वोल्वो स्वतंत्रता बंद है। बीएमडब्ल्यू ने डीलर इंडिपेंडेंस में समस्याओं की पहचान की है। कोई कार नहीं, टैक्स

दो वाहन निर्माता - बीएमडब्ल्यू और वोल्वो - ने स्वतंत्रता के साथ अपने अनुबंध समाप्त कर दिए। कंपनी के ग्राहकों का दावा है कि उन्हें न तो उनकी कार मिल सकती है और न ही उनका पैसा वापस मिल सकता है. पहले से ही 70 लोग हैं

समस्याग्रस्त "स्वतंत्रता": सबसे बड़े रूसी कार डीलरों में से एक के ग्राहकों का दावा है कि वह खरीदारों को कार नहीं देता है। Nezavisimost डीलर समूह बीस से अधिक वर्षों से बाजार में काम कर रहा है, लेकिन एक हफ्ते में इसने दो वाहन निर्माताओं - बीएमडब्ल्यू और वोल्वो के साथ अनुबंध खो दिया। क्या हो रहा है और क्या खरीदार अपनी कार प्राप्त कर पाएंगे जिसके लिए वे पहले ही भुगतान कर चुके हैं?

जुलाई के मध्य में, ग्लीब पिमेनोव और उनका परिवार इंडिपेंडेंस सैलून में आधिकारिक बीएमडब्ल्यू डीलर के पास एक कार खरीदने आया था। यह दूसरों की तुलना में 50 हजार रूबल सस्ता था। नतीजतन, हमने दो कारें खरीदीं: एक और - सास, क्रेडिट पर। इसके अलावा, वह पांच दिनों में कार लेने में सक्षम थी, और उन्होंने 15 दिनों में पिमेनोव को अपनी कार देने का वादा किया। लेकिन पहले तो उन्हें इस वादे के साथ खिलाया गया कि यह सचमुच "बस के बारे में" होगा। तब सैलून ने बताया कि सेलिंग मैनेजर ने नौकरी छोड़ दी है और उसे इंतजार करना होगा। और इसी तरह सितंबर तक। नतीजतन, पिमेनोव ने निर्णायक कार्रवाई की: वह सैलून में पहुंचा और मुख्य प्रवेश द्वार को अवरुद्ध कर दिया ताकि उसे अब नजरअंदाज न किया जा सके।

ग्लीब पिमेनोव खरीदार “मैंने अपनी कार प्रवेश द्वार के सामने खड़ी की, अलार्म चालू किया। आधे घंटे बाद सुरक्षा सेवा प्रमुख तुरंत मौके पर पहुंचे। मुझे कथित तौर पर बुलाया सीईओ के लिए"आजादी", उन्हें आश्वासन दिया गया था कि वे मुझे कार देंगे। मैंने कहा कि कार्रवाई तब तक जारी रहेगी जब तक आप मुझे मेरी कार वापस नहीं कर देते। हमने जिला पुलिस अधिकारी को बुलाया और जांच शुरू हुई। नतीजतन, जानकारी प्रतीत होती है कि हमारी कार का भुगतान स्वतंत्रता द्वारा किया गया था। सभी ने हस्ताक्षर किए। और वे हमें चाबियाँ देते हैं, हम जैसे हैं: "भगवान, भगवान का शुक्र है!" हम बैठ गए और चले गए। अगले दिन, मैंने सबसे पहले सभी दस्तावेजों को पढ़ा, यह पता चला कि हमने वहां शब्द बदल दिया था। 15 दिनों के बजाय, उन्होंने 37 में प्रवेश किया, ताकि हमारे पास वहां कोई दंड पेश करने का कोई कारण न हो।

लगभग 70 लोगों को आजादी से कभी कार नहीं मिली। इसके अलावा, वीआईएन नंबर अनुबंधों में इंगित नहीं किए गए हैं, यह केवल एक समझौते में है, और यह कार समारा में एक अन्य डीलर को मिली थी, सार्वजनिक परियोजना "मूवमेंट" के समन्वयक दिमित्री ज़ोलोटोव कहते हैं:

दिमित्री ज़ोलोटोव सार्वजनिक परियोजना "आंदोलन" के समन्वयक"जब हमने वरिष्ठ प्रबंधक के साथ संवाद करना शुरू किया, और, जैसा कि हमें उनके शब्दों से बताया गया था, वे हमसे संपर्क नहीं करेंगे, क्योंकि वे आतंकवादियों के साथ बातचीत नहीं करते हैं। लोगों ने हमारी ओर रुख किया, सिर्फ पीड़ित निकोलाई, जिसने कहा कि छह महीने से अधिक समय तक वह न तो पैसे ले सकता है और न ही कार। पता चला है कि 9 मार्च से यह अधर में है। उन्होंने पहले एक कार के लिए तीन महीने इंतजार किया, उनका धैर्य टूट गया, उन्होंने एक टर्मिनेशन एग्रीमेंट लिखा। अब तीन महीने से पैसा नहीं मिल सकता। हम उसके साथ आए, हम नेतृत्व से किसी से बात करना चाहते थे, लेकिन चीजें अभी भी हैं: उन्होंने उसे 50 हजार फेंक दिया - और बस।

मैंने नाम न छापने की शर्त पर बिजनेस एफएम से बात की "स्वतंत्रता" के कर्मचारियों में से एक. उनके अनुसार, कारों को जारी करने में देरी एक साल पहले शुरू हुई, और इस गर्मी में स्थिति गंभीर हो गई:

- गर्मियों के अंत में, कारों को दो, तीन महीने तक जारी नहीं किया गया था। सितंबर में, उन्होंने कारों को नहीं बेचने का प्रस्ताव रखा, क्योंकि यह स्पष्ट नहीं है कि आगे क्या होगा। यह सीधे हमारे नेता की पहल थी, क्योंकि वह विक्रेताओं के लिए भी डरते हैं, कुछ ग्राहक उन पते को खोजने में भी कामयाब रहे जहां कर्मचारी स्थित हैं, उदाहरण के लिए, उन्होंने एक अपार्टमेंट किराए पर लिया, यानी यह बहुत ही प्राथमिक है। एक दिन हमें काम पर न जाने के लिए कहा गया। उन्होंने स्थिति का वर्णन किया, कि सब कुछ, हम बंद कर रहे हैं, इसलिए हम आपको अपने काम के कई महीनों के लिए 20 हजार रूबल का भुगतान करने की पेशकश करते हैं, और हम तितर-बितर हो जाते हैं।
- और प्रबंधन ने आपको कैसे समझाया कि ग्राहकों को कार समय पर क्यों नहीं जारी की जाती है?
- प्रीमियम ब्रांड बेचने का यह मेरा पहला अनुभव था। मुझे शुरू से ही बताया गया था कि यह सामान्य है कि कारों को जारी होने में इतना समय लगता है, और मुझे इसमें विश्वास था। नेताओं को भी ज्यादा पता नहीं था। सब समझ गए कि कोई मुश्किल काम हो रहा है, कुछ खास आर्थिक मुश्किलें आ रही हैं और पूरी टीम ने किसी तरह बाहर निकलने की कोशिश की।

सबसे बड़े रूसी कार डीलरों में से एक के शेयरधारक निवेश कंपनी A1 हैं, जो मिखाइल फ्रिडमैन के अल्फा समूह का हिस्सा है, और इसके संस्थापक, रोमन त्चिकोवस्की। ऐसा लगता है कि स्वतंत्रता संकट से पंगु हो गई थी और पिछले साल बिक्री में तेज गिरावट आई थी - लगभग एक तिहाई। ऋण के साथ समस्याएं थीं - स्वतंत्रता में 6 बिलियन से अधिक रूबल हैं। हाल ही में, गज़प्रॉमबैंक ने घोषणा की कि वह "दिवालियापन के संकेतों की उपस्थिति के संबंध में" अदालत में जाने का इरादा रखता है। लेकिन Nezavisimost में ही, RBC को बताया गया कि यह एक तकनीकी प्रक्रिया थी और बैंक के साथ बातचीत चल रही थी। उन्होंने एक तकनीकी प्रक्रिया द्वारा वोल्वो के साथ अनुबंध के नुकसान की भी व्याख्या की, जिसने बीएमडब्ल्यू के बाद, डीलरशिप समझौते को समाप्त करने की घोषणा की। लेकिन उन ग्राहकों का क्या जिन्होंने कभी अपनी कारों का इंतजार नहीं किया? बिजनेस एफएम ने पूछा वोल्वो कार रूस के पीआर निदेशक एंटोन स्वेकोलनिकोव:

— फिलहाल, Nezavisimost के पास आयातक से कार खरीदने का अवसर नहीं है, इसलिए हम ग्राहकों को लेने की सलाह देते हैं नकद Nezavisimost पर और अन्य वोल्वो डीलरों से संपर्क करें।

- यानी, वोल्वो इन ग्राहकों के भाग्य में सीधा हिस्सा नहीं लेती है?

- हम ग्राहकों को पैसे वापस करने के विषय पर कंपनी "इंडिपेंडेंस" के साथ बातचीत कर रहे हैं। लेकिन कानून हमें इन निधियों की वापसी के संबंध में Nezavisimost कंपनी को प्रभावित करने के लिए कानूनी तंत्र प्रदान नहीं करता है।

बीएमडब्लू (BMW) ने पहले ही 35 ग्राहकों को अपने खर्च पर कारें जारी कर दी हैं, जिन्होंने पूर्ण पूर्व भुगतान किया है, और अभी भी यह तय कर रहे हैं कि बाकी की मदद कैसे की जाए। बिजनेस एफएम की स्वतंत्रता से ही तत्काल टिप्पणी प्राप्त करना संभव नहीं था। एक ग्राहक की आड़ में जो कार खरीदना चाहता है, बिजनेस एफएम के निर्माताओं ने कंपनी के कार्यालय को फोन किया, जहां उन्हें आश्वासन दिया गया कि सैलून खुले हैं:

— यदि मैं पूर्ण पूर्व भुगतान कर दूं, तो मुझे कार के लिए कितने समय तक प्रतीक्षा करनी होगी?

- 14 कार्य दिवस टीसीपी की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

- मैंने आपकी कंपनी की खबर देखी, बहुत उत्साहजनक नहीं। बताओ, तुम वहाँ कैसे हो?

- हां, सब कुछ क्रम में लगता है, लेकिन कंपनी का पुनर्गठन हो रहा है। हम कारें बेचते हैं, बस इतना है कि हमारी छूट उतनी बड़ी नहीं है जितनी पहले हुआ करती थी।

- नहीं, मैंने देखा कि आपको समस्या है, लोग कार नहीं उठा सकते।

- नहीं, सब कुछ ठीक है, सब कुछ सामान्य मोड में है। अगर वहाँ है, तो बहुत छोटी देरी।

- क्या आप इस बात की चिंता नहीं कर सकते कि निकट भविष्य में कंपनी बंद हो जाएगी?

- बेशक।

कंपनी का कहना है कि वे अब "ऋण पोर्टफोलियो के पुनर्गठन की प्रक्रिया में हैं।" और धोखेबाज ग्राहक, जिन्होंने कारों का इंतजार नहीं किया, मुकदमा करने के लिए तैयार हैं, लेकिन, हालांकि, उन्हें डर है कि आजादी से उन्हें पैसे वापस करने के लिए कुछ भी नहीं होगा।

कारों की बिक्री और रखरखाव के लिए मल्टी-ब्रांड रिटेलर "इंडिपेंडेंस" अब मॉस्को में नहीं बिकता है: राजधानी में इसके स्टोर बंद हैं, फोन का जवाब नहीं है, और ऐसे ब्रांड बीएमडब्ल्यू, वोल्वो, जगुआर लैंड रोवर, माज़दा और मित्सुबिशी हैं। उसके साथ हस्ताक्षरित डीलर अनुबंध समाप्त कर दिया. वहीं, कंपनी के क्षेत्रीय केंद्र अभी भी ऑडी, वोक्सवैगन, फोर्ड और प्यूज़ो के साथ सहयोग कर रहे हैं, लेकिन यह साझेदारी भी दिसंबर में समाप्त हो जाएगी।

लेनदारों के लिए समूह का कर्ज - RBC के अनुसार, Gazprombank और Sberbank, 6 बिलियन रूबल तक पहुंच गया है। ऋण के पुनर्गठन की संभावना का पता लगाया गया था, लेकिन यह असंभव हो गया, और नवंबर में गज़प्रॉमबैंक ने कई नेज़ाविसिमॉस्ट संरचनाओं के खिलाफ दिवालियापन के दावे दायर किए।

दिवालियापन की कार्यवाही के दौरान, मध्यस्थता प्रबंधकों को नियुक्त किया जाएगा जो लेनदारों के दावों को निपटाने के लिए एक सूची का संचालन करेंगे और कंपनियों के समूह की संपत्ति बेचेंगे। संपत्ति के बड़े पोर्टफोलियो के कारण, स्वतंत्रता के परिसमापन में दो साल तक लग सकते हैं। जैसा कि बाजार में उल्लेख किया गया है, लेनदार केवल 30% ऋण की वापसी पर भरोसा कर सकते हैं - वर्तमान स्थिति में, बेचें डीलर केंद्रएक अचल संपत्ति वस्तु के रूप में बहुत मुश्किल है। हालांकि बीएमडब्ल्यू ग्रुप का मेट्रोपॉलिटन ऑटो सेंटर एविलॉन को बचाने के लिए तैयार है। जेनसर कुछ केंद्रों में रुचि दिखा रहा है, इस तथ्य के कारण अपने कई केंद्रों को बंद कर दिया है कि वे पट्टे पर थे। यह, वैसे, Renault Genser के साथ संबंध तोड़ने का कारण था।

अक्टूबर में वापस, बीएमडब्ल्यू रसलैंड ट्रेडिंग ने इंडिपेंडेंस ग्राहकों द्वारा भुगतान की गई कारों को वापस ले लिया, क्योंकि इसने उनके लिए डीलर से पैसे की प्रतीक्षा नहीं की थी। लेकिन बवेरियन कंपनी के प्रतिनिधि कार्यालय में उन्होंने अपने खर्च पर कार जारी करना शुरू कर दिया, प्रत्येक मामले को व्यक्तिगत रूप से सुलझाया।

अन्य ब्रांडों की कारों के खरीदार कम भाग्यशाली थे। अब उन्हें पैसे वापस करने या कार लेने के लिए कोर्ट जाना होगा। मामले की पहली सुनवाई जल्द होगी।

इंडिपेंडेंस ग्रुप में वित्तीय कठिनाइयां कई साल पहले कार बाजार में गिरावट के कारण शुरू हुईं। इस साल, कई ग्राहक शिकायतें आने लगीं कि कंपनी ने उन कारों को वापस नहीं किया जिनके लिए पहले ही भुगतान किया जा चुका था। अक्टूबर में, कर्मचारियों को राजधानी के बिक्री बिंदुओं को बंद करने के बारे में बताया गया था, और कई महीनों के काम के लिए विच्छेद वेतन 20 हजार रूबल था। सबसे पहले, कर्मचारी मुकदमा करने जा रहे थे, लेकिन, यह महसूस करते हुए कि कंपनी की स्थिति कितनी दयनीय थी, और परिणामस्वरूप वे मुआवजे से अधिक प्रयास करेंगे, उन्होंने अपना विचार बदल दिया।

• एसोसिएशन, जिसमें यह 2018 में ऑटो उद्योग के लिए राज्य का समर्थन बनाए रखने के लिए कहता है, अन्यथा सभी डीलरों के लिए कठिन समय होगा।
• 2016 में, 300 डीलरों ने बाजार छोड़ दिया, उम्मीद है कि इस साल के अंत तक दिवालिया होने का कारण व्यवसाय का कम मार्जिन था।

जैसा कि कोमर्सेंट को ज्ञात हो गया है, प्रतियोगी समस्याग्रस्त इंडिपेंडेंस ग्रुप ऑफ कंपनीज के डीलरशिप को खत्म करना शुरू कर रहे हैं: बेलाया डाचा सेंटर, जो बीएमडब्ल्यू बेचता है, एविलॉन ले सकता है। बीएमडब्ल्यू ने नोटिस किया कि उन्हें बेची गई कारों के लिए इंडिपेंडेंस से कभी कोई पैसा नहीं मिला और उन्हें अपने खर्च पर ग्राहकों को दिया। वोल्वो सहित अन्य चिंताओं को डीलर के साथ समान समस्याएं थीं। उसी समय, गज़प्रॉमबैंक ने पहले ही घोषणा कर दी है कि वह परेशान डीलर को दिवालिया करने का इरादा रखता है।

उद्योग के सूत्रों ने कोमर्सेंट को बताया कि एविलॉन होल्डिंग बेलाया डाचा बीएमडब्ल्यू डीलरशिप ले सकती है, जो अब नेजाविसिमोस्ट ग्रुप ऑफ कंपनीज का हिस्सा है। एविलॉन मुख्य रूप से प्रीमियम और लक्जरी ब्रांडों के साथ काम करता है, बीएमडब्ल्यू पहले से ही अपने पोर्टफोलियो में मौजूद है - वोल्गोग्राडस्की प्रॉस्पेक्ट पर एक केंद्र। Nezavisimost के पास BMW की दो डीलरशिप हैं। Kommersant के वार्ताकारों में से एक का कहना है कि Nezavisimost Belaya Dacha में केंद्र की इमारत किराए पर लेता है। "कोमर्सेंट" का एक अन्य स्रोत नोट करता है कि हम पिछले मालिक के अस्थिर दायित्वों के साथ-साथ एक कानूनी इकाई को किराए पर लेने और खरीदने दोनों के बारे में बात कर सकते हैं। एक अन्य कोमर्सेंट स्रोत ने नोट किया कि एक नए के चयन के लिए निविदा बीएमडब्ल्यू डीलरनिभाने नहीं जा रहा है।

Nezavisimost Group के पोर्टफोलियो में ऑडी, वीडब्ल्यू, बीएमडब्ल्यू, जगुआर, लैंड रोवर, वोल्वो, फोर्ड, प्यूज़ो, मित्सुबिशी। निवेश समूह A1 49.95% का मालिक है, बाकी रोमन त्चिकोवस्की का है।

सितंबर के मध्य में, Vedomosti ने बताया कि Nezavisimost ने BMW के साथ अपने समझौतों को पूरा नहीं किया, जिसके कारण ब्रांड के साथ डीलर का काम बंद हो गया। ऑटोमेकर के अनुसार, डीलर ने ग्राहकों को पहले से भुगतान की गई कारों के हस्तांतरण के लिए समय सीमा का उल्लंघन किया, क्योंकि उसने आयातक से शीर्षक नहीं खरीदा था। "स्वतंत्रता" में उन्होंने जोर देकर कहा कि वे ग्राहकों के प्रति अपने दायित्वों को पूरा करना चाहते हैं, और यह भी दावा किया कि उन्होंने बीएमडब्ल्यू प्रतिनिधि कार्यालय के साथ एक रचनात्मक बातचीत जारी रखी। Nezavisimost ने बुधवार को घोषणा की कि डीलर और बीएमडब्ल्यू ने "सभी तकनीकी मुद्दों" को सुलझाते हुए ग्राहकों को कार जारी करना फिर से शुरू कर दिया है, ग्राहक सेवा तारीखों पर सहमत होने के लिए ग्राहकों से संपर्क कर रही है। स्थिति से परिचित एक कोमर्सेंट स्रोत ने नोट किया कि सौ ग्राहकों को समस्या का सामना करना पड़ा, लगभग आधे पूर्ण भुगतान के साथ। उन्होंने इस बात से इंकार नहीं किया कि आयातक डीलर के खिलाफ मुकदमा दायर करेगा।

गुरुवार को, बीएमडब्ल्यू "कोमर्सेंट" ने बेलाया डाचा में केंद्र के साथ स्थिति पर कोई टिप्पणी नहीं की, लेकिन कहा कि वे वास्तव में वित्तीय जोखिम उठाते हुए, साइट पर ग्राहकों को कार वितरित करते हैं। बीएमडब्ल्यू को स्वतंत्रता से कारों के लिए कभी पैसा नहीं मिला, और दो हफ्ते पहले अनुबंध को समाप्त करने के लिए एक नोटिस भेजा गया था (1 अक्टूबर से प्रभावी होगा)। भुगतानों के सत्यापन के बाद हुई कारों की जारी, बुधवार को पांच कारें जारी की गईं। Nezavisimost में, Kommersant को बताया गया था कि वे "ब्रांड कारों को बेचने की निरंतर लाभहीनता और संभावनाओं की कमी" के कारण बीएमडब्ल्यू के साथ अनुबंध को समाप्त करने की संभावना पर विचार कर रहे थे। एविलॉन में, उन्होंने स्थिति पर कोई टिप्पणी नहीं की, लेकिन ध्यान दिया कि बीएमडब्ल्यू - लाभदायक व्यापारकंपनी के लिए, और ब्रांड के साथ सहयोग में रुचि पर जोर दिया।

हालाँकि, यह पता चला कि Nezavisimost का अन्य आपूर्तिकर्ताओं के साथ भी टकराव है। गुरुवार को, वोल्वो "कोमर्सेंट" को बताया गया कि डीलर कारों का ऑर्डर करने में सक्षम नहीं है, उसके बारे में जानकारी साइट से हटा दी गई है और कंपनी ग्राहकों को Nezavisimost से संपर्क करने की अनुशंसा नहीं करती है। वोल्वो डीलर के पास पूरा भुगतान करने के बाद मशीन लेने का विकल्प रखती है। कंपनी का कहना है, "हमने डीलर के लिए ग्राहकों को सभी भुगतान की गई कारों को जल्द से जल्द जारी करने या पूर्व भुगतान वापस करने की शर्त रखी है।" आने वाले दिनों में वोल्वो डीलर के साथ और सहयोग पर फैसला करेगी। जगुआर लैंड रोवर "कोमर्सेंट" ने केवल यह देखा कि इंडिपेंडेंस एक आधिकारिक डीलर है, लेकिन अब यह कारों की बिक्री नहीं करता है। मित्सुबिशी (वे 100% प्रीपेड आधार पर काम करते हैं) और फोर्ड सोलर्स को समान समस्याओं का सामना नहीं करना पड़ा है। प्यूज़ो ने कहा कि स्वतंत्रता द्वारा कारों को जारी करने के संबंध में खरीदारों से कोई शिकायत नहीं थी, लेकिन उन्होंने कहा कि डीलर के साथ अनुबंध वर्ष के अंत में समाप्त हो रहा है, और इसके विस्तार का मुद्दा विचाराधीन है। गुरुवार को, GPB ने दिवालिएपन के संकेतों के कारण GC Nezavisimost के खिलाफ दावा दायर करने के इरादे के नोटिस प्रकाशित किए।

स्वतंत्रता की वित्तीय स्थिति कई वर्षों से कठिन रही है। फरवरी में, यह घोषणा की गई थी कि शेयरधारक कंपनी को वित्त देंगे (राशि निर्दिष्ट नहीं की गई थी) और शीर्ष प्रबंधन की जगह लेंगे। 2015 में, Nezavisimost ने Gazprombank को 2.6 बिलियन रूबल से अपने ऋण का पुनर्गठन किया। (जैसा कि कोमर्सेंट ने लिखा है, ऋण कम से कम 2019 तक बढ़ा दिया गया था)। A1 ने नोट किया कि वे बैंकों के साथ बातचीत की प्रक्रिया में हैं और अतिरिक्त निवेश के बारे में "उनके पूरा होने के बाद ही बात करना संभव होगा।" इससे पहले, इंटरफैक्स के सूत्रों ने दावा किया था कि A1 ने डीलर को वित्त देने से इनकार कर दिया था और यदि प्रतिपक्षों में से कोई एक इस प्रक्रिया को शुरू करता है तो वह इसके दिवालियेपन को नहीं रोकेगा।

कुछ दिनों पहले, बीएमडब्ल्यू ब्रांड के एक डीलर - नेजाविसिमोस्ट कंपनी के आसपास अचानक एक घोटाला हुआ। कारों के लिए भुगतान करने वाले दर्जनों ग्राहक उन्हें प्राप्त नहीं कर सके, इस तथ्य के बावजूद कि वे साइट पर थे आधिकारिक डीलर. शोर बढ़ने लगा, और बीएमडब्ल्यू के रूसी कार्यालय के प्रतिनिधियों ने एक आधिकारिक बयान जारी किया, जहां उन्होंने इस तथ्य की पुष्टि की कि डीलर को वित्तीय समस्याएं थीं और आश्वासन दिया कि वे समस्या को हल करने के लिए उपाय कर रहे हैं।

फेसबुक पर मस्कोवाइट ग्लीब पिमेनोव की कहानी पोस्ट किए जाने के बाद समस्या का पैमाना स्पष्ट हो गया, जिसने भुगतान एकत्र करने के लिए दो महीने तक प्रयास किया। बीएमडब्ल्यू क्रॉसओवर. डीलर के साथ असफल बातचीत के बाद, पिमेनोव ने अपनी कार से डीलरशिप के मुख्य प्रवेश द्वार को अवरुद्ध कर दिया और दोस्तों के साथ मिलकर उसकी रखवाली की नई कारपार्किंग में ताकि वे उसे बाहर न निकालें। यह मामला कई मीडिया में प्रकाशित हुआ था, जिसकी बदौलत कार अभी भी क्लाइंट को दी गई थी। लेकिन, जैसा कि यह निकला, Muscovite अपनी समस्या में अकेला नहीं था। एक मामला था, एक ग्राहक, जो एक वकील की मदद से भी डीलर से अपनी कार नहीं उठा सका, हताशा में, पार्किंग में अपनी खरीद को लगभग नष्ट करना शुरू कर दिया, लेकिन उसके दोस्त जो पास थे, रुक गए उसे समय पर। उसे अभी भी कार मिल गई, लेकिन आपदा लगभग हो गई।

बीएमडब्ल्यू समूह के रूसी कार्यालय के आधिकारिक प्रतिनिधि वासिली मेलनिकोव ने कहा:

बीएमडब्ल्यू ग्रुप रूस ने पुष्टि की है कि नेज़ाविसिमोस्ट डीलरशिप को कई जटिल समस्याओं का सामना करना पड़ा, जिसके कारण डीलर ने समझौतों का पालन करने में विफलता और उसके काम को रोक दिया। इस वजह से, खरीदी गई कारों को ग्राहकों को हस्तांतरित करने की समय सीमा का उल्लंघन किया गया। फिलहाल, इस स्थिति से बाहर निकलने के लिए डीलर के साथ बातचीत चल रही है, विभिन्न परिदृश्यों के लिए, सबसे कार्डिनल तक।

जल्द से जल्द निर्णय लेने के लिए, ग्राहकों के हितों को ध्यान में रखते हुए, बीएमडब्ल्यू ग्रुप रूस बीएमडब्ल्यू ग्राहक सहायता से संपर्क करने के लिए कार के हस्तांतरण में देरी का सामना करने वाले सभी लोगों से पूछता है। इस मामले में, आपके पास कार की खरीद और भुगतान की पुष्टि करने वाले दस्तावेज होने चाहिए।

वर्तमान में, पर्याप्त स्तर की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सूचना के संग्रह के साथ वाहनबीएमडब्ल्यू ग्रुप रूस के स्वामित्व वाली, कारों का निर्यात Nezavisimost DC से किया जाता है। आयातक का गोदाम कारों की पूरी सुरक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करता है: इंडिपेंडेंस ग्रुप ऑफ कंपनीज के ग्राहकों को सौंपी गई कारों को इस स्थिति में अंतिम जांच तक किसी को हस्तांतरित नहीं किया जाएगा।

स्थिति का सार यह है कि, ग्राहक से कार के लिए धन प्राप्त करने के बाद, Nezavisimost ने इसे बीएमडब्ल्यू समूह में स्थानांतरित नहीं किया, जिसके परिणामस्वरूप कारों को भौतिक रूप से डीलर की साइट पर पहुंचाया गया, और आयातक ने शीर्षक नहीं दिया भुगतान के बिना। जाहिर है, कंपनी की वित्तीय स्थिति (जो अभी तक निश्चित रूप से ज्ञात नहीं है) सबसे अच्छे तरीके से नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप कार खरीदने के लिए वास्तव में कोई धन नहीं है।

उसी समय, Nezavisimost Group of Company - Land Rover, Ford, Audi और अन्य की अन्य डीलरशिप में ऐसी समस्या नहीं होती है, डीलरशिप हमेशा की तरह काम करती है, हालाँकि कंपनी स्वयं एक अनुकूलन प्रक्रिया से गुज़र रही है, जिसके कारण विभिन्न के कई केंद्र हैं। ब्रांड। हालांकि, उन्होंने ग्राहकों के लिए अपने दायित्वों को पूरी तरह से पूरा किया।

“हम Nezavisimost में कार खरीदने और सर्विस का काम करने की सलाह नहीं देते हैं और ग्राहकों को अन्य डीलरशिप पर रेफर करते हैं। बीएमडब्ल्यू के प्रवक्ता ने कहा, हम ग्राहकों के सवालों से निपट रहे हैं और नुकसान को कम करने की कोशिश कर रहे हैं।

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“हम Nezavisimost में कार खरीदने और सर्विस का काम करने की सलाह नहीं देते हैं और ग्राहकों को अन्य डीलरशिप पर रेफर करते हैं। हम उन सवालों से निपट रहे हैं जो ग्राहकों के पास हैं और नुकसान को कम करने की कोशिश कर रहे हैं, ”बीएमडब्लू के प्रवक्ता ने कहा।