आपकी कार के लिए हिमपात हल। बर्फ हल। डू-इट-ही स्नो प्लॉव डू-इट-ही स्नो प्लॉव ऑन फूलदान

उपनगरीय क्षेत्र के मालिक के घर में एक एसयूवी, सड़कों की गुणवत्ता को ध्यान में रखते हुए, एक उत्कृष्ट मदद है, और कभी-कभी एक आवश्यकता भी होती है। ऐसी इकाई के हुड के नीचे लगभग सौ, और कभी-कभी और भी अधिक काम करने वाले "घोड़े" होते हैं, जो एक प्रभावशाली द्रव्यमान और ड्राइविंग विशेषताओं के साथ मिलकर ऑफ-रोड के खिलाफ लड़ाई में एक गंभीर तर्क बन जाता है।

क्यों न इस शक्ति का उपयोग सर्दियों में स्थानीय क्षेत्र में यातायात की स्थिति को सुधारने के लिए किया जाए? निर्माता लंबे समय से उपयुक्त अनुलग्नकों के साथ व्यस्त हैं, हमारे देश में लोकप्रिय उज़ और अन्य एसयूवी मॉडल के लिए एक बर्फ हल जारी कर रहे हैं। क्यों न पैसे बचाएं और अपना ब्लेड मॉडल बनाएं, यह देखते हुए कि हस्तशिल्प विकल्प उतने ही अच्छे होते हैं, और कभी-कभी कारखाने वाले से भी बेहतर होते हैं?

फैक्टरी विकल्प

आपको पहिया को फिर से नहीं बनाना चाहिए, यह देखना बहुत आसान है कि निर्माताओं से UAZ पर डंप कैसे बनाया जाए। सबसे अधिक संभावना है, कारखाने के निलंबित डंप को पूरी तरह से कॉपी करना संभव नहीं होगा, लेकिन कुछ मॉडलों को आधार के रूप में लेना काफी संभव है। इसके अलावा, सिद्ध विकल्पों का विस्तृत अध्ययन आपके स्वयं के बर्फ फावड़े के डिजाइन और निर्माण में कई गलतियों से बच जाएगा।

1. डंप आयाम। बिक्री के लिए ब्लेड की न्यूनतम चौड़ाई 1900 मिमी है, जो समझ में आता है, पहिए विभिन्न मॉडलों के लिए बाहर की तरफ 1.8 मीटर तक की दूरी पर स्थित हैं। ब्लेड को इस दूरी को झुकाव की स्थिति में भी मार्जिन के साथ कवर करना चाहिए, 2-2.1 मीटर की चौड़ाई आदर्श होगी।
2. कुंडा तंत्र। विभिन्न मॉडल केंद्र में या अतिरिक्त छड़ के उपयोग में उंगली निर्धारण प्रदान करते हैं। ब्लेड के ऐसे आयामों के साथ, अतिरिक्त सुदृढीकरण का उपयोग करना बेहतर होता है।
3. कार को बन्धन। यह इकाई फावड़े को लंबवत रूप से उठाने की क्षमता प्रदान करती है और कभी-कभी स्टीयरिंग रॉड की रक्षा करती है।
4. उठाने का तंत्र। मैनुअल या इलेक्ट्रिक कंट्रोल के साथ विंचिंग मैकेनिज्म को पीछे की ओर ले जाने पर ब्लेड को उठाने के लिए सबसे सरल पैरों से।
5. गंभीर बाधाओं से टकराने की स्थिति में उज़ पर डंप को कुशन करने के लिए, आप इसे जंगम बना सकते हैं और इसे स्प्रिंग्स से लैस कर सकते हैं।

डिज़ाइन

बहुत कुछ सामग्री और तकनीकी कौशल की उपलब्धता पर निर्भर करता है। कुंडा तंत्र के बिना ब्लेड बनाना अधिक विश्वसनीय और आसान है, इस प्रकार सामग्री पर थोड़ी बचत होती है और उत्पादन समय को काफी कम करता है, लेकिन इससे इसका दायरा कम हो जाएगा। दूसरी ओर, कुंडा तंत्र संरचना का सबसे कमजोर बिंदु बन सकता है, इसके निष्पादन के लिए निर्धारण नोड्स पर सुरक्षा के एक निश्चित मार्जिन की आवश्यकता होती है। ब्लेड की कामकाजी सतह को भी सुदृढीकरण की आवश्यकता होती है, व्यक्तिगत भागों के वजन की निगरानी करना महत्वपूर्ण है। यह वांछनीय है कि ब्लेड को एक व्यक्ति द्वारा घुमाया और उतारा जा सकता है।

साफ की जाने वाली सतह की सुरक्षा के लिए, एक रबर की पट्टी का उपयोग किया जाना चाहिए, जिसका बन्धन वियोज्य होना चाहिए ताकि रबर के खराब होने पर उसे बदला जा सके। उस स्थान पर जहां ब्लेड वाहन से जुड़ा हुआ है, एक बाधा के साथ ब्लेड की संभावित तेज टक्कर के लिए प्रदान करना आवश्यक है। माउंटिंग पॉइंट कार के महत्वपूर्ण हिस्सों के सामने नहीं होने चाहिए।

सामग्री चयन

इस स्तर पर, विकल्प हमेशा कलाकार के पास रहता है, आप केवल सलाह दे सकते हैं या सुझाव दे सकते हैं कि उपयुक्त भागों को ढूंढना सबसे आसान कहां है। 200 लीटर बैरल ने खुद को डंप फावड़ा के लिए एक सामग्री के रूप में साबित कर दिया है, लेकिन, नियोजित आयामों को देखते हुए, 2 बैरल या अतिरिक्त संरचनात्मक सुदृढीकरण की आवश्यकता होगी। स्क्वायर या आयताकार पाइप का उपयोग गाइड और मजबूत पसलियों के रूप में किया जा सकता है, रोलिंग कोण, पतली चैनल या आई-बीम लिंटल्स का उपयोग करना भी संभव है।

ब्लेड के झुकाव के कोण को समायोजित करने के लिए, जंपर्स का उपयोग टर्नबकल या विभिन्न व्यास के पाइपों के साथ फिक्सिंग पिन के लिए छेद के साथ किया जा सकता है। ब्लेड उठाने को नियंत्रित करने के लिए एक चरखी का उपयोग करते समय, यदि आवश्यक हो तो साइट को स्वयं चरखी और ब्लॉक की प्रणाली से लैस करने के लिए अतिरिक्त सामग्री की आवश्यकता होगी।

नेटवर्क में UAZ पर घर का बना डंप

नेट पर, आप कई उदाहरण पा सकते हैं जहां कारीगर कारीगर अपने हाथों से उज़ पर इकट्ठे डंप का प्रदर्शन करते हैं। प्रतिभाशाली कारीगरों के चित्र बहुत विविध हैं, कुछ सरलीकृत विकल्प प्रदान करते हैं, अन्य विभिन्न संशोधनों का उपयोग करते हैं जो कभी-कभी कारखाने के उत्पादों की तुलना में अधिक सफल होते हैं।

मुख्य चरण और नोड्स

अपने हाथों से उज़ पर नियोजित डंप को साकार करने के लिए काम कहाँ से शुरू करें? चित्र एसयूवी के मॉडल को ध्यान में रखते हुए बनाए जाने चाहिए, और आकार में हमेशा कुछ मार्जिन होना चाहिए ताकि मौके पर संभावित कमियों को समतल किया जा सके। सबसे पहले, उस जगह को लैस करना सबसे अच्छा है जहां संरचना कार से जुड़ी हुई है। यह न केवल एक ब्लेड को समायोजित करने के लिए, बल्कि एक ब्लॉक सिस्टम के साथ एक चरखी को समायोजित करने के लिए या तो साधारण फिक्स्ड ब्रैकेट, या "केंगुरैटनिक" जैसा एक संपूर्ण प्लेटफॉर्म हो सकता है। साइट को स्थायी डिजाइन और हटाने योग्य संरचना दोनों में बनाया जा सकता है, जो बेहतर है, क्योंकि यह खराब नहीं होता है दिखावटगाड़ी।

इसके बाद, आप ब्लेड के सबसे बड़े हिस्से का निर्माण शुरू कर सकते हैं - एक काम करने वाला फावड़ा। उपरोक्त लिखित 2 x 0.6-0.8 मीटर से आयामों को चुनना सबसे अच्छा है। बहुत बड़ा हल बर्फ को बेहतर ढंग से साफ करता है, लेकिन यह स्थापना और परिवहन के दौरान असुविधाजनक होगा। अगले चरण में, ब्लेड को काम करने वाली ऊर्ध्वाधर स्थिति में ठीक करना बेहतर होता है और इसलिए शेष तत्वों को इसमें संलग्न करें। यह याद रखना चाहिए कि कुंडा तंत्र के बिना UAZ पर साधारण ब्लेड भी लंबवत रूप से चलने योग्य होने चाहिए, अन्यथा ऑपरेशन के दौरान कार को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त किया जा सकता है। अंतिम चरण नियंत्रण और रोटरी तत्वों को बनाना और उन्हें संरचना से जोड़ना है।

भारोत्तोलन तंत्र

आप उन विकल्पों को देख सकते हैं जहां एक मैनुअल ड्रम चरखी का उपयोग उठाने वाले तंत्र के रूप में किया जाता है, और इसे सामने वाले प्लेटफॉर्म पर स्थित एक व्यक्ति द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह बहुत सुरक्षित नहीं है, कार के पूरी तरह से रुकने के बाद UAZ पर ऐसे डंप को उठाना और कम करना बेहतर होगा।

इलेक्ट्रिक चरखी का उपयोग करना अधिक सुविधाजनक और सुरक्षित है, लेकिन हर कोई ऐसे उपकरणों पर पैसा खर्च करने के लिए तैयार नहीं है। सबसे बजट विकल्प एक विशेष स्टैंड होगा जो तब काम करता है जब पीछेऑटो, और परिवहन मोड में ब्लेड को लगातार ऊपरी स्थिति में रखने के लिए, आप टर्नबकल का उपयोग कर सकते हैं।

निष्कर्ष

गुरु का काम डरता है, वे कहते हैं। UAZ, या इकट्ठे कारखाने के लिए डू-इट-खुद ब्लेड, आपको न केवल परिवहन के साधन के रूप में, बल्कि घर में एक वफादार सहायक के रूप में भी आपकी एसयूवी का उपयोग करने में मदद करेगा।

प्रत्येक हिम हल में आमतौर पर तीन भाग होते हैं:

• बर्फ की बाल्टी
• कुंडा तंत्र
• बढ़ते गाँठ

इसके अलावा, बाल्टी और वाहन माउंट के नुकसान और विरूपण को रोकने के लिए, स्प्रिंग-ट्रांसलेशनल डिवाइस स्थापित किए जाते हैं। बर्फ के फावड़े के तेज किनारे से साइट के कवरेज को नुकसान से बचाने के लिए, उस पर रबर बैंड लगाए जाते हैं।

एसयूवी के लिए डंप

लगभग किसी भी एसयूवी पर, जैसे निवा, उज़, या एक विदेशी कार, अपने हाथों से एक बर्फ का हल स्थापित करना संभव है, जो इस तरह के उपकरण को संग्रहीत करने के लिए जगह बचाता है, साथ ही बंधनेवाला डिजाइन के कारण इसकी स्थापना की सुविधा देता है।

बर्फ हटाने की व्यवस्था को सीधे कार के कैब से नियंत्रित किया जाता है, एक इलेक्ट्रिक चरखी के लिए धन्यवाद, जिसे आमतौर पर एक किट के रूप में आपूर्ति की जाती है। आप बर्फ के आवरण की मोटाई और घनत्व के आधार पर फावड़े के रोटेशन के कोण को भी समायोजित कर सकते हैं जिसे हटाने की आवश्यकता है।

एटीवी और वॉक-पीछे ट्रैक्टर के लिए हिमपात हल

सही डंप प्रकार तंत्र चुनने के लिए, आपको स्वयं एटीवी के मॉडल को स्पष्ट करने की आवश्यकता है और इसके आधार पर, इंस्टॉलेशन किट का चयन करें, जिसके बाद सबफ़्रेम, लिफ्टिंग डिवाइस और फावड़ा का चयन किया जाता है।

दो प्रकार के इंस्टॉलेशन किट हैं: फ्रंट और सेंटर माउंट। एक आउटबोर्ड बाल्टी और एक एटीवी से युक्त स्नो ब्लोअर की एक विशेषता यह है कि साइट पर बर्फ की एक छोटी और नरम परत की सफाई करते समय ही उनकी दक्षता अधिक होती है।

डंप-टाइप फावड़ा और वॉक-बैक ट्रैक्टर के अग्रानुक्रम की एक विशिष्ट गुणवत्ता एक सस्ती कीमत, सरल डिजाइन और उच्च गतिशीलता है। इस तरह के उपकरण का उपयोग करते समय, आप कोटिंग को नुकसान पहुंचाने से डर नहीं सकते, क्योंकि ऑपरेटिंग गति पिछले मामलों की तरह अधिक नहीं है। शामिल नहीं बार-बार टूटनारोटरी और स्प्रिंग-रिटर्न तंत्र की डंप अनुपस्थिति।

कड़ाके की सर्दी ऐसी है कि निजी घरों के मालिकों को अक्सर बर्फ हटाने का काम करना पड़ता है। बर्फ की समस्या को हल करने के लिए, वे विभिन्न उपकरणों, फावड़ियों आदि का उपयोग करते हैं। प्रौद्योगिकी के विकास के मौजूदा स्तर के साथ एक बड़े क्षेत्र से हाथ से बर्फ हटाना एक दुर्लभ मामला बन गया है। और वास्तव में, यदि आप अपने हाथों से चलने वाले ट्रैक्टर के लिए घर का बना ब्लेड बना सकते हैं, तो आपको अपने फार्मस्टेड से स्नोड्रिफ्ट और मलबे को साफ करने के लिए लंबे समय और प्रयास की आवश्यकता क्यों है।

वॉक-बैक ट्रैक्टर ड्रॉइंग के लिए DIY डू-इट-खुद ब्लेड

सभी प्रकार के उपकरणों पर आसानी से लगाए गए हिमपात हल, बर्फ को साफ करने की प्रक्रिया में काफी तेजी लाते हैं और सुविधाजनक बनाते हैं। वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए किसी भी स्नो ब्लोअर ब्लेड में तीन मुख्य भाग होते हैं - एक स्नो फावड़ा, फावड़ा के रोटेशन के कोण को समायोजित करने के लिए एक उपकरण और एक माउंट जो ट्रैक्टर के फ्रेम पर फावड़ा को ठीक करता है।

तैयार किए गए डंप के कई डिज़ाइन हैं जो अटैचमेंट किट में शामिल हैं, हालांकि, इस तरह के "ग्रेडर" को वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए अपने हाथों से बनाया जा सकता है, चित्र नीचे दिए गए हैं।

फावड़ा डंप मोटर-ब्लॉक के साथ उपयोग किए जाने वाले हिंग वाले उपकरण का एक तत्व है। इसकी सहायता से भूमि पर कचरा संग्रहण, सर्दियों में बर्फ हटाने, साथ ही पृथ्वी की सतह को समतल करने और एक स्थान से दूसरे स्थान पर स्थानांतरित करने जैसे सामान्य कार्यों को यंत्रीकृत करना संभव है।


फावड़ियों-डंपों में विभिन्न संशोधन होते हैं, लेकिन सामान्य तौर पर उन्हें संचालन और उपकरण के एक सामान्य सिद्धांत की विशेषता होती है। एक नियम के रूप में, उनके पास कई विशिष्ट कार्य स्थान हैं। आमतौर पर ये निम्नलिखित तीन प्रावधान हैं:

• आगे
• बाईं ओर (30 डिग्री की ढलान के साथ)
• दाईं ओर (30 डिग्री की ढलान के साथ)

वॉक-पीछे ट्रैक्टर के लिए ब्लेड से काम करना

काम शुरू करने से पहले वॉक-बैक ट्रैक्टर का फावड़ा-डंप मैन्युअल रूप से 30 डिग्री तक के कोण पर बाएं और दाएं मुड़ता है। वांछित कोण सेट करके और कोटर पिन के साथ चयनित स्थिति में ब्लेड को सुरक्षित करके स्थिति समायोजन ऑपरेशन पूरा किया जाता है।

वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए ब्लेड फावड़े की चौड़ाई आमतौर पर एक मीटर (कुछ मॉडलों का एक अलग मूल्य हो सकता है) 2 से 3 मिमी की बाल्टी धातु की मोटाई के साथ होती है। कारखाने में फावड़े-डंप उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बने होते हैं।

मोटोब्लॉक डिवाइस और उपकरण के लिए डंप

वॉक-बैक ट्रैक्टरों के लिए फावड़ियों को धातु के चाकू-नोजल से लैस किया जा सकता है, जो जमीन को समतल करने के लिए सुविधाजनक हैं, साथ ही बर्फ हटाने के लिए डिज़ाइन किए गए रबर नोजल भी हैं।
चूंकि फावड़ियों-डंपों के संशोधनों की एक विस्तृत श्रृंखला है, ऐसे माउंटेड डिवाइस को चुनते समय, यह सुनिश्चित करना सुनिश्चित करें कि डिवाइस को मौजूदा वॉक-बैक ट्रैक्टर पर स्थापित किया जा सकता है।

निर्माता मोटोब्लॉक फावड़ियों को वसंत भिगोना तंत्र से लैस नहीं करते हैं, क्योंकि गति की कम गति के कारण, असमान जमीन के संपर्क के खिलाफ विशेष सुरक्षा की आवश्यकता नहीं होती है। वॉक-बैक ट्रैक्टर को उठाने और मोड़ने वाले उपकरणों की आवश्यकता नहीं होती है, जो स्नोप्लो किट की कुल लागत को काफी कम कर देता है।

अपने वॉक-बैक ट्रैक्टर को स्नोप्लो एक्सेसरीज़ से लैस करके, विशेष धातु के लग्स खरीदें। ऐसे "जूते" के साथ वायवीय पहियों को बदलने से बर्फ हटाने की गुणवत्ता में काफी सुधार होता है।
वॉक-बैक ट्रैक्टरों के लिए घुड़सवार फावड़े-डंप की कीमतें कम हैं और 4,000 से 6,000 रूबल तक हैं।

अपने हाथों से चलने वाले ट्रैक्टर के लिए ब्लेड कैसे बनाएं

वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए अपने हाथों से ब्लेड बनाना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है अगर आपके घर में ग्राइंडर, ड्रिल और वेल्डिंग मशीन है।
वॉक-बैक ट्रैक्टर के मालिकों के लिए इस तरह के उत्पाद के लिए सरल विकल्पों में से एक है। आपको लंबे समय तक उपयुक्त धातु की तलाश नहीं करनी होगी, क्योंकि इसके लिए आप साधारण दो सौ लीटर स्टील बैरल का उपयोग कर सकते हैं।

इसे सावधानी से तीन टुकड़ों में काट लें, और आपको फावड़े के लिए तीन घुमावदार खंड मिलेंगे। समोच्च के साथ उनमें से दो को वेल्डेड करने के बाद, हमें तीन मिलीमीटर की धातु की मोटाई वाला एक उत्पाद मिलेगा, जो ब्लेड की कठोरता को सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त है।

ब्लेड के निचले हिस्से को चाकू से मजबूत किया जाता है। ऐसा करने के लिए, आपको 5 मिमी मोटी और ब्लेड की पकड़ के बराबर स्टील की पट्टी की आवश्यकता होगी। रबर सुरक्षा पट्टी को सुरक्षित करने के लिए 5-6 मिमी व्यास वाले छेदों को चाकू में 10-12 सेमी की वृद्धि में ड्रिल किया जाता है।

वॉक-पीछे ट्रैक्टर के लिए ब्लेड के लगाव का डिज़ाइन काफी सरल है और इसे घरेलू कार्यशाला में अच्छी तरह से लागू किया जा सकता है। उसी समय, एक वर्ग पाइप 40x40 मिमी को डंप में वेल्डेड किया जाता है, बैरल के दो खंडों से वेल्डेड किया जाता है, लगभग सुदृढीकरण के लिए इसकी ऊंचाई के बीच में। फिर मोटे स्टील के एक अर्धवृत्त को इसके बीच में पाइप से वेल्ड किया जाता है, जिसमें फावड़ा-डंप के रोटेशन के कोणों को ठीक करने के लिए आवश्यक तीन छेद बनाए जाते हैं।

उसके बाद, एक एल-आकार के धारक को उसी पाइप से वेल्डेड किया जाता है, जिसका एक सिरा अर्धवृत्त में छेद में डाला जाता है, और दूसरे को बोल्ट के साथ वॉक-बैक ट्रैक्टर के फ्रेम में बांधा जाता है। फावड़े की ऊंचाई को समायोजित करने के लिए, बोल्ट ए और बी का उपयोग किया जाता है। उन्हें चौकोर पाइप के एक टुकड़े में छेद में खराब कर दिया जाता है, जिसे अड़चन में वेल्डेड किया जाता है और एल-आकार के धारक पर रखा जाता है।

वॉक-पीछे ट्रैक्टर के लिए डू-इट-खुद फावड़ा ब्लेड

वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए हमारे फावड़े के ब्लेड का आकार 850x220x450mm होगा। ब्लेड फावड़ा स्वयं 2-3 मिमी मोटी स्टील शीट से बना होता है। अंदर स्थित रैक 3-4 मिमी मोटी शीट से बने होते हैं और सख्त पसलियों के रूप में काम करते हैं।

उनमें, वॉक-बैक ट्रैक्टर के सामने के संबंध में ब्लेड के कड़ाई से ऊर्ध्वाधर स्थान को ध्यान में रखते हुए, ब्लेड को छड़ से जोड़ने के लिए छेद ड्रिल किए जाते हैं।

• 1 - ब्लेड शीट (टिन);
• 2 - रैक 4 पीसी (सख्त पसलियां);
• 3 - ब्लेड की निचली शीट (टिन);
• 4 - चाकू;
• 5 - जोर लगाने के लिए आंख।

ब्लेड को ठीक करने के लिए ब्रैकेट वॉक-बैक ट्रैक्टर के पंजे पर स्थापित किया गया है, जिसमें वॉक-बैक ट्रैक्टर के फ्रंट फोल्डिंग सपोर्ट का आधार जुड़ा हुआ है, और उसी M10 बोल्ट का उपयोग किया जाता है। 520 मिमी लंबी छड़ें विंग नट्स के साथ M8 बोल्ट के साथ कोष्ठक में बांधी जाती हैं, जो ब्लेड स्टिफ़नर से जुड़ी होती हैं।

ब्लेड को छड़ से जोड़ने के लिए आंतरिक सख्त पसलियों (3-4 मिमी की मोटाई के साथ खड़े) में छेद ड्रिल किए गए थे ताकि ब्लेड चलने वाले ट्रैक्टर के संबंध में एक लंबवत स्थिति में स्थित हो। ब्लेड को दो समायोजन छड़ के माध्यम से वॉक-बैक ट्रैक्टर पर अतिरिक्त रूप से तय किया गया है: गैर-काम करने की स्थिति में, वे कोष्ठक को उतारना संभव बनाते हैं। 3x100x850 मिमी के आयाम वाले चाकू को ब्लेड के निचले हिस्से में बांधा जाता है।

• 1 - ब्लेड;
• 2 - रॉड;
• 3 - ब्रैकेट;
• 4 - जोर।

डंप के निचले हिस्से को टिन से ढक दिया जाता है ताकि इसे जमीन में दबने से रोका जा सके। नीचे की चौड़ाई (गहराई) को ड्राइंग में दिखाए गए से छोटा बनाया जा सकता है। 450mm की ऊंचाई और 220mm की गहराई के साथ, यह एक बाल्टी की तरह अधिक दिखता है।

इन सिफारिशों को आधार के रूप में लेने और आकारों के साथ प्रयोग करने से विभिन्न वॉक-बैक ट्रैक्टरों के लिए फावड़ा ब्लेड बनाने में मदद मिलेगी: नेवा, साल्युट, आदि। फिर वॉक-बैक ट्रैक्टर के साथ बर्फ हटाना आपके लिए एक आसान और सुखद बात बन जाएगी।

वॉक-पीछे ट्रैक्टर ड्राइंग के लिए घर का बना चाकू ब्लेड

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क्या होता है और सैल्यूट वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए अटैचमेंट कैसे चुनें

वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए डू-इट-खुद ब्लेड बनाने का सवाल सर्दियों की शुरुआत के साथ भूमि भूखंडों के लगभग सभी मालिकों के सामने उठता है। विशेष और ऑनलाइन स्टोर में बर्फ हटाने के लिए कई सामान हैं। हालांकि, हर किसी के पास फैक्ट्री-निर्मित ब्लेड के साथ वॉक-बैक ट्रैक्टर खरीदने का अवसर नहीं होता है। एक अच्छी और उच्च गुणवत्ता वाले कारखाने से बने बर्फ के हल की एक प्रभावशाली लागत होती है। यदि आप रचनात्मकता दिखाते हैं और अपने हाथों से चलने वाले ट्रैक्टर के लिए ब्लेड बनाते हैं तो आप महंगी खरीद पर बचत कर सकते हैं। इस काम के लिए ख़रीदने की ज़रूरत नहीं है विशेष उपकरण. आप जो हाथ में है उससे वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए होममेड ब्लेड बना सकते हैं।

उपकरण और सामग्री

आप किसी भी मोटर कल्टीवेटर के फ्रेम पर स्नो नाइफ स्थापित कर सकते हैं जिसमें 4 hp से अधिक की शक्ति हो। और वजन 50 किलो से कम न हो। इकाई जितनी भारी होगी, वह बर्फीले तूफान के परिणामों का उतना ही बेहतर सामना करेगी।घरेलू नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर को फावड़े से लैस करना सबसे अच्छा है। इस तकनीक में उच्च परिचालन विशेषताओं, अधिकतम भार के साथ सबसे गंभीर मौसम की स्थिति में काम करने के लिए अनुकूलित।

वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए डू-इट-खुद फावड़ा निम्नलिखित उपकरणों का उपयोग करके बनाया गया है:

• रूले;
• वेल्डिंग मशीन;
• धातु काटने और पीसने के लिए डिस्क के साथ चक्की;
• बिजली की ड्रिल;
• रिंच का सेट;
• पेंचकस;
• पेंट, पेंट ब्रश।

काम के लिए उपकरण तैयार करने के बाद, उस सामग्री पर निर्णय लेना आवश्यक है जिससे नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए फावड़ा ब्लेड बनाया जाएगा। आप विभिन्न धातु उत्पादों से फावड़ा बना सकते हैं जिनमें सुरक्षा का पर्याप्त मार्जिन होता है।

नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर पर डंप को निम्नलिखित सामग्रियों से इकट्ठा किया जा सकता है:

बर्फीली सर्दी रूस के अधिकांश क्षेत्रों के लिए एक समस्या है। यदि शहरों में विशेष उपकरणों से लैस सांप्रदायिक और सड़क संगठन इस समस्या से परेशान हैं, तो निजी घरों में मालिकों को बर्फ से अकेला छोड़ दिया जाता है। साइट स्वामियों के बीच लोकप्रिय सहायक का उपयोग क्यों न करें, जो आमतौर पर केवल गर्मियों में उपयोग किया जाता है? इस अर्थ में मोटोब्लॉक सार्वभौमिक हैं, मुख्य बात यह जानना है कि अपने हाथों से मोटोब्लॉक के लिए ब्लेड कैसे बनाया जाए।

खरीदें या हाथ से निर्माण करें?

दुकानों में बर्फ के हल काफी महंगे हैं, इसके अलावा, विशेष डिजाइन हैं जो प्रभावी बर्फ हटाने के लिए वॉक-बैक ट्रैक्टर ड्राइव का उपयोग करते हैं। यदि आपके पास आवश्यक धातु कौशल नहीं है, तो कारखाने से बने बर्फ हटाने वाले अनुलग्नकों को खरीदना सुरक्षित है।

हालांकि, एक वेल्डिंग मशीन, एक ड्रिल, सामग्री और खाली समय होने पर, आप इस अनुलग्नक की खरीद पर गंभीरता से बचत कर सकते हैं। इसके अलावा, वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए डू-इट-खुद ब्लेड को किसी भी समय संशोधित और मरम्मत किया जा सकता है, और ऐसे उत्पादों की विश्वसनीयता अक्सर अधिक होती है।

पेशेवरों का अनुभव

यह पहिया को फिर से बनाने के लायक नहीं है, बर्फ की सफाई के लिए उपकरणों के निर्माण के लिए एक अनुमानित योजना निर्माताओं से उधार ली जा सकती है, उदाहरण के लिए, Vsevolozhsky RMZ वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए ब्लेड के एक ड्राइंग का उपयोग करें। बेशक, वॉक-बैक ट्रैक्टर के मॉडल के आधार पर डिजाइन को सरल या मजबूत किया जा सकता है, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि एक कमजोर या बहुत हल्की इकाई के साथ ब्लेड-फावड़े की बड़ी कामकाजी चौड़ाई पर भरोसा न करें।

डिज़ाइन

डिजाइन के मुख्य भाग हैं:

• फावड़ा-डंप या चाकू एक काम करने वाला हिस्सा है जो बर्फ से संपर्क करता है। इसे विभिन्न सामग्रियों से बनाया जा सकता है। उपयुक्त धातु की प्लेट 3 मिमी मोटी। याद रखें कि निचला हिस्सा सड़क की सतह से चिपक सकता है और अतिरिक्त रूप से काम करने वाले पक्ष पर धातु की एक पट्टी और पीठ पर स्टिफ़नर के साथ प्रबलित होना चाहिए।
• कुंडा तंत्र। 30º मुड़े हुए ब्लेड का उपयोग करना अक्सर अधिक सुविधाजनक होता है ताकि आपके सामने सभी बर्फ द्रव्यमान को धक्का न दें, बल्कि इसे यात्रा की दिशा से दूर फेंक दें। यह वॉक-पीछे ट्रैक्टर पर भार को कम करता है और आपको बर्फ को सही दिशा में ले जाने की अनुमति देता है। ब्लेड रोटेशन और लॉकिंग मैकेनिज्म के लिए कम से कम 10 मिमी की मोटाई वाली प्लेट, मुख्य अटैचमेंट पॉइंट पर एक मजबूत पिवट बोल्ट और ब्लेड को सीधी या तिरछी स्थिति में लॉक करने के लिए एक पिन कनेक्शन की आवश्यकता होगी।
• प्रत्येक मॉडल के लिए वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए डॉकिंग और अटैचमेंट भिन्न हो सकते हैं। अपने हाथों से वॉक-पीछे ट्रैक्टर के लिए ब्लेड बनाने के लिए, आपको अटैचमेंट की बहुमुखी प्रतिभा पर ध्यान नहीं देना चाहिए, अपने वॉक-बैक ट्रैक्टर पर ब्लेड को ठीक करने की विश्वसनीयता का ध्यान रखना बेहतर है।

औजार

बिना विशेष उपकरणधातु का काम काफी मुश्किल हो सकता है। शिल्पकार की कार्यशाला में निम्नलिखित उपकरण और उपकरण तैयार किए जाने चाहिए:

• वेल्डिंग मशीन। हस्तशिल्प कारीगर अक्सर छोटे ट्रांसफार्मर या इन्वर्टर उपकरणों का उपयोग करते हैं जो मोबाइल को काम करने की अनुमति देते हैं। वेल्डिंग के साथ काम करते समय सुरक्षा सावधानियों को याद रखें।
• एंगल ग्राइंडर, जिसे लोकप्रिय रूप से ग्राइंडर कहा जाता है। ज्वलनशील पदार्थों को चिंगारी से बचाना याद रखें, जो ऑपरेशन के दौरान पंद्रह मीटर तक उड़ सकती हैं।
• विभिन्न व्यास के धातु के लिए ड्रिल के एक सेट के साथ ड्रिल या पंचर। बोल्ट और फिंगर कनेक्शन के लिए छेद की आवश्यकता होती है।
• बिना सहायक के काम करने पर क्लैम्प्स और क्लैम्प्स काम आ सकते हैं।

सामग्री

अपने हाथों से चलने वाले ट्रैक्टर के लिए ब्लेड बनाने के लिए, मास्टर के पास सामग्री के चयन पर कोई प्रतिबंध नहीं है, नीचे दी गई सूची केवल अनुशंसित भागों, साथ ही संभावित प्रतिस्थापन दिखाती है:

• ब्लेड के कामकाजी हिस्से के निर्माण के लिए कम से कम 3 मिमी की मोटाई वाली धातु की प्लेट। आयाम संलग्नक के नियोजित मापदंडों पर निर्भर करते हैं, जो बदले में, सीधे चलने वाले ट्रैक्टर की शक्ति पर निर्भर करते हैं। 200 लीटर की एक पुरानी धातु बैरल सेवा कर सकती है उत्कृष्ट सामग्री, जिसके लिए इसे 3 भागों में काटने और कठोरता के लिए परिधि के साथ उनमें से दो को वेल्ड करने की आवश्यकता है। बैरल को लंबाई में काटते समय सावधानी बरतें ताकि धातु की शीट अप्रत्याशित रूप से किनारे की ओर न उछले। तीसरे भाग को अन्य ब्लेड भागों के लिए काटा जा सकता है।
• धातु स्टिफ़नर को विभिन्न प्रकार की सामग्रियों से बनाया जा सकता है, जैसे कि 3 मिमी प्लेट के अवशेष या कोण और सुदृढीकरण।
• कुंडा तंत्र की धातु की प्लेट कम से कम 8 मिमी मोटी होनी चाहिए, क्योंकि यह सबसे कमजोर बिंदु है।
• क्लच असेंबली बनाने के लिए 40 x 40 मिमी वर्ग पाइप की आवश्यकता होगी, जिसे छेद और बोल्ट का उपयोग करके समायोज्य बनाया जा सकता है।
• चौड़े ब्लेड के लिए, पाइप या कोण से अतिरिक्त सुदृढीकरण की आवश्यकता हो सकती है।
• विभिन्न विधानसभाओं और भागों को बन्धन के लिए वाशर के साथ बोल्ट और नट। कुंडा तंत्र के समायोज्य भाग के लिए पिन।

आप गैस सिलेंडर से वॉक-पीछे ट्रैक्टर के लिए ब्लेड बना सकते हैं, लेकिन गैस के साथ काम करते समय सुरक्षा उपायों को याद रखें। प्रज्वलन या विस्फोट की किसी भी संभावना को समाप्त करने के लिए पहले सिलेंडर को पूरी तरह से पानी से भरा होना चाहिए।

ब्लेड निर्माण

आंकड़ा दिखाता है सर्किट आरेखलेख की शुरुआत में कारखाने के चित्र के आधार पर स्नोप्लो। डिजाइन को सरल बनाया गया है और असेंबली मध्यम और हल्के चलने वाले ट्रैक्टरों के लिए उपयुक्त है। बर्फ को प्रभावी ढंग से हटाने के लिए अल्ट्रा-लाइट डिवाइस और मोटर कल्टीवेटर के पास पर्याप्त शक्ति नहीं है। ब्लेड के आयाम वॉक-बैक ट्रैक्टर के व्हीलबेस, उसकी शक्ति और उपलब्ध सामग्रियों के आकार पर निर्भर करते हैं। 1 मीटर से अधिक की चौड़ाई वाले ब्लेड का निर्माण करते समय, संरचनात्मक सुदृढीकरण प्रदान करना सुनिश्चित करें।