Soovitatav mootoriõli Mercedes-Benz E klassile. Mercedes Benz mootoriõlid Millist õli Mercedese diiselmootorisse valada

USA: heakskiidetud mootoriõlid uusimatele mootoritele

		et. eff.	API	ACEA	visc @ 100C	BMW	MB	Porsche
MBUSA lisas need 229,3 õli 2002. aasta sügisel:
Mobil 1 Tri-Synthetic 0W-40	OLEN	Y	SL/CF	A3/B3/B4	14.4	X	229.3	X
Castrol Syntec 5W-40	OLEN	Y	SL/CF	A3/B3/B4	-	X	229.3	X
Quaker State Full Synth. Euro 5W-40	OLEN	Y	SL/CF	A3/B3	14.20	X	229.3	X
Pennzoil sünteetiline Euro 5W-40	OLEN	Y	SL/CF	A3/B3	14.2	X	229.3	X
76 Puhas sünteetiline mootoriõli 0W-40	OLEN	Y	SL/CF	A3/B3	14.5	X	229.3	X
Kendall GT-1 täissünteetiline 5W-40	OLEN	Y	SL/CF	A3/B3/B4	14.3	X	229.3	X
Shell Helix Ultra 5W-30	EL	Y	SL/CF	A3/B3/B4	-	X	229.3	X
Shell Helix Ultra 5W-40	EL	Y	SL/CF	A3/B3/B4	-	X	229.3	X
Valvoline Synpower MXL 0W-30	OLEN	Y	SL/CF	A3/B3/B4	-	X	229.3	X
AGIP sünteetiline arvuti 0W-40	OLEN	Y	SL/CF	A3/B3/B4	-	X	229.3	X
AGIP Eurosport 0W-40	OLEN	Y	SL/CF	A3/B3/B4	-	X	229.3	X
MBUSA varasem nimekiri 2000. aasta sügisest:
Mobil 1 Tri-Synthetic 15W-50	OLEN	N	SL/CF	A3/B3/B4	17.4	X	229.1	X
Mobil 1 Tri-Synthetic 0W-40	OLEN	Y	SL/CF	A3/B3/B4	14.4	X	229.1	X
Valvoline Synpower täissünt. 5W-40	OLEN	Y	SJ/CF	A3/B3	~14	X	229.1	X
Castrol Syntec 5W-50	OLEN	N	SL/CF	A3/B3	19.5	X	229.1	X
Castrol Syntec 10W-40	OLEN	Y	SL/CF	A3/B3	15.2	X	229.1	X
Castrol TXT Softec+ 5W-30	EL	Y	SJ/CF	A3/B3/B4	11.9	X	229.3	X
Shell Helix Ultra 5W-30	EL	Y	SL/CF	A3/B3/B4	-	X	229.3	X
Shell Helix Plus 5W-40	EL	Y	SJ/CF	A3/B3/B4	-	X	229.3	X

MBUSA soovitab kasutada ainult MB heakskiidetud sünteetilist mootoriõli kõikides sõidukites, mis on varustatud paindliku hooldussüsteemiga (FSS) alates mudeliaastast 1998. Tavalised naftapõhised õlid ei ole soovitatavad, kuid neid võib kasutada vanematel sõidukitel.

USA: heakskiidetud mootoriõlid ilma paindliku hooldussüsteemita sõidukitele
TÄHTIS: Mootoriõlid on konteineril märgistatud erinevate kvaliteetsete ACEA (Association des Constructeurs Européens d"Automobiles) ja/või API (American Petroleum Institute) disainilahendustega. Mercedes-Benz soovitab kasutada MB heakskiidetud mootoriõlisid, mis on loetletud Mercedes- Bensiiniõli spetsifikatsioonileht 229.1 või 229.3, mis vastavad ka alloleval tabelis loetletud ACEA ja/või API klassifikatsioonidele.

mootor	MB leht	ACEA klassifikatsioon 1	API klassifikatsioon 1
Bensiin	229.1 229.3	A2 A3	SH SJ
Diisel	229.1 229.3	B2 B3 B4	CF-4 CG-4

1 ainult siis, kui MB leht 229.1 või 229.3 pole saadaval

S-0473-00N
mõned õlid, mida ei soovitata:
Mobil 1 Super-Syn 0W-30 SL/SJ/CF A1/B1/A5 9.7 ei vasta 229.1 ega ACEA A2 või A3 nõuetele
Mobil 1 Super-Syn 5W-30 SL/SJ/CF A1/B1/A5 9.8 ei vasta 229.1 ega ACEA A2 või A3 nõuetele
Mobil 1 Super-Syn 10W-30 SL/SJ/CF A1/B1/A5 10.1 ei vasta 229.1 ega ACEA A2 või A3 nõuetele

Muu maailm: heakskiidetud õlid uusimatele mootoritele
Kõigis riikides peale USA peaksid uute mootorite jaoks soovitatavad õlid vastama MB 229.1 või 229.3 nõuetele ja võivad olla mineraalsed, poolsünteetilised või täissünteetilised. Õlianumalt võib tavaliselt leida sildi "Vastab MB lehele 229.1 või 229.3".

M-klassi omanike käsiraamatust (ülemaailmne väljaanne, 2002):

Mõned Mercedes-Benzi heakskiidetud õlid

MB leht 227.0 heakskiidetud õlid
Ühe- ja mitme viskoossusega õlid ilma turbolaadurita kommertsmootoritele. Alus ACEA E1.

Mobil Delvac 1300 seeria
Amsoil SAE 30 diisel

MB lehe 227.1 heakskiidetud õlid
multifleet

Schaeffer Moly Pure Synthetic 5W-30

MB leht 228.0 heakskiidetud õlid
turboülelaaduriga diislitele koos ja ilma jahutusega, tavaliste vahetusintervallide jaoks. Alus ACEA E2. ühekordne viskoossus.

MB lehe 228.1 heakskiidetud õlid
diislitele, SHPD (Super High Performance Diesel) õli, mitme viskoossusega, tühjendusvahemik kuni 30 000 km

Avia Super 365 15W-40
BP Super V Turbo
Castrol RX Super Max
Castrol RX Super SP 15W-40
Elf Performance Super D – mitmeastmeline
Mobil Delvac MX
P.O. Turbodiisel S
Rubia XT
Shell Rimula X
Shell Rotella T 15W-40
Sunoco Forza SAE 15W-40
Aral Multi Turboral Motoröl
Pennzoil Long Life 2000 mootoriõli

MB lehe 228.2 heakskiidetud õlid
diislite jaoks. Ühe viskoossusega õlid pika vahetusintervalli jaoks, väga suure jõudlusega. Alus ACEA E3.

Mobil Delvac HP40

MB leht 228.3 heakskiidetud õlid
diiselmootoritele, CDI-de minimaalne spetsifikatsioon, mitme viskoossusega SHPD (Super High Performance Diesel) õli, pikendatud tühjendusvälbad kuni 45 000 km

Avia Diesel Turbo CFE 10W-40
BP Vanellus C3 Extra
Castrol Turbomax
Chevron Delo 400 mitmeastmeline SAE 15W-40
ELF Performance Trophy DX

Kendall Super-D 3 15W-40
Kendall SHP diiselmootoriõli
Millers XFE poolsünt
Millers XFD süntees
Mobil Delvac XHP 10W-40 15W-40
P.O. Turbodiisel Extra E
Rubia TIR XLD
Schaeffer Supreme 15W-40
Shell Rimula Super
Shell Rotella T 15W-40
Amsoil 10W-40 20W-50 Sünteetiline
Amsoil 15W-40 raskeveokite diisel ja meresõiduk
Amsoil Blend 15W-40 diisel
Aral Extra Turboral, SAE 0W-40 Unal
Aral Plus Turboral
Aral High Tuboral
Opet Turbo Omega SHPD
Pennzoil Fleetmasteri mootoriõli

MB leht 228.5 heakskiidetud õlid
UHPD (Ultra High Performance Diesel) õli turbolaaduriga diiselmootoritele; spetsifikatsioon on Chevroni teerajajaks. Võimalikud mitme viskoossusega õlid pikimate õlivahetusvälbade jaoks kuni 45 000 km (kerge klass) ja kuni 100 000 km (raskeklass) või 160 000 km (külgfiltritega), hooldusvälba indikaator, FSS. Alus ACEA E4 E5.

Aral Super Turboral
Castrol Dynamax
Chevron Delo XLD Multigrade SAE 10W-40
Elfi jõudluse ekspertiis
Fuchs Titan Cargo 1040 10W-40
Mobil Delvac MB 5W-30
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40
Mobil Delvac 1 SAE 5W-40
Mobil Delvac SHC 5W-40
Rubia TIR 8600
Shell Rimula Ultra
Shell Myrina TX
Hunold Multivcargo
Titan Cargo Mc
Liqui Moly LKW Langzeit Motoröl
Aral Mega Turboral, SAE 0W-40 Unal
Aral Super Turboral, SAE 5W-30

MB lehe 229.1 heakskiidetud õlid
gaasi- (ja diisel)mootoriga sõiduautode puhul uusimate (98+) mootorite miinimumspetsifikatsioon
kõrge pesuaine/dispergeerimisaine spetsifikatsioon, mis sobib tavaliste tühjendusintervallidega. Alus ACEA A2, A3, B2, B3.

Aviasynth 5W-40
Avia Turbo CFE 10W-40
BP Visco 5000
Castrol GTD Magnatec 10W-40
Castrol GTX5 Magnatec 10W-40
Castrol GTX2 15W-50
Castrol GXL 10W-40 ACEA A3/B3
Castrol Formula RS 0W-40
Castrol GTX3 Professional 15W-40 (Castroli parim mineraalõli)
Castrol GTD 505 01 TOPUP 5W-30
Chevron Supreme SAE 5W-40
Chevron Supreme poolsünteetiline SAE 10W-40
Elf Excellium 0W-40
Elfi süntees
Esso Ultra
Esso Uniflo
Fuchs Titan Supersyn SL SAE 0W-30, 0W-40, 5W-40
Fuchs Titan UNIC MC SAE 10W-40
Fuchs Titan UNIC Plus MC SAE 10W-40
Havoline sünteetiline 5W-40
Havoline Formula3 X1 Extra SAE 10W-40
Havoline Formula3 X1 Diesel Extra SAE 10W-40
Hellas Super Synto 0W-40
Hellas Hermes Plus 15W-50
Mobil 1 koos Super Syn 15W-50-ga
Mobil 1 10W-30 (100% sünteetiline)
Mobil 1 TriSynthetic 5W-50, 15W-50, 0W-40, 5W-40 (100% sünteetiline)
Mobil Super M 15W-40 (mineraal)
Mobil Super S 5W-40 ja 10W-40 (mineraal ja sünteetilised lisandid)
Pentosin Pentosynth TS 10W-40
Pentosin Pentosynth 5W-40
Pentosin Pentoturbo 15W-40
Pentosiini diisel 10W-40
P.O. Zirve
P.O. Zirve Extra
Schaeffer Micron Moly 5W-30
Schaeffer Micron Moly 10W-40
Schaeffer Supreme 7000 10W-30
Shell Helix Ultra 5W-30
Shell Helix Plus SAE 5W-40
Shell Super Motor Oil SAE 10W-40
Sunoco Forza SAE 15W-40
Aral Super Elastic, SAE 0W-40 Unal
Aral Extra Turboral, SAE 0W40 Unal
Aral BasicTronic SAE 10W-40
Aral SuperTronic SAE 0W-40
Aral HighTronic SAE 5W-40
Ultra Turbo poolsünteetiline mootoriõli SAE 0W-40
Performanxi täissünteetiline mootoriõli SAE 5W-40
Valvoline SynPower
Veedol SUPER X-TRON SAE 10W-40
Veedol SUPER X SAE 15W-40

MB leht 229.3 heakskiidetud õlid
pikendatud tühjendusintervalli näidikuga FSS kuni 20 000 km või 40 000 km - 25 000 miiliga sõiduautodele, min. 1,0% kütusesääst võrreldes 229,1-ga, Base ACEA A3 B3.

AGIP sünteetiline arvuti 0W-40
AGIP Eurosport 0W-40
Amsoil 10W-30 sünteetiline
Amsoil Series 3000 5W-30 Heavy Duty Diisel
Aral HighTronic 5W-40
Aral Super Tronic 0W-40
Aviasynth 0W-40
Castrol Formula R sünteetiline 0W-40
Castrol GTX7 DYNATEC 5W-40
Castrol Syntec(?) 5W-40
Castrol Formula SLX 0W-30
Castrol TXT SOFTEC PLUS SAE 5W-30
CIFAB Synthoil Hydrocrack HC7 5w-40
Elf Excellium LDX SAE 5W-40
Esso Ultron 0W-30 (kütusesäästlik)
Esso Ultron 5W-40
Fuchs Silkolene Pro S 5W-40 – 100% sünteetiline õli kõikidele võidusõidumootoritele
Fuchs Silkolene Pro S 10W-50 – 100% sünteetiline õli kõikidele võidusõidumootoritele
Fuchs Titan SL SAE 0W-30
Havoline sünteetiline DS 0W-30
Kendall GT-1 täissünteetiline 5W-40
LUKOIL SYNTEETIK SAE 5W-40
Mobil 1 koos Super Syn 0W-40-ga
Mobil 1 Tri-Synthetic 0W-40
Mobil v turbodiisel 0W-40
Mobil syst S 5W-40
Pennzoil sünteetiline Euroopa preparaat 5W-40
Pentosin Pentospeed 0W-30 VS
Quaker State täissünteetiline Euroopa preparaat 5W-40
Schaeffer Micron Moly 5W-30, 10W-40
Schaeffer Supreme 7000 5W-30, 10W-30, 20W-50
76 puhas syn mootoriõli 0W-40
Shell Helix Plus S SAE 5W-40 (Mercedes-Benz)
Shell Helix Ultra 5W-30, 0W-40, 5W-40
Sunoco Synturo Gold SAE 5W40 (kasutusele võetud 2002. aasta jaanuaris)
Kokku FINA First 5W40
Total Quartz 9000 5W-40
Valvoline SynPower MXL 0W-30
Veedol POWERTRON SAE 5W-30
Veedol SYNTRON SAE 0W-30

MB leht 229.5 heakskiidetud õlid; MB Longlife hooldusõlid
gaasi- ja diiselmootoritega sõiduautodele, mille tühjendusvälbad on pikemad kui 229,3 õli, kuni 30 000 km, kütusesääst min 1,8%, hooldusintervalli näidik FSS, esimesed õlid kasutusele 2002. aasta suvel

Aral SuperTronic M SAE 5W-30
Elf Excellium 229,5 5W-30
Fuchs Titan Supersyn SL MB SAE 5W-30, MB Longlife Service Oil, esimene 229,5 õli
Mobil 1 0W-40
Shell Helix Ultra AB SAE 5W-30 (Mercedes-Benz)
Total Quartz 229,5 5W30

Mercedes-Benzi esmatäiteõlid
seisuga 01.09.2002

1. veerg: mootor 2. veerg: esimese täiteõli viskoossus

A klass (168)
166 10W-40
668 10W-40

C/CLK vana/SLK-klass (203/208/170)
111 10W-40
271 5W-30
112/113 5W-30
611/612 5W-30
647/648 5W-30

E/CLK uus klass (211/209)
271 5W-30
112/113 5W-30
646/647/648 5W-30
628 10W-40

S/CL/SL-klass (220/215/230)
112-113 5W-30
137 10W-40
613 5W-30
628 10W-40
648 5W-30

163 (M-klass)
112/113 5W-30
612 5W-30
628 10W-40

463 (G-klass)
112/113 5W-30
612 5W-30
628 10W-40

Kasutatakse täpselt neid õlisid (freigegeben):

Aral SuperTronic M
Elf Excellium 229.5 5W30
Fuchs Titan Supersyn SL MB
HiTec Synthetic Motorenöl (DC ise)
Mobil SHC Formula MB
Motorexi profiil M-XL
Shell Helix Ultra AB
Shell Helix Ultra DC 229.5
Total Quartz 229,5 5W30

Paljud neist on spetsiaalselt MB jaoks.

17.11.2014

Mercedes. Selle legendaarse automargi nime seostavad kõik autojuhid erinevate kontseptsioonidega. Mõne jaoks on see kvaliteet ja töökindlus. Teistele - ilu ja esteetika. Ja kolmanda jaoks - õitsengu ja stabiilsuse sümbol. Kuid enamik nende omanikke Saksa autod ei vaidle vastu sellele, et sellise masina eest tuleb väga hoolikalt hoolt kanda.

See postulaat jääb kehtima, kui otsitakse vastust küsimusele “Millist õli Mercedesesse valada?”. Tõepoolest, selle kõige olulisema määrdeaine valimisel tuleks silmas pidada paljusid tegureid, millest peamine on kahtlemata autotootja enda soovitus. Seda väärtust nimetatakse "tolerantsiks" ja seda leidub enamasti tähtnumbrilises vormingus. Mercedes-Benzi kontsern eelistab koostada oma soovitused sellisel kujul: "MB 229.1". Ainult spetsialiseerunud spetsialist saab neid nimetusi dešifreerida, samas kui tavaline omanik peab lihtsalt teadma oma auto määrdeaine kinnitust. Sellist tähist peaksite otsima hooldusraamatust ja seejärel mootoriõli purkidelt.

Mercedese kontserni paljude aastate jooksul on loodud palju tolerantse. Räägime neist kõige populaarsematest.

Millist õli täita MB 228.1 heakskiiduga Mercedesesse?

See tolerantsi väärtus näitab, et kanister sisaldab Super High Performance Diesel (SHPD) aastaringset määrdeainet mootoritele, mis töötavad suure koormuse tingimustes.

Mercedese mootoriõli MB 228.1 kinnitusega HAMMERilt:

Millist õli täita MB 228.3 heakskiiduga Mercedesesse?

Selle kinnitusega kanistrid sisaldavad mitmeastmelist mootoriõli raske konstruktsiooniga ja veoautod. Seda määrdeainet saab kasutada nii turbo- kui ka turboülelaaduriga süsteemides. Erinevates töötingimustes võib selle õli asendamise aeg varieeruda 45 kuni 60 tuhande kilomeetrini.

Mercedese mootoriõli MB 228.3 kinnitusega HAMMERilt:

Millist õli täita MB 228.5 heakskiiduga Mercedesesse?

MB 228.5 on heaks kiidetud Ultra High Performance Diesel (UHPD) formaadis õlidele, mida kasutatakse suure koormuse korral ja mis vastavad Euro-1 ja Euro-2 keskkonnastandarditele. Andmed määrdeained pikendatud asendusajad.

Mercedese mootoriõli MB 228.5 kinnitusega HAMMERilt:

Millist õli täita MB 229.1 heakskiiduga Mercedesesse?

MB 229.1 kinnitus kantakse mootoriõli purkidele, mis on mõeldud 1998. aastal koosteliinilt maha veerema hakanud ja 2002. aastal lõppenud automootoritele. Tootja ei soovita seda määrdeainet valada mudelitesse, mis on toodetud pärast seda perioodi. Eelkõige räägime bensiiniversioonidest M28, M271, M275 ning diiselmootoritest OM648, OM647 ja OM646.

Mercedese mootoriõli MB 229.1 kinnitusega HAMMERilt:

Millist õli täita MB 229.3 heakskiiduga Mercedesesse?

Pikema tühjendusintervalliga mootoriõlidel on see tolerants. Mõnikord võib see väärtus ulatuda kuni 30 tuhande kilomeetrini. Tootja soovitab neid määrdeaineid eriti kasutada M100 ja M200 seeria sõiduautodes. bensiinimootorid, samuti nendes OM600 mootorites, mis kasutavad diislikütust, välja arvatud mitmed mudelid, mis on varustatud tahkete osakeste filter.

Mercedese mootoriõli MB 229.3 kinnitusega HAMMERilt:

Millist õli täita MB 229.5 heakskiiduga Mercedesesse?

MB 229.5 tüübikinnitus hõlmab neid mootoriõlisid Mercedese autod, millel pole mitte ainult pikendatud vahetusvälbasid (mõnel juhul kuni 30 tuhat kilomeetrit), vaid need vastavad täielikult ka kõige uuematele keskkonnastandarditele. Sellised õlid võimaldavad mootoril töötada säästlikumal režiimil, mis tähendab, et see kulutab vähem kütust.

Mercedese mootoriõli MB 229.5 kinnitusega HAMMERilt:

Mercedese kontsern seab määrdeainetele kõrgeimad nõudmised ja kohustab juhtivaid mootoriõlide tootjaid neid rangelt järgima. Lõppude lõpuks on see ainus viis lõpptoote kvaliteedis kindel olla. Seetõttu tuleb Mercedese kaubamärgiga autodele valida mootoriõli, keskendudes tootja kinnitusele, mille leiate alati hooldusraamatust või erialakirjandusest.

Millist õli valida Mercedese (diisel) jaoks? Praegu kuuluvad Mercedes-Benzi autod maailma parimate hulka. See on väga kvaliteetsed autod töötab bensiini- ja diiselmootoritel. Nende võimsus kasvab pidevalt ja tarbimine kütused ja määrdeained väheneb pidevalt. Hetkel on lai valik komponente ja eritööriistu, mille hulgast võib ära märkida Mercedese (diisel) mõeldud õli.

Praegu kuuluvad Mercedese autod maailma parimate hulka.

Raskused õli valikul

Autoomanik peab tegema teadliku valiku ühe või teise vahendi vahel. Tehniline kasutatavus sõltub paljuski tehtud otsuse õigsusest. sõidukit. Igasugune Mercedese auto rike nõuab auto omanikult märkimisväärseid rahalisi kulutusi, et auto jõudlust taastada.

Mercedese tsiviiltooted moodustavad vaid 13% ettevõtte toodangust. Ülejäänud on sõjalised tooted. Seetõttu on selle kaubamärgi autod väga kõrgtehnoloogilised ja nõuavad tõsist suhtumist hooldusesse. Mõne õli valamine mootorisse tähendab hõõrduvate pindade enneaegset riket, mida pole lihtne asendada. Sellele odavaid ja taskukohaseid analooge ei leia. Seetõttu tuleb õli valikule läheneda asja tundmisega. Probleem on aga selles, et autojuhtidele ei meeldi eriti lugeda, mis sildil kirjas on. Autojuhtidest saab aru, kuna sildid meenutavad pigem mingisuguseid koode või šifreid. Kuid nende õppimine pole nii keeruline. Need määravad õlide kaks peamist omadust: viskoossus ja kvaliteet.

Tagasi indeksisse

Viskoossus ja kvaliteedistandard

Esimene asi, millele peaksite tähelepanu pöörama, on viskoossus. See peab alati olema sertifitseeritud toote etiketil. Nüüd müügil annavad põhitooni iga ilmaga õlid, mis on tarbijate poolt väga nõutud, seega räägime ainult neist. Standardne viskoossuse klassifikatsioon on tähistatud märgistega 5W-40 või 10W-40. Esialgu on üsna raske aru saada, mida need tähendavad, kuid just need numbrid määravad selgelt naftatoodete klassifikatsiooni ja spetsifikatsiooni.

Esimene täht pärast numbrit 5 tähendab talve, ingliskeelsest talvest. See viitab sellele, et see toode sobib suurepäraselt talviseks tööks ja sellel on sobiv viskoossus. Esimene number näitab, kui palju õli läbib määrdesüsteemi ja jaotub selles. Arv 40 pärast sidekriipsu näitab viskoossust suvel. See viitab viskoossusele temperatuuril kuni 40 °C. Kui sildil on näiteks 40 asemel 30, tähendab see, et toode töötab optimaalselt ainult 30ºC juures. Kui temperatuur on kõrgem, väheneb õli jõudlus.

Diisliõlid kuuluvad kõrge profiiliga CF klassi. Need on kvaliteetsed materjalid, mida kasutatakse täiustatud turboülelaaduriga diiselmootorites. Just see õli võib sobida diiselmootoriga Mercedesele.

Tagasi indeksisse

Õlid Mercedese diiselmootoritele

Mercedese kaubamärgi diiselmudelite jaoks on üsna palju erinevaid õlivariante. Kõigil neil on nõutav kliirens. Mõned autojuhid ei pruugi täielikult aru saada, mis on õlitaluvus. Tegelikult on autotööstuse ettevõtted määrdeainete tootjatele alati suuri nõudmisi esitanud.

Diiselmootoritele on õige valida õlid tolerantsi taseme järgi, sest iga müüdav toode tõrjub saadud standardit. Diiselmootorite õlide hulgas on Daimler-Chrysler / Mercedes Benz litsentseeritud ja sertifitseeritud. Neid esindatakse järgmiste vahenditega:

1. Aastaringne õli MB 228.1 heakskiiduga. Heakskiidetud diiselmootoritele, sobib suurepäraselt veoautod turboülelaaduriga. Õlivahetuste vaheline intervall on pikem, mis ühildub elastomeersete tihenditega, prioriteet on kvaliteet ja seejärel viskoossus. Seda müüakse Euroopas hästi ja Venemaal on see vähem levinud.
2. Heakskiit MB 228.3. Määrdeainel, mis on mõeldud kasutamiseks kogu kalendriaasta jooksul, on mitme viskoossusega omadus. Suurepärane mõlemale autod, ja tohututele traktoritele turboülelaaduriga või ilma. Auto saab õlielementi vahetamata hakkama umbes 60 tuhat kilomeetrit.
3. MB 228,31. Iga ilmaga õli tahkete osakeste filtritega varustatud diiselsõidukitele. Õlisse lisatakse tuhavastaseid lisandeid.
4. MB 228,5. Väga keskkonnasõbralik toode, mis vahetatakse välja 50 tuhande kilomeetri järel kergsõidukitel ja raskeveokite puhul 160 tuhande kilomeetri järel.
5. MB 228,51. Aastaringne määrdeaine, mille väljavahetamine toimub 45 tuhande kilomeetri järel. Selles on vastavalt Euro-4 standarditele alahinnatud fosfori ja väävli kogus. See on küll kallim, kuid selle maksumuse tasub ära auto hea seisukord.
6. MB 229.1. Mootoriõlid, mis on toodetud spetsiaalselt autodele, mis lahkusid koosteliinilt enne 2002. aastat. Ei soovita uuemate kaubamärkide jaoks. Seda saab kasutada mitte ainult diiselmootoril, vaid ka bensiinimootoril. Selle toote järele on suur nõudlus nii Euroopas kui ka Venemaal.
7. MB 229,3. Määrimine töötab aastaringselt, keskmine vahetusperiood sobib peale 30 tuhande kilomeetri läbimist. See ei sobi hästi autodele, millel on tahkete osakeste filter. Selle tõttu on hind veidi madalam kui näiteks Euro-4 standardil.
8. MB 229,31. Määrdeaine jaoks autod, tahkete osakeste filtritega varustatud väikebussid. Vedeliku koostis sisaldab minimaalset kogust sulfaattuhka.
9. MB 229,5. Õlid, mis vastavad kõrgendatud keskkonnakaitsenõuetele. Sobib sõiduautodele, tagab minimaalse kütusekulu. Neid saab kasutada bensiinimootoritel. Negatiivne külg on see, et määrdeaine ei sobi hästi tahkete osakeste filtriga mudelitega.
10. MB 229,51. Kasutatakse aastaringselt, sobib autodele, kombineerituna nendega, millel on tahkete osakeste filter, on väiksema tuhasisaldusega.

Ülaltoodud tolerantsid moodustavad vaid väikese osa müügiks saadaolevatest vahenditest. Neid on palju ja neil on lai valik omadusi, mis sobivad eraldi igale diislikütusel töötavale Mercedese autole.

Suur eksiarvamus on arvamus, et arvatakse, et neid näitajaid saab võtta ja mõõta. Need arvud on ju kollektiivne näitaja. Olemasolevad klassid määratakse õlile alles pärast selle põhjalikku uurimist ja kõigi viskoossuse määramise parameetrite ja omaduste mõõtmist. Järgmisena peate valima kvaliteedistandardi. API on kõrgeim kvaliteedimärk, see jaguneb vastavalt sihtotstarbele omakorda kahte kategooriasse: bensiini- ja diiselmootoritele. Kõik need kategooriad on jagatud klassideks. Need klassid määratlevad toote lõpliku eesmärgi ja spetsifikatsiooni. Määrdeaine ostmisel tuleb seda klassifikatsiooni rangelt järgida.

Tootja on huvitatud sellest, et tema toodete kasutusiga ei oleks väiksem kui deklareeritud. See tagab selle nõuetekohase toimimise, mis määrab vajaliku kvaliteediga õli valiku, et selle omadused vastaksid üksikute automudelite nõuetele. Tolerants on toodetud ja tarbitava mootoriõli kindel kvaliteedistandard, mis vastab kõikidele vajalikele parameetritele, mida autotootja peab kohustuslikuks.

Seega peaks autole naftatoote valikul põhikriteerium olema sallivus.

Lugedes kinnituskoodi, saate kohe teada kõik selle toote omadused. Tolerants peab olema märgitud müüdava toote etiketile. Kui seda pole, siis võib loata õli kvaliteedi kahtluse alla seada. Kuidas saate teada selle eesmärki?

Õige määrdeaine valimine on sama oluline kui õige kütuse valik. Kui seda tehakse valesti, põhjustab see auto tehnilisi rikkeid, kallis remont ja stress. Seetõttu peate ostma ainult kõrgeima kvaliteediga määrdeainet, millel on vajalik tolerants.

Mootor on auto süda. Pole juhus, et nad seda nii kutsuvad. Nagu iga mehhanismi puhul, on vaja hoolikat tähelepanu ja hoolt, et see kestaks mitu aastat ilma riketeta. Ja põhikomponent, olenemata sellest, kas tegemist on eelarve- või premium-autoga, mis võimaldab mootoril tõrgeteta töötada, on mootoriõli.

Töötavad osad puutuvad kokku, mis põhjustab nende hõõrdumist. Selle vältimiseks kasutage mootoriõli. Kuid need pole kõik funktsioonid, mis võimaldavad teil mootorit töökorras hoida ja töö kestust mõjutada.

Jahutus viiakse läbi, eriti alumises osas, kolvi all, kus tekib kõrge temperatuur.

Millised omadused peaksid olema Mercedese mootoriõlil? Vaatleme punkte:

Esimene. Suurepärane määrimine liikuvate osade vahel.
Teiseks. Soojuse hajumine ja termiline stabiilsus. See on vajalik sisepõlemismootori ülekuumenemise vältimiseks.
Kolmandaks. Eriomadused sisepõlemismootori puhtana hoidmiseks.
Neljandaks. Silindri ja kolvi vahelise tihendi säilitamine, et vältida rõhukadu ja heitgaaside lekkimist õlivanni.
Viiendaks. Omadused, mis võimaldavad mootoril töötada koormuse all.

Pole juhus, et Mercedese õlivahetus on autohoolduse kõige olulisem etapp. Kulumisosakesed, põlemisproduktid on mootori töötamise ajal alati liikumises. Seal on asendus - need eemaldatakse.

Soovitatavad vahetusvälbad on automargiti erinevad, kuid mida sagedamini vahetate, seda kauem teie mootor vastu peab. Soovitatav iga 10-15 tuhande järel. km, kuid see on pikk aeg, parem on see pooleks lõigata ja vahetada iga 5-7 tuhande km järel.

2011. aastal otsustas Mercedes valida oma autodele Mercedese mootoriõli. Algas tootmine Mercedese kaubamärgi all, mis oli õige turunduskäik ja paljude Saksa kaubamärgi omanike valik.

Maailma mootoriõlifirmad: castrol, shell, Lukoil ja teised pakuvad oma tooteid, mis on hiljem märgistatud Mercedese kaubamärgiga. Mercedese mootoriõli pakutakse mitut tüüpi teatud tüüpi mootorite jaoks nende enda heakskiidul.

Tolerantsid 229,5 ja 229,51.

Sageli näete konteineritel numbreid 229,5 ja 229,51. Mida nad mõtlevad? See on Mercedese originaalõlide peamine näitaja – tolerantsus. See näitab, et seda tüüpi õli on lubatud kasutada Saksa marki mootorites. Märgistus tähendab, et see on loodud kaasaegsete tehnoloogiate abil ja sobib ainult Mercedese mootoritele.

Loa saamine on keeruline protsess. Ja selleks, et kanistri etiketil näidata vajalik tolerants, peaksite hankima sertifikaadi. Esiteks teevad nad testid. Teiseks analüüsitakse koostist spetsiaalsetes laborites ning alles pärast kõigi protseduuride läbimist ja tunnistuse saamist saab näidata nõutava tolerantsi.

Esimene number: bensiini- ja diiselmootoritele. Teiseks tahkete osakeste filtriga diiselmootoritele. Seal on ka uusim heakskiit 229.52, mis on loodud diislitele.

Samuti on vanad tolerantsid: 229,1 ja 229,3. Ja kui esimene vastuvõtt on juba ammu aegunud. Kasutage sisse kaasaegsed mootorid on vastuvõetamatu, siis on 229.3 omadused, mis võimaldavad kasutada õli paljudes Mercedese mootorites.

Tuleb meeles pidada, kasutada vabastamisaastaid. Mercedese õli tolerantsiga 229,1 mootorite puhul, mis on toodetud enne 2002. aastat ja 229,3 pärast 2002. aastat.

Kuid on ka põhjus, miks valik 229,3 ja 229,5 vahel võtab viimase poole – hind. Esimene pole palju odavam, kuid erineb oma omaduste poolest tänapäevastest kolleegidest. Tasub natuke juurde maksta ja kasutada teatud tüüpi mootorile sobivat, sõltumata viskoossusest: 5w30 või 5w40.

Kas valida 229,5 ja 229,51 vahel?

Selline küsimus võib tekkida autojuhtidel, sest õlil, mille tolerants on 229,5, on puhastusomadused ja 229,51-ga - väävlisisaldus, mis soodustab tahkete osakeste teket.

Seetõttu teeb igaüks otsuse ise. Tark valik oleks uurida, mida Mercedes konkreetse mootori jaoks pakub. Kui mõlemad tolerantsid on loetletud, kasutage 229,5, olenemata sellest, kas autole on paigaldatud bensiini- või diiselmootor.

Õige otsus on ühendust võtta ametlik edasimüüja kes annab soovitusi. Sel juhul võite olla kindel, et nad soovitavad originaaltooteid.

Kuidas mitte osta võltsi?

Pole mõtet rääkida sellest, kuidas võlts võib auto mootorit kahjustada, sest selgub, et mootor võib kahjustada saada. Ja need on kallid remonditööd kuni mootori väljavahetamiseni.

Esimene ja oluline reegel, nagu eespool mainitud, on osta volitatud edasimüüjalt. 100% garantii, et õli ei ole võlts.

Teiseks näitab konteineri etikett standardeid, klasse ja tolerantse. Nõutav ACEA A3/B4 standard ja kinnitus 229.5. Ei ole üleliigne välja selgitada tootja kood, näiteks number a001989530312.

Analoogid .

Tolerants - 229,5. Vastab Euroopa standardile ACEA A3/B4.

Total Quartz 9000 Energy 0W30 on sünteetika, mida Mercedes soovitab oma autodes kasutada. Kaitseb tõhusalt osade kulumise eest.

Total Quartz 9000 eelised:

Talvel on autot lihtsam käivitada.
Minimaalne läbipõlemine.
Ei võimalda sissemakseid, olenemata sõidustiilist.

Sama, kuid kõrgema viskoossusega 0W40 ja täiendavate lisanditega säilitab see voolavuse. See võimaldab teil mootorit madalal temperatuuril kiiresti käivitada.

Spetsiaalselt välja töötatud Mercedes-Benz PKW-Synthetic Motorenol MB 229.5 sobib ideaalselt Saksa sõidukitele.

Mercedese mootoriõli eelised (I)

Pole juhus, et Mercedes loob õli oma kaubamärgi all. Täpsemalt toodavad ülemaailmsed tootjad Mercedes-Benzi tehnilistele nõuetele vastavaid õlisid.

Läbiviidud katsed on näidanud, et Mercedese mootoritele välja töötatud õlil on teistega võrreldes kõrge määrdevõime ja see võimaldab mootoril paremini töötada. Mootori kulumine väheneb ja bensiinikulu väheneb, mis on suureks plussiks auto pikaajalisel kasutamisel.

Mercedese mootoriõli, mis on loodud õli keeruka sünteesi põhjal. See aitab kaasa ideaalse viskoossuse loomisele, olenemata temperatuurivahemikust. See võimaldab mootoril töötada igal ajal aastas kõigis, isegi karmides kliimatingimustes.

Alusele on lisatud spetsiaalseid lisandeid, mis aitavad kaitsta mootori hõõrduvate osade kulumise eest ja kaitsta sisemust korrosiooni eest. Teiste lisandite lubamine on praktiliselt tootja kuritegu. Samuti, kuidas hinna alandamiseks koostist muuta.

Peamine kvaliteedinäitaja on õige lisandite suhe, mille mõju aitab kaasa mootori õigele tööle ja kõigi selle osade suurepärases seisukorras säilimisele. Ja sellise toote maksumus on üsna taskukohane.

Mercedes-Benz täiustab pidevalt oma teaduslikke arenguid, sealhulgas määrdeainete valdkonnas. Pole üllatav, et sellise õli valmistamise retsepti väljaselgitamine on seitsme luku taga saladus. Viitab salajastele arengutele. See on erinevus originaal- ja mitteoriginaalse õli vahel. Mis klass ja mitu liitrit kanistris on, on juba teisejärgulised näitajad.

Mercedes(II) mootoriõli eelised

Iga Mercedese auto omanik mõistab, et eriti selle kaubamärgi jaoks on parem kasutada originaaltooteid. Mitteoriginaalsetel ei ole tootmises kasutatavaid spetsiaalseid lisandeid, mis ei taga mootori usaldusväärset tööd. Mootori ressurss väheneb, ebastabiilne töö on võimalik. Mercedese mootorite remont ei ole odav nauding.

Töös veendumiseks peaksite kuulama banaalset, kuid olulist nõuannet - kasutage ainult Mercedese originaalmootoriõli. Eespool saab selgeks erinevus muud tüüpi mootoriõlidest.

Kokkuvõtet tehes tuleb meeles pidada, et lisaks Hooldus Mercedese auto puhul on mootoriõli vahetus peamine protsess, mis aitab kaasa mootori pikaajalisele tööle. Ja õige õlivalik võimaldab teil mitte karta, et mootoriga tekivad tehnilised probleemid. Omanikul on kaks võimalust: vahetage see ise või võtke ühendust volitatud edasimüüjaga, kes vajadusel valib sobiva Mercedese diisli- või bensiiniõli tüübi. Sünteetilised või poolsünteetilised. On ka kolmas võimalus, esimest korda tulla edasimüüja juurde, et uurida, kumba on parem kasutada, ja siis järgmine kord ise osta ja välja vahetada.

Originaaltoodete kasutamine tagab, et mootor ei tööta tehnilisi probleeme mis on seotud liikuvate osade määrimisega. Tootja on hoolitsenud originaal õli lasi mootoril töötada. Nagu kell ja ei tekita probleeme auto omanikule. Lisatud spetsiaalsed lisandid loovad "ideaalse" Mercedese õli. Ja pole juhus, et sellel oli Mercedes-Benzi kaubamärgi embleem - ülemaailmne premium-autode tootja. Omanik mõistab, et töökindlus ja kvaliteet on selle kaubamärgi kaks peamist omadust ning ta ei luba seda. Et kõige olulisem toode mootoriõliga silmitsi seistes võiks mootorit kahjustada. Tõelised arvustused Mercedese kaubamärgi omanikud Internetis ainult kinnitavad seda.

YouTube'i video:

Facebook

Twitter

Kokkupuutel

Klassikaaslased

Google+