वाज़ के लिए कौन सा बोल्ट पैटर्न उपयुक्त है। वीएजेड कारों पर व्हील बोल्ट पैटर्न, डिस्क ड्रिलिंग। चयन और स्थापना प्रक्रिया

रज़बोल्तोव्का रिम- मापा पहिया मापदंडों का एक सेट जिसे आपको स्थापना के दौरान जानना आवश्यक है।आप आवश्यक संकेतकों को स्वयं माप सकते हैं या इसके लिए विशेष तालिकाओं का उपयोग कर सकते हैं, जो कार के प्रत्येक ब्रांड के लिए अलग हैं।

पहियों को खरीदने से पहले निर्धारित करने के लिए कौन से आयाम महत्वपूर्ण हैं? पूरा पहिया सूत्र कैसा दिखता है? घरेलू कारों के लिए स्पेयर पार्ट्स के आयाम क्या हैं?

डिस्क आकार

पांच मुख्य आयाम हैं, यह निर्धारित करने में त्रुटि जिसके कारण पहिया को स्थापित करना असंभव हो जाएगा।

इसमे शामिल है:

बोल्ट छेद (एलजेड) की संख्या;
उनके बीच की दूरी;
सर्कल का व्यास जिस पर वे स्थित हैं (पीसीडी);
केंद्रीय (हब) खिड़की (डीआईए) का व्यास;
प्रस्थान (ईटी)।

प्रति बोल्ट छेद की संख्या कारों 3 से 6 तक भिन्न होता है। ट्रकों के लिए, यह आंकड़ा 12-15 इकाइयों तक पहुंचता है। Togliatti उत्पादन की कारों में बोल्ट के लिए 4 प्रवेश द्वार हैं। अपवाद लाडा निवा है, जिसके पहियों को प्रत्येक में पांच बोल्ट के साथ बांधा जाता है। छिद्रों की संख्या का मापन साधारण गिनती द्वारा, दृष्टिगत रूप से किया जाता है।

अपने आप को कैसे मापें

डिस्क के बोल्ट पैटर्न में खिड़कियों के बीच की दूरी भी शामिल है। आप इसे कैलीपर या रूलर से माप सकते हैं। माप एक छेद के केंद्र से दूसरे के केंद्र तक किया जाता है। दो तरीके हैं: आसन्न और सबसे दूर के छिद्रों के बीच की दूरी।

आसन्न छेद

विचाराधीन संकेतक उस सर्कल के आयामों को ध्यान में रखते हुए निर्धारित किया जाता है जिस पर बोल्ट के लिए स्लॉट के केंद्र स्थित होते हैं। व्यास संगतता तालिकाओं द्वारा निर्धारित किया जाता है या एक शासक का उपयोग करके मापा जाता है।

ऐसा करने के लिए, आसन्न बोल्ट के बीच की दूरी को मापें, और फिर परिणामी आंकड़े को छेदों की संख्या के आधार पर एक कारक से गुणा करें। VAZ कारों के लिए अनुप्रस्थ परिधि सूचकांक यात्री कारों के लिए 98 मिमी और Niva SUV के लिए 139.7 मिमी है।

सबसे सरल डिस्क पर माप है जिसमें समान संख्या में छेद (4, 6, 8 बोल्ट के लिए) होते हैं, विपरीत छिद्रों के बीच की दूरी PCD मान होगी।

5-बोल्ट डिस्क के लिए, इसे किसी भी गैर-आसन्न छेद के बीच की दूरी से मापा जाता है, और परिणामी आंकड़ा 1.051 से गुणा किया जाता है।

हब विंडो व्यास

केंद्रीय हब विंडो के संकेतक को तालिकाओं और पूर्ण बोल्ट पैटर्न सूत्र दोनों में दर्शाया गया है, जिसकी चर्चा नीचे की जाएगी। आवश्यक जानकारी के अभाव में, इस सूचक को रूलर या कैलीपर का उपयोग करके आसानी से मापा जाता है। VAZ-2110 की हब सीट का व्यास 58.6 मिमी है।

नोट: केंद्र के छेद को मापना हमेशा संभव नहीं होता है, क्योंकि कुछ कारों में यह आकार में अनियमित होता है। एक ज्वलंत उदाहरण है देवू नेक्सियाप्री-स्टाइलिंग संस्करण।

रिम्स के बोल्ट पैटर्न को उनके प्रस्थान को ध्यान में रखते हुए निर्धारित किया जाता है। प्रस्थान हब के साथ संपर्क के बिंदु के लिए डिस्क के समरूपता के ऊर्ध्वाधर अक्ष का अनुपात है। ओवरहांग नकारात्मक, सकारात्मक या शून्य हो सकता है।

इस कारक के अनुसार गलत तरीके से चयनित डिस्क की स्थापना संभव है। हालांकि, यह निलंबन को बाधित करता है और कार को असुरक्षित बनाता है।

पूर्ण और संक्षिप्त बोल्ट पैटर्न

एक नियम के रूप में, सभी आवश्यक मापदंडों को प्रदर्शित करते हुए, कारखाने से पहियों पर पूर्ण सूत्र का संकेत दिया जाता है। बोलचाल की भाषा में, मोटर चालक अक्सर एक छोटे और पहचानने योग्य पदनाम का उपयोग करते हैं जो उत्पाद की पूरी तस्वीर नहीं देता है। आइए प्रत्येक सूत्र पर अलग से विचार करें।

संक्षिप्त

मापा संकेतकों को निर्धारित करने के लिए संक्षिप्त सूत्र को पीसीडी (पिच सर्कल व्यास) कहा जाता है। इसमें दो आकार शामिल हैं और यह इस तरह दिखता है: 4ˣ98 (VAZ-2110 के लिए व्हील बोल्ट पैटर्न)। यहां "4" संख्या बोल्ट के लिए कटआउट की संख्या को इंगित करती है, संख्या "98" उनकी परिधि के अनुप्रस्थ माप का परिणाम है।

सामान्य PCD मान: 98, 100, 108, 112, 114.3, 120, 130, 139.7।

एक सामान्य गलती 100 हब पर 98 डिस्क स्थापित करना है, क्योंकि अंतर दृष्टिगत रूप से दिखाई नहीं देता है। परिणाम गलत संरेखण और हब के लिए डिस्क का अधूरा फिट होना होगा।

कम किया गया सूत्र आपको आवश्यक स्पेयर पार्ट को चुनने की अनुमति देता है जिसे कार पर स्थापित किया जा सकता है। हालांकि, अन्य मापदंडों में गलत बोल्ट पैटर्न वाहन को पूरी तरह से संचालित नहीं होने देगा।

पूरा

पूर्ण सूत्र का उपयोग करके बोल्ट पैटर्न का पता कैसे लगाएं, जो कारखाने में डिस्क पर इंगित किया गया है और इसमें निम्न प्रारूप है: 7.5 Jˣ15 H2 5ˣ100 ET 40 D 54.1? विचार करें कि इस एन्कोडिंग के प्रत्येक अक्षरांकीय समूह का क्या अर्थ है।

7.5 जेएक्स 15 - 7.5 "रिम चौड़ाई, 15" व्यास। अक्षर "X" इंगित करता है कि पहिया कास्ट या जाली है, अक्षर "J" इंगित करता है कि उत्पाद का उपयोग केवल 2-व्हील ड्राइव वाहनों (ऑल-व्हील ड्राइव कारों के लिए अंकन - JJ) पर किया जाना चाहिए।

H2 - ट्यूबलेस टायर को पकड़ने के लिए डिज़ाइन किए गए एंड प्रोट्रूशियंस (कूबड़) की संख्या। एक फलाव ("H1") या उनके बिना ("AH") वाले वेरिएंट संभव हैं। कूबड़ (पहाड़ी, ऊंचाई) - कोनों में टायर का विश्वसनीय निर्धारण प्रदान करता है, अवसाद से बचा जाता है।

अंकन	डिक्रिप्शन
एच	कूबड़
एच 2	डबल हम्प
एफ एच	सपाट कूबड़
एफएच2	डबल फ्लैट हंप
चौधरी	संयोजन कूबड़
EH2	विस्तारित हम्प
ईएच2+	विस्तारित कूबड़ 2+
एएच	असममित कूबड़

PCD 5ˣ100 इस आलेख के पिछले उप-अनुच्छेद में चर्चा की गई बोल्ट पैटर्न है।
ET 40 (जर्मन Einpress Tief के लिए संक्षिप्त) प्रस्थान संकेतक है। दिखाए गए उदाहरण में, 40 मिमी का एक सकारात्मक ओवरहांग इंगित किया गया है। यदि ओवरहैंग ऋणात्मक है, तो संख्या के सामने एक "-" चिन्ह रखा जाता है, यदि शून्य - एक "0" चिह्न। ओवरहांग का मूल्य निर्धारित करता है कि संभोग विमान कहाँ स्थित होगा। निर्माता द्वारा अनुशंसित मूल्यों से विचलन से निलंबन पर कार्य करने वाले बलों की दिशा और परिमाण में परिवर्तन होता है।
डी 54.1 - मिमी (डीआईए) में हब होल का व्यास।

नोट: रिम की चौड़ाई और व्यास इंच में मापा जाता है। 1 इंच 2.54 सेमी के बराबर है। शेष बोल्ट पैटर्न आमतौर पर मिलीमीटर में मापा जाता है।

बोल्ट पैटर्न के साथ टेबल्स 4×98, 4×100, 4×108, 5×100, 5×108, 5×112

कार की कम्पनीं	नमूना
वाज़ी	2110-12
	क्लासिक
	देना
	Viburnum
	प्रियोरा
	2108-99
अल्फा रोमियो	145
	146
	33 खेल वैगन
	मितो
Citroen	निमो
व्यवस्थापत्र	500
	अल्बीआ
	बरचेट्टा
	ब्रावा
	वाहवाही
	ब्रावो एचजीटी
	सिंक्वेसेंटो
	कूप
	कूपे 16वी टर्बो
	कूपे BV6
	डोबलो
	डोबलो 4X4
	फियोरिनो
	विचारों
	लिनिया
	मारिया
	multipla
	मल्टीप्ला 2
	पेलियो
	पांडा
	पांडा 4×4
	पुंटो
	क्यूबो
	सीसेंटो
	सीसेंटो स्पोर्टिंग
	शैली
पायाब	कास
लैन्शिया	डेल्टा
	लाइब्रा
	मूसा
	यू
	यप्सिलॉन
प्यूज़ो	बाइपर

कार की कम्पनीं	नमूना
Acura	एली
Acura	एकीकरण
बीएमडब्ल्यू	जेड 1
चेरी	ताबीज़
	किमो
	किमो (ए)
	QQ6
	QQ6 (S21)
शेवरलेट	एस्ट्रा
	एविओ
	कोबाल्ट
	कोबाल्ट्स
	लानोस
	स्पार्क
Citroen	सी 1
Citroen	सी15
देवू	एस्पीरो
	Kalòs
	लानोस
	नेक्सिया
	नुबिरा
Daihatsu	वाहवाही
	अतराय
	अतराय 7
	वरदान
	शब्द पहेली
	कुओरे
	कूजना
	कोपेन
	निबंध
	ग्रैन मूव
	भव्य चाल
	लीज़ा
	मैक्स
	मामला
	मीरा
	कदम
	नंगा
	ऑप्टि
	पायज़ारी
	सोनिका
	कहानी
	सिरिओन
	ट्रेविस
	tanto
	वाईआरवी
देकिया	लोगान
देकिया	सैंडेरो
इसुजु	मिथुन राशि
	पा नीरो
	बाज़ार का मैदान
FAW	संक्षिप्त आत्मकथा
व्यवस्थापत्र	ग्रैंड पुंटो
व्यवस्थापत्र	पुंटो
जीली	एमके
	ओटाका
	नज़र
ग्रेट वॉल	जीडब्ल्यूपेरि
ग्रेट वॉल	पेरी
हुंडई	लहजा
	अनुकूल
	रफ
	एटोस प्राइम
	गेट्ज़ो
	आई10
	मैं -20
	सोलारिस
	वेरना
	वरना हैचबैक
	वरना सेडान
होंडा	एकॉर्ड
	हवा की लहर
	हराना
	कैपा
	शहर
	नागरिक
	सिविक वीटीआई
	Concerto
	CR-एक्स
	डोमनी
	उपयुक्त
	फिट खेल
	मुक्त किया गया
	अंतर्दृष्टि
	एकीकरण
	जाज
	जैज़ 4X4
	जिंदगी
	प्रतीक चिन्ह
	मोबिलियो
	ओरथिया
	दैट्स
	आज
	वामोसो
	उत्तेजकता
किआस	पिकांटो
	रियो
	रियो II
	शुमा
	शुमा II
	स्पेक्ट्रा
लिफ़ान	स्माइली
लिफ़ान	सोलानो
कमल फूल	एलिस
	यूरोपा
	इवोरा
	EXIGE
माजदा	AZ-1
	AZ-3
	AZ-वैगन
	तराना
	डेमियो
	Familia
	लैंटिस
	लापुटा
	रिव्यू
	गाड़ी
	स्क्रम वैगन
	स्पियानो
	वेरिसा
	2
	323
	एमएक्स-5
	एमएक्स-5 मिता
	एमएक्स-5 रोडस्टर
मिलीग्राम	टीएफ
	जेडआर
	जेडएस
छोटा	छोटा
	क्लबमैन
	क्लबमैन सो
	कूपर
	कूपर कैब्रियो
	कूपर कैब्रियो सो
	कूपर कैब्रियोलेट
	कूपर कैब्रियोलेट S
	कूपर सो
	कूपर एस कैब्रियो
	एक
मित्सुबिशी	Carisma के
	बछेड़ा
	इक
	मैं
	लांसर
	libero
	मिनिका
	मृगतृष्णा
	टोप्पो
	टोप्पो बी.जे.
	टाउनबॉक्स
निसान	बी-1
	ब्लूबर्ड
	घनक्षेत्र
	फिगारो
	लुचिनो
	मार्च
	माइक्रा
	माइक्रा सी+सी
	मोको
	टिप्पणी
	एनएक्स
	ओट्टी
	पिनो
	प्रेसी
	पलसर
	राशीन
	धूप वाला
	Tiida
	विंगरोड
ओपल	अगिला
	अगिला II
	एस्ट्रा
	एस्ट्रा जी
	एस्ट्रा हो
	कॉम्बो
	कॉम्बो टूर
	कोर्सा
	कोर्सा बी
	कोर्सा सी
	कोर्सा कॉम्बो
	कोर्सा डी
	कैलिब्रा
	Meriva
	बाघ
	टाइगर ए
	टाइगर बी
	टाइगर ट्विनटॉप
	वेक्ट्रा
	वेक्ट्रा ए
	वेक्ट्रा बी
	संक्षिप्त आत्मकथा
प्यूज़ो	107
रेनॉल्ट	क्लियो
	क्लियो 3
	क्लियो II
	क्लियो II स्पोर्ट
	क्लियो III
	क्लियो चतुर्थ आर
	कंगू
	कंगू 4WD
	कंगू कॉम्पैक्ट
	लगुना
	लगुना (बी 56)
	लोगान
	मेगन II
	मेगानी
	मेगन 2
	MEGANE 2CC
	मेगान ग्रैंड सीनिक
	मेगन दर्शनीय
	ढंग
	सैंडेरो
	सैंडेरो स्टेपवे
	सुंदर
	दर्शनीय II
	चिन्ह, प्रतीक
	ट्विंगो
घुमंतू	25
	25 सड़क के अनुसार
	400
	45
	सड़क के अनुसार
साब	9-2 एक्स एयरो
शनि ग्रह	आयन
शनि ग्रह	अनुसूचित जाति
वंशज	एक्सए
वंशज	एक्सबी
सीट	अरोसा
	एरोसा (100)
	कोर्डोबा
	कॉर्डोबा (110)
	कॉर्डोबा वीटी
स्कोडा	फ़ेलिशिया
सुबारू	डेक्स
	जस्टी
	जस्टी II
	जस्टी III
	जस्टी IV
	प्लियो
	आर 1
	R2
	रेक्स
	सांभर
	स्टेला
	विवियो
सुजुकी	एरिओ
	अल्टो
	बैलेनो
	कारा
	सर्वो
	कल्टस
	हर वैगन
	केइस
	रोशनी
	लता
	लियाना लो
	एम.आर. वैगन
	पैलेट
	सोलियो
	छप छप
	तीव्र
	स्विफ्ट II
	जुड़वां
	वैगन आर
	वैगन आर+
टोयोटा	एलेक्स
	ऑगो
	आयगो
	बी बी
	बेल्ट
	कैरिना
	कोरोला
	कोरोला II
	कोरोना
	कोर्सा
	कोरोला वर्सो
	साइनोस
	युगल
	फनकार्गो
	आईक्यू
	पूर्व
	श्रीमती
	MR2
	Passo
	प्लात्ज़
	पोर्टे
	प्रियस
	प्रो बॉक्स
	रैक्टिस
	रौम
	सेरा
	सिएन्ता
	स्पार्की
	धावक
	छोटा तारा
	सफलता
	गाड़ी
	बाज़
	विट्ज़ो
	वसीयत
	यारिसो
	यारिस 1,5TS
	यारिस 2
	यारिस डी4डी
	यारिस वर्सो
वोक्सवैगन	कोराडो
	गोल्फ़
	जेट्टा
	लुपो
	लुपो जीटीआई
	सूचक
	पोलो III
	पसाट
	पोलो
	सैन्टाना
	वेंटो
ज़ाज़ी	अवसर
वाज़ी	लार्गस
टैगाज़	लहजा
	डोनिवेस्ट एसोल (L100)
	भंवर कॉर्ड

कार की कम्पनीं	नमूना
ऑडी	80
ऑडी	मोटर
Citroen	बर्लिंगो
	सी2
	सी 3
	C3 पिकासो
	C3 प्लुरिएल
	सी3 एक्स-टीआर
	सी 4
	C4 कूप
	C4 पिकासो
	सी 5
	DS3
	डीएस4
	ग्रैंड सी4
	सैक्सो
	सैक्सो वीटीएस
	ज़ैंटिया
	xsara
	XSARA कूप
	XSARA कूप VTR
	XSARA कूप वीटीएस
	ज़ारा पिकासो
पायाब	कौगर
	कौगर ST200
	अनुरक्षण
	पर्व
	पर्व ST
	केंद्र
	फोकस आरएस
	फोकस ST170
	विलय
	कास
	मोंडो
	प्यूमा
	खेल केए
	स्ट्रीट का
प्यूज़ो	1007
	106
	205
	205जीटीआई
	206
	206 सीसी
	206 दप
	207
	3008
	306
	306 कैब्रियोलेट
	306 एस16
	307
	307 सीसी
	307 दप
	308
	308 सीसी
	308 दप
	309
	405
	406
	406 कूप
	408
	साझेदार
	साथी मूल VU
	साथी टेपी
	पार्टनर वीयू
वोल्वो	850
लिफ़ान	ब्रीज़
माजदा	2
सालेन	S121
टैगाज़	डोनिवेस्ट ओरियन (J100)

कार की कम्पनीं	नमूना
ऑडी	ए 1
	ए2
	ए3
	S3
	टीटी
शेवरलेट	घुड़सवार
	कैवेलियर एलएस
	कैवेलियर कूप
	कैवेलियर कूप Z24
	ध्वनि का
क्रिसलर	नियोन
	नियॉन II
	पीटी क्रूजर
	पीटी क्रूजर परिवर्तनीय
	Sebring
	सेब्रिंग कैब्रियोलेट
	सेब्रिंग कूप
	सेब्रिंग सेडान
	नाविक
चकमा	कारवां
	नीयन
	फैला हुआ बादल
होंडा	नागरिक
लेक्सस	सीटी200एच
मिलीग्राम	जेडटी
मिलीग्राम	जेडटी-टी
निसान	धूप वाला
	प्लीमेट
	नीयन
	पोंटिएक
	सनफायर
	सनफायर जीटी
	अनुभूति
घुमंतू	75
साब	9-2x
वंशज	टीसी
वंशज	एक्सडी
सीट	कोर्डोबा
	कॉर्डोबा (110)
	कॉर्डोबा वीटी
	इबीसा
	इबीसा (130)
	इबीसा एससी
स्कोडा	फ़ेबिया
	फैबिया (130)
	फ़ेबिया II
	ऑक्टेविया
	ऑक्टेविया 4WD
	ऑक्टेविया एसआरसी 4WD
	ऑक्टेविया टूर
	प्रकृति
	रूमस्टर
सुबारू	बाजा
	अलसीओन
	एक्सिगा
	वनवासी
	वनवासी
	वनपाल (यूएसए)
	वनपाल I
	वनपाल II
	वनपाल III
	वनपाल STI
	इम्प्रेज़ा
	इम्प्रेज़ा अनीसिस
	इम्प्रेज़ा II
	इम्प्रेज़ा III
	इम्प्रेज़ा WRX
	इम्प्रेज़ा WRX STI
	विरासत
	लिगेसी लैंकेस्टर
	विरासत II
	विरासत III
	विरासत IV
	विरासत विशिष्टता
	आउटबैक
	आउटबैक I
	आउटबैक II
	कुतुब III
	ट्रैविक
	XV
टोयोटा	एलियन
	एवेन्सिस
	एवेन्सिस II
	काल्डिना
	केमरी
	कैरिना
	घुड़सवार
	सेलिका
	सेलिका T23
	कोरोना
	मौजूदा
	पूर्व
	ओपा
	प्रेमियो
	प्रियस
	आव्यूह
	विस्टा
	वोल्ट्ज़
	वसीयत
	तमन्ना
वोक्सवैगन	बीटल (ए 4)
	बोरा
	बोरा(130)
	क्रॉस पोलो
	कोराडो
	गोल्फ़
	लोमड़ी
	गोल्फ 4
	गोल्फ 4 (170)
	गोल्फ 4 R32
	लुपो
	लुपो जीटीआई
	नई बीटल
	पोलो
	पोलो जीटीआई
	पोलो IV
	पोलो सेडान
	पोलो वी
	पोलो वी सेडान
	वेंटो
गैस	साइबेरिया

कार की कम्पनीं	नमूना
अल्फा रोमियो	166
एस्टन मार्टिन	V12 वनक्विश
एस्टन मार्टिन	वनक्विश सो
चेरी	एम11
Citroen	सी 5
	सी 6
	चिड़चिड़ा
	एक्सएम
फेरारी	348 जीटी
	348 मकड़ी
	355 F1 बर्लिनेटा
	355 F1 GTS
	355 F1 स्पाइडर
	360 मोडेना
	360 स्पाइडर
	456 जीटी
	456 जीटीए
	458 इटली
	512 टीआर
	550 बरचेट्टा पिनिनफेरिना
	550 मारानेलो
	575M मारानेलो
	599 जीटीबी फियोरानो
	चुनौती स्ट्रैडेल
	F355 बर्लिनेटा
	F355 जीटीएस
	F355 स्पाइडर
	F430 चैलेंज
	F430 स्पाइडर
	F50
	F512M
	सुपरअमेरिका
पायाब	सी-मैक्स
	केंद्र
	फोकस 2
	फोकस 2ST
	फोकस सी-मैक्स
	फोकस सीसी
	फोकस आरएस
	आकाशगंगा
	कुगा
	मोंडो
	मोंडो ST220
	एस-मैक्स
	वृषभ
	वृषभ एसई/एसईएलई
	थंडरबर्ड
	टूरनेओ कनेक्ट
	ट्रांजिट कनेक्ट
एक प्रकार का जानवर	एस टाइप सीसीएक्स
	एस टाइप एस्टेट
	S-प्रकार-प्रकार V8 R
	एक्स-टाइप
	एक्सएफ
	एक्सजे
	एक्सजे6
	XJ8 एसई
	एक्सके
	एक्सकेआर
रेनॉल्ट	अवन्तिम
	क्लियो
	क्लियो IV स्पोर्ट 197
	क्लियो वी6 ईवो स्पोर्ट
	स्पास
	एस्पेस III ग्रैंड एस्पेस
	एस्पेस IV
	कंगू
	कंगू II
	लगुना
	लगुना 5 अध्ययन
	लगुना II
	लगुना द्वितीय जी
	मेगन II
	MEGANE 2CC
	मेगन II सीसी कूपे/कैब्रियो
	मेगन II टर्बो
	सुंदर
	दर्शनीय II
	वेल सैटिस
लैन्शिया	थीसिस
लैंड रोवर	इवोक
लैंड रोवर	फ्रीलैंडर 2
लिंकन	रास
	LS6
	LS8
	एम केएस
बुध	सेबल
मिलीग्राम	एक्सपावर एसवी
Maserati	3200 जीटी
	कूप
	Gran Turismo
	ग्रैन टूरिस्मो सो
प्यूज़ो	407
	407 कूप
	407 दप
	508
	605
	607
	आरसीजेड स्पोर्ट
वोल्वो	240
	740
	760
	780
	850
	940
	960
	सी30
	सी70
	C70 परिवर्तनीय
	C70 कूप
	C70 कूपे कैब्रियो II
	S40
	S40 II
	S60
	S70
	S80
	S80 II
	S90
	S90(204)
	वी50
	वी70
	वी70 (193)
	वी70 (250)
	वी70 (300)
	वी70 आई
	वी70 II
	V70 III
	वी70एक्ससी
	V90
	एक्ससी60
	एक्ससी70
	XC70 द्वितीय
	XC70 III
	XC90
गैस	3102
गैस	31105

कार की कम्पनीं	नमूना
ऑडी	100
	ए3
	ए4
	ए4 ऑलरोड
	ए4 ऑलरोड क्वाट्रो
	A4 कैब्रियोलेट
	ए5
	ए6
	ए6 ऑलरोड क्वाट्रो
	ए7
	ए8
	सारा रास्ता
	RS4
	RS5
	RS6
	Q3
	प्रश्न5
	R8
	R8 V10
	S3
	एस 4
	S5
	S6
	S7
	S8
	टीटी
	टीटी सो
	टीटी आरएस
	वी 8
बेंटले	नीला
	CONTINENTAL
	महाद्वीपीय जीटी
	मुल्सैनी
बीएमडब्ल्यू	एम3
क्रिसलर	गोलीबारी
पायाब	आकाशगंगा
लेम्बोर्गिनी	गेलार्डो
	गेलार्डो LP550-2
	गेलार्डो LP560-4
	गैलार्डो LP570-4
मर्सिडीज बेंज	एक वर्ग (W168)
	एक वर्ग (W169)
	बी क्लास (W245)
	बी क्लास (W246)
	सी क्लास (CL203)
	सी क्लास (W202)
	सी क्लास (W203)
	सी क्लास (W204)
	सीएल वर्ग (सी140)
	सीएल वर्ग (सी215)
	सीएल वर्ग (C216)
	सीएलसी वर्ग
	सीएलके क्लास (W208)
	सीएलके क्लास (W209)
	सीएलएस क्लासिक (C219)
	ई क्लास (W210)
	ई क्लास (W211)
	ई क्लास (W212)
	जीएल क्लास (X164)
	जीएलके क्लास (X204)
	एम क्लास (W163)
	एम क्लास (W164)
	एम क्लास (W166)
	आर क्लास (W251)
	एस क्लास (W140)
	एस क्लास (W220)
	एस क्लास (W221)
	एसएल क्लासिक (R230)
	एसएलके वर्ग (R170)
	एसएलके वर्ग (R171)
	एसएलआर वर्ग
	वेनो
	वियानो
	विटो
	डब्ल्यू 203 (सीएलसी)
	डब्ल्यू 204 (जीएलके)
	डब्ल्यू 212 (ई)
	W129 (एसएल)
	W129 (एसएल) मिल मिगल
	W140 (एस)
	W140 (एसईसी) कूपे
	W163 (एमएल)
	W163 (एमएल) एमएल55एएमजी
	W164 (एमएल) 63AMG
	W164 (एमएल)
	W168 (ए)
	W169 (ए)
	W170 (एसएलके)
	W202 (सी)
	W203 (सी)
	W203 (सी) एएमजी
	W203 (सी) कंप्रेसर
	W203 (सी) खेल कूप
	W204 (सी)
	W208 (सीएलके)
	W210 (ई)
	W211 (ई)
	W211 (ई) कंप्रेसर
	W215 (सीएल) कूप
	डब्ल्यू215 (सीएल) कूपे 55 ए
	W219 (सीएलएस)
	W220 (एस)
	W221 (एस)
	W230 (एसएल)
W231 (एसएल)
W245 (बी)
W251 (आर)
W251(R)63AMG
W414 (वैनेओ)
W638 (वी)
W638 (वीटो)
WX164 (जीएल)
एक्स 204 (जीएलके)
300एसई
400SEL
500एसई
500SEL
500SL
600SE
600SEL
600SL
A160
ए170
ए190
ए200
बी 170
बी200
C180
C200
सी220
सी230
C240
C250
C280
सी300
सी320
सीएल500
CL550
CL600
CLK200
CLK240
CLK320
CLK350
सीएलएस350
सीएलएस500
सीएलएस550
E220
E230
E240
E280
E300
E320
E350
ई400
E430
ई500
E550
ML270
एमएल320
एमएल350
एमएल430
एमएल500
एमएल550
R350
R500
R550
S280
S320
S350
S400L
S430
S500
S500L
S550
S600
S600L
SL320
SL350
एसएल500
SL550
SL600
एसएलके200
SLK230
SLK280
एसएलके320
एसएलके350
वी230
वी350
मेबैक	57
	57एस
	62
	62एस
	लैंडौलेट
सीट	Alhambra
	अलहम्ब्रा (130)
	अलहम्ब्रा फेसलिफ्ट
	अल्टिया
	एल्टिया फ्रीट्रैक
	एल्टिया एक्सएल
	EXEO
	EXEO ST
	लियोन
	लियोन लो
	टोलेडो
	टोलेडो (130)
स्कोडा	ऑक्टेविया
	ऑक्टेविया 4WD
	ऑक्टेविया II
	ऑक्टेविया ll
	ऑक्टेविया स्काउट
	ऑक्टेविया एसआरसी 4WD
	ऑक्टेविया टूर
	शानदार
	शानदार ll
	हिममानव
सैंग योंग	एक्ट्योन
	अध्यक्ष
	न्यू एक्ट्योन
वोक्सवैगन	बीटल (A5)
	चायदान
	क्रॉसटूरान
	क्रॉस गोल्फ
	ईओएस
	गोल्फ 5
	गोल्फ 5 जीटीआई
	गोल्फ 5 प्लस
	गोल्फ 6
	गोल्फ 6 जीटीआई
	जेट्टा
	जेट्टा 2
	जेट्टा 5
	जेट्टा 6
	पसाट
	पसाट सीसी
	पासैट W8
	फिटिन
	फेटन W12
	Scirocco
	शरण
	शरण सिंक्रो
	टी -4
	Tiguan
	टूरान
	ट्रांसपोर्टर
	वैनगोन

क्या अनुचित बोल्ट पैटर्न के साथ पहियों को स्थापित करना संभव है

कुछ मोटर चालक, आवश्यक मापदंडों के साथ स्पेयर पार्ट्स की खरीद पर बचत करने के प्रयास में, ऐसे उत्पाद खरीदते हैं जो कार के ब्रांड के अनुरूप नहीं होते हैं। ऐसे पहियों को स्व-प्रसंस्करण के अधीन किया जाता है, हब छेद का विस्तार किया जाता है, बोल्ट के लिए स्थानों का स्थान बदल दिया जाता है, और फिर उन्हें कार पर डाल दिया जाता है।

सैद्धांतिक रूप से, ऐसा शोधन संभव है, लेकिन काम को अधिकतम सटीकता के साथ किया जाना चाहिए। गैरेज की स्थितियों में डिस्क को इतनी सही ढंग से मापना असंभव है। और गलत तरीके से ड्रिल किए गए कटआउट से पहिया की धड़कन, हब और निलंबन तत्वों का विनाश और सड़क पर कार की स्थिरता का उल्लंघन होता है।

कारखाने के करीब की स्थितियों में कार का सक्षम शोधन आर्थिक रूप से संभव नहीं है। काम की लागत एक पहिया की खरीद से अधिक होगी जो शुरू में सभी आकारों से मेल खाती है।

वीएजेड के लिए पहिए चुनते समय, आपको न केवल उनकी जांच करने की आवश्यकता है दिखावट, बल्कि किसी विशेष मॉडल पर आवेदन की संभावना पर भी। इसके अलावा, कुछ तकनीकी विशेषताओं को ध्यान में रखा जाना चाहिए।

उनमें से सबसे महत्वपूर्ण हैं:

बोल्ट पैटर्न;
व्यास;
प्रस्थान;
फास्टनर तत्व;
केंद्र छेद व्यास।

मूल डिस्क कार्य

व्हील रिम्स ऑन यात्री कारकई महत्वपूर्ण कार्य करें:

परिधि के चारों ओर रबर सील;
वाहन के कुल द्रव्यमान के तहत एक कठोर संरचना प्रदान करना;
पहिया को टोक़ का संचरण।

इन कार्यों के आधार पर, एक मोटर चालक डिस्क के लिए आवश्यकताओं को तैयार कर सकता है, साथ ही साथ उनके तकनीकी निर्देश. कोई भी पहिया उत्पाद आकार में संतुलित, टिकाऊ और सुरक्षित होना चाहिए। उसके बाद ही आप VAZ कारों पर पहियों की ड्रिलिंग के लिए आगे बढ़ सकते हैं।

VAZ डिस्क के स्वेर्लोव्का और बोल्ट पैटर्न

VAZ 2107 . पर व्हील बोल्ट पैटर्न

सात के डिजाइन में 4 × 98 पहियों की ड्रिलिंग शामिल है, जहां संख्या 4 बोल्ट की संख्या को इंगित करती है, और 98 डिस्क संरचना पर छेद के व्यास को इंगित करती है।

कई विदेशी कारें समान मापदंडों के साथ बोल्ट पैटर्न का उपयोग करती हैं - 4 × 100। पहली स्थिति में, केंद्र बोल्ट के बीच की दूरी 69.3 मिमी है, और दूसरे मामले में - 70.7 मिमी। त्रुटि 1.4 मिमी है और साथ ही यह गैर-मानक डिस्क को कसकर ठीक करना संभव नहीं बनाता है।

इसके अलावा, गैर-मानक मापदंडों के साथ एक ऑटो डिस्क स्थापित करने से तत्वों का विरूपण हो सकता है, अर्थात् बढ़ते छेद और बोल्ट।

100x4 डिस्क को सात में जोड़ने की अन्य विधियाँ हैं। उदाहरण के लिए, आप लम्बी बोल्ट, एडेप्टर रिंग, स्टड और सनकी का उपयोग कर सकते हैं। हालांकि, ये विवरण अंततः पहिया उत्पाद के बन्धन को जटिल या ख़राब कर सकते हैं।

VAZ 2107 पर डिस्क समान मापदंडों के साथ 13-इंच स्टैम्प्ड डिस्क या एनालॉग स्थापित हैं। टायर 175/70/R13 हैं।

"सात" के टायरों में नाममात्र का दबाव सीधे रबर के आकार पर निर्भर करता है:

175/70/R13 - 1.9 पीछे, 1.6 सामने के पहिये;

165/80/R13 - 2.0 रियर, 1.7 फ्रंट।

मॉडल 2106 . पर व्हील बोल्ट पैटर्न

एक छक्के के लिए, व्हील बोल्ट पैटर्न 4 × 98 है। डिस्क के फ़ैक्टरी आयामों के लिए, तब:

मानक चौड़ाई 5.0J है,
केंद्र छेद 58.5 मिमी,
प्रस्थान ET

छह के लिए टायर का आकार 175/70/R13 है।

एक रेस्टलिंग के रूप में, आप पहियों को 185/60/14, 195/50/R15 स्थापित कर सकते हैं।

VAZ 2109 मॉडल पर ड्रिलिंग

कार VAZ 2109, "नौ", में ऑटो डिस्क 4 × 98 के बोल्ट पैटर्न के लिए फ़ैक्टरी सेटिंग्स हैं। फैक्ट्री फिटेड टायर 175/70/R13 और 13 इंच के पहिये थे।

टायर का आकार	डिस्क आकार	रज़बोल्तोव्का	प्रस्थान	केंद्र छेद
175/70/R13	13	4×98 5Jx13	ET29	58,6
175/65/R14	14	4×98 5.5Jx14	ET29	58,6
195/50/R15	15	4×98 6.5Jx15	ET32	58,6
205/45/R16	16	4×98 7Jx16	ET34	58,6

VAZ 2110 . पर व्हील बोल्ट पैटर्न

दसवें VAZ मॉडल पर फैक्ट्री स्टैम्प्ड 13-इंच रिम्स और 175/70/R13 टायर्स लगाए गए हैं। 14-इंच कास्टिंग और 175/65 / R14 टायर के साथ दर्जनों कॉन्फ़िगरेशन भी तैयार किए गए थे।

कारखाने के वीएजेड पहियों के आयामों के लिए, चौड़ाई 5.0-5.5 जे है, ड्रिलिंग 4 × 98 है, अन्य मॉडलों की तरह, केंद्र छेद 58.5 मिमी है और ऑफसेट ईटी 37-40 है।

2111 . के लिए ड्रिलिंग

लाडा स्टेशन वैगन 2111 कार के कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, 13 या 14 इंच के कारखाने के पहियों से लैस था। दोनों विकल्पों का इस्तेमाल किया जा सकता था।

टायर का आकार: 175/70/R13, 175/65/R14, रिम: 5.0J चौड़ाई, 4x98 बोर, 58.6mm सेंटर होल, ET40 ऑफसेट।

VAZ 2114 मॉडल पर ड्रिलिंग

लाडा समारा 2113, 2114 कारें 4 × 98 ड्रिलिंग के साथ फैक्ट्री स्टैम्प से लैस थीं।

ऑटो रिम्स के लिए, ऑफसेट ET40, चौड़ाई 5.0J और सेंटर बोर 58.5mm था। पहिए 175/70/R13.

VAZ 2115 मॉडल पर ड्रिलिंग

पंद्रहवां मॉडल लाडा 2115 13 और 14 इंच के आयाम और 4 × 98 ड्रिलिंग के साथ फैक्ट्री स्टैम्पिंग से लैस है।

एक आराम विकल्प के रूप में, आप कार के टायरों का उपयोग कर सकते हैं:

VAZ 2121 मॉडल पर ड्रिलिंग

वीएजेड या लाडा 4 × 4 से पहली रूसी एसयूवी निवा 16 इंच के स्टील कारखाने के पहियों और 175/80 / आर 16 और 185/75 / आर 16 के आकार के टायर से लैस है।

डिस्क आयाम: ET40 ऑफ़सेट, 5x139.7 ड्रिल, 98.6mm सेंटर होल और 6.5J चौड़ाई।

शेवरले निवा कार पर व्हील बोल्ट पैटर्न

रूसी एसयूवी Niva Chevrolet में ड्रिलिंग पैरामीटर 5 × 139.7, ऑफसेट ET40-48, 98.6 मिमी और चौड़ाई 6-6.5J के साथ फैक्ट्री-निर्मित 15 और 16-इंच ऑटो पहियों से लैस है।

पहिए का आकार: 205/75/R15 और 215/65/R16।

रिम्स चुनते समय, मालिक को न केवल रिम के व्यास, उसके द्रव्यमान और पैटर्न पर ध्यान देना चाहिए, बल्कि महत्वपूर्ण तकनीकी मापदंडों पर भी ध्यान देना चाहिए। डिस्क की संगतता और कार के डिजाइन के लिए प्रमुख मापदंडों में से एक बोल्ट पैटर्न पैरामीटर है।

यह घटक एक मान है (VAZ वाहनों के विशाल बहुमत के लिए विशिष्ट मूल्य 4/98 है) जो बढ़ते छिद्रों की संख्या (पहला संकेतक) और छेदों के बीच की दूरी के चक्र के व्यास को निर्धारित करता है (क्रमशः, दूसरा संकेतक)।

पैरामीटर गणना

विभिन्न संकेतकों और कार मॉडल के साथ विभिन्न प्रकार के डिस्क की संगतता की अधिक सटीक गणना के लिए, विशेष संगतता तालिकाएं हैं। संकेतक के सही चुनाव के लिए, मालिक को कारखाने के मापदंडों को ठीक से जानना होगा।

विभिन्न प्रकार की संगतता तालिकाओं में अधिकांश मौजूदा मॉडलों की जानकारी होती है (VAZ कारों के लिए, निर्माता द्वारा प्रमाणित टेबल हैं)।

ऐसी तालिकाएँ खोजना मुश्किल नहीं है, इंटरनेट पर बहुत सारी संगतता तालिकाएँ हैं। यहां घरेलू कारों के लिए एक उदाहरण दिया गया है।

फोटो में, व्हील बोल्ट पैटर्न एक संगतता तालिका है:

ये तालिकाएँ कई दिखाती हैं महत्वपूर्ण पैरामीटर:

डिस्क ऑफ़सेट(प्रत्येक मॉडल के लिए विशिष्ट पैरामीटर व्यक्तिगत है), यह अक्षरों (ET) द्वारा दर्शाया गया है;
रज़बोल्तोव्का- पीसीडी। पैरामीटर VAZ कारों के लिए सामान्य है और इसे 4/98 के रूप में फ्रंट-व्हील ड्राइव परिवारों के लिए एकल मानक के रूप में स्वीकार किया जाता है। ऐसा सूचकांक AvtoVAZ परिवार की अधिकांश कारों के लिए प्रासंगिक है (खेल संशोधनों के अपवाद के साथ (कलिना एनएफआर, जहां फ्रांसीसी मॉडल के पहिए स्थापित हैं और बोल्ट पैटर्न में अलग डेटा है);
डिस्क व्यास- डीआईए। यह पैरामीटर स्वीकार्य व्यास मान निर्दिष्ट करता है। VAZ कारों पर, अधिकांश मॉडलों के लिए अधिकतम मूल्य 14 इंच है, लेकिन कई मॉडलों के लिए यह मान 1 इंच अधिक है। 14 इंच के लिए अधिकतम व्यास VAZ 2114, 2115, 2113, 2110, 2111, 2112, यानी कारों की एक पंक्ति है,
जिसका सीरियल प्रोडक्शन बंद है. मॉडल के लिए अधिकतम 15 इंच का मान विशिष्ट है - कलिना, ग्रांटा, प्रियोरा। वेस्टा, कलिना एनएफआर मॉडल के लिए, अधिकतम मूल्य क्रमशः 16 और 17 इंच है।

वीडियो व्हील बोल्ट पैटर्न पर:

विभिन्न मॉडलों के लिए तालिका के मूल्य के आधार पर, मालिक इष्टतम मूल्य के साथ उत्पाद का चयन करने के लिए नई डिस्क के मापदंडों और फ़ैक्टरी सेटिंग्स को सहसंबंधित करने में सक्षम होगा। कुछ मामलों में, बोल्ट पैटर्न का व्यास कारखाने के एक से थोड़ा बड़ा होता है।

इस मामले में, इष्टतम केंद्र बनाए रखने के लिए डिस्क पर विशेष भार लटकाए जाते हैं। हालांकि, यह विधि जल्द ही अपनी प्रभावशीलता खो देती है और डिस्क यांत्रिक रूप से हब पर कार्य करना शुरू कर देती है, जो बाद में टूटने की ओर ले जाती है।

AvtoVAZ से तालिकाओं के मामले में, मालिक निर्माता के डेटा पर भरोसा कर सकते हैं, क्योंकि मॉडल उत्पादन और डिजाइन प्रक्रिया के दौरान कई परीक्षणों से गुजरता है, मुख्य बात यह है कि तालिका डेटा को आधिकारिक तौर पर तोगलीपट्टी ऑटो चिंता से प्रस्तुत किया जाता है।

सुस्त VAZ मुद्रांकित पहिए अक्सर फ्रिली प्लास्टिक कैप के पीछे छिपे होते हैं। और व्यर्थ नहीं। VAZ-2110 का प्रत्येक मालिक चाहता है कि उसकी कार ग्रे और काले दर्जनों के द्रव्यमान से बाहर निकले। कार की उपस्थिति में सुधार करने के तरीकों में से एक को रिम्स के प्रतिस्थापन के योग्य माना जाता है। बहुत से लोग नहीं सोचते हैं कि प्रतिस्थापन डिस्क का चयन करने के लिए, न केवल बढ़ते छेदों की संख्या को ध्यान में रखना आवश्यक है। आज हम VAZ-2110 डिस्क के बोल्ट पैटर्न का पता लगाएंगे और सरल और रक्तहीन प्रतिस्थापन के लिए कई विकल्पों का चयन करेंगे।

टायर की तरह प्रत्येक रिम का अपना उद्देश्य और पैरामीटर होता है। हमारी सड़कों पर सबसे लोकप्रिय स्टील स्टैम्पिंग और मिश्र धातु के पहिये हैं।

रिम के मुख्य पैरामीटर।

एक सक्षम मालिक के पास हमेशा डिस्क का एक सेट नहीं, बल्कि कई स्टॉक होते हैं। कास्टिंग का उपयोग सुरक्षित और तर्कसंगत केवल अच्छी और आदर्श सड़कों के करीब है। हमारे निर्देशों में, स्टील डिस्क हावी हैं, लेकिन वे सभी समान नहीं हैं। आप इसके सटीक मापदंडों को जानकर ही प्रतिस्थापन के लिए सही ड्राइव चुन सकते हैं। तभी वह एक सुरक्षित और आरामदायक सवारी की गारंटी देगा।

VAZ-2110 . पर व्हील बोल्ट पैटर्न पैरामीटर

VAZ-2110 के लिए स्टैम्प्ड डिस्क 5.0J14 4×98 ET35 d58.6।

सभी वीएजेड वाहन रिम्स से लैस हैं जो तथाकथित "इतालवी" मानक के अनुरूप हैं।

और यह व्यर्थ नहीं है, अगर हम पौधे के इतिहास को याद करते हैं। VAZ-2110 के लिए डिस्क पैरामीटर इस प्रकार हैं: 5Jx13 PCD4x98 ET35-40 DIA58.6 . प्रतीकों और संख्याओं में खो जाने के क्रम में, आइए प्रत्येक पैरामीटर के साथ क्रम में व्यवहार करें:

5जे- इसका मतलब है कि दसवें परिवार की वीएजेड कारों के लिए, रिम की चौड़ाई 5 इंच हो सकती है, जबकि अधिकतम स्वीकार्य चौड़ाई है - 5.5 इंच ;
13 या 14 - इंच में डिस्क व्यास;
पीसीडी 4×98- यह वही बोल्ट पैटर्न है, जो अन्य डिस्क मापदंडों से अधिक महत्वपूर्ण नहीं है, यह कहता है कि डिस्क में 4 छेद हैं, जिसके केंद्र व्यास पर स्थित हैं 98 मिमी (पिच सर्कल व्यास) ), लाडा 4x4 को छोड़कर सभी वीएजेड वाहनों के लिए एकल पैरामीटर;
ईटी 35-40- डिस्क का न्यूनतम और अधिकतम संभव ओवरहैंग, यानी डिस्क के ज्यामितीय केंद्र से पहिया के संभोग विमान से हब तक की दूरी;
डीआईए 58.6- हब पर डिस्क बढ़ते छेद का व्यास, यह पैरामीटर सभी VAZ कारों (लाडा 4x4 को छोड़कर) के लिए समान है।

सटीक पैरामीटर किनाराउस पर मुहर लगनी चाहिए।

पहिया चयन नियम

"दर्जनों" के लिए, देशी डिस्क 13- या 14-इंच के 4x98 बोल्ट पैटर्न के साथ हैं, जहां 4 छेदों की संख्या है, 98 उस सर्कल का व्यास है जिस पर वे स्थित हैं।

वास्तव में, इसमें कुछ भी जटिल नहीं है। अनुमति से 1 मिमी अधिक या कम ड्रिल किए गए डिस्क को स्थापित करके अपने जीवन को खतरे में डालना आवश्यक नहीं है। दसवें परिवार की कारों पर, इतालवी और कुछ फ्रांसीसी कारों के पहिए परिपूर्ण हैं। बेशक, एक ही बोल्ट पैटर्न के साथ।

यहां ऐसी ही कुछ मशीनें दी गई हैं:

बोल्ट पैटर्न 4x98 के साथ तालिका।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि नई VAZ कारों ने इतालवी आकार को फ्रेंच में बदल दिया। यह कन्वेयर के आगमन के साथ हुआ फ्रेंच प्लेटफॉर्म B0 , जिस पर वे Vesta, Largus, Xray बनाते हैं। उनके पास 4x100 मिमी की डिस्क का ड्रिलिंग पैरामीटर है। सही डिस्क चुनें और सुरक्षा के बारे में मत भूलना!

पहियों का चयन कैसे करें पर वीडियो

किसी भी ऑटो कंपनी का इंजीनियरिंग स्टाफ सभी प्रणालियों के लिए डिज़ाइन लोड का सामना करने के लिए वाहन की अनुकूलता और क्षमता की सावधानीपूर्वक गणना करता है। घोषित वजन और आयामों की कार को अपनी तकनीकी विशेषताओं, गतिशील और भार वहन करने वाले मापदंडों को पूरा करना चाहिए। सबसे महत्वपूर्ण भागों में से एक व्हील हब है, जो कार को प्रभावित करने वाले सभी स्थायी, दीर्घकालिक और अल्पकालिक भार का कम से कम 25% वहन करता है। इस प्रकार व्हील बोल्ट पैटर्न पैरामीटर का जन्म होता है।

Razboltovka पहियों की गणना की गई विशेषता है, जो बढ़ते छिद्रों की संख्या और उनके स्थान की परिधि के व्यास को निर्धारित करती है। यह विशेषतालगभग सभी AvtoVAZ मॉडल के लिए समान है और निम्नलिखित वाहन संकेतकों पर निर्भर करता है:

वीएजेड 1111 . के लिए पहिए

चलने के क्रम में कार का द्रव्यमान, यानी पूरी तरह से सुसज्जित, यात्रियों के साथ और ट्रंक में कार्गो का अधिकतम संभव वजन।
वाहन के संचालन की प्रकृति, अर्थात् ओवरलोड कितने महत्वपूर्ण हैं यह कारगतिमान। अगर हम एक शहर सेडान के बारे में बात कर रहे हैं, तो उसके लिए 4 स्टड का एक बोल्ट पैटर्न पर्याप्त है, लेकिन एक क्रॉसओवर या एसयूवी निश्चित रूप से 5 या 6 थ्रेडेड रॉड से लैस है, क्योंकि ऑफ-रोड ड्राइविंग पहिया पर लोड को कई बार बढ़ा सकती है। बार।
कार के गतिशील गुण। तेज गति से एक मोड़ में प्रवेश करने के साथ-साथ गड्ढों में प्रवेश करने से, झटके के प्रभाव से हब स्टड पर भार तेजी से बढ़ जाता है।

इंजीनियर्स वाहन कारखानाआवश्यक सुरक्षा कारक के साथ वाहन पर अधिकतम भार के आधार पर बोल्ट पैटर्न को सौंपा गया है।

मॉडल 2104 . के लिए पहिए

घरेलू वीएजेड कारों पर व्हील बोल्ट पैटर्न के बारे में जानकारी

प्लांट की नींव से लेकर आज तक की सभी VAZ कारों में केवल 3 मुख्य प्रकार के बोल्ट पैटर्न थे, क्योंकि अधिकांश संशोधन एक ही प्लेटफॉर्म पर किए गए थे, केवल उनका स्वरूप बदल गया था। अधिकांश लाडा मॉडल के लिए बोल्ट पैटर्न इस तरह दिखता था:

ऑटो चिंता का सबसे छोटा प्रतिनिधि - VAZ 1111, जिसे लोकप्रिय रूप से "ओका" कहा जाता है, रूसी संघ में 20 वर्षों के लिए - 1987 से 2008 तक उत्पादित किया गया था। यह देखते हुए कि विशेष रूप से छोटे वर्ग की इस कार का द्रव्यमान केवल 975 किलोग्राम था, और पहिया पर भार 250 किलोग्राम से कम था, ओका अपनी कक्षा के उन कुछ प्रतिनिधियों में से एक बन गया, जिसके लिए 3 स्टड के बोल्ट पैटर्न का उपयोग किया गया था।

58.1 मिमी के बोर व्यास के साथ अंतिम पैरामीटर 3x98 था। यह Oka के मालिकों के लिए काफी किफायती था।

बाजार पर एक समान पहिया आयाम खोजना काफी समस्याग्रस्त था, इसलिए, हब पर सफलतापूर्वक बैठने के लिए R12 और R13 रेडियल वाले स्टैम्प्ड उत्पादों को अक्सर ओवरड्रिल किया जाता था।

रज़बोल्टोव्का वीएजेड 2107 4x98

AvtoVAZ चिंता के अधिकांश मॉडल, 2101 से शुरू होकर लाडा प्रियोरा या कलिना के साथ समाप्त होते हैं, एक कॉम्पैक्ट या सबकॉम्पैक्ट क्लास के सेडान, लिफ्टबैक, हैचबैक या स्टेशन वैगन के रूप में असेंबली लाइन से तैयार किए गए थे।

एक नोट पर।

व्हील लोड और डायनेमिक डेटा वाहनएक दूसरे से बहुत मिलते-जुलते हैं।

1966 से शुरू, जब चिंता ने अपना पहला "पैसा" जारी किया, और 2015 में समाप्त हुआ, इन कारों के लिए व्हील बोल्ट पैटर्न 4x98 मिमी, व्यास था केंद्रीय छेद- 58.1 मिमी।

आज तक के सबसे लोकप्रिय लाडा मॉडल, जिसके लिए 4x98 रिम्स अभी भी बेचे जाते हैं, VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2112, 2114 हैं।

2015 के बाद से उत्पादित नवीनतम वीएजेड मॉडल, जैसे वेस्टा, ग्रांटा और एक्स-रे, में कॉम्पैक्ट कारों के लिए अंतरराष्ट्रीय मानक के जितना संभव हो सके व्हील बोल्ट पैटर्न हैं। इन संशोधनों पर यह पैरामीटर 4x100 है।

हालांकि, इस अंतर का यह बिल्कुल भी मतलब नहीं है कि 4x98 बोल्ट पैटर्न पुरानी कारों पर एक्स-रे डिस्क स्थापित करने की अनुमति नहीं देता है। इसके विपरीत, सभी उत्पाद पूरी तरह से संगत हैं, ड्राइवरों को स्पेसर प्लेटों का उपयोग करने की भी आवश्यकता नहीं है, क्योंकि अखरोट को सभी तरह से खराब किया जा सकता है और पहिया को सुरक्षित रूप से ठीक किया जा सकता है।

AvtoVAZ चिंता के सभी उत्पादों में, VAZ 2121, या क्लासिक Niva और इस SUV के सभी डेरिवेटिव जैसे मॉडल हमेशा अलग रहे हैं: 5-दरवाजा टैगा, शेवरले निवासऔर अन्य मॉडल। सड़क की असंतोषजनक स्थितियों के कारण हब और पहियों पर बढ़ते भार के कारण, जिसके लिए निवा के सभी मापदंडों को डिजाइन किया गया था, इन कॉम्पैक्ट ऑल-टेरेन वाहनों में पारंपरिक रूप से 5x139.7 डिस्क का बोल्ट पैटर्न था, जिसमें केंद्रीय छेद व्यास था। 98.5 मिमी।

इन बढ़े हुए संकेतकों ने पहिया को झुकने के क्षण का स्वतंत्र रूप से विरोध करने की अनुमति दी, बड़े भार का अनुभव करने के लिए जब एक झुकाव वाले विमान पर ड्राइविंग करते समय गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को एक तरफ स्थानांतरित किया जाता है या जब पहियों को लटकाने के लिए मजबूर किया जाता है, और कार को अधिक टोक़ संचारित करने की भी अनुमति देता है। भागों के टूटने के जोखिम के बिना ऊपर की ओर गाड़ी चलाते समय टायर का चलना।

वीएजेड 2114 . के लिए पहिए

वाहनों को लैस करते समय वर्गीकरण की कमी और विभिन्न वर्गों की कारों के एक छोटे से चयन के बावजूद, संयंत्र ने 2019 या 50 साल पहले निर्मित कारों के लिए रिम्स की संगतता और विनिमेयता में अधिकतम बहुमुखी प्रतिभा हासिल की है।

सबसे लोकप्रिय वीएजेड मॉडल के लिए पहिया आयामों की विशेषताएं

कई दर्जन VAZ संशोधनों में, उनमें से केवल 2 सभी 50 वर्षों के लिए सबसे लोकप्रिय मॉडल रहे हैं, जैसा कि बेची गई प्रतियों की संख्या से आंका जा सकता है। इन कारों के रिम्स के आयामों में निम्नलिखित पैरामीटर थे, जो निर्माण के वर्ष, तकनीकी उपकरण और वाहन उपकरण के आधार पर भिन्न थे:

VAZ "क्लासिक" का नवीनतम संशोधन है, जिसे 30 वर्षों के लिए संयंत्र के कन्वेयर पर उत्पादित किया गया है: 1982 से 2012 तक। इस समय के दौरान, उसने अपनी उपस्थिति कभी नहीं बदली, और डिस्क का बोल्ट पैटर्न वही था - 4x98 58.6 मिमी के केंद्रीय छेद व्यास के साथ।

रिम की चौड़ाई मॉडल वर्ष के आधार पर कुछ भिन्न होती है।

यदि 1982 में संयंत्र ने 5J से 5.5J की सीमा में टायर के लिए लैंडिंग आयाम वाले मॉडल तैयार किए, तो उत्पादन के अंत में, चिंता ने अनुमेय आयाम को 6J तक बढ़ा दिया।

पहियों की रेडियलिटी हमेशा R13 से R15 तक भिन्न होती है, जिससे उन्हें मौसम के अनुसार वैकल्पिक करना संभव हो जाता है, समय-समय पर टायर के किनारे का प्रोफाइल बदलना या तुरंत R14 के व्यास के साथ ऑल-सीजन टायर का उपयोग करना संभव हो जाता है।

VAZ 2107 के टायर का आकार हमेशा केवल 3 मुख्य पैरामीटर था - 175/70/R13, 185/60/R14 और 185/55/R15। सूचीबद्ध मापदंडों में से अंतिम चिकनी शहर की सड़कों पर तेज ड्राइविंग के प्रशंसकों के बीच सक्रिय रूप से मांग में था।

एक नोट पर।

R13 रबर के लिए, इसने ड्राइवर को उबड़-खाबड़ इलाकों में ड्राइविंग करते समय जितना संभव हो उतना आरामदायक महसूस करने की अनुमति दी, साथ ही सर्दियों में, जब हाई कॉर्ड प्रोफाइल ने सड़क की सतह के साथ कर्षण में भाग लिया। लेकिन सबसे लोकप्रिय पैरामीटर सार्वभौमिक आकार R14 था और इस आयाम में सबसे अधिक टायर बेचे गए थे।

अगर हम चिंता की पुरानी कारों पर विचार करें, तो हम देख सकते हैं कि व्हीलबेसज़िगुली 40 से अधिक वर्षों से लगभग अपरिवर्तित रहा है। यह नैतिक मंदता की ओर जाता है तकनीकी उपकरणकारखाने के उत्पाद। साथ ही, नए विकास की कमी असेंबली लाइन से उत्पादन की गति, साथ ही इंजीनियरिंग उपकरणों की लागत दोनों को बहुत कम कर देती है, जिससे वाहन का एक बहुत ही आकर्षक खुदरा मूल्य होता है।

वीएजेड 2114. इसे 2001 से 2013 तक - छोटी श्रेणी में उत्पादित किया गया था। कार क्लासिक "नौ" का केवल एक संयमित संशोधन था। पुराने मॉडल की विरासत ने इस लाडा की उच्च लोकप्रियता को प्रभावित नहीं किया, और मूल संस्करण में हब पर लगाए गए सभी पहियों में समान पारंपरिक बोल्ट पैटर्न 4x98, डीआईए 58.6 मिमी था।

लाडा एक्स-रे के लिए यूरोपीय मानक बोल्ट पैटर्न 4x100

VAZ 2114 बोल्ट पैटर्न की तरह, रिम्स की चौड़ाई "सात" से थोड़ी भिन्न होती है और उत्पादन की पूरी अवधि के लिए 5J - 6J के भीतर उतार-चढ़ाव होती है। रेडियलिटी के लिए, चिंता ने कारखाने के उपकरण से 15 इंच के व्यास को पूरी तरह से बाहर कर दिया, जबकि एक विकल्प के रूप में ड्राइवरों द्वारा इस पैरामीटर की स्थापना को प्रतिबंधित नहीं किया। वर्तमान आयाम में VAZ 2114 डिस्क के बोल्ट पैटर्न ने भी इसे स्थापित करना संभव बना दिया मानक डिस्कसामान्य यूरोपीय आकारों के अनुसार 4x100।

एक भी लाडा मॉडल कभी आक्रामक नहीं देखा गया, उत्पाद की पहचान व्यावहारिकता और संचालन में विश्वसनीयता थी। चिंता ने अत्यधिक प्रस्थान का उपयोग नहीं किया, और पहिये हमेशा शरीर के मेहराब के नीचे छिपे हुए थे। VAZ 2107 और 2114 दोनों के लिए औसत ET सीमा ET25 ... 35 मिमी थी, और इस विशेषता से विचलन ड्राइवरों को शरीर के किनारे अतिरिक्त मडगार्ड की व्यवस्था करने और हब के डिज़ाइन को बदलने के लिए बाध्य करता है, जिससे वे अधिक टिकाऊ हो जाते हैं। विरूपण से बचें।

VAZ 2114 पहियों के बोल्ट पैटर्न, साथ ही हब और डिस्क के अन्य सभी आयामों का उपयोग ब्रांड के अनुयायियों - कलिना और प्रायर पर किया गया था। घरेलू चिंता में एक नए नेतृत्व के आगमन के साथ, पैरामीटर का अस्तित्व बिल्कुल समाप्त हो गया, क्योंकि संयंत्र का पश्चिम में एक नया अभिविन्यास था और निकटतम सीआईएस देशों में उत्पादों का संभावित आयात था।

पहियों पर 5 स्टड VAZ 2121

ज़िगुली पहियों के बोल्ट पैटर्न की संगतता तालिका

बोल्ट पैटर्न के उपरोक्त विवरणों को देखते हुए, उन्हें आसानी से एक सूचनात्मक तालिका में जोड़ा जा सकता है, जिसके अनुसार प्रत्येक मोटर चालक जो इस या उस लाडा मॉडल का मालिक है, हमेशा सही रिम पैरामीटर चुनने में सक्षम होगा।

ब्रांडों के लिए ज्यामितीय विशेषताओं के पत्राचार और घरेलू कारों के संशोधनों की यह तालिका नीचे दी गई है:

वीएजेड रिम्स का बोल्ट पैटर्न मॉडल का एक बहुत ही महत्वपूर्ण संकेतक है, जो बिक्री के लिए पेश किए जाने वाले उत्पादों की श्रेणी को महत्वपूर्ण रूप से सीमित करता है। यदि ड्राइवर को अचानक कोई डिस्क पसंद आती है जिसमें अलग-अलग विशेषताएं हैं, तो उसे हब के डिज़ाइन को पूरी तरह से बदलना होगा और स्टड को एक नए क्रम में स्थापित करना होगा। विशेषज्ञों का तर्क है कि यह अभ्यास वाहन के संचालन के दौरान अप्रत्याशित परिणामों से भरा है।

VAZ . का मेक और मॉडल	डिस्क व्यास, इंच	रिम चौड़ाई, इंच	एक पहिया का प्रस्थान, ET, mm	बोल्ट पैटर्न, पीसी x मिमी	केंद्रीय छेद व्यास, मिमी
वीएजेड 1111 ("ओका")	12, 13	4; 4,5; 5	35, 40	3x98	58,1
वीएजेड 2101 ... 2115, "कलिना", "प्रियोरा"