निवा कार मॉडल के पहियों में मानक दबाव। सर्दियों में टायर का दबाव - पहियों को कितना पंप करना है? टायर प्रेशर शेवरले निवा

ईंधन की खपत कम करें, टायर का घिसाव कम करें, जिससे टायर का सही दबाव सेट करके नए पर अनावश्यक खर्च होगा। इसलिए, टायर के दबाव की निरंतर निगरानी आपको इन नकारात्मक परिणामों से बचाएगी, लेकिन सड़कों पर सुरक्षित ड्राइविंग भी सुनिश्चित करेगी। नीचे एक तालिका है जहां यह संकेत दिया गया है कि दबाव क्या होना चाहिए:

खरीद के साथ आने वाला मैनुअल इस मामले में आपकी सबसे अच्छी मदद करेगा। हम लंबी यात्राओं से पहले हर दो सप्ताह में शेवरले निवा में टायर के दबाव की जांच करने की सलाह देते हैं, साथ ही टायर में भी, यदि स्तर कम है, तो पहिया को पंप किया जाना चाहिए, यह स्वयं और विशेष दोनों में किया जा सकता है टायर की दुकान।

सटीक रीडिंग के लिए, आपको इसे निम्नानुसार करने की आवश्यकता है:

• टायरों को गर्म करने की जरूरत है
• मापने से पहले, कार आराम से होनी चाहिए, या कम से कम डेढ़ किलोमीटर से अधिक न चलाएं
• अतिरिक्त टायर सहित सभी पहियों पर मापन किया जाना चाहिए

गलत अदला-बदली के परिणाम

यदि टायर सपाट हो जाता है या मानक कम होना चाहिए, तो अधिक ईंधन की खपत होगी, इससे टायर भी खराब हो जाता है, जिससे अवांछनीय परिणाम हो सकते हैं, उदाहरण के लिए, कार की स्थिरता हो सकती है खराब हो जाता है, या टायर के केंद्र में तेजी से चलने वाला घिसाव होगा, संभावना बढ़ जाती है कि टायर बस फट जाएगा, समय पर यह आंदोलन दुर्घटना को भड़का सकता है।

आपको भारी भार के परिवहन के दौरान दबाव पर भी ध्यान देना चाहिए, उन पर भार की भरपाई के लिए इसे बढ़ाया जाना चाहिए। आप पता लगा सकते हैं कि यह क्या होना चाहिए, एक विशेष मैनुअल द्वारा निर्देशित, या ऊपर दी गई तालिका से, और अधिकांश निवा कारों पर, यह जानकारी ड्राइवर के दरवाजे पर है।

कार चलाते समय सड़कों पर आपकी सुरक्षा सीधे तौर पर इस बात पर निर्भर करती है कि वह कितनी सही होगी। इसलिए, नियमित नियंत्रण जैसे प्राथमिक नियमों की उपेक्षा नहीं की जानी चाहिए।

कार के टायरों को सही दबाव सीमा के भीतर रखने से ईंधन की बचत में सुधार करने, CO2 उत्सर्जन को कम करने और समय से पहले टायर पहनने और अनावश्यक रूप से नए टायर खरीदने में मदद मिल सकती है। सड़कों पर सुरक्षित ड्राइविंग के लिए टायर प्रेशर की नियमित निगरानी भी बहुत जरूरी है।

आपका कार मैनुअल आपको सबसे अच्छा बताएगा कि आपके शेवरले के टायरों में कितना दबाव होना चाहिए। हर दो हफ्ते और लंबी यात्राओं से पहले, यह सुनिश्चित करने के लिए कार के टायरों (अतिरिक्त टायरों सहित) के दबाव की जांच करना अनिवार्य है, और यदि आवश्यक हो तो पहियों को फुलाएं। यह टायर की दुकानों में सबसे अच्छा किया जाता है

यदि टायर का दबाव बहुत कम है, तो आप अधिक ईंधन का उपयोग करेंगे, और इसके अलावा, इससे टायरों के किनारों पर घिसाव बढ़ेगा, जिससे उनके जीवन में काफी कमी आएगी। लेकिन अतिरंजित कार टायर अप्रत्याशित परिणाम पैदा कर सकते हैं, सड़क पर कार की स्थिरता को खराब कर सकते हैं और टायर के केंद्र में चलने के पहनने में तेजी ला सकते हैं।

भारी भार उठाते समय अपने शेवरले टायरों में दबाव को भी समायोजित करें। यदि आप भारी भार ढो रहे हैं, तो आपको अपने में वायुदाब बढ़ाने की आवश्यकता है गाडी का पहियाउनके भार की भरपाई करने के लिए। आप अपने शेवरले मैनुअल में सही भारी शुल्क वाले टायर का दबाव पा सकते हैं, और कुछ वाहन चालक के दरवाजे पर दबाव की जानकारी भी प्रदर्शित करेंगे।

कार के लिए सही टायर आकार चुनने का अर्थ है सभी घटकों और असेंबलियों के स्थायित्व को सुनिश्चित करना, साथ ही सड़कों पर गाड़ी चलाते समय सुरक्षा की गारंटी देना। इस मामले में, कई कारकों को ध्यान में रखा जाना चाहिए: जलवायु की स्थिति, सड़क की स्थिति, साथ ही साथ आपकी वित्तीय क्षमताएं।

टूटी सड़क पर ड्राइविंग की धैर्य, निकासी, नीरवता और सुगमता कार पर लगे टायरों पर निर्भर करती है। कारखाने में कार विकसित करते समय, इन स्थितियों को ध्यान में रखते हुए, विभिन्न विन्यासों के लिए निम्नलिखित टायर आकार स्थापित किए गए थे:

तालिका से पता चलता है कि मशीनों के लिए डिस्क की चौड़ाई अलग विन्यास 6 और 6.5 इंच है। हब को बन्धन के लिए छेद का व्यास 98.5 मिमी है, हब को बन्धन 5 बोल्ट M12x1.5 के साथ 139.7 मिमी के व्यास पर स्थित है। सभी डिस्क में हब और रिम सतह के बीच की दूरी 40 मिमी है।

टायर के पदनाम का अर्थ निम्नलिखित है: 205 या 215 टायर की चौड़ाई मिमी, 65 या 70 में टायर रिम की ऊंचाई को दर्शाने वाला मान, अन्यथा इसे प्रोफ़ाइल कहा जाता है। R15 या R16 टायर का भीतरी व्यास इंच में।

फैक्ट्री की जगह कौन से टायर लगा सकते हैं

अन्य आकारों के साथ टायर स्थापित करने के कारण भिन्न हो सकते हैं, उदाहरण के लिए, ड्राइवर कार की गति बढ़ाना चाहता है, या इसकी क्रॉस-कंट्री क्षमता और भार भार बढ़ाना चाहता है। यह सब उन परिस्थितियों पर निर्भर करता है जिसमें आप कार का संचालन करेंगे। गर्मियों में फ़ैक्टरी टायरों को बदलने का विकल्प 215/75R15 टायर हो सकता है, और सर्दियों में R16 रिम के लिए 215/65R16 हो सकता है।

आमतौर पर टायर पर, आकार का संकेत देने के बाद, वे लोड इंडेक्स और स्पीड इंडेक्स का पदनाम डालते हैं। गति सूचकांक लैटिन अक्षरों द्वारा इंगित किया जाता है, भार सूचकांक एक संख्या द्वारा इंगित किया जाता है। शेवरले निवा के लिए, आपको क्यू इंडेक्स के साथ एक टायर स्थापित करने की आवश्यकता है, जिसका अर्थ है कि ऐसे रबर पर अधिकतम सुरक्षित गति 160 किलोग्राम से अधिक नहीं है। उच्च गति सूचकांक के साथ टायर लगाने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि कार का इंजन बस इसे नहीं खींचेगा।

लोड इंडेक्स बताता है कि गाड़ी चलाते समय टायर पर कितना भार पड़ेगा उच्चतम गति. सामान्य परिस्थितियों में, आप 95-97 के सूचकांक के साथ टायर लगा सकते हैं, जिसका अर्थ है 690-730 किग्रा। यदि माल के परिवहन के लिए मशीन का उपयोग किया जाता है, तो आप इसे 100 के सूचकांक के साथ रख सकते हैं, यह 800 किलो का भार है। रबर पर।

टायर चुनते समय, आपको लैंडिंग व्यास के आकार का सख्ती से पालन करना चाहिए। आप R16 रिम पर R16 टायर नहीं लगा सकते हैं, या इसके विपरीत R16 रिम पर R15 टायर नहीं लगा सकते हैं। पहले मामले में, रबर बस डिस्क पर लटक जाएगा, और दूसरे मामले में, यह स्थापना के दौरान या ड्राइविंग करते समय फट सकता है।

टायरों में कितना प्रेशर सेट करना चाहिए

टायर के सामान्य दबाव को सेट करने से ईंधन की खपत कम करके और टायर पहनने को कम करके कार को बनाए रखने की लागत कम हो जाएगी। इसके अलावा, ड्राइविंग की सुरक्षा और कार की सहनशीलता टायरों में दबाव पर निर्भर करती है।

R 15 डिस्क वाली मशीनों के लिए टायर का दबाव 1.9 किग्रा / सेमी² होना चाहिए, और R16 डिस्क के लिए 2.0 किग्रा / सेमी² से थोड़ा अधिक होना चाहिए। ऑफ-रोड परिस्थितियों में 4x4 एक्सल वाली शेवरले निवा कारों पर, साथ ही सर्दियों में जब ढीली बर्फ पर गाड़ी चलाते हैं, तो आप दबाव को 1.2-1.5 किग्रा / सेमी² तक कम कर सकते हैं। समतल राजमार्ग पर, कई लोग टायर के दबाव को 0.1-0.2 किग्रा/² तक बढ़ा देते हैं, हालांकि इससे कार के निलंबन में कठोरता आ जाती है और सवारी की सुविधा कम हो जाती है।

सामान्य के अलावा टायर के दबाव के साथ मशीन का उपयोग करने से निम्नलिखित परिणाम हो सकते हैं:

• वाहन के निलंबन और चेसिस भागों पर बढ़ा हुआ घिसाव।
• सपाट टायर के साथ ड्राइविंग करने से गैस का माइलेज बढ़ेगा क्योंकि टायर का सड़क की सतह से अधिक संपर्क होता है और इंजन को अधिक शक्ति की आवश्यकता होती है। इससे टायर की घिसाई भी बढ़ेगी।
• उच्च टायर दबाव के साथ, सड़क से संपर्क कम हो जाता है और ड्राइविंग असुरक्षित हो जाती है, खासकर सर्दियों में।

शेवरले निवास पर सबसे अच्छा ग्रीष्मकालीन टायर

पसंद गर्मियों के टायरकार्य सरल नहीं है, एक गैर-विशेषज्ञ के लिए सभी प्रकार की विभिन्नताओं में नेविगेट करना मुश्किल है ट्रेडमार्कनिर्माता। नीचे उपयोगकर्ता समीक्षाओं के आधार पर सर्वश्रेष्ठ ग्रीष्मकालीन टायरों का सारांश दिया गया है:

• टोयो ओपन कंट्री ऑल टेरेन। रबर नरम है, छोटे गड्ढों को अच्छी तरह से चिकना करता है। बारिश और कीचड़ में स्थिर। आकार 215/75 R15 के लिए मूल्य 4 100.00 रूबल से।
• मैक्सिस ब्रावो एटी-771। टायर बहुत आरामदायक है, डामर जोड़ों को गति से महसूस नहीं किया जाता है। पोखर में नियंत्रण करना आसान है, शरीर को नहीं छींटे। टायर 215/75 R15 की कीमत 3 800.00 रूबल से।
• Matador MP 16 Stella 2. बहुत पहनने के लिए प्रतिरोधी टायर। अच्छी सवारी और बहुत शोर वाले टायर नहीं। 215/65R16 की कीमत 4 800.00 रूबल से।
• कॉर्डियंट ऑफ रोड। एक एसयूवी के लिए, सबसे लोकप्रिय टायर, सभी सड़क बाधाओं, रेत, मिट्टी और मिट्टी को आसानी से पार कर लेता है। प्रबंधन में स्थिरता। 215/65R16 की कीमत 5t170.00 रगड़ से।
• कुम्हो रोड वेंचर एम/टी71. बहुत बड़ा चलने वाला पैटर्न किसी भी ऑफ-रोड पर सवारी करना आसान बनाता है। 215/75R15 की कीमत 4,800 रूबल से।

शेवरले निवास पर सबसे अच्छा शीतकालीन टायर

सर्दियों में कार चलाने के लिए सड़कों पर बर्फ के बहाव, कीचड़ में बर्फ और सड़कों पर कीचड़ के कारण चालक का अधिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है। ये सभी मौसम स्थितियां फिसलन भरी सड़कों पर स्थिरता और हैंडलिंग को अनुकूल रूप से प्रभावित नहीं करती हैं, इसलिए टायरों पर विशेष ध्यान देना चाहिए।

के लिए विशेषज्ञों की सलाह पर सर्दियों की स्थिति 215/65R15 98H और 215/65R16 98N के आकार के टायर चुनना बेहतर है। हम आपको सबसे लोकप्रिय का संक्षिप्त विवरण प्रदान करते हैं सर्दी के पहियेअनुभवी ड्राइवरों के अनुभव के आधार पर:

• मिशेलिन अक्षांश अल्पाइन। शेवरले निवा 4x4 ऑल-व्हील ड्राइव एसयूवी के लिए सबसे लोकप्रिय टायर ब्रांडों में से एक। गल से पाले तक मौसम में अचानक परिवर्तन की स्थितियों में अच्छी तरह से काम करता है। R15 की कीमत 5200.00 रूबल से है, R16 के लिए 7000.00 रूबल से है।
• जनरल टायर अल्टिमैक्स आर्कटिक। जड़े हुए टायर, बर्फ वाली सड़कों के लिए उपयुक्त हैं, और शहर में बर्फीली सड़कों पर स्थिर हैं। के साथ प्रयोग के लिए अनुशंसित कम तामपान. R15 के लिए मूल्य 3700.00 रूबल से, R16 के लिए 4200.00 रूबल से।
• नोकियन हक्कापेलिटा आर। टायर को विशेष रूप से सर्दियों की स्थिति के लिए विकसित किया गया था। वेल्क्रो रबर, बर्फीली सड़कों और बर्फ पर अच्छी हैंडलिंग, बर्फ पर गाड़ी चलाते समय स्थिरता। R15 की कीमत 4800.00 रूबल से, R16 के लिए 7000.00 रूबल से।
• एमटेल नॉर्ड मास्टर एसटी-310। भरे हुए टायर। कम लागत पर, नंगे बर्फ पर शुरू और रुकने पर इसकी काफी अच्छी विशेषताएं होती हैं।

R15 की कीमत 2700.00 रूबल से, R16 के लिए 3200.00 रूबल से।

• कुम्हो आई'ज़ेन KW22। जड़ा हुआ रबर। यह बर्फ और बर्फ पर अच्छा व्यवहार करता है, अच्छी हैंडलिंग। कई इसकी लागत से आकर्षित होते हैं, और इसके प्रचारित समकक्षों की तुलना में कम होते हैं। R15 की कीमत 2800.00 रूबल से, R16 के लिए 3500.00 रूबल से।

कौन सा स्टडेड या वेल्क्रो रबर चुनना है, यह इस पर निर्भर करता है वातावरण की परिस्थितियाँइलाके, साथ ही चालक की आदतें। यदि सर्दियों में मौसम लगातार बदल रहा है, बर्फ गिरेगी या पिघलेगी, तो वेल्क्रो टायरों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए ताकि डामर पर स्पाइक्स के साथ ड्राइव न करें। और उत्तरी क्षेत्रों में स्थिर ठंढे मौसम के साथ, स्टड वाले टायर लेना बेहतर होता है। इसके अलावा, टायर की लागत का भी कोई छोटा महत्व नहीं है, यहाँ, निश्चित रूप से, सब कुछ आपकी वित्तीय क्षमताओं पर निर्भर करता है।

अपर्याप्त या अधिक फुलाए गए टायर चेसिस के समय से पहले खराब होने, खुद टायर, अत्यधिक ईंधन की खपत और सबसे महत्वपूर्ण, यातायात सुरक्षा के लिए खतरा हैं। इसे जांचने के लिए, बूट के साथ टैप करना पर्याप्त नहीं है, जैसा कि पुरानी फिल्मों में दिखाया गया है। ढलान विकृतियों का दृश्य निरीक्षण भी मूल्यांकन के लिए पर्याप्त मानदंड नहीं है, हालांकि यह पंपिंग की शुद्धता पर संदेह करने के संकेत के रूप में कार्य करता है।

पम्पिंग की डिग्री की जाँच के लिए उपकरण

शेवरले निवा जैसी कारों के लिए, इस पैरामीटर को बनाए रखना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। इस कार का गुरुत्वाकर्षण केंद्र ऊंचा है, और कार को स्थिर नहीं कहा जा सकता है, खासकर आपातकालीन युद्धाभ्यास के दौरान। विशेष माप उपकरणों के बिना टायर में वायु संपीड़न की डिग्री को मापना असंभव है।

इन उद्देश्यों के लिए, मैनोमीटर का उपयोग किया जाता है। वे दो श्रेणियों में विभाजित हैं जो संरचनात्मक रूप से भिन्न हैं:

1. यांत्रिक दबाव नापने का यंत्र। टायर के दबाव को मापने के लिए एक उपकरण, जिसमें एक यांत्रिक ड्राइव और सूचक संकेत होता है। इसमें त्रुटि की एक महत्वपूर्ण डिग्री है, लंबे समय से सेवा जीवन, एक शक्ति स्रोत की आवश्यकता नहीं है।
2. इलेक्ट्रॉनिक मैनोमीटर। माप डेटा प्रदर्शित करने के लिए स्क्रीन के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक प्रकार का उपकरण। एक आंतरिक बिजली आपूर्ति द्वारा संचालित, उचित अनुप्रयोग के साथ, त्रुटि शून्य हो जाती है।

महत्वपूर्ण: यांत्रिक भागों के थर्मल विकृतियों के कारण सर्दियों में पहले प्रकार के उपकरणों की त्रुटि गर्मियों की तुलना में अधिक होती है। ठंड के मौसम में, केवल गैरेज या सर्विस स्टेशन पर जाने के लिए उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। इलेक्ट्रॉनिक दबाव नापने का यंत्र का नुकसान यह है कि बैटरी की क्षमता सबसे अनुचित क्षण में बैठ जाती है।

शेवरले निवा . पर माप की आवृत्ति

अपने जीवन और दूसरों के जीवन को उजागर न करने के लिए, आपको प्रत्येक यात्रा से पहले टायर के दबाव की जांच करने की आवश्यकता है, खासकर लंबी दूरी पर। क्रियाओं का क्रम इस प्रकार है:

1. हम एक दबाव नापने का यंत्र का उपयोग करके रीडिंग की जांच करते हैं जैसा कि इसके लिए निर्देशों में दर्शाया गया है। टायर गर्म नहीं होने चाहिए। तीन घंटे कार खड़ी होनी चाहिए।
2. हम Niva 21214 कार के लिए अनुमेय टायर दबाव की तालिका में डेटा के साथ रीडिंग की तुलना करते हैं।
3. 30-40 मिनट के बाद, हम माप दोहराते हैं, और यदि रीडिंग कम हो जाती है, तो एक पंचर होता है। डेटा को समान स्तर पर रखना इंगित करता है कि आप छोड़ सकते हैं।

सिफारिश: यात्रा की समाप्ति के बाद, 2.5-3 घंटे के बाद, एक और माप किया जाता है। यह आवश्यकता वैकल्पिक है। हालांकि, जब आप अगले दिन पहिया के पीछे हो जाते हैं, तो आपको फ्लैट-रोल आश्चर्य नहीं मिलेगा। स्पेयर सहित सभी पहियों की जांच की जाती है।

निवा टायर्स में कितना प्रेशर होना चाहिए?

हमेशा यह जानने के लिए कि कौन से दबाव गेज रीडिंग को सामान्य माना जाता है, स्वीकार्य रीडिंग की एक तालिका का प्रिंट आउट लें और इसे दस्ताने के डिब्बे में ले जाएं (यदि कार बॉडी पर धातु की प्लेट गायब है या अनुपयोगी हो गई है), और ट्रंक में दबाव गेज। ठंड के मौसम में, सड़क की सतह फिसलन भरी होती है, और रबर कम लोचदार होता है। इसलिए, टायर का दबाव गर्मियों की तुलना में सर्दियों में कम होना चाहिए। अनुमेय टेकऑफ़ - 0.2-0.3 बार।

इसके कारण, संपर्क पैच का क्षेत्र बढ़ता है, और कर्षण बढ़ता है। शेवरले निवा टायरों में मानक दबाव इसके किनारों पर इंगित रैंप के मापदंडों पर निर्भर करता है। तालिका 205/75 R15, 205/70 R15 और 215/65 R16 के लिए डेटा दिखाती है। ये डेटा शेवरले निवा 21214 और निवा 21213 मॉडल के समान हैं आपातकालीन मामलेइसे अनुशंसित से कम इंजेक्शन की डिग्री बनाने की अनुमति है।

तो, सर्दियों में शेवरले निवा में टायर का दबाव 1.2-1.5 एटीएम तक कम किया जा सकता है, अगर आप बर्फ में फंस गए हैं। यह आपको बाहर निकलने की अनुमति देगा, लेकिन कठोर जमीन छोड़ने के तुरंत बाद, संकेतकों को सामान्य में लाया जाना चाहिए। शेवरले निवा, हालांकि एक एसयूवी है, एक पूरे इलाके में वाहन नहीं है, और न केवल सर्दियों में फंस सकता है। कौन सा दबाव सेट करना है यह चलने के प्रकार और डिग्री पर निर्भर करता है।

नियामक दबाव के उल्लंघन का परिणाम Niva 21213

यदि आप वर्णित ऑपरेटिंग आवश्यकताओं का पालन नहीं करते हैं, तो निम्न होगा:

1. हवाई जहाज़ के पहिये के पुर्जों पर बढ़े हुए भार से उनका समय से पहले घिसाव और विफलता हो जाएगी।
2. इस तथ्य के कारण ईंधन की खपत में वृद्धि होगी कि एक फ्लैट टायर में एक बड़ा संपर्क क्षेत्र होता है। रक्षक, खुलने के बाद, आंदोलन में हस्तक्षेप करता है। इंजन को और अधिक शक्ति विकसित करने की आवश्यकता होगी।
3. टायर जल्दी खराब हो जाते हैं। इसका कारण सड़क की सतह के साथ बढ़ा हुआ संपर्क पैच है। वैसे, पार्श्व घर्षण इंगित करता है कि पहिया सपाट है, और आपको तत्काल माप लेने और कारण को खत्म करने की आवश्यकता है।
4. दुर्घटना होने का खतरा कई गुना बढ़ जाता है, खासकर यदि आप सर्दियों में पहियों को पंप करते हैं।

लेकिन अगर आप ढलानों में हवा की मात्रा की निगरानी करते हैं, तो शेवरले निवा हमेशा उत्कृष्ट ऑफ-रोड प्रदर्शन के साथ एक सुरक्षित कार रहेगी।

आइए सर्दियों के टायरों और इसके उचित संचालन के विषय को जारी रखें। बेशक, आप जानते हैं कि टायरों को यथासंभव लंबे समय तक चलने के लिए, आपको दबाव की निगरानी करने की आवश्यकता है। और सर्दियों और गर्मियों में आपको अलग तरह से डाउनलोड करने की जरूरत होती है। क्यों? आइए अब इसका पता लगाते हैं। इसके अलावा, आराम, सुरक्षा, टायर पहनने की गति और बहुत कुछ पहियों की मुद्रास्फीति की डिग्री पर निर्भर करता है। सर्दियों में, हम मुख्य रूप से सुरक्षा में रुचि रखते हैं - हम इसके बारे में बात करेंगे। दायां दबावटायरों में हम सर्दियों की सड़क पर सुरक्षा बढ़ा सकेंगे। सर्दियों की सड़क गर्मियों की तुलना में दस गुना अधिक खतरनाक होती है।

मैं गर्मियों के बारे में बात नहीं करूंगा, पम्पिंग पहियों की कुछ बारीकियाँ हैं। सर्दी पर विचार करें।

सर्दियों का टायर गर्मियों के टायर से बहुत अलग होता है, यह पूरी तरह से लैमेलस - वेल्क्रो से काटा जाता है, जिसका कार्य कार के वजन के नीचे "खुलना" और बर्फ और बर्फीली सतहों से चिपकना है। जड़े हुए टायर में भी सिप होंगे।

इसलिए, बर्फ के साथ संपर्क पैच को बढ़ाने के लिए, पहियों को सामान्य से थोड़ा कम फुलाया जाना चाहिए। फुलाए हुए पहिये कार के वजन के नीचे अधिक मजबूती से चपटे होते हैं, संपर्क पैच बड़ा होता है, वेल्क्रो अधिक मजबूती से "खुलता है" और टायर पूरी तरह से एक कठोर सतह का पालन करता है। यह बर्फ, बर्फीले डामर के संबंध में है।

उसी तरह, एक सपाट टायर पूरी तरह से ढीली बर्फ खोदता है। सड़क पर "ज़हर" टायर कैसे उज़ोवोड्स के अनुरूप हैं - वे उन्हें 1 वायुमंडल और उससे भी कम (टायर के फुटपाथ की ताकत और इसकी कोमलता के आधार पर) तक कम करते हैं, गंदगी के साथ संपर्क पैच बढ़ता है और पारगम्यता बढ़ जाती है।

हालांकि, इस विकल्प पर विचार करें - टायर जड़ा हुआ है और बहुत नरम है। आपने इसे कमजोर, बर्फ के माध्यम से, पपड़ी के माध्यम से पंप किया - बस बहुत खूबसूरत। और अचानक वह बर्फ पर फिसलने लगी। क्या हुआ? ऐसी स्थितियां हैं (यह स्टडिंग की गुणवत्ता, रचना पर निर्भर करती है रबर यौगिक) जब नरम टायरस्पाइक्स को टायर में दबाया जाता है। और अगर आपने इसे कमजोर रूप से पंप किया है, तो यह पता चलता है कि स्पाइक्स हर समय टायर के अंदर होते हैं, केवल चरम वाले थोड़ा चिपकते हैं, जबकि केंद्रीय लगभग हमेशा अंदर होते हैं। इसलिए, इस बारीकियों को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए।

हालांकि, सभी समान, सामान्य प्रवृत्ति इस प्रकार है - सर्दियों में हम टायर को अधिक शिथिल रूप से पंप करते हैं। इंटरनेट पर कार के प्रत्येक ब्रांड के लिए प्रेशर टेबल हैं (सर्दियों के लिए क्या, गर्मियों के लिए क्या), आप अपने लिए पता कर सकते हैं। मैं आपको शेवरले निवा के बारे में बताता हूँ। फोटो में मेरी कीचड़ ऑल-सीजन (अधिक संपूर्ण समीक्षा) है:

सर्दियों में, शेविक पर, मैं हमेशा सभी पहियों पर 1.7 पंप करता हूं, जब सड़कों पर भारी बर्फ बढ़ जाती है, तो मैं आमतौर पर इसे 1.5 तक कम कर देता हूं। मेरा वेल्क्रो नरम है और बर्फ से अच्छी तरह चिपक जाता है, लेकिन जब मैं इसे फिर से नीचे रखता हूं, तो यह आम तौर पर ठीक रहता है।

मैं यहां "टायर या वेल्क्रो" के मुद्दे को भी नहीं छूऊंगा, और इसलिए हर कोई समझता है कि स्पाइक्स बेहतर हैं, लेकिन फिर भी, सबसे पहले, विकल्प ऑपरेशन की स्थितियों और स्थानों पर निर्भर करता है। एक मिलियन से अधिक शहर, जहां सर्दियों में लगभग हमेशा नंगे डामर होते हैं - लिंडन स्टीयर करेगा। एक छोटा सा उत्तरी शहर, जहां सड़कें बह गई हैं और हर जगह बर्फ है - स्पाइक्स का शासन।

न केवल अपना दबाव देखें :-), बल्कि आपकी कार के पहियों में दबाव, आपका जीवन और आपके यात्रियों और अन्य प्रतिभागियों का जीवन भी इस पर निर्भर करता है ट्रैफ़िक. सर्दियों की सड़क पर कंजूसी न करें, यह इसके लायक नहीं है। आप हमेशा गर्मियों में ड्राइव कर सकते हैं, अगर आपके पास सामान्य रूप से ड्राइव करने की ताकत नहीं है)) ठीक है, एक सामान्य खरीदें सर्दी के पहिये, अगर आपके पास अभी तक एक नहीं है और आप एक मौके की उम्मीद कर रहे हैं। जैसे, मैं इस घटिया रबर पर एक और सर्दियों का मौसम चलाऊंगा, और फिर मैं एक सामान्य खरीदूंगा। "बाद में" कभी नहीं आ सकता। यहीं और अभी जियो। खैर, सड़क पर शुभकामनाएँ, जैसा कि वे कहते हैं, कोई कील या छड़ी नहीं।