Milline poldi muster sobib vazile. Rattapoltide muster VAZ autodel, ketaspuurimine. Valiku- ja paigaldusprotsess
Razboltovka veljed- mõõdetud rattaparameetrite komplekt, mida peate paigaldamise ajal teadma. Vajalikke näitajaid saate ise mõõta või kasutada selleks spetsiaalseid tabeleid, mis on iga automargi puhul erinevad.
Milliseid mõõtmeid on oluline enne rataste ostmist kindlaks teha? Kuidas näeb välja kogu ratta valem? Mis on kodumaiste autode varuosade mõõdud?
Plaadi suurused
Seal on viis peamist mõõdet, mille määramise viga muudab ratta paigaldamise võimatuks.
Need sisaldavad:
- poldi aukude arv (LZ);
- nendevaheline kaugus;
- ringi läbimõõt, millel need asuvad (PCD);
- keskmise (rummu) akna läbimõõt (DIA);
- lahkumine (ET).
Poldi aukude arv per autod varieerub vahemikus 3 kuni 6. Veoautode puhul ulatub see näitaja 12-15 ühikuni. Togliatti tootmisautodel on 4 sissepääsu poltide jaoks. Erandiks on Lada Niva, mille rattad on kinnitatud iga viie poldiga. Aukude arvu mõõtmine toimub visuaalselt, lihtsa loendamisega.
Kuidas ennast mõõta
Ketaste poltide muster sisaldab ka akende vahekaugust. Saate seda mõõta nihiku või joonlauaga. Mõõtmine toimub ühe augu keskelt teise keskpunktini. On kaks võimalust: kaugus külgnevate ja kaugemate aukude vahel.
külgnevad augud
Vaadeldav indikaator määratakse, võttes arvesse selle ringi mõõtmeid, millel asuvad poltide pilude keskpunktid. Läbimõõt määratakse ühilduvustabelitega või mõõdetakse joonlaua abil. 
Selleks mõõtke külgnevate poltide vaheline kaugus ja seejärel korrutage saadud arv aukude arvust sõltuva teguriga. VAZ-i autode põiki ümbermõõdu indeks on sõiduautodel 98 mm ja maasturil Niva 139,7 mm.
Lihtsaim on mõõtmine paarisarvu aukudega ketastel (4, 6, 8 poldi jaoks), vastassuunaliste aukude vaheline kaugus on PCD väärtus. 
5 poldiga ketaste puhul mõõdetakse seda mittekülgnevate aukude vahelise kaugusega ja saadud arv korrutatakse 1,051-ga.
Rummu akna läbimõõt
Keskmise rummu akna indikaator on näidatud nii tabelites kui ka poldi mustri täielikus valemis, mida arutatakse allpool. Vajaliku teabe puudumisel on seda indikaatorit lihtne mõõta joonlaua või nihiku abil. VAZ-2110 rummu istme läbimõõt on 58,6 mm.
Märkus: Keskmist auku ei ole alati võimalik mõõta, kuna mõnel autol on see ebakorrapärase kujuga. Ilmekas näide on Daewoo Nexia stiilieelne versioon.
Velgede poltide muster määratakse nende lahkumist arvesse võttes. Väljumine on ketta vertikaalse sümmeetriatelje ja rummuga kokkupuutepunkti suhe. Üleulatuvus võib olla negatiivne, positiivne või null.
Selle teguri järgi valesti valitud ketta paigaldamine on võimalik. See aga häirib vedrustust ja muudab auto ebaturvaliseks. 
Täielik ja lühendatud poldi muster
Reeglina on ratastele tehases näidatud täisvalem, kuvades kõik vajalikud parameetrid. Kõnekeeles kasutavad autojuhid sageli lühikest ja äratuntavat tähistust, mis ei anna tootest täielikku pilti. Vaatleme iga valemit eraldi.
lühendatud
Mõõdetud näitajate määramise lühendatud valemit nimetatakse PCD-ks (Pitch Circle Diameter). Sellel on kaks suurust ja see näeb välja selline: 4–98 (rattapoltide muster VAZ-2110 jaoks). Number "4" tähistab siin poltide väljalõigete arvu, number "98" on nende ümbermõõdu põikimõõtmise tulemus.
Üldised PCD väärtused: 98, 100, 108, 112, 114,3, 120, 130, 139,7.
Levinud viga on 98 ketta paigaldamine 100 jaoturile, kuna erinevus pole visuaalselt nähtav. Tulemuseks on vale joondamine ja ketta mittetäielik sobivus rummuga.
Vähendatud valem võimaldab valida vajaliku varuosa, mille saab autole paigaldada. Muude parameetrite vale poltide muster ei võimalda aga sõidukit täielikult kasutada.
Täielik
Kuidas leida poldi muster täisvalemi abil, mis on tehases kettale märgitud ja mille formaat on järgmine: 7,5 Jˣ15 H2 5ˣ100 ET 40 D 54,1? Mõelge, mida selle kodeeringu iga tähtnumbriline rühm tähendab.
- 7,5 JX 15 - 7,5" velje laius, 15" läbimõõt. Täht "X" näitab, et ratas on valatud või sepistatud, täht "J" näitab, et toodet tohib kasutada ainult 2-rattaveolistel sõidukitel (nelikveoliste autode märgistus - JJ).
- H2 - toruvaba rehvi hoidmiseks mõeldud otste eendite (muhkude) arv. Võimalikud on ühe eendiga ("H1") või ilma ("AH") variandid. Hump (künk, tõus) - tagab rehvi usaldusväärse fikseerimise kurvides, väldib rõhu langust.
Märgistus Dekrüpteerimine H küür H2 Double Hump FH lame küür FH2 Double Flat Hump CH Kombineeritud küür EH2 Laiendatud küür EH2+ Laiendatud küür 2+ AH Asümmeetriline küür - PCD 5–100 on poldi muster, mida käsitleti selle artikli eelmises lõigus.
- ET 40 (lühend saksa keelest Einpress Tief) on lahkumise indikaator. Näidises on näidatud positiivne üleulatus 40 mm. Kui üleulatuvus on negatiivne, asetatakse numbri ette märk "-", kui null - märk "0". Üleulatuse väärtus määrab, kus paaritustasapind asub. Tootja soovitatud väärtustest kõrvalekaldumine toob kaasa vedrustusele mõjuvate jõudude suuna ja suuruse muutumise.
- D 54.1 - rummu ava läbimõõt mm (DIA).
Märkus. Velje laiust ja läbimõõtu mõõdetakse tollides. 1 toll võrdub 2,54 cm. Ülejäänud poldi mustrit mõõdetakse tavaliselt millimeetrites.
Poltmustriga lauad 4×98, 4×100, 4×108, 5×100, 5×108, 5×112
| auto mark | Mudel |
|---|---|
| VAZ | 2110-12 |
| Klassikaline | |
| toetus | |
| viburnum | |
| Priora | |
| 2108-99 | |
| Alfa Romeo | 145 |
| 146 | |
| 33 Sport Wagon | |
| MiTo | |
| Citroen | Nemo |
| fiat | 500 |
| Albea | |
| Barchetta | |
| Brava | |
| Braavo | |
| Bravo HGT | |
| Cinquecento | |
| kupee | |
| Kupee 16V turbo | |
| Kupee BV6 | |
| Doblo | |
| Doblo 4x4 | |
| Fiorino | |
| ideid | |
| linea | |
| Marea | |
| Multipla | |
| Multipla 2 | |
| Palio | |
| Panda | |
| Panda 4×4 | |
| Punto | |
| Qubo | |
| Seicento | |
| Seicento Sporting | |
| Stilo | |
| Ford | Ka |
| Lancia | Delta |
| Lybra | |
| Musa | |
| Y | |
| Ypsilon | |
| Peugeot | Bipper |
| auto mark | Mudel |
|---|---|
| Acura | EL |
| Integra | |
| BMW | Z1 |
| Chery | Amulett |
| Kimo | |
| kimo (A) | |
| QQ6 | |
| QQ6 (S21) | |
| Chevrolet | Astra |
| Aveo | |
| Koobalt | |
| KOBALTSS | |
| lanos | |
| Säde | |
| Citroen | C1 |
| C15 | |
| Daewoo | ESPERO |
| Kalos | |
| lanos | |
| Nexia | |
| Nubira | |
| Daihatsu | Aplaus |
| Atrai | |
| Atrai 7 | |
| õnnistus | |
| Charade | |
| Cuore | |
| Coo | |
| Copen | |
| essee | |
| Gran Move | |
| SUUR KÄIK | |
| Leeza | |
| MAX | |
| Asi | |
| Mira | |
| liigutada | |
| alasti | |
| Opti | |
| Pyzar | |
| Sonica | |
| Lugu | |
| Sirion | |
| Trevis | |
| Tanto | |
| YRV | |
| Dacia | LOGAN |
| SANDERO | |
| Isuzu | Kaksikud |
| Pa Nero | |
| Piazza | |
| FAW | Vita |
| fiat | grande punto |
| Punto | |
| Geely | MK |
| Otaka | |
| Nägemus | |
| Suur müür | GWPeri |
| Peri | |
| Hyundai | Aktsent |
| Amica | |
| Atos | |
| Atos Prime | |
| getz | |
| i10 | |
| i20 | |
| Solaris | |
| VERNA | |
| Verna luukpära | |
| Verna Sedaan | |
| Honda | Kokkulepe |
| õhu laine | |
| Rütm | |
| Capa | |
| Linn | |
| Kodanik | |
| CIVIC VTI | |
| Kontsert | |
| CR-X | |
| Domani | |
| sobima | |
| FIT SPORT | |
| Vabanes | |
| arusaam | |
| Integra | |
| Jazz | |
| JAZZ 4X4 | |
| Elu | |
| Logo | |
| Mobilio | |
| Orthia | |
| See on | |
| Täna | |
| Vamos | |
| Zest | |
| Kia | Picanto |
| Rio | |
| Rio II | |
| Shuma | |
| Shuma II | |
| Spektrid | |
| Lifan | naeratus |
| Solano | |
| lootos | ELISE |
| EUROPA S | |
| Evora | |
| EXIGE | |
| Mazda | AZ-1 |
| AZ-3 | |
| AZ-Wagon | |
| carol | |
| Demio | |
| Perekond | |
| Lantis | |
| Laputa | |
| Revüü | |
| roadster | |
| Scrum vagun | |
| Spiano | |
| Verisa | |
| 2 | |
| 323 | |
| MX-5 | |
| MX-5 Miata | |
| MX-5 ROADSTER | |
| MG | TF |
| ZR | |
| ZS | |
| Mini | Mini |
| Klubimees | |
| Klubimees S | |
| Cooper | |
| Cooper Cabrio | |
| Cooper Cabrio S | |
| COOPER CBRIOLET | |
| COOPER CBRIOLET S | |
| Cooper S | |
| Cooper S Cabrio | |
| Üks | |
| Mitsubishi | karisma |
| Colt | |
| eK | |
| I | |
| Lancer | |
| Libero | |
| Minica | |
| Mirage | |
| Toppo | |
| Toppo B.J. | |
| Townbox | |
| Nissan | Ole-1 |
| sinilind | |
| kuubik | |
| Figaro | |
| Luchino | |
| märtsil | |
| Micra | |
| Micra C+C | |
| Moco | |
| Märge | |
| NX | |
| OTTI | |
| Pino | |
| Presea | |
| Pulsar | |
| Rasheen | |
| Päikeseline | |
| Tiida | |
| Wingroad | |
| Opel | Agila |
| Agila II | |
| Astra | |
| ASTRA G | |
| Astra H | |
| KOMBO | |
| KOMBOTUUR | |
| Corsa | |
| Corsa B | |
| Corsa C | |
| CORSA KOMBO | |
| Corsa D | |
| Kalibra | |
| Meriva | |
| Tiiger | |
| Tiiger A | |
| Tiiger B | |
| TIGRA TWINTOP | |
| Vectra | |
| Vectra A | |
| Vectra B | |
| Vita | |
| Peugeot | 107 |
| Renault | CLIO |
| CLIO 3 | |
| Clio II | |
| Clio II Sport | |
| Clio III | |
| Clio IV R | |
| Kangoo | |
| KANGOO 4WD | |
| Kangoo Compact | |
| LAGUNA | |
| LAGUNA (B56) | |
| Logan | |
| Megan II | |
| MEGANE | |
| Megane 2 | |
| MEGANE 2CC | |
| MEGANE GRAND SCENIC | |
| Megane Scenic | |
| MODUS | |
| Sandero | |
| Sandero Stepway | |
| Scenic | |
| Scenic II | |
| sümbol | |
| TWINGO | |
| Rover | 25 |
| 25 TÄNAVAL | |
| 400 | |
| 45 | |
| tänavatark | |
| Saab | 9-2 X Aero |
| Saturn | Ion |
| SC | |
| Scion | xA |
| xB | |
| iste | AROSA |
| AROSA (100) | |
| Cordoba | |
| CORDOBA (110) | |
| CORDOBA VT | |
| Skoda | Felicia |
| Subaru | Dex |
| Justy | |
| JUSTII II | |
| Justy III | |
| Justy IV | |
| Pleo | |
| R1 | |
| R2 | |
| Rex | |
| Sambar | |
| Stella | |
| Vivio | |
| Suzuki | aerio |
| Alto | |
| BALENO | |
| cara | |
| Cervo | |
| Cultus | |
| Iga vagun | |
| Kei | |
| Ignis | |
| Liana | |
| Liana ll | |
| M.R. Vagun | |
| Palett | |
| Solio | |
| Splash | |
| Swift | |
| Swift II | |
| kaksik | |
| vagun-r | |
| VAGUN R+ | |
| Toyota | Alex |
| Augo | |
| Aygo | |
| bB | |
| Belta | |
| carina | |
| Corolla | |
| Corolla II | |
| koroona | |
| Corsa | |
| Corolla Verso | |
| Cynos | |
| duett | |
| funcargo | |
| iQ | |
| Ida | |
| PROUA | |
| MR2 | |
| passo | |
| Platz | |
| porte | |
| Prius | |
| Pro Box | |
| Ractis | |
| Raum | |
| Serra | |
| Sienta | |
| Sädelev | |
| Sprinter | |
| Täheke | |
| edu | |
| vagun | |
| Tercel | |
| Vitz | |
| Will | |
| Yaris | |
| YARIS 1,5TS | |
| YARIS 2 | |
| YARIS D4D | |
| Yaris Verso | |
| Volkswagen | Corrado |
| Golf | |
| Jetta | |
| Lupo | |
| LUPO GTI | |
| Osuti | |
| Polo III | |
| Passat | |
| Polo | |
| Santana | |
| Vento | |
| ZAZ | Juhus |
| VAZ | Largus |
| TagAZ | Aktsent |
| Doninvest Assol (L100) | |
| Vortex Corda |
| auto mark | Mudel |
|---|---|
| Audi | 80 |
| kabriolett | |
| Citroen | Berlingo |
| C2 | |
| C3 | |
| C3 Picasso | |
| C3 Pluriel | |
| C3 X-TR | |
| C4 | |
| C4 COUPE | |
| C4 Picasso | |
| C5 | |
| DS3 | |
| DS4 | |
| Suur C4 | |
| Saxo | |
| SAXO VTS | |
| Xantia | |
| xsara | |
| XSARA KUPEEE | |
| XSARA COUPE VTR | |
| XSARA COUPE VTS | |
| Xsara Picasso | |
| Ford | Puuma |
| COUGAR ST200 | |
| Saatja | |
| Fiesta | |
| FIESTA ST | |
| Keskendu | |
| FOOKUS RS | |
| FOOKUS ST170 | |
| Fusioon | |
| Ka | |
| Mondeo | |
| Puma | |
| SPORT KA | |
| TÄNAV KA | |
| Peugeot | 1007 |
| 106 | |
| 205 | |
| 205GTI | |
| 206 | |
| 206 cc | |
| 206 SW | |
| 207 | |
| 3008 | |
| 306 | |
| 306 KABRIOLET | |
| 306 S16 | |
| 307 | |
| 307 CC | |
| 307 SW | |
| 308 | |
| 308 CC | |
| 308 SW | |
| 309 | |
| 405 | |
| 406 | |
| 406 KUPEE | |
| 408 | |
| Partner | |
| Partneri päritolu VU | |
| Partner Tepee | |
| Partner VU | |
| Volvo | 850 |
| Lifan | Tuul |
| Mazda | 2 |
| Saleen | S121 |
| TagAZ | Doninvest Orion (J100) |
| auto mark | Mudel |
|---|---|
| Audi | A1 |
| A2 | |
| A3 | |
| S3 | |
| TT | |
| Chevrolet | kavaler |
| CAVALLIER LS | |
| CAVLIER KUPEEE | |
| CAVLLIER COUPE Z24 | |
| Sonic | |
| Chrysler | NEON |
| Neoon II | |
| PT Cruiser | |
| PT Cruiser kabriolett | |
| Sebring | |
| SEBRINGI KABRIOLET | |
| SEBRING KUPEEE | |
| SEBRING Sedaan | |
| VOYAGER | |
| Dodge | karavan |
| neoon | |
| Stratus | |
| Honda | Kodanik |
| Lexus | CT200h |
| MG | ZT |
| ZT-T | |
| Nissan | Päikeseline |
| Plymouth | |
| neoon | |
| Pontiac | |
| Päikesetuli | |
| SUNFIRE GT | |
| meeleolu | |
| Rover | 75 |
| Saab | 9-2x |
| Scion | tC |
| xD | |
| iste | Cordoba |
| CORDOBA (110) | |
| CORDOBA VT | |
| Ibiza | |
| Ibiza (130) | |
| IBIZA SC | |
| Skoda | Fabia |
| FABIA (130) | |
| Fabia II | |
| OCTAVIA | |
| OCTAVIA 4WD | |
| OCTAVIA SRC 4WD | |
| Octavia ringreis | |
| PRAKTIK | |
| toapidaja | |
| Subaru | Baja |
| Alcyone | |
| Exiga | |
| Metsamees | |
| METSAKAS | |
| FORESTER (USA) | |
| Metsamees I | |
| Metsamees II | |
| Metsamees III | |
| FORESTER STI | |
| Impreza | |
| Impreza Anesis | |
| Impreza II | |
| Impreza III | |
| IMPREZA WRX | |
| IMPREZA WRX STI | |
| PÄRAND | |
| Pärand Lancaster | |
| Pärand II | |
| Pärand III | |
| Pärand IV | |
| LEGACY SPECB | |
| VÄLJAS | |
| Outback I | |
| Outback II | |
| Qutback III | |
| Traviq | |
| XV | |
| Toyota | Allion |
| Avensis | |
| Avensis II | |
| Caldina | |
| Camry | |
| carina | |
| kavaler | |
| Celica | |
| CELICA T23 | |
| koroona | |
| Praegune | |
| Ida | |
| Opa | |
| Premium | |
| Prius | |
| maatriks | |
| Vista | |
| Voltz | |
| Will | |
| Soovi | |
| Volkswagen | Mardikas (A4) |
| Bora | |
| BORA (130) | |
| Cross Polo | |
| Corrado | |
| Golf | |
| Rebane | |
| GOLF 4 | |
| GOLF 4 (170) | |
| GOLF 4 R32 | |
| Lupo | |
| LUPO GTI | |
| Uus Mardikas | |
| POLO | |
| POLO GTI | |
| Polo IV | |
| Polo Sedaan | |
| Polo V | |
| Polo V Sedaan | |
| Vento | |
| GAAS | Siber |
| auto mark | Mudel |
|---|---|
| Alfa Romeo | 166 |
| Aston Martin | V12 Vanquish |
| Vanquish S | |
| Chery | M11 |
| Citroen | C5 |
| C6 | |
| Hüppav | |
| XM | |
| Ferrari | 348 GT |
| 348 Ämblik | |
| 355 F1 Berlinetta | |
| 355 F1 GTS | |
| 355 F1 Spider | |
| 360 mood | |
| 360 ämblik | |
| 456 GT | |
| 456 GTA | |
| 458 ITAALIA | |
| 512 TR | |
| 550 Barchetta Pininfarina | |
| 550 maranello | |
| 575M Maranello | |
| 599 GTB Fiorano | |
| Väljakutse Stradale'ile | |
| F355 Berlinetta | |
| F355 GTS | |
| F355 ämblik | |
| F430 väljakutse | |
| F430 ämblik | |
| F50 | |
| F512M | |
| superameerika | |
| Ford | C-Max |
| Keskendu | |
| FOOKUS 2 | |
| FOOKUS 2 | |
| Fookus C-Max | |
| FOOKUS CC | |
| FOOKUS RS | |
| Galaktika | |
| Kuga | |
| Mondeo | |
| MONDEO ST220 | |
| S-Max | |
| Sõnn | |
| Sõnn SE/SEL | |
| Thunderbird | |
| Tourneo Connect | |
| Transit Connect | |
| Jaguar | S-tüüpi CCX |
| S-tüüpi universaal | |
| S-TYPES-TYPE V8 R | |
| X-TYPE | |
| XF | |
| XJ | |
| XJ6 | |
| XJ8SE | |
| XK | |
| XKR | |
| Renault | AVANTIME |
| CLIO | |
| Clio IV Sport 197 | |
| Clio V6 Evo Sport | |
| ESPACE | |
| Espace III Grand Espace | |
| Espace IV | |
| Kangoo | |
| KANGOO II | |
| LAGUNA | |
| Laguna 5 Stud | |
| LAGUNA II | |
| Laguna II G | |
| Megan II | |
| MEGANE 2CC | |
| Megane II CC Coupé/Cabrio | |
| Megane II Turbo | |
| Scenic | |
| Scenic II | |
| VEL SATIS | |
| Lancia | lõputöö |
| Maastikuauto | Evoque |
| Freelander 2 | |
| Lincoln | LS |
| LS6 | |
| LS8 | |
| MKS | |
| elavhõbe | Sobel |
| MG | XPower SV |
| Maserati | 3200 GT |
| kupee | |
| Gran Turismo | |
| Gran Turismo S | |
| Peugeot | 407 |
| 407 kupee | |
| 407 SW | |
| 508 | |
| 605 | |
| 607 | |
| RCZ Sport | |
| Volvo | 240 |
| 740 | |
| 760 | |
| 780 | |
| 850 | |
| 940 | |
| 960 | |
| C30 | |
| C70 | |
| C70 kabriolett | |
| C70 kupee | |
| C70 Coupé Cabrio II | |
| S40 | |
| S40 II | |
| S60 | |
| S70 | |
| S80 | |
| S80 II | |
| S90 | |
| S90 (204) | |
| V50 | |
| V70 | |
| V70 (193) | |
| V70 (250) | |
| V70 (300) | |
| V70 I | |
| V70 II | |
| V70 III | |
| V70XC | |
| V90 | |
| XC60 | |
| XC70 | |
| XC70 II | |
| XC70 III | |
| XC90 | |
| GAAS | 3102 |
| 31105 |
| auto mark | Mudel |
|---|---|
| Audi | 100 |
| A3 | |
| A4 | |
| A4 ALLROAD | |
| A4 Allroad quattro | |
| A4 KABRIOLET | |
| A5 | |
| A6 | |
| A6 Allroad quattro | |
| A7 | |
| A8 | |
| Kogu tee | |
| RS4 | |
| RS5 | |
| RS6 | |
| Q3 | |
| K5 | |
| R8 | |
| R8 V10 | |
| S3 | |
| S4 | |
| S5 | |
| S6 | |
| S7 | |
| S8 | |
| TT | |
| TT S | |
| TT RS | |
| V8 | |
| Bentley | Azure |
| Kontinentaalne | |
| CONTINENTAL GT | |
| MULSANNE | |
| BMW | M3 |
| Chrysler | RISTITULE |
| Ford | Galaktika |
| Lamborghini | GALLARDO |
| Gallardo LP550-2 | |
| Gallardo LP560-4 | |
| Gallardo LP570-4 | |
| mercedes benz | A klass (W168) |
| A klass (W169) | |
| B-klass (W245) | |
| B-klass (W246) | |
| C-klass (CL203) | |
| C-klass (W202) | |
| C-klass (W203) | |
| C-klass (W204) | |
| CL-klass (C140) | |
| CL-klass (C215) | |
| CL-klass (C216) | |
| CLC klass | |
| CLK klass (W208) | |
| CLK klass (W209) | |
| CLS-klass (C219) | |
| E klass (W210) | |
| E klass (W211) | |
| E klass (W212) | |
| GL-klass (X164) | |
| GLK klass (X204) | |
| M-klass (W163) | |
| M klass (W164) | |
| M-klass (W166) | |
| R-klass (W251) | |
| S-klass (W140) | |
| S-klass (W220) | |
| S-klass (W221) | |
| SL Classic (R230) | |
| SLK klass (R170) | |
| SLK klass (R171) | |
| Peegelkaamera klass | |
| Vaneo | |
| Viano | |
| Vito | |
| W 203 (CLC) | |
| W 204 (GLK) | |
| W 212 (E) | |
| W129 (SL) | |
| W129 (SL) MILLE MIGL | |
| W140(S) | |
| W140 (SEC) COUPE | |
| W163 (ML) | |
| W163(ML)ML55AMG | |
| W164(ML)63AMG | |
| W164 (ML) | |
| W168(A) | |
| W169(A) | |
| W170 (SLK) | |
| W202(C) | |
| W203(C) | |
| W203(C)AMG | |
| W203(C) KOMPRESSOR | |
| W203(C) SPORTKUPEE | |
| W204(C) | |
| W208 (CLK) | |
| W210 (E) | |
| W211 (E) | |
| W211(E) KOMPRESSOR | |
| W215 (CL) COUPE | |
| W215 (CL) COUPE 55 A | |
| W219 (CLS) | |
| W220(S) | |
| W221(S) | |
| W230 (SL) | |
| W231 (SL) | |
| W245(B) | |
| W251(R) | |
| W251(R)63AMG | |
| W414 (VANEO) | |
| W638(V) | |
| W638 (VITO) | |
| WX164(GL) | |
| X 204 (GLK) | |
| 300SE | |
| 400 SEL | |
| 500SE | |
| 500 SEL | |
| 500 SL | |
| 600SE | |
| 600 SEL | |
| 600 SL | |
| A160 | |
| A170 | |
| A190 | |
| A200 | |
| B170 | |
| B200 | |
| C180 | |
| C200 | |
| C220 | |
| C230 | |
| C240 | |
| C250 | |
| C280 | |
| C300 | |
| C320 | |
| CL500 | |
| CL550 | |
| CL600 | |
| CLK200 | |
| CLK240 | |
| CLK320 | |
| CLK350 | |
| CLS350 | |
| CLS500 | |
| CLS550 | |
| E220 | |
| E230 | |
| E240 | |
| E280 | |
| E300 | |
| E320 | |
| E350 | |
| E400 | |
| E430 | |
| E500 | |
| E550 | |
| ML270 | |
| ML320 | |
| ML350 | |
| ML430 | |
| ML500 | |
| ML550 | |
| R350 | |
| R500 | |
| R550 | |
| S280 | |
| S320 | |
| S350 | |
| S400L | |
| S430 | |
| S500 | |
| S500L | |
| S550 | |
| S600 | |
| S600L | |
| SL320 | |
| SL350 | |
| SL500 | |
| SL550 | |
| SL600 | |
| SLK200 | |
| SLK230 | |
| SLK280 | |
| SLK320 | |
| SLK350 | |
| V230 | |
| V350 | |
| Maybach | 57 |
| 57S | |
| 62 | |
| 62S | |
| Landaulet | |
| iste | ALHAMBRA |
| ALHAMBRA (130) | |
| Alhambra näo tõstmine | |
| Altea | |
| Altea vabarada | |
| Altea XL | |
| EXEO | |
| EXEO ST | |
| Leon | |
| Leon ll | |
| Toledo | |
| TOLEDO (130) | |
| Skoda | OCTAVIA |
| OCTAVIA 4WD | |
| Octavia II | |
| Octavia lll | |
| Octavia Scout | |
| OCTAVIA SRC 4WD | |
| Octavia ringreis | |
| suurepärane | |
| suurepärane ll | |
| Yeti | |
| Ssang Yong | Actyon |
| esimees | |
| Uus Actyon | |
| Volkswagen | Mardikas (A5) |
| Caddy | |
| CrossTouran | |
| Cross Golf | |
| eos | |
| GOLF 5 | |
| GOLF 5 GTi | |
| GOLF 5PLUS | |
| GOLF 6 | |
| GOLF 6 GTi | |
| Jetta | |
| JETTA 2 | |
| JETTA 5 | |
| JETTA 6 | |
| Passat | |
| Passat CC | |
| PASSAT W8 | |
| Phaeton | |
| PHAETON W12 | |
| Scirocco | |
| Sharan | |
| SHARAN SYNCRO | |
| T4 | |
| Tiguan | |
| Touran | |
| transportija | |
| Vanagon |
Kas on võimalik paigaldada sobimatu poldimustriga rattaid
Mõned autojuhid, püüdes säästa vajalike parameetritega varuosade ostmisel, ostavad tooteid, mis ei vasta auto kaubamärgile. Sellised rattad allutatakse isetöötlemisele, rummu auku laiendatakse, poltide kohtade asukohti muudetakse ja seejärel pannakse need autole.
Teoreetiliselt on selline viimistlemine võimalik, kuid töö peab toimuma maksimaalse täpsusega. Garaažitingimustes pole ketast nii õigesti mõõta. Ja ebatäpselt puuritud väljalõiked põhjustavad rataste peksmist, rummu ja vedrustuse elementide hävimist ning auto stabiilsuse rikkumist teel.
Auto pädev viimistlemine tehaselähedastes tingimustes ei ole majanduslikult otstarbekas. Töö läheb maksma rohkem kui algselt kõikidele suurustele vastava ratta soetamine.
VAZ-i rataste valimisel peate vaatama mitte ainult neid välimus, vaid ka võimaluse kohta kasutada konkreetsel mudelil. Lisaks tuleb arvestada teatud tehniliste omadustega.
Neist olulisemad on:
- poldi muster;
- läbimõõt;
- lahkumine;
- kinnituselemendid;
- keskmise augu läbimõõt.
Plaadi põhifunktsioonid
Rattaveljed peal sõiduauto täita mitmeid olulisi ülesandeid:
- kummitihend ümber perimeetri;
- sõiduki kogumassi all jäiga konstruktsiooni tagamine;
- pöördemomendi ülekandmine rattale.
Nende funktsioonide põhjal saab autojuht sõnastada nõuded nii ketastele kui ka nendele tehnilised kirjeldused. Iga rattatoode peab olema tasakaalus, vastupidav ja ohutu. Alles pärast seda saate jätkata VAZ-i autode rataste puurimist.
VAZ-ketaste Sverlovka ja poldi muster
Rattapoltide muster mudelil VAZ 2107
Seitsme konstruktsioon hõlmab 4 × 98 rataste puurimist, kus number 4 tähistab poltide arvu ja 98 kettakonstruktsioonil olevate aukude läbimõõtu.
Paljud välismaised autod kasutavad sarnaste parameetritega poldi mustrit - 4 × 100. Esimeses olukorras on tsentreerimispoltide vaheline kaugus 69,3 mm ja teisel juhul 70,7 mm. Viga on 1,4 mm ja samal ajal ei võimalda see mittestandardset ketast tihedalt fikseerida.
Lisaks võib mittestandardsete parameetritega autoketta paigaldamine põhjustada elementide, nimelt kinnitusavade ja poltide deformatsiooni.
100x4 plaatide seitsme külge kinnitamiseks on ka teisi meetodeid. Näiteks võite kasutada piklikke polte, adapterrõngaid, naastreid ja ekstsentrikuid. Need detailid võivad aga lõppkokkuvõttes rattatoote kinnitamist keerulisemaks muuta või halvendada.
VAZ 2107 ketastele on paigaldatud 13-tollised tembeldatud kettad või identsete parameetritega analoogid. Rehvid on 175/70/R13.
"Seitsme" rehvide nimirõhk sõltub otseselt kummi suurusest:
175/70/R13 - 1,9 taga, 1,6 esirattad;
165/80/R13 - 2,0 taga, 1,7 ees.
Rattapoltide muster mudelil 2106
Kuue puhul on rattapoltide muster 4 × 98. Mis puudutab ketaste tehasemõõtmeid, siis:
- standardlaius on 5,0 J,
- tsentreerimisava 58,5 mm,
- väljasõit ET
Kuue rehvimõõt on 175/70/R13.
Ümberkujundamisena saate paigaldada rattad 185/60/14, 195/50/R15.
Puurimine mudelil VAZ 2109
Autol VAZ 2109, "üheksa", on 4 × 98 automaatketaste poldi mustri tehaseseaded. Tehases paigaldatud rehvid olid 175/70/R13 ja veljed 13 tolli.
| Rehvide mõõdud | Plaadi suurused | Razboltovka | Lahkumine | Tsentreerimisava |
| 175/70/R13 | 13 | 4 × 98 5Jx13 | ET29 | 58,6 |
| 175/65/R14 | 14 | 4 × 98 5,5 J × 14 | ET29 | 58,6 |
| 195/50/R15 | 15 | 4 × 98 6,5 Jx15 | ET32 | 58,6 |
| 205/45/R16 | 16 | 4 × 98 7Jx16 | ET34 | 58,6 |
Rattapoltide muster mudelil VAZ 2110
Kümnendal VAZ-i mudelil on paigaldatud tehasestantsiga 13-tollised veljed ja 175/70 / R13 rehvid. Samuti toodeti kümneid konfiguratsioone 14-tolliste valandite ja 175/65 / R14 rehvidega.
Tehase VAZ rataste mõõtude osas on laius 5,0-5,5J, puurimine 4 × 98, nagu ka teistel mudelitel, tsentreerimisava 58,5 mm ja nihe ET 37-40.
Puurimine 2111. aastaks
Lada universaal 2111 varustati olenevalt auto konfiguratsioonist 13- või 14-tolliste tehaseratastega. Mõlemat varianti võiks kasutada.
Rehvimõõdud: 175/70/R13, 175/65/R14, velg: 5.0J laius, 4x98 ava, 58.6mm keskava, ET40 nihe.
Puurimine mudelil VAZ 2114
Autod Lada Samara 2113, 2114 olid varustatud 4 × 98 puurimisega tehasetemplitega.
Autovelgede osas oli nihe ET40, laius 5,0 J ja keskava läbimõõt 58,5 mm. Rattad 175/70/R13.
Puurimine mudelil VAZ 2115
Viieteistkümnes mudel Lada 2115 on varustatud tehase stantsidega mõõtmetega 13 ja 14 tolli ning puurimisega 4 × 98.
Ümberkujundamise võimalusena saate kasutada autorehve:
Puurimine mudelil VAZ 2121
VAZ või Lada 4 × 4 esimene Venemaa maastur Niva on varustatud 16-tolliste terasest tehase velgede ja rehvidega, mille suurus on 175/80/R16 ja 185/75/R16.
Plaadi mõõdud: ET40 nihe, 5x139,7 ava, 98,6 mm keskava ja 6,5 J laius.
Rattapoltide muster autol Chevrolet Niva
Vene maastur Niva Chevrolet on varustatud tehases valmistatud 15- ja 16-tolliste velgedega, mille puurimisparameetrid on 5 × 139,7, nihe ET40-48, tsentreerimine 98,6 mm ja laius 6-6,5 J.
Ratta suurused: 205/75/R15 ja 215/65/R16.
Rataste valikul peab omanik pöörama suurt tähelepanu mitte ainult ratta läbimõõdule, selle kaalule ja mustrile, vaid ka olulistele tehnilistele parameetritele. Üks ketta ja auto disaini ühilduvuse põhiparameetreid on poldi mustri parameeter.
See komponent on väärtus (enamiku VAZ-i sõidukite tüüpiline väärtus on 4/98), mis määrab kinnitusavade arvu (esimene indikaator) ja aukude vahelise kauguse ringi läbimõõdu (vastavalt teine indikaator).
Parameetrite arvutamine
Erinevat tüüpi ketaste erinevate indikaatorite ja automudelitega ühilduvuse täpsemaks arvutamiseks on olemas spetsiaalsed ühilduvuse tabelid. Indikaatori õigeks valikuks peab omanik täpselt teadma tehase parameetreid.
Erinevat tüüpi ühilduvustabelid sisaldavad teavet enamiku olemasolevate mudelite kohta (VAZ-i autode jaoks on olemas tootja poolt kinnitatud tabelid).
Selliste tabelite leidmine pole keeruline, Internetis on palju ühilduvustabeleid. Siin on näide kodumaiste autode kohta.
Fotol on rattapoltide muster ühilduvustabel:
Need tabelid näitavad mitmeid olulised parameetrid:
- Ketta nihe(iga mudeli konkreetne parameeter on individuaalne), tähistatakse seda tähtedega (ET);
- Razboltovka- PCD. See parameeter on VAZ-i autode jaoks tavaline ja seda aktsepteeritakse esiveoliste perekondade jaoks kui 4/98. See indeks on asjakohane enamiku AvtoVAZ-i perekonna autode jaoks (välja arvatud sportlikud modifikatsioonid (Kalina NFR, kus on paigaldatud Prantsuse mudelite rattad ja poltide mustril on erinevad andmed);
- Plaadi läbimõõt- DIA. See parameeter määrab lubatud läbimõõdu väärtuse. VAZ-i autodel on enamiku mudelite maksimaalne väärtus 14 tolli, kuid mitme mudeli puhul on see väärtus 1 tolli võrra suurem. 14 tolli maksimaalne läbimõõt on VAZ 2114, 2115, 2113, 2110, 2111, 2112, see tähendab autode rida,
- Mille seeriatootmine on lõpetatud. Maksimaalne väärtus 15 tolli on tüüpiline mudelitele - Kalina, Granta, Priora. Vesta, Kalina NFR mudelite puhul on maksimaalne väärtus vastavalt 16 ja 17 tolli.
Videoratta poltide muster:
Erinevate mudelite tabeli väärtuse põhjal saab omanik uue ketta parameetreid ja tehaseseadeid korreleerida, et valida optimaalse väärtusega toode. Mõnel juhul on poldi mustri läbimõõt veidi suurem kui tehase oma.
Sel juhul riputatakse ketastele spetsiaalsed raskused, et säilitada optimaalne tsentreerimine. Kuid see meetod kaotab peagi oma tõhususe ja ketas hakkab rummule mehaaniliselt mõjuma, põhjustades seejärel rikkeid.
AvtoVAZ-i tabelite puhul võivad omanikud usaldada tootja andmeid, kuna mudel läbib tootmis- ja projekteerimisprotsessi käigus palju katseid, peaasi, et tabeliandmed esitatakse ametlikult Togliatti autokontsernilt.
Tuimad VAZ-i tembeldatud rattad on sageli peidetud satsidega plastkorkide taha. Ja mitte asjata. Iga VAZ-2110 omanik soovib, et tema auto eristuks hallide ja mustade kümnendite hulgast. Üheks võimaluseks auto välimust parandada peetakse vääriliselt velgede vahetust. Paljud inimesed ei arva, et asendusketta valimiseks on vaja arvestada mitte ainult kinnitusavade arvuga. Täna selgitame välja VAZ-2110 ketaste poldi mustri ja valime lihtsa ja veretu asendamise jaoks mitu võimalust.
Igal veljel, nagu rehvil, on oma eesmärk ja parameetrid. Kõige populaarsemad meie teedel on terasstantsid ja valuveljed.
Velje peamised parameetrid.
Pädeval omanikul on alati laos mitte üks kettakomplekt, vaid mitu. Valu kasutamine on ohutu ja ratsionaalne ainult headel ja ideaalilähedastel teedel. Meie suundades domineerivad teraskettad, kuid need pole kõik ühesugused. Asenduseks sobiva draivi saate valida ainult selle täpseid parameetreid teades. Ainult sel juhul tagab ta turvalise ja mugava sõidu.
Rattapoltide mustri parameetrid mudelil VAZ-2110
Templiga ketas 5.0J14 4×98 ET35 d58.6 VAZ-2110 jaoks.
Kõik VAZ-i sõidukid on varustatud velgedega, mis vastavad niinimetatud "Itaalia" standardile.
Ja see pole asjata, kui meenutame taime ajalugu. VAZ-2110 ketta parameetrid on järgmised: 5Jx13 PCD4x98 ET35-40 DIA58.6 . Et mitte eksida sümbolitesse ja numbritesse, käsitleme iga parameetrit järjekorras:
- 5J- tähendab, et kümnenda perekonna VAZ autode puhul võib velje laius olla 5 tolli, samas kui maksimaalne lubatud laius on - 5,5 tolli ;
- 13 või 14 - ketta läbimõõt tollides;
- PCD 4×98- see on sama poldi muster, mis pole tähtsam kui muud ketta parameetrid, see ütleb, et kettal on 4 auku, mille keskpunktid asuvad läbimõõdul 98 mm (sammu ringi läbimõõt ), üks parameeter kõigile VAZ-i sõidukitele, välja arvatud Lada 4x4;
- ET 35-40- ketta minimaalne ja maksimaalne võimalik üleulatus, st kaugus ketta geomeetrilisest keskpunktist ratta ja rummu ühendustasandini;
- DIA 58.6- rummu ketta kinnitusava läbimõõt, see parameeter on kõigil VAZ-i autodel (välja arvatud Lada 4x4) sama.
Täpsed parameetrid velg tuleks sellele tembeldada.
Rataste valiku reeglid
"Kümnete" jaoks on natiivsed kettad 13- või 14-tollised 4x98 poldi mustriga, kus 4 on aukude arv, 98 on ringi läbimõõt, millel need asuvad.
Tegelikult pole selles midagi keerulist. Pole vaja seada ohtu oma elu, paigaldades puuritud kettaid isegi 1 mm lubatust rohkem või vähem. Kümnenda perekonna autodele sobivad suurepäraselt kõik Itaalia ja mõne prantsuse auto rattad. Muidugi sama poldimustriga.
Siin on vaid mõned neist masinatest:
Poldimustriga laud 4x98.
Tuleb märkida, et uued VAZ-i autod muutsid itaalia suuruse prantsuse vastu. See juhtus konveieri tulekuga Prantsuse platvorm B0 , millele nad ehitavad Vesta, Larguse, Xray. Nende ketaste puurimisparameeter on 4x100 mm. Valige õiged kettad ja ärge unustage ohutust!
Video rataste valimise kohta
Iga autokontserni insenerid arvutavad hoolikalt välja sõiduki ühilduvuse ja võime taluda kõigi süsteemide kavandatud koormusi. Deklareeritud massi ja mõõtmetega auto peab vastama oma tehnilistele omadustele, dünaamilistele ja kandevõime parameetritele. Üks kriitilisemaid osi on rattarumm, mis kannab vähemalt 25% kõigist autot mõjutavatest püsivatest, pikaajalistest ja lühiajalistest koormustest. Nii sünnib rattapoltide mustri parameeter.
Razboltovka on rataste arvutatud omadus, mis määrab kinnitusavade arvu ja nende asukoha ümbermõõdu läbimõõdu. See omadus on peaaegu kõigi AvtoVAZ-i mudelite puhul sama ja sõltub järgmistest sõidukinäitajatest:
Rattad VAZ 1111 jaoks
- Sõidukorras auto mass, see tähendab täisvarustuses, reisijatega ja pagasiruumis oleva lasti maksimaalne võimalik kaal.
- Sõiduki töö iseloom, nimelt kui olulised on ülekoormused see auto mobiilne. Kui me räägime linnasedaanist, siis piisab talle 4 naastudest poldimustrist, krossover või maastur on aga kindlasti varustatud 5 või 6 keermevardaga, sest maastikusõit võib korraks ratta koormust mitu korda suurendada. korda.
- Auto dünaamilised omadused. Suurel kiirusel kurvi sisenedes ja ka boksi sattudes suurendab löök rummu naastudele avalduvat koormust plahvatuslikult.
Insenerid autotehas poldi muster määratakse sõltuvalt sõiduki maksimaalsest koormusest koos vajaliku ohutusteguriga.
Rattad mudelile 2104 Teave kodumaiste VAZ-i autode rattapoltide mustri kohta
Kõigil VAZ-i autodel alates tehase asutamisest kuni tänapäevani oli ainult 3 peamist tüüpi poldimustreid, kuna enamik muudatusi tehti ühel platvormil, muutus ainult nende välimus. Enamiku Lada mudelite poltide muster nägi välja selline:
- Autokontserni väikseimat esindajat - VAZ 1111, rahvapäraselt "Oka" - toodeti Vene Föderatsioonis 20 aastat - aastatel 1987–2008. Arvestades, et selle eriti väikese klassi auto mass oli vaid 975 kg ja ratta koormus alla 250 kg, sai Okast oma klassis üks väheseid esindajaid, kelle jaoks kasutati 3 naastud poldi mustrit.
Lõplik parameeter oli 3x98, ava läbimõõduga 58,1 mm. See oli Oka omanikele üsna ökonoomne.
Sarnase rattamõõtme leidmine turult oli üsna problemaatiline, seetõttu puuriti R12 ja R13 radiaalidega tembeldatud tooted sageli üle, et edukalt rummule istuda.
Razboltovka VAZ 2107 4x98 - Valdav enamik AvtoVAZ-i kontserni mudeleid, alates aastast 2101 ja lõpetades Lada Priora või Kalinaga, toodeti koosteliinilt kompakt- või alakompaktklassi sedaanide, liftbackide, luukpärade või universaalidena.
Märkusel.
Rataste koormus ja dünaamilised andmed Sõiduk on üksteisega väga sarnased.
Alates 1966. aastast, mil kontsern oma esimese “senti” välja lasi, ja lõpetades 2015. aastaga, oli nende autode rattapoltide muster 4x98 mm, läbimõõt keskne auk- 58,1 mm.
Seni populaarseimad Lada mudelid, millele endiselt müüakse 4x98 velgi, on VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2112, 2114.
- Viimastel VAZ-i mudelitel, nagu Vesta, Granta ja X-Ray, mida toodetakse alates 2015. aastast, on rattapoltide mustrid võimalikult lähedased rahvusvahelisele kompaktautode standardile. See parameeter nendel modifikatsioonidel on 4x100.
See erinevus aga ei tähenda sugugi seda, et 4x98 poldi muster ei võimalda vanematele autodele X-Ray plaate paigaldada. Vastupidi, kõik tooted on täielikult ühilduvad, juhtidel pole vaja isegi vaheplaate kasutada, kuna mutrit saab lõpuni keerata ja see kinnitab ratta kindlalt.
- Kõigist AvtoVAZ-i kontserni toodetest on alati silma paistnud sellised mudelid nagu VAZ 2121 või klassikaline Niva ja kõik selle maasturi derivaadid: 5-ukseline Taiga, Chevrolet Niva ja muud mudelid. Ebarahuldavatest teeoludest tingitud suurenenud rummude ja rataste koormuste tõttu, mille jaoks kõik Niva parameetrid olid kavandatud, oli nendel kompaktsetel maastikusõidukitel traditsiooniliselt 5x139,7 ketta poltmuster, mille keskse ava läbimõõt oli 98,5 mm.
Need suurenenud näidikud võimaldasid rattal paindemomendile vabalt vastu seista, tajuda suuri koormusi raskuskeskme ühele küljele nihutamisel kaldtasandil sõitmisel või rattaid rippuma sunnitud korral ning võimaldasid autol ka rohkem pöördemomenti edastada. rehvimuster ülesmäge sõites ilma osade purunemise ohuta.
Rattad VAZ 2114 jaoks Vaatamata sortimendi nappusele sõidukite varustamisel ja väikesele valikule erinevate klasside autosid, on tehas saavutanud 2019. aastal või 50 aastat tagasi toodetud autode velgede ühilduvuse ja vahetatavuse maksimaalse mitmekülgsuse.
Kõige populaarsemate VAZ-mudelite rataste mõõtmete omadused
Mitmekümne VAZ-i modifikatsiooni hulgast on vaid 2 neist olnud kõige populaarsemad mudelid kõigi 50 aasta jooksul, mida saab hinnata müüdud eksemplaride arvu järgi. Nende autode velgede mõõtmetel olid järgmised parameetrid, mis varieerusid olenevalt valmistamisaastast, tehnovarustusest ja sõiduki varustusest:
- VAZ on "klassika" uusim modifikatsioon, mida toodeti tehase konveieritel 30 aastat: aastatel 1982–2012. Selle aja jooksul ei muutnud ta kordagi oma välimust ja ketaste poltide muster oli sama - 4x98 keskmise augu läbimõõduga 58,6 mm.
Velje laius varieerus mõnevõrra sõltuvalt mudeliaastast.
Kui 1982. aastal toodeti tehases mudeleid rehvi maandumismõõtmega vahemikus 5J–5,5J, siis tootmise lõppedes tõstis kontsern lubatud mõõtme 6J-ni.
Rataste radiaalsus varieerus alati vahemikus R13 kuni R15, mis võimaldas neid hooajati vaheldumisi vahetada, perioodiliselt muutes rehvi külje profiili või kasutada kohe R14 läbimõõduga lamellrehve.
VAZ 2107 rehvimõõt oli alati ainult 3 peamist parameetrit - 175/70/R13, 185/60/R14 ja 185/55/R15. Viimane loetletud parameetritest oli siledatel linnateedel kiire sõidu fännide seas aktiivselt nõutud.
Märkusel.
Mis puutub kummi R13, siis see võimaldas juhil tunda end võimalikult mugavalt nii konarlikul maastikul sõites kui ka talvel, kui kõrge nööriprofiil osales teepinnaga haardumises. Kuid kõige populaarsem parameeter oli universaalne suurus R14 ja selles mõõdus müüdi kõige rohkem rehve.
Kui arvestada kontserni varasemaid autosid, on seda näha teljevaheŽiguli on püsinud praktiliselt muutumatuna enam kui 40 aastat. See viib moraalse alaarenguni tehniline varustus tehase tooted. Samal ajal vähendab uute arenduste puudumine oluliselt nii konveierilt tootmise kiirust kui ka inseneriseadmete maksumust, mis toob kaasa sõiduki väga atraktiivse jaehinna.
- VAZ 2114. Seda toodeti väiksemas vahemikus - 2001-2013. Auto oli ainult klassikalise "üheksa" ümberkujundatud modifikatsioon. Vananenud mudeli pärand ei mõjutanud selle Lada suurt populaarsust ja kõik rattad, mis põhiversioonis rummudele pandi, olid sama traditsioonilise 4x98 poldi mustriga, DIA 58,6 mm.
Euroopa standardne poldi muster 4x100 Lada X-Ray jaoks - Nagu VAZ 2114 poldi muster, erines velgede laius "seitsmest" vähe ja kõikus kogu tootmisperioodi jooksul 5J–6J piires. Radiaalsuse osas välistas kontsern tehaseseadmetest täielikult 15-tollise läbimõõdu, kuid ei keelanud selle parameetri paigaldamist draiveritele. Paigaldamise võimaldas ka VAZ 2114 ketaste poltide muster praeguses mõõdus standardsed plaadid 4x100 vastavalt tavapärastele Euroopa mõõtudele.
Ükski Lada mudel pole kunagi agressiivne välja näinud, toote tunnuseks oli praktilisus ja töökindlus. Ekstreemseid kõrvalekaldeid kontsern ei kasutanud ning rattad olid alati kerekaarte all peidus. Nii VAZ 2107 kui ka 2114 keskmised ET piirväärtused olid ET25 ... 35 mm ning kõrvalekalle sellest omadusest kohustas juhte kere küljele lisaporilaudu korraldama ja rummude konstruktsiooni muutma, muutes need vastupidavamaks. vältida deformatsiooni.
VAZ 2114 rataste poldimustrit, aga ka kõiki muid rummu ja ketaste mõõtmeid kasutati kaubamärgi järgijatel - Kalina ja Priore. Kodumaisesse kontserni uue juhtkonna tulekuga lakkas parameeter üldse olemast, kuna tehasel oli uus orientatsioon läände ja võimalik toodete import lähimatesse SRÜ riikidesse.
5 naast ratastel VAZ 2121 Žiguli rataste poltmustri ühilduvuse tabel
Arvestades ülaltoodud poltide mustri kirjeldusi, saab need hõlpsasti ühendada üheks informatiivseks tabelis, mille järgi saab iga autojuht, kes omab üht või teist Lada mudelit, alati valida õiged veljeparameetrid.
See kodumaiste autode kaubamärkide ja modifikatsioonide geomeetriliste omaduste vastavustabel on toodud allpool:
| VAZ mark ja mudel | Plaadi läbimõõt, tolli | Velje laius, tolli | Ratta väljumine, ET, mm | Poldi muster, tk x mm | Keskmise ava läbimõõt, mm |
| VAZ 1111 ("Oka") | 12, 13 | 4; 4,5; 5 | 35, 40 | 3x98 | 58,1 |
| VAZ 2101 ... 2115, "Kalina", "Priora" | VAZ-i velgede poltide muster on mudeli väga oluline näitaja, mis piirab oluliselt müügiks pakutavate toodete valikut. Kui juhile meeldis ootamatult mõni ketas, millel on erinevad omadused, peab ta rummu konstruktsiooni täielikult muutma ja naastud uues järjekorras paigaldama. Eksperdid väidavad, et sellel praktikal on sõiduki kasutamisel ettearvamatud tagajärjed.
seotud artiklid
