VAZ 2106 के लिए कौन सा इंजन उपयुक्त है। इंजन नंबर कहां है

यदि आप VAZ-2106 चलाते हैं, तो आप जानते हैं कि इस कार के मूल इंजन में अपेक्षाकृत कम शक्ति है। इसके अलावा, ऐसे इंजन अल्पकालिक होते हैं। इसलिए, इन मशीनों के कई मालिक कभी न कभी निर्णय लेते हैं या इंजन को बदलने की आवश्यकता का सामना करते हैं। VAZ-2106 में कौन सा इंजन लगाया जा सकता है? सैद्धांतिक रूप से, हुड के नीचे फिट होने वाला कोई भी इंजन ऐसी कार के लिए उपयुक्त है। चूंकि इस कार मॉडल के हुड के नीचे पर्याप्त जगह नहीं है, इसलिए इंजन को इसी तरह की छोटी कारों से चुना जाना चाहिए।

एक नई इकाई स्थापित करते समय, आपको न केवल कोष्ठकों को फिर से करना होगा और कई अन्य प्रक्रियाओं को पूरा करना होगा, बल्कि कार पंजीकरण प्रक्रिया को फिर से करना होगा। इंजन बदलते समय, आपको ट्रैफिक पुलिस के साथ कार को फिर से पंजीकृत करना होगा। यह आवश्यकता इस तथ्य के कारण है कि इंजन ब्लॉक पर एक लाइसेंस प्लेट है, जिसे वाहन के पंजीकरण प्रमाण पत्र में पंजीकृत होना चाहिए।

मास्टर्स अक्सर इस कार मॉडल इंजन को ऐसी मशीनों से लगाते हैं जैसे:

• फिएट;
• प्रियोरा।

चुनते समय, इकाई की अनुमेय शक्ति पर विचार करना उचित है। यह बहुत अधिक शक्तिशाली नहीं होना चाहिए, अन्यथा ब्रेक सिस्टम को नष्ट करने, पुल को तोड़ने का जोखिम है। साथ ही इस मामले में, मशीन का निलंबन एक बड़े भार का सामना करने में सक्षम नहीं हो सकता है।

चेकपॉइंट के साथ तुरंत इंजन खरीदना बेहतर है। तो आपके लिए कार्डन को फिट करना और गियरबॉक्स को ब्रिज से जोड़ना काफी होगा।

इंजन चयन

संपूर्ण प्रतिस्थापन प्रक्रिया में यह सबसे महत्वपूर्ण कदम है। चुनाव आपके अपने लक्ष्यों और कार की तकनीकी क्षमताओं को ध्यान में रखते हुए किया जाना चाहिए। इस कार मॉडल के लिए लगभग कोई भी VAZ इंजन उपयुक्त है। आप ऐसी कारों से ऐसा बिजली संयंत्र स्थापित कर सकते हैं:

1. निवा।
2. कलिना।
3. प्रियोरा।

अक्सर, कार मालिक VAZ-2112 चुनते हैं। आप VAZ-21045 या VAZ-21055 कारों से इंजन और सभी स्टफिंग को स्थानांतरित कर सकते हैं। नतीजतन, आपको VAZ-2106 डीजल मिलेगा। ऐसी वीएजेड इकाइयों को स्थापित करने का मुख्य लाभ यह है कि वे बिल्कुल फिट होंगे। इसके अलावा, इस मामले में, आपको पुन: पंजीकरण प्रक्रिया से गुजरने के लिए बहुत अधिक पैसा और समय खर्च करने की आवश्यकता नहीं है।

प्रियोरा से मोटर स्थापित करना एक अच्छा विकल्प है। ऐसी 16-वाल्व इकाई की स्थापना आपकी कार को 100 hp प्रदान करेगी। साथ। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि मोटर को बदलने की यह प्रक्रिया आसान नहीं है। मोटर शील्ड को काटने, पैन को पचाने के लिए आपको ग्राइंडर का उपयोग करना होगा। आपको आठ पर असर करने वाले क्रैंकशाफ्ट को फिर से स्थापित करना होगा। चक्का, निकास और शीतलन प्रणाली और त्वरक ड्राइव को संशोधित करना भी आवश्यक होगा। यदि आप बहुत समय, प्रयास और पैसा खर्च करने को तैयार हैं, तो इंजन की शक्ति बढ़ाने का यह तरीका भी उपयुक्त है।

यदि किसी कारण से आप VAZ से इंस्टॉलेशन विकल्पों पर विचार नहीं कर रहे हैं, तो Fiat 124 पर ध्यान दें। यह इंजन उन कुछ में से एक है जो VAZ-2106 के लिए आदर्श हैं। साथ ही, इसकी स्थापना पर काम और खर्च किया गया प्रयास और समय न्यूनतम होगा। इसके अलावा काफी शक्तिशाली इंजन हैं: लैंसिया थेमा (834), अल्फा रोमियो (06476) और फिएट क्रोमा (154)। आप ऐसे मोटर्स के विकल्पों पर विचार कर सकते हैं, क्योंकि वे वीएजेड कार के साथ अच्छी तरह से संगत हैं, उनके पास काफी लंबी सेवा जीवन और अच्छी तकनीकी विशेषताएं हैं।

अगर आप अपना बनाना चाहते हैं बी। एम. डब्ल्यू। गाडी, इनमें से कोई एक इंजन स्थापित करें: 326, 536 या 746। ऐसे बिजली संयंत्रोंउच्च शक्ति वाले हैं। इसलिए, किसी भी मामले में, उन्हें चुनते समय, आपको निलंबन, ब्रेकिंग सिस्टम आदि को मजबूत करना होगा। अन्यथा, कार चलाना आपके और यात्रियों के लिए खतरनाक हो जाएगा।

यदि आप एक जापानी ड्रिफ्ट इंजन स्थापित करने की योजना बना रहे हैं, तो काफी खर्च करने के लिए तैयार रहें। काफी मात्रा में शोधन की आवश्यकता होगी, क्योंकि एक नियमित कार पर बहना (पेशेवर) बस असंभव है। इन गतिविधियों के लिए तैयार की गई कोई भी मशीन भारी संख्या में परिवर्तनों से गुजरती है। VAZ-2106 कोई अपवाद नहीं है।

कई मोटर चालकों ने सोचा कि VAZ 2106 इंजन की शक्ति कैसे बढ़ाई जाए डिज़ाइन विशेषताएँ पावर यूनिटकाफी सरल है, तो मोटर को अंतिम रूप देने की प्रक्रिया भी जटिल नहीं है, और डिजाइन के औसत ज्ञान के साथ एक मोटर चालक इसे संभाल सकता है। लेकिन, इससे पहले कि आप प्रक्रिया को स्वयं पेंट करना शुरू करें, आपको यह जानना होगा कि 2106 इंजन में कौन सी तकनीकी विशेषताएं हैं।

विशेष विवरण

VAZ 2106 मोटर में मानक तकनीकी विशेषताएं हैं जो "क्लासिक" लाइन के सभी प्रतिनिधियों के साथ अटूट रूप से जुड़ी हुई हैं। संरचनात्मक दृष्टिकोण से, सभी इंजन अन्तः ज्वलन VAZ 2101-2107 कार्बोरेटर के आधार पर - एक दूसरे के समान। सीधे शोधन के लिए आगे बढ़ने से पहले, आइए विचार करें कि 2106 चिह्नित बिजली इकाई की तकनीकी विशेषताएं क्या हैं:

शक्ति वृद्धि

VAZ 2106 इंजन की शक्ति में वृद्धि कई चरणों में की जाती है। बेशक, आप सतही रूप से शक्ति विशेषताओं को पकड़ सकते हैं, लेकिन अगर हम पूर्ण ट्यूनिंग के बारे में बात करते हैं, तो आपको समझना चाहिए कि बिजली इकाई को पूरी तरह से और पूरी तरह से अंतिम रूप दिया जा रहा है। इस प्रक्रिया में एक घंटे या एक दिन से अधिक समय लगता है, इसलिए आपको धैर्य रखना चाहिए। यह इंजन की शक्ति बढ़ाने के लायक क्यों है - बेशक, उबाऊ से।

उबाऊ

VAZ 2106 बिजली इकाई एक विशेष उबाऊ स्टैंड पर ऊब गई है। लेकिन, शुरुआत के लिए, सिलेंडर ब्लॉक में स्थापित स्पेयर पार्ट्स पर निर्णय लेना उचित है। सबसे अच्छी सिफारिश है पिस्टन समूहएपीआई से 82 मिमी के व्यास के साथ।

इसी समय, पिस्टन मानक वाले की तुलना में 160 ग्राम हल्का होता है, जिससे बिजली इकाई के वजन को कम करना संभव हो जाता है। तो, इन पिस्टन के लिए, इस कंपनी द्वारा निर्मित तेल खुरचनी के छल्ले के सेट की भी आवश्यकता होगी।

विषय में क्रैंकशाफ्ट, तो आपको यह समझना चाहिए कि अधिकतम शक्ति प्रभाव प्राप्त करने के लिए, इसे भी बदला जाना चाहिए। बेशक, भाग की लागत बहुत अधिक है, इसलिए अधिकांश मोटर चालक जो अपनी ट्यूनिंग करते हैं, पुराने क्रैंकशाफ्ट को छोड़ देते हैं।

लेकिन, फिर भी, अगर मोटर चालक ने अंत तक जाने का फैसला किया है, तो आप क्रैंकशाफ्ट स्थापित कर सकते हैं, जो पोलिश निर्माता डीडीटी द्वारा पेश किया जाता है। यह समझा जाना चाहिए कि पहली मरम्मत से पहले इसे पहले मशीनीकृत किया जाना चाहिए, क्योंकि मुख्य पत्रिकाएं जुए में फिट नहीं होंगी।

एक और सुधार प्रतिस्थापन है कैंषफ़्टऔर वाल्व। प्रवेश और निकास वाल्वआप एपीआई कंपनियों को खरीद सकते हैं, लेकिन उनके लिए काठी को मशीनी मानक बनाना होगा। कैंषफ़्ट को डीडीटी से नया, देशी उत्पादन, या हल्का स्थापित किया जा सकता है।

इग्निशन इंस्टॉलेशन

सुधार का अगला चरण संपर्क रहित इग्निशन की स्थापना है। आज इसका मोनो किसी भी पर स्वतंत्र रूप से पाया जाता है मोटर वाहन बाजारएक किफायती मूल्य पर। इस प्रकार, न केवल लॉक को बदलना आवश्यक है, बल्कि मोमबत्तियां, साथ ही इग्निशन कॉइल और उच्च वोल्टेज तार. इस मामले में टेस्ला के तार सबसे अच्छे और सबसे बजटीय हैं।

शीतलक परिसंचरण प्रणाली

शीतलन प्रणाली को भी बदलना होगा। ऐसा करने पर यह पूरी तरह से बदल जाता है। ऐसी कई कंपनियां हैं जो क्लासिक VAZ कारों के लिए कूलिंग सिस्टम ट्यूनिंग किट का उत्पादन करती हैं। इनमें Mastersport, Brembo, AWD, Intenzo और अन्य जैसे प्रसिद्ध निर्माता शामिल हैं।

शीतलन प्रणाली ट्यूनिंग किट में निम्न शामिल हैं:

• उच्च शक्ति पानी पंप (कुछ मामलों में मजबूर विद्युत सक्रियण के कार्य के साथ पाया जा सकता है)।
• थर्मोस्टेट।
• शीतलन प्रणाली के लिए सिलिकॉन पाइप का एक सेट।
• बड़ा एल्यूमीनियम रेडिएटर।
• बिजली का पंखा।
• वायरिंग के साथ कूलेंट सिस्टम सेंसर।

यदि आप ऐसी किट लगाते हैं, तो इंजन तेज गति में भी बेहतर ढंग से ठंडा होगा, जो मोटर को ओवरहीटिंग से बचाएगा।

कैब्युरटर

एक नियम के रूप में, शक्ति बढ़ाने के लिए VAZ 2106 पर एक अतिरिक्त कार्बोरेटर स्थापित किया गया है। यह सिलेंडरों में ईंधन की मात्रा बढ़ाने के लिए किया जाता है, लेकिन यह अतिरिक्त वायु इंजेक्शन के बिना नहीं कर सकता।

टर्बाइन

चूंकि इंजन पर एक अतिरिक्त कार्बोरेटर स्थापित किया गया था, इसलिए हवा और ईंधन के संतुलन को बहाल करना आवश्यक होगा। यह एक टर्बोचार्जर स्थापित करके प्राप्त किया जाता है। बेशक, एमटीजेड ट्रैक्टर से टरबाइन लगाने का सबसे आसान तरीका है, लेकिन आपको बहुत कुछ फिर से करना होगा। इसलिए, मोनोटर्बाइन पहले से ही बिक्री पर हैं, विशेष रूप से क्लासिक कारों पर स्थापना के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ऐसी तैयार किट की औसत लागत लगभग $500 है।

क्लच

अगर हम VAZ 2106 इंजन की शक्ति विशेषताओं को बढ़ाने के बारे में बात कर रहे हैं, तो क्लच किट को बदलना अनिवार्य है। इसमें निम्नलिखित तत्व शामिल हैं:

• रिलीज असर।
• क्लच ड्राइव।
• क्लच डिस्क या टोकरी।

स्थापना के लिए सबसे अच्छा विकल्प सैक्स क्लच किट है, जो इसके लिए आदर्श है सीटोंबन्धन, और टोक़ के संचरण में बहुत सुधार हुआ है।

अन्य

ताजा सुधार को सिलेंडरों को हवा की आपूर्ति में सुधार माना जा सकता है। ऐसा करने के लिए, मानक के बजाय कारों पर मोटर चालक एयर फिल्टर, "शून्य" प्रतिरोध का एक फ़िल्टर तत्व स्थापित करें। इसके अलावा, इस शोधन के साथ, कार्बोरेटर डैम्पर को और उन्नत करने की अनुशंसा की जाती है, लेकिन हर कोई ऐसा नहीं करता है।

कार्बोरेटर के आधुनिकीकरण के अलावा, आप इंजेक्शन सिस्टम को दूसरे तरीके से सुधार सकते हैं - एक मोनो-इंजेक्टर स्थापित करना, लेकिन आपको सिलेंडर हेड को बदलना होगा और एक इलेक्ट्रॉनिक इंजन कंट्रोल यूनिट को माउंट करना होगा। यह प्रक्रिया काफी महंगी है, इसलिए "छक्के" के मालिक दो-कार्बोरेटर सिस्टम की स्थापना पर रुक जाते हैं।

निष्कर्ष

VAZ 2106 इंजन की शक्ति को अपग्रेड करना और बढ़ाना काफी सरल है, इसलिए तकनीकी शिक्षा के बिना एक मोटर चालक भी इस प्रक्रिया को संभाल सकता है। बिजली इकाई को परिष्कृत करने के कई विकल्प और तरीके हैं। तो, यह सब बोरिंग से शुरू होता है और एयर फिल्टर के प्रतिस्थापन के साथ समाप्त होता है। उपरोक्त सभी सिफारिशें बिजली इकाई की शक्ति को 50-80 . तक बढ़ा देंगी अश्व शक्ति.

VAZ 2106 (या "छह", जैसा कि लोग इस मॉडल को कहते हैं) एक ऐसी कार है जो अपनी जंगली लोकप्रियता के कारण AvtoVAZ के इतिहास में नीचे चली गई। कार ने न केवल अपनी गुणवत्ता और सरलता के कारण, बल्कि विभिन्न परिवर्तनों की उपलब्धता के कारण भी लोकप्रियता हासिल की। उदाहरण के लिए, मालिक के पास इंजन को अधिक उत्पादक इंजन से बदलने का विकल्प होता है। मुख्य बात यह है कि अपने "छह" के लिए सही बिजली इकाई चुनना और इसे सही ढंग से स्थापित करना।

कौन से इंजन VAZ 2106 . से लैस हैं

VAZ 2106 को वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट की संपूर्ण उत्पाद लाइन का तार्किक निरंतरता माना जाता है। विशेष रूप से, "छह" वीएजेड 2103 का एक आधुनिक संस्करण है। लाडा का छठा मॉडल 1976 से 2006 तक तैयार किया गया था।

VAZ 2106 सबसे विशाल घरेलू कारों में से एक है, कुल 4.3 मिलियन से अधिक कारों का उत्पादन किया गया था।

इन वर्षों में, "छह" में कुछ बदलाव हुए हैं - उदाहरण के लिए, निर्माण संयंत्र के इंजीनियरों ने कार को गतिशीलता और शक्ति देने के लिए बिजली इकाइयों के साथ प्रयोग किया। सभी वर्षों में, VAZ 2106 चार-स्ट्रोक, कार्बोरेटर, इन-लाइन इंजन से लैस था।

तालिका: इंजन विकल्प

छठे मॉडल के इंजनों को पिछले संस्करणों के समान विशेषताओं की विशेषता है: कैंषफ़्ट डिवाइस के ऊपरी भाग में स्थित है, रगड़ तंत्र को दो तरीकों से चिकनाई की जाती है - दबाव में और छिड़काव के माध्यम से। आपूर्ति की इस पद्धति के साथ स्नेहन की खपत बहुत जल्दी हो जाती है: कारखाने ने 700 ग्राम प्रति 1000 किलोमीटर की स्वीकार्य दर निर्धारित की है, लेकिन वास्तव में तेल की खपत अधिक हो सकती है।

घरेलू और विदेशी दोनों निर्माताओं के तेल VAZ 2106 इंजन में डाले जाते हैं, निम्नलिखित प्रकार के तेलों का उपयोग करना महत्वपूर्ण है:

• 5W - 30;
• 5W - 40;
• 10W - 40;
• 15W - 40।

काम करने की स्थिति में, इंजन कैविटी और कार के पूरे स्नेहन सिस्टम में 3.75 लीटर से अधिक तेल नहीं होना चाहिए। तरल पदार्थ बदलते समय, 3.5 लीटर भरने की सिफारिश की जाती है।

इंजन "छह" की मुख्य तकनीकी विशेषताएं

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, VAZ 2106 बिजली इकाई VAZ 2103 इंजन के शोधन का परिणाम है।इस शोधन का उद्देश्य स्पष्ट है - इंजीनियरों ने नए मॉडल की शक्ति और गतिशीलता को बढ़ाने की कोशिश की। सिलेंडर के व्यास को 79 मिमी तक बढ़ाकर परिणाम प्राप्त किया गया था। कुल मिलाकर नई मोटर VAZ 2103 इंजन से अलग नहीं है।

छह इंजनों पर, पिस्टन के पिछले मॉडल के समान डिज़ाइन होते हैं: उनका व्यास 79 मिमी है, जबकि नाममात्र पिस्टन स्ट्रोक 80 मिमी है।

क्रैंकशाफ्ट को VAZ 2103 से भी लिया गया था, केवल अंतर यह था कि क्रैंक को 7 मिमी तक बढ़ाया गया था, जो कि सिलेंडर के व्यास में वृद्धि से तय होता था। इसके अलावा, क्रैंकशाफ्ट की लंबाई भी बढ़ा दी गई और इसकी मात्रा 50.7 मिमी हो गई। क्रैंकशाफ्ट और सिलेंडर के आकार में वृद्धि के कारण, मॉडल को और अधिक शक्तिशाली बनाना संभव था: क्रैंकशाफ्ट अधिकतम भार पर 5400 आरपीएम तक की गति से घूमता है।

1990 के बाद से, सभी VAZ 2106 मॉडल ओजोन कार्बोरेटर से लैस हैं (इस अवधि से पहले, सोलेक्स कार्बोरेटर का उपयोग किया जाता था)। कार्बोरेटर पावर प्लांट आपको अधिकतम जीवन शक्ति और उत्पादकता वाली कार बनाने की अनुमति देते हैं। इसके अलावा, रिलीज के समय, कार्बोरेटर मॉडल को बहुत किफायती माना जाता था: AI-92 की कीमतें काफी सस्ती थीं।

1990 के बाद से "छह" कार्बोरेटर के सभी मॉडलों में 1.6 लीटर की कार्यशील मात्रा और 75 हॉर्स पावर (74.5 hp) की शक्ति है। डिवाइस में बड़े आयाम नहीं हैं: यह 18.5 सेमी चौड़ा, 16 सेमी लंबा, 21.5 सेमी ऊंचा है। पूरे तंत्र विधानसभा (ईंधन के बिना) का कुल वजन 2.79 किलोग्राम है। आयामपूरी मोटर 541mm चौड़ी, 541mm लंबी और 665mm ऊंची है। VAZ 2106 इंजन असेंबली का वजन 121 किलोग्राम है।

VAZ 2106 पर इंजन का कामकाजी जीवन, निर्माता के अनुसार, 125 हजार किलोमीटर से अधिक नहीं है, हालांकि, बिजली इकाई के सावधानीपूर्वक रखरखाव और कार्बोरेटर की आवधिक सफाई के साथ, इस अवधि को 200 हजार किलोमीटर तक बढ़ाना काफी संभव है। और अधिक।

इंजन नंबर कहां है

किसी भी मोटर की एक महत्वपूर्ण पहचान विशेषता उसकी संख्या है। VAZ 2106 पर, एक ही बार में दो स्थानों पर नंबर खटखटाया जाता है (चालक और पर्यवेक्षी अधिकारियों की सुविधा के लिए):

1. बाईं ओर सिलेंडर ब्लॉक पर।
2. हुड के नीचे एक धातु की प्लेट पर।

कारखाने में इंजन नंबर दिया गया है, संख्या में सुधार और क्रमपरिवर्तन की अनुमति नहीं है।

नियमित इंजन के बजाय VAZ 2106 में कौन सा इंजन लगाया जा सकता है

"छह" का मुख्य लाभ इसकी बहुमुखी प्रतिभा है। घरेलू VAZ 2106 कारों के मालिक लगभग बिना किसी प्रतिबंध के इंजन और बॉडी दोनों को ट्यून कर सकते हैं।

घरेलू विकल्प

किसी भी VAZ मॉडल की बिजली इकाइयाँ आदर्श रूप से VAZ 2106 में फिट हो सकती हैं। हालांकि, यह न भूलें कि प्रतिस्थापन मोटर एक ही आकार, वजन और नियमित रूप से लगभग समान शक्ति का होना चाहिए - बिना किसी बदलाव के इंजन को सुरक्षित और कुशलता से बदलने का यही एकमात्र तरीका है।

AvtoVAZ इंजन को प्रतिस्थापन के लिए सबसे अच्छा विकल्प माना जा सकता है:

• वीएजेड 2110;
• वीएजेड 2114;
• "लाडा प्रियोरा";
• "लाडा कलिना"।

इस तरह के प्रतिस्थापन का मुख्य लाभ ट्रैफिक पुलिस में एक नए इंजन के साथ कार को पंजीकृत करने में आसानी है। आपको केवल एक नई पहचान संख्या दर्ज करनी होगी, क्योंकि निर्माता वही रहेगा।

एक विदेशी कार से इंजन

"छह" की शक्ति बढ़ाने के लिए, आपको अधिक "गंभीर" प्रकार के इंजन खोजने होंगे। कार में इंजन के स्थान को बदले बिना, निसान या फिएट के इंजन VAZ 2106 पर स्थापित किए जा सकते हैं।

यूरोपीय लोगों से, Fiat 1200 ohv इंजन मूल के रूप में खड़ा होगा। कम से कम परिवर्तन।

आलसी b0nes

https://forums.drom.ru/retro/t1151790175.html

हालांकि, रोमांच चाहने वालों के लिए, यह शक्ति पर्याप्त नहीं हो सकती है। VAZ 2106 पर, बीएमडब्ल्यू 326, 535 और 746 मॉडल का इंजन आसानी से "उठ जाएगा"।हालांकि, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि शक्ति में वृद्धि के साथ, कार के पूरे ढांचे को समग्र रूप से मजबूत करना होगा। तदनुसार, निलंबन, ब्रेक, शीतलन प्रणाली में शाखाओं आदि को मजबूत करने के लिए निवेश की आवश्यकता होगी।

वीएजेड 2106 . पर डीजल इंजन

कुछ साल पहले घरेलू गैसोलीन कारों पर डीजल बिजली संयंत्र स्थापित करने की सलाह दी गई थी, जब डीजल ईंधन की लागत AI-92 से कम थी। डीजल इंजन का मुख्य लाभ इसकी दक्षता है।आज, डीजल ईंधन की लागत गैसोलीन की कीमत से अधिक है, इसलिए किसी भी अर्थव्यवस्था का कोई सवाल ही नहीं हो सकता।

हालाँकि, बढ़े हुए इंजन थ्रस्ट के प्रशंसक VAZ 2106 पर विभिन्न डीजल इकाइयों को अच्छी तरह से स्थापित कर सकते हैं। तीन नियमों का पालन किया जाना चाहिए:

1. डीजल इंजन का आयाम और वजन मानक VAZ इंजन के वजन से बहुत अधिक नहीं होना चाहिए।
2. आप "छह" पर 150 hp से अधिक की शक्ति वाले इंजन नहीं लगा सकते। शरीर और अन्य प्रणालियों के अनुरूप परिवर्तन के बिना।
3. पहले से सुनिश्चित कर लें कि सभी वाहन प्रणालियां नए इंजन से सुरक्षित रूप से जुड़ी होंगी।

क्या यह एक रोटरी इंजन स्थापित करने के लायक है

आज, केवल माज़दा उपयोग करती है रोटरी इंजननिर्मित वाहनों को लैस करने के लिए। एक समय में, AvtoVAZ ने रोटरी पिस्टन इंजन का भी उत्पादन किया था, हालांकि, डिवाइस की समस्याग्रस्त प्रकृति के कारण, ऐसी स्थापनाओं के साथ मशीनों को लैस करना बंद करने का निर्णय लिया गया था।

VAZ 2106 पर माज़दा रोटरी इंजन स्थापित करना आपको हस्तक्षेप के बिना करने की अनुमति नहीं देगा: आपको इंजन डिब्बे का विस्तार करने और कई प्रणालियों को परिष्कृत करने की आवश्यकता होगी। धन की इच्छा और उपलब्धता के साथ, ये सभी कार्य संभव हैं, लेकिन फिएट से इंजन स्थापित करना अधिक समीचीन है, उदाहरण के लिए, क्योंकि एक छोटे से निवेश के साथ यह कार को समान गति विशेषताओं को देगा।

इस प्रकार, VAZ 2106 इंजन को अन्य VAZ मॉडल के समान और अधिक शक्तिशाली विदेशी कारों से आयातित दोनों के साथ बदला जा सकता है। किसी भी मामले में, बिजली इकाई के प्रतिस्थापन के लिए यथासंभव जिम्मेदारी से संपर्क करना आवश्यक है - आखिरकार, यदि कनेक्शन गलत है या अनुशंसित नियमों का पालन नहीं करता है, तो ऐसी मशीन को चलाना असुरक्षित होगा।

VAZ 2106 इंजन का उपयोग किया जाता है कारोंछोटा वर्ग। यह वोल्ज़्स्की द्वारा निर्मित है वाहन कारखाना 1976 से।

VAZ 2106 इंजन विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए तरल का उपयोग करके एक बंद कंटेनर में सिस्टम को ठंडा करता है। यह कैंषफ़्ट के शीर्ष पर स्थित है।

इस इंजन को फोर-स्ट्रोक माना जाता है, इसमें कार्बोरेटर सिस्टम और इन-लाइन इंजन होता है। मोटर के अंदर कंटेनर के तेजी से ठंडा करने के लिए तरल ने परिसंचरण को मजबूर कर दिया है।

इंजन में एक संयुक्त स्नेहन प्रणाली है। यानी यह प्रक्रिया एक निश्चित दबाव में और छिड़काव के रूप में होती है।
ये इंजन ओवरहाल और अतिरिक्त ट्यूनिंग के अधीन हैं। जब डिज़ाइन पूरी तरह से विफल हो जाता है, तो आपको यह पूछने की ज़रूरत है कि VAZ 2106 के लिए एक नए इंजन की लागत कितनी है और इसे बदलें।

विशेष विवरण

VAZ 2106 इंजन की निम्नलिखित मुख्य विशेषताओं को प्रतिष्ठित किया जा सकता है:

मोटर कारों पर स्थापित है: VAZ 2106, 2121, 21053 और 21074।

से विशेष विवरणयह देखा जा सकता है कि प्रस्तुत मोटर डिजाइन को इंजीनियरों द्वारा काफी सुधार और अंतिम रूप दिया गया है।

VAZ 2106 इंजन की विशिष्ट विशेषताएं

VAZ 2106 इंजन इंजन के पिछले संस्करण का काफी सफल शोधन है, जिसके निर्माण के दौरान आधुनिक तकनीकों का उपयोग किया गया था।

निर्माताओं ने किसी भी तरह से तैयार हिस्से को बेहतर बनाने का काम खुद को निर्धारित किया है:

1. मोटर के कुल प्रभावी आयतन की मदद से शक्ति बढ़ाई गई। सिलेंडर में सुधार पर विशेष ध्यान दिया गया।
2. इस तरह के सुधारों ने सिलेंडर ब्लॉक 2106-1002011 की उपस्थिति को प्रभावित किया। व्यास के अलावा, प्रस्तुत मोटर डिजाइन में अब कोई विशिष्ट विशेषताएं नहीं हैं।
3. दौरान उत्पादन की प्रक्रियाविशेषज्ञ एक व्यक्तिगत सिलेंडर को अपना वर्ग देते हैं। आज लगभग पाँच वस्तुएँ हैं जो एक मिलीमीटर से भिन्न हैं। उन्हें निम्नलिखित प्रतीक दिए गए हैं - ए, बी, सी, डी और ई। आप आधार के नीचे मोटर की सशर्त श्रेणी देख सकते हैं।
4. पदनाम 21011-1005011-10 के साथ मोटर ब्लॉक का मुख्य सिर अपरिवर्तित छोड़ दिया गया था। सिलेंडर के समग्र व्यास को बदलने के लिए, निर्माताओं को नए गास्केट का उपयोग करना पड़ा।
5. बिल्कुल सभी मानक और आम तौर पर स्वीकृत पिस्टन में एक दूसरे के समान कई विशेषताएं होती हैं। प्रस्तुत इंजन 21011 मोटर से पिस्टन से लैस है, जहां नाममात्र व्यास 79 मिलीमीटर है।
6. नए मोटर मॉडल में बेलनाकार छेद हैं, और वॉल्यूम में भी कई बार सुधार किया गया है।प्रत्येक व्यक्तिगत क्षेत्र में ऑपरेशन के दौरान, बिल्कुल सभी पिस्टन धीरे-धीरे और समान रूप से गर्म हो जाएंगे। इस तरह, संभावित थर्मल विकृतियों की भरपाई करना संभव था। इसके अलावा, निर्माताओं ने पिस्टन बॉस में स्टेनलेस स्टील से बने तापमान नियंत्रण प्लेटों को रखा है।

VAZ 2106 इंजन की शक्ति कैसे बढ़ाएं और इंजन के पिस्टन भाग पर सभी प्रकार के गतिशील भार को कम करें? एक छेद की उपस्थिति पर ध्यान देना आवश्यक है जो केवल पिस्टन पिन के लिए अभिप्रेत है।

VAZ 2106 इंजन का रखरखाव

सब कुछ परिभाषित करने के लिए संभावित समस्याएंकार में, संपूर्ण संरचना का गहन निदान करना आवश्यक है। मास्टर और विशेषज्ञ पूरे सिस्टम के प्रत्येक व्यक्तिगत तंत्र में ऑपरेशन पैरामीटर सेट करने में सक्षम होंगे।

मरम्मत कार्य की जटिलता मोटर की सामान्य स्थिति और मौजूदा दोषों के आधार पर निर्धारित की जाती है। सटीक अनुमान लगाने के लिए, विस्तृत बल भार अध्ययन करना आवश्यक है। साथ ही, सभी सिस्टम घटकों पर विशेष ध्यान दिया जाता है।

VAZ 2106 इंजन को हटाने के लिए एक अत्यंत पेशेवर दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है। अधिक अनुभवी ड्राइवर मैनुअल के रूप में एक विशेष पुस्तक खरीद सकेंगे, जो किसी भी कार की दुकान में बेची जाती है।

VAZ 2016 इंजन को अलग करने और असेंबली करने के लिए, आपके पास ज्ञान और अनुभव होना चाहिए, साथ ही साथ उपकरणों का एक पूरा सेट भी होना चाहिए।

लोकप्रिय इंजन ब्रेकडाउन

1. एक असामयिक तेल परिवर्तन या निम्न गुणवत्ता का उपयोग इस तथ्य की ओर जाता है कि 6 हजार किमी की दौड़ के बाद, सिलेंडर व्यास लगभग 0.15 मिमी बढ़ सकता है।
2. कैंषफ़्ट पहनने में वृद्धि
3. vaz 2106. समस्या का सबसे लोकप्रिय समाधान वाल्व समायोजन है। एक अन्य कारण विस्फोट हो सकता है, यह कम-ऑक्टेन ईंधन, दहन कक्ष में कालिख और गलत इग्निशन सेटिंग के कारण होता है। इन दोषों के उचित उन्मूलन द्वारा समस्या का समाधान किया जाता है। यदि स्थिति में सुधार नहीं हुआ है, तो पिस्टन पिन या कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग के अनुचित संचालन के कारण भी दस्तक हो सकती है, इस मामले में स्टेशन से संपर्क करने की सिफारिश की जाती है। रखरखाव.
4. यदि मोटर के नीचे से दस्तक आती है और उसी समय तेल के दबाव में गिरावट आती है, तो इसका मतलब मुख्य बीयरिंग का टूटना है। इस मामले में, इंजन को बंद करना और कार को सर्विस स्टेशन पर भेजने के लिए टग का उपयोग करना आवश्यक है।
5. यदि दस्तक एक क्रेक की तरह है, तो डैपर और टाइमिंग चेन टेंशनर की जांच करना आवश्यक है, अगर यह एक दस्तक, पंप असर के साथ खड़खड़ाहट करता है।
6. अगर अचानक आपका इंजन चलते-फिरते रुक जाता है, तो सबसे पहले आपको पावर या इग्निशन सिस्टम की जांच करनी चाहिए।
7. अगर यह बेकार में और इस सब के साथ रुक जाता है, तो गति निष्क्रिय चालठीक से समायोजित, चोक को समायोजित करने का प्रयास करें।
8. मोटर क्यों चल रही है? कारणों में से एक: गलत तरीके से समायोजित वाल्व, या वे बस बाहर जल गए, सिलेंडर हेड गैसकेट विफल हो गया (इसके अलावा, शीतलक तापमान में कूदता है और निकास प्रणाली से धुआं यह इंगित करेगा)। इसके अलावा, कारणों में कम-ऑक्टेन गैसोलीन और गलत तरीके से समायोजित कार्बोरेटर शामिल हैं।
9. मोटर कंपन। पहला कारण तकिए का पहनना है। अन्य - क्रैंकशाफ्ट असंतुलन और कार्डन शाफ्ट, विभिन्न पिस्टन। हम सर्विस स्टेशन पर डायग्नोस्टिक्स करते हैं और वहां समस्या को ठीक करते हैं।

कार VAZ 2106 . के इंजन के ओवरहाल की विशेषताएं

ओवरहाल करने से पहले, निराकरण कार्य करना आवश्यक है। ओवरहाल के इस चरण को करने के लिए, विशेष ताला बनाने वाले और मापने के उपकरणों का उपयोग किया जाता है।

VAZ 2106 इंजन की असेंबली योग्य विशेषज्ञों द्वारा की जानी चाहिए। प्रारंभिक कार्य आदेश:

1. फ्रेम पर स्थित फास्टनरों को खोलना।
2. गैसोलीन पंप के नली क्लैंप को ढीला करना, साथ ही उत्पाद को नष्ट करना।
3. पेट्रोल पंप के पास गैसकेट प्लेट खींचना।
4. प्रत्येक स्पार्क प्लग से तारों को डिस्कनेक्ट करें।
5. प्रेशर प्लेट को हटा दिया जाता है।
6. वितरक में निराकरण कार्य।
7. जनरेटर पर फास्टनरों को खोलना।

सिलेंडर हेड कवर और फ्लाईव्हील को हटाने के लिए, आपके पास मरम्मत कार्य का अनुभव होना चाहिए या किसी सर्विस स्टेशन के विशेषज्ञ से योग्य सहायता लेनी चाहिए।

VAZ 2106 इंजन को असेंबल करने के लिए कुछ कौशल और कम कार्य अनुभव की आवश्यकता होती है। कभी-कभी स्वतंत्र रूप से यह निर्धारित करना लगभग असंभव है कि VAZ 2106 इंजन में मोटर के किस हिस्से में दस्तक है। उंगलियों को अलग करने के लिए एक विशेष दृष्टिकोण और सावधानीपूर्वक निदान की आवश्यकता होती है।

ट्यूनिंग

2106 इंजन को ट्यून करना संभव है, क्योंकि यह एक क्लासिक इंजन है।

इस अवसर के लिए धन्यवाद, आप चैनल को मशीन कर सकते हैं, इनटेक मैनिफोल्ड को पॉलिश कर सकते हैं, एक कार्बोरेटर, कैंषफ़्ट, स्प्लिट गियर्स का चयन कर सकते हैं, इनटेक को संशोधित कर सकते हैं, सिलेंडर ब्लॉकों को बोर कर सकते हैं, पिस्टन सिस्टम, क्रैंकशाफ्ट और कनेक्टिंग रॉड के लिए सबसे अच्छा विकल्प चुन सकते हैं।

योग्य विशेषज्ञों को VAZ 2106 इंजन को ट्यून करने जैसे काम को सौंपना सबसे अच्छा है, क्योंकि यह इंजन का एक गंभीर शोधन है।

कई मोटर चालक चाहते हैं अपनी कारअधिक शक्तिशाली, इसलिए वे ऐसी प्रक्रिया का सहारा लेते हैं। VAZ 2106 इंजन की ट्यूनिंग करने के लिए, विशिष्ट कारखाने-निर्मित भागों को अधिक बेहतर लोगों के साथ बदलना आवश्यक है। इसमें एक वाल्व, कनेक्टिंग रॉड या पिस्टन शामिल हो सकते हैं।

कार को अंतिम रूप देने की प्रक्रिया में, वीएजेड 2106 इंजन में वॉल्यूम बढ़ाना संभव है। मजबूर करने के दौरान, इंजन के संपीड़न और संपीड़न अनुपात को ध्यान में रखना आवश्यक है।

विशेषज्ञों को बिना किसी असफलता के मोटर की वर्तमान स्थिति का आकलन करना चाहिए और संपीड़न को मापना चाहिए। सकारात्मक फैसले के बाद ही VAZ 2106 इंजनों में वॉल्यूम बढ़ाया जा सकता है।

गैरेज में DIY ट्यूनिंग

जब किसी व्यक्ति ने अपने हाथों से ट्यूनिंग करने का फैसला किया है, तो आपको इसकी आवश्यकता है:

1. बिना असफल हुए, जाँच करने वाली पहली चीज़ वायरिंग है, जो सिलिकॉन से बनी है। लगभग सभी मामलों में, इसे तत्काल प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि कभी भी वायरिंग में कंजूसी न करें और केवल उच्च गुणवत्ता वाले परिरक्षित तारों का उपयोग करें।
2. स्थापना से पहले, आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि बैटरी और जनरेटर में पर्याप्त ऊर्जा और शक्ति हो।
3. इंजन की शक्ति बढ़ाने के लिए, आपको कारखाने के जनरेटर को बदलने और इग्निशन सिस्टम को छाँटने की आवश्यकता है।
4. आप घर पर VAZ 2106 इंजन को ट्यून कर सकते हैं, लेकिन इससे पहले आपको पाठ देखने और संबंधित मैनुअल पढ़ने की जरूरत है। प्रत्येक व्यक्ति इंजन को सही ढंग से इकट्ठा करने और सभी सूक्ष्मताओं को ध्यान में रखने में सक्षम नहीं होगा।

कौन सा तेल चुनना है और इसे सही तरीके से कैसे बदलना है

बड़े और विविध चयनों में, आप सिंथेटिक और खनिज तेल. वे एक दूसरे से इस मायने में भिन्न हैं कि उत्तरार्द्ध मोटर से सभी अनावश्यक और अतिरिक्त जमा को बाहर निकालने में सक्षम है।

लेकिन इस ब्रांड की कारों में स्पेयर पार्ट्स नाइट्राइल रबर से बने होते हैं, जो उच्च गुणवत्ता वाले सिंथेटिक तेल में घुल सकते हैं। इस प्रक्रिया को पूरी तरह से रोकने के लिए, सभी रबर भागों को समान ऐक्रेलिक भागों के साथ बदलना आवश्यक है। वे किसी भी सिंथेटिक तेल के साथ काम करेंगे।

सभी घटक भागों को बदल दिए जाने के बाद, आप तेल के सिंथेटिक एनालॉग पर भी स्विच कर सकते हैं।

VAZ 2106 इंजन में तेल परिवर्तन स्वतंत्र रूप से या एक सर्विस स्टेशन पर किया जाता है, जहाँ कारीगर बस पुराने खनिज तेल को निकाल देते हैं और नया भर देते हैं; या धोने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया डिटर्जेंट (भारी गंदे भागों के मामले में)।

बाद के मामले में, 2106 इंजन को दस मिनट के लिए चालू किया जाएगा ताकि भरा हुआ तरल अप्रचलित खनिज तेल के उपयोग से सभी अवशिष्ट जमा को बाहर निकाल सके।

महत्वपूर्ण:

• यह प्रक्रिया यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है कि नया सिंथेटिक तेल प्रयुक्त खनिज तेल के कणों के साथ मिश्रित न हो।
• अन्यथा, आप तेल चैनलों के रुकावट का सामना कर सकते हैं। VAZ 2106 इंजन में तेल बदलने के लिए आपको कुछ ज्ञान होना चाहिए। अन्यथा, इस तरह के हस्तक्षेप से इंजन की विफलता हो जाएगी।
• यदि एक वाहनकाफी लंबे समय से परिचालन में है, फिर लाइनर और गास्केट पर दहन जमा हो जाता है। तेल की सील और सिर के गास्केट में छेद बंद हो सकते हैं।
• सभी आंतरिक भागों की सामान्य स्थिति पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, विशेष रूप से सील और गास्केट की जांच के लिए।
• जब आपूर्ति पाइप के बंद होने के दौरान सिस्टम के अंदर अतिरिक्त दबाव देखा जाता है, तो तेल रिसाव की उम्मीद की जा सकती है।
• इसलिए, तेल को बदलने के लिए, आपको इसके उच्च-गुणवत्ता वाले ब्रांड को खरीदने की ज़रूरत है, जिसका परीक्षण एक दर्जन से अधिक वर्षों से किया जा रहा है।

इंजन 2106 . किन कारों में लगाया जा सकता है

कई मालिक इस सवाल में रुचि रखते हैं: "वीएजेड 2106 पर कौन सा इंजन लगाया जा सकता है?"।

सर्विस स्टेशनों पर, सभी ग्राहकों को योग्य कारीगरों से आवश्यक सिफारिशें और सलाह प्राप्त होगी। साथ ही एक्सपर्ट आपको बताएंगे कि VAZ 2106 में कौन सा इंजन लगाया जा सकता है।

VAZ-2106 में कौन सा इंजन लगाया जा सकता है?

अगर हम घरेलू कारों को लेते हैं, तो लगभग किसी भी VAZ के साथ-साथ लाडा प्रियोरा का इंजन भी करेगा।

लेकिन जहां तक ​​मैं समझता हूं आपको विदेशी कारों में ज्यादा दिलचस्पी है। उपयुक्त:

• बीएमडब्ल्यू से;
• फिएट से.

नए इंजन की मात्रा पर ध्यान देना चाहिए। पुराने के समान ही होना चाहिए।

FIAT से VAZ-2106 कार पर 2 लीटर तक की मात्रा और 100 हॉर्सपावर तक की शक्ति के साथ एक विदेशी इंजन स्थापित करना सबसे अच्छा है - अन्यथा वहाँ होगा बार-बार होने वाली समस्याएंऔर ड्राइव और ट्रांसमिशन में ब्रेकडाउन। इस मामले में सबसे अच्छा, इंजन 1.6 है, 90 हॉर्स पावर के लिए गैसोलीन।

घरेलू में से, VAZ-2110 और लाडा प्रियोरा के इंजन सबसे अच्छे हैं।

सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इंजन हुड के नीचे फिट बैठता है। बिल्कुल किसी को भी लगा सकते हैं। ज़िगुली सामान्य रूप से एक मशीन-डिजाइनर के रूप में। इसलिए, वे शायद सबसे अधिक ट्यून किए गए हैं। इंजन की शक्ति बहुत बड़ी नहीं होनी चाहिए, क्योंकि इससे आपको अतिरिक्त समस्याएं होंगी। अन्य घरेलू कारों के इंजन अच्छी तरह से अनुकूल हैं।

VAZ2106 पर, आप VAZ2110 इंजन, कारों का उद्धरण; समाराक्वॉट;, उद्धरण; निवाक्वॉट;, आप इंजन को भी लगा सकते हैं; Kalina या उद्धरण; प्रायर्सक्वॉट;। इंजन 2112 को स्थापित करने की भी सिफारिश की जाती है। यदि आप कार के डिजाइन में बदलाव नहीं करना चाहते हैं तो उपरोक्त कारों के इंजन स्थापित किए जा सकते हैं। यदि आप कोई डिज़ाइन परिवर्तन करते हैं, तो बहुत सारे इंजन विकल्प हैं। यहां आप विभिन्न विदेशी कारों के इंजन चुन सकते हैं: लोग 2106 पर फिएट, फोर्ड, बीएमडब्ल्यू इंजन लगाते हैं।

कोई भी इंजन सैद्धांतिक रूप से VAZ-2106 के लिए उपयुक्त है, मुख्य बात यह है कि यह बहुत बड़ा नहीं है और आकार में फिट बैठता है। नया इंजनभी बहुत शक्तिशाली नहीं होना चाहिए, अन्यथा निलंबन का सामना नहीं करना पड़ सकता है, ब्रेक प्रणालीया एक पुल। एक और समस्या ट्रैफिक पुलिस की हो सकती है, क्योंकि एक परिवर्तित कार के साथ, आपको फिर से पंजीकरण करना होगा।

आपके निगलने के लिए एक नई चीज़ के रूप में, विशेषज्ञ एक इंजन चुनने की सलाह देते हैं कार फिएट 124, जो VAB-2106 के साथ पूरी तरह से संगत है और इसमें न्यूनतम परिवर्तन की आवश्यकता होगी।

आप बीएमडब्ल्यू मॉडल 746, 326 या 536 से इंजन चुन सकते हैं। लेकिन वे अधिक शक्तिशाली हैं और इसलिए, अपनी सुरक्षा के लिए, आपको ब्रेकिंग सिस्टम, सस्पेंशन आदि को मजबूत करना होगा।

VAZ-2101 पर विदेशी कार के किन इंजनों को स्थापित किया जा सकता है, यह इस प्रश्न में विस्तार से लिखा गया है। VAZ-2101 पर कौन सा इंजन लगाया जा सकता है? VAZ-2106 कार VAZ-2101 के समान प्लेटफॉर्म पर बनाई गई थी। कारों के शरीर और इंजन डिब्बे का आकार लगभग समान होता है, उनके बीच का अंतर केवल कारखाने से स्थापित बाहरी, आंतरिक और इंजन की मात्रा के विवरण में होता है। इसलिए, छः आप विदेशी कारों के समान इंजन VAZ-2101 पर लगा सकते हैं।

मैं केवल इतना ही जोड़ूंगा कि यह सब इस तरह के बदलाव के लिए आवंटित बजट पर निर्भर करता है। सीमित बजट के मामले में, VAZ-2106 . पर VAZ इंजन स्थापित करना सबसे अच्छा है 21124 या 21126 . कार बहुत गतिशील और तेज हो जाएगी, यह इंजन उसके लिए एक मार्जिन के साथ पर्याप्त होगा।

एक बड़े बजट के साथ, कल्पना सीमित नहीं है और आप लगभग किसी भी कल्पना की गई परियोजना को साकार कर सकते हैं। लेकिन आपको यह जानने की जरूरत है कि VAZ-2106 कार पर अधिक शक्तिशाली इंजन स्थापित करते समय, आपको कार के ऐसे महत्वपूर्ण घटक को याद रखना चाहिए जैसे ब्रेकिंग सिस्टम, सस्पेंशन और बॉडी रीइन्फोर्समेंट. अन्यथा, इंजन की पूरी क्षमता का एहसास करना, या ऐसी कार चलाना संभव नहीं होगा बेहद असुरक्षित होगा. आखिरकार, त्वरण तेज हो जाएगा, लेकिन ऐसी कार को ब्रेक लगाना और चलाना बेहद समस्याग्रस्त और खतरनाक होगा।

मेरी राय में सबसे सबसे बढ़िया विकल्पयह एक VAZ इंजन की स्थापना है, उदाहरण के लिए, 21126। इस तरह की स्थापना का एक उदाहरण नीचे दिखाया गया है।

कार, ​​निश्चित रूप से, अद्भुत है और कुछ VAZ 2106 को एक असेंबली लाइन से संरक्षित किया गया है, लेकिन इसके नीचे 81 मिलीलीटर के व्यास के साथ एक शक्तिशाली छह-सिलेंडर इंजन को समायोजित करने के लिए बहुत छोटा हुड है। इस तरह के हुड के तहत, आप समान मशीनों से इंजन फिट कर सकते हैं, जहां सिलेंडर का व्यास 79 मिलीलीटर है और उनमें से केवल चार हैं।

वास्तव में, आपको माउंट को देखने की जरूरत है कि इंजन को कैसे लगाया जाता है, हुड के पार या साथ में। और कार में ड्राइव से भी।

VAZ के लगभग सभी इंजन करेंगे। आप VAZ 2106 पर बीएमडब्ल्यू, फिएट या प्रियोरा के इंजन भी लगा सकते हैं। आपको जिस चीज की आवश्यकता होगी वह एक कम शक्ति वाली मोटर है और आपको मोटर की शक्ति को ध्यान में रखना चाहिए।

हमारे कारीगर बीएमडब्ल्यू और फिएट से और फोर्ड से VAZ-2106 कार पर एक इंजन स्थापित करने का प्रबंधन करते हैं। कार के हुड के नीचे, शक्तिशाली आधुनिक विदेशी कारों की तुलना में कम जगह है, लेकिन फिर भी उन्हें रखा गया है।

हालाँकि यहाँ दिखावा नहीं करना बेहतर है और जैसा कि वे कहते हैं, घरेलू कार में एक घरेलू इंजन स्थापित करें, उदाहरण के लिए, प्रियोरा या कलिना से।

चूंकि VAZ 2106 कारों के हुड के नीचे इतनी जगह नहीं है, आप विदेशी कारों, इंजनों से इंजन स्थापित कर सकते हैं, जो कि बड़े भी नहीं होंगे। इस मामले में, सेवा में मास्टर से परामर्श करना बेहतर है।