Машины зогсоолын мэдрэгч гэж юу вэ. Нэмэлт төвд зогсоолын мэдрэгч суурилуулах Зогсоолын мэдрэгч суурилуулах арга

Унших 9 мин. 720 үзсэн

Автомашины ердийн хэт авианы радарууд нь жолоочийг хязгаарлагдмал зайд зогсоол хийх үед илрүүлсэн саад бэрхшээлийн талаар анхааруулдаг. Гэхдээ энэ төхөөрөмжийг бүх төрлийн машинд үйлдвэрлэгчид суулгадаггүй. Эзэмшигч нь зогсоолын мэдрэгчийг өөрийн гараар суулгаж болох тул та бамперыг сайтар өрөмдөж, нөхөөсийн кабелийг машины их биеээр дамжуулах хэрэгтэй.

Шаардлагатай хэрэгслүүд

Машин дээр тоног төхөөрөмж суурилуулахын тулд танд дараахь хэрэгслүүд хэрэгтэй болно.

• хуванцар тусгай таслагч (диаметр нь мэдрэгчийн биеийн хэмжээтэй тохирч байх ёстой);
• цахилгаан өрөм эсвэл утасгүй халив;
• эрэг чангалах түлхүүрийн багц;
• хавтгай ба хөндлөн хэлбэрийн хатгууртай халив;
• Torx төрлийн толгойтой эрэг чангалах түлхүүр (Европ үйлдвэрлэсэн машинд шаардлагатай);
• туршилтын төхөөрөмж;
• далдлах соронзон хальс;
• рулет ба түвшин;
• харандаа эсвэл маркер.

Зогсоолын мэдрэгчийг хэрхэн суурилуулах вэ

Зогсоолын мэдрэгчийг өөрөө суурилуулахын тулд та мэдрэгчийг машины бамперт суурилуулж, анхааруулах модулийг машинд суулгах хэрэгтэй. Суурилуулалтын схемд тусдаа хяналтын нэгж багтсан бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн самбар дээрх сүлжээнд холбогдсон байна. Эд ангиуд нь иж бүрдэлд багтсан кабелиар хоорондоо холбогддог.

Суурилуулалтын ажил эхлэхийн өмнө зогсоолын тусламжийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ажиллагааг шалгахыг зөвлөж байна. Эд ангиудыг үйлдвэрийн утсан диаграммын дагуу холбож, дараа нь 1 А хүртэлх гүйдлийн зориулалттай 12 В-ын тогтмол гүйдлийн эх үүсвэрийг залгана. Мэдрэгчийг шалгахын тулд картон хуудас ашигладаг бөгөөд үүнд суурилуулах нүхийг өрөмддөг. бүтээгдэхүүн. Дараа нь эмзэг элемент бүрийн өмнө саад тотгорыг суурилуулж, зайг хэмжих нарийвчлалыг соронзон хальсны хэмжүүрээр шалгана.

Мэдрэгч суурилуулахдаа орон зай дахь хэсгүүдийн чиглэлийг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Ар талд нь UP гэсэн бичээс байгаа бөгөөд энэ нь сум заагчаар нэмэгддэг. Суурилуулалтын явцад уг төхөөрөмжийг сумыг дээш харуулан байрлуулсан боловч бампер нь 600 мм-ээс дээш өндөрт байрлах эсвэл бамперийн гадаргуу дээш хазайсан тохиолдолд мэдрэгчийг 180 ° эргүүлэхийг зөвшөөрдөг бөгөөд энэ нь мэдрэмжийг бууруулдаг. хэт авианы төхөөрөмжийн .

Схем

Суурилуулалтын схем нь урд болон хойд бамперуудад хэт авианы мэдрэгчийг байрлуулах боломжийг олгодог. Мэдрэгчид нь төгсгөлийн хавтгай дээр, түүнчлэн бамперын буланд байрладаг бөгөөд хяналттай талбайн тэлэлтийг хангадаг. Зогсоолын туслах нь радио дэлгэц эсвэл тусдаа дэлгэц дээр дүрсийг харуулдаг хойд харах камертай хамт ажиллах боломжтой. Хяналтын хэсгийг их биений доторлогооны доор эсвэл зорчигчийн тасалгаанд (чийгнээс хамгаалагдсан газарт) суурилуулсан. Мэдээллийн самбардуут дохиогоор багажны самбар дээр байрлуулсан эсвэл толинд суурилуулсан.

Арын зогсоолын мэдрэгч суурилуулах

Арын зогсоолын мэдрэгчийг суурилуулах нь бамперын гадаргууг тэмдэглэхээс эхэлдэг. Туслахын ажлын нарийвчлал нь тэмдэглэгээний чанараас хамаардаг тул үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг урьдчилан судлах шаардлагатай. Алдаатай суурилуулалтын үед саад тотгор гарч болзошгүй "үхсэн" бүсүүд үүсдэг.

Арын хэт авианы мэдрэгчийг суурилуулах журам:

1. Хуванцар бамперын таг дээр тэмдэглэгээ хийж, мэдрэгч байрлуулсан цэгүүдэд маскны соронзон хальсны хэсгүүдийг наа. Тоног төхөөрөмжийн багц нь эзэмшигч нь бамперын гадаргууг тэмдэглэж, эмзэг элементүүдийг өөрөө суулгах боломжийг олгодог загварыг агуулж болно. Тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчид газраас 550-600 мм-ийн өндөрт мэдрэгчтэй элементүүдийг суурилуулахыг зөвлөж байна.
2. Соронзон хальсны хэмжүүр, гидравлик эсвэл лазер түвшинг ашиглан нүхний төвүүдийн байршлыг тодорхойлно. Хэт авианы мэдрэгчийг ижил өндөрт тэгш хэмтэй байрлуулна.
3. Таслагч нь гулсахгүйн тулд сувгуудын төвүүдийг нимгэн хясаагаар тэмдэглээрэй. Өрөмдлөгийн хувьд зогсоолын тусламжийн үйлдвэрлэгчээс нийлүүлсэн хэрэгслийг ашиглана. Ашиглалтын явцад элементүүдийг гулсахаас сэргийлж нүхний диаметр нь мэдрэгчийн биеийн хэмжээтэй тохирч байх ёстой.
4. Таслагчийг цахилгаан багажны цооногт бэхлээд өрөмдөж эхэлнэ. Таслагчийн хэвтээ байрлалыг хянахын зэрэгцээ зүсэх хэрэгсэл нь боловсруулах гадаргуутай перпендикуляр байх ёстой. Хуванцар бүрхүүлийн доор металл цацраг байгаа бөгөөд энэ нь багажийг эвдэж болзошгүйг анхаарна уу.
5. Холбогч кабель бүхий мэдрэгчийн орон сууцыг олж авсан нүхэнд суулгана. Хэрэв машины загварт хөөс сааруулагч суурилуулсан бол уг хэсгийг сайтар өрөмдөх шаардлагатай бөгөөд үүссэн суваг нь холболтын утсыг гаргахад ашиглагддаг. Хэрэв ажил нь арилгасан хуванцар бүрээс дээр хийгдсэн бол кабелийг дотоод гадаргуугийн дагуу биед нэвтрэх цэг хүртэл байрлуулна.
6. Багцаас бэхэлгээний цагираг ашиглан мэдрэгчийг засаарай; мэдрэмтгий элементийн зорилгыг тодорхойлохын тулд эд ангиудын бие дээр үсэг тэмдэглэгдсэн байна. Төхөөрөмжийн нарийвчлалыг зөрчсөн тул элементүүдийг өөр газар солихыг хориглоно. Орон сууцны арын хэсэгт бампер дахь зөв байрлалыг харуулсан тайлбар тэмдэг (жишээ нь сум) байдаг.
7. Мэдрэгчээс кабелийг стандарт утаснуудын резинэн битүүмжлэх цагираг эсвэл хуванцар залгуураар дамжуулна. ачаа тээшний тасалгаа. Хэрэв оролт нь залгуураар хийгдсэн бол оролтын цэгийг чигжээсийн давхаргаар битүүмжилнэ. Кабелийг олс эсвэл уян утсаар татдаг.

Parktronic бол электрон юм машины төхөөрөмж, Хязгаарлагдмал орон зайд тээврийн хэрэгслийн маневр хийх үед хөндлөнгийн оролцоог тодорхойлох зорилготой. Үнэндээ энэ бол бяцхан машины радар юм.

Машины урд болон хойд хэсэгт суурилуулсан мэдрэгч нь хэт авианы дохиог гаргадаг. Хэрэв дохио нь үүссэн саад тотгор дээр бүдэрсэн бол түүнээс туссан тэр нь буцаж ирдэг.

Зогсоолын мэдрэгч нь туссан дохиог боловсруулж, үүссэн хөндлөнгийн талаарх мэдээллийг жолоочид өгдөг. Өнгөний өөрчлөлт, дуу, дүрс зэргээр жолоочид мэдээлэл өгөх боломжтой. Үүнийг мөн хэд хэдэн долгионы хэлбэрийг хослуулан өгч болно. Жишээлбэл, дүрс, дуут дохио.

Парктроник бол үзэгдэх орчин муу, үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал, маневр хийхэд хэцүү, зогсоолын нөхцөлд зайлшгүй шаардлагатай туслах юм. Parktronic нь жолоодлогын туршлагагүй шинэхэн жолооч нарт ялангуяа ашигтай байдаг. Менежментийг хөнгөвчлөх моторт тээврийн хэрэгсэлзогсоолын мэдрэгч, туршлагатай жолооч нар.

Зогсоолын мэдрэгчийн иж бүрэн багц, төхөөрөмжүүдийг бүлэгт хуваах

Зогсоолын мэдрэгчийн стандарт тоног төхөөрөмжид орно

1. Интерференцийг илрүүлэх мэдрэгч.Загвар, үйл ажиллагааны зарчим, тэдгээрийн тоо өөр байж болно. Ихэвчлэн төхөөрөмжийн стандарт төхөөрөмжид 2-оос 8 мэдрэгч багтдаг.
2. Цахим хяналтын нэгж.Мэдрэгчээс хүлээн авсан дохиог боловсруулахад зориулагдсан.
3. Мэдээллийг харуулах хэрэгсэл.Чанга яригч, LED, магадгүй LCD.
4. Суурилуулах утаснууд.
5. Бэхэлгээ.
6. Дагалдах бичиг баримт.Төхөөрөмжийн тодорхойлолт, техникийн мэдээллийн хуудас, суурилуулах заавар, үйлдвэрлэгчийн баталгаа. Баталгаат хугацаа нь гурван жилийн хугацаанд хүчинтэй.

Төхөөрөмжийг машины урд болон ар талд хоёуланд нь суурилуулсан. Үүнийг урд болон хойд бампер дээр суулгаж болно. Мэдрэгчийг мөн харах толинд суурилуулж болно.

Парктроникийн төрлүүд:

Зогсоолын мэдрэгчийн техникийн шинж чанар

Жишээлбэл, толинд суурилуулсан зогсоолын мэдрэгчийн техникийн шинж чанарууд энд байна.

• төхөөрөмжийн ажиллах хүрээ 0.3 м-ээс 2.5 м хүртэл;
• усны хамгаалалт;
• 9-ээс 16 В хүртэлх ажлын хүчдэл;
• ажлын температур -45-аас +80 С хүртэл;
• дохиолол, түвшин > 80 дБ;
• мэдрэгчийн уншилтын алдаа 10 см;
• илрүүлэх өнцөг - босоо болон хэвтээ байдлаар 80 градус;
• дуут дохио;
• дижитал дэлгэц;

Энэ жишээнд бид зогсоолын мэдрэгч худалдаж авахдаа ямар шинж чанарыг анхаарч үзэх хэрэгтэйг харуулав. Мэдээжийн хэрэг, янз бүрийн загвар, параметрүүд өөр өөр байдаг. Тодорхой шинж чанартай төхөөрөмжийг сонгох нь ихэнх тохиолдолд машины зогсоолын мэдрэгчийг хаана суурилуулахаас хамаарна. Аливаа төхөөрөмжийн хөндлөнгийн оролцоог 0.3 метрээс 2.5 метрийн зайд тодорхойлж болно гэдгийг бид зөвхөн анхаарна уу.

Парктроникийн бүх загварыг шинж чанараараа, тиймээс зардлаар нь гурван бүлэгт хувааж болно.

Эхнийх нь бид харьцангуй хямд үнэтэй зогсоолын мэдрэгчийг багтааж, энэ бүлгийн төсөв гэж нэрлэнэ.

Энэ бүлэг нь иж бүрдэлд ихэвчлэн хоёр, заримдаа гурван мэдрэгч байдаг гэдгээрээ онцлог юм. Тэдгээрийг ихэвчлэн арын бампер дээр суурилуулдаг. Ийм төхөөрөмжийг харах өнцөг нь жижиг, үхсэн бүсүүд байдаг, өөрөөр хэлбэл төхөөрөмж "хардаггүй" хэсгүүд байдаг. Жишээлбэл, хоёр мэдрэгч бүхий зогсоолын мэдрэгч нь мэдрэгчийн дунд байгаа хөндлөнгийн оролцоог илрүүлдэггүй.

Бидний дунд гэж нэрлэх дараагийн бүлэгт 4 эсвэл 6 мэдрэгчтэй зогсоолын мэдрэгч орно.

Тэд мөн арын бампер дээр суурилагдсан. Дунд бүлгийн парктроникууд ихэнх дутагдалтай байхаа больсон. төсвийн бүлэгт хамаарах. Ийм зогсоолын мэдрэгч нь мэдээжийн хэрэг илүү үнэтэй байдаг.

Гурав дахь бүлэг нь хамгийн өндөр байна. Ийм зогсоолын мэдрэгчийн багцад 8 мэдрэгч, 10 мэдрэгч байж болно.

Тэдгээрийг урд болон хойд бампер дээр суурилуулсан. Өөрөөр хэлбэл, тэд машины урд болон ард байгаа хөдөлгөөний төлөв байдлын талаархи бүрэн тоймыг өгдөг. Ийм систем нь мэдээжийн хэрэг үнэтэй байдаг. Гэхдээ тэд найдвартай.

Зогсоолын мэдрэгч суурилуулах

Урд бампер дээр мэдрэгч суурилуулах

Зогсоолын мэдрэгчийн хяналтын хэсгийг ихэвчлэн их биенд байрлуулдаг. Зогсоолын мэдрэгч суурилуулах нь мэдээжийн хэрэг арын бампераас эхлэх нь дээр. Гэхдээ бид эхлээд урд бампер, дараа нь арын хэсэгт мэдрэгч суурилуулах талаар тайлбарлах болно. Зогсоолын мэдрэгчийг урд болон хойд хоёр мэдрэгчтэй хэрхэн яаж суулгаж байгааг анхаарч үзээрэй.

Суулгахын өмнө машинаас бамперыг арилгахыг зөвлөж байна. Мэдээжийн хэрэг, үүнийг цэвэрлэж, угаах хэрэгтэй. Бампер нь зогсоолын мэдрэгч суурилуулах үйлдвэрийн тэмдэглэгээтэй байж магадгүй юм. Хэрэв байхгүй бол бид өөрсдөө тэмдэглэгээ хийнэ. Мэдрэгчийг газраас 50 см-ээс багагүй өндөрт суурилуулсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Бид мэдрэгчийг суурилуулах байршлыг бамперын ирмэгээс бие биенээсээ ижил зайд байрлуулна.

Мэдрэгч нь улсын дугаар болон түүний хэвэнд орох ёсгүй. Дараа нь бид нимгэн өрөмдлөгөөр өрөм авч, бампер дээр нүх гаргадаг. Тусгай зүсэгчээр энэ нь зогсоолын мэдрэгчийн багцад багтсан бөгөөд бид нүхийг өргөжүүлдэг. Бид мэдрэгчийг нүхэнд оруулдаг. Бид мэдрэгчийн утсыг хавчаараар засдаг. Тэд бампер дээр бэхлэгдсэн байна. Мэдрэгч нь газартай тэгш өнцөгт байх ёстой.

Хэрэв машины бампер нь хонхойсон байвал тусгай залруулга бүхий мэдрэгчийг ашигладаг. Дараа нь бид салон дахь утсыг эхлүүлнэ. Тэдгээрийг баруун талаас хөдөлгүүрээр нь жолоодох нь дээр. Бүхээгт утаснууд нь бээлий хайрцгаар дамждаг. Утаснууд нь хажуугийн тавиураар дамжуулан хяналтын хэсэг рүү очдог. Үүнийг хийхийн тулд битүүмжлэлийг зайлуулж, үүссэн хөндийгөөр утсыг дамжуулна. Их бие дээр бид урд талын мэдрэгчээс утсыг хяналтын хэсэг рүү холбодог. Бид арьсан доорх утаснуудын үлдсэн хэсгийг арилгадаг.

Арын бампер дээр мэдрэгч суурилуулах

Үйлдлүүд нь адилхан. урд бампер дээр суурилуулах мэдрэгчтэй адил. Зөвхөн өмнө нь их биений тасалгаанд бид обудыг шилжүүлдэг. Мэдрэгчид рүү чиглэсэн утсыг арын гэрлээр дамжуулж болно.

Төхөөрөмж нь газардуулгатай байх ёстой. Үүнийг хийхийн тулд их биений хоёр талд газардуулгын цэгүүд байдаг. Дэлгэц гэх мэт дохиоллын төхөөрөмжийг машины урд талд суурилуулсан. Ихэнхдээ зүүн талд байдаг. Зогсоолын мэдрэгч нь тогтмол гүйдлийн хүчээр ажилладаг гэдгийг санах нь зүйтэй. Тиймээс, суулгах явцад та холболтын схемийг дагаж мөрдөх ёстой.

Ихэвчлэн ийм схем нь төхөөрөмж өөрөө ирдэг. "Нэмэх" ба "хасах" хэлхээг андуурч болохгүй, төхөөрөмж ажиллахгүй эсвэл гажуудал үүсэх болно. Уг иж бүрдэл нь машины эргэн тойронд утсыг холбох зориулалттай утастай байдаггүй. Тиймээс та өөрөө худалдаж авах хэрэгтэй болно. Сэрэмжлүүлгийн системийг холбохын тулд та цахилгааныг холбох утас худалдан авах хэрэгтэй болно. Утас, цахилгаан соронзон хальс, бэхэлгээ, ялангуяа хавчаарыг хамгаалах зориулалттай Атираат материал.

Зогсоолын мэдрэгчийг холбох диаграммыг доорх зурагт үзүүлэв.

Зогсоолын мэдрэгч суурилуулах бүх ажил 3 цагаас илүүгүй хугацаа шаардагдана.

Парктроник туршилт

Зогсоолын мэдрэгчийн хамгийн найдвартай туршилт бол тусгай тавиур дээр турших явдал юм. Ийм туршилтанд та түүний гүйцэтгэлийг янз бүрийн горимд бүрэн шалгаж болно. Хэрэв та зогсоолын мэдрэгчийг өөрөө шалгаж байгаа бол бүх саад бэрхшээлийг мэддэг, жишээлбэл, байшингийнхаа ойролцоо зогсоол хийх үед үүнийг сайтар судлагдсан маршрутаар хийх нь дээр. Янз бүрийн зайд хөндлөнгийн оролцоонд хэрхэн хариу үйлдэл үзүүлэхийг шалгана уу. Байгаль орчин өөрчлөгдөхөд хэрхэн биеэ авч явдаг. Жишээлбэл, машины дэргэд гарч ирэх үед. Гэхдээ залхуурахгүй, машины үйлчилгээнд аваачиж, зогсоол дээр жолоодох нь дээр.

Та тусгай зогсоолын мэдрэгчтэй ажиллах талаар дэлгэрэнгүй мэдээллийг дараах холбоосоос авах боломжтой:,).

Зогсоолын мэдрэгчийн үнэ, суурилуулах зардал

Зогсоолын мэдрэгчийн үнэ нь загвар, тохиргоо, үйлдвэрлэгчээс хамааран 900 рубльээс 11,400 рубль хооронд хэлбэлздэг. Үнэ нь тухайн төхөөрөмжийг борлуулсан бүс нутагт мөн нөлөөлдөг.

Зогсоолын мэдрэгч суурилуулах үнэ 1000 рубль байна. Жишээлбэл, зогсоолын мэдрэгч суурилуулах ийм үнэ нь Бүгд Найрамдах Мари-Эль улсад хүчинтэй байдаг.

Тус тусад нь зогсоолын мэдрэгч бараг зарагддаггүй. Бүтээгдэхүүнийг бараг үргэлж суулгацын хамт зардаг. Өөрөөр хэлбэл угсралтын зардал нь бүтээгдэхүүний үнэд багтсан болно. Москвад PARKMASTER брэндийн арын бамперт зориулсан зогсоолын мэдрэгчийг суурилуулах замаар 5300 рубльээс 6100 рублийн үнээр худалдаж авах боломжтой. Мэдээжийн хэрэг, үнэ нь бүтээгдэхүүний өөрчлөлт, тохиргооноос хамаарна. Үүний ашиг тус бий. Суурилуулалтын хажуугаар уг суурилуулалтыг үйлдвэрлэдэг компаниас баталгаа гаргана. 3 жилийн дотор та баталгаат үйлчилгээ, засвар үйлчилгээнд найдаж болно.

Зогсоолын туслах нь эзэмшигчийн брэнд, загвар, жолоодлогын туршлагаас үл хамааран ямар ч машинд хэрэгтэй нэмэлт хэрэгсэл байх болно. Зогсоолын мэдрэгчийг хэрхэн суулгах талаар бодож үзээрэй. Тодорхой болгохын тулд материалыг видеогоор нэмж оруулсан болно.

Ажил

Зогсоолын радар гэж нэрлэгддэг мэдрэгчүүдийн ажиллагаа нь дууны долгион ашиглахад суурилдаг. Тийм ч учраас ийм мэдрэгчийг радар биш харин сонар гэж нэрлэдэг.

Зайг хэмжихийн тулд мэдрэгч нь хэт авианы долгионыг илгээж, саадыг даван гарч, мэдрэгч рүү буцдаг. Долгионы хурд нь тогтмол утга учир цагийг хэмжих нь тухайн объект хүртэлх зайг тооцоолох боломжийг олгодог. Мэдрэгчид сааданд ойртох тусам дохио илгээх давтамж нэмэгддэг. Чухал ач холбогдолтой арга барилаар (ихэвчлэн тохиргооноос хамааран 10-40 см) дохио тогтмол болдог. Энэ бол зогсоолын мэдрэгчийн зарчим юм.

Дэлгэц рүү дамжуулдаг өнгөт дүрслэлийн тусламжтайгаар машины жолоочид мэдээлэл өгдөг. Үүнээс гадна дуут дохио өгдөг. Зарим загварт объект хүртэлх зайг харуулдаг.

Тоног төхөөрөмж

Машинд зогсоолын мэдрэгч суурилуулахын тулд та стандарт иж бүрдэл худалдаж авах хэрэгтэй. Энэ нь автомашины дилерээс худалдаж авахдаа эзэмшигчээс сонгоогүй стандарт систем эсвэл бүх нийтийн багц байж болно. Нэгдсэн төхөөрөмж нь дараахь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулна.

• зогсоолын мэдрэгчийг хянах хэсэг;
• ихэвчлэн 4 хэсгээс бүрддэг мэдрэгчийн багц. Мэдрэгчийн гаралт нь эмэгтэй холбогчоор автоматаар тоноглогдсон байх болно;
• холболтод тохирох холбогчтой дэлгэц эсвэл дуугаралт;
• цахилгаан холбох утас. Үүний дагуу "масс" -ын гаралт нь ихэвчлэн "боолт" терминалтай ирдэг ба "+". Иж бүрдэл нь эерэг утсыг "мушгирах" болон цахилгаан соронзон хальсгүйгээр холбох боломжийг олгодог тусгай тавтай байх ёстой. Эрчим хүчийг холбохын тулд тавны ховил руу хоёр утас тавьж, хуванцар бүрхүүлийг хавчих шаардлагатай. Үүний дараа металл хавтанг бахөгаар шахаж, тусгаарлагчаар дамжин утсыг холбоно. Шаардлагатай бол ийм тохиромжтой төхөөрөмжийг худалдан авч болно;
• заавар.

Мэдээжийн хэрэг, тоног төхөөрөмж нь зогсоолын мэдрэгчийн тодорхой загвараас хамаарна. Өөрийгөө хүндэтгэдэг үйлдвэрлэгч нь машины бамперт цооног өрөмдөх тусгай таслагчаар системийг дуусгах нь гарцаагүй.

Зааварчилгааны шаардлага

Олон төхөөрөмж мэдрэгч суурилуулах тодорхой шаардлага тавьдаг. Жишээлбэл, зай, хамгийн бага ба хамгийн их байршлын өндөр.

Хэрэв та машины бамперыг хашлага дээр буулгахгүйн тулд зогсоолын мэдрэгч суурилуулахаар төлөвлөж байгаа бол мэдрэгчийг хэт өндөрт суулгаж болохгүй. Гэхдээ мэдрэгч нь замын хөдөлгөөнд хариу үйлдэл үзүүлэх боломжтой тул үүнийг багасгах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Түүнчлэн, олон үйлдвэрлэгчид мэдрэгчийг замтай харьцуулахад 90º өнцгөөр байрлуулахыг зөвлөж байна.

Мэдрэгчийг цахилгаан тэжээлд холбохдоо серийн дугаарыг хольж болохгүй. Үгүй бол машины ойртож буй саадын талын дэлгэцэн дээрх дэлгэц зөв ажиллахгүй болно.

Урд зогсоолын мэдрэгч суурилуулах

Урд мэдрэгчийг суурилуулах нь хойд тэнхлэгт хийсэн процедураас ялгаатай биш юм. Ялгаа нь цахилгааны холболтод байх болно. Нэмэлт төхөөрөмжүүдийг суурилуулах нь ихэвчлэн бүтээлч үйл явц учраас урд талын зогсоолын мэдрэгчийг самбар дээрх сүлжээнд холбох хэд хэдэн сонголт байдаг. Тэдгээрийн хамгийн энгийн нь гал асаах унтраалгаас гарах хүч юм. Галын түлхүүрийг 3 (Асаалттай) байрлалд шилжүүлсний дараа урд зогсоолын мэдрэгчүүд асах болно. Энэ хооллох арга нь хамгийн энгийн аргуудын нэг юм.

Та зүгээр л гал асаах үед тэжээгддэг холбох блок дээр утас олох хэрэгтэй. Та үүнийг тусгай хяналт ашиглан тодорхойлж болно. Систем үргэлж асаалттай байх тул өвлийн улиралд цас, өтгөн шороон давхарга наалдсан үед саад тотгор ойрхон байна гэсэн хуурамч дохио өгч болно. Энэ нь ихээхэн хүндрэл учруулах болно. Суулгах үйл явцын видеог үзэхийг урьж байна.

Завсарлагатай хоол

• Тоормосны дөрөөөөс цахилгаан хангамж. Тоормосны унтраалга нь зөвхөн гал асаах үед л тэжээгддэг. Гэхдээ тоормосны дөрөө дарахад л систем ажиллах болно. Хязгаарлалтын унтраалга нь дөрөө дээр бага зэрэг хүрэхэд ч хариу үйлдэл үзүүлдэг тул та тоормосыг бага зэрэг дарснаар урд зогсоолын мэдрэгчийг идэвхжүүлж болно. Холболтын арга нь ижил хэвээр байх болно. Та зүгээр л хязгаар шилжүүлэгчээс гарах эерэг утсыг олох хэрэгтэй;
• эхний хурдыг асаахаас. Нэлээд ер бусын арга бөгөөд түүний мөн чанар нь эхний хурдыг асаахад гарын авлагын хурдны бариулын туйлын байрлал байрладаг газарт товчлуур суурилуулах явдал юм. Хөшүүргийн байрлалыг тооцоолох замаар та хаалт барих хэрэгтэй болно. Товчлуур дээр дарагдсан хөшүүргийг байнга барихгүй байхын тулд систем нь цагийн релеээр тоноглогдсон байх ёстой. Товчлуурыг нэг удаа дарсны дараа мэдрэгчийг програмчлагдсан хугацаанд асаах болно. Та ийм релейг өөрийн гараар барьж болно;
• гаралтыг тусдаа товчлуур дээр дарж, мэдрэгчийг эрчим хүчээр хангах болно. Үүнээс гадна, энэ тохиолдолд та гал асаасны дараа хүчдэлтэй аль ч тохиромжтой эх үүсвэрээс авч болно. Мөн товчлуурыг өөрт тохиромжтой газар суулгаж болно.

арын зогсоолын мэдрэгч

Бид машины арын хэсгийг суурилуулах үйл явцыг илүү нарийвчлан авч үзэх болно. Үүнийг бие даан тавихын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• халив;
• худалдан авсан мэдрэгчийн багцад хангагдаагүй бол тохирох диаметртэй тээрэмдэх таслагч (титэм);
• арын бамперыг өрөмдсөний дараа burrs арилгахын тулд бага зэрэг зүлгүүр;
• хүрэхэд хэцүү газруудад утас татах утас;
• бэхэлгээний бэхэлгээний хавчаар эсвэл цахилгаан соронзон хальс;
• зогсоолын мэдрэгчийн хяналтын хэсгийг бэхлэх газрын наалдацыг сайжруулахын тулд тос арилгагч;
• далдлах соронзон хальс. Үүний тусламжтайгаар суулгах цэгүүдийг тэмдэглэх нь илүү тохиромжтой. Гэхдээ гол шалтгаанхэрэглээ - титэм бүхий өрөмдлөгийн контурын дагуу будгийн нэмэлт хамгаалалт;
• халуун цавуу, машины их бие рүү утас шилжих цэгийг битүүмжлэх буу.

Суулгах үйл явц

1. Хамгаалах соронзон хальсыг нааж, цооног өрөмдөх цэгүүдийг тэмдэглэх;
2. утсыг цахилгаан соронзон хальсаар бэхлээрэй, хамгийн сайн нь тэдгээрийг тусгай долгионоор хийнэ. Тэднийг машины арын хэсэгт байрлах технологийн цоорхой руу хөтөл. Ихэвчлэн өрөмдөж болох резинэн залгуур байдаг. Утасны эргэн тойрон дахь хэсгийг халуун цавуугаар битүүмжилж болно;
3. Зогсоолын мэдрэгчийг суурилуулах газрыг шорооноос цэвэрлэж, тосыг нь цэвэрлэнэ. Механик гэмтлийн эрсдэлээс хамгаалагдсан газарт нэгжийг засах;
4. газар холбоно. Ихэнхдээ машины арын хэсэгт терминалыг бэхлэх хангалттай боолт байдаг. Урвуу гэрлийн чийдэнгийн эерэг гаралтыг тэжээнэ. Үүний дагуу мэдрэгчийг зөвхөн урвуу араатай үед л ажиллуулна. Хяналтыг ашиглан тохирох утсыг тодорхойлж болно. Гал асааж, араа залгаад аль холбогч + байгааг тодорхойлно. Дээр дурдсан түгжээг ашиглан түүнд холбоно уу;
5. утаснуудыг араас нь дэлгэц суурилуулах газар хүртэл явуулна. Ихэнх жолооч нар үүнийг арын толин тусгал эсвэл хяналтын самбар дээр суурилуулдаг;
6. холбогчийг хяналтын хэсэгт холбоно. Мэдрэгчийг суурилуулах дарааллыг бүү мартаарай.

Илүү тодорхой болгохын тулд бид суулгацын видеог өөрийн гараар хавсаргав.

Парктроник эсвэл зогсоолын радар- таны машинаас ойролцоох объект хүртэлх зайг хэмждэг төхөөрөмж. Энэ яагаад хэрэгтэй вэ? Зогсоолын мэдрэгч суурилуулах нь газар дээр хэвтэж буй аливаа саад тотгор, мөн зогсоол дахь бусад машинтай мөргөлдөхөөс зайлсхийх боломжийг олгодог. Зогсоолын мэдрэгч суурилуулахдаа та машины жижиг засварын зардлыг бууруулаад зогсохгүй цаг хугацаа, сэтгэл санааны дарамтаас өөрийгөө хамгаалах болно. Бид зогсоолын мэдрэгчийг суурилуулах хэд хэдэн сонголтыг санал болгож байна, эдгээр нь сонгодог арын, тусдаа урд болон урд болон хойд хэсэг юм. Мөн хойд харах камер, тусдаа дэлгэцтэй системүүд байдаг.

Бидний хамтран ажилладаг брэндүүд

Орчин үеийн ертөнцөд машин тансаг байхаа больж, бүрэн боломжийн тээврийн хэрэгсэл болжээ. Жил ирэх тусам зам дээр автомашины тоо нэмэгдэж, бага зэргийн ослын тоо ч нэмэгдсээр байна. Тийм ч учраас машины зогсоолын мэдрэгч суурилуулах- замын хөдөлгөөний ачаалал ихтэй хотуудад итгэлтэй жолоодоход шаардлагатай үр дүнтэй арга хэмжээ.

Байнгын түгжрэл, замын хажууд зогсож буй машинууд - энэ бүхэн жолооч нар зам дээр гайхалтай ухаалаг байх ёстойг харуулж байна. Зогсоолын мэдрэгч суурилуулахЖолооч нарт хотын хамгийн эрс тэс нөхцөлд жолооны ард өөртөө итгэлтэй байх боломжийг олгодог. Мэдээжийн хэрэг, туршлагатай жолооч замын түгжрэл эсвэл автомашинаар дүүрсэн зогсоол дээр хэцүү нөхцөл байдлаас гарах гарцыг үргэлж хялбархан олох болно. Харин дөнгөж машины жолооны ард суугаа эхлэгчдэд машины зогсоолын мэдрэгч суурилуулахэнэ нь маш их тустай байх болно!

Шинэхэн жолооч машиндаа дасаж, хэмжээсийг нь төгс мэдэрч, хамгийн их ачаалалтай үед машинаа чадварлаг жолоодох хүртэл хугацаанд суурилуулсан зогсоолын мэдрэгч нь хүнд хэцүү нөхцөлд нэгээс олон удаа туслах болно.-DJ

Зогсоолын мэдрэгч суурилуулах, үнэ гаргах

Parktronik суурилуулах технологи

Үнэндээ зогсоолын мэдрэгч суурилуулахМашин дээр дараахь зүйлс орно.

• бамперт зогсоолын мэдрэгч суурилуулах (арын эсвэл урд эсвэл хоёуланг нь нэг дор),
• LCD эсвэл LED дэлгэц суурилуулах,
• үндсэн нэгжийг суурилуулах, бүх утсыг солих,
• тоног төхөөрөмжийн ажиллагааг шалгах

Зөвхөн дөрвөн мэдрэгчтэй мэдрэгч бүхий зогсоолын мэдрэгчийг байрлуулах хамгийн хялбар арга. Жолоочийн хүсэлтээр тэдгээрийг аль харах хэсэгт асуудалтай байгаагаас хамааран урд эсвэл хойд бамперт байрлуулна. Энэ төрлийн шийдлийн өртөг хэмнэлттэй хэдий ч дөрвөн мэдрэгчтэй мэдрэгч бүхий зогсоолын мэдрэгч нь шинэхэн жолооч нарын дунд тийм ч түгээмэл биш юм.

Та зогсоолын мэдрэгч суурилуулахыг хүсч байна уу? Аль нь сонгох вэ?

Тохиргоонд нь найман мэдрэгчтэй мэдрэгч бүхий машин дээр зогсоолын мэдрэгч суурилуулах нь өндөр үр ашигтайгаар ялгагдана. Ийм төхөөрөмж нь зам дээр шаардлагатай мэдээллийг хангалттай хэмжээгээр хүлээн авснаар нөхцөл байдлыг дээд зэргээр хянах боломжийг олгодог бөгөөд системийн хуурамч дохиоллын тоог багасгадаг. Найман мэдрэгч бүхий зогсоолын мэдрэгч суурилуулах- эргэн тойрон дахь бүх саад бэрхшээлийн талаар мэдээлэл авах чадвар тээврийн хэрэгсэл.

Тиймээс зогсоолын мэдрэгч худалдаж авах, суурилуулах зардал нь өртөгтэй харьцуулахад юу ч биш юм боломжтой засвартээврийн хэрэгсэл! Гэхдээ зогсоолын мэдрэгчийг машинд байрлуулахад хэр үнэтэй вэ гэсэн асуултыг тусад нь авч үзэх хэрэгтэй.

Хүн бүртэй техникийн үзүүлэлтзогсоолын мэдрэгч, болон Манай авто студийн үйлчилгээний талаар та манай вэбсайтаас эсвэл хуудасны дээд талд байгаа дугаарууд руу залгаж авах боломжтой. Зогсоол хийх үед таныг инээдтэй ослоос хамгаалахдаа бид баяртай байх болно. Түүнээс гадна зогсоолын мэдрэгч суурилуулахад үнэ нь хаздаггүй бөгөөд процесс нь маш их цаг хугацаа шаарддаггүй. Хамгийн бага зардал гаргах нэг шалтгаан нь Dop-Center нь хамгийн орчин үеийн тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон өндөр чанартай авто студи юм. Манай ажилчдын ажил бол жинхэнэ урлаг юм!

Машинаар хөдөлгөөнийг баталгаажуулж, түүнд тав тух, тохь тухыг нэмэгдүүлэхийг хичээж байгаа олон жолооч нар тээврийн хэрэгслээ жолоодлогыг хөнгөвчлөх бүх төрлийн төхөөрөмжөөр тоноглодог. Машины маневр хийх, зогсоолыг хөнгөвчлөх зогсоолын мэдрэгчийг эдгээр төхөөрөмжүүдийн аль нэгэнд нь холбож болно. эсрэгээр. Үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэсэн автомашины тоног төхөөрөмжид бүх төрлийн аюулгүй байдлын элементүүдийг нэмж оруулахыг анхааралтай ажиглаж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс бараг бүгдээрээ орчин үеийн машинуудУрвуу байрлалд жолоодлогыг хөнгөвчлөх зориулалттай систем, төхөөрөмжүүд аль хэдийн бий болсон.

Машин дээр суурилуулсан зогсоолын мэдрэгчүүдийн гол үүрэг бол "үхсэн бүс" гэж нэрлэгддэг саад тотгор, объектыг хянах явдал юм. Мөргөлдөх аюултай объект руу хэт ойртох тохиолдолд систем нь дуут дохиогоор жолоочийг сэрэмжлүүлдэг. Зогсоолын мэдрэгчийн уламжлалт багц нь 2-оос 8 ширхэг мэдрэгчтэй бөгөөд илүү олон мэдрэгчтэй байх тусам системийн хяналтын салбар илүү том болно. Нэмж дурдахад, систем нь мэдээллийг боловсруулж, жолооч руу дамжуулдаг цахим хяналтын нэгжтэй бөгөөд үүнгүйгээр зогсоолын мэдрэгч нь ашиггүй хэсэг юм.

Нэмж дурдахад, өнөөдөр видео хяналтын системээр тоноглогдсон орчин үеийн зогсоолын мэдрэгчийг хэн ч гайхшруулдаггүй бөгөөд энэ нь бүх зүйлээс гадна дэлгэц дээр дүрсийг харуулдаг. Үйл ажиллагааны зарчим нь зогсоолын мэдрэгчүүд нь саад тотгор эсвэл объектоос туссан хэт авианы дохиог сансар огторгуйд илгээдэг бөгөөд энэ нь мэдрэгч рүү аль хэдийн мэдээлэл дамжуулдаг. Шууд биш, харин мэдрэгчээс ирж буй дохиог боловсруулж, дараа нь тээврийн хэрэгслийн жолооч руу дамжуулдаг хяналтын нэгжээр дамжуулдаг. Мөн энэ нь хэдхэн хормын дотор хийгддэг.

Зогсоолын мэдрэгч худалдаж авах

Олон жолооч нарын хувьд зогсоолын мэдрэгчийг өөрийн гараар суурилуулах нь маш төвөгтэй журам мэт санагдах боловч ер бусын зүйл шаарддаггүй. Дагаж мөрдөх тодорхой дүрмүүд нь системийг нэг ч төгрөг зарцуулахгүйгээр хэрхэн суулгахыг ойлгоход илүү хялбар болгоно. Нэмж дурдахад, хэрэв машин нь зогсоолын мэдрэгч суурилуулах зориулалттай ердийн газартай бол угсралтын процесс нь өөрөө ямар ч хүндрэл учруулах ёсгүй.

Хэрэв зогсоолын мэдрэгчийг аль хэдийн сонгож, худалдаж авсан бол та суулгацыг үргэлжлүүлж болно. Хэрэв тийм биш бол худалдаж авахдаа машиныхаа марк, загварт хамгийн сайн тохирох төхөөрөмжүүдэд анхаарлаа хандуулаарай.

Худалдан авсан төхөөрөмжийн багц нь суулгах гарын авлагыг агуулсан байх ёстой бөгөөд хэрэв байгаа бол түүнийг орос хэл рүү орчуулах шаардлагатай. Хэрэв худалдаж авсан иж бүрдэлд аль нэг нь байхгүй бол үнэ, техникийн шинж чанар нь хичнээн сонирхолтой байсан ч хамаагүй хая.

Зогсоолын мэдрэгч суурилуулах үйл явц

Худалдан авсны дараа машин руу гүйх гэж яарах хэрэггүй бөгөөд суулгах зааврыг анхааралтай уншихгүйгээр төхөөрөмжийг суулгахыг хичээ. Зөвхөн бүх нарийн ширийн зүйлийг судалсны дараа та суулгацыг сайтар үргэлжлүүлж болно.

• Эхлээд та энгийн ECU-д цахим хяналтын нэгжийг суулгах хэрэгтэй. Ихэнх машин сонирхогчид үүнийг машины тээшинд суулгадаг боловч энд сонголт нь таных.
• Дараа нь та бампер дээр мэдрэгч суурилуулах газрыг сонгох хэрэгтэй. Үүнээс гадна та урд болон хойд бампер дээр мэдрэгч суулгаж болно. Дөрвөн мэдрэгчийг жишээ болгон авч, тэмдэглэгээ хийцгээе. Нэгдүгээрт, бамперыг машинаас салгаж, суулгахад бэлтгэх ёстой - ямар ч төвөгтэй зүйл байхгүй, та зүгээр л сайтар угааж, хатаах хэрэгтэй. Тэмдэглэгээг өөрөө маркераар хийхийг илүүд үздэг бөгөөд дараа нь зүгээр л архины уусмалаар угаана.
• Юуны өмнө бамперын радиус хэсгүүдэд байрлах хамгийн туйлын мэдрэгчийн газруудыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Цаашилбал, хэт мэдрэгчүүд байрлах хоёр тэмдгийн хоорондох зайг гурван хэсэгт хуваах ёстой. Энэ хугацаанд үлдсэн хоёр мэдрэгчийг суурилуулна. Хэрэв илүү олон мэдрэгч байгаа бол хэт тэмдэглэгээний хоорондох талбайг мэдрэгчийн тоогоор тэнцүү хэсгүүдэд хуваана.
• Төхөөрөмжид хавсаргасан заавар нь мэдрэгчийн байршлыг зааж өгөх ёстой боловч ихэнх тохиолдолд мэдрэгч бүрийн өндөр нь газрын түвшнээс дээш 50 сантиметр байна. Мэдрэгчийн бүх нүхийг арын болон урд бамперын гадаргуутай перпендикуляр өрөмдсөн байх нь чухал юм. Учир нь энэ дүрмийг дагаж мөрдвөл бампер дээр суурилуулсан мэдрэгч нь "хадгалах" биш, харин дэлхийг хатуу хэвтээ байдлаар харах болно.

• Дараа нь зогсоолын мэдрэгч суурилуулах бамперт цооног өрөмдөх таслагч хэрэгтэй болно.
• Дараа нь мэдрэгчийг гаднаас нь суурилуулсан бол утаснууд нь дотогшоо орох ёстой. FROM урвуу талтэдгээр нь тусгай бэхэлгээний цагирагуудаар бэхлэгддэг. Мэдрэгчийг зүүнээс баруун тийш суулгаж байх үед латин үсгээр тэмдэглэхээ бүү мартаарай. Мэдрэгчийг найдвартай бэхлэхийн тулд тэдгээрийг цавуу эсвэл силикон дээр байрлуулах хэрэгтэй.

• Бүх мэдрэгчийн утсыг багц болгон угсарч, стандарт утаснуудтай холбох ёстой бөгөөд ая тухтай байлгахын тулд тэдгээрийг угсарч, тусгаарлагч туузаар бэхлэнэ. Хэрэв мэдрэгчийг бампер дээр суурилуулсан бол утаснууд нь их бие дотор дамждаг. Дараа нь бампер нь байрандаа бэхлэгдсэн байна.

• Үүний дараа бүх төхөөрөмжтэй адилхан мэдрэгчтэй холболтын диаграммыг удирдан чиглүүлж, тэдгээрийг цахим хяналтын нэгж, дараа нь монитор руу холбоно. Дэлгэцийг жолоочийн хувьд хамгийн тохиромжтой байрлалд байрлуулах нь дээр. Та дэлгэцийн тулгуур хэсэгт байрлах хоёр талт соронзон хальсны тусламжтайгаар дэлгэцийг засах боломжтой.

Та өдөр тутмынхаа маршрутаар явахаасаа өмнө зогсоолын мэдрэгч болон түүний зогсоолын радарыг суурилуулсан төхөөрөмж нь ямар саад тотгор, объектод хэрхэн хариу үйлдэл үзүүлэх, юу нь буруу ажиллаж байгааг шалгах хэрэгтэй.

Зураг