Vorder- und Rücksitze des UAZ Patriot, Sicherheitsgurte, Struktur, Einstellung, Katalognummern der Komponenten und Teile der Vorder- und Rücksitze des UAZ Patriot. Einbau eines Schlafsacks für den UAZ Patriot Rücksitze des UAZ Patriot

Irgendwie bin ich nie dazu gekommen, zu versuchen, die Rücksitze umzuklappen, um zu sehen, was passiert.

Im Allgemeinen hat es mir nicht gefallen. Die Sitze lassen sich umklappen wie bei einem normalen Pkw, zum Beispiel dem gleichen 2109. Auf dem Foto ist alles zu sehen. Beim 2109 führt dies jedoch zu einem ebenen Boden und die Sitze werden auf den Matten nicht schmutzig, beim Patriot ist das jedoch schlecht. Man kann sagen, dass das Sitzkissen auf den Boden fällt und die umgeklappte Rückenlehne keine ebene Fläche mit dem Kofferraumboden bildet. Bei solchen Abmessungen der Kabine, insbesondere dem Abstand zu den Vordersitzen, ist diese Möglichkeit zum Umklappen der Sitze sehr unglücklich.

An der Unterseite der Rückenlehnen befinden sich übrigens Halterungen, die verhindern, dass die Gurtschlösser beim Anheben des Sitzes herunterfallen. Allerdings weiß die Pflanze entweder nichts davon oder ignoriert sie einfach.

Die Boxen unter den Sitzen können nicht als groß bezeichnet werden, aber die Abmessungen sind so groß, dass sie darauf hindeuten, dort Verstärker und einen Computer à la CarPC unterzubringen. Ich habe lange darüber nachgedacht, ich wollte es auf neun setzen, aber ich habe beschlossen zu warten neues Auto. Der angenehme Prozess der Installation eines normalen Multimediasystems beginnt also bald.

Als erstes habe ich beschlossen, die Lautsprecher auszutauschen. Ich habe unter die Netze geschaut, und da war erwartungsgemäß ein 13-cm-Papierbreitband (das sah übrigens sehr gut aus), und es lag nicht gegenüber dem Netz, sondern zur Seite verschoben, das heißt, es spielt wer weiß wo))). Ich werde über die Feiertage auf die Datscha fahren und 16-cm-Lautsprecher durch Abstandshalter einbauen. Während sie von der Standard-GU abgespielt werden, werde ich einen Verstärker einbauen.

Übrigens habe ich am 1. Mai zum ersten Mal einen Patriot aus der Stadt gefahren. Na ja, natürlich nicht für Scheiße), sondern nur für die Datscha. Warum schreibe ich, weil dies meine erste Fahrt auf der Autobahn war? Kurz gesagt, meine Erwartungen wurden nicht erfüllt. Ich hatte erwartet, dass es hoch sein würde Rahmen-SUV Auf der Autobahn wird es sich anders verhalten – es macht Lärm, scheuert die Straße, ruckelt bei hoher Geschwindigkeit. Allerdings hat mich Patriot überrascht. Erstens ist die Beschleunigung einfach und stressfrei. Zweitens geht es auf gutem Asphalt wie auf Schienen. Selbst als die Bruchstelle anfing, fleckenweise bedeckt zu sein, lief ich ruhig mit einer Geschwindigkeit von 100 km/h daran entlang, ohne irgendwelche Beschwerden zu verspüren. Und trotz alledem unterhielten wir uns im Salon ganz ruhig, und das zu viert. Auch das Überholen bereitete keine Schwierigkeiten, ich wechselte nicht einmal auf den vierten Platz. Und schließlich ist der Hauptvorteil gegenüber gewöhnlichen Bubblern die Übersicht. Sie können alles deutlich sehen, was mehrere Autos vor Ihnen passiert. Dies ist ein großer Vorteil, wenn Sie auf einer Autobahn mit ziemlich starkem Verkehr fahren.

Insgesamt war ich mit den Fahreigenschaften des Patriot sehr zufrieden. Wir fahren weiter und sehen, wie es läuft.

P.S. Allerdings gibt es an den A-Säulen in der Kabine wirklich nicht genügend Haltegriffe; mit ihnen wäre es viel bequemer, ins Auto einzusteigen. Sie müssen es selbst installieren. Mehr dazu beim nächsten Mal.

Der Hauptzweck des UAZ Patriot SUV besteht darin, zu überwinden verschiedene Arten Hindernisse und Geländebedingungen. Manchmal möchten Sie eine Reise in einem SUV unternehmen, um eine schöne Zeit mit Ihrer Familie zu verbringen. Um auf dieser Reise weder Zelte aufschlagen noch eine Unterkunft für die Nacht suchen zu müssen, können Sie mit dem UAZ Patriot SUV in der Kabine und in einer bequemen Position übernachten. Wie Sie wissen, bieten alle Autos die Möglichkeit, die Sitze in eine horizontale Position zu klappen, sodass Fahrer und Beifahrer sich ausruhen können. Allerdings ist es sehr schwierig, in dieser Position zu übernachten, da die Beine senkrecht stehen und auf dem Sitz so wenig Platz ist, dass man sich nicht umdrehen kann. Dieses Problem wird jedoch beim UAZ Patriot SUV problemlos und unabhängig gelöst. Dazu reicht es aus, ein spezielles Gerät herzustellen – einen Schlafsack. In diesem Material erfahren Sie mehr über einen Schlafsack für einen SUV.

Natürlich ist es nicht nötig, ein Auto einfach so mit einem Schlafsack auszustatten. Wenn der Besitzer das Auto jedoch insbesondere zum Reisen nutzt, schadet ein Bett in der Kabine nicht und ermöglicht im Gegenteil sogar, dass Fahrer und Passagiere in einer bequemen Position schlafen.

Der Ort, an dem Sie einen Schlafsack unterbringen können, ist natürlich der Kofferraum. Im Kofferraum ist so viel Platz, dass 2-3 Personen bequem Platz finden. Darüber hinaus bedeutet das Übernachten im Auto nicht nur Komfort, sondern auch Sicherheit. Denn das Übernachten im Wald birgt die Gefahr eines Angriffs verschiedener Tiere, und selbst Wölfe haben Angst, sich einem stählernen Pferd zu nähern. Der Zweck eines Schlafsacks besteht also darin, es dem Fahrer und den Passagieren zu ermöglichen, die Nacht in einem bequemen Bett zu verbringen, anstatt die ganze Nacht auf einem halb durchgebogenen Sitz zu verbringen.

Woraus bestehen Schlafsäcke?

Ein Schlafsack für einen SUV wird nicht im Werk hergestellt, da dieses Element ausschließlich auf Wunsch des Autobesitzers hergestellt wird. Daher muss derjenige, der möchte, mit seinen eigenen Händen arbeiten. Beim UAZ Patriot besteht der Schlafsack häufig aus Stahl und Holz. Allerdings wird der Stahlbau ohnehin deutlich weniger geschätzt, da Metall schwieriger zu bearbeiten ist. Ein Holzschlafsack für einen SUV ist nicht nur praktisch, sondern auch einfach. Einfach nach Ihren Vorstellungen, Wünschen und Bequemlichkeiten zusammenbauen.

Daher werden wir uns die Hauptmerkmale ansehen, wie Sie mit Ihren eigenen Händen einen Schlafplatz in einem UAZ Patriot einrichten können. Was ist dafür erforderlich und wo soll man anfangen?

Merkmale der Herstellung eines Schlafsacks

Der Schlafsack im UAZ Patriot ist im Kofferraum verbaut, daher müssen Sie zunächst mit der Messung der freien Fläche des Kofferraums beginnen. Wenn Sie die Abmessungen des Kofferraums kennen, können Sie abschätzen, wie viel Platz zum Schlafen vorhanden ist und wie viele Personen dort Platz finden.

Die Vereinbarung beginnt also mit der Notwendigkeit, eine entsprechende Zeichnung des Produkts entsprechend den tatsächlichen Abmessungen anzufertigen. Basierend auf der Zeichnung sollten Sie damit beginnen, das Produkt zum Leben zu erwecken.

Der Herstellungsprozess eines Schlafsacks für den Innenraum eines SUV ist wie folgt:

1. Sie benötigen ein Brett mit einer Dicke von 35 mm und einer Länge von 1350 mm. Aus dem Brett wird die Basis des Bettes zusammengebaut.
2. Um einen Rahmen zu erstellen, müssen Sie ein 25 x 25 mm großes Stahlrohr oder Holz nehmen, dessen Abmessungen jedoch größer als 40 x 40 mm sein müssen.
3. Es sollte wiederholt werden, dass der Einbau aus Holz viel einfacher ist, aber wenn Sie einen vertrauten Schweißer haben, sollten Sie einen Stahlrahmen schweißen, der in den Kofferraum eines SUV passen sollte. Rücksitze es sollte gefaltet werden.
   

   Seit 2007 wird der SUV UAZ Patriot mit umklappbaren Rücksitzen von Rexton ausgestattet. Das Hauptmerkmal solcher Sitze besteht darin, dass sie im zusammengeklappten Zustand eine unebene Oberfläche und ein Gefälle erzeugen. Dieser Hang wird eigentlich für den Schlafsack genutzt.

   

4. Nach der Herstellung sollte der Rahmen das folgende Aussehen haben, wie auf dem Foto unten gezeigt.

   

   Wir vermessen den Innenraum

   Die obere Querstange wird nur dann nicht benötigt, wenn die Basis für die Nacht ein 35-mm-Brett sein soll. Wenn Sie Spanplatten verwenden möchten, sollten Sie noch mehr Querstangen an der oberen Basis anschweißen.

5. Nachdem der Stahlrahmen fertig ist, sollten Sie mit der Erstellung einer Holzbasis fortfahren. Das Foto unten zeigt ein Beispiel einer solchen Basis in zusammengebauter Form.

Der Holzsockel sollte aus zwei abnehmbaren Teilen bestehen, damit er bequem im Kofferraum eingebaut werden kann.

Die Vordersitze des UAZ Patriot sind separat und verfügen über eine mechanische Einstellung der Längsposition und der Rückenlehnenneigung. Darüber hinaus ist das Fahrersitzkissen höhenverstellbar. Die Kopfstützen der Sitze sind leicht abnehmbar und höhenverstellbar.

Um die richtige Fahrposition zu gewährleisten, müssen der Fahrersitz und die Lenksäulenneigung eingestellt werden. Der Fahrer sollte sich einigermaßen fest auf der Rückseite des Sitzes abstützen. Beide Hände, die den oberen Teil des Lenkrads halten, sollten an den Ellenbogengelenken leicht gebeugt sein. Beim vollständigen Treten der Pedale sollten die Beine nicht vollständig gestreckt sein.

Die Kopfstützen der Sitze sollten in der Höhe so eingestellt werden, dass beim Zurückneigen des Kopfes der Hinterkopf Kontakt mit dem mittleren Teil der Kopfstütze hat. Die Änderung der Einbauhöhe der Kopfstütze bzw. deren Ausbau erfolgt durch vertikale Bewegung der Kopfstütze.

Nach oben – per Hand in die höchste Position bringen. Nach unten – wenn die Kopfstützenverriegelungstaste gedrückt wird. Ausbau – durch Bewegen von der obersten Position nach oben, während die Kopfstützenverriegelungstaste gedrückt wird. Die Kopfstütze des Fahrersitzes hat drei feste Positionen.

Anpassen der Position des Vordersitzes des UAZ Patriot.

Die Längsverstellung der Vordersitze erfolgt über den Hebel zur Fixierung der Sitzlängsbewegung. Drehen Sie den Hebel nach oben, verschieben Sie den Sitz und lassen Sie den Hebel los. Die Einstellung der Rückenlehnenneigung und die Neigung des Sitzes in die Ruheposition erfolgt über den Rückenlehnenneigungshebel. Heben Sie den Hebel an, bewegen Sie die Rückenlehne und lassen Sie den Hebel los.

Auf der Rückseite des Sitzes befindet sich ein Lordosenstützmechanismus, der über drei feste Positionen verfügt und es Ihnen ermöglicht, die bequemste Sitzposition zu wählen. Die Einstellung erfolgt durch Drehen des Einstellhebels für die Lordosenstütze. Der Fahrersitz verfügt zusätzlich über ein höhenverstellbares Kissen. Die Einstellung erfolgt über die Höhenverstellknöpfe vorne und hinten am Kissen.

Die Rücksitze des UAZ Patriot sind separat und verfügen über eine mechanische Einstellung der Rückenlehnenneigung. Der hintere dreisitzige Sitz besteht aus einem Einzel- und einem Doppelteil. Jeder dieser Abschnitte kann zusammengeklappt werden, um das Raumvolumen zu vergrößern, oder in eine Ruheposition entfaltet werden. Unter dem Sitz befindet sich ein Bodenbehälter.

Bildung eines Laderaums im Innenraum des UAZ Patriot:

— Ziehen Sie einen der Verriegelungshebel der Rückenlehne und neigen Sie die Rückenlehne nach vorne, bis sie am Sitzkissen anliegt.
— Ziehen Sie an einem der Kissenentriegelungsgriffe und kippen Sie den Sitz nach vorne in eine aufrechte Position. Verschieben Sie bei Bedarf die Vordersitze nach vorne.
— Befestigen Sie den Rücksitzabschnitt in der Cargo-Position mit einem Gurt in der Tasche an der Sitzkissenbasis an der Kopfstützenstütze des Vordersitzes.
— Falten Sie den zweiten Abschnitt.

Um das Sitzteil wieder in seine ursprüngliche Position zu bringen, kippen Sie es nach hinten, bis die Verriegelungen einrasten, und heben Sie die Rückenlehnen an, bis die Verriegelungen einrasten. Um auf den Boden zu gelangen, heben Sie einen der Teile des Rücksitzes des UAZ Patriot auf die oben beschriebene Weise an.

Klappen Sie den Rücksitz des UAZ Patriot in eine Ruhe- oder Schlafposition.

Das Sitzteil kann in eine Ruheposition geklappt werden oder mit einem der Verriegelungshebel der Rückenlehne. Heben Sie den Hebel an, bewegen Sie die Rückenlehne und lassen Sie den Hebel los.

Der Fahrer-, der Beifahrer- und der hintere Seitensitz sind mit Dreipunkt-Diagonalgurten mit Trägheitsspulen ausgestattet; für den mittleren Passagier auf dem Rücksitz ist ein statischer (nicht träger) Beckengurt vorhanden.

Sicherheitsgurte sind für die individuelle Nutzung durch Fahrer und erwachsene Passagiere mit einer Körpergröße von mindestens 144 cm und einem Gewicht von mindestens 36 kg bestimmt. Um den Gürtel zu schließen, ziehen Sie an der Gürtelzunge und führen Sie sie, ohne die Riemen zu verdrehen, in die Schnalle ein, bis sie einrastet. Um den Gürtel zu lösen, drücken Sie den roten Schnallenknopf.

Nach der Einstellung der Position der Vordersitze muss die Position des oberen Verankerungspunkts des Sicherheitsgurts angepasst werden. Stellen Sie die Position des oberen Befestigungspunkts des vorderen Sicherheitsgurts mit dem Einstellhebel so ein, dass der Gurt nicht den Nacken berührt oder Druck auf die Schulter ausübt. Um die Höhe zu erhöhen, drücken Sie einfach die Führungshalterung nach oben.

Wenn kein Einstellhebel vorhanden ist, stellen Sie die Position des oberen Sein, indem Sie die Sicherheitsgurtführungshalterung nach oben oder unten bewegen. Ziehen Sie dazu die Halterung zu sich heran, drücken Sie mit dem Daumen auf die Zierkappe des Bolzens und verschieben Sie die Führungshalterung.

Wartung der vorderen und hinteren Sicherheitsgurte des UAZ Patriot.

Halten Sie die Gurte und Schnallen Ihrer Sicherheitsgurte sauber. Bei Verschmutzung reinigen Sie diese mit einer milden, alkalifreien Seifenlösung. Schützen Sie die Gurte vor Reibung an scharfen Kanten. Es wird empfohlen, es vor direkter Sonneneinstrahlung zu schützen. Um die Schnallen mindestens einmal im Jahr mit Druckluft von Staub zu reinigen.

Verboten:

— Verdrehen des Gurtes, Falten des Gurtes in Längsrichtung sowie übermäßiger Spielraum.
— Glätten des Riemens mit einem Bügeleisen.
— Anlegen eines Sicherheitsgurtes für ein Kind, das auf dem Schoß des Beifahrers sitzt.
— Alle vom Verbraucher am Riemendesign vorgenommenen Änderungen.

Sicherheitsgurte müssen ausgetauscht werden, wenn sie ausgefranst oder beschädigt sind und infolge eines Unfalls einer kritischen Belastung ausgesetzt waren.

Aus- und Einbau der vorderen und hinteren Sicherheitsgurte des UAZ Patriot.

Entfernen Sie die Sicherheitsgurte in der folgenden Reihenfolge:

1. Entfernen Sie die Verkleidung der B-Säule.
2. Entfernen Sie den vorderen Sicherheitsgurt.
3. Entfernen Sie den an der Mittelsäule montierten Höhenversteller.
4. Entfernen Sie die Bogenverkleidung Hinterrad.
5. Entfernen Sie den hinteren Sicherheitsgurt.
6. Entfernen Sie den mittleren Beckengurt.

Montieren Sie die Sicherheitsgurte in umgekehrter Reihenfolge. Um Installationsfehler zu vermeiden, die zu einer Verschlechterung der Systemleistung führen passive Sicherheit Es wird empfohlen, Sicherheitsgurte an einer Tankstelle anzubringen.