Mis on uue Kia Sportage käigukast. Milline käigukast on uuel Kia Sportage'il Miks valida meie töökoda

Rohkem kui 20 aastat tagasi lasid Lõuna-Korea tootjad välja esimese džiibi Kia Sportage, mis on end võrdselt hästi tõestanud mitte ainult äärelinna maanteedel ja ebatasasel maastikul, vaid ka linnateedel. Tema järel ilmus Kia Sportage 2. Nagu iga auto, vajavad ka need kaubamärgid perioodilist remonti. Selle ülesandega saavad hõlpsasti hakkama meie spetsialistid, kellel on nende välismaiste autodega töötamise kogemus. Kellele, kui mitte neile, kontrollpunkti remonti usaldada kia sportage või mõni muu Lõuna-Korea toodangu mudel? Ainult nemad saavad määratud tööga kiiresti hakkama, ületamata miinimummäärasid.

Kõrge kvaliteet on meie peamine eesmärk

Me ei taotle ülikasumit hindade tõstmisega, vaid püüame hoida oma mainet täites kvaliteetne remont manuaalkäigukast Kia Sportage ja kasutades originaalvaruosi. Ainult nii saab juhuslikest külastajatest püsikliendid. Kui palju maksab Kia Sportage kasti remont või asendamine, samuti muud tüüpi tööde hinnad, saate teada meie spetsialistidelt, kes viivad läbi tasuta diagnoosi ja teatavad teenuse maksumuse. Pidage meeles, et Kia Sportage käigukasti remonti peaksid tegema professionaalid, seega ärge kunagi proovige seda ise lahti võtta, sest käigukastid, isegi kõige lihtsad autod Nõukogude toodetud ja tänapäeval on keerulised üksused. Kui kuulete kõrvalisi helisid, võtke meiega ühendust Autopiloodis ja me taastame teie auto töövõime. Kia Sportage 2 manuaalkäigukasti remont võib olla vajalik erinevatel põhjustel. See võib olla hammasrataste, võllide, käiguvahetussidurite ja muude hõõrduvate osade loomulik kulumine. Aja jooksul kuivavad kummitihendid ja tihendid, mis vajavad samuti väljavahetamist. Kia Sportage kasti remondi käigus vahetatakse need kõik uute vastu.

Komplekssed tööd teostame väga lühikese ajaga

Kia Sportage 2 kvalifitseeritud läbivaatuse ja diagnoosiga võtab 5-käigulise manuaalkäigukasti remont aega vaid ühe päeva. Autopiloodi autoteeninduses see teisiti olla ei saa. Mootori jõudluse taastamiseks võib kuluda 2 päeva, pealegi väntvõlli avaga. Mis puudutab käigukasti, siis meie spetsialistid diagnoosivad Kia Sportage 2 ja parandavad manuaalkäigukasti roolilatt, mootorit ja muid mehhanisme ja komponente võimalikult lühikese aja jooksul. Kõik see on võimalik tänu aastatepikkusele kogemusele ja pidevale professionaalsele arengule, mis toimuvad spetsiaalsetel koolitustel. Kui spetsialist on Lõuna-Koreas toodetud autodega töötamise keerukusega halvasti kursis, ei jää ta meie ettevõttesse kauaks. Meie Kia autoteeninduses remondivad pärast Kia Sportage 2 diagnoosimist 5-käigulist manuaalkäigukasti Kia Sportage manuaalkasti remondile spetsialiseerunud mehaanikud. Seega võite olla kindel töö kvaliteedis ja selles, et teie auto ei vaja niipea vahetatud või ümbertöödeldud detaili remonti.

Pärast mootori käivitamist ja enne ühe etapi sisselülitamist vajutage piduripedaali. Vastasel juhul hakkab sõiduk roomama. Ärge kunagi vajutage samaaegselt gaasi- ja piduripedaali.

Valides juhtkangiga käigu D, olete lülitanud käigukasti säästlikule sõidurežiimile. Peaaegu alati saab sõita D-etapil.

Gaasipedaali õrn vajutamine lülitab varakult kütusesäästlikule käigule. Käsitsi sammude muutmine on vajalik ainult erandjuhtudel. Valige 3, 2 ja 1 ainult siis, kui on vaja vältida käiguvahetust või kui on vaja täiendavat mootoriga pidurdamist.

Niipea, kui liiklusolukord lubab, valige uuesti D.

Automaat käigukast

Automaatkäigukasti juhtkangi asendid P, R ja N

R= parkimine. Esirattad on blokeeritud. Tõlkimine ainult siis, kui sõiduk seisab ja käsipidur on rakendatud.

R = tagurpidi. Lülitage sisse ainult siis, kui sõiduk seisab.

N= neutraalne või tühikäigul.

Automaatkäigukasti juhtkangi saab P-asendist välja viia ainult siis, kui süüde on sisse lülitatud ja piduripedaal on alla vajutatud.

Mootorit saab käivitada ainult asendis P või N. Asendis N käivitamisel vajutage piduripedaali või rakendage käsipidurit.

Ärge vajutage käiguvahetuse ajal gaasipedaali.

D etapp

D = konstantne asend tavalistes sõidutingimustes käikudes 1 kuni 4.

Pärast mootori käivitamist ja D sisselülitamist töötab käigukast alati säästlikul sõidurežiimil.

3. samm

3 = asend sõidutingimustele 1., 2. ja 3. käikude puhul.

2. etapp

2 = asend 1. ja 2. käiguga sõitmiseks, nt mägiserpentiinil; 3. ja 4. käigu peale ei lülitu.

1. etapp

1 = maksimaalse pidurdusjõu koormusaste, nt järskudel laskumistel; käiguvahetust üle 1. käigu ei toimu.

Elektroonilised sõidurežiimid

Sportlik sõidurežiim, käigukast vahetab käike suurematel mootoripööretel:
vajutage nuppu S (tuleb).

Ökonoomne režiim, käigukast vahetab käike mootori madalamatel pööretel: vajutage uuesti nuppu S.

Käivitusabi: vajutage nuppu.

Mootorid X 18 XE,X 20XEV.X 25 XE1: automaatne neutraalne lüliti lülitab käigukasti automaatselt asendisse N, et vähendada kütusekulu näiteks foorituledes peatudes. Automaatne neutraalasendisse lülitumine toimub, kui:

– automaatkäigukasti juhthoob on asendis D, 3, 2 või 1 ja
- vajutada piduripedaali ja
- sõiduk seisab ja
– gaasipedaali ei vajutata.

Niipea kui pidur vabastatakse või gaasipedaalile vajutatakse, hakkab sõiduk normaalselt liikuma.

Pärast külma mootori käivitamist juhtprogramm Töötemperatuur viib kiiresti katalüsaatori temperatuuri väärtuseni, mis on vajalik mürgiste ainete sisalduse optimaalseks vähendamiseks heitgaasides, viivitades käiguvahetust (suurematel mootori pööretel).

Adaptiivsed programmid on programmid, mis kohandavad automaatselt käiguvahetusi vastavalt sõidutingimustele, näiteks haagise vedamisel, suure koormuse korral ja mägedes.

Abi eemaletõmbamisel

Raskuste korral libedal teel vajutage startimiseks nuppu, lülitub sisse asendis P, R, N, D, 3 (sisselülitamise indikaator - ). Auto hakkab liikuma 3. käiguga.

Veojõuabi deaktiveeritakse nuppu uuesti vajutades.

Lisaks on võimalik välja lülitada:

– sammude 2 või 1 käsitsi valimine;
– süüte väljalülitamine.

Kickdown – gaasipedaali terav lõpuni alla vajutamine

Gaasipedaali lõpuni vajutamine: teatud väärtusest madalamal kiirusel lülitub kast madalamale käigule. Kasutatakse kiirendamiseks, kasutades mootori täisvõimsust.

Täiendav mootoriga pidurdamine

Mootori pidurdusfunktsioonide kasutamiseks laskumisel lülitage õigeaegselt sisse 3, 2 või, kui olukord seda nõuab, 1.

Pidurdamine on eriti tõhus käigul 1. Liiga suurel kiirusel 1 sisselülitamisel jätkab käigukast 2. käiguga tööd, kuni näiteks pidurdades jõutakse 1. käigule ülemineku punktini.

Peatus

Töötava mootoriga seiskamise aktiveeritud faasi saab salvestada.

Kallakul peatudes rakendage kindlasti käsipidurit või vajutage piduripedaali. Käigukasti ülekuumenemise vältimiseks ärge hoidke sisselülitatud käiguga sõidukit paigal mootori pöörete arvu suurendamisega.

Kui pargite pikemaks ajaks, näiteks liikluses või raudteeülesõidukohas, seisake mootor.

Enne sõidukist lahkumist rakendage esmalt käsipidur, seejärel lülitage käik asendisse P ja eemaldage süütevõti.

Süütevõtit saab süütelukust eemaldada ainult siis, kui käigukasti juhtkang on asendis P.

"Kiikumine"

Liivasse, porisse, lumme või kraavi kinni jäänud auto edasiseks liikumiseks kõigutamiseks saate kergelt vajutatud gaasipedaaliga juhtkangi D ja R vahelduseks lülitada. Hoidke mootori pöörded võimalikult madalal ja vältige teravat vajutamist. gaasipedaal.

Eespool kirjeldatud meetodit tuleks kasutada ainult erandjuhtudel.

Täpne manööverdamine

Täpsete manöövrite jaoks, näiteks auto parkimisel, garaaži sõitmisel vms, saate kasutada "roomamise" meetodit, vabastades jalgpiduripedaali.

Ärge kunagi vajutage samaaegselt gaasi- ja piduripedaali.

Rike

Signaalseade põleb kaasasoleval süütel. Kui see pärast mootori käivitamist ei kustu või süttib sõidu ajal, siis on tegemist rikkega. automaatne kast hammasrattad.

Kui sõiduk on varustatud Multi-Info-Display-ekraaniga, kuvatakse ekraanil veateade "Automatik Getriebe" ("Automaatkäigukast").

Käigukast ei vaheta enam automaatselt käike.
Saate liikuda edasi. Lülitage käigud 1, 3 ja 4 käsitsi käigukangi abil:

1 = 1. käik,
2 = 3. käik,
3 = 4. käik,
D= 4. käik,
N= neutraalne (tühikäik),
R= vastupidine,
R= parkimine.

Laske põhjus Opeli volitatud töökojas kõrvaldada. Süsteemi integreeritud enesediagnostika algoritm võimaldab kiiresti leida rikke põhjuse.

Elektrikatkestus

Elektrikatkestus, nt tühja aku tõttu. Elektrikatkestuse korral ei saa automaatkäigukasti juhtkangi asendist P välja tõmmata.

1. Rakendage käsipidur.
2. Tõstke esiistmete vahel põranda kõrgendatud osa kate üles ja pöörake seda 90° paremale.
3. Vajutage käpp kruvikeerajaga ettepoole ja eemaldage automaatkäigukasti juhtkang asendist P.
4. Asetage esiistmete vahelisele põranda väljaulatuvale osale tagasi kate ja kinnitage see.

Uuesti asendisse P üleviimine lukustab hoova. Elektrikatkestuse põhjus tuleb parandada Opeli volitatud töökojas.

Mudel Vali nimekirjast Audi A3 (8P) 2008-2013 Buick Encore 2013-2016 Buick LaCrosse II 2010-2016 Buick Regal CXL 2011-2017 Chevrolet Aveo(T200) 2003-2008 Chevrolet Aveo (T250) 2006-2011 Chevrolet Aveo (T300) 2011-praegu Chevrolet Captiva(C100) 2006–2011 chevrolet cruze(J300) 2009-2012 Chevrolet Cruze (J300) facelift 2012-2017 Chevrolet Epica (V250) 2006-2012 Chevrolet Evanda (V200) 2004-2006 Chevrolet Impala Xpres 201 Chevrolet Lanos 2005-2009 Chevrolet Malibu (V300) 2011-2016 Chevrolet Sonic (T300) 2011-praegu Chevrolet Spark (M300) 2009-2015 Chevrolet Tracker 2013-praegu Chevrolet Trax (GSUV) 2013-2016 Chevrolet Trax 2016-praegu Daewoo Evanda 2002-2004 Daewoo Gentra I 2005-2011 Daewoo Kalos 2002-2007 Daewoo Lanos 1997-2009 Daewoo Leganza 1997-2002 Daewoo Magnus (V200) 1999-2006 Daewoo Matiz(M100) 1998–2000 Daewoo Matiz (M300) 2009–2011 Daewoo Nexia 1994-2008 Daewoo Nubira (J100) 1997-1999 Daewoo Nubira (J150) 1999-2003 Daewoo Tico 1991-2001 Daewoo Tosca (V250) (V250) 2006-2006-2006-2006-2006-2006-2006-2000-2000-000 Windstorm AMC-2011-2011-2011-2000-2000-000 Windstore Daewoo Nubira (J150) IV (RB) 2010-2017 Hyundai Aslan (AG) 2014-2018 Hyundai Avante II (XD) 2000-2006 Hyundai Avante IV (MD) 2010-2015 Hyundai Dynasty (LX) 1996-2005-4M Hyundai El 01020 V (MD) 2010-2016 Hyundai Entourage (VQ) 2006-2009 Hyundai Galloper II (M1) 1997-2003 Hyundai Genesis Coupe (BK) 2008-2012 Hyundai Genesis Coupe (BK) Hyundai Genesis Coupe (BK) ümberehitamine -1998 Hyundai Grandeur IV (TG) 2005-2010 Hyundai Grandeur IV (TG) facelift 2009-2011 Hyundai Grandeur V (HG) 2011-2016 Hyundai H-1 I (A1) 1997-2004 Ift (Hyundai H-1li) aastad ) 2011-2015 Hyundai i40 (VF) ümberkujundamine 2015-praegu Hyundai ix35 (LM) 2010-2015 Hyundai ix55 (EN) 2009-2013 Hyundai Libero (SR) 2000-2007 Hyundai Maxcruz (NC) 2013-praegu Hyundai Porter (AU) 1996-2004 Hyundai Porter II (HR) 2004-2008 Hyundai Porter II (HR) 2008-2012 Hyundai Porter II (HR) 2012-2018 Hyundai Porter I Tagaz 2005-2011 Hyundai jõuluvana Fe I (SM) 2000-2005 Hyundai Santa Fe I (SM) Classic 2000-2012 Hyundai Santa Fe II (CM) 2005-2012 Hyundai Santa Fe III (DM) 2012-2018 Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2001 Hyundai Sonata IV (EF) Tagaz 2001-2012 Hyundai Sonata IV (EF) ümberkujundamine 2001-2004 Hyundai Sonata V (NF) 2004-2010 Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2014 Hyundai Sonata VII (LF) 201 I Hyundai 2014 ) 1996-2000 Hyundai Starex I (A1) ümberkujundus 2000-2004 Hyundai Starex I (A1) ümberkujundus 2004-2007 Hyundai Starex II (TQ) 2007-2017 Hyundai Terracan (HP) 2001-2007 Hyundai-2007 Hyundai-2007 (A1) Tucson (JM) 2004-2009 Hyundai Tucson (LM) 2009-2015 Hyundai Tucson (TL) 2015-praegu Hyundai Veloster (FS) 2011-2018 Hyundai Veracruz (EN) 2006-2015 Hyundai Verna (MC) 2005-2010 Kia Bongo (CT) 2002-2005 Kia Bongo II (PU) 2004-2008 Kia Bongo III (PU III) (PU) 2012-2018 Kia Carens II (ÜRO) 2006-2012 Kia Carens III (RP) 2013-2016 Kia Carnival II (VQ) 2006-2014 Kia ​​​​Carnival III (YP) 2014-2018 Kia Cerato(LD) 2003-2008 Kia Cerato (TD) 2008-2013 Kia Cerato (YD) 2013-2018 Kia Enterprise (T3) 1997-2002 Kia Forte (TD / XK) 2008-2013 Kia K3 (YD) Kia K20 (YD) (JF) 2015-praegu Kia K5 (TF) 2010-2015 Kia K7 (VG) 2009-2016 Kia K7 (YG) 2016-praegu Kia Lotze (MG) 2005-2008 Kia Lotze (MG) ümberkujundamine 2008-2010 Kia Magentis I (MS) 2000-2006 Kia Magentis II (MG) 2005-2008 Kia Opirus (GH) ümberkujundamine 2006-201 Kia Optima(JF) 2015-praegu Kia Optima (MS) 2000-2005 Kia Optima (TF) 2010-2015 Kia Potentia 1992-2002 Kia Pride (JB) 2005-2011 Kia Rio II (JB) 2005-2011 Kia Rio III (UB) 2011-2017 Kia Sedona II 2006-2010 Kia Sedona III 2014-2018 Kia Sedona II ümberkujundamine 2010-2014 Kia ​​Sephia II-2014-2014 Shuma II 2001-2004 Kia Sorento I (BL) 2002-2006 Kia Sorento II (XM) 2009-2012 Kia Sorento II (XM) ümberkujundus 2012-2014 Kia ​​​​Sorento III (UM) 2014-2017 Kia Soul I (AM) 2008-2013 Kia Soul II (PS) 2013-2018 Kia Spectra (SD) 2001-2004 Kia ​​​​Spectra (SD) Izhevsk 2004-2011 Kia Sportage II (KM) 2004-2010 Kia Sportage III(SL) 2010-2015 Kia Sportage IV (QL) 2015-praegu Opel Antara 2006-2015 Opel Astra J 2009-2015 Opel Astra K 2015-praegu Opel Corsa D 2006-2014 Opel Insignia 2008-2017 Opel Meriva B 2010-2017 Opel Mokka 2012-praegu Opel Zafira Alates 2011 kuni praeguseni Skoda Octavia(II) 2008-2013 Skoda Superb (II) 2008-2013 SsangYong Actyon(C100) 2005-2010 SsangYong Actyon (C200) 2010-2013 SsangYong Actyon (C200) ümberkujundamine 2013-2017 SsangYong Actyon (C200) ümberkujundus 2017-praegu ssangyong Actyon Sports(100. kvartal) 2006–2012 SsangYong Actyon Sports (150. kvartal) 2012–2018 SsangYong Korando C (C200) 2010–2013 SsangYong Korando C (C200) ümberkujundamine 2013–2017 SsangYong Korando Sports (Q150) 2012–2018 SsangYong Korando Turismo (A150) 2013–2018 SsangYong Kyron I 2005-2007 SsangYong Kyron II 2007-2015 SsangYong Nomand 2013-praegu SsangYong Rexton II 2006-2012 SsangYong Rexton III W 2012-2017 SsangYong Rodius I (A100) 2006-2013 SsangYong Rodius II (A150) 2013-2018 Volkswagen E. SsangYong Stavic Volkswagen Passat(B6) 2005-2010 Volkswagen Passat (B7) 2010-2015 Volkswagen Passat (CC) 2009-2012

Käigukasti rikke vältimiseks on vähimagi rikkemärgi korral vaja Moskvas Kia Sportage käigukasti remontida, meie ettevõte on spetsialiseerunud sellise teenuse osutamisele. Kõigi Kia Sportage modifikatsioonide käigukasti remondi teostamine: Sportage (K00) (1993 - 2006) Sportage (JA) (1997 - 2006) Sportage Soft Top (JA) (1997 - 2006) Sportage II (2004 - praegu) Sportage III ( 2010 - praegune), järgivad meie käsitöölised rangelt kõiki vastava varustuse tootja nõudeid, mis tagab oodatud tulemuse.

Kia Sportage hooratas katki

Selliste käigukastide rikke korral võib osutuda vajalikuks uue toote soetamine - ja muuhulgas ka käigukastide müük - või taastamine. Peamiste põhjuste hulgas, mis võivad põhjustada käigukasti parandamise vajaduse, tuleks märkida järgmist:

1. laagrite, hammasrataste ja muude käigukasti komponentide kulumine, mis on tavaliselt pikaajalise töö korral;
2. käigukasti rike, mis tekkis riknemise või siduri vale reguleerimise tõttu;
3. käigukasti õli vahetamata jätmine vahetuse ajal või selle ebapiisav tase, mille tõttu võib kogu käigukast ja mootor üles öelda;
4. vale käiguvahetusjärjekord, samuti liikumine käikudel, mis ei vasta elektrijaama töörežiimidele.

Võtke remonti mehaaniline kast käigukast või automaatkäigukast pole kaugeltki kõigis ettevõtetes võimalik, sest soovitud tulemuse saavutamiseks peavad remonti tegevad töötajad omama mitte ainult vastavat kogemust ja kvalifikatsiooni, vaid ka korralikku varustust ja ülitäpseid tööriistu. Sõltumata rikke tüübist mõjutab Kia Sportage käigukasti remondikulusid Moskvas alati vajalik remonditöö maht, samuti vajadus teatud elemendi väljavahetamiseks.

Kia Sportage'i manuaalkäigukasti remont Moskvas kõrge kvaliteediga, tehtud võimalikult lühikese ajaga

Tavaliselt komplekteerivad autotootjad oma mudeleid põhikonfiguratsioonis. manuaalkäigukastid. Enamasti on käigukasti elementide rike tingitud sellest, et Moskvas asuva Kia Sportage'i manuaalkäigukasti remonti ei tehtud õigeaegselt. Manuaalkäigukasti parandamiseks võib osutuda vajalikuks sellised tooted lahti võtta, kuigi mõningaid kahjustusi saab parandada ilma käigukasti eemaldamiseta. Remondi käigus tehakse sageli ka väntvõlli õlitihendi, siduri ja muude elementide vahetust. Rikke kõrvaldamise aeg, aga ka Kia Sportage käigukasti remondi hind Moskvas, määratakse igal üksikjuhul peamiselt rikke tüübi järgi, lisaks sõltub töö lõpetamise tähtaeg ka käsitööliste kvalifikatsioon.

Vajadus taastada ülekandesüsteemi tehniline seisukord? Teostame Kia Sportage käigukasti suurepärase remondi

Kia Sportage käigukasti garantii- ja garantiijärgne remont, mille käigus vahetatakse katkised komponendid uute vastu, võimaldab käigukastil taastada nõuetekohane töö. Vastavad tegevused viivad läbi autoteeninduse meistrid, kellel on nii selliste tööde teostamise oskus kui ka kõrge kvalifikatsioon. Sõltumata sellest, kas Kia Sportage automaatkäigukast remonditakse või mehaanilise käigukasti rikkeid parandatakse, toimub igal juhul kulunud elementide vahetus, samuti katkiste osade taastamine.

Käigukasti komponentide vahetus ja Kia Sportage käigukasti remont rangelt vastavalt tootja nõuetele

Meie spetsialistid, kellel on vajalik kogemus ja kvalifikatsioon, teostavad Kia Sportage käigukasti professionaalse remondi võimalikult lühikese aja jooksul. Lava taga remontides või käigukasti vahetades juhinduvad meie ettevõtte spetsialistid kindlasti autoseadmete tootja poolt antud soovitustest. Ükskõik milline tehnoloogiline protsess on üksikasjalikult kirjeldatud tehnilises dokumentatsioonis, millest juhinduvad ka meie ettevõtte spetsialistid Kia Sportage manuaalkäigukasti või automaatkäigukasti parandamisel.

Meie autoremonditöökoda teeb järgmist:

• Kia Sportage siduri vahetus
• Kia Sportage väntvõlli õlitihendi vahetus
• Kia Sportage väntvõlli laagri vahetus
• Kia Sportage sisendvõlli vahetus
• Kia Sportage väljundvõlli vahetus
• ajami tihendite vahetus Kia Sportage
• Kia Sportage sisendvõlli õlitihendi vahetus
• asendamine vabastuslaager Kia Sportage
• Kia Sportage töösilindrite vahetus
• Kia Sportage siduri trossi vahetus
• lavatagune remont Kia Sportage
• lavatagune reguleerimine Kia Sportage
• Kia Sportage väntvõlli tagumise õlitihendi vahetus
• Kia Sportage manuaalkäigukasti õlivahetus
• Kia Sportage käigukasti õlivahetus
• Kia Sportage manuaalkäigukasti korpuse remont
• manuaalkäigukasti remont Kia Sportage
• manuaalkäigukasti remont Kia Sportage
• Kia Sportage viienda käigu vahetus
• viienda käigu remont Kia Sportage
• Kia Sportage käigukangi vahetus
• denfer siduri vahetus Kia Sportage
• dendri vahetus Kia Sportage

Viienda käigu ahela kulumine

Sisendvõllil kuluvad 5. käigu harud. 5. käigul endal kuluvad ka lahased. Selle tulemusena kaob nendel masinatel 5. käik. Haigus on väga levinud 2-liitristel mootoritel.

Mehaaniline KIA kast Sportage on töökindel seade. Arendajad on loonud selle töötama pehmetes tingimustes:

• ettevaatliku sõiduga;
• siledatel teedel;
• valitud käigu jaoks arvutatud kiirusrežiimides töötades;
• regulaarse õlivahetuse ja ennetava diagnostika tingimustes.

Selle kasutamise korral töötab manuaalkäigukast pikka aega ja regulaarselt, see töötab kogu auto eluea jooksul.

Manuaalkäigukast KIA Sportage 3, ülekandekasti remont, sisendvõlli laagrite vahetus

6-käigulise manuaalkäigukasti KIA Spotage III remont (2010-2015)

43222-3D100 Eesmise sisendvõlli laager
43223-3D100 Tagumise sisendvõlli laager
43224-3D100 Väljundvõlli laagri esiosa
43225-3D100 Tagumise väljundvõlli laager
43215-3D300; 43221-3D021; 43293-3D020; 43230-3D020; 43283-3D040; 43290-3D020; 43240-3D020; 43280-3D040 Käigukasti võll

Probleemid käigukasti manuaalkäigukastiga KIA Sportage

Vene oludesse sattumine, isegi uus ja veelgi enam kasutatud auto, jääb reeglina ilma võimalusest töötada selleks ettenähtud režiimiga.

• Karmid Venemaa teed
• Mitu tundi liiklusummikuid, milles kast on peaaegu pidevalt seotud,
• Hooletu sõit kangi järsu nihutamise ja vale kiirusega sõitmisega,
• Õigeaegne õlivahetus ja ebaregulaarne diagnostika,

põhjustada asjaolu, et seade või selle üksikud osad kustutatakse, purunevad ja ebaõnnestuvad.

Kia sportage manuaalkäigukasti remont

Siduriketas 41100-3D000
42300-3D000 sidurikorv
41421-32000, S4142132000 vabastuslaager
432223D100 eesmise sisendvõlli laager,
432233D100 tagumise sisendvõlli laager,
432243D100 väljundvõlli laager ees,
432253D100 tagumise väljundvõlli laager.

• kasti piirkonnas kostab müra, ragistamist ja ulgumist;
• kangi on raske ümber lülitada;
• ülekandeid aeg-ajalt lööb välja.

Sellises olukorras on aeg pöörduda professionaalse abi saamiseks autoteeninduse poole.

Professionaalne abi manuaalkäigukasti KIA Sportage remondil

"MKPP Repair" on spetsialiseerunud välismaiste autode, nimelt käigukastide remondile, seetõttu on see varustatud kõige kaasaegsemate selleks vajalike seadmetega. Teostame kasti arvutidiagnostika enne ja pärast tööd, mis võimaldab mitte ainult probleemi täpselt kindlaks teha, vaid ka oluliselt vähendada selle parandamiseks kuluvat aega.

Manuaalkäigukasti KIA Sportage remont, viienda käigu, sisendvõlli vahetus

Suure jõudlusega masinad ja käsitööriistad aitavad samuti tõsta teenuse osutamise efektiivsust ja vähendada nende maksumust.

Veaotsingu kogumaksumuse kujunemisel mängib olulist rolli autoosade hind. Pakume soodsaid tarvikuid meie enda poest, kus neid on alati laos. Selle tulemusena saate meiega ühendust võttes kõrgel professionaalsel tasemel remondi mõistliku hinna eest.

Meie meistrid seavad alati esikohale kliendi kasu, seetõttu:

• töötame välja optimaalseima remondiplaani;
• teeme kõik toimingud ainult omaniku nõusolekul;
• pakume alati ennetavaid meetmeid, näiteks õlitihendite ja O-rõngaste vahetust, isegi kui vigu ei leita.

Tulge meie töökotta Moskvasse Kashirskoje shosse või Vidnojesse KIA Sportage käigukasti remondiks ja ennetavaks hoolduseks.

Manuaalkäigukasti remont KIA Sportage 2,0 liitrine bensiin. Läbisõit 150 000 km. Sisendvõlli vahetus, 5. käigu vahetus, eesmine sisendvõlli laager.