Nissan Qashqai түлшний савны эзэлхүүн. Техникийн үзүүлэлтүүд Nissan Qashqai. Тодорхой бөгөөд нарийн хяналт

2008, 2012, 2016 оны загварууд дахь Nissan Qashqai савны эзэлхүүн гэх мэт жижиг зүйлд ямар ялгаа байгааг цөөхөн хүн мэддэг. Бүтцийн хувьд машинууд нь нэлээд төстэй боловч таны мэдэх шаардлагатай хэд хэдэн онцлог шинж чанартай байдаг. Жишээлбэл, хийн сав том байх тусам үүнийг ашиглах нь илүү тохиромжтой, учир нь та бага цэнэглэх шаардлагатай болно.

Ялгаа нь юу вэ?

Интернет дэх материалыг судалж үзээд Nissan Qashqai бензиний савны багтаамж өөр хоорондоо ялгаатай байж болохыг харж болно. Өгөгдөл нь таван литрээр ялгаатай байна: буруу хэмжилт хийсэн гэж жолооч нарыг буруутгах гэж бүү яар.

Баримт нь савны эзэлхүүн нь Nissan загвар болон гарсан жилээс хамаарч өөр өөр байдаг: жишээлбэл, машины хөдөлгүүрийн хэмжээ, тоног төхөөрөмжөөс үл хамааран бүх загварт 65 литрийн багтаамжтай түлшний сав суурилуулсан байдаг. 2012-2013 он.

Энэ нь нэлээд тохиромжтой бөгөөд хөдөлгүүрийн хэмжээнээс хамааран түлшний зарцуулалт 5.3-8.9 литр хооронд хэлбэлздэг бөгөөд үүнээс гадна жолоодлогын хэв маяг, газар нутаг, мөчлөгөөс хамаарна. Өгөгдлийг холимог мөчлөгийн хувьд өгсөн болно. Шатахууны сав дүүрсэн тохиолдолд та машинаа цэнэглэх талаар санаа зовохгүйгээр дор хаяж 400 км замыг туулж чадна.

Шатахууны савны эзэлхүүн - туршилт

Шатахууны бодит хэмжээ хэд вэ савчиний машин. Би өөрөө үүнийг олох гэж оролдсон.

Daewoo Gentra түлшний сав хэдэн литр вэ?

Автомат Daewoo Gentra 2014 Харуул, механик хурдны хайрцаг. Олонхи нь 60 ч хүрч чадахгүй литрхийнэ, би ихэвчлэн 65-69-д цутгадаг. Тусгайлан огтлоогүй...

Эзлэхүүн Шатахууны сав 2010 онд гарсан Nissan Qashqai J10 65 литр, 2013 оны 2-р үеийн J11 загвар хийцээс болоод бага зэрэг алдаж, сав нь 60 литр болжээ. 2014 оны загварууд 55 литрийн багтаамжтай саваар тоноглогдсон гэдгийг анхаарах нь зүйтэй. Энэ нь хэр тохиромжтой вэ гэдэг нь маргаантай байдаг, учир нь ихэнх эзэд хурдны зам дээр хамгийн урт аялалд биш хотын орчинд машин ашигладаг. Нэг шатахуун түгээх станц нь А цэгээс Б цэг хүртэл явах эсвэл машиныг хотыг тойрон хэдэн өдөр ажиллуулахад хангалттай.

Дизель түлшинд ялгаа бий юу?

Хэрэв та Ниссан дизель хөдөлгүүрт танк нь хэдэн литр багтаамжтай вэ, энэ нь бензиний загвараас ялгаатай юу гэсэн асуултыг сонирхож байгаа бол хариулт нь маш энгийн: машинуудын хооронд энэ параметрийн ялгаа байхгүй.

Танкуудыг сольж болохуйц, ижил хэлбэр, багтаамжтай, гэхдээ энэ нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм бензин машинДизель түлшнээс ашигласан савыг эсвэл эсрэгээр нь ашигла. Таны хөдөлгүүрт тохиромжгүй түлшний үлдэгдэл нь түүний дотор үлдэж, ажиллах явцад эрчим хүчний нэгжийг гэмтээж болно.

Хэсгийг солих гол нөхцөл бол автомашины үйлдвэрлэсэн он, түүний загвар юм. Сэлбэг хэрэгслийг сонгох нь хамгийн тохиромжтой VIN код: энэ нь тухайн хэсгийг зөв сонгож, солих шаардлагагүй 100% баталгаа юм.

Дүгнэлт

Мэдээжийн хэрэг, хийн сав том байх тусмаа ашиглахад илүү тохиромжтой, учир нь та машинаа бага цэнэглэх шаардлагатай болдог. Гэсэн хэдий ч орчин үеийн Nissan Qashqai нь түлш бага зарцуулдаг тул тэдгээрийг байнга цэнэглэх шаардлагагүй бөгөөд хийн савны хэмжээ багассан нь ашиглалтын тав тухтай байдалд нөлөөлдөггүй гэдгийг санах нь зүйтэй.

Nissan Qashqai- хамгийн авсаархан бартаат зам Ниссан загвар. Энэ бол өрсөлдөгчдийн нэг болох таван хаалгатай кроссовер юм Форд Куга, Kia Sportage, Сузуки Гранд Витараболон Volkswagen Tiguan. Машин нь нэр хүндтэй харьцуулахад харьцангуй боломжийн загвар юм Nissan X-Trailболон Ниссан Мурано. Уг машиныг 2006 оны 12-р сард үйлдвэрлэж эхэлсэн. Загварын танилцуулга 2004 онд концепцийн автомашины статустай болсон бөгөөд дараа нь үйлдвэрлэлийн хувилбар нь дебютээ хийсэн. Nissan Qashqai бол Европт бүрэн хөгжсөн анхны Nissan кроссовер гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой бөгөөд үүнийг Лондонгийн Nissan Design Europe төвийн мэргэжилтнүүд эцэслэн боловсруулжээ. Үйлдвэрлэл өөрөө авсаархан кроссоверНиссан нь Их Британид зохион байгуулагдсан.

2007 оны эцсийн байдлаар Европт 100,000 гаруй Nissan Qashqai автомашин зарагдсанаас Оросын зах зээлд 15,376 ширхэг зарагдсан байна. Харьцуулбал, Их Британид 17,554, Италид 10,746 мянган автомашин зарагдсан байна.

Nissan Qashqai

Моторын хүрээ анхны Ниссан Qashqai-аас бүрдсэн бензин хөдөлгүүрүүд 1.6 ба 2.0 литр эзэлхүүнтэй. Тэдний хүч 114 ба 141 морины хүчтэй. -тай. тус тус. 2010 онд засвар хийсний дараа хөдөлгүүрийн хүрээ ижил хэвээр байв. Шинэчлэлт хийхээс өмнө Ниссан долоон хүний ​​суудалтай Qashqai автомашины борлуулалтыг эхлүүлсэн бөгөөд 2008 онд зах зээлд гарсан.

2013 онд хоёр дахь үеийн Nissan Qashqai-ийн дебютээ болсон. Машиныг анх 2013 оны 11-р сарын 7-нд Лондонд танилцуулсан бол 2014 оны эхээр Брюссельд кроссоверыг танилцуулсан. Сарын дараа шинэ барааны борлуулалт эхэлсэн. Энэхүү машин нь сүүлийн үеийн X-Trail болон Murano загваруудаас танил болсон Ниссан корпорацийн шинэ хэв маягийг хүлээн авсан.

2015 онд үйлдвэрлэлийг Санкт-Петербург хотод зохион байгуулсан. Тиймээс Nissan Qashqai-ийн Оросын өөрчлөлт нь 115 ба 144 морины хүчин чадалтай 1.2 ба 2.0 литрийн хөдөлгүүрийг хүлээн авсан. Үүнээс гадна 130-тай 1.5 литрийн дизель хувилбар Морины хүч. Борлуулалтын эхэн үед Nissan Qashqai Орос улсад 848 мянган рублийн үнэтэй байв. 2017 онд засварын ажил хийгдсэн бөгөөд үүний үр дүнд 163 морины хүчтэй 1.6 литрийн турбо хөдөлгүүр гарч ирэв. -тай.

Nissan Qashqai гарч ирснийхээ дараа тэр даруй шинэ төрлийн машин болох кроссоверын загварыг бий болгосон. Үйлдвэрлэгч нэг их хүлээлгүйгээр 7 хүний ​​суудалтай (Nissan+2) загварыг гаргасан. Үүний дараагаар алдартай загвар өмсөгчдөд зөвхөн нэмэлт болгон очсон restyling эхэлсэн. Дотоодын жолооч нарын цорын ганц айдас нь "Машин нэг танканд хэдэн төгрөгөөр явах вэ?"

Анхны Qashqai-г гаргасны дараа Ниссан зөвхөн гадна, дотоод засал төдийгүй хөдөлгүүрийг шинэчилсэн. Тэдгээрийн зарим нь нэлээд хэмнэлттэй, жолоодлогын горимоос үл хамааран 2-3 нь бараг шатдаггүй байв. Доорх нь бүх хөдөлгүүр, үйлдвэрийн түлшний хэрэглээний усны хүснэгт юм.

Таны харж байгаагаар хөдөлгүүрийн эзлэхүүн дэх тархалт нь 1.5 литрийн дизель түлшээс бусад тохиолдолд ердөө 3 төрлийн байна. Гэхдээ үйлдвэрлэгчийн зарласан хэрэглээ ч гэсэн хамгийн тааламжтай зүйл биш юм. Үүний зэрэгцээ дизель ICE нь арай илүү хэмнэлттэй байдаг. Эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар Nissan Qashqai-ийн түлшний зарцуулалт арай өндөр байгаа боловч энэ нь цаг уурын онцлог, замын онцлог, машины нийт ачаалал зэргээс шалтгаална.

Хоёр дахь үеийн Nissan Qashqai ба тэдгээрийн гүйцэтгэл

Шинэчилсэн болон эхний үеийн хувилбарууд аль хэдийн ашиглагдах тул энэ сонголтыг зааж өгнө үү Ниссан хэрэглээ Qashqai ямар ч утгагүй юм. 2013 оноос хойш гарч ирсэн загваруудыг олох нь илүү бодитой юм. Энэ оны анхны таван хүний ​​суудалтай кроссовер нь дизель болон бензиний хоёр нэгжийг хүлээн авсан. Эдгээр Nissan Qashqai-д бензин зарцуулалт 4.5-5.1 литр байсан. Паспортын дагуу дизель суурилуулалт 3.9 литр амласан.

Гэнэт 1.2 литрийн хөдөлгүүр гарч ирэв. Энэ нь механик хурдны хайрцаг эсвэл вариатороор тоноглогдсон байв. Хамгийн ихдээ 115 морины хүчтэй. хэрэглээ 5.9 литр гэж зарласан. Ижил хурдны хайрцагтай хоёр литрийн дээд хөдөлгүүр нь 144 морины хүчтэй. аль хэдийн 7.1 литр түлш зарцуулдаг.

Qashqai загварын танкийн төрлүүд

Үйлдвэрлэсэн бүх жилийн машинуудын ерөнхий ижил төстэй байдлыг үл харгалзан түлшний хүчин чадал нь эрс ялгаатай байдаг. Жишээлбэл, 2012-2013 оны загварын ямар ч ICE-ийн багтаамж нь 65 литр байв. Холимог хөдөлгөөнөөр бүтэн ачаалал 400 км явахад хангалттай. J11 биетэй шинэчлэгдсэн хувилбар нь 60 литрийн багтаамжтай Nissan Qashqai савны багтаамжтай, 5 литрээс бага байв. Энэ нь биеийн өөрчлөлттэй холбоотой байв. 2014 онд Nissan Qashqai түлшний савны хэмжээ бүр багасч, 55 литр болжээ. Энэ хэмжээ нь хотын аялал эсвэл хотоос гадуур жижиг аялал хийхэд хангалттай гэж үздэг. Дизель түлш, бензиний сав нь дизайны хувьд бүрэн ижил байна.

Хэрэгтэй видео

Савыг солихдоо хүссэн жилийнхээ тодорхой загварт тохирсон савыг сонгохыг зөвлөж байна. Зарим нь машин доторх хөндийд багтах боловч хавсралтууд нь холболтыг зааж өгдөг түлшний системтаарахгүй байж болно. Хамгийн тохиромжтой сонголт бол савыг VIN кодоор сонгох явдал юм.

Японы Ниссан брэнд үргэлж олон шүтэн бишрэгчидтэй байсан ч тус брэндийн загварууд Европын консерватив зах зээлд хүндрэлтэй байсан. Toyota Rav4-ийн амжилтыг хараад Ниссан энэ загвараа багагүй амжилтанд хүргэхээр шийджээ. Тэд ядаж Оросын зах зээлд амжилтанд хүрсэн.

Nissan Qashqai бол дотоодын зах зээлд бестселлер юм. Энэ нь 2006 онд худалдаанд гарсан бөгөөд гайхалтай хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Япончууд Европын ердийн машиныг хийж чадсан, дашрамд хэлэхэд тэд үүнийг Европт (Англид) бүтээжээ. Загвар бүтээхдээ Фордын хөгжүүлэлттэй ижил төстэй технологийг ашигласан - компьютерийн тусламжтай дизайн нь тодорхой элементүүдийн бодит туршилтыг цөөхөн хийх боломжийг олгодог. Машины нэр нь Азийн нүүдэлчин овог аймгуудын нэрэмжит Туарегийн араас байжээ. Инженерүүдийн үзэж байгаагаар Ниссан Кашкай-г хотод зориулж бүтээсэн боловч зам дээр бууж өгөхгүйн тулд аюулгүй байдлын асар их хязгаарыг түүнд тавьсан. Хүчирхэг биетэй, идэвхтэй болон идэвхгүй аюулгүй байдлын хангалттай тоног төхөөрөмжийн хувьд Qashqai Европын ослын туршилтаас 5 од авсан.

2006-2010 оны анхны үеийн машин

Хотын машинд тохирсон кроссоверын эхний үе нь тийм ч том биш бөгөөд энд Nissan Qashqai байна. техникийн үзүүлэлтүүддараах байдалтай байна:

• урт 4310 мм
• өргөн 1780 мм
• өндөр 1610 мм
• газрын цэвэрлэгээ 180 мм
• тэнхлэг хоорондын зай 2630 мм
• эзлэхүүн ачаа тээшний тасалгаа 352-аас 1513 л хүртэл
• савны хэмжээ 65 л
• ачаагүй жин 1410 кг
• нийт жин 1930 кг.

Японы инженерүүдийн тооцооллоор эдгээр харьцаа нь хотын кроссоверт тохиромжтой. Ихэнх өрсөлдөгчид эхлээд Qashqai-ийн хэмжээсийг лавлагаа болгон авсан. Гэхдээ арай том машин авахыг хүсч буй худалдан авагчдыг хамрахын тулд Qashqai + 2 нэртэй уртасгасан өөрчлөлтийг хийсэн бөгөөд энэ нь дараахь хэмжээтэй байв.

• урт 4525 мм
• өргөн 1783 мм
• өндөр 1645 мм
• газрын цэвэрлэгээ 200 мм
• тэнхлэг хоорондын зай 2765 мм
• ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ 352-1520 л
• савны хэмжээ 65 л
• ачаагүй жин 1317 кг
• нийт жин 1830 кг.

Эхний үе дээр дөрвөн эрчим хүчний нэгж суурилуулсан.

• 105 морины хүчтэй 1.5 литрийн дизель хөдөлгүүр Энэ нь гайхалтай 240 Нм хүч чадалтай бөгөөд маш хэмнэлттэй байсан: хотод хэрэглээ 6.2 литр, хурдны зам дээр 5 литр байв. Гэхдээ динамик нь маш дунд зэргийн байсан - 12.2 секундээс 100 км / цаг хүртэл. Хурдны хайрцаг - 6 шатлалт гарын авлага. Үүнийг Qashqai + 2 дээр суулгаагүй.
• 115 морины хүчин чадалтай 1.6 литрийн багтаамжтай бензин, 156 Нм эргүүлэх хүч. Ийм хөдөлгүүр нь зөвхөн 5 шатлалт гарын авлагатай ажилладаг байв. Үндсэн дизель хөдөлгүүртэй адил энэ анхны бензин хөдөлгүүр нь очгүйгээр ажилладаг бөгөөд 12 секундэд 100 км / цаг хүртэл хурдалж, 8.4 литр зарцуулдаг.
• 150 морины хүчтэй, 320 Нм эргэлттэй 2.0 дизель. Нэг хагас литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүрээс өмнө энэ нь онцгой динамикаар ялгардаггүй байсан - 12 секундээс 100 км / цаг хурдтай, харин дунджаар 15% -иар илүү "цорхой" байв. Гэхдээ энэ төхөөрөмж нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, сонгодог 6 шатлалт автоматаар тоноглогдсон тул эрэлт хэрэгцээ үргэлж байсан.
• Борлуулалтын 70%-ийг бүрдүүлсэн 2.0 шилдэг бензин хөдөлгүүр. Эрчим хүч 141 морины хүч, эргэлт 198 Нм, зарцуулалт 100 км / цаг хүртэл 10.1 секундэд. Түлшний зарцуулалт хотод ердөө 10.7 литр, хурдны замд 6.6 литр байна. Ийм хөдөлгүүртэй машиныг механик болон вариаторын хамт худалдаж авч болно.
• Зөвхөн бензиний нэгж 1.6 ба 2.0 литрийн багтаамжтай. Хамгийн алдартай нь 2 литрийн багтаамжтай хувилбар байсан бөгөөд түлшний чанарын хувьд мадаггүй зөв байсан.

2010 оноос хойш хоёр дахь үеийн машин

2010 онд загвар өмсөгчдийг засах ажил хийгдсэн. Ниссан компанийн төлөөлөгчид Оросын худалдан авагчдын санал бодлыг сонсдог уламжлалтай тул Япон улсын төлөөлөгчид манай улсад хамгийн түрүүнд ирж, элэг нэгтнүүдийнхээ санал бодолтой танилцсан юм.

Шинэчлэгдсэний дараа Nissan Qashqai-ийн техникийн шинж чанарууд:

• урт 4330 мм
• өргөн 1780 мм
• өндөр 1615 мм
• газрын цэвэрлэгээ 200 мм
• тэнхлэг хоорондын зай 2630 мм
• ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ 400-аас 1513 л хүртэл
• савны хэмжээ 65 л
• ачаагүй жин 1298 кг
• нийт жин 1830 кг.

Загварын тавцан нь хэвээрээ, тэнхлэг хоорондын зай өөрчлөгдөөгүй. Гэвч Кашкай 30 мм-ээр уртасч, газраас 20 мм өндөр болж, тэр үед бүхэл бүтэн центнерээр хөнгөн болжээ. Гадна талын өөрчлөлтүүд нь голчлон урд хэсэгт нөлөөлж, илүү түрэмгий толгойн гэрэлтүүлгийн шинэ технологи суурилуулж, бүрээс, хаалт, радиаторын сараалжны хэлбэрийг шинэчилсэн. Qashqai-тэй харьцах талаар ямар ч гомдол гараагүй тул хөгжүүлэгчид дуу чимээ тусгаарлагчийг сайжруулж, түдгэлзүүлэлтийн тохиргоог бага зэрэг өөрчилсөн.

Qashqai + 2 мөн өөрчлөгдсөн бөгөөд дараах хэмжээсүүдтэй байна.

• урт 4541 мм
• өргөн 1780 мм
• өндөр 1645 мм
• газрын цэвэрлэгээ 200 мм
• тэнхлэг хоорондын зай 2765 мм
• ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ 130-аас 1513 л хүртэл
• савны хэмжээ 65 л
• ачаагүй жин 1404 кг
• нийт жин 2078 кг.

Уртасгасан Nissan Qashqai-ийн техникийн шинж чанаруудыг харьцуулж үзье: цэвэрлэгээ нь 2 см-ээр нэмэгдсэн нь эздийн үзэж байгаагаар газар руу гарах гарц, мөн цастай зам дээр хөдөлгөөнийг ихээхэн хөнгөвчилсөн. Бамперыг өөрчилсөн хэлбэрийн ачаар Qashqai цасыг шүүрэхээ больж, машины ёроолд илгээдэг. Qashqai + 2 хувилбарын өөр нэг шинэлэг зүйл бол гурав дахь эгнээний суудал суурилуулах чадвар юм.

Хоёрдахь үеийн дизель түлшийг бүрэн алдсан бөгөөд одоо зөвхөн хоёр бензинийг хэрэглэгчид сонгох боломжтой.

• 114 ба 117 морины хүчин чадалтай 1.6 л 156 ба 158 Нм эргүүлэх хүч. Хоёр хөдөлгүүр хоёулаа хурдны хайрцгаар ялгаатай байсан бөгөөд залуу хувилбарыг зөвхөн механикаар, хуучин хувилбарыг нь вариатороор нэгтгэсэн. Механик дээрх динамик - 11.8 сек-ээс 100 км / цаг, вариатор дээр - 13 сек.
• 2.0 141 морины хүчтэй - эхний үеэс өөрчлөгдөөгүй шилжин суурьшсан. Үүн дээр өмнөх шигээ механик (6 алхам) ба вариатор суурилуулсан.

Дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй

Систем бүх дугуйгаар хөтлөгчтэйНиссан кроссоверууд загвараас үл хамааран ижил байдаг. Энэ нь сонгодог томьёотой - залгуурт цахилгаан хэрэгсэл бүхий урд дугуйгаар хөтлөгчтэй машин Арын дугуй нь хөтлөгчтэй. Гэхдээ ихэнх өрсөлдөгчдөөс ялгаатай нь Qashqai жолооч нь түгжээний товчлуурыг ашиглан жолоодлогыг удирдаж чаддаг бөгөөд энэ нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй шүүрч авах хэсгийг хааж, машин нь хүчээр бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй болдог.

Хэрэв та бүх зүйлийг электроникийн өршөөлөөр өгвөл гулсах мөчөөс хойш 0.1 секундын дараа арын дугуйг холбоход хангалттай. Qashqai бүх дугуйгаар хөтөлдөг жин нь 70 кг юм. Тэргүүлэх 4 дугуй дээр Qashqai зөвхөн 40 км / цаг хүртэл хөдөлж чаддаг бөгөөд үүний дараа бүх дугуйгаар хөтлөгчийг унтраадаг.

2013 оны иж бүрэн багц, үнэ

Дотоодын зах зээл дээр Qashqai нь 5 гоёл чимэглэлийн түвшинд зарагддаг.

1. XE- 789,000-аас 991,000 рубль хүртэл. Стандарт тоног төхөөрөмж орно: ABS, Nissan BrakeAssist болон EBD, ESP, урд болон хажуугийн аюулгүйн дэр, хөшигний аюулгүйн дэр, автомат түгжигдэх хаалга, төв түгжээ, гэрэл угаагч, eur, хөдөлгөөнгүй, докатка, цахилгаан хөтлөгчтэй бүрэн давхар шилтэй цонх, суудал халаадаг, даавуун салон, агааржуулагч, 4 чанга яригчтай радио, Bluetooth, 16-р ган дугуй.
2. SE - 849 900 1 051 000 рубльээс. Нэмэлт сонголтууд багтсан: арьсан жолооны хүрд болон араа солих, суудлын арын халаас, USB болон iPod холбогч, 16-р хайлшин дугуй, манангийн гэрэл, Борооны мэдрэгч.
3. SE+ - 873,000-аас 1,075,000 рубль хүртэл. Энэ нь Se хувилбараас хойд харах камер, аудио системийн 5 инчийн өнгөт дэлгэц, өөр загварын багц зэргээрээ ялгаатай.
4. 360 - 937,000-аас 1,139,000 рубль хүртэл энэхүү тоног төхөөрөмжийг дараахь сонголтуудаар хангасан болно: 18-р хайлшин дугуй, панорама дээвэр, цайруулсан цонх, арьсаар чимэглэсэн гарын түшлэг, 4 камер бүхий 360 градусын харах систем.
5. Le+ - 1,029,000-аас 1,176,000 рубль хүртэл. Нэмэлт боломжууд нь түлхүүргүй нэвтрэх, товчлуурыг асаах, савхин суудал, BOSE аудио систем, ксенон гэрэл зэргийг багтаасан болно.
6. Сонгох бүх тохиргоог ямар ч хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, дамжуулалттай хослуулсан. +2 хувилбар нь ижил төстэй тоног төхөөрөмжтэй боловч сонголтоор гурав дахь эгнээний суудалтай.

Дүгнэлт

Гол өрсөлдөгчид прототипийн шатанд байх үед Nissan Qashqai нэр хүндтэй болсон. Учир нь Оросын зах зээлТэнцвэртэй гүйцэтгэл, үр ашигтай бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, боломжийн үнийн ачаар энэ нь бестселлер бөгөөд жилд 35,000 ширхэг зарагддаг. 7 хүний ​​суудалтай салон бүхий Qashqai + 2 хувилбар нь бусад аналогиас 100 мянган рублиэр хямд гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Дараагийн шинэчлэлт удахгүй гарах гэж байна шинэ загварөөр платформтой болж, турбин хөдөлгүүртэй болно.

Хэрэв та өндөр түлшний хэмнэлттэй, динамик, дээд зэрэглэлийн кроссоверын төгс хослолыг хайж байгаа бол одоо та боломжит хамгийн сайн сонголтыг хайж байна. Шинэ Nissan Qashqai нь аэродинамик загвартай, X-Tronic CVT тасралтгүй хувьсах хурдны хайрцагаараа танд хамгийн тохиромжтой машин юм.

ЯВ! ХУРДНЫ ХАЙРЦАГАА СОНГООРОЙ

Nissan-ийн электрон удирдлагатай тасралтгүй хувьсах хурдны хайрцаг (ЭКО горимтой) эсвэл 6 шатлалт механик хурдны хайрцгаар жолоодлогын тусламжтайгаар түлшээ хэмнээрэй.

ГАРЫН АШИГЛАЛТ

6 шатлалт механик хурдны хайрцаг нь танд хэрэгтэй үед эрчим хүчийг өгч, тод, нарийн шилжилтийн мэдрэмж, шуурхай хариу үйлдэл үзүүлдэг.

CVT

Тасралтгүй хувьсах дамжуулалт нь хүчийг жигд нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд ECO горимоор тоноглогдсон.

ШИНЭ NISSAN QASHQAI: ЭКО горим

Түлшний хамгийн сайн үр ашгийг хялбархан, хүчин чармайлтгүйгээр гаргахын тулд ECO горимыг* сонго.

*Зөвхөн автомат хурдны хайрцагтай автомашинд боломжтой

ЯМАР Ч НӨХЦӨЛД ДАСАНБҮХ ТҮРДЭЭР ХӨТӨЛТИЙН УХААНТАЙ СИСТЕМ

Nissan Intelligent Mobility-ийн ачаар шинэ Nissan Qashqai нь замын өөрчлөлтөд шууд дасан зохицож чаддаг. Нойтон эсвэл цастай зам дээр бүх дугуйгаар хөтлөх дэвшилтэт систем нь дугуйнуудын хооронд хүчийг автоматаар хуваарилах болно.

УХААНТАЙ AWD

Ухаалаг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем нь дугуй тус бүрийн барьцалд дүн шинжилгээ хийж, эргүүлэх хүчийг шууд хуваарилж, хүчин чармайлтын 50 хүртэлх хувийг хойд тэнхлэгт шилжүүлдэг.

МЭРГЭЖИЛ ШИГ ЖОЛООЧӨӨРТӨӨ ИТГЭЛТЭЙ БАЙ, ЗАМ ЗАХИ

Хурдан, мэдрэмжтэй, уян хатан, үргэлж аюулгүй шинэ Nissan Qashqai нь нарийн тохируулагдсан түдгэлзүүлэлт болон жолоодлогын олон тооны ухаалаг тусламжийн системийн ачаар жолооны ард дахин дахин суух урам зоригийг өгдөг.

УХААНТАЙ ХӨДӨЛГҮҮРИЙН ТООРМОС (AEB)

Энэхүү технологи нь хөдөлгүүрийн тоормосыг холбож, ачааллыг бууруулдаг тоормосны системэргэх, зогсоох үед. Эрг/мин хурдыг багасгаж, шаардагдах хүчин чармайлт нь жолоодлогыг илүү хялбар, тав тухтай болгодог.

Биеийн өнхрөх өнхрөх (НУМ)

Хөдөлгүүрийг удаашруулж эсвэл тоормос гишгэснээр систем нь бартаатай зам дээр биеийг шаардлагагүй өнхрөхөөс зайлсхийхийн тулд тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг зөөлөн тохируулдаг.

NISSAN INTLIGENT MOBILITY - ЖОЛООЧЛОЛЫН ШИНЭ ЗАГВАР

Nissan Intelligent Technology нь таныг зам дээр илүү итгэлтэй болгох олон төрлийн тусламжийн системийг агуулдаг.

ТОД, НАРИЙН ХЯНАЛТ

Хотын хүнд хэцүү орчинд маневрлах чадвараас таашаал аваарай. Шинэ Nissan Qashqai нь тогтвортой байдал, аюулгүй байдлыг хослуулсан. Ямар ч хүнд нөхцөлд туслахад бэлэн шинэ Nissan кроссоверыг жолоодож өнгөрүүлсэн минут бүрийг сайхан өнгөрүүлээрэй.