A Chery tiggo 2.4 nem indul el. Miért nem indul Chery Tiggo? A motor leáll vezetés közben
Kínai autók olcsósága miatt tömeges vásárlót vonz, de az alacsony költség tele van gyakori meghibásodások. Elég gyorsan jellegzetes jelek jelennek meg, amelyek a motorrendszer hibás működését jelzik. Mielőtt azonban megragadja a szerszámot és elkezdi szétszerelni az autót, meg kell határoznia, hogy pontosan mi okozta a problémát.
A motor nem indul be
Az a helyzet, amikor az autó nem indul el, minden sofőrben félelmet kelt, mert ez egyértelmű bizonyítéka a meghibásodásnak, amelynek elhárítása kerek összegbe kerül. De gyakran, ha az önindító megfelelően működik, az ok meghibásodás lehet robot váltó telepítve a Tiggo-ra. Ezért, mielőtt az autót egy autószervizbe vinné, számos műveletet végezhet az egyes alkatrészek és részegységek állapotának ellenőrzésére:
- akkumulátor. Elégtelen töltési szint esetén az indító egyszerűen nem képes előállítani az üzemanyag elsődleges gyújtásához szükséges szikrát;
- Terjedés. Állapotának ellenőrzéséhez a gyújtáskapcsolót "Be" állásba kell fordítani, csatlakoztatni kell a diagnosztikai eszközt, és a "Paraméterek" menüben válassza ki a "Motorindítás engedélyezett" lehetőséget. Ezután a zárat „Start” állásba kell kapcsolnia, és ha az eszközön az „Indítás engedélyezett” üzenet jelenik meg, akkor a problémát máshol kell keresni;
- ha a meghibásodást ebben a szakaszban nem lehetett kiküszöbölni, egy speciális kód jelezheti a meghibásodást. Ebben az esetben el kell olvasnia azt a kódot, amelyet a rendszer bizonyos csomópontokban észlelt megsértésekre válaszul ad ki.
A problémák leggyakrabban a mágnesszelep hibás működéséhez kapcsolódnak, amely különféle párosított vagy nem párosított fogaskerekeket tartalmaz. Néha elegendő a TCU és a szelep közötti kábelköteg hibakeresése és az érintkezők integritásának helyreállítása. Az is előfordulhat, hogy a relé hibás. olaj pumpa, ebben az esetben is érdemes ellenőrizni a vezetékeket, vagy teljes meghibásodás esetén kicserélni a készüléket.
A sebességfokozatok nem váltanak, amikor a motor jár
Ez a probléma sokkal veszélyesebb, mivel közvetlenül vezetés közben jelentkezhet, ami elvonhatja a vezető figyelmét és súlyos balesetet okozhat. Az ilyen meghibásodás a magas vagy alacsony sebességfokozatba való átállást biztosító mágnesszelepek meghibásodása következtében jelentkezik. Ezt a jelenséget a következő problémák kísérik:
- a doboz tetszőleges átállása "Automatikus" módba;
- a hátrameneti fokozat bekapcsolásának képtelensége;
- automatikus első fokozatba váltás a fékpedál lenyomásakor. Ezt a jelenséget hangjelzés kíséri.
Általában az ilyen jelenségek az elektronika fő összetevőinek - vezérlők, vezetékek stb. - meghibásodása következtében figyelhetők meg. De néha a problémák okai triviálisabbak. Ez lehet szivárgás, szennyeződés vagy túlzott olajhasználat. Az idő előtti kenés következtében a mozgó alkatrészek egymáshoz dörzsölődnek és használhatatlanná válnak. Ha megfigyelték a kenőanyagok cseréjének gyakoriságát, akkor az ok az olajellátó rendszer megsértése lehet.
Az elektromos szivattyú jó állapotban van, feltéve, hogy ciklusonként legfeljebb hat másodpercet működik, és az akkumulátor 12,5 V feszültséget tud szolgáltatni. A készülék szakaszos forgása és a működő szivattyú hiánya az elégtelen feszültség jele lehet vagy megsérül a táprelé. Az elektromos szivattyú ellenőrzése a következő algoritmus szerint történik:
- kapcsolja be a sebességváltót, mérje meg a készülék működési idejét;
- állítsa be a nyomásjelzőt, amikor a szivattyú be van kapcsolva (a jelzőnek 50 bar-ra kell nőnie);
- Mérje meg a külső levegő hőmérsékletét - normál körülmények között nem haladhatja meg a 20 ° C-ot.
A meghibásodás legkevésbé valószínű oka az lehet, hogy a fékpedál érzékelője nem reagál. Ennek ellenőrzéséhez kapcsolja be a gyújtáskapcsolót, válassza ki a "Fékkapcsoló" elemet a diagnosztikai eszközön, és nyomja meg a pedált. Ha az eszköz azt jelzi, hogy kiengedték, akkor meghibásodást észleltek. Valójában néha a probléma ilyen egyszerű módon megoldódik.
A motor leáll vezetés közben
Ha a helyzetérzékelő vagy a tengelykapcsoló mágnesszelep meghibásodik, a jármű alacsony sebességnél megfelelő hangjelzéssel megakadhat. Az automatizálás az oktatásra is így reagálhat légzsilip hidraulikus hajtásban. Ezt a hibát csak a megfelelő szerelvény szétszerelésével és a légbuborék eltávolításával lehet kiküszöbölni. A jelenség egyéb okai:
- olajszivárgás a tengelykapcsoló kioldásáért felelős hajtás területén;
- megszakadt érintkező a tengelykapcsoló helyzetérzékelő kábelkötegén;
- a mechanizmus leállító meghajtó meghibásodása.
Ha az elektronika hibái a bekapcsolt vezérlés minőségének romlásához vezettek Üresjárat túlzott gyorsulásban vagy a fedélzeti berendezés hibás működésében nyilvánul meg, a sebességváltó alacsony sebességnél automatikusan üresbe kapcsol. A diagnosztikát a TCU-hoz csatlakoztatott teszter segítségével végezzük.
Mikor kell szakemberhez fordulni
Úgy tűnik, Chery úgy döntött, hogy a sofőr ellátásával kompenzálja autóik minőségi hiányát részletes utasításokatés a legtöbb probléma öndiagnosztizálására képes elektronika. Ennek köszönhetően sok járművezető képes öndiagnosztizálni és egyszerű műveleteket végrehajtani a szükséges eszközzel.
Ha azonban nem rendelkezik megfelelő tapasztalattal és ismeretekkel az autó berendezésével kapcsolatban, jobb, ha a vezető szakképzett szakemberekhez fordul. Ez lehet egy speciális autószerviz vagy egy szerviz, amely minden autómárkával működik. A mesterek képesek lesznek minden szükséges munkát elvégezni, kiválasztani a megfelelő alkatrészeket és kicserélni elhasználható anyagok a gyártó ajánlásai szerint.
Sok modern autós tudja, hogy Chery Tiggo az kompakt crossover amely 2005-ben jelent meg. Az autó a Toyota RAV 4 modell úgynevezett másolata.
Hasonló elemek ehhez az autóhoz: karosszéria, belső tér, felfüggesztési rendszerek. A Chery Tiggo modell közötti különbség a crossover elülső kialakításában rejlik.
Ennek az autónak a legtöbb tulajdonosa legalább egyszer, de szembesült a motor indításának problémájával. Ez különösen igaz az olyan típusú autókra, mint pl Chery Tiggo T11 és Chery Tiggo 2,4 literes motorral. Ez a cikk közelebbről megvizsgálja lehetséges okok hasonló problémákat és azok megoldási módjait.
Okok, amiért az autó nem indul el
A fő ok az autó akkumulátorának lemerülése. Hasonló probléma merül fel az autósok hanyag hozzáállása miatt az akkumulátor működéséhez. Az egységet rendszeresen ellenőrizni kell annak érdekében, hogy a töltéssel kapcsolatos probléma időben megoldódjon, és biztosítva legyen a jármű hosszú élettartama. 
Az indítás hiányának másik oka a gyújtógyertyák meghibásodása. Ha a probléma bennük van, akkor ki kell cserélnie az alkatrészeket. A gyertyák teljesítményét lecsavarásával és állapotának ellenőrzésével ellenőrizheti. 
További okok:
- Nincs áram az üzemanyag-szivattyúnak. Ebben a helyzetben ajánlott ellenőrizni a biztosítékot és a relét;
- Nyomáscsökkenés, amelyet a kötőelemek, vezetékek, tömlők deformációi vagy sérülései okoznak;
- Az RDT kudarca. Hasonló probléma esetén ellenőrizni kell a nyomást üzemanyagrendszer;
- A háló eltömődése az üzemanyag-szivattyú modulban. A helyzet javításához vagy benzint kell hozzáadnia, vagy meg kell változtatnia a rácsot;
- Víz bejutása az üzemanyagtartályba a téli szezonban, kondenzátum képződése.
Az ok lehet a befecskendező szivattyú meghibásodása is, amely az üzemanyagot a tartály egyik feléből a másikba pumpálja. Ez az FLS nyíl segítségével határozható meg. A legtöbb esetben az autónak szüksége van minőségi javítás, amiért érdemesebb egy autószervizhez fordulni.
Mi a teendő, ha a motor meghibásodik hidegben
A fent felsorolt okok ellenére az egyik leggyakoribb az indulási kísérlet jármű a hidegben. Leggyakrabban ezt nem lehet először megtenni, és néha a motor egyáltalán nem ad életjeleket.
Először is meg kell nyugodnia, ha hasonló probléma merül fel. A pánik és az elhamarkodott cselekvés csak súlyosbíthatja a helyzetet, és szükségtelen károkat okozhat, miközben megpróbálja helyrehozni azt, ami valóban egész. Ezért, ha nem szeretne plusz pénzt költeni további autójavításokra hideg időben, akkor ki kell derítenie, miért merült fel a probléma.
Másodszor, a motor beindítása előtt a téli szezonban az autót meg kell tisztítani a hótól, és kissé fel kell melegíteni az ajtókat egy speciális fűtőbetéttel.
Érdemes azonnal megjegyezni, hogy a motor beindul, ha minden szükséges rendszer működne. Ami az olajat illeti, jobb, ha pontosan a gyártó által ajánlottat használja. A Chery Tiggo esetében ez az olaj 5W-40. 
Ha a jármű minőségi ellenőrzése után megjelenésés tele tankkal, az autó indítási kísérlete nem sikerült, érdemes elkezdeni a diagnosztikát egyedi elemek. Mindenekelőtt az akkumulátorra támad a gyanú.
Annak ellenőrzéséhez, hogy a probléma valóban benne van-e, kövesse az alábbi lépéseket:
- Töltsd fel az akkumulátort.
- Indítsa el a lámpákat.
- Fordítsa el a kulcsot a gyújtáskapcsolóban.
Javasoljuk, hogy ne csavarja élesen, hogy az autó üzemanyag-szivattyúja megbirkózzanak a munkájával. Javasoljuk továbbá, hogy az indítási teszt alkalmával kapcsolja ki azokat az elektromos berendezéseket, amelyekért az akkumulátor felelős. Végül az utolsó lépés az, hogy megpróbáljuk lenyomni a tengelykapcsoló-pedált, és ismét elfordítani az indítókulcsot.
Ha az indítás nem történt meg, kétszer vagy háromszor próbálkozhat újra. Ami a második kísérletet illeti, egy kis pihenőt kell adnia az autónak. Ebben az időben az utastérben lévő összes eszköz ki van kapcsolva.
Érdekes! Második próbálkozásra előfordulhat, hogy a motor sem indul be. Érdemes tovább forgatni az önindítót és nyomni a gázpedált. Ha nincs probléma, néhány próbálkozás után az autó elindul.
A tizedik sikertelen próbálkozásnál érdemes megállni, és elgondolkodni a probléma más okán. A második dolog, amire figyelnek az akkumulátor lemerülése után, a gyertyák. Valószínűleg meg kell tisztítani őket. Ezenkívül kérhet lámpát egy kedves autóstól, akinek az autója a közelben van. 
Egy másik szempont, amelyet szem előtt kell tartani a téli szezonban, az élesség hiánya. Simán kell elindulnia, és 5-10 percig kell vezetnie úgy, hogy ne lépje túl a 2500 ford./perc motorfordulatszámot. Amint a motor felmelegszik - és ez észrevehető lesz -, már indulhat is normál üzemmódban.
Az alábbiakban egy táblázat a leggyakoribb problémákat és azok kezelésére használható megoldásokat tartalmazza.
| Ok | megszüntetése |
|---|---|
| Nedvesség a gyújtómodul belsejében és a vezetékeken | A túl sok folyadék, még kondenzátum formájában is, számos problémát okozhat. Ez különösen igaz a nagyfeszültségű vezetékekre. Ezért ajánlott speciális spray-kenőanyagok használata, amelyek segítségével eltávolítható a nedvesség a vezetékeken. |
| Az akkumulátor lemerülése | Ebben az esetben fel kell tölteni az akkumulátort, vagy adjon hozzá elektrolitot, ha nem ólom akkumulátor. |
| A motorolaj konzisztenciájának romlása | Ha a hidegről beszélünk, akkor hidegben az olaj túl sűrűvé válhat, ami a motor forgattyúházának további felmelegítését igényli. Ezt meg lehet tenni fúvóval vagy hőlégpisztollyal. |
Így minden helyzetből van kiút, és a jármű el tud indulni, ha nem is az első próbálkozásra, de talán a tizedikre. Ha ez nem történik meg, segítséget kell kérnie egy speciális autószerviztől.
Mi a teendő, ha az autó továbbra sem indul el
Érdemes megemlíteni a motorindítás legbiztonságosabb módját. Ehhez először el kell indítania a fűtőberendezést, hogy biztosítsa az üzemanyag hőellátását. Az ilyen eszközök hátránya azonban a magas költségek. Sok autós megjegyzi, hogy ez a lehetőség elég rossz, és gyakorlatilag nem segít, ezért nem használják.
A probléma megoldásának legszokatlanabb módja egy vontatóhajó hívása. Egy másik autó segítségével a Chery Tiggo-t el lehet vinni a javítóműhelybe vagy a szükséges szervizbe, ahol ellenőrzést végeznek a feltárt okok utólagos javításával. 
A végén érdemes néhány hasznos tanácsot adni. A motor leállítása előtt először le kell kapcsolnia az összes elektromos berendezést az utastérben és azon kívül, majd hagyjon egy kis időt az autónak dolgozni. üresjárat. Így lehetőség nyílik a gyertyákkal kapcsolatos problémák megoldására - tiszták maradnak.
Érdemes felelősen hozzáállni a Chery Tiggo autó üzemeltetéséhez, hogy elkerülje lehetséges meghibásodások vagy meghibásodások. Ha ellenőrzi az akkumulátor töltöttségét, a gyertyák állapotát, teltségét üzemanyag tartályés a gép más, ugyanilyen fontos alkatrészeinek teljesítménye révén biztosítható a motor hosszú élettartama és állandó működése, amely még súlyos téli fagyok esetén is képes lesz elsőre beindulni.
Üdvözöljük, a kérdésére adott válasz közzétételre készül, hamarosan közzétesszük.
Balakovo, LADA (VAZ) 2108
Balakovo, LADA (VAZ) 2108
A főtengely helyzetérzékelője elsősorban az időben történő gyújtásért felelős. Ellenőrizheti autón oszcilloszkóppal vagy szkennerrel a motor fordulatszámának leolvasásával. Könnyebb megpróbálni a cserét. De a vezetékek és csatlakozók gondos ellenőrzésével és a helyes telepítéssel.
az érzékelő jól ellenőrizve
*Ez a felhasználó válasza nem szakértő
Szia. Ha van lehetőség az autó szervizbe szállítására és diagnózis felállítására, akkor jobb ezzel kezdeni és elolvasni a hibakódokat. Ne feledje, talán valami megelőzte ezt a meghibásodást? Új benzinkúton töltötted fel, vagy javítottak rajta?
számítógép van, nem mutat hibát.3 hete cseréltem vezérműszíjat
Szia. Ellenőrizd az időzítési jeleket, lehet, hogy eltévedtek, a hibák miatt lehet, hogy nincsenek ott a motor beindulásáig.
korábban utazott
A kollektorba lövöldözik, akár a szívónál, akár a kipufogónál az elektronika néhány meghibásodásának oka, és gyújtás következik be, amikor az egyik szelep nyitva van, ennek következtében az üzemanyag az égésteren kívül kiég, és pamut keletkezik, másik lehetőség, hogy az időzítési jelek eltévedtek, a főtengelyen lévő érzékelőből szikra keletkezik (ezen a ponton a szelepek nyitva vannak, és pattanás történik). Az első esetben diagnosztika a másodikban, címkék ellenőrzése. Talán valami más az oka, de a legalapvetőbbvel kell kezdenie.
Jó estét! Az időzítési jelek szkennerrel is ellenőrizhetők, de az Ön esetében, ha nem indul be a motor, akkor le kell venni a burkolatot, ez a legbiztosabb módja az ellenőrzésnek. Lehetséges, hogy a feszítőgörgők nem voltak megfelelően felszerelve, a szíj megugrott.
Rostov-on-Don, Kia Ceed
Helló, ahogy a kollégák észrevették, ha a kollektorba lő, akkor ellenőrizni kell a gyújtást és a gyújtásrendszert. Ha az időzítési jelek megfelelően vannak beállítva, akkor ellenőrizni kell a vezérműtengelyek felszerelését. Belelövik a szívócsonkba, ami azt jelenti, hogy a korai gyújtás be van állítva. Mit fedélzeti számítógép nem mutat hibákat, nem jelenti azt, hogy a professzionális berendezések nem észlelik azokat. Az oxigénérzékelő azonnal reagál az üzemanyag-keverék képződésének és gyulladásának megsértésére. Üzenetek vagy hibakódok jelennek meg a rendszeren. Ezért azt tanácsolom, hogy a diagnosztikát professzionális ipari szkennerrel végezze.
Ha korai gyújtás van, akkor a szikra időben megjelenhet, de az üzemanyag-befecskendezés és a szelepnyitás nem történik meg időben. Ezenkívül ellenőrizni kell a vezérműtengely helyzetérzékelőjét, amely felelős az üzemanyag-befecskendezés pillanatáért és időtartamáért, valamint szinkronizálja a helyzetérzékelő leolvasásait főtengely a vezérműtengelyek helyzete miatt.
Mérje meg a nyomást az üzemanyagrendszerben, próbálja meg cserélni a gyújtótekercseket, és ellenőrizze, hogy nincs-e szikra a gyújtógyertyáknál.
Helló, egy nagyon megbízható módszer kétsugaras oszcilloszkóppal vagy motortesztelővel, főtengely és vezérműtengely érzékelővel. Ehhez nem kell semmit szétszednie, csak csatlakoztassa a szondákat az érzékelőkhöz, és az általános oszcillogramon látni fogja az érzékelők működését, egymáshoz való viszonyát, ez jelzi az időzítési jelek beállításának pontosságát. A teljesen felszerelt motorvizsgáló arzenáljában számos érzékelő található, amelyek meglehetősen jól diagnosztizálják a gyújtásrendszert. A szívócsonkra csatlakoztatott nyomásérzékelő képes megmutatni, hogy a szelepek milyen állapotban vannak és hogyan működnek, az oszcillogramon még a szelepeken lévő szennyeződés is látható. Meg kell találni egy szolgáltatást ugyanazzal a berendezéssel, és persze olyan embert, aki képes olvasni a hullámformákat.
kapcsolódó cikkek
