Nissan Terrano - Duster-ийн өрсөлдөгч үү? Шинэчилсэн Renault Duster болон Nissan Terrano техникийн үзүүлэлтүүд Nissan Terrano 2.0 хооронд ялгаа байна уу?
2014 онд дотоодын автомашины зах зээл дээр Ниссан цувралын хамгийн хямд жийпний худалдаа эхэлсэн. Энэхүү машин нь Оросын алдартай Renault Duster-тэй платформыг хуваалцсан.
Тодорхойлолт Ниссан Террано 2014-2015 оныг Францын кроссовертой харьцуулахгүйгээр зарцуулах боломжгүй. Шинэ SUV, түүний техникийн шинж чанар, гадаад төрх байдал, дотоод засал чимэглэлийг авч үзээд Renault Duster-тэй харьцуулцгаая.
Гадаад төрхНиссан Террано
Машин нь бүх зүйлд зориулагдсан сонгодог урд хэсэгтэй загварын хүрээНиссан. Том гэрэл нь шинэ V хэлбэрийн торны зохион байгуулалтанд нийцдэг. Машин нь дугуй манангийн гэрэл бүхий хүчирхэг урд бампер хүлээн авсан.
Хэрэв та Nissan Terrano-г хажуу талаас нь харвал бид Renault Duster-тэй маш төстэй болохыг харж болно. Ниссан кроссовер 2015 оны Terrano нь зарим мэргэжилтнүүдийн хэлж байгаа шиг түрэмгий биш, арай бүдүүлэг харагдаж байна. Машины арын хэсэг нь нэг платформтой харьцуулахад арай илүү хатуу харагдаж байна.
Хэмжээ Nissan Terrano: - Урт - 4331 мм; - Өргөн - 1822 мм; - Өндөр - 1671 мм; Дугуйны суурь - 2673 мм; - Урд / хойд зам - 1560/1567; -Цэвэрлэгээ - 205 мм (бүх дугуйгаар хөтлөхөд 210 мм).
Эдгээр мэдээллээс харахад Nissan Terrano нь Renault Duster-ээс 27 мм урт болохыг бид харж байна.
Зурагнууд Nissan Terrano
Салон Nissan Terrano 2014 Загварын дотоод засал нь Франц ахтай олон талаараа төстэй юм. Бид бараг ижил төхөөрөмжүүдийн зохион байгуулалт, ижил дугуй агаарын сувгийг харж байна. Гэхдээ дотоод засал чимэглэлийн материал нь илүү чанартай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Маш сайн хуванцар.
Биеийн хажуугийн бэхэлгээтэй маш тохь тухтай суудал. Шинэ Nissan Terrano нь Renault Duster-ээс илүү тухтай юм шиг бидэнд санагдсан.
Их биений эзэлхүүн нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбарт 408 литр, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй бол 475 литр байна. Арын суудлыг нугалахад бид 1570 ба 1636 литр эзэлхүүнтэй болно.
Үзүүлэлтүүд Nissan Terrano 2014-2015
Машин нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй платформтой.
Моторын шугамд дараахь эрчим хүчний нэгжүүд орно.
- 90 морины хүчин чадалтай 1.5 литр эзэлхүүн;
- 102 морины хүчин чадалтай 1.6 литрийн багтаамжтай;
-135 морины хүчин чадалтай 2.0 литрийн багтаамжтай
Хөдөлгүүрүүд нь 6 шатлалт механик болон 4 шатлалт автомат хурдны хайрцгаар ажилладаг.
МакФерсон урд, арын гараа сунгасан.
Дугуйны хэмжээ 215/65 R16.
Обуд 5x114.3 ET45 d66.1
2015 оны есдүгээр сарын 18 
админ
Тун удалгүй Японы автомашин үйлдвэрлэгч Ниссан нэгэн цагт алдартай Terrano загвараа сэргээхээр шийджээ. Гэсэн хэдий ч шинэ платформ боловсруулахад мөнгө зарцуулахын оронд Мандах нарны газрын инженерүүд тэмдгийн инженерийн замыг дагахаар шийджээ. дизайны өөрчлөлттэй өөр загвараа өөрийн брэндээр гаргах. Тэдний эвслийн түншүүдийн маш амжилттай машин болох Renault Duster-ийг хандивлагчаар ашигласан. Энэ нийтлэлд бид Японы шинэ кроссоверын талаархи бүх мэдээллийг танд хэлэх болно.
гадна Ниссан Тер рано 2015 оны дүр төрх
Машины дүр төрх нь Nissan-ийн дизайнеруудыг хүндлэх мэдрэмжийг өөрийн эрхгүй төрүүлдэг. Тэд чадах бүхнээ хийсэн: машин Францаас ирсэн ихэр илүү үзэсгэлэнтэй, эв найртай харагдаж байна. Урд хэсэгт "V" үсэг дээр үзүүртэй хэлбэр, тод стилист өргөлт давамгайлдаг. Налуу параллелограмм хэлбэрийн их гэрэл нь хром бүрсэн хуурамч радиаторын сараалжтай зэрэгцэн оршдог. Доод талд нь нэлээд том агаарын оролт нээгдэв. Ар талд нь загвар нь арай даруухан боловч тэнд ч хурц шугамгүй, элбэг дэлбэг хром байгаагүй. Шинэ арын гэрэлтэд Францын кроссоверын дүр төрхийг сүйтгэдэг хачирхалтай товойсон зүйлгүй их биений таг руу явдаг. Ерөнхийдөө машины гадаад төрх нь цэвэрхэн, дууссан харагдаж байна. Ерөнхий хэмжээсийн хувьд Terrano нь Duster-ээс арай том боловч энэ бүх өсөлт нь бамперууд томорсонтой холбоотой юм. Nissan Terrano-ийн урт нь 4.342 м, өргөн нь 1.822 м, өндөр нь 1.668 м, тэнхлэг хоорондын зай 2.674 м-ээр нэмэгдэж, нийт жингийн хувьд 1.726 тонн юм.
Газрын цэвэрлэгээний хувьд бүх зүйл тодорхой биш байна, учир нь моно хөтлөгчтэй машины хувьд энэ нь 20.5 см байдаг бол хоёр хөтлөгч тэнхлэгтэй машин нь 21 см зайтай байдаг.
Зураг Nissan Terrano 2015 оны загвар
Кроссоверын дотоод засал нь нэлээд өндөр чанартай (ангийн стандартын дагуу) өнгөлгөөний материалаар таалагдах боломжтой. Торпедогийн загвар нь энгийн бөгөөд төвөгтэй биш юм. Сандал нь хажуугийн сайн дэмжлэгээр сайрхдаг бөгөөд энэ нь замын хөдөлгөөнд удаан хугацаагаар зогсоход хүргэдэг хүмүүст талархах нь дамжиггүй. Нэмж дурдахад, урд талын дугуйчдын мэдэлд тав тухтай гарын түшлэг (хоёр хүний нэг) байдаг. Багажны самбар нь мэдээлэл сайтай, товч бөгөөд бүх уншилтыг уншихад хялбар, арын гэрэлтүүлэг нь нүдийг гэмтээхгүй.
Жолооны хүрд нь бага зэрэг зузаангүй, гэхдээ хамгийн сэтгэлээр унадаг зүйл нь ямар ч долгионгүй байдаг. Урд самбар дээр байрлах радио, агааржуулагч, дамжуулах горимуудын удирдлага нь энгийн бөгөөд ойлгомжтой. Их биений эзэлхүүний хувьд энэ нь газрын цэвэрлэгээтэй адил юм - дамжуулалтаас хамааран өгөгдөл өөр өөр байдаг. Урд дугуйгаар хөтөлдөг автомашинд Nissan Terrano 2015-ийн их биений эзэлхүүн 425 литр хүрдэг бол бүх дугуйгаар хөтөлдөг машинд 17 литрээр бага байдаг. Доор бид Nissan Terrano 2015 дээр ямар хөдөлгүүр байгааг харах болно.
Nissan Terrano хөдөлгүүр
Террано ердөө 2 хөдөлгүүртэй бөгөөд эхнийх нь 1.6 литрийн багтаамжтай. Түүний хүч нь бага - ердөө 102 морины хүчтэй. Үүнийг хоёр "механик" -тай хослуулж болно - 5 эсвэл 6 араатай. Тэдний эхнийх нь нэг хөтлөгчтэй тэнхлэгтэй машинд зориулагдсан, хоёр дахь нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй кроссоверт зориулагдсан. Дээд талын хөдөлгүүр нь 2 литрийн багтаамжтай, хүч нь 130 "морь" хүрдэг. Энэ нь 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг эсвэл 2 араа багатай автомат хурдны хайрцгаар нэгтгэгддэг.
Холимог горимд 100 км замд зарцуулсан түлшний зарцуулалтын талаархи мэдээлэл нь үндсэн хөдөлгүүрт 8.2 литр, дээд хөдөлгүүрт 7.8 литр байна.
Ниссан Терранотой харьцах
Японы кроссоверын зохицуулалт нь Duster-ийнхтэй яг адилхан бөгөөд сегментийнхээ стандартад тийм ч муу биш юм. Булан дахь банкууд өндөр, гэхдээ тийм ч чухал биш. Цахилгаан жолоодлого нь хачирхалтай ажилладаг: хурд нэмэгдэх тусам мэдээллийн агуулга алга болж эхэлдэг ч машины зогсоол дээр жолооны хүрд хүнд болдог. Хурдны хайрцаг сайн ажилладаг бөгөөд шүүрч авах дөрөө нь дарахад хялбар байдаг. Гэхдээ дуу чимээ тусгаарлагч материал нь биднийг сэтгэлээр унагав - 700,000 гаруй рублийн үнэтэй машинд би гадны дуу чимээ бага сонсохыг хүсч байна. Үл эвдэрсэн түдгэлзүүлэлт нь маш сайн эрчим хүчний эрчимтэй бөгөөд энэ нь овойлтыг мартах боломжийг олгодог Оросын замууд. Терраногийн гүйлтийн чадвар маш сайн, гэхдээ энэ нь UAZ-аас маш хол гэдгийг мартаж болохгүй.
Шинэ Nissan Terrano үнэ, техникийн үзүүлэлтүүд
Өнөөдрийг хүртэл Nissan Terrano нь 4 тохиргоотой. Эхнийх нь үйлчлүүлэгч агааржуулалтын систем, радио, цахилгаан цонхыг урд талд нь хүлээн авдаг. төв түгжээ, 2 аюулгүйн дэр, түгжрэлийн эсрэг тоормосны системтоормос, ханшийн тогтвортой байдлын систем гэх мэт Энэ бүхэн 739 - 827 мянган рубль болно. хөдөлгүүр ба дамжуулалтаас хамаарна.
Дараагийн тохиргоонд ашиглах боломжтой самбар дээрх компьютер, халаалттай урд суудал, манангийн гэрэл, хажуугийн аюулгүйн дэр гэх мэт Үнийн хүрээ: 840 - 881 мянган рубль.
Гурав дахь төхөөрөмж нь жолооны хүрдний арьсан сүлжмэл, арын хэсэгт цахилгаан цонх, арын цонхны өнгө, зогсоолын мэдрэгч, дизайн зэргээрээ хоёр дахь төхөөрөмжөөс ялгаатай. обуд. 874 - 917 мянган рубль.
Хамгийн тансаг тоног төхөөрөмж нь арьсан чимэглэл, арын камер, мэдрэгчтэй дэлгэцтэй мультимедиа систем болон бусад зүйлсийг багтаадаг. Ийм машинуудын үнэ 942-955 мянган рубль болно.
Энэ нийтлэл танд сонирхолтой байсан гэж найдаж байна. Манай сайтын хуудсууд дээр уулзацгаая!
Renault Duster-ийн амжилтыг хүн бүр мэддэг. Үүний шалтгаан нь өөр байж болох ч энэ нь эргэлзээгүй юм. Одоогийн байдлаар энэ загварт өрсөлдөгч бараг байхгүй байна. Магадгүй цорын ганц нь Nissan Terrano юм.
Агуулга:
Төсвийн кроссоверын танилцуулга 2013 оны зун Энэтхэгт болсон. Дараа нь япончууд олон нийтэд зориулж ямар шинэ Террано бэлдсэнийг эцэс хүртэл нууцалж байв. Энэхүү загвар нь Францын Renault Duster, мөн шинэ үеийн Renault Logan-тай ижил Nissan B0 платформ дээр бүтээгдсэн. Гэсэн хэдий ч Японд тэд Европоос ирсэн кроссовер нь брендийн хувьд хангалтгүй гэж үзэж, машиныг эрс өөрчилсөн олон өөрчлөлтийг хийсэн.
Гадаад төрх Nissan Terrano 2015
Дээр дурьдсанчлан кроссоверыг даван туулсан үндсэн өөрчлөлтүүданхны хувилбартай харьцуулахад. Юуны өмнө V үсгийн хэлбэртэй корпорацийн хэв маягаар хийгдсэн том радиаторын сараалж нь хүмүүсийн анхаарлыг татдаг.Ер нь хром эд ангиудын элбэг дэлбэг байдал нь машины ангиллыг дээшлүүлдэг.
Урд гэрлийн хувьд ч мөн адил. Мэдээжийн хэрэг, шинэ Duster-д тэд илүү орчин үеийн харагдаж байна, гэхдээ энд ерөнхий хэв маягтай хослуулан тэд энд амьдардаг байсан. Нөгөө талаас, linzovannaya оптик нь үргэлж машины хатуу байдлыг өгдөг. Нэмж дурдахад, бүрээсний жижиг товойсон нь шинэ Terrano-г илүү өргөн, илүү өндөр болгодог. Гэсэн хэдий ч Францын нэр хүндтэй хамтрагчид шиг ийм хөөрөгдсөн байгууллага байдаггүй.
Энд овойлт зогсолтын оронд нарийн тор бүхий өргөн сараалж байрлуулсан бөгөөд энэ нь манангийн гэрэл хүртэл бараг сунадаг.
Профайл дээр 2015 оны шинэ Nissan Terrano бас арай өөр харагдаж байна. Сайжруулсан урд бамперын ачаар кроссоверын харагдах байдал илүү хурдан болсон. Нэг төрлийн бэлэг тэмдэг болсон "Ниссан" брэндийн өөр загвартай дискүүд ч анзаарагддаг. Баримт нь өмнө нь Террано тусдаа загвар болж байгаагүй юм. Энэ нь зарим оронд ийм нэртэй байсан Pathfinder байсан. Гэхдээ сүүлийн үеийн Pathfinder яг ийм дисктэй байсан.
Зарим тохиргоонд худалдан авагч хром дээврийн төмөр зам, мөн арын харах толь, хаалганы бариул зэргийг хүлээн авна. Хаалганы тавцан бас байдаг.
2015 оны Nissan Terrano-ийн арын хэсэг нь уг машиныг бусдаас ялгаруулдаг. Том гэрэл, орчин үеийн бампер байдаг. Нэг талаараа уйтгартай харагдаж байна. Нөгөө талаас, жишээ нь, хамтран платформчинг ав. 90-ээд оны үеийн хятад дуу хураагуурт байдаг шиг хэрэгтэй хэрэггүй олон нарийн ширийн зүйлс ар талд нь наасан байна. Дараа нь бүх төрлийн гар чийдэн, чийдэн, наалт хийх нь түгээмэл байсан. Гэхдээ Ниссан тэгдэггүй. Тэр хатуу ширүүн байдлын ачаар ийм хатуу харагдаж байна. Манангийн гэрлийн үүрэг гүйцэтгэдэг нэмэлт тоормосны гэрэл нь франц хүн шиг 205 мм-ийн зайг багасгадаг.
Хэмжээ Nissan Terrano:
- Урт - 4342
- Өргөн - 1822
- Өндөр - 1668
- Тэнхлэг хоорондын зай - 2674
- Цэвэрлэгээ - 205
- Урд талын замын өргөн - 1560
- Арын замын өргөн - 1560
- Их биений эзэлхүүн min / max, l - 475/1636
- Эзлэхүүн Шатахууны сав, л - 50
- Хатуу жин, кг - 1226
Шинэ Terrano 2015-ийн интерьер
Дотор нь ч гэсэн үндсэн өөрчлөлтүүд гардаг. Япончууд кроссоверыг өөр ангилалд шилжүүлэхийг эрэлхийлж, үүний тулд дуу чимээ тусгаарлагч, өнгөлгөөний материал, суудал, дизайны тал дээр шаргуу ажиллах шаардлагатай болсон гэж мэдэгджээ.
Загвар нь баруун болон зүүн талдаа хөтлөгчтэй байж болно гэдгийг эхэлцгээе. Хажуу талыг үл харгалзан дотоод засал нь адилхан.
Эхлэхийн тулд та Nissan Terrano-ийн суудалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Суурь дээр мэдээжийн хэрэг урд суудлын халаалт байхгүй, зөвхөн дээрх тохиргоонд байдаг. Гэхдээ япончууд платформтой харьцуулахад тав тухыг нэмэгдүүлэхийн тулд суудлыг маш их өөрчилсөн гэж энгийн нүдээр мэдэгдэж байгаа бөгөөд маш олон байдаг.
Энд байгаа багажны самбарыг зүгээр л Renault-аас зээлсэн. Энэ нь Францын компанийн сүнсээр хийгдсэн, ялангуяа түлшний түвшин, хөдөлгүүрийн температурын хэмжүүрийг судлуудаар дүрсэлсэн самбар дээрх компьютерийн дэлгэц юм.
Самбар нь бүхэлдээ зарим өөрчлөлтийг хийсэн боловч тэдгээр нь үндсэндээ дизайн биш харин өнгөлгөөний материалтай холбоотой юм. Төв консол дээр CD солигч, зуухны хяналтын хэсэг эсвэл радио мэдрэгчтэй дэлгэц байрлуулж болно. Хэрэв Nissan-д Renault радио суурилуулсан бол хачирхалтай байх болно, гэхдээ та үүнийг энд харахгүй. Радио дуу хураагч нь мэдээжийн хэрэг Nissan Connect интерфейстэй, стандарт навигацтай эсвэл байхгүй байж болох Японы компани юм.
Арын буйдан нь мөн гурав дахь толгойны түшлэгийг оруулаагүй стандарт тоног төхөөрөмж. Гэсэн хэдий ч энд байгаа өнгөлгөөний материал нь ижил Renault-аас хамаагүй өндөр байдаг. Их бие нь мөн 408 буюу 1636 литр ачаа тээш багтдаг.
Үзүүлэлтүүд Nissan Terrano 2015
Япончуудын асуудал бол тэд францчуудаас нэг алхам хоцорсон, сүүлийнх нь хурдыг тогтоосон явдал юм. Яг л тэр Японоос лицензээр худалдаж авсан Калина 2 дээр суурилуулсан машинууд шиг. Тийм ээ, гэхдээ Япончууд өөрсдөө 90-ээд оны үед машиндаа суулгасан. Тэд эрчим хүчний нэгжээ байрлуулахын оронд унадаг дугуй зохион бүтээгээгүй - тэд зүгээр л Renault хөдөлгүүрийг суулгасан.
Тиймээс хөдөлгүүрүүд нь өмнөх үеийн Duster-ийнх юм. Энэ жилээс Renault тэднийг илүү их хүчээр шахаж байгаа нь тэднээс 10-15 адуу нэмж авах боломжтой болсон. Энэ ялгаа бага мэт боловч нэлээд том юм. Үүгээр зогсохгүй тэд 1.5 литрийн дизель түлшийг шугамаас хассан Оросын зах зээл. Жишээлбэл, ижил Энэтхэгт энэ нь боломжтой. За яахав, өөрт байгаа зүйлээ харцгаая.
- Тиймээс анхны хөдөлгүүр нь 1.6 литрийн багтаамжтай. Хамгийн сүүлийн үеийн Duster-ийн нэгэн адил энэ нь зөвхөн механик, бүх дугуйгаар хөтөлдөг эсвэл зөвхөн урд дугуйгаар хөтөлдөг. Тэр 102-ыг хөгжүүлдэг морины хүчтэй. Дашрамд хэлэхэд, одоо Renault түүнээс 114 хүчийг шахаж чадсан. Ийм хөдөлгүүр нь шинэ Terrano дээр хотод ойролцоогоор 9.8 литр зарцуулдаг бол Duster-ийн хувьд 9.1 литр байна. Мэдээжийн хэрэг, бидний тойм бол Терраногийн тухай боловч зөвхөн түүний тухай ярих нь буруу байх болно. Үүний зэрэгцээ, хэдэн зуун хурдатгал нь 11.8 секунд зарцуулдаг бөгөөд урд дугуйгаар хөтлөгчтэй бол хамгийн дээд хурд нь 163 км / цаг, бүтэн бол 158! Үүний дараа тэднийг хэрхэн хамтран платформ гэж нэрлэх вэ?
- Хоёр дахь мотор нь бас өнгөрсөн үеийнх. Энэ бол 2 литрийн багтаамжтай 135 морины хүчин чадалтай, францчууд одоо 143 морийг хөгжүүлж байна. Үүнийг 6 шатлалт механик эсвэл 4 шатлалт автоматаар нийлүүлж болно. Хотод түүний хэрэглээ механик дээр 10.3 литр, машин дээр 11 литр байна. Энэ нь анхаарал татаж байна дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэйзөвхөн механикаас авах боломжтой. Дээд хурдмашин нь машин дээр 168 км / цаг байна. 177 км / цаг хурдтай механик дээр.
Сонголтууд ба үнэ Nissan Terrano 2015
Хамтарсан платформын нэгэн адил энд 4 тохиргоо байдаг, зөвхөн энд байгаа үнэ нь арай өндөр байна (хэрэв би тэгж хэлж болно). Тиймээс тус бүрийг нь харцгаая.
Тайтгарал
Энэ нь хоёр хөдөлгүүрийг ашиглах боломжтой үндсэн тохиргоо юм: ямар ч хайрцагтай 1.6, эсвэл буутай 2 литр. Үүний тулд худалдан авагч дор хаяж 829 мянган рубль өгнө. Гэхдээ энэ бол жийп тул та бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байх хэрэгтэй, гэхдээ энэ нь аль хэдийн 888 мянгаар гарах болно. Стандарт тоног төхөөрөмжийн жагсаалтад агааржуулагч, жолооны хүрдний өндрийг тохируулах, хоёр аюулгүйн дэр (Duster-ийн сууринд нэг нь байдаг), CD, AUX, USB бүхий аудио систем (Duster-ийн сонголтууд байдаг), дээврийн хашлага, төв түгжээ, иммобилизатор орно. . Тиймээс Nissan Terrano 2015-ийн үндсэн тохиргооны үнэ 12,000 евро байх болно.
дэгжин байдал
Энэ тоног төхөөрөмж нь 930,000 рубльээс эхэлдэг. Зөвхөн дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй, зөвхөн механик дээр 2 литрийн багтаамжтай байдаг. Тэнд байх болно манангийн гэрэл, самбарын компьютер, хажуугийн аюулгүйн дэр, урд цахилгаан цонх, арын гурав дахь толгойн бэхэлгээ. Тэр ч байтугай ямар ч сонголт байхгүй хайлшин дугуй.
Elegance Plus
Гурав дахь төхөөрөмж нь машин дээр 2 литрийн багтаамжтай. Магадгүй арьсан жолооны хүрд, цахилгаан цонх, зогсоолын мэдрэгч, хайлшин дугуйнаас гадна юу ч байхгүй байх. Мөн энэ бүх зүйл аль хэдийн нэг саяын үнэ цэнэтэй юм.
Эцэст нь Nissan Terrano 2015-ийн шилдэг тоног төхөөрөмж. Энд худалдан авагч шилний өнгө, арьсан салон, арын харах камер, навигаци зэргийг хүлээн авах болно. Хамгийн их тохиргооны үнэ 1 сая 45 мянган рубль (14,160 евро) болно.
Nissan Terrano 2015: давуу болон сул талууд
Одоо та яагаад энэ машиныг худалдаж авах ёстой, яагаад худалдаж авах ёсгүй талаар ярилцъя. Үнэнийг хэлэхэд энд давуу тал бараг байхгүй ...
- Хөдөлгүүрүүд. Дээр дурдсанчлан, бараг нэгэн зэрэг танилцуулсан ч хуучин Duster-ийн хөдөлгүүрүүдийг шинэ Terrano дээр суурилуулсан. Үүнээс гадна, тоног төхөөрөмжийн жагсаалтад дизель түлш байхгүй бөгөөд энэ нь борлуулалтын арслангийн хувь юм. Францчууд амттай талх өгөхийг хүсээгүй бололтой.
- Машин дээр бүх дугуйгаар хөтлөгч байхгүй. Та энд маргаж болохгүй, Дустер мэдэгдэхүйц ялсан. Мэдээжийн хэрэг, Terrano нь 6 шатлалт гарын авлаараа сайрхаж чадна, гэхдээ зөвхөн хэрэглээ, хурдатгал, дээд хурд нь зүгээр л ашиггүй гэдгийг харуулж байна.
- Хамгийн муу динамик. Дээр дурдсанчлан хамгийн дээд хурд нь Duster-д хүрдэггүй. Тийм ээ, мэдээжийн хэрэг, дээд хувилбарт хэдэн зуун Террано руу хурдасгах нь секундэд бага хугацаа шаардагддаг, гэхдээ энэ үзүүлэлт аль хэдийн 10-аас хэтэрсэн бол хэнд хамаатай вэ?
- Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй суурь нь 888 мянга. Хэтэрхий их байна. Үүнтэй ижил мөнгөөр Duster нь аялалын хөлөг, зогсоолын мэдрэгч, HSA + ESP, арьсан жолооны хүрд, халаалттай урд суудал бүхий давуу эрхийн тохиргоонд гарах болно. Түүгээр ч зогсохгүй бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй механик дээр 2 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон болно.
Nissan, би маш их идэвхтэй өрсөлдөгчид дунд үнийн ангилалд кроссовер үйлдвэрлэж эхэлсэн, тэр даруй Terrano загварын гурав дахь үеийг зах зээлд авчирсан гэдгийг танилцуулах болно. Энэхүү шинэлэг зүйл нь өөр өөр хүч чадалтай хоёр хөдөлгүүртэй хэдий ч олон тооны обудтай, зарим нь үнэхээр гайхалтай үнийн шошготой тул зах зээлд итгэлтэйгээр орох болно. Үндсэн сонголтын хувьд үйлдвэрлэгч бидэнд 18 мянган долларын үнэтэй машин санал болгодог. Одоогийн байдлаар энэ сонголтыг олон жолооч нар авч үзэх бөгөөд дээд зэргийн тохиргооны хувьд түүний үнэ дээд тал нь 25.7 мянган доллар байх бөгөөд энэ нь тийм ч муу биш юм. 
"Үндсэн хөдөлгүүр" гэж нэрлэгддэг хөгжүүлэгчид 1.6 литрийн хөдөлгүүрээр хангадаг. Дашрамд хэлэхэд, бид одоогоор дизель хөдөлгүүрийн нийлүүлэлтийн талаар яриагүй байгаа тул бүх үндсэн тохиргоо нь бензин юм. Энэ тохиолдолд тэд энэ хөдөлгүүрээс хамгийн их өгөөж авахыг оролдсонгүй, учир нь ердийн сорогч нь 102 морины хүчээр биднийг баярлуулах болно.
Бидний өмнө SUV байгаа гэж үзвэл анхны эргэлтийн момент нь хамгийн гайхалтай биш юм - 145 Нм, гэхдээ энэ бүхэн 4 мянган эргэлт хийх боломжтой. Энэ тохиолдолд хамгийн дээд хурд нь 163 км / цаг, 11.8 секундын гайхалтай хурдатгал юм.
Ийм моторыг зөвхөн механикаар худалдаж авах боломжтой боловч энэ тохиолдолд зургаан шатлалт эсвэл таван шатлалт механизм байх уу гэдгийг сонгох боломжтой. Дашрамд хэлэхэд, 6 шатлалт хурдны хайрцгийн сонголтыг худалдаж авснаар та механик нь 5 алхамтай, тохиргоонд ороогүй бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байх болно, гэхдээ жин нэмэгдсэний улмаас динамик мэдэгдэхүйц буурах болно.
Хөдөө гүйх чадвар нэмэгдсэнд сэтгэл хангалуун байгаа жолооч хязгаарт 158 км / цаг хурдлах бөгөөд энэ нь өрсөлдөгчдийн хувьд тийм ч гайхалтай биш юм - 13.5 секунд.
Үзүүлсэн хоёр дахь мотор нь хачирхалтай нь 2.0 литрийн багтаамжтай 135 морины хүчтэй тэргүүлэгч хөдөлгүүр юм. Энэ удаад эргүүлэх хүч нь жийп автомашины хувьд ердийн үзүүлэлт болох 191 Нм-т аль хэдийн ойртсон байна.
Үйлдвэрлэгчид өмнөх хувилбарын нэгэн адил бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй болон ердийн сонголтоор хангадаг. Үүний зэрэгцээ, иж бүрэн багцыг сонгохдоо худалдан авагч нь суулгах талаар бодох боломжтой болно автомат хайрцаг. Ийм механизмын тусламжтайгаар машинаас 168 км / цаг хурдлах боломжтой боловч хурдатгал нь 11.2 секундын багтаамжтай хөдөлгүүрээс илүү түвшинд хүрэхгүй.
Гэхдээ бүх дугуйгаар хөтөлдөг иж бүрэн багцыг сонгохдоо механик хайрцаг 6 араатай бол ийм машинаас хамгийн их ашиг хүртэх боломжтой болно. 177 км/цагийн хурд, эцэст нь 10.4 секундын зохистой хурдатгал нь Nissan Terrano-ийн 2015 оны шинэ биед санал болгож буй хамгийн шилдэг нь юм.
Өгөгдсөн тоног төхөөрөмжийн жагсаалтыг засах түвшинд авч үзвэл, хэрэв та хамгийн бага тайлбарт тав тухтай байдалд дуртай бол Comfort обудтай аль ч түвшингээс харж болно гэдгийг хэлэх хэрэгтэй.
Үнээс үл хамааран энд ямар ч онцгой шинж чанар байдаггүй - цонх өргөх стандарт бариул, гадна талын цөөн хэдэн "чимэглэл", мөн ердийн суудлын тохируулга. "Elegance"-ээс эхлээд хоёр төрөл байгаа бөгөөд та халаалттай суудал, суудлын арын хэсэгт янз бүрийн жижиг зүйл хийх нэмэлт халаас, хэв, аюулгүйн дэр зэргийг сонгох боломжтой болсон. 
Ижил тоног төхөөрөмжид хангалттай мөнгөтэй хүмүүс зөвхөн "Plus" гэсэн угтвартай бол жолооны хүрдэнд арьс, цонхонд цахилгаан хөтөч, аюулгүй байдлын мэдрэгч зэргийг байрлуулна. Эцэст нь хамгийн үнэтэй "Текна" - арьсан суудал, мультимедиа систембүх төрлийн холбогчтой, энд навигаци болон хойд харах камер байна. Тиймээс бараг 26 мянган доллараар маш ухаалаг Nissan Terrano (2015) машиныг шинэ биед угсрах боломжтой болно.
Nissan Terrano шинэ биетэй 2015 оны туршилтын жолоодлогын видео
Тойм Nissan Almera (2015-2016)
Шинэ Lifan x60-ийн тойм (2015-2016)
Renault Duster / Renault Duster 2015-ыг тоймло
Шинэ зүйлийн тойм KIA Optima/ Kia Optima 2016
Lexus RX 350 / Lexus RX 350 (2015-2016) -ийн тойм
Шинэ Lifan x50-ийн тойм (2015-2016)
2015 оны Nissan X-Trail автомашины тойм ( Nissan X-Trail t32) техникийн үзүүлэлтүүд, туршилтын хөтөч видео.
Олон хүн өмнөхийг санаж байна Ниссан загваруудТеррано. Эдгээр нь тасралтгүй цацраг бүхий дунд зэргийн SUV байсан хойд тэнхлэг. Тэд гайхалтай улс хоорондын ур чадвар, гайхалтай хэмжээсүүдтэй байв. Эхний үе нь 1986 онд олноор үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн. Энэ бол урд талын даацын хүрээтэй хүнд жийп байсан бие даасан түдгэлзүүлэлтмөн сонгодог цул арын тэнхлэг.
Ниссан Терраногийн түүх.
Эхэндээ уг машин нь гурван хаалгатай загвар байсан бөгөөд Америкийн зах зээлд "Pathfinder" (Pathfinder) нэрээр нийлүүлэгдсэн. Энэ хэлбэрийн жийп автомашины үйлдвэрлэл 1996 он хүртэл үргэлжилсэн бөгөөд энэ нь хатуу хүрээтэй, арын тасралтгүй тэнхлэгтэй, шинэчлэгдсэн загвар гарч ирэв. шилжүүлэх хэрэгдифференциал түгжээгээр тоноглогдсон.
2005 оноос хойш Pathfinder болон Terrano загваруудын замууд зөрж эхэлсэн. Сүүлийнх нь Навара платформыг хүлээн авсан. Тухайн үед байсан түлшний үр ашигмашинууд бартаат замхөгжүүлэгчдийн хэн нь ч тийм нухацтай бодож байгаагүй. Харин өнөөдөр дэлхийн нөхцөл байдал автомашины зах зээл, түүнчлэн байгаль орчны илүү хатуу шаардлагууд нь өөрсдөө тохируулга хийдэг. Тэгээд шинэчлэгдсэн SUVТеррано 2014-2015 онцоо шинэ явах эд анги авч, сонгодог жийпний оронд (SUV) болсон.
Франц, Японы компаниудыг нэгтгэсний ачаар Renault-Nissan концерн үүссэн. Энэ нэгдлийн үр дүнд шинэ НиссанТеррано Францын дунд зэргийн кроссовер Renault Duster-тай нийтлэг платформыг хүлээн авсан. Одоо Террано бол техникийн үүднээс авч үзвэл үнэндээ Renault Duster-ийн хуулбар юм.
Nissan Terrano 2014-2015 оны онцлог шинж чанарууд.
Өмнө нь тохиргоо SUV Nissan Terranoбайсан дизель хөдөлгүүрүүд. Одоогийн байдлаар бензин хөдөлгүүрийг үндсэн эрчим хүчний нэгж болгон суурилуулсан. 1.6 литрийн хөдөлгүүр, дээд тал нь 102 морины хүчийг хөгжүүлэх. Хурдны хайрцаг нь урд дугуйгаар хөтөлдөг хувилбарт таван шатлалт гарын авлага, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбарт зургаан шатлалт юм. Энэхүү хөдөлгүүр нь машиныг нэлээд дунд зэргийн чанартайгаар хангадаг динамик шинж чанарууд: Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй бол 12 секундээс 100 км/цаг хүртэл, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй бол 14 секунд. Үүний зэрэгцээ холимог жолоодлогын мөчлөгийн дамжуулалтын төрлөөс хамааран машин 100 км тутамд 7.6 ба 8.2 литр зарцуулдаг. 1.6 литрийн багтаамжтай эрчим хүчний нэгж нь машиныг 160 км / цаг хүртэл хурдлах боломжийг олгодог.
Илүү хүчирхэг 2л хөдөлгүүр 135 км / цаг хүртэл хөгждөг. Энэ нь урд дугуйгаар хөтөлдөг хурдны хайрцгийг дөрвөн шатлалт эргүүлэх хурдны хайрцагтай хослуулсан. Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй бол зөвхөн зургаан шатлалт "механик" боломжтой хэвээр байна. Хоёр литрийн хөдөлгүүртэй 100 км / цаг хурдасгах динамик нь аль хэдийн 10.4 ба 11.2 секунд байна. Үүний зэрэгцээ, бензиний хэрэглээ нь дамжуулалтын төрлөөс хамааран ижил хосолсон жолоодлогын мөчлөгтэй 100 км тутамд 7.8 ба 8.3 литр байна. Ийм эрчим хүчний нэгжээр тоноглогдсон машины хамгийн дээд хурд нь 170 км / цаг хүртэл байдаг. Шинэ Terrano-д дизель хөдөлгүүр суурилуулах ажлыг хараахан өгөөгүй байна. Гэсэн хэдий ч мөрөнд найдвар бий эрчим хүчний нэгжүүддизель дахин гарч ирнэ.
Шинэ Terrano-ийн онцлог.
At ерөнхий хэмжээсүүд 4331 x 1822 x 1671 мм тэнхлэг хоорондын зай 2674 мм ба газрын цэвэрлэгээ- 205 мм хүртэл. Эдгээр хэмжээсүүд нь хангадаг шинэ Терранотэнхлэгийн дагуу жингийн сайн хуваарилалт, тогтвортой байдал, урд дугуйгаар хөтөлдөг өөрчлөлтөд ч улсыг туулах чадвар сайтай.
Дизайн.
Машины гаднах загвар нь ижил төстэй байсан ч илүү хатуу, тэр ч байтугай зарим нэг сүр жавхлангаараа сүүлийнхээс эрс ялгаатай хэвээр байна. Шинэ Terrano-ийн дүр төрх нь алдартай Nissan X-Trail, тэр ч байтугай илүү үнэтэй, тав тухтай Nissan Pathfinder-ийн олон онцлог шинж чанартай боловч огт тийм биш юм. Гэсэн хэдий ч машин нь хуулбар шиг харагдахгүй байна. Тэр өөрийн гэсэн харизмтай. Хажуу талдаа орчин үеийн бөөрөнхий товойлгон, том арын оптик, хаалганы загвар нь Terrano-г загварлаг, орчин үеийн, бүр тодорхой хэмжээгээр анхны дүр төрхөөрөө өмнөхөөсөө эрс ялгаатай болгодог.
Машины урд хэсэг нь Японы компанийн нэг төрлийн айлчлалын хуудас юм. Хэд хэдэн налуу их гэрэл, том сараалж, том бампер нь Францынхаас хамаагүй илүү давуу талтай харагдаж байна. Загварын ачаар машин нь Duster-ээс илүү том, илүү зайтай харагдаж байна. Илүү хүчирхэгжүүлсэн түдгэлзүүлэлт, газрын цэвэрлэгээ нь шинэ Terrano-г хөнгөн бартаат замд орчин үеийн олон кроссоверуудтай өрсөлдөх боломжийг олгодог.
Зам дээрх зан байдал.
Барилгын хувьд Францын кроссовертой харьцуулахад ноцтой сайжруулалт байхгүй байна. Машин нь мөн булангуудад бага зэрэг эргэлддэг боловч сайжруулсан түдгэлзүүлэлтийн тохиргоо нь түүнийг илүү тогтвортой болгодог. Удирдахбас нэлээд мэдээлэлтэй.Түүний ачаар машин бараг бүх хурдны горимд жолоочийг ямар ч эргэлзээгүйгээр дагаж мөрдөж, жолооны хүрдний бүх хөдөлгөөнд мэдрэмжтэй хариу үйлдэл үзүүлдэг. Цорын ганц дутагдал нь бартаат зам дээр жолооны хүрдэнд цохилт, чичиргээ дамжуулах явдал юм.
Интерьер.
Террано салонмөн Францын хандивлагчтай харьцуулахад эерэг байдаг. Урд талын фасци нь Duster-ээс илүү орчин үеийн, бүр илүү гоёмсог дүр төрхтэй. Дотоод засал чимэглэлд ашигласан бүх материал нь нэлээд өндөр чанартай боловч энэ үнийн категорийн автомашины хувьд нэлээд тансаг хэвээр байна.
Дотор эргономик Nissan Terrano 2014-2015бас дээд зэрэглэлийн. Удирдлага, багаж хэрэгслийн зохион байгуулалтыг маш сайн бодож, тохиромжтой газруудад байрлуулсан. Жолооны багана болон жолоочийн суудлын тохируулга нь ямар ч өндөр, бүтэцтэй жолоочийн хамгийн тохь тухтай байрлалыг тохируулах боломжийг олгодог.
Хаалганы хананд хангалттай том халааснууд нь тэнд нэлээд том зүйлсийг, жишээлбэл, хуванцар усны сав байрлуулах боломжийг олгодог.
Эзлэхүүн ачаа тээшний тасалгаа 475 л байна, энэ нь арын суудлыг задлахгүйгээр нэлээд том ачаа тээшийг шилжүүлэх боломжийг олгодог.
Шинэ Nissan Terrano-ийн үнэ, тоног төхөөрөмж.
Nissan Terrano-ийн үнэ 680,000 рубльээс эхэлдэг.Өөрийн үнэ нь машины гол сул тал юм шиг санагддаг. Энэ мөнгөний төлөө худалдан авагчид 102 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүртэй урд дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбарыг санал болгож байна.
Мөн энэ тохиргоонд боломжтой:
- abs систем,
- хөдөлгөөнгүйжүүлэгч,
- урд аюулгүйн дэр,
- урд талын цонхнууд,
- MP-3 дууг тоглуулах чадвартай мультимедиа систем.
Хамгийн үнэтэй тохиргоонд машин нь:
- 2 литрийн хөдөлгүүрийг зургаан шатлалт "механик"-тай хослуулсан.
- арын тэнхлэгийг холбох цахилгаан шүүрч авах бүхий бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй дамжуулалт,
- 16 инчийн хайлшин дугуй.
Энэхүү тоног төхөөрөмж нь худалдан авагчид 885,000 рублийн үнэтэй байх болно.
Холбоотой нийтлэлүүд
