CB-Kanäle. Zivile Kommunikation: Ein Überblick über CB-Funkgeräte. Beste Autoradios für die Autobahn
CB-Radiosender Sie werden vor allem dort eingesetzt, wo Fernkommunikation erforderlich ist. Dies kann entweder eine Verbindung zwischen einem Taxifahrer und der Leitstelle sein, oder für Trucker, oder eine Verbindung zwischen Touristencamps in den Bergen oder in kleinen Fluss- und Seeflotten ... Wir könnten noch lange über die Situationen reden, in denen CB-Band-Radios werden sich als unverzichtbare Helfer erweisen.
Für ein tragbares CB-Funkgerät ist keine Lizenz erforderlich; Sie können es in Moskau oder in jeder anderen Region völlig kostenlos kaufen. Schließlich bedeutet CB auf Englisch wörtlich „Civil Range“. Absolut jeder kann CB-Radiosender in Russland nutzen – vom Geologen bis zum Jäger, vom Fischer bis zum einfachen Schulkind.
Zum Beispiel eins CB-Radio fürs Auto- und der andere geht nach Hause. Dann wird es möglich sein, eine direkte „Haus-Auto-Haus“-Verbindung innerhalb der Stadt aufrechtzuerhalten – je nach Sendeleistung bis zu mehreren zehn Kilometern. Oft ist es sogar bequemer als ein Mobiltelefon.
Nun, CB-Radiosender im 27-MHz-Bereich sind sehr praktisch, wenn das Gelände um Sie herum schwierig ist. Schließlich entstehen Schallwellen in einer relativ großen Länge – bis zu 6 Meter –, die es ihnen ermöglicht, Hindernisse auf dem Weg zu umgehen.
Aber zu CB-Radiosender 27 MHz Voraussetzung für eine stabile Verbindung ist in diesem Fall, dass sie über sehr gute elektrische Eigenschaften verfügt:
- hohe Eingangsleistung des CB-Radios;
- gute Empfindlichkeit und Selektivität;
- die Fähigkeit, Geräusche in mehreren Modi zu unterdrücken;
- CB-Funkgeräte müssen auf UKW funktionieren. Tatsache ist, dass AM einfach nicht in der Lage sein wird, die erforderliche Wellenlänge bereitzustellen, sodass solche CB-Radiosender unter Bedingungen in schwierigem Gelände und über große Entfernungen nicht ordnungsgemäß funktionieren können.
CB-Funkgeräte: mobil und stationär
Im Vergleich zu stationären Geräten, die beispielsweise in Innenräumen oder im Auto installiert werden, weisen tragbare (mobile) CB-DV-Radios einige Unterschiede auf:
- tragbare Kompaktradios haben eine geringere Reichweite als CB-Funkgeräte für Autos;
- Allerdings ist das Gehäuse einer tragbaren CB-Funkstation in der Regel besser vor äußeren Einflüssen geschützt und daher können solche Stationen zum Jagen, Angeln und auf See verwendet werden;
- Ein tragbares CB-Funkgerät verfügt möglicherweise über weniger Einstellungen. Obwohl es in diesem Fall Ausnahmen gibt, hängt alles vom Modell ab, welches CB-Funkgerät für den Einsatz gekauft werden soll.
Wenn CB-Funkgeräte unverzichtbar sind
Trotz der Entwicklung der Mobilfunkkommunikation gibt es nicht weniger Menschen, die einen CB-Radiosender kaufen möchten. Und das passiert aus vielen Gründen:
- Erstens können Sie beim Kauf von CB-Radiosendern sicher sein, dass die Verbindung auch an den Einsatzorten nicht unterbrochen wird Mobiltelefon Telefonisch sind Sie nicht erreichbar;
- Zweitens sind CB-Funkgeräte deutlich günstiger zu erwerben als durchschnittliche Mobiltelefone. Besonders wenn es um feuchtigkeitsbeständige und stoßfeste Gehäuse geht;
- Drittens ist das CB-Funkgerät sowohl tragbar als auch stationär und erfordert keine Bezahlung für den Anschluss;
- Das Walkie-Talkie eignet sich perfekt für die Notfallkommunikation in einer sich schnell entwickelnden Situation. Zum Beispiel bei der Jagd oder an einem Schutzgebiet oder auf einer Baustelle. In diesem Fall können Sie umsteigen wichtige Informationen fast sofort und mit nur einem Klick an mehrere Abonnenten gleichzeitig.
CB-Radiosender in Moskau können in verschiedenen Modellen und von verschiedenen Herstellern gekauft werden. Jeder findet mit Sicherheit ein Gerät für den effektiven täglichen Gebrauch.
CB (engl. CB, Citizen`s Band) – der Frequenzbereich wird für den lizenzfreien Funkverkehr genutzt und steht allen Bürgern im 27-MHz-Bereich zur Verfügung. Das CB-Band liegt an der Grenze zwischen Kurzwelle (SW) und Ultrakurzwelle (UKW). Dementsprechend sind die physikalischen Eigenschaften der Ausbreitung von CB-Funkwellen denen von HF und HF ähnlich. Beispielsweise können CB-Funkwellen unter bestimmten Bedingungen ähnlich wie HF-Wellen von der Ionosphäre reflektiert werden. Andererseits eignet sich das CB-Band durchaus für die Kommunikation auf Sichtlinie – ähnlich wie bei UKW.
Der Einfachheit halber wird die Frequenz bei den meisten CB-Radiosendern nicht durch den Nennwert, sondern durch die Kanalnummer angegeben. Die Kanäle sind zu Gruppen zu je 40 Stück, sogenannten „Grids“, zusammengefasst. Gitter werden durch Buchstaben des lateinischen Alphabets bezeichnet. Bei einigen Radiomodellen stimmen die Raster nicht überein. Daher verwenden sie zur Bezeichnung der Frequenz die Kombination: Kanalnummer + Raster + Name des Radios. Beispielsweise würde 27,135 MHz als 15 „C“ AM (Alan) bezeichnet. Das heißt, Kanal 15 von Gitter C im Alan-Radio. AM bedeutet Amplitude. Bei einem beliebten Radiosender wird die gleiche Frequenz auf Kanal 15 D liegen.
Außerdem können die Frequenzen des CB-Bereichs dem „russischen“ oder „europäischen“ Raster entsprechen. Kanäle des „europäischen“ Rasters haben Frequenzen, die um 5 kHz höher sind (und mit 5 enden), „russische“ Frequenzen enden mit 0. Ansonsten können diese Raster im CBS-Jargon als „Nullen“ und „Fünfer“ bezeichnet werden. Derzeit wird das „russische“ Netz kaum verwendet.
Einige CB-Kanäle sind bedingt für spezielle Anwendungen reserviert. Einige Radiomodelle verfügen sogar über separate Tasten zum schnellen Umschalten auf solche Kanäle.
Kanal 9 der Weltmeisterschaft des „europäischen“ Netzwerks ist ein Not- und Sicherheitskanal (Übertragung von Nachrichten über Unfälle, Brände, Unfälle, Staus). Dieser Kanal wird rund um die Uhr von den Betreibern des Dienstes „Krik“ ( „Petrovka“). Auf diesem Kanal sind Verhandlungen zwischen Korrespondenten verboten.
Für die Fahrerkommunikation auf der Autobahn wird und wird der Kanal 15 AM des „europäischen“ Netzes genutzt
Kanal 19 Internationaler UKW-Notrufkanal für Notfälle.
CB-Frequenztabelle
Kanal | FREQUENZGITTER (EUROPA), kHz | |||||||||
A | B | C | D | E | F | G | H | ICH | J | |
1 | 26065 | 26515 | 26965 | 2741527865 | 28315 | 28765 | 29215 | 25165 | 25615 | |
2 | 26075 | 26525 | 26975 2742527875 | 28325 | 28775 | 29225 | 25175 | 25625 | ||
3 | 26085 | 26535 | 26985 2743527885 | 28335 | 28785 | 29235 | 25185 | 25635 | ||
4 | 26105 | 26555 | 27005 2745527905 | 28355 | 28805 | 29255 | 25205 | 25655 | ||
5 | 26115 | 26565 | 27015 2746527915 | 28365 | 28815 | 29265 | 25215 | 25665 | ||
6 | 26125 | 26575 | 27025 2747527925 | 28375 | 28825 | 29275 | 25225 | 25675 | ||
7 | 26135 | 26585 | 27035 2748527935 | 28385 | 28835 | 29285 | 25235 | 25685 | ||
8 | 26155 | 26605 | 27055 2750527955 | 28405 | 28855 | 29305 | 25255 | 25705 | ||
9 | 26165 | 26615 | 27065 | 2751527965 | 28415 | 28865 | 29315 | 25265 | 25715 | |
10 | 26175 | 26625 | 27075 2752527975 | 28425 | 28875 | 29325 | 25275 | 25725 | ||
11 | 26185 | 26635 | 27085 2753527985 | 28435 | 28885 | 29335 | 25285 | 25735 | ||
12 | 26205 | 26655 | 27105 2755528005 | 28455 | 28905 | 29355 | 25305 | 25755 | ||
13 | 26215 | 26665 | 27115 2756528015 | 28465 | 28915 | 29365 | 25315 | 25765 | ||
14 | 26225 | 26675 | 27125 2757528025 | 28475 | 28925 | 29375 | 25325 | 25775 | ||
15 | 26235 | 26685 | 27135 2758528035 | 28485 | 28935 | 29385 | 25335 | 25785 | ||
16 | 26255 | 26705 | 27155 2760528055 | 28505 | 28955 | 29405 | 25355 | 25805 | ||
17 | 26265 | 26715 | 27165 2761528065 | 28515 | 28965 | 29415 | 25365 | 25815 | ||
18 | 26275 | 26725 | 27175 2762528075 | 28525 | 28975 | 29425 | 25375 | 25825 | ||
19 | 26285 | 26735 | 27185 2763528085 | 28535 | 28985 | 29435 | 25385 | 25835 | ||
20 | 26305 | 26755 | 27205 2765528105 | 28555 | 29005 | 29455 | 25405 | 25855 | ||
21 | 26315 | 26765 | 27215 2766528115 | 28565 | 29015 | 29465 | 25415 | 25865 | ||
22 | 26325 | 26775 | 27225 2767528125 | 28575 | 29025 | 29475 | 25425 | 25875 | ||
23 | 26355 | 26805 | 27255 2770528155 | 28605 | 29055 | 29505 | 25455 | 25905 | ||
24 | 26335 | 26785 | 27235 2768528135 | 28585 | 29035 | 29485 | 25435 | 25885 | ||
25 | 26345 | 26795 | 27245 2769528145 | 28595 | 29045 | 29495 | 25445 | 25895 | ||
26 | 26365 | 26815 | 27265 2771528165 | 28615 | 29065 | 29515 | 25465 | 25915 | ||
27 | 26375 | 26825 | 27275 2772528175 | 28625 | 29075 | 29525 | 25475 | 25925 | ||
28 | 26385 | 26835 | 27285 2773528185 | 28635 | 29085 | 29535 | 25485 | 25935 | ||
29 | 26395 | 26845 | 27295 2774528195 | 28645 | 29095 | 29545 | 25495 | 25945 | ||
30 | 26405 | 26855 | 27305 2775528205 | 28655 | 29105 | 29555 | 25505 | 25955 | ||
31 | 26415 | 26865 | 27315 2776528215 | 28665 | 29115 | 29565 | 25515 | 25965 | ||
32 | 26425 | 26875 | 27325 2777528225 | 28675 | 29125 | 29575 | 25525 | 25975 | ||
33 | 26435 | 26885 | 27335 2778528235 | 28685 | 29135 | 29585 | 25535 | 25985 | ||
34 | 26445 | 26895 | 27345 2779528245 | 28695 | 29145 | 29595 | 25545 | 25995 | ||
35 | 26455 | 26905 | 27355 2780528255 | 28705 | 29155 | 29605 | 25555 | 26005 | ||
36 | 26465 | 26915 | 27365 2781528265 | 28715 | 29165 | 29615 | 25565 | 26015 | ||
37 | 26475 | 26925 | 27375 2782528275 | 28725 | 29175 | 29625 | 25575 | 26025 | ||
38 | 26485 | 26935 | 27385 2783528285 | 28735 | 29185 | 29635 | 25585 | 26035 | ||
39 | 26495 | 26945 | 27395 2784528295 | 28745 | 29195 | 29645 | 25595 | 26045 | ||
40 | 26505 | 26955 | 27405 2785528305 | 28755 | 29205 | 29655 | 25605 | 26055 | ||
41 | 26095 | 26545 | 2699527445 | 27895 | 28345 | 28795 | 29245 | 25195 | 25645 | |
42 | 26145 | 26595 | 2704527495 | 27945 | 28395 | 28845 | 29295 | 25245 | 25695 | |
43 | 26195 | 26645 | 2709527545 | 27995 | 28445 | 28895 | 29345 | 25295 | 25745 | |
44 | 26245 | 26695 | 2714527595 | 28045 | 28495 | 28945 | 29395 | 25345 | 25795 | |
45 | 26295 | 26745 | 2719527645 | 28095 | 28545 | 28995 | 29445 | 25395 | 25845 |
1. Kanal CE9 und CE19 – internationaler Notrufkanal für Notsituationen.
2. Kanal CE15 – internationaler CB-Kanal für Frachtführer (Lkw-Fahrer).
3. Bei den Radiosendern Alan und Vector werden die Raster um eins nach links verschoben. Diese. Raster B für Alan entspricht Raster A in der Tabelle.
4. Dragon-Funkgeräte haben CB-Gitter, die um zwei nach links verschoben sind. Diese. Raster C in Dragon entspricht Raster A in der Tabelle.
Die Geräte sind für eine stabile und klare Funkkommunikation auf SI-BI-Frequenzen ausgelegt. Sie können im Auto eingebaut, als stationäres Gerät zur Nachrichtenübermittlung genutzt oder auf eine Wanderung mitgenommen werden. SI-BI-Radiosender können für Lkw-Fahrer, Taxifahrer und andere im Dienstleistungssektor tätige Fahrer nützlich sein.
Das Gerät zeichnet sich durch kompakte Abmessungen, geringes Gewicht und stilvolles Design aus. Fast alle Modelle sind zur einfachen Steuerung mit einem Monochrom- oder Farbdisplay ausgestattet. Dank der hohen Empfindlichkeit können Sie mit unterschiedlichen Frequenzen und über große Entfernungen arbeiten.
Unser Sortiment umfasst CB-Funkgeräte ausschließlich zuverlässiger und etablierter Hersteller: Joker, Alan, Yosan, Inteck, Vector, Maycom, Alinco, Option und andere.
Die Hauptvorteile von SI-B-Funkgeräten
- Vielseitig einsetzbar.
- Einfach zu installieren, anzuschließen und zu konfigurieren.
- Benutzerfreundlichkeit.
- Viele verschiedene Modi und Funktionen.
- Stilvolles Design und übersichtliches Layout.
- Lange Lebensdauer.
- Verfügbarkeit automatischer Geräuschunterdrücker.
- Hochwertige und stabile Funkkommunikation.
- Werksgarantie.
- Haltbarkeit und Zuverlässigkeit des Designs.
- Möglichkeit zum Anschluss eines externen Lautsprechers.
- Ein helles Display zeigt die wichtigsten Betriebsmodi des Radios an.
Wenn Sie ein SI-B-Radio zu einem erschwinglichen Preis erwerben möchten, geben Sie eine elektronische Bestellung in unserem Online-Shop auf. Wir bieten eine große Auswahl an Geräten und eine schnelle Auftragsabwicklung. Wir liefern an alle Standorte in der Russischen Föderation und akzeptieren Zahlungen auf verschiedene Weise. Wenn Sie eine kompetente Beratung benötigen, rufen Sie bitte die Kontaktnummer an. Unsere Manager helfen Ihnen, die richtige Wahl zu treffen.
Einmal wanderte ich längere Zeit durch die Nachtsteppe auf der Suche nach dem „vermissten“ Orenburg. Diesmal halfen LKW-Fahrer aus St. Petersburg, die uns per Funk auf die richtige Straße brachten. Autoradio drin lange Reise- eine unersetzliche Sache! Seien Sie versichert, niemand wird Sie auf Ihrem Handy anrufen und Sie vor einem Hinterhalt der Verkehrspolizei hinter einem Hügel und einem Traktor warnen, der sich kaum im Erfassungsbereich des „Überholverbot“-Schildes bewegt, oder Ihnen sagen, in welches Café Sie gehen sollen Mittagessen ohne gesundheitliche Schäden und an welche Tankstelle man besser nicht einbiegen sollte. Kein Navigator wird Ihnen sagen, dass die Brücke vor Ihnen ausgewaschen ist oder dass ein Baumstamm, den ein Holztransporter verloren hat, auf der anderen Straßenseite liegt. Anders verhält es sich, wenn Sie sich in einem Netzwerk von Radiosendern befinden! EIGENES FOIER In Europa sind für die Nutzung des zivilen Funkfrequenzbereichs keine Genehmigungen erforderlich. Für einheimische Fahrer mit CB-Funkgeräten ist die Einreise nach Russland einfach und kostenlos. Wie unsere Beamten sagen, ist es für sie selbst teurer, Ausländern zu erklären, wofür sie bezahlen müssen! Wenn ein Landsmann eine offizielle Uniform sieht, greift er gewöhnlich nach seiner Brieftasche – und bezahlt zunächst im Radio Frequency Center für das sogenannte „Peek-a-boo“ (ein Rufzeichen, das niemand benutzt, weil laut Nach internationalen Regeln ist dies für CBS völlig unnötig. Danach wird es eineinhalb bis zwei Monate dauern, bis der Radiosender (bereits kostenlos) registriert ist.
1957 stellten die USA den Frequenzbereich 26,065–28,305 MHz für die zivile Nutzung zur Verfügung, das so genannte Citizen Band. Daher die CB-Verbindung. Dieser amerikanische Bereich wurde in 10-kHz-Kanäle unterteilt, die der Einfachheit halber in Gruppen (Raster) von 40 Kanälen zusammengefasst wurden. Wir haben die Gitter mit den Buchstaben A, B, C, D usw. bezeichnet. Mit dem Beitritt zu diesem System im Jahr 1988 stellte Russland seine Originalität unter Beweis – privaten Radiosendern wurde der Bereich 26,970–27,850 MHz zugewiesen. Und das ist weder dies noch das – unsere Gruppen (Gitter) C und D stimmten nicht mit ausländischen überein. Da wir aber fast keine eigene Ausrüstung haben und mit ausländischen Geräten arbeiten, gibt es keine Probleme mit den Netzwerken – wir senden im amerikanischen Band! Die Kanäle 9 und 19 des Rasters C können jeweils nur als Notfall- und Informationskanäle verwendet werden. Gemäß der russischen Gesetzgebung beträgt die Sendeleistung nicht mehr als 10 W (mit Ausnahme eines Notsignals, dessen Leistung im Notfall nicht begrenzt ist). Die Nutzung ziviler Kommunikationsmittel für kommerzielle Zwecke ist verboten, doch unsere Taxifahrer wissen davon offenbar nichts. RUBELBEREICH Es gibt zwei Methoden der Signalübertragung: Amplitudenmodulation (AM) und Frequenzmodulation (FM). Letzteres ist vorzuziehen: Damit ist die Kommunikationsreichweite größer und Sprache verständlicher. Es gibt Frequenzlücken in den Gittern – „Löcher“. Einige Stationen verkehren dort auch. Trucker bevorzugen Radiosender mit europäischen und russischen Netzwerken und seltsamerweise mit Amplitudenmodulation – das ist in dieser Community eine etablierte Tradition. Sie operieren üblicherweise im 15. Kanal des C-Netzes auf Frequenzen von 27,130 MHz in Russland und 27,135 MHz in Europa (alle europäischen Frequenzbezeichnungen enden mit der Zahl 5, russische mit der Zahl 0). Und für Taxifahrer sind die Besonderheiten ihrer Arbeit so gestaltet, dass sie sich nicht für die Art der Modulation interessieren; Sie knistern auf allen Kanälen – sowohl AM als auch FM. Ihre Prioritäten sind ein leicht entfernbarer Mehrkanal, der die Kommunikation mit mehreren Kollegen, einem Dispatcher usw. ermöglicht, und ein langlebiges, zuverlässiges Kabel zur PTT. Wie wähle ich einen Radiosender aus? Entscheiden Sie vor dem Kauf im Voraus, wo es installiert werden soll, damit es von der Größe her passt. Positionieren Sie den Lautsprecher richtig – der Ton sollte in Ihre Richtung gehen. Für Gruppenreisen in den Urlaub, zum Angeln usw. ist ein tragbarer Radiosender, der für den Betrieb im Auto geeignet ist, vorzuziehen. Übrigens ist es einfacher, einen Platz für sie zu finden. Ein weiteres Kriterium ist der Preis. Sie können einen gebrauchten Sender für etwa fünfzehnhunderttausend kaufen, aber überprüfen Sie die Leistung unbedingt in einer Radio-Reparaturwerkstatt. Neue kosten ab 2000 Rubel. Der Preis hängt von den Fähigkeiten der Station und natürlich vom Hersteller ab. Allerdings entsprechen echte Vorteile, darunter auch die Reichweite, nicht immer dem Preis. Manche bekannte Marken Durch den Wechsel des Montageorts verloren sie erheblich an Zuverlässigkeit. Der niedrige Preis ist auch dann von Vorteil, wenn Sie auf einem Verkehrspolizeiposten mitten in der Steppe höflich aufgefordert werden, die Station „zur Inspektion“ zu verlassen. Es ist unwahrscheinlich, dass sie zu Ihnen zurückkehrt... Schließlich hängt die Wahl von den Fähigkeiten des Käufers ab: Eine ungeschulte Person kann nicht mit allen Geräten umgehen. Es sind viele Fälle bekannt, in denen eine Station mit umfangreichen Funktionen von ihrem Besitzer so reguliert wurde, dass sie ohne das Eingreifen eines Spezialisten nicht mehr funktionierte. Der Baum muss selbst gefällt werden. Was bietet der Markt? Die günstigsten Sender (Preis unter 3.000 Rubel) erfreuen sich nach wie vor großer Beliebtheit, obwohl sie über ein Minimum an Servicefunktionen verfügen – lediglich eine Geräuschunterdrückung und Kanalanzeige auf dem Display. Beispiele – MegaJet MJ-100, Vector VT-27 Comfort. Radiosender kosten 3000–4000 Rubel. Es gibt ein LCD-Display und eine Reihe guter Servicefunktionen. Hier sind die Beispiele: MegaJet MJ-200 PLUS, TTI TCB-880, Vector VT-27 Lux. Wer die Feinheiten der CB-Kommunikation schon lange beherrscht, wird sich für eine teurere Station interessieren – multifunktional, mit mehr große Möglichkeiten, wie der Vector VT-27 Navigator. Schließlich gibt es tragbare Radios, die sowohl für den Einsatz im als auch außerhalb des Autos geeignet sind. Sie werden durch „Shturman-882“ vertreten. Die Qualität der Funkkommunikation wird jedoch nicht nur von der Perfektion oder dem Preis der Ausrüstung bestimmt. Auch bei der einfachsten Station ist es äußerst wichtig, dass sie korrekt am Auto montiert und konfiguriert wird. Über diese Feinheiten und die Koordination des Radiosenders mit der Antenne werden wir gesondert sprechen. UNSERE HILFE CTCSS(Continuous Tone-Coded Squelch System) – ein System, bei dem der ULF (Niederfrequenzverstärker) mit einem elektronischen Schloss verschlossen ist, der Schlüssel dazu ist ein Audioton (für das Ohr nicht hörbar), der von einem anderen Bediener mit a kommt nützliches Signal. Der Schlüssel öffnet das ULF des angerufenen Operators – und beide hören nur einander. Mit CTCSS können Sie eine geschlossene Gruppe von Personen erstellen, die auf derselben Frequenz arbeiten. Ein Beispiel ist eine Gruppe von Taxifahrern und einem Disponenten. DW(Dual Watch) – gleichzeitiges Hören von zwei Kanälen. Es ist wie bei zwei Empfängern, die jeweils auf ihre eigene Wellenlänge eingestellt sind und sich abwechselnd einschalten. Kanal 15 gehört beispielsweise Ihnen und Kanal 9 ist der Notfall. ESP(Electronic Speech Processor) – ein elektronisches Gerät zur Verarbeitung und Verbesserung der Verständlichkeit von Sprache oder anderen Geräuschen. Solche Systeme sind bei stimmlosen Showbusiness-Stars beliebt. SWR(Stehwellenverhältnis) – das Verhältnis der Summe der Spannungen der aktiven und reaktiven Signale (zur Antenne geleitet und zurückgeleitet) zu ihrer Differenz. Es charakterisiert die tatsächliche Effizienz des Senders und die Kommunikationsreichweite. Bei guter Signalanpassung ist das SWR gleich eins. Aber bei einem SWR von mehr als 3,0 kann die Station durchbrennen: Fast die gesamte Energie wird für die Beheizung aufgewendet. PA(Beschallungsanlage) – mit externem Lautsprecher. Über dieses „Megaphon“ können Sie mit anderen Autofahrern und Fußgängern kommunizieren, beispielsweise mit denen, die den Mund offen halten. S-Meter- ein Gerät, das den Signalpegel anzeigt. Es kann pfeilförmig sein; auf dem LCD-Display sieht es normalerweise wie ein „aktives Lineal“ aus. Wenn der Bediener versehentlich die Lautstärke abschaltet, werden Sie vom S-Meter, das das Signal empfängt, daran erinnert. SCN- ein Scanner, der Ihnen hilft, einen funktionierenden Kanal zu finden und eine Station einzurichten (manchmal sind Kanäle und Gitter an Stationen unterschiedlich markiert). Die Funktion ist die gleiche wie beim Auto-Receiver. Vox- Sprachaktivierungsfunktion des Radiosenders. Ermöglicht die Kommunikation über die Luft, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Amplitudenrauschunterdrücker- ein elektronisches Gerät, das eine gewisse Barriere gegen Rauschen und damit für ein nützliches Signal schafft. Ist die Signalamplitude größer als die Barriere, öffnet diese – und das Signal gelangt in den ULF. Es gibt manuelle und automatische Geräuschunterdrücker, wobei letztere rauer und weniger effektiv sind. Selektivität- die Fähigkeit, das Hauptsignal aus dem gesamten empfangenen Signal-Rausch-Spektrum zu isolieren. Gemessen wird es in dB – je höher der Indikator, desto besser, und diese Abhängigkeit ist nichtlinear: 75 dB ist ein ausgezeichneter Indikator, und beispielsweise 60 dB sind mittelmäßig! Lineare Mikrofonwiedergabe- seine Fähigkeit, ein Signal mit demselben Pegel an den Sender auszugeben, unabhängig von der Entfernung zu den Lippen des Sprechers. Spektralrauschunterdrücker wertet sowohl den Signalpegel als auch seine Form aus. Dies hilft, ein nützliches Signal vom Rauschen zu unterscheiden – und sogar ein schwaches Signal durch eine hohe Lärmschutzwand zu leiten. Das Ergebnis ist weniger Lärm und eine größere Kommunikationsreichweite. Tangente- ein Schalter, der beim Drücken den Sender einschaltet und beim Loslassen den Empfänger einschaltet. Empfindlichkeit- die Fähigkeit des Empfängers, ein schwaches Signal von der Antenne zu empfangen. Gemessen in µV. Je niedriger dieser Wert, desto besser. Für eine tragbare Station mit kurzer Antenne sind beispielsweise 0,12 µV ein hervorragendes Ergebnis.