Drehzahlregler zur Leistungserhaltung in Motoren. Eigenbau eines Elektromotor-Drehzahlreglers für einen 220V-Asynchronmotor.

Nicht jede moderne Bohr- oder Schleifmaschine ist werkseitig mit einem Geschwindigkeitsregler ausgestattet, und meist ist eine Geschwindigkeitsregelung überhaupt nicht vorgesehen. Allerdings sind sowohl Winkelschleifer als auch Bohrmaschinen auf der Basis von Kommutatormotoren gebaut, was es jedem ihrer Besitzer ermöglicht, selbst wenn er mit einem Lötkolben umzugehen weiß, seinen eigenen Drehzahlregler aus verfügbaren elektronischen Bauteilen, sei es inländisch oder importiert, zu bauen.

In diesem Artikel betrachten wir das Diagramm und das Funktionsprinzip des einfachsten Motordrehzahlreglers für ein Elektrowerkzeug. Die einzige Bedingung ist, dass der Motor ein Kommutatormotor sein muss – mit charakteristischen Lamellen am Rotor und an den Bürsten (die manchmal Funken erzeugen). ).

Das obige Diagramm enthält ein Minimum an Teilen und ist für Elektrowerkzeuge mit einer Leistung von bis zu 1,8 kW und mehr, für eine Bohrmaschine oder eine Schleifmaschine geeignet. Eine ähnliche Schaltung wird zur Drehzahlregelung in automatischen Waschmaschinen mit Kommutator-Hochgeschwindigkeitsmotoren sowie in Dimmern für Glühlampen verwendet. Mit solchen Schaltkreisen können Sie im Prinzip die Heiztemperatur einer Lötkolbenspitze, einer auf Heizelementen basierenden elektrischen Heizung usw. regulieren.

Folgende elektronische Komponenten werden benötigt:

Konstantwiderstand R1 - 6,8 kOhm, 5 W.

Variabler Widerstand R2 - 2,2 kOhm, 2 W.

Konstantwiderstand R3 - 51 Ohm, 0,125 W.

Folienkondensator C1 - 2 µF 400 V.

Filmkondensator C2 - 0,047 uF 400 Volt.

Dioden VD1 und VD2 – für Spannung bis 400 V, für Strom bis 1 A.

Thyristor VT1 - für den erforderlichen Strom, für eine Sperrspannung von mindestens 400 Volt.

Die Schaltung basiert auf einem Thyristor. Ein Thyristor ist ein Halbleiterelement mit drei Anschlüssen: Anode, Kathode und Steuerelektrode. Nachdem ein kurzer Impuls positiver Polarität an die Steuerelektrode des Thyristors angelegt wurde, verwandelt sich der Thyristor in eine Diode und beginnt, Strom zu leiten, bis dieser Strom in seinem Stromkreis unterbrochen wird oder seine Richtung ändert.

Nachdem der Strom aufgehört hat oder sich seine Richtung geändert hat, schließt der Thyristor und leitet keinen Strom mehr, bis der nächste kurze Impuls an die Steuerelektrode angelegt wird. Nun, da die Spannung im Haushaltsnetz sinusförmig ist, arbeitet der Thyristor (als Teil dieser Schaltung) in jeder Periode des Sinusnetzes streng ab dem eingestellten Moment (in der eingestellten Phase), und zwar umso weniger, je kleiner der Thyristor ist Je länger der Thyristor während jeder Periode geöffnet ist, desto niedriger ist die Drehzahl des Elektrowerkzeugs, und je länger der Thyristor geöffnet ist, desto höher ist die Drehzahl.

Wie Sie sehen, ist das Prinzip einfach. Bei der Anwendung auf ein Elektrowerkzeug mit Kommutatormotor funktioniert die Schaltung jedoch cleverer, und darüber werden wir später sprechen.

Das Netzwerk umfasst hier also parallel: einen Messsteuerkreis und einen Leistungskreis. Der Messkreis besteht aus konstanten und variablen Widerständen R1 und R2, dem Kondensator C1 und der Diode VD1. Wozu dient diese Kette? Das ist ein Spannungsteiler. Die Spannung vom Teiler und, was wichtig ist, die Gegen-EMK vom Motorrotor addieren sich gegenphasig und bilden einen Impuls zum Öffnen des Thyristors. Bei konstanter Last ist die Öffnungszeit des Thyristors konstant, daher ist die Drehzahl stabil und konstant.

Sobald die Belastung des Werkzeugs und damit des Motors zunimmt, nimmt der Wert der Gegen-EMK ab, da die Drehzahl abnimmt, was bedeutet, dass das Signal an der Steuerelektrode des Thyristors zunimmt und das Öffnen mit weniger Verzögerung erfolgt , das heißt, die dem Motor zugeführte Leistung nimmt zu, wodurch die Geschwindigkeit abnimmt. So bleibt die Geschwindigkeit auch unter Last konstant.

Aufgrund der kombinierten Wirkung der Signale von der Gegen-EMK und vom Widerstandsteiler hat die Last keinen großen Einfluss auf die Geschwindigkeit, aber ohne einen Regler wäre dieser Einfluss erheblich. Somit ist mit dieser Schaltung eine stabile Drehzahlregelung in jeder positiven Halbwelle der Netzwerksinuskurve erreichbar. Bei mittleren und niedrigen Drehzahlen ist dieser Effekt stärker ausgeprägt.

Mit zunehmender Geschwindigkeit, also mit zunehmender Spannungsentnahme vom variablen Widerstand R2, nimmt jedoch die Stabilität der Aufrechterhaltung einer konstanten Geschwindigkeit ab.

In diesem Fall ist es besser, einen Parallelschalter SA1 parallel zum Thyristor vorzusehen. Die Funktion der Dioden VD1 und VD2 besteht darin, den Halbwellenbetrieb des Reglers sicherzustellen, da die Spannungen vom Teiler und vom Rotor nur dann verglichen werden, wenn kein Strom durch den Motor fließt.

Kondensator C1 erweitert den Regelbereich bei niedrigen Drehzahlen und Kondensator C2 verringert die Empfindlichkeit gegenüber Störungen durch Bürstenfunken. Der Thyristor muss hochempfindlich sein, damit ein Strom von weniger als 100 μA ihn öffnen kann.

65 reiben.

Beschreibung:

Reguliert die Drehzahl des Kommutatormotors (Motor mit Bürsten) ohne Leistungsverlust, unabhängig von der Last. Mit diesem Modul können Sie die Geschwindigkeit von 0 bis 20.000 U/min steuern. (oder das vom Hersteller angegebene Maximum) unter Beibehaltung des Kraftmoments auf die Welle des Elektromotors. Die Platine verfügt über eine Netzsicherung und alle notwendigen Anschlüsse zum Anschluss eines 220-V-Netzes, eines Motors und eines Drehzahlmessers. Der Regler hat breite Anwendung für Motoren von automatischen Waschmaschinen gefunden.

Weitere Details:

Das Modul ist eine kleine Platine mit allen notwendigen Elementen zur Verkabelung und aufgebaut auf einer Mikroschaltung TDA1085c. Voraussetzung für den Anschluss ist das Vorhandensein eines Drehzahlmessers (Tachogenerator), Dadurch können Sie dem Mikroschaltkreis eine Rückmeldung vom Elektromotor geben. Wenn der Motor belastet wird, beginnt die Drehzahl zu sinken, was vom Drehzahlmesser erkannt wird, der dem Mikroschaltkreis befiehlt, die Spannung zu erhöhen, und umgekehrt, wenn die Belastung schwächer wird, sinkt die Spannung am Motor. Somit ermöglicht dieses Design Aufrechterhaltung einer konstanten Leistung Kommutatormotor, wenn sich die Rotorgeschwindigkeit ändert.

Gegeben Das Modul eignet sich gut für den Elektromotor Waschmaschine Maschine. In Kombination von zwei Geräten können Sie es ganz einfach selbst machen: Drehbank Holzbearbeitung, Fräsmaschine, Honigschleuder, Rasenmäher, Töpferscheibe, Holzspalter, Schmirgel, Bohrmaschine, Vorschubschneider und andere Geräte, bei denen eine Drehung der Mechanismen erforderlich ist.

Es gibt eine Option für die Kondensatorstromversorgung:

Die Kosten für dieses Board 55,00 BYN.

Verbindung

Um den Kommutatormotor an die Steuerplatine anzuschließen, müssen Sie Folgendes tunVerstehen Sie die Pinbelegung von Drähten. Standard Bürstenmotor hat 3 Gruppen von Kontakten: Drehzahlmesser, Bürsten und Statorwicklung. In seltenen Fällen kann es auch eine 4. Gruppe von Thermoschutzkontakten geben (die Drähte sind normalerweise weiß).

Drehzahlmesser: Befindet sich an der Rückseite des Motors mit herausgeführten Kabeln (kleinerer Querschnitt als die anderen). Die Drähte können mit einem Multimeter geprüft werden und können einen leichten Widerstand aufweisen.

Pinsel: Die Drähte kommunizieren miteinander und mit dem Motorkollektor.

Wicklung: Drähte haben 2 oder 3 Anschlüsse (mit einem Mittelpunkt). Die Drähte kommunizieren miteinander.

Beim Anschluss des Kommutatormotors an ein 220-Volt-Netz:

Wir schließen ein Ende der Bürsten- und Wickeldrähte kurz (oder setzen eine Brücke in den Klemmenblock) und verbinden das andere Ende der Drähte mit einem 220-V-Netzwerk. Die Drehrichtung des Motors hängt davon ab, welcher der Wicklungsdrähte an das 220-V-Netz angeschlossen wird. Wenn Sie die Bewegungsrichtung des Motors ändern müssen, setzen Sie eine Brücke auf ein anderes Paar Wicklungsbürstendrähte.

Beim Anschluss eines Bürstenmotors an die Drehzahlreglerplatine:

Wir verbinden die Drähte, mit denen der Motor an das 220-V-Netz angeschlossen wurde, an die Klemme „ M". Zum Terminal " Taho" Schließen Sie den Drehzahlmesser an. Zum Terminal „L N“ Schließen Sie das Stromnetz 220 Volt an. Polarität spielt keine Rolle.

Das Kit enthält einen Schalter (Klemme). S.A.). Wenn kein Schalter benötigt wird, installieren Sie einen Jumper.

Einstellungen

Das Board bietet drei Arten von Einstellungen:

Einstellen der Geschwindigkeitsglätte;

Einrichten des Drehzahlmessers;

Einstellen des Geschwindigkeitsregelbereichs.

Für die Betriebssicherheit und eine korrekte Einrichtung wird empfohlen, die Einrichtung in der folgenden Reihenfolge durchzuführen:

1) NAnpassen der Geschwindigkeitsglätte R1, der für die sanfte Beschleunigung des Kommutatormotors verantwortlich ist.

2) Drehzahlmesser einrichten erfolgt durch einen Trimmwiderstand R3, Dadurch können Sie Ruckeln und Ruckeln im Motorbetrieb beim Einstellen der Drehzahl vermeiden.

3) Einstellen des Geschwindigkeitsregelbereichs erfolgt durch einen Trimmwiderstand R2. Mit der Einstellung können Sie die Mindestdrehzahl des Kommutatormotors auch bei heruntergedrehtem Potentiometer auf Minimum begrenzen oder erhöhen.

Umgekehrte Verbindung

Um den Rückwärtsschalter anzuschließen, müssen Sie die Brücke im Motor (Wicklung und Bürsten) entfernen. Die Drähte im Schalter sind durch drei Adernpaare getrennt, von denen eines verzinnte Enden hat. Das Paar mit verzinnten Enden wird an Klemme M angeschlossen. Die restlichen beiden Paare werden an die Wicklung und die Bürsten angeschlossen. Welches Paar mit der Wicklung oder den Bürsten verbunden wird, spielt keine Rolle. Die Polarität des Anschlusses spielt keine Rolle.

Ein Kabelpaar zum Anschluss an den Motordrehzahlsensor ist grün oder schwarz.

Der Rückwärtsschalter ist nicht im Standardpaket der Platine enthalten und muss separat erworben werden.

Schema zum Anschluss der Rückseite an die Platine:

Das Board wird vor dem Verkauf individuell angepasst und getestet!

Spezifikationen

Lieferumfang

Leistungsreglerplatine für TDA1085 - 1 Stk.

Potentiometer mit Knopf - 1 Stk.

Schalter - 1 Stk.

Verpackung mit Anleitung - 1 Stk.

Zusätzliche Ausrüstung

Kabelsatz mit Klemmen - 5 Stk. +4 reiben.

Rückwärtsschalter mit Drähten an den Klemmen – 1 Satz. +8 Rubel

Einbau der Platine in das Gehäuse mit allen Schaltern und Kabeln (nur an den Motor anschließen) +35 Rubel.

Vorteile:

1. Der Transformatorstromkreis gewährleistet einen sicheren und zuverlässigen Betrieb.
2. Vor dem Verkauf werden alle Boards konfiguriert und im Betrieb getestet.
3. Die kompakte Größe des Boards ermöglicht den Einbau in jedem Fall.
4. Hochwertiger Einbau von Funkelementen.
5. Eine werkseitig hergestellte Platte mit Maske schützt vor Staub und Korrosion.

Laden Sie die Beschreibung des Geschwindigkeitsreglers auf den Chip herunter TDA1085CG

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Der reibungslose Motorbetrieb ohne Ruckeln oder Spannungsspitzen ist der Schlüssel zu seiner Langlebigkeit. Zur Steuerung dieser Anzeigen wird ein Drehzahlregler für Elektromotoren für 220 V, 12 V und 24 V verwendet. Alle diese Frequenzen können mit Ihren eigenen Händen hergestellt werden oder Sie können ein fertiges Gerät kaufen.

Warum brauchen Sie einen Geschwindigkeitsregler?

Der Motordrehzahlregler, Frequenzumrichter, ist ein Gerät mit einem leistungsstarken Transistor, der zur Spannungsinvertierung und zum reibungslosen Anhalten und Starten erforderlich ist Asynchronmotor mit PWM. PWM – Breitpulssteuerung elektrischer Geräte. Es wird verwendet, um eine spezifische Sinuskurve aus alternierenden und zu erzeugen Gleichstrom.

Foto - ein leistungsstarker Regler für einen Asynchronmotor

Das einfachste Beispiel für einen Wandler ist ein herkömmlicher Spannungsstabilisator. Das zur Diskussion stehende Gerät verfügt jedoch über einen viel größeren Funktions- und Leistungsbereich.

Frequenzumrichter werden in jedem Gerät eingesetzt, das mit elektrischer Energie betrieben wird. Regler sorgen für eine äußerst präzise Steuerung des Elektromotors, so dass die Motorgeschwindigkeit nach oben oder unten angepasst werden kann, die Drehzahl auf dem gewünschten Niveau gehalten wird und die Instrumente vor plötzlichem Hochdrehen geschützt werden. In diesem Fall verbraucht der Elektromotor nur die zum Betrieb benötigte Energie, anstatt ihn mit voller Leistung zu betreiben.

Foto – Drehzahlregler für Gleichstrommotoren

Warum braucht man einen Drehzahlregler für einen asynchronen Elektromotor:

1. Um Energie zu sparen. Durch die Steuerung der Drehzahl des Motors, der Sanftheit seines Starts und Stopps, seiner Stärke und Geschwindigkeit können Sie erhebliche Einsparungen bei Ihren persönlichen Mitteln erzielen. Beispielsweise kann eine Reduzierung der Geschwindigkeit um 20 % zu einer Energieeinsparung von 50 % führen.
2. Der Frequenzumrichter kann zur Steuerung von Prozesstemperatur und -druck oder ohne Verwendung eines separaten Reglers verwendet werden;
3. Für den Sanftanlauf ist kein zusätzlicher Controller erforderlich;
4. Die Wartungskosten werden deutlich reduziert.

Das Gerät wird häufig für eine Schweißmaschine (hauptsächlich für halbautomatische Maschinen), einen Elektroherd, eine Reihe von Haushaltsgeräten (Staubsauger, Nähmaschine, Radio, Waschmaschine), eine Haushaltsheizung, verschiedene Schiffsmodelle usw. verwendet.

Foto – PWM-Geschwindigkeitsregler

Funktionsprinzip des Geschwindigkeitsreglers

Der Geschwindigkeitsregler ist ein Gerät, das aus den folgenden drei Hauptsubsystemen besteht:

1. Motor Wechselstrom;
2. Hauptantriebsregler;
3. Antrieb und Zusatzteile.

Wenn der Wechselstrommotor mit voller Leistung gestartet wird, wird der Strom mit der vollen Leistung der Last übertragen, dies wird 7–8 Mal wiederholt. Dieser Strom verbiegt die Motorwicklungen und erzeugt Wärme, die lange anhält. Dies kann die Lebensdauer des Motors erheblich verkürzen. Mit anderen Worten: Der Konverter ist eine Art Stufenwechselrichter, der eine doppelte Energieumwandlung ermöglicht.

Foto - Diagramm des Reglers für einen Kommutatormotor

Abhängig von der Eingangsspannung richtet der Frequenzregler der Drehzahl eines dreiphasigen oder einphasigen Elektromotors den Strom von 220 oder 380 Volt gleich. Dieser Vorgang erfolgt über eine Gleichrichterdiode, die sich am Energieeingang befindet. Anschließend wird der Strom mithilfe von Kondensatoren gefiltert. Als nächstes wird PWM erzeugt, dafür ist der Stromkreis verantwortlich. Jetzt sind die Wicklungen des Induktionsmotors bereit, das Impulssignal zu übertragen und in die gewünschte Sinuswelle zu integrieren. Selbst bei einem Mikroelektromotor werden diese Signale buchstäblich schubweise ausgegeben.

Foto - Sinuskurve des normalen Betriebs eines Elektromotors

So wählen Sie einen Regler aus

Es gibt mehrere Merkmale, anhand derer Sie einen Geschwindigkeitsregler für die Bedürfnisse eines Autos, eines Maschinenelektromotors oder eines Haushalts auswählen müssen:

1. Kontrolltyp. Für Kommutatormotoren gibt es Regler mit Vektor- oder Skalarregelung. Erstere werden häufiger verwendet, letztere gelten jedoch als zuverlässiger;
2. Leistung. Dies ist einer der wichtigsten Faktoren bei der Auswahl eines elektrischen Frequenzumrichters. Es ist notwendig, einen Frequenzgenerator mit einer Leistung auszuwählen, die der maximal zulässigen Leistung des geschützten Geräts entspricht. Für einen Niederspannungsmotor ist es jedoch besser, einen Regler zu wählen, der leistungsstärker ist als der zulässige Wattwert;
3. Stromspannung. Natürlich ist hier alles individuell, aber wenn möglich, müssen Sie einen Drehzahlregler für einen Elektromotor mit kaufen Schaltbild verfügt über einen breiten Bereich zulässiger Spannungen;
4. Frequenzbereich. Die Frequenzumwandlung ist die Hauptaufgabe dieses Geräts. Versuchen Sie daher, ein Modell auszuwählen, das Ihren Anforderungen am besten entspricht. Nehmen wir an, für einen manuellen Router reichen 1000 Hertz aus;
5. Nach anderen Merkmalen. Dies ist die Garantiezeit, die Anzahl der Eingänge, die Größe (für Tischmaschinen und Handwerkzeuge gibt es einen speziellen Aufsatz).

Gleichzeitig müssen Sie auch verstehen, dass es einen sogenannten universellen Rotationsregler gibt. Dies ist ein Frequenzumrichter für bürstenlose Motoren.

Foto – Reglerdiagramm für bürstenlose Motoren

Es gibt zwei Teile in dieser Schaltung – einer ist logisch, wo sich der Mikrocontroller auf dem Chip befindet, und der zweite ist die Stromversorgung. Grundsätzlich wird ein solcher Stromkreis für einen leistungsstarken Elektromotor verwendet.

Video: Drehzahlregler für Elektromotoren mit SHIRO V2

Wie man einen selbstgebauten Motordrehzahlregler herstellt

Sie können einen einfachen Triac-Motordrehzahlregler herstellen. Das Diagramm ist unten dargestellt. Der Preis besteht nur aus Teilen, die in jedem Elektrofachgeschäft verkauft werden.

Zum Arbeiten benötigen wir einen leistungsstarken Triac vom Typ BT138-600, der von einer Fachzeitschrift für Funktechnik empfohlen wird.

Foto - Diagramm des Geschwindigkeitsreglers zum Selbermachen

In der beschriebenen Schaltung wird die Drehzahl über Potentiometer P1 eingestellt. Parameter P1 bestimmt die Phase des eingehenden Impulssignals, das wiederum den Triac öffnet. Dieses Schema kann sowohl im Feldanbau als auch zu Hause angewendet werden. Sie können diesen Regler für Nähmaschinen, Ventilatoren und Tischbohrmaschinen verwenden.

Das Funktionsprinzip ist einfach: In dem Moment, in dem der Motor etwas langsamer wird, sinkt seine Induktivität, und dadurch erhöht sich die Spannung in R2-P1 und C3, was wiederum zu einer längeren Öffnung des Triacs führt.

Thyristorregler mit Rückmeldung funktioniert etwas anders. Dadurch kann Energie in das Energiesystem zurückfließen, was sehr wirtschaftlich und vorteilhaft ist. Dieses elektronische Gerät ist für den Anschluss bestimmt Elektrischer Schaltplan leistungsstarker Thyristor. Sein Diagramm sieht so aus:

Hier sind zur Gleichstromversorgung und Gleichrichtung ein Steuersignalgenerator, ein Verstärker, ein Thyristor und eine Geschwinerforderlich.

Jeder von uns hat zu Hause ein Elektrogerät, das seit mehr als einem Jahr im Haus funktioniert. Doch mit der Zeit schwächt sich die Leistungsfähigkeit der Technologie ab und sie erfüllt nicht mehr ihren eigentlichen Zweck. Dann sollten Sie auf das Innere der Ausrüstung achten. Meist treten Probleme mit dem Elektromotor auf, der für die Funktionsfähigkeit der Geräte verantwortlich ist. Dann sollten Sie Ihre Aufmerksamkeit auf ein Gerät richten, das die Motordrehzahl regelt, ohne die Leistung zu reduzieren.

Arten von Motoren

Die Geschwindigkeitsregelung mit Stromerhaltung ist eine Erfindung, die einem Elektrogerät neues Leben einhaucht und wie ein neu gekauftes Produkt funktioniert. Es ist jedoch zu bedenken, dass Motoren in verschiedenen Formaten erhältlich sind und jeder seine eigene maximale Leistung hat.

Die Motoren haben unterschiedliche Eigenschaften. Dies bedeutet, dass diese oder jene Technik bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten der Welle arbeitet, die den Mechanismus auslöst. Der Motor kann sein:

1. einphasig,
2. zweiphasig,
3. dreiphasig.

Drehstrom-Elektromotoren sind vor allem in Fabriken oder Großfabriken zu finden. Zu Hause werden einphasig und zweiphasig verwendet. Dieser Strom reicht aus, um Haushaltsgeräte zu betreiben.

Leistungsgeschwindigkeitsregler

Funktionsprinzipien

Zur Aufrechterhaltung der ursprünglich eingestellten Wellendrehzahl wird ein 220-V-Elektromotor-Drehzahlregler ohne Leistungsverlust eingesetzt. Dies ist eines der Grundprinzipien dieses Geräts, das als Frequenzregler bezeichnet wird.

Mit seiner Hilfe arbeitet das Elektrogerät mit der eingestellten Motordrehzahl und reduziert diese nicht. Der Motordrehzahlregler beeinflusst auch die Kühlung und Belüftung des Motors. Mit Hilfe der Kraft wird die Geschwindigkeit eingestellt, die entweder erhöht oder verringert werden kann.

Viele Menschen haben sich die Frage gestellt, wie man die Drehzahl eines 220-V-Elektromotors reduzieren kann. Dieses Verfahren ist jedoch recht einfach. Man muss lediglich die Frequenz der Versorgungsspannung ändern, was die Leistung der Motorwelle erheblich verringert. Sie können die Stromversorgung des Motors auch ändern, indem Sie seine Spulen aktivieren. Die elektrische Steuerung steht in engem Zusammenhang mit dem Magnetfeld und dem Motorschlupf. Für solche Aktionen verwenden sie hauptsächlich einen Spartransformator und Haushaltsregler, die die Geschwindigkeit dieses Mechanismus reduzieren. Es ist jedoch auch zu bedenken, dass die Motorleistung abnimmt.

Wellendrehung

Motoren sind unterteilt in:

1. asynchron,
2. Kollektor

Der Drehzahlregler eines asynchronen Elektromotors hängt von der aktuellen Verbindung zum Mechanismus ab. Die Funktionsweise eines Asynchronmotors hängt im Wesentlichen von den Magnetspulen ab, durch die der Rahmen verläuft. Es dreht sich auf Schleifkontakten. Und wenn es sich beim Drehen um 180 Grad dreht, fließt die Verbindung durch diese Kontakte in die entgegengesetzte Richtung. Auf diese Weise bleibt die Drehung gleich. Mit dieser Aktion wird jedoch nicht der gewünschte Effekt erzielt. Es tritt in Kraft, nachdem dem Mechanismus ein paar Dutzend Rahmen dieses Typs hinzugefügt wurden.

Der Kommutatormotor wird sehr häufig verwendet. Die Bedienung ist einfach, da der durchgelassene Strom direkt fließt. Dadurch geht die Leistung des Elektromotors nicht verloren und der Mechanismus verbraucht weniger Strom.

Auch der Waschmaschinenmotor benötigt eine Leistungsanpassung. Zu diesem Zweck wurden spezielle Platinen hergestellt, die ihrer Aufgabe gewachsen sind: Die Motordrehzahlregelungsplatine einer Waschmaschine ist multifunktional einsetzbar, da durch ihren Einsatz die Spannung reduziert wird, die Rotationsleistung jedoch nicht verloren geht.

Die Schaltung dieser Platine wurde überprüft. Sie müssen lediglich Diodenbrücken installieren, indem Sie einen Optokoppler für die LED auswählen. In diesem Fall müssen Sie noch einen Triac am Kühler anbringen. Grundsätzlich beginnt die Motoranpassung bei 1000 U/min.

Wenn Sie mit dem Leistungsregler nicht zufrieden sind und seine Funktionalität nicht ausreicht, können Sie den Mechanismus selbst herstellen oder verbessern. Dazu müssen Sie die Stromstärke, die 70 A nicht überschreiten sollte, und die Wärmeübertragung während des Gebrauchs berücksichtigen. Daher kann zur Anpassung des Stromkreises ein Amperemeter installiert werden. Die Frequenz ist klein und wird durch den Kondensator C2 bestimmt.

Als nächstes sollten Sie den Regler und seine Frequenz konfigurieren. Bei der Ausgabe wird dieser Impuls über einen Gegentaktverstärker mit Transistoren ausgegeben. Sie können auch zwei Widerstände herstellen, die als Ausgang für das Kühlsystem des Computers dienen. Um ein Durchbrennen des Stromkreises zu verhindern, ist ein spezieller Blocker erforderlich, der den doppelten Stromwert liefert. Also dieser Mechanismus wird lange und in der erforderlichen Menge funktionieren. Leistungsregelgeräte sorgen dafür, dass Ihre Elektrogeräte viele Jahre lang ohne besondere Kosten funktionieren.

Ein hochwertiger und zuverlässiger Drehzahlregler für einphasige Kommutator-Elektromotoren kann aus Gleichteilen buchstäblich an einem Abend hergestellt werden. Diese Schaltung verfügt über ein eingebautes Überlasterkennungsmodul, sorgt für einen Sanftanlauf des gesteuerten Motors und einen Motordrehzahlstabilisator. Dieses Gerät arbeitet mit Spannungen von 220 und 110 Volt.

Technische Parameter des Reglers

• Versorgungsspannung: 230 Volt Wechselstrom
• Regelbereich: 5…99 %
• Lastspannung: 230 V / 12 A (2,5 kW mit Strahler)
• maximale Leistung ohne Kühler 300 W
• niedriger Geräuschpegel
• Geschwindigkeitsstabilisierung
• Sanftanlauf
• Plattenabmessungen: 50×60 mm

Schematische Darstellung

Schema des Motorreglers auf einem Triac und U2008

Die Schaltung des Steuerungssystemmoduls basiert auf einem PWM-Impulsgenerator und einem Motorsteuerungs-Triac – einem klassischen Schaltungsdesign für solche Geräte. Die Elemente D1 und R1 sorgen dafür, dass die Versorgungsspannung auf einen für die Stromversorgung des Generator-Mikroschaltkreises sicheren Wert begrenzt wird. Der Kondensator C1 ist für die Filterung der Versorgungsspannung zuständig. Die Elemente R3, R5 und P1 sind ein regelbarer Spannungsteiler, mit dem die der Last zugeführte Strommenge eingestellt wird. Dank der Verwendung des Widerstands R2, der direkt in den Eingangskreis der m/s-Phase eingebunden ist, werden die internen Einheiten mit dem Triac VT139 synchronisiert.

Leiterplatte

Die folgende Abbildung zeigt die Anordnung der Elemente auf Leiterplatte. Bei der Installation und Inbetriebnahme sollte auf sichere Betriebsbedingungen geachtet werden – der Regler wird von einem 220-V-Netz gespeist und seine Elemente sind direkt an die Phase angeschlossen.

Erhöhung der Reglerleistung

In der Testversion wurde ein BT138/800 Triac verwendet maximaler Strom 12 A, wodurch eine Last von mehr als 2 kW gesteuert werden kann. Wenn Sie noch größere Lastströme steuern müssen, empfehlen wir, den Thyristor außerhalb der Platine auf einem großen Kühlkörper zu installieren. Sie sollten sich auch daran erinnern die richtige Wahl treffen Sicherung SICHERUNG abhängig von der Last.

Neben der Steuerung der Drehzahl von Elektromotoren können Sie mit der Schaltung auch die Helligkeit von Lampen ohne Umbauten regeln.

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