Schmiermittel für Waschmaschinendichtungen. Tankdichtung für eine Waschmaschine – wie schmiert man sie und wie ersetzt man sie? Sitz für die Öldichtung einer automatischen Waschmaschine

Sehr oft entsteht durch häufiges Waschen bei hohen Temperaturen die Notwendigkeit, die Öldichtung auszutauschen oder zu schmieren. Wenn auf frisch gewaschener Wäsche fettige Ölflecken auftreten, müssen Sie darüber nachdenken, das Teil für den weiteren Betrieb des Geräts zu schmieren. Möglicherweise müssen Sie eine neue Öldichtung oder ein neues Lager in die Waschmaschine einbauen.

Die Öldichtung ist ein kleiner Teil einer Waschmaschine, der eine sehr wichtige Rolle spielt. Es schützt die beweglichen Teile der Waschmaschine vor Wasser, das beim Waschen in der Trommel schleudert. Dank der Dichtung kann kein Wasser aus dem Tank in die elektronischen Teile gelangen. Die Öldichtung wird auf eine spezielle Buchse aufgesetzt und sitzt eng am äußeren Teil der Trommel.

Typischerweise besteht die Dichtung aus strapazierfähigem Gummi, um die Dichtfunktion zu erfüllen und außerdem die festen und beweglichen Teile des Waschautomaten zu verbinden.

Die Öldichtung, auch Manschette genannt, kann aus unterschiedlichem Gummi bestehen – Silikonkautschuk, Fluorkautschuk oder Nitril-Butadien-Material. Dieses Teil ist ständiger Reibung ausgesetzt und sein Verschleiß führt sehr oft zu Fehlfunktionen der Waschmaschine.

Um die Lebensdauer des Wellendichtrings zu verlängern, müssen Sie ihn ständig schmieren, damit er nicht austrocknet. Wenn die Gummidichtung austrocknet, kann Wasser in das Lager eindringen und schwere Schäden verursachen.

Es ist ziemlich schwer zu verstehen, dass die Öldichtung gerieben wird. Ein Fachmann für Waschmaschinengeräusche kann diese Fehlfunktion feststellen. Es ist besser, die Öldichtung in einem Servicecenter auszutauschen, Sie können sie aber auch beim Kunden zu Hause einbauen – in diesem Fall müssen Sie die Hälfte der Einheit zerlegen.

So schmieren Sie ein Lager in einer Waschmaschine

Das Schmieren der Lager und der Öldichtung einer Waschmaschinenpumpe ist an sich nicht schwierig. Die Schwierigkeit besteht darin, wie man an sie herankommt. Um diese Teile auszutauschen oder zu schmieren, müssen Sie sie sehen.

Meistens beginnen Lager zu klopfen, bevor sie ausfallen. In jedem Fall deutet eine Veränderung des Geräusches einer laufenden Maschine darauf hin, dass es nicht schaden würde, sie zu überprüfen, zu schmieren, zu reinigen usw.

Zunächst müssen Sie feststellen, ob die Öldichtung und die Lager geschmiert werden müssen oder ob sie ausgetauscht werden sollten. Wenn Lager durch Originalteile aus dem Herstellerwerk, beispielsweise Indesit, ersetzt werden, ist diese Option am akzeptabelsten. Aber wenn die Lager gefälscht oder nicht sehr gut sind gute Qualität, dann ist es besser, sie zusätzlich zu schmieren, auch wenn sie neu sind. Billiges Qualitätsschmiermittel führt zu schnellem Verschleiß, daher ist es besser, nicht daran zu sparen.

Sie haben also den richtigen Teil erreicht. Das Schmieren der Öldichtung ist so einfach wie das Schälen von Birnen – Sie müssen eine gleichmäßige, dicke Schicht Schmiermittel auf den Innenring auftragen, wo die Öldichtung mit der Welle in Kontakt kommt. Setzen Sie die Öldichtung nach dem Schmieren vorsichtig wieder ein.

Bitte beachten Sie, dass das Schmiermittel nicht irgendwo anders hingeschoben werden muss!

Vor dem Einbau sollte das Lager gereinigt werden. Um das Lager zu schmieren, müssen Sie die Schutzabdeckung mit einem Skalpell oder Messer entfernen und den gesamten Raum mit Schmiermittel füllen. Wenn das Lager nicht zerlegbar ist, ist die Schmierung schwieriger, aber dennoch möglich. Ziel ist es, Druck zu erzeugen und das Schmiermittel in enge Spalten zu drücken.

Nach dem Schmieren des Lagers und der Öldichtung besteht Ihre Aufgabe darin, die gesamte Maschine in umgekehrter Reihenfolge wieder korrekt zusammenzubauen.

So ersetzen Sie Schmiermittel: Lohnt es sich, Automobiltypen zu verwenden?

In manchen Fällen ist es nicht möglich, einen speziellen Schmierstoff für Wellendichtringe zu finden, und dann müssen Materialien mit ähnlichen Eigenschaften verwendet werden. Einige Handwerker sind dazu übergegangen, Öldichtungen mit Fett oder Lithol zu schmieren – beide Produkte basieren auf Erdöl. Tatsächlich können diese Schmierstoffe zur Behandlung von Autolagern und anderen Teilen verwendet werden, für die Waschmaschine sind sie jedoch nicht geeignet.

Spezialisten für die Reparatur von Waschmaschinen versichern, dass die Verwendung solcher Produkte nur die Teile von Automaten beschädigt.

Solche Schmierstoffe sind nicht für den Einsatz in solchen Einheiten bestimmt. Sie sind nicht beständig gegen Reinigungsmittel – Gel oder Waschpulver, Weichspüler usw. Pulver und Gele lösen Fett auf, was bedeutet, dass sie Lithol schnell aus der Öldichtung und dem Lagerraum auswaschen. Durch Wasser ausgewaschenes Gleitmittel ist der Schlüssel zum Austrocknen der Gummimanschette.

Autoschmierstoffe halten nicht lange, nicht länger als zwei Jahre, wie es heißt sachkundige Leute und Sie müssen die Teile neu schmieren. Die Verwendung birgt auch ein großes Risiko Schmierstoffe, nicht zum Schmieren der Gummidichtung gedacht. Eine falsche oder minderwertige Schmierung kann zum Verschleiß der Öldichtung und zum Ausfall der Wascheinheit führen.

Schmiermittel für Öldichtungen: So wählen Sie es aus

Welches Öldichtungsschmiermittel man wählen sollte, ist eine Frage, die ernst genommen werden sollte. Wenn Sie ein minderwertiges Schmiermittel kaufen oder ganz vergessen, den Wellendichtring zu schmieren, lässt sich ein Austausch der Lager und des Wellendichtrings nicht vermeiden.

An Schmiermittel für diese Art von Bauteilen müssen eine Reihe von Anforderungen gestellt werden, die nicht vernachlässigt werden sollten:

• Feuchtigkeitsbeständigkeit– Der Schmierstoff muss wasserabweisend sein, da dies bestimmt, wie schnell der Schmierstoff ausgewaschen wird und Wasser in das Lager eindringt.
• Hitzebeständigkeit– die Waschmaschine erhitzt das Wasser, was bedeutet, dass das Schmiermittel einen akzeptablen Temperaturbereich haben muss, ohne seine Eigenschaften zu verlieren;
• Viskosität– Das Schmiermittel muss dick genug sein, damit es sich auch nach längerem Gebrauch nicht verteilt.
• Weichheit– Das Schmiermittel sollte nicht aggressiv sein und Gummi- und Kunststoffteile nicht angreifen.

Alle Schmierstoffe, die diese Anforderungen erfüllen, sind nicht billig. Sie können sie in Fachgeschäften kaufen, die Ersatzteile für Haushaltsgeräte verkaufen, oder bei Reparaturdiensten. Waschmaschinen.

Die beste Option wäre, einen Service zu finden, der Gleitmittel in Einwegspritzen verkauft. Die Dosierung wird mit einer Reserve berechnet und der Preis wird auf jeden Fall günstiger sein als beim Kauf einer ganzen Tube.

Hersteller von Waschmaschinen produzieren manchmal eigene Schmierstoffe für ihre Marke. Die Zusammensetzung kann variieren, im Allgemeinen ist dieses Schmiermittel jedoch für jede Art von Öldichtung geeignet. Beispielsweise produziert die Firma Indesit Anderol-Schmiermittel von ausgezeichneter Qualität. Das viskose und hydrophobe Gleitmittel Anderol wird in 100-ml-Gläsern verkauft, es gibt aber auch kleine Spritzen für zwei Gleitmitteldosen.

Wenn Sie Geld sparen möchten, können Sie Analoga des Originalschmiermittels oder Silikon- und Titanschmiermittel kaufen. Stellen Sie jedoch sicher, dass es alle oben beschriebenen Anforderungen erfüllt.

Zur Schmierung von Wellendichtringen wird häufig das wasserfeste Silikonfett Grasso verwendet, das über gute Eigenschaften verfügt und alle Anforderungen voll und ganz erfüllt. Es verfügt außerdem über hervorragende Eigenschaften Liqui Moly(Silikonfett). Hierbei handelt es sich um ein in Deutschland hergestelltes Dickschmiermittel, das seine Eigenschaften bei Temperaturen von -40 bis +200 °C nicht verliert und nicht mit Wasser abgewaschen wird.

Arten von Schmiermitteln für Waschmaschinen-Öldichtungen (Video)

Sie können die Waschmaschine zerlegen, um die Teile selbst zu schmieren. Wenn für das Produkt jedoch eine Garantie besteht, wenden Sie sich besser an das Servicecenter, um professionelle Hilfe zu erhalten. Darüber hinaus gewährt das Servicecenter eine gewisse Garantie für den Austausch und die Schmierung von Lager und Wellendichtring. Wenn Sie die Reparaturen selbst durchführen, ist es sehr wichtig, das richtige Schmiermittel für die Öldichtung der Waschmaschine zu wählen und alle Regeln für die Wartung der Teile strikt einzuhalten.

Heutzutage sind automatische Waschmaschinen die am weitesten verbreiteten Geräte. Wie viele andere Haushaltsgeräte sind sie darauf ausgelegt, einen Teil der Haushaltsaufgaben zu übernehmen und das Leben eines Menschen komfortabler und angenehmer zu machen. Die Konstruktion der Maschinen ermöglicht es ihnen, ihre Aufgaben effizient zu erfüllen. Sie werden mit Strom betrieben, nutzen Wasser und haben einige Teile, die nicht mit Feuchtigkeit in Berührung kommen sollten.

Die Kombination dieser Funktionsmerkmale der Maschine zwang ihre Konstrukteure, ein System zu schaffen, das es ihnen ermöglicht, all diese Dinge zu kombinieren und gleichzeitig die Betriebssicherheit und die Möglichkeit eines langfristigen Betriebs von Haushaltsgeräten aufrechtzuerhalten. Verschiedene Manschetten und Dichtungen für Waschmaschinen übernahmen einige der Aufgaben zum Schutz vor dem Eindringen von Wasser an unerwünschte Stellen.

Beschreibung des Siegels

Die Öldichtung ist ein spezielles Material, dessen Aufgabe es ist, verschiedene Verbindungen abzudichten und das Austreten von Wasser zu verhindern.

Es wird in allen Arten von automatischen Waschmaschinen verwendet. Bei verschiedenen Modellen kann es jedoch eine unterschiedliche Form und Größe haben. Die in Maschinen verwendeten Dichtungen können einige Unterschiede zu den Dichtungen anderer Arten von Haushaltsgeräten aufweisen.

Ihre Eigenschaften und Merkmale hängen unter anderem von der Qualität des Gummimaterials ab, aus dem sie hergestellt sind. Neben Gummi werden sie aus Silikonkautschuk, Fluorkautschuk und anderen Materialien hergestellt.

Bei der Herstellung von Dichtungen aller Art für eine Waschmaschine wird ein spezieller Metalleinsatz verwendet. Es dient als Verstärkung und hilft, die richtige Form beizubehalten. Dieser Einsatz kann sehr zerbrechlich sein, daher müssen Sie beim Austauschen vorsichtig sein, um eine Beschädigung zu vermeiden.

Wellendichtring im Design einer Waschmaschine

Schauen wir uns die Frage nach der Position der Öldichtung vorne an Waschmaschinen. Bei diesen Maschinen ist die Trommel auf einer Halterung befestigt. Die Halterung hat mehrere Beine. Normalerweise 3-4 Stück. In der Mitte befindet sich eine Achswelle aus Stahl. Es wird benötigt, um die Trommel an der Lagerbaugruppe zu befestigen. Durch diese Art der Fixierung kann die Trommel rotieren. Das heißt, Mobilität zu haben. Die Achswelle bewirkt, dass sich der Elektromotor dreht.

Wellendichtringe für Waschmaschinen werden nicht an der Welle, sondern an einer speziellen Buchse befestigt. In Kombination damit gewährleistet es den normalen Betrieb der Waschmaschine und den Schutz vor Wasseraustritt. Sie sorgen für Wasserbeständigkeit und schützen die Lager und die gesamte Baugruppe vor dem Eindringen von Feuchtigkeit. Wenn Feuchtigkeit auf die Lager gelangt, rosten diese schnell und werden unbrauchbar.

Die Öldichtung ist ein sehr wichtiger Teil der Maschine. Denn wenn es beschädigt ist, müssen Sie nicht nur den Wellendichtring, sondern auch die Lager wechseln. Und der Austausch der Lager erfordert eine fast vollständige Demontage der Waschmaschine. Dies ist eine sehr arbeitsintensive Aufgabe. Und wenn Sie einen Fachmann anrufen, wird die Reparatur nicht die günstigste sein. Und wenn Sie es selbst tun, wird es viel Aufwand und Zeit erfordern.

Anleitungen für Selbstersatz Lager finden Sie weiter unten.

Ersatz

Im Wesentlichen müssen Sie beim Austausch von Öldichtungen das Gleiche tun wie beim Austausch von Lagern. Das heißt, die Maschine fast vollständig zerlegen.

Zuerst müssen Sie die Abdeckung (den oberen Teil des Gehäuses) und dann die Vorder- und Rückwände entfernen. Gehen Sie dann zum Tank und entfernen Sie ihn. Zerlegen Sie den Tank in zwei Hälften. Und danach können Sie mit der Lagermontage beginnen. So befinden sich die Öldichtung und die Lager. Wir werden den gesamten Austauschvorgang nicht im Detail beschreiben, da er bereits im Artikel zum Austausch von Lagern auf unserer Website beschrieben ist.

Damit Sie verstehen, wie viel Arbeit Sie leisten müssen, empfehlen wir Ihnen, sich eine Videoaufzeichnung einer ähnlichen Waschmaschinenreparatur anzusehen. Sie können sowohl die Dichtungen für Waschmaschinen als auch die Lager auch selbst austauschen, indem Sie einfach das Gleiche tun, wie es der Meister im Video tut. Dieses Video ist auf Englisch aufgenommen, aber um alle Schritte zu wiederholen oder einfach den Arbeitsaufwand abzuschätzen, ist keine Übersetzung erforderlich. Sehen Sie sich das Video an:

Öldichtungsschmierung

• Beim Austausch eines Lagers und einer Öldichtung muss diese mit Schmiermittel gefüllt werden. Am besten verwenden Sie die vom Maschinenhersteller empfohlenen Schmierstoffe. Allerdings ist ein solches Schmiermittel möglicherweise nicht billig. Einige Handwerker verwenden Schmierstoffe für die Automobilindustrie und andere Arten. Wie zum Beispiel:
• Litol-24m,
• AZMOL-Aluminiumoxid,
• AMBLIGON,
• usw.

Man geht davon aus, dass die meisten Schmiermittelarten für diesen Zweck nicht geeignet sind. Da sie die Öldichtung aufweichen, kann es sein, dass sie in ein oder zwei Jahren erneut ausfällt. Wenn Sie also sicher sein wollen, dass die Maschine einwandfrei und lange funktioniert, verwenden Sie besser Schmierstoffe, die von den Herstellern empfohlen werden oder von anderen, die Sie in der Praxis getestet haben.

Viele Besitzer achten beim Kauf und der Installation einer Waschmaschine zu Hause auf eine Eigenschaft wie den leisen Betrieb. Typischerweise ist der Aufstellungsort der Waschmaschine das Badezimmer, oft steht die Maschine aber auch separat oder als Einbauelement in der Küche. Erhöhter Lärm während des Waschvorgangs kann zu erheblichen Beschwerden führen.

Produkte hergestellt unter bekannte Marken Tatsächlich wird der Wasch- und Spülvorgang über einen langen Zeitraum durchgeführt, praktisch ohne dass ein erhöhter Geräuschpegel entsteht. Wenn beim Drehen der Waschmaschinentrommel in verschiedenen Modi, insbesondere bei hohen Schleuderdrehzahlen, ein charakteristisches Brummen zu hören ist, ist dies das erste Signal für eine Reparatur.

Ursache für Lager- und Dichtungsverschleiß

Typischerweise ist die Ursache für das charakteristische Brummen ein übermäßiger Verschleiß der Lager, durch die sich die Wäschetrommel dreht. Die Ausführung von Lagern variiert und ist abhängig von Modell, Gerät und Hersteller. Die Hauptgründe für den Ausfall von Waschmaschinenlagern sind Korrosion und natürlicher Verschleiß. Sowohl bei Maschinen mit vertikaler als auch horizontaler Beladung sind an der oder den Trommelwellen Dichtungen angebracht, um ein Austreten von Wasser zu verhindern. Das übliche Material zur Herstellung von Öldichtungen ist Gummi.

Der Wellendichtring kommt im Betrieb direkt mit Wasser in Kontakt. Reinigungsmittel in Kombination mit hohen Temperaturen greifen die Öldichtung an, wodurch der Gummi seine elastischen Eigenschaften verliert und die Maschine undicht wird. Zunächst dringt Wasser in das Lagermodul ein. Wenn charakteristische Geräusche von der Welle-Wellendichtring-Lager-Einheit auftreten, ist es sinnvoll, sich für Reparaturen an Experten auf ihrem Gebiet zu wenden.

Je früher die verschlissenen Teile der Maschine ausgetauscht werden, desto weniger Probleme sind beim Betrieb der Maschine zu erwarten. Eine Verletzung der Unversehrtheit oder Zerstörung des Lagers während des Betriebs der Maschine kann zu dessen Verschlammung führen. Dies wiederum führt zu Verformungen und Brüchen der zugehörigen Teile und Baugruppen.

So wechseln Sie ein Lager

Der Austausch der Lager einer Waschmaschine ist eine recht schwierige Aufgabe und ein qualitativ hochwertiger Austausch ist nur mit Fachkenntnissen und speziellen Geräten möglich. Um die Lager auszutauschen, muss man bei manchen Modellen die Maschine komplett zerlegen. Der Austausch der Öldichtung einer Waschmaschine erfordert den Austausch der Lager. Hierzu ist es notwendig:

1. Entfernen Sie die Seitenwände (bei Toplader-Maschinen) oder zerlegen Sie die Maschine;
2. Entfernen Sie die Trommel;
3. Entfernen Sie die alte Öldichtung und das Lager vom Trommelsitz oder -flansch (für Maschinen mit vertikaler Belastung).
4. Setzen Sie eine neue Öldichtung ein und drücken Sie das neue Lager bis zum Anschlag hinein.
5. Füllen Sie die Öldichtung mit Spezialschmiermittel;
6. Bauen Sie die Maschine in der erforderlichen Reihenfolge zusammen.

Bei der Reparatur von automatischen Waschmaschinen, die für vertikale Beladung ausgelegt sind, wird häufig das Lagermodul ausgetauscht. Es besteht aus einem Flansch, in den industriell Lager eingepresst und Dichtungen eingebaut sind. In der Regel wird es in den Siegeln platziert benötigte Menge Hochtemperatur-Spezialschmiermittel. Es hält Temperaturen über 100 °C stand, ohne seine Viskosität zu verlieren und schützt die Öldichtung und das Lagermodul zuverlässig vor Wasserlecks. Darüber hinaus entfallen durch modular durchgeführte Reparaturen zusätzliche Arbeitsschritte und die Zeitkosten werden deutlich reduziert.

Nach der Reparatur sollte sich die Trommel frei und ohne Blockierung auf der Welle drehen können. Jedes Geräusch, das beim Drehen der Trommel auftritt, weist auf eine schlecht durchgeführte Reparatur oder den Einbau ungeeigneter Ersatzteile hin.

Die Lebensdauer zwischen den Reparaturen hängt letztendlich von den bei der Reparatur verwendeten Ersatzteilen ab. Ein langfristiger und störungsfreier Betrieb kann nur durch den Einsatz hochwertiger Ersatzteile gewährleistet werden, die von Fachkräften unter Beachtung der Reparaturtechnik eingebaut werden.

Wenn Sie sich entscheiden, die Lager und die Öldichtung selbst zu wechseln, sollten Sie einige Nuancen berücksichtigen:

• Unter Handwerkern werden Waschmaschinentanks üblicherweise in zusammenklappbare und nicht zusammenklappbare Tanks unterteilt. Bei zusammenklappbaren ist alles klar, aber nicht zerlegbare müssen sorgfältig entlang bestimmter Markierungen gesägt werden, ohne wichtige Strukturelemente zu berühren. Nach dem Austausch des Lagers in einem solchen Tank muss es hermetisch abgedichtet und mit selbstschneidenden Schrauben oder Bolzen befestigt werden.
• Es kommt vor, dass nicht nur die Lagerbaugruppe selbst ausfällt, sondern auch die Buchse der Trommel. In diesem Fall ist zumindest eine Einarbeitung durch einen erfahrenen Drechsler erforderlich. Wenn die Buchse stark verformt ist, lohnt es sich, sie auszutauschen.
• Achten Sie auf die Qualität der von Ihnen gekauften Ersatzteile und kaufen Sie diese nur im Fachhandel.
• Bevor Sie selbst Reparaturen durchführen, studieren Sie dieses Thema anhand verschiedener Quellen gründlich. Schauen Sie sich unbedingt einige Videos an. In unserer VKontakte-Gruppe gibt es ein ausführliches Video zur Inspektion und zum Austausch von Lagern:

Die Trommel einer Waschmaschine hat ein eigenes Funktionsprinzip, das sich auf den Verschleiß einiger Teile auswirkt. Wenn es beim Drehen anfängt zu knarren, lohnt es sich, den Wellendichtring zu überprüfen bzw. auszutauschen oder das Lager zu schmieren. Die Trommel ist an einer Drehmomentwelle befestigt, die die Drehung auf sie überträgt. Alle Teile sind geschmiert, um die Reibung zu reduzieren und das Gleiten zu verbessern. Mit der Zeit sickert Seifenlauge auf die Arbeitselemente und verringert so die Schmierung. Die Versiegelung trocknet aus und wird unbrauchbar. Sehen wir uns also an, wie man die Dichtung einer Waschmaschine ersetzt. Wir stellen sofort fest, dass der Prozess komplex ist. Es ist besser, ihn einem Spezialisten anzuvertrauen. Wenn Sie jedoch Zeit und Lust haben, können Sie versuchen, das Ersatzteil selbst einzubauen.

Lage der Öldichtung

Es ist wichtig, zwischen Frontlader- und Vertikalladermaschinen zu unterscheiden. Dies liegt daran, dass ihre Trommeln unterschiedlich gesichert sind. Dementsprechend werden sie unterschiedlich platziert. Der Einfachheit halber nehmen wir daher als Beispiel den beliebtesten Typ – den Frontlader.

Die Öldichtung befindet sich hinter der Trommel auf einer speziellen Hülse, vor dem Lager. All dies ist an der Welle befestigt und sorgt so für eine dichte Verbindung.

Symptome von Öldichtungsproblemen

Auf Gummi fallendes Wasser zerstört es jedoch sehr langsam. Daher wird das Auto über einen längeren Zeitraum hinweg keine Anzeichen eines Problems aufweisen. Sobald die Flüssigkeit jedoch Metallteile erreicht, beginnt sie zu oxidieren und diese zu zerstören, wodurch das Arbeitsöl weggespült wird. All dies kann zu Rost an Lager und Welle führen. Wenn daher mindestens eines der folgenden Anzeichen vorliegt, sollten Sie zunächst mit dem Austausch des Wellendichtrings beginnen:

• Beim Drehen der Trommel ist deutlich ein Knirschen zu hören;
• Beim Scrollen mit den Händen wirken die Teile eng zusammen, es entsteht ein Gefühl von Hindernissen.

Aufmerksamkeit! In diesen Fällen muss meist nicht nur der Wellendichtring, sondern auch das Lager ausgetauscht werden. Daher ist es am besten, Ersatzteile zu kaufen, nachdem das Gerät zerlegt und die wahre Ursache der Fehlfunktion gefunden wurde.

Austauschprozess

Es lohnt sich, sich darauf vorzubereiten, dass das Auto fast vollständig zerlegt werden muss. Schließlich ist die Trommel das Herzstück des Geräts und ihre Verbindung liegt tief im Körper verborgen. Wenn Sie zum ersten Mal Aktionen ausführen, sollten Sie auf die zusätzliche Möglichkeit zur Schrittaufzeichnung achten. Es ist sehr wichtig, das Gerät in einer strengen Reihenfolge zu zerlegen und wieder zusammenzubauen, ohne davon abzuweichen. Andernfalls kann das Gerät komplett kaputt gehen und die Reparatur wird dann um das Zehnfache teurer.

Für Notizen können Sie einen Stift und ein Blatt Papier nehmen und schematische Zeichnungen anfertigen. Sie können den Vorgang auch mit einer Videokamera filmen und so die Aufmerksamkeit auf das Wesentliche lenken.

Die Arbeitsschritte sind wie folgt:

1. Entfernen Sie die obere Platte. Hier sollten Sie beginnen, da hier alle Befestigungselemente der übrigen Teile der Maschine verborgen sind. Um die obere Abdeckung zu entfernen, müssen Sie einen mittelgroßen Schraubendreher nehmen und die Abdeckung vorsichtig von der Rückseite der Maschine abhebeln (dafür gibt es einen speziellen Vorsprung).
2. Wir entfernen die Vorder- und Rückwände. Zu diesem Zweck befinden sich unter der Abdeckung mehrere Bolzen. Aufmerksamkeit! Es ist wichtig, sich zu merken (aufzuschreiben), welche Schrauben zu welchen Buchsen gehören.
3. Gegengewichte entfernen.
4. Entfernen Sie die Stoßdämpferfedern.
5. Schalten Sie die gesamte Elektronik aus. Entfernen Sie dazu die Kabel der Hauptsteuergeräte. Dabei ist es besonders wichtig, sich die Reihenfolge zu merken.
6. Nehmen Sie den Tank ab und zerlegen Sie ihn in zwei Teile.
7. Überprüfen Sie die Welle und das Querstück. Bei längerem „trockenen“ Betrieb des Gerätes werden diese Teile besonders stark beansprucht, was zu deren Beschädigung führt. Es können Absplitterungen, Abschürfungen, Risse und andere Mängel auftreten.
8. Schlagen Sie das Lager und die Öldichtung heraus. Dies geschieht mit einem kleinen Hammer und einem Meißel oder einem milden Meißel.
9. Reinigen und schmieren Sie den Bereich der Öldichtung. Dazu werden alle Reste des Altteils entfernt, alles gut mit einer Alkohollösung gewaschen und geschmiert.
10. Setzen Sie die neue Öldichtung wieder ein und drücken Sie sie fest an.

Nach diesen Schritten wird die Maschine in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut. Sobald alles abgeschlossen ist, können Sie den ersten Start durchführen. Am besten ohne Wäsche, und wenn das Gerät programmierbar ist, stellen Sie es auf Spülen ein. Dann dreht sich die Trommel im Leerlauf, ohne Last, und es ist möglich, ihren Zustand zu verstehen. Wichtig! Nach dem Einschalten und Betrieb der Maschine dürfen keine Fremdgeräusche zu hören sein: Knistern, Klopfen oder andere Geräusche. Dies ist ein Zeichen dafür, dass die Arbeit korrekt ausgeführt wurde.

Von allgemeines Gerät Eine Waschmaschine ist eine ziemlich komplexe Einheit; wenn auch nur ein scheinbar unbedeutendes Teil ausfällt, kann die Funktion des gesamten Systems beeinträchtigt werden. Der Hauptzweck der Waschmaschinen-Öldichtung besteht darin, zu verhindern, dass Wasser und Reinigungsmittel aus der Trommel auf das Lager gelangen. Ohne ausreichenden Schutz durch die Dichtungen verschleißen Lager schnell.

Den Zustand des Wellendichtrings zu überprüfen und ihn gegebenenfalls auszutauschen, ist ein recht arbeitsintensiver Vorgang, der Fachleuten anvertraut wird. Wenn beim Drehen der Trommel Geräusche und Schleifgeräusche zu hören sind, können wir mit hoher Wahrscheinlichkeit sagen, dass das Problem bei den Lagern und Dichtungen liegt. Wenden Sie sich an unser RemonTekhnik-Servicecenter. Hochqualifizierte Spezialisten können die Störung diagnostizieren und beheben. Der Austausch der Öldichtung erfordert eine fast vollständige Demontage des Geräts, ohne dass die erforderlichen Kenntnisse vorliegen. Es wird dringend davon abgeraten, umfangreiche Reparaturarbeiten selbst durchzuführen.

Öldichtungsfunktionen

Die Rolle der Öldichtung ist wichtig – sie fungiert als Dichtung zwischen der Trommel (statischer Teil) und der Welle (beweglicher, dynamischer Teil) der Waschmaschine. Dadurch verhindert die Öldichtung insbesondere das Eindringen von Feuchtigkeit auf die Welle und die Lager. Äußerlich ist die Öldichtung ein kleiner Gummiring mit unterschiedlichen Durchmessern.

Hersteller von Haushaltsgeräten verwenden Öldichtungen mit unterschiedlichen Durchmessern, was von der Gesamtkonstruktion des Tanks abhängt. Bevor Sie in den Laden gehen, um eine neue Öldichtung zu kaufen, müssen Sie daher die Maschine zerlegen und prüfen, welche Öldichtung im Einzelfall benötigt wird.

Wie kann die Leistung der Öldichtung sichergestellt und ihre Lebensdauer verlängert werden?

Da der Wellendichtring ständiger Reibung und Temperaturschwankungen ausgesetzt ist, muss er vor negativen Einflüssen geschützt werden. Im Betrieb kann es zu Rissen am Gummieinsatz kommen, wodurch der Wellendichtring seine Funktion nicht mehr erfüllt. Um den Verschleiß der Öldichtung zu verhindern und ihre Lebensdauer zu verlängern, wird die Verwendung spezieller Schmiermittel empfohlen, die die Reibung reduzieren.

Bei der Auswahl eines solchen Schmiermittels sollten Sie auf dessen Eigenschaften achten. Es muss folgende Anforderungen erfüllen:

• Feuchtigkeitsbeständig, das Schmiermittel muss organische Stoffe enthalten, die wasserabweisend wirken;
• Enthält kein Chlor oder andere aggressive Bestandteile, die die Gummidichtung beschädigen können;
• Hitzebeständigkeit, eine der Seiten der Öldichtung (neben der Trommel) wird sehr heiß. Es ist wichtig, dass das Schmiermittel beim Erhitzen seine Eigenschaften nicht verliert;
• Die Konsistenz des Schmiermittels sollte dick sein, um die Öldichtung dicht zu umhüllen.

Wenn Sie diese Regeln befolgen, können Sie die Lebensdauer der Öldichtung und der Lager erheblich verlängern.

Fehlerdiagnose

Folgende Faktoren weisen auf eine Funktionsunfähigkeit des Omentums hin:

• Während des Abisoliervorgangs sind selbst bei niedrigen Drehzahlen Geräusche und Schleifgeräusche zu hören;
• Starke Vibrationen und Klopfen;
• Starkes Schlagzeugspiel. Sie können dies nach dem Waschen überprüfen, indem Sie die Trommel selbst drehen.
• Die Trommel dreht sich nicht.

Treten die beschriebenen Symptome auf, müssen Sie umgehend den Zustand der Dichtung prüfen. Das Ignorieren des Problems kann zur vollständigen Zerstörung der Lager führen.

Wie tausche ich die Öldichtung aus?

Um die Dichtungen auszutauschen, müssen Sie die Waschmaschine komplett zerlegen.

Der Parsing-Vorgang umfasst die folgenden Schritte:

• Entfernen Sie die obere Abdeckung; bei den meisten Modellen ist sie mit zwei Schrauben auf der Rückseite befestigt;
• Entfernen Sie die Rückwand. Sie müssen sie sorgfältig prüfen, da möglicherweise versteckte Schrauben vorhanden sind.
• Abheben Antriebsriemen. Am einfachsten geht das durch Drehen der Welle und gleichzeitiges Spannen des Riemens;
• Im Fenster der Ladeluke muss die Gummiummantelung entfernt werden, die Trommel und Luke trennt. Die Dichtung wird mit einem Metallrand an die Öffnung gedrückt. Sie müssen es mit einem Schraubenzieher abhebeln und zu sich ziehen;
• Dann müssen Sie alle Kabel vom Heizelement und vom Motor trennen. Vergessen Sie nicht, die Erdung zu trennen;
• Entfernen Sie alle mit der Trommel verbundenen Leitungen. Trennen Sie den Wasserstandsensor;
• Trennen Sie die Stoßdämpfer und Federn, die die Trommel halten.
• Es ist notwendig, das obere und untere Gegengewicht zu entfernen;
• Wir zerlegen den Motor, Sie müssen die Befestigungsschrauben lösen und den Motor vorwärts bewegen;
• Nachdem Sie die Trommel entfernt haben, müssen Sie die Riegel öffnen und alle Schrauben lösen;
• Als nächstes schrauben Sie die Riemenscheibe mit einem Sechskant ab.

Nach Durchführung der oben genannten Manipulationen erhält man Zugriff auf die Öldichtung und die Lager. Die Öldichtung lässt sich leicht entfernen, indem man sie mit einem Schraubenzieher aufhebelt.

Anschließend müssen Sie den Zustand der Lager überprüfen und eine neue Öldichtung einbauen. Der Montagevorgang erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Der Austausch des Wellendichtrings ist sehr arbeitsintensiv und erfordert besondere Kenntnisse und Verfügbarkeit das nötige Werkzeug. Für die Durchführung hochwertiger Reparaturarbeiten empfehlen wir Ihnen, sich an unsere Spezialisten zu wenden.

Das Video hilft Ihnen, das Verfahren zum Ersetzen der Öldichtung klar zu verstehen: