Ist es möglich, das Öl beim Rio selbst zu wechseln? Empfehlungen zum Selbstwechsel des Motoröls in Kia Rio-Fahrzeugen. Ölflüssigkeit für KIA Rio

Der KIA Rio der 3. Generation ist eines der attraktivsten Modelle für russische Autofahrer. Der Hauptgrund ist, dass die Maschine entsprechend zusammengebaut ist voller Zyklus in einem Werk in der Nähe von St. Petersburg. Dies bestimmt den relativ niedrigen Preis des Autos. Auch die Verfügbarkeit von Ersatzteilen lockt Käufer. Motoröl für KIA Rio ist immer im Angebot. Es sieht so aus Fahrzeug erfüllt die Anforderungen der meisten Autoenthusiasten.

Modellhistorie, Konfiguration

KIA Rio ist ein kompaktes Familienauto mit Frontantrieb. Dieses von der südkoreanischen Firma KIA entworfene Auto ist seit 2000 auf den Straßen der Welt unterwegs. Insgesamt wurden 3 Generationen von Autos produziert. Der erste war von 2000 bis 2005, und Anfang 2004 wurde das Auto einer umfassenden Neugestaltung unterzogen. Anschließend wurden sie im Werk Kaliningrad Avtotor montiert und mit einem 1,5-Liter-Motor ausgestattet. Für Europa wurde eine größere Auswahl an Motoren angeboten. Sie können ein Getriebe wählen – manuell oder automatisch. Es gab auch zwei Karosserievarianten – Limousine und Fließheck.

Die zweite Generation wurde von 2005 bis 2009 verkauft. Für russische Autoliebhaber wurden Limousinen und Schräghecklimousinen nur mit einem 1,4-Liter-Motor zusammengebaut. Für europäische Verbraucher bot der KIA Rio eine Auswahl von drei Motoren der vorherigen Fahrzeuggeneration. Seit 2006 werden in Ischewsk Autos montiert Automobilwerk. Bis 2009 wurde das Modell erneut überarbeitet und bis Anfang 2011 aktualisiert produziert. Neben Russland wurden Produktionsstandorte in der Slowakei, China, Indonesien, Ecuador und auf den Philippinen aufgebaut.

2011 erblickte die dritte Generation die Welt. Das Äußere hat sich dramatisch verändert und ist modern und aggressiv geworden – alles dank des berühmten deutschen Designers Peter Schreyer. Seitdem wurde die Montage in das Werk St. Petersburg verlegt. Bis heute wird das Auto als Fließheck- und Limousinenkarosserien produziert. Für den KIA Rio gibt es zwei Motorvarianten – 1,4 und 1,6 Liter. Es gibt auch zwei Getriebe – manuell und automatisch. Das Auto hat die gleiche Plattform wie der Hyundai Solaris. Darüber hinaus sind die meisten Teile dieser Autos vereinheitlicht, was ihre Montage einfacher und kostengünstiger macht. Im Jahr 2014 wurde das Erscheinungsbild des Wagens leicht umgestaltet.

Ölflüssigkeit für KIA Rio

Angaben darüber, was genau am Fließband in das Auto gegossen wird, sind widersprüchlich. Einige Quellen sagen, dass es sich zunächst um ZIC 5W20 und dann während der Wartung um Shell Helix 5W20 handelte, aber alle diese Daten sind veraltet (aus dem Jahr 2011). Wer nun einen Vertrag mit KIA unterzeichnet hat, ist ihr Geschäftsgeheimnis.

Und doch, welches Öl füllt man am besten ein? Shell Helix Ultra Professional AF mit einer Viskosität von 5W20 wird verwendet beste Wahl für Autofahrer, die ihren Motor möglichst lange ohne größere Reparaturen erhalten möchten.

Die Ölzusammensetzung ist vollständig synthetisch und besteht aus Polyalphaolefinen (PAO). Der API-Klassifikator hat ihm die höchste Kategorie zugewiesen – SN. Der europäische Verband ACEA vergibt die Klassen A1/B1. Die Ölflüssigkeit ist offiziell zugelassen für Ford-Autos Dies verhindert jedoch nicht die Verwendung für andere Marken. Nachdem das Auto eine Strecke von fast 100.000 km zurückgelegt hat und KIA-Öl dieser Viskosität stark zu brennen beginnt, sollten Sie je nach klimatischen Bedingungen auf 5W30 oder 10W30 des gleichen oder eines anderen Herstellers umsteigen.

Darauf sollten Sie achten synthetisches Produkt, Wie Liqui Moly Special TEC AA 5W30 wird in Deutschland hergestellt und verfügt über viele offizielle Freigaben asiatischer Hersteller, darunter KIA und Hyundai. Die Zusammensetzung des Produkts ist wirklich einzigartig. Zusatzstoffe werden so ausgewählt, dass sie jedem ein langes Leben ermöglichen moderner Motor. Der Schmierstoff erhielt die höchsten Kategorien der API- und ILSAC-Klassifikatoren – SN bzw. GF5.

Darüber hinaus können Sie Motoröle von ZIC, Motul und anderen Herstellern verwenden.Übrigens erlaubt KIA die Verwendung von 5W30- und 10W30-Schmiermitteln für neue Motoren. Sie geben nicht klar an, welche es sein sollten Viskositätseigenschaften, nur zu empfehlen (siehe Foto unten).

Wann und wie man das Schmiermittel wechselt

Gemäß den Vorschriften muss ein Ölwechsel bei einem KIA Rio alle 15.000 Kilometer durchgeführt werden. Es ist jedoch ratsam, kein so langes Intervall einzuhalten, sondern die Ölzusammensetzung nach 8.000 bis 10.000 Kilometern zu wechseln. Dies ist auf die geringe Qualität des Kraftstoffs sowie auf schwierige Betriebsbedingungen in der Stadt zurückzuführen, darunter zahlreiche Staus und schlechter Straßenzustand.

Für den Ölwechsel in einem KIA Rio werden etwa 3,3–3,5 Liter Schmiermittel benötigt. Das heißt, Sie müssen einen 4-Liter-Kanister kaufen. Außerdem bleibt dem Fahrer Zeit, etwas mehr nachzufüllen, wenn der Schmierstoff verschwendet wird. Sie können diesen Vorgang selbst durchführen, indem Sie die folgenden Werkzeuge und Materialien vorbereiten:

Der Ölwechsel im Motor eines KIA Rio-Autos erfordert eine bestimmte Abfolge von Maßnahmen, die befolgt werden sollten.

1. Der Motor wird zunächst mit einer kurzen Fahrt warmgefahren, dann wird das Auto über ein Inspektionsloch gestellt oder auf eine Überführung gefahren.
2. Die Haube wird angehoben und der Einfüllstutzen für die Motorflüssigkeit abgeschraubt.
3. Wenn unten ein Schutz vorhanden ist, wird dieser entfernt, um Zugang zur Ablassschraube zu ermöglichen.
4. Lösen Sie die Ablassschraube mit dem auf „17“ eingestellten Schlüssel leicht, aber nicht vollständig. Darunter wird ein leerer Behälter gestellt.
5. Sie sollten den Stopfen schnell mit den Fingern abschrauben, ohne dass er in den Abfallbehälter fällt. Sie müssen dies sorgfältig und sorgfältig tun, um sich nicht die Finger zu verbrennen.
6. Sie müssen einige Zeit warten, bis die gesamte Flüssigkeit aus dem Kurbelgehäuse fließt.
7. Schrauben Sie den alten Filter mit einem abnehmbaren Gerät ab. Außerdem müssen Sie einen Behälter darunter stellen, da sonst etwas Fett aus dem Loch und aus dem Filter austreten kann.
8. Mit einer Spritze und einem Schlauch wird das restliche Altöl aus dem unteren Teil des Kurbelgehäuses abgepumpt.
9. Neu Ölfilter 2/3 des Volumens sind mit frischem Gleitgel gefüllt. Der Dichtring ist mit Öl beschichtet.
10. Der neue Filter wird von Hand eingeschraubt. Sobald die Dichtung das Gehäuse berührt, müssen Sie sie mit der Hand um eine 2/3-Umdrehung festziehen.
11. Auf den Ablassstopfen wird ein neuer Dichtring aufgesetzt und der Stopfen festgeschraubt.
12. Durch den Einfüllstutzen wird frisches Öl eingefüllt. In regelmäßigen Abständen muss der Füllstand der eingefüllten Zusammensetzung mit einem Ölmessstab überprüft werden.

Als nächstes starten Sie den Motor und lassen ihn einige Minuten lang im Leerlauf laufen. Anschließend wird der Füllstand mit einem Ölmessstab überprüft. Die Markierung sollte in der Mitte zwischen Min und Max liegen. Wenn es niedriger ist, müssen Sie etwas hinzufügen. An diesem Punkt ist die Arbeit beendet, Sie können weitermachen.

Kia Rio Jede Änderung (1,2 oder 3) erfordert eine regelmäßige Wartung des Schmiersystems des Verbrennungsmotors. In den Servicevorschriften steht schwarz auf weiß, dass der Ölwechsel beim Kia Rio-Motor mindestens 15.000 (km) durchgeführt werden sollte.

Die Spezialisten des Kia-Servicecenters empfehlen dringend, das Öl auch nach 7.000 - 10.000 (km) zu wechseln. In der Praxis hat sich gezeigt, dass der Wechsel umso häufiger durchgeführt wird Motoröl, desto geringer ist der Verschleiß des Motors.

Materialien und Werkzeuge

1. Ein Satz Schlüssel (Sie benötigen Schlüssel für 10, 13 und 17)
2. Ölfilter-Abzieher
3. Filter
4. Motor Kia-Öl Rio (4 l Kanister)
5. Dichtung für Stecker
6. Behälter für Altöl (10 l Eimer)

Bitte beachten Sie, dass der Motorölwechsel in Verbindung mit einem Ölfilter erfolgt.

Als Öl verwenden wir das Schmiermittel SHELL HELIX ULTRA 5W-30. Dies sind die Empfehlungen des Kia Rio-Herstellers. Im Leitfaden zu Service Bei diesem Auto wird darauf hingewiesen, dass Sie 5W-30-Öl mindestens der Klasse SN oder SM verwenden müssen (beachten Sie, dass Öl mit der Kennzeichnung SN ein moderneres Schmiermittel ist).

Als Filterelement verwenden wir den Originalfilter mit der Artikelnummer: 26300-35503. Nachfolgend finden Sie Anweisungen zum Austausch des Ölfilters an einem Kia Rio-Motor.

Als Dichtung für den Stopfen an der Ölwanne verwenden wir die Originaldichtung, deren Artikelnummer: 21513-23001.

Ist es notwendig, den Motor zusätzlich zu spülen?

Spezialisten des Kia-Servicecenters empfehlen, den Motor beim ersten unabhängigen Ölwechsel zusätzlich zu spülen. Wer weiß, welches Schmiermittel an der Tankstelle verwendet wurde. Wenn Sie mit der Wartung Ihres Autos beginnen, müssen Sie immer das gleiche Öl verwenden.

Außerdem ist eine Spülung erforderlich, wenn der Ölwechsel im Kia Rio-Motor bewusst mit einem anderen Schmiermittel durchgeführt wird. Das heißt, die Person hat aus irgendeinem Grund beschlossen, auf ein anderes Öl umzusteigen. Dies kommt auch vor und ist nicht so selten, wie es scheint.

Verwenden Sie zum Spülen die gleiche Ölmarke, die als Hauptöl eingefüllt wird. Zum Spülen benötigen Sie 3,3 Liter. Das heißt, Sie müssen 2 Kanister à 4 (l) auf einmal kaufen. Zum Spülen verwenden wir einen Kanister (dieses Öl wird sofort in den Abfall abgeleitet).

Ölwechsel

Wir führen die Wartung des Schmiersystems in 3 Schritten durch:

1. Entfernen des Kurbelgehäuseschutzes
2. Lassen Sie das Öl ab
3. Filter wechseln

Bitte beachten Sie noch einmal, dass das Filterelement gewechselt werden muss. Etwas weiter erkläre ich Ihnen, wie Sie den Ölfilter eines Kia Rio-Motors austauschen.

Demontage des Schutzes

• Wir fahren mit dem Auto auf eine Überführung oder ein Inspektionsloch und stellen das Auto ab
• Wir kriechen darunter und schrauben die Schutzplatte am Kurbelgehäuse ab; sie ist mit 5 Schrauben befestigt (Befestigungselemente 10 und 13). Dieser Moment ist auf dem Foto markiert

• Legt die Schutzplatte beiseite

Lassen Sie das Öl ab

Bitte beachten Sie, dass das Fahrzeug vor dem Ablassen des Öls 10 Minuten lang warmlaufen muss. Das heißt, bevor Sie auf eine Überführung/Grube fahren, um das Öl im Kia Rio-Motor zu wechseln, müssen Sie ein wenig herumfahren. Dieser Moment wird benötigt, um das Öl zu erhitzen. Dann ist das Schmiermittel möglichst flüssig und läuft gut ab.

• Wir stellen das Auto ab, wenn wir auf eine Überführung/Grube fahren
• Öffnen Sie die Haube und schrauben Sie die Kappe am Schmierblock ab. Sie können den Ölmessstab auch entfernen
• Wir tragen Handschuhe, da das Kurbelgehäuse heiß sein kann (der Filter wird auf jeden Fall heiß sein)
• Lösen Sie die Ablassschraube (Sie benötigen einen 17er Schlüssel)

• Stellen Sie einen Behälter unter das Öl (am besten einen Eimer verwenden)
• Schrauben Sie die Ablassschraube vollständig ab
• Das Öl läuft innerhalb von 10 Minuten ab

• Wenn Sie sich entscheiden, den Motor zu spülen, ziehen Sie den Stopfen fest und füllen Sie Kia Rio-Motoröl zum Spülen ein (Volumen 3,3 l). Wir ziehen den Stopfen fest und stecken den Ölmessstab wieder ein. Wir starten das Auto und warten 3 Minuten, bis das Öl gut durch das System zirkuliert. Wiederholen Sie anschließend den Vorgang zum Ablassen des Öls.
• Ersetzen Sie den Stopfen durch eine neue Dichtung

Filterelement wechseln

Wie ersetzt man also den Ölfilter eines Kia Rio-Motors?

• Wir stellen einen Eimer zum Ablassen des Abfalls unter den Filter und schrauben den Deckel mit einem 17er-Schlüssel ab

• Es sollte etwas Öl austreten
• Schrauben Sie den Filter ab. Normalerweise wird es von Hand abgeschraubt. Wenn es mit der Hand nicht klappt, verwenden Sie einen Filterzieher

• Füllen Sie den neuen Filter mit 150-200 (ml) neuem Schmiermittel
• Schmieren Sie den O-Ring mit Öl und legen Sie ihn auf den Filter

• Schrauben Sie den Filter bis zum Anschlag hinein. Dann müssen Sie etwas Kraft aufwenden und den Filter so weit wie möglich festziehen
• Wir haben einen Kurbelgehäuseschutz angebracht
• Füllen Sie das System mit Schmiermittel (3,3 Liter neues Öl). Die ideale Option ist Kia Rio-Motoröl

• Schrauben Sie die Kappe auf und stecken Sie den Ölmessstab hinein
• Machen wir eine Probefahrt
• Wir warten 5 Minuten, bis sich der Schaum gesetzt hat, und prüfen den Ölstand mit dem Ölmessstab. Der Ölstand sollte knapp unter der Maximalmarke liegen. Wenn etwas passiert, fügen Sie Öl hinzu

Sehen Sie sich ein Video an, wie ein Ölwechsel in einer Autowerkstatt durchgeführt wird:

2.09.2017

Ersatz Kia-Öle Rio ist laut Herstellerangabe alle 15.000 km erforderlich. Unter schwierigen Bedingungen Russische Straßen Es ist besser, dieses Intervall auf 10.000 zu verkürzen, vorausgesetzt, dass Sie hochwertiges Öl einfüllen, das am besten vom Hersteller empfohlen wird, damit der Motor Ihres Autos lange Zeit in gutem Zustand bleibt und mögliche Reparaturen hinausgezögert werden lange arbeiten. Der Ölfilter muss zusammen mit dem Öl ausgetauscht werden.

Für den Ölwechsel bei einem Kia Rio sind die folgenden Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien erforderlich

• Ein Satz Steckschlüssel und Schraubenschlüssel oder ein Ratschenschlüssel;
• Ölfilter-Abzieher;
• Neue Dichtung für Kurbelgehäuse-Ablassschraube (Teilenummer 21513-23001);
• Motoröl;
• Filter.

Beginnen wir mit der Arbeit

Um mit der Arbeit zu beginnen, müssen Sie das Auto in eine Grube oder Überführung fahren, da es sonst problematisch wird, zum Abflussloch zu gelangen. Den Motor warmlaufen lassen, bis Betriebstemperatur Dies ist notwendig, damit das Öl flüssig wird und vollständig aus dem Kurbelgehäuse fließt. Anschließend demontieren wir den Kurbelgehäuseschutz; er wird in der Regel mit fünf Schrauben befestigt.

Anschließend die Ablassschraube vorsichtig herausdrehen. Versuchen Sie, die Kanten nicht abzureißen, wenn es zu fest angezogen wird. Die Kurbelgehäusestopfen des Rio bestehen aus weichem Metall.

Austausch des Kia Rio-Ölfilters

Jetzt können Sie den Einfüllstopfen im Motor öffnen, damit der Abfall schneller abläuft. Es ist unter der Haube. Wenn das Leck aufhört, schrauben Sie den Ölfilter ab. Wenn Sie kein Meister im Armheben sind, benötigen Sie möglicherweise einen speziellen Abzieher.

Wir nehmen einen neuen Filter, gießen etwas Öl hinein und schrauben ihn wieder fest.

Wir ersetzen den O-Ring am Kurbelgehäusestopfen und schrauben den Stopfen fest. Je nach Zustand muss die Dichtung möglicherweise nicht ausgetauscht werden. Bei Bedarf können Sie im Ersatzteillager eine neue Kupferdichtung bestellen, der Preis beträgt bis zu 100 Rubel. Öl in den Motor füllen. Wir überwachen den Füllstand mit einem Ölmessstab. Es ist wichtig, nicht zu viel zu füllen, da sonst die Motordichtungen herausgedrückt werden können, was zu Undichtigkeiten führen kann.

Der Ölstand sollte zwischen den beiden Prüfpunkten am Ölmessstab liegen

Der Buchstabe F gibt den maximal zulässigen Wert an.

Schließen Sie den Motoreinfülldeckel. Wir starten das Auto. Die Motoröldruckanzeige sollte beim Einschalten der Zündung aufleuchten und beim Starten des Motors erlöschen. Damit ist der Ölwechsel beim Kia Rio abgeschlossen. Um das Risiko von Motorproblemen zu minimieren, wird empfohlen, den Motorölstand mindestens alle zwei Wochen zu überprüfen.

Die Wahl des richtigen Motoröls beugt Verschleiß vor und gewährleistet einen ordnungsgemäßen Betrieb. Automotor. In diesem Artikel verraten wir Ihnen, in welche Art von Öl Sie es einfüllen sollten Kia-Motor Rio. Darüber hinaus erfahren Sie, wie Sie die Häufigkeit des Austauschs von Schmierstoff und Ölfilter ermitteln und diese Arbeiten selbst durchführen können.

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Informationen zur Austauschhäufigkeit

In der Bedienungsanleitung für Fahrzeuge der Baujahre 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 und 2016 wird empfohlen, das Öl alle 15.000 Kilometer zu wechseln. In der Praxis ist diese Empfehlung jedoch nur für den Betrieb der Maschine unter optimalen Bedingungen geeignet, was in Russland und den GUS-Staaten nicht immer realisierbar ist.

Die Straßen in der Stadt sind überlastet, Autos bewegen sich mit niedriger Geschwindigkeit und stehen im Stau. Unter solchen Bedingungen laufen Motoren lange Zeit Leerlaufdrehzahl, und dies hat keinen Einfluss auf die Tachowerte. Außerdem wird die Austauschzeit erheblich von der Qualität des Kraftstoffs an Tankstellen beeinflusst, der nicht immer den erforderlichen Parametern entspricht. Daher beträgt die optimale Kilometerleistung des Fahrzeugs zwischen den Motorschmierstoffwechseln etwa 10.000 km und reduziert sich bei Betrieb unter schwierigen Bedingungen auf 7.000–8.000 km.

Einige Experten empfehlen, die Messwerte zu verwenden, um zu bestimmen, wann das Schmiermittel gewechselt werden muss Bordcomputer. Mit seiner Hilfe können Sie ganz einfach die Durchschnittsgeschwindigkeit des Autos ermitteln. Liegt dieser Wert über 50 km/h, können Sie das Aggregat sicher bis zu einer Laufleistung von 15.000 km betreiben. Bei einer Geschwindigkeit von etwa 30 km/h reduziert sich die Laufleistung auf 10.000 km.

Sehen Sie sich ein Video über den Ölwechsel von Benutzer Mikhail Knyazev an.

Mögliche Ursachen für Ölverbrauch

Dieses Problem tritt sogar bei völlig neuen Autos auf, aber am häufigsten tritt diese „Krankheit“ bei Autos mit erheblicher Laufleistung auf.

Ein erhöhter Ölverbrauch kann verursacht werden durch:

• das Vorhandensein von Undichtigkeiten im Netzteil;
• Verschleiß von Zylinder, Kolben, Ringen;
• vergrößerter Spalt zwischen Führungsbuchsen und Ventilschäften;

Typische Ursachen für solche Probleme:

• unsachgemäßer Betrieb der Maschine;
• Bewegung unter staubigen Bedingungen;
• lange im Leerlauf arbeiten;
• häufige Bewegung mit hoher Geschwindigkeit.

Welches Öl ist besser zu wählen?

Die Lebensdauer eines jeden Automotors hängt von der Qualität des verwendeten Schmiermittels ab. Es kann schwierig sein, alleine eine Entscheidung zu treffen die richtige Wahl, da Handelsplattformen mit einer Vielzahl von Motorenölen unterschiedlicher Hersteller und unterschiedlicher Qualität gefüllt sind. Lesen Sie die Empfehlungen des Autoherstellers, hören Sie sich die Ratschläge von Experten an und entscheiden Sie erst dann, welche Art von Öl in den Kia Rio-Motor eingefüllt werden soll.

Motoröl für Kia Rio QUARZ-Schmiermittel HELIX ULTRA-Öl HELIX-Öl

Motorschmierstoffe werden nach Nutzungssaison unterschieden:

• Winterschmierstoffe;
• Sommeröle;
• Ganzjahres-Motorenöle.

Diese Produkte basieren auf folgenden Materialien:

• Mineralöle;
• halbsynthetisch;
• Synthetik.

Der Hersteller empfiehlt die Verwendung von Ölen auf synthetischer Basis für Kia Rio. Einem solchen Produkt werden verschiedene Additive zugesetzt, die die Benetzbarkeit verbessern, Korrosionsschutzeigenschaften haben und die Verschleißfestigkeit erhöhen. Die vom Hersteller empfohlene Viskosität der Motorflüssigkeit beträgt 5W-20, 5W-30. Auch Ganzjahresöle mit einer Viskosität von 10W-40 erfreuen sich großer Beliebtheit.

Wenn der Besitzer beschließt, den Schmierstoff selbst zu wechseln, sollte er die vorhandenen Eigenschaften der Aggregate dieser Autos berücksichtigen.

• Shell Helix Ultra;
• Gesamtquarz;
• Divinol;
• ZIC XQ LS;

Von der vorgestellten Liste am meisten passende Option wird Shell Helix Ultra sein. Es verfügt über eine vollständige Liste der notwendigen Zusatzstoffe, die eine lange Betriebsdauer der Maschine gewährleisten. Total Quartz verfügt auch über eine gute Auswahl an Zusatzstoffen. Divinol-Schmiermittel hat den geringsten Verbrauch. Für diese Maschine kann auch ZIC XQ LS-Flüssigkeit bedenkenlos verwendet werden. Zusätzlich zu den aufgeführten Schmierstoffen verwenden sie Produkte von Mobile, Castrol und einigen anderen.

Auswählen eines Filters

Ölfilter

Der Austausch der Motorschmierung in einem Kia Rio-Auto erfordert einen obligatorischen Austausch des Ölfilters. Bei bestimmten Motormodifikationen werden Ölfilter mit unterschiedlichen Katalognummern verwendet. Für Netzteil Bei einem Hubraum von 1,4 Litern hat der Filter Katalognummer 2630002503, und wenn das Volumen 1,6 Liter beträgt, ist die Zahl bereits 2630035504. Die Kosten können bei 200 Rubel beginnen, es hängt vom Hersteller des Ersatzteils und dem Aufschlag der Einzelhandelskette ab.

Pegelkontrolle und gewünschte Lautstärke

Die Menge des Motorschmiermittels hängt vom Motortyp und seiner Größe ab.

Bevor Sie den Ölstand prüfen, müssen Sie nach der Fahrt den Motor abstellen und 5-10 Minuten warten, bis die Flüssigkeit in das Kurbelgehäuse abläuft.

Anleitung zum Messen des Füllstands und zum Nachfüllen von Schmierstoff:

1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene, horizontale Fläche.
2. Der Ölmessstab befindet sich im vorderen Teil des Motorraums, die Einfüllschraube befindet sich auf der rechten Seite der Zylinderkopfhaube.
3. Nehmen Sie den Füllstandsmesser heraus, wischen Sie ihn mit einem Lappen ab und setzen Sie ihn wieder ein.
4. Den Ölmessstab wieder herausziehen. Der Schmierstoffstand sollte zwischen der Max- und Min-Markierung liegen.
5. Um Öl nachzufüllen, drehen Sie den Öleinfülldeckel gegen den Uhrzeigersinn und entfernen Sie ihn.
6. Es muss Öl in den Motor eingefüllt werden, wobei der Füllstand mit dem Ölmessstab überwacht werden muss. Warten Sie vor dem Entfernen der Ölstandsanzeige einige Minuten, bis das Öl in das Kurbelgehäuse abgelaufen ist.

Motorschmierstoff muss von der gleichen Marke, Viskosität und Qualitätsklasse sein wie der zuvor eingefüllte.

Motoröl selbst wechseln

Es gibt zwei Möglichkeiten, das Motorschmiermittel bei einem Kia Rio zu ersetzen: Vakuumpumpen der verbrauchten Flüssigkeit oder die Standardmethode zum Ablassen des alten Öls. Für den ersten Fall benötigen Sie Folgendes Sonderausstattung, der das Schmiermittel durch das Loch für den Ölmessstab abpumpt. Solche Geräte sind nicht an allen Tankstellen und in Privatwerkstätten aufgrund der hohen Kosten nicht verfügbar.

Wesentlich günstiger ist der Austausch mit der Standardmethode, bei der das verbrauchte Schmiermittel durch die Ablassöffnung abgelassen wird. Diese Methode gilt als zuverlässiger, da sich die meisten Ablagerungen und Verschmutzungen im unteren Teil der Pfanne sammeln und von dort vollständig entfernt werden können.

Notwendige Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien

Zusätzlich zu frischem Öl benötigen Sie Folgendes:

• Ölfilter;
• Dichtung der Ablassschraube. Katalognummer 21513-23001;
• leere Behälter mit dem erforderlichen Volumen zum Sammeln von Altöl;
• ein Lappen, um verschüttetes Schmiermittel zu entfernen;
• einen 17-Zoll-Schraubenschlüssel oder einen Steckschlüssel ähnlicher Größe.

In manchen Fällen kann es notwendig sein, 3 Liter reichen aus.

Aktionsalgorithmus

Motoröl wird nur im warmen Zustand aus dem Motor abgelassen. Dies kann am Ende der Fahrt oder durch etwa 10-minütiges Laufenlassen des Motors erfolgen.

Wichtig! Achten Sie beim Ablassen des Öls bei heißem Motor darauf, dass Sie sich nicht verbrennen.

Das Verfahren wird etwa so aussehen:

1. Das Auto wird auf einer Überführung, einem Aufzug oder über einem Inspektionsloch installiert. Danach sollten Sie Anschläge unter den Rädern anbringen.
2. Der Kurbelgehäuseschutz behindert das Abfließen des Schmiermittels und muss entfernt werden.
3. Anschließend wird die Abfallflüssigkeit in einen leeren Behälter gegossen. Schrauben Sie vorher vorsichtig die Ablassschraube ab. Entfernen Sie zuerst den Öleinfülldeckel, um den Schmiermittelfluss zu beschleunigen.
4. Entfernen Sie nun den Ölfilter und bauen Sie ein neues Ersatzteil ein.
5. Die Ablassschraube wird von Fremdkörpern gereinigt, mit einer neuen Dichtung versehen und anschließend verschraubt.
6. Gießen Sie die erforderliche Menge Motorschmiermittel in den Motor. Wie viel eingefüllt werden muss, wurde zuvor angegeben. Das Volumen der eingefüllten Mischung wird mit einer Messsonde kontrolliert. Der Schmierstoffstand sollte zwischen der Min- und Max-Markierung liegen.

Dieser Vorgang bereitet den Eigentümern keine besonderen Schwierigkeiten. Es kann ganz einfach in der Garage mit eigenen Händen durchgeführt werden.

Motoröl in den Motor einfüllen

Austausch des Filters

Das Entfernen eines alten Ölfilters kann einige Schwierigkeiten bereiten. Wenn der Motor heiß ist, hat er eine hohe Temperatur, deshalb sollten Sie beim Arbeiten Handschuhe tragen. Es ist nicht immer möglich, es von Hand abzuschrauben; Sie können es mit verschiedenen Geräten demontieren. Manche Autofahrer durchbohren das Filtergehäuse mit einem dünnen Schraubenzieher oder Locher und verwenden dieses Werkzeug dann als Hebel, mit dem sie den Filter aus seiner Position herausdrehen.

Füllen Sie vor dem Einbau eines neuen Filters frisches Öl ein. Es reicht aus, 150–200 Gramm Schmiermittel einzufüllen und den O-Ring leicht mit Öl zu bestreichen. Danach installieren Sie das Filterelement an seiner Stelle. Um den Filter abzudichten, ziehen Sie ihn einfach von Hand fest. Dies erleichtert in Zukunft die Demontage des alten Produkts.

KIA RIO FAQ-User zeigt im Video, wie man Öl und Filter wechselt

Folgen eines vorzeitigen Austauschs

Wenn Sie den Ölwechselplan nicht einhalten, kommt es zu einem beschleunigten Verschleiß von Motorteilen. Moderne Öle verfügen über Zusatzstoffe, die ihre Eigenschaften verbessern. Beim Arbeiten bei hohen Temperaturen brennen diese Additive nach und nach aus und die Leistung des Schmiermittels lässt nach. Infolgedessen kann es zu Ölmangel kommen, der dazu führen kann, dass sich die Kurbelwellenlaufbuchsen drehen.

Teile des Turboladerkompressors leiden stark unter erschöpftem Öl. Verunreinigtes Schmiermittel verstopft die Ölversorgungskanäle, was zum Blockieren der Welle dieser Einheit oder anderer Mechanismen führen kann. Alte Ölflüssigkeit leitet die Temperatur überhitzter Motorteile nicht gut ab, was sich ebenfalls negativ auf den Zustand auswirkt.

Wechseln Sie das Motoröl an Ihrem Auto KIA Rio am Bahnhof möglich Wartung(STO) oder unabhängig. Dieses Verfahren ist im Fahrzeughandbuch ausführlich beschrieben und nicht besonders schwierig. Angesichts der Preise an Tankstellen ist es am besten, das Öl selbst zu wechseln. Dadurch wird das Familienbudget erheblich gespart.

In der Regel, Motorölwechsel zum Selbermachen für Kia Rio 2011–2017 unterscheidet sich nicht von der Vorgehensweise an der Tankstelle. Das empfohlene Intervall für den Motorölwechsel beim Kia Rio beträgt 15.000 km. In der Praxis ist es jedoch besser, es nach 7.000–10.000 km auszutauschen. Dies ist nicht verwunderlich, wenn man den Zustand der Straßen und das städtische Tempo des Autos mit häufigen Stopps berücksichtigt. All diese Umstände führen zu einer schnellen Verschlechterung der Qualität des Motoröls. Erstens verschlechtern sich die Schmier- und Reinigungseigenschaften des Öls, was den Motorverschleiß stark erhöht und seine Lebensdauer verkürzt. Vergessen Sie nicht, gleichzeitig mit dem Motorölwechsel auch den Ölfilter auszutauschen. Der Öl- und Filterwechsel erfolgt bei jedem Auto immer gleichzeitig.

In der Praxis kann der Ölwechsel bei einem KIA Rio selbst auf zwei Arten erfolgen:

— Vakuum-Ölpumpen. Das Vakuumpumpen erfolgt normalerweise durch die Öffnung für den Ölmessstab des Motors. Diese Methode ist gut, da weder ein Aufzug noch eine Überführung erforderlich ist. Der Hauptnachteil ist die Notwendigkeit der Verwendung spezieller Geräte, die nicht an jeder Tankstelle verfügbar sind.

— Aus der Autowanne abtropfen lassen. Die zweite, traditionelle und jahrzehntelang bewährte Methode ist zuverlässiger, da sich alle Abfälle im Motorsumpf ansammeln. Eine Vakuumpumpe ist einfach nicht in der Lage, das gesamte Altöl aus der Ölwanne abzupumpen.

Für den Ölwechsel benötigen wir:

1. Ölfilter - 26300-35503.
2. Motoröl ist normalerweise offizieller Händler Füllen Sie ein Fass mit SHELL HELIX ULTRA 5w-30, es wird vom KIA-Werk empfohlen. Sie können es aber auch im normalen Vier-Liter-Kanister kaufen. Bei der Auswahl eines Öls ist zu berücksichtigen, was in der Garantie angegeben ist: Öl 5W-30 der Klasse SN oder SM (SN ist besser, da es sich um einen moderneren Standard handelt).
3. Dichtung der Motorölwannen-Ablassschraube - 21513-23001
4. Schlüssel „17“ zum Drehen der Ablassschraube.
5. Spülöl 3 Liter.

Ölwechsel.

Der Austauschvorgang wird bei warmem Motor durchgeführt; erhitztes Öl ist flüssiger und läuft leichter aus dem Schmiersystem ab.

— Nachdem Sie den Motor zehn Minuten lang warmgelaufen haben, müssen Sie zum Inspektionsloch gehen. Bei Bedarf ist dies nicht schwierig; lösen Sie einfach ein paar Befestigungsschrauben. wird uns beim Austausch des Ölfilters stören. Mit einer gewissen Geschicklichkeit können Sie den Schutz nicht vollständig entfernen, sondern nur die beiden Schrauben lösen, mit denen er am Hilfsrahmen befestigt ist.

— Anschließend müssen Sie das Altöl aus dem Kurbelgehäuse in einen speziell dafür vorbereiteten Behälter ablassen. Der Kurbelgehäusestopfen muss sehr vorsichtig herausgeschraubt werden, da das Öl sehr heiß ist, besser Handschuhe und Schutzbrille verwenden.

— Nachdem das Öl abgelaufen ist, kann der Stopfen auf zwei Arten entfernt werden: Ersetzen Sie ihn durch Spülöl und ohne:

1. Mit Spülöl. Ziehen Sie nach dem Ersetzen der Ablassschraubendichtung die Ablassschraube fest und füllen Sie etwa 3 Liter Spülöl ein. Lassen Sie den Motor etwa 10 Minuten lang laufen und lassen Sie das Öl erneut ab. (Es gibt eine Möglichkeit, das restliche Spülöl zu entfernen, indem Sie den Spülvorgang nur mit 2–2,5 Litern Öl wiederholen, das Sie beim Austausch einfüllen.)
2. Kein Spülöl. Bei dieser Option entfernen wir das restliche Altöl aus dem Kurbelgehäuse; dazu verwenden wir eine Spritze mit gebogener Nadel.

Die Frage nach der Verwendung von Spülöl stellt sich dann, wenn nicht bekannt ist, welches Öl zuvor eingefüllt wurde oder wenn auf eine andere Ölsorte umgestellt wird. In anderen Fällen können Sie auf die Verwendung verzichten. Moderne Motorenöle verfügen bereits im erforderlichen Umfang über Wasch- und Reinigungseigenschaften, um das Motorschmiersystem zu reinigen.

— Jetzt können Sie den Ölfilter drehen, um ihn auszutauschen. Dies kann in der Regel von Hand ohne Verwendung eines Spezialwerkzeugs erfolgen. Bevor Sie einen neuen Filter einbauen, sollten Sie 150-200 ml Öl hineingießen. Anschließend den neuen Ölfilter vorsichtig von Hand anschrauben. Es ist genügend Handkraft vorhanden, um den Filter festzuziehen, so dass Sie ihn beim nächsten Austausch leicht von Hand drehen können.

Wenn Sie den Filter nicht von Hand entfernen können, spielt das keine Rolle Spezialwerkzeug oder auf die Art des alten Großvaters. Es ist ganz einfach: Nehmen Sie einen dickeren Schraubenzieher und einen Hammer, stechen Sie mit einem Schraubenzieher durch den Filter und schrauben Sie ihn mit diesem Hebel ab.

— Nachdem Sie alle Vorgänge abgeschlossen haben, ziehen Sie die Ablassschraube mit einem auf „17“ eingestellten Schlüssel fest, nachdem Sie zuvor die Dichtung ausgetauscht haben.