Toyota verso teljes méretei. Kompakt MPV Toyota Verso műszaki adatok, ár, fotó Toyota Verso. Műszaki adatok Toyota Verso-S
A Compact MPV Verso 3. generációja, amely 2009-ben, a Genfi Autószalonon jelent meg a nagyközönség előtt, a Toyota európai részlegének debütálója volt. A modell tervezésén francia szakemberek dolgoztak, de japán kollégáik irányításával dolgoztak. Ami a 2013-as újratervezést illeti, az európai fióktelep első valóban független projektjéről beszélünk. Ebben a projektben a Toyota ED2 nizzai tervezőiroda és a belgiumi TME műszaki központ alkalmazottai vettek részt. Minden részlet arról, amit csináltak – olvassa el véleményünket!
Tervezés
A frissítés során a kompakt furgon új vállalati „arcot” kapott, és 20 mm-rel nőtt (4,46 m-re): 15 mm esett az első lökhárítóra, és 5 mm a hátsó lökhárítóra. Ennek ellenére a Verso továbbra is a legkompaktabb modell, amelyet hétüléses limuzinnal lehet megvásárolni. 2. hely tömörség tekintetében Opel Zafira Család - a hosszkülönbség mindössze 7 mm.
Az új céges stílus csak a karosszéria elülső részét érintette, mögötte pedig minden változatlan maradt. A „tatnál” a lökhárító csak enyhén volt kihegyezve, és megjelent egy fekete diffúzor. Az újradíszítés nem érintette a lámpákat és a hátsó egyéb részeit, ezért rendkívül nehéz a „farról” felismerni a frissített változatot. Igaz, a LED-eket ma már elemlámpák sugárzójaként használják. A Verso csiszolt-vágott eleje enyhén elüt a szinte változatlan hátuljától. Azonnal feltűnő a fényszórók ragadozó megjelenése, látványos LED-füzérekkel, amelyek között elegáns, krómozott hűtőrács található. Találkozni fog egy ilyen autóval az úton - önkéntelenül is tisztelni kezdi. Általánosságban elmondható, hogy az átalakított kisteherautó szép, masszív autónak tűnik minden napra.
Tervezés
Annak ellenére, hogy az első generációkban a Versót Corolla Verso-nak hívták, saját platformja van, egyedi és semmi közös nincs a Corolla alvázzal. Felfüggesztési séma a következő: McPherson áll elöl, és egy csavaró gerenda hátul. A korszerűsítés során mindkét tengely lengéscsillapítói beállítást változtattak, nőtt az első felfüggesztés részei merevsége és új rugóstagok kerültek alkalmazásra. A hátsó merevséget 34 további hegesztési ponttal növelték, és az ESD-programokat is átírták, ami a Toyota mérnökei szerint némi javulást eredményezett a kezelhetőségben.
Alkalmazkodás az orosz viszonyokhoz
A Verso semmivel sem alkalmasabb az orosz utakon való közlekedésre, mint a többi városi autó túlnyomó többsége, mivel csak elsőkerék meghajtásúés szerény hasmagasság - 145 mm az 5 üléses változatnál és 155 mm a 7 üléses változatnál. A csomagtartóban a konfigurációtól függően teljes méretű pótkerék vagy dokatka van tárolva; az "alapban" van egy hagyományos légkondicionáló, a "tetején" - egy külön klímaberendezés; a fűtések közül csak az 1. üléssor és az oldalsó tükrök fűtése van, a megfizethető benzinmotorok pedig a legalább 95-ös oktánszámú üzemanyagot részesítik előnyben.
Kényelem
A kisteherautó belsejének áttervezésének köszönhetően észrevehetően halkabb lett – az utastér és a motortér közötti hangszigetelő szőnyegek miatt. Az utastérben nincsenek építészeti vagy elrendezési újítások - csak a dekoráció stílusa változott kissé, és a befejező anyagok jelentősen javultak. A puha műanyagot elsősorban a belső kialakításhoz használják, a kormánykereket pedig kiváló minőségű Nappa bőr borítja (minden felszereltségi szinten, kivéve a kezdetieket). A központi kartámasz is kiváló bőrbe van öltöztetve. Az ezüst színű matt dekoratív betétek megfelelőek, és jól mutatnak a sötét részletek hátterében. Az építési minőség nem emel kifogást. Az új műszerfal háttérvilágításának fehér színe a korábbi borostyánsárga háttérvilágításhoz képest sokkal kellemesebb a szemnek, ez pedig abszolút plusz az olvashatóság szempontjából. A műszerek a Toyota Priushoz hasonlóan a műszerfal közepén helyezkednek el, ami sok vezető számára szokatlan.
Az utastérben az eddigiekhez hasonlóan bőven van tárhely, a kesztyűtartó két részre osztott felső része pedig hajlamos kihűlni. Az 1. sor üléseinek háttámlájában található összecsukható asztalok nagyon kényelmesek, pohártartókkal. Opcióként üvegpanorámatető is rendelhető, ami nyáron időnként növeli a komfortot. Az első üléseket a megfelelően kiválasztott profil és a nem túl hangsúlyos oldaltámasz különbözteti meg. A teljes értékű különálló ülések jelenléte a 2. sorban (a 3. sornál is kínálnak módosításokat, ahol a hagyományok szerint nehezen kell megtenni az utat) és a sík padló azt jelzi, hogy minden hátsó motoros egyformán kényelmes lesz. . A "galérián" ülőktől megfosztják az oldalsó üvegezést és a plusz lábteret - a nagyobb hely kedvéért az előtte ülőket kell majd kérniük, hogy hagyjanak helyet. Ahogy az egy kompakt autótól elvárható, a Verso csomagtartója közepes méretű, 484 és 1026 liter között van benne hely. poggyász (összecsukott állapotban hátsó ülések). Teljesen megrakva utasokkal, a 7 üléses változat legfeljebb néhány kisebb bőrönd számára elegendő csomagtérrel rendelkezik.
A Verso biztonsági szintjének értékeléséhez meg kell tekintenie az Euro NCAP független európai szervezet törésteszt eredményeit. A 2010-ben végzett teszteken a kompakt furgon 5 csillagot kapott az 5-ből, ami a következő eredményeket mutatja: vezető vagy felnőtt utasvédelem - 89%, gyermekvédelem - 75%, gyalogosvédelem - 69%, elektronikus asszisztensek - 86%. Az ilyen eredmények elérését a gazdag felszereltség tette lehetővé, amely már az alapváltozatban első és oldallégzsákokat, függönyöket, blokkolásgátló és kipörgésgátló rendszereket, valamint stabilizáló és fékerőelosztó rendszereket tartalmaz. Felár ellenében parkolóérzékelőket („körben”), fény- és esőérzékelőket, tempomatot és dinamikus jelölésekkel ellátott tolató kamerát kínálnak.
A legolcsóbb változatok kivételével minden Verso autó Toyota Touch 2 multimédiás rendszerrel van felszerelve, 6,1 hüvelykes színes érintőképernyővel, 6 csatornás akusztikával és navigációval. Az AUX / USB csatlakozók és a Bluetooth vezeték nélküli protokoll felelős a kütyük csatlakoztatásáért. Az AUX és az USB bemenetek elhelyezkedése nem túl jó - a központi alagút utasoldali oldalán, ahol a flash meghajtók és a vezetékek folyamatosan fennállnak a veszélynek, hogy megsérüljenek a versenyzők lábai miatt. A navigáció egyértelműen működik, csak a probléma oroszosításával - mi az "enni" és a "állj" köznyelvi szó, megkerülve az orosz nyelv normáit. A médiarendszer grafikájával és sebességével minden rendben van, a hangzás elfogadható.
A Toyota Verso műszaki adatai
A frissítés „felfrissített” megjelenést és módosított motorokat is hozott magával. Az erőművek Valvematic technológiát kaptak, amely sikeres folytatása a Dual VVT-i változó szelepvezérlési rendszernek. 1,6 és 1,8 literes benzines soros "négyesről" beszélünk. Az első 132 LE-t fejleszt. 6400-as fordulatszámon és 160 Nm 4400-as fordulaton, a második pedig 147 LE-t ad le. 6400-as fordulatszámon és 180 Nm 4000-es fordulatszámon. A legkisebb teljesítményű motorhoz hatfokozatú "mechanika", a legerősebb pedig változó sebességű sebességváltóval (CVT) párosul. Nem nyújtanak lenyűgöző dinamikát, de általában a dinamika nem rossz. A gyártó szerint az átlagos üzemanyag-fogyasztás 6,6-6,8 liter. 100 km-enként, de a tényleges számok eltérőek lehetnek.
Új Toyota Verso 2014-ben jelent meg, de ez csak a 2009-es Genfi Autószalonon bemutatott modell átalakítása. Technikailag a Toyota Verso a Toyota Corolla platformon alapul. Az autó megnövelt tengelytávot kapott, ami lehetővé tette egy harmadik üléssor elhelyezését. Ma Oroszországban megvásárolhatja a minibusz 5 és 7 üléses változatát. Gyűjtsd össze az autót Törökországban.
Oroszországban a Toyota Versónak kettő van benzinmotorok, mechanikus és CVT sebességváltó. Az európai piac számára 2 és 2,2 literes üzemi térfogatú dízelmotorokat is kínálnak. Az autó kizárólag elsőkerék-hajtású. A 4,5 méter alatti hosszúságú Verso kisbuszban 7 utas könnyedén elfér, ez a meglehetősen nagy tengelytávnak köszönhető, amely 2780 mm.
Általában a Toyota nagyon büszke kabinátalakító rendszerére, amely lehetővé teszi nemcsak utasok, hanem különféle rakományok szállítását is. Egyébként Oroszországban vásárolhat egy panorámatetős Toyota Versót. A kompakt furgon saját tömege több mint 1,5 tonna. Annak ellenére, hogy az ilyen autókra hazánkban nincs tömeges kereslet, a Toyota úgy döntött, hogy több felszereltségi szinten szállítja az autót Oroszországba.
Megjelenés Toyota Verso, főleg elöl, a Corolla külsőjével próbáltak egységesíteni. Az eredmény egy közös vállalati stílus lett. Ezután nézzük képek a Verso-ról.
Fotó: Toyota Verso
Verso szalon semmi köze az új Corolla belsejéhez, nyilván a következő frissítés eredményeként ez a probléma az egységesítés javára megoldódik. Az ülések háttámlájában, mint egy repülőgépben, összecsukható asztalok vannak hátsó utasok. A drágább felszereltségi szinteken hatalmas panorámatető és érintőképernyős multimédiás monitor kapott helyet a középkonzolban. A harmadik üléssor nem fogja tetszeni az utasoknak a hellyel, valószínűleg ezeket a helyeket kizárólag gyermekek számára tervezték. Verso fotószalon További.
Toyota Verso fotószalon
Csomagtartó Toyota Verso külön megbeszélést érdemel. Ha a hátsó üléssorokat összecsukja, teljesen sík rakodófelületet kap, amely bármi szállítására alkalmas. A menetelő 7 személyes változatban csomagtér minimálisra csökkentve. Megnézzük a Verso csomagtartó fotóját.
Toyota Verso csomagtartó fotó
Műszaki adatok Toyota Verso
Műszaki adatok hasonló autók sokkal gyakrabban érinti a vásárlókat, mint például az ár. Tehát a felfüggesztés egy teljesen független első felfüggesztés stabilizátorral gördülési stabilitás MacPherson típusú. Hátsó félig független csavart merev gerendával. A fékek tárcsás, míg az eleje szellőző. Elsőkerék-hajtás, keresztirányú motor.
Az orosz specifikációban szereplő motorok 4 hengeres, 16 szelepes benzinmotorok, elektronikus változó szelepvezérléssel. Az 1,6 literes lökettérfogatú alapmotor teljesítménye 132 lóerő, az 1,8 literes második motor 147 lóerős, forgatónyomatéka 160, illetve 180 Nm. Az üzemanyag-fogyasztás városi körülmények között minden egységnél több mint 8 liter AI 95. Autópályán ugyanezek a motorok kevesebb mint 6 liter üzemanyagot fogyasztanak.
Ami a sebességváltót illeti, az alapmotort csak 6-fokozatú manuálisan kínálják, míg az erősebbhez több is beépíthető. CVT variátor. A Toyota Verso 1,6-os (6-fokozatú kézi sebességváltó) gyorsuló dinamikája 100 km/órás sebességig 11,7 másodperc. Maximális sebesség - 185 km / h. Az erősebb 1,8-as, ugyanazzal a kézi sebességváltóval6, 10,4 másodperc alatt gyorsítja fel a kisteherautót, a maximális sebesség pedig 190 km/óra. Dinamikus jellemzők Az 1,8-as motorral szerelt CVT sebességváltó közel áll egy 1,6 literes mechanikus motorhoz.
Méretek, tömeg, térfogatok, hasmagasság Toyota Verso
- Hosszúság - 4460 mm
- Szélesség - 1790 mm
- Magasság - 1620 mm
- Tengelytáv - 2780 mm
- Első / hátsó keréknyom - 1535/1545 mm
- Saját tömeg (vezetővel) - 1505 kg
- Maximális súly - 2125 kg
- Hangerő üzemanyag tartály– 60 liter
- Csomagtér térfogata az 5 üléses változatban - 446 liter
- Kerékméret, gumiabroncsok - 205/60 R16
- Szabadmagasság vagy hasmagasság Toyota Verso - 145 mm
Opciók és ár Toyota Verso
Alapvető az új Verso ára 872 000 rubel, ez egy „komfort” csomag 5 személyes szalonnal és mechanikus doboz, plusz egy 1.6-os motor. Egy 7 személyes kisbusz csak a „presztízs” konfigurációban kapható, 1 146 000-es áron. Panorámatetővel 1 143 000 rubelért vásárolhat egy Versót ugyanabban a konfigurációban, de a belső tér csak 5 személyes lesz.
Az autó még a kezdeti konfigurációban is olyan opciókkal örvendezteti meg tulajdonosát, mint a légkondicionáló, az audiorendszer és a légzsákok teljes készlete. Még egy párna is van a vezető térdére. Van még kipörgésgátló rendszer(TRC), fékasszisztens (BAS), természetesen blokkolásgátló rendszer Fékek (ABS) elektronikus fékerőelosztóval (EBD), hegymászás-asszisztens (HAC) és árfolyam stabilitás(VSC+).
Videó Toyota Verso
Videó áttekintés és tesztvezetés a Verso kompakt furgonról, nézd meg.
Ami a japán családi autó versenytársát illeti, rengeteg van belőlük. Ezek európai modellek: Citroën Grand C4 Picasso, Opel Zafira, Renault Grand Scénic, Peugeot 5008, Volkswagen Touran, japán Mazda5 és még koreai is. Kia autó törődik. Plusz egy amerikai-koreai Chevrolet Orlando, részletes áttekintést amely a honlapunkon található.
A Toyota Verso egy kompakt, 5 vagy 7 üléses elsőkerék-hajtású C osztályú kisbusz, amelyet először a 2009. márciusi Genfi Autószalonon mutattak be a Toyota Corolla Verso utódjaként. Azóta a modell függetlennek tekinthető, és megszabadult a régi Corolla, Yaris és Avensis előtagoktól.
A Corollához képest a Toyota Verso 2009 kissé megnőtt (mindegyik irányban pár centiméterrel nőtt), ami jelentősen növelte a szabad teret, és ezáltal a kényelmet. Toyota Verso hosszúság - 4440 mm, szélesség - 1790, magasság - 1620; tengelytávolság- 2780 mm. Öt felnőtt és két gyerek, akik magukkal visznek mindent, amire szükségük van, jól érezhetik magukat. Teljesen ülve a 7 személyes kisbusz csomagtartója mindössze 155 liter, míg a hátsó ülések lehajtásával masszív 1645 literre nő a raktér. Az 5 személyes csomagtartó természetesen tágasabb: 440-től 1690 literig.
Az egyedülálló Easy Flat-7 rendszerrel az 5 hátsó ülés másodpercek alatt kompaktan összecsukható. Ez a rendszer körülbelül 32 különböző művelet végrehajtását teszi lehetővé az autóban (a kesztyűtartó hangerejének változtatásáig). A középső üléssor állítási tartománya eléri a 195 mm-t, mindhárom ülés egymástól függetlenül mozog. Az autó minden utasa a lehető legszélesebb látószöggel rendelkezik. Különösen a szülők számára „szülői” tükröt szerelnek be az autóba, hogy figyeljék a gyerekeket az úton. A Toyota Verso hő-, hang- és zajszigetelése magas színvonalon készült, és magas kényelmet biztosít a vezető és az utasok számára.
A orosz piac a modellt 1,6 és 1,8 literes (mindkettő 4 hengeres) benzinmotorral szerelték fel, 132 és 147 LE teljesítménnyel. illetőleg. Mindkét motor Valvematic szelepmechanizmussal van felszerelve, mindkettő egy 6-fokozatú kézi sebességváltóval van összeszerelve, és az utolsó motorhoz tartozik egy Multidrive-S variátor is, amely képes kézzel váltani a virtuális sebességfokozatot. Európában továbbra is kínálnak dízelmotorokat: 2,0 és 2,2 literes, 126 és 177 lóerős teljesítménnyel. illetőleg.
A felfüggesztés jól bevált séma van: elöl McPherson, hátul pedig H-gerenda. Minden kerék fékje tárcsa, az első szellőző.
Négy felszereltségi szint létezik: Comfort, Comfort Plus, Elegance, Prestige. Nagy plusz, hogy még a Toyota Verso alap (alap)felszereltségében is minden ülésen aktív fejtámlák és légzsákok találhatók kivétel nélkül minden autós utas számára, a vezető számára pedig egy speciális térdlégzsák is.
Nevezetesen, 2010 ez az autó az Euro NCAP szerint a legbiztonságosabb kompakt furgonnak ismerte el. A biztonság érdekében 9 légzsák, ABS rendszerek, EBD, BA, VSC, TRC, HAC.
A frissített Toyota Versót 2012 őszén a Párizsi Autószalonon mutatták be. Alapvető változtatások és fejlesztések eredményeként az autó több mint 470 alkatrészét frissítették, amelyek mintegy 60%-a a belső és külső, 40%-a pedig a kényelem, a menetteljesítmény és a hangszigetelés területére vonatkozik.
Az autó megjelenése sokkal világosabb lett. Az első dolog, ami felhívja a figyelmet a frissített Verso-ban, az az első és a hátsó lökhárító (beépített diffúzorral) kialakításában bekövetkezett nagy változások. A hűtőrács most két részből áll: a felső részből vékony vonalösszeköti a fényszórókat, az alsó pedig lenyűgöző „szájt” alkot az első lökhárítóba szerelve. A vállalati logó nagyobb lett és lefelé tolódott, az első lámpák élesebbek lettek, és nappali fényrésszel egészültek ki. futólámpák LED-ekkel készült.
Az autó sportos szabásúnak bizonyult, éles körvonalakkal. Vegye figyelembe, hogy a frissített Verso készítői kétzónásnak nevezik megjelenését. Ez azt jelenti, hogy az oldalsó bélyegzés széle, az első lökhárítótól kezdve és az első ajtók alján haladva, valamint a területen hátsó ajtókélesen a tetőre emelkedve vizuálisan két nagyon egyenlőtlen részre osztja az autót. A légellenállási együttható észrevehetően javult, és most már csak 0,295.
A frissített Verso hossza 70 mm-rel, szélessége 20 mm-rel nőtt. Ez a növekedés főként a második sor utasait érintette, amelyben az első sor távolsága 50 mm-rel nőtt.
Az utastérben a fő dolog a praktikum, és ebben a fő érdem a szabadalmaztatott Easy Flex belső átalakító rendszeré, amely lehetővé teszi a kívánt konfiguráció létrehozását az utastérben lehetséges 32-ből az üléstámlák megemelésével vagy leengedésével. másodperc. Ettől függően a csomagtartó térfogata 155 és 982 liter között változik. Ha pedig nagyobb tárgyakat kell szállítani, a hátsó üléssorok összecsukásával 157 hosszú és 143 cm széles rakteret alakíthatunk ki.A belső teret általában a tágasság érzete jellemzi.
Az utastér általános stílusa változatlan maradt, de az anyagok minősége sokkal jobb lett. A frissített Verso kellemesebb és puha tapintású műanyagot használ. Ezüst betétekkel bővült, frissült a bőr- és szövetkárpit színpalettája, a kormányt, az ajtókat és a kartámaszt kiváló minőségű Nappa bőr borítja. Központi fekvésű sportágak Irányítópult fehér háttérvilágítással és új grafikával rendelkezik. Belül sok kesztyűtartó, zseb, rekesz apróságoknak. A kesztyűtartó „kétszintes”, a felső pedig hűtéssel. Opcióként panorámatető is rendelhető.
A vezetőülés ergonómiája a magasságban van: a sebességváltó kar egy dombon található, és pontosan a vezető kezében van, a műszercsoport a vezető felé fordul, a vezérlőgombokkal ellátott multifunkcionális kormány pedig optimális vastagságú. A láthatósággal nincs gond, amit a nagy üvegfelület és a széles külső tükrök biztosítanak.
Az orosz autósok számára a Toyota Verso dízel- és benzinmotorokkal van felszerelve, csökkentett üzemanyag-fogyasztással és csökkentett CO2-kibocsátással. A modellkínálatban két 1,6 literes (132 LE) és 1,8 literes (147 LE) benzinmotor, valamint három 2,0 literes (126 LE) dízelmotor és 2,2 literes (150 és 177 LE) található. A benzinmotorok szabadalmaztatott Valvematic változó szelepvezérléssel vannak felszerelve, amely szabályozza a nyitás időtartamát és magasságát szívószelepek. Az erőművek kétféle sebességváltóval vannak párosítva: 6 sebességes kézi váltó vagy variátor.
A felszereltség listája is lenyűgöző: hét légzsák, köztük oldalfüggönyök és egy stabilizáló rendszer már alapfelszereltség. Keréktárcsák- 16 hüvelyktől kezdve. Külön klímát, esőérzékelőt, navigációt, 10 GB-os tárolót, bőr kormányt, fűtött üléseket, padlóvilágítást rendelhet a vásárló. nyitott ajtók, "éjszakai lámpák" oldalsó tükrök testében, panoráma tető, visszapillantó kamera. A navigációs képernyő nélküli változatban a visszapillantó kamera képe a vezetőtükörbe szerelt monitoron jelenik meg.
Az autó multimédiás képességeinek szintje jelentősen megnőtt. A vevőnek két szintet kínálnak. Az első szint, a 6,1 hüvelykes színes érintőképernyős Toyota Touch rendszer tartalmaz egy rádiót CD/MP3-lejátszóval, Bluetooth-t és egy USB-portot a hordozható lejátszók és egy tolatókamera csatlakoztatására. A második szint a Toyota Touch & Go rendszer, amely navigációs rendszert kínál különféle alkalmazásokkal, amelyek segítségével hasznos információkhoz juthat: időjárás-előrejelzés, parkolás, forgalom, benzinkutak stb. Ezen kívül csatlakozhat az internethez és megtekintheti SMS, e-mail üzenetek, naptárak stb.
Összefoglalva, bátran kijelenthetjük, hogy az autó észrevehetően jobb lett elődjénél: stílusosabb lett a megjelenés, nagyobb lett a belső tér, modernebb optika jelent meg, nőtt a manőverezhetőség, javult a kezelhetőség, javult a felszereltség listája drámaian bővült.
Az új Toyota Verso az őszi Párizsi Nemzetközi Autószalonon debütált. Az autó az első tervezett újratervezés, és a gyártó szerint 470 módosítást kapott. Nem nehéz megkülönböztetni egy újdonságot elődjétől. A stílusos, hosszúkás fényszórók lencsés optikával feltűnőek. A hűtőrács a világítóberendezés mellett található, és két krómozott burkolatú nyílásból áll. Alatta, az első lökhárítón masszív légbeömlő található, ami meglehetősen agresszív megjelenést kölcsönöz az autó elejének. Oldalain speciális mélyedésekben egy-két kör látható ködlámpa. Általánosságban elmondható, hogy az autó teljesen új, gyors és emlékezetes dizájnt kapott. Ha az újratervezés előtt a modell meglehetősen unalmasnak és arctalannak tűnt, akkor az újdonság éppen ellenkezőleg, a céljához képest túl dinamikusnak tűnik.
TOYOTA VERSO MÉRETEK
A Toyota Verso egy kompakt egyterű, 5 vagy 7 üléssel. Övé méretek a következők: hosszúság 4460 mm, szélesség 1790 mm, magasság 1620 mm, a tengelytáv pedig 2780 mm. A Toyota Verso hasmagassága a sebességváltó típusától függően 145 vagy 155 milliméter lesz. Ennek köszönhetően hasmagasság, az autó tökéletesen tartja az utat, parkolás közben meg tudja rohamozni az apró járdaszegélyeket, és nagy sebességnél is stabil marad.
A Toyota Verso csomagtartója irigylésre méltó kapacitással büszkélkedhet. A harmadik üléssor támláit felemelve akár 155 liter szabad hely marad mögötte. Ha azonban a tulajdonos nem tervez hét utast felvenni a fedélzetre, a háttámlák lehajthatók és 440 literig kiengedhetők. Viszonylag nagy rakomány szállítása érdekében feláldozhatja a második sort. Ebben az esetben egy 1575 x 1430 milliméteres sík terület alakul ki, és 1696 liter szabadul fel.
MŰSZAKI ADATOK TOYOTA VERSO
A Toyota Verso két motorral, CVT vagy kézi sebességváltóval, valamint kizárólag elsőkerék-hajtással van felszerelve. A jó és kiegyensúlyozott egységsornak köszönhetően az autó a potenciális vásárlók legtöbb igényeit képes kielégíteni.
- A Toyota Verso alapváltozatai 1598 köbcentiméter térfogatú, soros atmoszférikus benzinnel vannak felszerelve. A szerény lökettérfogat ellenére 132 lóerőt ad le 6400-as fordulaton és 160 Nm-es nyomatékot 4400-as fordulaton. főtengely percenként. Ebben a konfigurációban az autó 11,7 másodperc alatt gyorsul százra, és maximális sebesség, viszont 185 kilométer per óra lesz. A Toyota Verso üzemanyag-fogyasztása városi ütemben, gyakori gyorsításokkal és fékezésekkel 8,3 liter benzin lesz száz kilométeren, országúton mért úton 5,6 liter, vegyes vezetési ciklusban pedig 6,6 liter üzemanyag. .
- A csúcsváltozatok hasonló elrendezésű, de 1798 köbcentiméterre növelt motorral vannak felszerelve. A megnövelt lökettérfogatnak köszönhetően 6400-as fordulatszámon 147 köbcentimétert, 4000-es fordulatszámon pedig 180 Nm nyomatékot sikerült kipréselnie a főtengelyből. Kézi sebességváltóval az autó 10,4 másodperc alatt vesz fel százat, a sebességplafon pedig 190 kilométer per óra lesz. A megnövekedett teljesítmény és a jó dinamika ellenére a gazdaság nem sokat szenvedett. A Toyota Verso üzemanyag-fogyasztása városi tempóban 8,7 liter benzin lesz százon, országúton 5,7 liter, kombinált menetciklusban pedig 6,8 liter.
A „Műszaki adatok” rész alapvető információkat tartalmaz a Toyota Verso legnépszerűbb változatairól. Olyan adatokat adunk meg, mint a motor teljesítménye és mérete, norma, EURO, ajtók és ülések száma, valamint a sebességváltó típusa.
2018 őszén egy új, jelentősen frissített modellt mutattak be a Párizsi Autószalonon Toyota autó Verso, amely 470 különféle változtatáson és fejlesztésen esett át. Új autó a Toyota Motor Corporation európai leányvállalata fejlesztette ki a legjobb autómérnökökkel együttműködve.
A 2019-es Toyota Verso modern verziójában számos alkatrészt frissítettek, amelyek minden részletet érintenek. Különösen figyelemre méltó változások voltak:
- technológiai komponens;
- specifikációk;
- külső és belső kialakítás.
A tulajdonosok és a szakmai kritikusok véleménye a Toyota Verso vadonatúj, átalakított változatáról többnyire pozitív. Fontos azonban megjegyezni, hogy a közelmúltban megjelent megjelenése miatt nem minden autósnak volt ideje értékelni az autót. Nyugodtan kijelenthetjük, hogy egy éven belül a Toyota Verso a világ egyik legjobb családi autója lesz.
Lehetőség van a frissített autó összes funkciójának értékelésére releváns fényképek és videó tesztvezetés segítségével az interneten. Ugyanakkor érdemes megjegyezni, hogy a legjobb, ha az autót csak egy autókereskedésben, személyes átvizsgáláson keresztül értékeljük.
Az átformált változat a frissítés során teljesen új külsőt kapott, hatalmas fényszóróháromszögeket mutatva, és tökéletesen kiemeli a hűtőrácsot. A 2019-es Toyota Verso ködlámpákkal van felszerelve a lökhárítón.
Megjelenés
A mérőtükrök kényelmes lábakkal rendelkeznek, és fordulatismétlővel vannak ellátva. A megnövelt kapacitású családi kombi profilja jól mutatja az ablakpárkányok emelkedő vonalainak egyenletességét, a ferde tetőt és a meglehetősen masszív kerékíveket.
A hátsó rész lényegesen kevesebb változtatást kapott. A fart tökéletesen kiegészíti a lökhárító, amelybe diffúzort építenek be. Ezenkívül a hátsó ajtón található rendszámtáblakeret kissé módosított konfigurációt kapott.
A megnövekedett hegesztési pontok miatt a karosszéria merevsége 20%-kal nőtt. Általánosságban elmondható, hogy a Toyota Verso műszaki jellemzői jelentősen javultak, ami minden lehetséges helyzetben jelentősen befolyásolta az autó kezelhetőségét.
Az orosz fogyasztó számára jó hír, hogy az autó kiváló terepjáró teljesítményt kapott, alkalmas Orosz utakés off-road. Bár ez kizárólag a teljesítményjellemzőkre vonatkozik, az abroncsok mégis hatással vannak ezekre a paraméterekre.
Szalon
A Verso 2019 modellév frissített belseje átalakítja az üléseket, hozzájárulva egy terjedelmes, megfelelő méretű raktér kialakításához - 1575 * 1430 milliméter. A hétüléses változat miniatűr csomagtartóval volt felszerelve, mindössze 155 liter. De egy ötülésesben akár 440 liter is.
Egy új karosszériájú kompakt egyterű utasterében sok fiók és láda, polc és zseb található mindenféle apróságnak. Természetesen minden úgy van elhelyezve, hogy a vezető és az utasok az utastérben tartózkodva kizárólag a gyártó kényelmét és gondoskodását érezzék minden egyes személy iránt.
Az új, megújult 2019-es Toyota Verso esetében a tulajdonosok visszajelzései kiemelik az autó lenyűgöző tulajdonságait. Ugyanakkor opcionálisan a maximális módosítás és a minimális konfiguráció gyakorlatilag nem különbözik egymástól. Így az autót joggal nevezhetjük igazán megfizethetőnek és kényelmesnek.
Funkcionális
Az átalakított Toyota Verso 2019 három fő felszereltségi szinten kerül bemutatásra, és még a gyártók is ellátták az alapot ismétlővel és fűtéssel ellátott elektromos tükrökkel, ködlámpákkal, légkondicionálóval és multimédiás rendszer, beleértve a 6,1 hüvelykes kijelzőt. Ez a verzió a következőket tartalmazza:
- tempomat;
- navigáció;
- klímaszabályozás;
- bőrülések.
Ezenkívül az új modell jelentősen megnövelte a motor és az autón kívüli teljes környező tér hangszigetelésének teljesítményét. A tulajdonosi vélemények külön kiemelik ezt az előnyt, mint az egyik legígéretesebbet, tekintettel a Toyota Verso motorháztetője alatti motor által keltett teljesítményre és zajra.
Műszaki adatok
Az autót modernizált felfüggesztésre szerelték fel, amely kényelmesebb vezetési körülményeket biztosít. A kezelhetőség javítása és az információtartalom növelése érdekében elektromos szervokormány-beállítások állnak rendelkezésre.
Minden autómodell felszerelhető az öt lehetséges egyikével, amelyeket kifejezetten a frissítettekhez terveztek modellválaszték, motor:
- 1,6 literes benzinmotor 126 lóerővel (alap);
- 1,8 literes benzinmotor 147 lóerővel;
- 2,0 literes dízelmotor 126 lóerővel;
- 2,2 literes dízelmotor 150 lóerővel;
- 2,2 literes dízelmotor 177 lóerővel.
Fontos megjegyezni, hogy az orosz fogyasztók számára csak benzinmotorok állnak rendelkezésre a piacon. Dízel motorok a globális piacra fejlesztették ki, de csak néhány külföldi országban, köztük Japánban érhetők el.
A motortól függően az autó két lehetséges sebességváltó egyikével szerelhető fel. Így a 2,0 literes dízel és az 1,6 literes benzinmotor kizárólag hatfokozatú kézi sebességváltóval van kombinálva. Bármilyen más motor és lehetséges kombinálható egy kényelmes variátorral.
Lehetőségek és árak
Kezdetben egy 2019-es Toyota Verso autó árát új karosszériában nem hozták nyilvánosságra, és ebből az alkalomból aggodalmakat váltott ki a potenciális fogyasztókban. A lehetséges konfigurációk és azok költségének hivatalos bejelentése után azonban az autó átformált változatai csak egy okot kaptak az összeállításra. pozitív visszajelzést.
Toyota Verso és ár
Az orosz fogyasztók számára az autó öt különböző felszereltségi szinten kapható benzinmotorokkal:
- Kényelem - 1 millió 132 ezer rubelről 1 millió 202 ezer rubelre;
- Comfort Plus - 1 millió 232 ezer rubeltől;
- Elegance - 1 millió 311 ezer rubeltől;
- Prestige Panorama - 1 millió 403 ezer rubeltől;
- Prestige - 1 millió 406 ezer rubeltől.
Minden egyes megnevezett berendezést bizonyos kiegészítő funkciók, valamint vizuális jellemzők és a kivitelezés minősége különböztet meg. Ezt figyelembe kell venni az autó kiválasztásánál és további vásárlásánál. A videó tesztvezetés és az interneten található fényképek segítenek az egyes funkciók részletes tanulmányozásában.
Fontos tudni, hogy a Comfort csomag az egyetlen, amely 1,6 literes és 1,8 literes benzinmotorral szerelhető fel. Minden más esetben a 2019-es Toyota Verso modell motorháztetője alá van szerelve tápegység 1,8 literes térfogattal.
kapcsolódó cikkek
