Ниссан qashqai техникийн үзүүлэлтүүд. Nissan Qashqai: тодорхойлолт, техникийн шинж чанар, өөрчлөлт. Nissan Qashqai-г бүтээсэн түүх

2006 оны 10-р сард Парисын авто шоунд гарч ирснээсээ хойш кроссовер Nissan QashqaiЗөвхөн "шинэ дэд ангиллын автомашин" бий болгоод зогсохгүй өөрийн бүтээсэн сегментдээ үнэмлэхүй тэргүүлэгч болж чадсан.Тэр цагаас хойш хотын авсаархан кроссоверын сегмент хурдацтай хөгжиж байгаа боловч түүний "анхдагч" Nissan Qashqai , итгэлтэйгээр "хамгийн дээд эгнээг эзэлдэг" хэвээр байна (борлогдсон хуулбарын тоогоор).

Энэхүү машин нь "төрөхдөө" маш амжилттай болсон тул 2009 оны сүүлээр хийгдсэн "гоо сайхны засвар үйлчилгээ" л шаардлагатай болсон бөгөөд энэ нь жолооч нарын байгалийн бүдгэрч буй сонирхлыг улам бүр нэмэгдүүлсэн юм. Кашкай.

Энэхүү машины дүр төрх нь "итгэл, дарамт" -ыг харуулдаг бөгөөд энэ нь түүнийг кроссоверын бүх "шинж чанарууд" (жишээ нь "загварлаг", гэхдээ "бүрэн бартаат замын тээврийн хэрэгсэл" шиг харагддаг: өндөр таван хаалгатай "а ла бөгсгүй" юм. " их бие; жижиг урд болон хойд унжлага, периметрийн эргэн тойронд будаагүй хуванцараас хуванцар хамгаалалт.

Мэдээжийн хэрэг Nissan Qashqai аль хэдийн танил болсон Оросын замууд, гэхдээ "энгийн unisex загвар"-аараа баярлахаа больдоггүй. "Тэгш өнцөгт" блокны гэрэл бүхий урд гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж нь биеийн хамгийн дээд хэсэгт байрладаг бөгөөд нэмэлт доод агаарын хэрэглээ бүхий хүчирхэг бампер нь хоёр хэсгээс бүрдэнэ (дээд хэсэг нь биеийн өнгөөр ​​будаж, доод хэсэгтэй нийцтэй байдаг. - будаагүй хуванцараар хийсэн кроссовер, манангийн гэрлийн үзэсгэлэнтэй "нүд"). Хуурамч радиаторын тор нь задгай тороор хучигдсан бөгөөд Ниссан лого бүхий хром оруулгатай. Хоёр өвөрмөц хавирга бүхий бүрээс, их хэмжээний "хогтой" багана, бараг хавтгай дээврийн шугам, тэжээлийг шарж ... Профайл - эв нэгдэлтэй хажуугийн хана, "дугуй" дугуйны нуман хаалга (R16-R18 дугуйтай), өндөр цонхны тавцантай. шугам. Дээврийн шугам ба шиллэгээний шугам нь хүчирхэг арын багана болж, энэ кроссоверын арын хэсэгт онцгой хатуу байдлыг өгдөг.

За, "Qashqai" -ын арын хэсэг - том хаалгатай ачаа тээшний тасалгаа, загварлаг LED чийдэн, бампер (хамгаалагдсан хуванцар - "ноцтой жийп" гэх мэт хажуугийн гэрлийн цэвэрхэн плафонууд.

Qashqai 1-р үеийн хэмжээсүүд нь: урт - 4330 мм, өргөн - 1780 мм, өндөр - 1615 мм, тэнхлэг хоорондын зай- 2630 мм, газрын цэвэрлэгээ- 200 мм.

Дотор нь Nissan Qashqai нь таван зорчигчийн энгийн бөгөөд ажиллагаатай бүхээгийг харуулжээ. Дашрамд хэлэхэд, "таван суудал хангалтгүй" хүмүүсийн хувьд "Qashqai + 2" гэсэн долоон суудалтай хувилбар байдаг (тусдаа тоймыг түүнд зориулав).

Гурван талбартай жолооны хүрд нь гарт төгс тохирно. жолооны баганаөндөр ба гүнийг тохируулах боломжтой. Том оврын TFT монитор бүхий самбарын компьютер, энгийн шугам бүхий урд самбар, төв консол, удирдлагын сонгодог зохион байгуулалттай мэдээллийн хэрэгслүүд. Урд суудал нь зөөлөн зөөлөвчтэй, чимээгүй явахад зориулагдсан (спортын загвар биш) боловч сайн тохируулгын ачаар жолооч, зорчигчийг тухтай байрлуулах боломжийг олгодог. Хоёр дахь эгнээнд дундаж жинтэй зорчигчдод хангалттай зай байдаг (хөлний зай хангалттай, тааз нь өндөр, суухад тухтай).

Их бие нь арын суудлын "зохицуулалт" -аас хамааран 410-1513 литрийн багтаамжтай.

Үзүүлэлтүүд.Орос улсад Nissan Qashqai-г 1.6 литрийн багтаамжтай бензинээр санал болгодог. (114 морины хүчтэй) 5 механик хурдны хайрцагтай; 1.6 л. (117 морины хүчтэй) CVT ба 2.0 л. (141 морины хүчтэй) 6 механик хурдны хайрцаг эсвэл CVT вариатортой.

Nissan Qashqai 1.6 нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, 2.0 литрийн хөдөлгүүртэй хувилбар байж болно. урд дугуйгаар хөтлөгчтэй(2WD) эсвэл бүрэн (4WD) Nissan-ийн өмчлөлийн ALL MODE 4X4 системтэй.

Урд түдгэлзүүлэлт нь бие даасан - MacPherson тулгуур, арын хэсэг нь мөн олон холбоостой. ABC, Brake Assist, EBD бүхий дискэн тоормос, ESP тогтворжуулах системтэй, жолоодлогоцахилгаан өдөөгчтэй.

Жолооны гүйцэтгэлийн хувьд Nissan Qashqai 1.6 (114 морины хүчтэй / 117 морины хүчтэй) 2WD нь ердийн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй бөгсгүй, эрчим хүч их шаарддаг түдгэлзүүлэлттэй, замын гадаргууд үнэнч байдаг. Жолооны "хиймэл байдал" нь сэтгэгдлийг бага зэрэг сүйтгэдэг (хурц, ойлгомжтой санал хүсэлтгүйгээр), заримдаа хөдөлгүүрийн хүч хангалтгүй байдаг ... Гэхдээ системтэй Nissan Qashqai 2.0 (141 морины хүчтэй) бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй ALL MODE 4X4 аль хэдийн илүү сонирхолтой бөгөөд сэтгэл хөдөлгөм болсон - тохиргооны ачаар энэ машин нь "албадан" бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй (бага зэрэг бартаат замд тэсвэртэй) эсвэл урд дугуй нь гулсах үед автоматаар холбогдсон хойд тэнхлэгтэй байж болно ( халтиргаатай өвлийн замд сайн туслагч).

Үнэ ба тоног төхөөрөмж.Санал болгож буй тохиргооны тооны дагуу Оросын зах зээл 2013 онд Nissan Qashqai нь авсаархан кроссоверуудын дунд нэгдүгээрт бичигддэг (хэдийгээр "Ниссан"-ын төлөөлөгчид үүнийг "Европын С ангиллын бөгсгүй" гэж нэрлэдэг).
Оросын зах зээлд Nissan Qashqai 2013 анхны тохиргоонд аль хэдийн орсон: агааржуулагч, 2. DIN радио CD MP3 AUX болон bluetooth болон 4 чанга яригчтай, цахилгаан толь халдаг, 4 цахилгаан цонхтой, урд суудал халаадаг, самбар дээрх компьютер, ABS системүүдболон ESP, 6 аюулгүйн дэр. Мөн хамгийн "баглаа" тоног төхөөрөмж нь: хоёр бүсийн цаг уурын хяналт, Bose-ийн хөгжим, 5 инчийн өнгөт дэлгэц бүхий эргэн тойрон харах камер, Nissan Connect систем, аялалын удирдлага, ксенон, панорама шилэн дээвэр, түлхүүргүй нэвтрэх, бороо, гэрэл мэдрэгч ... болон бусад "чип".
Оросын дилерүүдэд зориулсан Nissan Qashqai-ийн үнэ XE багцын хувьд 806,000 рубльээс эхэлдэг (2WD 1.6-114 морины хүчтэй, 5 механик хурдны хайрцагтай). CVT (2WD 1.6-117 морины хүчтэй) бүхий Qashqai XE-ийн үнэ 861,000 рубль байна. Хамгийн боломжийн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй Nissan Qashqai-г 986,000 рублийн үнээр (4WD 2.0-141 морины хүчтэй 6 механик хурдны хайрцагтай) санал болгож байгаа бөгөөд механик хурдны хайрцгийг CVT-ээр "солих" нь түүний өртөгийг 55,000 рубльээр нэмэгдүүлэх болно. Дараагийн тохиргоонд - SE (энэ нь XE-ээс 60,000 рубль илүү үнэтэй) нэмсэн: борооны мэдрэгч, цаг уурын хяналт, 16 инчийн хайлшин дугуй, аялалын удирдлага. SV тохиргоонд нэмэлт 50 мянган рублиэр та маш олон "чимэглэл" авах боломжтой: 18 инчийн хайлшин дугуй, хөнгөн цагаан дөрөө, цайвар арын цонх, дээврийн хашлага, панорамик дээвэр. "+" угтвар нь Qashqai тоног төхөөрөмжид нэмэгдсэн: аль хэдийн 6 чанга яригч, өнгөт дэлгэцтэй арын камер, Nissan Connect олон үйлдэлт систем, үнийг 26,000 рублиэр нэмэгдүүлсэн. Мөн 2013 онд "Qashqai 360" тусгай багцыг санал болгож байна.

Японы Ниссан брэнд үргэлж олон шүтэн бишрэгчидтэй байсан ч тус брэндийн загварууд Европын консерватив зах зээлд хүндрэлтэй байсан. Toyota Rav4-ийн амжилтыг хараад Ниссан энэ загвараа багагүй амжилтанд хүргэхээр шийджээ. Тэд ядаж Оросын зах зээлд амжилтанд хүрсэн.

Nissan Qashqai бол дотоодын зах зээлд бестселлер юм. Энэ нь 2006 онд худалдаанд гарсан бөгөөд гайхалтай хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Япончууд Европын ердийн машиныг хийж чадсан, дашрамд хэлэхэд тэд үүнийг Европт (Англид) бүтээжээ. Загвар бүтээхдээ Фордын хөгжүүлэлттэй ижил төстэй технологийг ашигласан - компьютерийн тусламжтай дизайн нь тодорхой элементүүдийн бодит туршилтыг цөөхөн хийх боломжийг олгодог. Машины нэр нь Азийн нүүдэлчин овог аймгуудын нэрэмжит Туарегийн араас байжээ. Инженерүүдийн үзэж байгаагаар Nissan Qashqai-г хотод зориулж бүтээсэн боловч хүн явах боломжгүй замд бууж өгөхгүйн тулд аюулгүй байдлын асар их хязгаарыг тавьсан. Хүчирхэг биетэй, идэвхтэй болон идэвхгүй аюулгүй байдлын хангалттай тоног төхөөрөмжийн хувьд Qashqai Европын ослын туршилтаас 5 од авсан.

2006-2010 оны анхны үеийн машин

Хотын машинд тохирсон кроссоверын эхний үе нь тийм ч том биш бөгөөд энд Nissan Qashqai байна. техникийн үзүүлэлтүүддараах байдалтай байна:

• урт 4310 мм
• өргөн 1780 мм
• өндөр 1610 мм
• газрын цэвэрлэгээ 180 мм
• тэнхлэг хоорондын зай 2630 мм
• ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ 352-1513 л байна
• савны хэмжээ 65 л
• ачаагүй жин 1410 кг
• нийт жин 1930 кг.

Японы инженерүүдийн тооцооллоор эдгээр харьцаа нь хотын кроссоверт тохиромжтой. Ихэнх өрсөлдөгчид эхлээд Qashqai-ийн хэмжээсийг лавлагаа болгон авсан. Гэхдээ арай том машин авахыг хүсч буй худалдан авагчдыг хамрахын тулд Qashqai + 2 нэртэй уртасгасан өөрчлөлтийг хийсэн бөгөөд энэ нь дараахь хэмжээтэй байв.

• урт 4525 мм
• өргөн 1783 мм
• өндөр 1645 мм
• газрын цэвэрлэгээ 200 мм
• тэнхлэг хоорондын зай 2765 мм
• ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ 352-1520 л
• савны хэмжээ 65 л
• ачаагүй жин 1317 кг
• нийт жин 1830 кг.

Эхний үе дээр дөрвөн эрчим хүчний нэгж суурилуулсан.

• 105 морины хүчтэй 1.5 литрийн дизель хөдөлгүүр Энэ нь гайхалтай 240 Нм хүч чадалтай бөгөөд маш хэмнэлттэй байсан: хотод хэрэглээ 6.2 литр, хурдны зам дээр 5 литр байв. Гэхдээ динамик нь маш дунд зэргийн байсан - 12.2 секундээс 100 км / цаг хүртэл. Хурдны хайрцаг - 6 шатлалт гарын авлага. Үүнийг Qashqai + 2 дээр суулгаагүй.
• бензиний нэгж 115 морины хүчин чадалтай 1.6 литрийн багтаамжтай, 156 Нм эргүүлэх хүч. Ийм хөдөлгүүр нь зөвхөн 5 шатлалт гарын авлагатай ажилладаг байв. Үндсэн дизель хөдөлгүүртэй адил энэ анхны бензин хөдөлгүүр нь очгүйгээр ажилладаг бөгөөд 12 секундэд 100 км / цаг хүртэл хурдалж, 8.4 литр зарцуулдаг.
• 150 морины хүчтэй, 320 Нм эргэлттэй 2.0 дизель. Нэг хагас литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүрээс өмнө энэ нь онцгой динамикаар ялгардаггүй байсан - 12 секундээс 100 км / цаг хурдтай, харин дунджаар 15% -иар илүү "цогцордог" байв. Гэхдээ энэ төхөөрөмж нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, сонгодог 6 шатлалт автоматаар тоноглогдсон тул эрэлт хэрэгцээ үргэлж байсан.
• Борлуулалтын 70%-ийг бүрдүүлсэн 2.0 шилдэг бензин хөдөлгүүр. Эрчим хүч 141 морины хүч, эргэлт 198 Нм, зарцуулалт 100 км / цаг хүртэл 10.1 секундэд. Түлшний зарцуулалт хотод ердөө 10.7 литр, хурдны замд 6.6 литр байна. Ийм хөдөлгүүртэй машиныг механик болон вариаторын хамт худалдаж авч болно.
• Зөвхөн 1.6 ба 2.0 литрийн багтаамжтай бензин түлшийг Орост нийлүүлсэн. Хамгийн алдартай нь 2 литрийн багтаамжтай хувилбар байсан бөгөөд түлшний чанарын хувьд мадаггүй зөв байсан.

2010 оноос хойш хоёр дахь үеийн машин

2010 онд загвар өмсөгчдийг засах ажил хийгдсэн. Ниссан компанийн төлөөлөгчид Оросын худалдан авагчдын санал бодлыг сонсдог уламжлалтай тул Япон улсын төлөөлөгчид манай улсад хамгийн түрүүнд ирж, элэг нэгтнүүдийнхээ санал бодолтой танилцсан юм.

Шинэчлэгдсэний дараа Nissan Qashqai-ийн техникийн шинж чанарууд:

• урт 4330 мм
• өргөн 1780 мм
• өндөр 1615 мм
• газрын цэвэрлэгээ 200 мм
• тэнхлэг хоорондын зай 2630 мм
• ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ 400-аас 1513 л хүртэл
• савны хэмжээ 65 л
• ачаагүй жин 1298 кг
• нийт жин 1830 кг.

Загварын тавцан нь хэвээрээ, тэнхлэг хоорондын зай өөрчлөгдөөгүй. Гэвч Кашкай 30 мм-ээр уртасч, газраас 20 мм өндөр болж, тэр үед бүхэл бүтэн центнерээр хөнгөн болжээ. Гадна талын өөрчлөлтүүд нь голчлон урд хэсэгт нөлөөлж, илүү түрэмгий толгойн гэрэлтүүлгийн шинэ технологи суурилуулж, бүрээс, хаалт, радиаторын сараалжны хэлбэрийг шинэчилсэн. Qashqai-тэй харьцах талаар ямар ч гомдол гараагүй тул хөгжүүлэгчид дуу чимээ тусгаарлагчийг сайжруулж, түдгэлзүүлэлтийн тохиргоог бага зэрэг өөрчилсөн.

Qashqai + 2 мөн өөрчлөгдсөн бөгөөд дараах хэмжээсүүдтэй байна.

• урт 4541 мм
• өргөн 1780 мм
• өндөр 1645 мм
• газрын цэвэрлэгээ 200 мм
• тэнхлэг хоорондын зай 2765 мм
• ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ 130-аас 1513 л хүртэл
• савны хэмжээ 65 л
• ачаагүй жин 1404 кг
• нийт жин 2078 кг.

Уртасгасан Nissan Qashqai-ийн техникийн шинж чанаруудыг харьцуулж үзье: цэвэрлэгээ нь 2 см-ээр нэмэгдсэн нь эздийн үзэж байгаагаар газар руу гарах гарц, мөн цастай зам дээр хөдөлгөөнийг ихээхэн хөнгөвчилсөн. Бамперыг өөрчилсөн хэлбэрийн ачаар Qashqai цасыг шүүрэхээ больж, машины ёроолд илгээдэг. Qashqai + 2 хувилбарын өөр нэг шинэлэг зүйл бол гурав дахь эгнээний суудал суурилуулах чадвар юм.

Хоёрдахь үеийн дизель түлшийг бүрэн алдсан бөгөөд одоо зөвхөн хоёр бензинийг хэрэглэгчид сонгох боломжтой.

• 114 ба 117 морины хүчин чадалтай 1.6 л 156 ба 158 Нм эргүүлэх хүч. Хоёр хөдөлгүүр хоёулаа хурдны хайрцгаар ялгаатай байсан бөгөөд залуу хувилбарыг зөвхөн механикаар, хуучин хувилбарыг нь вариатороор нэгтгэсэн. Механик дээрх динамик - 11.8 сек-ээс 100 км / цаг, вариатор дээр - 13 сек.
• 2.0 141 морины хүчтэй - эхний үеэс өөрчлөгдөөгүй шилжин суурьшсан. Үүн дээр өмнөх шигээ механик (6 алхам) ба вариатор суурилуулсан.

Дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй

Ниссан кроссоверын бүх дугуйгаар хөтлөх систем нь загвараас үл хамааран ижил байдаг. Энэ нь сонгодог томьёотой - урд дугуйгаар хөтөлдөг машин, электрон холболттой хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй. Гэхдээ ихэнх өрсөлдөгчдөөс ялгаатай нь Qashqai жолооч нь түгжээний товчлуурыг ашиглан жолоодлогыг удирдаж чаддаг бөгөөд энэ нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй шүүрч авах хэсгийг хааж, машин нь хүчээр бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй болдог.

Хэрэв та бүх зүйлээ электроникийн өршөөлөөр өгвөл гулсах мөчөөс хойш 0.1 секунд холбогдоход хангалттай. арын дугуй. Qashqai бүх дугуйгаар хөтөлдөг жин нь 70 кг юм. Тэргүүлэх 4 дугуй дээр Qashqai зөвхөн 40 км / цаг хүртэл хөдөлж чаддаг бөгөөд үүний дараа бүх дугуйгаар хөтлөгчийг унтраадаг.

2013 оны иж бүрэн багц, үнэ

Дотоодын зах зээл дээр Qashqai нь 5 гоёл чимэглэлийн түвшинд зарагддаг.

1. XE- 789,000-аас 991,000 рубль хүртэл. Стандарт тоног төхөөрөмж орно: ABS, Nissan BrakeAssist болон EBD, ESP, урд болон хажуугийн аюулгүйн дэр, хөшигний аюулгүйн дэр, автомат түгжигдэх хаалга, төв түгжээ, гэрэл угаагч, eur, хөдөлгөөнгүй, докатка, цахилгаан хөтлөгчтэй бүрэн давхар шилтэй цонх, суудал халаадаг, даавуун салон, агааржуулагч, 4 чанга яригчтай радио, Bluetooth, 16-р ган дугуй.
2. SE - 849 900 1 051 000 рубльээс. Нэмэлт сонголтууд багтсан: арьсан жолооны хүрд болон араа солих, суудлын арын халаас, USB болон iPod холбогч, 16-р хайлшин дугуй, манангийн гэрэл, борооны мэдрэгч.
3. SE+ - 873,000-аас 1,075,000 рубль хүртэл. Энэ нь Se хувилбараас хойд харах камер, аудио системийн 5 инчийн өнгөт дэлгэц, өөр загварын багц зэргээрээ ялгаатай.
4. 360 - 937,000-аас 1,139,000 рубль хүртэл энэхүү тоног төхөөрөмжийг дараахь сонголтуудаар хангасан болно: 18-р хайлшин дугуй, панорама дээвэр, цайруулсан цонх, арьсаар чимэглэсэн гарын түшлэг, 4 камер бүхий 360 градусын харах систем.
5. Le+ - 1,029,000-аас 1,176,000 рубль хүртэл. Нэмэлт боломжууд нь түлхүүргүй нэвтрэх, товчлуурыг асаах, савхин суудал, BOSE аудио систем, ксенон гэрэл зэргийг багтаасан болно.
6. Сонгох бүх тохиргоог ямар ч хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, дамжуулалттай хослуулсан. +2 хувилбар нь ижил төстэй тоног төхөөрөмжтэй боловч сонголтоор гурав дахь эгнээний суудалтай.

Дүгнэлт

Гол өрсөлдөгчид прототипийн шатанд байх үед Nissan Qashqai нэр хүндтэй болсон. Оросын зах зээлийн хувьд энэ нь шилдэг борлуулалттай бөгөөд жилд 35 мянган ширхэг зарагддаг бөгөөд энэ нь тэнцвэртэй техникийн шинж чанар, үр ашигтай бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, боломжийн үнийн ачаар юм. 7 хүний ​​суудалтай салон бүхий Qashqai + 2 хувилбар нь бусад аналогиас 100 мянган рублиэр хямд гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Дараагийн шинэчлэлт удахгүй гарах гэж байна.Шинэ загвар нь өөр платформтой, турбинтай хөдөлгүүртэй болно гэж таамаглаж байна.

Энэ машиныг зах зээл дээрх хамгийн амжилттай кроссоверуудын нэг гэж бүрэн итгэлтэйгээр нэрлэж болох тул Орос болон гадаадад борлуулалтын эхний эгнээг эзэлдэг. Өнөөдөр бид загварлаг, техникийн шинж чанаруудын талаар ярих болно орчин үеийн машин Nissan Qashqai (J11). Гялалзсан дизайнтай авсаархан кроссовер нь хотын замын хөдөлгөөнд онцгой анхаарал хандуулдаг бол газрын гадаргаас дээш өргөгдсөн, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байх нь хотод ч, ойд ч итгэлийг төрүүлдэг.

Жаахан түүх

Nissan Qashqai нь авсаархан кроссоверуудын улам бүр түгээмэл болж буй орон зайг дүүргэхийн тулд бүтээгдсэн. Шинэлэг зүйл дээр Япон, Америкийн шилдэг дизайнерууд ажилласан. Энэхүү төслийг Британийн дизайны оффис дээр дижитал загварчлал ашиглан хийсэн бөгөөд машин нь Лондонгийн дизайны хэлтэст эцсийн хэлбэрийг хүлээн авсан. Тэр цагаас хойш шинэ Qashqai олон өөрчлөлтийг хийсэн ч машины ерөнхий концепци, хэв маяг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Гадаад төрх байдлын ялгааг доорх хоёр зураг дээр харуулав.

Qashqai-ийн борлуулалт 2007 онд эхэлсэн. Өнөөдөр маш амжилттайгаар 2016 оны кроссоверын шинэчилсэн хувилбар хэрэгжиж байгаа бөгөөд энэ нь 2016 оны шилдэг автомашины шагналыг аль хэдийн авсан байна. Орос дахь шинэлэг зүйлийг жинхэнэ үнэ цэнээр нь үнэлэв. 2007 онд кроссовер зах зээл дээр гарч ирэхэд урд дугуйгаар хөтөлдөг хувилбарын үнэ C ангиллын автомашины түвшинд байсан. Qashqai-ийн хамгийн сүүлийн үеийн шинэчлэлтүүдийг 2017 онд зарласан. Тэд хүрсэн Гадаад төрхболон электроник. Nissan Qashqai дискнүүдийн хэмжээ мөн дээшээ өөрчлөгдсөн байна.

2015 оноос хойш кроссоверыг Орос улсад үйлдвэрлэж байна. Тус үйлдвэр нь Санкт-Петербург хотод байрладаг. Шинэ үйлдвэрт үйлдвэрлэлийн эхэн үед Кашкайд өөрчлөгдсөн гол зүйл бол зээлсэн юм Nissan X-Trailурд болон хойд дэд хүрээ. Ийм өөрчлөлт нь замыг өргөтгөж, газрын цэвэрлэгээг 200 мм хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой болсон. Нэмж дурдахад, Оросын автомашины бүх хувилбарууд нь бүрэн хэмжээний сэлбэг дугуйгаар тоноглогдсон байдаг. Өнөөдрийг хүртэл Орос улсад борлуулалт 260,000-аас давж, дэлхий даяар 3,3 саяас давжээ.

Загварын нэр

Нэр сонгохдоо бүтээлч хандлага нь орчин үеийн Ираны нутаг дэвсгэрт одоо ч амьдардаг Кашкайгийн эртний нүүдэлчин овог аймгуудад хүргэсэн. Энэ санааг Фольксваген компани аль хэдийн ашиглаж, машинаа Туарег гэж нэрлэжээ (энэ нь Индианчуудын овгийн нэр юм. Хойд америк). Орос улсад Qashqais-ыг ихэвчлэн "муур" гэж нэрлэдэг бөгөөд кроссоверын япон хувилбарыг (баруун талдаа хөтлөгчтэй) Dualis нэрийн хавтангаар зардаг.

Qashqai-ийн тодорхойлолт": хэмжээс ба шинэчлэлтүүд

Олны танил болсон кроссоверын энэ үеийг эргономик, тав тух, аюулгүй байдал, хэв маягийн салбарт стандарт гэж нэрлэж болно. Биеийн хэмжээс "Qashqai" шинээр хүлээн авсан. Биеийн хурдан муруй, бүрээсний өндөр шугам нь дотор нуугдаж буй хүчийг илтгэнэ. Урд бампераас хойшоо сунасан LED элементүүд болон шугамуудыг ашигласан нь цаг үетэйгээ хөл нийлүүлэн алхсан машин болохыг илтгэнэ.

Шинэчлэгдсэн оптикийн дүр төрх нь урд болон хойд хаалтыг сэргээхэд тусалсан. хажуугийн тольМөн гадаад төрхийг нь бага зэрэг өөрчилсөн бөгөөд өнгөний хүрээг тод сүүдэр рүү тэлэх нь залуу үзэгчдийг татах зорилготой юм. Арын бампер бага зэрэг өргөгдсөн бөгөөд энэ нь ачааны өндрийг нэмэгдүүлсэн. Арын гэрэл LED гэрлээр тоноглогдсон.

Бүхээгийн тав тухтай байдал

Машин нь илүү өргөн дотоод засал, өндөр чанартай өнгөлгөөний материал, хамгийн жижиг нарийн ширийн зүйлийг хүртэл сайтар бодож боловсруулсан эргономик шийдлүүдийг хүлээн авсан. Энд танд хэрэгтэй бүх зүйл бэлэн байна, удирдлага нь хурцалж, шалгагдсан, заагч, дохиоллын төхөөрөмжүүд нь жолоочид ямар ч нөхцөлд туслах зорилготой юм.

Шинэчлэгдсэн урд суудал дээр илүү нарийвчлан авч үзэх нь зүйтэй юм. Эдгээр нь одоо сайжруулсан хажуугийн бэхэлгээг багтаасан бөгөөд эргономик нурууны тулгуураар тоноглогдсон бөгөөд эдгээр нь цусны эргэлтийг сайжруулж, холын замд ядрахыг эрс багасгадаг.

Зорчигч байх нь үүнээс дутахгүй таатай. Өндөр чанартай дуу чимээ тусгаарлагч нь зам дээр саадгүй ярих боломжийг олгодог бөгөөд суудлыг өөртөө тохируулах чадвар, бүрэн хүчин чадалтай байх нь аяллын тав тухыг эрс нэмэгдүүлдэг. мультимедиа системзөвхөн хөгжим тоглохоос гадна интернетэд нэвтрэх боломжийг олгодог.

Арын эгнээ нь өмнөх загвартай ижил товойлгон хэв маягаар хийгдсэн боловч илүү нягтралтай, өндөр чанартай дүүргэгчээр хийгдсэн бөгөөд энэ нь өөр өөр бүтэцтэй хүмүүст тухтай байх боломжийг олгодог.

Кашкай дахь гэрийн эд зүйлсийг зөөвөрлөхөд тав тухтай байдлын талаар бүү мартаарай. "Ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ 480 литр орчим байдаг, гэхдээ хэрэв та суудлын арын эгнээ байрлуулбал Ниссан нь унадаг дугуй, хүүхдийн тэрэг, тэрэг зэргийг хялбархан тээвэрлэх болно. угаалгын машинэсвэл хийн зуух.

Ая тухтай жолоодох

Спортлог тэмдэглэл, мультимедиа системийн удирдлагын товчлуур бүхий тохилог жолооны хүрд, сайжруулсан, эргономик дөрөөний угсралт, бариултай дугуйтай тав тухтай суудал, дамжуулах хамгийн сайн хяналтын нэгжийн нэг, арын гэрлийг тохируулах чадвартай шинэчлэгдсэн бамбай - энэ бүхэн жолооч нарт боломжтой. Өөр өөр хэмжээтэй, туршлагатай, хялбар, тав тухтай жолоодох шинэчлэгдсэн "Nissan Qashqai" машин. Эдгээр параметрүүдийн ачаар кроссовер нь бусад ижил төстэй загваруудаас хамаагүй түрүүлж байна. Дотор нь нэлээд баян харагдаж байна, бүх зүйл Ниссан загвараар хийгдсэн.

Эрчим хүчний нэгж ба дамжуулалт

Тохиргоонд 1.2 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр суурилуулсан бөгөөд энэ нь 115 морины хүчин чадалтай. Бага чадалтай мотор нь нэлээд хэмнэлттэй, зарласан хэрэглээ нь 6.2 литр юм. Энэ нь механик хурдны хайрцаг эсвэл CVT-тэй хамт ажилладаг. Энэ тохиолдолд хөтөч нь зөвхөн урд дугуй дээр байна.

144 морины хүчтэй 2 литрийн хөдөлгүүртэй. Холимог горимд түлшний зарцуулалт 8 литр болно.

Хамгийн хэмнэлттэй нь 130 морины хүчтэй 1.6 литрийн дизель хөдөлгүүр байв. Хосолсон мөчлөгт түүний хэрэглээ зуун километр тутамд 5 литрээс бага байх болно.

Өнгөт шийдлүүд

"Nissan Qashqai" биеийн зургийн дараах палитрыг худалдан авагчид авах боломжтой.

• Хар.
• Улаан.
• Хүрэл.
• Саарал.
• Мөнгө.
• Хар ягаан.
• Хар хөх.
• Цагаан.

Шинэ Qashqai: биеийн хэмжээс

Орчин үеийн биеийн хэлбэр нь жолоодлого багатай байхын тулд зарим өөрчлөлтийг шаарддаг. Шинэ загварИлүү спортлог болсон "Qashqai" бага зэрэг өргөжиж, өндрөөрөө бага зэрэг доошилсон.

L: 4377 миллиметр (+49 мм).

H: 1595 миллиметр (-20 мм).

W: 1837 миллиметр (+15 мм).

Тэнхлэг хоорондын зай 2646 мм.

Qashqai-ийн хэмжээ өөрчлөгдсөн нь аэродинамик, зам дээрх тогтвортой байдалд хамгийн сайн нөлөө үзүүлсэн. Чирэх коэффициентийг бууруулсан нь түлшний зарцуулалтыг бууруулах боломжийг олгосон.

Qashqai дугуйны хэмжээ бас өөрчлөгдсөн. Кроссовер хүлээн авсан шинэ хэмжээобуд - одоо та хөнгөн цагаан обудны 17, 18 эсвэл 19 инчийн хувилбарыг машинд суулгах эсэхийг сонгох боломжтой.

Хамгийн их кроссоверын хурд нь суурилуулсанаас хамааран 180-195 км / цаг байна эрчим хүчний нэгж. 100 км / цаг хүртэл хурдасгахын тулд машин 10 секунд зарцуулна.

Хүчитгэсэн бие нь машины нэлээд хазайлттай байсан ч хаалгыг чөлөөтэй нээх, хаахад саад болохгүй.

Аюулгүй байдал ба сонголтууд

Автомашин үйлдвэрлэгч Ниссан нь үйлчлүүлэгчдийнхээ төлөө үргэлж санаа тавьдаг тул жолооч, зорчигчдын хамгаалалттай шинэ "Qashqai"-д бүх зүйл байгаа. төгс дарааллаар. Тэдний аюулгүй байдлыг 6 аюулгүйн дэр бүхий SRS систем, мөн ийм ухаалаг системээр хянадаг.

• Түгжихээс хамгаалах тоормосны системтоормос.
• Яаралтай тоормосны систем.
• Тоормосны хүчийг хуваарилах систем.
• Хүүхдийн суудлыг Isofix дэгээгээр бэхлэх боломжтой.

Nissan Qashqai биеийн хэмжээсүүд нь идэвхгүй аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх боломжтой болсон.

Дараах сонголтуудыг кроссовер обудтай өндөр түвшинд авах боломжтой.

• Автомат эвхдэг толь.
• Манангийн гэрэлсуурилуулсан LED бүхий.
• Араа солих зориулалттай сэлүүр солигч.
• Бороо болон автомат гэрлийг илрүүлэх мэдрэгч.
• Хоёр бүс бүхий цаг уурын хяналт.
• Ослоос урьдчилан сэргийлэх систем.
• Дугуй хяналтын систем.

Хувьсгалт шинэчлэл бол ProPILOT системийг нэвтрүүлсэн явдал юм. Тэрээр нэг эгнээнд кроссоверыг хэрхэн удирдахаа мэддэг. Энэхүү бүтээн байгуулалт нь Nissan-д харьяалагддаг. Ирээдүйд энэ технологи нь автомашины салбарт томоохон нээлт хийх нь дамжиггүй.

Бүрэн багц

Qashqai нь XE, SE, SE+, QE, LE, LE+, LERoof, LESport гэсэн дараах гоёл чимэглэлийн түвшинд худалдаалагдаж байна.

Анхны багцад хүртэл хангалттай тооны сонголтууд багтсан: аюулгүйн дэр, халдаг толь, 4 чанга яригчтай мультимедиа систем, агааржуулагч, бүрэн цахилгаан хэрэгсэл, халаалттай урд суудал, 16 инчийн цутгамал хөнгөн цагаан дугуй, тохируулгатай жолооны хүрд, суудал. Хамгийн их тоноглогдсон тохиргоонууд нь 7 чанга яригч, арьсан дотоод засал, панорама дээвэр бүхий толгойн хэсгийг хүлээн авах болно. хайлшин дугуйилүү том, бороо, гэрэл мэдрэгч болон бусад олон ашигтай сонголтууд.

Орос улсад борлуулалтын эхлэл

ОХУ-д борлуулалт эхлэх огноог бүх талаар нууж байна. Гэхдээ энэ үйл явдал 2018 оны сүүлч эсвэл 2019 оны эхээр болох нь аль хэдийн тодорхой болсон. албан ёсны дилерүүдЭнэ нь хараахан боломжгүй байгаа ч шинэчлэгдсэн Qashqai-ийн товхимолууд автомашины дилерүүдийн мэдээллийн самбар дээр аль хэдийн гарсан байна. Энэ нь удаан хүлээсэн кроссовер худалдаанд гарахыг харуулж байна.

Кашкай- авсаархан кроссовернэгтгэх хамгийн сайн чанаруудуламжлалт гэр бүлийн хэтчбекмөн авсаархан SUV-ийн боломжууд. Энэхүү бат бөх, тэсвэр тэвчээртэй, уян хатан машиныг хотод тусгайлан бүтээсэн. Орчин үеийн хотын нөхцөлд өндөр зай, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байх нь маргаангүй давуу тал юм. Qashqai аль хэдийн хэрэглэгчдэд ердийн авсаархан ангиллаас арай илүү санал болгож байна.

Бөмбөлөг аль хэдийн гүйж байгаа дараагийн зах зээлийн орон зайг дүүргэхийн тулд уг загварыг эхнээс нь бүтээжээ Dodge Caliberболон Suzuki SX-4. Цэвэрхэн, өө сэвгүй тохируулсан, гэхдээ маш хязгаарлагдмал Qashqai бол анхны жинхэнэ Европын Ниссан юм. Энэ нь Крэнфилд дэх Английн Nissan NTCE техникийн төвд хийгдсэн бөгөөд Лондонгийн дизайны студид эцсийн хэлбэрээ олж, Сандерланд дахь үйлдвэрийн угсрах шугам дээр үйлдвэрлэгддэг.

Qashqai бол бүрэн дижитал дизайнтай болсон анхны Ниссан юм. Мэдээжийн хэрэг, тоон тооцоолол нь бодит туршилтаар батлагдсан боловч "амьд" тестийн тоо мэдэгдэхүйц буурсан байна.

Бүтээлч маркетерууд машины нэрэнд ойртсон. Энэ нь зөвхөн Оросын чихэнд хачирхалтай сонсогддог төдийгүй Европт ч бас хачирхалтай сонсогддог. "Кашкай" гэдэг нэр нь өнөөг хүртэл Иранд амьдарч байсан эртний Ираны нүүдэлчин овгийн нэрнээс гаралтай. Дашрамд дурдахад, нүүдэлчин овог аймгуудын нэрэмжит машиныг нэрлэх нь шинэ санаа биш бөгөөд энэ нь анхных байсан юм Volkswagenбартаат замын Туарегийн хамт. Японд уг загварыг Dualis нэрээр зардаг.

Qashqai загвар зохион бүтээгчдээс урт бүрээс, өндөр налуу дээврийн шугам, их биений ёроол, хамгаалалтын биеийн иж бүрдэл, цонхны тавцангийн рельефийн шугам, 20 см-ийн гайхалтай газрын цэвэрлэгээг хүлээн авсан. Урд талын агаарын оролт, хуурамч радиаторын сараалжтай. Qashqai-г илүү өргөн болго. Том хэмжээний агаарын оролт нь спортлог өнгө төрхийг өгдөг бол асар том арын бампер нь аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын мэдрэмжийг төрүүлдэг.

Салон нь нэлээд том, толгойноос дээш, тохойноосоо зайтай, гэхдээ цочирддоггүй. Загвар зохион бүтээгчид гэр бүлийн өргөн уудам машины уур амьсгал болон "хяналт" гэсэн тодотголтой нисгэгчийн бүхээгийн уур амьсгалыг хослуулахыг хичээсэн. Тиймээс жолоочийн ажлын хэсэг, зорчигчдын амралтын газар гэж хуваагдсан. Багажны самбар нь жолооны хүрдний төв хэсэгт олон функцын товчлуурууд төвлөрч байхаар хийгдсэн. Төгсгөлийн материалыг амт, шинэ бүтээлээр сонгодог. Хар ба шоколадан урд самбар, суудлын хосолсон даавуу, арьс шир, хуванцар бүтэц - бүх зүйл зөвхөн нүдээр төдийгүй гарт баригдсан.

Европт уг машиныг урд болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, мөн хоёр бензин (1.6 литр / 115 морины хүчтэй ба 2.0 лир / 140 морины хүчтэй) болон хоёр дизель (1.5 литр / 106 морины хүч) гэсэн дөрвөн хөдөлгүүрийн сонголттойгоор үйлдвэрлэдэг. ба 2.0 TD/150 морины хүчтэй). Хэрэв 1.6 хөдөлгүүр нь зөвхөн механик болон урд дугуйгаар хөтлөгчтэй бол 2.0-ийн хувьд моно болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хослуулах боломжтой. механик хайрцагба вариатор.

Үйлдвэрлэгч нь олон төрлийн дагалдах хэрэгслийг санал болгодог. Европын хувилбарууд нь шилэн дээвэр, суурилуулсан өндөр чанартай навигацаар тоноглогдсон байдаг. Qashqai нь Visia, Acenta, Tekna болон Tekna Pack гэсэн дөрвөн обудтай.

Насанд хүрэгчдийн зорчигчдыг хамгаалах гэх мэт шалгуур үзүүлэлтээр Euro NCAP туршилтанд Qashqai хамгийн олон од буюу таван одыг хүртсэн нь тусдаа үгс юм. Энэ нь хөтөлбөрийн түүхэн дэх туршсан автомашины авсан хамгийн өндөр оноо юм. Үүний зэрэгцээ Кашкай хоёр туршилтанд хамгийн өндөр оноо авсан: урд болон хажуугийн мөргөлдөөнд, мөн хамгаалалтын бүс зүүгээгүй тухай сануулах системийн хамгийн дээд оноог авсан. Энэхүү машин нь хүүхэд хамгааллын шалгалтанд дөрвөн одтой өндөр оноо авчээ. Товчхондоо, Qashqai бол зам дээрх хамгийн аюулгүй машинуудын нэг юм.

2013 оны 11-р сарын эхээр дэлхий даяар Qashqai загварын шинэ үеийг харсан. Арванхоёрдугаар сард машиныг Британийн үйлдвэрийн конвейер дээр үйлдвэрлэж эхэлсэн байна. Оросын автомашинчдын хувьд кроссоверыг Санкт-Петербургт угсардаг. Сонирхолтой нь япончууд +2 кроссоверын 7 хүний ​​суудалтай хувилбарыг орхисон. Энэ шийдвэрийг зүгээр л өдөөсөн: судалгаанууд ийм машиныг нэмэлт зорилгоор худалдаж аваагүй болохыг баталсан суудал, гэхдээ их биений эзэлхүүн нэмэгдсэнтэй холбоотой. Тиймээс хоёр дахь үеийн Qashqai нь зөвхөн 5 хүний ​​суудалтай дотоод засал чимэглэлтэй байдаг.

Япончууд шинэ үеийнхэнд гадаад үзэмж дээр гол бооцоо тавьсан. Өмнөх үеийн оростик гаднах байдал нь орчин үеийн хатуу ширүүн дүр төрхийг бий болгосон. Урд талын оптикууд нь радиаторын сараалжтай түрэмгий инээмсэглэлээр нийлж, бампер нь маш олон муруй шугам, нүхийг хүлээн авсан бөгөөд арын хэсэг нь бүрэн өөрчлөгдсөн. Их бие нь өмнөх загвараасаа 47 мм урт, 20 мм өргөн, 15 мм намхан байна.

Qashqai 2014 нь сараалжтай онцгой хөшигтэй. Тэдгээр нь хурдыг нэмэгдүүлж, агаарын урсгалыг зохицуулдаг. Хэт халсан тохиолдолд автоматжуулалт ажиллаж, хөшиг нээгдэж, хэт халсан хэсгүүдийг хөргөнө.

Салон нь мэдэгдэхүйц өөрчлөгдсөн: орчин үеийн дизайн, хязгаарлагдмал сонгодог өнгө, өндөр чанартай өнгөлгөөний материал. Эргономикийг сайжруулахын тулд инженерүүд маш их ажил хийсэн. Товчлуур ба унтраалга нь тохиромжтой байрлалтай, багажны самбарын уншилтыг уншихад тохиромжтой. Анхны харцаар харахад үл анзаарагдам жижиг зүйл хүртэл ажилласан. Жишээлбэл, дизайнерууд аяганы тавиурын гүн гэх мэт параметрийг анхаарч үзсэн - одоо та жолоочийн тохойнд саад болохгүйн тулд хагас литрийн савыг хийж болно. Суудал нь сансар огторгуйн үйлдвэрийг ашиглан зохион бүтээсэн бөгөөд хөлд эвтэйхэн, нурууны цусны урсгалыг сайжруулсан. Арын хэсгийн зохион байгуулалт ихээхэн өөрчлөгдсөний үр дүнд арын буйдан дээрх зай бүх чиглэлд нэмэгдэж, ачааны тасалгааны багтаамж 20 литрээр нэмэгджээ.

Мультимедиа системийн дэлгэц нь дээрээс төв консолын урд хэсэгт шилжиж, өөр олон функцийг хүлээн авсан. Мультимедиа систем нь одоо өөр өөр медиагаас хөгжим тоглуулж, навигацийн газрын зургийг харуулахаас гадна онлайн програмуудтай ажилладаг. Орж байхдаа Ниссан систем Connect нь зөвхөн Facebook клиент, Google хайлт, Аяллын зөвлөхтэй. Гэхдээ компанийн төлөөлөгчид боломжтой хөтөлбөрүүдийн тоо өснө гэж амлаж байна.

Жолоочийн ажлыг сайжруулах шаардлагатай үед цахилгаан жолоодлого нь уламжлалт болон спорт гэсэн хоёр горимтой. Олон тооны электрон системүүд: автомат вале, эгнээ хөндлөн гарах хяналтын систем, сохор цэгийн хяналт, бүх талын камер гэх мэт.

Qashqai 2014-ийн үндсэн нэгж болох 1.2 литрийн багтаамжтай DIG-T бензин турбо дөрөв, 115 хүний ​​багтаамжтай. Морины хүч. Энэ хөдөлгүүрийн эргэлзээгүй давуу тал нь түлш бага зарцуулдаг: үйлдвэрлэгчийн үзэж байгаагаар хосолсон мөчлөгт энэ хөдөлгүүрийн хоолны дуршил нь "зуун" тутамд ердөө 5.6 литр байдаг. Динамик жолоодлогын дурлагчдын хувьд 141 морины хүчин чадалтай 2 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй. Гэхдээ зөвхөн нэг дизель түлшийг санал болгодог - 1.6 литрийн 130 морины хүчтэй.

Qashqai 2014 оны шинэ зүйл бол биеийн чичиргээний хяналтын систем бөгөөд үүний ачаар машин нь замын гадаргуу, түүний долгионыг хянадаг. Тэднийг мэдэрсэн электроникууд хөдөлгүүрийн ажиллагааг зохицуулж, автоматаар тоормослох болно.

Дээд зэрэглэлийн обудтай, нэмэлт төлбөртэйгээр машин нь видео хяналтын системээр тоноглогдсон. Электроникс нь гэнэтийн мөргөлдөөнөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд сохор цэгүүдийг хянадаг. Мөн орчин үеийн LED гэрэл нь хүссэн гэрэлд автоматаар шилждэг.

Хоёрдугаарт Ниссаны үе Qashqai илүү бүрэн гүйцэд, загварлаг, өндөр чанартай болсон.

Nissan Qashqai нь загварлаг дизайн, практик интерьер, орчин үеийн техникийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хослуулсан авсаархан сегмент дэх урд эсвэл бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй жийп бөгөөд (автомашин үйлдвэрлэгчийн үзэж байгаагаар) авсаархан SUV-ийн чадварыг хамгийн сайн шинж чанартай хослуулсан. гэр бүлийн бөгсгүй ... Энэ нь юуны түрүүнд өөрсдийгөө ямар ч хатуу хязгаарлалтад хязгаарладаггүй хотын оршин суугчдад (нас, хүйсээс үл хамааран) зориулагдсан болно ...

Нэгэн цагт "анхны Qashqai" нь анхдагч болж, хотын авсаархан кроссоверын сегментийг дэлхийд нээж өгсөн. Түүнээс хойш олон жил өнгөрч, олон тооны өрсөлдөгчид зах зээл дээр гарч ирсэн бөгөөд та "хуучин мөөгөнцөр" -тэй өрсөлдөх боломжгүй болсон. Үүний үр дүнд 2013 оны 11-р сард Лондонд анх танилцуулагдсан, 2014 оны 1-р сард Брюссельд болсон автомашины үзэсгэлэнгийн үеэр бүрэн хэмжээний анхны нээлтээ хийсэн хоёр дахь үеийн Qashqai автомашины дүр төрхийг дэлхий нийтээрээ харсан.

Шинэ үе рүү шилжих үед Qashqai-ийн гадаад төрх байдалд дэлхий даяар ямар ч өөрчлөлт гарсангүй. Кроссовер нь биеийн танигдахуйц тоймыг хадгалсан боловч мэдэгдэхүйц илүү орчин үеийн, илүү динамик, спортлог болсон.

2017 оны 3-р сард болсон Женевийн автомашины шоуны гол нээлтүүдийн нэг бол дахин хэв маягийг даван туулж чадсан хоёр дахь үеийн Nissan Qashqai байсан юм. Япончууд "Европ тэжээвэр амьтан"-ыг шинэчлэхдээ гадна талын дизайн, дотоод засал чимэглэлийн чанарыг сайжруулж, жолоодлогыг сайжруулж, автомат нисгэгчийг нэвтрүүлэхэд анхаарлаа хандуулсан.

2018 оны 10-р сард Япончууд таван хаалгатай дахин шинэчилсэн боловч энэ удаад тэд эрчим хүчний хүрээг шинэчлэхээр хязгаарлав - машин нь өмнөх хоёр бензин хөдөлгүүрийг сольсон шинэ "турбо дөрөв" 1.3 DIG-T-ийг хүлээн авсан бөгөөд бэлэн болсон. гурван өргөлтийн сонголтуудад, түүнчлэн робот хайрцагтасралтгүй хувьсагчийн оронд араа. Үнэн, эдгээр бүх өөрчлөлтүүд Орост хамаарахгүй.

Гаднах төрхөөрөө Кашкай бол аль ч талаас нь харсан ч адилхан хурдан, шинэлэг, эв найртай, жинхэнэ царайлаг эр юм. Гэхдээ машины бүтэн нүүр царай нь бас гайхалтай бөгөөд үүний гавьяа нь "бумеранг" бүхий "V-motion" корпорацийн хэв маягийн нарийн төвөгтэй тойм юм. ажиллаж байгаа гэрэлурд гэрэл болон "буржгар" бамперт.

Кроссоверын шаантаг хэлбэртэй дүрс нь цонхны тавцангийн гялалзсан шугам, хажуу талдаа товойлгон "атираа", налуу дээвэр зэргээрээ олны анхаарлыг татдаг бөгөөд энэ нь түүнийг хөнгөн, спортлог болгож, туранхай арын хэсэг нь гайхалтай гэрлүүдээр "гоцох" юм. ижил "бумеранг" ба "металл дор" давхарласан бампер.

"Хоёр дахь" Nissan Qashqai-ийн урт нь 4377 мм, тэнхлэг хоорондын зай 2646 мм, өргөн нь 1806 мм, өндөр нь 1590 мм хүрдэг. Кроссоверын газрын цэвэрлэгээ нь 200 мм, жин нь хөдөлгүүрийн төрөл, тоног төхөөрөмжийн түвшнээс хамаарч 1373-1528 кг хооронд хэлбэлздэг.

Qashqai-д эргономик ба чанарын хооронд сайн тэнцвэр байдаг, үүнээс гадна дотоод засал нь нэлээд европ мэт харагддаг бөгөөд олон тооны том хэлбэрүүд нь илүү үнэтэй бүтээгдэхүүний хуурмаг байдлыг бий болгодог. Доод талдаа тайрсан обудтай, олон үйлдэлт жолооны хүрд, дэвшилтэт компьютер бүхий тунгалаг хэрэгслүүд, мультимедиа цогцолборын өнгөт дэлгэц бүхий гоёмсог төв консол, маш ойлгомжтой "бичил уур амьсгал" - SUV дотор үзэсгэлэнтэй, орчин үеийн, цэвэрхэн.

Энэхүү машины таван хүний ​​суудалтай дотоод засал нь хязгааргүй өргөн цар хүрээгээрээ ялгаатай биш ч гэсэн зөвхөн урд талынх төдийгүй, мөн хангалттай зайг хангах боломжтой юм. арын зорчигчид. Урд талын суудал нь маш сайн тодорхойлогдсон, бараг спортлог хажуугийн тулгууртай бөгөөд урт удаан аялалд ч таны нуруу ядрахыг зөвшөөрдөггүй. Хоёрдахь эгнээнд тийм ч тав тухтай бус буйдан суурилуулсан - хавтгай профиль, зузаан дэр, хэт хатуу дүүргэгчтэй.

Хоёрдахь үеийн Nissan Qashqai-ийн арсенал дээр 430 литрийн багтаамжтай их бие байдаг бөгөөд энэ нь сэлбэг дугуйны нэмэлт үүртэй байдаг. Хэрэв та хоёр дахь эгнээний суудлыг нугалах юм бол ачааны тасалгааны ашигтай хэмжээ 1585 литр хүртэл нэмэгдэж, тэр үед та бүрэн тэгш шалтай болно.

Оросын зах зээл дээр хоёр дахь үеийн Qashqai-ийг гурван цахилгаан станцын хувилбараар танилцуулж байна.

• Бага (суурь) хөдөлгүүрийн үүргийг 1.2 литр (1197 см³) багтаамжтай 4 цилиндртэй DIG-T 115 турбо хөдөлгүүртэй бензинээр гүйцэтгэдэг. Системээр тоноглогдсон шууд тарилгатүлшний хувьд энэ хөдөлгүүр нь 4500 эрг / мин-д 115 морины хүчтэй бөгөөд 2000 эрг / мин-д 190 Нм эргүүлэх хүчийг өгөх чадвартай.
  "Бага" хэсгийн хурдны хайрцгийн хувьд 6 шатлалт "механик" эсвэл тасралтгүй хувьсах хувьсагчийг санал болгодог бөгөөд үүний үр дүнд машин 0-ээс 100 км / цаг хүртэл 10.9-12.9 секундэд хурдалж, хурдны босго хэмжээнд хүрдэг. 173-185 км / цаг хурдтай ("үзэг" -ийг дэмжсэн).
  Түлшний зарцуулалтын хувьд хотын замын түгжрэлд кроссовер нь ойролцоогоор 6.6-7.8 литр, хурдны зам дээр 5.1-5.3 литрээр хязгаарлагддаг, холимог жолоодлогын горимд 100 км тутамд 5.6-6.2 литрээс ихгүй түлш зарцуулдаг.
• "Хоёр дахь Qashqai"-ын хоёр дахь бензин хөдөлгүүр нь нийт 2.0 литрийн багтаамжтай (1997 см³) багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй, шууд шахалттай. Хамгийн их хүч нь 6000 эрг / мин-д 144 "морь" -оор хязгаарлагддаг бөгөөд оргил момент нь 4400 эрг / мин-д боловсруулсан 200 Нм-ийн тэмдэг дээр тогтдог.
  Энэ хөдөлгүүрийн хувьд Ниссан өмнөх хувилбартай ижил хурдны хайрцгийг санал болгодог боловч бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хурдны хайрцгийг CVT-тэй холбож өгдөг. "Механик" -ын хувьд SUV нь ердөө 9.9 секундэд 0-ээс 100 км / цаг хүртэл хурдалж, 194 км / цаг хурдалж, холимог жолоодлогын горимд дунджаар 7.7 литр бензин зарцуулдаг.
  "Автомат" машины "зуу зуун" хүртэлх хурдатгал нь 10.1-10.5 секунд, оргил хүчин чадал нь 184 км / цаг-аас хэтрэхгүй, түлшний "хоолны дуршил" нь 6.9-7.3 литр хооронд хэлбэлздэг.
• Энд байгаа цорын ганц дизель бол "dCi 130" бөгөөд нийт 1.6 литрийн багтаамжтай (1598 см³) багтаамжтай 4 цилиндртэй, шууд түлш шахах системтэй. Түүний оргил хүч нь 130 "морь" орчимд, 4000 эрг / мин-д хүрдэг бөгөөд 1750 эрг / мин-ийн эргэлтийн дээд хязгаар нь 320 Нм дээр тогтдог.
  Ийм хөдөлгүүр нь CVT болон урд дугуйгаар хөтлөгчтэй хамт ажилладаг бөгөөд энэ нь таван хаалгатай эхний 100 км / цаг хурдыг 11.1 секундэд авах боломжийг олгодог бөгөөд аль болох 183 км / цаг хурдтай, 4.9-ээс илүүгүй "уудаг". хосолсон мөчлөгт литр.

Nissan Qashqai 2-р үе бол CMF (Common Module Family) модульчлагдсан платформ дээр суурилсан анхны автомашин юм. Кроссовер нь урд хэсэгтэй бие даасан түдгэлзүүлэлт MacPherson тулгуур дээр суурилсан, тогтворжуулагчаар хангагдсан өнхрөх тогтвортой байдал, түүнчлэн арын олон холбоосын систем. Бүх дугуй нь дискэн тоормостой, харин урд дугуй нь агааржуулалттай. "Япон" -ын тавиур ба бүлүүрийн жолооны механизм нь спорт жолоодлогын функцтэй цахилгаан жолоодлоготой.

Бартаат замын тээврийн хэрэгслийг урд дугуйгаар хөтөлдөг эсвэл бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй худалдан авагчдад санал болгож байна. Хоёрдахь тохиолдолд SUV нь арын дугуйгаар хөтлөгчтэй цахилгаан соронзон шүүрч авах, "2WD", "Авто", "Түгжих" гэсэн хэд хэдэн "жолоодох" алгоритмтай All Mode 4 × 4 дамжуулалттай. "Түгжих" горимд мөчийг тэнхлэгүүдийн хооронд "ах" хүчээр хуваарилдаг бөгөөд шүүрч авах нь өөрөө 80 км / цаг хүртэл түгжигдсэн хэвээр байна.

Хоёрдахь үеийн шинэчлэгдсэн Nissan Qashqai-г Оросын зах зээлд дангаар нь санал болгож байна бензин хөдөлгүүрүүд"XE", "SE", "SE Yandex", "SE +", "QE", "QE Yandex", "QE +" гэсэн арван тоног төхөөрөмжийн сонголтоос (турбодизель хөдөлгүүрийг хүчин чадлынхаа хүрээнээс хассан) сонгох боломжтой. “LE”, “LE+”, “LE Top”.

1.2 литрийн турбо хөдөлгүүртэй, 6 шатлалт механик хурдны хайрцагтай кроссовер нь 1,290,000 рубль, 2.0 литрийн багтаамжтай "аспиратор", "гар" хурдны хайрцагтай бол 1,423,000 рубльээс үнэтэй болно. хоёр тохиолдолд вариатор нь 61,000 рубль). Бүх дугуйгаар хөтөлдөг өөрчлөлтийн хувьд та хамгийн багадаа 1,576,000 рубль төлөх шаардлагатай болно.

Анхдагч байдлаар таван хаалгатай: зургаан аюулгүйн дэр, ERA-GLONASS систем, ABS, EBD, ESP, өгсүүр эхлэхэд туслах технологи, халаалттай салхины шил, урд суудал, бүх хаалганы цахилгаан цонх, зургаан чанга яригчтай аудио систем, 16- инчийн ган дугуй (2.0 литрийн хувилбарууд дээр - 17 инчийн хайлш), агааржуулагч, аялал, арьсан жолооны хүрд болон бусад тоног төхөөрөмж.

2.0 литрийн багтаамжтай, CVT, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй "дээд" өөрчлөлт нь 1,878,000 рублийн үнэтэй байдаг бол бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбарыг 1,970,000 рубльээс бага үнээр худалдаж авах боломжгүй юм.

Ийм машин нь түүний зэвсэглэлд байдаг: хоёр бүсийн цаг уурын удирдлага, 19 инчийн дугуй, арьсан обуд, 7 инчийн дэлгэц бүхий медиа төв, бүх талын камер, бүрэн LED оптик, панорамик дээвэр, цахилгаан урд суудал, халаалттай жолоодлого. дугуй болон арын буйдан, гэрэл, борооны мэдрэгч, сохор цэгийн хяналт, автомат тоормос, жолоочийн ядаргаа хянах болон бусад олон тооны "хонх, шүгэл".