ZR-Expertise: Wir prüfen Innenraumfilter. Wie unterscheidet sich ein Innenraumfilter von einem Luftfilter – ihre Typen und Größen
Luft dringt in den Innenraum des Autos ein Umfeld ständig durch die Lüfterkanäle, um für ausreichend Sauerstoff im Fahrzeuginneren für Fahrer und Passagiere zu sorgen. In einem dichten Strom von Autos auf Sie zu Fahrzeug Luft wird mit Abgasen vermischt, die aus dem Auto des entgegenkommenden Autos austreten. Das Einatmen dieser Luft ist gefährlich und ein Innenraumfilter hält schädliche Verunreinigungen zurück.
Warum wird ein Innenraumfilter in einem Auto benötigt?
Viele Autofahrer unterschätzen die Bedeutung des Elements, das die Luft filtert, die in den Fahrzeuginnenraum gelangt. Studien zufolge ist der Innenraumfilter in der Lage, bis zu 99,5 % der in der einströmenden Luft enthaltenen schädlichen Verunreinigungen zurückzuhalten. Ohne Filterelement müssen Fahrer und Passagiere Kraftstoffverbrennungsprodukte einatmen, die Ruß, Stickoxide, Schwefel und Kohlenstoff, Schwermetalle, Aldehyde und mehr als 200 andere körperschädliche Stoffe enthalten.
Nach Untersuchungen von Umweltüberwachungsdiensten ist die Luftverschmutzung in Großstädten hoch Autobahnenübertrifft etablierte Standards um das 20- bis 40-fache. Wenn der Fahrer mehrere Stunden am Tag im Auto verbringt, besteht die Gefahr, dass er chronische Erkrankungen der Atemwege und des Nervensystems entwickelt. Zusätzlich zur Belastung durch giftige Substanzen verursachen Mikropartikel aus Staub aus Reifen, Ruß, Asphalt und anderen Dingen Schäden an den Atmungsorganen des Fahrers.
Neben der Erhaltung der Gesundheit des Fahrers übernimmt der Innenraumfilter auch die Aufgabe, die Alterung des Fahrzeugs zu verlangsamen. Indem es verhindert, dass Staub und Dämpfe in die Kabine gelangen, trägt das Filterelement dazu bei, eine Trübung des Glases zu verhindern.
Wie oft muss der Innenraumfilter gewechselt werden?
Auf die Frage, wie oft der Innenraumfilter ausgetauscht werden muss, gibt es keine eindeutige Antwort. Jeder Autohersteller legt seinen eigenen empfohlenen Zeitrahmen für den Austausch des Filterelements fest, der in den meisten Fällen zwischen 20 und 25.000 Kilometern des Autos liegt. Es ist zu beachten, dass diese Werte für europäische Städte gelten, in denen die Umwelt besser ist als in großen russischen Städten. Russische Umweltexperten empfehlen Autofahrern, die Innenraumfilter alle 10.000 bis 15.000 Kilometer zu wechseln.
Da es ziemlich schwierig ist, sich anhand solch verstreuter Empfehlungen zurechtzufinden, lässt sich anhand offensichtlicher Symptome leichter feststellen, ob der Innenraumfilter verstopft ist:
- Wenn das Belüftungssystem eingeschaltet ist, entsteht Staub in der Kabine;
- Beim Fahren des Autos begann ein unangenehmer Geruch in der Kabine zu spüren;
- Die Scheiben begannen oft von innen zu beschlagen.
Wenn Sie über die aufgeführten Probleme besorgt sind, besteht die richtige Lösung darin, den Innenraumfilter auszubauen und sicherzustellen, dass er verschmutzt oder sauber ist.
Wichtig: Ein verschmutzter Innenraumfilter wirkt sich negativ auf die Luft im Innenraum aus. Mit der Zeit bilden sich im Filter schädliche Bakterien, Schimmel und Schimmel. Wenn der Filter die Mikroelemente aufgrund von Verunreinigungen nicht zurückhalten kann, beginnen diese in den Innenraum einzudringen, was sich negativ auf die Gesundheit des Fahrers auswirkt.
Wo befindet sich der Innenraumfilter?
Autohersteller können den Innenraumfilter an verschiedenen Stellen im Innenraum einbauen, versuchen jedoch zu berücksichtigen, dass das Filterelement häufig gewechselt werden muss und der Zugang dazu leicht sein sollte. Nur aus der Bedienungsanleitung für ein bestimmtes Automodell, in der diese Informationen angezeigt werden sollen, kann eindeutig hervorgehen, wo sich der Innenraumfilter befindet.
Am häufigsten wird der Innenraumfilter hinter dem Handschuhfach oder darunter installiert. Autos, bei denen das in den Innenraum gelangende Filterelement auf der Fahrerseite installiert ist, finden Sie beispielsweise unten Armaturenbrett. Einige Autohersteller installieren einen Filter am Lufteinlass, das heißt, sie platzieren ihn unter der Motorhaube in einem speziellen Gehäuse oder einer Aussparung. In diesem Fall ist der Austausch am einfachsten.
So tauschen Sie den Innenraumfilter aus
Der Innenraumfilter lässt sich ganz einfach austauschen; Sie müssen lediglich seinen Platz im Auto finden und ihn erreichen. Beim Entfernen der Kunststoffeinsätze, hinter denen sich das Filterelement in der Kabine befindet, ist es wichtig, die Riegel, mit denen sie befestigt sind, nicht zu beschädigen. Es ist besser, noch einmal in der Anleitung des Fahrzeugs nachzusehen, wie man das Befestigungselement entfernt, als es aufgrund einer Panne wiederherzustellen oder das Teil komplett auszutauschen.
Nachdem Sie den alten Innenraumfilter entfernt haben, beeilen Sie sich nicht, an seiner Stelle einen neuen einzubauen. Es wird empfohlen, den Bereich, in dem das Filterelement installiert wurde, abzusaugen oder anderweitig zu reinigen. Als nächstes installieren Sie das Teil anstelle des alten Teils und achten dabei auf die Schilder darauf, die Ihnen sagen, auf welcher Seite Sie den Innenraumfilter richtig einsetzen müssen.
Arten von Innenraumfiltern
Bei der Auswahl eines Filters sollten Sie sich zunächst auf seine Größe konzentrieren. Je nach Automodell unterscheiden sich die Größen der Innenraumfilter und auf der Verpackung mit dem Verbrauchselement geben die Hersteller an, für welche Autos sie geeignet sind. Dabei unterscheiden sich Innenraumfilter nicht nur in der Größe, sondern auch in den Materialien, aus denen sie hergestellt sind.
Der Innenraumfilter, mit dem jeder ausgestattet ist Auto, wurde entwickelt, um die Luft zu reinigen, die in den Innenraum Ihres Autos gelangt Heizsystem. Wenn Ihr Auto mit einem Kohlefilter ausgestattet ist, schützt dieser den Fahrer auch vor unangenehmen Fremdgerüchen. Da diese Komponente Staub und Schmutz auffängt, die von der Straße in das Auto gelangen, ist der Austausch des Innenraumfilters ein wesentlicher Bestandteil der technischen Arbeiten.
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Standort
Heute werden die meisten dieser Komponenten an der Innenwand des Handschuhfachs oder unter der Instrumententafel auf der Fahrerseite verbaut – je nach Hersteller. Bei im Inland montierten und produzierten Autos wird der Innenraumfilter unter der Windschutzscheibe oder unter der Motorhaube in einer speziellen Kassette eingebaut. Um herauszufinden, wo sich der Innenraumfilter in Ihrem Auto befindet, müssen Sie die Bedienungsanleitung des Autos lesen.
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Welche Arten von Filtern gibt es?
Die ersten Elemente eines Luftreinigungssystems wurden Anfang der 90er Jahre in Autos eingebaut. Damals waren sie fast identisch mit Standard-Motorluftfiltern. Wenig später wurde die Struktur verbessert und sie wurden zweischichtig. Die erste Schicht sollte das Eindringen von Staub in den Innenraum verhindern und die zweite Schicht sollte die Folgen des Eindringens schädlicher mikroskopischer Partikel in das Reinigungssystem des Fahrzeugs beseitigen. Einige weitere Jahre später erschienen Bauteile, deren Struktur Aktivkohle enthielt.
Herkömmlicherweise werden diese Komponenten nach der Art der Luftreinigung untereinander aufgeteilt. Dies können sein:
- Mechanisch.
- Dabei strömt die Luft durch ein Netz aus speziellen dünnen Fasern.
Adsorption. Die Funktionalität solcher Komponenten basiert auf der Fähigkeit der Aktivkohle, verschiedene Schadstoffe und unangenehme Gerüche zu absorbieren. Neuer Innenraumfilter
Schauen wir uns am Beispiel des komplexesten seiner Struktur – einer mehrschichtigen Luftkomponente – seinen Aufbau an. Die oberste Papierschicht des Reinigungssystemelements ist so konzipiert, dass sie große schädliche Partikel zurückhält. Unter der Papierbasis befindet sich eine elektrostatische Schicht, die benötigt wird, um kleinere Partikel einzufangen. Darauf folgt eine Schicht auf Aktivkohlebasis, die verhindert, dass Abgase von außen in die Kabine gelangen. Die letzte, vierte Schicht der Komponente ist eine Sicherheitsschicht, die alle anderen verbleibenden schädlichen Partikel einfängt.
Wie hoch ist der Preis?
Jeder Autofahrer hat sich schon einmal die Frage gestellt: „Wie tauscht man den Innenraumfilter aus?“ und „Wie viel wird es kosten?“ Was die Kosten der Elemente betrifft, hängt alles von der Marke ab. Wenn Sie Besitzer eines Kleinbusses oder SUVs sind, wird der Filter erstens größer und zweitens teurer. Wenn Sie sich entscheiden, es zu kaufen oder zu ersetzen offizieller Händler.
Standort in Audi filtern Wenn man sie mit den Preisen auf dem Markt vergleicht, können sie bei einem offiziellen Anbieter das Zwei- oder sogar Dreifache kosten. Beachten Sie, dass der Kauf von Originalprodukten in diesem Fall nicht erforderlich ist, da die Lebensdauer sowohl des chinesischen als auch des Original-Luftreinigungsprodukts gleich ist. In China hergestellte Komponenten sind möglicherweise nicht nur genauso gut wie die Originale, sondern sogar qualitativ besser.
Wann ändern?
Die Häufigkeit des Austauschs solcher Elemente variiert je nach Hersteller und Betriebsbedingungen des Fahrzeugs. Die Hersteller empfehlen, die Komponente des Reinigungssystems mindestens alle 20.000 bis 25.000 Kilometer auszutauschen. Um den genauen Zeitpunkt herauszufinden, müssen Sie die Empfehlungen zur Nutzung des Autos lesen. Wenn die Maschine in städtischen Gebieten oder beispielsweise in der Wüste eingesetzt wird, ist die Lebensdauer des Elements kürzer (ca. 10.000 km).
Beschlagenes Glas Woher wissen Sie, wann es Zeit ist, sich zu ändern?
Das erste Anzeichen dafür, dass es Zeit ist, den Innenraumfilter zu wechseln, ist eine Verringerung des Luftstroms durch das Heizsystem. Wenn Sie beispielsweise die maximale Belüftungsstufe einstellen, ist weniger Luft vorhanden, als sie sein sollte. Anzeichen, anhand derer Sie feststellen können, ob ein Austausch erforderlich ist:
- Ein unangenehmer Geruch ist ein Grund dafür, dass die Komponente ausgetauscht werden muss.
- Wenn im Sommer die Heizung im Auto kaum bläst und im Winter kaum, dann ist es Zeit, das Reinigungselement zu wechseln.
- Wenn in der Kabine weiterhin Feuchtigkeit herrscht und die Scheiben beschlagen, ist dies ein Zeichen für einen Komponentenfehler. Feuchtigkeit in der Kabine entsteht durch das Eindringen von Wasser in das Bauteil, daher inländische und chinesische Autos sind von einer solchen „Wunde“ bedroht als ausländische Autos.
Wenn das Auto längere Zeit mit einem verstopften Bauteil (oder ohne) genutzt wurde, dann machen Sie sich bereit, an der Tankstelle eine ordentliche Summe zu berappen. Leistungsverschlechterung Luftsystem Als Folge eines Ausfalls des Reinigungselements kommt es in 98 % der Fälle zum Einfrieren des Verdampferkühlers. Gefrorener Schmutz, der beim Auftauen im Frost gefangen ist, schafft ein günstiges Umfeld für Mikroben und einen ekelhaften Geruch.
Alter Filter Hier ist es nicht mehr möglich, das Problem allein durch den Austausch des Bauteils zu lösen. Der Staub und Schmutz, den das Reinigungselement „übersehen“ hat, hat offenbar bereits den Herd oder die Klimaanlage erreicht, sodass Sie den Verdampfer demontieren und selbst reinigen müssen. Sie können zu einer Tankstelle gehen, wo es mehr kostet.
Komponentenaustausch
Wenn Sie nicht wissen, wie Sie den Innenraumfilter entfernen, müssen Sie nicht zu einer Autowerkstatt gehen. Sie wissen nicht, wie Sie den Innenraumfilter wechseln? Dies kann ganz einfach ohne Verwendung durchgeführt werden Spezialwerkzeuge. Ganz gleich, um welches Auto es sich handelt und wo sich dieses Bauteil befindet, Sie benötigen einen universellen Werkzeugsatz: Schraubenschlüssel und Schraubendreher. Richtiger Ersatz Es ist möglich, den Innenraumfilter zu Hause auszutauschen. Wir empfehlen Ihnen daher, die Artikel zum Filterwechsel auf unserer Website zu lesen.
Video „Austausch eines Elements des Reinigungssystems in einem Daewoo Lanos-Auto“
Jedes moderne Auto ist mit einem Innenraumfilter ausgestattet, der die Luft reinigt, bevor sie in den Innenraum Ihres Autos gelangt. Einige Autos verfügen über einen Kohlefilter, der alle Fremdgerüche absorbiert und verhindert, dass sie in den Innenraum gelangen. Jeder Innenraumfilter, der Luft durch sich selbst leitet, fängt Schmutzpartikel ein. Während des Betriebs kommt es unweigerlich zu einer Verschmutzung und dann muss der Innenraumfilter ausgetauscht werden.
Wo befindet sich der Innenraumfilter?
Die Position des Innenraumfilters hängt von Ihrem Automodell ab. Am häufigsten Luftfilter am häufigsten lokalisiert auf:
- Rückwand des Handschuhfachs von innen;
- Hinter der Instrumententafel des Fahrers;
- Unter der Frontscheibe;
- In einer speziellen Kunststoffbox unter der Haube.
Wenn es schwierig ist, den Standort des Innenraumfilters zu finden, sollten Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Autos nachsehen. Dort ist der Standort des Filters deutlich angegeben.
Arten und Arten von Innenraumfiltern
Als die ersten Innenraumfilter in Autos eingebaut wurden (und das war in den frühen Neunzigerjahren), ähnelten sie gewöhnlichen Motorfiltern. Dieses Reinigungssystem war nicht effektiv und bald begann man, Filter mit zwei Schichten herzustellen. Die erste Schicht hielt Schmutz und Ablagerungen zurück, die zweite Schicht hielt die kleinsten Partikel zurück. Durch die Verwendung von Kohlenstoff in Filtern konnte das Auftreten unangenehmer Gerüche in der Kabine vermieden werden. Filter können sein:
- Mechanische Reinigung, die einfach filtert, indem sie Luftströme durchströmt;
- Absorbierende Filter, die aufgrund der Eigenschaften von Kohlenstoff funktionieren und fremde Gerüche und Substanzen absorbieren.
Die hochwertigsten Filter sind mehrschichtige Filter, die alle Partikel und Gerüche einfangen.
Die erste Papierschicht stoppt große Verunreinigungen, die nächste Schicht hat eine elektrostatische Wirkung und ist in der Lage, Kleinteile zurückzuhalten. Die dritte Schicht besteht aus Kohlenstoff, der unangenehme Gerüche einfängt. Die letzte Schicht dient als Sicherheitsnetz und kann verbleibende Partikel auffangen.
Preis eines Qualitätsfilters
Es gibt die Meinung, dass ein hochwertiger Filter teuer sein sollte. Wenn Sie ein Markenersatzteil kaufen, kann dessen Preis um ein Vielfaches höher sein als der Preis des chinesischen Gegenstücks. Bei Filtern sollten Sie nicht zu viel für die Marke bezahlen. Alle Filter werden aus den gleichen Rohstoffen hergestellt und sie einfachste Bauform Ausfälle während des Betriebs sind praktisch ausgeschlossen. Bei der Auswahl eines Filters sollten Sie auf den mehrschichtigen Aufbau und das Vorhandensein von Kohlenstoff im Filter achten.
Zeitpunkt des Austauschs
Jeder Hersteller empfiehlt, den Innenraumfilter in unterschiedlichen Abständen auszutauschen. Wenn wir die durchschnittliche Anzahl berechnen, erhalten wir eine Laufleistung von 15.000 bis 20.000 vor dem Austausch. Normalerweise lohnt es sich, sich auf die Betriebsbedingungen zu konzentrieren. In den südlichen Regionen, wo es viel Sand und Staub gibt, muss der Filter doppelt so oft gewechselt werden wie in Regionen mit gemäßigtem Klima. In verschmutzten Großstädten hält der Filter natürlich nicht so lange. In jedem Fall wird ein Austausch mindestens einmal im Jahr empfohlen.
Wenn Sie einen Rückgang des Luftstroms aus dem Lüftungssystem in den Innenraum bemerken, ist dies ein klares Zeichen dafür, dass es Zeit ist, den Innenraumfilter zu wechseln.
Andere Anzeichen, die darauf hinweisen, dass ein Austausch erforderlich ist
- Unangenehme Gerüche im Autoinnenraum;
- Schlechter Betrieb des Ofens und der Klimaanlage, verringerter Luftstrom;
- Konstante Luftfeuchtigkeit in der Kabine.
Wenn Ihr Auto über eine Geschwindigkeitsregelanlage verfügt, ist der Austausch des Innenraumfilters obligatorisch. Ein verschmutzter Filter erhöht die Belastung der Klimaanlage erheblich und führt zum Ausfall dieser. Die Reparatur einer Klimaanlage ist kein billiges Verfahren. Wenn neben der schlechten Leistung auch ein deutlicher Fremdgeruch zu spüren ist, reicht ein Austausch des Filters allein nicht mehr aus. Sie müssen den Verdampfer ausbauen und reinigen. Wechseln Sie daher bei der geringsten Geruchsbelästigung oder einem verminderten Luftstrom sofort den Innenraumfilter, da dies nicht teuer ist.
So wechseln Sie den Innenraumfilter
Der Einbau eines Innenraumfilters ist ein recht einfacher Vorgang, der problemlos selbst durchgeführt werden kann. Um den Innenraumfilter selbst auszutauschen, benötigen Sie lediglich einen Satz Schlüssel und Schraubendreher. Sie benötigen außerdem einen Clip-Entferner. Wenn Sie keinen haben, können Sie eine Zange verwenden. Zuerst müssen Sie herausfinden, wo sich der Filter befindet. Die Anweisungen helfen Ihnen zu verstehen, wo es platziert wurde. Oftmals befindet sich der Filter in einem speziellen Gehäuse und lässt sich sehr einfach wechseln. Einfach den Gehäusedeckel lösen, den alten Filter entfernen und den neuen einbauen. Die Clips am Gehäuse bestehen häufig aus Kunststoff und sollten mit Vorsicht behandelt werden. Beim Einbau des Filters sollte man auf die Lage des alten achten und darauf achten, oben eine Schalldämmung anzubringen. Es muss gut befestigt werden, danach wird das Filtergehäuse mit Clips eingerastet.
Manchmal befindet sich der Innenraumfilter hinter dem Handschuhfach. In diesem Fall ist die Frage „Wie tauscht man den Innenraumfilter aus“ ganz einfach gelöst. Das Handschuhfach wird vollständig geöffnet, spezielle Riegel werden gedrückt und durch Lösen der Riegel erhält man Zugang zum Filter. Nach diesem Vorgang kann der Filter einfach entnommen und durch einen neuen ersetzt werden.
Der Austausch des Filterelements, das sich unter der Lenksäule befindet, ist etwas komplizierter. Es ist notwendig, die Zierleiste unter dem Lenkrad zu entfernen. Danach wird klar, wie der Innenraumfilter zum Austausch entfernt wird.
Wenn Sie ein relativ seltenes Auto besitzen oder einfach einen Kohlefilter einbauen möchten, der nicht für Ihr Auto hergestellt wird, wäre die Herstellung eines Innenraumfilters selbst eine ausgezeichnete Lösung. Dazu benötigen Sie:
- Alter Filterrahmen;
- Metallgeflecht;
- Kleber;
- Universeller Kohlefilter für Haushaltsklimaanlagen.
Das Netz wird benötigt, um der Struktur Steifigkeit zu verleihen. Geeignet für Dekorationszwecke, für Lufteinlässe. Als nächstes wird ein Stück aus dem Universalfilter herausgeschnitten die richtige Größe und wird mit Kleber auf das Netz im Rahmen montiert. Viele moderne Filter haben keinen starren Rahmen; in solchen Fällen müssen Sie den Rahmen selbst herstellen.
Wenn Sie sich nicht mit der Erstellung eines Filters befassen möchten, können Sie es auch einfacher machen. Der alte Filter wird entfernt und dann auf einem Automarkt oder in einer Autowerkstatt ein ähnlicher Filter ausgewählt. Wenn es einmal nicht passt, können Sie es jederzeit zuschneiden. Während des Zuschneidevorgangs ist es ratsam, den Filterrahmen nicht zu berühren. Daher sollten Sie einem Filter den Vorzug geben, der in Länge und Breite geeignet ist und dessen Höhe sich leicht zuschneiden lässt.
In diesem Artikel erklären wir Ihnen, warum Sie einen Innenraumfilter benötigen und was der Unterschied zwischen einem Kohlenstoff- und einem normalen Filterelement ist. Was ist besser zu wählen, um das Atmen im Auto zu erleichtern, und wann sollte es gewechselt werden?
Wozu dient es?
Der Einsatz des Innenraumfilters begann vor nicht allzu langer Zeit (er erschien erstmals 1991 in einem Serienauto). Es wird benötigt, um die einströmende Luft von Verunreinigungen zu reinigen, die in die Kabine gelangen. Vergleicht man die Schadstoffmengen auf der Straße und auf dem Gehweg, dann ist deren Konzentration auf der Fahrbahn einfach enorm. Um zu verhindern, dass Fahrer und Passagiere diese giftigen Substanzen einatmen, begannen sie, die Luft in der Kabine mit einem Filter zu reinigen.
Es schützt nicht nur vor den Abgasen anderer Autos, sondern auch vor Pappelflusen, Pollen und diversem Staub, der in die Kabine gelangt. Es bekämpft auch Gerüche von Produkten, die zur Herstellung von Winterwaschflüssigkeiten verwendet werden. Wenn Sie über längere Zeit Frostschutzmitteldämpfe mit hohem Gehalt einatmen Schadstoffe Es kommt zu Kopfschmerzen, Atemwegsreizungen und Augenempfindlichkeit. Eine besonders hohe Chemikalienkonzentration entsteht in den ersten 5 Sekunden, wenn Frostschutzmittel auf das Glas aufgetragen wird.
Innenraumfilter mit Aktivkohle reduziert die Konzentration von Isopropanol um ein Vielfaches. Ein herkömmliches Staubfilterelement meistert diese Aufgabe beispielsweise schlechter. Aber selbst der beste Kohlefilter „tötet“ nicht alle Schadstoffe aus dem „Frostschutzmittel“ vollständig ab. Es wird daher empfohlen, es nur unterwegs zu verwenden oder zuerst die Umluftfunktion einzuschalten.
Auch NO2 oder Stickstoffdioxid stellen eine Gefahr für Fahrer und Passagiere dar. Bei der Inhalation geringer Mengen erhöht sich der Atemwegswiderstand – auch für gesunde Menschen fällt das Atmen schwerer. Ein hochwertiger Innenraumfilter mit Kohlenstofffüllung reduziert seine Konzentration um das 25- bis 100-fache. Außerdem halbieren sie die Konzentration von CH-Kohlenwasserstoffen, die zusammen mit Stickstoffdioxid die Grundlage für städtischen Smog bilden.
Kein einziger Innenraumfilter besteht aus Papier. Das Verbot ist in vielen technischen Anforderungen verankert, denn Zellulose schafft günstige Bedingungen für das Wachstum von Bakterien. Autohersteller möchten außerdem, dass das Material schwer entflammbar ist. Daher besteht ein moderner Innenraumfilter ausschließlich aus synthetischem Vliesfiltermaterial.
Warum ist ein Kohlefilter besser?
Die Mikroporen der Aktivkohle absorbieren große Moleküle giftiger Gase aus der Luft: Stickstoffdioxid, leichte Kohlenwasserstoffe (Methan, Propan, Butan), aromatische Kohlenwasserstoffe und Alkoholdämpfe (sowohl Methyl als auch Isopropyl). Wenn sich die Frage stellt, welches besser zu kaufen ist, müssen Sie Kohle nehmen.
Aktivkohle ist kein Marketingschwindel, sondern eine Sache, die funktioniert, wenn es um hochwertige Filter namhafter Hersteller geht. Ja, es fängt kein Kohlenmonoxid und andere Schadstoffe mit kleinen Molekülen ein. Doch um ihnen entgegenzuwirken, verfügen viele moderne Autos über Luftqualitätssensoren, die die Umluftklappe automatisch steuern.
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Eine einfache Klimaanlage reduziert den Schadstoffgehalt in der Kabine nicht. Sie erzeugen nur eine falsche Illusion von Sicherheit: Nur die Temperatur und Luftfeuchtigkeit sind angenehm, und die Schadstoffkonzentration im Inneren ist höher als draußen! Um giftige Gase zu bekämpfen, müssen Sie ein spezielles System verwenden, das den Lufteinlass automatisch in den Umluftmodus schaltet.
Wann muss der Innenraumfilter gewechselt werden?
Es soll keine genauen Ersatztermine geben. Die Lebensdauer hängt nicht von den gefahrenen Kilometern ab, sondern von der Betriebshäufigkeit von Heizung und Klimaanlage sowie vom Einsatzort des Fahrzeugs. In Großstädten mit vielen Autos beispielsweise das Innenraumfilterelement Es wird empfohlen, einmal im Jahr zu wechseln.
Es ist zu beachten, dass die Aktivkohle im Filter nur dann funktioniert, wenn Luft durch sie strömt. Wenn keine Luft vorhanden ist, funktioniert es nicht – seine Ressource wird nicht reduziert. Achten Sie auf das Gewicht – je schwerer es ist, desto mehr Aktivkohle befindet sich im Inneren und desto länger ist die Lebensdauer.
Übrigens kann die Lebensdauer des Lüftermotors „Heizung“ verlängert werden, wenn Sie den Filter zweimal im Jahr entfernen und absaugen. Im Herbst, nach dem Ende des Laubfalls und im Sommer nach der Saison, fusseln Pappeln mit Pollen. Dadurch verringert sich der Widerstand etwas.
Ein regelmäßiger Staubfilter schont Ihre eigene Gesundheit. Aktivkohle kann die Belastung durch das Einatmen von Schadstoffen mildern. Entscheiden Sie sich daher für ein Kohlefilterelement – es hat mehr gesundheitliche Vorteile als ein normales Filterelement ohne Kohle.
Der tägliche Betrieb eines Autos erfordert die korrekte und zuverlässige Funktion aller seiner Mechanismen. In diesem Fall sprechen wir über die Filtersysteme der Maschine, die jeweils wichtige, aber unterschiedliche Aufgaben erfüllen. Im Folgenden werden die Gemeinsamkeiten und Unterschiede zwischen Innenraum- und Luftfiltern sowie deren Funktionsweise, Austausch und Installation erläutert.
Dieses Element der Luftreinigung steckt in jedem modernes Auto. Der Innenraumfilter ist kein Luxus mehr, den sich wohlhabende Autoliebhaber leisten können. Von diesem Filter hängen die Luftqualität in der Kabine, die Intensität des Luftstroms und die Reduzierung oder vollständige Entfernung der Schadstoffkonzentration (Stickoxide, Kohlenmonoxid, Staub) ab. Je nach Ausführung des Filterelements werden Innenraumfilter in Patronen- und Gehäusefilter unterteilt. 
Patronenfilter sind bei Autoliebhabern am beliebtesten, da sie den Austausch der gebrauchten Platte (Patrone) und nicht des komplett montierten Filters (Gehäuse mit Befestigungs- und Reinigungselement) ermöglichen. Der Innenraumfilter befindet sich hinter dem Handschuhfach, meist näher am Fahrersitz. Etwas seltener wird es direkt unter der Motorhaube verbaut – das ist typisch für viele europäische Autos.
Es befindet sich vor dem „Herd“, sodass gereinigte Luft durch das Dämpfersystem direkt in den Fahrzeuginnenraum strömt.
Der Innenraumfilter kann je nach den auf der Platte befindlichen Materialien aus Kohlenstoff oder einfach bestehen. Ein einfacher Filter besteht aus gewöhnlichem Polypropylen, das Staub einfängt und die Luft von Gerüchen reinigt. Effektiver ist die Kohlenstoffvariante – zwischen den Schichten platzierte Aktivkohle bekämpft unangenehme Gerüche gut und reinigt die Luft von Chemikalien. Allerdings wird der Preis für einen Kohlefilter deutlich höher sein. 
Die Häufigkeit des Austauschs des Innenraumfilters kann variieren, mindestens jedoch einmal im Jahr. Auch eine bestimmte Laufleistung (15, 20, 50.000 km) ist in diesem Fall ein sehr willkürlicher Richtwert. Schlechter Betrieb der Heizungsanlage, unangenehmer Geruch, Beschlagen der Scheiben im Innenraum, eine mit Schmutz und Staub verstopfte Filterelementplatte – das sind die wichtigsten Anzeichen für einen verschlissenen Innenraumfilter.
Der Luftfilter ist ein wichtiges Element beim Betrieb eines Autos. Es dient der Reinigung der in den Motor einströmenden Luft und reguliert außerdem die Temperatur brennbares Gemisch V Benzinautos. Filterverschleiß kann zu einer Verringerung der Motorleistung, einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einer Erhöhung der Schadstoffkonzentration im Abgas führen. 
Ein Luftfilter kann unterschiedliche Formen haben (paneelförmig, zylinderförmig und ohne Rahmen oder rahmenlos), und die Wirksamkeit eines bestimmten Filters wird durch die Anzahl der Luftreinigungsstufen und das Staubansaugsystem bestimmt.
Das mehrstufige System ermöglicht eine bessere Reinigung der Luft von Mikroelementen, die den Motor beschädigen können.
Die Trockenstaubabsaugung ist im Vergleich zu effizienter Ölsysteme, daher ist ihre Verbreitung verständlich. Sie sind leicht austauschbar, obwohl sie ein recht komplexes Design haben, das poröse Pappe, verschiedene Leichtmetalle und Polymersubstanzen umfasst. Der Prozentsatz der in Trockenluftfiltern durchgelassenen Partikel ist sehr gering und übersteigt nicht 1 %, während ölbasierte Systeme 2–3 % „nicht wahrnehmen“ können. 
Die Notwendigkeit, dieses Element auszutauschen, entsteht während des Betriebs des Fahrzeugs und steht in direktem Zusammenhang mit der Kilometerleistung und Aussehen Der Filter wird ein zusätzlicher Faktor sein, der die Entscheidung zum Austausch beeinflusst. Bei Fahrzeugen mit Dieselmotor sowie bei Turbomotoren kommt es noch häufiger zum Austausch des Luftfilters.
Ähnlichkeiten und Unterschiede
Luft- und Innenraumfilter sind hinsichtlich Funktionsweise und Endergebnis sehr ähnliche Elemente. Beide reinigen die Luft von Staub, Schmutz und anderen Mikroelementen. Der Luftfilter ist komplexer aufgebaut als der Innenraumfilter – gleichzeitig ist der Luftfilter je nach Fahrzeug recht variabel, während der Innenraumfilter universeller einsetzbar ist. Diese Elemente sind nicht direkt miteinander verbunden, sondern arbeiten getrennt voneinander. Wenn der Luftfilter jedoch für den ordnungsgemäßen und sicheren Betrieb des Motors dient, sorgt der Innenraumfilter für Komfort und saubere Luft für Fahrer und Passagiere.
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