Schaltplan für einen Wechselrichtermotor einer Waschmaschine. Der Motor der Waschmaschine und das Diagramm seiner Verbindung zum Netzwerk. Die Hauptfaktoren für eine schnelle Erwärmung werden berücksichtigt

Der Elektromotor ausgefallener Waschmaschinen wird häufig zur Herstellung neuer Geräte verwendet. Sie werden zur Herstellung von Schleif- und Bohrmaschinen, Generatoren usw. verwendet. Kreissägen, Betonmischer – der Fantasie der Volkshandwerker sind keine Grenzen gesetzt. Möchten auch Sie in die Riege der Handwerker einsteigen und einen alten Motor einer sinnvollen Verwendung zuführen? Wir erklären Ihnen, wie Sie den Motor anschließen Waschmaschine unter häuslichen (Garagen-) Bedingungen.

Bestimmung des Motortyps

Das Einschalten des Motors hängt vom Typ ab. Daher ist es ratsam, vor dem Anschließen des Motors herauszufinden, über welchen Mechanismus Sie verfügen. Waschmaschinenpakete umfassen drei Arten:

• asynchron;
• Kollektor;
• Wechselrichter (bürstenlos).

Asynchroner Waschmaschinenmotor

Installiert in Autos, die vor 2000 hergestellt wurden. Der Motor einer halbautomatischen Maschine hat 2800 Umdrehungen pro Minute, Leistung 180–360 W. Um einen solchen Motor für „hausgemachte“ Garagenprodukte anzupassen, benötigen Sie ein dreiphasiges Netzwerk, einen Frequenzumrichter und einen Satz Kondensatoren. Das ist teuer, daher sind asynchrone Systeme bei Heimwerkern nicht beliebt. Wenn Sie jedoch auf eine solche Kopie stoßen, müssen Sie keine technischen Schwierigkeiten befürchten. Das Design des Motors ist einfach und wartungsfreundlich.

Bürstenmotor

Ein Favorit der Meister. Angetrieben durch konstante, abwechselnde elektrischer Strom, Leistung 300–800 W, Ankerdrehzahl 11.500–15.000 U/min. Positiv ist, dass der Zyklus ohne Leistungsverlust einfach angepasst werden kann. Der Nachteil ist, dass die Bürsten häufig verschleißen. Für Heimwerkstätten ist ein Kommutator-Elektromotor hinsichtlich Verfügbarkeit und Preis die beste Option. Es ist vielseitig und einfach zu verwalten.

Invertermotor

Der modernste und wirtschaftlichste Look. Konvertiert Wechselstrom bis dauerhaft. Er arbeitet ohne Riemenantrieb, Bürsten, mit einer Leistung von 400–800 W und einer Drehzahl von 16.000 bis 20.000. Für den Anschluss sind keine Kondensatoren erforderlich, er kann die Drehrichtung ändern und arbeitet geräuschlos unnötige Vibrationen. Nachteile: teuer, empfindlich gegenüber Änderungen der Netzspannung.

Die Identifikation ist durchgeführt – wir beginnen mit dem Starten des Elektromotors.

So schalten Sie einen Asynchronmotor ein

Das asynchrone System besteht aus:

• Der Stator ist eine feste Basis.
• Rotor – das Element, das die Trommel dreht.

Der SM verwendete Drehstrommotoren, die bei einer Spannung von 380 V vollständig betrieben werden können. Um den Motor von der Waschmaschine an ein einphasiges 220-V-Netz anzuschließen, muss ein Kondensator angeschlossen werden.

Dadurch wird die Leistung des Geräts verringert, die Arbeit wird jedoch sicherer.

Wählen Sie einen Kondensator, der leistungsstärker ist als der Motor, dann hält er Spannungsstößen stand.

Dreiphasiger Anschlussplan

Sie benötigen eine Reihe von Zubehörteilen:

• Multimeter;
• Kondensator;
• Draht – ein Stecker an einem Ende, drei Anschlüsse am anderen Ende;
• Zwischendraht, Anschlüsse an den Rändern.

Verbindung:

1. Nehmen Sie das Netzkabel und schließen Sie den Kondensator an.
2. Befestigen Sie den Zwischenüberbrückungsdraht an der anderen Seite des Kondensators.
3. Rufen Sie die Wicklung an, um die Ausgänge mit dem niedrigsten Widerstand zu finden.
4. Stecken Sie die geraden Drähte ein, die an die Steckdose angeschlossen werden.
5. Schließen Sie den Kondensator an.

Wenn Sie nach dem Anschließen kein Motorgeräusch hören, ist höchstwahrscheinlich der Anlaufkondensator falsch angeschlossen. Sie müssen mit der „wissenschaftlichen Stochermethode“ nach dem richtigen Terminal suchen. Ausführliche Beschreibung, das Ergebnis des Experiments mit drei Drähten, ist in diesem Video zu sehen:

So schalten Sie einen Kommutatormotor ein

Das Aussehen der Motoren verschiedener Modelle kann unterschiedlich sein, der Aufbau und das Funktionsprinzip sind jedoch nahezu identisch. Das Gerät besteht aus:

• Gehäuse;
• Stator;
• Statorspulen (Schuhe) mit zwei, drei Anschlüssen;
• Anker;
• Shtiva;
• zwei Bürsten;
• Kollektor;
• Drehzahlmesser (mit zwei, drei Drähten);
• Klemmenblock.

Um den Motor anzuschließen, müssen Sie die Ausgänge der Anker-, Stator- und Drehzahlmesserwicklungen kennen. Der Tester hilft Ihnen, ein Verheddern zwischen den Drähten zu vermeiden.

So schließen Sie einen Elektromotor an

Stellen Sie den Tester auf den Modus mit dem geringsten Widerstand ein und prüfen Sie die Wicklungen des Drehzahlmessers, der Spulen und des Ankers. Stellen Sie Verbindungen über die miteinander kommunizierenden Terminals her, um ein Paar zu finden. Wenn Sie ein Design mit 4 Drähten haben, dann ist Rotbraun der Stator, Graugrün der Rotor. Die Farben der Drähte verschiedener SMA-Modelle können unterschiedlich sein. Verwenden Sie daher ein Multimeter. Hast du ein Gerät mit 6 Adern bekommen? Die Linken regulieren die Geschwindigkeit der Maschine mit einem Drehzahlmesser. Ihr Widerstand beträgt etwa 70 Ohm. Ein richtig angeschlossenes Gerät nimmt sanft Fahrt auf, knistert nicht, funkelt nicht. Mithilfe eines Geschwindigkeitssensors können Sie überprüfen, wie viele Umdrehungen der Motor macht.

Wie Sie den Motor von der Waschmaschine aus starten, können Sie hier sehen:

Rotationseinstellung

Es gibt viele Möglichkeiten, die Geschwindigkeit zu steuern:

• Laborspartransformator;
• Anpassungsplatine für Haushaltsgeräte;
• Schraubenzieherknöpfe, Schleifmaschinen;
• Beleuchtungsregler (Schalter, Kippschalter).

Das Anpassungsschema ist einfach, Sie können es selbst durchführen.

Dies ist eine zufriedenstellende Option für eine Pumpe oder einen Lüfter. Leistungsstärkere Mechanismen (z. B. Werkzeugmaschinen) erfordern einen anderen Regelkreis.

Der Kern des Problems besteht darin, die Geschwindigkeit zu reduzieren und gleichzeitig die Leistung beizubehalten. Die Verbindung erfolgt über einen Tachogenerator, der die Anzahl der Umdrehungen an die Mikroschaltung des Drehzahlreglers überträgt, die den Zyklus mit einem Thyristor koordiniert.

Mit diesem Board können Sie die Geschwindigkeit erhöhen oder verringern, benötigen jedoch aufgrund von Überhitzung eine ständige, intensive Kühlung. Ein ausführliches Video zum Einstellen von Geschwindigkeit, Hubkraft und Anschluss der Mikroschaltung finden Sie hier:

So schließen Sie einen Umrichtermotor an

Ein Nachbar im Gebäude stellte eine automatische Waschmaschine zur weiteren Entsorgung auf den Treppenabsatz, wie ihm ein Mechaniker mitteilte, der Motor sei beschädigt. Kein einziger Samodelkin, niemals in seinem Leben, wird an einer ausrangierten Einheit vorbeikommen, ohne sie nach Ersatzteilen zu holen oder zumindest einen Blick in den Inhalt zu werfen. Ich habe das gleiche Problem, also habe ich beschlossen, meinem Nachbarn die schwere körperliche Arbeit zu ersparen, das Gerät in den Mülleimer zu bringen, und habe es in mein Dorf gebracht, um Ersatzteile zu holen.

Auf dem Foto: Eines der nützlichsten Elemente im Inneren einer Waschmaschine.

Alles wurde in nützliche Einzelteile zerlegt und es war Zeit, den Zustand des Motors zu überprüfen.

Punkt 1.Überprüfung des Motors.

Um den Motor zu überprüfen und den Lichtdimmer aufzurüsten, benötigen wir Werkzeug.
*Gerät (Tester)
*Elektriker-Seitenschneider
*Dimmer
*Lötkolben

Im Inneren befand sich dieser gebürstete Universalmotor MCA 52\64 -148\KT11 390W. 13000 U/min.

Auf dem Bild sehen wir einen siebenpoligen großen Stecker, auf der linken Seite befinden sich alle einfarbigen blauen Drähte (um es für den Durchschnittsmenschen schwieriger zu verstehen) und auf der rechten Seite eine gelbgrüne (Erdung). Die Drähte gehen direkt in den Motor. Wenn man von oben schaut, sind es zwei rote (zum Hubsensor), blaue zu Bürste 1, lila zu der anderen Bürste 2, schwarze (Mittelpunkt der Motorwicklungen), orange (zwei). Statorwicklungen).

Lassen Sie uns alle ausgehenden blauen Drähte abisolieren, um sie mit dem Gerät zu testen.

Lassen Sie uns den Stecker abziehen und mit einem Tester feststellen, welches der blauen Kabel zu welchem ​​Motorkabel führt. Um nicht zu vergessen, müssen Sie es aufschreiben und skizzieren.

Um den Motor einfach zu starten, benötigen wir nur zwei orangefarbene, blaue und violette Drähte; der Rest kann für zukünftige selbstgemachte Produkte abgebissen oder isoliert werden.

Gemäß diesem Diagramm müssen Sie den Motor anschließen.

Sie können die Funktion des Motors überprüfen, alles funktioniert (wie in den meisten Fällen), nur ist es ratsam, die Lager auszutauschen.

So führen Reparaturspezialisten die Diagnose durch; der Preis für einen solchen neuen Motor beträgt 6.000 Rubel + Installationsarbeiten.

Punkt 2. Umkehren.

Dieser Motortyp kann umgedreht werden, was die Waschmaschine während des Waschens tut; dazu müssen Sie die Verbindung der Bürste von einer Wicklung zur anderen ändern. Tun Sie dies erst, nachdem der Motor vollständig zum Stillstand gekommen ist und ausgeschaltet ist. energiegeladen.

Schema. Rückwärtsfahren mit einem Kippschalter.

Der Kippschalter selbst.

Punkt 3. Geschwindigkeitsregelung mit Lichtdimmer.

Sie können die Geschwindigkeit auch durch Verringern oder Erhöhen des Stroms regulieren, beispielsweise mithilfe eines Drahtrheostats der erforderlichen Leistung oder eines Triacs mit einem PWM-Controller.

Da es sich um den einfachsten und günstigsten Dimmer handelt, handelt es sich um einen Dimmer für die Beleuchtung (Foto unten). Schauen Sie sich jedoch unbedingt an, welchen Dimmer Sie verwenden, bevor Sie ihn zum ersten Mal anschließen maximaler Strom Der Regler ist so ausgelegt, dass wir eine zehnfache Überschneidung der Nennleistung des Motors benötigen, weil Anlaufstrom Unser Motor springt von 8-10A und höher, auch ohne Last.

Günstigster Dimmer.

Wenn sich herausstellt, dass der Dimmer wie meiner 3A hat, kann er geändert werden, indem der erforderliche Triac direkt auf der Steuerplatine der Waschmaschine selbst gefunden wird, wo alle Parameter für diesen Motor genau berechnet werden.

Dazu verfolgen wir den Pfad von der Stelle, an der der Motoranschluss mit der Platine verbunden ist, und entlang der breitesten Schienen, von denen eine definitiv zu einem der Beine des benötigten Teils passt (in meinem Fall ist es eine). BTB16 Triac mit drei Beinen).

Wir trennen die Kühlerhalterung und löten das Teil, wobei wir darauf achten, dass es nicht überhitzt.

Wir löten den resultierenden Triac zusammen mit dem Kühler, um das alte Teil im Regler zu ersetzen. Jetzt können Sie eine Last von 10 A und zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme sogar bis zu 16 A sicher anschließen.

Inhalt:

Mit der Zeit wird die Waschmaschine entweder moralisch und physisch veraltet oder geht kaputt. Manche Leute werfen ihn weg, aber oft werden die Motoren aus der Maschine entfernt – der Motor aus der Waschmaschine wird sich im Haushalt sicherlich als nützlich erweisen. Aber nach einer gewissen Zeit, wenn die Notwendigkeit besteht, aus dem Waschmaschinenmotor etwas Nützliches zu machen, muss man herausfinden, wie man ihn an das Stromnetz anschließt. Später in diesem Artikel werden wir ausführlich darüber sprechen, wie man einen Elektromotor aus einer alten Waschmaschine verwendet.

Arten von Motoren

Die Motoranschlüsse sind untrennbar mit der Motorkonstruktion verbunden. Aus diesem Grund sollte mit einem Gebrauchten begonnen werden. Motor, am besten zuerst Aussehen Bestimmen Sie das Gerät und schließen Sie erst danach den Elektromotor der Waschmaschine an ein 220-V-Netz an und starten Sie ihn. In alten preiswerten Waschmaschinenmodellen wurden jedoch nur zwei Motortypen verwendet:

• Kollektor

Der Asynchronmotor der Waschmaschine wurde zum Wäschewaschen üblicherweise auf dem Tank platziert. Bei der Zentrifuge zum Auswringen der Wäsche kam ein Kommutatormotor zum Einsatz, da dieser Elektromotor schneller dreht. Wenn Sie es also mit einer Waschmaschine dieser Bauart zu tun haben, können Sie sich vorab eine Vorstellung davon machen, wo und welcher Motortyp verbaut ist und welchen Motor Sie gegebenenfalls aus der Waschmaschine ausbauen sollten.

Wenn die Motoren jedoch schon vor längerer Zeit ausgebaut wurden und es notwendig ist, den Motor der Waschmaschine an ein 220-V-Netz anzuschließen, prüfen wir zunächst, ob der Rotor über einen Kommutator verfügt. Wenn dies aufgrund der Gehäusekonstruktion nicht klar ist, müssen Sie den Motor aus einer alten Waschmaschine ausbauen, indem Sie die Abdeckung von der der Welle gegenüberliegenden Seite entfernen.

Bürstenmotor

Wenn es sich bei dem Motor um einen Kommutatormotor handelt, empfiehlt es sich, den Kommutator und die angrenzenden Flächen vor dem Anschließen des Motors durch Reinigen von Graphitstaub zu reinigen. Außerdem ist es sinnvoll, vor dem Starten des Motors aus der Waschmaschine zu entscheiden, ob Verbindungen hergestellt werden müssen, die die Drehrichtung der Welle ändern. Bei Bedarf besteht die Möglichkeit, die Bürsten auszutauschen. Typisch für einen Kommutatormotor einer alten Waschmaschine ist, dass die Bürsten und damit der Rotor in Reihe mit dem Stator geschaltet sind.

Das ist typisch für einen Motor von automatische Waschmaschine, sowie für die meisten Collector-Engines der Netzwerkverbindung. Bürstenmotoren Alle elektrischen Haushaltsgeräte sind gleich aufgebaut. Um die Drehrichtung der Welle zu ändern, müssen Sie die Bürstenklemmen (d. h. 1 und 2, wie im Motoranschlussdiagramm unten dargestellt) mit einem Schalter vertauschen.

Die Drehzahl und Leistung des Motors einer Waschmaschine mit Kommutator hängen von der Spannung ab. Daher lassen sie sich bequem mit einem Dimmer regulieren. Dazu werden die Klemmen 1 und 4 bzw. 2 und 4, wenn Klemme 2 im Schaltfall die Klemme 1 ersetzt, an einen Dimmer angeschlossen und über dessen Regler die gewünschte Wellendrehzahl eingestellt. Bei direktem Anschluss an das Netzwerk ist die Wellengeschwindigkeit so hoch wie möglich. Der Kommutatormotor einer automatischen Waschmaschine wird durch eine spezielle Schaltung gesteuert, ähnlich wie ein Dimmer.

Der Hauptunterschied besteht darin, dass der Start von Rotationszyklen durch verschiedene Sensoren erfolgt. Bei den Kollektormotoren teurerer Waschmaschinenmodelle können einige zusätzliche Kabel vom Tachogenerator vorhanden sein. Daher müssen diese vor dem Anschließen des Motors an die Waschmaschine korrekt identifiziert werden. Allerdings ist dies mit einem kleineren Querschnitt dieser Drähte nicht schwer zu bewerkstelligen.

• Einige Geräte verwendeten eine elektromagnetische Bremse. Es können zwei weitere Drähte hinzugefügt werden. Das Designmerkmal Dies muss auch beim Anschluss des Motors an die Waschmaschine berücksichtigt werden.

Beim Anschluss des Kollektormotors an das Stromnetz müssen diese Kabel nicht verwendet werden. Wenn Sie also keine selbstgebauten Produkte mit einem Motorsteuerkreis vorsehen, können diese Drähte einfach abgeschnitten werden, damit sie nicht zu Verwirrung führen. Der langfristige Anschluss des Waschmaschinenmotors an ein 220-V-Netz führt zu einer erheblichen Erwärmung. Für den normalen Betrieb sowohl der Isolierung als auch der Lager ist es notwendig, ihre Erwärmung durch Zwangskühlung zu begrenzen. Daher empfiehlt es sich, das Laufrad auf die Motorwelle zu stecken und erst dann in Betrieb zu nehmen.

Einige Modelle des Kommutatormotors einer Waschmaschine enthalten möglicherweise ein weiteres Kabelpaar. Diese Nuance ist typisch für Geräte mit einem Motor, meist vom Trommeltyp. Diese Motoren drehen die Trommel während des Waschvorgangs langsamer und während des Schleudergangs schneller. Dazu sind sie mit zwei zusätzlichen Anschlüssen ausgestattet, die die Drehzahl der Welle regulieren. Diese Merkmale werden normalerweise auf dem Typenschild des Motors angezeigt. Ein Beispiel dafür ist in der Abbildung unten dargestellt. WASCHEN sind die Parameter des Waschmodus und SCHLEUDERN der Schleudermodus.

Anhand der Typenschilddaten können Sie bestimmen, an welche Spannung der Motor mit einer zusätzlichen Wicklung angeschlossen werden soll. Da die Ströme gleich sind, sich die Leistungen jedoch um das Zehnfache unterscheiden, ist es offensichtlich, dass entsprechend dem Waschmodus eine niedrigere Spannung an den Motorklemmen anliegt. Seinen ungefähren Wert erhält man, indem man die angegebene Leistung (30 Watt) durch die angegebene Stromstärke und den Korrekturfaktor k dividiert. Sein Wert kann anhand der Tatsache ermittelt werden, dass sich beim Starten des Motors bei einer Spannung von 220 V ein anderer Leistungswert (300 Watt) ergibt.

Der Wert von k für den WASHING-Modus kann unterschiedlich sein, für eine erste Einschätzung des Spannungswertes ist diese Berechnungsmöglichkeit jedoch durchaus geeignet.

Wir bekommen

Der tatsächliche Spannungswert wird durch experimentellen Anschluss des Waschmaschinenmotors über einen Transformator oder LATR angezeigt. Wenn ein solcher Dual-Modus in einem Schiff benötigt wird, ist es basierend auf den gezeigten Berechnungen möglich, eine zusätzliche Niederspannungs-Stromquelle (normalerweise einen Transformator) auszuwählen.

Asynchronmotor

Asynchronmotoren sind drehfreudiger und entwickeln Drehzahlen von weniger als 1500 U/min, wenn sie mit einer Spannung von 220 V betrieben werden. Ihre Konstruktion enthält zwei Wicklungen:

• Werfer,
• Arbeiten

Bevor Sie den Elektromotor an die Waschmaschine anschließen, müssen Sie daher zunächst diese Wicklungen richtig identifizieren. Typischerweise gehen von einem Induktionsmotor vier Drähte aus. Aber es gibt auch drei. Jedes Paar in einem Vierleitermotor entspricht einer bestimmten Wicklung. Es ist bekannt, dass der Widerstand Beginn des Aufziehens mehr. Um herauszufinden, welche Wicklung welche ist, müssen Sie daher den Widerstand jeder einzelnen Wicklung mit einem Tester messen. Um einen Asynchronmotor an einem 220-V-Netz zu betreiben, reicht es grundsätzlich aus, nur die Arbeitswicklung daran anzuschließen.

Das Problem liegt in diesem Fall jedoch in der Übertaktung des Motors. Es muss eine äußere Kraft aufgebracht werden, um die Welle auf eine Drehzahl zu bringen, bei der der Motor selbstständig die Betriebsdrehzahl erreicht. Diese Startmethode ist insbesondere bei Belastung der Welle oder insbesondere des Getriebes nicht akzeptabel. Aus diesem Grund wird eine Startwicklung verwendet. Um zu verstehen, was damit zu tun ist, müssen Sie sich mit den Anschlussplänen für solche Motoren vertraut machen. Sie zeigen deutlich, dass in jedem Stromkreis ein Anschluss der Arbeitswicklung mit einem Anschluss der Startwicklung verbunden ist.

Daher verfügt das Motormodell mit drei Drähten bereits über einen Anschluss dieser Wicklungen im Gehäuse, und es bleibt nur noch, einen der Stromkreise zu vervollständigen. Wie man herausfindet, um welche Wicklung es sich handelt, ist im Diagramm oben rechts deutlich dargestellt. Der Benutzer entscheidet, welches Schema er wählt. Grundsätzlich können Sie nur einen Knopf verwenden, den Sie beim Starten des Motors drücken. Dann ist beim Start das Drehmoment an der Motorwelle das größte aller Schaltungsoptionen. Aber in diesem Fall stellt sich heraus maximale Belastung zu den Tastenkontakten aufgrund des höchsten Stroms in der Startwicklung.

Darüber hinaus besteht die Gefahr, dass diese Wicklung durchbrennt, wenn sie zu lange direkt an das Netzwerk angeschlossen ist (und es ist nicht bekannt, wie lange sie durch direkten Anschluss an das Netzwerk mit 220 V versorgt werden kann). Das Gleiche passiert, wenn der Widerstandswert zu klein und der Kapazitätswert zu groß ist. Um das Anlaufdrehmoment zu erhöhen, wird daher nach dem Beschleunigen der Motorwelle ein Hochleistungskondensator abgeschaltet. Die ausgewogenste Option ist „Kapazitive Phasenverschiebung mit Arbeitskondensator“. Die Nutzung dieses Schemas ist uneingeschränkt zu empfehlen. Vor allem, wenn der Motor mit unbelasteter Welle startet und die Kapazität des Kondensators klein ist, etwa 1–2 µF.

Die Drehrichtung der Welle eines Asynchronmotors einer Waschmaschine hängt von der Anschlussreihenfolge der Anschlüsse der Anlauf- und Arbeitswicklung ab. Wenn drei Drähte aus dem Motor herauskommen, ist es nicht möglich, ihn umzukehren, ohne die Verbindung der in seinem Gehäuse verborgenen Wicklungsklemmen zu unterbrechen. Zum Umkehren müssen die Anschlüsse der Startwicklung vertauscht werden.

24.02.2016

Dank

"ALS"M""T"

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Mit der Zeit veralten Waschmaschinen und fallen aus. Und jeder Wirtschaftsmensch wird sich auf jeden Fall die Frage stellen: „Wo kann ich den Motor einer Waschmaschine verwenden?“ Weil Dieser Elektromotor ist hochdrehend und scheint im Alltag völlig nutzlos zu sein.

ABER! Beeilen Sie sich nicht, diesen Motor wegzuwerfen!

Dank Dieser Motor hat ein enormes Anwendungspotential. Lassen Sie uns herausfinden, wie Sie einen Kollektor-Elektromotor von einer automatischen Waschmaschine über eine Geschwindigkeitssteuerplatine ohne Stromverlust anschließen können.

Schaltplan für den Elektromotor einer automatischen Waschmaschine

Um den Elektromotor an die Platine oder direkt an das Netzwerk anzuschließen, müssen Sie die darin enthaltenen Drähte verstehen. Hierzu benötigen Sie ein Multimeter. Der Motor verfügt über drei (manchmal vier) Kontaktgruppen: Motorwicklung (kann aus zwei oder drei Anschlüssen mit einem Mittelpunkt bestehen); Bürsten für Elektromotoren (zweiadrig); Drehzahlmesser (zwei Kabelausgänge); Thermoelement (Zweidrahtleitungen), das Thermoelement ist nicht bei allen Motoren verbaut und wird von uns nicht verwendet (in der Abbildung nicht dargestellt).

1. Sie müssen die Drehzahlmesserkabel finden. Normalerweise haben sie einen deutlich kleineren Querschnitt und können beim Test mit einem Multimeter einen Widerstand anzeigen oder mit einem „Gong“ klingeln.Der Drehzahlmesser befindet sich (relativ zur Riemenscheibe) hinten am Elektromotor, aus dem Kabel herausführen.

2. Die Bürsten werden lokalisiert, indem die Drähte nacheinander „diagnostiziert“ werden. Die beiden Drähte sollten miteinander und auch mit dem Motorkollektor klingeln.

3. Die Wicklung kann zwei- oder dreiadrig sein. Die Lokalisierung erfolgt auch durch eine sequentielle „Kontinuität“ von Drähten. Wenn Sie drei Anschlüsse (mit einem Mittelpunkt) haben, müssen Sie deren Widerstand zueinander messen. Zwei davon sollten mehr Widerstand aufweisen, das andere Ende weniger Widerstand. Wenn Sie eine Wicklung mit mehr Widerstand wählen, erhalten Sie weniger Umdrehungen, aber mehr Drehmoment. Umgekehrt führt eine Wicklung mit weniger Widerstand zu mehr Umdrehungen, aber zu einem geringeren Drehmoment.

4. Thermoelementdrähte bestehen aus zwei Drähten und sind normalerweise weiß gefärbt. In unserem Fall werden sie nicht verwendet. Auf dem Bild nicht abgebildet!

Nachdem nun alle Drähte gefunden wurden, müssen Sie zufällig einen Draht von den Bürsten mit einem der Drähte der ausgewählten Wicklung verbinden. Die beiden verbleibenden Leitungen (von den Bürsten und der Wicklung) verbinden wir mit einem 220-V-Netz. Wenn Sie die Drehrichtung des Rotors ändern möchten, müssen Sie die Enden der Verbindung zwischen den Drähten der Bürsten und den Wicklungen ändern.

Nachdem Sie die Funktion des Elektromotors über das Netzwerk überprüft haben, müssen Sie ihn nun an die Platine anschließen. Um dies zu tun Rückseite Auf der Platine befinden sich unter den drei Anschlüssen die Buchstaben „AC“, „M“, „T“.

"ALS"- bezeichnet den Anschluss, an den der 220-V-Netzstrom angeschlossen wird. "M"- gibt die Klemme an, an die der Motor angeschlossen ist. Dieselben Drähte, die oben mit dem Netzwerk verbunden waren."T"- Klemme, an die die Drehzahlmesserkabel angeschlossen werden.

So nutzen Sie das Board am besten in Ihrem System

Da es sich bei den Motoren von automatischen Waschmaschinen um Hochgeschwindigkeitsmotoren handelt, sind sie dennoch für den Betrieb in diesem Bereich ausgelegt. Da dies mit seiner Kühlung und dem auf die Welle einwirkenden Drehmoment (Drehmoment) zusammenhängt, müssen Sie dies möglicherweise tun, wenn Sie planen, den Motor bei niedrigen Drehzahlen mit vollem Drehmoment (mit der vom Hersteller angegebenen vollen Leistung) zu verwenden Installieren Sie eine zusätzliche Kühlung (Kühler). Da der Luftstrom des eingebauten Laufrads aufgrund niedriger Drehzahlen möglicherweise nicht ausreicht. Wenn Sie den Elektromotor mit der Hand berühren und ihn nicht länger als 15 Sekunden halten können, ist eine zusätzliche Kühlung erforderlich.

Da der Motor schnell läuft, wird seine maximale Leistung erreicht, wenn das Board ab 600 U/min eingestellt wird. Alle niedrigeren Drehzahlen haben möglicherweise nicht das maximale Drehmoment. Wenn Ihr System daher sehr niedrige Geschwindigkeiten erfordert (von 1 bis 600), müssen Sie einen Riemenantrieb mit zwei Riemenscheiben verwenden (z. B. von derselben Waschmaschine).

So schlagen Sie „drei Fliegen mit einer Klappe“, erreichen sehr niedrige Drehzahlen, erhalten noch mehr Drehmoment (Kraft auf die Welle) und haben eine gleichmäßige Ansaugung mit Drehzahlregelung.

Wenn Sie zwei Motoren gleichzeitig an die Platine anschließen oder einen beliebigen Motor einschalten müssen Gleichstrom, dann müssen Sie am Ausgang der Platine eine Diodenbrücke mit der oben beschriebenen weiteren Verbindung verwenden.

Anschließen des Motors einer automatischen Waschmaschine

Mit der Zeit veralten Waschmaschinen und fallen aus. Und jeder Wirtschaftsmensch wird sich auf jeden Fall die Frage stellen: „Wo kann ich den Motor einer Waschmaschine verwenden?“ Weil Dieser Elektromotor ist hochdrehend und scheint im Alltag völlig nutzlos zu sein.

ABER! Beeilen Sie sich nicht, diesen Motor wegzuwerfen!

Dank Dieser Motor hat ein enormes Anwendungspotential. Lassen Sie uns herausfinden, wie Sie einen Kollektor-Elektromotor von einer automatischen Waschmaschine über eine Geschwindigkeitssteuerplatine ohne Stromverlust anschließen können.

Schaltplan für den Elektromotor einer automatischen Waschmaschine

Um den Elektromotor an die Platine oder direkt an das Netzwerk anzuschließen, müssen Sie die darin enthaltenen Drähte verstehen. Hierzu benötigen Sie ein Multimeter. Der Motor verfügt über drei (manchmal vier) Kontaktgruppen: Motorwicklung (kann aus zwei oder drei Anschlüssen mit einem Mittelpunkt bestehen); Bürsten für Elektromotoren (zweiadrig); Drehzahlmesser (zwei Kabelausgänge); Thermoelement (Zweidrahtleitungen), das Thermoelement ist nicht bei allen Motoren verbaut und wird von uns nicht verwendet (in der Abbildung nicht dargestellt).

1. Sie müssen die Drehzahlmesserkabel finden. Normalerweise haben sie einen deutlich kleineren Querschnitt und können beim Test mit einem Multimeter einen Widerstand anzeigen oder mit einem „Gong“ klingeln.Der Drehzahlmesser befindet sich (relativ zur Riemenscheibe) hinten am Elektromotor, aus dem Kabel herausführen.

2. Die Bürsten werden lokalisiert, indem die Drähte nacheinander „diagnostiziert“ werden. Die beiden Drähte sollten miteinander und auch mit dem Motorkollektor klingeln.

3. Die Wicklung kann zwei- oder dreiadrig sein. Die Lokalisierung erfolgt auch durch eine sequentielle „Kontinuität“ von Drähten. Wenn Sie drei Anschlüsse (mit einem Mittelpunkt) haben, müssen Sie deren Widerstand zueinander messen. Zwei davon sollten mehr Widerstand aufweisen, das andere Ende weniger Widerstand. Wenn Sie eine Wicklung mit mehr Widerstand wählen, erhalten Sie weniger Umdrehungen, aber mehr Drehmoment. Umgekehrt führt eine Wicklung mit weniger Widerstand zu mehr Umdrehungen, aber zu einem geringeren Drehmoment.

4. Thermoelementdrähte bestehen aus zwei Drähten und sind normalerweise weiß gefärbt. In unserem Fall werden sie nicht verwendet. Auf dem Bild nicht abgebildet!

Nachdem nun alle Drähte gefunden wurden, müssen Sie zufällig einen Draht von den Bürsten mit einem der Drähte der ausgewählten Wicklung verbinden. Die beiden verbleibenden Leitungen (von den Bürsten und der Wicklung) verbinden wir mit einem 220-V-Netz. Wenn Sie die Drehrichtung des Rotors ändern möchten, müssen Sie die Enden der Verbindung zwischen den Drähten der Bürsten und den Wicklungen ändern.

Nachdem Sie die Funktion des Elektromotors über das Netzwerk überprüft haben, müssen Sie ihn nun an die Platine anschließen. Zu diesem Zweck befinden sich auf der Rückseite der Platine unter den drei darauf befindlichen Anschlüssen die Buchstabenbezeichnungen „AC“, „M“, „T“.

"ALS"- bezeichnet den Anschluss, an den der 220-V-Netzstrom angeschlossen wird. "M"- gibt die Klemme an, an die der Motor angeschlossen ist. Dieselben Drähte, die oben mit dem Netzwerk verbunden waren."T"- Klemme, an die die Drehzahlmesserkabel angeschlossen werden.

So nutzen Sie das Board am besten in Ihrem System

Da es sich bei den Motoren von automatischen Waschmaschinen um Hochgeschwindigkeitsmotoren handelt, sind sie dennoch für den Betrieb in diesem Bereich ausgelegt. Da dies mit seiner Kühlung und dem auf die Welle einwirkenden Drehmoment (Drehmoment) zusammenhängt, müssen Sie dies möglicherweise tun, wenn Sie planen, den Motor bei niedrigen Drehzahlen mit vollem Drehmoment (mit der vom Hersteller angegebenen vollen Leistung) zu verwenden Installieren Sie eine zusätzliche Kühlung (Kühler). Da der Luftstrom des eingebauten Laufrads aufgrund niedriger Drehzahlen möglicherweise nicht ausreicht. Wenn Sie den Elektromotor mit der Hand berühren und ihn nicht länger als 15 Sekunden halten können, ist eine zusätzliche Kühlung erforderlich.

Da der Motor schnell läuft, wird seine maximale Leistung erreicht, wenn das Board ab 600 U/min eingestellt wird. Alle niedrigeren Drehzahlen haben möglicherweise nicht das maximale Drehmoment. Wenn Ihr System daher sehr niedrige Geschwindigkeiten erfordert (von 1 bis 600), müssen Sie einen Riemenantrieb mit zwei Riemenscheiben verwenden (z. B. von derselben Waschmaschine).

So schlagen Sie „drei Fliegen mit einer Klappe“, erreichen sehr niedrige Drehzahlen, erhalten noch mehr Drehmoment (Kraft auf die Welle) und haben eine gleichmäßige Ansaugung mit Drehzahlregelung.

Wenn Sie zwei Motoren gleichzeitig an die Platine anschließen oder einen beliebigen Motor mit Gleichstrom versorgen müssen, müssen Sie am Ausgang der Platine eine Diodenbrücke mit dem oben beschriebenen weiteren Anschluss verwenden.

Anschließen des Motors einer automatischen Waschmaschine

Der Motor ist das Herzstück der Waschmaschine. Dieses Gerät dreht die Trommel während des Waschens. Bei den ersten Maschinenmodellen waren an der Trommel Riemen angebracht, die als Antrieb fungierten und für die Bewegung des mit Wäsche gefüllten Behälters sorgten. Seitdem haben Entwickler diese Einheit, die für die Umwandlung von Elektrizität in mechanische Arbeit verantwortlich ist, erheblich verbessert.

Derzeit werden bei der Herstellung von Waschanlagen drei Arten von Motoren eingesetzt.

Spezies

Asynchron

Motoren dieser Art bestehen aus zwei Teilen – einem stationären Element (Stator), das als tragende Struktur fungiert und als Magnetkreis dient, und einem rotierenden Rotor, der die Trommel antreibt. Der Motor dreht sich aufgrund der Wechselwirkung des magnetischen Wechselfelds von Stator und Rotor. Diese Art von Gerät wurde als asynchron bezeichnet, da es nicht in der Lage ist, die synchrone Geschwindigkeit des rotierenden Magnetfelds zu erreichen, sondern dieser folgt, als würde es aufholen.

Asynchronmotoren gibt es in zwei Ausführungen: Sie können zwei- und dreiphasig sein. Zweiphasenproben sind heute selten, da ihre Produktion an der Schwelle zum dritten Jahrtausend praktisch eingestellt wurde.

Der Schwachpunkt eines solchen Motors ist die Schwächung des Drehmoments. Äußerlich äußert sich dies in einer Verletzung der Flugbahn der Trommel – sie schwankt, ohne eine vollständige Umdrehung durchzuführen.

Die unbestrittenen Vorteile asynchroner Geräte sind die einfache Konstruktion und die einfache Wartung, die aus der rechtzeitigen Schmierung des Motors und dem Austausch defekter Lager besteht. Der Asynchronmotor arbeitet leise und ist recht günstig.

Zu den Nachteilen des Geräts zählen seine große Größe und sein geringer Wirkungsgrad.

Typischerweise sind diese Motoren mit einfachen und kostengünstigen Modellen ausgestattet, die nicht sehr leistungsstark sind.

Kollektor

Kommutatormotoren haben zweiphasige Asynchrongeräte ersetzt. Drei Viertel der Haushaltsgeräte sind mit Motoren dieser Art ausgestattet. Ihr Merkmal ist die Fähigkeit, sowohl mit Wechsel- als auch mit Gleichstrom zu arbeiten.

Um das Funktionsprinzip eines solchen Motors zu verstehen, beschreiben wir kurz seinen Aufbau. Der Kollektor ist eine Kupfertrommel, die durch isolierende „Trennwände“ in gleichmäßige Reihen (Abschnitte) unterteilt ist. Die Kontaktpunkte dieser Abschnitte mit externen Stromkreisen (in der Elektrotechnik werden solche Bereiche als „Klemmen“ bezeichnet) liegen diametral auf gegenüberliegenden Seiten des Kreises. Beide Bürsten stehen in Kontakt mit den Leitungen – Schleifkontakten, die für die Interaktion zwischen Rotor und Motor sorgen, jeweils eine auf jeder Seite. Sobald ein Abschnitt mit Strom versorgt wird, entsteht in der Spule ein Magnetfeld.

Wenn Stator und Rotor direkt eingeschaltet werden, beginnt das Magnetfeld, die Motorwelle im Uhrzeigersinn zu drehen. Dies geschieht aufgrund der Wechselwirkung von Ladungen: So wie sich Ladungen abstoßen, ziehen sich verschiedene Ladungen an (zur besseren Übersicht erinnern wir uns an das „Verhalten“ gewöhnlicher Magnete). Die Bürsten bewegen sich nach und nach von einem Abschnitt zum anderen – und die Bewegung geht weiter. Dieser Vorgang wird nicht unterbrochen, solange Spannung im Netz anliegt.

Um die Welle gegen den Uhrzeigersinn zu drehen, muss die Ladungsverteilung auf dem Rotor geändert werden. Dazu werden die Bürsten in die entgegengesetzte Richtung – zum Stator hin – eingeschaltet. Typischerweise werden hierfür elektromagnetische Miniaturstarter (Leistungsrelais) verwendet.

Zu den Vorteilen eines Kommutatormotors zählen eine hohe Drehzahl, eine sanfte Drehzahländerung, die von Spannungsänderungen abhängt, Unabhängigkeit von der Schwingfrequenz der Stromversorgung, ein hohes Anlaufdrehmoment und die Kompaktheit des Geräts. Zu seinen Nachteilen gehört eine relativ kurze Lebensdauer aufgrund des schnellen Verschleißes der Bürsten und des Kommutators. Durch Reibung kommt es zu einem erheblichen Temperaturanstieg, der zur Zerstörung der Schicht führt, die die Kontakte des Kollektors isoliert. Aus dem gleichen Grund kann es in der Wicklung zu einem Windungskurzschluss kommen, der zu einer Schwächung des Magnetfeldes führen kann. Die äußere Manifestation eines solchen Problems wird ein völliger Stillstand der Trommel sein.

Inverter (bürstenlos)

Ein Invertermotor ist ein Direktantriebsmotor. Diese Erfindung ist etwas mehr als 10 Jahre alt. Es wurde von einem namhaften koreanischen Konzern entwickelt und erfreute sich aufgrund seiner langen Lebensdauer, Zuverlässigkeit, Verschleißfestigkeit und seiner sehr bescheidenen Abmessungen schnell großer Beliebtheit.

Die Komponenten dieses Motortyps sind ebenfalls ein Rotor und ein Stator. Der grundlegende Unterschied besteht jedoch darin, dass der Motor direkt an der Trommel befestigt ist, ohne dass Verbindungselemente verwendet werden, die zuerst versagen.

Zu den unbestrittenen Vorteilen von Umrichtermotoren zählen die Einfachheit, das Fehlen von Teilen, die einem schnellen Verschleiß unterliegen, die bequeme Platzierung im Maschinenkörper, der geringe Geräusch- und Vibrationspegel sowie die Kompaktheit.

Der Nachteil eines solchen Motors besteht darin, dass er arbeitsintensiv ist – seine Herstellung erfordert viel Kosten und Aufwand, was sich erheblich auf den Preis von Wechselrichtermaschinen auswirkt.

Schema zum Anschluss des Motors an das Netzwerk

Moderne Waschmaschine

Beim Anschluss des Motors eines modernen Waschgeräts an ein 220-V-Netz müssen dessen Hauptmerkmale berücksichtigt werden:

• es funktioniert ohne Anlaufwicklung;
• Der Motor benötigt zum Starten keinen Anlaufkondensator.

Um den Motor zu starten, müssen die von ihm kommenden Kabel auf eine bestimmte Weise mit dem Netzwerk verbunden werden. Nachfolgend finden Sie Diagramme zum Anschluss von bürstenbehafteten und bürstenlosen Elektromotoren.

Bestimmen Sie zunächst die „Arbeitsfront“, indem Sie Kontakte ausschließen, die vom Tachogenerator stammen und nicht an der Verbindung beteiligt sind. Sie werden mit einem Tester erkannt, der im Ohmmeter-Modus arbeitet. Nachdem Sie das Werkzeug an einem der Kontakte befestigt haben, verwenden Sie eine andere Sonde, um den gepaarten Pin zu finden. Der Widerstandswert der Tachogeneratorleitungen beträgt ca. 70 Ohm. Um Paare für die übrigen Kontakte zu finden, rufen Sie diese auf die gleiche Weise an.

Nun kommen wir zum wichtigsten Arbeitsschritt. Schließen Sie das 220-V-Kabel an einen der Wicklungsausgänge an. Sein zweiter Ausgang muss mit der ersten Bürste verbunden werden. Die zweite Bürste wird an das verbleibende 220-Volt-Kabel angeschlossen. Schließen Sie den Motor an, um seine Funktion zu überprüfen*. Wenn Sie keine Fehler gemacht haben, beginnt sich der Rotor zu drehen. Bedenken Sie, dass es sich bei dieser Verbindung nur in eine Richtung bewegt. Verlief der Testlauf ohne Pads, ist das Gerät betriebsbereit.

Um die Bewegungsrichtung des Motors in die entgegengesetzte Richtung zu ändern, sollten die Anschlüsse der Bürsten vertauscht werden: Jetzt wird die erste mit dem Netzwerk verbunden und die zweite mit dem Wicklungsausgang. Prüfen Sie die Betriebsbereitschaft des Motors wie oben beschrieben.

Den Verbindungsvorgang können Sie im folgenden Video deutlich erkennen.

Alte Waschmaschine

Beim Anschluss des Motors in Oldtimer-Autos ist die Situation komplizierter.

Identifizieren Sie zunächst zwei passende Stiftpaare. Verwenden Sie dazu einen Tester (auch Multimeter genannt). Nachdem Sie das Werkzeug an einem der Wicklungsanschlüsse befestigt haben, verwenden Sie eine andere Sonde, um den damit verbundenen Anschluss zu finden. Die restlichen Kontakte bilden automatisch ein zweites Paar.

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