Wir führen das Auswuchten der Räder ohne spezielle Geräte mit unseren eigenen Händen durch. Radauswuchten zum Selbermachen Autoreifen zu Hause auswuchten

Hallo, liebe Leser und Blogbesucher Avtogid.ru. Heute erfahren Sie in diesem Artikel, wie Sie Autoräder mit Ihren eigenen Händen auswuchten. Natürlich können Sie Einspruch erheben und sagen: Warum sollten Sie die Schritte zum Auswuchten der Räder Ihres Autos selbst durchführen, wenn Sie sich an einen Reifenhändler wenden können? Teilweise sind diese Einwände richtig, betrachtet man es jedoch von der anderen Seite, möchte man immer mehr neue, interessante und nützliche Informationen erfahren.

Es ist eine Freude, alles zu tun auf eigene Faust ohne fremde Hilfe. Das Auswuchten von Rädern in Eigenregie ist unter anderem eine hervorragende Möglichkeit, Betriebskosten zu sparen. Fahrzeug. Wenn man alles im Detail auseinander nimmt, dauert das Auswuchten der Räder des Autos im Prinzip nicht lange.

Das Wichtigste ist, die eigene Faulheit und Müdigkeit zu überwinden. Daher sollten Sie werktags nach der Arbeit keine Räder auswuchten, da die Effizienz gleich Null ist und die Qualität zunächst einmal leidet. Wählen Sie dafür besser einen freien Tag und erledigen Sie die Arbeit in Ruhe, ohne Eile und Hektik.

Warum müssen Autoräder ausgewuchtet werden?

Eine völlig berechtigte und logische Frage. Es scheint, dass Sie Reifen „aufziehen“ und ein Auto zu Ihrem eigenen Vergnügen fahren. Tatsächlich ist nicht alles so einfach, wie es vielen scheint. Balancieren Autorad ein wichtiges Verfahren, das sich direkt auf die Verkehrssicherheit auswirkt.

Das Verfahren zum Auswuchten von Autorädern wird in folgenden Fällen durchgeführt:

1. Sommerreifen ersetzen durch Winteroption oder in umgekehrter Reihenfolge. Räder bleibt gleich, aber die Reifen ändern sich. Das Fahren mit Sommerreifen im Winter ist in vielen Ländern der Welt gesetzlich verboten.
2. Häufiges Stürzen in Löcher oder Auftreffen auf andere Hindernisse kann zu einer Unwucht der Räder führen. Oftmals ist die Aufprallkraft so groß, dass die Scheiben aufgrund ihrer Beschädigung ausgetauscht werden müssen.
3. Experten empfehlen, die Räder eines Fahrzeugs nach 20.000 Kilometern auszuwuchten. Das Auto bewegt sich nicht immer auf einer gut gepflegten Fahrbahn. Das Vorhandensein von Löchern, Schlaglöchern und anderen Straßenoberflächenfehlern wirkt sich negativ auf das Auswuchten der Räder aus.
4. Wenn die Gummioberfläche beschädigt ist, wird sie demontiert und repariert. Nach einem solchen Eingriff ist es notwendig, die Räder auszuwuchten.
5. Bei langen Fahrten über Entfernungen von mehr als 2.000 Kilometern ist aus Sicherheitsgründen eine obligatorische Radauswuchtprüfung erforderlich.

Es ist nicht immer möglich oder wünschenswert, eine Reifenwerkstatt aufzusuchen, um die Räder eines Fahrzeugs auszuwuchten. Indem Sie Ihren Kopf und Ihre Hände verbinden und an der richtigen Stelle wachsen, können Sie diese Arbeit selbst und ohne fremde Hilfe erledigen.
Dieses Verfahren ist nicht kompliziert. Es besteht kein Grund zur Eile, da sonst die Qualität der geleisteten Arbeit darunter leiden kann.

Das Auswuchten von Autorädern mit eigenen Händen kann in mehrere Phasen unterteilt werden:

Vorbereitung.

Beinhaltet den Kauf von selbstklebenden Gewichten, die als Balancer dienen. Sie werden auf das Rad geklebt, um eine gleichmäßige Drehung des Rads während der Fahrt sicherzustellen.

Die Autoräder müssen gewaschen und alle in der Lauffläche steckenden Kieselsteine ​​entfernt werden. Die Reifen dürfen nicht verschmutzt sein, da sonst die richtige Auswuchtung in Frage gestellt werden kann. Achten Sie darauf, die Kappe zu entfernen, wenn sie installiert ist.

Als nächstes nehmen Sie einen gewöhnlichen Wagenheber. Eine Seite des Autos hebt sich an und gibt zwei Räder frei. Es ist notwendig, ihre freie Drehung zu überprüfen. Sie können von Hand in jede Richtung gedreht werden. Die Räder sollten ohne Widerstand durchdrehen. In einigen Fällen muss die Nabenhalterung gelöst werden, um eine freie Drehung zu gewährleisten. Sie müssen lediglich die Schrauben ein wenig lösen. Vergessen Sie nicht, alte Gewichte vom Rad zu entfernen.

Schwerer Punkt des Rades.

Um den schwersten Punkt des Rades zu bestimmen, müssen Sie die folgende Abfolge von Aktionen ausführen:

• Das Rad dreht sich im Uhrzeigersinn. Nachdem es angehalten hat, müssen Sie den tiefsten Punkt des Rades markieren. Mit einem Marker mit kräftiger gelber Farbe müssen Sie eine Markierung setzen
• Das Rad dreht sich gegen den Uhrzeigersinn. Wenn die Markierung nach dem Anhalten des Rades wieder unten ist, wurde der schwerste Punkt erkannt
• Um das Rad auf der dem schweren Punkt gegenüberliegenden Seite auszubalancieren, werden auf beiden Seiten des Scheibenrandes Gewichte angebracht

Schlecht ausgewuchtete Maschinenräder führen zu erheblicher Dehnung Bremsweg. All dies kann zu Notsituationen auf den Straßen führen. Oftmals verringert sich die Kontaktfläche und die Haftung zwischen Reifen und Asphalt sinkt.

Die Kontrollierbarkeit nimmt ab.

Das Vibrieren des Lenkrads beim Autofahren ist nicht nur störend, sondern kann auch die Kontrollierbarkeit beeinträchtigen. Besonders gefährlich ist dieses Phänomen bei hohen Geschwindigkeiten. Die Wahrscheinlichkeit, in einen Unfall zu geraten, steigt um ein Vielfaches.

Federungslast.

Eine unsachgemäße Auswuchtung der Fahrzeugräder führt zu einem beschleunigten Verschleiß der Aufhängungskomponenten des Fahrzeugs. Einzelne Elemente Bei längerem Gebrauch kann es sogar zur teilweisen Zerstörung der Maschinen kommen.

Ungleichmäßiger Reifenverschleiß an den Rädern ist das erste Anzeichen einer Unwucht. Auch neue hochwertige und teure Reifen können in relativ kurzer Zeit kaputt gehen, wenn nicht rechtzeitig Maßnahmen ergriffen werden. Wie die Praxis zeigt, entsteht Verschleiß von außen bzw innen Räder.

Insgesamt lassen sich zwei Arten von Unwucht unterscheiden, die mit einem Verstoß gegen das Auswuchtverfahren der Fahrzeugräder einhergehen:

Dynamisch.

Durch die falsch verteilte Gewichtsverteilung des Rades entstehen beim Bewegen oszillierende Bewegungen. Es beginnt hin und her zu wackeln. Das Phänomen tritt auf, wenn das Gewicht auf beiden oder einer Seite der Radmittellinie ungleichmäßig verteilt war.

Für Autoliebhaber biete ich meine neueste Entwicklung einer Maschine zum Auswuchten der Räder von Pkw an.

Ich habe es gemacht, nachdem ich das gleiche Rad dreimal bei einer Reifenwerkstatt ausgewuchtet hatte, aber bei einer Geschwindigkeit von 90 km/h spürte ich immer noch eine starke Vibration mit Rückmeldung am Lenkrad.

Herstellung einer Auswuchtmaschine

Ich habe die Welle mit einer Installation gedreht. Dann habe ich ein Ende geschärft Sitze Für Lager gibt es auf der zweiten Seite ein Gewinde und einen Platz für einen Konus mit Anlaufscheibe (siehe Abbildung).

Um den Widerstand beim Drehen zu verringern, habe ich nach gründlichem Waschen keine neuen Lager verwendet. Die Karosserie für sie wurde ebenfalls bearbeitet. Ich habe aus einem Rohr mit 52 mm Durchmesser einen Ständer gebaut und seitlich und oben Indikatoren angebracht, um den Radschlag zu messen. In der Mitte habe ich einen Stütztisch angebracht, um das Rad beim Einbau abzustützen.

Auswuchten mit einer selbstgebauten Auswuchtmaschine

Nachdem ich das Rad mit einem Konus und einer Mutter an der Maschine befestigt habe, überprüfe ich den Rund- und Höhenschlag des Rades. Wenn es normal ist (radial – 1,5 g, horizontal – 2 g) oder sogar weniger, balanciere ich weiter. Ich entferne alle vorhandenen Gewichte und drehe das Rad. Es stoppt an der schwersten Stelle unten, die ich mit einem „Plus“ markiere – das ist der Süden, und oben – mit einem „Minus“, also Norden. Ich drehe das Rad um 90 Grad, und wo es „Minus“ ist, beginne ich, Gewichte nach Gewicht auszuwählen und auf der Felge anzubringen. Ich überprüfe die Richtigkeit ihrer Auswahl, indem ich das Rad um 45 Grad drehe. Wenn es steht und sich nicht dreht, können wir davon ausgehen, dass die Auswuchtung erfolgreich durchgeführt wurde. Ich überprüfe noch einmal und befestige schließlich die Gewichte.

Abschließend stelle ich fest: Nicht nur ich, sondern auch meine Nachbarfreunde stellen seit drei Jahren die Räder dieser Maschine ein. Mit der Qualität des Auswuchtens sind wir zufrieden, da es beim Fahren keine Probleme gibt.

Zeichnung einer Auswuchtmaschine

Maschinenzeichnung
1 - unterer Ständer, 2 - Stütztisch, 3 - Lager, 4 - Lagergehäuse, 5 - Anzeigeständer, 6 - Anzeigen, 7 - Mutter, 8 - Welle, 9 - Konus, 10 - Scheibe, 11 - Anlaufscheibe, 12 - Reifen, 13 - Einstellschrauben (Höhe)

Ich schicke Skizzen und ausführliche Beschreibung(Für die Kontaktdaten des Autors können Sie sich an den Herausgeber wenden – Anmerkung des Herausgebers).

Die Auswuchtmaschine ist darauf ausgelegt, Unwucht von Teilen während der Rotation zu erkennen. Die Maschinen werden am häufigsten in Reifenwerkstätten eingesetzt. Sie werden auch im Maschinenbau zum Auswuchten von Schrauben verwendet. Kardanwellen und Turbinen und verhindert Unrundheit und Ausfälle von Maschinenteilen. Einige Modelle sind mit Mechanismen zur automatischen Justierung der Balance ausgestattet.

Was ist ausgleichend?

Ein Rad gilt als unwuchtig, wenn sein geometrischer Mittelpunkt und sein Massenschwerpunkt nicht übereinstimmen. Wenn sich eine solche Scheibe dreht, entstehen starke Zentrifugalkräfte, die das Auto zum Vibrieren bringen. Darüber hinaus verschleißen Aufhängungsteile und Reifen schneller.

Durch das Auswuchten von Antriebswellen und Rädern können Sie ungleichmäßigen Reifenverschleiß vermeiden und die Lebensdauer von Lagern und Aufhängungen verlängern. Die größte Nachfrage nach dem Auswuchten von Antriebswellen und Scheiben entsteht in der Nebensaison, wenn Autoenthusiasten umsteigen Winterreifen zum Sommer und umgekehrt.

Auswuchten des Rades bzw Kardanwelle nur möglich am Sonderausstattung. Es reicht nicht aus, das Rad nur richtig zu montieren, es muss auch ausgewuchtet werden. Spezialisierte Auswuchtmaschinen arbeiten mit Scheiben verschiedene Größen und Formen ermöglichen unterschiedliche Betriebsarten.

Maschinengerät

Die Struktur besteht aus Trägern, auf denen das Rad montiert ist, einem Elektromotor und Messsensoren. Bei der Reifenmontage dreht sich das Teil, Sensoren erfassen Druck oder Vibration. Anhand der gewonnenen Daten wird der Ort des Ungleichgewichts identifiziert.

Maschinen unterscheiden sich in der Gestaltung der Stützen, die sein können:

• weich: Beim Test werden die Amplitude und Frequenz der Bewegung des Trägers gemessen, die durch die Torsion eines unausgeglichenen Rades hervorgerufen wird. Jeder Teiletyp verfügt über eine eigene Maschine, sodass die Prüfergebnisse genauer sind.
• hart: Druck und Rotorphase werden gemessen. Eine Maschine testet verschiedene Arten Teile - ein universelles Gerät, das weniger genaue Ergebnisse liefert.

Ausgleichsständer können eine horizontale oder vertikale Drehachse haben. Mit einem automatisierten Antrieb sind genaue Messungen möglich.

Der Geschwindigkeitssensor ist eines der wichtigsten Geräte der Maschine. Es funktioniert nach dem Prinzip des Beschleunigungsmessers oder der magnetischen Induktion.

Der Drehwinkelmesssensor ist der zweite wichtige Tester in der Maschine.

Anhand der Sensorwerte und der Anzahl der Radumdrehungen berechnen sie, wo und wie viel Masse hinzugefügt werden muss.

Auswuchtmaschinen sind nach dem Dateneingabeprinzip:

• automatisch;
• Handbuch.

Im zweiten Fall vermisst der Meister das Rad manuell mit einem Lineal und gibt die Daten manuell ein. Für den Betrieb automatischer Maschinen sind Daten zu Durchmesser, Scheibenabstand und manchmal auch Breite erforderlich. Solche Geräte wuchten Kardanwellen und -scheiben schnell aus. Die Informationen werden auf einem LED- oder LCD-Monitor angezeigt, je nach Modell können sie in grafischer oder digitaler Form angezeigt werden.

Ausgleichsmethoden

Es gibt drei Möglichkeiten, Räder und andere rotierende Teile auszuwuchten:

• Einstellschrauben – in das Teil werden Löcher gebohrt, in die bei Bedarf Schrauben festgezogen werden. Sie können viele Male geändert und neu angeordnet werden, was sehr praktisch ist;
• Bohren – an den notwendigen Stellen werden Rillen und Löcher angebracht, um das Gewicht zu reduzieren – dies ist die einfachste und gebräuchlichste Methode in Reifenwerkstätten;
• Auswuchtringe – werden nur in der Metallbearbeitung zur Reparatur von Fräsmaschinen verwendet.

Reparatur von Auswuchtmaschinen

Bei intensiver Nutzung werden mechanische oder elektronische Fehler erkannt:

• Die häufigsten mechanischen Ausfälle werden durch Stürze oder Stöße verursacht: Ausfall von Kardanwellen, Lagern und anderen Teilen;
• Elektronische Ausfälle sind mit dem Ausfall von Strom-, Steuer- oder Sensorplatinen verbunden.

Anzeichen dafür, dass die Maschine repariert werden muss:

• Der Ausgleich geschieht nicht beim ersten Mal;
• das Gewicht der Scheibe wird falsch bestimmt;
• Die Scheibenform wurde nicht korrekt bestimmt.

Manchmal werden Probleme durch die Kalibrierung der Maschine gelöst. Die Funktionsprüfung erfolgt mit einem Referenzrad. Die Auswuchtmaschine wird in einer Reifenwerkstatt repariert oder in eine Werkstatt gebracht.

Selbstgebaute Auswuchtmaschine

Zeichnung der Maschine: 1 - unterer Ständer; 2 – Stütztisch; 3 - Lager; 4 – Lagergehäuse; 5 – Anzeigeständer; 6 – Indikatoren; 7 - Nuss; 8 - Welle; 9 - Kegel; 10 – Scheibe; 11 – Anlaufscheibe; 12 – Reifen; 13 – Schrauben zur Höhenverstellung

1. Wir schleifen die Welle, bereiten an einem Ende Lagerplätze vor und schneiden am anderen Ende ein Gewinde für einen Konus mit einer Anschlagscheibe.
2. Es ist besser, gebrauchte und gründlich gewaschene Lager zu verwenden. Sie bieten minimalen Widerstand.
3. Der Ständer für die Maschine wird mit eigenen Händen aus einem 52 mm Metallrohr geschweißt. Oben und an den Seiten sind Rundlaufanzeiger angebracht.
4. Um die Montage des Rades zu erleichtern, ist eine Stützplattform montiert.

Maschinenbedienung:

1. Wir befestigen die Scheibe mit unseren eigenen Händen in der Maschine, indem wir eine Mutter und einen Kegel verwenden;
2. Wir wickeln ab und vergleichen die Messwerte mit den Standards (horizontal sollte nicht mehr als 2 g betragen, radial nicht mehr als 1,5 g);
3. Wir entfernen alle Gewichte und überprüfen das Rad noch einmal, es stoppt an der schwersten Stelle nach unten, es muss markiert werden;
4. Wir drehen den markierten Punkt um 90 Grad und hängen ein Gewicht an die gegenüberliegende Kante;
5. Wenn das Rad bei einer Drehung um 45 Grad stillsteht und sich nicht dreht, wurde der Selbstausgleich korrekt durchgeführt.

Interessante Informationen zum Radauswuchten und zur Reparatur von Auswuchtmaschinen in Videos:

№^Beim Ausbalancieren mit der „Top-Methode“ wird der Teil nach unten gehen und dementsprechend wird der helle Teil nach oben gehen. Durch die Anbringung von Gewichten am erhöhten Teil wird eine horizontale Position des Rades erreicht. Dies dient als Zeichen seines statischen Gleichgewichts. Jetzt müssen nur noch die Gewichte endgültig befestigt und die Unwucht überprüft werden. Beim Anbringen von Gewichten ist es besser, diese in zwei gleiche Teile zu teilen, von denen einer an der Innenseite des Rades und der zweite an der Außenseite angebracht werden sollte. Diese Anordnung der Gewichte ist super-g^x^IB JAUZUTO. Einer der Parameter des Rades, der seine Gebrauchstauglichkeit bestimmt, ist die Auswuchtung. Die Intensität und Gleichmäßigkeit des Reifenverschleißes, die Laufruhe und das Vibrationsniveau, der Verschleiß von Aufhängungs- und Lenkungsteilen und letztendlich die Sicherheit des Fahrzeugs hängen maßgeblich davon ab. Räder Personenkraftwagen Während des Betriebs balancieren sie auf speziellen Tankstellenständen, aber leider kann nicht jeder und nicht immer ihre Dienste nutzen. Der Autoliebhaber V.A. BELUGIN aus Obninsk, Region Kaluga, hat ein einfaches Gerät entwickelt, das Folgendes bietet gute Ergebnisse beim Auswuchten der Räder zu Hause. Wir erteilen ihm das Wort. Das Prinzip der Methode (Abb. 1) ist wie folgt. Wenn das Rad auf einem Punktträger (z. B. einem Punkt) montiert ist, der genau entlang der Drehachse des Rades liegt, und der Mittelpunkt des Trägers um einen Abstand „a“ über dem Schwerpunkt verschoben ist, dann ist der statisch Das ausgewuchtete Rad nimmt eine horizontale Position ein. Bei einer Unwucht neigt sich das Rad zum schwereren Teil hin. Der Neigungswinkel hängt von der Größe der Unwucht und dem Abstand „a“ ab. Je größer die Unwucht und je kleiner das „a“, desto größer ist die Abweichung des Rades. Wenn der Wert von „a“ negativ ist, kippt es. Durch die Veränderung des Abstands zwischen der Stütze und dem Schwerpunkt können Sie die Empfindlichkeit des Geräts anpassen. Die Einfachheit der Idee selbst machte es möglich, ein einfaches Gerät zu konstruieren, wie in Abb. 2. Das Auswuchten erfolgt wie in Abb. 3. In das gründlich von Schmutz gereinigte Rad wird von innen ein Gerät eingeführt und das Rad waagerecht auf eine Unterlage gestellt (z. B. das Ende einer Metallstange mit einem Durchmesser von 20-25 mm einklemmen). ein Laster). Ein statisch ausgewuchtetes Rad behält seine horizontale Position, während ein unausgeglichenes Rad kippt: das schwerere JAbb. 1. Radauswuchtdiagramm: 1 - Rad; 2 - Gerät; 3 - Unterstützung; 4 - Schwerpunkt des Rades. Reis. 2. Geräte zum Auswuchten von Rädern: a - „Zhiguli“; b – „Mosnvich“ (neueste Modelle); 1 – Ring (Material – Stahl, Duraluminium); 2 – Flansch (Material – Stahl, Duraluminium); 3 - Welle (Material - Stahl 45; U8 usw., gehärtet auf HRC-48-52); 4 – MB-Schraube (3 Stück, gleichmäßig über den Umfang verteilt). Dies minimiert das mögliche dynamische Ungleichgewicht, das durch ihre Installation entsteht. Durch Verringern des Abstands „a“ kann die Empfindlichkeit auf 5 g (das Gewicht einer Fünf-Kopeken-Münze!) erhöht werden, während der zulässige Unwuchtwert 20 g beträgt. Mit dieser Methode wird, wie bereits erwähnt, ein statisches Auswuchten des Rades erreicht. Normalerweise reicht dies für den normalen Betrieb des Fahrzeugs aus, da ein spürbares dynamisches Ungleichgewicht sehr selten ist. Dennoch ermöglicht das Gerät ein dynamisches Auswuchten des Rades, allerdings ist dies ein komplexerer und zeitaufwändigerer Vorgang, der etwas Erfahrung erfordert. Es wird wie folgt durchgeführt. Ein statisch ausgewuchtetes Rad wird auf die gleiche Weise wie beim statischen Auswuchten auf einer Unterlage montiert (siehe Abb. 3) und mithilfe einer Stange, die in eines der Löcher für die Radbefestigungsschrauben eingeführt wird, auf 70–100 U/min gedreht. Das frei rotierende Rad führt in der Regel auch oszillierende Bewegungen aus. Halten Sie das obere Ende des Schafts mit der Hand fest und beruhigen Sie ihn. Ein dynamisch ausgewuchtetes Rad dreht sich sanft, das obere Ende der Welle schlägt kaum an. Liegt eine Unwucht vor, schwingt das obere Ende der Welle weiter und das Rad dreht sich und kippt unter dem Einfluss des durch die dynamische Unwucht verursachten Kraftmoments P. Bringen Sie Kreide an das obere Ende der Welle und markieren Sie die Seite, zu der das Rad geneigt ist. Bringen Sie dann zwei identische Gewichte an den durch große Pfeile in Abb. gekennzeichneten Stellen an. 3. Durch mehrmaliges Wiederholen dieses Vorgangs sicherstellen, dass die Welle beim Drehen nicht schwingt. Dies ist ein Zeichen für das dynamische Gleichgewicht des Rades. Nachdem sie die Gewichte verstärkt haben, überprüfen sie abschließend noch einmal den statischen und dynamischen Ausgleich. Seit 1973 wird das vorgeschlagene Gerät von mir und anderen Autoenthusiasten in unserer Stadt verwendet, die Lada, Moskauer und Wolgas besitzen. Die Auswuchtgenauigkeit wurde wiederholt an Servicestationen überprüft – die Auswuchtung der Räder lag immer im normalen Bereich. Wir haben keinen Verschleiß oder Vibrationen am Lenkgetriebe und an der Aufhängung der Vorderräder festgestellt, die mit einer Unwucht einhergehen. 3. Dynamisches Auswuchten der Räder: 1 - Rad; 2 - Gerät; 3 - Kreide; 4 – Unterstützung; große Pfeile zeigen die Stellen an, an denen die Gewichte angebracht sind; P – Kräfte, die ein dynamisches Ungleichgewicht erzeugen.19

Bei saisonalen Reifenwechseln ist häufig das Auswuchten der Räder erforderlich, da dieses rotierende Teil mit unterschiedlichem Gewicht am Umfang zum Ausfall der Nabe führen kann. Darüber hinaus wackelt das Lenkrad bei hoher Geschwindigkeit und das Fahrverhalten des Fahrzeugs verschlechtert sich erheblich.

Nicht jeder Autobesitzer möchte sich zur Lösung des Problems an eine Fachwerkstatt wenden, da die Kosten für das Auswuchten 500-1500 Rubel betragen. Darüber hinaus sind Fahrer oft von der Nachlässigkeit der Tankstellenmitarbeiter überzeugt, die ihre Arbeit schlecht erledigen. Eine Alternative wäre das Do-it-yourself-Auswuchten, das Autoliebhaber selbst durchführen können.

Arten von Ungleichgewichten und ob ein Ausgleich erforderlich ist

Wenn das Rad auf einer Seite leichter oder schwerer ist:

1. Dies führt unweigerlich zu Vibrationen beim Fahren.
2. Darüber hinaus verschlechtern sich Fahrbahnhaftung, Handling und Bremsen.
3. Der Gummi einer solchen Scheibe nutzt sich schneller ab und Teile des Fahrwerks und der Federung versagen.
4. Der Kraftstoffverbrauch steigt.

Um das Problem zu beseitigen, ist es wichtig, seinen Ursprung zu verstehen.

Ungleichgewicht kann statisch oder dynamisch sein:

1. Im ersten Fall verschiebt sich der Schwerpunkt des Rades von der Drehachse. Gleichzeitig beginnt es auf und ab zu vibrieren.
2. Die dynamische Variante stellt einen komplexeren Fall dar, da dieses Ungleichgewicht erst bei höheren Geschwindigkeiten auftritt. Das Rad wackelt und vibriert in verschiedenen Ebenen.

Fast alle Reifenwerkstätten sind mit Auswuchtböcken ausgestattet, da bereits die Vulkanisation zu einer Schwerpunktverlagerung führt. Wenn Sie diesen Vorgang ignorieren, kann es zu unangenehmen Folgen kommen.

Detaillierte Anleitung

Das statische Auswuchten kann von jedermann durchgeführt werden, indem das Rad mit einem Wagenheber angehoben wird. Es wird empfohlen, dies nach jedem Radwechsel oder jeder Radreparatur durchzuführen.

Dieser Vorgang muss in der folgenden Reihenfolge durchgeführt werden:

Darüber hinaus lässt sich die einfachste Auswuchtmaschine auf Basis einer alten Nabe mit funktionierendem Lager herstellen.

Somit kann jeder Autoliebhaber den Zustand der Autoräder zu Hause kontrollieren. Noch einfacher und kostengünstiger ist es jedoch, das Auswuchten von einem Fachmann durchführen zu lassen, also lassen Sie sich diese Gelegenheit nicht entgehen.

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