Bodenfreiheit des Lada Kalina 2 Kombis. Lada Kalina-Kofferraumabmessungen, Bodenfreiheit oder Bodenfreiheit von Lada Kalina. Salon und Ausstattung

Abmessungen Lada Kalina Cross unterscheiden sich kaum von der Größe eines normalen Kombis Lada Kalina. Manche Größen sind einfach gleich. Es gibt jedoch einen wichtigen Unterschied: erhöht Bodenfreiheit. Aufhängungs-Upgrades vorgenommen Die Bodenfreiheit des Kalina Cross beträgt 23 mm mehr.

Die Bodenfreiheit eines leeren Lada Kalina Cross beträgt 208 mm. Allerdings gibt der Hersteller traditionell die Bodenfreiheit seiner Fahrzeuge unter Last an, sodass in den Unterlagen meist 188 mm angegeben sind. Aber das ist ein ziemlich guter Indikator für ein sehr kompaktes Auto, dessen Länge knapp über 4 Meter beträgt.

Die Breite der Cross-Version hat sich im Vergleich zum regulären Kalina nicht verändert und beträgt 1700 mm, aber aufgrund der Dachreling und der hohen Reifen auf 15-Zoll-Rädern hat sich die Höhe um 60 mm erhöht und beträgt 1560 mm . Weitere Details Eigenschaften der Abmessungen des Lada Kalina Cross.

Abmessungen, Gewicht, Volumen, Bodenfreiheit des Lada Kalina Cross

• Länge – 4104 mm
• Breite – 1700 mm
• Höhe – 1560 mm
• Leergewicht – 1160 kg
• Bruttogewicht – 1560 kg
• Basis, Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse – 2476 mm
• Spurweite vorn und hinten – 1430 bzw. 1418 mm
• Kofferraumvolumen des Lada Kalina Cross – 355 Liter
• Kofferraumvolumen des Lada Kalina Cross bei umgeklappten Sitzen – 670 Liter
• Volumen Kraftstofftank– 50 Liter
• Reifengröße – 195/55 R15
• Bodenfreiheit bzw. Bodenfreiheit des Lada Kalina Cross – 188 mm (ohne Ladung 208 mm)

Aufgrund der kompakten Abmessungen der Karosserie, der kleinen Überhänge, der großen Räder und der erhöhten Bodenfreiheit ist der Lada Kalina Cross eine echte Entdeckung für Liebhaber des Angelns, Jagens und Reisens durch unser Land. Wo die Straßen sehr schwierig sind. Ja, dieses Auto ist nicht für den ernsthaften Einsatz im Gelände geeignet, da dies nicht der Fall ist Allradantrieb. Wo andere Autos jedoch auf dem „Bauch“ sitzen, wird dieses Auto problemlos vorbeikommen.

Besonders hervorheben möchte ich, dass das Auto vom regulären Kalina den Kofferraum des Kombis geerbt hat, der deutlich größer ist als der des Fließheckmodells. Darüber hinaus machen zusätzliche Dachreling den Lada Kalina Cross zu einem sehr praktischen Auto.

Einer der wichtigen Parameter eines Autos ist seine Bodenfreiheit. Viele Menschen achten bei der Auswahl eines Autos auf diesen Parameter.
Aber sagen Sie mir, wenn Sie sich die Parameter eines Autos ansehen... denken Sie dann an die Bedingungen, unter denen sie gemessen wurden? Ich persönlich habe schon vor längerer Zeit angefangen, darüber nachzudenken.
Und sehr oft fiel mir auf, dass einige Produkte, die nach alten Standards (GOSTs, OSTs usw.) hergestellt wurden, oft bessere tatsächliche Eigenschaften aufweisen als ihre modernen Gegenstücke. Obwohl den Unterlagen zufolge alles umgekehrt zu sein scheint ...

Renault Duster... ein Auto, das Renault (angeblich) als erschwinglichen SUV positioniert
Laut Unterlagen beträgt die Bodenfreiheit in der Einzelradversion 210 mm. Und 205 mm im Allradantrieb.

Lada Kalina 2 Fließheck... laut Unterlagen beträgt seine Bodenfreiheit in der Version mit Automatikgetriebe 145 mm.
Es gibt nur ein kleines „ABER“

AvtoVAZ gibt die Bodenfreiheit im Bundesstaat mit dem maximal zulässigen Höchstgewicht des Fahrzeugs an. Diese. mit anderen Worten, maximal belastet.
Weil es in der Vergangenheit üblich war, alles zu standardisieren, zu formalisieren und genau zu messen, weil die Wirtschaft geplant war.

Im Westen ist dies noch nie passiert und existiert auch nicht. Und jeder gibt sein Bestes.

Daher ist die Bodenfreiheit des Renault Duster selbstverständlich für ein leeres Auto angegeben. 210-205 mm.
Ein leeres Kalina 2 1.6-Automatikgetriebe ... hat 230 mm bis zu den Schwellen und 200 mm bis zum tiefsten Punkt – dem Automatikgetriebegehäuse.
Der Freiraum des Kalina 2 mit Schaltgetriebe beträgt laut Unterlagen 165mm... Im Leerzustand sind es also nicht 200, sondern 220 mm (das Schaltgetriebegehäuse ist deutlich höher)... d.h. Die Bodenfreiheit ist größer als die des Renault Duster...

Das ist so ein „SUV“. Übrigens, eines der meistverkauften Autos in Russland ist jetzt...
Das Gleiche gilt aber auch für die geometrische Geländegängigkeit. Abfahrts-/Annäherungswinkel werden für ein leeres Fahrzeug angegeben.

Und der Viburnum auf dem Foto und bei den Messungen war mit 185/65 R14-Reifen bereift
Und der Duster hat 215/65 R16-Räder.
Diese. Das Radprofil verleiht dem Duster einen Vorteil von 19,5 mm und der Scheibendurchmesser beträgt 50,8 mm.
Mit Gummi und gleichgroßen Rädern bestückt, würde sich der Viburnum also als solcher herausstellen HÖHER DUSTER bei mindestens 60,3 Millimetern.

Diese importierten SUVs sind so geländegängig.

Lass uns weitermachen.
Renault Sandero/Logan 1.6 102 PS 145 N*m Schaltgetriebe, 1082 kg/1075 kg auf dem Papier, Beschleunigung auf 100 km/h in 10,5 Sekunden
Lada Kalina 1.6 106 PS 148 Nm Schaltgetriebe 1040 kg macht das Gleiche auf dem Papier in 11,6...

Glaubst du nicht, dass hier etwas nicht stimmt? 🙂 Ein weniger leistungsstarkes, weniger Drehmoment und schwereres Auto beschleunigt schneller ...
Vielleicht gibt es ein „kurzes“ Getriebe mit niedriger Höchstgeschwindigkeit? also laut den Papieren Logan/Sandero - 180 km/h
Und Viburnum - 179 km/h...

Es ist natürlich möglich, dass im Logan der 2. Gang auf 100 km/h hochgedreht wird und im Kalina das Erreichen von 100 km/h im dritten erfolgt. Aber auch das stimmt nicht... Bei beiden Autos werden 100 km/h nur im 3. Gang erreicht...

Denn dies ist kein Automagazin. Und meine Schlussfolgerungen sind frei... dann ziehen Sie sie selbst) Wenn sie mich wirklich empören, dann streite ich vielleicht sogar mit Ihnen))
Ich sage nur: Ich mag es nicht, wenn sie mich betrügen und um Geld betrügen.

Nicht umsonst ist eine der Forderungen der EU an die Ukraine die Abschaffung aller GOSTs :)

Beim Autokauf ist die Bodenfreiheit sehr wichtig. Vor allem in Russland, wo Offroad-Bedingungen nicht nur auf unwegsamem Gelände zu finden sind. In der Betriebs- und Reparaturanleitung ist die Bodenfreiheit des Lada Kalina der zweiten Generation (bei Volllast) angegeben. Lassen Sie uns die angegebenen Passindikatoren sowie reale Messungen mit einem Maßband analysieren und die Ergebnisse eines interessanten Experiments analysieren. Die Bodenfreiheit kann durch Einstellung beeinflusst werden große Räder, aber dieses Phänomen hat auch Nachteile. Das Wichtigste zuerst.

Kalinas angegebene Bodenfreiheit

Die „Böden“ aller sperrigen Einheiten werden unter dem Boden des Autos gesammelt. Einige sind für uns sichtbar
unter der Motorhaube oder von der Radseite aus. Der untere Teil verschwindet jedoch nicht; der Hersteller muss ihn so weit wie möglich von der Straßenoberfläche entfernen. Unter dem Auto befinden sich konzentriert hängende Teile des Motorraums, Hebel, ein Balken, ein Aufhängungsstabilisator sowie sperrige Strukturen der Abgasanlage mit Schalldämpfer und Katalysator.

Von außen sehen wir nur die Öffnung des Kraftstofftanks. Und auch dieser 50-Liter-Kalina-Tank muss rational platziert werden, denn seine Form ist wichtig für den korrekten Betrieb des Stromnetzes. Darüber hinaus ist der Platz zum Aufstellen des Tanks begrenzt. Vergessen Sie nicht das Reserverad, das unten am Kofferraum befestigt ist.

AvtoVAZ gibt mehrere Punkte an, an denen die Bodenfreiheit des Lada Kalina gemessen wird . Das Handbuch für einen regulären Kalina schreibt im Abschnitt „Grundlegende Parameter und Eigenschaften eines Autos mit Fließheckkarosserie (Kombi)“ (Seiten 133–136) zwei Abstandswerte vor:

• von der Straßenoberfläche bis zum Boden des Motorkurbelgehäuses;
• zum Getriebegehäuse.

Es ist zu beachten, dass diese Parameter in dem Moment gemessen wurden, in dem das Fahrzeug voll beladen wurde. Aus der Anleitung berechnen wir auch den Volllastwert speziell für Ihren Lada Kalina. Es ist notwendig, das Leergewicht vom maximal zulässigen Gewicht abzuziehen. Die Spalte mit diesem Indikator befindet sich oberhalb der Abstandsspalte.

Je nach Motortyp und Konfiguration des Lada variieren die Gewichte leicht. Im Durchschnitt beträgt die Volllast von Kalina 450–500 kg. Daher wird der Abstand von der Straße zum Kurbelgehäuse/Getriebe des Motors angegeben, wenn sich an Bord Ihres Autos ein zusätzliches Gewicht von 500 kg befindet.

Bei beiden Lada Kalina 2-Karosserien beträgt die Bodenfreiheit für den Verbrennungsmotor 160 mm. Bis zum unteren Punkt des Schaltgetriebes - 160 mm, Automatikgetriebe - 145 mm. Die Zahlen für die Offroad-Version des Kalina Cross liegen deutlich höher. Die Passdaten aus der Betriebsanleitung 2017 besagen, dass der Abstand zum Motorkurbelgehäuse mindestens 182 mm und zum Getriebe mindestens 187 mm beträgt. Dieser Wert gilt für alle Motoren und beide Getriebeoptionen, manuell und robotisch.

Wenn Sie keinen Kalina mit Schaltgetriebe kaufen möchten, beachten Sie, dass die Bodenfreiheit eines normalen Kalina mit Automatikgetriebe um bis zu 42 mm geringer ist als die Bodenfreiheit eines Lada Cross mit Roboter.

Echte Fahrermessungen

Doch wie lässt sich die tatsächliche Bodenfreiheit eines Lada ohne Volllast ermitteln? Echte Messungen mit einem Maßband (ohne Belastung) zeigen folgende Ergebnisse.

Es wurde ein besonderes Experiment durchgeführt. Sein Kern besteht darin, die Richtigkeit des Abstandsverhältnisses eines normalen Lada und eines Cross zu vergleichen. Um dies zu erreichen, wurden vier subjektive Messungen durchgeführt. Gemessen wurde der Abstand von der Straße bis zur Seitenschwelle, unter der der Wagenheber platziert ist.

Zur Durchführung des Experiments wurden die Autos den gleichen Bedingungen ausgesetzt. Beide Autos hatten einen leeren Innenraum, einen unbefüllten Kofferraum und die gleiche Mindestmenge an Kraftstoff im Tank. Der serienmäßige Lada Kombi war mit Radialreifen mit einer Breite von 175 mm, einem Profil von 55 % und einem Sitzdurchmesser von 14 Zoll ausgestattet. Die Cross-Version ist mit Reifen mit einer Breite von 195, einem Profil von 55 und einem Durchmesser von 15 bestückt.

Zuerst haben wir die Bodenfreiheit eines normalen Lada Kalina Kombis ohne Beladung gemessen. Der resultierende Wert beträgt 198 mm. Dann kamen wir als Ergebnis einer ähnlichen Messung am Kalina Cross auf 217 mm. Vor den zweiten Messungen wurden vier Personen gebeten, nacheinander in den Autos Platz zu nehmen. Ein beladener normaler Kombi ergab ein Ergebnis von 170 mm. Nach der Beladung betrug die Bodenfreiheit des Kalina Cross 192 mm.

Durch das zusätzliche Gewicht verringerte sich die Bodenfreiheit des Standard-Kombis um 28 mm und der Offroad-Version um 25 mm. Eine geänderte Federung und größere Räder helfen.

Lada Kalina ist eine der praktischsten und meistverkauften Kreationen von AvtoVAZ. Das Modell erfreute sich vor allem wegen seiner Kosten und seiner Anpassungsfähigkeit an die Realität großer Beliebtheit. Russische Straßen. Dies gilt vor allem für die Bodenfreiheit von Kalina. Beginn der Produktion im Jahr 2004, Straße Freigabe Lada Kalina war 160 Millimeter groß – man könnte sagen, die goldene Mitte unter ihnen Personenkraftwagen. Nach der Modellaktualisierung im Jahr 2013 wurde der Bereich der Bodenfreiheiten des Modells erweitert – eine Bodenfreiheit von 145 Millimetern kam hinzu, bei der Cross-Country-Version des Cross-Kombis beträgt die Bodenfreiheit sogar 183 Millimeter. Das Design des Autos selbst erlaubte es nicht, noch mehr zu tun – es waren erhebliche Änderungen am Design der Aufhängung von Kalina erforderlich.

Lada Kalina-Abstandstabelle

Die Bodenfreiheit ist der Abstand vom Boden bis zum untersten Teil des Fahrzeugs. Die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs hängt von der Bodenfreiheit ab. Auf diesen Punkt achten die meisten Autoenthusiasten beim Kauf eines Neuwagens oft.

Im Video haben wir die Bodenfreiheit am Lada Kalina Kombi und am Lada Kalina Cross gemessen:

Bodenfreiheit für Lada Kalina (verschiedene Karosserien)

Versuchen wir in diesem Artikel herauszufinden, welche Bodenfreiheit der Lada Kalina der zweiten Generation hat verschiedene Typen Körper.

Kombi und Fließheck

Der Abstand von Kalina im Vergleich zum Abstand von Renault Duster, optisch ist der Duster näher, deshalb scheinen sie gleich zu sein

Die meisten Besitzer dieses Autos finden Informationen darüber, dass die Bodenfreiheit des Autos 14,5 Zentimeter beträgt. Doch bei einer Probefahrt kommt es oft vor, dass die Bodenfreiheit des Kalina der zweiten Generation bereits 16 cm beträgt. Wenn das Auto mit einem Automatikgetriebe ausgestattet ist, beträgt die Bodenfreiheit nur 14 cm.

Um diesen Punkt genauer zu klären, müssen Sie die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs öffnen. Dort sieht man, dass die Bodenfreiheit des Neuen mit der des Kalina mit Fließheck-Karosserie übereinstimmt. Es beträgt:

1. Bei voll beladenem Auto mit Schalt- oder Automatikgetriebe beträgt die Bodenfreiheit unter dem Getriebe 160 bzw. 145 Millimeter.

Mit einem Maßband messen wir die Bodenfreiheit vom Automatikgetriebe bis zum Boden

Gleichzeitig variiert das vom Hersteller zulässige Gesamtgewicht des Autos zwischen 1524 und 1605 kg. Natürlich ist das Auto oft nicht voll beladen und daher kann die angegebene Bodenfreiheit in manchen Fällen höher sein.

Wenn Sie zwei Autos mit Kombi- und Fließheck-Karosserien auf der Straße vergleichen, werden Sie feststellen, dass sie fast die gleiche Bodenfreiheit haben. Wenn Sie sich mit einem Maßband bewaffnen und selbst messen, können Sie feststellen, dass die Bodenfreiheit ohne Last unter dem Getriebe 19,5 cm und unter dem Motor 230 cm beträgt.

Bodenfreiheitswerte von Motor und Getriebe (rot markiert)

Kalina-Kreuz

Wir haben an der Unterseite von Kalina 21 cm gemessen, fast der Werksparameter

Beim Lada Kalina CROSS ist zu beachten, dass seine Bodenfreiheit 230 Millimeter beträgt. Davon entfallen 16 cm auf die aktualisierte und verbesserte Federung und 70 mm auf Gummi, dessen Profilhöhe im Vergleich zu den Vorgängermodellen leicht erhöht wurde.

Als Ergebnis stellt sich heraus, dass Kalina CROSS großen SUVs in puncto Geländegängigkeit in nichts nachsteht. Auch moderne Federung sorgt für eine bessere Fahrzeugstabilität auf der Autobahn.

Video der Probefahrt des Lada Kalina Cross im Gelände

Schlussfolgerungen

Links ist CROSS und rechts ein normaler Kombi

Nach der Lektüre dieses Artikels werden Sie genauer verstehen können, welche Bodenfreiheit der Lada Kalina bei verschiedenen Karosserietypen hat.