Einstellen der Handbremse des Opel Astra j. Handbremse - Einstellung. Handbremse einstellen

1. Die Einstellung erfolgt gemäß dem Routinewartungsplan () sowie jedes Mal nach dem Austausch oder Aus-/Einbau von Hinterradbremsmechanismen, Belägen oder Scheiben. An Tankstellen wird zur Einstellung ein Spezialschlüssel HAZET 4965-1 verwendet.

Astra-Modelle

2. Entfernen Sie die Abdeckung des Diagnosesteckers unter dem Feststellbremshebel.

3. Lösen Sie mithilfe eines Kunststoffkeils oder eines anderen verfügbaren Werkzeugs die Manschette des Feststellbremshebels von der Konsole und heben Sie sie an, um Zugang zur Einstellmutter vor dem Hebel zu erhalten (siehe beiliegende Abbildung). ).

4. Lösen Sie mit einem Spezialschlüssel (HAZET 4965-1) die Einstellmutter, lösen Sie den Feststellbremshebel vollständig und schrauben Sie die Mutter leicht ab, um das Kabel locker zu machen.

5. Treten Sie das Fußbremspedal mindestens fünfmal durch, bis beim Pedalhub ein deutlicher Widerstand spürbar ist.

6. 5–6 Mal vollständig spannen, dann den Hebel wieder loslassen.

7. Stützen Sie die Vorderräder mit Unterlegkeilen ab, heben Sie das Heck des Fahrzeugs auf und stellen Sie es auf Ständer.

8. Spannen Sie den Hebel um zwei Klicks und ziehen Sie dann die Einstellmutter fest, bis die Hinterräder zu klemmen beginnen. Sie sollten sich dann manuell drehen lassen. Beide Hinterräder sollten sich mit dem gleichen Widerstand drehen, andernfalls prüfen Sie die Freigängigkeit der Antriebskabel in ihren Gehäusen.

9. Spannen Sie den Hebel bis zum dritten Klicken – Hinterräder muss vollständig blockiert sein. Lassen Sie den Hebel los – beide Räder sollten beginnen, sich frei zu drehen. Wiederholen Sie die Anpassung bei Bedarf.

10. Senken Sie das Fahrzeug auf die Räder, befestigen Sie die Manschette des Feststellbremshebels in der Mittelkonsole und bringen Sie die Abdeckung des Diagnosesteckers wieder an.

11. Damit die Bremsbeläge eindringen können, fahren Sie das Fahrzeug ca. 300 m mit niedriger Geschwindigkeit und leicht angezogener Feststellbremse.

Zafira-Modelle

12. Lösen Sie den Feststellbremshebel und entfernen Sie die Abdeckung über dem Diagnosestecker auf der Mittelkonsole (siehe nebenstehende Abbildung).

13. Entfernen Sie die Schutzkappe (siehe Abbildung 12.12) der hinteren Gewindestange und schrauben Sie die Einstellmutter bis zum Ende des Gewindehubs ab.

14. Treten Sie das Fußbremspedal mindestens fünfmal durch, bis ein deutlicher Widerstand gegen die Pedalbewegung auftritt.

Hinweis: Das Bremspedal muss nach jedem Drücken vollständig in seine Ausgangsposition zurückkehren.

15. Stützen Sie die Vorderräder mit Unterlegkeilen ab, heben Sie das Heck des Fahrzeugs auf und stellen Sie es auf Ständer.

16. Ziehen Sie die Einstellmutter so an, dass bei gelöster Feststellbremse der Abstand „a“ (siehe nebenstehende Abbildung) zwischen dem Betätigungshebel der Feststellbremse und dem entsprechenden Bremssattelanschlag 0,1 mm beträgt. Das gleiche Maß am Bremssattel eines anderen Rades sollte 0,1 mm nicht überschreiten.

17. Betätigen Sie den Feststellbremshebel bis zum ersten Klick – die Feststellbremse ist richtig eingestellt, wenn sich die Hinterräder stark bewegen oder fast blockieren. Die Bremskraft an beiden Hinterrädern sollte gleich sein. Wenn der Hebel losgelassen wird, sollten sich die Hinterräder frei drehen. Wiederholen Sie gegebenenfalls die Anpassung.

18. Damit die Bremsbeläge eindringen können, fahren Sie das Fahrzeug ca. 300 m mit niedriger Geschwindigkeit und leicht angezogener Feststellbremse.

Bei Abrieb, tiefen Kratzern und anderen Defekten auf der Arbeitsfläche der Scheibe, die den Belagverschleiß erhöhen und die Bremswirkung verringern, sowie bei erhöhtem Seitenschlag der Scheibe, der beim Bremsen Vibrationen verursacht, muss die Scheibe ausgetauscht werden.Um vorab die korrekte Einstellung des Feststellbremsenantriebs zu überprüfen, heben Sie den Antriebshebel bis zum Anschlag an und Sie sollten etwa 3-4 Klickgeräusche der Ratschenvorrichtung hören.

Handbremse einstellen

Wenn die Anzahl der Klicks nicht innerhalb des angegebenen Intervalls liegt oder das Fahrzeug nicht von der Feststellbremse gehalten wird, stellen Sie den Antrieb ein. Die Einstelleinheit für den Feststellbremsantrieb befindet sich im Fahrgastraum unter der Bodentunnelverkleidung. Sie benötigen einen 10er-Schraubenschlüssel (ein Innensechskantschlüssel ist praktischer). Nächste:

Wenn dies möglich ist, ist der Antrieb falsch eingestellt oder defekt. Wiederholen Sie in diesem Fall die Einstellung und führen Sie sie sorgfältiger durch. Wenn eine wiederholte Einstellung nicht zum gewünschten Ergebnis führt, überprüfen Sie den Zustand der Bremsbeläge der Hinterradbremsen, Bremsscheiben und Antriebskabel. Ersetzen Sie defekte Teile und stellen Sie den Feststellbremsantrieb wie oben beschrieben ein. Die Manschette des Feststellbremshebels einbauen.

Der Opel Astra J ist beliebt in Russischer Markt. Dieser Artikel ist seiner Arbeit gewidmet Bremssystem, nämlich in den Fällen, in denen ein Austausch des Handbremsseils erforderlich ist.

Opel Astra J Autoreparatur

Wenn Sie möchten, dass Ihr Auto Ihnen lange Freude bereitet, brauchen Sie einen kompetenten Autoservice. Unser Technikum bietet ein breites Spektrum an Reparatur- und Wartungsdienstleistungen für die Marke Opel an. Unsere Techniker kennen den Aufbau dieser Fahrzeuge genau und können so die Ursache der Panne schnell finden und beheben. Unsere Autoservices bieten Dienstleistungen für kleinere, routinemäßige und größere Reparaturen an Fahrzeugen dieser Marke an.

Wann und warum kann es notwendig sein, das Kabel der Feststellbremse des Opel Astra J auszutauschen?

Es muss sofort klargestellt werden, dass der Opel Astra J mit zwei voneinander unabhängigen Bremssystemen ausgestattet ist:

1. Haupthydraulik;
2. Parkkabel

Das Feststellbremssystem verfügt über einen Seilzugantrieb zu den Bremsmechanismen der Hinterräder. Auf Wunsch kann dieses Fahrzeug mit einer elektrischen Feststellbremse ausgestattet werden.

In welchen Fällen muss das Handbremsseil beim Opel Astra J ausgetauscht werden?

• Die Feststellbremse hält das Fahrzeug nicht auf einer Steigung von 25 %, wenn der Hebel im Fahrgastraum um 7–9 Zähne (Klicks) der Ratschenvorrichtung bewegt wird;
• Fehlende Fixierung der Handbremse beim Anheben;
• Beim Lösen der Handbremse ist es sehr mühsam, sie anzuheben und den Knopf zu drücken.

Bei allen oben genannten Anzeichen eines Ausfalls der Feststellbremsanlage ist die Ursache der Fehlfunktion höchstwahrscheinlich folgende: Es kann sich um einen Bruch des Handbremsseils aufgrund natürlicher Abnutzung oder extremer Belastungen handeln. In diesem Fall besteht die einzig richtige Lösung darin, dieses Element des technischen Geräts zu ändern.

Bei Fahrzeugen des Typs Opel Astra J ist der Austausch des Handbremsseils nicht kompliziert und wird von unseren Spezialisten gut durchgeführt. Es ist besser, die Durchführung den erfahrenen Fachleuten unseres Autoservice-Centers anzuvertrauen. Unsere Mitarbeiter wählen die benötigte Kabelspezifikation aus und bestellen sie bei einem vertrauenswürdigen Hersteller. Dies alleine zu bewerkstelligen, ist recht schwierig, da diese Teile bei manchen Automodellen wirklich Mangelware sind.

WICHTIG! Es ist ein großer Irrglaube, dass die Unversehrtheit des Kabels gewahrt bleibt, wenn Sie die Handbremse ein wenig betätigen. Der gegenteilige Trend ist zu beobachten: Elemente verlieren bei Inaktivität ihre Beweglichkeit in den Schalen und können daher häufiger verklemmen und abbrechen, insbesondere wenn ein starker Ruck erfolgt ist.

Bei einer Fehlfunktion der elektromechanischen Feststellbremse erscheint eine Textmeldung auf dem Display des Driver Information Center. Sie können versuchen, das Element aus- und wieder einzuschalten. Wenn das Problem weiterhin besteht, wenden Sie sich an unser Autoservice-Center. Unsere Berater werden Ihnen umgehend weiterhelfen. Es ist wahrscheinlich, dass der Grund für das Aufleuchten der Anzeige ein Kabelbruch ist.

Wenn Ihr Auto einen Austausch dieses Teils erfordert, wenden Sie sich unbedingt an den Kundendienst. Erstens erfordert dieses Verfahren zwei Personen; es wird für eine Person sehr schwierig sein, damit zurechtzukommen. Es ist notwendig, die Reihenfolge der Arbeitsschritte genau einzuhalten, beginnend mit der Demontage der Radbremstrommel und endend mit dem Herausziehen des Kabels aus den Nuten der Halterung. Die Notwendigkeit, dieses Element der Handbremse auszutauschen, ist ein häufiges Problem, aber in unserem Autoservice werden Reparaturen in kürzester Zeit durchgeführt. Unsere Techniker kennen das Feststellbremssystem des Opel Astra sehr gut und sind bereit, die Arbeit effizient zu erledigen.

Faire Preise für die Wartung der Bremsanlage des Opel Astra J

Die meisten Autobesitzer wissen, dass Reparaturen und Service Autos nehmen einen ordentlichen Posten im Budget ein, auch wenn es sich hierbei um eine lokale Maßnahme handelt, wie zum Beispiel den Austausch des Feststellbremsseils eines Opel Astra J.

AUFMERKSAMKEIT! Manche Autobesitzer erledigen die Arbeiten selbst, Sie sollten jedoch bedenken, dass Sie in diesem Fall nicht nur sich selbst, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer gefährden. Es ist viel sicherer, sich an ein vertrauenswürdiges Servicecenter zu wenden, wo der Preis günstig mit einer hohen Servicequalität kombiniert wird.

Unser Autoservice bietet seinen Kunden eine günstige Preispolitik für die Reparatur des Opel Astra. Wie haben wir solche Ergebnisse erzielt?

• Hochqualifizierte Handwerker.
• Hochwertige Autoteile.
• Suchen Sie nach dem optimalen Preisverhältnis. Es besteht immer die Möglichkeit, Ersatzteile unterschiedlicher Preise auszuwählen: von verschiedenen Unternehmen und Herstellungsländern.

Qualitätsgarantien unseres Autoservices

Unser Autoservice-Center ist für die Wartung und Reparatur aller Opel-Systeme verantwortlich, einschließlich des Austauschs des Handbremsseils. Unser Servicecenter gewährt Garantien auf die verwendeten Ersatzteile und deren Einbau.

BERATUNG. Bevor Sie Ihr Auto abstellen Wartung Informieren Sie sich im Voraus über die Garantien des Herstellers der auszutauschenden Ersatzteile und über die Fristen für die Installationsarbeiten. Denken Sie daran, dass der Autoservice keine Garantie für bereits gebrauchte oder vom Kunden selbst gekaufte Teile übernimmt. In diesem Fall besteht die Haftung nur für den Einbau von Teilen.

Unsere Mitarbeiter beraten Sie jederzeit gerne bei der Reparatur des Feststellbremsseils des Opel Astra und vereinbaren zu einem passenden Zeitpunkt einen Termin zur Diagnose.

Modelle mit Trommelbremsen hinten

Handbremse befindet sich aufgrund der selbstnachstellenden Wirkung der hinteren Bremsbeläge normalerweise in einem normal eingestellten Zustand. Aufgrund der Zugdehnung kann es jedoch mit der Zeit dazu kommen, dass der Handbremsweg zu lang wird. Dann müssen die folgenden Vorgänge ausgeführt werden.

Legen Sie Unterlegkeile unter die Vorderräder, heben Sie das Heck des Fahrzeugs auf und befestigen Sie es sicher an den Gepäckträgern unter der Achse.

Lösen Sie die Handbremse vollständig.

Entfernen Sie bei Modellen mit Katalysator die Muttern und den mittleren Auspuffhitzeschutz.

Drehen Sie die Mutter am Kabeleinsteller, bis Sie ein Reiben der Bremsbeläge hören, wenn Sie die Hinterräder von Hand in die normale Drehrichtung drehen.

Lösen Sie die Mutter, bis sich die Räder frei drehen.

Die Handbremse sollte zu funktionieren beginnen, wenn sich der Hebel auf dem zweiten Zahn der Ratsche befindet.

Überprüfen Sie nach Abschluss der Einstellung die Freigängigkeit der Handbremsseile und tragen Sie etwas Fett auf die Gewinde des Einstellers auf, um Korrosion vorzubeugen.

Installieren Sie bei Bedarf einen Auspuff-Hitzeschutz.

Modelle mit Scheibenbremsen hinten

Legen Sie Unterlegkeile unter die Vorderräder, heben Sie das Heck des Fahrzeugs auf und befestigen Sie es sicher an den Gepäckträgern unter der Achse. Entfernen Sie die Hinterräder.

Ziehen Sie den Handbremshebel bis zum zweiten Zahn der Ratsche.

Lösen Sie bei Modellen mit Katalysator die Muttern und entfernen Sie den Hitzeschutz vom Mittelteil des Abgaskrümmers.

Lösen Sie die Mutter am Kabeleinsteller.

Führen Sie einen Schraubendreher in das Loch im Einstellmechanismus einer der Scheiben ein und drehen Sie das Einstellrad, bis Sie ein Reiben der Bremsbeläge hören, wenn sich die Scheibe von Hand in die normale Richtung bewegt.

Drehen Sie das Stellrad zurück, damit sich die Scheibe frei drehen kann.

Wiederholen Sie ähnliche Vorgänge am anderen Rad.

Ziehen Sie die Mutter im Kabeleinstellmechanismus fest Bremsbeläge begann zu arbeiten. Stellen Sie sicher, dass die Beläge an beiden Rädern gleichermaßen funktionieren.

Lösen Sie die Handbremse vollständig und ziehen Sie sie erneut an.

Die Scheiben sollten blockieren, wenn der Handbremshebel den sechsten Zahn der Ratsche erreicht. Passen Sie diese Position bei Bedarf mit der Einstellmutter an.

Bei Bedarf einen Hitzeschutz für die Abgasleitung einbauen.

Montieren Sie die Straßenräder und senken Sie das Fahrzeug auf den Boden ab.