Fünfganggetriebe für die Wolga. Fünfganggetriebe für die Wolga Wie viel Öl ist in der Box Gas 3110

Hier beschreibe ich den Einbau eines Fünfganggetriebes in meinen Wolga GAZ-24. Also habe ich in Odessa von einem Teamkollegen ein Fünf-Tages-Ticket gekauft. Während pyatistupka on the road beschloss, diesen kleinen Artikel zu schreiben, sobald neue Fotos und Informationen verfügbar sind.

Vorerst werde ich Informationen zu von GAZ hergestellten Fünfganggetrieben bereitstellen (zum Vergleich werden Informationen zu 4. Wolga-Kontrollpunkten gegeben):

Das Ölvolumen für das Fünfganggetriebe Volga / Gazelle beträgt 1,2 l. Aber überall im Internet wird mehr Öl gegossen, was die Schmierung verbessert, aber den Kraftstoffverbrauch und die Leckage durch die Dichtungen leicht erhöhen kann. Grundsätzlich erspart Ihnen ein Ölvorrat von 200-300 Gramm das Fahren mit geringem Ölstand in der Box, der beispielsweise unmerklich durch den Schaft austreten kann (schließlich ist die Qualität von die Öldichtung ist unberechenbar). Empfohlenes Öl - synthetisch oder halbsynthetisch für mechanische Boxen Schaltgetriebe. Ölklasse GL4. Es können auch Öle der Klasse GL5 und Mineral verwendet werden. Mineralwasser verschlechtert die Schmierqualität etwas und erhöht im Winter den Kraftstoffverbrauch. GL5-Öle sind aggressiver für Synchronisierungen und verhindern auch die Arbeit der Synchronisierung - der Hypoid-Ölfilm ist sehr widerstandsfähig gegen Scherung und die Synchronisierung beißt nicht wie sie sollte, sondern gleitet. Allerdings schützt dieses Öl das Öl besser vor Belastungen, besonders bei sommerlicher Hitze.

Übersetzungsverhältnisse des Vierganggetriebes Volga GAZ-24/2410/3102/31029/3110

zuerst 3.5

zweite 2.26

dritte 1.45

vierte 1,0

Rückseite 3.54

Übersetzungsverhältnisse des Fünfganggetriebes Wolga 31029/3110/31105

erste 3.618

Sekunde 2.188

dritte 1.304

vierte 1,0

fünfte 0,794

Rückseite 3.28

GAZelle-Fünfganggetriebe

zuerst 4.05

Sekunde 2.34

dritte 1.395

vierte 1,0

fünfte 0.849

Rückseite 3.51

Der Hauptunterschied zwischen dem Gazelle-Fünfganggetriebe und dem Volgovskaya-Fünfganggetriebe besteht in der Traktionsorientierung des GAZelle-Getriebes. Bei der Wolga entsprechen diese Übersetzungsverhältnisse ungefähr denen eines Viergangs, mit Ausnahme des ersten und fünften Gangs. Der erste Gang der Fünfgang-GAZelle ist sehr traktionsstark und im zweiten Gang klafft eine große Lücke.
Im Allgemeinen können Sie mit der Box das Traktionspotenzial von Motoren mit niedriger Drehzahl gut ausschöpfen. Aber bei intensivem Übertakten ist der Abstand zwischen dem ersten und dem zweiten zu groß. Beim Fünfganggetriebe des Wolga ist die Situation ähnlich, aber im Allgemeinen ist die Box auf Hochgeschwindigkeit ausgerichtet. Der erste Gang bietet jedoch mehr Traktion als der Viergang, wodurch Sie sich im ersten Gang langsamer bewegen und leichter mit einem Anhänger oder Abschleppwagen starten können. Der fünfte Gang reduziert die Motordrehzahl erheblich - um 20,6 % bei Fahrten mit hohen Geschwindigkeiten. Außerdem sollte der Kraftstoffverbrauch bei einem funktionierenden Fahrwerk auf der Autobahn je nach Fahrweise und gewählter Geschwindigkeit um 5-10% sinken.

Und vom Foto meines Getriebes 31029:

So ist die Box diese Woche bei mir eingetroffen und am Auto verbaut. Von den Nuancen der Installation sind die Stehbolzen des Kupplungsgehäuses herausgedreht. Schalter umkehren(Frosch) ähnelt dem eines 4-Mörsers und alle modernen Designs sind ständig außer Betrieb. Die Getriebestütze passt auch ab dem 4-Gang-Getriebe. Kardan gerade links - ohne äußeres Lager. Das Tachokabel kam in die Länge.
Meine Prognose für Übersetzungsverhältnis Der Kontrollpunkt hat sich gerechtfertigt, außerdem können Sie mit dem langen dritten Gang der Wolga das Überholen erschweren - Sie können problemlos auf 80-90 km / h beschleunigen (und die Traktionsreserve ist größer als im 4. Gang). Die Geräuschkulisse der Box als Ganzes in Bewegung ist zwar geringer, dafür aber auf Leerlauf Oben. Es gibt Meinungen, dass die Verwendung von synthetischem Öl Lärm heilt, aber es fehlen solide Beweise und es ähnelt eher einem Placebo-Effekt. Die Art des Motorgeräuschs hat sich geändert. Das Geräusch des Motors ist weniger hörbar – entweder verändert das Rauschen der Lager im Leerlauf seine Wahrnehmung, oder der Fünfgang verteilt das Auspuffgeräusch auf andere Weise in die Kabine.Möglicherweise liegt das auch an meinem Eigenbau Auspuffhalterung, die den Auspufftrakt etwas vom Getriebe isoliert.

In Bezug auf die Geschwindigkeit kann der fünfte Gang von 55 bis 60 Stundenkilometern verwendet werden. Das Beschleunigen kann man bei solchen Motordrehzahlen natürlich vergessen. Aber wenn Sie sich nirgendwo beeilen können, können Sie bei einem Benzinmotor ein paar Krümel sparen (eine Detonation bringt es bei einem Benzinmotor).

Im Allgemeinen waren die Eindrücke geteilt - 80 % positiv, 20 % negativ. Der Nachteil ist die Gangschaltung. Der zweite und erste Gang sind sehr eng, wenn man aus höheren Gängen wechselt. Manchmal funktioniert die Synchronisation nicht gut. Allerdings ist die Box nicht neu, aber die Mängel sind Standard dafür.

Mit neuem Öl befüllt und Federstütze eingebaut

Die Box ist vorhanden - wir probieren das Metall für die Auspuffhalterung an - es gab keine Fabrik.

Auspuffhalterung kpl

Blick von der Seite auf die Tachowelle

Foto der Verpackung mit einem neuen Volgovsky-Schalthebel

und zum Nachtisch die Geschwindigkeitscharakteristik des Wolga-Autos GAZ-24 mit Viergang- und Fünfganggetriebe:

(C) November 2008, Generalmeister. Übersetzung ins Russische - November 2012.

Fünfganggetriebe für die Wolga

Startseite - Getriebe - Ölwechsel bei einem Fünfganggetriebe

Das Ölwechselintervall im Volga GAZ-3110-Getriebe beträgt 60.000 Kilometer und kann je nach Betriebsbedingungen des Fahrzeugs variieren - bei häufigem Fahren unter schwierigen Bedingungen sollte das Wechselintervall verkürzt werden. 1. Es ist besser, das Öl direkt nach der Fahrt aus dem Getriebe abzulassen, solange das Öl noch heiß ist und leicht abgelassen werden kann. 2. Reinigen Sie vor dem Ablassen des Öls aus dem Getriebe den Entlüfter von Verunreinigungen, damit kein Schmutz in das Öl gelangt. 3. Stellen Sie einen vorbereiteten Behälter zum Auffangen des Öls (z. B. eine Plastikschüssel) unter die Ölablassöffnung des Getriebes. 4. Ölablassschraube 1 herausdrehen und Öl ablassen. Das Öl kann ziemlich lange ablaufen und es ist besser, es vollständig abzulassen. Ölablassschraube 1 einschrauben, dann Schraube zum Einfüllen von Öl in Getriebe 2 herausdrehen. 5. Wenn das abgelassene Öl stark verunreinigt ist oder mechanische Verunreinigungen darin sind, gehen Sie wie folgt vor: 0,9 Liter Spülöl in das Kurbelgehäuse des Getriebes gießen und schrauben Sie die Öleinfüllschraube wieder ein; Hängen Sie ein oder beide Räder auf, legen Sie den 1. Gang ein und starten Sie den Motor 2–3 Minuten lang, ohne besondere Lasten zu geben. Abfluss Spülöl; Wischen Sie die Ölablassschraube ab und setzen Sie sie ein. 6. Befüllen Sie das Getriebegehäuse mit einer Spritze mit frischem Getriebeöl(Getriebe öl). Bis zur Höhe der Öleinfüllöffnung auffüllen (1,2 l).

7. Ersetzen Sie die Öleinfüllschraube.

gaz-3110.ru

8.1.9 Getriebeöl wechseln

Ölwechsel im Getriebe

Herbst.ru

Tankvolumen

Tankvolumen

Masse der Einheiten An einem Auto verwendete Lampen An einem Auto verwendete Wälzlager An einem Auto verwendete Manschetten Kraft- und Schmierstoffe und Betriebsflüssigkeiten Anziehdrehmomente für kritische Schraubverbindungen Daten für Einstellungen und Kontrollen Intervalle für den Wechsel von Flüssigkeiten und Schmiermitteln

gaz-3110.ru

GAZ3110 | Getriebeölwechsel | Wolga

Sie benötigen: einen Schlüssel "für 23", einen Steckschlüssel "für 24".

1. Stellen Sie einen Behälter unter die Ölablassöffnung des Getriebegehäuses.

4. Reinigen Sie die Ablassschraube von Schmutz und Metallpartikeln und setzen Sie sie ein.

5. Füllen Sie das Getriebegehäuse mit einer Spritze mit frischem Öl. Öl bis zur Höhe der Öleinfüllöffnung einfüllen.

6. Ersetzen Sie die Öleinfüllschraube.

Das Ölwechselintervall beträgt 60.000 Kilometer.

3. Stellen Sie einen Behälter unter die Ölablassöffnung des Getriebes.

5. Wenn das abgelassene Öl stark verunreinigt ist oder mechanische Verunreinigungen enthält, gehen Sie wie folgt vor:

Gießen Sie 0,9 Liter Spülöl in das Kurbelgehäuse und setzen Sie die Öleinfüllschraube ein;
- Hängen Sie ein oder beide Räder ein, legen Sie den 1. Gang ein und starten Sie den Motor für 2-3 Minuten;
- Spülöl ablassen;
- Wischen Sie die Ölablassschraube ab und setzen Sie sie ein.
6. Füllen Sie das Getriebegehäuse mit einer Spritze mit frischem Öl.

Bis zur Höhe der Öleinfüllöffnung auffüllen (1,2 l).
7. Ersetzen Sie die Öleinfüllschraube.

Mehr:

Wir installieren das Auto auf einer Überführung oder einem Inspektionsgraben.

Wir lassen das Getriebeöl direkt nach der Fahrt ab, bis es abgekühlt ist.

Lösen Sie die Ablassschraube mit einem 12er Innensechskantschlüssel ...

Und lassen Sie das Öl in einen breiten Behälter mit einem Volumen von mindestens zwei Litern ab.

Wenn das Altöl eine dunkle Farbe hat oder Metallpartikel darin sichtbar sind, spülen wir das Getriebe, für das wir die Ablassschraube anbringen, nachdem wir den Magneten von Stahlspänen gereinigt haben.

Dann schrauben wir mit einem 12-Sechskantschlüssel die Einfüllschraube auf der rechten Seite des Kurbelgehäuses ab (für ein Auto mit einem ZMZ-406-Motor) ...

Oder links (mit dem ZMZ-402-Motor).

Gießen Sie mit einer Ölspritze etwa einen Liter einer Mischung aus Getriebe oder in die Box Motoröl mit 20-30 % Kerosin oder Dieselkraftstoff und setzen Sie den Einfüllstopfen ein.

Stellstopps unter den Vorderrädern einhängen, abhängen Hinterrad oder die ganze Brücke.

Nachdem wir den ersten Gang eingeschaltet haben, starten wir den Motor für 2-3 Minuten.

Nach dem Aufstellen der Maschine auf Rädern das Spülöl vollständig ablassen (Ablaufzeit mindestens 5 Minuten).

Nachdem wir die Ablassschraube erneut gereinigt haben, wickeln wir sie mit einem Schlüssel ein.

Nachdem Sie die Einfüllschraube herausgeschraubt haben, füllen Sie das Getriebe mit einer Ölspritze mit frischem Getriebeöl bis zur Höhe der Einfüllöffnung (1,2 l).

Nachdem wir den Einfüllstopfen installiert haben, wickeln wir ihn mit einem Schlüssel ein. Anstelle einer Spritze können Sie auch einen Trichter mit Schlauch verwenden.