Skoda Fabia 1.4 Welches Motoröl muss eingefüllt werden? Motor- und Getriebeöle für Skoda Fabia-Fahrzeuge. Getriebeöle für Skoda Fabia

Der kleine Skoda Fabia der B-Klasse wurde erstmals 1999 auf einer Ausstellung in Frankfurt gezeigt. Das Modell ersetzte die Felicia-Serie und wurde zu einem der beliebtesten Autos des tschechischen Konzerns und stellte eine ernsthafte Konkurrenz dar Chevrolet Aveo, Opel Corsa, Hyundai Accent, Renault Logan, Mazda2 und andere Marktführer im Kleinwagenmarkt. Die ersten beiden Fabia-Generationen wurden auf der Volkswagen A04 (PQ24)-Plattform entwickelt und waren mit Motoren ähnlich dem VW Polo-Modell ausgestattet: Benziner mit 1,2, 1,4 und 1,6 Litern sowie Dieselmotoren mit einem Hubraum von 1,2 bis 1,9 Litern. Angaben zu den eingefüllten Ölsorten und deren Menge finden Sie in der zweiten Hälfte des Artikels. 2014 debütierte auf dem Pariser Autosalon die dritte Generation des Fabia, der noch heute produziert wird.

Die erste Fabia-Generation war sowohl mit schwachen veralteten Motoren mit 1,0 (50 PS) und 1,4 (68 PS) Litern als auch mit stärkeren Motoren mit 54-120 PS ausgestattet. Die Leistung der Dieselmodifikationen variierte zwischen 69 und 131 PS. Die erste Neugestaltung des Modells erfolgte im Jahr 2005 und zwei Jahre später wurde die Generation 5J der Öffentlichkeit vorgestellt. Das aktualisierte Auto hatte das Gleiche Radstand Allerdings wurde er höher als sein Vorgänger, was sich auf die Geräumigkeit des Innenraums auswirkte. Die Antriebspalette wurde von der 6Y-Generation übernommen: 1,4- und 1,9-Liter-Dieselmotoren sowie 1,2-, 1,4- und 1,6-Liter-Benzinmotoren. Alle waren entweder mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe oder einem Handschaltgetriebe ausgestattet. Das Jahr 2010 brachte ein weiteres Update für das Auto, bei dem es eine neu gestaltete Frontpartie und neue Motoren erhielt. Jetzt statt 1,4- und 1,6-Liter-Motoren Motorraum besetzt mit Turbomotoren 1.2 und 1.4. Dieselmodifikationen wurden durch 1,2- und 1,6-Liter-TDI ersetzt. An Russischer Markt Es gab drei Benzinoptionen: 1,2 Liter (70 PS, maximale Beschleunigung – 164 km/h, erste Hundert – 15 Sekunden), 1,4 Liter (86 PS, 175 km/h, 12,7 Sekunden) und auch 1,6 Liter (105 PS, 195 km/h, 10,4 Sekunden).

Generation 1 (1999–2007)

Motor ARV 1.0

Motor AZQ 1.2

• Welche Motoröl Ab Werk gefüllt (Original): Synthetik 5W30
• Öltypen (nach Viskosität): 5W-30, 5W-40
• Wie viele Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 2,8 Liter.
• Ölverbrauch pro 1000 km: bis zu 500 ml.
• Zeitpunkt des Ölwechsels: 7500-15000

Motoren AME/AUB 1.4

• Welche Art von Motoröl ist ab Werk eingefüllt (Original): Synthetisch 5W30
• Öltypen (nach Viskosität): 5W-30, 5W-40
• Wie viele Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 3,2 Liter. (AUB), 4,0 l. (AME)
• Ölverbrauch pro 1000 km: bis zu 500 ml.
• Zeitpunkt des Ölwechsels: 7500-15000

Motor ASY 1.9

• Welche Art von Motoröl ist ab Werk eingefüllt (Original): Synthetisch 5W30
• Öltypen (nach Viskosität): 5W-30, 5W-40
• Ölverbrauch pro 1000 km: bis zu 500 ml.

Motor ATD(PD) 1,9

• Welche Art von Motoröl ist ab Werk eingefüllt (Original): Synthetisch 5W40
• Öltypen (nach Viskosität): 5W-40, 10W-40
• Wie viele Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 4,3 Liter.
• Ölverbrauch pro 1000 km: bis zu 500 ml.
• Zeitpunkt des Ölwechsels: 7000-10000

Motor AZL 2.0

• Welche Art von Motoröl ist ab Werk eingefüllt (Original): Synthetisch 5W30
• Öltypen (nach Viskosität): 5W-30, 5W-40
• Wie viele Liter Öl sind im Motor (Gesamtvolumen): 4,0 Liter.
• Ölverbrauch pro 1000 km: bis zu 500 ml.
• Zeitpunkt des Ölwechsels: 7500-15000

Autos « Skoda Fabia„In Russland weit verbreitet. Dieser Vertreter der Kompaktklasse ist eines der meistverkauften Modelle des tschechischen Automobilherstellers. „Fabia“ wird für seine würdige technische Qualität geschätzt Leistungsmerkmale, lässt sich leicht reparieren und ermöglicht Ihnen ein problemloses Arbeiten Selbstbedienung. Bei Skoda Fabia gilt der Ölwechsel als einer der einfachsten Eingriffe. Hier gilt es vor allem, die Anweisungen zu befolgen, sich auf offizielle Empfehlungen zu verlassen und Sicherheitsregeln zu beachten, um ungewollte Verletzungen und Verbrennungen durch heißes Öl zu vermeiden.

Unter schwierigen Betriebsbedingungen sollte das Motoröl im Skoda Fabia häufiger gewechselt werden.

Austauschhäufigkeit

Beginnen wir damit, wie oft „Fabia“ verlangt. Die offiziellen Vorschriften des tschechischen Autoherstellers besagen, dass der Zeitraum zwischen den Schmierstoffwechseln beim Fabia 15.000 Kilometer oder 1 Betriebsjahr beträgt. Diese Indikatoren können jedoch unter dem Einfluss interner und externer Faktoren sinken:

• intensive Nutzung des Fahrzeugs;
• schlechte Straßen;
• Schmutz und Staub in den Bereichen, in denen das Auto hauptsächlich fährt;
• aggressiver Fahrstil;
• plötzliche Temperaturänderungen;
• häufige Geschwindigkeitsüberschreitung;
• Verwendung von schlechtem Motoröl und einem billigen Filter;
• Tanken mit schlechtem Kraftstoff usw.

All dies wirkt sich negativ auf den Zustand des Motors aus. Nach und nach verliert der Schmierstoff seine ursprünglichen physikalischen und chemischen Eigenschaften und umhüllt bewegliche Teile nicht mehr ausreichend. Durch die entstehende Reibung beginnt der Prozess des Motorverschleißes. Die sich absetzenden Metallpartikel verunreinigen den Filter und dringen in den gesamten Filter ein Ölsystem, die Motorkomponenten beschädigen. Überlastungen und Überhitzung können den Motor ernsthaft beeinträchtigen, zum Ausfall führen und große finanzielle Investitionen für Reparaturen erforderlich machen. Um dies zu verhindern, versuchen Sie es.

Füllstand und Zustand prüfen

Um eine objektive Beurteilung des aktuellen Öls zu erhalten, das in den Skoda Fabia-Motor eingefüllt wird, müssen Sie unter die Motorhaube schauen, den Ölmessstab finden und ihn entfernen. Der Ölmessstab befindet sich in der Öffnung, durch die frisches Motorschmiermittel eingefüllt wird. Darauf sind die Markierungen „Min“ und „Max“ angebracht. Optimal ist es, wenn beim Einführen des Ölmessstabs eine Flüssigkeitsspur zwischen den beiden Markierungen verbleibt. Wenn der Füllstand niedriger ist, müssen Sie etwas Öl hinzufügen. Es ist auch unmöglich, das Kurbelgehäuse mit Schmiermittel zu übersättigen, da Sie sonst den Überschuss ablassen und zusätzliche Demontagearbeiten unter dem Auto durchführen müssen.

Achten Sie neben dem Füllstand auch auf den Zustand des Schmierstoffs. Eine einfache Nachfüllung hilft nicht immer, den normalen Betrieb des gesamten Motors wiederherzustellen. Die folgenden Kriterien weisen auf einen schlechten Ölzustand hin:

• die Flüssigkeit ist trüb oder dunkel geworden;
• das Öl verströmt einen verbrannten Geruch;
• Darin befinden sich sichtbare Schmutz-, Schmutz- oder Sedimentpartikel.

Wenn Sie mindestens eines dieser Anzeichen bemerken, achten Sie darauf,...

Ölauswahl

Bevor Sie das Motorschmiermittel wechseln, sollten Sie die richtige Flüssigkeit für das Skoda Fabia-Auto auswählen. Sein Volumen hängt vom im Auto verbauten Motor ab:

• 1,2-Liter-Motoren benötigen nur 2,8 Liter Motoröl;
• 1,4-Liter-Motoren benötigen 3,2 Liter Schmiermittel;
• Aggregate mit einem Volumen von 1,6 Litern liefern laut Anleitung 3,6 Liter Öl;
• In den 1,9-Liter-Motor werden 4,3 Liter Schmierstoff eingefüllt.

Ab Werk mit Skoda-Motor von Castrol. Genauer gesagt handelt es sich um SLX Professional Powerflow 5W30 mit VW 504-Freigabe. SLX-Öl wird jedoch nicht mehr offiziell geliefert. Die Edge-Version hat es ersetzt. Überhaupt offizielle Händler Skoda empfiehlt die Verwendung von 5W30-Schmiermittel für Fabia. Bei den Herstellern ist es besser, Folgendes zu wählen:

• • Castrol Edge;
  • Mobil;

Dies ist eine Liste, welche Art von Motoröl in das Skoda Fabia-Auto und seine Motoren eingefüllt wird. Es ist besser, nicht von diesen Empfehlungen abzuweichen und nicht zu experimentieren. Es werden ausschließlich synthetische Verbindungen verwendet. Es ist besser, keine mineralischen und sogar halbsynthetischen Gemische in den Motor zu füllen, unabhängig von den Betriebsbedingungen und Eigenschaften der Motoröle.

Billige Schmierstoffe oder Mischungen, die nicht den Herstelleranforderungen entsprechen, führen zu vorzeitigem Verschleiß von Motorteilen und teuren Reparaturen. Weil es besser ist, ein wenig auszugeben mehr Geld für eine gute Flüssigkeit, anstatt später Stammkunde von Autodiensten zu werden.

Austauschverfahren

Wenn Sie sich entscheiden, selbst einen Skoda Fabia zu fahren, befolgen Sie die offiziellen Vorschriften und vergessen Sie nicht die Sicherheitsmaßnahmen. Wenn Sie Schritt für Schritt folgen, können Sie das Schmiermittel im Motor ganz einfach mit Ihren eigenen Händen wechseln und eine Menge Kosten für die Autowartung sparen.

Das Verfahren ist Standard und beinhaltet keine besonders schwierigen Momente. Es stellen sich jedoch Fragen bezüglich der Änderung Ölfilter auf einem Skoda Fabia.

Ölfilter

Um dieses Element des Motorschmiersystems zu wechseln, benötigen Sie einen speziellen Ölfilterabzieher. Oder nehmen Sie einen 32-mm-Schraubenschlüssel, obwohl es viel bequemer ist, mit Abziehern zu arbeiten. Das Verfahren zum Austausch des Geräts unterscheidet sich geringfügig, je nachdem, welcher Filtertyp in der Maschine installiert ist:

• mit austauschbarem Filter;
• mit austauschbarem Filterelement.

Muss der gesamte Filter ausgetauscht werden, erfolgt der Wechsel nach folgender Anleitung:

Etwas anders läuft die Arbeit ab, wenn das Gehäuse nicht gewechselt werden muss und beim Filter genügt der Wechsel nur des Filterelements.

Befolgen Sie hier diese Anweisungen:

• Entfernen Sie den Filter wie im vorherigen Fall.
• Entfernen Sie das Filterelement und die Dichtung vom Teilkörper.
• Ersetzen Sie sie durch austauschbare Verbrauchsmaterialien.
• Filterkappe aufschrauben;
• Das Teil wird mit einem Drehmomentschlüssel mit einer Kraft von 25 Nm angezogen.

An diesem Punkt ist die Arbeit abgeschlossen. Bedenken Sie jedoch, dass Sie mit einem solchen Verfahren das Motorschmiermittel teilweise ersetzen können, da häufig noch die alte Flüssigkeit im Motorsystem verbleibt. Wenn Sie Ihr Motoröl komplett wechseln möchten, ohne auf die Hilfe von Spezialisten zurückgreifen zu müssen, dann führen Sie eine umfassende Reinigung durch.

Wissen Sie, welche Ölmenge in verschiedenen Motoren vorhanden ist? Aber in der Praxis damit Selbstersatz Das optimale Niveau wird erreicht, wenn weniger Fett als in angegeben verwendet wird technische Spezifikationen. Dies liegt daran, dass Sie es selbst ersetzen, ohne es zu verwenden Sonderausstattung Ein Teil des alten Schmiermittels verbleibt im Motor. Daher vermischt sich beim Einfüllen einer neuen Mischung diese mit der alten. Bei dieser Mischung handelt es sich nicht um völlig frisches Öl, sondern um eine Kombination aus zwei Flüssigkeiten.

Wenn ein Autobesitzer eine gründliche Reinigung des Systems erreichen und die physikalischen und chemischen Eigenschaften von frischem Motorschmierstoff optimal nutzen möchte, ist eine umfassende Reinigung erforderlich. Der Nachteil besteht darin, dass Sie eine beeindruckende Menge neues Öl verwenden müssen. Aber es ist immer noch günstiger als ein Autoservice. Die Reinigung erfolgt durch regelmäßigen Ölwechsel. Alles wird so gemacht, wie wir es zuvor beschrieben haben. Der einzige Vorbehalt ist die Häufigkeit zwischen den Ersetzungen. Es sind etwa 500 Kilometer.

Es wird empfohlen, das Öl etwa 3-4 Mal zu wechseln, um alle Reste des alten Schmiermittels vollständig aus dem System zu entfernen und dem Motor die Möglichkeit zu geben, mit einer völlig frischen Zusammensetzung zu arbeiten. Wenn das System vollständig gereinigt ist, gelangt genau die Menge Motoröl in den Motor, die in den technischen Daten angegeben ist.

Der Skoda Fabia ist in Bezug auf Reparatur und Wartung ein recht einfaches Auto. Aus diesem Grund ziehen es die meisten Eigentümer vor, dies selbst zu tun. Durch einen zeitnahen Wechsel der Motorschmierstoffe und die Verwendung ausschließlich vorschriftskonformer Formulierungen stellen Sie sicher Netzteil Durch den langfristigen und störungsfreien Betrieb sparen Sie deutlich Reparaturen und Servicebesuche.

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Der Kompaktwagen Skoda Fabia wird seit 1999 produziert und teilt sich eine Plattform mit anderen VAG-Modellen Volkswagen Polo und Seat Ibiza. Die erste Generation des Modells wurde als 5-türiges Fließheck, Kombi und Limousine produziert und war sowohl mit Volkswagen-Motoren als auch mit Skoda-eigenen Motoren ausgestattet, die von früheren Modellen übernommen wurden. Die Motorenpalette umfasste Saugmotoren mit Benzinmotoren von 1,0 bis 2,0 Litern Hubraum und einer Leistung von 50 – 120 PS, Saugdiesel 1,9 SDI (64 PS) oder Turbodiesel 1,4 TDI und 1,9 TDI (69 – 101 PS). wurden mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einer 4-Gang-Automatik kombiniert. Es gab auch eine Sportmodifikation des Fabia vRS mit einem 1,9-Liter-Dieselmotor mit 130 PS und einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Im Jahr 2007 wurde die zweite Generation des Modells vorgestellt, von der nur noch die Fließheck- und Kombiversionen übrig blieben. Zunächst war er mit MPI-Saugmotoren mit 1,2, 1,4 oder 1,6 Liter Hubraum ausgestattet. Leistung 60 – 105 PS und Turbodiesel, die von der Vorgängergeneration erhalten blieben, nach der Neugestaltung im Jahr 2010 erhielt das Modell auch turbogeladene Benzinmotoren 1,2 TSI (85 oder 105 PS), 1,4 TSI (vRS-Version, 180 PS) und Dieselmotoren 1,2 TDI und 1,6 TDI (75 – 105). PS). Diese Generation führte außerdem ein 6-Gang-Automatikgetriebe und ein 7-Gang-DSG ein. Ende 2014 startete die Produktion der dritten Fabia-Generation; derzeit gibt es drei Motorversionen: 1-Liter-Benziner mit Saugmotor, 1,2-TSI-Kompressormotor und 1,4-TDI-Turbodiesel. Welche Art von Öl in den Skoda Fabia-Motor eingefüllt werden muss, hängt von seinem Typ ab.

GESAMTQUARTZ 9000 ENERGIE 0W30

TOTAL empfiehlt als Motoröl für Skoda Fabia mit Benzinmotoren, die die VW-Spezifikation 502.00, TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30-Öl erfordern, das mit synthetischer Technologie hergestellt wird. Es erfüllt die Standards ACEA A3/B4 und VW 502.00/505.00 und verfügt über hervorragende Verschleiß- und Reinigungseigenschaften, die den Motor unter schwierigen Betriebsbedingungen wie Stop-and-Go-Fahrten in der Stadt oder Sportfahrten schützen. Aufgrund seiner guten Tieftemperaturfließfähigkeit garantiert dieses Öl zuverlässige Kaltstarts.

TOTAL QUARZ 9000 5W40

Das mit synthetischer Technologie hergestellte Motoröl TOTAL QUARTZ 9000 5W40 eignet sich für Modellmodifikationen, für die der Autohersteller die Verwendung von VW-Standardölen 502.00/505.00 vorschreibt, insbesondere für den Skoda Fabia 1.6 MPI mit Saugmotor sowie für Fahrzeuge mit aufgeladenen TSI-Motoren. Dieses Öl bleibt unter allen Fahrbedingungen und Temperaturen wirksam und verhindert vorzeitigen Motorverschleiß und die Bildung von Ablagerungen an seinen Teilen. Dank seiner hervorragenden Oxidationsbeständigkeit weist das Öl TOTAL QUARTZ 9000 5W40 während des gesamten vom Automobilhersteller empfohlenen Wartungsintervalls eine stabile Leistung auf.

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30

Das Motoröl TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 wurde unter Berücksichtigung der neuesten Anforderungen des Volkswagen VW-Konzerns 504.00/507.00 entwickelt, die unter anderem die Oxidationsbeständigkeit des Öls bei hoher Laufleistung regeln, und wird von TOTAL für den Ölwechsel empfohlen in Skoda Fabia mit TDI-Motoren ab der zweiten Generation (seit 2007) schützt es Motorteile zuverlässig vor Verschleiß und schädlichen Ablagerungen und optimiert darüber hinaus die Funktion von Abgasreinigungssystemen, wodurch ein geringer Schadstoffgehalt (der Metallgehalt in.) gewährleistet wird Dieses Öl ist 50 % niedriger als bei herkömmlichen Motorölen. Dank der Low SAPS-Technologie mit einem reduzierten Gehalt an Phosphor, Schwefel und Sulfatasche kann TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 als Öl für Skoda Fabia verwendet werden Dieselmotoren Ausgestattet mit einem Partikelfilter (DPF).

Getriebeöle für Skoda Fabia

TOTAL empfiehlt die Verwendung des Getriebeöls TOTAL FLUIDE XLD FE beim Ölwechsel in 4-Gang-Automatikgetrieben von Skoda Fabia (DEXRON III-H) und TOTAL FLUIDMATIC MV LV in 6-Gang-Automatikgetrieben Automatikgetriebe(wenn DEXRON VI-Stufe empfohlen wird). Dank verbesserter Reibungseigenschaften sorgen sie für maximale Kraftübertragung auf die Räder, sanfte Schaltvorgänge und garantieren einen zuverlässigen Getriebebetrieb über einen langen Zeitraum.

Skoda Fabia 2 ist ein beliebtes Auto, ein sehr zuverlässiges und kompaktes Modell, das aufgrund seiner ausgewogenen Eigenschaften, hochwertigen Komponenten sowie eines ausgebauten Händlernetzes sehr gefragt ist. Das gleichnamige Fließheckmodell der zweiten Generation kam in der zweiten Hälfte der 2000er Jahre auf den Markt und hat seitdem viel erreicht positives Feedback von russischen Autofahrern. Dieses Modell ist recht einfach und anspruchslos in der Wartung. Eines der einfachsten und zugleich verantwortungsvollsten Wartungsverfahren für den Fabia ist die Auswahl und der Wechsel des Motoröls. Dabei gilt: Je hochwertiger (und nicht unbedingt teurer) das Öl, desto länger ist die Lebensdauer des Motors. Schauen wir uns genauer an, worauf Sie bei der Auswahl eines so wichtigen Verbrauchsmaterials achten müssen.

Schauen wir uns zunächst die Motorenpalette für den Skoda Fabia 2 an:

• Dreizylinder-1,2-Liter-Benzinmotor mit 44 und 51 PS
• Vierzylinder-1,4-Liter-Benzinmotor mit 63 und 105 PS
• 4-Zylinder-Benzinmotor mit Turboaufladung und Einspritzung – Volumen 1,2, mit einer Leistung von 63, 77 und 132 PS. Mit.

Ölwechselplan

Dem Skoda Fabia Motor muss nach einer gewissen Zeit Öl nachgefüllt werden – abhängig vom Serviceintervall des Motors. Dies finden Sie im Benutzerhandbuch im Abschnitt „Intervalle“. Service" Die Anleitung enthält außerdem ein Typenschild mit den Bezeichnungen QGO, QG1 und QG2.

Wenn die Anleitung diese Bezeichnungen (QGO oder QG2) enthält, beträgt das Serviceintervall für den Ölwechsel im Verbrennungsmotor etwa 15.000 km. Wenn im Passbuch der Parameter QG1 angegeben ist, sollte das Motoröl entsprechend den Angaben gewechselt werden Bordcomputer– Er wird Ihnen sagen, wann Sie das Öl wechseln müssen. In diesem Fall ist jedoch zu beachten, dass die maximale Laufleistung bis zum nächsten Schmierstoffwechsel 30.000 km oder 24 Monate nicht überschreiten sollte.

Darüber hinaus finden Sie in der Bedienungsanleitung des Skoda Fabia viele Parameter, auf die Sie bei der Auswahl einer geeigneten Flüssigkeit achten müssen. Zum Beispiel, Für Motoren 1,2 MPI (44 PS) und 1,2 MPI (51 PS) sowie 1,4 MPI (63 PS) wird Öl entsprechend VW 503 00 oder VW 504 00 empfohlen. Diese Kennzeichnungen müssen auf dem Produktetikett erscheinen. Was modernere Motoren betrifft 1.2 TSI (63 PS), 1.2 TSI (77 PS) und 1.2 TSI (132 PS), für sie empfiehlt sich die Verwendung einer Flüssigkeit mit der Bezeichnung VW 504 00.

Achten wir auch auf die Markierungen für 1,2 MPI-Motoren, die ein festes Ölwechselintervall haben. Für sie wird das Öl VW 502 00 empfohlen.

Fabriköl

Unerfahrenen und unerfahrenen Autofahrern kann empfohlen werden, das werkseitig eingefüllte Öl zu verwenden – dies ist das bewährte Castrol 5W30. Generell ist für den Skoda Fabia 2 jede Ölmarke geeignet, sofern sie den Volkswagen-Spezifikationen entspricht. So werden Motoren mit fester Laufleistung mit Öl mit einer Viskosität von OW-40 und mit einem flexiblen Intervall von 5W-30 befüllt.