Motoren- und Getriebeöle für Peugeot Partner. Motor- und Getriebeöle für Peugeot-Fahrzeuge Welches Öl besser bei einem Peugeot-Partner einfüllen

Das französische Unternehmen Peugeot ist einer der ältesten Autohersteller der Welt, die erste Automarke mit Dampfmaschine wurde 1889 von Armand Peugeot und Leon Serpollet hergestellt. Bald entschieden sich die Ingenieure, die Dampfanlage durch eine weitere zu ersetzen effizienter Motor Verbrennungs. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde die Massenproduktion von Peugeot-Autos aufgenommen, das Unternehmen wurde zu einem der wichtigsten Automobilunternehmen in Europa. Sie hat es geschafft, unter den Führern der Europäer zu bleiben Automobilmarkt bis heute, unter anderem durch den Kauf von Citroen und die Gründung des PSA-Konzerns im Jahr 1975. Neben Europa wurden Markenautos erfolgreich in Afrika, Südamerika und asiatischen Ländern verkauft. Peugeot ist auch bekannt für den Sieg beim allerersten Autorennen, das 1894 auf der Strecke Paris - Rouen ausgetragen wurde, sowie für weitere erfolgreiche Auftritte bei Rallyes, Rallye-Raids und Langstreckenrennen.

Welche Art von Öl in Peugeot eingefüllt werden muss, hängt vom Modell und der Modifikation des Fahrzeugs ab. Der französische Autohersteller arbeitet seit 1995 eng mit TOTAL zusammen und empfiehlt TOTAL Schmierstoffe für Markenfahrzeuge.

*nur für Modelle ab Baujahr 2011

Die Informationen in der Tabelle dienen als Referenz: Bei der Auswahl des Motoröls müssen die Empfehlungen des Autoherstellers beachtet werden.

GESAMTQUARZ 9000 5W40

Synthetische Technologie TOTAL QUARTZ 9000 5W40 wird von TOTAL als Motoröl für Peugeot-Benziner und -Motoren empfohlen Dieselmotoren, die von ACEA A3/B4, API SN/CF-Spezifikationen gefordert werden. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 ist offiziell nach PSA B71 2296 zugelassen. Es hat hohe Schutzeigenschaften und schützt den Motor vor Verschleiß und schädlichen Ablagerungen auch unter schwierigen Betriebsbedingungen wie Stadtfahrten mit häufigen Stopps, Sportfahrten und Kaltstarts. Die Fließfähigkeit dieses Öls bei niedrigen Temperaturen garantiert einen zuverlässigen Motorstart bei Temperaturen bis zu -25 Grad, und die Oxidationsbeständigkeit gewährleistet die Stabilität seiner Eigenschaften während des gesamten Wartungsintervalls.

TOTAL QUARZ 7000 10W40

Beim Ölwechsel in einem gebrauchten Peugeot kann TOTAL QUARTZ 7000 10W40 verwendet werden - dieses Motoröl auf synthetischer Basis erfüllt die internationalen Standards ACEA A3 / B4 und API SN / CF sowie die Vorschriften PSA B71 2294, 2300. Aufgrund seiner hohen Viskosität ist es am besten geeignet für verschlissene Motoren mit größeren Lücken zwischen den Teilen. Aufgrund seiner hohen Schmiereigenschaften sorgt dieses Öl für eine lange Motorlebensdauer und erhöht seine Effizienz.

TOTAL QUARZ INEO FIRST 0W30

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 aschearmes Motoröl erfüllt die ACEA C1 und C2 Qualitätsstandards und hat auch die PSA Peugeot Citroen B71 2312 Freigabe 207, 208, 301, 308, 508, RCZ, 2008, 3008, 4007, 4008, 5008 abhängig von der in der Bedienungsanleitung angegebenen Eigenschaftsstufe) moderne Systeme-Emissionen und reduziert darüber hinaus den Kraftstoffverbrauch um bis zu 4,2 % im Vergleich zu herkömmlichem Öl (gemessen im NEFZ-Test im Vergleich zu 5W-40-Öl gemäß ACEA-Verfahren A3/B4-08). Eine spezielle Formulierung mit einem reduzierten Gehalt an Schwefel, Phosphor und Metallbestandteilen ermöglicht die Verwendung von TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 in Dieselfahrzeugen, die mit einem Partikelfilter (DPF) ausgestattet sind, und seine oxidative Stabilität erhält die Eigenschaften des Öls während der empfohlenen Ölwechselintervalle von Peugeot.

TOTAL QUARZ INEO ECS 5W-30

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 ist ein Motoröl der neuen Generation, das speziell für Peugeot- und Citroen-Fahrzeuge entwickelt wurde und von TOTAL als Öl für Peugeot-Modifikationen empfohlen wird, die die Einhaltung der Norm PSA B71 2290 erfordern. Dieses Öl gehört zur Kategorie Low SAPS, daher optimiert es den Betrieb von Abgasnachbehandlungssystemen und ist für Dieselfahrzeuge mit Rußfilter geeignet. TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 wurde vom Verband der europäischen Automobilhersteller ACEA getestet und bietet bis zu 3,5 % Kraftstoffeinsparungen gegenüber dem Benchmark (getestet auf Citroen C4 1.6 HDi). Das Schutzniveau und die Reinigungseigenschaften dieses Öls stellen sicher, dass es ACEA entspricht C2-Qualitätsstandard.

Ölwechsel bei Peugeot 308, 408, 3008, wie viel einfüllen, Video

Ein Ölwechsel bei Peugeot 308, 408 und 3008 mit EP6-Motor wird einmal im Jahr oder nach einer Laufleistung von 20.000 km durchgeführt. Geht aber öfter, schadet nicht, Hauptsache nicht seltener .
Das nützliche Werkzeug für den Ölwechsel:

Wir wärmen das Auto ein wenig auf, aber nicht sehr viel, sonst können Sie sich verbrennen und das Öl wird wässriger und flüssiger.
Wir schrauben die Klemme am Luftrohrresonator mit einem Schraubendreher ab und entfernen sie. Sie wird durch Drücken der Riegel entfernt, zuerst die obere, dann die untere. Welche art von öl und wie viel in bmw x5 (e70) einfüllen. Wir nehmen das Abzweigrohr etwas zur Seite, es stört uns nicht und muss nicht entfernt werden.

Jetzt legen wir einen Lappen unter den Körper Ölfilter und schrauben Sie den Deckel mit einem Kopf von 27 ein wenig ab. Welche Art von Öl muss in den Skoda Fabia-Motor eingefüllt werden? Skoda Fabia 2 wie viel Öl ist in der Kiste;. Lassen Sie das Öl aus dem Gehäuse in die Ölwanne ablaufen.

Nach 2-3 Minuten den Deckel komplett abnehmen und den Filter herausnehmen, den „Kassettenfilter“ einsetzen, mit etwas Kraftaufwand herausnehmen und das dem Filter beiliegende Gummiband wechseln. Wir verdrehen alles und montieren in umgekehrter Reihenfolge.

Wir lassen das gesamte Öl aus der Pfanne ab, indem wir den Stopfen mit einem Sechskant herausdrehen, der sich ebenfalls dort befindet.
Bringen Sie unbedingt einen neuen Kupferdichtring am Korken an, da das Öl sehr flüssig ist. Empfohlenes Öl für 308, 408, 3008 und 308 Turbo Total 0w30 mit EP6-Motor.
Sie haben wahrscheinlich eine Frage, wie viel Öl Sie in einen Peugeot füllen müssen? Normalerweise erforderlich gießen Sie 4,3 Liter, aber es ist immer noch vorzuziehen, 4 Liter vorsichtig zuzugießen und hinzuzufügen, dabei auf den Peilstab bis zur oberen Markierung schauen.
Nachdem alles erledigt ist, starten wir den Motor für ca. 5-10 Sekunden, um das Filterelement zu füllen.

Nun, am Ende können Sie Setzen Sie den Wartungsdurchgangszähler zurück(wird als Taste dargestellt) ein Armaturenbrett, um die nächste Auswechslung nicht zu verpassen, ist es nicht schwer, die Zündung auszuschalten, den Reset-Knopf am Tidy gedrückt zu halten, die Zündung einzuschalten, ohne sie loszulassen, und die Umsatzmeldung von 9 auf 0 zu sehen, Warten Sie bis Null und lassen Sie die Taste los, der gesamte Zähler wird zurückgesetzt.
Wir prüfen das Öl im Motor.

Aber in diesem Video können Sie sehen, was mit dem Motor passiert, wenn Sie das Öl nicht wechseln und nicht nachfüllen.

Sie können sich auch ein Video über den Ölwechsel bei Peugeot ansehen

Muss der Motor beim Ölwechsel gespült werden?

Auf den ersten Blick scheint es kein Zögern zu geben, man muss sich waschen. Das ist mit der Zeit klar Ölsystem Im Automotor bilden sich verschiedene Arten von Ablagerungen, die dem Motor nur schaden.

Ölwechsel Peugeot/Citroen 1.6 TU5JP4 (NFU)

"Automatischer Getriebewähler" - Reparatur und Service automatische Boxen Getriebe und CVTs in Moskau Website:

Ölwechsel Citroën 1.6 TU5JP4

Auswechslung Öle im PSA 1.6 TU5JP4 Motor. Welche Art von Öl wird in das Getriebe eines Mechanikers im Peugeot Parterre-Werk eingefüllt und welches sollte danach eingefüllt werden? Citroen / Peugeot Die Arbeit ist sehr gewöhnlich und erfordert keine besonderen.

Vergessen Sie nicht, dass Einfachheit in Wirklichkeit sehr trügerisch ist.

Versuchen Sie sich zu erinnern, ob Sie Spülwässer gesehen haben, die von namhaften Herstellern hergestellt wurden? Nein. Und aus welchem ​​Grund? Die Antwort auf diese Frage ist sehr, sehr einfach. Welches Öl in 1,8 tsi gießen? Und Skoda auf Lenins pours mobil 1. Stellt sich also die Frage? Moderne Typen haben in ihrer Zusammensetzung eine ganze Reihe verschiedener Zusatzstoffe, zu denen auch Reinigungsmittel gehören. Diese Elemente werden vollständig mit ihren "offiziellen" Verpflichtungen verwaltet. welche Öle in Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, welches Öl in den Motor einfüllen honda crv Sie können honda srv (1). Welche Art von Öl muss in einen handgeführten Traktormotor eingefüllt werden? Daher die Bewerbung Qualitätsöl, auch ein hundertprozentiger rechtzeitiger Austausch kann das mit der Spülung verbundene Problem lösen.

Viele greifen auch auf eine Spülung zurück, wenn das erste Öl durch ein anderes ersetzt wird, damit die Partikel des alten Wassers den im neuen enthaltenen Additiven keinen Schaden zufügen. Was kommt überhaupt raus? Es wird vorgeschlagen, den Partikeln des Spülöls mit oft sehr unklaren Eigenschaften und Herkunft eine ausgewogene und qualitativ hochwertige Zusammensetzung des neuen Öls hinzuzufügen. Da fällt mir sofort das Wort eines bekannten Bürokraten ein: „Ich wollte das Beste, aber es hat sich wie immer ergeben.“
Wenn Sie sich also für eine Motorspülung entscheiden, sollten Sie zu diesem Zweck nur hochwertige und zuverlässige Produkte namhafter Hersteller verwenden.

Am besten ist es jedoch, den Motor mit gewöhnlichem, aber gutem Motoröl zu spülen, dann etwa eineinhalb bis zweitausend Kilometer damit zu fahren und dann auf Daueröl umzusteigen.

Vielleicht erscheint diese Lösung etwas teuer, aber ein viel teureres Unterfangen ist die Motorreparatur.

Tuning Peugeot - Hilfe beim Autotuning

Kindersitz in einem Peugeot-Auto

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Hallo, ich habe einen Peugeot 308, sie haben das 0w30-Öl im Motor gewechselt. Welche Art von Öl wird in das Automatikgetriebe Mercedes w210 gegossen. Ich möchte den Zähler zurücksetzen Wartung, um die nachfolgende Substitution nicht zu verpassen, sagen Sie mir, wie es geht. Welche Art von Motoröl zum Einfüllen von Bünden. Danke im Voraus.

Hallo, der Service-Knopf eines Peugeot-Autos befindet sich auf dem Armaturenbrett in der Mitte, derjenige, der den Kilometerstand des Autos umschaltet. Normalerweise wird ein Wartungs-Reset nicht mit einem Ölwechsel durchgeführt, aber wie man so schön sagt, der Besitzer ist ein Meister. Also quälend einfach zurücksetzen, Serviceknopf drücken und halten, Zündung einschalten, dabei sollte das Auto nicht im Energiesparmodus sein, eine Umsatzmeldung von 9 auf 0 erscheint auf dem Armaturenbrett, entsprechend auf Null warten und die Dienst wird zurückgesetzt. Standardmäßig ist der Service in Russland auf 20.000 km eingestellt, aber wenn Sie sich an einen Händler wenden oder einen Computer verwenden, können Sie vor dem Service einen beliebigen Kilometerstand einstellen.

Jetzt kann ich das Öl meiner eigenen Pejoshechka 408 ohne die Hilfe anderer wechseln und muss nicht mehrere Tausend an Servicezentren zahlen für das, was Sie in fast einer Stunde oder sogar noch weniger einfach selbst erledigen können. "Lada Vesta" welches Öl welches Öl in welches Motoröl einfüllen bist du. Welches Öl in das Citroen C5-Getriebe einfüllen? Welches motoröl soll man in einen mitsubishi motor füllen. Übrigens habe ich auf Ihren Rat hin Total Quartz Oil bereits gekauft (der Händler auf dem Markt lobte die Wahl, sagte, dass die Leute es nehmen und es nicht bereuen). Schöne Website hast du, mach weiter so!

Vielen Dank. Diese Seite hat mir sehr geholfen!

Es ist schön zu erkennen, dass die Werke nicht umsonst sind, sondern denen helfen, die sie brauchen. Vielen Dank für Ihren positiven Kommentar.

Sehr übersichtliche Website und Seite. Abgesehen von der Gesamtmenge, welche Art von Öl können Sie günstiger empfehlen?

Leider kann ich keine Ölberatung geben, da ich kein Ölexperte bin, kann ich sagen, dass gutes Öl nicht billig sein kann))), ich selbst verwende Total auch in meinem eigenen Auto.

Sagen Sie mir, wie viel Öl ich in Peugeot einfüllen soll. Wenn ich einen 4-Liter-Kanister kaufe, reicht es mir dann?

Die Frau in dem Artikel sagt, wie viel zu füllen ist, versuchen Sie zu lesen)))

Ja, 4 Liter reichen aus Ölwechsel in der Engine, die in diesem Artikel beschrieben wird

1996 startete die Produktion eines frontgetriebenen Kleintransporters von Peugeot. Das Modell der B-Klasse wiederholte genau ein anderes Modell des Citroen-Konzerns - Berlingo, was durch die Verwendung derselben Plattform in der Entwicklung erleichtert wurde. Im Jahr 2002 wurde der Partner aktualisiert und erhielt eine neue Instrumententafel, eine neu gestaltete Stoßstange, einen neu gestalteten Kühlergrill und ein optisches Frontsystem. Restyling betroffen und Motorraum, wo inzwischen auch moderne 1,6- und 2,0-Liter-Benziner und Dieselaggregate zusätzlich verbaut werden. Der M59-Index wurde dem Namen des Post-Restyle-Partners hinzugefügt. Dies war jedoch nicht das letzte Update des Autos - 2004 wurde es erneut geändert.

Seit Beginn der Produktion ist Peugeot Partner mit einer breiten Palette von Motoren ausgestattet. Es umfasste Dieselmodifikationen mit einem Hubraum von 1,6 Litern (90 PS) und 1,9 Litern (70 PS) sowie Benzinversionen mit 1,4 Litern (75 PS) und 1,6 Litern (109 PS). Aber die letzten 2 erwiesen sich aufgrund ihrer Rekordverbrauchseffizienz und Betriebszuverlässigkeit als die beliebtesten. Diese Merkmale deckten die kleine Leistung weitgehend ab. Solche Motoren arbeiteten nur mit 5-Band-Mechaniken zusammen. Informationen darüber, welche Art von Öl und wie viel hineingegossen werden soll, finden Sie weiter unten im Artikel.

Seit Januar 2008 präsentiert sich Peugeot Partner in der zweiten Generation – B9. Von diesem Moment an zeichnete sich der Minivan durch die Verwendung modernster wissenschaftlicher Errungenschaften in der Automobilindustrie aus, wodurch er die Liebe der Menschen auf dem heimischen Markt gewonnen hat. Im Vergleich zur vorherigen Generation ist dies ein völlig anderes Auto, nicht viel wie der Partner I. Die Fahrleistung des Minivans wurde erheblich verbessert, nachdem die Torsionsstabaufhängung durch einen bei der Montage verwendeten Federbalken ersetzt wurde Autos.

Generation 1 und 2 (seit 1996)

Motor TU5JP4 1.6 (2003-2009)

• Ölsorten (nach Viskosität): 5W40
• Wie viele Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 3,2 Liter.
• Wann Öl wechseln: 10000

Motor TU5JP4B 1.6 (2010-2013)

• Welches Motoröl wird ab Werk eingefüllt (Original): Synthetic 5W30
• Wie viele Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 3,25 Liter.
• Ölverbrauch auf 1000 km: bis zu 300 ml.
• Wann Öl wechseln: 10000

Motor TU5JP4/L3 1.6 (2002)

• Welches Motoröl wird ab Werk eingefüllt (Original): Synthetik 5W40
• Ölsorten (nach Viskosität): 5W-30, 5W-40, 10W-40
• Ölverbrauch auf 1000 km: bis zu 300 ml.
• Wann Öl wechseln: 10000

Motoren TU32 / KFX(TU3JP) / KFW(TU3JP) (2008) 1.4

• Welches Motoröl wird ab Werk eingefüllt (Original): Synthetik 5W40
• Ölsorten (nach Viskosität): 5W-30, 5W-40
• Wie viele Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 3,5 Liter.
• Ölverbrauch auf 1000 km: bis zu 300 ml.
• Wann Öl wechseln: 10000

Motor TU3JP 1.4 (1996-2007)

• Welches Motoröl wird ab Werk eingefüllt (Original): Synthetik 5W40
• Wie viele Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 3,5 Liter. (1999-2001), 3,0 l.
• Ölverbrauch auf 1000 km: bis zu 300 ml.
• Wann Öl wechseln: 10000

Motor XUD7 1.8 (1996-1999)

• Welches Motoröl wird ab Werk eingefüllt (Original): Teilsynthetisches 15W40
• Ölsorten (nach Viskosität): 10W-40, 15W-40
• Wie viel Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 4,25 Liter.
• Ölverbrauch auf 1000 km: bis zu 300 ml.
• Wann Öl wechseln: 10000

Motoren WJZ(DW8) / WJY(DW8B) 1.9 (2001-2007)

• Welches Motoröl wird ab Werk eingefüllt (Original): Synthetik 5W40
• Ölsorten (nach Viskosität): 5W-40, 10W-40
• Wie viele Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 4,5 Liter.
• Ölverbrauch auf 1000 km: bis zu 300 ml.
• Wann Öl wechseln: 10000

Motor DW8 1.9 (1996-2005)

• Welches Motoröl wird ab Werk eingefüllt (Original): Synthetik 5W40
• Ölsorten (nach Viskosität): 5W-40, 15W-40 (bis 2000)
• Wie viel Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 4,25 Liter. (bis 2000), 4,8 Liter.
• Ölverbrauch auf 1000 km: bis zu 300 ml.
• Ölwechsel: 1000

Motor RHY(DW10TD) 2.0 (2006-2007)

• Welches Motoröl wird ab Werk eingefüllt (Original): Synthetik 5W40
• Ölsorten (nach Viskosität): 5W-30, 5W-40
• Ölverbrauch auf 1000 km: bis zu 300 ml.
• Wann Öl wechseln: 10000

Motoren DW10TD / DW10TD/L3 2.0 (2000-2005)

• Welches Motoröl wird ab Werk eingefüllt (Original): Synthetik 5W40
• Ölsorten (nach Viskosität): 10W-40, 5W-40
• Wie viele Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 4,5 Liter.
• Ölverbrauch auf 1000 km: bis zu 300 ml.
• Wann Öl wechseln: 10000

Öle für Peugeot Partner

Peugeot Partner ist strukturell identisch mit Citroen Berlingo. Die erste Generation des Modells erschien 1996, die Neugestaltung erfolgte 2002, die zweite Generation startete Anfang 2008. Das aktualisierte Modell basiert auf dem Peugeot 307, den es auch verwendet Netzteile. Der französische Konzern PSA veröffentlichte 2009 eine Reihe von Ölspezifikationen, um eine größere Kontrolle über die in seinen Fahrzeugen verwendeten Motoröle auszuüben. Laut den Empfehlungen müssen Peugeot- und Citroen-Autos streng definiert verwenden Kraftstoffe und Schmiermittel Andernfalls sind negative Folgen in Form eines erhöhten Kraftstoffverbrauchs, eines fehlerhaften Betriebs von Komponenten und Mechanismen möglich. Daher empfiehlt der Autohersteller die Verwendung von Schmiermitteln, die für diesen Typ zugelassen sind. Fahrzeug. Alle Anforderungen an die Ölleistung basieren auf der europäischen ACEA-Spezifikation, aber es gibt mehrere zusätzliche Bedingungen von den Peugeot-Citroen-Konstrukteuren. Allgemeine Merkmale Schmiermittel- synthetische oder halbsynthetische Basis und verbesserte Waschmittelzusätze.

Für Benzinversionen des Peugeot Partners sind Öle mit einer Freigabe PSA B71 2296 optimal.Diese Spezifikation basiert auf ACEA A3/B4 plus zusätzliche Anforderungen der PSA-Gruppe, wie z , etc. Zu dieser Gruppe gehören synthetische Öle mit den Viskositäten 5W-40 und 0W-30. Diese Anforderungen werden vollständig erfüllt Flüssiges Öl Moly ist ein hochmodernes HC-synthetisches Mehrzwecköl. Ideal für verlängerte Ölwechselintervalle bei Benzin- und Diesel-Pkw-Motoren. Das Öl hat eine hohe Alkalität und hält Motoren sauber.

Für die Dieselversionen des Peugeot Partners werden Öle mit einer Freigabe PSA B71 2312 verwendet, die Spezifikation wurde auf Basis der ACEA C2-Klassifizierung in der Viskosität SAE 0W-30 speziell für hohe thermische Belastungen entwickelt Dieselmotoren"BlueHDi" ausgestattet mit SCR (Selective Reduction Catalyst). Das Öl weist eine verbesserte Fließfähigkeit auf niedrige Temperaturen und reduzierte Hochtemperaturviskosität für zusätzliche Kraftstoffeinsparung. Diese Anforderungen werden von Liqui Moly Oil - HC-Syntheseöl, das speziell für die Anforderungen des PSA-Konzerns entwickelt wurde, voll erfüllt. Kompatibel mit mehrstufigen Katalysatoren u Partikelfilter, kann auf gasbetriebenen Maschinen verwendet werden.

Automatikgetriebe wurden beim Peugeot Partner nicht verbaut. BEI mechanische Boxen Fahrzeuge der 2. Generation benötigen die Freigabe PSA B71 2330, was teilsynthetischem Getriebeöl und HC-synthetischem Getriebeöl entspricht