Festplatte auf Fabia-Parametern. Reifen und Räder für Skoda Fabia. Welche Felgen gibt es für den Skoda Fabia?

Skoda Fabia– Wagen der Klasse „B“. Das Modell hat Vorderradantrieb, Frontmotor-Anordnung und wird in drei Karosserievarianten angeboten: Kombi, Schrägheck und Limousine. Der Name des Modells leitet sich vom Wort „Fabulous“ ab, was „erstaunlich“ bedeutet.

Die Hauptkonkurrenten des Modells sind Hyundai i20, Seat Ibiza, Nissan Micra, Ford Fiesta Und Volkswagen Polo. Unter seinen Klassenkameraden sticht das tschechische Auto durch seine Abmessungen hervor. Also im Vergleich zum VW Polo Radstand 65 mm mehr. Dadurch ist der Skoda Fabia einer der geräumigsten seiner Klasse.

Die erste Generation des Skoda Fabia wurde 1999 vorgestellt. Das Modell wurde auf der gleichen Plattform wie der Volkswagen Polo gebaut. Das tschechische Produkt zeichnete sich jedoch durch ein größeres Sortiment aus Kraftwerke. IN Modellpalette Das Markenmodell ersetzte den damals veralteten Felicia und war das erste Produkt, das auf der Volkswagen Group A04-Plattform aufbaute. Zunächst wurde dem Verbraucher nur eine Fließheckversion angeboten. Später erschienen Kombis und Limousinen des Typs Skoda Fabia.

Der tschechische Autoriese brauchte nur ein Jahr, um 600.000 dieser Modelle zu verkaufen. Der Erfolg des Skoda Fabia I war kein Zufall. Optisch sah das Auto sehr dynamisch und stilvoll aus. Die Konturen und Linien der Karosserie ähnelten deutlich dem respektableren Octavia. Die Zugehörigkeit zur Marke wurde eindeutig durch einen rechteckigen Chromgrill mit gekennzeichnet großes Logo und trapezförmige Scheinwerfer mit glattem Glas verliehen dem Auto eine angenehme Neuheit.

Der Innenraum des ersten Skoda Fabia war hochwertig gestaltet und erinnerte an Salons Volkswagen-Autos. Gleichzeitig wurde die Ergonomie auf höchstem Niveau durchdacht. Spezielle Boxen auf der Mittelkonsole ermöglichten die Aufbewahrung verschiedener Kleinteile. Einer davon war für ein Radio-Tonbandgerät bestimmt. Bereits in der Basis verfügte das Modell über eine Audiovorbereitung, darunter eine Antenne und 4 Lautsprecher.

Von Skoda-Abmessungen Fabia war deutlich größer als seine Klassenkameraden. Der Kofferraum des Autos war gut durchdacht und erwies sich als sehr praktisch. Es verfügte sogar über spezielle Schlaufen zur Ladungssicherung. Auch die Sicherheit haben tschechische Designer nicht vergessen. Bereits in der „Basis“ war das Modell mit einem Fahrerairbag ausgestattet.

In Russland gab es drei Ausstattungsvarianten: Elegance, Comfort und Classic. Später kamen zwei einfachere Versionen Junior und Basic mit geringem Preis hinzu. Der Skoda Fabia I zeichnete sich durch eine große Auswahl an eingesetzten Motoren aus. Unter ihnen waren:

1. 1-Liter-Aggregat (50 PS);
2. 1,4-Liter-Motor (68 PS);
3. 1,2-Liter-Motor (54 PS);
4. 2-Liter-Motor (120 PS);
5. 1,9-Liter-Diesel (64 PS);
6. 1,4-Liter-Turbodiesel (69 PS);
7. 1,9-Liter-Turbodiesel (131 PS).

Eigenschaften von Rädern und Scheiben (1999 – 2007)

• Räder 5J auf 14 ET35 (5 – Breite in Zoll, 14 – Durchmesser in Zoll, 35 – positive Einpresstiefe in mm), Reifen – 165/70R14 (165 – Reifenbreite in mm, 70 – Profilhöhe in %, 14 – Felgendurchmesser in Zoll);
• 5,5J-Räder auf 14 ET42, Reifen – 175/65R14;
• 6J-Räder auf 15 ET38, Reifen – 185/55R15;
• 6,5J-Räder auf 15 ET35, Reifen – 195/55R15;
• 6,5J-Räder auf 16 ET35, Reifen – 195/45R16.

Weitere Radparameter sind:

• PCD (Bohren) – 5 x 100 (5 ist die Anzahl der Löcher, 100 ist der Durchmesser des Kreises, auf dem sie sich befinden, in mm);
• Befestigungselemente – M14 x 1,5 (14 – Bolzendurchmesser in mm, 1,5 – Gewindegröße);
• Durchmesser zentrales Loch– 57,1 mm;
• Reifendruck (vorne, hinten) – 2,1 bar.

Im Jahr 2005 wurde das Modell einem kleinen Facelift unterzogen.

Generation 2

Die Premiere der zweiten Generation des Fabia-Fließheckmodells fand im Frühjahr 2007 in Genf statt. 6 Monate später wurde in Frankfurt ein Kombi gezeigt. Das Modell basiert erneut auf der Volkswagen PQ24-Plattform, ist jedoch in seinen Abmessungen leicht gewachsen. Das Auto hat sich innerlich und äußerlich deutlich verändert.

Tschechische Designer arbeiteten an der Optik, den Kotflügeln und den Stoßfängern. Das Auto hat jetzt eine klar definierte horizontale Linie, die es optisch etwas tiefer macht, obwohl die Bodenfreiheit gleich bleibt. Der Fabia II gewann 220 mm an Länge hinzu, was sich auf die Größe des Innenraums auswirkte. Für die Verhältnisse der „B“-Klasse gab es hinten viel Platz, obwohl die zweite Reihe nicht als besonders geräumig bezeichnet werden konnte. Der Kofferraum des Autos der zweiten Generation ist auf 300 Liter angewachsen.

Im Inneren des Autos haben die Designer beschlossen, die Hauptprioritäten beizubehalten: Minimalismus und Ergonomie. Hier gibt es keine einzigartigen oder atemberaubenden Lösungen. Dabei wurden alle Hebel und Knöpfe logisch und übersichtlich angebracht. Die Stühle wurden so bequem wie möglich gestaltet und bieten eine hervorragende Körperunterstützung. Für das Lenkrad ist eine Verstellung in zwei Ebenen möglich.

Auch im Sicherheitssystem gab es Änderungen. Der Skoda Fabia II verfügt jetzt über adaptives Kurvenlicht und die Warnblinkanlage schaltet sich bei einem Unfall oder einer Kollision automatisch ein. Gleichzeitig Kraftstoffpumpe und die Treibstoffzufuhr wurde abgeschaltet, das Schloss entriegelt und das Licht in der Kabine eingeschaltet. Das „Basis“-Modell war noch nur mit einem Fahrerairbag ausgestattet.

Reifen- und Radgrößen (2007 – 2014)

Mehrheitlich Aggregate Die zweite Generation wurde von ihrem Vorgänger übernommen. Gleichzeitig haben sich die Parameter der Räder und Reifen geändert:

1,4-Liter-Benziner mit Turbine (180 PS):

• 7J-Räder auf 16 ET35, Reifen – 205/45R16;
• 7J-Räder auf 17 ET35, Reifen – 215/40R17.

1,6-Liter-Benziner (105 PS):

• 6J-Räder auf 15 ET42, Reifen – 195/55R15.

1,2-Liter-Turbodiesel (75 PS):

• 5,5J-Räder auf 14 ET35, Reifen – 185/60R14;
• 5,5J-Räder auf 14 ET35, Reifen – 185/55R14.

1,4-Liter-Turbodiesel (80 PS):

• 5,5J-Räder auf 14 ET35, Reifen – 185/60R14.

1,9-Liter-Turbodiesel (105 PS):

• 6J-Räder auf 15 ET42, Reifen – 195/55R15;
• 6J-Räder auf 15 ET42, Reifen – 195/50R15.

Kombiniert wurden die Kraftwerke mit einem 6-Gang-Tiptronic-Automatikgetriebe, das eine manuelle Gangwahl ermöglicht, oder mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe.

Im Jahr 2010 führte der tschechische Autogigant ein kleines Facelift des Fabia II durch. Das Auto ist größer geworden und das Erscheinungsbild ist dynamischer geworden (ein neuer Kühlergrill ist erschienen, die Nebelscheinwerfer haben eine andere Form angenommen). Optisch ist der vordere Teil größer geworden. Der Grat zwischen den Modifikationen vor und nach dem Facelift erwies sich als sehr schmal. Noch weniger Änderungen gab es im Innenraum. Die Motorenpalette ist nahezu unverändert geblieben.

Generation 3

Die dritte Generation des Skoda Fabia wurde im Herbst 2014 in Paris gezeigt. Der tschechische Autohersteller brachte gleich zwei Modifikationen in die Hauptstadt Frankreichs: einen Kombi und ein Fließheck. Das Modell basiert auf einer leicht erweiterten und modernisierten Fabia II-Plattform. Von der neuen MQB-Plattform erhielt das Auto eine elektrische Servolenkung, eine neue Motorenpalette, Elektronik und Elektrik.

Die Länge des Modells hat sich um 8 mm verringert und die Breite um 90 mm erhöht. Durch neue Materialien konnte das Gewicht des Skoda Fabia der dritten Generation um 40 kg reduziert werden. Das Erscheinungsbild des Modells hat sich deutlich verändert, das Design hat jedoch seinen gewohnten Umriss beibehalten. Das Äußere weist schärfere Linien und Kanten auf und das Auto erhielt einige Elemente vom neuen Octavia und Radid. Der Stil des Fabia III spiegelte auch die Merkmale des Vision C-Konzeptautos wider. Große Scheinwerfer mit stilvollen Verzierungen erschienen vorn Lauflichter und solide Nebelscheinwerfer. Die Gestaltung des Hecks erwies sich als möglichst streng.

Der Innenraum des Modells behält den gleichen Konservatismus mit rauen Verarbeitungsmaterialien bei. Im Innenraum wurden viele Nischen zur Aufbewahrung von Gegenständen und Habseligkeiten angebracht. Optional sind ein Panoramadach und die MirrorLink-Funktion erhältlich. Der Gepäckraum des Skoda Fabia III ist um 15 Liter (bis zu 330 Liter) gewachsen.

Größen (2014 – ….)

Auch das Angebot an Aggregaten hat sich verändert:

1-Liter-Benziner (75 PS):

• 6J-Räder auf 16 ET42, Reifen – 185/55R16;
• 6,5J-Räder auf 16 ET46, Reifen – 195/50R16.

1,2-Liter-Benzin-Turbomotor (90 PS):

• 6J-Räder auf 15 ET38, Reifen – 185/60R15;
• 7J-Räder auf T42, Reifen – 205/45R16.

1,4-Liter-Turbodiesel (90 PS):

• 6J-Räder auf 15 ET38, Reifen – 185/60R15;
• 6,5J-Räder auf 16 ET46, Reifen – 195/50R16;
• 6,5J-Räder auf 17 ET46, Reifen – 195/45R17.

Für Russischer Markt Skoda Fabia wird im Werk Kaluga produziert. Sein modernes Design und sein attraktives Erscheinungsbild sorgen für eine stetige Nachfrage.

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Reifen und Räder für Skoda Fabia 2013 1.2, Radgröße für Skoda Fabia 1.2. Skoda Fabia 2 Radgröße

Reifen- und Radgrößen für Skoda Fabia (2008-2018)

Skoda Fabia 2 (5J) (2008 - 2014)

Weitere Informationen

• Bohren (PKD): 5x100
• Reichweite (ET): 35 - 35 mm
• Mittellochdurchmesser (DIA): 57,1 mm

• Befestigung an der Nabe: Schraube
• Gewinde: M14 x 1,5

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Geschwindigkeitsindex

Druck

Swerlowka

I3, Diesel, 1.2TDi 74 PS

185/60R14

l3, Benzin, 1.2TSi 103 PS

195/55R15

I4, Diesel, 1.4TDi 79 PS

185/60R14

I4, Benzin, 1.4TSi RS 178 PS

205/45R16

I4, Benzin, 1,6 MPi 103 PS

195/55R15

I4, Diesel, 1.6TDi 89 PS

185/60R14

I4, Diesel, 1.9TDi 103 PS

195/55R15

Ersatzmöglichkeiten

185/55R14

215/40R17

195/50R15

www.rmark.ru

Einbau von nicht standardmäßigen Rädern in einen Skoda Fabia der zweiten Generation

Skoda Fabia II ist eine preisgünstige Option für Autos der Volkswagen AG. Dieses günstige Auto unterscheidet sich meiner Meinung nach äußerlich nicht positiv, hat kleine Abmessungen und dementsprechend serienmäßige Räder mit geringer Größe.

Die europäische Version des Autos, die in vielen europäischen Ländern (Tschechische Republik, Spanien, Polen usw.) montiert wird, ist mit einem eher niedrigen Reifenprofil ausgestattet, sodass unser russischer Mann sofort die Standardräder austauscht, um die zu erhöhen Bodenfreiheit des Fahrzeugs verbessern und ihm ein „weiches“ Fahrverhalten verleihen.

Standardradgröße für Skoda Fabia

Von Händlern in Ausstellungsräumen angebotene Werksausrüstungen sind oft 165/70 R14, 175/60 ​​​​R14, 185/60 R14, 195/55 R15, 185/55 R15 und sogar Low-Profile-205/45 R16, die dafür ausgelegt sind gute Straßen, im Gegensatz dazu, dass in den meisten Regionen die Autobahnabdeckung viel besser ist.

Daher ist der Stil meiner Meinung nach für diejenigen, die sich dafür interessieren, fragwürdig, er schneidet die Federn an seinem „Becken“ ab, und für diejenigen, denen die Offroad-Qualitäten selbst eines gewöhnlichen im Ausland hergestellten „Puzoter“ am Herzen liegen, erhöht er sich die Bodenfreiheit.

Für den Austausch von Standardrädern benötigen Sie Grundkenntnisse über die technischen Eigenschaften der zu verbauenden Radgrößen (Radgröße, Reifen, Bohrung, Radeinpresstiefe).

Die Parameter sind wie folgt:

• Zum Beispiel Ihre Größe Standardreifen 185/65 R14, wobei die Zahl 185 die Reifenbreite in mm ist, 65 das prozentuale Verhältnis der Reifenprofilbreite zu seiner Breite ist und R14 der Innendurchmesser des Reifens in Zoll ist;
• PCD („Bohren“, oder besser gesagt der Durchmesser der Mittelpunkte der Befestigungslöcher) – 5x100, also fünf Löcher auf einem Kreis von 100 mm;
• Dia (Durchmesser für die Nabe) beträgt in unserem Fall 57,1 mm;
• Wenn die Radgröße für einen Fabia 5x14 ET35 beträgt, dann ist 5 die Breite der Felge in Zoll, 14 der Außendurchmesser der Felge in Zoll und ET35 die Einpresstiefe der Felge in mm. Die Standardabmessungen des Fabia sind jeweils: 5x14 ET35, 6x14 ET37, 6x15 ET43 und 6,5x16 ET40;
• Schrauben für „Stempel“ sind 14x1,5.

Als Referenz gilt: Festplatten gleicher Größe Skoda Octavia(1995-2003), Skoda Octavia Tour (2006-2010), Skoda Roomster (2006-2015), Skoda Praktik (2007-2015), Skoda Rapid (ab 2014), Volkswagen Golf 4, Volkswagen Bora, Volkswagen Polo (ab 2010).

Nachdem ich Autoforen gelesen und keine vollständige Antwort auf die Möglichkeit einer maximal montierten Reifengröße für einen Skoda Fabia gefunden habe, habe ich mit der Hilfe Reifenrechner In der Praxis habe ich bei zwei meiner Fabias Räder in den Größen 165/80/14, 185/65/14 und 185/65/15 ausgewählt und montiert.

Ich habe die ersten Exemplare zusammen mit den Rädern von Volkswagen Golf erhalten und war nach dem Einbau erstaunt über die Weichheit des Autos. Der zweite Satz Nokian Nordman 4 Spikereifen für den Winter zeigte, dass die Bodenfreiheit gering und das Fahrverhalten etwas hart ist, was hier jedoch nicht wichtig ist, da die Boxen im Winter eher geschlossen sind.

Der dritte Satz mit Reifen mit höherem Profil wurde bewusst und nicht ohne den Einsatz von Werkzeugen und Geräten montiert.

Die Reifen, die ich gewählt habe, waren die „ehrlichen“ chinesischen Triangle TR918 mit asymmetrischem Profil, und in Zukunft kann ich sagen, dass ich Recht hatte. Mit einem Wort, natürlich ist es eine günstige Option für hochwertige Reifen Sommerreifen, nicht das Beste, aber es hat Tests in der Praxis mit einer Laufleistung von mehr als 10.000 bestanden. Die zuvor montierten Reifen haben die Größe 185/60/14 im Vergleich zu 185/65/15 auf dem Foto.

Leichtmetallfelgen für Fabia

Ich habe auch chinesische REPLICA REPLAY SK24-Räder gekauft, Größe 6x15, mit Einpresstiefe ET38, sie wurden von den Handwerkern überraschend gut ausbalanciert, rissen nicht, blätterten nicht ab und waren optisch recht ansprechend. Mit dem Versatz kann man „spielen“, aber man muss sich nicht mitreißen lassen, hier ist die Erhöhung der Spur nicht nur Schmutz auf der Karosserie, es ist eine andere Aufgabe für die Aufhängungskomponenten, kritische Belastungen können zu vorzeitigem Verschleiß führen; sogar Zerstörung.

Der Prozess des Einbaus nicht standardmäßiger Räder und der Modifikation des hinteren Bogens

Für die Montage benötigen Sie: einen Wagenheber, Sicherheitsständer, einen Haartrockner, Lederhandschuhe, einen leichten Vorschlaghammer, einen Holzbalken mit einem Querschnitt von ca. 50 mm x 100 (120) mm und einer Länge von einem halben Meter.

Drei Räder werden wie gewohnt montiert, aber unter dem hinteren linken Rad muss ein Radkasten vorbereitet werden.

Wir hängen das Auto auf und montieren Sicherheitsstützen, da sich das Auto bei plötzlicher mechanischer Belastung des Karosserieelements unter dem Bogen vom Wagenheber lösen kann. Wir entfernen das Rad, reinigen die Nabe und den Bogen von Schmutz.

An der Rückseite des Bogens, auf der Stoßfängerseite, befindet sich eine Metallbaugruppe, die schräg zum Rad hin absteht. Die Kotflügelverkleidung ist ebenfalls mit einem Vorsprung geformt, wie auf dem Foto zu sehen ist, und beim Einbau eines breiten Radprofils reibt der Reifen am Kunststoff.

Es wurde nachgewiesen, dass ein tatsächliches Einklemmen des hervorstehenden Elements nicht zu einer Beschädigung der Karosserie führt. Deshalb nehmen wir mutig einen Block und einen Vorschlaghammer und richten diese Halterung mit scharfen, zunehmenden Schlägen von der Seite des Bogens gerade aus. Ich habe die Kotflügelverkleidung nicht entfernt. Dann drücken wir mit der Hand auf die Kotflügelverkleidung, um sicherzustellen, dass das Karosserieelement festsitzt.

Wir nehmen einen Fön, erhitzen ihn auf etwa 500–600 Grad und erwärmen langsam den Vorsprung der Kunststoff-Kotflügelverkleidung. Nach 2-3-minütiger lokaler Erwärmung versuchen wir, die Stange auf den Rand der Bogenabdeckung zu drücken und ein wenig festzuhalten, um die Form zu fixieren. Wenn es nicht sofort funktioniert, ist der Kunststoff möglicherweise noch nicht ausreichend erwärmt. Das Ergebnis der Formänderung der Kotflügelverkleidung sollte wie auf dem Foto aussehen.

Die Bodenfreiheit erhöhte sich nach dem Austausch um 21,5 mm, optisch sogar noch mehr. Ich möchte Sie auf die Montage der Schrauben aufmerksam machen; ich habe sie komplett mit Alufelgen gekauft. Ja, sie sind glänzend und schön, aber nach der Installation stellte ich fest, dass sie speziell für meine Festplatten zu lang waren. Die Enden berührten merklich die Bremstrommeln; ich musste sie mit einer Schmirgelscheibe um einige Millimeter abschleifen.

Ich möchte darauf hinweisen, dass sich die geometrischen Abmessungen von Reifen verschiedener Hersteller, aber auch beispielsweise von Spikereifen, oft unterscheiden. Daran sind einige koreanische Reifen schuld, daher ist eine individuelle Herangehensweise an ihre Auswahl erforderlich. Die Bögen begrenzen die Größe der montierbaren Räder und ihr Gewicht kann sich nachteilig auf die Haltbarkeit der Federung und die Spurtreue auswirken.

In der Zwischenzeit, wenn man bedenkt, dass, wenn Sie ohne Straßen leben und es daher leider nur Wegbeschreibungen gibt und es tatsächlich keinen Sinn macht, mit hoher Geschwindigkeit über Schlaglöcher zu springen, um das Auto schnell zu zerstören, dann ist Ihre Option vom Austausch der Räder durch ein größeres Rad bis hin zum Einbau von Distanzstücken für Aufhängungseinheiten. Sie können die Radgröße radikal ändern, indem Sie nur einen brutalen SUV kaufen ...

Ich bin mehr als 11.000 Kilometer gefahren, ein Drittel davon ohne normale Straßen. Ich kann mit Zuversicht sagen, dass durch den Einbau der Räder, der Aufhängung kein Austausch von Teilen erforderlich war und der Kraftstoffverbrauch nicht gestiegen ist , keine Abnahme Richtungsstabilität, aber der Fahrkomfort hat sich um eine Größenordnung erhöht.

Wo andere Fahrer „schleichen“ und flache Straßenabschnitte wählen, kann ich ganz sicher und ohne Folgen für den Zustand des Autos fahren.

Rezensionen und Tests

avtoved.news

Reparaturleistungen:

Auswahl an Reifen und Felgen für den Skoda Fabia 2013 1.2

Durch die Auswahl von Reifen und Rädern für den Skoda Fabia 1.2 2013 können Sie viele Probleme vermeiden, die mit Fehlern bei der Auswahl solcher Produkte selbst verbunden sind. Die Ursache dafür liegt oft in einem Mangel an notwendigen Kenntnissen, meist über sie technische Spezifikationen. Dies ist in vielen Fällen nicht nur für die Schwierigkeiten verantwortlich, die bei der Installation auftreten Felgen und Reifen, aber auch negative Veränderungen im Fahrverhalten, der Kraftstoffeffizienz und der dynamischen Leistung. Das auf der Website des Mosavtoshina-Onlineshops verwendete automatisierte System zur Auswahl von Felgen und Reifen enthält viele technische Merkmale fast aller modernen Lkw und Pkw. Um diese Informationen für die Suche zu verwenden passende Optionen, der Benutzer muss lediglich Marke, Modell, Baujahr und Modifikation seines eigenen Fahrzeugs angeben.

mosautoshina.ru

Derzeit gibt es auf Mosavtoshina 364 Reifenmodifikationen für den Skoda Fabia mit einer durchschnittlichen Bewertung von 4,26/5. Fügen Sie Ihre Bewertung hinzu.

Weitere Skoda-Modelle: Skoda 100 Series, Skoda Citigo, Skoda Fabia, Skoda Favorit, Skoda Felicia, Skoda Karoq, Skoda Kodiaq, Skoda Octavia, Skoda Octavia Scout, Skoda Octavia Tour, Skoda Praktik, Skoda Rapid, Skoda Roomster, Skoda Superb, Skoda Yeti,

Reparaturleistungen:

Auswahl an Reifen und Rädern für Skoda Fabia 2011 1.2

Durch die Auswahl von Reifen und Rädern für den Skoda Fabia 1.2 2011 können Sie viele Probleme vermeiden, die mit Fehlern bei der Auswahl solcher Produkte verbunden sind. Die Ursache liegt häufig in einem Mangel an notwendigen Kenntnissen, meist über deren technische Eigenschaften. Dies ist in vielen Fällen nicht nur für die Schwierigkeiten bei der Montage von Felgen und Reifen verantwortlich, sondern auch für negative Veränderungen im Fahrverhalten, der Kraftstoffeffizienz und den dynamischen Eigenschaften. Das im Mosavtoshina-Onlineshop verwendete Reifen- und Felgensuchsystem nutzt eine umfangreiche Datenbank aller modernen Lkw und Personenkraftwagen. Um alle Vorteile nutzen zu können, reicht es aus, den Namen des Herstellers, das Modell, das Baujahr und die Modifikation des Fahrzeugs anzugeben.

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Derzeit gibt es auf Mosavtoshina 364 Reifenmodifikationen für den Skoda Fabia mit einer durchschnittlichen Bewertung von 4,26/5. Fügen Sie Ihre Bewertung hinzu.

Weitere Skoda-Modelle: Skoda 100 Series, Skoda Citigo, Skoda Fabia, Skoda Favorit, Skoda Felicia, Skoda Karoq, Skoda Kodiaq, Skoda Octavia, Skoda Octavia Scout, Skoda Octavia Tour, Skoda Praktik, Skoda Rapid, Skoda Roomster, Skoda Superb, Skoda Yeti,

Reparaturleistungen:

Auswahl an Reifen und Felgen für den Skoda Fabia 2008 1.2

Durch die Auswahl von Reifen und Rädern für den Skoda Fabia 1.2 2008 können Sie viele Probleme vermeiden, die mit Fehlern bei der Auswahl solcher Produkte verbunden sind. Die Ursache liegt häufig in einem Mangel an notwendigen Kenntnissen, meist über deren technische Eigenschaften. Dies ist in vielen Fällen nicht nur für die Schwierigkeiten bei der Montage von Felgen und Reifen verantwortlich, sondern auch für negative Veränderungen im Fahrverhalten, der Kraftstoffeffizienz und den dynamischen Eigenschaften. Das im Mosavtoshina-Onlineshop verwendete Reifen- und Felgensuchsystem nutzt eine umfangreiche Datenbank aller modernen Lkw und Pkw. Um seine Fähigkeiten zu 100 % nutzen zu können, müssen Sie lediglich Marke, Modell, Baujahr und Modifikation Ihres Fahrzeugs kennen.

Derzeit gibt es auf Mosavtoshina 364 Reifenmodifikationen für den Skoda Fabia mit einer durchschnittlichen Bewertung von 4,26/5. Fügen Sie Ihre Bewertung hinzu.

Weitere Skoda-Modelle: Skoda 100 Series, Skoda Citigo, Skoda Fabia, Skoda Favorit, Skoda Felicia, Skoda Karoq, Skoda Kodiaq, Skoda Octavia, Skoda Octavia Scout, Skoda Octavia Tour, Skoda Praktik, Skoda Rapid, Skoda Roomster, Skoda Superb, Skoda Yeti,

Reparaturleistungen:

Auswahl an Reifen und Rädern für Skoda Fabia 2012 1.2

Durch die Auswahl von Reifen und Rädern für den Skoda Fabia 1.2 2012 können Sie viele Probleme vermeiden, die mit Fehlern bei der Auswahl solcher Produkte verbunden sind. Die Ursache liegt häufig in einem Mangel an notwendigen Kenntnissen, meist über deren technische Eigenschaften. Dies ist in vielen Fällen nicht nur für die Schwierigkeiten bei der Montage von Felgen und Reifen verantwortlich, sondern auch für negative Veränderungen im Fahrverhalten, der Kraftstoffeffizienz und den dynamischen Eigenschaften. Das im Mosavtoshina-Onlineshop verwendete Reifen- und Felgensuchsystem nutzt eine umfangreiche Datenbank aller modernen Lkw und Pkw. Um alle Vorteile nutzen zu können, reicht es aus, den Namen des Herstellers, das Modell, das Baujahr und die Modifikation des Fahrzeugs anzugeben.

mosautoshina.ru

Skoda Fabia 2013 Rad-, Reifen- und Felgengrößen

Die hervorgehobenen Einträge bedeuten Werksgrößen, der Rest sind Ersatzmöglichkeiten

Skoda Fabia 2013 1.2TDi

Generation: 5JLeistung: 74 PS | 55 kW | 75 PS Motor: I3, Diesel Zentrallochdurchmesser: 57,1 mm Gewinde: M14 x 1,5 Befestigungsart: Schraube Produktionsjahre: 2008–2014

Skoda Fabia 2013 1.2TSi

Generation: 5JLeistung: 103 PS | 77 kW | 105 PS Motor: L3, Benzin Zentrallochdurchmesser: 57,1 mm Gewinde: M14 x 1,5 Befestigungsart: Schraube Produktionsjahre: 2010–2014

Skoda Fabia 2013 1.4TDi

Generation: 5JLeistung: 79 PS | 59 kW | 80 PS Motor: I4, Diesel Zentrallochdurchmesser: 57,1 mm Gewinde: M14 x 1,5 Befestigungsart: Schraube Produktionsjahre: 2008–2014

Skoda Fabia 2013 1.4TSi RS

Generation: 5JLeistung: 178 PS | 132,5 kW | 180 PS Motor: I4, Benzin Zentrallochdurchmesser: 57,1 mm Gewinde: M14 x 1,5 Befestigungsart: Schraube Produktionsjahre: 2008–2014

Skoda Fabia 2013 1,6 MPi

Generation: 5JLeistung: 103 PS | 77 kW | 105 PS Motor: I4, Benzin Zentrallochdurchmesser: 57,1 mm Gewinde: M14 x 1,5 Befestigungsart: Schraube Produktionsjahre: 2008–2014

Skoda Fabia 2013 1.6TDi

Generation: 5JLeistung: 89 PS | 66 kW | 90 PS Motor: I4, Diesel Zentrallochdurchmesser: 57,1 mm Gewinde: M14 x 1,5 Befestigungsart: Schraube Produktionsjahre: 2010–2014

Skoda Fabia 2013 1.9TDi

Generation: 5JLeistung: 103 PS | 77 kW | 105 PS Motor: I4, Diesel Zentrallochdurchmesser: 57,1 mm Gewinde: M14 x 1,5 Befestigungsart: Schraube Produktionsjahre: 2008–2014

Verwendung der automatischen Auswahl von Reifen und Rädern für das Auto Skoda Fabia, können Sie viele Probleme im Zusammenhang mit der Kompatibilität und Einhaltung der Empfehlungen des Autoherstellers vermeiden. Schließlich haben sie großen Einfluss auf einen wesentlichen Teil der Betriebseigenschaften des Fahrzeugs, vor allem auf das Fahrverhalten, Kraftstoffeffizienz und dynamische Qualitäten. Darüber hinaus Reifen und Felgen V modernes Auto sind eines der Elemente aktive Sicherheit. Deshalb sollte ihre Wahl so verantwortungsvoll wie möglich angegangen werden, d. h. mit Kenntnis einer Reihe von Parametern dieser Komponenten.

Leider oder umgekehrt zum Glück zieht es ein erheblicher Teil der Autoenthusiasten vor, das technische Gerät nicht zu studieren Eigener PKW gründlich. Diese Situation macht automatisches System Die Auswahl ist ein äußerst nützliches Hilfsmittel, das verhindert, dass Sie beim Reifen- und Felgenkauf eine falsche Wahl treffen. Und es ist sehr breit gefächert, was an der Vielfalt der im Mosavtoshina-Onlineshop angebotenen Produktpalette liegt.

Reifen und Felgen sind die wichtigsten Elemente eines jeden Autos, auch des Skoda Fabia. Von der richtigen Wahl hängt nicht nur der Fahrkomfort ab. Fahrzeug, sondern auch die Sicherheit der Bewegung auf den Straßen. Bevor Sie in den Laden gehen, lesen Sie unbedingt die Bedienungsanleitung der Maschine sorgfältig durch. An verschiedene Modifikationen Skoda Fabia kann eingebaut werden verschiedene Typen Räder

Merkmale des Skoda Fabia-Autos

Skoda-Autos des berühmten tschechischen Herstellers zeichnen sich durch hervorragende Verarbeitungsqualität aus und erfreuen sich bei russischen Autoliebhabern wohlverdienter Beliebtheit. Die Federung des Skoda Fabia gilt wie alle anderen Komponenten dieses Autos als äußerst zuverlässig. Seine Stabilisatorstreben halten problemlos bis zu einer Laufleistung von 100.000 Kilometern, ohne dass ein Austausch erforderlich ist. Aber natürlich nur, wenn die Räder und Reifen richtig ausgewählt sind.

Es lohnt sich noch aus einem weiteren Grund, die Wahl dieser Elemente ernst zu nehmen. Unter Autoliebhabern gilt der Skoda Fabia als komfortables Auto. Allerdings wird seine Federung meist als recht steif beschrieben. Die richtige Wahl Räder machen das Fahren eines Fahrzeugs dieser Marke wesentlich komfortabler und sanfter.

Welche Felgen gibt es für den Skoda Fabia?

Diese Elemente sind sowohl gegossen als auch geschmiedet im Skoda Fabia verbaut. Räder verschiedener Hersteller und verschiedene Größen Heute gibt es viele davon im Angebot. Daher ist es ziemlich schwierig, sie selbst auszuwählen. Beim Kauf von Rädern für Fabia sollten Sie zunächst auf folgende Parameter achten:

• Schraubenmuster (gekennzeichnet als PCD x DCO);
• Nabendurchmesser (DIA);
• Radius(R);
• Felgenbreite (J);
• Abreise (ET).

Die Felgen werden bei allen Skoda Fabia-Modellen mit fünf Schrauben befestigt. Die Löcher dafür befinden sich um einen Kreis mit einem Durchmesser von 100 mm. Das heißt, das ausgewählte Produkt muss mit 5/100 gekennzeichnet sein. Weist das Lochbild unterschiedliche Eigenschaften auf, ist das Produkt nicht für Skoda Fabia geeignet. Der Durchmesser dieser Maschine sollte 57,1 mm betragen. Je nach Modifikation kann die Einpresstiefe 35, 37, 40 oder 42 mm und die Felgenbreite 5, 5,5, 6, 6,5 Zoll betragen.

Einer der meisten wichtige Parameter Eine Sache, die beim Kauf unbedingt berücksichtigt werden sollte, ist der Radius der Scheibe. Für jede Modifikation hat der Hersteller die am besten geeignete Variante ermittelt. Der Skoda Fabia kann die Produkte R13, R14, R15 und R16 verwenden. Manchmal bauen Autoenthusiasten trotz der Empfehlungen des Herstellers 16- oder 15-Zoll-Produkte in ihre Autos ein, was den Einsatz von Niederquerschnittsreifen ermöglicht. Mit dieser Wahl können Sie die Manövrierfähigkeit und Steuerbarkeit der Maschine verbessern. Im Prinzip ist daran nichts auszusetzen. Bei der Verwendung von Niederquerschnittsreifen lohnt es sich jedoch dennoch, glattere Straßen zu wählen. Andernfalls kann es sein, dass das Fahren des Skoda Fabia aufgrund von Erschütterungen nicht sehr komfortabel ist.

Die oben besprochenen Parameter sind ausschlaggebend für die Wahl der Scheiben für den Fabia. Andernfalls sollten Sie sich bei der Auswahl solcher Produkte an Standardempfehlungen orientieren. Autos dieser Marke werden mit Leichtmetallfelgen geliefert. In der Regel erfolgt der Austausch durch baugleiche Produkte. Teilweise werden beim Skoda Fabia auch geschmiedete Modelle verbaut. Stanzteile für diese Maschinen werden ebenfalls verwendet, jedoch selten. Tatsache ist, dass modern Leichtmetallfelgen sind von ausgezeichneter Qualität und stilvoll Aussehen und kann sehr lange halten. Gleichzeitig sind sie nicht viel teurer als weniger attraktive Stahlmodelle (und manchmal sogar billiger).

Reifentypen für Skoda Fabia

Reifen für Autos dieser Marke werden auch abhängig von der Modifikation des Autos ausgewählt. Die wichtigsten Merkmale, die beim Kauf berücksichtigt werden sollten, sind Durchmesser, Breite und Höhe des Profils. Die Verwendung von Gummi mit anderen als den vom Hersteller empfohlenen Parametern führt nicht nur zu Schäden an der Federung, sondern auch zu Problemen wie einer Verschlechterung des Grips, der Manövrierfähigkeit und der Kontrollierbarkeit des Fahrzeugs.

Bevor Sie Reifen für den Skoda Fabia kaufen, sollten Sie Folgendes beachten:

• Entscheiden Sie sich für den Reifentyp, der Winter- oder Sommerreifen sein kann. In diesem Fall können die Reifengrößen für dasselbe Auto unterschiedlich sein.
• Lesen Sie die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs. In diesem Dokument sind in der Regel die Empfehlungen des Herstellers angegeben.
• Wenn Sie anhand der Anleitung nicht die passenden Reifen ermitteln können, lassen Sie sich von Ihrem Händler oder einer Autowerkstatt beraten.

Die Reifen der Autos dieser Marke können nicht nur im Sommer oder Winter, sondern auch für den Ganzjahreseinsatz verwendet werden. Wenn Sie sich für die letztere Option entscheiden, können Sie einen bestimmten Betrag sparen. Bei der Verwendung von Ganzjahresreifen ist die Manövrierfähigkeit eines Autos dieser Marke jedoch immer noch leicht eingeschränkt.

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