Verkehrsregeln für Straßenbahngleise. An der Kreuzung mit Straßenbahngleisen links abbiegen

Wenn ein Fahrer an einer Kreuzung, an der auch Straßenbahnverkehr herrscht, links abbiegen will, dann sollte ihn zunächst die Frage interessieren, ob sich hinter ihm eine Straßenbahn befindet.

Aber es gibt noch einen weiteren Punkt, der beobachtet werden muss. Vorhandensein oder Fehlen eines Verkehrszeichens 5.8.1 „Wegbeschreibung ICH Verkehr auf Fahrspuren.

Wir haben ausdrücklich den Buchstaben „ ICH„ im Wort „Wegbeschreibung“, da es auch die Zeichen 5.8.7 und 5.8.8 gibt, die sich in Name und Zweck vom Zeichen 5.8.1 unterscheiden und „Wegbeschreibung“ heißen E Verkehr auf Fahrspuren.

Das Zeichen 5.8.1 bestimmt die Anzahl der Fahrspuren an der Kreuzung und die zulässigen Bewegungsrichtungen auf jeder dieser Fahrspuren.

Die Schilder 5.8.7 und 5.8.8 werden nicht vor Kreuzungen, sondern dahinter angebracht. Sie informieren den Fahrer über die Anzahl der Fahrspuren in seiner Fahrtrichtung und in der Gegenrichtung. Die Schilder 5.8.7 und 5.8.8 können Bilder von Verbots- oder Gebotszeichen enthalten, die Beschränkungen, Bedingungen oder Verkehrsarten auf der entsprechenden Fahrspur vorschreiben. Das heißt, zwischen Kreuzungen.

Wenn Sie also bei der Annäherung an die Kreuzung das Schild 5.8.1 sehen, sollten Sie wissen, dass es Ihnen verboten ist, die Straßenbahnschienen in derselben Richtung zu betreten. Das Abbiegen muss von der Spur ganz links erfolgen und darauf achten, dass sich keine Straßenbahn dahinter befindet.

Wenn kein Schild 5.8.1 vorhanden ist, muss die Abzweigung von den Straßenbahngleisen aus erfolgen. Gemäß den Verkehrsregeln ( Klausel 61, Klausel 64.1) Wenn sich auf der linken Seite auf gleicher Höhe wie die Fahrbahn Straßenbahngleise in gleicher Richtung befinden, muss von diesen Gleisen aus eine Linkskurve oder eine Kehrtwende durchgeführt werden Verkehrszeichen„Verkehrsrichtungen auf Fahrspuren“, „Verkehrsrichtung auf Fahrspuren“ schreiben keine abweichende Fahrreihenfolge vor.

Wenn Sie sehen, dass das Schild 5.8.1 fehlt, müssen Sie auch sicherstellen, dass sich hinter Ihnen keine vorbeifahrende Straßenbahn befindet.

Stellt das Einfahren in die Straßenbahngleise ein Hindernis für die Bewegung der Straßenbahn dar, muss der Fahrer auf der besetzten Fahrspur bleiben, ohne die Straßenbahngleise zu betreten, wenn die Anwesenheit entgegenkommender Fahrzeuge es nicht ermöglicht, die Gleise zu räumen, bevor die Straßenbahn von hinten einfährt ( § 64.2 der Straßenverkehrsordnung).

Für eine Kehrtwende ist es nicht nötig, zur Kreuzung zu fahren. Kehrtwende kann an jedem nicht verbotenen Ort auf der Straße durchgeführt werden.

Wenn kein Schild 5.8.1 vorhanden ist und Ihnen eine Straßenbahn von hinten entgegenkommt, kann Ihnen empfohlen werden, die Geschwindigkeit zu reduzieren, damit die Straßenbahn die Kreuzung passiert und Sie noch die Möglichkeit haben, parallel dazu auf die Schienen zu gelangen. Sie müssen parallel zu den Schienen fahren, um andere Autos nicht zu behindern, und sich auf der Spur ganz links bewegen.

Die Regelung regelt auch den Fall der Schaffung eines Hindernisses für den Verkehr einer Straßenbahn ( Unterabschnitt 64.3. Verkehrsregeln). In diesem Fall sehen die Regeln vor, dass die Straßenbahngleise wann immer möglich geräumt werden sollten. Und Fahrer von Fahrzeugen, die sich in der Nähe in die gleiche Richtung bewegen, müssen die Möglichkeit dazu bieten.

Aber in der Praxis macht das niemand. Wenn das Auto bereits in die Schienen eingefahren ist, kann es nicht mehr zurückfahren, da es von Autos, die sich auf der äußersten linken Spur bewegen, angefahren werden kann. Diese Fahrer sehen das auf den Schienen stehende Auto nicht im Voraus und wollen die Geschwindigkeit dann nicht stark reduzieren.

Wichtig ist auch, dass sich das Auto beim Lösen der Schienen bereits hinter der Kreuzung in einer Position befindet, von der aus ein Linksabbiegen unbequem oder unmöglich ist. Und deshalb bleibt der Fahrer, der bereits in die Gleise eingestiegen ist, in den meisten Fällen einfach stehen und wartet darauf, dass der Gegenverkehr endet. Und auch die Straßenbahn wartet und ertönt herzzerreißend ihr Tonsignal.

2. An den Fahrer eines auf den Schienen stehenden Autos:

Seien Sie nicht nervös und geraten Sie nicht in Panik, wenn die Straßenbahn hinter Ihnen klappert.

Fahren Sie geradeaus entlang der Schienen und wenden Sie sich (normalerweise befindet sich hinter der Kreuzung eine Haltestelle, an der die Straßenbahn anhält und das Auto zurücklässt).

Aber denken Sie daran, dass dies ein Verkehrsverstoß ist! Einerseits wollen die Fahrer damit das Beste herausholen. Andererseits kann es sein, dass der Verkehrspolizeiinspektor Ihren Argumenten bezüglich der guten Absichten nicht zustimmt.

Wenn keine entgegenkommende Straßenbahn vorhanden ist, räumen Sie die vorbeifahrenden Gleise frei, indem Sie parallel zu den entgegenkommenden Gleisen fahren.

Und auch das ist ein Verkehrsverstoß.

Anhand von Beispielen, in denen Fahrer versuchen, einer Straßenbahn den Vortritt zu lassen und dabei von den Anforderungen der Verkehrsregeln abweichen, können wir sagen, dass die Fahrer in der aktuellen Situation wirklich ihr Bestes geben wollen und nicht mehr an Verkehrsregeln denken. Schließlich ist die Straßenbahn für uns immer noch ein „heiliges Tier“. Wie eine Kuh in Indien. Und deshalb beginnt der Fahrer, sich Sorgen zu machen, als ihm klar wird, dass er sich beim Auffahren auf die Schienen verrechnet hat.

Von der Seite eines Verkehrspolizisten kann man sagen, dass solche Versuche, an einer Kreuzung mit Straßenbahngleisen „das Beste zu geben“, niemanden stören.

3. Ein Fahrer, der sich auf der Gegenfahrbahn bewegt. Wenn Sie eine solche Situation sehen, reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit und blinken Sie ein paar Mal mit den Lichtern. Fernlicht und lassen Sie das entgegenkommende Auto den Weg für die Straßenbahn freimachen.

4. Der folgende Rat kann einem Fahrer gegeben werden, der in die gleiche Richtung wie eine Straßenbahn fährt.

Wenn Sie das sehen:

An der Kreuzung steht ein Auto, von hinten nähert sich ihm eine Straßenbahn;

Die Straßenbahn steht an der Kreuzung und bewegt sich nicht.

Fahren Sie langsamer und nähern Sie sich der Kreuzung vorsichtig. Was ist, wenn jemand aus der Bahn geraten darf!?

Sie können auch mit Bedacht die Spur nach rechts wechseln, um nicht selbst anzuhalten und dem anderen Fahrer die Möglichkeit zu geben, von der Spur zu kommen.

Die Leute sagen

Čao! 04.02.2010 um 22:56 schreibt

Im obigen Szenario biege ich selten links ab (über Straßenbahngleise), aber ein toller Artikel für die Zukunft! Ich weiß einfach nicht, wem ich danken soll ... Es wurden bereits mehrere Artikel ohne Angabe des Autors veröffentlicht. :(
P.S. Und bitte bringen Sie den „An mich erinnern“-Button zurück! Ich habe es schon satt, jedes Mal mein Login/Passwort eingeben zu müssen.

Dmitry Bolashev schreibt am 05.02.2010 um 08:51 Uhr

Alle Materialien aus der „Meisterklasse“ stammen aus der Feder von Yuri Krasnov. „Merken“ wurde zurückgegeben.

05.02.2010 um 22:10 schreibt

Danke schön! Der Artikel ist klar! Nur für mich nutzlos. Alle diese „Verhaltensalgorithmen“ wurden während der offiziellen Ausbildung in einer Fahrschule gelehrt. Ehre sei Lehrern wie meinem!

Lena schreibt am 06.02.2010 um 19:48 Uhr

Du liest und liest und denkst, wie schlau ich jetzt bin, und jedes Mal stellt sich heraus, dass du etwas Neues entdecken wirst. Zuerst bin ich völlig ruhig an den Straßenbahnschienen entlang gefahren (Danke an die Leute, die sie rekonstruiert haben), weil.. . Ich habe noch nicht einmal eine einzige Straßenbahn gesehen, aber als ich sie das erste Mal sah, war ich sogar ein wenig verwirrt, besonders als sie ekelhaft klimperten: (Jetzt werde ich bedenken, dass der Teufel, pfui, Straßenbahn nicht so gruselig ist wie Sie machen ihnen Angst :)

iks 16.03.2010 um 21:46 schreibt

Der Artikel ist notwendig, es gibt jedoch einige Kommentare
1) Ein Aufklärungsprogramm über die Zeichen „Bewegungsrichtung entlang der Fahrspuren“ ist eine notwendige Sache, aber die Aufmerksamkeit des Publikums damit zu fesseln, insbesondere wenn diese Zeichen nie etwas mit dem betrachteten Thema zu tun haben... wozu?

2) Der Hinweis, über die Kreuzung entlang der Straßenbahngleise oder „parallel“ in die entgegenkommende Straßenbahnspur zu fahren, verstößt in grobem Widerspruch zu den Verkehrsregeln
Meiner Meinung nach ist es besser, die Straßenbahn „springen“ zu lassen, als dass der Fahrer so ein Irrenhaus macht
Denn ohne die Ursache zu kennen, wird ein solches Manöver vielen anderen Autofahrern ins Auge fallen. Und wer weiß, wie viele Menschen denken: „Ist das schon möglich?“ wird sich zu einem Handlungsleitfaden entwickeln

3) und eine der heimtückischsten Auslassungen.
Es war notwendig, den Rat zu geben: „Wenn Sie von den Straßenbahngleisen nach links abbiegen, seien Sie sehr vorsichtig: Das Auto, das sich rechts von Ihnen auf der Spur ganz links befindet, kann gleichzeitig mit Ihnen oder sogar etwas früher eine legale Abbiegung beginnen.“ für sich (gemäß der aktuellen Verkehrsordnung) ...“



Yuri Krasnov schreibt am 17.03.2010 um 10:24

Vielen Dank für Ihre Kommentare.

Gemäß Absatz 1
Das Zeichen „Verkehrsrichtung auf Fahrspuren“ wurde gerade deshalb erwähnt, weil einige Autofahrer, die ein solches Zeichen zwischen Kreuzungen sehen, denken, dass es auch an der Kreuzung gültig ist.

Gemäß Absatz 2
Der Ausdruck „grober Verstoß gegen die Verkehrsregeln“ wurde von Verkehrspolizisten erfunden, um Autofahrer mit diesem Ausdruck einzuschüchtern und ihnen hohe Geldstrafen aufzuerlegen. Auch wenn ein Verstoß als grob eingestuft werden kann, ist dies nur dann der Fall, wenn durch den Verstoß eine Notsituation entstanden ist oder sich ein Unfall ereignet hat.

Jeder Fahrer, der die Verkehrsregeln kennt und ein regelwidriges Manöver sieht, versteht, dass dies nicht möglich ist, aber in dieser Situation hat sich der andere Fahrer dazu entschieden.

Beim Autofahren sehen Autofahrer viele Verkehrsverstöße um sich herum, verhalten sich aber nicht massenhaft so. Denn jeder (oder viele) verstehen, dass der Fahrer in dieser Situation keine Wahl hatte oder das Beste wollte.

Dieser Artikel gibt Ratschläge, wie ein Fahrer eine Konfliktsituation mit einer Straßenbahn „lösen“ kann reale Bedingungen. Die Verkehrsregeln besagen, dass es dem Fahrer gestattet sein muss, von den Schienen abzuweichen, wenn er in die Straßenbahn eingreift. Aber wer macht das? Aber auch das ist ein Verkehrsverstoß.

Natürlich stimme ich Ihnen zu, dass neben der Beschreibung der möglichen Maßnahmen, die Fahrer in solchen „unbequemen“ Situationen ergreifen, auch darauf hingewiesen werden musste, dass es sich um einen Verkehrsverstoß handelt. Und ich werde auf jeden Fall Anpassungen vornehmen.

Gemäß Absatz 3
Ein sehr wichtiger Hinweis. Ich werde den Artikel ergänzen.


iks 17.03.2010 um 15:10 schreibt

Ich möchte Ihnen noch einmal für dieses und andere Materialien danken – das Wichtigste daran ist, dass versucht wurde, die Fahrer dazu einzuladen, nicht nur über sich selbst, sondern auch über die Straßensituation im Allgemeinen und über andere Fahrer nachzudenken

An den Stellen, an denen empfohlen wird, dies oder jenes bei Abweichung von den Verkehrsregeln zu tun, muss dies erwähnt und von erhöhter Aufmerksamkeit gesprochen werden (schließlich rechnen andere Autofahrer nicht mit Verstößen, und im Gegenzug kann so etwas auch planen
Darüber hinaus sollten wir uns auch auf die Tatsache konzentrieren, dass dies zwar ein Verstoß ist, aber wenn es einen Stau oder eine schwierige Situation gibt, ist es nicht möglich, die Verkehrsregeln einzuhalten, und um die Verkehrssituation zu lösen, ist dies manchmal der Fall Es ist notwendig, von bestimmten Verkehrsregeln abzuweichen

Zinuka 05.12.2012 um 06:41 schreibt

3) und eine der heimtückischsten Auslassungen.
Es war notwendig, den Rat zu geben: „Wenn Sie von den Straßenbahngleisen nach links abbiegen, seien Sie sehr vorsichtig: Das Auto, das sich rechts von Ihnen auf der Spur ganz links befindet, kann gleichzeitig mit Ihnen oder sogar etwas früher eine legale Abbiegung beginnen.“ für sich (gemäß der aktuellen Verkehrsordnung) ...“
Das verstehe ich nicht, du meinst die Kehrtwende von ganz links, sollte das nicht auch von den Gleisen aus gemacht werden?



Yuri Krasnov schreibt am 05.12.2012 um 09:01 Uhr

Alles ist richtig.
Wenn Straßenbahngleise in die gleiche Richtung vorhanden sind, die sich auf der linken Seite auf der gleichen Höhe wie die Fahrbahn befinden, muss von diesen Gleisen aus eine Linkskurve oder eine Kehrtwende gemacht werden, es sei denn, die Verkehrsschilder „Verkehrsrichtungen entlang der Fahrspuren“ sind angebracht. „Verkehrsrichtungen entlang der Fahrbahn“ schreiben eine andere Verkehrsordnung vor.
Es ist nur so, dass der Artikel geschrieben wurde, als es möglich war, das Manöver sowohl von den Straßenbahngleisen als auch von der linken äußersten Spur aus durchzuführen.
Dann änderten sich die Verkehrsregeln und der Artikel, aber die alten Kommentare blieben (Sie können sie nicht entfernen)

Zinuka 06.12.2012 um 08:30 schreibt

Danke schön. Morgen ist die Prüfung, ich habe schreckliche Angst.



Yuri Krasnov schreibt am 6. Dezember 2012 um 09:57 Uhr

Weder Flaum noch Federn


vlsext 17.04.2010 um 12:35 schreibt

[Wir raten dem Straßenbahnfahrer, nicht herzzerreißend zu klingeln. Trotzdem kommt das Auto nicht schneller von den Schienen.]
Lassen Sie es klingeln, wenn ein paar arrogante oder listige Fahrer kurz vor der Straßenbahn auf die Schienen kriechen – vielleicht wollen sie das nächste Mal nicht, wenn es diesmal ungemütlich wird.

Ich habe oft beobachtet: Zwei, drei oder vier Fahrer steigen nicht auf die Schienen, weil... 100-300 Meter dahinter sehen sie eine Straßenbahn. Und hinter ihnen steigen einige – sie wollen nicht stehen und warten – auf die Schienen unweit der Straßenbahn und fahren mit den anderen bis zur Kreuzung. Und 2-3 solcher Autos – ein schlechtes Beispiel – sind ansteckend. Eine Straßenbahn fährt ein, die Ampel springt auf Grün, aber der Gegenverkehr hindert Sie am Linksabbiegen. Manchmal gelingt es dem ersten Gleis der Straßenbahn, durchzurutschen, was meist den Gegenverkehr behindert (die Gleise sind rutschig, besonders bei Regen).
Wie können wir diese Fahrer also aus der Fassung bringen? Soll ich für sie die Linkskurve aufgeben und geradeaus fahren? Das ist übertriebener Altruismus – und überhaupt nicht für jeden gesund. Damit können Sie durchkommen, es gibt keine Aufklärungsarbeit, Sie werden an einer anderen Kreuzung für andere im Weg sein, für sich selbst – Sie sind jetzt abgebogen – Sie haben vermieden, in einen Unfall zu geraten, der an der nächsten Kreuzung passiert ist... Lassen Sie die Straßenbahn so rennen - vielleicht denken sie ein anderes Mal darüber nach.

Eine andere Sache ist es, wenn die Straßenbahn tatsächlich nicht gleich weit weg war, sie wie erwartet anhielt und sich dann herausstellte, dass entgegenkommende Personen nicht passieren durften (sie flogen auf Gelb und sogar Rot, nur ein oder zwei Autos). von drei oder vier haben es zum Beispiel geschafft). Hier ist es meiner Meinung nach keine Sünde, bei Bedarf zu helfen und sogar noch weiter um die Kurve zu rollen. Das ist leicht zu erkennen: Sie stehen da, wenn man sich der Kreuzung nähert, und haben kurz vor der Straßenbahn nicht hinter einem die Spur gewechselt.

adolfus 22.09.2011 um 17:14 schreibt

Wenn kein Schild 5.8.1 vorhanden ist, kann das Abbiegen sowohl von der linken äußersten Spur als auch von den Straßenbahngleisen aus erfolgen. Gemäß der Verkehrsordnung (Ziffer 61, Ziff. 64.1) kann bei Straßenbahngleisen in gleicher Richtung, die sich auf der linken Seite auf gleicher Höhe mit der Fahrbahn befinden, von diesen Gleisen aus eine Linkskurve oder eine Kehrtwende durchgeführt werden, wenn die Verkehrsschilder „Wegweiser für Fahrspuren“, „Fahrrichtung entlang der Fahrspur“, es ist keine andere Fahrordnung vorgeschrieben.
Lügen. Die Regeln wurden 2011 geändert. Und die Abbiegung DARF NUR von den Straßenbahngleisen aus erfolgen.
64 Wenn Straßenbahngleise in die gleiche Richtung vorhanden sind, die sich links auf der gleichen Höhe wie die Fahrbahn befinden:
64.1 Von diesen Gleisen muss eine Linkskurve oder eine Kehrtwende durchgeführt werden, es sei denn, die Verkehrszeichen „Verkehrsrichtung auf Fahrspuren“, „Verkehrsrichtung auf Fahrspuren“ schreiben eine andere Fahrreihenfolge vor;


Anax schreibt am 25.09.2011 um 01:36 Uhr

Dem Datum des ersten Kommentars nach zu urteilen, wurde der Artikel vor anderthalb Jahren geschrieben – damals war er genau so wie im Text. Aber im Großen und Ganzen haben Sie Recht, Sie müssen Änderungen am Text vornehmen.



Yuri Krasnov schreibt am 26. September 2011 um 15:39 Uhr

Ja, ja. Wir müssen es hinzufügen.

Lola schreibt am 29.10.2011 um 20:19 Uhr

Jetzt muss ich also auf Straßen fahren, auf denen Straßenbahnen fahren ...
Früher hatte ich Angst vor ihnen. Jetzt sind meine Lieblingsstraßen Masherova und Kozlova!
Bevor ich begann, jeden Tag dorthin zu fahren, las ich die Regeln, an die ich mich erinnern sollte ...
Aber mir wurde klar, dass die meisten Menschen nicht einmal wissen, wie man auf solchen Straßen richtig fährt.
Es kann unangenehm sein, wenn man von den Straßenbahngleisen nach links abbiegt. Du denkst ständig an diese Straßenbahn, die hinter dir halten könnte.
Und wenn Sie vor einer Straßenbahnhaltestelle anhalten, wenn die Straßenbahn auf Notlicht steht und Fußgänger laufen, fangen andere Fahrer, die hinter Ihnen stehen, an, Sie anzuhupen – „Sie sagen, fahren Sie vorbei!“
Und wie verhalten sich Fußgänger, wenn sie in der Ferne eine Straßenbahn sehen, ABER bereits zur Haltestelle rennen und darauf vertrauen, dass Fahrer anderer Autos sie passieren lassen? Sie selbst verstoßen eklatant gegen die Regeln. Eine Straßenbahn kam, schaltete die Notbeleuchtung ein und öffnete die Türen – los, Fußgänger! ... Aber Fußgänger kennen diese Regeln sicher nicht.

svae 31.10.2011 um 12:48 Uhr schreibt

Lola, du musst freundlicher zu den Menschen sein. Sie sind natürlich der Klügste, aber Sie sind auch nicht der letzte Dummkopf.

Lola 01.11.2011 um 09:41 schreibt

Svae, bist du wahrscheinlich ein ebenso undisziplinierter Fußgänger?
Was „klug“ (oder „NICHT klug“) angeht, liegt es nicht an Ihnen, darüber zu urteilen. Ihre Voreingenommenheit ist unlogisch.

svae 01.11.2011 um 10:12 schreibt

Mark 17.09.2012 um 17:14 schreibt

Hallo, sagen Sie mir bitte, was soll ich tun, wenn es sich nicht um eine Kreuzung handelt, sondern nur um eine Straße mit mehreren Fahrspuren in beide Richtungen in der Mitte der Straßenbahngleise und es einen begrenzten Bereich gibt, in dem Sie umkehren müssen, den gibt es nicht? Umdrehungen, Sie können einfach die Bewegungsrichtung ändern, d. h. umdrehen. Sollte man die Straßenbahn auf dem Weg näher an der Seite überqueren, in die man gehen möchte, oder wie auf den Bildern beim Abbiegen? Ich hoffe, ich habe die Frage klar formuliert, danke.



Yuri Krasnov schreibt am 17.09.2012 um 20:49 Uhr

So wie ich es verstehe, ist die Frage, wie man außerhalb einer Kreuzung auf einer Straße mit Straßenbahngleisen in der Mitte umkehrt.
Wenn keine Straßenbahn hinter uns ist, fahren wir auf die parallel dazu verlaufenden Straßenbahngleise, geben entgegenkommenden Autos und Straßenbahnen Vorfahrt und wenden.

diman73rus 03.10.2012 um 09:18 schreibt

Hallo! Wie soll man links abbiegen, wenn die Straßenbahngleise an der Kreuzung ebenfalls links abbiegen? hier: https://maps.yandex.ru/-/CVqNqV0~ und hier: https://maps.yandex.ru/-/CVqNq6Kr



Yuri Krasnov schreibt am 03.10.2012 um 16:31 Uhr

Beide Beispiele, die Sie genannt haben, beziehen sich auf eine Kurve in der Straße, wo eine andere Straße in die Kurve mündet. Daher gibt es hier keine Linkskurve, sondern eine Bewegung entlang der Straßenkurve – das heißt, wir bewegen uns einfach entlang der Schienen in unserer Fahrspur.

diman73rus 03.10.2012 um 18:16 schreibt

Da gibt es keine Kurve. Es gibt auch eine Straße nach rechts.



Yuri Krasnov schreibt am 03.10.2012 um 23:14 Uhr

Ich habe mir die Fotos angesehen. In beiden Fällen gibt es an der Straßenbiegung eine Kreuzung mit einer rechts angrenzenden Straße. Und Fahrer, die sich auf dieser Straße bewegen, können rechts auf die angrenzende Straße abbiegen oder links abbiegen, wenn sie aus einer anderen Richtung fahren. Wenn Sie nach links abbiegen, müssen Sie vor dem Abbiegen (sofern kein Schild „5.8.1 Bewegungsrichtungen entlang der Fahrspuren“ vorhanden ist) auf die Schienen fahren.

Reggy schreibt am 10.01.2013 um 12:19 Uhr

Ich habe eine Frage, wie ich feststellen kann, wann man die Straßenbahngleise betreten kann, also von welchem ​​Ort aus



Yuri Krasnov schreibt am 10.01.2013 um 14:38 Uhr

Befindet sich vor der Kreuzung kein Schild 5.8.1 „Verkehrsrichtung auf Fahrstreifen“ oder 5.8.2 „Verkehrsrichtung auf Fahrstreifen“, fährt der Fahrer auf vorbeifahrenden Schienen in die Kreuzung ein. Wie früh es ist, auf die Strecke zu kommen, ist nicht wichtig. Aber natürlich nicht drei Kilometer entfernt. Normalerweise fahren sie 20 Meter vor der Kreuzung ab.
Dabei kommt es auf folgende Dinge an:
1. Spurwechsel auf den Schienen im spitzen Winkel, und für ein solches Manöver braucht man mehr Platz.
2. Das Befahren der Schienen ist für die Federung nicht immer angenehm. Bei hoher Geschwindigkeit ist ein Spurwechsel nicht möglich. Und Sie steigen kurz vor der Kreuzung ab. Es stellt sich heraus, dass man geht, wenn man hingefallen ist.

Mark schreibt am 05.03.2013 um 14:30 Uhr

Bitte sagen Sie mir, wann gleichzeitige Rotation Links von mir und entgegenkommenden Autos auf der Straße mit Straßenbahngleisen, an deren Seiten wir wie an einer normalen Kreuzung oder wie auf einem Boulevard vorbeifahren



Yuri Krasnov schreibt am 05.03.2013 um 16:10 Uhr

Wenn Sie eine reguläre Kreuzung meinen, an der sich zwei Straßen kreuzen, dann überholen Sie das entgegenkommende Auto auf der rechten Seite.
Die einzige Einschränkung besteht darin, dass bei einem Schild mit der Aufschrift „Wegbeschreibung für die Fahrspuren“ von der Spur ganz links abgebogen wird. Wenn kein solches Schild vorhanden ist, müssen Sie vor dem Abbiegen auf die Schienen steigen (wenn keine Straßenbahn vorhanden ist).

libertina 07.03.2013 um 14:53 schreibt

Guten Tag Heute ist folgende Situation eingetreten. Ich fahre die Ya.Kolasa entlang und möchte links abbiegen. Vor der Kreuzung Schild 5.8.1 (von ganz rechts geradeaus und nach rechts, von ganz links nur geradeaus). Es gibt kein Hinweisschild, das geradeaus oder nach rechts weist. Es gibt auch keine vorbeifahrende Straßenbahn. Ich fahre auf die Straßenbahngleise und warte darauf, dass die entgegenkommende Straßenbahn und die entgegenkommenden Autos vorbeifahren. Und dann taucht hinter mir ein Auto auf, piept ununterbrochen und will geradeaus fahren!! Er sieht, dass ich mich nicht bewege, geht links um mich herum (auf den entgegenkommenden Straßenbahngleisen!!!), bleibt stehen und blockiert meine Linkskurve! Anscheinend ein Lehrer. Ich kann einfach nicht verstehen, was sie mir beibringen wollten. Wenn ich in dieser Situation falsch liege, erklären Sie mir warum. Bitte.



Yuri Krasnov schreibt am 07.03.2013 um 18:06 Uhr




Wenn Sie oft dorthin gehen, kann ich Ihnen diesen Rat geben. Fahren Sie geradeaus über die Kreuzung und steigen Sie direkt nach der Kreuzung auf die Schienen (wenn keine Straßenbahn dahinter ist), sofern eine Straßenbahn vorhanden ist



Yuri Krasnov schreibt am 03.07.2013 um 18:10 Uhr

Wenn vor der Kreuzung ein Schild 5.8.1 „Verkehrsrichtungen nach Fahrspuren“ angebracht ist, ist kein Pflichtzeichen erforderlich, da in 5.8.1 die Anzahl der Fahrspuren an der Kreuzung und die jeweils zulässigen Bewegungsrichtungen angegeben sind ihnen.
Das heißt, in dem von Ihnen beschriebenen Fall durften Sie an dieser Kreuzung nicht nach links abbiegen, sondern nur vom linken Fahrstreifen aus geradeaus fahren.

Sie dachten offensichtlich, dass Sie diejenigen, die geradeaus fahren, nicht behindern, wenn Sie auf die Schienen fahren? Ich möchte Sie jedoch daran erinnern, dass das Befahren der Schienen verboten ist, wenn vor der Kreuzung ein Schild 5.8.1 steht, das das Abbiegen von der linken äußersten Spur nach links ermöglicht (Absatz 64.1 von Abschnitt 64., Kapitel 9). „ „Manövrieren“ der Verkehrsregeln).

Wenn Sie oft dorthin gehen, kann ich Ihnen diesen Rat geben. Fahren Sie geradeaus über die Kreuzung, steigen Sie direkt nach der Kreuzung auf die Schienen (wenn keine Straßenbahn hinter Ihnen ist). Wenn eine Straßenbahn fährt, warten Sie, bis diese vorbeifährt, und steigen Sie wieder auf die Schienen, drehen Sie um und biegen Sie rechts auf die Straße ab brauchen.

Viel Glück für Sie und einen frohen bevorstehenden Feiertag am 8. März!
Und entgegenkommende Fahrer entgegenkommender Autos erfüllen die Anforderung von Ziffer 65.1. Beim Linksabbiegen muss sich das Fahrzeug so nah wie möglich an die Mitte der Kreuzung bewegen, es sei denn, Verkehrszeichen (horizontale Fahrbahnmarkierungen) schreiben eine andere Bewegungsreihenfolge vor, während sich das entgegenkommende Fahrzeug beim Linksabbiegen auf der rechten Seite befinden muss.
Und unter Berücksichtigung der Tatsache (so wie ich es verstehe), dass vor der Einfahrt in die Kreuzung keine Einfahrt in die Straßenbahngleise möglich ist, müssen vor der Kreuzung Schilder 5.8.1 „Verkehrsrichtungen entlang der Fahrspuren“ angebracht werden. Andernfalls, wenn solche Schilder nicht vorhanden sind, müssen die Fahrer vor dem Linksabbiegen auf die Schienen fahren. Ich würde gerne wissen, ob solche Schilder vorhanden sind und ob es möglich ist, vor dem Abbiegen auf die Schienen zu fahren.

Voldemar schreibt am 22.07.2014 um 15:47 Uhr

Guten Tag, in der Stadt Twer stehen vor der Kreuzung zwei Schilder 5.8.2 Wegbeschreibung für die Fahrt entlang der Fahrspur: geradeaus – links und geradeaus – rechts. Gleichzeitig gibt es Straßenbahngleise, an denen alle gemeinsam nach links abbiegen. Kürzlich haben sie eine Reihe von Kameras aufgehängt und Glücksbriefe an die Menschen verschickt. Bitte klären Sie mich auf. Funktionieren diese Schilder wie 5.8.1 oder ist es möglich, bei der Benutzung von den Straßenbahngleisen nach links abzubiegen?

Natalya2011 12.08.2014 um 10:18 schreibt

Guten Tag Könnten Sie bitte einen Punkt in Ihrem Artikel klarstellen? Ich verstehe nicht, warum es als Verstoß gegen die Verkehrsregeln angesehen wird, wenn man die Durchfahrt einer Straßenbahn behindert und auf den Gleisen in die gleiche Richtung bis zur nächsten Straßenbahnhaltestelle fährt und dort ein Manöver durchführt. (Es ist klar, dass man eine Straßenbahn nicht stören darf; das ist im Wesentlichen ein Verstoß, aber ich frage mich genau, warum es gegen die Regeln verstößt, zu einer Straßenbahnhaltestelle zu gelangen und dann umzukehren Verkehr). Denn das Fahren auf Straßenbahngleisen in gleicher Richtung, wenn diese links liegen und auf gleicher Höhe mit der Fahrbahn liegen, keine Verbotsschilder und Markierungen vorhanden sind und die restlichen Fahrspuren belegt sind, ist schließlich erlaubt. Da es für das Auto natürlich problematisch ist, nach rechts zurückzukehren, können wir davon ausgehen, dass die verbleibenden Fahrspuren belegt sind und auch die anderen Bedingungen für den Durchgangsverkehr auf den Straßenbahngleisen erfüllt sind.
danke für die Antwort



Yuri Krasnov schreibt am 12.08.2014 um 13:05 Uhr

Dies liegt daran, dass die Verkehrsregeln der Republik Belarus die Bewegung auf Straßenbahngleisen in die gleiche Richtung auf markierten und markierten Straßen verbieten kontrollierte Kreuzungen(Absatz 81. Kapitel 10). Das heißt, Sie können sich auf Schienen nur zwischen Kreuzungen bewegen, die mit Vorrangzeichen oder geregelten Schildern gekennzeichnet sind.

Pupkin schreibt am 21.02.2015 um 18:28 Uhr

Guten Tag. Ich möchte dem Autor des Artikels eine Frage stellen.
Betrachten Sie die Kreuzung wie im Bild, das unmittelbar auf das Bild der Schilder 5.8.7 und 5.8.8 folgt
Alles ist genau wie auf diesem Bild, nur das Schild 5.8.1 zeigt die Richtung von zwei Fahrspuren nur geradeaus an.
Frage: Ist es möglich, von den Straßenbahngleisen nach links abzubiegen?
Denn in diesem Fall bestimmt das Schild die Bewegung entlang der Fahrspuren – und die Straßenbahnspur ist von dem Schild nicht betroffen, kann das Schild so interpretiert werden, dass es ein Abbiegen nach links nur von den Straßenbahngleisen aus erlaubt und ein Abbiegen nach links verbietet von der linken Spur des Schildes?
Wenn dies nicht der Fall ist, warum gibt es dann kein Gebotszeichen 4.1.1 Geradeaus fahren? Danke schön.

Der Autor hat das Diagramm so detailliert gezeichnet, dass es nur eine Schlussfolgerung gibt: Er wusste mit Sicherheit, dass das Umdrehen verboten ist. Und jetzt (als Nicht-Unterstützer derer, „die in die Büsche rennen und Aufruhr machen“) versucht er, es gesetzeskonform herauszufinden.
Meiner Meinung nach hat Varang Recht.
Und im Allgemeinen ist es notwendig (nach amerikanischem Prinzip ist nicht alles das Schlimmste), wo Wendeverbot besteht, die Fahrspuren sollten durch Betonbarrieren getrennt sein und nicht durch einen weißen Streifen, vielleicht wird es einen geben weniger Fragen und vor allem Unfälle.

Nein, Ihre Schlussfolgerung ist falsch. Ich wusste nicht, dass dort gerade unter den damaligen Bedingungen das Umdrehen verboten war. Ich habe gehört, dass Verkehrspolizisten das Wenden auf Straßenbahngleisen nicht gutheißen, aber ich habe das damit in Verbindung gebracht, dass dort letzten Sommer Sie zogen einen durchgehenden Streifen zwischen den Straßenbahngleisen und der 3. Spur. In dieser Situation befand sich der Feststoff (oder besser gesagt seine Überreste) unter Schnee und Eis. Ich beschloss, dass ich plappern würde, wenn etwas passieren würde. Aber sie fingen an, dort den Gegenverkehr auszulöten.

Weil Ich verstoße äußerst selten dagegen (ich kann mich nicht erinnern, auf Straßenbahngleisen eine Kehrtwende gemacht zu haben) und war noch nie zuvor in einer solchen Situation – aber ich bin noch nie auf ein Abbiegeverbot auf vier oder mehr Spuren gestoßen. Und wenn sie mich aufhielten, habe ich nicht gestritten und die Situation noch verschlimmert. Es ist nur so, dass es bei meiner Entlassung sehr interessant wurde, wie legitim das Vorgehen der Verkehrspolizisten war, denn... Erst letztes Jahr habe ich die Verkehrsregeln von 2006 noch einmal gelesen (um das Wissen, das ich mir vor 10 Jahren angeeignet hatte, in meinem Gedächtnis aufzufrischen), aber in diesem Moment erinnerte ich mich nicht an einen solchen Punkt, und als ich nach Hause zurückkehrte, nahm ich es heraus und fing an lese es noch einmal.

2 B()rI$
Was die Anzahl der Fahrspuren betrifft – ich schrieb „die zweite Fahrspur funktioniert kaum“ – meinte ich die Schneewehenstrecke, auf der Busse und Oberleitungsbusse fahren. Personenkraftwagen- Es ist schwierig, sich fortzubewegen, insbesondere bei einer Geschwindigkeit von mehr als 30 km/h, weil fängt an zu werfen... Aber sie war immer noch da.

2 Vozhd
Auf dem Bild sind es 6 Fahrspuren, glaubt man den Ampelschildern, sind es auch 6 Fahrspuren, aber tatsächlich waren es an diesem Tag noch nur 4 Fahrspuren.

Habe gerade den Beschluss des Plenums des Obersten Gerichtshofs gefunden Russische Föderation Nr. 18 vom 24. Oktober 2006 --- Verkehrspolizisten kamen mit Erklärungen durch die „coole“ Resolution...

PS: Ehrlich gesagt bin ich aus menschlicher Sicht nicht damit einverstanden, dass beim Wenden auf Straßenbahngleisen Rechte weggenommen werden. Wenn ich mich nicht nur in die Straßenbahn, sondern sogar in vorbeifahrende und entgegenkommende Autos einmische, ist das der Wahnsinn unserer Beurteilung der Realität. Dennoch entstehen manchmal verrückte Gesetze. Ungefähr wie ein Überholverbot für Fahrzeuge mit einer Geschwindigkeit von mehr als 1 km/h usw.

OK. Scheiß auf sie. Jetzt werde ich es wissen.

PS2: Gerade habe ich Absatz 12a noch einmal gelesen (Auf Einbahnstraßen mit vier oder mehr Fahrspuren ist das Überholen, Wenden oder Abbiegen auf den für den Gegenverkehr vorgesehenen Straßenrand verboten (Ziffer 9.2 der Verkehrsordnung). So ein Verbote müssen durch Fahrbahnmarkierungen kenntlich gemacht werden 1.3;) - Das Vorhandensein von Straßenbahngleisen in der Mitte dieser vier oder mehr Fahrspuren ist nicht vorgeschrieben. Dennoch, wenn man diesen Punkt betrachtet: Ja, ein Verstoß.

Aber Straßenbahngleise werden in Absatz 12e deutlich erwähnt (Das Befahren von Straßenbahngleisen in die Gegenrichtung ist verboten. Das Befahren von Straßenbahngleisen in die gleiche Richtung, die sich auf der linken Seite auf der Höhe der Fahrbahn befinden, ist jedoch zulässig, wenn alle Spuren in dieser Richtung belegt sind.) sowie beim Umleiten, Überholen, Linksabbiegen oder Kehrtwenden unter Berücksichtigung von Ziffer 8.5 der Verkehrsordnung, sofern dadurch die Straßenbahn nicht beeinträchtigt wird (Ziffer 9.6 der Verkehrsordnung).)

Da stellt sich erneut die Frage, welchem ​​Punkt mein Zug zuzuordnen ist. Zu Absatz 12a oder Absatz 12d?

Und vier Fahrspuren in Punkt 12a – für jede Richtung oder für die gesamte Fahrbahn? Irgendwo ist es für „jede Richtung“ angegeben (wie im Fazit von Absatz 12), irgendwo nicht.

Das Fahren auf Straßenbahngleisen wirft bei Autofahrern oft Fragen auf. Wenn ein Autobesitzer Lücken in der Kenntnis der Verkehrsregeln hat, kann er leicht mit einer Geldstrafe belegt werden, aber viel schlimmer ist es, in einen Unfall zu geraten oder zum Täter zu werden. Lassen Sie uns besprechen, in welchen Fällen und wie Sie auf den Schienen eine Kehrtwende und eine Linkskurve machen können.

Wann ist die Fahrt auf Straßenbahngleisen verboten?

Es gibt Situationen, in denen Fahrer das Recht haben, auf Schienen zu fahren. Dies ist möglich, wenn die Gleise links von der vorgesehenen Flugbahn spurloser Fahrzeuge liegen und auf gleicher Höhe mit der Fahrbahn sind und auch in die gleiche Richtung verlaufen. Überholgleise dürfen nur befahren werden, wenn die Fahrspuren belegt sind.

So können wir Fälle identifizieren, in denen der Verkehr auf für Straßenbahnen vorgesehenen Schienen illegal ist:

• Das Befahren von Gleisen, die sich rechts von der Fahrbahn befinden, ist Autofahrern nicht gestattet. Seltsamerweise kommt diese Situation in vielen Großstädten häufig vor.
• Erheben sich die Schienen über die Straße oder befinden sie sich darunter (z. B. auf einer Rasenfläche), gehören sie zum Trennstreifen, auf dem der Verkehr aufgrund der Verkehrsordnung verboten ist.
• Das Befahren von Gleisen, die für die Gegenrichtung vorgesehen sind, ist verboten. Eine solche Aktion kommt einem Auffahren in den Gegenverkehr gleich und droht mit dem Entzug des Führerscheins.

Wichtig: Es versteht sich, dass Sie beim Befahren der Schienen nicht nur auf deren Richtung, Lage relativ zur Straße und Nivellierung im Verhältnis dazu achten müssen, sondern auch auf das Vorhandensein von Verkehrszeichen und -markierungen. Einige Schilder sowie durchgehende Schilder entlang der Gleise verbieten das Befahren der Gleise.

Ist das Wenden auf Straßenbahngleisen möglich?

Viele Fahrer müssen jeden Tag umkehren und auf die Schienen steigen. Aber versteht jeder, wie man eine solche Aktion richtig ausführt? Selbstverständlich entbindet die Unkenntnis der Verkehrsregeln im Bereich des Schienenfahrzeugverkehrs niemanden von der Verantwortung. Statistiken besagen, dass nur ein Fünftel der Autobesitzer die Reihenfolge beim Wenden über Straßenbahngleise genau kennt. Unter bestimmten Umständen ist dies zulässig. Im Folgenden werden Fälle besprochen, in denen ein Umdrehen und Aussteigen auf die Schienen erforderlich ist.

Wichtig: Jedes Manöver, das auf Straßenbahngleisen durchgeführt wird, muss sich durch Sicherheit auszeichnen. Deshalb müssen Autofahrer vorsichtig sein – sie dürfen andere Verkehrsteilnehmer nicht behindern. Stellen Sie sicher, dass keine Straßenbahn in Sicht ist.

Abbiegen von Straßenbahngleisen

Manchmal ist das Abbiegen von Straßenbahngleisen nicht nur erlaubt, sondern wird auch als einzige rechtliche Maßnahme für den Fahrer angesehen. Es gibt andere Optionen, bei denen das Vorhandensein von Schienen bei der Durchführung eines Manövers ignoriert wird. Schauen wir uns verschiedene Situationen an und entscheiden über die Vorgehensweise, die Autoenthusiasten kennen müssen.

Biegen Sie von den Straßenbahngleisen links ab

Die Hauptfrage ist natürlich nicht einmal, ob es legal ist, auf Straßenbahnschienen zu fahren? Natürlich, ja, du musst gehen. Die Technik zur Ausführung der Wende wird hier von entscheidender Bedeutung sein. Es ist logisch, dass das Manöver durch die Wahl einer von zwei Methoden durchgeführt werden kann.

Erster Weg

Wechseln Sie auf Gleisen, die für Straßenbahnen in die gleiche Richtung vorgesehen sind, die Spur und achten Sie darauf, dass keine Hindernisse vorhanden sind. Biegen Sie dann von den Straßenbahngleisen links ab und die Schienen der Gegenfahrbahn sollten im rechten Winkel zur Fahrbahn überquert werden. Betrachten Sie Abbildung 1.

Der Fahrer muss dem grünen Pfeil folgen, da es keine Schilder oder Markierungen gibt, die auf eine andere Vorgehensweise hinweisen. Die Verkehrsregeln (Ziffer 8.5) besagen, dass das Abbiegen nach links von der äußersten linken Position aus erfolgen muss und in diesem Fall an Straßenbahngleisen vorbeigeführt wird.

Zweiter Weg

Derselbe Absatz 8.5 der Verkehrsregeln besagt, dass es unmöglich ist, von den Schienen abzubiegen, wenn bestimmte Schilder angebracht sind oder spezielle Straßenmarkierungen vorhanden sind, die ein Manövrieren nicht zulassen (Abbildung 2).

Wenn Schilder oder Markierungen das Fahren auf Fahrspuren erfordern, ist das Linksabbiegen von Straßenbahngleisen in die gleiche Richtung strengstens verboten. Schauen wir uns Abbildung 3 an.

Wir sehen ein Schild, das die Fahrer auf die Notwendigkeit hinweist, sich auf den Fahrspuren fortzubewegen. Daher ist das Abbiegen von der linken Spur, also auf dem grünen Weg, nicht zulässig.

Wichtig: Achten Sie beim Linksabbiegen darauf, dass sich das Auto senkrecht zu den entgegenkommenden Straßenbahngleisen bewegt. Andernfalls haben Verkehrspolizisten das Recht, ein solches Manöver als Einfahren in den Gegenverkehr anzusehen.

Biegen Sie von den Straßenbahngleisen rechts ab

Traditionell befinden sich die Schienen in der Mitte der Fahrbahn, und beim Rechtsabbiegen muss das Auto laut Verkehrsordnung die äußerste Position auf der rechten Spur einnehmen. Daher können und dürfen rechts abbiegende Autofahrer nicht auf den Gleisen landen. Darüber hinaus besagt die Verkehrsordnung, dass die Bewegung auf Schienen, die sich rechts von der Fahrbahn befinden, nicht erlaubt ist.

Natürlich interessiert viele Menschen die Frage, warum Straßenbahngleise mitten auf der Straße gebaut werden. Tatsächlich geschieht dies, um die Sicherheit sowohl von Autos als auch von Fußgängern zu gewährleisten. Stellen wir uns eine Situation vor, in der Straßenbahnen am Straßenrand fuhren. Dann würden sie viele Ausgänge aus Hofbereichen verbinden und die Wahrscheinlichkeit eines plötzlichen Auftauchens eines Fußgängers wäre extrem hoch. Das Fahren in der Mitte ermöglicht es dem Fahrer eines Schienenfahrzeugs, die Situation nüchtern einzuschätzen und das Unfallrisiko zu minimieren.

Kehrtwende auf Straßenbahngleisen

Wenn es in Ihrer Stadt Straßenbahnen gibt, besteht früher oder später die Notwendigkeit, über die Straßenbahngleise umzukehren. Zuvor haben wir die Reihenfolge der Aktionen besprochen, die beim Abbiegen nach links eingehalten werden müssen. Jeder Autobesitzer versteht, dass die Regeln für eine Kehrtwende in den meisten Situationen ähnlich sind. Und denken Sie daran, dass Sie in einem Winkel von 90 Grad über die Schienen fahren müssen.

Sie können sowohl an der Kreuzung als auch außerhalb der Grenzen umkehren. Lassen Sie uns über diese beiden Situationen sprechen.

Wenden auf Straßenbahngleisen außerhalb der Kreuzung

In der Regel haben Autofahrer vor dieser Aussicht Angst, obwohl es keine Schwierigkeiten geben wird, wenn man sich an die Verkehrsregeln erinnert. Wenn Sie auf Straßenbahngleisen außerhalb einer Kreuzung wenden müssen, achten Sie genau auf die Schilder. Wenn keine Fahrbahnmarkierungen vorhanden sind und keine Fahrverbotsmarkierungen vorhanden sind, sollten Sie die Fahrspur auf Überholgleise wechseln und umkehren. Das Vorhandensein von Schildern, die den Verkehr auf Fahrspuren anzeigen, oder ähnlichen Markierungen lässt Autofahrern nur eine legale Möglichkeit: eine Kehrtwende durchzuführen, nachdem sie zuvor die äußerste linke Position auf der entsprechenden Fahrspur eingenommen haben.

Wenden auf Straßenbahngleisen an einer Kreuzung

Wird auf die gleiche Weise wie beim Linksabbiegen durchgeführt. Eine Straßenbahn hat in der Regel einen Vorteil gegenüber spurlosen Fahrzeugen, mit Ausnahme einer Kreuzung ungleicher Straßen, und die Straßenbahn muss auf einer Nebenstraße fahren. Deshalb, wenn Sie sich einer Kreuzung entlang nähern Hauptstraße Wenn sich die Straßenbahn auf einer Nebenstrecke befindet (entlang der Fahrtrichtung befindet sich ein „Vorfahrt“-Schild), haben Sie Vorrang. Das heißt, in diesem Fall müssen Sie die Straßenbahn nicht passieren lassen, Sie können umkehren. In anderen Situationen muss das Schienenfahrzeug durchgelassen werden.

Bußgelder bei Verstößen gegen die Fahr- und Wenderegeln auf Straßenbahngleisen

Die Strafen für die Missachtung der Verkehrsregeln im Bereich der betrachteten Manöver sind wie folgt:

• Das Missachten von Straßenmarkierungen oder Schildern kann mit einer Geldstrafe von 1.000 bis 1.500 Rubel geahndet werden.
• Wenn der Autobesitzer bei einem Manöver nicht davon überzeugt ist, dass sich keine vorbeifahrende Straßenbahn im Sichtbereich befindet, und ein Hindernis dafür schafft, riskiert er, sich von 500 Rubel zu trennen. Wenn Sie eine Straßenbahn mit Vorrang an einer Kreuzung nicht passieren lassen, beträgt die Geldstrafe 1.000 Rubel.
• Wenn ein Fahrer auf Schienen in die entgegengesetzte Richtung fährt, stellt dies eine schwere Straftat dar und kann den Entzug des Führerscheins oder eine Geldstrafe von 5.000 Rubel zur Folge haben. Unter mildernden Umständen, beispielsweise wenn Sie auf die Gegenfahrbahn fahren mussten, weil ein Hindernis auf der Straße gefunden wurde, beträgt die Geldstrafe 1000-1500 Rubel.

Wichtig: Denken Sie daran, dass ein Rechtsentzug nur durch eine gerichtliche Entscheidung erfolgen kann. Wenn Sie beispielsweise auf entgegenkommende Straßenbahngleise gefahren sind, was von einem Verkehrspolizisten registriert wurde, droht Ihnen in den meisten Fällen die Einziehung Ihres Führerscheins. Aber manchmal ist Autofahren für einen Menschen nicht nur ein Hobby, sondern ein Job. Dann lassen Sie sich am besten von uns beraten, vielleicht hilft er Ihnen dabei, Ihren Führerschein zu behalten.

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In den meisten Fällen Bahn Fahrzeuge haben Vorrang vor Autos, aber auch wenn die Straßenbahn nicht vorschriftsmäßig fährt, ist es besser, sie passieren zu lassen, da die Folgen sonst für Sie sehr unangenehm sein können. Autofahrer sollten bedenken, dass die Masse einer Straßenbahn um ein Vielfaches größer ist als die eines Autos. Und der Grip von Metallrädern und -schienen ist viel schlechter als der von Asphalt und Autoreifen. Daher sollten Sie keine Straßen mit Straßenbahngleisen befahren, ohne die Verkehrsregeln zu kennen.