Automatikgetriebeöl Citroen C5 Aisin. Vollständiger und teilweiser Ölwechsel im Citroen-Automatikgetriebe. Verfahren zum vollständigen Austausch

Das Getriebe ist der Verbindungsmechanismus zwischen Motor und Getriebe. Das Funktionsprinzip ist auf den ersten Blick recht einfach: Es überträgt die Drehung vom Schwungrad des Motors auf das Getriebe und dann auf die Räder. Wird das Drehmoment über Wellensynchronisierungen übertragen, die praktisch miteinander in Kontakt stehen, ist bei einem Automatikgetriebe die Möglichkeit einer Wellenberührung ausgeschlossen. Tatsache ist, dass das Drehmoment vom Motor auf das Getriebe durch Fliehkraft im Drehmomentwandler (in seltenen Fällen ist ein Variator vorhanden) übertragen wird und so ein stufenloses Schalten gewährleistet wird.

Anleitung zum Ölwechsel im Citroen C5 Automatikgetriebe.

Es sieht ungefähr so ​​aus: Der Motor dreht das Schwungrad der Antriebswelle, das wiederum die Drehung auf die Schaufeln der angetriebenen Welle überträgt. Dies geschieht jedoch nicht, weil sich die Schaufeln berühren, sondern weil die Zentrifugalkraft das Öl dreht das füllt das Getriebe. Folglich ist Öl nicht nur ein Verschleißschutz für Automatikgetriebeteile, sondern auch ein integraler Bestandteil des Mechanismus selbst. Ohne sie kann die Box nicht funktionieren, was bedeutet, dass sie manchmal geändert werden muss. Citroen C5 tritt aus unterschiedlichen Gründen und auf unterschiedliche Weise auf.

Austauschhäufigkeit

Es gibt mehrere Gründe, eine Komponente in einem Automatikgetriebe zu wechseln. Am offensichtlichsten ist die Kilometerleistung. Der vom Hersteller empfohlene kritische Kilometerbereich für das Citroen C5-Automatikgetriebe beträgt 50.000 bis 60.000 Kilometer. Obwohl der Box keine besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden muss, kann es sein, dass sich das Öl früher verschlechtert, als vom Hersteller erwartet. Autobesitzer sind oft aufgrund rauer Betriebsbedingungen gezwungen, sie zu ersetzen. Es gibt andere Gründe, aber sie sind ziemlich selten. Wenn das Öl schlecht geworden ist, werden Sie von der Maschine darüber informiert.

Das häufigste Signal ist das Schalten bei hohen Geschwindigkeiten. Wenn ein Auto beispielsweise beim Umschalten von der ersten auf die zweite Stufe usw. normalerweise 1500 - 2000 U/min hat und dies dann plötzlich bei 2500 U/min ohne dynamische Beschleunigung passiert, bedeutet das, dass etwas mit dem Öl nicht stimmt. Natürlich hat jede „Automatik“ ihre eigene Geschwindigkeitsbegrenzung für den Übergang zur nächsten Geschwindigkeit. Überwachen Sie daher während des Umschaltens regelmäßig die Drehzahlmesserwerte. Ein Signal zum Austausch können auch starke Erschütterungen beim Gangwechsel sein, bei denen der Antrieb für einige Sekunden abschalten kann.

Welches Öl soll eingefüllt werden?

Das Automatikgetriebe reagiert recht empfindlich. Daher ist es nahezu unmöglich, selbstständig genau zu bestimmen, welches Automatiköl für das Citroen C5-Automatikgetriebe geeignet ist. Typischerweise wird der Name des Öls im technischen Pass des Fahrzeugs vermerkt – ab dem Zeitpunkt des Kaufs werden dort grundlegende Informationen sowie Wartungsaufzeichnungen eingetragen. Sollten solche Angaben im technischen Datenblatt nicht zu finden sein, können Sie diese auf dem Ölmessstab oder auf dem Peilstab suchen innen Haubenabdeckungen. Als letzten Ausweg wird Ihnen eine gute Tankstelle auf jeden Fall sagen, welche Wahl Sie treffen müssen und ob sich die Investition teilweise oder ganz lohnt.

Teilweiser Ersatz

Typischerweise entscheiden sich Besitzer von Autos mit Automatikgetriebe für einen teilweisen Ölwechsel, da dieser eine kostengünstigere Option darstellt. Unter bestimmten Umständen ist dies tatsächlich der Fall. Wenn das Auto ohne Kilometerstand gekauft wurde offizieller Händler Dann ist der teilweise Austausch einer Komponente in einem Automatikgetriebe tatsächlich günstiger. Um einen solchen Austausch durchzuführen, müssen Sie das Auto warmlaufen lassen, die Ablassschraube herausschrauben, einen Teil der Flüssigkeit ablassen, die Ablassschraube wieder festschrauben und dann genau die gleiche Menge neuer Flüssigkeit durch die Einfüllöffnung einfüllen. Somit bleibt nicht mehr als 1/3 der verbrauchten Komponente übrig. Achten Sie aber unbedingt auf die Farbe des Öls – leicht verdunkeltes Öl kann teilweise ersetzt werden, ist das Öl jedoch zu dunkel, ist es besser, es komplett zu ersetzen.

Verfahren zum vollständigen Austausch

Ein vollständiger Austausch ist zwar keine preisgünstige Option, aber effektiver. Es empfiehlt sich beim Kauf eines Gebrauchtwagens, wenn neuer Besitzer kennt die Marke und den Typ der zuvor ausgetauschten Komponenten nicht. Außerdem ist eine vollständige Schaltung nützlicher als eine teilweise, wenn bei hohen Geschwindigkeiten oder Stößen geschaltet wird. Damit es wirklich vollständig ist, ist eine bestimmte Ausrüstung erforderlich. Der Algorithmus zur Durchführung eines solchen Austauschs unterscheidet sich nicht wesentlich von einem teilweisen, sondern besteht aus mehreren Stufen:

Nach einem kompletten Austausch sollten Sie das Auto starten und eine Weile im Leerlauf laufen lassen. Es ist wichtig zu bedenken, dass ein kompletter Austausch an einer Servicestation mit spezieller Ausrüstung durchgeführt werden sollte. Möglicherweise wird doppelt so viel Öl verbraucht, aber Sie können absolut sicher sein, dass im Ventilkörper kein altes Öl oder Reibungsschmutz zurückbleibt, der das „Gehirn“ des Automatikgetriebes zerkratzen könnte.

Renommierte Hersteller automatische Boxen Schaltgetriebe (Automatikgetriebe) wie ZF, Aisin und GM fordern einhellig die Notwendigkeit einer ständigen Überwachung des Zustands und Niveaus Getriebeöl(ATF) sowie den regelmäßigen Austausch gemäß den geltenden Vorschriften durchführen. Nur so kann ein zuverlässiger und unterbrechungsfreier Betrieb des Gerätes über eine lange Lebensdauer gewährleistet werden.

Die Häufigkeit des Getriebeölwechsels ist im Serviceheft Ihres Fahrzeugs angegeben; die Durchführung dieses Eingriffs ist ebenso obligatorisch wie der gesamte Umfang der geplanten Arbeiten. Wartung(DAS). Um von der Leistung des Automatikgetriebes vollkommen überzeugt zu sein, ist es notwendig, den Stand und Zustand des ATF mindestens alle 10.000 Kilometer zu überwachen. Wenn das Öl seine Transparenz und Reinheit verloren hat, ist dies ein sicheres Zeichen dafür, dass es Zeit für einen Ersatz ist.

Teilweiser Ölwechsel des Citroen-Automatikgetriebes

Diese Methode ist für Autobesitzer attraktiv, da sie ohne die Beteiligung von Autoservice-Spezialisten selbstständig durchgeführt werden kann und so Geld gespart werden kann. Altes Öl wird durch die Ablassöffnung entfernt, ist keines vorhanden, muss die Pfanne entfernt werden. In diesem Fall werden nur 30 bis 50 % des ATF abgelassen, alles andere verbleibt im Automatikgetriebe. Die Menge des eingefüllten neuen Öls muss der Menge des abgelassenen Öls entsprechen.

Offensichtlich ermöglicht diese Technik nur eine Aktualisierung, nicht jedoch einen Austausch. Wenn Sie mehrere solcher Zyklen im Abstand von ca. 100 km durchführen und viel Öl verbrauchen, können Sie ein akzeptables Ergebnis erzielen.

Kompletter Ölwechsel im Citroen-Automatikgetriebe

Für einen dauerhaft unterbrechungsfreien Betrieb des Automatikgetriebes empfehlen wir in bestimmten Abständen einen kompletten Ölwechsel (ATF). In unserem Autoservice kompletter ErsatzÖle werden mit hergestellt Sonderausstattung Dabei wird eine genaue Dosierung des Öls sichergestellt und die Menge der abgelassenen und ersetzten technischen Flüssigkeit automatisch aufgezeichnet.

Darüber hinaus kommen in verschiedenen Getrieben unterschiedliche Öle zum Einsatz, deren Verfügbarkeit im Lager von unseren Service-Spezialisten speziell betreut wird.

Ein vollständiger und rechtzeitiger Austausch von Automatikgetriebeöl und Filtern verlängert die Lebensdauer des Getriebes um 100 %.

Wie oft sollte das Automatikgetriebeöl gewechselt werden?

Durchschnittliche Häufigkeit routinemäßige Wartung hängt von der Art der Box ab:

hydraulische Automatikgetriebe - alle 40-50.000 Kilometer;

CVTs (CVT) - 30-50.000 km;

Robotergetriebe (MTA) - 40-50.000 km.

Neben dem Öl muss auch der Filter ausgetauscht werden. Das gesamte Maßnahmenpaket ermöglicht es Ihnen, das Automatikgetriebe in einem voll funktionsfähigen Zustand zu halten und kostspielige Reparaturen zu vermeiden.

Ein rechtzeitiger Ölwechsel im Citroen C5-Automatikgetriebe kann die Lebensdauer der Getriebeteile erheblich verlängern und eine teure Einheit vermeiden. Darüber hinaus wirkt sich die Aktualisierung des Getriebeöls positiv auf den Fahrkomfort aus. Fahrzeug: Gangwechsel werden sanfter und unmerklicher.

Wann ändern?

Der Ölwechsel im Citroen C5-Automatikgetriebe ist vom Hersteller nicht vorgesehen – die werkseitig eingefüllte Flüssigkeit ist für die gesamte Lebensdauer des Getriebes ausgelegt. Unter Berücksichtigung der russischen Straßen- und Klimabedingungen lohnt es sich jedoch dennoch, Wartungsarbeiten durchzuführen: Experten empfehlen, diese in Abständen von 60.000 Kilometern durchzuführen.

Liegen keine Daten zum letzten Ölwechsel vor, kann der Grund für die Durchführung des Vorgangs sein:

• ATF-Farbänderung (Verdunkelung);
• Vorhandensein eines charakteristischen „verbrannten“ Geruchs;
• Erkennung von Spuren von Metallstaub im Öl;
• Übertragungsstörungen.

Wie ändern?

Der Ölwechsel erfolgt auf zwei Arten:

• teilweiser Ersatz Dazu gehört das Entfernen der Ölwanne des Automatikgetriebes und der Einbau eines neuen Filterelements (manuell);
• Kompletter (Hardware-)Austausch, der den Anschluss an einen speziellen Ständer erfordert.

Der Ölwechsel in einem Citroen C5-Automatikgetriebe ist mit einer Reihe von Schwierigkeiten verbunden Designmerkmale Auto. Deshalb ist es logischer, die Arbeit Profis anzuvertrauen.

Der Ölwechsel im Citroen C5-Getriebe ist meist mit der Reparatur des Automatikgetriebes selbst verbunden oder wird während der Arbeiten zur Beseitigung von Öllecks durch ein neues ersetzt, da es für die Arbeit abgelassen werden muss. Automatikgetriebeöl wird vom Hersteller einmalig für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs eingefüllt. Es wird empfohlen, den Ölwechsel im Citroen C5-Automatikgetriebe Profis anzuvertrauen, in manchen Fällen können Sie diesen Vorgang jedoch auch selbst bewältigen.

Funktionen ATF-Öle in einem Automatikgetriebe eines Citroen C5:

• wirksame Schmierung von Reibflächen und Mechanismen;
• Reduzierung der mechanischen Belastung der Komponenten;
• Wärmeabfuhr;
• Entfernung von Mikropartikeln, die durch Korrosion oder Verschleiß von Teilen entstehen.

Die Farbe des ATF-Öls für das Citroen C5-Automatikgetriebe ermöglicht nicht nur die Unterscheidung der Ölsorten, sondern hilft auch, im Falle einer Undichtigkeit herauszufinden, aus welchem ​​System die Flüssigkeit ausgetreten ist. Beispielsweise ist das Öl im Automatikgetriebe und in der Servolenkung rot, Frostschutzmittel grün und Motoröl gelblich.

• Gründe für Öllecks aus dem Automatikgetriebe im Citroen C5:
• Verschleiß der Dichtungen des Automatikgetriebes;
• Verschleiß der Wellenoberflächen, Auftreten eines Spalts zwischen Welle und Dichtelement;
• Verschleiß des Dichtelements des Automatikgetriebes und der Antriebswelle des Tachos;
• Spiel der Eingangswelle des Automatikgetriebes;
• Beschädigung der Dichtschicht in den Verbindungen zwischen Automatikgetriebeteilen: Wanne, Automatikgetriebegehäuse, Kurbelgehäuse, Kupplungsgehäuse;

Lösen der Schrauben, die die oben genannten Teile des Automatikgetriebes verbinden;

Ein niedriger Ölstand im Citroen C5-Automatikgetriebe ist die Hauptursache für den Ausfall von Kupplungen. Aufgrund des niedrigen Flüssigkeitsdrucks drücken die Kupplungen nicht gut gegen die Stahlscheiben und berühren sich nicht fest genug.

• Dadurch werden die Reibbeläge im Automatikgetriebe des Citroen C5 sehr heiß, verkohlen und werden zerstört, wodurch das Öl erheblich verunreinigt wird.
• Aufgrund von Ölmangel oder minderwertigem Öl im Automatikgetriebe des Citroen C5:
• die Kolben und Kanäle des Ventilkörpers verstopfen durch mechanische Partikel, was zu einem Ölmangel in den Beuteln führt und zum Verschleiß der Buchse, zum Reiben von Teilen der Pumpe usw. führt;
• die Stahlscheiben des Getriebes überhitzen und verschleißen schnell;

gummibeschichtete Kolben, Druckscheiben, Kupplungstrommel usw. überhitzen und verbrennen;
Der Ventilkörper verschleißt und wird unbrauchbar. Verunreinigtes Automatikgetriebeöl kann die Wärme nicht vollständig abführen und eine hochwertige Schmierung der Teile gewährleisten, was zu verschiedenen Fehlfunktionen des Citroen C5-Automatikgetriebes führt.

Bei stark verschmutztem Öl handelt es sich um eine abrasive Suspension, die unter hohem Druck einen Sandstrahleffekt erzeugt. Starke Stöße auf den Ventilkörper führen zu einer Verdünnung seiner Wände an den Stellen der Steuerventile, was zu zahlreichen Undichtigkeiten führen kann. Sie können den Ölstand im Citroen C5-Automatikgetriebe mit einem Ölmessstab prüfen. Sie können halbsynthetisches oder synthetisches Öl einfüllen, verwenden Sie jedoch auf keinen Fall Öl einer „niedrigeren Klasse“ als der vorgeschriebenen.

Synthetisches Öl für das Citroen C5-Automatikgetriebe wird als „nicht austauschbar“ bezeichnet; es wird für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs eingefüllt. Dieses Öl verliert seine Eigenschaften bei hohen Temperaturen nicht und ist für eine sehr lange Lebensdauer des Citroen C5 ausgelegt. Wir dürfen jedoch nicht das Auftreten einer mechanischen Federung aufgrund des Verschleißes der Kupplungen über eine sehr lange Laufleistung hinweg vergessen. Wenn das Automatikgetriebe längere Zeit bei unzureichendem Öl betrieben wurde, ist es notwendig, den Grad der Verschmutzung zu überprüfen und es gegebenenfalls auszutauschen.

Methoden zum Ölwechsel in einem Citroen C5-Automatikgetriebe:

• Teilweiser Ölwechsel in der Citroen C5-Box;
• Kompletter Ölwechsel im Citroen C5-Getriebe;

Ein teilweiser Ölwechsel bei einem Citroen C5-Automatikgetriebe kann selbstständig durchgeführt werden. Schrauben Sie dazu einfach den Abfluss an der Wanne ab, fahren Sie mit dem Auto auf eine Überführung und fangen Sie das Öl in einem Behälter auf. Normalerweise entweichen bis zu 25–40 % des Volumens, die restlichen 60–75 % verbleiben im Drehmomentwandler, d. h. es handelt sich tatsächlich um ein Update und nicht um einen Ersatz. Um das Öl im Citroen C5-Automatikgetriebe auf diese Weise auf das Maximum zu aktualisieren, sind 2-3 Wechsel erforderlich.

Ein kompletter Ölwechsel des Citroen C5 Automatikgetriebes wird mit einem Automatikgetriebe-Ölwechsler durchgeführt, Autoservice-Spezialisten. In diesem Fall wird mehr ATF-Öl benötigt, als das Automatikgetriebe des Citroen C5 aufnehmen kann. Zum Spülen wird eineinhalb bis doppelte Menge frisches ATF benötigt. Die Kosten sind höher als bei einem teilweisen Austausch, und nicht jeder Autoservice bietet einen solchen Service an.
Teilweiser Austausch von ATF-Öl in einem Citroen C5-Automatikgetriebe nach einem vereinfachten Schema:

1. Schrauben Sie die Ablassschraube ab und lassen Sie das alte ATF-Öl ab.
2. Wir schrauben die Automatikgetriebewanne ab, die zusätzlich zu den Schrauben, die sie halten, entlang der Kontur mit Dichtmittel behandelt wird.
3. Wir erhalten Zugriff auf den Filter des Automatikgetriebes. Es empfiehlt sich, ihn bei jedem Ölwechsel zu wechseln oder zu spülen.
4. Am Boden des Tabletts befinden sich Magnete, die zum Auffangen von Metallstaub und -spänen erforderlich sind.
5. Wir reinigen die Magnete, waschen das Tablett und wischen es trocken.
6. Wir bauen den Automatikgetriebefilter ein.
7. Wir bauen die Automatikgetriebewanne ein und tauschen bei Bedarf die Automatikgetriebewannendichtung aus.
8. Wir ziehen die Ablassschraube fest und ersetzen die Ablassschraubendichtung für das Automatikgetriebe.

Wir füllen das Öl durch die technologische Einfüllöffnung (wo sich der Ölmessstab des Automatikgetriebes befindet) ein und kontrollieren mit dem Ölmessstab den Ölstand im Automatikgetriebe, wenn es kalt ist. Nach dem Ölwechsel in einem Automatikgetriebe ist es wichtig, den Ölstand nach einer Fahrt von 10 bis 20 km bereits bei aufgewärmtem Automatikgetriebe zu überprüfen. Bei Bedarf bis zum Füllstand auffüllen. Die Regelmäßigkeit des Ölwechsels hängt nicht nur von der Kilometerleistung ab, sondern auch von der Fahrweise des Citroen C5. Sie sollten sich nicht auf die empfohlene Laufleistung konzentrieren, sondern auf den Verschmutzungsgrad des Öls und diesen systematisch überprüfen.

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