Echte fliegende Autos. Das erste fliegende Auto der Welt ist bereits käuflich zu erwerben. Gibt es ein fliegendes Auto?
Die Vorstellung, dass man Staus einfach dadurch beseitigen kann, dass man in die Luft fliegt, ist verlockend. Aus diesem Grund erscheinen jedes Jahr immer mehr Konzepte für fliegende Autos. Und heute schauen wir uns die interessantesten Ideen an und sprechen darüber, ob eine Chance auf deren Umsetzung besteht.
Geboren zum Krabbeln
Die Idee, ein Flugzeug und ein Auto zu kombinieren, kam viel früher auf, als man denken könnte. Der erste Versuch in der Geschichte, ein „geflügeltes“ Auto zu bauen, wurde von einem Amerikaner unternommen Glen Curtis im Jahr 1916. Der Designer gab seiner Idee einen Namen Curtiss Autoplane. Das bizarre Gerät hatte drei Flügel gleichzeitig und erinnerte entfernt an die Dreidecker des Ersten Weltkriegs. „Autoplane“ konnte fahren, aber es war nicht dazu bestimmt, den Himmel zu erreichen: Das Maximum, zu dem es fähig war, waren kurze Sprünge. Die Idee fliegender Autos eroberte bald die Mächtigen. So stellte der amerikanische Industrielle Henry Ford in den 20er Jahren Geld für das Flying Flivver-Projekt bereit, in dessen Rahmen er ein „kleines, billiges fliegendes Auto“ bauen wollte. Seine Geschichte erwies sich leider als traurig: Der allererste Test endete in einer Katastrophe. Der Pilot starb.
Dies schreckte die Erfinder jedoch nicht ab und im Laufe der Zeit erschienen viele weitere Modelle fliegender Autos. Der erste wirklich erfolgreiche Arrowbile, entworfen vom Designer Waldo Waterman. Das Gerät absolvierte seinen Erstflug im Jahr 1937. Der dreirädrige Strelobil wurde für zwei Personen konzipiert. Am Boden konnte es bis zu 110 km/h beschleunigen, in der Luft sogar bis zu 200 km/h. Bei der Straßenfahrt wurden die riesigen Kotflügel entfernt: Ohne sie wurde der Arrowbile als Motorrad zugelassen. Trotz der Vorzüge des Strelobil wurden insgesamt fünf solcher Maschinen gebaut, woraufhin das Projekt abgeschlossen wurde und der Erfinder arbeitslos blieb. Ähnlich verlief das Schicksal seiner Anhänger: Ihre Kreationen konnten fahren und fliegen, wurden aber nicht in Massenproduktion hergestellt.
Unsere Zeit
Im 21. Jahrhundert haben Erfinder Möglichkeiten, von denen die Designer von damals nicht zu träumen wagten. Dies ist zum Teil der Grund letzten Jahren Es sind vielversprechende Modelle fliegender Autos erschienen. Was von allen die größte öffentliche Aufmerksamkeit erregt, ist AeroMobil- die Kreation eines slowakischen Designers Stefan Klein. Dies ist nicht überraschend, da das gleichnamige Unternehmen 2017 beschlossen hat, das „geflügelte“ Auto auf den Markt zu bringen. Das Auto hat eine faszinierende futuristische Ausstrahlung Aussehen, obwohl sein Hauptmerkmal natürlich nicht im Design, sondern in den Fähigkeiten liegt.
„AeroMobil kann auf der Autobahn auf 160 km/h und in der Luft auf bis zu 200 km/h beschleunigen. Als Brennstoff wird Normalbenzin verwendet. Autobenzin: Auf der Autobahn verbraucht AeroMobil 3.0 8 l/100 km und in der Luft – 15 Liter. Die Reichweite auf der Autobahn beträgt 875 km, im „Flugmodus“ kann das Gerät bis zu 700 km zurücklegen.“
In der Luft bewegt sich das Auto durch den am Heck angebrachten Propeller. AeroMobil verfügt über einen Autopiloten; außerdem wurde es mit einem speziellen Fallschirmsystem zur Rettung im Notfall ausgestattet. Um das Fahren auf der Autobahn zu erleichtern, lassen sich die Kotflügel des Autos zusammenklappen. Natürlich wird niemand von einer normalen Straße abfahren. Um fliegen zu können, muss man die Landebahn erreichen und natürlich eine Fluglizenz besitzen, also Pilot sein.
AeroMobil ist bei weitem nicht das einzige fliegende Auto, das wir bereits sehen können. Das amerikanische Unternehmen Terrafugia flog bereits 2009 mit seinem Flugzeug Terrafugia Transition in die Lüfte. Das original aussehende Auto erhielt klappbare Kotflügel, sodass es in einer normalen Garage untergebracht werden konnte. Transition kann sich frei in der Luft und am Boden bewegen. Auf der Autobahn kann das Auto eine Geschwindigkeit von 105 km/h erreichen, in der Luft sogar 185 km/h. Für den Start benötigt Terrafugia eine Start- und Landebahn von mehr als 500 Metern Länge. Die Entwickler haben ihre Idee ständig verfeinert und heute wurden mehrere Versionen von Terrafugia Transition erstellt. Sie können ein solches Auto für „nur“ 279.000 Dollar kaufen.
Konzepte der Zukunft
Wir haben uns einige Modelle moderner Flugautos angesehen. Wie Sie wahrscheinlich bereits bemerkt haben, haben sie eines gemeinsam: Solche Autos benötigen eine Landebahn (oder zumindest einen ebenen Straßenabschnitt). Dies schränkt den Einsatzbereich natürlich stark ein. Deshalb arbeitet nun das bereits erwähnte Unternehmen Terrafugia daran neues Modell TF-X. Das ist etwas zwischen einem Auto und einem Tiltrotor. Im Gegensatz zu vielen anderen Modellen fliegender Autos benötigt der TF-X keine Flugplätze: Das Auto kann vertikal auf einer Plattform mit einem Durchmesser von 30 m starten und landen. Das viersitzige Auto verfügt über klappbare Flügel verfügt über einen Elektromotor, der die Propeller antreibt. Das Auto hat auch einen Motor interne Verbrennung Leistung 300 PS Mit.
Trotz des futuristischen Charakters des Projekts ist es auch unmöglich, TF-X als einfachen „Flug der Fantasie“ zu bezeichnen: Offensichtlich sind seine Macher entschlossen, das, was sie begonnen haben, bis zum Ende durchzuhalten. Und kürzlich hat der Entwickler und Google-Gründer Larry Page 100 Millionen US-Dollar in die Entwicklung dieses Autos investiert. Das Projekt hat also alle Entwicklungschancen.
Ein weiteres interessantes Konzept eines universellen Flugautos wurde von einem amerikanischen Startup vorgestellt Kreuzklinge. Sein Modell SkyCruiser ist eine erstaunliche Mischung aus einem Quadcopter, einem Flugzeug und einem Auto. Zusätzlich zu den ausklappbaren Flügeln erhielt das Fahrzeug vier einziehbare Stützen, in denen sich Module mit Hauptrotoren befinden (jeder von ihnen dreht einen 80-PS-Elektromotor). Diese Propeller sind für Start und Landung zuständig, für den Horizontalflug sorgen jedoch zwei Propeller im Heck des Wagens.
Der SkyCruiser hat einen Nachteil – seine Größe. Die Länge des fliegenden Autos beträgt bescheidene 8,4 Meter und die Breite mit ausgebreiteten Flügeln beträgt 9,5 m. Das Einparken in einem solchen Auto wird also nicht einfach sein. Doch all dies wird durch die Fähigkeiten des SkyCruiser mehr als abgedeckt. Die Entwickler sagen, dass es mit einer Reisegeschwindigkeit von 500 km/h fliegen kann. Das ist viel höher als die Geschwindigkeit moderner Flugautos.
Unter den Konzepten fliegender Autos gibt es einige absolut unglaubliche Kreationen. Hier können Sie sich das Konzept merken Honda Fuzo, nicht nur besitzen hohe Leistung(Geschwindigkeit von ca. 350 Meilen pro Stunde), aber auch kompakt, sowie atemberaubendes Design. Während des Fluges bewegen sich die Räder des Autos in die Karosserie und wirken als Turbinen. Das runde Lenkrad hielt der Designer für ein Relikt der Vergangenheit – stattdessen erhielt das Auto einen Joystick. Der gesamte obere Teil des Wagens ist transparent: Dies ist offenbar notwendig, um die schöne Aussicht während des Fluges genießen zu können.
Werden gewöhnliche Autos in Vergessenheit geraten?
Aber denken wir darüber nach, ob fliegende Autos normale Autos ersetzen können. Na ja, oder ihnen zumindest würdige Konkurrenz geben. Trotz aller offensichtlichen Vorteile fliegender Autos können wir mit Sicherheit sagen: Nein. Natürlich kann in hundert oder zweihundert Jahren alles passieren. Mit einer flächendeckenden Verbreitung von „geflügelten“ Autos ist in absehbarer Zeit jedoch definitiv nicht zu rechnen. Warum? Dafür gibt es mehrere Gründe.
Preis. Beim Autokauf sind die Kosten oft das wichtigste Kriterium. Und preislich wird ein fliegendes Auto definitiv keine Wettbewerbsvorteile haben: Selbst nach konservativsten Schätzungen wird es nicht weniger als 200.000 Dollar kosten. Das bedeutet, dass nur wenige in der Lage sein werden, ein solches Auto zu kaufen.
Ökologie. Beim Start verbraucht ein „geflügeltes“ Auto unglaublich viel Treibstoff. Man kann es also sicherlich nicht als umweltfreundlich bezeichnen. Heutzutage, wo Autohersteller versuchen, möglichst umweltfreundliche Fahrzeuge zu entwickeln, erscheint die Idee eines „gefräßigen“ fliegenden Autos völlig absurd. Solche Maschinen werden sich erst dann weit verbreiten können, wenn Flugzeug wird auf andere Kraftstoffe umsteigen, die die Umwelt nicht belasten.
Sicherheit. Das Auto galt nie als sicheres Fortbewegungsmittel. Und wenn man ihm „Flügel anbringt“, wird die Gefahr für das Leben des Fahrers nur noch größer. Um solche Risiken zu minimieren, müssen Fahrer viele Jahre lang im Umgang mit einem fliegenden Auto geschult werden. Andererseits könnte bald Drohnentechnologie auf den Markt kommen, die es uns ermöglicht, sicher zu fliegen.
Infrastruktur. Um fliegende Autos überall einsetzen zu können, muss die Infrastruktur der Städte komplett neu aufgebaut werden. Auf den Dächern des Hauses müssen mindestens Start- und Landeplätze vorhanden sein, auf denen „geflügelte“ Autos Platz finden. Wir brauchen auch neue Dienste und Abteilungen, die für die Entwicklung von Routen und die Einhaltung der Flugregeln verantwortlich sind.
Insgesamt handelt es sich bei einem fliegenden Auto weniger um ein fliegendes Auto als vielmehr um ein Flugzeug, das auf öffentlichen Straßen fahren kann. Aber braucht jemand so ein Flugzeug?
Fliegende Autos sind für viele Zukunftsforscher und Autoliebhaber ein echter Fetisch: Was gibt es Schöneres, als auf einem geflügelten Pferd in den Himmel zu fliegen? Erfinder entwickeln und verbessern ständig neue Modelle fliegender Autos, aber nur wenige davon sind wirklich flugwürdig. In dieser Rezension - beste Modelle und Konzepte moderner fliegender Autos.
1. Möller Skycar M400.
Dieses „Auto“ ähnelt einer Kreuzung zwischen einem Rennwagen und Raumschiff, es sieht so aus, als ob es tatsächlich abheben könnte. Seine Flugfähigkeiten basieren auf dem Schub eines Propellers und das geflügelte Pferd muss mit Alkohol oder Kerosin „gefüttert“ werden. 1200 Kilometer bei einer Geschwindigkeit von mehr als 550 Stundenkilometern und einem Kraftstoffverbrauch von 10 Litern pro 100 km – das versprechen die Macher. Dieses Projekt hat einen Nachteil: Es scheint, dass es sich um einen grandiosen Betrug handelt, der darauf abzielt, Investoren zu täuschen, und die letzten Tests des fliegenden Autos fanden im Jahr 2003 statt.
2.
Konzeptauto JA, Goldmedaillengewinner beim Beijing International Automotive Concept Competition, ist nicht nur wegen seines Designs interessant. Eines der Hauptkriterien des Wettbewerbs war die Fähigkeit, eine Maschine aus Metall herzustellen und in Produktion zu nehmen. Alle technische Lösungen, verwendet in JA, existieren entweder bereits oder sollen in den nächsten Jahren erscheinen – sodass am Ende des Jahrzehnts möglicherweise „Maybugs“ zwischen Wolkenkratzern huschen.
3. .
Terrafugia-Übergang sieht nicht allzu sehr nach einem Auto aus – die Flügel sind zu weit und kraftvoll ausgebreitet. In der Luft beträgt die Geschwindigkeit dieses Vogels über 185 Stundenkilometer und auf der Autobahn 105 km/h. Das Umschalten in den Flugmodus und zurück dauert etwa eine halbe Minute. Besonders schön ist, dass das Modell noch in diesem Jahr in Produktion gehen soll und ein solches Auto etwa 200.000 US-Dollar kosten wird.
4. Fliegende Untertasse.
Dieses wundervolle Fahrzeug ist fast eine Antiquität. Seine Tests fanden bereits 1989 statt und brachten dem Unternehmen ersten Ruhm Möller. Trotz der Tatsache, dass das „UFO“ unglaublich viel Treibstoff verbraucht, unzuverlässig ist, eine Brandgefahr darstellt und niemals in Massenproduktion gehen wird, fliegt es! Und gleichzeitig erzeugt es einen wahrhaft mystischen Eindruck. Allerdings ist es fast ein Scherz. Ein Prototyp dieses Autos konnte vor ein paar Jahren bei eBay für 15.000 US-Dollar gekauft werden. Es hat es allein aufgrund seines einzigartigen Designs auf unsere Liste geschafft.
5. Fliegender Buggy.
Leichtes Autodesign Parajet Skycar Gekoppelt mit einem Feststoffpropeller lässt es sich in den Himmel erheben. Dazu müssen Sie lediglich den Fallschirm auslösen. Echte Extremsportler können mit Starts direkt von der Strecke aus experimentieren. Allerdings eignet sich ein Fallschirmbuggy natürlich nicht als städtisches Flugtransportmittel: Nicht nur der Start, sondern auch die Landung ist problematisch.
6. .
Maverick Sport- ein weiteres wunderbares Beispiel eines fliegenden Autos mit Fallschirm. Es unterscheidet sich vom vorherigen Teilnehmer unseres Testberichts durch sein Design, das Liebhaber von Automobil-Antiquitäten ansprechen wird. Und der Komfort und die Sicherheit darin sind höher als in Parajet Skycar.
7. Transformierbarer Hubschrauber.
Die Idee eines fliegenden Autos mit Propeller wurde im Konzept aus dem Büro weitergeführt ZEEP-Design. Die Maschine, die an einen futuristischen Rollstuhl erinnert, verwandelt sich im Handumdrehen in einen insektenähnlichen Hubschrauber. Unter städtischen Bedingungen hat ein Hubschrauber auch viele Nachteile (auch wenn man den Preis vergisst), aber wenn die „Libelle“ doch abhebt, wird ihr schickes Design ihre Bewunderer finden.
8. Pal-V: Motorrad und Hubschrauber.
Dieses Konzept unterscheidet sich vom vorherigen durch weniger Räder, ist diesem jedoch strukturell sehr ähnlich: ein leichter Körper und Mechanismen sowie das Vorhandensein eines Hubschrauberpropellers. Es wird davon ausgegangen, dass das Motorrad eine Geschwindigkeit von 185 km/h erreichen kann, sein Kraftstoffverbrauch ist jedoch ein streng gehütetes Geheimnis.
9. Fliegender Hai.
Fliegendes Konzeptauto Audi Hai muss die Straßen der Zukunft durchqueren und sich dabei auf ein Luftkissen verlassen (anscheinend bezieht sich dies auf den Bildschirmeffekt). Die Designer haben sich sehr bemüht, die „Audi-Designphilosophie“ zu vermitteln, haben aber nicht an unsere armen Nachkommen gedacht, die ein solches Fahrzeug steuern müssen, das fast unkontrollierbar zu sein verspricht. Allerdings wird es erst abheben, wenn die künstliche Schwerkraft entdeckt wird.
10. Fuzo Flying Drop.
Egal wie realitätsfern das bisherige Konzeptauto auch erscheinen mag, es übertrifft es bei Weitem Fuzo, orientiert, laut den Designern, an den 60er Jahren des 21. Jahrhunderts. Die Räder darin müssen sich irgendwie in Turbinen verwandeln und das Auto dann zu neuen Horizonten beschleunigen. Wie viele Mars-Space-Marines in ein solches Fahrzeug passen, hängt vom Modell ab.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es immer noch wenige echte fliegende Autos gibt und sie eher Flugzeugen ähneln. Aber wir glauben, dass die Menschheit früher oder später ihren ewigen Traum vom Automobilfliegen verwirklichen wird: Zu viele Ingenieure und Designer zerbrechen sich darüber den Kopf.
Die Robotisierung von Autos hat buchstäblich die Welt erobert. Experten gehen davon aus, dass bis 2030 vollständig computergesteuerte Autos auf der Straße sein werden. Eine Person kann ihr Auto fahren, wenn sie möchte, aber ein solches Bedürfnis wird nicht mehr bestehen. Was ist also mit fliegenden Autos? Auch hier gibt es Verschiebungen. Daher wird Uber bis 2020 ein eigenes Fahrzeug entwickeln.
Nun ist dies nicht das einzige Unternehmen, das an einem solchen Projekt beteiligt ist. Doch wie realistisch sind diese Pläne? Vielleicht ist das nur ein Marketing-Hype? Für viele von uns ist ein fliegendes Auto ein Synonym für die Zukunft, wie Nahrungstabletten und silberne Kleidung. Werden also die Träume vieler von fliegenden Autos wahr?
Wie könnte das aussehen?
Die klassische Idee eines fliegenden Autos ist im Wesentlichen ein Auto, das irgendwie in der Luft bleiben kann.Ian Fleming war ein berühmter Fan der Idee fliegender Autos, er erwähnte sie 1963 in seinem Roman Tschitti Tschitti Bäng Bäng. Auch in einem der James-Bond-Romane von 1964 nutzte er die Idee eines fliegenden Autos, und das gleiche Auto erschien auch im Film Der Mann mit dem goldenen Colt. Die Grundidee ist einfach: Es handelt sich um ein Auto mit Flügeln, das auf normalen Straßen fahren kann, sich aber bei Bedarf in die Luft erhebt.
Science-Fiction-Autoren und Filmregisseure relevanter Genres machten sich häufig die Idee fliegender Autos zunutze. In einigen Werken wurde diese Idee in fliegende Roller umgewandelt, wenn Straßen überhaupt nicht benötigt werden. Anakin Skywalker flog auf einem dieser „Roller“ im Film „Angriff der Klonkrieger“.
Es ist klar, dass es andere Konzepte für solche Geräte gibt, darunter auch Anti-Schwerkraft-Scooter. Nun setzen verschiedene Unternehmen die ursprüngliche Idee eines fliegenden Autos um und schaffen Hybride aus einem Auto und einem Flugzeug, einem Auto und einem Hubschrauber, einem Auto und einem Hubschrauber.
Im Allgemeinen kann jedes kleine Flugzeug als fliegendes Auto bezeichnet werden. Aber das ist nur ein Flugzeugtyp, kein Auto.
Wie sicher ist es?
Jeder Passagier in einem solchen Auto möchte alles über seine Sicherheit wissen. Die wahrscheinliche Antwort lautet „nicht sehr sicher“, da sich die Technologie noch in der Entwicklung befindet. Unternehmen arbeiten daran, ihre Geräte sicher zu machen, und hoffen auf die Zustimmung von Aufsichtsbehörden und Regierungen auf der ganzen Welt.Aber natürlich sind die Sicherheitssysteme hier anders, sie unterscheiden sich von dem, was wir von einem Auto gewohnt sind. Beispielsweise kann ein Auto im Falle eines Problems angehalten werden. Nun, mit einem Flugzeug ist das nicht möglich – es würde einfach umfallen. Darüber hinaus gefährdet ein Unfall nicht nur das Leben und die Gesundheit der Personen in der Kabine, sondern auch derjenigen darunter.
Um das Absturzproblem zu vermeiden, schlägt das chinesische Unternehmen Ehang vor, seine Flugtaxis in Dubai mit einem Fallschirm auszustatten. Dieser Service bietet insbesondere die Beförderung von Passagieren vom Dach eines Wolkenkratzers auf das Dach eines anderen.
Es ist zwar unklar, wie das Fallschirmsystem funktioniert. Schließlich verfügt das Flugzeug nicht über ein Fallschirmkontrollsystem.
In herkömmlichen Flugzeugen sind die meisten Flugaufgaben automatisiert. Man sagt, dass Piloten hauptsächlich für Starts und Landungen verantwortlich seien, und selbst dann nicht immer. Doch in Flugzeugen gibt es Sicherheitssysteme um ein Vielfaches. Davon gibt es viele. Bei einem Miniaturflugzeug ist das ausgeschlossen.
Andererseits sind Miniaturflugzeuge weniger komplex als Businessjets, sodass die Steuerung von Start, Flug und Landung einfacher ist.
Nun haben einige Unternehmen begonnen, die Idee elektrischer Turbinen voranzutreiben. Ein Beispiel sind die Flugzeuge von Lilium, einem relativ neuen Startup. Die Einführung von Elektromotoren und deren Ersatz herkömmlicher Verbrennungsmotoren führt zu einer Vereinfachung des Gerätedesigns. Es ist auch möglich, dass sich die Motoren gegenseitig duplizieren – wenn einer von ihnen ausfällt, übernimmt der andere.
Im Allgemeinen können wir mit Zuversicht sagen, dass die Unternehmen, die solche Flugzeuge entwickeln, ihr Ziel erreichen und sie sicher machen werden.
Wie schnell und wie weit?
Die Vorteile von Flugzeugautos sind unbestreitbar. Das Fehlen von Staus, Ampeln und anderen Dingen vereinfacht das Leben des Fahrers (Piloten?) erheblich.Außerdem ist das Fliegen in einer geraden Linie überhaupt nicht dasselbe wie das Fahren auf einer Straße mit all ihren Kurven. Auch wenn das Fahrzeug nicht zu schnell fliegt, verkürzt sich die Reisezeit um ein Vielfaches.
Wenn fliegende Autos weit verbreitet sind, werden die Behörden wahrscheinlich so etwas wie Luftkorridore schaffen, durch die sie sich bewegen werden Straßentransport. Es ist davon auszugehen, dass solche Korridore durch sichere Bereiche führen, in denen sich keine oder nur wenige Menschen aufhalten. Der Unfall wird also keine nennenswerten Folgen für Menschen haben.
Und sogar drin große Stadt In wenigen Minuten können mehrere Dutzend Kilometer zurückgelegt werden.
Wie einfach ist es?
Bei der Umsetzung der Idee fliegender Autos sind einige ziemlich komplexe Probleme zu berücksichtigen, einige scheinen jedoch nur schwierig zu sein.Wenn Sie sich beispielsweise im dreidimensionalen Raum nicht nur nach links und rechts und vorwärts und rückwärts, sondern auch nach oben und unten bewegen können, wird die Navigation einfacher.
Selbst wenn es viele fliegende Autos gibt, reichen ein paar hundert Höhenmeter als erlaubter Korridor völlig aus, um Nachbarn zu umfliegen. Außerdem müssen sich die Behörden nicht um die Schaffung von Verkehrsinfrastruktur kümmern. Keine Schilder, keine Ampeln, nichts. Es bedarf lediglich entsprechender Start- und Landeplätze, die sich zum Teil nicht von modernen Hubschraubern unterscheiden, die auf den Dächern von Wolkenkratzern stehen.
Regulierung der Bewegung solcher Fahrzeuge? Nichts könnte einfacher sein.
Wie viel kostet es?
Es ist noch zu früh, um zu sagen, wie die Wirtschaftlichkeit des fliegenden Transports funktionieren wird. Hier gibt es viele Unsicherheiten in Bezug auf Regulierungsbehörden, Sicherheit, Infrastruktur (irgendwie, aber es sollte vorhanden sein), Ladestationen oder Tankstellen. Man kann nur raten.Aber wir dürfen nicht vergessen, dass ein fliegendes Auto kein billiges Vergnügen ist. Dasselbe Unternehmen Uber, das verspricht, bis 2020 Flugtaxis auf den Markt zu bringen, arbeitet in vielen Fällen mit Verlust. Das Unternehmen versucht, Kunden mit günstigen Reisen anzulocken. Und es funktioniert. Der Gewinn ist sehr gering, aber das Unternehmen plant, dieses Problem mit Hilfe von Robotertaxis zu kompensieren, die nicht wie Fahrer bezahlt werden müssen. Wenn die gleichen Erfahrungen auf fliegende Fahrzeuge übertragen werden, ist es eine sehr reale Aufgabe, Gewinn zu erzielen.
Werden Passagiere zahlen, um die Reisezeit von Punkt A nach Punkt B zu verkürzen? Höchstwahrscheinlich ja.
Wann wird das also passieren?
Jetzt gibt es zu viele Unbekannte, so dass es schwierig ist, genau zu sagen, wann Flugzeugautos keine Theorie und Konzepte mehr sein werden, sondern eine Praxis.Wenn Flugzeugautos mehr oder weniger weit verbreitet sind, werden sie höchstwahrscheinlich nicht überall, sondern in einer Reihe von Nischen eingesetzt. Und erst mit der Zeit wird ihre Spezialisierung universeller.
Aber das wird nicht so schnell passieren. Es ist wahrscheinlich, dass viele von uns silberne Anzüge anziehen und das neueste Ernährungsprodukt in Pillenform erhalten, bevor fliegende Autos zum Mainstream werden.
In Science-Fiction-Werken und -Filmen erfahren wir oft, dass die Menschheit in Zukunft auf den Transport auf Rädern verzichten und auf fliegende Autos umsteigen wird. Doch die Zeit vergeht und der Luftraum wird nur noch von Flugzeugen und Hubschraubern durchquert. Wann werden fliegende Autos erscheinen?
Merkmale dieser Transportart
Im Idealfall ist ein fliegendes Auto kompakt und erfordert keine besonderen Startbedingungen. Das heißt, es kann einfach in der Garage verstaut und von dort direkt abtransportiert werden. Aber das Wichtigste ist, dass diese Art des Transports sollte für die Mittelschicht der Bevölkerung zugänglich sein.
In der Regel beinhalten die meisten zukünftigen Autokonzepte die Möglichkeit, sowohl in der Luft als auch auf dem Land unterwegs zu sein. Die Steuerung eines fliegenden Autos sollte äußerst einfach und intuitiv sein.
Vergessen Sie nicht, dass wir über Technologien der Zukunft sprechen, wenn sie erscheinen sollten neue Arten von Kraftstoffen und Energie. Daher sollte das Auftanken oder Aufladen eines fliegenden Autos keinen großen Cent kosten. Und der Grad der Verschmutzung Umfeld für ein solches Auto sollte auf ein Minimum beschränkt werden.
Moderne Entwicklungen in Richtung „Straße-Luft“-Verkehr werden unter Berücksichtigung der aufgeführten Daten durchgeführt, der Schwerpunkt liegt jedoch vor allem darauf, sicherzustellen, dass das Auto zumindest in die Luft starten kann...
Vorhandene Modelle
Formal existieren fliegende Autos bereits in Form von Versuchsmodellen. Aus mehreren Dutzend Prototypen haben wir die drei vielversprechendsten ausgewählt.
Terrafugia TF-X
Hersteller positionieren ihre Kreation als die erste der Welt halbautonomes Hybrid-Flugauto, und es entspricht weitgehend dieser Formulierung.
TF-X ist kompakt und passt in jede Garage Der Vorteil dieses Autos ist seine Fähigkeit, vertikal abzuheben. Die Bewegung ist sowohl auf dem Luft- als auch auf dem Landweg möglich. Es bietet übrigens Platz für bis zu vier Passagiere.
Das halbautomatische System reagiert auf Hindernisse und schlechtes Wetter und landet selbstständig Notsituationen, um die Fluglotsen über Ihre Aktion zu informieren. Darüber hinaus ist der TF-X mit einem Fallschirmsystem ausgestattet.
Für Start und Landung sind keine besonderen Fähigkeiten des Fahrers (Piloten?) erforderlich - Dafür ist der Autopilot verantwortlich. Und der gesamte Flug wird größtenteils computergesteuert durchgeführt, und der Benutzer muss nur das Ziel festlegen. Das System berechnet, ob genügend Treibstoff und Ladung für den Flug vorhanden sind, und analysiert das Gelände und die Wetterbedingungen.
Interessanterweise werden die Propeller, die das Auto in die Luft heben, von Elektromotoren angetrieben, und der Schubpropeller, der für die Vorwärtsbewegung sorgt, wird von einer Gasturbine angetrieben. Somit kann der TF-X ohne Aufladen und Tanken mehr als 800 km zurücklegen.
Jetzt arbeiten die Entwickler an Lösungen für Probleme wie der Erhöhung der Fahrzeugsicherheit und der Vereinfachung des Handlings.
Bisher liegen die geschätzten Kosten des Terrafugia TF-X bei knapp 300.000 US-Dollar, aber die Hersteller versprechen, dass er nach einiger Zeit zum Preis eines Premiumautos erhältlich sein wird.
Bereits 2017 bereitet sich das slowakische Unternehmen AeroMobil auf den Verkauf fliegender Autos aus eigener Produktion vor.
Dieses Fahrzeug ist geeignet für komfortable Fahrt und Flüge. Unmittelbar vor dem Start „spreizten“ sich die Flügel des Aeromobils an den Seiten. Von einem direkten Abflug von der Autobahn kann dafür noch keine Rede sein Sie müssen die Landebahn des nächstgelegenen Flugplatzes benutzen. Dementsprechend ist es immer noch unmöglich, auf den Pilotenschein zu verzichten.
Die Kabine ist für 2 Personen ausgelegt. Als Kraftstoff wird Normalbenzin verwendet.
Um die Flugleistung zu verbessern, besteht die Karosserie dieses Fahrzeugs aus speziell ausgewählten Verbundwerkstoffen. In der Luft kann AeroMobil auf 200 km/h beschleunigen und rund 700 km zurücklegen. Zukünftig wird es mit einem Autopiloten ausgestattet sein.
Die Hersteller sagen, dass die Kosten für ein Autoflugzeug auf dem Niveau eines Sportwagens und eines Leichtflugzeugs liegen werden.
Und dieses fliegende Auto kann heute erworben werden. Der zweisitzige Transition kann in weniger als einer Minute von einem Bodenfahrzeug umgebaut werden Fahrzeug in die Luft.
Die Geschwindigkeit, die das Auto im Flug erreicht, kann 185 km/h betragen, während die Flugreichweite 790 km beträgt. Als Kraftstoff wird Benzin verwendet.
Für einen sicheren Start ist jedoch eine ebene Landebahn von 500 Metern erforderlich.
Terrafugia Transition ist sowohl als Fahrzeug für den öffentlichen Straßenverkehr als auch als „leichtes Sportflugzeug“ zertifiziert.
Die Kosten für dieses fliegende Auto betragen 280.000 Dollar.
Fliegendes Auto 1946
Die Idee fliegender Autos ist keineswegs neu. Bereits Mitte des 20. Jahrhunderts dachten Ingenieure ernsthaft über die Entwicklung eines solchen Fortbewegungsmittels nach. Darüber hinaus entstand ein Modell, das der Idee eines fliegenden Autos entsprach. Allerdings handelte es sich eher um ein Flugzeug, das sich in ein Bodenfahrzeug verwandelte.
Hier geht es darum, und es verdient wirklich Aufmerksamkeit. Die Entwicklung des Amphibian wurde 1946 von Robert Fulton durchgeführt. Und im Allgemeinen gelang es ihm, das Flugzeug an die Straße anzupassen.
Dieses fliegende Auto ist geworden wurde als erstes von der United States Aviation Administration zertifiziert.
Um ein Auto in ein Flugzeug zu verwandeln, mussten Flügel und Heck angebracht und der Propeller am Rumpf befestigt werden.
Im vergangenen Jahr präsentierte das slowakische Unternehmen AeroMobil die dritte Generation seines fliegenden Autos namens. Das Modell wird derzeit unter realen Flugbedingungen getestet.
Die Umwandlung des neuen Autos in ein Flugzeug und wieder zurück dauert nur wenige Sekunden. Die Länge des Modells beträgt 6 Meter und die Breite beträgt 2,24 Meter in Form eines Autos und 8,32 Meter mit ausgebreiteten Flügeln.
AeroMobil 3.0 besteht aus Verbundwerkstoffen und ist mit Avionik, einem Fallschirm-Einführsystem und einem Autopiloten ausgestattet. Dank des variablen Winkels der Flügel kann das neue Produkt mit nur „einigen hundert Metern“ Beschleunigung entlang der Landebahn abheben.
Dank der leistungsstarken Federung kann das AeroMobil 3.0 auch auf unebenem Untergrund beschleunigen und landen.
Der Prototyp des fliegenden Autos wurde im Herbst 2014 auf der Straße und in der Luft getestet. Das Modell ist auf einem Stahlrahmen aufgebaut und verfügt über einen Kohlefaserkörper mit klappbaren Flügeln. Nach offiziellen Angaben des Herstellers ist AeroMobil mit einem Rotax 912-Motor ausgestattet, der dem Modell eine Startgeschwindigkeit von 130 Kilometern pro Stunde, eine Fluggeschwindigkeit von bis zu über 200 Kilometern pro Stunde und eine Straßengeschwindigkeit von bis zu 160 Kilometer pro Stunde.
In der Luft verbraucht das Modell 15 Liter Treibstoff pro Stunde und kann bis zu 700 Kilometer weit fliegen. Der Kraftstoffverbrauch des Autos auf der Autobahn beträgt 8 Liter pro hundert Kilometer, die maximale Reichweite beträgt 900 Kilometer.
Das Unternehmen AeroMobil plant, in zwei Jahren eine Serienversion seiner Erfindung auf den Markt zu bringen, berichtet Za Rulem.RF. Das Luftmobil wird 2017 sowohl in zwei- als auch in viersitziger Ausführung auf den Markt kommen. Die geschätzten Kosten des Modells belaufen sich auf mehrere Hunderttausend Euro. Um ein Auto zu fahren, benötigen Sie nicht nur einen Führerschein, sondern auch einen Pilotenschein.
Die Zielgruppe des neuen Produkts sind Käufer von Supersportwagen, die ein „teures Hobby“ beginnen möchten. Das Unternehmen erwägt auch die Einführung eines Flugtaxidienstes.
Zum Starten und Landen benötigt das AeroMobil-Flugauto eine Landebahn oder eine vorbereitete Grasfläche. Entlang von Autobahnen und in der Nähe von Tankstellen können Grasstreifen angelegt werden.
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