Herkunftsland der Raupe. Werk „Caterpillar Tosno“ – Produktion von CATERPILLAR (CAT) in der Region Leningrad. Katzenausrüstung auf dem russischen Markt

Der amerikanische Konzern Caterpillar produziert seit jeher zuverlässige Erdbewegungs-, Bau- und Transportgeräte, Geräte, Aggregate, Bagger, Kraftwerke. Rund 500 Niederlassungen des Unternehmens sind in 50 Ländern und in Russland tätig.

Der Gründer von Caterpillar ist Benjamin Holt, der das landwirtschaftliche Kombinat gründete Dampfmaschine. Die Marke wurde 1910 von Holt registriert.

Anschließend schloss sich Holt mit Daniel Best zusammen. Beide Ingenieure beschäftigten sich mit der Verbesserung von Radtraktoren und gründeten eigene Unternehmen. Im Jahr 1925 wurde Caterpillar Tractor Co. durch die Fusion von Holt und Best gegründet.

Neue Ausrüstung war gefragt. Der Cat 60-Traktor wurde an die UdSSR geliefert und wurde zum Prototyp des Stalinets 60. Caterpillar-Traktoren und Bulldozer bauten während des Ersten und Zweiten Weltkriegs militärische Befestigungen und wurden nach Europa geliefert. Im Jahr 1940 begann die Produktion von Terrassenmaschinen, Motorgradern, elektrischen Generatoren, Muldenkippern und Baggern. Nach 1950 wurden Repräsentanzen in England, Japan, der UdSSR und anderen Ländern eröffnet.

Im Jahr 1985 wurde das Sortiment der hergestellten Geräte auf 150 Artikel erweitert. Das Unternehmen begann mit der Produktion von Baggerladern und anderen Spezialfahrzeugen. Zwei Jahre später wurden Ausrüstungsmodernisierungen im Wert von 2 Milliarden US-Dollar durchgeführt. 1998 begann die Produktion des weltweit größten geländegängigen Muldenkippers.

Im Jahr 2003 führte Caterpillar ein System zur Reduzierung der Abgasemissionen ein. Heute beschäftigt das Unternehmen mehr als 70.000 Mitarbeiter. Das Jahreseinkommen wird in mehreren zehn Milliarden Dollar gemessen.

Länder, in denen Caterpillar-Geräte montiert werden

Caterpillar-Einheiten und -Geräte gelten als die besten technischen Produkte der Welt. Die Produkte der Marke umfassen etwa 300 Artikel. Die Ausrüstung wird in Fabriken in 25 Ländern auf der ganzen Welt montiert. Die Zentrale befindet sich in den Bundesstaaten.

Nach 1950 wurde die Produktion über die USA hinaus ausgeweitet. Im Vereinigten Königreich gibt es 20 große Produktionsstätten mit 11.000 Mitarbeitern. Internationale Fabriken und Joint Ventures wurden in Japan, Deutschland, Belgien, China und Brasilien eröffnet.

• Der Löwenanteil des Umsatzes (18.000 Millionen) stammt aus Nordamerika.
• Europäische, afrikanische Länder und der Nahe Osten haben einen Produktionsumsatz von 9.500 Millionen.
• Asien-Pazifik – 8000 Millionen
• Lateinamerika – 3.500 Millionen US-Dollar.

Im Jahr 2001 wurde in der russischen Stadt Tosno in der Region Leningrad ein Werk in Betrieb genommen. 50 Millionen US-Dollar wurden in den Bau investiert. Das Unternehmen produziert jährlich 14.000 Tonnen Komponenten für Grader, Radbulldozer und Bergbaubagger. Die Produkte werden nach Schweden, Belgien und Deutschland exportiert.

Caterpillar-Ausrüstung

Caterpillar ist ein international führender Hersteller und Vertrieb von Spezialmaschinen. Die Fabriken montieren Transport-, Erdbewegungs- und Baumaschinen sowie Einheiten für den Bergbau. Das Unternehmen produziert Kraftwerke, Motoren für Dieselkraftstoff, Gasturbinen, Straßenfräsmaschinen. Caterpillar-Geräte werden mit Erdgas betrieben.

Das amerikanische Werk montiert:

• Mobilbagger, Raupenbagger und Bulldozer mit Front- und Baggerlader, Minibagger;
• Motorgrader, Schaber, Raupenfertiger für Asphalt, Boden-, Walzen-, pneumatische, kombinierte Vibrationswalzen;
• Rad-, Raupen-, Teleskopausleger-Frontlader, Minilader;
• Bergbau- und knickgelenkte Muldenkipper, Skidder, Holzlader, Bodenstabilisatoren, Rohrverlegekräne, Traktoren;
• mobile Fräsgeräte, Asphaltfertiger, Müllverdichter, Kompaktoren, Fällmaschinen.

Sie können Cat-Geräte zu Herstellerpreisen in der Zentrale in Peoria (USA) oder bei offiziellen Vertretern erwerben.

Caterpillar-Händler in Russland

Russisch Händler Caterpillar verkauft nicht nur Bagger, Muldenkipper und Markengeräte, sondern vermietet diese auch, organisiert die Wartung und liefert Ersatzteile. Vertreter sind in Großstädten wie Moskau, St. Petersburg, Jekaterinburg, Kasan und Nowosibirsk vertreten.

Die offiziellen Händler des Unternehmens in Russland sind:

• Amur Machinery and Services (Moskau, Wladiwostok);
• Mantrak Vostok (Moskau, Jekaterinburg);
• Osttechnologie (Nowosibirsk, Omsk, Tomsk);
• Zeppelin Russland (St. Petersburg, Sotschi, Moskau).

Caterpillar-Vertreter liefern maßgeschneiderte elektrische Kraftwerke, Motoren für Industrieanlagen, Schiffe, den Schienenverkehr und Ausrüstung für die Öl- und Gasförderung. Über einen offiziellen Händler können Sie Caterpillar-Traktoren, Bagger und andere Spezialmaschinen kaufen.

Die Unternehmensleitung hört auf die Ratschläge und Wünsche der Kunden, Vertreter und Auftraggeber.

Die Marke Cat® gilt zu Recht als Synonym für Qualität in allen Industriebereichen, die den Einsatz leistungsstarker Spezialgeräte erfordern. Der multinationale Konzern Caterpillar liefert seine Ausrüstung in die ganze Welt. Gegründet inXIXJahrhundert in den Vereinigten Staaten gegründet, ist das Unternehmen heute in 50 Ländern aktiv. Seine Repräsentanz befindet sich nur in der Antarktis, doch auf anderen Kontinenten verfügt der Maschinenbauriese über Niederlassungen, deren Zahl sich allmählich der 500-Marke nähert.

Erfolgsgeschichte des Unternehmens

Die Marke wurde 1910 in Kalifornien eingetragen, die Geschichte der Marke Caterpillar begann jedoch viel früher. Im Jahr 1886 entwickelte Benjamin Holt selbstständig einen Mähdrescher und vier Jahre später entwickelte er einen Dampftraktor. Das Ergebnis erster Erfolge war die Gründung der Holt Manufacturing Company im Jahr 1902. Der nächste Schritt ist die Konstruktion von Raupen-Bulldozern. Prototyp mit Benzinmotor wurde 1906 getestet.

Im Jahr 1909 entstand aus der Produktionsbasis eines bestehenden Werks in Illinois ein Familienunternehmen und dann eine berühmte Marke. Den weiteren Erfolg verdankt Caterpillar jedoch nicht nur B. Holt, sondern auch K. L. Best. Der junge Mann begann im Alter von 13 Jahren zu arbeiten und trat 1891 in das Unternehmen seines Vaters ein. Im Jahr 1910 gründete ein unternehmungslustiger junger Mann C.L. Best Gas Traction Co. Das neue Unternehmen spezialisierte sich auf die Produktion von Raupen-Bulldozern.

Anschließend erweiterte der Hersteller seine Produktpalette. 1921 erschienen auch Raupentraktoren der Marke Best auf dem amerikanischen Markt. Und 1925 fusionierten zwei vielversprechende Unternehmen zur Caterpillar Tractor Co. Im selben Jahr wurde eine Traktorenreihe mit fünf Modellen eingeführt. Zwei Jahre später kam eine Neuentwicklung auf den Markt – der Raupen-Bulldozer Model Twenty. Seit 1928 begann das Unternehmen zu wachsen.

Nach dem Kauf der Russell Grader Manufacturing Company erfolgt eine Expansion Modellpalette es war schnell. Im Jahr 1931 änderte sich das Design der Cat®-Geräte. Anstelle von Grau wurden die Autos gelb und schwarz lackiert. Die Nachfrage nach Ausrüstung ist stark gestiegen. In kritischen Einrichtungen wurden Markengeräte verwendet. Im nächsten Jahrzehnt waren produktive Maschinen beim Bau von Autobahnen, Brücken und Dämmen im Einsatz.

Mitte des 20. Jahrhunderts erfolgte der Einstieg in den internationalen Markt. 1950 wurde eine Tochtergesellschaft in Großbritannien eröffnet. Beim Bau von Staudämmen in Indien, Pakistan, beim Ausbau des Panamakanals und sogar bei der Organisation der Apollo-11-Mission war Spezialausrüstung im Einsatz. 1967 wurde das internationale Büro von Caterpillar in Illinois eröffnet. In dieser Zeit gab es viele neue Entwicklungen. Seit der Gründung der Marke ist die Produktpalette deutlich gewachsen:

• Raupentraktoren;
• Bulldozer-Ausrüstung;
• Motorgrader;
• Radtraktoren;
• selbstfahrende Schaber;
• Frontlader;
• Gelände-Muldenkipper;
• Hydraulikbagger;
• Anbaugeräte (Arbeitsgeräte);
• Generatorsätze.

In den frühen 70er Jahren überstiegen die Verkäufe von Spezialausrüstung außerhalb der USA die Nachfrage auf dem Inlandsmarkt. Mit der Eröffnung einer eigenen Reparaturwerkstatt in Iowa setzte das Unternehmen sein starkes Wachstum auch im neuen Jahrzehnt fort. 1979 kehrte der Hersteller zurück, um seine Corporate Identity zu verbessern, und führte offiziell einen frischen Gelbton für Markenprodukte ein. Die Farbe Hi-Way Yellow wurde durch das exklusive Caterpillar Yellow ersetzt.

Das nächste Jahrzehnt begann mit dem Kauf von Solarturbinen. Zu den bedeutenden neuen Produkten zählen der erste Baggerlader in der Unternehmensgeschichte und ein Neuzugang in der Raupen-Bulldozer-Reihe. 1983 wurde in Argentinien und Paraguay beim Bau eines Staudamms und 1985 beim Bau eines Staudamms in der Türkei aktiv Spezialausrüstung eingesetzt. Der Wettbewerb auf der Weltbühne verschärfte sich, aber Caterpillar hatte nicht die Absicht, seine Führungsposition aufzugeben.

In den 90er Jahren lieferte der amerikanische Hersteller Ausrüstung für den Bau großer Anlagen nach China und Japan. Am Ende des Jahrzehnts erschien eine weitere einzigartige Entwicklung – ein schwerer Lkw mit Kippmulde. Gleichzeitig wurde eine neue Linie kompakter Baumaschinen auf den Markt gebracht. 1998 erfolgte auch der Kauf von Varity Perkins in Großbritannien, das dann in Perkins Engines Company Limited umbenannt wurde.

Im Jahr 2000 wurde in Tosno, Gebiet Leningrad, ein Unternehmen zur Herstellung von Cat-Geräten in Russland eröffnet. Der Beginn des neuen Jahrtausends stand auch im Zeichen der Markteinführung der ACERT®-Technologie. Die Entwicklung fortschrittlicher Lösungen geht weiter. Der elektrische Raupendozer ist ein bedeutender Durchbruch aus dem Jahr 2008. Spezialausrüstung wird erfolgreich auf den Feldern Kanadas und im Territorium eingesetzt Südkorea, wo der größte Staudamm im Gelben Meer gebaut wird.

Zu den Neuerwerbungen von Caterpillar zählen Progress Rail Services und Shandong SEM Machinery Co. In den Jahren 2010-2011 sind wir der Electro-Motive Diesel Corporation, Bucyrus International, MWM GmbH beigetreten. Seit 2012 gibt es in Illinois ein Kundendienstzentrum. Produktionsbasis wächst, die Technik verbessert sich, das Händlernetz entwickelt sich und die Nachfrage nach effizienten Spezialmaschinen steigt stetig.

Vorteile von Cat-Geräten

• Herstellbarkeit. Die regelmäßige Umsetzung fortschrittlicher Entwicklungen wirkt sich positiv auf die Qualität und Wettbewerbsfähigkeit der Geräte aus. Viele der verwendeten Technologien sind patentierte Erfindungen von Caterpillar.
• Funktionalität. Cat-Geräte sind in ihrer Kategorie stets führend. Ein durchdachtes Design, eine optimale Grundausstattung und eine Reihe nützlicher Optionen ermöglichen Ihnen maximale Effizienz bei Ihrer Arbeit.
• Zuverlässigkeit. Die Verwendung hochwertiger Komponenten und die gewissenhafte Montage sind anerkannte Vorteile des amerikanischen Herstellers. Besonderen Wert legt Caterpillar auf die Betriebssicherheit.
• Wirtschaftlich. Die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs ist beim Einsatz schwerer Spezialgeräte eine kaum zu überschätzende Leistung. Zuverlässige Geräte erfordern keine regelmäßigen Reparaturen, sodass die Wartungskosten minimal sind.
• Kontrollierbarkeit. Für hochentwickelte Cat-Geräte ist kein speziell geschulter Bediener erforderlich. Nach der Schulung kann jeder Mitarbeiter mit Fachkenntnissen mit der intuitiven Steuerung umgehen.
• Anpassungsfähigkeit. Für nationale Märkte verschiedener Länder werden entsprechende Modifikationen bereitgestellt. Die Katzenausrüstung ist an bestimmte soziale, geografische und klimatische Bedingungen angepasst.
• Prestige. Cat ist eine Marke mit Großbuchstaben, aber der hohe Status ist wohlverdient. Durch den Kauf von Marken-Spezialgeräten erwirbt der Verbraucher eine kostengünstige Maschine für den Langzeitbetrieb mit der Möglichkeit des Weiterverkaufs.

Cat-Ausrüstung für die Bau- und Straßeninstandhaltungsindustrie

Zunächst spezialisierte sich das Unternehmen auf die Produktion von Kettenfahrzeugen, heute umfasst die Produktpalette auch Radfahrzeuge. Bau- und Straßenarbeiten sind vorrangige Bereiche. Die Marke Cat® produziert effektive Spezialgeräte zum Reinigen von Flächen, zum Ausheben von Gräben, zum Handhaben von Lasten, zum Einebnen von Landschaften, zum Verlegen von Asphalt und zum Installieren von Rohrleitungen. Im Bau- und Versorgungswesen werden verwendet:

• Bulldozer, Traktoren, Motorgrader zum Räumen;
• Erdbewegungs- und Entsorgungsgeräte;
• Raupen- und Radlader;
• Straßenfräsmaschinen, Asphaltfertiger und -walzen;
• Rohrleger.

Der Hersteller arbeitet kontinuierlich an der Verbesserung von Konstruktion, Funktionalität und Design und erweitert seine beliebten Linien durch Neuentwicklungen. Bei der Entwicklung spezieller Ausrüstung für Bau- und Straßenreparaturbetriebe werden die Vorlieben der Verbraucher berücksichtigt. Neben schweren Geräten werden auch kompakte Maschinen für Kleinbetriebe produziert. Cat-Kompaktlader können in engen Räumen eingesetzt werden.

Der Hersteller ist seit langem für seine aktive Beteiligung an Großprojekten bekannt. Auch heute noch sind leistungsstarke Geräte für den Bau von Autobahnen, Dämmen, Talsperren und anderen Großbauwerken gefragt. Cat-Geräte sind in allen Ländern, in denen das Unternehmen Niederlassungen hat, weit verbreitet. Produktive Spezialgeräte meistern erfolgreich komplexe Aufgaben im Bau-, Sanierungs- und Landschaftsbau.

Cat-Ausrüstung für Bergbau- und Forstunternehmen

Die Erschließung von Mineralvorkommen mit in den USA hergestellten Geräten wird weltweit erfolgreich durchgeführt. Die Rohstoffgewinnung ist ein vielversprechendes Tätigkeitsfeld, in dem Cat-Spezialausrüstung bis heute konkurrenzlos ist. Das amerikanische Unternehmen bietet effektive Lösungen für Bergbauunternehmen jeden Profils:

• Ausrüstung für den Untertagebergbau;
• leistungsstarke Maschinen zum Bohren von Brunnen;
• Hydraulik- und Seilbagger für den Bergbau;
• Schaber zum horizontalen Schneiden des Bodens in Schichten;
• Ausrüstung für den Hartgesteinsabbau

Caterpillar ignoriert die Probleme der Holzindustrie nicht. Katzenausrüstung erfreut sich wohlverdienter Beliebtheit. Amerikanische Ausrüstung funktioniert unter schwierigen Bedingungen effektiv. Ein optimaler Funktionsumfang, ein zuverlässiges Design und eine einfache Bedienung sind wesentliche Vorteile für Forstbetriebe. Der Hersteller beliefert den Weltmarkt mit einem kompletten Satz funktioneller Sonderausstattungen:

• Forwarder, Erntemaschinen, Skidder;
• Holzfäller-Bündelausrüstung;
• elektrische Seilbagger.

Alternative Aktivitäten

• Caterpillar Power Equipment. Die Liste der hergestellten Geräte umfasst Dieselkraftwerke und -generatoren, Gaskolbenkraftwerke, Öl- und Gasbohrinseln, Industriegeneratoren, Schiffsmotoren. Ergänzt wird das Angebot an effizienten Lösungen durch Turbinen, Triebwerksverdichter und weitere Hilfsaggregate.
• REM-Technik. Radlader werden seit mehr als einem halben Jahrhundert unter der chinesischen Marke produziert. Im Jahr 2008 wurde das Unternehmen eine Tochtergesellschaft des amerikanischen Konzerns. Jetzt produziert SEM unter der Kontrolle von Caterpillar verschiedene Typen Bau- und Straßenspezialausrüstung.
• Finanzdienstleistung. Cat Financial bietet Unterstützung bei der Suche nach Mitteln für den Kauf von Ausrüstung. Für jeden Käufer neuer oder gebrauchter Geräte wählen Spezialisten zu individuellen Konditionen die profitabelsten Finanzierungsmodelle aus.

Katzenausrüstung auf dem russischen Markt

Die erste Lieferung amerikanischer Ausrüstung nach Russland erfolgte 1913, als Caterpillar einen Pflugwettbewerb gewann. Im Ersten Weltkrieg kamen Raupentraktoren aus den USA ins Land. Im Jahr 1919 führte der Hersteller ein neues Modell. 75 PS Traktor war mit Ketten und Vorderrädern ausgestattet. Es diente als Modell für die weitere Produktion von Analoga im Werk Obukhov.

Die Sowjetunion verdankt Caterpillar viel für die intensive Entwicklung der Traktorenindustrie während der Bildung der neuen Regierung. Im Jahr 1929 kam eine große Menge Spezialausrüstung für den landwirtschaftlichen Bedarf aus den USA nach Russland. 2.050 amerikanische Traktoren begannen ihren Einsatz in der Landwirtschaft. Produktive Kettenfahrzeuge trugen maßgeblich zum Aufstieg der Volkswirtschaft nach der Gründung der UdSSR bei.

Die Geschäftsbeziehungen Russlands zu Caterpillar kamen auch während des Kalten Krieges nicht vollständig zum Erliegen. Auch die moderne Politik der Importsubstitution behindert die Entwicklung der Zusammenarbeit in keiner Weise. Seit Beginn des Jahrtausends ist in der Russischen Föderation offiziell ein Unternehmen tätig, das Cat-Geräte für inländische Unternehmen herstellt. Auch das Vertriebsnetz wird erweitert. Hochwertige Geräte sind verfügbar geworden.

Dank der Reputation des Herstellers sind auch Gebrauchtwagen gefragt. Wenn Sie an einem gewinnbringenden Verkauf oder Kauf gebrauchter Spezialmaschinen von Caterpillar interessiert sind, wenden Sie sich an HEAVY FAIR. Wir laden natürliche und juristische Personen zur Zusammenarbeit ein. Es ist möglich, den Kauf oder Verkauf gebrauchter Cat-Geräte für jeden Zweck in gutem Zustand und im Notfallzustand umgehend zu organisieren!

Produktionsaktivitäten: Produktion und Verkauf von Bergbau-, Bau-, Straßen-, Land- und Forstmaschinen sowie Diesel und Gas Kolbenmotoren und Stromaggregate.
Marke: Caterpillar; Katze; Raupe

Kontakte: offizielle Website

Land: USA
Stadt: Peoria. IL
Straße, Gebäude: 100 NE Adams Street
Postleitzahl: 61629-2345
Telefon: (1) 309 675 1342
Offizielle Website: http://www.cat.com und http://www.caterpillar.com
Vollständiger Name: Caterpillar s.a.r.l.
Kurzname: Kat
Gegründet: 1886

Caterpillar-Ausrüstung: Bulldozer, Bagger, Lader, Rohrleger, Grader, Schaber, Straßenwalzen und Fräsmaschinen, Asphaltfertiger, Recycler, Muldenkipper, Traktoren, Verdichter, Holzlader, Skidder, Wiederlader

Amerikanische Produktionsstätte Caterpillar s.a.r.l. beschäftigt sich mit der Herstellung und dem Verkauf von Bulldozern und Baggern (Vorwärts-/Löffelbagger) auf Raupen/Rädern, Motorgradern, Autoschabern, Vibrations-Bodenwalzen – Walzen – Lufträdern – Kombi, Asphaltfertigern auf Raupen, mobilen Fräseinheiten, Bodenstabilisatoren, Rad-/Raupenfrontlader mit Z-förmigem/Teleskopausleger, Minibagger, Minilader, Kräne/Rohrleger, Steinbruch- und knickgelenkte Muldenkipper, Müllverdichter, Skidder.

Raupen-Bulldozer

Bulldozer mit Rädern

Raupenbagger

Mobilbagger

Baggerlader

Bagger mit Ladeschaufel

Motorgrader

Knickgelenkte Muldenkipper

Selbstfahrende Schaber

Bergbau-Muldenkipper

Radlader

Raupenlader

Teleskoplader

Kompaktlader

Minibagger

Straßenfräsen

Raupenfertiger für Asphalt

Einzelwalzenverdichter

Tandem-Vibrationswalzen

Kombinierte Rollen

Pneumatische Rollen

Umschlaggeräte für Schrottmaterial

Rohrverlegekräne

Auf dem russischen Markt für Spezialausrüstung wird ein komplettes Sortiment an Maschinen und Geräten der Caterpillar Corporation präsentiert, die für den Einsatz in allen Klimazonen geeignet sind.

Offizielle Caterpillar-Händler: Verkauf, Kauf, Preis

Kaufen Sie Cat-Ausrüstung zum Fabrikpreis von Caterpillar s.a.r.l. erhältlich in der Caterpillar-Zentrale in den USA, Peoria, Illinois, oder unter offizielle Händler Unternehmen in großen Städten Russlands: Moskau, St. Petersburg, Kasan, Jekaterinburg, Nowosibirsk usw.

Geschichte der Caterpillar Corporation

Als Gründer von Caterpillar gilt Benjamin Holt, der 1886 in Stockton, Kalifornien, eine Getreideerntemaschine entwarf und später die Holt Manufacturing Company gründete, um seine Ideen in Metall umzusetzen. Um seine Ausrüstung auf dem Markt bekannt zu machen, beantragte Holt 1910 die Registrierung seiner eigenen Marke „Caterpillar“, die heute jeder gut kennt.

Das Jahr 1925 war ein Wendepunkt in der Geschichte des Unternehmens Caterpillar, als die beiden Unternehmen Holt Manufacturing Company und C.L. Best Tractor Co. fusionierten. mit der Gründung von Caterpillar Tractor Co. Wichtige Meilensteine ​​in der Geschichte der Produktion des ersten: Best 60 Bulldozer (1919), Auto Patrol Motorgrader (1931), Cat 769 Muldenkipper (1962), Cat 225 Hydraulikbagger (1972), Cat 416 Baggerlader (1985) .

Während seiner gesamten Existenz wurde das Unternehmen im Jahr 1998 übernommen. Varity Perkins (jetzt Perkins Engines Company Limited), England, im Jahr 2008 Shandong SEM Machinery Co., Ltd. China und eine Reihe anderer.

Was Russland betrifft, so hat Caterpillar s.a.r.l. lieferte ab 1913 Traktoren für die Landwirtschaft und half in den 20er Jahren beim Aufbau der Traktorenindustrie der ehemaligen UdSSR. Der Cat 60-Traktor wurde zum Prototyp für Serientraktoren, die vom Traktorenwerk Tscheljabinsk unter der Marke Stalinets 60 hergestellt wurden. 1973 eröffnete Caterpillar seine Niederlassung in Moskau. Es sollte gesagt werden, dass bei Caterpillar s.a.r.l. Das Unternehmen beschäftigt weltweit mehr als 70.000 Mitarbeiter und erzielt einen Jahresumsatz von mehreren zehn Milliarden Dollar. Die Marke Caterpillar wird übrigens hauptsächlich als Unternehmensmarke und Cat ausschließlich für Ausrüstung verwendet.

Caterpillar Inc. (Caterpillar ist eines der führenden Unternehmen, das die größte Spezialausrüstung der Welt herstellt. Es produziert Erdbewegungsmaschinen, Baumaschinen, Dieselmotoren, Kraftwerke (betrieben mit Erd- und Begleitgasen) und andere Produkte sowie Schuhe. Mehr Neuerdings werden auch Mobiltelefone und Smartphones geschützt. Es besteht aus mehr als 480 Abteilungen in 50 Ländern auf fünf Kontinenten.

In Russland verfügt das Unternehmen über ein eigenes Werk in der Region Leningrad, in der Stadt Tosno (seit 2000). Der Hauptsitz befindet sich in den Vereinigten Staaten.

Die kalifornischen Ingenieure Benjamin Holt und Daniel Best konnten kaum ahnen, dass ihre rein friedlichen Experimente mit Landmaschinen den Ausgang globaler Kriege beeinflussen würden. Genau das ist jedoch passiert. Holt und Best erfanden Ketten, die Briten rüsteten Panzer mit Ketten aus und gewannen den Ersten Weltkrieg.

Die Erfindung endloser Kettenräder (heute besser bekannt als Kettenräder) durch Holt und Best in Ende des 19. Jahrhunderts Jahrhundert hatte durchaus praktische Bedeutung. Schwer Radtraktoren ertrunken im fruchtbaren, lockeren Boden der Staaten des Mittleren Westens – der Kornkammer der Vereinigten Staaten. Aus diesem Grund war die Nachfrage nach Ausrüstung gering. Um den Umsatz ihrer Unternehmen Holt Manufacturing Company und Best Tractor Company anzukurbeln, machten Holt und Best mehrere Erfindungen. Als beste davon erwiesen sich Ketten, die tonnenschwere Fahrzeuge zuverlässig an der Oberfläche hielten, auch wenn Menschen knietief im Boden standen und der Einsatz von Pferden nicht in Frage kam. Die neue Erfindung war zunächst nur für Landmaschinenhersteller von Interesse. Die Situation änderte sich bald nach Ausbruch des Ersten Weltkriegs.

Caterpillar mit dem Spitznamen Panzer.

Ein koordinierter Gegenangriff französischer und britischer Streitkräfte im September 1914 markierte den Wendepunkt in der Ersten Schlacht an der Marne und das Ende der sorgfältig geplanten deutschen Offensive. Die gegnerischen Armeen gruben sich auf beiden Seiten der Frontlinie ein und es begann ein langer, blutiger und sinnloser Stellungskrieg. In den nächsten zwei Kampfjahren bewegte sich die Westfrontlinie nur etwa zehn Meilen. Das Entente-Kommando und das deutsche Reichshauptquartier suchten fieberhaft nach einer Möglichkeit, die Situation zu ändern. Dabei kamen die neuesten technischen Entwicklungen zum Einsatz. Die Deutschen setzten auf Luftfahrt und Chemie und begannen mit der Produktion von Luftschiffen und giftigen Gasen. Der Autor des britischen Siegesrezepts wird Colonel Ernest Swinton zugeschrieben, dem Autor populärer Militärromane. Er war es, der die Idee einer gepanzerten Kutsche vorschlug, die von einem Motor angetrieben werden sollte interne Verbrennung, mit Hilfe von Ketten bewegt, war gegen Maschinengewehrfeuer unverwundbar und kam problemlos mit einem Drahtzaun zurecht.

Swintons Vorschlag kam nicht aus dem Nichts – vor dem Krieg führte Swinton Experimente mit einem Traktor durch, der kürzlich in den USA entwickelt worden war. Das Projekt stieß zunächst beim britischen Militär auf Skepsis. Die Idee wurde von Winston Churchill gerettet. In der Person des Ersten Lords der Admiralität fand Swinton den eifrigsten Befürworter seiner Vorschläge. Bald erhielt das Projekt Mittel aus Mitteln des Marineministeriums. Einige Historiker glauben übrigens, dass Churchill der Autor des Begriffs „Raupe“ („Raupe“) in seiner neuen Bedeutung war. In den meisten britischen Militärdokumenten dieser Zeit erscheint die Neuerung unter einem anderen Namen. Aus Gründen der Geheimhaltung beim Testen wurde die neue Wundertechnologie Tank („Reservoir“, „Tank“) genannt.

Die Holt Manufacturing Company und die Best Tractor Company, im Besitz von Holt und Best, nahmen jedoch nicht nur als Know-how-Quelle am Ersten Weltkrieg teil. Während des Krieges wurden Tausende von Sattelschleppern an Artillerieeinheiten geliefert. Eine zusätzliche Einnahmequelle war die Lieferung von Motoren für Panzer. Im Rahmen seiner Zusammenarbeit mit dem alliierten Kommando entwickelte Holt auch die weltweit erste selbstfahrende Artillerieeinheit, die sich mit einer damals beispiellosen Geschwindigkeit bewegte – 28 Meilen pro Stunde. Die Idee war jedoch zu radikal und wurde erst mit Ausbruch des Zweiten Weltkriegs flächendeckend umgesetzt.

Kettenkampffahrzeuge wurden erstmals 1916 in der Schlacht an der Somme eingesetzt. Der eigentliche Siegeszug des neuen Waffentyps erfolgte jedoch am 8. August 1918 in der Schlacht von Amiens, als eine Lawine von 456 Panzern die deutsche Front durchbrach. General Erich Ludendorff, Assistent des Oberbefehlshabers Paul von Hindenburg, nannte diesen Tag später „den schwarzen Tag der deutschen Armee“. Der Grabenkrieg ist vorbei. Und als das deutsche Oberkommando im Oktober 1918 den Sieg für unmöglich erklärte, wurde das Auftauchen von Panzern als Hauptgrund angeführt.

Amerikaner mit deutschem Akzent.

Trotz dieser Erfolge beanspruchten die Autoren der Erfindung, Benjamin Holt und Daniel Best, nie die Anerkennung ihrer besonderen Verdienste um die Entente-Mächte. Die ganze Aufmerksamkeit der Geschäftsleute galt der Entwicklung ihrer Unternehmen, die bis Mitte der 20er Jahre des 20. Jahrhunderts aktiv auf dem amerikanischen Landmaschinenmarkt konkurrierten. Die Rivalität endete 1908, als Holt die Firma von Daniel Best kaufte. Zwei Jahre später belebte Bests Sohn jedoch das Unternehmen seines Vaters wieder (das Unternehmen wurde als C.L. Best Tractor Company bekannt).

Mit der Zeit kamen Holt und Best jedoch zu dem Schluss, dass der Zusammenschluss von Unternehmen ihnen mehr Vorteile versprach als anhaltende Rivalität. Im Jahr 1925 entstand ein vereintes Unternehmen unter der gemeinsamen Marke Caterpillar. Ihr Leiter war Clarence Leo Best, der dieses Amt bis 1951 innehatte. Im Januar 1962 ging das Unternehmen an die Börse, indem es seine Aktien an die Börse brachte.

Und bereits im Oktober 1931 wurde in einem neuen Werk in Peoria, Illinois, ein einziges Montagewerk in Betrieb genommen. Die Wahl des Standortes für das erneuerte Unternehmen war kein Zufall. Illinois kann bedingt als das industrielle Herz der Agrarregionen der USA und Kanadas bezeichnet werden. Die Hauptstadt des Staates ist das industrielle Chicago. Die nächsten Nachbarn sind Indiana, Missouri und Iowa. Nicht das letzte Argument bei der Standortwahl war die Verfügbarkeit hochqualifizierter und disziplinierter Arbeitskräfte. Das Unternehmen, dessen Gründer einen großen Beitrag zur Niederlage des „Zweiten Reiches“ leisteten, hat seinen Sitz im „deutschsten“ Bundesstaat der USA. Seit Mitte des 19. Jahrhunderts war Illinois eines der Zentren der deutschen Einwanderung. Riesige unbewohnte Gebiete zogen Siedler aus der Alten Welt an. Hier konnten sie eigene Bauernhöfe erwerben. Allerdings hatte nicht jeder das Geld, Land, Vieh und Ausrüstung zurückzukaufen. Deshalb „hängten“ viele in den Städten ab, in der Hoffnung, Geld zu sparen, um ihre Träume zu verwirklichen. Oftmals zog sich ein solcher Stopp über Jahre hin. Infolgedessen unterschieden sich die meisten Städte in Illinois zu Beginn des Jahrhunderts in ihrer Zusammensetzung kaum von Thüringen oder Bayern. Technologieführerschaft, hohe Professionalität der Mitarbeiter und erfolgreiche Positionierung wurden in dieser Zeit zu den Hauptfaktoren für den Markterfolg von Caterpillar. In den 1940er Jahren gelang es dem Unternehmen, seine Produktpalette erheblich zu erweitern. Neben herkömmlichem Benzin und Dieselmotoren Das Unternehmen begann mit der Produktion von Gradern und Kraftwerken. Der große Produktionsanstieg in diesem Zeitraum war auf den Bedarf der kriegführenden amerikanischen Armee an Caterpillar-Geräten zurückzuführen. Auf Wunsch des US-Verteidigungsministeriums begann das Unternehmen mit der Produktion von Motoren für den M4-Panzer. Anschließend wurde dieses Projekt zur Grundlage für die Entwicklung des OEM-Geschäfts des Unternehmens, das es heute aktiv weiterentwickelt, auch in Russland.

An den Orten vergangener Schlachten.

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs begann Caterpillar mit der Expansion außerhalb der Vereinigten Staaten. 1950 wurde in Großbritannien die erste Auslandsabteilung der Caterpillar Tractor Co. gegründet. Ltd. Der Hauptgrund wurden zu Handelshemmnissen für die Produkte des Unternehmens. Die europäischen Länder, die den Krieg überlebten, kümmerten sich eifrig um die Entwicklung ihres eigenen Maschinenbaus, weshalb erhöhte Zölle auf die Einfuhr importierter Ausrüstung eingeführt wurden. Die Durchdringung amerikanischer Produkte wurde auch durch erhebliche Wechselkursunterschiede erschwert: Preise in US-Dollar erwiesen sich für europäische Kunden als unerschwinglich. Die Lösung des Problems war die Schaffung von Montagewerken in Europa, von denen das erste ein britisches Werk war.

Das Unternehmen nutzte die gleichen Taktiken, um in asiatische Märkte einzudringen. Im Jahr 1963 gründeten Caterpillar und Mitsubishi Heavy Industries eines der ersten Joint Ventures im Japan der Nachkriegszeit. Innerhalb von zwei Jahren nahm ein neues Werk in der Stadt Sagamihara nahe Tokio die Produktion auf. Das 1987 in Shin Caterpillar Mitsubishi umbenannte Unternehmen ist heute der zweitgrößte Hersteller schwerer Baumaschinen in Japan.

Die Expansionsphase von Caterpillar in den 1960er und 1970er Jahren endete auf dramatische Weise. Die globale Rezession Anfang der 1980er Jahre, ausgelöst durch steigende Ölpreise, traf das Unternehmen, das Marktführer im Baumaschinenmarkt war, hart. Die Situation wurde durch den hohen Dollarkurs verschärft, wodurch Caterpillar-Produkte im Vergleich zu den Produkten japanischer Wettbewerber, darunter Komatsu, an Attraktivität verloren. Im Jahr 1982 sank der Umsatz von Caterpillar um fast 30 %, und das Unternehmen beendete das Jahr zum zweiten Mal seit seiner Gründung mit einem Verlust von 180 Millionen US-Dollar.

Gewerkschaftskriege.

Um die Probleme zu bewältigen, beschloss die Unternehmensleitung, Personal und Löhne massiv zu kürzen. Innerhalb weniger Jahre wurden 13.000 der 47.000 Arbeiter entlassen. Die Gehälter der Mitarbeiter und Topmanager wurden um 10 % gekürzt und auf unbestimmte Zeit eingefroren. Gleichzeitig wurden die Kapitalinvestitionen um 36 % gesenkt. Trotz der ergriffenen Maßnahmen verschlechterte sich die Situation. Im Jahr 1982 stiegen die Schulden des Unternehmens im Vergleich zum Vorjahr von 1,8 Milliarden US-Dollar auf 2,6 Milliarden US-Dollar. Solche Kostensenkungen führten zu einem regelrechten Krieg mit den Gewerkschaften. Der von einer der größten amerikanischen Gewerkschaften, United Auto Workers, ausgerufene Streik in den Fabriken des Unternehmens dauerte fast acht Monate und endete mit der Unterzeichnung einer Vergleichsvereinbarung. Wie sich jedoch später herausstellte, war dies nur die erste Schlacht.

Das Caterpillar-Management hat eine falsche Prognose hinsichtlich der Dauer der globalen Rezession abgegeben, und dieser Fehler brachte Caterpillar in eine sehr schwierige Lage. Im Jahr 1984 stieg die Produktionskapazität des Unternehmens im Vergleich zu 1973 um 75 %, während die tatsächliche Produktion nur um 25 % stieg. Gleichzeitig wertete der teure Dollar die Auslandsumsätze des Unternehmens stark ab und provozierte gleichzeitig die Konkurrenz von Komatsu und der italienischen Fiatallis Europe zu Preiskämpfen. In dieser Situation musste das Unternehmen zum ersten Mal in seiner Geschichte mit einigen seiner Kunden Tauschzahlungen vereinbaren. Als Ausweg wurde zu dieser Zeit eine eigene Finanzabteilung geschaffen, die die Abrechnung mit Kunden und Händlern übernahm.

Die Lösung der angesammelten Probleme wurde zur Hauptaufgabe des damaligen CEO von Caterpillar, Georg Schaefer. Der Manager suchte aktiv nach einer neuen Strategie, die es dem Unternehmen ermöglichen würde, sich gegen die Wiederholung ähnlicher Krisen in der Zukunft abzusichern. Die neue Politik wurde nach und nach entwickelt. Zunächst wurde die angebotene Produktpalette deutlich erweitert. Während Caterpillar in erster Linie ein Hersteller von großen schweren Geräten bleibt, ist es in den Markt für kleine Geräte eingestiegen. Und bald war ein neuer Schritt getan. Anstatt die Auslandsniederlassungen einzuschränken, was viele von Caterpillar erwartet hatten, setzte das Unternehmen darauf, Produktions- und Montagezentren näher an die Schlüsselkunden zu verlegen. Zu diesem Zeitpunkt wurde die alte Vereinbarung mit Mitsubishi Heavy Industries überarbeitet. Caterpillar begann in Japan mit dem Aufbau einer unabhängigen Produktion von Baggern und anderen Geräten.

Dadurch verdoppelte sich die Produktpalette des Unternehmens bis 1987 und erreichte 150 Artikel. Allerdings musste das Personal (im Vergleich zu 1982) noch einmal um 40 % reduziert werden. Auch das allmähliche Wachstum des Yen trug zur Stärkung der Position von Caterpillar bei. Konkurrenten von Komatsu hatten keine unbedingten Vorteile mehr. Bis 1988 waren die Dollarpreise für die Ausrüstung des japanischen Unternehmens um mehr als 20 % gestiegen, während die Preise von Caterpillar im gleichen Zeitraum nur um 9,5 % gestiegen waren. Dennoch beschloss das Management, das Geschäft von Caterpillar radikal umzustrukturieren.

Donald Fights, 1990 zum CEO von Caterpillar gewählt, kündigte eine neue Unternehmensstrategie an, die auf drei Hauptprinzipien basiert: Dezentralisierung, Budgetierung und keine Massenentlassungen. Das ehrgeizige Programm fand zunächst keine Unterstützung im oberen Management. Fights war jedoch überzeugt, dass dies der einzige Ausweg für das Unternehmen sei, das dem Grundsatz gerecht werden müsse: „Wer bei einer Sache verliert, verliert bei allem.“

Die Dezentralisierung wurde zu einem Schlüsselelement der neuen Strategie. Caterpillar war in 13 unabhängige Zentren und 4 Serviceabteilungen unterteilt. Später erhöhte sich die Zahl der Abteilungen auf 17 Zentren und 5 Dienste. Dem sanierten Unternehmen wurde die allgemeine Aufgabe übertragen, eine Rentabilität von mindestens 15 % sicherzustellen. Gleichzeitig mussten die Geschäftsbereiche unter Marktbedingungen um Aufträge von Profitcentern konkurrieren. Die Ergebnisse der Innovationen waren sehr ermutigend. In den ersten vier Jahren konnte die Zeit bis zur Markteinführung eines neuen Produkts halbiert werden.

Trotz der Zusage der Manager, Massenentlassungen zu vermeiden, gefiel die neue Strategie von Caterpillar der Gewerkschaft United Auto Workers nicht, die erneut streikte. Der erbitterte Kampf, der mehrere Jahre mit unterschiedlichem Erfolg andauerte, endete dennoch mit einem Sieg für die Unternehmensleitung. Das Erfolgsgeheimnis von Fights war einfach: Vor dem Streik gelang es ihnen, Fertigwaren im Wert von vielen Monaten in den Lagerhäusern anzusammeln. Den Forschern zufolge ging die Geduld der Streikenden fast zeitgleich mit den „Vorräten“ zu Ende. Hätte sich der Streik in die Länge gezogen, hätte das Unternehmen ernsthafte Probleme gehabt. Davon konnten die Gewerkschaften jedoch nichts wissen und stimmten den von den Managern vorgeschlagenen Konditionen zu.

Ein weiterer wichtiger Faktor, der die Stabilität des Unternehmens in dieser schwierigen Zeit sicherte, war das riesige Händlernetz, von denen jeder über eigene Produktbestände verfügte. Caterpillar verkauft seine Traktoren und Bagger seit langem ausschließlich über sein Händlernetz. Der Gesamtumsatz der Händler auf der ganzen Welt ist doppelt so hoch wie der Umsatz von Caterpillar selbst (Mitte der 1990er Jahre – 27 Milliarden US-Dollar pro Jahr gegenüber 14 Milliarden US-Dollar). Partnerschaften mit Händlern verschafften Caterpillar seinen größten Wettbewerbsvorteil – die Möglichkeit, jedes Teil überall auf der Welt innerhalb von 24 Stunden auszutauschen. Darüber hinaus wissen die Händler mehr über die Bedürfnisse der Verbraucher als Caterpillar, wodurch das Unternehmen deutlich Marktforschung einspart.

Zu diesem Zeitpunkt umfasste das Händlernetz 197 Unternehmen, von denen 132 außerhalb der USA tätig waren. Das durchschnittliche Jahreseinkommen der Händler des Unternehmens betrug 150 Millionen US-Dollar, und die Gesamtzahl der Mitarbeiter überstieg 80.000, das sind 20.000 mehr als die Zahl der Mitarbeiter des Unternehmens selbst.

Raupe heute.

Das Unternehmen ist ein anerkannter Marktführer. Im Jahr 2001 erzielte Caterpillar einen Umsatz von 20,175 Milliarden US-Dollar und einen Gewinn von 1,053 Milliarden US-Dollar. Experten zufolge übersteigt der Gesamtwert des Händlernetzes des Unternehmens zu Beginn des 21. Jahrhunderts 6 Milliarden US-Dollar.

Im Jahr 2011 erwarb Caterpillar Bucyrus International für 8,8 Milliarden US-Dollar und wurde damit zum größten Hersteller von Schaufelbaggern.

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