So entfernen Sie die Zündkerzen eines VAZ 2114. Wie oft müssen Sie die Zündkerzen eines VAZ wechseln? Defekte und Schäden an Zündkerzen

Die Frage, warum den Zündgeräten so viel Aufmerksamkeit geschenkt wird, lässt sich wie folgt beantworten. Sie gehören zum selben Motor interne Verbrennung, sorgen für einen stabilen und wirtschaftlichen Betrieb. Sie können die thermische Lücke perfekt einstellen, Benzin höchster Qualität einfüllen, aber es genügt ein schlecht funktionierendes, und alles, was Sie tun, ist umsonst.

Gerät:

1. Kontaktmutter für Hochspannungsleitungen;
2. Zündkerzenisolator mit Lamellen;
3. Mittlere Elektrode;
4. Keramische Isolierschicht;
5. Metallteil des Isolators;
6. Funkentstörwiderstand;
7. Metallring zum Abdichten;
8. Unterlegscheibe zur Wärmeableitung;
9. Zentrale Elektrode;
10. Konischer Wärmeisolator;
11. Kerzenarbeitsplatz;
12. Seitenelektrode;

Die Buchstaben geben die Betriebsmaße an: d – Gewindedurchmesser; h – Abstand für Funkenstrecke; L – Länge des Arbeitsteils; l - Fadenlänge; S – Schlüsselgröße.

Alle Strukturelemente von Geräten sind auf ihre Art wichtig, die führende Rolle kommt jedoch den Zentralelektroden zu. Daher erfordern sie besondere Aufmerksamkeit. Kerzen müssen folgende Eigenschaften haben:

• Beständig gegen hohe Temperaturen;
• Gute Wärmeleitfähigkeit;
• Plastik;
• Beständig gegen Korrosion und Erosion.

Um all diese Anforderungen umzusetzen, werden daher bei der Herstellung Nickellegierungen mit verschiedenen Zusätzen verwendet. Es gibt Zündgeräte, bei denen die Elektrode mit Platin beschichtet ist. Der Hauptzweck von Zündkerzen besteht darin, das Luft-Kraftstoff-Gemisch am Ende des Kompressionshubs zu zünden.

ÜBER DIE LEBENSDAUER DER ZÜNDKERZE

Die Lebensdauer von Zündkerzen variiert je nach Hersteller und deren Einsatzbedingungen.

Vielleicht gleich 10.000 Kilometer bis zu mehreren Zehntausend. Preiswerte Produkte halten etwa 10.000 km, Markenartikel halten 50.000 bis 70.000 km. Die Dauer ihrer Arbeit hängt weitgehend von der Erkrankung ab Kolbengruppe Motor, von der Qualität des verwendeten Benzins. Verschleiß von Motorteilen und schlechtes Benzin die Lebensdauer stark verkürzen.

ÜBER ANZEICHEN EINES PROBLEMS

Viele Autofahrer, insbesondere Anfänger, haben oft die Frage, wie sie erkennen können, dass es Zeit ist, die Zündkerze zu wechseln. Dazu müssen Sie bei der Wartung des Motors die Zündkerzen ausbauen und sorgfältig prüfen. Anhand des Aussehens ihres Arbeitsteils kann man ihre Leistung beurteilen.

1. Das Arbeitsteil ist braun, was auf einen guten Zustand hinweist;
2. Verfügbare Informationen zum Motorverschleiß;
3. Ein Chip in der Isolierung der Mittelelektrode weist darauf hin, dass diese ausgetauscht werden muss;
4. Die Verwendung von schlechtem Kraftstoff wird durch Ablagerungen am Arbeitsteil des Geräts angezeigt;
5. Der weiße Isolator signalisiert dem Fahrer, dass er überhitzt;
6. Eine goldene Farbe zeigt an, dass die Zündkerze nicht für den Motor geeignet ist;
7. Unvorsichtiger Umgang kann zu mechanischen Schäden führen.

Was tun, wenn es überschwemmt ist?

Jeder Autobesitzer sollte wissen, was zu tun ist, wenn die Zündkerzen überflutet sind. Am häufigsten stoßen Autofahrer beim Betrieb auf dieses Problem Fahrzeug in der kalten Jahreszeit. In solchen Fällen hilft eine Entlüftung des Motors. Dazu müssen Sie Folgendes bei sich haben:

• Kerzenschlüssel. Lassen Sie mich näher darauf eingehen. Davon gibt es viele in Einzelhandelsketten; jeder Kundenwunsch kann erfüllt werden. Sie können das einfachste Röhrenmodell wählen, etwas mehr als 80 Rubel. Oder kaufen Sie teure Schlüssel mit Kardanwellen zum Preis von 300 Rubel pro Stück. Gute Bewertungen Erhalten Sie Modelle wie einen Schlüssel mit T-förmigem Griff FIT 63745, Schlüssel mit Kardanwellen-Modellen FIT 63747, VIRA 511045 oder die folgenden.AIRLINE AK-S-01;
• Zündkerzen, vorzugsweise neue;
• Geladener Akku.

1. Entfernen Sie das Schutzgehäuse am Motor (falls vorhanden);
2. Von Zündgeräten trennen;
3. Drehen Sie sie aus dem Zylinderkopf heraus;
4. Trennen Sie die Kabel von der Zündeinheit;
5. Drücken Sie das Gaspedal bis zum Anschlag und ca. 7-10 Sekunden;
6. Jetzt können Sie die Kerzen aufstellen;
7. Hochspannungskabel anschließen. Jedes Kabel passt zu einer bestimmten Zündkerze. Versuchen Sie, sie nicht zu verwechseln.
8. Der Stecker von der Zündeinheit ist angebracht.

Jetzt können Sie versuchen, den Motor zu starten. Einige Fahrer wärmen „überflutete Zündkerzen“ mit einfachen Methoden auf.

KERZEN ERSETZEN

Werden Fehlfunktionen dieser Geräte festgestellt, müssen die Zündkerzen ausgetauscht werden. Auf die Frage nach der Möglichkeit der Durchführung gibt es nur eine Antwort: Es ist unmöglich. Bei der Wartung werden sie gereinigt, die Funkenstrecke eingestellt, aber nicht repariert. Besser noch, sprechen wir darüber, wie Kerzen durch Vasen ersetzt werden. Für diesen Vorgang ist wiederum ein Zündkerzenschlüssel erforderlich. einfach und unkompliziert gemacht:

1. Hochspannungskabel entfernen;
2. Sie treiben sie mit einem Kerzenschlüssel aus ihren Nestern;
3. Schrauben Sie einen neuen Satz ein, nachdem Sie zuvor den Abstand zwischen den Elektroden angepasst haben. Bei Vergasermotoren sollte er 0,7–0,85 mm betragen, bei Einspritzmotoren 1,00–1,13 mm;
4. Hochspannungsleitungen werden verlegt.

So wählen Sie gute Kerzen für den VAZ 2114 aus

Welche Zündkerzen besser sind, erfahren Sie in Autozeitschriften, im Internet und anderen Quellen. Die Häufigkeit des Austauschs dieser Geräte sollte 20.000 km betragen. Im Winter werden sie noch häufiger gewechselt, alle 10.000 km empfehlen Automobilpublikationen die Verwendung von Marken globaler Hersteller wie „NGK“, „Finwhale“, „Champion“, „Brisk Premium“, „Bosch Platin“. Vergleichstests haben ihre Überlegenheit gegenüber dem im Werk in Russland hergestellten A17DFMRV gezeigt.

Der Austausch der Zündkerzen bei einem VAZ 2114 ist ein obligatorischer und regelmäßiger Vorgang. Bei einem Autoservice kostet ein solcher Service zwischen fünfhundert und eineinhalbtausend Rubel. Zur Freude vernünftiger und sparsamer Autobesitzer ist es gar nicht nötig, in den Salon zu gehen: Der Austausch der Zündkerzen bei einem VAZ 2114 ist eine einfache Aufgabe. Sogar ein Neuwagenliebhaber kommt damit alleine zurecht.

Das Betriebsintervall eines Zündkerzensatzes ist üblicherweise auf vierzehn- bis zwanzigtausend Kilometer ausgelegt. Allerdings sind die von den Herstellern gesetzten Fristen viel länger – dreißigtausend Kilometer. Möglicherweise war dieser erhebliche zahlenmäßige Unterschied auf die große Anzahl gefälschter Produkte auf dem modernen Autoteilemarkt zurückzuführen. Und wenn Sie dennoch der Meinung erfahrener Autobesitzer vertrauen, ist es besser, den Austauschvorgang frühzeitig als zu spät durchzuführen.

Welche Probleme können sie im gebrauchten Zustand mit sich bringen:

• Der Benzinverbrauch wird deutlich steigen.
• Die Kosten für den Betrieb eines Autos werden steigen.
• Das Starten eines kalten Motors wird schwierig und dauert lange.
• Es wird zu Aussetzern kommen.
• Der Motorbetrieb wird nicht mehr stabil sein.

Hilfreicher Rat: Oftmals schieben sparsame Autofahrer den Kauf und Austausch von Zündkerzen hinaus. Dies geschieht vor allem aus wirtschaftlichen Gründen. Aber wie Sie bereits wissen, steigt bei starker Abnutzung der Benzinverbrauch deutlich an und die Besuche an der Tankstelle werden häufiger. Lassen Sie sich nicht von der Illusion von Einsparungen mitreißen; ersetzen Sie sie regelmäßig.

Wenn es Ihrem Auto gelungen ist, mit einem Satz Zündkerzen eine beeindruckende Kilometerleistung zu erreichen, und die Traktion des Autos nachzulassen beginnt, müssen die Zündkerzen Ihres VAZ 2114 ausgetauscht werden.

Gibt es Unterschiede bei Marken und Herstellern?

Es gibt einen Unterschied und er ist signifikant. Bevor Sie neue Zündkerzen kaufen, sollten Sie noch einmal einen Blick in die Bedienungsanleitung des Autos werfen und prüfen, welche Markierung für Ihr Auto geeignet ist. Bei einem VAZ 2114 kann der Austausch der Zündkerzen entweder von einem inländischen oder einem importierten Hersteller erfolgen. Bei Vergasern mit Kontaktzündung passt die Zündkerze A17DV mit einem Abstand von 0,5 Millimetern. Für Vergaser mit berührungslosem System ist das Gleiche geeignet, jedoch mit einem Spalt von 0,7 Millimetern. Für diejenigen mit Einspritzdüsen ist der A17DV-10 mit 1,3 Millimetern besser geeignet.

Der Austausch der Zündkerzen bei einem VAZ 2114 bereitet Ihnen keine Probleme. Der Austausch erfolgt innerhalb von 15-20 Minuten. Im Gegensatz zu importierten Autos, beispielsweise mit einem V6-Motor, bei denen es schwierig ist, an die Zündkerzen zu gelangen, haben Sie bei 2114 Zündkerzen, die leicht zugänglich sind. Viele Autobesitzer beschäftigen sich mit mehreren Fragen: Wie oft müssen die Zündkerzen gewechselt werden und welche sollen sie wählen? Wir werden diese Fragen im Folgenden beantworten.

Wie oft müssen Zündkerzen gewechselt werden?

Im Internet und sogar von Freunden hören wir oft, dass ihre Zündkerzen 50-70.000 km gehalten haben. Das mag stimmen, es ist jedoch ratsam, es häufiger auszutauschen. Im Allgemeinen sollten Kerzen in zwei Typen unterteilt werden: einfache und schillernde Kerzen. Die Ressourcen des letzteren sind viel größer, was bedeutet, dass die Häufigkeit des Austauschs geringer ist.

Häufigkeit des Austauschs der Zündkerze

• üblich - alle 15-20.000 Kilometer
• Iridium - 70-100.000 km
• Kleinwagen - 10-15.000 Kilometer

Wenn Sie einen 2114 mit einem 1,6-Liter-Motor haben, müssen Sie die dekorative Kunststoffabdeckung entfernen. Wenn Sie einen 1,5-Liter-Motor haben, müssen Sie nichts entfernen.

Wir entfernen die PVN (Hochspannungskabel oder Panzerkabel) von den Zündkerzen

Durch die Verwendung Zündkerzenschlüssel Schrauben Sie die Zündkerzen vorsichtig ab. Wenn am Zündkerzenkörper gelbe Ringe vorhanden sind, müssen auch die Panzerdrähte ausgetauscht werden. Dies bedeutet, dass die Drähte „durchschlagen“ können und bald versagen.

Überprüfen Sie nach dem Entfernen der alten Zündkerzen vor dem Einbau neuer Zündkerzen, ob an jeder Zündkerze ein O-Ring vorhanden ist.

Es empfiehlt sich, die Zündkerzen vor dem Einbau mit einem Spezialgerät zu prüfen oder sich an ein Servicecenter zu wenden.

Die Kerzen müssen von Hand „geködert“ und erst dann mit einem Kerzenhalter festgezogen werden. Um den Faden nicht zu reißen, sollten die Kräfte nicht mehr als 20 Nm betragen.

Schließen Sie nach dem Einbau der Zündkerzen das PVP genau wie auf der Abbildung angegeben an.

Willkommen! Zündkerzen – in allen Bünden gibt es nur vier davon, bei einigen Autos sind Hochspannungskabel vom Verteiler daran angeschlossen (Vergaserautos), bei einigen Autos sind diese Kabel auch daran angeschlossen, kommen aber vom Zündmodul (Einspritzmotoren mit 8 Ventilen) und in einigen gibt es überhaupt keine Hochspannungskabel, und stattdessen gibt es eine Zündspule für jede Zündkerze (das sind 16-Ventil-Motoren), bei solchen Motoren treten normalerweise Schwierigkeiten auf, die Besitzer manchmal Ich habe keine Ahnung, wie man die Zündkerzen in einem solchen Motor wechselt, aber das geht ganz einfach und in diesem Artikel zeigen wir Ihnen, wie man das bei jedem Motor macht, der in der Samara 2-Familie verbaut wurde, und wie Sie wissen, bei ziemlich vielen Auf ihnen wurden nur wenige Motoren installiert, angefangen bei einem 8-Ventil-Vergaser bis hin zu einem 16-Ventil-Motor mit einem verteilten Einspritzsystem (mit anderen Worten einem Injektor).

Notiz! Für den Austausch der Zündkerzen im Motor benötigen Sie: einen Zündkerzenschlüssel (teilen Sie dem Verkäufer beim Kauf mit, für welchen Motor Sie den Schlüssel kaufen, denn am 16 Ventilmotoren, der Zündkerzenschlüssel ist ganz anders und von einem anderen Typ), und ein Schraubenzieher und ein Schraubenschlüssel können auch nützlich sein, um den Minuspol von zu entfernen Batterie, so schützen Sie sich und das Auto vor Kurzschlüssen!

Zusammenfassung:

• Zündkerzen austauschen
• Zusätzlicher Videoclip

Wo sitzen die Zündkerzen? Wenn Sie einen 8-Ventil-Motor haben, befinden sich die Zündkerzen an der Seite des Zylinderblocks und werden direkt in die Brennkammer geschraubt. Weitere Einzelheiten finden Sie auf dem zweiten Foto unten. Bei 16-Ventil-Motoren ist alles etwas anders. Keine Kabel, wie wir bereits sagten, die Zündkerzen funktionieren nicht. Sie müssen dort sofort nach Spulen suchen (alle vier Spulen sind in Foto 1 durch Pfeile gekennzeichnet). Unter diesen Spulen befinden sich Zündkerzen, die von Zeit zu Zeit ausgetauscht werden müssen Zeit.

Wann sollte man die Zündkerzen wechseln? Es hängt alles vom Betrieb des Motors ab. Wenn der Motor stark abgenutzt ist oder die Zündung falsch eingestellt ist und es von Zeit zu Zeit zu einer Detonation kommt, ist es in diesem Fall viel wahrscheinlicher, dass die Zündkerzen ausgetauscht werden, oder während der Detonation Sie werden zerstört (Was ist Detonation, lesen Sie den Artikel: „Detonation, die im Laufe der Zeit in einem Automotor auftritt“) und können übrigens nicht mehr wiederhergestellt werden, anders als wenn der Motor normal und ohne Unterbrechungen läuft , gerade wenn alles optimal funktioniert, bildet sich nur ab und zu ein Belag auf den Zündkerzen, der durch Sandstrahlen entfernt werden kann und dann sind die Kerzen wie neu, wenn Sie in der Wohnung wohnen große Stadt Dann suchen Sie im Internet, vielleicht macht das jemand zu einem sehr günstigen Preis, nach dem Sandstrahlen der Zündkerze ist sie im wahrsten Sinne des Wortes wie neu und kann noch lange in Ihrem Auto verwendet werden.

Notiz! Die Häufigkeit des Austauschs von Zündkerzen liegt bei etwa 10.000 bis 20.000 km. Wenn sie verstopft sind, wird das Auto offensichtlich schlechter fahren und es wird auch schwierig sein, bei kaltem Wetter zu starten (der Funke wird schwach sein) und vor allem aufgrund von stark verschlissene Zündkerzen, das Auto kann aufstehen und nirgendwo anders hinfahren, in der Regel ist das ein seltener Fall, man wechselt sie einfach rechtzeitig und alles wird gut, aber die Tatsache, dass an den Zündkerzen kein Funke ist kann an verschiedenen Faktoren liegen, an denen entweder die Zündanlage oder das Modul schuld ist, oder eine der vier Spulen!

8-Ventil-Motoren:

Bei ihnen ist alles sehr einfach, außerdem kann man auch sehen, ob in der Zündkerze ein Funke vorhanden ist oder nicht, was sehr praktisch ist, wenn das Auto stehen bleibt, im Allgemeinen beginnen wir damit, Sie sofort zu warnen, welches Einspritzsystem nicht wichtig ist alle (Das Einspritzsystem kann bei unseren Autos Einspritzung und Vergaser sein) , alles wird auf die gleiche Weise gemacht, entfernen Sie zuerst den Minuspol von der Batterie (Wie Sie den Pol von der Batterie entfernen, lesen Sie den Artikel: „Ersetzen der Batterie an ein Auto“), nachdem dies erledigt ist, trennen Sie ein Kabel von der ersten Zündkerze (Kabel ist durch den Pfeil gekennzeichnet) und schrauben Sie es ab, schrauben Sie an seiner Stelle sofort ein anderes (neues) ein und schließen Sie ein Kabel daran an, und Gehen Sie also alle vier Zündkerzen durch, wenn sie ausgetauscht werden, installieren Sie den Pol an der Batterie und starten Sie das Auto. Der Motor sollte auf die gleiche Weise wie zuvor oder sogar etwas besser und schneller starten (aufgrund der Tatsache, dass der Funke besser durchgeht durch die neuen Elektroden der Zündkerzen), während des Betriebs sollten keine Fremdgeräusche auftreten, die vorher nicht vorhanden waren, alles sollte klar und ohne Unterbrechungen funktionieren, außerdem an Stellen, an denen Hochspannungskabel an den Zündkerzen haften, Es dürfen keine Funken entstehen und im Allgemeinen darf kein Funke die Kabel durchdringen. Ansonsten ist es besser, sie an den Zündkerzen anzubringen oder durch neue zu ersetzen.

16-Ventil-Motoren:

Auch bei ihnen ist alles sehr einfach, aber es gibt einen großen Nachteil: Man kann den Funken nicht sehen und nicht verstehen, ob er da ist oder nicht, aber wenn man 8 Ventile nimmt, dann ist alles einfach, wenn das Auto Wenn das Auto nicht anspringt, schrauben Sie eine beliebige Zündkerze ab und schließen sie an das Kabel an. Anschließend wird die Zündkerze auf Masse gelegt und das Auto startet. Dadurch können Sie sofort erkennen, ob ein Funke vorhanden ist oder nicht, und Sie wissen bereits, dass das Auto nicht anspringt Das Problem liegt in der Zündung. Bei 16 Ventilen kann man normalerweise viele Dinge tun, wenn sie nicht startet. Kraftstoffsystem, für Sensoren usw. wird alles darin mit einem Computer und einem Diagnoseanschluss überprüft, daher sind solche Autos anspruchsvoller und im Gegensatz zu Vergaserautos ist es unwahrscheinlich, dass der Versuch, ein Auto selbst zu bauen und sich hinzusetzen und zu fahren, funktioniert, lasst uns zurückkehren Näher am Thema, ersetzen Sie die Zündkerzen bei 16-Ventil-Autos wie folgt. Zu Beginn wird auf die gleiche Weise das Bordnetz stromlos gemacht, indem der Minuspol von der Batterie entfernt wird. Anschließend wird die Schraube herausgeschraubt (die Die Schraube zum Befestigen einer Spule ist der Übersichtlichkeit halber mit einem Pfeil gekennzeichnet, und die äußerste Spule ist mit einem blauen Pfeil gekennzeichnet, ansonsten ist sie auf dem Foto kaum zu erkennen.) Wenn eine der Spulen befestigt ist, wird die Spule aus dem Loch entfernt, in dem sie steckt Wenn es entfernt wird, nimmt man einen speziellen Zündkerzenschlüssel für 16-Ventil-Autos und dreht damit die Zündkerze heraus (siehe kleines Foto) und entfernt sie ebenfalls aus dem Loch, ersetzt sie durch eine neue und eine neue eine in umgekehrter Reihenfolge, vergessen Sie nicht, die Spule darauf zu installieren, die restlichen drei Zündkerzen gehen auf die gleiche Weise vor.

Notiz! Bei 16-Ventil-Autos, sowohl der Prior- als auch der Samara 2-Familie, befindet sich auf der Zylinderkopfabdeckung ein Sieb. Sie müssen dieses Sieb entfernen, sonst kommen Sie einfach nicht an die Zündkerzen. Lesen Sie, wie Sie es entfernen der Artikel: „Ersetzen des Motorbildschirms durch Priore!

Zusätzliches Video: Aus Gründen der Übersichtlichkeit können Sie den Vorgang des Austauschs von Zündkerzen in zwei Videos sehen. Das erste Video zeigt den Austauschvorgang bei 8-Ventil-Fahrzeugen und das zweite bei 16-Ventil-Fahrzeugen. Wir empfehlen Ihnen, beide zu lesen, da dieser Vorgang sehr kompliziert ist einfach und man weiß es. Absolut jeder sollte wissen, wie man es durchführt.

Zündkerzen für VAZ 2114 und VAZ 2115 sind ein wichtiges Element des Zündsystems, von dem der erfolgreiche Start des Verbrennungsmotors abhängt. Der Artikel bespricht Fälle, in denen ein Austausch der Zündkerzen (SZ) erforderlich ist, welche Zündkerzen eingebaut werden müssen, und enthält außerdem Anweisungen zum Ersetzen dieser Zündkerzen bei VAZ 2114 und 2115.

In welchen Fällen ist ein Austausch der Zündkerzen notwendig?

Der Austausch von SZ durch VAZ 2115 und VAZ 214 erfolgt alle 30.000.000 Kilometer. Wenn Sie die SZ nicht rechtzeitig wechseln und das Auto weiter betreiben, steigt der Verschleiß der Elektroden stark an, was zu einem Leistungsabfall des Autos und einem übermäßigen Kraftstoffverbrauch führt.

Bei längerem Betrieb verändern sich die Betriebseigenschaften des Motors. Wenn Sie den Betrieb des Verbrennungsmotors sorgfältig überwachen, können Sie anhand des Kraftstoffverbrauchs Rückschlüsse auf den Zustand des Motors ziehen. Sachkundige Leute Es wird empfohlen, die Zündkerzen bei VAZs nach 20.000 Kilometern und im Winter sogar nach 15.000 Kilometern zu wechseln.

Sie können die Notwendigkeit, die SZ zu ersetzen, anhand ihrer beurteilen Aussehen, genauer gesagt in Bezug auf die Menge und Farbe der Kohlenstoffablagerungen sowie den Abstand zwischen den Elektroden.

Außerdem sollte die Trockenheit der Fäden überprüft werden. Sollten sich darauf Ölspuren befinden, deutet dies auf Probleme mit der Dichtheit des Systems hin.

Zusammenfassend können wir Fälle nennen, in denen eine Änderung der SZ erforderlich ist:

• das Auto springt nicht gut an;
• der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen;
• der Motor beginnt abzuwürgen;
• die Motorleistung nimmt ab;
• Überschreitung der empfohlenen Kilometerleistung für den Austausch.

Welche Kerzen soll ich stellen?

Die Auswahl von Kerzen ist eine verantwortungsvolle Angelegenheit. Von ihrer Qualität hängen die Lebensdauer des Motors, seine Leistung, sein Kraftstoffverbrauch und ein erfolgreicher Start ab.

Bei der Auswahl sollte größtes Augenmerk auf die Mittelelektrode gelegt werden, beispielsweise auf Indikatoren wie Wärmebeständigkeit, Wärmeleitfähigkeit und Duktilität.

Die besten Produkte sind Kerzen, bei denen der kleinste Spalt 0,4 bis 0,8 mm beträgt und die aus teuren Materialien hergestellt werden: Platin, Iridium, Palladium, beschichtet mit Silber oder Gold (Videoautor – Avtosferaomsk).

Es ist wichtig zu verstehen, welche Art von Zündkerzen für den VAZ 2114 hergestellt werden. Bei der Auswahl eines neuen Produkts müssen Sie dessen Eigenschaften untersuchen, um auszuwählen, welche Zündkerzen besser sind. Auf dem Automarkt sind zahlreiche SZ-Hersteller erschienen, es gibt jedoch mehrere Marktführer, deren Produkte am gefragtesten sind. SZ müssen synchron arbeiten, daher müssen Sie sie vom gleichen Hersteller und aus dem gleichen Material kaufen.

Zu den inländischen Herstellern zählen DVRM-Kerzen, die in der Stadt Engels hergestellt werden. Sie werden ab Werk auf VAZs installiert. Die Qualität der Produkte entspricht dem Preis, weist jedoch Mängel auf, so dass diese beim Kauf auf Gebrauchstauglichkeit überprüft werden müssen. Die Produkte A-17DVRM (1.0) werden für Motoren mit 8-Ventil-Injektor und A-17DVRM (1.0) für 16-Ventil-Motoren hergestellt.

Zu den importierten Produkten zählen gute tschechische Brisk-Kerzen. Sie sind gefragt dank gute Qualität. Es werden 10 Serien dieser Produkte hergestellt, die sich im Design unterscheiden. Sie haben ein Spiel von 1,1, es gibt SZ für 8 Ventile Einspritzmotoren- BRISK SUPER FORTE LOR15YC-1 und für 16 Ventile BRISK SUPER FORTE DOR15YC-1.

Japanische Produkte sind immer von hoher Qualität. Diese Zündkerzen werden bei einigen Automarken direkt im Werk eingebaut. Sie haben einen höheren Preis, aber auch eine entsprechende Qualität. Beim Kauf sollte man sich vor Fälschungen hüten, da es davon viele gibt. Für Motoren mit 8 Ventilen mit Einspritzdüse ist DENSO W20TT vorgesehen, für Motoren mit 16 Ventilen - DENSO W20EPR-U11.

NGK ist ein führender Hersteller von SZ. Sie werden von Herstellern in einige ausländische Automarken eingebaut. Als Autoliebhaber behaupte ich, dass Zündkerzen durchschnittlich 25.000 bis 30.000 Kilometer halten. Für Motoren mit 16-Ventil-Injektor werden NGK-Zündkerzen Nr. 13 BPR6ES-11 hergestellt.

DIY-Ersatzanleitung

Der Austausch der Zündkerzen bei VAZ 2114 und 2115 ist kein komplizierter Vorgang. Diese Arbeiten können von jedem Autofahrer unter Anleitung durchgeführt werden Schritt-für-Schritt-Anleitung unten angegeben.

Werkzeuge und Materialien

Um das Verfahren durchzuführen, müssen Sie Folgendes vorbereiten:

• Schlüssel zum Entfernen des Schutzes;
• ein Satz runder Sonden;
• Zündkerzenschlüssel;
• neues Set von SZ.

Um Fälschungen zu vermeiden, sollten Sie Originalprodukte kaufen.

Der Prozess der Demontage und des Austauschs von SZ

Das Verfahren zum Entfernen und Ersetzen der Zündkerzen sollte bei kaltem Motor durchgeführt werden, um Verbrennungen zu vermeiden.

Der Prozess selbst besteht aus folgenden Schritten:

1. Zuerst müssen Sie die Haube öffnen. Dann müssen Sie den Schutz vom Motor entfernen, falls vorhanden.
2. Nach dem Entfernen der Zierleisten müssen Sie die Schutzkappen mit Hochspannungsdrähten entfernen, die auf den Kontakten angebracht sind. Die Kappen sollten vorsichtig entfernt werden, um die Verkabelung nicht zu beschädigen.
3. Die Bereiche in der Nähe des NW sollten von Schmutz befreit werden, damit dieser nicht in die Motorzylinder gelangt.
4. Jetzt müssen Sie mit einem Zündkerzenschlüssel den S3 vom Zylinderkopf abschrauben. Sie können von jeder Seite aus mit dem Drehen beginnen. Zuerst müssen Sie es aus dem Totpunkt bewegen, dann können Sie das SZ vorsichtig aus der Fassung herausschrauben.
5. Nachdem Sie die alte SZ herausgedreht haben, müssen Sie den Faden mit einem Lappen abwischen.
6. Vor dem Einschrauben neuer Produkte empfiehlt es sich, bei jedem Produkt den Spalt zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Einspritzdüse sollte sie zwischen 1 und 1,13 mm liegen.
7. Der Einbau des SZ ist der gleiche einfache Vorgang wie das Abschrauben; er erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Neue Produkte werden aufgelegt Sitze alte Kerzen. Sie müssen es vorsichtig einschrauben, um die Gewinde im Zylinderkopf oder am Produkt nicht zu beschädigen.
8. Als nächstes müssen Sie die Enden der Hochspannungskabel anbringen. In diesem Fall müssen Sie sicherstellen, dass die Nummern der darauf aufgedruckten Drähte übereinstimmen.
9. Im letzten Schritt wird die dekorative Auflage wieder an ihren Platz gebracht.

Nach dem Austausch des SZ muss beobachtet werden, wie der Motor funktioniert. Wenn es zeitweise funktioniert, kann es sein, dass einer der SZ defekt ist. Um es zu erkennen, müssen Sie jedes nacheinander ausschalten Hochspannungskabel. Eine defekte Zündkerze sollte ersetzt werden.

Preisproblem

Hochwertige Produkte kosten immer mehr. Inländische Produkte sind um ein Vielfaches günstiger, aber die Qualität lässt zu wünschen übrig. Daher lohnt es sich, importierte Kerzen zu kaufen, die viel länger halten als inländische. Gleichzeitig wird die Lebensdauer des Motors verlängert und der Kraftstoffverbrauch wirtschaftlicher.

Video „Welche Zündkerzen sind besser“

In diesem Video geht es um SZ: Geräte, Typen, die besser sind (der Autor des Videos ist VybratAuto – Automotive-Informationsseite)

Der rechtzeitige Austausch der Zündkerze ist der Schlüssel für einen stabilen und langfristigen Motorbetrieb.

Kurz über die Funktionsweise von Zündkerzen

Eine Zündkerze ist ein Zündelement, das einen Funken erzeugen soll, der das brennbare Gemisch unter dem Zylinderkolben entzündet. Ihre Anzahl wird durch die Anzahl der Zylinder im Block des Verbrennungsmotors bestimmt.

Es handelt sich um einen Nickelkörper mit einem Keramikisolator, in dessen Inneren sich ein Kontaktstab befindet. Ihr synchroner Betrieb wird durch den Austausch des gesamten Satzes, also 4 Stück, erreicht. Es ist ratsam, dass sie von der gleichen Marke und vom gleichen Hersteller sind.

Austauschzeit

Der Ausfall einer Zündkerze entsteht durch unsachgemäßen Betrieb des Fahrzeugs, falsche Wahl der Marke oder schlechten Kraftstoff. Dadurch treten an den Elementen Mängel auf, anhand derer sich Motorstörungen erkennen lassen.

Grundlegende Fehler

1. Das Zündkerzengehäuse und die Elektrode sind ölig . Tritt durch Verschleiß der Kolbenringe auf. Öl zwischen den Ringen und der Zylinderwand dringt in den Brennraum ein und überflutet die Elektrode. Ein nasses Element erzeugt nicht regelmäßig einen Funken und der Motor beginnt intermittierend mit einem Leistungsabfall zu arbeiten. Es besteht Reparaturbedarf am Motor mit allen daraus resultierenden Problemen.
2. Absplitterung oder Bruch des Isolators . Um eine Detonation zu vermeiden, ist bei diesem Defekt ein Austausch der Zündkerzen erforderlich.
3. Plakette am Rumpf (verhindert Funkenbildung). Erfordert eine gründliche Reinigung. Als Ursache der Plaque wird minderwertiger Kraftstoff (Benzin) angesehen.
4. Gehäuse überhitzt (Vorhandensein einer weißen Tönung). Der Grund dafür ist Benzin mit hoher Oktanzahl, zum Beispiel Au 95 statt Au 76 oder Au 92. Beim VAZ-2114 empfehlen Besitzer die Verwendung von 92-Benzin.
5. Nichtübereinstimmung zwischen Zündkerzenmarke und Motor ist auch ein Grund für ihre Überhitzung.

Die weiße Farbe des Isolators und die geschmolzene Elektrode weisen auf die Verwendung eines mageren Brennstoffgemisches hin. Dies führt zum Auftreten von Kohlenstoffablagerungen im Zylinder. Und die zu große Länge des Gewindeelements der Zündkerze führt zu einer Beschädigung des Kolbens.

Der Prozess des Austauschs von Zündkerzen

Der Austausch einer Zündkerze ist also für jeden Besitzer möglich, wenn er über einen Zündkerzenschlüssel verfügt. Metallbürste, Druckluft (am besten von einer Reifenpumpe), ein Satz neue Zündkerzen. Stellen Sie dazu den Motor ab und lassen Sie ihn abkühlen.

Um eine Beschädigung der Gewindebuchse des Blockkopfes zu vermeiden, wird die Zündkerze nach dem Abkühlen des Motors entfernt.

Läuft der Motor unregelmäßig, werden die Zündkerzen auf Defekte überprüft.. Dies lässt sich feststellen, indem man die Drähte einzeln abklemmt. Sie müssen bedenken, dass beim Entfernen des Kabels von einer verdächtigen (defekten) Zündkerze keine hörbaren Veränderungen im Motorbetrieb zu beobachten sind.

Wann ändern?

Auch bei guter Gemischzündung und Motorstabilität sollten die Zündkerzen rechtzeitig gewechselt werden. Dies muss ab dem Anschein seiner unregelmäßigen Arbeit erfolgen.

Der ordnungsgemäße Betrieb des Autos ermöglicht 30 und manchmal 40.000 Kilometer auf einem Satz.

Der Austausch einer Zündkerze umfasst:

• Schlechter Motorstart.
• Erhöhter Benzinverbrauch.
• Reduzierung der Leistung.
• Der Motor löst aus.
• Lange Laufleistung ohne Austausch der Zündkerzen.

Um die Lebensdauer zu erhöhen, ist es notwendig, den Abstand zwischen den Elektroden regelmäßig zu überprüfen. Der Betrieb eines Autos mit kaltem Motor, insbesondere im Winter, wirkt sich negativ auf die Leistung der Zündkerzen aus.

Zündkerzenabstand beim VAZ-2114

Der Verschleiß der Elektroden wirkt sich negativ auf den Verbrennungsmotor aus und kann durch einen erhöhten Kraftstoffverbrauch festgestellt werden. Der Kraftstoffverbrauch eines VAZ-2114 im Stadtbetrieb sollte 10 Liter nicht überschreiten.

Also, Ein größerer Spalt ist besser für die Zündung , da ein größeres Volumen an brennbarem Gemisch in das Kontaktintervall gelangt und eine hochwertige Zündung erfolgt. Eine solche Situation kann jedoch zu einem Funkenverlust führen, insbesondere wenn der Motor mit hohen Drehzahlen läuft.

Eine kleine Lücke führt zu einem starken, aber kurzen Funken , dessen Lichtbogen nicht brechen darf. Die Situation ist dadurch behaftet, dass zwischen den Kontakten Feuerplasma zurückbleibt. Und dies führt zum Ausfall des Kurzschlusses (Zündspule) und zu langfristigen Fahrzeugstillständen.

Beim Einbau von Zündkerzen empfiehlt es sich, die SZ während der Lieferung an die Baustelle visuell auf mögliche Verbiegungen der Elektrode oder Änderungen anderer Parameter zu prüfen.

Beim Kauf von SZ in einem Geschäft ist die Einstellung dieser Parameter nicht erforderlich. Die Auswahl muss auf der Grundlage der Marke Ihres Fahrzeugs getroffen werden.

Die meisten Autoenthusiasten und Samara-Besitzer fragen sich, wie oft Zündkerzen gewechselt werden sollten. Versuchen wir, die Antwort auf diese und viele andere Fragen zu einem so wichtigen Element im Auto wie Kerzen zu finden. Sie scheinen kleine Dinge zu sein, die in Ihre Handfläche passen, aber ohne sie fährt das Auto nicht.

WAS SIND AUTOKERZEN?

Eine Zündkerze ist ein kleiner Teil eines Automotors, der einen elektrischen Funken erzeugt, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch zündet. Mithilfe eines Funkens entsteht im Zylinder eine Miniexplosion, wodurch der Kolben seine Bewegung beginnt. Die Anzahl solcher Minizünder in . Gewöhnliche Business-Class-Autos und insbesondere Autos verfügen über Vierzylindermotoren, was bedeutet, dass darin 4 Einheiten verbaut sind. Aber es gibt Autos der Eliteklasse oder Sportwagen. Sie haben Sechs- bis Achtzylinder-Verbrennungsmotoren bzw. es sind 6-8 Stück verbaut.

Betrachten wir Zündkerzen. Wie oben erwähnt, sind im VAZ-Verbrennungsmotor 4 Stück verbaut. Jedes besteht aus einem Nickelgehäuse und einem Kontaktstab, der durch einen Keramikisolator geschützt ist. Beim Zusammentreffen der Mittel- und Seitenelektroden entsteht ein Funke.

Es ist wichtig, dass alles synchronisiert ist, das heißt, sie müssen vom gleichen Hersteller und von der gleichen Marke sein, also aus den gleichen Materialien. Es ist nicht ratsam, eine oder zwei Zündkerzen auszutauschen. Wenn es Zeit für eine Veränderung ist, ist es besser, alle vier auf einmal zu tun.

DEFEKTE UND SCHÄDEN AN ZÜNDKERZEN

Während des Betriebs können Schäden und Defekte an den Zündkerzen auftreten. Manchmal sind sie das Ergebnis einer unsachgemäßen Bedienung, manchmal sind sie auf die falsche Zündkerzenmarke zurückzuführen. Auch Defekte an den Zündkerzen können bei der Diagnose von Motorproblemen hilfreich sein. In diesem Abschnitt des Artikels erfahren Sie, was passiert, wenn Sie die Zündkerzen nicht wechseln, wenn Defekte auftreten. Die braune Farbe der Elektroden und das Fehlen von Beschädigungen zeigen an, dass die Zündkerzen normal funktionieren und Sie weiterfahren können .

Beispiele für Mängel und Beschreibung:

• Elektroden und Gehäuse. Dieser Defekt weist darauf hin, dass die abnehmbaren Ringe an den Kolben verschlissen sind und ausgetauscht werden müssen. Es sind die Ringe, die das Öl durchlassen, und die mit Flüssigkeit gefüllten Zündkerzen erzeugen unregelmäßige Funken und detonieren. Der Motor muss dringend repariert werden. Verschmutzte Zünder müssen vom Öl abgewaschen, getrocknet und überprüft werden. Liegen keine weiteren Mängel vor, können sie einer weiteren Verwendung überlassen werden.
• Die Elektrodenisolierung ist gebrochen . Sie können nicht mit abgebrochener Isolierung fahren; Sie müssen die Zündkerzen wechseln, da diese eine Detonation im Motor verursachen.
• Plaque auf der Körperoberfläche weist auf minderwertiges Benzin hin. Es ist notwendig, die Tankstelle, die den Ersatz verkauft, und die Beschichtung, die das Entstehen von Funken verhindert, auszutauschen, und Sie können sie weiter fahren.
• Eine Überhitzung des Gehäuses wird durch weiße Zündkerzen oder eine verschlissene obere Elektrode angezeigt. Zündgeräte können aus zwei Gründen überhitzen:

1. Sie bewerben sich Benzin mit hoher Oktanzahl, und das bedeutet, dass es notwendig ist, seine Marke zu ändern;
2. Der Typ der Zündkerzen passt nicht zu Ihrem Motor und daher auch nicht.

• Ein mageres Gemisch und die Bildung von Kohlenstoffablagerungen im Inneren der Zylinder werden durch die weiße Farbe des Isolators mit einer rauchigen Tönung des Gehäuses und leicht geschmolzene Elektroden angezeigt.
• Das Lackieren des Gehäuses und der Kontakte in einer goldenen oder glänzenden Farbe sowie mechanische Beschädigungen weisen darauf hin, dass diese Zündkerzenmarke nicht für Ihren Motor geeignet ist. Der letzte Mangel entsteht durch die zu große Länge des Elements. Falsch ausgewählte, lange Proben können den Kolben beschädigen. Deshalb müssen auch sie ersetzt werden.

Eine verschlissene Zündkerze ist vielleicht die richtigste Art von Fehlfunktion. Darin heißt es, der Zündvorgang sei korrekt durchgeführt worden, der Verbrennungsmotor funktioniere normal, es sei aber an der Zeit, ihn durch einen neuen zu ersetzen.

Wie oft müssen die Zündkerzen gewechselt werden?

Ihr Auto wird Ihnen sagen, wann Sie die Zündkerzen wechseln müssen. Seien Sie einfach vorsichtiger. Hören Sie auf den Motor. Und sobald Sie spüren, dass sich das Geräusch oder der Rhythmus des Betriebs ändert, öffnen Sie die Motorhaube und überprüfen Sie die Zündkerzen.

Bei Auftreten der oben beschriebenen Probleme oder bei ersten Anzeichen von Verschleiß müssen die Zündelemente umgehend ausgetauscht werden. Im Normalbetrieb müssen sie nach 30-40.000 Kilometern ausgetauscht werden. Es gibt auch Platin- und Iridium-Zünder, deren Lebensdauer etwa doppelt so hoch ist wie bei herkömmlichen. Aber sie kosten mehr. Solche Kerzen sind für den VAZ 2114 eher ein Luxus als eine Notwendigkeit.

Gut funktionierende Zündkerzen halten den Motor am Laufen. Im Gegenteil, wenn sie zeitweise zünden, beeinträchtigt dies die Leistung des Verbrennungsmotors und die Menge der unverbrannten Abgase nimmt zu. . Der Motor selbst hält mit verschlissenen oder defekten Zündkerzen nicht lange.

Es kostet nicht so viel zu sparen. Darüber hinaus ähnelt diese Ersparnis dem Exzentriker, der einen 10-Dollar-Schein anzündet, um im Dunkeln eine 10-Cent-Münze zu finden.

Welche Kerzen sollten Sie für den VAZ 2114 wählen?

Der Autoteilemarkt bietet eine ziemlich große Auswahl an Zündern für den VAZ 2114. Es gibt russische, westeuropäische und natürlich japanische Hersteller. Nachfolgend erfahren Sie, welche Zündkerzen für Samara-Modelle von den Besitzern dieser Autos bevorzugt werden.

• DVRM AU17 von Engels wird vom VAZ-Werk selbst in seine Autos eingebaut. Diese Zündkerzen werden den Autobesitzern ihrer Modelle empfohlen. Autoenthusiasten selbst glauben, dass DVRM gute Zünder für diese Autos sind. Zwar stoßen sie nach Angaben derselben Autobesitzer manchmal auf einen Defekt. Daher ist es vor der Installation notwendig, auf dem Ständer zu stehen. Im Durchschnitt kostet ein Satz mit 4 Stück etwa 200 Rubel.
• Auch die Zündkerzen von Czech Brisk haben sich als zuverlässig erwiesen und sind bei VAZ 2114-Besitzern gefragt. Dieser Hersteller produziert 10 Typen für verschiedene Modelle ausländischer Autos, darunter auch Kraftfahrzeuge. Sie kosten ungefähr das gleiche wie russische DVRMs.
• japanisch Zündkerzen DENSO Es sind keine besonderen Empfehlungen erforderlich. Viele ausländische Autofabriken bauen sie in ihre Automodelle ein. Sie sind zwar viel teurer als inländische und tschechische Marken – 350–400 Rubel pro Set, aber sie halten auch länger als ihre europäischen und russischen Gegenstücke.

Es liegt an Ihnen, zu entscheiden, welche Zündkerzen Sie in den VAZ 2114 einbauen – teuer oder billig, Markenartikel oder einfach nur beliebt. Hauptsache, sie passen zu Ihrem Motortyp und funktionieren einwandfrei.

WIE WECHSELT MAN STECKER IN EINEM AUTO?

Der Austausch der Zündkerzen in einem Auto ist nicht schwierig; jeder Autobesitzer kann diesen Vorgang selbst durchführen.

Wenn Sie sie unterwegs austauschen möchten, lassen Sie den Motor abkühlen. Andernfalls kann es beim Abschrauben zu Verbrennungen und einer Beschädigung des Gewindes kommen, da sich das erhitzte Metall ausdehnt.

1. Öffnen Sie die Haube; wenn Sie eine Schutzabdeckung haben, müssen Sie diese abschrauben und entfernen. Die Kontakte sind mit Schutzkappen mit Hochspannungsdrähten ausgestattet. Sie müssen vorsichtig entfernt werden, indem Sie sie an den Kappen festhalten, aber auf keinen Fall an den Drähten ziehen. Sie können die Verbindungen unterbrechen und müssen dann die Verkabelung ändern.
2. Um die Keramik des Nestes herum ist es notwendig, alle hier angesammelten Kohlenstoffablagerungen und Ablagerungen zu entfernen. Andernfalls kann der gesamte Schmutz in den Motorzylinder gelangen.
3. Um die Zündkerzen zu entfernen, schrauben Sie diese vorsichtig mit einem Schraubenschlüssel heraus. Versuchen Sie, den Totpunkt zu lösen, nachdem Sie ihn verlassen haben. Beeilen Sie sich nicht, Sie könnten das Gewinde der Buchse oder des Gehäuses beschädigen. Versuchen Sie es noch einmal etwas hineinzudrehen und drehen Sie es vorsichtig weiter heraus.
4. Nachdem Sie die alte Zündkerze herausgeschraubt haben, reinigen Sie das Gewinde mit einem Lappen von Schmutz. Schrauben Sie das neue ein. Wenn Sie das Gefühl haben, dass das Gewinde festgezogen ist, drehen Sie es um eine Vierteldrehung, aber ziehen Sie es nicht zu fest an, da sonst das Gewinde des Zylinders oder das Element selbst beschädigt werden könnte.
5. Setzen Sie die Hochspannungskappen auf die Kontakte, setzen Sie das Gehäuse wieder auf und schließen Sie die Haube.

Beobachten Sie in den ersten zwei oder drei Tagen, wie Ihr neues Ding funktioniert. Es kann sein, dass ein Defekt vorliegt, dann läuft der Motor unregelmäßig. In diesem Fall können Sie feststellen, welche Zündkerze defekt ist, indem Sie die Kabel nacheinander abklemmen. Stellen Sie sicher, dass Sie das abgelehnte Teil ersetzen.