Logan-Bolzenmuster. Schraubenmuster der Renault Logan-Felgen. Schraubenmuster für Renault Logan-Scheibenbremsen

Mitte des Frühlings und Sonnenuntergang des Herbstes bringen gewisse Anpassungen im Leben des Renault Logan-Besitzers mit sich. Dies liegt an der Notwendigkeit, das Auto auf den Übergang zur neuen Saison vorzubereiten. Zusätzlich zum routinemäßigen Austausch von Ölen, Filtern, Scheibenwischerblättern und Flüssigkeiten in Hilfssystemen besteht die Notwendigkeit, neue Reifen, manchmal mit Felgen, zu kaufen.

Scheiben werden durch mehrere Parameter charakterisiert, einschließlich des Lochmusters, das hier in Bezug auf das Modell besprochen wird Renault Logan. Wir verraten Ihnen, welches Lochbild das optimalste ist.

Schwierigkeit der Wahl

Ein starker Wetterwechsel verschärft die Frage des Reifen- und Felgenwechsels Renault-Besitzer Logan, der keine Zeit hatte, dieses notwendige Verfahren im Voraus abzuschließen. Der Fall ist nicht einfach, da diese Teile durch viele Unterschiede in ihren Parametern gekennzeichnet sind; die Unkenntnis einiger (in Bezug auf ein bestimmtes Automodell) kann zu einer falschen Wahl führen.

Dabei ist das Schraubenmuster eines der Hauptkriterien Felgen. Für das Modell Renault Logan hat dieser Parameter einen Wert von 4*100 und ist für Modifikationen der ersten und zweiten Generation identisch, unabhängig von deren Ausstattung, Motortyp oder Getriebeeinheit. Dies muss beim Lösen der Schrauben berücksichtigt werden. Viele Menschen wissen nicht, welches Schraubenmuster erforderlich ist.

Für Renault Logan-Besitzer, die zum ersten Mal mit der Wahl von Rädern konfrontiert sind, ist diese Nuance gering, wie sie zeigt. Tatsächlich ist dieser Aspekt nicht nur ein entscheidender Parameter, der es Ihnen ermöglicht, das erforderliche Modell für eine bestimmte Fahrzeugmodifikation auszuwählen, sondern auch eine sichere Bewegung zu gewährleisten. Diese Worte können durch mehrere Fakten über Notsituationen bestätigt werden, die aufgrund einer falschen Wahl der Felgen oder deren „gemeinsamer Farm“-Abstimmung aufgetreten sind. Es ist nicht bekannt, welche Art von Schraubenmuster durchgeführt wurde.

Welche Nuancen sind bei der Verschraubung zu beachten? Sie erscheinen im Handbuch des Herstellers. Bei Guss- oder Stanzmodifikationen ist besonders auf den gekennzeichneten Zahlencode zu achten. Durch diese Wachsamkeit wird die Möglichkeit vermieden, dass die falschen Laufwerke ausgewählt werden.

Ein Beispiel für das Modell Renault Logan wäre ein vom Hersteller empfohlener spezifischer Code. Die erste Zahl gibt die Anzahl der Löcher in der Scheibe an, die zur Befestigung an der Gehäusenabe vorgesehen sind. Diesem Parameter sollte besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden, da einige analoge Hersteller Räder mit fünf Löchern anbieten und diese Produkte als Originalprodukte positionieren. In diesem Fall ist eine Löseschraube erforderlich.

Der zweite wichtige Indikator ist der Durchmesser des Kreises, entlang dessen Linie die Löcher positioniert sind. Um Zweifel an der Richtigkeit der Wahl vollständig auszuschließen, sollten Sie eine Kontrollmessung (mit einem Messschieber) des Abstands zwischen der Achsmitte und dem Loch für das Befestigungselement durchführen. Wenn der Messwert 100 mm entspricht, besteht kein Grund zur Sorge.

Welche unangenehmen Situationen kann es geben und wie man aus ihnen herauskommt?

Manchmal treten die folgenden Fälle auf. Ein Satz Räder und Reifen wurde gekauft und in ein Renault Logan-Auto eingebaut. Die Bewegung beginnt und wenn die Geschwindigkeit 70-80 km/h erreicht, treten spürbare Vibrationen auf. Es besteht die Tendenz, dass parallel zur Geschwindigkeitserhöhung eine allmähliche Zunahme der Vibrationen auftritt. In einer solchen Situation kann der Renault Logan leicht zum Schleudern gebracht werden und neigt dazu, von der vorgegebenen Flugbahn abzuweichen. In diesem Fall ist ein Schraubenmuster erforderlich.

Was ist passiert? Und welches Schraubenmuster ist erforderlich? Der wahrscheinlichste Grund war die falsche Auswahl der hier betrachteten Parameter. Möglicherweise hat der Installateur beim Einbau der Scheibe festgestellt, dass die Schrauben, mit denen die Scheibe an der Nabe befestigt ist, nicht passten, das heißt, sie passten kaum an ihren Platz Sitze. Allerdings mussten die Felgen gelöst werden. Trotzdem wendete er mehr Kraft an und schraubte sie wie vorgeschrieben ein und fest.

Was tatsächlich passiert ist, ist Folgendes. Die Schrauben, die schräg eingeschraubt wurden, verschoben sich und störten die Ausrichtung der Scheibe, die eine asymmetrische Position relativ zu ihrer Achse einnahm. Vibrationen, die auf eine fehlerhafte Installation zurückzuführen waren, machten den Fahrer auf diese Situation aufmerksam. Und das Radschraubenmuster ist erforderlich.

Solche Momente sind schon lange keine Seltenheit mehr, denn auf dem Markt gibt es viele analoge Plattenmodelle mit unterschiedlichen Parametern. Hersteller sind mit diesem Problem seit langem vertraut und bieten eine Lösung an, mit der die Ausrichtung wiederhergestellt werden kann. Als Lösung werden Zentrierringe positioniert. Die Teile bestehen aus einer Metalllegierung. Der Innendurchmesser des Produkts entspricht genau dem Außendurchmesser der zentralen Nabe der Fahrzeugnabe. Die Kanten des Rings haben kegelförmige Abschrägungen. Es ist die Verjüngung der Rippe, die eine optimale Zentrierung des Rades ermöglicht.

Fassen wir zusammen

Mit der richtigen Auswahl an Discs können Sie nicht nur genießen komfortable Fahrt, sondern auch um sich im Auto zu schützen. Falsch gewählte Parameter solcher Produkte können zu Unfällen oder schwerwiegenden Störungen und in der Folge zu kostspieligen Reparaturen führen. Um problematische Situationen zu vermeiden, empfiehlt es sich, verantwortungsvoll mit der Radauswahl umzugehen, dann wird Sie Ihr Renault Logan noch viele weitere Kilometer mit Komfort begeistern.

Bei der Auswahl des Schraubenmusters von Scheibenteilen sollte sich der Autoenthusiasten zunächst an den Empfehlungen des Herstellers und am verbauten Radschraubenmuster des Renault Logan-Modells orientieren. Schwierige Wahl Draußen beginnt leichter Schnee zu fallen, Nachrichtensender machen sich Sorgen über das Auftreten von Eis auf den Straßen und die Zahl der Unfälle durch Fahrer, die ihre Reifen nicht rechtzeitig gewechselt haben, steigt um ein Vielfaches. Um die richtige Wahl zu gewährleisten, sollten Sie den Abstand von der Achsmitte bis zum Montageloch mit einem Messschieber messen.

Felgen für Renault Logan. Geeignete Scheibentypen für dieses Autos, Eigenschaften geeigneter Teile,...

Nur wenige Typen bekannter Marken sind für den Einbau in Renault Logan geeignet. Für Renault Logan-Besitzer, die zum ersten Mal mit der Wahl von Rädern konfrontiert sind, ist diese Nuance gering, wie sie zeigt. Der zweite wichtige Indikator ist der Durchmesser des Kreises, entlang dessen Linie die Löcher positioniert sind.

Die erste Zahl gibt die Anzahl der Löcher in der Scheibe an, die zur Befestigung an der Gehäusenabe vorgesehen sind. Dies muss beim Lösen der Schrauben berücksichtigt werden.

Zu den Hauptkriterien gehört dabei das Radschraubenmuster. Dies muss beim Lösen der Schrauben berücksichtigt werden. Viele Menschen wissen nicht, welches Schraubenmuster erforderlich ist.

Für Renault Logan-Besitzer, die zum ersten Mal mit der Wahl von Rädern konfrontiert sind, ist diese Nuance gering, wie sie zeigt. Tatsächlich ist dieser Aspekt nicht nur ein entscheidender Parameter, der es Ihnen ermöglicht, das erforderliche Modell für eine bestimmte Fahrzeugmodifikation auszuwählen, sondern auch eine sichere Bewegung zu gewährleisten.

Welche Nuancen sind bei der Verschraubung zu beachten?

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Sie erscheinen im Handbuch des Herstellers. Bei Guss- oder Stanzmodifikationen ist besonders auf den gekennzeichneten Zahlencode zu achten.

Durch diese Wachsamkeit wird die Möglichkeit vermieden, dass die falschen Laufwerke ausgewählt werden. Außerdem passen Produkte mit einem anderen Durchmesser möglicherweise nicht zu den Standardparametern des Modells die richtige Wahl Schraubenmuster. Viele Autohersteller produzieren solche Modelle, unter anderem für Renault Logan.

Klassische Scheibentypen unterscheiden sich in folgenden Parametern: Eine recht seltene Art von Teilen; nur wenige Hersteller auf der Welt produzieren diese Modelle für Autos.

Aufgrund ihres geringen Gewichts und ihrer hohen Festigkeit gelten diese Teile als eine der besten aller Art. Der Nachteil sind jedoch die hohen Kosten und die aufwendige Wartung. Nur wenige Typen bekannter Marken sind für den Einbau in Renault Logan geeignet.

Schraubenmuster für Renault Logan-Scheibenbremsen

Die häufigsten Arten von Teilen. In Bezug auf ihre Kosten gelten Stahlmodelle als die wirtschaftlichsten und kostengünstigsten sowohl in der Produktion als auch in der Wartung.

Außerdem zeichnen sich die Teile durch eine hohe Festigkeit gegenüber verschiedenen Verformungsarten aus, haben aber gleichzeitig eine große Masse, was sich negativ auswirkt dynamische Eigenschaften Renault Logan erhöht auch den Kraftstoffverbrauch. Stahlelemente gelten als die wirtschaftlichsten Elemente.

Solche Elemente eignen sich am besten für rationale und praktische Autobesitzer.

Dieser Typ besteht aus leicht legiertem Stahl und verfügt über eine Vielzahl von Designs und Musterformen. Dieser Typ gilt als mittelschwer und ist der am weitesten verbreitete Typ auf dem Markt. Sie sind leichter als Stahlteile, aber schwerer als geschmiedete Teile und weisen eine geringere Festigkeit auf als beide Konfigurationen.

Ein zweifelloser Vorteil ist die Fülle an Modellen in Bezug auf die Form des Musters und die Anzahl der vertretenen Marken. Diese Elemente eignen sich für Besitzer, denen es am Herzen liegt Aussehen und Autodesign.

Letztere unterscheiden sich in vielen Parametern, der wichtigste ist das Schraubenmuster. Heute erzählen wir Ihnen von seiner Rolle beim Kauf von Rädern für Renault Logan.

Schwierige Wahl Draußen beginnt leichter Schnee zu fallen, Nachrichtensender machen sich Sorgen über das Auftreten von Eis auf den Straßen und die Zahl der Unfälle durch Fahrer, die ihre Reifen nicht rechtzeitig gewechselt haben, steigt um ein Vielfaches. In diesem Moment stehen Autobesitzer vor der akuten Frage der Komponentenauswahl.

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Der Prozess ist nicht einfach – es gibt eine große Anzahl von Gummiparametern, -typen und -materialien für die Herstellung der Scheibe, und ohne spezielle Kenntnisse ist dies nicht möglich. Einer der Hauptparameter ist das Schraubenmuster.

Antworten (2)

Beim Renault Logan beträgt es 4x und ist bei allen Modellen der ersten und zweiten Generation gleich, unabhängig von Konfiguration, Motortyp und Getriebe. Für diejenigen, die zum ersten Mal mit der Auswahl von Rädern konfrontiert sind, bedeuten diese Zahlen nichts.

In der Praxis hängt jedoch nicht nur die Antwort auf die Frage, wie geeignet das gekaufte Teil für ein bestimmtes Auto ist, sondern auch die Bewegungssicherheit vom Schraubenmuster ab: Passendes Schraubenmuster Räder hängen von den Markierungen in der Bedienungsanleitung und den Empfehlungen des Herstellers ab. Für den für Renault Logan empfohlenen Parameter - 4x - wurde bereits ein Beispiel gegeben

Mitte des Frühlings und Spätherbstes beginnt für die Fahrer die wichtigste und verantwortungsvollste Zeit – die Vorbereitung des Autos für die neue Saison. Neben dem üblichen Austausch von Öl, Kühlmittel und Scheibenwischerblättern müssen Sie sich häufig auch mit der Anschaffung neuer Reifen und damit auch der Felgen befassen. Letztere unterscheiden sich in vielen Parametern, der wichtigste ist das Schraubenmuster. Heute erzählen wir Ihnen von seiner Rolle beim Kauf von Rädern für Renault Logan.

Schwierige Wahl

Vor dem Fenster beginnt leichter Schnee zu fallen, Nachrichtensender machen sich Sorgen über das Auftreten von Eis auf den Straßen und die Zahl der Unfälle durch Fahrer, die ihre Reifen nicht rechtzeitig gewechselt haben, steigt um ein Vielfaches. In diesem Moment stehen Autobesitzer vor der akuten Frage der Komponentenauswahl. Der Prozess ist nicht einfach – es gibt eine große Anzahl von Gummiparametern, -typen und -materialien für die Herstellung der Scheibe, und ohne spezielle Kenntnisse ist dies nicht möglich.

Einer der Hauptparameter ist das Schraubenmuster. Für Renault Logan beträgt es 4x100 und ist bei allen Modellen der ersten und zweiten Generation gleich, unabhängig von Konfiguration, Motortyp und Getriebe.

Für diejenigen, die zum ersten Mal mit der Auswahl von Rädern konfrontiert sind, bedeuten diese Zahlen nichts. In der Praxis hängt jedoch nicht nur die Antwort auf die Frage, wie geeignet das gekaufte Teil für ein bestimmtes Auto ist, sondern auch die Bewegungssicherheit vom Schraubenmuster ab: In vielen Fällen kam es aufgrund falsch ausgewählter Parameter und zu schweren Unfällen „Kollektivbauernhof“-Tuning.

Das passende Radschraubenmuster hängt von den Markierungen in der Bedienungsanleitung und den Empfehlungen des Herstellers ab. Auf die eine oder andere Weise ist es immer notwendig, die Bedeutung der in der Beschreibung der Modelle „Guss“ und „Stanzen“ angegebenen Zahlen zu verstehen und sich vor einer falschen Wahl zu schützen.

Für den für Renault Logan empfohlenen Parameter - 4x100 - wurde bereits ein Beispiel gegeben. Die erste Zahl 4 gibt die Anzahl der Schraubenlöcher an. Hersteller von Analoga versuchen oft, ein Teil mit fünf Befestigungslöchern als Original auszugeben, wie bei den meisten modernen ausländischen Autos.

Der zweite Parameter ist der Durchmesser des Kreises, entlang dem die Löcher selbst gebohrt werden. Um die richtige Wahl zu gewährleisten, sollten Sie den Abstand von der Achsmitte bis zum Montageloch mit einem Messschieber messen. Beträgt die Länge genau 100 mm, besteht kein Grund zur Sorge.

Wir suchen Ausgänge

Alles, was Sie brauchen, ist also bereits gekauft und installiert. Das Auto bewegt sich mit einer normalen Geschwindigkeit von 60–80 Stundenkilometern und beginnt plötzlich zu vibrieren. Je schneller man wird, desto stärker wird das Zittern, und hin und wieder versucht das Auto, unkontrolliert abzudriften und von der beabsichtigten Flugbahn abzuweichen. Was ist los?

Das Problem liegt in falsch gewählten Parametern. Beispielsweise bemerkte der Eigentümer oder Installateur bei der Installation, dass die Schrauben nicht passten und sich nur schwer an den vorgesehenen Stellen einpassen ließen, sodass er etwas Kraft aufwendete. Die Bolzen, die sich entlang einer schrägen Bahn bewegten, zerstörten die Ausrichtung und das Teil verschob sich relativ zu seiner eigenen Achse.

Somit machte die Vibration deutlich, dass die Installation falsch durchgeführt wurde.

Sie müssen sich keine Sorgen machen, dass Sie Ihr Geld verschwenden. Autohersteller auf der ganzen Welt haben längst erkannt, dass eine solche Situation häufig auftritt, und haben Geräte entwickelt, mit denen die Radparameter geändert und die Ausrichtung wiederhergestellt werden können.

Im offiziellen Sprachgebrauch werden solche Teile Zentrierringe genannt. Tatsächlich handelt es sich bei dem Ersatzteil um einen Ring aus Metall. Sein Innendurchmesser stimmt genau mit dem Mittelstab der Nabe überein, und die Rippen sind abgeschrägt und haben die Form eines Kegels.


Die Form wurde aus einem bestimmten Grund gewählt: Der variable Durchmesser, der durch die abgeschrägte Kante erreicht wird, ermöglicht es Ihnen, das Rad genau in die Mitte der Achse zu passen und es sicher zu befestigen. Allerdings besteht der Hersteller immer noch darauf, Originalkomponenten zu verwenden, anstatt einen so zweifelhaften Ausweg aus einer schwierigen Situation zu wählen: Die Methode gilt als nicht zuverlässig genug.

Wieder aufnehmen

Nicht nur der Komfort, sondern auch die Sicherheit des Autos hängt von der richtigen Wahl der Räder ab. Falsche Parameterauswahl führt zu Unfällen, schwerer Schaden und teure Reparaturen. Um solche Probleme zu vermeiden, sollten Sie die Komponenten sorgfältig auswählen, dann wird die Bedienung des Renault Logan nur Freude bereiten.

Mitte des Frühlings und Spätherbstes beginnt für die Fahrer die wichtigste und verantwortungsvollste Zeit – die Vorbereitung des Autos für die neue Saison. Neben dem üblichen Austausch von Öl, Kühlmittel und Scheibenwischerblättern müssen Sie sich häufig auch mit der Anschaffung neuer Reifen und damit auch der Felgen befassen. Letztere unterscheiden sich in vielen Parametern, der wichtigste ist das Schraubenmuster. Heute erzählen wir Ihnen von seiner Rolle beim Kauf von Rädern für Renault Logan.

Schwierige Wahl

Vor dem Fenster beginnt leichter Schnee zu fallen, Nachrichtensender machen sich Sorgen über das Auftreten von Eis auf den Straßen und die Zahl der Unfälle durch Fahrer, die ihre Reifen nicht rechtzeitig gewechselt haben, steigt um ein Vielfaches.

In diesem Moment stehen Autobesitzer vor der akuten Frage der Komponentenauswahl. Der Prozess ist nicht einfach – es gibt eine große Anzahl von Gummiparametern, -typen und -materialien für die Herstellung der Scheibe, und ohne spezielle Kenntnisse ist dies nicht möglich.

Einer der Hauptparameter ist das Schraubenmuster. Für Renault Logan beträgt es 4x100 und ist bei allen Modellen der ersten und zweiten Generation gleich, unabhängig von Konfiguration, Motortyp und Getriebe.

Für diejenigen, die zum ersten Mal mit der Auswahl von Rädern konfrontiert sind, bedeuten diese Zahlen nichts. In der Praxis hängt jedoch nicht nur die Antwort auf die Frage, wie geeignet das gekaufte Teil für ein bestimmtes Auto ist, sondern auch die Bewegungssicherheit vom Schraubenmuster ab: In vielen Fällen kam es aufgrund falsch ausgewählter Parameter und zu schweren Unfällen „Kollektivbauernhof“-Tuning.

Das passende Radschraubenmuster hängt von den Markierungen in der Bedienungsanleitung und den Empfehlungen des Herstellers ab. Auf die eine oder andere Weise ist es immer notwendig, die Bedeutung der in der Beschreibung der Modelle „Guss“ und „Stanzen“ angegebenen Zahlen zu verstehen und sich vor einer falschen Wahl zu schützen.

Für den für Renault Logan empfohlenen Parameter - 4x100 - wurde bereits ein Beispiel gegeben. Die erste Zahl 4 gibt die Anzahl der Schraubenlöcher an. Hersteller von Analoga versuchen oft, ein Teil mit fünf Befestigungslöchern als Original auszugeben, wie bei den meisten modernen ausländischen Autos.

Der zweite Parameter ist der Durchmesser des Kreises, entlang dem die Löcher selbst gebohrt werden. Um die richtige Wahl zu gewährleisten, sollten Sie den Abstand von der Achsmitte bis zum Montageloch mit einem Messschieber messen. Beträgt die Länge genau 100 mm, besteht kein Grund zur Sorge.

Wir suchen Ausgänge

Alles, was Sie brauchen, ist also bereits gekauft und installiert. Das Auto bewegt sich mit einer normalen Geschwindigkeit von 60–80 Stundenkilometern und beginnt plötzlich zu vibrieren. Je schneller man wird, desto stärker wird das Zittern, und hin und wieder versucht das Auto, unkontrolliert abzudriften und von der beabsichtigten Flugbahn abzuweichen. Was ist los?

Das Problem liegt in falsch gewählten Parametern. Beispielsweise bemerkte der Eigentümer oder Installateur bei der Installation, dass die Schrauben nicht passten und sich nur schwer an den vorgesehenen Stellen einpassen ließen, sodass er etwas Kraft aufwendete. Die Bolzen, die sich entlang einer schrägen Bahn bewegten, zerstörten die Ausrichtung und das Teil verschob sich relativ zu seiner eigenen Achse.

Somit machte die Vibration deutlich, dass die Installation falsch durchgeführt wurde.

Sie müssen sich keine Sorgen machen, dass Sie Ihr Geld verschwenden. Autohersteller auf der ganzen Welt haben längst erkannt, dass eine solche Situation häufig auftritt, und haben Geräte entwickelt, mit denen die Radparameter geändert und die Ausrichtung wiederhergestellt werden können.

Im offiziellen Sprachgebrauch werden solche Teile Zentrierringe genannt. Tatsächlich handelt es sich bei dem Ersatzteil um einen Ring aus Metall. Sein Innendurchmesser stimmt genau mit dem Mittelstab der Nabe überein, und die Rippen sind abgeschrägt und haben die Form eines Kegels.

Nicht nur der Komfort, sondern auch die Sicherheit des Autos hängt von der richtigen Wahl der Räder ab. Eine falsche Auswahl der Parameter führt zu Unfällen, schweren Ausfällen und teuren Reparaturen.

Um solche Probleme zu vermeiden, sollten Sie die Komponenten sorgfältig auswählen, dann wird die Bedienung des Renault Logan nur Freude bereiten.

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Die beliebtesten Radgrößen für den russischen Bestseller Automobilmarkt Renault Logan sind traditionell R14 und R15. Der Autoenthusiast wird immer damit konfrontiert schwierige Fragen: Welche Parameter sind für dieses Auto geeignet, welches Schraubenmuster entspricht den Werksparametern, welche Größe Rand besser installieren.

Arten von Scheiben, die für Renault Logan geeignet sind

Dieses Element dient weniger als ästhetischer Ausdruck des Autobesitzers, sondern als schützender Teil des Fahrgestells und als integraler Bestandteil der Fahrzeugstruktur. Bei der Auswahl muss der Autobesitzer auf die Empfehlungen des Herstellers achten und diese befolgen, da dieses Element eine wichtige Rolle für die Sicherheit des Autos und seine Haltbarkeit spielt.

Für den Autobesitzer ist es wichtig, welche Eigenschaften das Teil im Betrieb aufweist und welche Probleme ihm in Zukunft passieren können.

Typische Felgentypen für Renault Logan sind Produkte mit einem Durchmesser von 14 und 15 Zoll.

1. Weniger Verschleiß am Fahrwerk. Beim Einbau von Teilen größerer Radius Es kommt zu einer vorzeitigen Zerstörung vieler Fahrwerkselemente, verursacht durch eine Erhöhung der mechanischen Belastung, solche Ausfälle sind nicht anfällig Garantiereparaturen. Das heißt offizieller Händler hat das Recht, den Service aufgrund der Verwendung nicht standardmäßiger Produkte zu verweigern. Daher ist der Einbau von 14- oder 15-Zoll-Teilen nicht nur aus Empfehlungssicht vorteilhaft, sondern auch aus Sicht der Erhöhung der Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Gehäuses sowie der Kostenersparnis.
2. Kleinere Teile können aufgrund der Konstruktionsmerkmale einfach nicht eingebaut werden. 12-Zoll-Produkte passen aufgrund der Konstruktion der Bremsmechanismen nicht in die Sitze.
3. Eine größere Teilegröße führt neben einem hohen Verschleiß der Fahrgestellstruktur auch zu einer Beschädigung der Kotflügelelemente.
4. Außerdem passen Produkte mit einem anderen Durchmesser möglicherweise nicht zu den Standardparametern des Modells (dies kann auf die falsche Wahl des Schraubenmusters zurückzuführen sein).

Viele Autohersteller produzieren solche Modelle, unter anderem für Renault Logan.

Klassische Festplattentypen unterscheiden sich in folgenden Parametern:

1. Geschmiedete Teile. Eine recht seltene Art von Teilen; nur wenige Hersteller auf der Welt produzieren diese Modelle für Autos. Aufgrund ihres geringen Gewichts und ihrer hohen Festigkeit gelten diese Teile als eine der besten aller Art. Der Nachteil sind jedoch die hohen Kosten und die aufwendige Wartung. Nur wenige Typen bekannter Marken sind für den Einbau in Renault Logan geeignet.
2. Stahlteile. Die häufigsten Arten von Teilen. In Bezug auf ihre Kosten gelten Stahlmodelle als die wirtschaftlichsten und kostengünstigsten sowohl in der Produktion als auch in der Wartung. Außerdem sind die Teile sehr widerstandsfähig gegen verschiedene Arten von Verformungen, haben aber gleichzeitig eine große Masse, was sich negativ auf die dynamischen Eigenschaften des Renault Logan auswirkt und auch den Kraftstoffverbrauch erhöht. Stahlelemente gelten als die wirtschaftlichsten Elemente. Solche Elemente eignen sich am besten für rationale und praktische Autobesitzer.
3. Leichtmetallteile. Dieser Typ besteht aus leicht legiertem Stahl und verfügt über eine Vielzahl von Designs und Musterformen. Dieser Typ gilt als mittelschwer und ist der am weitesten verbreitete Typ auf dem Markt. Sie sind leichter als Stahlteile, aber schwerer als geschmiedete Teile und weisen eine geringere Festigkeit auf als beide Konfigurationen. Auch preislich liegen sie im Mittelfeld der sogenannten „goldenen Mitte“. Ein zweifelloser Vorteil ist die Fülle an Modellen in Bezug auf die Form des Musters und die Anzahl der vertretenen Marken. Diese Elemente eignen sich für Besitzer, denen das Aussehen und Design des Autos am Herzen liegt.

Elementschraubenmuster für Renault Logan

Ein weiterer wichtiger Faktor ist das Schraubenmuster des Teils. Für Renault Logan beträgt dieser Wert 4/100.

Die erste Zahl, in diesem Fall vier, gibt die Anzahl der Löcher zur Befestigung des Radelements an der Nabe an. Die zweite Zahl 100 gibt den Abstand zwischen den beiden Zwischenlöchern an. Offizieller Hersteller empfiehlt genau diesen Parameter speziell für das Renault Logan-Modell. Wenn die falsche Konfiguration gewählt wird, muss der Autobesitzer mit vielen negativen Konsequenzen rechnen, darunter:

• Nachteile für das Fahrwerk, wenn das Schraubenmuster falsch gewählt wird: Bei falscher Wahl der Schraubenkonfiguration kommt es über einen längeren Zeitraum zu einer Verformung des Radelements an der Radnabe, was zu Schäden am Fahrgestell führen kann;
• Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit: Bei negativen Auswirkungen auf das Fahrwerk ist die gesamte Federung des Fahrzeugs gefährdet, und die Abmessungen des Elements, sei es 14 oder 15 Durchmesser, spielen in diesem Fall keine große Rolle;
• Der offizielle Hersteller gibt in den Kompatibilitätstabellen die Parameter anderer Radelemente mit 14 oder 15 Durchmessern an: Beim Kauf von Teilen mit unterschiedlichen Parametern muss sich der Autobesitzer an diesen Tabellen orientieren, da sonst negative Folgen in Form von Problemen mit auftreten können das Fahrgestell.

Auch der Plattenversatz ist ein wichtiger Faktor. Beim französischen Modell beträgt dieser Überhang 35 – 50 Millimeter.

In diesem Fall hängt der Indikator von der Länge der Basis ab, je größer der Durchmesser (normalerweise desto größer). Standard-Schraubenmuster r14 oder r15), desto größer ist der Versatz in Millimetern. Diese Daten werden zur Modernisierung des Modells beim Einbau nicht standardmäßiger Werkselemente (mit einem vom Standard abweichenden Durchmesser von 14 oder 15 Zoll in eine größere Richtung) verwendet.

Durchschnittliche Kosten der Elemente für ein Modell

Aufgrund der flächendeckend gestiegenen Materialkosten wird der Teileeinkauf für das französische Modell immer teurer. Natürlich sind Elemente mit einem größeren Lochbilddurchmesser (R15-Radius im Vergleich zu R14) teurer, fast unabhängig von der Art des Materials, aus dem sie hergestellt sind. Außerdem hängt viel von der Marke des Herstellers ab. Viele Automobilhersteller produzieren Elemente mit Parametern, die für dieses bestimmte Modell und bestimmte Betriebsbedingungen geeignet sind.

Bei der Auswahl eines Schraubenmusters für Scheibenteile sollte sich ein Autoliebhaber zunächst an den Empfehlungen des Herstellers und den etablierten Eigenschaften des Modells orientieren. Da es viele Marken auf dem Markt gibt, ist die Wahl eines Rads für den Logan oft schwierig, unabhängig vom Durchmesser 14 oder 15.

Die Wahl des Scheibendurchmessers (Lochbild 14 oder 15 Zoll) hängt ganz vom Autobesitzer, seinen Aufgaben und Einsatzbedingungen ab. Eine kleinere Größe sorgt für ein noch ruhigeres Fahrverhalten des Fahrzeugs, verringert die Belastung des Fahrgestells und ist im Hinblick auf die finanziellen Investitionen wirtschaftlicher. Ein größeres Modell ist ästhetisch ansprechend; die Verwendung dieser Größe kann sich positiv auf das Handling auswirken, sich jedoch negativ auf die Kraftstoffeffizienz auswirken.

Fassen wir es zusammen

Daher ist die Auswahl an R14- und R15-Rädern und Lochmustern für das französische Modell riesig. Viele namhafte Hersteller bieten sie speziell für dieses Modell an; ihre Eigenschaften entsprechen voll und ganz den Empfehlungen des Herstellers. Auch der Autokonzern Renault selbst stellt eigene Produkte her, was für viele Autoliebhaber die beste Kaufoption sein dürfte, da das Originalteil immer von höherer Qualität ist. Und welche Größe man wählt, 14 oder 15, bleibt jedem selbst überlassen.