Show-Tuning für KamAZ 6520 in der Kabine. Verfeinerung des Designs des Güterverkehrs. Installation von Ösen zur Evakuierung eines festsitzenden Autos

Viele Menschen sind es gewohnt, auf öffentlichen Straßen Autos mit veränderter Karosserie und Innenausstattung zu sehen. Aber einen KamAZ zu sehen, dessen Tuning auf hohem Niveau und mit Geschmack erfolgt, ist sehr selten. Wenn Sie zu dem Schluss kommen, dass es an der Zeit ist, das Erscheinungsbild Ihres Lkw zu verändern und zu verbessern, empfehlen wir Ihnen, das Tuning einem Spezialisten anzuvertrauen. Obwohl Sie es selbst tun können, verfügen Sie über die erforderlichen Fähigkeiten und Freizeit. Schauen wir uns zwei Möglichkeiten an, mit denen Sie unseren LKW mit Ihren eigenen Händen dekorieren können.

Aussehen

Die gebräuchlichste und kostengünstigste Methode ist das Tunen der KamAZ-Kabine. Am häufigsten werden dafür Stylings aller Art verwendet, außerdem werden die Scheiben getönt. Im Angebot sind verschiedene Zierleisten und Kunststoffvordächer, die dank der Klebefläche einfach zu montieren sind. Mit dekorativen Elementen können Sie den Innenraum schnell und geschmackvoll dekorieren.

Die meisten Autoenthusiasten modifizieren das Lenkrad und verkörpern dabei die gewagtesten Designlösungen. Ein Beispiel wäre das im Artikel gepostete Foto eines KamAZ-Lastwagens, dessen Lenkungsabstimmung beeindruckend ist.

Der Standardsitz lässt sich leicht durch einen bequemeren Sitz mit Kissen ersetzen.

Auch optische Elemente können abgestimmt werden, erfordern aber mehr Aufmerksamkeit. Sie können die Innenbeleuchtung gestalten, indem Sie die gewünschte Farbe und sogar die Projektion des Logos auswählen. Installieren Sie zusätzlich zur Instrumententafel einen Drehzahlmesser. Bedecken Sie das Armaturenbrett mit Leder, Velours oder Kunststoff. Oftmals wird über der Windschutzscheibe ein Podest angebracht, in das die Akustik eingebaut wird.

Um die Kabine „zum Schweigen zu bringen“ und auch zu isolieren, reicht es aus, den Boden mit Isolierung abzudecken. Bei der Auswahl eines Materials muss dessen Brandschutz berücksichtigt werden.

Um die Steifigkeit und Sicherheit der Kabine zu erhöhen, muss das Metallprofil der Türen verstärkt werden. Ein solches Upgrade kann bei einem schweren Unfall Ihr Leben retten.

Chiptuning

Wenn Sie sich beim Tuning eines KamAZ nicht nur auf äußere Änderungen beschränken, sondern das im Motorsteuergerät installierte Programm korrigieren möchten, sollten Sie auf die Anschaffung zusätzlicher Module achten, die solche Aufgaben bewältigen können. Mit ihrer Hilfe können Sie durch eine Erhöhung des Ladedrucks eine deutliche Leistungssteigerung (bis zu 25 %) erreichen. Dieser Vorgang wird durchgeführt, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, der auf 5 Liter pro 100 km reduziert werden kann. Solche Manipulationen sind optional, werden aber manchmal beim Austausch verschiedener Motorkomponenten (Luftgebläse, Einspritzdüsen usw.) durchgeführt.

Einheiten und Baugruppen

Das Schwierigste und Ernsthafteste für jedes Auto, einschließlich der Marke KamAZ, ist das Tuning von Aggregaten und Komponenten. Dies geschieht ausschließlich durch Spezialisten, die mit modernen Geräten komplexe Berechnungen durchführen. Nach solchen Änderungen, die die Motorleistung deutlich erhöhen, müssen diese durch verstärkte ersetzt werden:

• Kupplung;
• Radantrieb;
• Bremsen;
• Aufhängungselemente.

Suspension

Lkw-Fahrer halten mit Autofahrern mit tiefergelegten Autos mit. Sehr oft werden bei KamAZ kürzere Federn verbaut, was sehr ungewöhnlich aussieht. In diesem Fall ist es notwendig, die Aufhängungsgeometrie zu untersuchen, die so geändert werden muss, dass der Boden beim Befahren einer unebenen Straße nicht beschädigt wird. Bei KamAZ-Trucks ist Getriebetuning beliebt, bei dem sich das Übersetzungsverhältnis ändert.

Um das Erscheinungsbild der Komponenten und Baugruppen des Fahrzeugs zu verbessern und ihnen eine hohe Qualität zu verleihen, empfehlen wir, die Hilfe von Spezialisten in Anspruch zu nehmen. Am besten haben Sie eine Skizze oder ein Foto eines KamAZ, dessen Tuning Ihnen gefällt. Auf LKW-Tuning spezialisierte Servicezentren Fahrzeuge, gibt es in fast jeder Großstadt.

In diesem Artikel „Tuning KAMAZ“ haben wir die besten Tuning-Fotos und -Videos aus dem Internet zusammengestellt. KAMAZ ist vielleicht der berühmteste russische Lkw der Welt. Die Massenproduktion dieses Autos begann 1976. Seitdem ist viel Zeit vergangen und KAMAZ wurde mehr als einmal modernisiert. Das KAMAZ-Team nahm auch am weltberühmten Paris-Dokar-Rennen teil und gewann dort mehr als einmal Preise, darunter den ersten Platz. Diese Maschine wird in vielen Bereichen menschlicher Tätigkeit eingesetzt, vom Militär bis zum Verbraucher. Sie können es auch auf unserer Website sehen.

Tuning KAMAZ ist nicht einfache Sache. Da dieser LKW für den Transport von Gütern oder Personen konzipiert ist, hängt alles von der Modifikation des KAMAZ ab. Das KAMAZ-Tuning kann entweder werkseitig installiert oder hausgemacht, also mit eigenen Händen durchgeführt werden. Beim Tuning kommen verschiedene Fahrerhausoptiken zum Einsatz, die die Aerodynamik des Lkw verbessern. Das Auto ist außerdem mit Zusatzlicht, einschließlich Nebelscheinwerfern, ausgestattet. Kabine, Karosserie, Koje, Motor, Federung und andere verbesserungswürdige Einheiten Aussehen KAMAZ. Alle diese Upgrades sind auf den Fotos und Videos im Artikel zu sehen.

Auf dem Foto wurde der KAMAZ von Werksspezialisten für die Teilnahme an den internationalen Rennen Paris-Docard getunt. Das Auto wurde für das Fahren unter den härtesten und ungünstigsten Bedingungen auf unserem Planeten modernisiert.

Die Abstimmung dieses KAMAZ erfolgte zu Versuchszwecken. Das Fahrzeug ist mit Ketten ausgestattet, was für die Regionen im hohen Norden äußerst praktisch ist. Wo die meiste Zeit des Jahres Schnee liegt. Ein solcher KAMAZ kann sowohl Fracht als auch Personen in schwer zugängliche Gebiete transportieren.

Video-Tuning Kamaz

In diesem Video sehen Sie interessante KAMAZ-Tuning-Optionen, sowohl vom Hersteller als auch von einem Fan dieser Trucks. Hinterlassen Sie nach dem Lesen des Artikels unbedingt Ihr Feedback für unsere Benutzer oder abonnieren Sie einen unserer Kanäle, um die neuesten Nachrichten, Fotos und Videos zu erhalten, die für Sie gesammelt wurden.

Modifikation des Kamaz-65111-Chassis für den Notfalldienst

Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
1. Die Kabine wurde neu gestaltet (von einer normalen Euro-2-Kabine – sie haben eine neu gestaltete Kabine gemacht, einschließlich Armaturenbrett)
2. Ein isolierter Transporter wird installiert, lackiert in der Farbe des Rettungsdienstes
3. Schlafsack installiert
4. Blinklichter eingebaut
5. Im Transporter ist eine Heizung eingebaut
6. Eine zusätzliche Abgasanlage vom Transporter wurde eingebaut, um den Verbrennungsmotor im Inneren des Transporters zu installieren
7. Werkzeugkästen installiert

Umstellung von Kamaz Euro-4 auf Euro-3

Wir produzieren Umstellung der Euro-4-Norm auf Euro-3, wodurch der Verbraucher eine Reihe von Vorteilen erhält, wie zum Beispiel: unprätentiöser Kraftstoffverbrauch, härterer Betrieb des Autos, Dienstleistungen überall in Russland, einfache Wartung, erschwingliche Haushaltskomponenten ...

Durchgeführte Arbeiten:

• Modifikation des Schwungradgehäuses
• Montage der Adapterplatte
• Modifikation des Zylinderkopfes
• Umbau des Ansaugkrümmers rechts
• Modifikation des linken Ansaugkrümmers
• Änderung der Verbindungsleitung
• Umbau der Pedale an einem LKW-Kran von elektronisch auf mechanisch (wenn es sich um einen LKW-Kran handelt)
• Austausch von Hochdruckleitungen
• Röhrenaustausch Niederdruck
• Modifikation des Aggregateantriebs
• Austausch der BOSCH-Einspritzpumpe durch eine YAZDA-Einspritzpumpe
• Einspritzdüsen austauschen
• Elektroersatz für Euro 3

Modifikation der Sattelzugmaschine Kamaz-65221

Durchgeführte Arbeiten:

1. Neulackierung der Kabine in Weiß
2. Einbau des Mittelsitzes
3. Installation des Frequenzumrichters
4. Installation einer Bandheizung
5. Installation einer Heizung für den Scheibenwischerparkplatz
6. Installation des Werkzeugkastens
7. Installation Kraftstofftank(500 l.)
8. Einbau des oberen Auspuffs mit Funkenfänger
9. Einbau von Sitzheizungen
10. Installation eines unabhängigen Kabinenlufterhitzers Planar 4D-24
11.Montage der Sonnenblende

Modifikation des Kamaz-4308-Chassis mit Luftfederung

Es wurden eine leichte Bordplattform, eine Vorhangstruktur im oberen Teil des Transporters, eine freitragende Ladebordwand sowie eine höhenverstellbare Federung mit Fernbedienung installiert.

Umbau eines Bord-KamAZ-4308 mit Luftfederung, Einbau von Flügeltoren (zusammen mit einer Markise)

Modifikation des Bord-KamAZ-4308 mit Luftfederung, der hintere Teil der Seite wurde für Flügeltore samt Markise umgestaltet (siehe Foto)

Verlängerung und Verstärkung des Kamaz-65117-Fahrgestellrahmens (Erhöhung des Achsabstands von 4.900 auf 5.300 mm).

Installation von PTO (Power Take-Off)

Installation eines Geschwindigkeitsbegrenzers

Installieren elektronisches System UOS-Geschwindigkeitsbegrenzungen, dessen Hauptzweck die automatische Begrenzung ist Höchstgeschwindigkeit Bewegung Kraftfahrzeug, ausgestattet Dieselmotor mit mechanischem Antrieb der Einspritzpumpe und pneumatischem Antrieb der Bremsen, im Betrieb gemäß den Anforderungen der Regel 89 der UNECE und der Richtlinie 92/24 EWG.

Änderungen:
UOS - 01 - Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs, Begrenzung der Geschwindigkeit auf Befehl des Fahrers, automatische Abstimmung der elektronischen Einheit auf das Geschwindigkeitssignal des Fahrtenschreibers
UOS - 02 - Begrenzung der maximalen Fahrzeuggeschwindigkeit (Geschwindigkeitssignal mit elektronischer Tachometer), Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit bei Erreichen der maximalen Gewichtsbelastung
UOS - 03 - Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs (Geschwindigkeitssignal vom elektronischen Tacho), Sperrung der Aktivierung des Reichweitenmultiplikators bei Erreichen einer Geschwindigkeit von 25 ... 30 km/h

Ausstattung der Kamaz-Fahrgestellkabine mit Schlafplatz. Wir nehmen bauliche Veränderungen an der Standardkabine vor und schaffen einen Schlafplatz für den Fahrer und seinen Ersatz zum Ausruhen – den sogenannten Schlafsack. Der Umbau erfolgt im hinteren Teil der Kabine, indem das hinter der Kabine befindliche Reserverad je nach Einsatzzweck des Fahrzeugs und Art der Ladefläche an eine andere Stelle verlegt wird. Das Fahrzeugchassis kann ausgerüstet werden Einzelbett oder doppelt.

Doppelkabineninstallation

Neue Universalkabine, leichte Ausführung- Hergestellt aus einem Stahlrahmen, außen mit Glasfaserplatten und innen mit ABS-Kunststoff ausgekleidet. Die Kabine ist thermisch und schallisoliert und mit einer Belüftungsanlage ausgestattet. Die Hauptkabine und die Zusatzkabine sind mithilfe eines elastischen Gateways in einem einzigen Raum untergebracht. Zwischen den Kabinen sind außen dekorative Glasfaser-Adaptivelemente angebracht. Es stehen verschiedene Ausführungsmöglichkeiten zur Verfügung.

Wir bauen Standardkabinen in Doppelkabinen um Diese Lösung wird im Notfall- und Reparaturdienst eingesetzt – für den Transport von Mannschaften zum Einsatzort. Optional kann eine Twin-(Doppel-)Kabine für den Transport von Begleitladung und Sicherheit genutzt werden. Es besteht die Möglichkeit, zusätzlichen Platz für die Installation von wissenschaftlichen oder Forschungsgeräten zu nutzen, die besondere Transportbedingungen erfordern.

Pritsche KamAZ-43118 mit Doppelkabine mit Palfinger 15500 CMU

LKW-Rahmenverlängerung, Ladeflächenverlängerung

Wir verlängern den Rahmen eines LKWs zur Verwendung, wenn die Länge des Standardrahmens nicht ausreicht, um einen hydraulischen Manipulator oder andere Dinge zu installieren Sonderausstattung. Die verwendeten Materialien ähneln dem Design des Hauptrahmens, sodass der eingebaute Teil des Rahmens eine Fortsetzung der Grundstruktur wird und allen Konstruktionsbelastungen perfekt standhält.

Standardrahmen und Seitenplattform 6 Meter lang...	Bei diesem Fahrzeug wurden der Hauptrahmen und die Seitenplattform verlängert, die 7 Meter lang ist...

Zusätzliche Rahmenverstärkung

Wir modifizieren und verstärken die Rahmen LKWs , kann eine Rahmenverstärkung erforderlich sein, wenn am Fahrgestell spezielle Aggregate oder Einbauten angebracht werden, deren Gewicht sich der maximalen Tragfähigkeit des Basisfahrzeugs nähert, oder wenn ein Dauerbetrieb unter schwierigen Geländebedingungen usw. geplant ist. Durch die Verstärkung des Rahmens wird eine Verformung vermieden Schwachstellen Rahmen bei Verstößen gegen die Betriebsbedingungen des Fahrzeugs: systematische Überlastung, Nichteinhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen auf schlechten Straßen usw.

Vergrößerung des Achsabstands des hinteren Drehgestells

Wir vergrößern den Achsabstand des hinteren Drehgestells eines Kamaz-Lastkraftwagens, wodurch Sie die Tragfähigkeit des Fahrzeugs bei einer standardmäßig zulässigen Achslast erhöhen können...

Installation von Ösen zur Evakuierung eines festsitzenden Autos

Die Ösen sind für das Abschleppen eines beladenen Fahrzeugs bei schwierigen Straßenverhältnissen konzipiert.

Je nach Kundenwunsch Wir werden eine Bordplattform entwickeln und installieren berücksichtigen Designmerkmale Auto. Bordplattformen können für die Verwendung mit einem bestimmten Modell eines hydraulischen Manipulators für den Einbau einer Ladebordwand hergestellt werden. Die Höhe der Seiten kann Standard oder die gewünschte Höhe nach Kundenwunsch sein. Es ist möglich, die Größe einer bereits auf einem Fahrzeug installierten Ladefläche zu ändern, den Rahmen zu verlängern, um eine längere Plattform aufzunehmen, Verlängerungsseiten herzustellen, eine Markise auf den Seitenplattformen zu installieren sowie den Boden und die Seiten mit Wellgummi abzudecken.

Herstellung von Containerplattformen

Wir fertigen und montieren eine Containerplattform auf Ihrem Fahrzeug...

Lackierung von Kabine, Rahmen, Aufbauten, Felgen etc. in der Firmenfarbe des Kunden

Umbau des Kamaz-53228-Fahrgestells, Lackierung des Fahrerhauses in der Farbe des Rettungsdienstes, Einbau einer Steuereinheit, Einbau einer Bordplattform

Lackierung der Kabine einer Kamaz-53504-Sattelzugmaschine in der Firmenfarbe des Kunden, Installation eines Videorecorders

Neulackierung des Klintsy-Autokrans auf Kamaz-43118-Chassis

Ersetzt elektronische Steuerung zu mechanisch (statt elektronisches Pedal eingebaut mit Seilantrieb)

Das elektronische Steuerpedal bei Autokranen wurde durch ein mechanisches mit Kabelsteuerung ersetzt

Modifikation des Kamaz-65111-Chassis, Modifikation der Kabine zur Neugestaltung (aus einer normalen Euro-2-Kabine wurde eine neu gestaltete Kabine gemacht, einschließlich des Armaturenbretts) (siehe Foto)...

Herstellung von Flaschenplattformen, Herstellung und Montage von Kassetten für den Transport von Sauerstoffflaschen

Wir fertigen und installieren Ballonplattformen für den Transport von Gasflaschen, die sich in der Installationsmethode unterscheiden, horizontale (Flaschen werden in horizontaler Position angeordnet) und vertikale (Flaschen werden in vertikaler Position angeordnet) Flaschenplattformen. Die Gastankplattform kann entweder direkt auf dem Fahrgestell eines LKWs oder innerhalb der Bordladeplattform installiert werden. Die Plattform besteht aus einem langlebigen räumlichen Metallbehälter mit individuellen Nestern für jeden Zylinder. Die Zylinder dieser Bauart werden mit Spezialschlössern verschlossen.

Seitenverlängerung (KAMAZ-6520, 65117, 65115, 53215)

Wir führen Seitenverlängerungen für Kamaz-Lastkraftwagen durch – 6520, 65117, 65115, 53215

Herstellung und Montage von DZK-43118 am hinteren Überhang des Rahmens

Installation einer Kabinenliftpumpe

Installation von Kabinenkipppumpen Die Pumpe arbeitet als Teil von Hydraulikzylindern, die von NefAZ OJSC sowie Gidrousilitel, Borisov, hergestellt werden. Die Pumpe kann in fast jedes Kamaz-Fahrzeug eingebaut werden, hat eine kompakte Größe, ist einfach zu bedienen und erfordert keinen großen Kraftaufwand beim Betrieb.

Spezifikationen
NEIN.	Name der Parameter	Einheit ändern	Werte
1	Abmessungen: Länge Breite Höhe	mm	121 135 151
2	Pumpengewicht	kg	3,9
3	Fördervolumen pro Zyklus	cm3	6,9
4	Druck	kgf/cm2	215
5	Arbeitsflüssigkeit		Öl MGE-10A, OST38.01.281-82

Kühlerschutz

Installation des Kamaz-Kühlerschutzes, mit dem Sie den Kühler vor mechanischer Beschädigung durch Steine, Eisstücke, Bäume und Geländebedingungen schützen können einfaches Design und leicht zu demontieren...

Wir installieren und schließen zusätzliche Kraftstofftanks an, Sattelauflieger im eingebauten Zustand zusätzliche Ausrüstung, kann mit einem System zum Pumpen von Kraftstoff in den Traktortank ausgestattet werden. Die Montage des Tanks am Fahrzeug erfolgt über Halterungen, an denen er mit Klebebandklemmen mit Gummidichtungen befestigt wird.

Korrosionsschutzbehandlung der Kabine, des Rahmens und des Muldenkippers

Umbau auf Single-Pitch-Sammelschiene

Umrüstung von Kamaz-Lkw für den Betrieb mit Single-Pitch-Reifen. Das Auto verfügt außerdem über die Möglichkeit, sowohl Double-Pitch-Reifen für die Räder des hinteren Drehgestells als auch Single-Pitch-Reifen zu verwenden, und die Größe liegt zwischen den Rädern der Vorder- und Rückseite Hinterachsen, kann unterschiedlich sein. An solchen Autos ist es nun möglich, je nach Jahreszeit, Wetter und Betriebsbedingungen des Autos unterschiedliche Räder zu montieren. Wenn das Auto auf hartem Untergrund betrieben wird, können Sie einen Dual-Pitch-Reifen verwenden, der Kraftstoff spart. Wenn das Auto unter schwierigen Geländebedingungen eingesetzt wird, können Sie einen Single-Pitch-Reifen verwenden, um die Geländegängigkeit zu verbessern.

Der Einsatz von Single-Pitch-Reifen ermöglicht:

• die Bodenfreiheit des Fahrzeugs um 60 mm erhöhen;
• den spezifischen Druck auf den Boden reduzieren, was die Geländegängigkeit des Fahrzeugs im Gelände deutlich erhöht;
• Erhöhen Sie den Böschungs- und Böschungswinkel, wodurch die Fähigkeit des Fahrzeugs, verschiedene Arten von Hindernissen zu überwinden, zunimmt.

Installation von Elektro-Pneumo-Hydro-Anschlüssen und einer Anhängerkupplung (Haken- oder Kingpin-Schlaufe) an einer Standardstelle oder am unteren Querträger

• Einbau einer Abschleppöse
• Rahmenverstärkung (Federmäppchen)
• Einbau einer Anhängerkupplung (in einer Höhe von 850-900 mm) mit Absenken des Querträgers, Elektroanschluss, Pneumatikanschluss (für Arbeiten an einem Einkreis- und Zweikreissystem)
• Installation von PS325-Buchsen

War	Es wurde (nach Modifikation)

Einbau der Sattelkupplung, Umbauten an Sattelkupplung und Anhängerkupplung.

LKW-Zugmaschinen werden von Produktionsstätten für Standard-Sattelauflieger entworfen und hergestellt und sind hinsichtlich einer Reihe von Merkmalen und Anschlussmaßen nicht mit denen kompatibel, die bei einer großen Anzahl von Sattelaufliegern und Anhängern importierter Produktion im Einsatz sind. Unser Unternehmen wird durchführen Umbau oder Einbau einer Sattelkupplung, sodass Sie importierte Traktoren erfolgreich mit inländischen Sattelaufliegern betreiben können inländische Traktoren mit importierten Anhängern verschiedener Ausführungen.

Mögliche Verbesserungen:

• Montage der Sattelkupplung mit Hilfsrahmen
• Montage eines Hilfsrahmens unter der Sattelkupplung
• Einbau der unteren Anhängerkupplung

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