Technologische Karten für Wartung und Reparatur. Wartungsflussdiagramm: Einfache Dinge zum Erfolg. Abteilung für Motorlauf und -prüfung

Grundlegende Informationen, Elemente der technologischen Landkarte (TC):

1. Werkverzeichnis

2. Technische Anforderungen

3. Werkzeuge, Ausrüstung

4. Betriebsstoffe (Marke, Menge)

5. Standardzeit (Personenmin.)

6. Diagramm, Zeichnung oder Foto

7. Kontrollpunkte

Technologische Karte (Tabelle 1).

Art der Prüfung:

Tägliche Wartung einer Limousine: NISSAN-Marken PRIMERA

Darsteller: Autobesitzer.

Tabelle 1. Flussdiagramm für die tägliche Fahrzeugwartung

	Name des Verfahrens (Operation)	Technische Anforderungen, Anweisungen, Hinweise (Diagnosezeichen)	Werkzeug, Ausrüstung, Gerät	Betriebsstoffe (Marke, Menge)	Standardzeit (Person/Min.)	Diagramm, Zeichnung oder Foto	Kontrollpunkte
	Tägliche äußere Inspektion der Karosserie	Auf Chips und Kratzer prüfen
	Überprüfung des ordnungsgemäßen Zustands aller Türen	Stellen Sie sicher, dass die Türverriegelungen ordnungsgemäß funktionieren	durch Öffnen/Schließen
	Überprüfung der Zuverlässigkeit des Öffnens und Schließens der Motorraumhaube	Stellen Sie sicher, dass alle Riegel sicher einrasten. Stellen Sie sicher, dass der zweite Riegel verhindert, dass sich die Motorhaube schließt, wenn der primäre Riegel abgesenkt wird.	durch Öffnen/Schließen
	Sichtprüfung des Motorraums	Prüfung auf Spuren von Öl-, Brems- und Kühlmittellecks	visuell
	Überprüfen Sie die Scheibenwaschflüssigkeit	Überprüfen Sie, ob im Waschbehälter genügend Flüssigkeit vorhanden ist	visuell
	Prüfen des Motorkühlmittelstands	Überprüfen Sie bei kaltem Motor den Kühlmittelstand.	visuell				Der Kühlmittelstand sollte bei der Max-Markierung liegen
	Motorölstand prüfen	Nehmen Sie den Ölmessstab aus dem Motor, wischen Sie ihn mit einem trockenen Tuch ab und stecken Sie ihn wieder vollständig an der gleichen Stelle ein. Nehmen Sie es nun heraus und prüfen Sie den Ölstand.	Ölmessstab, Lappen				Der Füllstand sollte zwischen der Max- und Min-Markierung liegen.
	Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Servolenkungsbehälter	Schrauben Sie den Behälterdeckel ab und prüfen Sie den Flüssigkeitsstand	visuell				Der Füllstand sollte zwischen der Max- und Min-Markierung liegen
	Überprüfen Sie den Zustand der Rohrleitungen	Achten Sie auf den festen Sitz der Passmuttern, auf Anzeichen von Undichtigkeiten und auf das Vorhandensein von Rissen	visuell
	Füllstandskontrolle Bremsflüssigkeit Und Arbeitsflüssigkeit hydraulische Kupplung	Stellen Sie sicher, dass der Bremsflüssigkeitsstand zwischen den Min- und Max-Markierungen liegt, die an der Wand des Hauptzylinders markiert sind. Bremszylinder und hydraulischer Kupplungsbehälter	visuell				Der Bremsflüssigkeitsstand sollte bei der Max-Markierung liegen
	Überprüfung der Batterie	Überprüfen Sie den Elektrolytstand in jedem Batterieabschnitt	visuell				Der Elektrolytstand sollte zwischen der Min- und Max-Markierung liegen
	Tägliche Außenkontrolle Gepäckraum Auto
	Überprüfen Sie den ordnungsgemäßen Zustand aller Türen, einschließlich des Kofferraumdeckels	Stellen Sie sicher, dass die Verriegelungen des Kofferraumdeckels ordnungsgemäß funktionieren	durch Öffnen/Schließen
	Überprüfen Sie, ob ein Reserverad, ein Wagenheber, ein Radschlüssel und eine Pumpe vorhanden sind		visuell
	Überprüfung der Fahrertasche		visuell
	Tägliche Inspektion von Autoreifen		visuell
	Auf Schnitte, Beschädigungen oder übermäßigen Verschleiß prüfen	Überprüfen Sie das Gerät sorgfältig auf Beschädigungen oder Anzeichen starker Abnutzung.	visuell
	Reifendruck prüfen		Visuell oder mit einem Manometer	Manometer MD-214 GOST 9921			2,0-2,3 kg/cm2
	Tägliche Inspektion von Beleuchtungsgeräten
	Überprüfung von Scheinwerfern, Bremslichtern, Standlichtern und Blinkern	Überprüfen Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung und Funktionsfähigkeit aller Beleuchtungsgeräte	visuell
	Tägliche Inspektion der Scheibenwischerblätter
	Überprüfung der Wischerblätter	Überprüfen Sie die Qualität der Glasreinigung, überprüfen Sie die Bürsten und achten Sie auf Risse und Verschleißerscheinungen an den Gummielementen	visuell

Gesamter täglicher Service – mindestens 20 Personen.

• 1. Komplette Autowäsche.
• 2. Bestimmung des technischen Zustands von Fahrzeugsystemen, einschließlich:
  • - technischer Zustand Netzteil: Überprüfung der Komponenten – Kurbelmechanismus, Gasverteilung, Kühlsystem, Antriebssystem und Kupplung.
  • - Stromversorgungssysteme.
  • - Zündsysteme.
  • - Zustand des Getriebes, Kardangetriebe und Differential.
  • - Lenkung.
  • - unterstützendes System.
  • - Stromversorgung sowie Alarm- und Steuergeräte.
• 3. Beseitigung festgestellter Mängel und Anpassungsarbeiten.
• 4. Automontage.
• 5. Übergabe des fertigen Autos an den Kunden.

Liste der Arbeiten während der Wartung:

Antriebseinheit: Kalibriertes Anziehen der Muttern zur Befestigung des Kopfes, der Pfanne, der Lagerzapfen, Beseitigen von Stößen im Motor, Einstellen und Wiederherstellen der Ventildichtheit, Überprüfen der Spannung des Generator-Lüfter-Riemens, Überprüfen der Dichtheit und des Füllstands des Kühlsystems, technischer Zustand der Pumpe, Spülen und Einstellen des Vergasers, Überprüfung der Funktion der Kraftstoffpumpe, Überprüfung des Kraftstoffstands im Vergaser, Überprüfung des Zustands der Zündanlage Hochspannungsleitungen, Zustand des Verteilers, Zustand der Zündkerzen, Kupplungsbetrieb - Betriebssicherheit, Zustand der Kupplungsteile, Ölwechsel wird bei einer bestimmten Laufleistung durchgeführt.

Bremssystem: Dichtheit des Systems, Verschleiß von Belägen und Scheiben, Bremsflüssigkeitsstand.

Getriebe: Ölstand und -qualität prüfen, Öl bei einer bestimmten Laufleistung wechseln, auf Fremdgeräusche prüfen, Leichtgängigkeit des Gangwechsels, Zuverlässigkeit der Geschwindigkeitsfixierung, Zustand der Lager, Zustand des Differentials – Zustand der Zahnräder, Satelliten, Lager , Zustand des Kardangetriebes: Feststellung des technischen Zustands anhand des Spiels in der Verbindung, äußerer Zustand des Aggregats.

Unterstützungssystem: Überprüfung der Funktion von Stoßdämpfern, Federn, Stangen, Zustand von Kugelgelenken und Dämpfern, Überprüfung von Radsturz und -spur, Überprüfung von Radverschleiß, Zustand von Radlagern, Auswuchten der Räder.

Kontrollsystem: Lenkradspiel prüfen, Radspiel prüfen, Getriebeöl wechseln.

Stromversorgungssystem: Überprüfen Sie den Zustand des Generators, den Zustand des Kommutators, der Bürsten, des Gleichrichters, den Zustand der Kontakte, die Ausgangsspannung und den Ausgangsstrom, ersetzen Sie die Lagerschmierung, den Zustand des Anlassers, den Zustand der Bürsten usw Kommutator, das entwickelte Drehmoment, den Zustand der Kontakte, Überprüfung des Zustands der Batterie, Füllstand und Dichte des Elektrolyten, Zustand der Anschlüsse, Überprüfung und korrekte Ablesungen der Instrumentierung, Überprüfung von Beleuchtungs- und Alarmsystemen.

Karosserie: Scharnierkomponenten schmieren, Funktionssicherheit und Befestigung der Schlösser, Zustand der Karosserie, Korpus neu konservieren.

Schmieren Sie gemäß der Schmiertabelle der Komponenten.

Regelmäßige Wartung und routinemäßige Reparaturen gewährleisten die Aufrechterhaltung eines störungsfreien und zuverlässigen Betriebs der Fahrzeuge. Die Wartung ist in drei Zeiträume unterteilt:

täglich, TO-1, TO-2. Durch die Wartung können Sie die Funktionsfähigkeit der Mechanismen Ihres Fahrzeugs zwischen Reparaturen aufrechterhalten. Aktuelle Reparaturen sind integraler Bestandteil Wartung. Es soll die Funktionsfähigkeit des Gerätes wiederherstellen.

Zur Durchführung von Wartungs- und Routinereparaturen wird eine Reihe von Geräten und Instrumenten verwendet. Dieses Set ist auf Lager.

Wenn ein Auto zur Wartung oder routinemäßigen Reparatur in einer Autowerkstatt ankommt, muss die folgende Liste obligatorischer Arbeiten durchgeführt werden:

• 1. Waschen Sie das Auto, um betriebsbedingte Verunreinigungen zu entfernen.
• 2. Überprüfen Sie den technischen Zustand der Fahrzeugkomponenten und Baugruppen.
• 3. Erstellen Sie eine technische Zustandskarte mit der Angabe fehlerhafter Komponenten und Baugruppen.

Zuverlässigkeit und Langlebigkeit von Bauteilen und Baugruppen hängen von der Qualität ab Schmierstoffe und Einhaltung der vom Hersteller des Fahrzeugs und der Komponenteneinheiten festgelegten Fristen für deren Austausch.

Schauen wir uns die Art der durchgeführten Arbeiten und deren Häufigkeit am Beispiel eines Gazelle-Autos an.

Tabelle 4. Regelmäßige Wartung von Gazelle-Fahrzeugen (TO-1, TO-2, CO)

	Periodizität	Technische Anforderungen	Werkzeuge und Materialien
Motor
Überprüfen:
Zustand und Dichtheit von Kühl-, Energie- und Schmiersystemen				Das Austreten von Kühlmittel, Kraftstoff und Öl ist nicht zulässig	Visuell
Zündzeitpunkt ZMZ-4025, -4026, UMZ-4215.				Bei Bedarf anpassen	Straboskop
Befestigung prüfen:
Zylinderköpfe (4215, ZMZ-4025, 4026)
Ölwanne				Lose Muttern festziehen	Schlüssel 13 mm
Ölwannenfilter (UMZ-4215), Kraftstofffeinfilter (UMZ-4215)				Lose Muttern festziehen	Schlüssel 13 mm
Kühler und Wasserpumpe, Thermostatgehäuse, Wasserpumpenriemenscheibe und Spannrolle**				Lose Muttern festziehen	Schlüssel 13 mm
Generator und Anlasser				Lose Muttern festziehen	Schlüssel 17 mm, 19 mm
Luftantriebe und Drosselklappen Vergaser				Lockere Befestigungen festziehen	10-mm-Schraubenschlüssel, Schraubendreher
Anpassen:
Riemenspannung (Riemen** 4215, ZMZ-4025, 4026) der Antriebseinheiten				Lineal mit Dynamometer, Schraubenschlüssel 12, 13 mm
Minimale Kurbelwellendrehzahl bei Leerlauf und Kohlenmonoxid (CO) und Kohlenwasserstoff (CH)-Gehalt				Drehzahlmesser, Schraubendreher, Gasanalysator
Spalt zwischen den Elektroden der Zündkerze				Der Spalt sollte 0,8–0,95 mm betragen (ZMZ-4025, 4026); 0,7–0,85 mm (ZMZ-4061, 4063, UMZ-4215)	Ölmessstab, Zündkerzenschlüssel
Spalt zwischen Ventilen und Kipphebeln (4215, ZMZ-4025, 4026)				13-mm-Schraubenschlüssel, Schraubendreher, Fühlerlehre
Klar:
Rahmen Luftfilter Vergaser öffnen und Filterelement ausblasen				Blasen Sie die Wellen von innen und dann von außen aus	Druckluftquelle
Vergaser-Luftfiltergehäuse ausbauen und Filterelement austauschen
Kraftstofffiltersumpfgehäuse und sein Filterelement (Herbst)				Stellen Sie nach dem Einbau des Gehäuses sicher, dass keine Kraftstofflecks vorhanden sind	Schlüssel 10, 12 mm, Zange,
Absetzbecher des feinen Kraftstofffilters (für UMZ-4215-Motoren) und Spülen des Netzfilterelements. Ersetzen Sie das Papierfilterelement***				Stellen Sie nach dem Einbau des Glases sicher, dass kein Kraftstoff austritt	Bleifreies Benzin, Lappen
Tipps zur Unterdrückung von Hochspannungskabeln und Zündkerzenstörungen				Bleifreies Benzin, Lappen
Außenflächen von Zündgeräten, Abdeckung und Schieber des Zündsensor-Verteilers (4215, ZMZ-4025, 4026)				Bleifreies Benzin, Lappen
Lassen Sie das Sediment ab Kraftstofftank(Herbst)				Benzinbehälter, 24-mm-Schlüssel
Lassen Sie Sedimente aus dem Kraftstofffilter-Sumpfgehäuse ab
Ersetzen:
Zündkerzen				Zündkerzenschlüssel
Kraftstofffeinfilter (für Motoren ZMZ-402, 406)				Kraftstofflecks sind nicht zulässig
Übertragung
Überprüfen:
Zustand und Dichtheit der hydraulischen Kupplung, des Getriebes und Hinterachse				Flüssigkeits- und Öllecks sind nicht zulässig	Visuell
Anziehen der Flanschmutter des Hinterachsantriebsrads				Schlüssel 14, 17, 27 mm,
Getriebehalterung für die Hinterachse				Lose Muttern festziehen	Schlüssel 14 mm
Befestigung des Kupplungsgeber- und Nehmerzylinders, der Kupplungsgeberzylinder-Drückerachse				Lose Muttern festziehen	Schlüssel 13, 17 mm
Kupplungsgehäuse an Zylinderblock				Lose Muttern festziehen	Schlüssel 14 mm
Befestigung des Getriebes und seiner Gehäuse				Lose Muttern festziehen	Schlüssel 12, 19 mm
Klar:
Getriebe- und Hinterachsentlüftung

• ** Alle 500 km.
• ***Für Filter mit Papierfilterelement

Organisationsstruktur

Die Organisationsstruktur des Unternehmens ist linear-funktional. Die Struktur des Unternehmens und die Anzahl der Mitarbeiter werden durch die Besetzungstabelle, interne Regeln und Stellenbeschreibungen des Unternehmens bestimmt. Arbeiter. werden auf Anordnung des Unternehmensleiters in eine Position berufen und aus dieser entlassen. Struktur. Das Personal eines Unternehmens ist eine Gesamtheit linearer und funktionaler Körper des Unternehmens sowie ein System ihrer Verbindungen, gegenseitigen Abhängigkeiten und Interaktionen. Die Personalstruktur eines Unternehmens wird beeinflusst von: der Anzahl der einem Manager unterstellten Mitarbeiter, dem Umsatzvolumen, der Spezialisierung und der Anzahl der untergeordneten Handelseinheiten. Organisationsstruktur. Im Bild ist Pizza Treviso LLC zu sehen

Bundesagentur für Bildung der Russischen Föderation

SYKTYVKA FORSTWIRTSCHAFTSINSTITUT

Staatliche Bildungseinrichtung

Höhere Berufsausbildung

„Staatliche Forstakademie St. Petersburg

ihnen. CM. Kirow“

Fakultät für Forsttransport

Abteilung für Automobile und Automobilindustrie

KURSPROJEKT

Disziplin: Technischer Betrieb von Fahrzeugen

Thema: Organisation der Wartung-1 eines KamAZ 53212-Fahrzeugs

KP. LTF. 190601.4 DO.061219. PZ

Abgeschlossen von Skorobogatykh P.A.

Geprüft von Malashchuk P.A.

Kopf Abteilung Chudov V.I. Ph.D.

Syktywkar 2009

Einführung

Bei der Maschinenwartung handelt es sich um eine Reihe vorbeugender Maßnahmen während der Überholungszeit, die darauf abzielen, Ausfälle an Einheiten und Komponenten zu verhindern und den Verschleiß von Teilen zu reduzieren. Die Wartung umfasst Inspektion und Diagnose, Befestigungs-, Schmier-, Füll-, Einstell-, Elektro- und andere Arbeiten.

Die Fahrzeugwartung hat das Ziel: die ständige technische Funktionsfähigkeit von Aggregaten und Komponenten im gesamten Fahrzeug sicherzustellen; Maximierung der Bearbeitungszeit; Gewährleistung der Verkehrssicherheit; sorgen für einen minimalen Verbrauch an Betriebsstoffen.

Um diese Ziele zu erreichen, hat unser Land ein geplantes vorbeugendes Wartungssystem eingeführt, das die obligatorische Durchführung einer Reihe festgelegter Arbeiten in einer bestimmten Häufigkeit während der Nutzung, Lagerung und des Transports von Fahrzeugen vorsieht. Verfahren Bei der Fahrzeugwartung im Rahmen eines geplanten Präventivsystems handelt es sich um eine Kombination aus Pflichtarbeiten und bedarfsorientierten Arbeiten, deren Notwendigkeit anhand der Zustandsprüfung des Fahrzeugs ermittelt wird. Wartung Sonderausstattung Die Installation am Fahrzeug erfolgt möglichst gleichzeitig mit der Wartung des Fahrgestells.

Abhängig vom Arbeitsumfang und der Häufigkeit ihrer Durchführung wird die Wartung in folgende Typen unterteilt: Kontrollinspektion, tägliche Wartung, Wartung Nr. 1 (TO-1), Wartung Nr. 2 (TO-2), saisonaler Service(ALSO). Ziel dieses Kursprojekts ist es, sich mit dem Fahrzeugwartungssystem vertraut zu machen, eine technologische Karte zu erstellen, die Anzahl und Platzierung der Arbeitskräfte zu bestimmen und auch die technologische Ausrüstung auszuwählen. Zeichnen Sie eine Zeichnung des Fahrzeugs in zwei Projektionen und geben Sie die Anzahl und den Ort der Wartungsarbeiten an. Und ein Diagramm des technologischen Aufbaus des Postens mit der Anordnung von Ausrüstung und Arbeitern.

Wichtigste technische Merkmale des Fahrzeugs KamAZ 53212

Gewichtsparameter und Belastungen:

Leergewicht des Fahrzeugs, kg 8500

Tragfähigkeit des Wagens, kg 11000

Bruttogewicht, kg 19650

Gesamtgewicht des Anhängers, kg 14000

Bruttogewicht des Lastzuges, kg 33650

Installierte Motoren:

Modell 740.31-240 (Euro-2)

Typ: Diesel mit Turboaufladung, mit Ladeluftkühlung

Maximale Nettoleistung, kW (PS) 165 (225)

Nennleistung, brutto, kW (PS) 176 (240)

bei Kurbelwellendrehzahl, U/min. 2200

Max. Nutzdrehmoment, Nm (kgfm) 912 (93)

bei Kurbelwellendrehzahl, U/min 1100-1500

Anordnung und Anzahl der Zylinder V-förmig, 8

Arbeitsvolumen, l. 0,85

Zylinderdurchmesser und Kolbenhub, mm 120/120

Kompressionsverhältnis 16,5

Stromversorgungssystem:

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks, l. 500

Elektrische Ausrüstung:

Spannung, V 24

Batterien, V/Ah 2×12/190

Generator, V/W 28/2000

Kupplung:

Typ Reibung, trocken, Doppelscheibe

Hydraulischer Antrieb mit pneumatischem Verstärker

Übertragung:

Typ mechanisch, Zehngang

Mechanische Steuerung, Fernbedienung

Übersetzungsverhältnisse:

7,82 4,03 2,5 1,53 1,000 7,38

6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02

Hauptgetriebe:

Übersetzungsverhältnis 5,43

Pneumatischer Antrieb

Abmessungen: Trommeldurchmesser, mm 400

Bremsbelagbreite, mm 140

Gesamtfläche der Bremsbeläge, cm2 6300

Räder und Reifen:

Radtyp: Scheibe

Felgengröße 7,5-20 (190-508)

Reifengröße 10.00 R20 (280 R508)

Übermotortyp mit hohem Dach

Version mit Schlafplatz

Plattform:

Die Plattform ist an Bord, mit klappbaren Metallseiten, je nach Konfiguration ist sie mit einem Rahmen und einer Markise ausgestattet

Innenmaße, mm * 6100×2320 oder 6114×2420 („Euro“)

Seitenhöhe, mm * 500 oder 725 („Euro“)

Merkmale eines Fahrzeugs mit einem Gesamtgewicht von 19650 kg:

Höchstgeschwindigkeit, nicht weniger, km/h 90

Steigwinkel, nicht weniger, % 25

Äußerer Gesamtwenderadius, m 9,8

Liste der routinemäßigen Wartungsarbeiten für das Fahrzeug KamAZ 53212

Die Wartung TO-1 für das unten dargestellte Fahrzeug KamAZ 53212 erfolgt gemäß den „Vorschriften für die routinemäßige Reparatur und Wartung von Schienenfahrzeugen“. Nach dieser Bestimmung ist der erste Unterhalt für LKWs alle 4000 km durchgeführt. Diese Arbeiten umfassen Kontroll- und Diagnose-, Inspektions-, Befestigungs-, Schmier- und Reinigungsarbeiten.

Die Liste der Werke umfasst:

Allgemeine Inspektion:

1. Untersuchen Sie das Auto und prüfen Sie den Zustand von Kabine, Plattform, Glas, Rückspiegeln, Heck und Nummernschildern.

2. Türmechanismen, Plattformseitenschlösser, Schleppvorrichtungen (Schwungrad).

3. Überprüfen Sie die Funktion der Scheibenwischer und -waschanlagen, die Funktion der Heizungsanlage und der Scheibenheizung (in der kalten Jahreszeit) sowie der Belüftungsanlage.

Motor, inklusive Kühlsysteme, Schmierung:

4. Überprüfen Sie die Dichtheit des Motorschmier- und Kühlsystems (einschließlich der Startheizung).

5. Überprüfen Sie nach Gehör die Funktion des Ventilmechanismus.

6. Überprüfen Sie die Befestigung der Teile des Abgastrakts (Auspuffrohr, Schalldämpfer usw.) und der Ölwanne.

7. Überprüfen Sie die Motoraufhängung.

8. Zustand und Spannung prüfen Antriebsriemen.

Kupplung:

9. Überprüfen Sie das Spiel des Kupplungspedals. Überprüfen Sie die Dichtheit des hydraulischen Kupplungsausrück-Antriebssystems.

10. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter des Kupplungsausrückzylinders.

Übertragung:

11. Überprüfen Sie die Befestigung des Getriebes und seiner Außenteile.

12. Überprüfen Sie die Funktion des Gangschaltmechanismus bei stehendem Fahrzeug.

Kardanantrieb:

13. Überprüfen Sie die Befestigung der Gelenkwellenflansche. Überprüfen Sie das Spiel in den Gelenk- und Keilwellenverbindungen des Kardangetriebes.

Hinterachse:

14. Überprüfen Sie den festen Sitz der hinteren (mittleren) Achsverbindungen.

15. Überprüfen Sie die Befestigung des Getriebegehäuses und der Achswellenflansche.

Lenkung und Vorderachse:

16. Überprüfen Sie die Dichtheit des Servolenkungssystems.

17. Überprüfen Sie die Befestigung der Muttern der Lenkachsen der Kugelbolzen der Lenkstangen in den Splinten.

18. Überprüfen Sie das Spiel der Lenkrad- und Lenkstangengelenke.

Bremssystem:

19. Überprüfen Sie den Zustand und die Dichtheit der Rohrleitungen und Bremsanlagen.

20. Überprüfen Sie den Hub der Bremskammerstangen.

21. Wechseln Sie den Alkohol im Gefrierschutz.

Chassis.

22. Überprüfen Sie den Zustand des Rahmens, der Komponenten und der Aufhängungsteile.

23. Überprüfen Sie die Befestigung der Trittleitern und Federbolzen sowie die Befestigung der Räder.

24. Überprüfen Sie den Zustand der Reifen und den Luftdruck in ihnen: Entfernen Sie Fremdkörper, die in der Lauffläche und zwischen den gepaarten Rädern stecken.

Kabine, Plattform (Körper) und Heck.

25. Überprüfen Sie den Zustand und die Funktion des Verriegelungsmechanismus, des Anschlagbegrenzers und der Sicherheitsvorrichtung für die kippbare Kabine.

26. Überprüfen Sie die Befestigung der Plattform am Fahrzeugrahmen.

27. Befestigungen, Trittbretter, Kotflügel prüfen. Überprüfen Sie die Oberflächen der Kabine und der Plattform. Bei Bedarf Korrosionsstellen reinigen und Schutzanstrich auftragen.

Energiesystem.

28. Überprüfen Sie den Zustand der Geräte des Stromversorgungssystems, ihre Befestigung und die Dichtheit der Verbindungen.

Elektrische Ausrüstung.

29. Überprüfen Sie die Funktion des Tonsignals, der Armaturenbrettbeleuchtung, der Beleuchtung und Alarmanlage, der Scheinwerfer, Standlichter, Rücklichter, des Bremslichts und des Lichtschalters.

30. Überprüfen Sie den Zustand und die Befestigung der elektrischen Leitungen.

31. Überprüfen Sie die Montage des Generators und den Zustand seiner Kontaktverbindungen.

32. Reinigen Sie die Batterie von Staub, Schmutz und Elektrolytrückständen. Reinigen Sie die Belüftungslöcher, überprüfen Sie die Befestigung und den zuverlässigen Kontakt der Drahtspitzen mit den Ausgangsstiften. Überprüfen Sie den Elektrolytstand.

Schmier- und Reinigungsarbeiten:

33. Schmieren Sie die Reibeinheiten und prüfen Sie den Ölstand in den Kurbelgehäusen der Einheiten anhand einer chemischen Karte.

34. Reinigen Sie die Entlüftungen des Getriebes und der Achsen.

Überprüfung des Fahrzeugs nach der Wartung:

35. Überprüfen Sie nach der Wartung die Funktionsfähigkeit der Aggregate, Komponenten und Geräte des Fahrzeugs während der Fahrt oder an einer Diagnosestation.

Technologische Karte der Fahrzeugwartung KamAZ 53212

Tabelle 1

Technologische Karte TO-1 des Fahrzeugs KamAZ 53212

Anzahl der ausgeführten Arbeiten	Titel und Inhalt der Arbeit	Servicestandort	Anzahl der Servicestandorte	Geräte, Werkzeuge, Geräte, Modell, Typ	Technische Anforderungen und Hinweise
Allgemeine Inspektion
1	Untersuchen Sie das Auto und überprüfen Sie den Zustand von Kabine, Plattform, Glas, Rückspiegeln, Heck, Lack, Nummernschildern und Rückspiegeln	Oben, vorne, hinten	-	-	Das Glas des Fahrerhauses, der Scheinwerfer, Standlichter und Fahrtrichtungsanzeiger müssen intakt sein. Die Bahnsteigbretter dürfen keine Risse oder Knicke aufweisen. Der Zustand der Nummernschilder muss den Anforderungen der Vorschriften entsprechen Verkehr. Rückspiegel müssen intakt und richtig eingestellt sein
2	Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit der Kabinentürschlösser, Plattformseitenschlösser und der Abschleppvorrichtung	Oben, hinten	-		Die Mechanismen der Türen und Plattformseitenschlösser müssen in einwandfreiem Zustand sein. Die Anhängevorrichtung muss sicher am Rahmen befestigt und ihr Gelenkbügel muss verstiftet sein
3	Überprüfen Sie die Funktion der Scheibenwischer, der Scheibenwaschanlage und der Scheibenheizung sowie der Scheibenheizung (im Winter).	Im Cockpit	3	-	Die Scheibenwischerblätter müssen über die gesamte Länge der Kante eng an der Oberfläche der Windschutzscheibe anliegen und sich ohne Blockieren oder Anhalten bewegen lassen. Während des Betriebs dürfen die Bürsten die Dichtung nicht berühren. Das Glaswaschgerät muss in einwandfreiem Zustand sein und die gesamte Glasoberfläche gleichmäßig waschen
Motor, einschließlich Kühl- und Schmiersysteme
4	Überprüfen Sie den Zustand und die Dichtheit der Kühlsysteme, der Motorschmierung, der Kabinenheizung und der Startheizung	Oben und unten	4	-	Öllecks an den Befestigungspunkten von Ölfilter und Kurbelgehäuse sind nicht zulässig. Das Austreten von Kühlmittel in die Rohre und den Kühler ist nicht zulässig
5	Beseitigen Sie ggf. Undichtigkeiten in den Rohrleitungen des Kühlsystems, des Motorschmiersystems, der Kabinenheizung und der Startheizung	Dasselbe	4		Austreten von Öl, Kühlmittel und Kraftstoff wird durch Anziehen von Muttern, Klemmen oder Ersetzen verhindert einzelne Elemente Details
6	Überprüfen Sie nach Gehör die Funktion des Ventilmechanismus	Über	1	-	Lassen Sie den Motor auf seinen Betrieb hören, wenn er richtig eingestellt ist.
7	Passen Sie bei Bedarf die Abstände zwischen Ventilen und Kipphebeln an	Dasselbe	16	Vorrichtung zum Einstellen von Ventilen I801.14.000 (10), Sondensatz Nr. 2 (15)	Das thermische Spiel im Gasverteilungsmechanismus wird bei kaltem Motor frühestens 30 Minuten nach dem Abstellen eingestellt. Stellen Sie in jeder Position gleichzeitig das Ventilspiel von zwei Zylindern in der Reihenfolge ein: 1-5-4-2-6-3-7-8, drehend Kurbelwelle bei 90 0 einstellbar thermische Abstände In der folgenden Reihenfolge: Den Kolben des ersten Zylinders in c einbauen. m.t. des Kompressionshubs drehen Sie die Kurbelwelle in Drehrichtung (von der Schwungradseite aus gesehen gegen den Uhrzeigersinn) um einen Winkel von 60 0 (das Drehen des Schwungrads um den Winkelabstand zwischen zwei benachbarten Löchern entspricht zwischen zwei benachbarten Löchern). Drehen der Kurbelwelle um 30 0 ), Gleichzeitig sind die Ventile des 1. und 5. Zylinders geschlossen (die Ventilstangen lassen sich leicht von Hand drehen), prüfen Sie das Anzugsmoment der Muttern, mit denen die Kipphebel der verstellbaren Zylinder befestigt sind und ggf. festziehen, zum Einstellen des Spalts die Mutter der Einstellschraube lösen, eine Fühlerlehre in den Spalt einführen und durch Drehen der Schraube mit einem Schraubendreher den gewünschten Spalt einstellen. Halten Sie die Schraube mit einem Schraubendreher fest, ziehen Sie die Mutter fest und prüfen Sie den Spalt. Der Spalt sollte für die Ansaugung 0,25 - 0,3 mm betragen Auslassventile 0,35–0,4 mm.
8	Überprüfen Sie die Befestigung der Ölwanne, der Abgasrohre und der Schalldämpfer-Ansaugrohrflansche am Zylinderblock und befestigen Sie sie gegebenenfalls	Oben und unten	3	Automechaniker-Set (groß) I-148 (11), Meißel (14), Hammer (13).	Ziehen Sie die Befestigungsmuttern der Ölwanne mit einem Anzugsdrehmoment von 1,5–1,7 kgf·m, die Auspuffrohre mit 4,5–5,4 kgf·m und die Auspuffrohrflansche des Schalldämpfers mit 4,5–5,4 kgf·m an
9	Überprüfen Sie die Befestigung und befestigen Sie ggf. den Motor am Rahmen	Über	1	Automechaniker-Kit (groß) I-148 (11)	Die Muttern der Motorbefestigungsschrauben am Rahmen müssen festgezogen und gesplintet sein. Führen Sie das Anziehen mit einem Anzugsdrehmoment von 5,5 - 6 kgf∙m durch
10	Überprüfen Sie den Zustand und die Spannung der Antriebsriemen des Generators und der Wasserpumpe	Über	1	Automechaniker-Kit (groß) I-148 (11)	Die Riemenspannung wird durch Bewegen des Generators sichergestellt; bei richtig gespanntem Riemen sollte die Durchbiegung bei Druck auf die Riemenmitte mit einer Kraft von 4 kgf 15-22 mm betragen.
Kupplung
11	Überprüfen Sie das freie Spiel des Kupplungspedals	Im Cockpit	1	Lineal (16)	Das Pedalspiel sollte 6-12 mm betragen
12	Passen Sie ggf. das Spiel des Kupplungspedals an	Dasselbe	1	Automechaniker-Kit (groß) I-148 (11)	Das freie Spiel des Pedals wird durch Einstellen des Spalts zwischen dem Kolben und dem Kolbenstößel des Hauptzylinders eingestellt. Um den Spalt zwischen dem Kolben und dem Kolbenstößel des Hauptzylinders einzustellen, verwenden Sie den Exzenterstift, der das obere Auge des Stößels mit dem Pedalhebel verbindet. Drehen Sie den Exzenterstift so, dass die Bewegung des Pedals vom oberen Anschlag bis zum Kontakt mit dem Kolbenschieber 6–12 mm beträgt. Ziehen Sie dann die Kronenmutter fest und verstopfen Sie sie.
13	Überprüfen Sie die Dichtheit des hydraulischen Kupplungsausrücksystems	In der Kabine und darunter	1	-	Flüssigkeitslecks im Haupt-, Arbeitszylinder und in der Rohrleitung sind nicht zulässig
14	Reparieren Sie bei Bedarf die Undichtigkeit der Kupplungsausrückantriebsleitungen	Dasselbe	1	Automechaniker-Kit (groß) I-148 (11)	Flüssigkeitslecks können durch Anziehen der Muttern und Ersetzen einzelner Elemente beseitigt werden.
15	Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter des Kupplungsgeberzylinders	Front	1	-
16	Füllen Sie bei Bedarf Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter des Kupplungsgeberzylinders	Dasselbe	1	-	Der Flüssigkeitsstand im Tank von der Oberkante sollte 15–20 mm betragen
Übertragung
17	Überprüfen Sie die Befestigung des Getriebes und seiner Außenteile	Oben und unten	-	Automechaniker-Kit (groß) I-148 (11)	Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Getriebes mit einem Anzugsdrehmoment von 5,5–6 kgf∙m an
18	Überprüfen Sie die Funktion des Gangschaltmechanismus bei stehendem Fahrzeug.	Im Cockpit	1	-	Der Gangwechsel muss klemmfrei erfolgen
Kardangetriebe
19	Überprüfen Sie die Befestigung und sichern Sie gegebenenfalls die Flansche der Kardanwellen. Überprüfen Sie das Spiel in den Knick- und Keilverbindungen des Kardangetriebes	Von unten	16	Automechaniker-Kit (groß) I-148 (11)	Spiel in Scharnier- und Keilwellenverbindungen ist nicht zulässig; Flansche sollten mit einem Anzugsdrehmoment von 12,5–14 kgf∙m angezogen werden
Hintere (mittlere) Achse
20	Prüfen Sie die Dichtheit der Anschlüsse der Hinterachse (Mittelachse), ggf. beseitigen Sie die Undichtigkeit	Von unten	2	Automechaniker-Kit (groß) I-148 (11)	Ölaustritt ist nicht zulässig. Beseitigen Sie Leckagen, indem Sie die Muttern festziehen oder einzelne Elemente der Einheit austauschen; ziehen Sie sie mit einem Anzugsdrehmoment von 1,5–1,7 kgf∙m an
21	Überprüfen Sie die Befestigung und ziehen Sie gegebenenfalls die Befestigungsmuttern des Getriebegehäuses und der Achswellenflansche nach	Unten und oben	-	Automechaniker-Kit (groß) I-148 (11)	Ziehen Sie die Befestigungsmuttern des Getriebes mit einem Anzugsdrehmoment von 16-18 kgf∙m an
Lenkung und Vorderachse
22	Überprüfen Sie das Servolenkungssystem auf Undichtigkeiten	Über	-	-	Öllecks in der Ölleitung und in der Pumpe sind nicht zulässig
23	Reparieren Sie ggf. die Undichtigkeit des Servolenkungssystems	Dasselbe	-	Automechaniker-Kit (groß) I-148 (11)	Öllecks können durch Anziehen der Muttern und Austausch einzelner Elemente beseitigt werden.
24	Überprüfen Sie die Befestigung und die Splinte der Lenkachsarmmuttern. Führen Sie bei Bedarf eine Fehlerbehebung durch	Von unten	3	Automechaniker-Set (groß) I-148 (11), Zange (12)	Die Muttern, mit denen die Lenkachsarme befestigt sind, müssen festgezogen und gesplintet sein. Ziehen Sie die Hebel mit einem Anzugsdrehmoment von 36-40 kgf∙m fest. Die Hebel dürfen kein Spiel in der Buchse und am Schlüssel haben.
25	Überprüfen Sie die Befestigung und die Splinte der Kugelbolzenmuttern der Längs- und Querlenkstangen. Führen Sie bei Bedarf eine Fehlerbehebung durch	Dasselbe	3	Automechaniker-Set (groß) I-148 (11), Zange (12)	Die Kugelbolzenmuttern müssen festgezogen und gesplintet sein. Ein Spiel der Finger in konischen Buchsen ist nicht zulässig. Ziehen Sie die Kugelbolzen mit einem Anzugsdrehmoment von 9-10 kgf∙m fest
26	Lenkradspiel prüfen	Im Cockpit	1	Gerätemodell NIIAT K-402 (8)	Die Prüfung erfolgt an einem ausgestatteten Fahrzeug (ohne Ladung) mit laufendem Motor und einer Drehzahl von 600 - 1200 min -1, bei normalem Reifendruck, die Vorderräder gerade stellen, bei einem Neuwagen sollte das freie Spiel der Räder vorhanden sein 15 0 nicht überschreiten. Maximal zulässiges freies Spiel 20 0
27	Überprüfen Sie das Spiel in den Lenkstangengelenken	Unten und im Cockpit	3	-	Das Spiel in den Lenkstangengelenken muss durch die relative Bewegung der Kugelbolzen und der Stangenenden oder -köpfe überprüft werden, wenn das Lenkrad stark in beide Richtungen gedreht wird. Spiel in den Lenkstangengelenken ist nicht zulässig.
Bremssystem
28	Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit des Bremssystems durch eine externe Inspektion und anhand der Messwerte von Standardinstrumenten.	Unten und im Cockpit	-	-	Der vom Kompressor erzeugte Druck sollte 6,2–7,5 kgf/cm2 betragen. Wenn Sie das Bremspedal betätigen, sollte der Druck stark um nicht mehr als 0,5 kgf/cm2 abfallen
29	Überprüfen Sie den Zustand und die Dichtheit der Rohrleitungen und Bremsanlagen und beheben Sie gegebenenfalls die Störung	Oben und unten	-	Automechaniker-Kit (groß) I-148 (11)	Eine Druckentlastung des Bremssystems ist nicht akzeptabel. Der Druckabfall kann durch Anziehen der Muttern oder Austausch einzelner Elemente des Systems beseitigt werden
30	Überprüfen Sie den Hub der Bremszylinderstangen und stellen Sie ihn ggf. ein	Von unten	6	Automechaniker-Set (groß) I-148 (11), Zange (12), Lineal (16)	Der Hub der Stangen sollte nicht mehr als 40 mm betragen. Führen Sie die Prüfung in der folgenden Reihenfolge durch: Installieren Sie ein Lineal parallel zur Stange, legen Sie sein Ende gegen den Bremszylinderkörper und markieren Sie die Position des äußersten Punktes. Treten Sie das Bremspedal ganz durch (der Druck im pneumatischen Antrieb beträgt mindestens 6,2 kgf/cm², die Trommeln sind kalt, Parken). Bremssystem ausgeschaltet ist), markieren Sie die Position desselben Punktes. Die Differenz zwischen den erhaltenen Werten ist der Hubwert der Stange. Der Hub der Stange wird durch Drehen der Schneckenachse des Einstellhebels eingestellt, nachdem die Verriegelung zwei bis drei Umdrehungen gelöst wurde. Drehen Sie die Achse, um den kleinsten Hub einzustellen
31	Wechseln Sie den Alkohol im Gefrierschutz	Über	1	Automechaniker-Kit (groß) I-148 (11)	Sedimente aus dem Filtergehäuse ablassen. Um Alkohol einzufüllen und den Füllstand zu kontrollieren, lösen Sie den Stangengriff in der unteren Position und fixieren ihn durch Drehen um 90 0, schrauben Sie den Stopfen mit der Füllstandsanzeige ab, gießen Sie Alkohol ein und schließen Sie die Einfüllöffnung, schalten Sie die Sicherung ein
Chassis
32	Überprüfen Sie den Zustand des Rahmens, der Komponenten und der Aufhängungsteile	Von unten	-	-	Es darf keine Lockerung von Nietverbindungen, Rissen, Holmen oder Querträgern auftreten.
33	Überprüfen Sie die Befestigung der Federleitern	Über	-	Automechaniker-Set (groß) I-148 (11), Schraubenschlüssel für Muttern der Trittleiterfedern Modell I-314 (7)	Ziehen Sie die Trittleitern mit einem Anzugsdrehmoment vorne von 25–30 kgf∙m und hinten von 95–105 kgf∙m an
34	Radbefestigung prüfen	Dasselbe	30	Schlagschrauber für Radmuttern Modell I-303M (6) oder Radschlüssel 535M (9)	Ziehen Sie die Muttern mit einem Drehmoment von 25 - 30 kgf∙m gleichmäßig in einem, zwei oder drei Schritten an, beginnend von oben.
35	Überprüfen Sie den Zustand der Reifen und den Luftdruck in ihnen, entfernen Sie Fremdkörper, die in der Lauffläche und zwischen den gepaarten Rädern stecken	Dasselbe	10	Luftabgabesäule Modell TsKB S-401 (1) oder Spitze mit Manometer Modell 458 (2), Zange (12)	Der Reifen darf keine Risse, Risse oder Schwellungen aufweisen. Das Reifenventil muss eine Kappe haben. Luftdruck 5,3–7,3 kgf/cm2. Die verbleibende Profiltiefe in der Mitte des Laufbandes muss mindestens 1,0 mm betragen
Kabine und Plattform
36	Überprüfen Sie den Zustand und die Funktion des Verriegelungsmechanismus, des Anschlagbegrenzers und der Sicherheitsvorrichtung	Über	-	-	Der Schließmechanismus und die Sicherheitsvorrichtungen müssen in gutem Zustand sein
37	Überprüfen Sie die Befestigung der Plattform am Fahrzeugrahmen und sichern Sie diese gegebenenfalls	Dasselbe	-	Automechaniker-Kit (groß) I-148 (11)	Ziehen Sie die Befestigungsmuttern der Plattform mit einem Anzugsdrehmoment von 18-21 kgf∙m an
38	Befestigung der Fußrasten und Schutzbleche prüfen, ggf. sichern	Dasselbe	-	Automechaniker-Kit (groß) I-148 (11)	Ziehen Sie die Fußrasten mit einem Anzugsdrehmoment von 1,5–2,5 kgf∙m an, die Schutzbleche mit einem Anzugsdrehmoment von 1–2 kgf∙m
39	Überprüfen Sie die Oberfläche der Kabine und der Plattform, reinigen Sie gegebenenfalls Korrosionsstellen und tragen Sie eine Schutzschicht auf	Oben, vorne, hinten	-	Drahtbürste	Rost, abblätternde Farbe und Risse sind nicht zulässig
Energiesystem
40	Überprüfen Sie den Zustand und die Dichtheit des Stromversorgungssystems: Kraftstoffpumpe Niederdruck, Kraftstofffeinfilter, Kraftstofftank, Kraftstoffsedimentfilter, Kraftstoffleitungsanschlüsse, Hochdruckkraftstoffpumpe und Feinfilter	Über	-	-	Kraftstofflecks in den Instrumenten und Kraftstoffleitungen des Systems sind nicht zulässig. Kraftstoffleitungen dürfen nicht verbogen oder gerissen sein
41	Beseitigen Sie ggf. Undichtigkeiten an den Geräten und Anschlüssen der Kraftstoffleitungen des Stromversorgungssystems	Dasselbe	-	Automechaniker-Set (groß) I-148 (11), Zange (12)	Kraftstofflecks aus Instrumenten und Anschlüssen des Kraftstoffsystems werden durch das Anziehen einzelner Verbindungselemente verhindert. mit einem Anzugsdrehmoment von 4,5-5,4 kgf∙m festziehen
Elektrische Ausrüstung
42	Überprüfen Sie die Funktion des Tonsignals, der Scheinwerfer, Standlichter, Rücklicht, Bremslicht, Armaturenbrettbeleuchtung und Fahrtrichtungsanzeiger	In der Kabine und darüber, vorne, hinten	-	-	Alle Lampen sollten Licht erzeugen, ohne zu blinken, und das Tonsignal sollte scharf sein, ohne zu klappern oder zu pfeifen.
43	Tauschen Sie bei Bedarf defekte Scheinwerfer-, Standlicht- und Rücklichtlampen aus	Vorne und hinten	-	Automechaniker-Set (groß) I-148 (11) Schleifpapier (19)	Beim Lampenwechsel ist es notwendig, die Kontakte der Fassungen zu reinigen.
44	Überprüfen Sie den Zustand und die Befestigung der elektrischen Leitungen	In der Kabine, vorne, oben, hinten	-	Automechaniker-Set (groß) I-148 (11), Zange (12)	Elektrische Leitungen müssen in gutem Zustand und sicher befestigt sein
45	Isolieren Sie bei Bedarf beschädigte Bereiche elektrischer Leitungen (bis zu 200 mm Länge)	Dasselbe	-	Zange (12), Montagemesser, Isolierband	Beschädigte Bereiche elektrischer Leitungen müssen sorgfältig isoliert werden
46	Prüfen Sie den Generator und sichern Sie ihn ggf. ab	Über	1	Automechaniker-Kit (groß) I-148 (12)	-
47	Reinigen Sie die Oberfläche der Batterie von Staub, Schmutz und Elektrolyt.	Über	1	Gummihandschuhe (17), Lappen (20), Bad mit einer Lösung aus Ammoniak oder Soda, Bürste (18)	Die Oberfläche der Batterie muss trocken und sauber sein. Der Elektrolyt muss mit einem in Ammoniak- oder Sodalösung getränkten Lappen abgewischt werden.
48	Reinigen Sie die Belüftungslöcher in den Batteriesteckern	Dasselbe	6	Steckschlüssel Batterien(17), Holzstab Æ 1,5mm, Lappen (20), Gummihandschuhe (17)	-
49	Überprüfen Sie den Elektrolytstand in der Batterie und füllen Sie gegebenenfalls destilliertes Wasser nach	Dasselbe	6	Füllstandsmessrohr (17), Gummihandschuhe (17), Gummiball (17)	Der Elektrolytstand in den Zellen sollte 10–15 mm über der Oberkante des Sicherheitsgitters liegen
50	Überprüfen Sie die Befestigung und den Zustand der Kabelenden an den Batteriepolen	Dasselbe	2	Automechaniker-Kit (groß) I-148 (11)	Die Anschlüsse der Kabelschuhe müssen einen guten elektrischen Kontakt haben
51	Reinigen und schmieren Sie bei Bedarf die Batteriepole und Kabelenden	Dasselbe	2	Lappen (20), Schleifpapier (19)	Reinigen Sie oxidierte Batteriepole und Kabelenden und tragen Sie berührungslose Oberflächen mit Litol 24-Schmiermittel GOST 21150-87 auf
Schmier- und Reinigungsarbeiten
52	Überprüfen Sie den Ölstand im Kurbelgehäuse des Motors	Über	1	Ölmessstab und Lappen (20)	Überprüfen Sie den Ölstand bei laufendem Motor in der folgenden Reihenfolge: Entfernen Sie den Ölmessstab, wischen Sie ihn ab, stecken Sie ihn bis zum Anschlag in die Steckdose und ziehen Sie ihn heraus. Der Ölstand sollte die obere Markierung erreichen
53	Füllen Sie bei Bedarf Öl in das Kurbelgehäuse, bis der normale Stand erreicht ist.	Dasselbe	1	Ölspender Modell 367МЗ (4), Lappen (20)	Bei Verwendung von Öl M-10G 2 k, GOST 8581-78, im Winter - M-8G 2 k, GOST 8581-78, ganzjährig - DV-ASp-10V
54	Überprüfen Sie den Ölstand im Behälter der Servolenkungspumpe	Dasselbe	1	-	Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen auf der Anzeige liegen.
55	Füllen Sie bei Bedarf Öl in den Vorratsbehälter der Servolenkung, bis der richtige Stand erreicht ist.	Dasselbe	1	Lumpen (20)	Füllen Sie Öl bis zum angegebenen Stand auf, während der Motor mit minimaler Kurbelwellendrehzahl läuft. Öl für das Hydrauliksystem eines Autos, Klasse „R“.
56	Überprüfen Sie den Ölstand im Getriebegehäuse	Von unten	1	Automechaniker-Set (groß) I-148 (11), Lappen (20)	Schrauben Sie den Ölmessstab ab, wischen Sie ihn ab, stecken Sie ihn bis zum Anschlag in die Fassung und entfernen Sie ihn. Der Ölstand sollte die obere Markierung erreichen
57	Füllen Sie bei Bedarf das Getriebegehäuse auf das richtige Niveau auf.	Dasselbe	1	Automechaniker-Bausatz (groß) I-148 (20), Installation zum Betanken von Autokomponenten Getriebeöl Modelle 3161 (3)	TSp-15k, GOST 23652 - 79 (bei Temperaturen nicht unter minus 30 0 C), TM5-12RK, TU38.101.844 - 80 (bei Temperaturen bis minus 50 0 C).
58	Überprüfen Sie den Ölstand im Hinterachsgehäuse (Mittelachsgehäuse).	Dasselbe	2	Automechaniker-Kit (groß) I-148 (11)	Das Öl im Hinterachsgehäuse sollte sich auf Höhe der Inspektionsöffnung befinden
59	Füllen Sie bei Bedarf Öl bis zum richtigen Stand in das Hinterachsgehäuse (Mittelachse) ein.	Dasselbe	2	Kfz-Mechaniker-Satz (groß) I-148 (11), Anlage zum Befüllen von Pkw-Aggregaten mit Getriebeöl 3161 (3)	TSp-15k, GOST 23652 - 79 (bei Temperaturen nicht unter minus 30 0 C), TN5-12RK, TU38.101.844 - 80 (bei Temperaturen bis minus 50 0 C).
60	Reinigen Sie die Entlüftungen des Getriebes und der Hinterachse (Mittelachse).	Unten und oben	3	Lumpen (20), Draht mit einem Durchmesser von 1,5 mm	-
61	Schmieren Sie die Achsschenkelbolzen der Vorderachse	Von unten	4	Solidolon-Gebläse Modell 390 (5)	Schmiermittel Litol - 24, GOST 21150 - 87. Ersatzstoffe: Festöl Zh, GOST 1033 - 79 oder Festöl S, GOST 4366 - 76. Durch Schmiernippel schmieren, bis frisches Fett herausgedrückt wird
62	Schmieren Sie die vorderen Federstifte	Front	2	Dasselbe	Dasselbe
63	Lenkstangengelenke	Von unten	4	Dasselbe	Dasselbe
64	Schmieren Sie die Bremseinstellhebel	Dasselbe	6	Dasselbe	Dasselbe
65	Expansionsfaustwellenbuchsen	Dasselbe	6	Dasselbe	Schmiermittel Litol - 24, GOST 21150 - 87. Ersatzstoffe: Festöl Zh, GOST 1033 - 79 oder Festöl S, GOST 4366 - 76. Durch Schmiernippel schmieren und mit einer Spritze nicht mehr als fünf Hübe ausführen
Organisatorische Arbeit. Erstellung von Dokumenten und Qualitätskontrolle der Fahrzeugwartung
66	Stellen Sie das Fahrzeug an der Tankstelle ab.	Schnell	-	-	Das Fahrzeug darf erst nach aufwändigen Reparatur-, Reinigungs- und Wascharbeiten sowie in sauberem und trockenem Zustand am Arbeitsplatz aufgestellt werden.
67	Tragen Sie Daten zum Abschluss von TO1 in das Fahrzeugwartungs- und aktuelle Reparaturprotokoll ein.	Büroschreibtisch	-	-	-
68	Bieten Sie Unterstützung und überwachen Sie die Qualität der Arbeit der Künstler.	-	-	Der Eingriff wird von einem Meister oder Obermechaniker durchgeführt.

Kartendiagramm der Anordnung der Darsteller an der Wartungsstation

Tabelle 2. Karte der Anordnung der Darsteller an der Wartungsstation

Zweck des Beitrags	Die Seriennummer des Darstellers und seine Qualifikationen	Ort der Hinrichtung	Anzahl der Werke und Reihenfolge ihrer Ausführung	Notizen
Inspektionsarbeiten, Motorwartung, elektrische Ausrüstung, Getriebe, Schaltanlage, Kupplung, Schmierarbeiten.	Nr. 1, Automechaniker, 3. Kategorie	Oben, vorne, hinten, Kabine	3, 11, 12, 13, 14, 18, 26, 27, 28, 30, 42, 44, 45, 1-5,10, 22, 23, 6, 7, 36, 38, 39, 8, 9, 17, 21, 33, 34, 35, 40, 41, 43, 46-55, 15, 16	Operation 42 wird vom 1. und 3. Darsteller gemeinsam durchgeführt.
Schmierung, Reinigung, Tankarbeiten, Wartungsarbeiten am Fahrwerk, Getriebe, Kardanwellen und RU	Nr. 2, Automechaniker, 2. Kategorie	Von unten	13, 14, 27-30, 4, 5, 8, 17, 19, 20, 21, 24, 25, 32, 56-61, 63-65	Operationen 27 und 30 werden vom 1. und 2. Darsteller gemeinsam durchgeführt
Organisatorische Arbeit, Papierkram und Qualitätskontrolle der Dienstleistung.	Nr. 3 Automechaniker, 4. Kategorie (Vorarbeiter)	Über	64, 65, 66	Zu den Aufgaben des Vorarbeiters gehören die Schreibarbeit, die Qualitätskontrolle und die Unterstützung in schwierigen Situationen.

Tabelle der Haupt- und Zusatzausrüstung

Tabelle 3. Stundenzettel der Haupt- und zusätzliche Ausrüstung

NEIN.	Gerätename	Modell, Typ, GOST	Kurze technische Informationen	Hersteller
1	Automatischer Luftspender	TsKB S-401	Stationär, automatisch; Luftversorgungsdruck 5,8 kgf/cm2; Messgrenzen auf einer Skala von 1,5 bis 6,5 kgf/cm 2, Skalenteilungspreis 0,1 kg/cm 2	Automobilausrüstungswerk Bezhetsk
2	Endstück mit Manometer für Luftverteilerschlauch	458	Manuell, universell; Druckmessgrenze 6 kg/cm 2 ; Der Teilungspreis der Manometerskala beträgt 0,2 kg/cm².	Dasselbe
3	Getriebeöl-Einfüllanlage	3161	Stationär, tauchfähig, mit automatischem Betrieb; Die Produktivität durch zwei Schläuche beträgt mindestens 12 l/min	Cherepovets Automobil-Spezialausrüstungswerk „Red Star“
4	Ölspender mit Pumpeinheit	376M3	Stationär, tauchfähig mit automatischem Betrieb; Produktivität 8-12 l/min	Dasselbe
5	Mobiles Feststoffölgebläse mit Elektroantrieb und Trichter	390	Mobil, mit Elektroantrieb; maximal entwickelter Druck 400 kg/cm²; Produktivität 150 g/min; nützliche Trichterkapazität	Kochubeevsky-Werk „Automobil-Spezialausrüstung“
6	Schlagschrauber für LKW- und Bus-Radmuttern	I-303M	Mobile, elektromechanische, Trägheitswirkung; Anzugsdrehmoment der Mutter in der ersten Lastposition 50-60 kgf∙m	Gremyachinsky-Werk „Autospezialausrüstung“
7	Schlagschrauber für Federleitermuttern (Graben)	I-314	Maximales Drehmoment 82 kgf∙m	Chita-Werk „Autospezialausrüstung“
8	Universelles Gerät zur Überprüfung der Lenkkontrolle von Fahrzeugen	NIIAT K-402	Manuell, mechanisch, universell; Messbereich; auf der Skala des Spielmessers 25 - 0 - 25 o, auf der Skala des Dynamometers bis 2 kgf
9	Ballonschlüssel	535M	-	Kasaner Sonderwirtschaftszone „Kfz-Sonderausrüstung“
10	Einstellwerkzeug für Motorventile	I801.06.000	Rohrschlüssel kombiniert mit einem Schraubendreher	-
11	Automechaniker-Set (groß)	I-148	Enthält 44 Artikel. Schlüsselgrößen, mm - von 7 bis 32	Kasaner Sonderwirtschaftszone „Kfz-Sonderausrüstung“
12	Kombizange	Zange 7814.0161 1Х9 GOST 17438 - 72	-	-
13	Stahlhammer eines Metallschmieds	Hammer 7850-0053 Ts 12ХР GOST 2310-70	Nenngewicht 500g	-
14	Kaltmeißel	Meißel 2810-0189 GOST 7211-72		-
15	Sondensatz Nr. 2	Sonden Nr. 2 GOST 882-75	Die Dicke der Sondenplatten beträgt 0,02–0,10; 0,15–0,50 mm	-
16	Messlineal aus Metall	Zeile 1-150	-	-
17	Set von Geräten und Werkzeugen für die Batteriewartung	E-401	Tragbar, besteht aus 15 Artikeln	Sonderwirtschaftszone Nowgorod „Kfz-Sonderausrüstung“
18	Haarbürste	GOST 10597-70	-	-
19	Schleifpapier	GOST 6456-75	-	-
20	Wischtuch	GOST 5354-74	-	-
21	Werkbank eines Mechanikers	ORG-1468-01-060A	-	Eigene Produktion
22	Truhe für Reinigungsmittel	OG.03-000	-	Dasselbe
23	Mülltruhe	OG.16-000	-	Dasselbe

Abschluss

Im Zuge der durchgeführten Arbeiten wurde ein Schema zur Durchführung der Wartung an einer Station für das Fahrzeug KamAZ 53212 entwickelt. Es wurde eine Liste der während der ersten Wartung durchgeführten Arbeiten erstellt, die 35 Punkte umfasst. Bei der Wartung werden Befestigungs-, Füll-, Einstell- und Inspektionsarbeiten durchgeführt. Es wurde ein Diagramm der Anordnung der Darsteller erstellt. Eine Liste der Haupt- und Zusatzausrüstung wurde zusammengestellt. Der grafische Teil des Kursprojekts ist abgeschlossen. Der erste Teil davon ist eine Zeichnung des Fahrzeugs in zwei Projektionen mit Angabe der Anzahl und des Ortes der Wartungsarbeiten. Der zweite Teil ist ein Diagramm des technologischen Aufbaus des Postens mit der Anordnung von Ausrüstung und Arbeitern

Liste der verwendeten Literatur

1. Ausführungstechnologie routinemäßige Wartung erste und zweite Wartung des Autos GAZ 53A.

2. Zentrales Design- und Technologiebüro für die Umsetzung neuer Technologien und wissenschaftlicher Forschung im Straßenverkehr (CENTRAVTOTECH). - M. Transport, 1978. - 136 S.

3. Vorschriften zur Wartung und Reparatur von Schienenfahrzeugen Straßentransport Genehmigt am 20.09.1984 M.: Transport 1986, 73 S.

4. Praktischer Leitfaden zur Wartung und Reparatur von KamAZ P69-Fahrzeugen, Typ 6X4/ E.A. Maschkow. - M.: Maschinenbau, 1994. - 243 S.: Abb.

5. Garagen- und technisches Ausrüstungsblatt für Kraftverkehrsunternehmen unterschiedliche Kraft. S.A. Newski. - M.: Verlag. CENTRTRUDAVTOTRANS, 2000. - 93 S.

5. Technologische Karte für Wartung Engineering-Systeme an Standorten,verwaltet von Leader-Invest CJSC

1.Wärmeeingänge:

1.1. Täglich

Externe Inspektion.

Überprüfung des Zustands der Wärmedämmung (einschließlich Polyurethanschaum und Polyurethanschaumkontrollsystem)

Überprüfen Sie den Zustand von Absperrventilen, Thermometern und Manometern.

Kontrolle der Temperaturverhältnisse am Wärmeeingang. Aufzeichnung der wichtigsten Parameter im Thermal Log.

1.2. Jährlich

Druckprüfung des Wärmeeintrags, Beseitigung von Undichtigkeiten und Undichtigkeiten.

Vorbereitung des Bereitschaftsakts für die Heizperiode.

Bei Bedarf Wärmedämmung wiederherstellen.

2. Wärmetauscher

2.1. Täglich

Externe Inspektion.

2.2. Monatlich

Äußere Inspektion, Prüfung auf Lecks.

Messung des Druckabfalls über dem Wärmetauscher.

Messung der Temperaturdifferenz des Kühlmittels am Wärmetauscher.

2.3. Jährlich

Druckprüfung von Wärmetauschern.

3. Pumpen

3.1. Täglich

Äußere Inspektion, Beseitigung möglicher Undichtigkeiten.

Überprüfen Sie, ob der Pumpenmotor auf Fremdgeräusche und Überhitzung stößt
bei der Arbeit.

3.2 Monatlich

Ziehen von Kontakten elektrischer Verbindungen.

Beurteilung des Zustands der Pumpe (ggf. Planung von Reparaturarbeiten).

Überprüfung der Funktionsfähigkeit von Feuerlöschpumpen

3.3. Jährlich

Überprüfen Sie das Vorhandensein und den Zustand der Erdung.

Elektrische Verbindungen ziehen.

Überprüfung des Isolationswiderstandes.

Strom in den Betriebsarten prüfen.

Überprüfen Sie, ob der Pumpenmotor auf Fremdgeräusche und Überhitzung stößt
bei der Arbeit.

Druckprüfung als Teil eines Rohrleitungssystems.

Planung und Durchführung von Reparatur- und Restaurierungsarbeiten.

4. Entwässerungssysteme.

4.1. Täglich

Kontrollieren (ggf. reinigen) Entwässerungsrinnen.

Inspektion der Ablaufpumpe.

Prüfen Sie, ob während des Betriebs Fremdgeräusche und Überhitzung des Pumpenmotors auftreten.

4.2. Monatlich

Messung des Pumpenbetriebsstroms.

Überprüfung der Aktivierung von Alarmgeräten, wenn die Entwässerungsgrube überfüllt und leer ist.

4.3.Jährlich

Messung des Pumpenbetriebsstroms.

Überprüfen Sie das Vorhandensein und den Zustand der Erdung der Entwässerungspumpe.

Überprüfen Sie den Isolationswiderstand des Ablaufpumpenmotors.

Überprüfung des Zustands und der Funktionsfähigkeit der Niveau- und Überlaufsensoren der Entwässerungsgrube.

Reinigung von Entwässerungskanälen und Entwässerungsgrube.

5. System Automatisierung

5.1.Monatlich, wöchentlich

Überprüfen Sie den Zustand der elektrischen Anschlüsse und Anschlüsse.

Überprüfung des Zustands und der Funktionsfähigkeit von Licht- und Tonsignalelementen.

Überprüfung des Zustands und der Zuverlässigkeit der Befestigung der Sensoren des Automatisierungs- und Steuerungssystems.

Überprüfung des Zustands und der korrekten Funktion der Geräte des Automatisierungssystems.

Überprüfung der Einstellungen von Steuergeräten.

Überprüfung der Funktionsfähigkeit und des korrekten Betriebs von Steuergeräten.

Überprüfung der Einstellungen und Funktion von Schutz- und Sicherheitseinrichtungen.

5.2. Jährlich

Überprüfen Sie das Vorhandensein und den Zustand der Erdung.

Überprüfung des Isolationswiderstands von Stromkreisen.

Planung und Durchführung von Reparatur- und Restaurierungsarbeiten

6. Heizsystem.

6.1.Täglich

Außeninspektion von Heizgeräten, Armaturen, Rohrleitungen.

6.2.Jährlich

Druckprüfung, Beseitigung von Undichtigkeiten und Undichtigkeiten.

Erstellung eines Berichts basierend auf Testergebnissen.

Planung und Durchführung von Reparatur- und Restaurierungsarbeiten.

7. SanitärUndKanalisation

7.1. Täglich

Außeninspektion von Sanitärarmaturen, Armaturen, Rohrleitungen, flexiblen Verbindungen, Kanalisation.

Suchen Sie nach Undichtigkeiten und beheben Sie diese.

7.2. Monatlich

Planung und Durchführung von Reparatur- und Restaurierungsarbeiten.

Notiz:

- Alle Betriebsparameter des Geräts, Hinweise zum Betrieb, Datum der Arbeiten und Beschreibung der festgestellten Störungen werden in das Betriebsprotokoll eingetragen und durch die Unterschrift des Vertreters des Kunden bestätigt.

- In der Zeit von 8.30 Uhr bis 17.30 Uhr findet täglich und wöchentlich eine Betriebsbesichtigung mit Inspektion der Betriebssysteme statt.

7.3. Zweimal im Jahr

Überprüfung der Dichtheit von Löschwasserversorgungsnetzen.
6. Wartung der Ausrüstung für Wärmeenergiemessgeräte.

VORSCHRIFTEN
WARTUNG WÄHREND DES JAHRES DER IN DEN GEBÄUDEN VON JSC Leader-Invest INSTALLIERTEN THERMISCHEN ENERGIEZÄHLEREINHEITEN (HME).

Artikel-Nr.	Name der Arbeit	Häufigkeit der Ausführung
1	Zugang zur Anlage erhalten.	Bei der Ankunft vor Ort
2	Arbeitsvorbereitung: Anschließen eines Lesegeräts (Druckgeräts).	2 mal im Monat
3	Ablesen (Drucken eines Berichts).	2 mal im Monat
4	Vorläufige Analyse der Ergebnisse	2 mal im Monat
5	Analyse von Fehlern und Ermittlung ihrer Ursachen	2 mal im Monat
6	Überprüfung der Einhaltung technologischer Parameter, Vergleich der Messwerte T1 und T2 des Wärmezählers mit den Messwerten der Thermometer	2 mal im Monat
7	Überprüfung der Unversehrtheit von Siegeln an Geräten	2 mal im Monat
8	Abgabe von Empfehlungen zum Betrieb interner Netzwerke	Wenn eine Abweichung vom Temperaturplan festgestellt wird
9	Massekontakte prüfen	1 Mal pro Monat
10	Ausdruck und abschließende Analyse der Ergebnisse	1 Mal pro Monat
11	Erstellung eines Berichts über den Wärmeverbrauch für den Berichtszeitraum im Betriebsdienst des Abonnenten	1 Mal pro Monat
12	Übermittlung eines Berichts über den Wärmeverbrauch für den Berichtszeitraum an den Wärmeversorgungsbetrieb.	1 Mal pro Monat
13	Übermittlung eines Berichts über den Wärmeverbrauch für den Berichtszeitraum mit Vermerk des Wärmeversorgungsunternehmens an den Betriebsdienst des Abonnenten	1 Mal pro Monat
14	Reinigen des Druckkopfes eines Nadeldruckers	1 Mal alle 3 Monate
15	Überprüfen Sie den Zustand der Kabelverbindungen	1 Mal pro Monat
16	Entfernen von Staub von einem externen Modem, Drucker oder einer unterbrechungsfreien Stromversorgung (falls vorhanden)	Einmal alle 6 Monate
17	Wartung von Druckmessgeräten – elektrische Druckwandler, Stromversorgung	1 Mal pro Monat
18	Wartung von Geräten zur Messung des Kühlmitteldurchflusses – primäre elektromagnetische Durchflusswandler	1 Mal pro Monat
19	Wartung von Temperaturmessgeräten – Widerstandsthermowandler	1 Mal pro Monat

7. Wärmezähler prüfen.

Die Arbeiten werden gemäß den Prüffristen durchgeführt und umfassen:

Durchführung der Demontage von Geräten

Während der Wärmezähler überprüft wird, montieren Sie den Einsatz an der Rohrleitung.

Einreichen des Wärmezählers zur Überprüfung an eine Organisation oder Fachwerkstatt, die über eine Lizenz für diese Art von Arbeiten verfügt.

Überprüfung einer Reihe von Wärmewandlern.

Überprüfung des Blocks und des Durchflussmessersatzes.

Installation des Wärmezählers nach Überprüfung.

Anpassen des Betriebs des Wärmezählers nach der Installation.

Vorlage des Wärmezählers beim Wärmeversorgungsunternehmen zur Gewerbeanmeldung (Versiegelung des Wärmezählers)

Übergabe der Original-Eichdokumente des zu eichenden Wärmezählers an den Kunden.

8. Stromversorgung und elektrisches Beleuchtungssystem.

(Beschluss des Energieministeriums der Russischen Föderation vom 13. Januar 2003 Nr. 6 Regeln...);

Durchführung technischer Inspektionen und geplanter Reparaturen gemäß den aktuellen „Regeln für die Installation elektrischer Anlagen von Verbrauchern“, „Sicherheitsregeln für den Betrieb elektrischer Anlagen von Verbrauchern“, „Brandschutzregeln“,

Entwicklung und Umsetzung von Plänen zur Wartung und Reparatur der elektrischen Ausrüstung des Gebäudes.

Führung von Aufzeichnungen und Kontrolle über die korrekte Nutzung und den korrekten Verbrauch elektrischer Energie.

Die Wartung und Reparatur der Elektroinstallationen wird von den vor Ort tätigen Elektrikern rund um die Uhr nach Zeitplan durchgeführt.

Wartung und Reparatur elektrischer Anlagen gemäß den Anforderungen der Regeln für den technischen Betrieb von elektrischen Verbraucheranlagen, Wartungsplänen, Stellenbeschreibung und Anweisungen zum Arbeitsschutz mit Wiedergabe der Ergebnisse in den entsprechenden Protokollen (Betriebsprotokoll, Protokoll der Störungen elektrischer Geräte, Protokoll des Stromverbrauchs).

Die Wartung und Reparatur elektrischer Geräte umfasst folgenden Arbeitsumfang:

24-Stunden-Überwachung des Betriebs aller elektrischen Geräte und Gewährleistung einer unterbrechungsfreien Stromversorgung der Anlage. Tägliche Inspektion aller elektrischen Anlagen durch den diensthabenden Elektriker mit obligatorischer Aufzeichnung der Inspektionsergebnisse im Betriebstagebuch. Erfüllung aktueller Anfragen zur Gerätereparatur. Umsetzung des vorbeugenden Wartungsplans.

Wartung von Beleuchtungsgeräten (Innen- und Außenbeleuchtung):

Anziehen der Verbindung

Reinigung von Staub,

Durchgebrannte Lampen austauschen,

Austausch von Chokes,

Austausch von Anlassern,

Patronenwechsel,

Austausch von Beleuchtungskörpern.

Wartung und Reparatur von Steckdosen, Schaltern und Lötdosen:

Reinigung von Schmutz und Staub,

Austausch defekter Steckdosen, Schalter und Anschlussdosen.

Wartung und Reparatur von Energieanlagen (einschließlich Elektromotoren von Pumpen und Ventilatoren):

Elektromotoren von Schmutz befreien,

Schmierung von Elektromotorlagern,

Anziehen von Verbindungen und Befestigungen,

Lackieren und Markieren von Elektromotoren.

Wartung und Reparatur von Lichtverteilern und Elektrogeräten:

Verteilerschränke von Staub und Schmutz reinigen,

Reparatur von Leistungsschaltern und Anlassern,

Reinigen der Kontakte von Leistungsschaltern, Startern und Tasten,

Lackieren und Markieren von Verteilertafeln.

Wartung und Reparatur von Automatisierungs- und Alarmtafeln:

Schilde von Staub und Schmutz reinigen;

Austausch von Signallampen,

Zwischenrelaiskontakte reinigen,

Reglereinstellungen einrichten,

Einstellung und Reparatur von Reglern,

Kontakte von Knöpfen und Schaltern reinigen,

Kennzeichnung von Automatisierungsschaltanlagen,

Lackierung von Verteilertafeln.

Wartung der Außenbeleuchtung;

Größere Reparaturen, der Austausch von Geräten, deren Einstellung und Prüfung sowie Einstellarbeiten zur Messung des Isolationswiderstands, des Widerstands von Erdungsgeräten und der Phase-Null-Schleife des gesamten Gebäudes werden im Einvernehmen mit dem Kunden auf der Grundlage gesonderter Zusatzvereinbarungen durchgeführt ;

Regelmäßige Überwachung der Abwesenheit von Überhitzung und der Übereinstimmung der Netze mit den tatsächlichen Lasten;

Ergreifen notwendiger Maßnahmen bis hin zur sofortigen Abschaltung von Netzen in Notsituationen.

9. Brandschutzsysteme.

Löschwasserversorgung, Wasser- und Feuerlöschanlagen.

Wartung (Inspektion, Reinigung von Verunreinigungen aus Rohrleitungen, Absperrventilen, Überprüfung des Zustands und der Dichtheit von Anschlüssen usw.) von Brandmeldeanlagen, Feuerautomatiken, Wasser- und Feuerlöschanlagen.

Überprüfung der Funktionsfähigkeit der Wasserfeuerlöschanlage.

Laufende Reparaturen (Überprüfung der Armaturen-Endverbindungen, Korrosionsbeseitigung, Leistungsprüfung).

Zustandskontrollen von Anlagen zur Sicherstellung der Einsatzbereitschaft.

Überwachung der Einhaltung der Brandschutzbestimmungen in Russische Föderation, genehmigt durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 25. April 2012 Nr. 390 und „Resolution 880-PP PPB in der Stadt Moskau“.

Halten Sie handgeführte Feuerlöschgeräte in gutem Zustand und einsatzbereit.

• 
  Durchführung von Inspektionen von Feuerlöschpumpen, Elektroventilen und Löschwasserversorgungssystemen auf Dichtheit und Wasserverlust innerhalb der in den behördlichen Dokumenten festgelegten Fristen mit Erstellung der erforderlichen Dokumentation auf der Grundlage der Ergebnisse der Inspektionen.

Der Auftragnehmer ist dafür verantwortlich, innerhalb der in den behördlichen Dokumenten festgelegten Fristen Dichtheitsprüfungen von Feuerlöschpumpen, Elektroventilen und Löschwasserversorgungssystemen durchzuführen und auf der Grundlage der Prüfergebnisse die erforderliche Dokumentation zu erstellen.

Wartung des automatischen Rauchentfernungssystems:

Durchführung technischer Inspektionen und geplanter Reparaturen gemäß den aktuellen „Brandschutzregeln“ und Normanforderungen.

Entwicklung und Umsetzung von Plänen zur Wartung und Reparatur von Automatisierungssystemen.

Wartung und aktuelle Reparaturen Die Installationen werden von vor Ort diensthabenden Ingenieuren nach einem Zeitplan gemäß den Vorschriften durchgeführt.

Die Wartung und Reparatur der Anlage umfasst folgenden Arbeitsumfang:

Überwachung des Betriebs des Systems und Sicherstellung seiner Funktionalität. Tägliche Inspektion aller Komponenten der Anlage durch den diensthabenden Ingenieur mit obligatorischer Aufzeichnung der Inspektionsergebnisse im Betriebstagebuch.

Wartung von Automatikschaltschränken:

Überprüfung der Funktionsfähigkeit der Leuchtanzeigelampen,

Überprüfung der Funktionsfähigkeit des Schrankes zusammen mit Überprüfung des angesteuerten Elektromotors.

Wartung der BSU- (Steuer- und Signaleinheit) und BUSO-Einheiten (Power Equipment Control Unit):

Äußere Prüfung auf mechanische Beschädigungen,

Lichtanzeigesteuerung,

Überprüfung der Funktionalität der Bausteine.

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