Technische Eigenschaften von Ford Kuga. Ford Kuga technische Spezifikationen, Video, Fotos, Preis Ford Kuga Ford Kuga Gepäckraumgröße
Ford ist bekannt für seine Autos, sowohl Sportwagen als auch SUVs. Crossover Ford Kuga 2017 erhielt spürbare Updates. Wir informieren Sie über die neuen Eigenschaften, Parameter, Kosten und Konfigurationen.
Inhalt des Artikels:
Heutzutage gibt es eine ganze Reihe von Autoherstellern, die Crossover produzieren. Ein solches Beispiel ist der Ford Kuga, dessen neueste Generation durchaus auffällige Änderungen erfahren hat. Kompakte Formen, stilvolles Design und gute technische Eigenschaften schätzen viele Käufer an diesem Modell. Wir informieren Sie ausführlich über den neuen Ford Kuga 2017, den Preis in Russland und andere Parameter.
Aussehen des neuen Ford Kuga 2017
Äußerlich unterscheidet sich der Ford Kuga Crossover 2017 recht deutlich von der Vorgängerversion. Zunächst einmal handelt es sich um einen völlig neuen Kühlergrill; statt eines dünnen hat der neue Ford Kuga 2017 einen großen und offenen rautenförmigen Kühlergrill mit zwei Querlamellen erhalten. In der Mitte des Kühlergrills befindet sich das klassische Ford-Emblem.
Das zweite Update ist die Frontoptik des Ford Kuga 2017. Die Optik basiert auf Bi-Xenon-Technologie, für die maximale Konfiguration wird die Optik adaptiv sein. Unten in der Frontoptik des Ford Kuga 2017 sind LED-Tagfahrlichter eingebaut Lauflichter. Der erhöhte hintere Teil der Frontoptik verlieh dem Crossover ein elegantes Aussehen, das deutlich verbessert wurde Gesamtansicht. Das System wird für die Ausstattungsvarianten Titanium und Titanium Plus verfügbar sein automatisches Einschalten und eine Verzögerungsfunktion zum Ausschalten der Frontoptik.
Auch die vordere Stoßstange des Ford Kuga 2017 hat einige Änderungen erfahren. Die Nebelscheinwerfer vorne sind serienmäßig mit kleinen Einsätzen in Form des Mittelgrills ausgestattet. In der Mitte der vorderen Stoßstange befindet sich weiterhin ein zusätzlicher Kühlergrill zur Kühlung des Motors, der jedoch kleiner ist. Hinter dem Netzeinsatz sind verschiedene Sensoren der Sicherheitssysteme des Ford Kuga 2017 gut sichtbar.
Die Designer haben die Motorhaube des Ford Kuga 2017 nicht außer Acht gelassen. Die Seitenlinien wurden strenger und die beiden Mittellinien auf der Motorhaube vom Emblem auf dem Kühlergrill wurden näher an der Seite der Motorhaube platziert. Bei allen Ausstattungsvarianten des Ford Kuga 2017, mit Ausnahme der Basisvariante, werden die Windschutzscheiben- und Scheinwerferwaschdüsen beheizt, einschließlich des Scheibenwischer-Parkbereichs.
Die Seite des Ford Kuga 2017 hat minimale Änderungen erfahren. An den Seitenflügeln, über dem seitlichen Belüftungsloch, befand sich ein Typenschild mit der Aufschrift EcoBoost. Von dieser Stelle bis zur Heckoptik erstreckt sich eine Linie, die den Crossover von oben betont. Der untere Teil der Türen ist mit Kunststoffverkleidungen verziert. Die Seitenspiegel der Rückansicht des Ford Kuga 2017 bleiben die gleichen wie bei der Vorgängergeneration des Crossovers. Es ist erwähnenswert, dass man von der Grundkonfiguration ausgeht Seitenspiegel, wird in Wagenfarbe lackiert, mit elektrischer Verstellung, Heizung und Blinker.
Die Karosserieparameter des neuen Ford Kuga 2017 Crossover sind:
- Übergangslänge – 4524 mm;
- Breite des Ford Kuga 2017 – 2086 mm (einschließlich Seitenspiegel);
- Höhe inklusive Dachreling – 1703 mm;
- Crossover-Radstand – 2690 mm;
- Bodenfreiheit - 200 mm.
Der Kofferraumdeckel des Ford Kuga 2017 selbst hat eine Verkleidung unter dem Glas; darauf sind das Firmenemblem und eine Rückfahrkamera angebracht. Der untere Teil des Crossovers ist mit einem in Wagenfarbe lackierten Stoßfänger, einem schwarzen Diffusor und zwei Auspuffblenden verziert. Im Grunde bleibt alles beim Alten, allerdings hat der Diffusor nun oben einen Mesh-Einsatz. Die Seite des Stoßfängers ist noch mit Nebelschlussleuchten besetzt. Für die maximale Titanium Plus-Konfiguration wird ein vergrößerter Spoiler verbaut.
In Bezug auf die Karosseriefarbe wird der neue Ford Kuga 2017 in Russland angeboten in:
- Rot;
- schneeweiß (Aufpreis für Farbe 9.000 Rubel);
- braun;
- Blau;
- Silber;
- Schwarz;
- dunkelgrau.
Das Kofferraumvolumen beträgt 406 Liter, bei umgeklappter zweiter Sitzreihe erhöht sich das Kofferraumvolumen auf 1603 Liter. Das Gewicht des Ford Kuga 2017 Crossover wird je nach Konfiguration zwischen 1588 und 1700 kg liegen. Das Standard-Crossover-Set umfasst 17-Zoll-Marken Leichtmetallfelgen, die maximale Titanium Plus-Konfiguration ist mit 18" 10-Speichen-Rädern ausgestattet. Gegen Aufpreis können Sie 19"-Räder verbauen.
Innenraum des Ford Kuga Crossover 2017
Veränderungen im Innenraum des Ford Kuga 2017 sind von der ersten Minute an spürbar. Auf der Vorderseite befindet sich ein großes 8-Zoll-Display des Multimediasystems SYNC 3. Dank moderner Technologien Multimediasystem Kann mit Android Auto und Apple CarPlay betrieben werden. So können Sie alle Anwendungen Ihres Gadgets sehen, die erforderlichen Telefonnummern wählen und SMS schreiben.
Oberhalb des Displays des Ford Kuga 2017 befindet sich ein Steckplatz für Datenträger, unterhalb des Displays befindet sich ein leicht versenktes Bedienfeld für das Multimediasystem und das Audiosystem. Links und rechts entschieden sich die Designer dafür, die bereits bekannten Luftkanäle sowie unter dem Bedienfeld zu belassen.
Das Zweizonen-Klimabedienfeld ist gut sichtbar; große Tasten und ein hochwertiges Display sind aus jeder Position gut sichtbar. Hier befinden sich auch Bedientasten für die Vordersitzheizung und ein Bedienfeld für die Sicherheitssysteme des Ford Kuga 2017. Die Grundausstattung des Crossovers wird mit einer Klimaanlage ausgestattet sein.
Zwischen Lenkrad und Armaturenbrett platzierten die Designer den Start/Stopp-Knopf für den Motor des Ford Kuga 2017, der auf das Vorhandensein einer schlüssellosen Zugangsfunktion im Auto hinweist. Unmittelbar hinter dem Schalthebel befindet sich ein Knopf für eine elektromechanische Handbremse und ein 12-V-Ladegerät, daneben ein kleines Fach mit Getränkehaltern und zur Aufbewahrung kleiner Gegenstände. Zwischen den Vordersitzen befindet sich eine Armlehne mit einer recht geräumigen Nische für diverse Kleinigkeiten.
Die Instrumententafel des Ford Kuga 2017 hat neue Instrumente erhalten, die zwar zeigerartig und nicht in Form eines einfarbigen Bildschirms ausgeführt sind, aber dennoch zu jeder Tageszeit gut sichtbar sind. Rechts befindet sich der Tacho, links der Drehzahlmesser und ganz oben befindet sich ein rechteckiges Farbdisplay. Es werden Informationen über den Zustand des Fahrzeugmotors, den Reifendruck und andere Daten über das Fahrzeug angezeigt.
Unterhalb der Anzeige Bordcomputer Es sind Sensoren für Motortemperatur und Kraftstoffstand angebracht. Die Instrumentenbeleuchtung ist standardmäßig blau, für die maximale Konfiguration des Ford Kuga 2017 können Sie jedoch eine von sieben Farben wählen.
Das Lenkrad des Ford Kuga 2017 hat sein Aussehen verändert, statt vier Speichen gibt es jetzt drei Speichen. Die Knöpfe an den seitlichen Speichen sind streng geformt und nicht mehr rund wie zuvor, aber der mittlere Teil wird weiterhin vom Firmenemblem und dem Airbag eingenommen. Ab der Grundausstattung lässt sich das Lenkrad in Neigung und Reichweite verstellen. Der Ford Kuga 2017 verwendet echtes Leder als Veredelungsmaterial, außerdem wird es in allen Ausstattungsvarianten außer der Basisausstattung eine Heizfunktion geben. Hinter dem Lenkrad finden sich Schaltwippen, Bedienknöpfe für Blinker, Tempomat und weitere Funktionen. Das Lichtbedienfeld des Ford Kuga 2017 befindet sich links vom Lenkrad.
Die Fahrer- und Beifahrersitze des Ford Kuga Crossover 2017 sind in einem sportlichen Stil mit gutem Halt an den Seiten gefertigt, obwohl sie bei der Präsentation des aktualisierten Crossovers etwas anders waren. An den Rückseiten der Vordersitze werden Taschen angebracht sein. In allen Ausstattungsvarianten außer der Basisversion Trend können Sie den Fahrersitz im Bereich der Lordosenstütze verstellen. Die hintere Sitzreihe verfügt über drei Kopfstützen und ist für drei Passagiere ausgelegt. Ein Plus für die Grundausstattung des Ford Kuga 2017 wird die Beleuchtung des Fahrer- und Beifahrerfußraums sein, in anderen Ausstattungsvarianten wird es eine vollständige Beleuchtung geben LED-Hintergrundbeleuchtung Innenraum um den gesamten Umfang.
Außerdem umfasst das Basispaket des Ford Kuga 2017 elektrische Fensterheber an allen Fenstern. Durch Drücken und Halten der Fensterhebertaste werden alle Fenster gleichzeitig abgesenkt oder angehoben.
Für die Innenausstattung des Ford Kuga 2017 werden in Russland drei Optionen angeboten. Das erste ist Stoff für die Ausstattungsvariante Trend, das zweite ist eine Kombination aus Leder und Stoff für die Ausstattungsvarianten Trend Plus und Titanium. Die dritte Option ist eine Kombination aus Kunst- und Echtleder für die maximale Titanium Plus-Ausstattung. Positiv zu vermerken ist, dass die Liste getönte Heckscheiben und Stahleinstiegsleisten mit der Aufschrift „Kuga“ enthält. Mit einem modernen Audiosystem können Sie sechs oder neun Lautsprecher rund um die Frequenzweiche platzieren.
Technische Eigenschaften des Ford Kuga 2017
Spezifikationen Der Ford Kuga 2017 ist vielfältig, der Hersteller bietet drei Benzinmotoren und einen Sechsgang an Automatikgetriebe Gänge und zwei Antriebsarten – Frontantrieb oder Allradantrieb. Lassen Sie uns nun die Ausstattungsvarianten des Ford Kuga 2017 durchgehen und ihre Eigenschaften betrachten.
An erster Stelle steht der Ford Kuga 2017 Trend Crossover; der Hersteller bietet nur einen iVCT-Benzinmotor mit 2,5 Litern Hubraum an. Die Leistung eines solchen Aggregats beträgt 150 PS, der Antrieb erfolgt ausschließlich über Frontantrieb und das maximale Drehmoment beträgt 230 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Crossovers beträgt 185 km/h und der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt 8,1 Liter pro 100 km.
Die zweite Ausstattungsvariante ist der Ford Kuga 2017 Trend Plus. Dem Käufer wird die Wahl zwischen dem Motor der vorherigen Konfiguration und einem weiteren Benzin-EcoBoost mit einem Volumen von 1,5 Litern angeboten. Die Leistung dieses Motors beträgt 150 PS und das maximale Drehmoment beträgt 240 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit des Crossovers beträgt 212 km/h bei einem Kraftstoffverbrauch von 8 Litern pro 100 km im gemischten Fahrzyklus. Trotz des geringeren Volumens ist der Antrieb eines solchen Motors voll.
Die dritte Version des Crossovers ist der Ford Kuga 2017 Titanium. Für diese Konfiguration stehen alle möglichen Motor- und Antriebsoptionen zur Verfügung. Eine weitere Einheit ist hinzugekommen – mit einem Volumen von 1,5 Litern. aber bei einer Leistung von 182 PS beträgt das Drehmoment eines solchen Aggregats 240 Nm. Der Antrieb wird ausschließlich Allradantrieb sein, der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus liegt trotz der höheren Leistung weiterhin bei 8 l/100 km. Die Höchstgeschwindigkeit des Ford Kuga 2017 Crossover beträgt ebenfalls 212 km/h. Was die neueste Konfiguration betrifft, so wird auch der Ford Kuga 2017 Titanium Plus maximal damit ausgestattet sein Benzineinheit EcoBoost, 1,5 l. und einer Leistung von 182 PS.
Da der Ford Kuga 2017 Crossover in Russland verkauft wird, haben die Ingenieure ihn für AI92-Benziner angepasst und auch die Bodenfreiheit auf 200 mm erhöht. Für andere Länder sind Konfigurationen mit Schaltgetriebe. Auch die Motoren des Ford Kuga 2017 werden mit mehr Vielfalt aufgefüllt, sind aber auch leistungshungriger.
Sicherheit des Ford Kuga Crossover 2017
Erwähnenswert ist zunächst das Notrufsystem ERA-Glonass, da der Ford Kuga 2017 Crossover offiziell in Russland verkauft wird. Zu den Sicherheitssystemen gehören HSA (Berganfahrhilfe) und ROM (Überschlagschutzsystem). All dies ist ein Standard-Crossover-Set; es umfasst 7 Airbags, darunter einen Knieairbag für den Fahrer.
Die Liste enthält auch ABS-System, Richtungsstabilität ESC. Gegen Zahlung eines bestimmten Betrags können Sie einen Regen- und Lichtsensor installieren. Viele optionale Pakete bieten verschiedene Optionen: eine Rückfahrkamera, Navigationssysteme, verschiedene Parksensoren, adaptive Geschwindigkeitsregelung und adaptive Frontoptik. Die Liste der Sicherheitssysteme ist nicht vollständig und beim Kauf eines Ford Kuga 2017 Crossover werden Ihnen viele Zusatzfunktionen angeboten.
Der Ford Kuga wurde auf dem Genfer Autosalon der breiten Öffentlichkeit vorgestellt. Dies ist der erste Mittelklasse-Crossover von Ford. Als Plattform diente das bewährte Chassis des Focus-II. Das Erscheinungsbild des Kugas verkörpert Fords charakteristisches „kinetisches Design“. Das moderne Äußere ist einer der Wettbewerbsvorteile dieses Modells. Das Auto ähnelt in vielerlei Hinsicht dem Konzeptauto Iosis-X, das 2006 auf einer Ausstellung in Paris gezeigt wurde. Der Kuga behält die Proportionen und ausdrucksstarken Details des Iosis-X-Designs bei: dieselben Felgen und markante Radhäuser. Scharfe Elemente und ein geschwungenes Profil verleihen dem Design des Crossovers eine sportliche Note. Bei der Produktion wurde das coupéartige Dachprofil des Iosis X Concept neu gestaltet, um eine höhere Silhouette zu schaffen und bequem Platz für fünf Personen zu bieten.
Der Innenraum des Ford Kuga vermittelt ein Gefühl von Geräumigkeit. Zu den Optionen gehört sogar ein großes Panorama-Glasdach. Mit ergonomischem Design Armaturenbrett und Mittelkonsole münden in einer voluminösen Mittelkonsole mit viel Stauraum. Diese Innenraumkomponenten schaffen ein angenehmes Umfeld für Fahrer und Beifahrer. Die hohen Sitze und die Position der Türgürtellinie bieten maximale Glasfläche, um einen hellen Innenraum und gute Sicht für den Fahrer zu schaffen. Für die Passagiere auf den Rücksitzen gibt es viel Kopf- und Beinfreiheit, für drei Personen ist es jedoch etwas beengt. Die Vordersitze für Fahrer und Beifahrer sind recht fest und haben ein gutes Profil. Durch den einfachen Umbau der Rücksitzbank im Verhältnis 60:40 lässt sich der Gepäckraum schnell vergrößern. Der recht große Kofferraum ist durch eine geteilte Hecktür zugänglich.
Bei der Allradübertragung halfen die Partner des Konzerns. Volvo stellte freundlicherweise einen Allradantrieb mit Haldex-Kupplung zur Verfügung. Bei Bedarf kann er bis zu 50 % des Drehmoments an die Hinterachse des Autos senden, aber die meiste Zeit fährt sich der Kuga wie ein Auto mit Frontantrieb. Die hohe Bodenfreiheit sorgt in Kombination mit einem Böschungswinkel von 21 Grad und einem Böschungswinkel von 25 Grad für eine sehr gute Geländegängigkeit.
Es stehen drei Lenkeinstellungen zur Auswahl. Sie können die Einstellungen nicht unterwegs ändern; Sie müssen anhalten, um Anpassungen vorzunehmen Lenkung für eine bestimmte Verkehrssituation. Durch die Umstellung der Lenkungseinstellung auf „Sport“ erhalten Sie noch mehr Lenkrückmeldung und Lenkpräzision. Es ist bemerkenswert, dass es den Ford-Ingenieuren gelungen ist, ein solches Handling zu erreichen, ohne die Federung steifer zu machen.
Im Einklang Aggregate bisher nur einer Dieselmotor mit Common-Rail-Technologie – 2,0 l/136 PS. Beschleunigungsdynamik von 0 auf 100 km/h in 10,7 Sekunden. Es wird erwartet, dass die Motorenpalette um einen 2,5-Liter-Benziner mit 197 PS ergänzt wird. Getriebe: 6-Gang-Durashift-Schaltgetriebe.
Hohe Sicherheitsziele hatten für die Ford Kuga-Entwickler höchste Priorität. Das Herzstück der Sicherheit des Kuga ist das Intelligent Protection System (IPS) von Ford, das über eine Karosseriestruktur verfügt, die die Festigkeit und Widerstandsfähigkeit bei Kollisionen erhöht, über Fahrerassistenzfunktionen, die dabei helfen, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten, und über Funktionen, die das Verletzungsrisiko bei einem Aufprall verringern .
Das im Kuga verwendete Ford IPS-System enthält sechs Airbags. Front- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer sowie seitliche Kopfairbags für Kopf- und Schulterschutz werden durch Sitze ergänzt, die ein Herausrutschen von Fahrer und Passagieren unter den Sicherheitsgurten verhindern und mit höhenverstellbaren Kopfstützen ausgestattet sind . Die Vordersitze sind außerdem mit pyrotechnischen Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern ausgestattet. Bei den Euro NCAP-Sicherheitstests erhielt der Ford Kuga die beste Bewertungskombination und sicherte sich damit einen Platz auf der obersten Stufe des Podiums in der Gruppe der kompakten Allrad-SUVs. Zusätzlich zu fünf Sternen (höchste Bewertung) für den Schutz von Fahrern und erwachsenen Passagieren erhielt das Auto vier Sterne für den Schutz von Kinderinsassen und drei Sterne für den Fußgängerschutz.
Die hohe Drei-Sterne-Bewertung für den Fußgängerschutz wird durch eine Reihe spezieller Funktionen und Lösungen erreicht, die ursprünglich im Ford Kuga eingeführt wurden. Zu diesen Lösungen gehören die Verwendung von weichem Material in der Stoßfängerstruktur, die Schaffung einer energieabsorbierenden Zone zwischen Stoßfänger, Frontplatte und Kühler, die Einführung abnehmbarer Scheinwerfer und vorderer Kotflügel aus Kunststoff sowie die optimale Form des Haube.
Der Ford Kuga befand sich bereits in den Händen des Tuningstudios Delta4×4, das sich auf die Modifizierung von Fahrzeugen mit Allradantrieb spezialisiert hat. Zunächst erhöhten die Handwerker die Bodenfreiheit des Fahrzeugs auf 550 mm und montierten neue Felgen. Für besondere Tuning-Kenner werden riesige 22-Zoll-Räder mit Ultra-Niederquerschnittsreifen angeboten. Auch der Motor blieb nicht unbeachtet. Nach der Arbeit stieg die Leistung des serienmäßigen 2,0-Liter-Turbodiesels auf 162 PS. und 380 Nm.
Interessanterweise wird Ford den Kuga nicht auf dem US-Markt anbieten.
Das Modelljahr 2013 des Ford Kuga der 2. Generation wurde 2012 auf der MIAS offiziell russischen Autofahrern vorgestellt. Der Crossover hat ein neues Erscheinungsbild erhalten. Die Hauptmerkmale und Linien blieben unverändert, das Design selbst wurde jedoch moderner gestaltet. Sofort ins Auge fallen die neuen schielenden, ausdrucksstarken Scheinwerfer, die mit dem großen, massiven Stoßfänger und der gesamten Frontpartie großartig harmonieren. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger sah der Kuga solider und schneller aus.
Das Auto ist um 81 mm länger geworden; durch diese Änderung konnte das Volumen des Gepäckraums um 82 Liter vergrößert werden. Andere Abmessungen blieben unverändert: Breite – 1842 mm, Höhe – 1710 mm, Radstand – 2690 mm, Bodenfreiheit 175 mm.
Der Innenraum des Ford Kuga 2013 kopiert fast vollständig den Innenraum des Focus. Ein bereits bekanntes und komfortables Lenkrad mit Bedientasten, ein Armaturenbrett mit Anzeigen zur Leistungsüberwachung, eine Mittelkonsole, Haupttasten zur Steuerung von Funktionen und Optionen und natürlich ein Bordcomputer. Die Schalldämmung ist hoch, sodass Fremdgeräusche praktisch nicht in das Innere eindringen.
In der ersten Reihe gibt es sehr bequeme Sitze mit guter Verstellbarkeit in verschiedene Richtungen; auch die hinteren Sitzreihen lassen sich für maximalen Komfort verstellen; sie bieten bequem Platz für zwei oder sogar drei Passagiere. Die Verarbeitungsqualität des Innenraums liegt auf hohem Niveau, ebenso die verwendeten Materialien, der Kunststoff ist weich und fühlt sich angenehm an.
Der Kofferraum hat ein Volumen von 450 Litern, bei umgeklappten Sitzen erhöht sich das Volumen auf 1928 Liter. Und die Heckklappe öffnet sich jetzt komplett, Sie können auch einen elektrischen Antrieb für die Heckklappe einbauen, dann können Sie sie freihändig öffnen und schließen, indem Sie Ihren Fuß unter die Heckstoßstange bewegen.
Die Motorenpalette hat sich im Vergleich zur vorherigen Kuga-Generation deutlich verändert und umfasst nun auch EcoBoost-Benzinmotoren. Es werden zwei 1,6-Liter-Benzinmotoren mit 150 und 182 angeboten Pferdestärken. Mit diesen Aggregaten ist der Kuga mit Sechsgang-Automatik- und Handschaltgetriebe, Frontantrieb und Allradantrieb erhältlich. Zweiliter-Dieselmotoren leisten 140 und 163 PS. jeweils. Dadurch beschleunigt der Kuga mit dem bescheidensten Dieselmotor in 10,6 Sekunden auf die ersten „Hunderter“. Und die Beschleunigung des 163 PS starken Kuga ist noch einmal 0,7 Sekunden schneller. Indikatoren Kraftstoffeffizienz Für das neue Modell zeigen sie eine Reduzierung des Benzinverbrauchs um 25 % und des Dieselverbrauchs um 10 %.
Erstmals in Europa wird das Modell mit dem entwickelten ausgestattet von Ford globaler intelligenter Allradantrieb (AWD) mit Kurvenkontrollsystem. Darüber hinaus verfügt er über ein fortschrittliches Kurven-Traktionskontrollsystem für erstklassiges Handling.
Die Basisversion des Kuga wird über eine Klimaanlage, ein MP3-Audiosystem, ein Stabilisierungssystem, sieben Airbags sowie elektrische Fensterheber für die Vorder- und Hintertüren verfügen. Zur Ausstattung des Top-Crossovers gehören: 18-Zoll-Leichtmetallräder, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Panoramadach, aktives Parkassistenzsystem, Navigation, Rückfahrkamera, elektrisch verstellbarer Fahrersitz, Lederpolsterung, SYNC-Multimediasystem mit Sprachsteuerung in Russisch und Klimatisierung.
Ebenfalls erhältlich für den Kuga der 2. Generation ist das automatische Bremssystem Active City, das den Abstand zu einem Objekt vor dem Auto überwacht und bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 Kilometern pro Stunde funktioniert, sowie die BLIS-Funktion zur Überwachung des toten Winkels.
Karosserieabstände und Abmessungen des Ford Kuga 2 / Escape aus dem Jahr 2012. Abmessungen des Ford Kuga 2
Nach der Analyse globaler Automobiltrends und Verkaufsstatistiken können wir den Schluss ziehen, dass Crossover heute äußerst beliebt sind. Dies ist nicht verwunderlich, da ein solches Auto sowohl für Fahrten in der Stadt als auch für Ausflüge auf dem Land genutzt werden kann. Der Vorteil eines Crossovers besteht darin, dass er groß genug für die bequeme Fortbewegung von 5 bis 7 Personen ist, während die Größe des Kofferraums den Transport einer großen Anzahl von Dingen ermöglicht. Die Abmessungen des Ford Kuga entsprechen voll und ganz den Parametern eines Top-Crossovers: technische Eigenschaften, Kofferraumvolumen, Bodenfreiheit.
Je nach Größe werden folgende Arten von Frequenzweichen unterschieden:
- Mini.
- Kleine Größe.
- Kompakt
- Mittlere Größe.
- Volle Größe.
Einer der meisten prominente Vertreter Das Segment der kompakten Crossover ist der Ford Kuga 2014 - 2017, der sich durch modernes Design, schickes Erscheinungsbild und hervorragende technische Eigenschaften auszeichnet.
Der Vorteil des Ford Kuga Crossover gegenüber Limousinen, Kombis und Schrägheckmodellen ist folgender:
- Allradantrieb verfügbar (in einigen Ausstattungsvarianten).
- Geräumiger Innenraum.
- Hochhaus.
- Hohe Bodenfreiheit.
Darüber hinaus besteht die Besonderheit eines solchen Autos darin, dass es sich problemlos auf leichten Geländebedingungen fortbewegen kann, schlechte Straßen problemlos bewältigt usw. Gleichzeitig verfügt es über ein gutes Handling und eine gute Effizienz, mit denen große SUVs nicht aufwarten können. Dies wird dadurch erreicht, dass der Crossover über eine Plattform verfügt Personenkraftwagen, aber vergrößert.
Der Ford Kuga erschien erstmals im Jahr 2008 und faszinierte die Verbraucher sofort mit seinen Parametern und seinem Aussehen. Die neueste Generation des Crossovers wurde 2013 vorgestellt. Bisherige Verkaufszahlen für das Modell zeigen gute Ergebnisse, und das Interesse der Autoenthusiasten an Autos wächst ständig. Dies war vor allem seinem aggressiven und einprägsamen Auftreten zu verdanken.
Die neueste Generation des Crossovers ist solider geworden, hat größere Fenster, schmale Scheinwerfer und breite Radhäuser erhalten. Die Frontpartie wirkt quadratisch, da am Übergang zur Windschutzscheibe keine glatten Linien vorhanden sind. Auf die Dimensionen gehen wir noch näher ein, sagen wir aber vorab, dass sie für dieses Segment beeindruckend sind.
Abmessungen und Abmessungen
Der Ford Kuga 2014–2017 ist für seine Klasse recht groß. Insgesamt ähnelt es eher einer Limousine als einem SUV. Erwarten Sie also kein großes Volumen. Die Gesamtabmessungen des Wagens ermöglichen den bequemen Transport von Passagieren und persönlichen Gegenständen. Der Kofferraum fasst bei umgeklappten Rücksitzen übrigens nur 456 Liter, klappt man sie jedoch um, ergeben sich 1653 Liter Platz, und das ist schon recht ernst. Darüber hinaus ermöglicht die Länge des Wagens von mehr als 4 Metern (4524 cm, um genau zu sein) den Transport großer Gegenstände, einiger Baumaterialien usw. Die Abmessungen des Ford Kuga ermöglichen eine vielseitige Nutzung und sind daher vielseitig einsetzbar Ein solcher Crossover kann zu Recht als universell sowohl für tägliche Fahrten in der Stadt als auch für den Gütertransport bezeichnet werden.
Das Gewicht des Fahrzeugs kann je nach Konfiguration und Ausstattung zwischen 1.580 und 1.707 kg variieren. Die Tragfähigkeit ist recht gut und liegt bei rund 520 kg. Die Standardanzahl der Sitzplätze im Auto beträgt 5, und alle Passagiere finden bequem Platz, da das Hecksofa bequemer ist als bei Limousinen oder Schrägheckmodellen. Auch die Bodenfreiheit von 197 cm wird Ihnen gefallen. Wenn Sie also oft auf schlechten Straßen fahren, werden Sie diesen Indikator zu schätzen wissen.
Was andere Parameter betrifft, hat der Ford Kuga 2014 - 2017 die folgenden Abmessungen:
- Breite – 1838 cm.
- Höhe – 1745 cm.
- Spurweite hinten – 1565 cm.
- Spurweite vorne – 1563 cm.
- Radstand– 2690 cm.
Wenn wir die Größe unseres heutigen Helden und seiner Klassenkonkurrenten analysieren, können wir mit Sicherheit sagen, dass der Crossover von Ford ihnen in nichts nachsteht und ihnen in mancher Hinsicht sogar deutlich überlegen ist. Wenn Sie also einen guten Kleinwagen für den Alltag benötigen, aber auch die Größe wichtig ist, dann achten Sie auf dieses Modell. Darüber hinaus ist auch der Innenraum des Autos recht gut, worüber wir als nächstes sprechen werden.
Salon und seine Funktionen
Im Allgemeinen ermöglichen die Abmessungen der Kabine des Ford Kuga, nicht nur den Fahrer, sondern auch alle seine Passagiere bequem unterzubringen. Auf dem Rücksitz finden drei Erwachsene bequem Platz, ohne dass es zu Enge oder Enge kommt. Auch lange Fahrten über weite Strecken sind kein Problem.
Dies wird nicht nur durch das Gesamtinnenvolumen erreicht, sondern auch durch die bequemen Sitze, insbesondere die beiden vorderen, die mit gutem Seitenhalt ausgestattet sind. Sie verfügen über eine Vielzahl unterschiedlicher Verstellmöglichkeiten, sodass jeder sie individuell anpassen kann, unter Berücksichtigung seines Körperbaus und seiner persönlichen Vorlieben. Auch die hintere Sitzreihe ist recht fortschrittlich und ermöglicht die Einstellung der Position der Rückenlehne.
Das Innendesign des Ford Kuga wurde deutlich vom Focus-Modell übernommen, einige Features sind jedoch noch vorhanden. Das zentrale Bedienfeld verfügt über eine große Anzahl von Tasten, die einen überladenen Effekt erzeugen. Mit der Zeit gewöhnt man sich jedoch daran und es gibt keine Probleme bei der Verwendung.
Eine schöne Option ist das berührungslose Öffnen des Kofferraums, bei dem Sie nur die Hand heben müssen und ein spezieller Sensor funktioniert.
Testbericht zum Ford Kuga 2011 (Innenraum, Außenbereich).
Ford Kuga 2012-2015 (Ford Kuga) Probefahrt mit Shatalin Alexander
Ford Kuga Probefahrt. Anton Avtoman
Ford Kuga 2.0 Diesel TESTFAHRT
Neuer Ford Kuga (Ford Kuga) Test
Nützliche Materialien
31.08.2017Andrey PavlyukÜber den Autor
fordprof.ru
| Position | Name | Lücke | Ausrichtung |
| 1 | Kotflügel – A-Säule | 2,2 mm ± 1,5 mm | 0,0 mm ± 2,0 mm |
| 2 | Kotflügel – Vordertür | 3,4 mm ± 1,5 mm | 0,5 mm ± 1,5 mm |
| 3 | Kotflügelverkleidung – Vordertürverkleidung | 7,0 mm | 0,5 mm |
| 4 | Vordertür – Karosserieseite | 13,7 mm ± 2,5 mm | 3,0 mm ± 2,7 mm |
| 5 | Vordertür – Hintertür (oben) | 4,5 mm ± 2,7 mm | 0,0 mm ± 2,9 mm |
| 6 | Vordertür – Hintertür (unten) | 3,4 mm ± 1,5 mm | 0,0 mm ± 2,0 mm |
| 7 | Vordertürverkleidung – Verkleidung Hintertür | 7,0 mm | 0,0 mm ± 5,0 mm |
| 8 | 13,7 mm ± 2,5 mm | 3,0 mm ± 2,7 mm | |
| 9 | Hintere Tür – Seitenfenster | 3,4 mm ± 1,5 mm | 0,0 mm ± 2,5 mm |
| 10 | Hintere Tür – Karosserieseite | 3,4 mm ± 1,5 mm | 0,0 mm ± 2,5 mm |
| 11 | Hintere Tür – Radkastenverkleidung hinten | 3,7 mm ± 2,2 mm | - |
| 12 | Türverkleidung hinten – Radlaufverkleidung hinten | 6,0 mm ± 0,0 mm | 0,5 mm ± 0,0 mm |
| 13 | Radhausverkleidung hinten – Karosserieseite | 0,0 mm ± 0,8 mm | - |
| 14 | Radlaufverkleidung hinten - Stoßstangenverkleidung hinten | 0,0 mm ± 0,8 mm | - |
| 15 | Heckstoßstangenverkleidung – Karosserieseite | 0,0 mm ± 0,5 mm | 0,8 mm ± 1,5 mm |
| 16 | Rücklicht– Körperseite | 2,0 mm ± 1,7 mm | 0,0 mm ± 1,6 mm |
krutilvertel.com
Ford Kuga: Abmessungen, Gewicht, Kofferraumvolumen
Ford Kuga: Eigenschaften und Abmessungen
Im Laufe seiner nicht sehr langen Geschichte hat es der Ford Kuga 2 geschafft, die Herzen von Millionen Autoliebhabern auf der ganzen Welt zu erobern. Ford Kuga ist in der Tat ein sehr würdiges Auto, das so einfach zu bedienen ist, dass es nicht nur für brutale Männer, sondern auch für zerbrechliche Mädchen geeignet ist. Trotz der Tatsache, dass der Ford Kuga ein Crossover mit beeindruckenden Abmessungen ist, ähnelt der Fahrkomfort des Ford Kuga eher einer Limousine. Das Auto erwies sich als sehr geräumig und komfortabel. Die Gesamtabmessungen des Ford Kuga sind so ausgelegt, dass problemlos zwei oder sogar drei Erwachsene auf der Rückbank Platz finden und es dabei überhaupt nicht eng wird. Das ist den Autoentwicklern zu verdanken. Der Innenraum des Kuga der ersten Generation war übrigens nicht der komfortabelste. Autobesitzer beklagten oft, dass es für die Passagiere auf den Rücksitzen sehr eng sei. Beim Kuga der zweiten Generation wurde dieser Mangel dadurch behoben, dass die Abmessungen des Ford Kuga leicht vergrößert wurden.
Ford Kuga: Karosserie- und Kofferraumabmessungen
Im Vergleich zum Ford Kuga der ersten Generation Gesamtabmessungen Der Ford Kuga 2, der von seinen Besitzern immer wieder kritisiert wurde, hat seine Abmessungen leicht verändert. Die Änderungen betrafen zunächst die Länge des Wagens. Genauer gesagt ist die Länge des Kuga um 81 mm gewachsen und beträgt nun 4443 mm. Die Breite des Wagens bleibt gleich: 1842 mm. Gleiches gilt für die Höhe des Autos. Die Höhe des Ford Kuga ohne Reling beträgt 1677 mm und mit Reling 1710 mm. Besondere Aufmerksamkeit verdient der Kofferraum Ford-Auto Kuga. Das Kofferraumvolumen beträgt 360 Liter. Dieser Kofferraum ist sehr praktisch für Leute, die oft mit ihrer Familie außerhalb der Stadt reisen. Somit ist die Größe des Kofferraums des Ford Kuga ein klarer Vorteil für Langstreckenreisen. Sie müssen sich nicht mehr entscheiden, was Sie mitnehmen und was Sie zu Hause lassen möchten. Das Reserverad befindet sich übrigens dort, im Kofferraum.
Was das Gewicht angeht, kann der Ford Kuga nicht als leicht bezeichnet werden. Das Gewicht des Fahrzeugs variiert je nach Modell und Konfiguration. Das Gewicht des Ford Kuga 2.0 Duratorq TDCi, FWD in der Grundkonfiguration beträgt also 2060 kg. Der 2.0 Duratorq TDCi, AWD ist serienmäßig etwas schwerer. Sein Gewicht beträgt 2130 kg.
Nennen wir also alle Abmessungen des Ford Kuga in Zahlenwerten:
- Länge - 4443 mm
- Breite (ohne Spiegel) - 1842 mm
- Höhe ohne Schienen - 1677 mm
- Höhe mit Schienen - 1710 mm
- Radstand - 2690 mm
- Vordere Spur - 1574-1580 mm
- Spurweite hinten – 1584–1590 mm
- Bodenfreiheit(Abstand) - 195 mm
- Gepäckraumvolumen (5-Sitzer-Version) - 360 l
- Gepäckraumvolumen (2-Sitzer-Version) - 1355 l
Wenn wir dieses Auto mit Crossovers anderer Marken vergleichen, sind die Abmessungen des Ford Kuga nicht die beeindruckendsten, sodass das Fahren des Autos einfach und angenehm ist, wie die begeisterten Bewertungen der Ford Kuga-Besitzer belegen.
my-kuga.ru
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (150 PS, Benzin, 2012)
Startseite › Ford › Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (2012) – AbmessungenSUV/SUV, Anzahl Türen: 5, Anzahl Sitze: 5, Abmessungen: 4524,00 mm x 1838,00 mm x 1702,00 mm, Gewicht: 1580 kg, Hubraum: 1596 cm3, zwei Nockenwelle im Zylinderkopf (DOHC), Anzahl Zylinder: 4, Ventile pro Zylinder: 4, maximale Leistung: 150 PS @ 5700 U/min, maximales Drehmoment: 240 Nm @ 1600 - 4000 U/min, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 9,70 s, Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h, Gänge (manuell/automatisch): 6 / -, Kraftstoffart: Benzin, Kraftstoffverbrauch (Stadt/Autobahn/gemischt): 8,3 l / 5,6 l / 6,6 l, Räder: 7J X 17, 7,5 J X 17 , 7,5J x 18, 8J x 19, Reifen: 235/55 R17, 235/50 R18, 235/45 R19
| Ford C-MAX Großer C-MAX(Facelift 2015) 2.0 TDCi PowerShift S&S (Diesel, 2015) | 4519,00 mm |
| Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratec Ti-VCT (Benziner, 2010) | 4520,00 mm |
| Ford C-MAX Grand C-MAX 1.0 EcoBoost S&S (Benziner, 2010) | 4520,00 mm |
| Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 EcoBoost SCTi S&S (Benziner, 2010) | 4520,00 mm |
| Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratorq TDCi DPF (Diesel, 2010) | 4520,00 mm |
| Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratorq TDCi DPF S&S (Diesel, 2010) | 4520,00 mm |
| Ford C-MAX Grand C-MAX 2.0 Duratorq TDCi DPF (Diesel, 2010) | 4520,00 mm |
| Ford C-MAX Grand C-MAX 2.0 Duratorq TDCi DPF Automatik (Diesel, 2010) | 4520,00 mm |
| 4524,00 mm | |
| 4524,00 mm | |
| 4524,00 mm | |
| 4524,00 mm | |
| 4524,00 mm | |
| Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi L (Diesel, 2003) | 4525,00 mm |
| Ford Focus Turnier (USA) 2.0i 16V SE Automatik (Benziner, 1999) | 4526,00 mm |
| Ford Focus Turnier (USA) 2.0i 16V SE (Benziner, 1999) | 4526,00 mm |
| Ford Explorer (U2) 4.0 XL (Benziner, 1996) | 4530,00 mm |
| Ford Explorer (U2) 4.0 XL 4WD (Benziner, 1996) | 4530,00 mm |
| Ford Explorer (U2) 4.9 XL (Benziner, 1999) | 4530,00 mm |
| 4531,00 mm | |
| 4531,00 mm |
| Ford Explorer II 4.6i V8 (Benziner, 2003) | 1832,00 mm |
| Ford Explorer II 4.0i V6 (Benziner, 2003) | 1832,00 mm |
| Ford Explorer II 5,4 L 3V FWD (Benziner, 2003) | 1832,00 mm |
| Ford Explorer II 5,4 L 3V AWD (Benziner, 2003) | 1832,00 mm |
| Ford Explorer II 4.0 I V6 12V 4WD FFV (Benzin, 2005) | 1832,00 mm |
| Ford Explorer II 4.0 I V6 12V Sport Trac 4WD (Benziner, 2005) | 1832,00 mm |
| Ford Explorer II 4.6i V8 4WD (Benziner, 2003) | 1832,00 mm |
| Ford Explorer II 4.0 I V6 4WD (Benziner, 2003) | 1832,00 mm |
| Ford Kuga I 2.0 TDCi 4x4 (Diesel, 2008) | 1832,00 mm |
| Ford Kuga I 2.0 TDCi (Diesel, 2008) | 1832,00 mm |
| Ford Focus Cabriolet II 2.0 Duratec 16V (Benziner, 2006) | 1834,00 mm |
| Ford Fusion (USA) 2.3i 16V (Benziner, 2005) | 1834,00 mm |
| Ford Fusion (USA) 3.0 I V6 24V (Benziner, 2005) | 1834,00 mm |
| Ford Kuga II (Facelift 2016) 1.5 EcoBoost (Benziner, 2016) | 1838,00 mm |
| Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (Benziner, 2012) | 1838,00 mm |
| Ford Kuga II (Facelift 2016) 1.5 TDCI (Diesel, 2016) | 1838,00 mm |
| Ford Kuga II 2.0 TDCi (Diesel, 2012) | 1838,00 mm |
| 1838,00 mm | |
| 1838,00 mm | |
| Ford Kuga II 1.6 EcoBoost 4x4 Automatik (Benziner, 2012) | 1838,00 mm |
| 1838,00 mm | |
| Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 (Diesel, 2012) | 1838,00 mm |
| 1838,00 mm | |
| Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 Automatik (Diesel, 2012) | 1838,00 mm |
| 1838,00 mm | |
| Ford Focus II Limousine 1.4 Duratec 16V (Benziner, 2005) | 1840,00 mm |
| Ford Kuga II 1.6 EcoBoost 4x4 Automatik (Benziner, 2012) | 1701,00 mm |
| Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 (Diesel, 2012) | 1701,00 mm |
| Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 Automatik (Diesel, 2012) | 1701,00 mm |
| Ford Escape 2.3i 16V 4WD Automatik (Benziner, 2003) | 1702,00 mm |
| Ford Escape 2.3i 16V 4WD (Benziner, 2003) | 1702,00 mm |
| Ford Escape 2.3i 16V (Benziner, 2003) | 1702,00 mm |
| Ford Escape 2.3i 16V Automatik (Benziner, 2003) | 1702,00 mm |
| Ford Escape 2.0 I 16V XLS (Benziner, 2000) | 1702,00 mm |
| Ford Escape 2.0 I 16V XLS 4WD (Benziner, 2000) | 1702,00 mm |
| Ford Escape 3.0 I V6 24V XLT (Benzin, 2000) | 1702,00 mm |
| Ford Escape 3.0 I V6 24V XLT 4WD (Benziner, 2000) | 1702,00 mm |
| Ford Escape 2.3 I 16V Hybrid (Benziner, 2005) | 1702,00 mm |
| Ford Escape 2.3 I 16V Hybrid AWD (Benziner, 2005) | 1702,00 mm |
| Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (Benziner, 2012) | 1702,00 mm |
| Ford Kuga II 2.0 TDCi (Diesel, 2012) | 1702,00 mm |
| Ford Kuga II (Facelift 2016) 1.5 EcoBoost (Benziner, 2016) | 1703,00 mm |
| Ford Kuga II (Facelift 2016) 1.5 TDCI (Diesel, 2016) | 1703,00 mm |
| Ford Kuga II (Facelift 2016) 1.5 TDCI PowerShift (Diesel, 2016) | 1703,00 mm |
| Ford Kuga II (Facelift 2016) 2.0 TDCI (Diesel, 2016) | 1703,00 mm |
| Ford Kuga II (Facelift 2016) 1.5 EcoBoost 4x4 Automatik (Benzin, 2016) | 1703,00 mm |
| Ford Kuga II (Facelift 2016) 2.0 TDCI 4x4 (Diesel, 2016) | 1703,00 mm |
| Ford Kuga II (Facelift 2016) 2.0 TDCI 4x4 PowerShift (Diesel, 2016) | 1703,00 mm |
| Ford Edge II 2.0 TDCi (Diesel, 2016) | 1707,00 mm |
| Ford Edge II 2.0 TDCi PowerShift (Diesel, 2016) | 1707,00 mm |
| Ford Explorer I 4.0 V6 (Benziner, 1991) | 1709,00 mm |
| Ford Kuga I (Facelift 2010) 2.0 Duratorq TDCi DPF (Diesel, 2010) | 1710,00 mm |
| Volvo V50 II 2.4 D5 Automatik (Diesel, 2006) | 4522,00 mm |
| Volvo V50 II 2.4 D5 MT (Diesel, 2007) | 4522,00 mm |
| Volvo V50 II 2.5 T5 AVVD Automatik (Benzin, 2007) | 4522,00 mm |
| Volvo V50 II 2.5 T5 AVVD MT (Benziner, 2007) | 4522,00 mm |
| Nissan Primera Hatch (P11) 2.0 16V (Benziner, 1996) | 4522,00 mm |
| Nissan Primera Hatch (P11) 2.0 TD (Diesel, 1996) | 4522,00 mm |
| Maserati 4300 GT Coupé 4.3 (Benziner, 2002) | 4523,00 mm |
| Maserati Coupe 4.2 I V8 32V (Benziner, 2002) | 4523,00 mm |
| Maserati GranSport 4.2 I V8 32V (Benziner, 2004) | 4523,00 mm |
| Land Rover Discovery I 2.0i 4WD Automatik (Benziner, 1995) | 4524,00 mm |
| Land Rover Discovery I 2.0i 4WD (Benziner, 1995) | 4524,00 mm |
| Land Rover Discovery I 3.9i V8 (Benziner, 1994) | 4524,00 mm |
| Land Rover Discovery I 3.9i V8 Automatik (Benziner, 1994) | 4524,00 mm |
| Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (Benziner, 2012) | 4524,00 mm |
| Saturn SL (55-Type) 1.9i (Benziner, 1995) | 4524,00 mm |
| Saturn SL (Typ 55) 1.9i Automatik (Benziner, 1995) | 4524,00 mm |
| Saturn SL (Typ 55) 1.9i 16V (Benziner, 1995) | 4524,00 mm |
| Saturn SL (Typ 55) 1.9i 16V Automatik (Benziner, 1995) | 4524,00 mm |
| Saturn SW (Typ 85) 1.9i 16V Automatik (Benziner, 1996) | 4524,00 mm |
| Saturn SW (Typ 85) 1.9i 16V (Benziner, 1996) | 4524,00 mm |
| Citroen Xantia (X2) 1.8 I (Benziner, 1998) | 4524,00 mm |
| Citroen Xantia (X2) 1.8 I 16V (Benziner, 1998) | 4524,00 mm |
| Citroen Xantia (X2) 1.8 I 16V Automatik (Benziner, 1998) | 4524,00 mm |
| Citroen Xantia (X2) 1.9 D (Diesel, 1998) | 4524,00 mm |
| Citroen Xantia (X2) 1.9 Turbo D (Diesel, 1998) | 4524,00 mm |
| Citroen Xantia (X2) 1.9 Turbo D Automatik (Diesel, 1998) | 4524,00 mm |
| Citroen Xantia (X2) 2.0 I (Benziner, 1998) | 4524,00 mm |
| Citroen Xantia (X2) 2.0 I 16V Automatik (Benziner, 1998) | 4524,00 mm |
| Citroen Xantia (X2) 2.0 I 16V (Benziner, 1998) | 4524,00 mm |
| Renault Kadjar 1.6 Energy DCi 4WD (Diesel, 2015) | 1836,00 mm |
| Cadillac XLR 4.6 I V8 32V (Benziner, 2003) | 1836,00 mm |
| Cadillac XLR 4.4 I V8 32V XLR-V (Benzin, 2006) | 1836,00 mm |
| Lincoln Continental VII 3.8 (Benziner, 1992) | 1836,00 mm |
| Peugeot 3008 (Facelift 2013) 1.6 BlueHDI FAP (Diesel, 2015) | 1837,00 mm |
| Peugeot 3008 1.6 HDi (Diesel, 2009) | 1837,00 mm |
| Peugeot 3008 (Facelift 2013) 1.6 BlueHDI Automatik FAP (Diesel, 2015) | 1837,00 mm |
| Peugeot 3008 1.6 VTI (Benziner, 2009) | 1837,00 mm |
| Peugeot 3008 2.0 HDi FAP (Diesel, 2009) | 1837,00 mm |
| Peugeot 3008 2.0 HDi Hybrid (Diesel, 2012) | 1837,00 mm |
| Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V (Benziner, 2007) | 1838,00 mm |
| Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V 4WD (Benziner, 2007) | 1838,00 mm |
| Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V Automatik (Benziner, 2007) | 1838,00 mm |
| Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V 4WD Automatik (Benziner, 2007) | 1838,00 mm |
| Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (Benziner, 2012) | 1838,00 mm |
| Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.0 I (Benziner, 1999) | 1839,00 mm |
| Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.7 I V8 (Benziner, 1999) | 1839,00 mm |
| Jeep Grand Cherokee II (WJ) 3.1 TD (Diesel, 1999) | 1839,00 mm |
| Jeep Grand Cherokee II (WJ) 3.1 TD Automatik (Diesel, 1999) | 1839,00 mm |
| Infiniti QX4 3.5 I V6 24V (Benziner, 2001) | 1839,00 mm |
| Jeep Cherokee (KK) 2.8 CRD (Diesel, 2008) | 1839,00 mm |
| Jeep Cherokee (KK) 3.7 V6 (Benziner, 2008) | 1839,00 mm |
| Infiniti QX4 3.5 I V6 24V AWD (Benziner, 2001) | 1839,00 mm |
| Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI BMT (Benziner, 2016) | 1839,00 mm |
| Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI ACT BMT (Benziner, 2016) | 1839,00 mm |
| Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI DSG ACT BMT (Benziner, 2016) | 1839,00 mm |
| Volkswagen Tiguan Allspace 1.4 TSI BMT (Benziner, 2016) | 1839,00 mm |
| Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI BMT (Diesel, 2016) | 1839,00 mm |
| Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI 4MOTION ACT BMT (Benziner, 2016) | 1839,00 mm |
| Nissan NP 300 Pick-up (D22) 2.5 DCi Single Cab (Diesel, 2008) | 1700,00 mm |
| Citroen ZX (N2) 1.1 (Benziner, 1991) | 1700,00 mm |
| Saturn VUE II 2.4i AWD (Benziner, 2007) | 1701,00 mm |
| Saturn VUE II 2.4i Hybrid (Benziner, 2007) | 1701,00 mm |
| Saturn VUE II 2.4i 2WD (Benziner, 2007) | 1701,00 mm |
| Saturn VUE II 3.5i AWD (Benziner, 2007) | 1701,00 mm |
| Saturn VUE II 3.5i 2WD (Benziner, 2007) | 1701,00 mm |
| Saturn VUE II 3.6i AWD Automatik (Benziner, 2007) | 1701,00 mm |
| Saturn VUE II 3.6i 2WD (Benziner, 2007) | 1701,00 mm |
| Isuzu Rodeo Sport Cabrio (UTS-145) 2.2 I 16V 2WD (Benziner, 1998) | 1702,00 mm |
| Isuzu Rodeo Sport (UTS-145) 3.2 I V6 24V 2WD (Benziner, 1998) | 1702,00 mm |
| Isuzu Rodeo Sport (UTS-145) 3.2 I V6 24V 4WD (Benziner, 1998) | 1702,00 mm |
| Pontiac Aztec 3.4 I V6 FWD (Benziner, 1999) | 1702,00 mm |
| Pontiac Aztec 3.4 I V6 AWD (Benziner, 1999) | 1702,00 mm |
| Chevrolet Blazer II 4.3 I V6 4 WD (Benziner, 1994) | 1702,00 mm |
| Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (Benziner, 2012) | 1702,00 mm |
| BMW X6 (F16) 35i XDrive (Benziner, 2014) | 1702,00 mm |
| BMW X6 (F16) 30d XDrive (Diesel, 2014) | 1702,00 mm |
| BMW X6 (F16) 40d XDrive (Diesel, 2014) | 1702,00 mm |
| Porsche Cayenne II (Facelift 2014) Turbo 4.8 V8 4x4 Tiptronic (Benziner, 2014) | 1702,00 mm |
| Porsche Cayenne II (Facelift 2014) Turbo S 4.8 V8 4x4 Tiptronic (Benziner, 2015) | 1702,00 mm |
| BMW X6 (F16) 50i XDrive (Benziner, 2014) | 1702,00 mm |
| BMW X6 (F16) M50d (Diesel, 2014) | 1702,00 mm |
| Pontiac Torrent 3.4 I V6 12V AWD (Benzin, 2006) | 1703,00 mm |
| Volkswagen Touareg I (7L) 5.0 V10 TDI (Diesel, 2002) | 1703,00 mm |
| Volkswagen Tiguan (Facelift 2011) 1.4 TSI BMT (Benziner, 2011) | 1703,00 mm |
| Volkswagen Tiguan (Facelift 2011) 2.0 TDI BMT (Diesel, 2011) | 1703,00 mm |
| Volkswagen Tiguan (Facelift 2011) 1.4 TSI 4MOTION (Benziner, 2011) | 1703,00 mm |
| Volkswagen Tiguan (Facelift 2011) 2.0 TDI 4MOTION (Diesel, 2011) | 1703,00 mm |
| Volkswagen Tiguan (Facelift 2011) 2.0 TSI 4MOTION (Benziner, 2011) | 1703,00 mm |
| Volkswagen Tiguan (Facelift 2011) 2.0 TDI 4MOTION DSG (Diesel, 2011) | 1703,00 mm |
www.thecaryoudrive.com
Technische Eigenschaften des Ford Kuga 2017-2018 / Ford Kuga 2
Nachfolgend sind die wichtigsten technischen Merkmale des neuen Ford Kuga 2 / Ford Kuga 2017-2018 in einer neuen Karosserie für den russischen Markt aufgeführt. Die Tabelle zeigt die wichtigsten Parameter: Gesamtabmessungen, Kraftstoffverbrauch (Benzin), Bodenfreiheit (Durchfahrtshöhe), Masse (Gewicht), Kofferraum- und Tankvolumen, Motoren, Getriebe, Antriebsart, dynamische Eigenschaften usw.
Körper
Motor und Getriebe
Motor und Getriebe
Für weitere technische Informationen wenden Sie sich bitte an offizielle Händler.
Changan CS75-Konkurrenten, Chery Tiggo 5, Citroen C5 Aircross, Dongfeng AX7, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval H6 Coupé, Honda CR-V,Hyundai Tucson, Kia Sportage Mazda CX-5 Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Peugeot 3008, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600
roadres.com
Technische Eigenschaften des Ford Kuga – Motoren, Kraftstoffverbrauch, Allradantrieb
Kompakt-SUV Ford Kuga 2. Generation, veröffentlicht am Russischer Markt im März 2013, aufgebaut auf einer modifizierten Ford Focus 3-Plattform. Somit sind fast alle Elemente der Federung des Crossovers „unsere“, gleichzeitig ist die Fahrwerkskonfiguration bekannt: MacPherson-Federbeine vorne, Mehrlenker innen hinten. Die Ford-Ingenieure statteten den Kuga mit einem proprietären Allradantriebssystem namens Active Torque Coupling aus. Dieses Schema basiert auf dem Grundlegenden Vorderradantrieb und eine über eine Lamellenkupplung verbundene Hinterachse. Maximal 50 % des Drehmoments werden zurückgesendet, die genaue Dosierung bestimmt das Steuergerät, das die Messwerte vieler Sensoren berücksichtigt. Eine Besonderheit dieses 4WD-Systems, das auch im Ford Explorer zum Einsatz kommt, ist die Vernetzung Hinterachse in dem Moment, in dem es es für notwendig hält, ohne auf einen Ausrutscher zu warten.
Die Motorenpalette des in Tatarstan montierten russischen Ford Kuga hat sich im Laufe seiner Marktpräsenz mehr als einmal verändert. Heute verfügt der Crossover über folgende Benzinmotoren:
- 2,5 Duratec 150 PS, 230 Nm – ein klassischer, bewährter Saugmotor japanischer Bauart.
- 1.6 EcoBoost 150 PS, 240 Nm – Turbomotor mit Direkteinspritzung und ein Phasenwechselsystem auf beiden Wellen.
- 1.6 EcoBoost 182 PS, 240 Nm – ein Analogon eines 150-PS-Turboladers mit unterschiedlichen Softwareeinstellungen. Es verfügt über eine höhere Leistung und einen größeren Drehmomentbereich von 1600–5000 U/min (bei einem 150-PS-Motor liegt die Obergrenze bei 4000 U/min).
Zum Verkaufsstart des SUV gehörte ein Duratorq 2.0 Dieselaggregat mit einer Leistung von 140 PS. und ein Drehmoment von 320 Nm. Anschließend fiel der Motor aus der vorhandenen Halterung Kraftwerke.
Die Ford Kuga-Motoren wurden mit zwei Getriebetypen kombiniert – einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einer 6-Gang-Automatik mit dem Werksindex 6F35. Das Schaltgetriebe ist nur für den 1,6-EcoBoost-Turbovierzylinder mit 150 PS vorgesehen, während das Automatikgetriebe mit jedem der Motoren kombiniert werden kann. Die Version mit 2,5-Liter-Saugmotor ist nur in der Konfiguration mit Frontantrieb erhältlich.
In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch die neuesten Motoren EcoBoost sieht etwas besser aus. Besonders hervorzuheben ist die Frontantriebsversion mit 6-Gang-Schaltgetriebe, die im kombinierten Zyklus etwa 6,8 l/100 km verbraucht. Der Kraftstoffverbrauch des Ford Kuga 2.5 beträgt laut Pass 8,1 Liter.
Vollständige technische Daten des Ford Kuga der 2. Generation:
| Motor | ||||
| Motorcode | - | JQMA/JQMB | JTMA | |
| Motortyp | Benzin | |||
| Injektionstyp | verteilt | direkt | ||
| Aufladung | NEIN | Es gibt | ||
| Anzahl der Zylinder | 4 | |||
| Zylinderanordnung | im Einklang | |||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 | |||
| Volumen, kubisch cm. | 2488 | 1597 | ||
| Zylinderdurchmesser/Kolbenhub, mm | 89,0 x 100,0 | 79,0 x 81,4 | ||
| Leistung, PS (bei U/min) | 150 (6000) | 150 (5700) | 182 (5700) | |
| Drehmoment, N*m (bei U/min) | 230 (4500) | 240 (1600-4000) | 240 (1600-5000) | |
| Übertragung | ||||
| Fahren | Front | Front | voll | voll |
| Übertragung | 6 Automatikgetriebe | 6 Schaltgetriebe | 6 Automatikgetriebe | 6 Automatikgetriebe |
| Suspension | ||||
| Typ der Vorderradaufhängung | unabhängiger MacPherson-Typ | |||
| Typ Hinterradaufhängung | Unabhängiger Multi-Link | |||
| Bremssystem | ||||
| Vorderradbremsen | belüftete Scheibe | |||
| Hintere Bremsen | Scheibe | |||
| Reifen | ||||
| Reifengröße | 235/55 R17 / 235/50 R18 | |||
| Disc-Größe | 7,5Jx17 / 7,5Jx18 | |||
| Kraftstoff | ||||
| Kraftstoffart | AI-95 | |||
| Ökologischer Unterricht | 5 Euro | |||
| Tankvolumen, l | 60 | |||
| Kraftstoffverbrauch | ||||
| Stadtverkehr, l/100 km | 11.2 | 9.7 | 10.2 | 10.2 |
| Außerstädtischer Zyklus, l/100 km | 6.4 | 5.7 | 6.3 | 6.3 |
| Kombinierter Zyklus, l/100 km | 8.1 | 6.8 | 7.7 | 7.7 |
| Abmessungen | ||||
| Anzahl Sitzplätze | 5 | |||
| Anzahl Türen | 5 | |||
| Länge, mm | 4524 | |||
| Breite, mm | 1838 | |||
| Höhe, mm | 1745 | |||
| Radstand, mm | 2690 | |||
| Spurweite Vorderrad, mm | 1563 | |||
| Spurweite Hinterrad, mm | 1565 | |||
| Kofferraumvolumen (min/max), l | 456/1653 | |||
| Bodenfreiheit (Freiraum), mm | 198 | |||
| Gewicht | ||||
| Bordstein, kg | 1586 | 1580 | 1682 | 1682 |
| Voll, kg | 2200 | 2100 | 2250 | 2250 |
| Maximales Anhängergewicht (mit Bremsen ausgestattet), kg | 750 | 2000 | 1300 | 1300 |
| Maximales Anhängergewicht (ohne Bremsen), kg | 750 | |||
| Dynamische Eigenschaften | ||||
| Höchstgeschwindigkeit, km/h | 185 | 195 | 192 | 200 |
| Beschleunigungszeit auf 100 km/h, s | 9.7 | 9.7 | 10.7 | 9.7 |
avtonam.ru
Technische Eigenschaften des Ford Kuga – Gesamtabmessungen, Kraftstoffverbrauch, Dynamik, Leistung, Beschleunigung 0-100 km/h
|
Auf dieser Seite finden Sie die technischen Daten des Ford Kuga. Alle möglichen Modifikationen finden Sie in der Vergleichstabelle. Detailliertere Informationen erhalten Sie, indem Sie die Spezifikation des von Ihnen benötigten Fahrzeugs öffnen.
| Kuga 2.0 TDCI FWD | 2008 | ~ 2,0 l | 136 PS | 321 Nm | 183 km/h | 4442,00 mm | 1841,00 mm | 1676,00 mm | ||
| Kuga 2.0 TDCI | 2008 | ~ 2,0 l | 136 PS | 321 Nm | 179 km/h | 4442,00 mm | 1841,00 mm | 1676,00 mm | ||
| Kuga 1.6 EcoBoost MT 2WD | 2012 | ~ 1,6 l | 150 PS | 240 Nm | 195 km/h | 4524,00 mm | 1838,00 mm | 1744,00 mm | ||
| Kuga 1.6 EcoBoost mit Allradantrieb | 2012 | ~ 1,6 l | 150 PS | 240 Nm | 192 km/h | 4524,00 mm | 1838,00 mm | 1744,00 mm | ||
| Kuga 1.6 EcoBoost AT 4WD 182 PS | 2012 | ~ 1,6 l | 182 PS | 240 Nm | 200 km/h | 4524,00 mm | 1838,00 mm | 1744,00 mm | ||
| Kuga 2.0 TDCi Powershift 4WD | 2012 | ~ 2,0 l | 140 PS | 320 Nm | 187 km/h | 4524,00 mm | 1838,00 mm | 1744,00 mm |
Ford Kuga hat seine bedeutende Nische im wachsenden Segment der kompakten Crossover gefunden. Vollbild Russische Versammlung Ford Kuga startete bereits 2013 in Jelabuga. Heute wird die zweite Generation des Autos in Russland produziert. Als Aggregate in unserem Markt werden den Kunden Benzin-Turbomotoren, Duratec 2.5-Saugmotoren oder ein Dieselmotor angeboten. Was den Antrieb betrifft, gibt es sowohl Versionen mit Frontantrieb als auch 4x4-Allradantrieb.
Ford Kuga der zweiten Generation vergrößert. Dadurch ist die Länge des neuen Ford Kuga um 81 mm länger geworden, was eine Vergrößerung des Innenvolumens des Crossovers ermöglichte. Lediglich im Kofferraum konnte das Volumen um mehr als 80 Liter vergrößert werden. Bei der Entwicklung der Maschine wurde die Focus-Plattform als technische Plattform verwendet. Daher sind die Autos von der Größe her vergleichbar. Hinsichtlich Aussehen Beim Kuga der aktuellen Generation verwendeten die Designer eindeutig helle Außenattribute Konzentrieren Sie sich auf den dritten Platz Generationen. Nächste Ford Kuga-Fotos.
Foto von Ford Kuga
Innenraum des Ford Kuga ehrlich gesagt aus demselben Focus gestohlen. Es gibt natürlich originelle Elemente, aber größtenteils die gleichen Materialien, Formen und Farben. Die Verarbeitungsqualität des Innenraums liegt auf einem sehr hohen Niveau, alle Teile passen perfekt. Der Innenraum des Kuga ist hochwertig gefertigt, wie Sie auf diesen Fotos sehen können.
Foto des Innenraums des Ford Kuga
Kofferraum des neuen Ford Kuga noch größer und praktischer geworden. Die Rücksitze lassen sich komplett flach auf den Boden klappen. Der Hersteller gibt ein Gepäckraumvolumen von 406 Litern an, allerdings nur bis zur Höhe der Gepäckraumablage. Das heißt, theoretisch kann mehr unter die Decke geladen werden. Und wenn man die hintere Sitzreihe umklappt, erhöht sich das Volumen auf 1603 Liter.
Foto des Kofferraums des Ford Kuga
Technische Eigenschaften von Ford Kuga
Eigenschaften des Ford Kuga Sie entsprechen voll und ganz dem Titel eines Crossovers, dessen Fahrt aufs Land keine Schande ist. Die Bodenfreiheit des Kuga beträgt etwas weniger als 20 Zentimeter. Verfügbar Allradantrieb 4x4. Alle Allradversionen sind übrigens nur mit einem Automatikgetriebe kombiniert, Frontantriebsversionen mit Duratec 2,5-Motor kommen mit Automatikgetriebe und beim 1,6-Turbomotor ist ein 6-Gang-Aggregat verbaut. Mechanik
Es gibt nur einen Saugmotor – Duratek 2,5 Liter. Der Hersteller setzte hauptsächlich auf den Ecoboost 1.6 mit Turbine oder einen 2-Liter-Dieselmotor der Duratorg-Serie. Alle Motoren sind 4-Zylinder-16-Ventil-Motoren, während Benzin-Turbomotoren in zwei Boost-Versionen mit einer Leistung von 150 und 182 PS erhältlich sind. Der Dieselmotor zeichnet sich durch einen guten Wirkungsgrad aus; der Verbrauch in der Stadt liegt laut Hersteller bei knapp über 7 Litern, auf der Autobahn bei knapp über 5 Litern. Auch das Drehmoment des Duratorg ist mit 320 Nm gleich. Benziner erzeugen nur ein Drehmoment von 230–240 Nm. Noch ausführlicher Karosserieabmessungen des Ford Kuga.
Abmessungen, Gewicht, Volumen, Bodenfreiheit des Ford Kuga
- Länge – 4524 mm
- Breite – 1838 (Spiegel 2077 mm)
- Höhe – 1689 (mit Schienen 1703 mm)
- Leergewicht – ab 1580 kg
- Gesamtgewicht – ab 2100 kg
- Basis, Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse – 2660 mm
- Vorder- und Hinterradspur – 1570 bzw. 1570 mm
- Kofferraumvolumen bis auf Höhe der Rückenlehnen Rücksitze– 406 Liter
- Das Kofferraumvolumen des Ford Kuga beträgt bei umgeklappten Sitzen 1603 Liter (bei Beladung unter der Decke)
- Volumen Kraftstofftank– 60 Liter
- Reifengröße – 235/55 R17 oder 235/50 R18
- Bodenfreiheit oder Bodenfreiheit des Ford Kuga - 197 mm
Eigenschaften der Getriebe- und Antriebseinheiten des Ford Kuga
- Duratec 2.5 4x2 (6-Gang-Automatikgetriebe) – Leistung 150 PS (n/a) 230 Nm
- EcoBoost 1.6 4x2 (6-Gang-Schaltgetriebe) – Leistung 150 PS (110 kW) 240 Nm
- EcoBoost 1.6 4x4 (6-Gang-Automatikgetriebe) – Leistung 150 PS (110 kW) 240 Nm
- EcoBoost 1.6 4x4 (6-Gang-Automatikgetriebe) – Leistung 182 PS (134 kW) 240 Nm
- Duratorq 2.0 4x4 (PowerShift 6-Gang) – Leistung 140 PS (103 kW) 320 Nm
Video Ford Kuga
Ein interessantes Video zum Vergleich des Ford Kuga der ersten und zweiten Generation. Alle Vor- und Nachteile von zwei Generationen von Crossovers. Schauen wir uns ein Video über Kuga an.
Preise und Konfigurationen von Ford Kuga
Preis im Jahr 2015 für Kuga Es scheint, dass der Anstieg aufgehört hat, obwohl es durchaus möglich ist, dass sich die Kosten für das Auto ändern, da die wirtschaftliche Situation in Russland unvorhersehbar ist. Deshalb verraten wir Ihnen heute den aktuellen Preis für den Ford Kuga. In der Grundausstattung des Kuga TREND gibt es nur eine Option mit einem 2,5-Liter-Saugautomatikmotor und Frontantrieb. Für dieses Paket werden 1.349.000 Rubel verlangt, aber wenn Sie Recyclingprämien, Inzahlungnahmen und andere Präferenzen nutzen, können Sie ein Auto günstiger kaufen.
Die nächste Version von TREND PLUS wird Sie mit einer Vielzahl von Getrieben und Motoren begeistern, der Preis beginnt jedoch bei 1.429.000 Rubel ohne Berücksichtigung aller Arten von Rabatten. Die teuerste Version von TITANIUM PLUS mit einem 182 PS starken Turbomotor. kostet Sie 1.949.000; mit einem Dieselmotor übersteigt der Preis eines Kuga in dieser Konfiguration 2 Millionen Rubel! Generell besteht die einzige Hoffnung in allerlei Rabatten und Sonderaktionen, ohne die der Kauf dieses Autos im Jahr 2015 sehr teuer werden könnte.
Ford Kuga ist ein Mittelklasse-Crossover der C-Klasse, der hauptsächlich auf den europäischen Markt ausgerichtet ist. Es ist ein fünftüriger SUV, einer der Konkurrenten des Mazda CX-5, des Hyundai Tucson, des Toyota RAV-4, des Kia Sportage, des Citroen C-Crosser, des Mitsubishi Outlander und anderer. kompakte Frequenzweichen C-Klasse. Ford Kuga ist der erste Ford-Modell in dieser Kategorie. Die Präsentation des Modells fand bereits 2006 statt. Dann debütierte das Konzeptauto Iosis X und 2007 wurde ein Vorserienprototyp namens Kuga vorgestellt. Die Präsentation der Serienmodifikation fand auf dem Genfer Autosalon 2008 statt, der Verkauf begann im Frühjahr desselben Jahres.
Es ist zu beachten, dass der Ford Kuga auf der Ford C1-Plattform basiert, die im Mazda 3, Mazda 5 sowie im Volvo V50 und Volvo S40 verwendet wird. Das Auto erhielt eine umfangreiche Motorenpalette, bestehend aus einem Diesel und zwei Benzinmotoren Leistung 150-182 PS. Mit. Die Leistung eines 2-Liter-Dieselmotors betrug 140 PS. Mit. Die Basisversionen erhielten ein 6-Gang-Schaltgetriebe, während High-End-Versionen mit einer 6-Gang-Automatik angeboten wurden.
Ford Kuga SUV
Beim Euro NCAP-Crashtest im Jahr 2008 erhielt der Ford Kuga die Höchstpunktzahl. So erhielt das Auto für den Schutz der erwachsenen Passagiere fünf von fünf Sternen.
Im Jahr 2011 feierte der Ford Kuga der zweiten Generation in Los Angeles Premiere. Dem Serienauto ging das Konzeptauto Ford Vertek aus dem Jahr 2011 voraus. Er war es, der zum Prototyp des Kuga der zweiten Generation wurde. Die Version für den europäischen Kontinent wurde im März 2012 vorgestellt und im April desselben Jahres debütierte das Auto in Peking. Und schließlich feierte der Ford Kuga im August 2012 seine Premiere in Russland. Darüber hinaus war die Produktion im Ford-Sollers-Werk in Russland zu diesem Zeitpunkt bereits beherrscht.
Artikel zum Thema
