Welche Art von Öl soll man in ein Datsun-Auto einfüllen? Öl für Datsun liegt an der Sache. Motoröl für Datsun on-Do Motoröl wechseln – Für Dummies aus der Autoüberholung So wechseln Sie das Motoröl

Budget-Limousine Datsun on-Do erstellt von Nissan auf der Plattform Lada Granta. Das Modell wird seit Ende 2014 bei AvtoVAZ produziert. Die Autos sind mit 1,6-Liter-8-Ventil-Benzinmotoren VAZ 11183-50 und 11186 mit Saugmotor und einer Leistung von 82 und 87 PS ausgestattet. jeweils 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Gang-Automatikgetriebe.

Welches Öl im Datsun on-Do-Motor verwendet werden soll, ist in der Bedienungsanleitung angegeben. Original Datsun-Öle, die von ELF in Zusammenarbeit mit dem Autohersteller entwickelt wurden, bieten ein hohes Maß an Leistungsmerkmale und zuverlässigen Betrieb des Fahrzeugs über einen langen Zeitraum.

Original DATSUN 5W40 Motoröl

Als Motoröl für den Datsun on-Do mit 1,6-Liter-Motor wird Original-Datsun 5W40-Öl empfohlen, das mit synthetischer Technologie hergestellt wurde und über die Eigenschaften ACEA A3/B4 und API SL/CF verfügt. Es garantiert einen hervorragenden Motorverschleißschutz und eine außergewöhnliche Sauberkeit seiner Teile in allen Betriebsmodi, einschließlich Stadtfahrten, Autobahnfahrten, Sport- und Hochgeschwindigkeitsfahrten. Die Temperaturwechselbeständigkeit des Öls gewährleistet seine Leistung bei extrem hohen Temperaturen und verlängert die Lebensdauer des Motors bei häufigem Einsatz unter Hochlastbedingungen. Die Fließfähigkeit des Datsun 5W40-Öls bei niedrigen Temperaturen erleichtert den Kaltstart des Motors und die Oxidationsstabilität behält sein Leistungsniveau über das gesamte Wartungsintervall hinweg bei.

Original DATSUN 10W40 Motoröl

Das halbsynthetische Motoröl Datsun 10W40 erfüllt die internationalen Qualitätsstandards API SN/CF und ACEA A3/B4. ELF-Spezialisten empfehlen dieses Öl für Datsun on-Do, die sowohl unter normalen als auch unter schwierigen Motorbedingungen betrieben werden: Es bietet in allen Fahrmodi einen hohen Schutz vor Motorverschleiß und erhöht so die Lebensdauer. Wasch- und Dispergiermittelzusätze in der Zusammensetzung Originalöl Datsun 10W40 verhindert die Bildung von Ablagerungen auf seinen Teilen und hält sie sauber. Antioxidationseigenschaften und hohe thermische Stabilität ermöglichen die Verwendung dieses Öls im Datsun on-Do-Motor mit den vom Autohersteller vorgeschriebenen maximalen Austauschintervallen.

Datsun on-Do ist ein Kompaktwagen der Einstiegsklasse, der auf Basis von Datsun on-Do entwickelt wurde Russisches Modell Lada Granta. Das Auto wird seit 2014 produziert. Das gleichnamige Fließheckmodell, das auch als Limousine erhältlich ist, hat ein aktualisiertes Exterieur an Front und Heck erhalten. Auch das Innendesign wurde modernisiert, was vor allem die Frontplatte betrifft. „Datsun on-Do“ ist mit einer verbesserten elektrischen Servolenkung, modifizierten Stoßdämpfern, stärkeren Bremsen und hochwertiger Schalldämmung ausgestattet. Das Getriebe wurde geändert Übersetzungsverhältnisse. Ursprünglich wurde das Modell nur mit Schaltgetriebe verkauft, 2016 begann der Verkauf jedoch mit einem Automatikgetriebe. Damals lief eine Version mit einem 82-PS-Motor vom Band. Mit.

Im Jahr 2017 wurde der Datsun On-DO mit einem VAZ-21127-Motor mit 16 Ventilen erhältlich. Der Grundpreis der Limousine beträgt 480.000 Rubel für die Version mit einem 1,6-Liter-Motor (87 PS). Die Mindestkosten für die Version mit einem stärkeren 1,6-Liter-Motor (106 PS) betragen 552.000 Rubel. Multimediasystem Verfügbar ab der Ausführung zum Preis von 563 Tausend Rubel. Die Spitzenausstattung des Datsun on-Do kostet 588.000 Rubel. Wir sprechen von einer Version mit elektrischen Fensterhebern hinten, Alarmanlage und Leichtmetallfelgen. Datsun on-DO war schon immer teurer als der Plattformwagen Lada Kalina, übertraf es aber gleichzeitig in Fahrleistung, Verarbeitungsqualität und Komfort. Doch nach der Veröffentlichung des aktualisierten Lada Kalina/Granta (im Stil Lada Vesta) Modell der Firma Datsun verlor schnell alle seine Vorteile.

Wie viel Motoröl wird für Datsun on-Do benötigt?

Herstellungsjahr – seit 2014

• Motoröl 1,6 - 3,2 l.

Welches Motoröl ist für Datsun on-Do geeignet?

Herstellungsjahr – seit 2014

• Motoröl 1,6 – Nissan 5W-30, SAE 5W-40, Mobil 1, Motul

Die Datsun on-Do-Limousine und das Datsun on-Mi-Fließheck haben den gleichen Hubraum – 1,6 Liter. Trotzdem unterscheiden sich die Modelle in Firmware und Leistung, was die Ölauswahl und den Ölwechsel oft erschwert.

Welches Öl sollten Sie wählen?

Um eine Antwort auf die Frage zu erhalten, welches Öl in einen Datsun-Motor eingefüllt werden soll, sollten Sie die Anweisungen verwenden, die der Zulassungsbescheinigung des Fahrzeugs beigefügt sind. Die Auswahl einer geeigneten Schmierstoffmarke erfolgt in Abhängigkeit vom Viskositätsindex. Der bevorzugte Motorölindex sollte sein:

• 5W-30 – für Datsun on-Do;
• 5W-40 – für Datsun on-Mi.

Gemäß den Anweisungen des Datsun-Herstellers sollten für die angegebenen Automodelle nur Originalprodukte verwendet werden. Viele unerfahrene Fahrer wissen nicht, welches Öl ab Werk in den Datsun eingefüllt wird, weshalb sie nicht die passende Marke auswählen können. Das empfohlene Motoröl für Datuson on-Do und on-Mi wird unter der Marke Elf hergestellt. Diese Produkte sind in den meisten Autoteilegeschäften erhältlich. Bei Bedarf kann es durch synthetische Analoga mit einem Viskositätsindex von 10W40 ersetzt werden.

Bei der Wahl des Motoröls für den Datsun On-Do können Sie auch auf folgende Marken zurückgreifen:

• Mobil1;
• Motul;
• SAE 5W-40.

Schmierstoffe von Nissan und Lukoil sind von höchster Qualität. Für Autobesitzer, die nicht wissen, welches Öl sie in den Datsun on-Do oder on-Mi einfüllen sollen, ist es am besten, sich auf die Produkte dieser Hersteller zu konzentrieren.

Welches Öl für das Getriebe wählen?

Für einen reibungslosen Betrieb des Fahrzeugs ist es notwendig, das Öl im Getriebe regelmäßig zu wechseln. Das Getriebe benötigt einen speziellen Schmierstoff, der nicht für den Motor geeignet ist. Unter Datsun Mi-Do-Autobesitzern stellt sich häufig die Frage, welches Öl in das Getriebe eingefüllt werden soll. Hierfür eignen sich am besten Marken mit folgender Viskosität:

• 75W-80;
• 75W-85;
• 75W-90;
• 80W-85;
• 80W-90;
• 85W-90.

Der Ölwechsel in einem Nissan Datsun-Schaltgetriebe erfordert nicht unbedingt die Einschaltung von Spezialisten. Wenn Sie über Grundkenntnisse und Werkzeuge verfügen, können Sie den Eingriff selbst durchführen.

Wann ist ein Ölwechsel erforderlich?

Gemäß den Empfehlungen des Herstellers wird das Öl im Datsun On-Do-Schaltgetriebe alle 75.000 Kilometer gewechselt. Für mi-Do-Modelle gelten dieselben Anforderungen. Die Kilometerleistung variiert je nach Straßenqualität. Wenn das Auto auf einer unebenen Straße eingesetzt wird, wird das Öl im Datuson on-Do-Getriebe viel früher gewechselt.

Wird das Fahrzeug selten genutzt, sollte alle 5 Jahre neues Schmiermittel nachgefüllt werden, unabhängig davon, wie weit das Fahrzeug in diesem Zeitraum gefahren ist. Der Hersteller empfiehlt zusätzlich eine Wartung alle 2,5 Tausend Kilometer.

Wie prüfe ich den Ölstand?

Neues Öl wird in das Datsun Mi-Do-Automatikgetriebe eingefüllt, nachdem das alte Schmiermittel seine Funktionen nicht mehr erfüllt. Dieser Vorgang kann ohne die Hilfe von Spezialisten durchgeführt werden. Um herauszufinden, wie viel Öl sich im Datsun on-Do-Getriebe befindet, müssen Sie die folgenden Anweisungen befolgen:

• Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis er vollständig abgekühlt ist.
• setzen Fahrzeug in eine horizontale Position bringen;
• Stellen Sie sicher, dass die Temperatur im Getriebe nicht gefährlich ist.
• Trennen Sie den Luftfilter.
• Nehmen Sie den Ölmessstab aus der Schachtel und wischen Sie ihn mit einem trockenen Tuch ab, bis er so sauber wie möglich ist. Setzen Sie ihn dann wieder ein.

• Ziehen Sie den Ölmessstab wieder heraus und prüfen Sie, wie hoch der Schmierstoffstand ist.

Mit dieser Methode können Sie den Ölstand in einem Datsun-Getriebe am besten bestimmen. Liegt er zwischen Min und Max, erfolgt kein Ersatz. Neues Öl wird nur dann in die Datsun on-Do-Box eingefüllt, wenn die Markierung unter dem Mindeststand liegt. Die Prüfung erfolgt auch nach einem Schmierstoffwechsel. Bei Überschreitung des zulässigen Höchstwertes muss das überschüssige Datsun-Öl im Schaltgetriebe entfernt werden.

Auf ähnliche Weise können Sie überprüfen, wie viel Öl sich im Datsun on-Do-Motor befindet. Das Auto muss auf einer horizontalen Fläche stehen und der Motor muss vollständig abgekühlt sein. Beim Neuwagenkauf kommt es beim Einfahren häufig zu einem Anstieg des Schmierstoffstandes. Daher ist es für unerfahrene Autobesitzer besonders wichtig zu wissen, wie man das Öl im Datsun-Getriebe im Motor prüft.

Wie wechselt man das Öl im Motor und Getriebe?

Nachdem Sie die Ölmenge im Motor eines Datsun-Autos ermittelt haben, können Sie mit dem Austausch beginnen. Das Verfahren erfolgt nach folgendem Prinzip:

• das Auto wärmt auf und schaltet sich dann ab – das Öl wird nur aus einem heißen Fahrzeug abgelassen;
• die Maschine wird auf einer Überführung oder speziellen Stützen aufgestellt;
• wenn der Motorkrater einen Metall- oder Kunststoffschutz hat, wird er demontiert;

• Bereiten Sie einen separaten Behälter für Altöl vor.
• die Ablassschraube wird herausgeschraubt, wodurch das restliche Schmiermittel abgelassen wird;

• die Ablassschraube wird wieder an ihren Platz gebracht, danach wird der Filter ausgetauscht;
• neues Öl wird eingefüllt;

• Der Motor wird gestartet, um auf Undichtigkeiten zu prüfen.

Auch wenn der Fahrer weiß, welches Öl er in den Datsun on-Do einfüllen muss, muss zunächst geprüft werden, ob es dem erforderlichen Viskositätsniveau entspricht.

Beim Ölwechsel in einem Datsun on-Do-Schaltgetriebe sollten Sie ähnliche Anweisungen befolgen. Das Verfahren wird durchgeführt, wenn:

• Behälter;
• Lumpen;
• Schlauch;
• Schlüssel;
• Trichter.

Der Getriebestopfen wird von Schmutz befreit und abgeschraubt, anschließend wird ein Schlauch hineingesteckt, durch den die restliche Flüssigkeit in einen Behälter abgelassen wird. Kauf neues Auto Datsun, welches Öl ab Werk eingefüllt wurde, spielt keine Rolle. Beim Austausch des Schmiermittels müssen Sie jedoch Produkte auswählen, die die erforderlichen Anforderungen erfüllen. Die Verwendung von Zusatzstoffen ist verboten.

Der Ölwechsel in einem Datsun Mi-Do-Automatikgetriebe erfolgt durch eine doppelte Kontrolle des Ölstands: mithilfe einer Kontrollschraube und eines speziellen Ölmessstabs. In manchen Fällen ist es jedoch unmöglich, Aufgaben alleine zu erledigen. Beispielsweise kann der Ölwechsel bei einem Datsun-Automatikgetriebe mit 4-Band-Automatikgetriebe nur an einer Tankstelle durchgeführt werden offizieller Händler Auto.

Wie prüfe ich den Ölstand in einem Datsun on-Do- und Mi-Do-Motor?

Die Ölstandskontrolle muss unter strikter Einhaltung von zwei Hauptbedingungen durchgeführt werden:

1. Völlig kalter Motor;
2. Horizontale Fläche für Autos.

Beim Entfernen des Ölmessstabs sollte der Motorölstand zwischen den auf dem Ölmessstab markierten MIN- und MAX-Markierungen schwanken.

Min- und Max-Markierung am Ölmessstab.

Wenn Sie Öl hinzufügen müssen...

Der Ölverbrauch während des Motorbetriebs ist normal. Die Höhe des Ölverbrauchs hängt vom Fahrstil, der Motorlast und der Drehzahl ab. Kurbelwelle. Während der Einfahrphase des Fahrzeugs kann es zu einem erhöhten Ölverbrauch kommen.
Deshalb ist es wichtig, den Motorölstand regelmäßig zu überprüfen, insbesondere vor langen Fahrten.

Liegt der Motorölstand unter dem zulässigen Niveau (unterhalb der Min-Markierung) oder am tiefsten Punkt des zulässigen Niveaus, ist es notwendig, Öl in kleinen Portionen in den Mi-Do-Einfüllstutzen einzufüllen, um nicht zu viel zu tun.

Öl in den Motor einfüllen.

Anschließend sollten Sie bis zu 5 Minuten warten, bis das Öl vollständig in das Kurbelgehäuse geflossen ist. Danach können Sie den Füllstand erneut messen, der Ölmessstab muss jedoch vollständig eingeführt sein. Der Ölstand darf nicht überschritten werden zulässige Norm– Max-Markierung am Ölmessstab. Dies führt dazu, dass es über das Belüftungssystem in die Brennkammer des Datsun gelangt und in die Atmosphäre abgegeben wird, was zu einer Fehlfunktion des Katalysators führen kann. Im besten Fall kommt es dazu, dass überschüssiges Fett durch die Deckeldichtungen austritt.

Welche Art von Öl sollte ich in die Datsun On-Do- und Mi-Do-Motoren einfüllen?

Empfehlungen zum Kauf dieser Komponente für den Datsun on-Do finden Sie in der Bedienungsanleitung. In diesem Fall muss man sich auf Viskositätsindikatoren konzentrieren – im Handbuch heißt es, dass Öl mit einem Index von 5W-30 vorzuziehen ist. Aber wenn es nicht vorhanden ist, können Sie eine andere Zusammensetzung wählen. Alle Arten geeigneter Öle hängen von der Temperatur ab, bei der der Datsun on-Do betrieben wird:

Tabelle der vorgeschriebenen Viskosität von Motorölen für Datsun-Motoren.

Manche Autofahrer steigen sofort auf halbsynthetisches Öl um, offizielle Tankstellen empfehlen jedoch weiterhin synthetisches Öl.

Wie viele Liter Öl muss ich zum Wechseln kaufen?

Nach dem Einbau der Ablassschraube, des Ölfilters und des Ölmessstabs müssen Sie die folgende Ölmenge einfüllen:

1. 2,7 Liter - wenn der Austausch ohne Demontage des Ölfilters erfolgt;
2. 2,9 Liter – mit Ölfilterwechsel;
3. 3,2 Liter – Trockenfüllung.

Diese Daten gelten für Datsun on-Do mit Schaltgetriebe. Bei Motoren mit Automatikgetriebe betragen die Werte 3,9 Liter, 4,1 Liter bzw. 4,4 Liter.

Wie kann man das Öl in einem Datsun-Motor selbst wechseln?

Sie können es an einer Tankstelle austauschen, aber dieser Vorgang ist nicht kompliziert und dort wird ein erheblicher Betrag dafür berechnet (Ausnahme: Ölwechselzentren, wo der Ölwechsel beim Kauf kostenlos erfolgt). Es kann also nicht schaden, zu wissen, wie man das Öl selbst wechselt.

Wann und in welchen Abständen wird das Öl in einem Datsun-Motor gewechselt?

Gemäß den Anweisungen der Firma Datsun erfolgt der Austausch alle 15.000 km, es müssen jedoch 2.000 km zurückgelegt werden, danach muss das vorgegebene Intervall eingehalten werden.

Andererseits sind viele der Meinung, dass ein Ölwechsel alle 15.000 km unangemessen in die Länge gezogen wird und das Intervall verkürzt werden sollte. Begründet wird dies mit der Art der Fortbewegung, insbesondere in Megastädten, in denen Autos lange Zeit im Stau stehen. Es gibt auch einen Rabatt auf klimatische Bedingungen Russland – Frost, heißes Wetter, Luftfeuchtigkeit usw. Wenn Sie also in einer durchschnittlichen Klimazone mit milden Wintern und nicht zu heißen Sommermonaten fahren, müssen Sie alle 10.000 km austauschen, und wenn Sie einen Datsun on-Do unter härteren Bedingungen fahren, alle 7.000 km - 8.000 km.

Darüber hinaus ist zu bedenken, dass zum Ölwechsel auch der Einbau eines neuen Ölfilters gehört.

Anleitung zum Motorölwechsel beim Datsun On-Do und Mi-Do

Zunächst müssen Sie sich auf den Eingriff vorbereiten:

1. Lassen Sie das Auto warmlaufen, da das Öl nur abgelassen wird, wenn es im Leerlauf, aber heiß ist. Netzteil;
2. Als nächstes wird der Datsun auf eine Überführung oder, falls keine vorhanden ist, auf einige Stützen gefahren (Sie können einen Wagenheber verwenden);
3. Wenn ein Metall- oder Kunststoffteil vorhanden ist, muss es demontiert werden;
4. Sie müssen einen Behälter für das abgelassene Öl vorbereiten – mindestens 4 Liter Volumen.

1. Schrauben Sie zunächst die Ablassschraube mit einem 17er-Schlüssel ab;

Ablassschraube herausdrehen.

1. Altöl beginnt durch die Ablassöffnung abzufließen, unter die Sie einen zuvor vorbereiteten Behälter stellen müssen. Sie müssen vorsichtig arbeiten, da das Öl heiß ist;
2. Das Entleeren dauert mehr als 10 Minuten. Um den Vorgang zu beschleunigen, empfiehlt es sich jedoch, die Öleinfüllschraube abzuschrauben und auch den Ölmessstab herauszuziehen;
3. Nachdem das gesamte Öl abgelaufen ist, müssen Sie den Stopfen wieder festschrauben. Der Datsun-Stecker selbst hat eine konische Form, wodurch keine weiteren Dichtungen erforderlich sind. Es ist jedoch notwendig, es mit mäßiger Kraft festzuziehen, um es nicht zu beschädigen, und in Zukunft wird es keine Probleme beim Abschrauben geben.

Austausch des Ölfilters

Dies erfolgt erst nach dem Ablassen des Altöls aus dem Datsun on-Do-Motor. Dieses Element befindet sich im Bereich des Motorschildes, im hinteren Bereich des Triebwerks. Sie müssen sich mit dem entsprechenden Abzieher ausrüsten.

Entfernen Sie den Filter mit einem Abzieher.

Sie können auch einen normalen Gürtel verwenden und ihn um das Filtergehäuse wickeln.

Lage des Ölfilters.

Nachdem ich den alten Datsun on-Do-Filter entfernt habe, Sitz Der Motor muss gründlich von Resten der alten Dichtung gereinigt werden und der neue Filter muss vor dem Einbau mit Motoröl geschmiert werden. Anschließend wird es soweit eingeschraubt, bis sein Dichtring und der Zylinderblock in Kontakt kommen.

Neu Ölfilter.

Was tun, wenn der Ölstand über der MAX-Marke liegt?

In diesem Fall empfehlen wir, das überschüssige Öl abzulassen, um zu verhindern, dass Öl in den Brennraum gelangt. Es ist nicht möglich, überschüssiges Öl mit Standardmethoden (durch Entfernen des Ölfilters) zu entfernen, da in diesem Fall der Ölstand nur schwer kontrolliert werden kann und Sie beim Abschrauben den Ölfilter beschädigen können.

• Spritze 50 ml (oder mehr);
• System;
• Eine unnötige Flasche oder ein Behälter zum Ablassen von überschüssigem Öl.

Wir installieren die Spritze in den Schläuchen des Systems, nachdem wir zuvor die überschüssigen Elemente abgeschnitten haben, sodass nur der Schlauch selbst mit einer Länge von bis zu 1 Meter übrig bleibt. Wir saugen das Öl durch den Hals in die Spritze, von wo aus es mehrmals eingegossen wird, bis der Füllstand wieder normal ist.

Video zum Ölwechsel

In diesem Video können Sie den Ölwechselvorgang deutlicher sehen. Es zeigt die Vorgehensweise zum Wechseln des Motoröls im Triebwerk des Lada Grant, da dieses Modell und der Datsun on-Do die gleichen Motoren haben.

Die preisgünstige Limousine Datsun on-Do wurde von Nissan auf der Lada Granta-Plattform entwickelt. Das Modell wird seit Ende 2014 bei AvtoVAZ produziert. Die Autos sind mit 1,6-Liter-8-Ventil-Benzinmotoren VAZ 11183-50 und 11186 mit Saugmotor und einer Leistung von 82 und 87 PS ausgestattet. jeweils 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Gang-Automatikgetriebe.

Welches Öl im Datsun on-Do-Motor verwendet werden soll, ist in der Bedienungsanleitung angegeben. Original Datsun-Öle, die von ELF in Zusammenarbeit mit dem Automobilhersteller entwickelt wurden, gewährleisten ein hohes Leistungsniveau und einen zuverlässigen Fahrzeugbetrieb über einen langen Zeitraum.

Original DATSUN 5W40 Motoröl

Als Motoröl für den Datsun on-Do mit 1,6-Liter-Motor wird Original-Datsun 5W40-Öl empfohlen, das mit synthetischer Technologie hergestellt wurde und über die Eigenschaften ACEA A3/B4 und API SL/CF verfügt. Es garantiert einen hervorragenden Motorverschleißschutz und eine außergewöhnliche Sauberkeit seiner Teile in allen Betriebsmodi, einschließlich Stadtfahrten, Autobahnfahrten, Sport- und Hochgeschwindigkeitsfahrten. Die Temperaturwechselbeständigkeit des Öls gewährleistet seine Leistung bei extrem hohen Temperaturen und verlängert die Lebensdauer des Motors bei häufigem Einsatz unter Hochlastbedingungen. Die Fließfähigkeit des Datsun 5W40-Öls bei niedrigen Temperaturen erleichtert den Kaltstart des Motors und die Oxidationsstabilität behält sein Leistungsniveau über das gesamte Wartungsintervall hinweg bei.

Original DATSUN 10W40 Motoröl

Das halbsynthetische Motoröl Datsun 10W40 erfüllt die internationalen Qualitätsstandards API SN/CF und ACEA A3/B4. ELF-Spezialisten empfehlen dieses Öl für Datsun on-Do, die sowohl unter normalen als auch unter schwierigen Motorbedingungen betrieben werden: Es bietet in allen Fahrmodi einen hohen Schutz vor Motorverschleiß und erhöht so die Lebensdauer. Detergens- und Dispergiermittelzusätze im Originalöl Datsun 10W40 verhindern die Bildung von Ablagerungen auf seinen Teilen und sorgen für deren Sauberkeit. Antioxidationseigenschaften und hohe thermische Stabilität ermöglichen die Verwendung dieses Öls im Datsun on-Do-Motor mit den vom Autohersteller vorgeschriebenen maximalen Austauschintervallen.