Wechseln Sie das Öl des neuen Kia Rio. Empfehlungen zum Selbstwechsel des Motoröls in Kia Rio-Fahrzeugen. Mögliche Ursachen für Ölverbrauch

Wechseln Sie das Motoröl an Ihrem Auto KIA Rio am Bahnhof möglich Wartung(STO) oder unabhängig. Dieses Verfahren ist im Fahrzeughandbuch ausführlich beschrieben und nicht besonders schwierig. Angesichts der Preise an Tankstellen ist es am besten, das Öl selbst zu wechseln. Dadurch wird das Familienbudget erheblich gespart.

In der Regel, Motorölwechsel zum Selbermachen für Kia Rio 2011–2017 unterscheidet sich nicht von der Vorgehensweise an der Tankstelle. Empfohlenes Austauschintervall Motoröl auf Kia Rio 15.000 km. In der Praxis ist es jedoch besser, es nach 7.000–10.000 km auszutauschen. Dies ist nicht verwunderlich, wenn man den Zustand der Straßen und das städtische Tempo des Autos mit häufigen Stopps berücksichtigt. All diese Umstände führen zu einer schnellen Verschlechterung der Qualität des Motoröls. Erstens verschlechtern sich die Schmier- und Reinigungseigenschaften des Öls, was den Motorverschleiß stark erhöht und seine Lebensdauer verkürzt. Gleichzeitig mit dem Motorölwechsel sollten Sie den Austausch nicht vergessen Ölfilter. Der Öl- und Filterwechsel erfolgt bei jedem Auto immer gleichzeitig.

In der Praxis kann der Ölwechsel bei einem KIA Rio selbst auf zwei Arten erfolgen:

— Vakuum-Ölpumpen. Das Vakuumpumpen erfolgt normalerweise durch die Öffnung für den Ölmessstab des Motors. Diese Methode ist gut, da kein Aufzug oder Überführung erforderlich ist. Der Hauptnachteil ist die Notwendigkeit der Verwendung Sonderausstattung, was nicht an jeder Tankstelle verfügbar ist.

— Aus der Autowanne abtropfen lassen. Die zweite, traditionelle und jahrzehntelang bewährte Methode ist zuverlässiger, da sich alle Abfälle im Motorsumpf ansammeln. Eine Vakuumpumpe ist einfach nicht in der Lage, das gesamte Altöl aus der Ölwanne abzupumpen.

Für den Ölwechsel benötigen wir:

1. Ölfilter - 26300-35503.
2. Motoröl ist normalerweise offizieller Händler Füllen Sie ein Fass mit SHELL HELIX ULTRA 5w-30, es wird vom KIA-Werk empfohlen. Sie können es aber auch im normalen Vier-Liter-Kanister kaufen. Bei der Auswahl eines Öls ist zu berücksichtigen, was in der Garantie angegeben ist: Öl 5W-30 der Klasse SN oder SM (SN ist besser, da es sich um einen moderneren Standard handelt).
3. Dichtung der Motorölwannen-Ablassschraube - 21513-23001
4. Schlüssel „17“ zum Drehen der Ablassschraube.
5. Spülöl 3 Liter.

Ölwechsel.

Der Austauschvorgang wird bei warmem Motor durchgeführt; erhitztes Öl ist flüssiger und läuft leichter aus dem Schmiersystem ab.

— Nachdem Sie den Motor zehn Minuten lang warmgelaufen haben, müssen Sie zum Inspektionsloch gehen. Bei Bedarf ist dies nicht schwierig; lösen Sie einfach ein paar Befestigungsschrauben. wird uns beim Austausch des Ölfilters stören. Mit einer gewissen Geschicklichkeit können Sie den Schutz nicht vollständig entfernen, sondern nur die beiden Schrauben lösen, mit denen er am Hilfsrahmen befestigt ist.

— Anschließend müssen Sie das Altöl aus dem Kurbelgehäuse in einen speziell dafür vorbereiteten Behälter ablassen. Der Kurbelgehäusestopfen muss sehr vorsichtig herausgeschraubt werden, da das Öl sehr heiß ist, besser Handschuhe und Schutzbrille verwenden.

— Nachdem das Öl abgelaufen ist, kann der Stopfen auf zwei Arten gelöst werden: Ersetzen Sie ihn durch Spülöl und ohne:

1. Mit Spülöl. Ziehen Sie nach dem Ersetzen der Ablassschraubendichtung die Ablassschraube fest und füllen Sie etwa 3 Liter Spülöl ein. Lassen Sie den Motor etwa 10 Minuten lang laufen und lassen Sie das Öl erneut ab. (Es gibt eine Möglichkeit, das restliche Spülöl zu entfernen, indem Sie den Spülvorgang nur mit 2–2,5 Litern Öl wiederholen, das Sie beim Austausch einfüllen.)
2. Kein Spülöl. Bei dieser Option entfernen wir das restliche Altöl aus dem Kurbelgehäuse; dazu verwenden wir eine Spritze mit gebogener Nadel.

Die Frage nach der Verwendung von Spülöl stellt sich dann, wenn nicht bekannt ist, welches Öl zuvor eingefüllt wurde oder wenn auf eine andere Ölsorte umgestellt wird. In anderen Fällen können Sie auf die Verwendung verzichten. Moderne Motorenöle verfügen bereits über die notwendigen Wasch- und Reinigungseigenschaften, um das Motorschmiersystem zu reinigen.

— Jetzt können Sie den Ölfilter drehen, um ihn auszutauschen. Dies kann in der Regel von Hand ohne Verwendung eines Spezialwerkzeugs erfolgen. Bevor Sie einen neuen Filter einbauen, sollten Sie 150-200 ml Öl hineingießen. Anschließend den neuen Ölfilter vorsichtig von Hand anschrauben. Es ist genügend Handkraft vorhanden, um den Filter festzuziehen, so dass Sie ihn beim nächsten Austausch leicht von Hand drehen können.

Wenn Sie den Filter nicht von Hand entfernen können, spielt das keine Rolle Spezialwerkzeug oder auf die Art des alten Großvaters. Es ist ganz einfach: Nehmen Sie einen dickeren Schraubenzieher und einen Hammer, stechen Sie mit einem Schraubenzieher durch den Filter und schrauben Sie ihn mit diesem Hebel ab.

— Nachdem Sie alle Vorgänge abgeschlossen haben, verwenden Sie einen auf „17“ eingestellten Schlüssel, um die Ablassschraube festzuziehen, nachdem Sie zuvor die Dichtung ausgetauscht haben.

Gemäß dem technischen Handbuch für Sie Fahrzeug Die Flüssigkeit im Schaltgetriebe ist über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs gefüllt, d. h. ein Austausch ist laut Hersteller nicht erforderlich. Allerdings jede Verbrauchsmaterial Wie die Praxis zeigt, wird es mit der Zeit seine Eigenschaften verlieren. Daher sollte das Schmiermittel im Gerät mindestens alle 90.000 Kilometer ausgetauscht werden. Das heißt, in Ihrem Fall ist es an der Zeit, das Schmiermittel zu wechseln.

Was die direkte Auswahl der Verbrauchsmaterialien betrifft, wird empfohlen, den Kia Rio mit „Kunststoffen“ zu füllen, die die Toleranzen SAE 75W/85 oder 75/90 gemäß API GL-4 erfüllen. Um die effizientesten Betriebseigenschaften zu gewährleisten, empfehlen wir die Verwendung von Hyundai-Getriebeöl.

Der direkte Austausch von Verbrauchsmaterialien wird im Folgenden beschrieben.

1. Zuerst müssen Sie den Einfüllstopfen finden; er befindet sich an der Vorderseite des Geräts.
2. Danach müssen Sie mit einem Schraubenschlüssel die Abdeckung des Kontrolllochs abschrauben, jedoch nicht vollständig, sondern etwa zur Hälfte. Wenn der Ölstand im System normal ist, tritt die Flüssigkeit schnell aus. Stellen Sie daher sofort einen Behälter auf, um den Abfall aufzufangen. Wenn der Großteil der Abfallstoffe bereits abgeflossen ist, kann der Stopfen vollständig herausgeschraubt werden. Schrauben Sie dann auch die Ablasskappe ab.
3. Da dies der erste Flüssigkeitswechsel für Ihr Auto ist, werden wir den Vorgang zum Spülen des Getriebes nicht beschreiben. Aber auch in Zukunft ist das Waschen immer noch besser, insbesondere wenn Sie nicht immer das gleiche Öl verwenden. Wenn das gesamte alte Fett ausgetreten ist, schrauben Sie die Ablasskappe auf.
4. Neue Verbrauchsmaterialien werden durch den entsprechenden Hals eingefüllt, was jedoch nicht so einfach ist, wie es auf den ersten Blick erscheinen mag. Daher benötigen Sie eine Spritze oder Gießkanne, mit der Sie das Schmiermittel in das System gießen. Der Einfüllstutzen muss vor dem Gebrauch von Schmutz befreit werden.

Video „Wie man TM in Kia Rio ändert“

Weitere Informationen zum Austausch des Getriebeschmiermittels finden Sie im Video (Autor: Dmitry Kapranov).

Das Thema Ölauswahl für Kia Rio ist umfangreich. Für das Ganze Modellpalette Koreanische Autos sind mit sehr zuverlässigen Motoren ausgestattet. Wenn Sie jedoch ohne rechtzeitige Diagnose nicht die erforderlichen Wartungsarbeiten durchführen, kann selbst der zuverlässigste Motor ausfallen.

Regelmäßige Ölwechsel beim Kia Rio sind einer der wichtigen Schritte bei der Fahrzeugwartung. Dies gilt insbesondere für Autos, die bereits seit einiger Zeit im Einsatz sind. Der Motor wird stark beansprucht und leidet daher ohne angemessene Pflege unter vorzeitigem Verschleiß.

Die Häufigkeit des Ölwechsels richtet sich nach den Empfehlungen des Herstellers. Um Verschleiß vorzubeugen, empfiehlt der Hersteller, das Produkt mindestens alle 10.000 km auszutauschen. Etwa drei Liter Flüssigkeit werden in den Motor gegossen. Es liegt auf der Hand, dass das Öl zeitnah und regelmäßig gewechselt werden muss. Der wichtigste Indikator für die Entscheidung, ob ein Ölwechsel erforderlich ist, ist seine Viskosität bzw. sein Fließfähigkeitsgrad.

Immer zusammen mit Öl in Servicezentren. Wenn Sie sich entscheiden, den Austauschvorgang selbst durchzuführen, berücksichtigen Sie einige unterschiedliche Baujahre.

Für Autos der Baujahre 2015, 2012, 2013, 2014 können Sie beispielsweise mehrere passende Optionen auswählen:

• Shell Helix Ultra;
• Gesamtquarz;
• Divinol;
• ZIC XQ LS.

Das zeigt die Preis-Leistungs-Analyse beste Option von den Vorgestellten – Shell Helix Ultra. Das Markenprodukt umfasst die gesamte Palette an Zusatzstoffen und Mineralien. Es ist durchaus gerechtfertigt, es für das koreanische Rio zu verwenden. Shell verliert seine nicht positive Eigenschaften bei langfristiger aktiver Nutzung, was auch für das Öl dieser Firma ein klares Plus ist.

Total Quarz kann beeindruckende Eigenschaften vorweisen. Dieses Öl ist auch in der Lage, alle Motorteile funktionsfähig zu halten. Auch der Preis eines Markenprodukts ist nicht hoch. Die ursprünglichen Eigenschaften der im Öl enthaltenen Additive und Mineralien behalten ihre Eigenschaften auch bei längerer aktiver Nutzung des Fahrzeugs.

Firmenöl Divinol unterscheidet sich von den vorherigen durch geringen Verbrauch. Obwohl die Marke in den Medien nicht weit verbreitet ist, wird sie von sachkundigen Autofahrern aktiv gekauft. Die Option ist für KIA durchaus geeignet, da sie alle Motorschutzfunktionen übernimmt.

Öl ZIC ist ein weiteres Produkt, das zu einem erschwinglichen Preis verkauft wird. Die beeindruckende Liste der in seiner Zusammensetzung enthaltenen Zusatzstoffe kann einige beunruhigen. Sie wirken sich jedoch direkt auf den Schutz des Motors vor vorzeitigem Verschleiß aus. Es kann sicher in den Rio-Motor eingefüllt werden.

Betrachtet man die Wahl des Öls unter dem Gesichtspunkt der Markenwahl, dann ist diese Übung praktisch nutzlos. Jeder Autobesitzer hat seine eigenen Vorlieben. Es ist unwahrscheinlich, dass jemand nach der Lektüre eines Artikels die Marke wechseln möchte. Darüber hinaus empfiehlt der Rio-Hersteller nicht, die Ölmarke zu wechseln. Wenn Sie ein bestimmtes Produkt als Ersatz gekauft haben, ist es besser, es in Zukunft zu verwenden. Oder nutzen Sie die Dienste derselben Autowerkstatt.

Wenn Sie sorgfältig studieren technische Spezifikationen In KIA können folgende wichtige Informationen hervorgehoben werden:

• Das vom Hersteller empfohlene Motoröl ist Shell HELIX;
• Füllvolumen 3,3-3,49 Liter;
• API-Service-Klassifizierung – 4 oder höher;
• Temperaturbereich für empfohlene Viskositätswerte von -30 °C (5W20) bis +50 (20W50)

Gleichzeitig wird der Fahrer daran erinnert, dass vor dem Einfüllen von Öl sichergestellt werden muss, dass die Oberfläche in der Nähe des Einfülldeckels sowie die Einfüllöffnung sauber sind. Auch der Ölmessstab sollte sauber sein. Diese Indikatoren sind besonders wichtig, wenn das Fahrzeug unter staubigen und verschmutzten Bedingungen betrieben wird. Zum Beispiel beim Fahren auf unbefestigten Landstraßen. Durch rechtzeitiges Reinigen dieser Teile (Ölmessstab und Abdeckung) wird der Motor vor Staub und Sand geschützt.

KIA Rio-Motoren späterer Versionen werden ohne Lücken zwischen reibenden Teilen hergestellt. Öl mit niedrigerer Viskosität dringt besser in die Zwischenräume ein und schmiert die Teile besser. Öl mit einer Viskosität von 5W-40 fließt fast nicht in enge Spalten und hinterlässt diese ohne Schmierung. Durch falsch eingefülltes Öl kommt es zu frühem Motorverschleiß. Deshalb ist es wichtig, beim Ölwechsel alle Herstellerempfehlungen zu befolgen. Diese Anforderung gilt für beide Benzinmotoren sowie für Dieselmotoren.

Wichtiger ist die Wahl des richtigen Öls KIA-Motor nicht nach Markennamen, sondern nach API-Qualitätsklasse, IlSAC. Es ist wichtig zu berücksichtigen, dass der Hersteller für jede KIA-Generation ein anderes Öl empfiehlt. Wie modernerer Motor, desto hochwertiger sollte das Produkt sein. API SL und ILSAC GF-3 werden beispielsweise nur für KIA der ersten Generation empfohlen. Öle höherer Qualität – API SM/SN und ILSAC GF-4/GF-5 – eignen sich gut für Autos, die zwischen 2000 und 2005 hergestellt wurden.

Rio 2005-2009 erfordert die Verwendung von API SM- und ILSAC GF-4-Ölen. Wie im vorherigen Fall ist das Öl von höherer Qualität, zum Beispiel API SN und ILSAC GF-5 – durchaus passende Option. Öl minderer Qualität kann nicht verwendet werden. Im KIA Rio 2015 wird die Verwendung von API SN- und ILSAC GF-5-Qualitätsöl empfohlen. Wenn wir über KIA Rio mit sprechen Dieselmotor Laut Herstellerempfehlung sollten Sie Öl der API CH-4-Qualität, jedoch niedriger, verwenden. Ein höherwertiges Produkt ist durchaus geeignet, zum Beispiel Hyundai Premium LS Diesel 5 W30 Öl.

Bei der Wahl des Öls für Rio bleibt also eine rhetorische Frage: synthetisch oder halbsynthetisch? Man kann nicht sagen, dass eine Ölsorte schlechter und eine andere besser ist. Wie wir oben bereits besprochen haben, gibt es für den Motor geeignete und ungeeignete Öle, es gibt hochwertige und es gibt minderwertige.

Nach Ansicht der meisten Normalbürger ist es besser, synthetische Öle für Rio-Motoren zu wählen. Solche Öle verlieren ihre Eigenschaften auch bei längerer aktiver Nutzung des Autos nicht. Allerdings sind synthetische Öle teurer als halbsynthetische.

Information für Sparinteressierte: Es gibt eine weitere, wenig bekannte Art von Ölen – Hydrocracköle. Diese Öle werden durch Hydrosynthese von Erdöl hergestellt. Diese Art der Verarbeitung ist kostengünstig und daher ist das Endprodukt viel günstiger als andere Ölarten. Zwar verlieren solche Öle schneller an Qualität als synthetische. Das Öl eignet sich dort, wo der Automotor keinem starken Verschleiß unterliegt. Das heißt für Besitzer, die ihren KIA nicht oft nutzen.

Motoröl muss alle 10.000 km ausgetauscht werden.
Bei einem Neuwagen ist nach der Einfahrzeit (nach 2500 km) ein Ölwechsel erforderlich. Beim Ölwechsel müssen Sie einen neuen Ölfilter (ZMZ-4062-Motor) bzw. dessen Filterelement (alle Motoren) einbauen. Verfahren zum Ölwechsel siehe Unterabschnitte 2.3.2, 2.3.2.2 Und 2.3.3.3 .

In das Kurbelgehäuse des Motors Es wird empfohlen, Öl derselben Marke einzufüllen, das auch im Motor vorhanden war. Wenn Sie Öl einer anderen Marke einfüllen, müssen Sie zunächst das Motorschmiersystem mit Öl derselben Marke spülen, die in den Motor eingefüllt wird. Lassen Sie dazu das alte Öl ab und füllen Sie neues Öl 2–4 mm über der „0“-Markierung am Ölstandsanzeiger (Messstab) ein. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen Leerlauf

ca. 10 Min. Lassen Sie dann das Öl ab, ersetzen Sie den Ölfilter oder sein Filterelement und füllen Sie frisches Öl ein. Kühlmittel muss alle 2 Jahre oder nach 60.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt) gewechselt werden. Verfahren zum Ersetzen des Kühlmittels siehe Unterabschnitt 2.4.4

. Es ist zu beachten, dass das Kühlmittel giftig ist und Sie es daher beim Ausgießen nicht in den Mund saugen sollten. Beim Arbeiten mit Kühlmittel wird empfohlen, eine Schutzbrille zu tragen und nicht zu rauchen oder zu essen. Wenn die Flüssigkeit auf exponierte Haut gelangt, waschen Sie sie mit Wasser und Seife ab. Getriebeöl muss nach 60.000 km ausgetauscht werden. Verfahren zum Ölwechsel 3.4.2 . Alle 20.000 km müssen Sie den Ölstand im Getriebe prüfen und ggf. nachfüllen. Der Ölstand im Kurbelgehäuse sollte den Rand der Einfüllöffnung erreichen. Wenn das abgelassene Öl Metallpartikel enthält oder stark verschmutzt ist, sollte die Box gewaschen werden.

Füllen Sie dazu 0,9 Liter frisches Öl in das Kurbelgehäuse. Heben Sie das Heck des Autos mit einem Wagenheber an. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn bei eingelegtem ersten Gang 2-3 Minuten lang laufen. Lassen Sie dann das Öl ab und füllen Sie frisches Öl nach. Wenn Sie den Ölstand prüfen, müssen Sie die Oberfläche des Entlüfters von Schmutz befreien und den Deckel mehrmals drehen, um darunter eingeschlossenen Schmutz zu entfernen. Öl im Kurbelgehäuse Hinterachse

Der Ölwechsel erfolgt auf die gleiche Weise wie bei einem Getriebe. Nach 20.000 km müssen Sie den Ölstand im Kurbelgehäuse prüfen und ggf. nachfüllen. Der Ölstand sollte den Rand der Einfüllöffnung erreichen. Bei der Kontrolle des Ölstands müssen Sie die Entlüftung auf die gleiche Weise wie beim Getriebe von Schmutz reinigen.

Warnung Abgelassene Bremsflüssigkeit nicht wiederverwenden. Bremsflüssigkeit.

Kupplungs- und Bremsantriebe müssen unabhängig von der Kilometerleistung des Fahrzeugs alle 2 Jahre ausgetauscht werden. Kupplungs- und Bremsantriebe verwenden inländische Bremsflüssigkeiten „Rosa“, „Rosa-3“, „Tom“, „Neva“ oder deren ausländische Analoga auf Nicht-Erdölbasis, deren Qualitätsniveau nicht niedriger als DOT-3 ist. Verwenden Sie Flüssigkeiten anderer Marken, insbesondere Flüssigkeiten auf Erdölbasis.

verboten

Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch und sollte daher nicht in offenen Behältern gelagert werden.

Das Verfahren zum Ersetzen der Bremsflüssigkeit ist wie folgt:

1. Entfernen Sie den Deckel des Hauptbremszylinderbehälters.

2. Entfernen Sie die Gummischutzkappen von den Entlüftungsventilen an den Radzylindern und stecken Sie Gummischläuche auf die Ventile, deren Enden in Glasbehälter abgesenkt werden.

3. Schrauben Sie die Ventile maximal eine Umdrehung ab und lassen Sie die Flüssigkeit ab, indem Sie das Bremspedal ganz durchtreten. Sobald keine Flüssigkeit mehr aus den Schläuchen fließt, ziehen Sie die Entlüftungsventile fest. 4. Gießen Sie die abgelassene Bremsflüssigkeit aus den Gefäßen und stellen Sie diese an ihren Platz., Ventile schließen.

6. Entlüften Sie das Bremssystem, um Luft daraus zu entfernen ( siehe Abschnitt 6.9).

7. Verschließen Sie den Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders mit einem Stopfen. Entfernen Sie die Schläuche von den Entlüftungsventilen und stecken Sie Schutzkappen darauf.

Der Flüssigkeitswechsel im hydraulischen Kupplungsantrieb erfolgt auf die gleiche Weise.

Speisekarte

Motoröl und Ölfilter wechseln für Kia Rio (Kia RIO)

Laut Handbuch die Häufigkeit von Öl und Ölwechsel Kia-Filter Rio beträgt 15.000 km oder 12 Monate – je nachdem, was zuerst eintritt.

Welches Motoröl ist für Kia Rio geeignet?

Das Füllvolumen des Motoröls beträgt 1,4 - 3,7 Liter Neuöl.

Das Ölfüllvolumen im Motor beträgt 1,6 – 4 Liter Neuöl.

Wenn die Temperatur in der Region unter 35 Grad fällt, sollte die Viskosität 0W30 oder 0W40 betragen.

Motoröl im Kia Rio selbst wechseln Video

Der Ölwechsel bei einem Kia RIO ist ein Standardwartungsverfahren, das jeder Besitzer selbst durchführen kann.

Video „ Schritt-für-Schritt-Anleitung Ersatz Kia-Öle Rio 1,4 und 1,6"

Getriebeöl im Kia RIO wechseln

Das Öl wird beim Kia RIo (1,4 1,6) Schaltgetriebe im Durchschnitt alle 45.000-60.000 km gewechselt, es werden 1,9 Liter benötigt.

Das Öl wird beim Kia RIo (1.4) Automatikgetriebe im Durchschnitt alle 45.000-60.000 km gewechselt, es werden 6,8 Liter benötigt.

Das Automatikgetriebeöl des Kia RIo (1,6) wird durchschnittlich alle 45.000-60.000 km gewechselt, es werden 7,4 Liter benötigt.

Gemäß den Vorschriften im Kia RIo erfolgt die Getriebeölkontrolle bei 20.000 km und ein Ölwechsel bei 40 - 60.000 km.

Wir empfehlen die Verwendung von Öl im Kia Rio-Schaltgetriebe: API 75W85 oder 75W90 (Link zum Katalog oder zu Filtern oder Ölen)
Im Automatikgetriebe: Ölstandard SP-III (1,4) oder SP-VI (1,6) (Link zum Katalog oder zu Filtern oder Ölen)

Getriebeöl bei einem Kia Rio selbst wechseln Video

Austausch des Luft- und Innenraumfilters des Kia RIO

Laut Herstellerempfehlung sollten die Luft- und Innenraumfilter des Kia Rio nach 15.000 bis 20.000 Kilometern gewechselt werden. Aber nicht nur die Laufleistung ist die Grundlage für den Austausch des Filtermaterials. Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis Bedingungen aufweisen, unter denen die Maschine betrieben wird. Wenn Sie auf harten Untergründen abseits der Metropolen in ländlichen Gebieten unterwegs sind, kann das Filtermaterial seltener gewechselt werden. In Großstädten, wo die Luft durch Abgase, Staub und Smog verschmutzt ist, muss der Austausch häufiger erfolgen.

Den Innenraumfilter in einem Kia Rio selbst austauschen. Video

Ersatz Innenraumfilter Kia Rio ist ein einfacher Eingriff, der von jedem Autoliebhaber durchgeführt werden kann.

Video „Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Austausch des Innenraumfilters Kia Rio“

Kühlmittel für Kia Rio

Der Hersteller empfiehlt die Verwendung des Langzeit-Frostschutzmittels G-11 (grün). Für gemäßigte Klimazonen sollte die Konzentration bei -30°C und für kalte Klimazonen bei -40°C berechnet werden. Lebensdauer 120.000 km oder 2-3 Betriebsjahre. Es ist zu beachten, dass G-11 im Kühlsystem des Kia Rio nicht mit G-12 gemischt werden kann.

Bei Fahrzeugen mit 1,4-Motoren beträgt das Volumen des Kühlsystems 5,3 Liter. Bei einem 1,6-Liter-Motor beträgt das Systemvolumen 6 Liter.

Kühlmittel (Frostschutzmittel) in einem Kia Rio selbst austauschen Video

Video „Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Austausch des Frostschutzmittels im Kia Rio“