Mercedes-Benz GLA-Klasse (Mercedes-Benz GLA). Mercedes-Benz GLA-Klasse (Mercedes-Benz GEL Hey) GEL Hey

Das Mercedes-Benz GLC Coupé ist ein coupéartiges Premium-SUV mit Allradantrieb der Mittelklasse, das (nach Angaben des deutschen Automobilherstellers) alle Vorteile eines SUV und die ausdrucksstarken Formen eines Coupés vereint... Es richtet sich vor allem an junge und ambitionierte Individualisten mit einem guten Jahreseinkommen, insbesondere an solche, die Wert auf das Außergewöhnliche am Auto legen Aussehen und innovative Technologien...

Die deutsche Marke Mercedes-Benz feierte im Rahmen der internationalen New York Auto Show Ende März 2016 die offizielle Premiere des neuen coupéartigen SUV GLC Coupé, dessen Vorbote vor einem Jahr auf der Messe in Shanghai als vorgestellt wurde ein Konzept. Das auf Basis des GLC gebaute Auto wurde zum zweiten Vertreter der Familie der „Abteil-SUVs“ im Sortiment des Stuttgarter Herstellers.

Während einer Online-Präsentation am 20. März 2019 präsentierte das Unternehmen der Öffentlichkeit ein neu gestaltetes Crossover-Coupé, das im darauffolgenden Monat auf der New York Auto Show erstmals vorgestellt wurde. Durch die geplante Modernisierung wurde der Geländewagen außen und innen leicht verändert, seine Funktionalität durch neue Ausstattungen erweitert und ein komplett aktualisiertes Antriebsprogramm unter der Haube „registriert“.

Eine schräge Motorhaube, eine elegante „Monat“-Seitenverglasung, glatte Dachkonturen und ein winziger „Zweig“ des Kofferraums – das Mercedes-Benz GLC Coupé-SUV wirkt anmutig und bewusst dynamisch. Aus allen Blickwinkeln weist das Auto die Hauptmerkmale modernen Designs auf Deutsche Mark, was ihr sehr gut steht: Ihr aggressives „Gesicht“ ist wunderschön geschmückt LED-Scheinwerfer und der „Familien“-Kühlergrill mit einem riesigen dreizackigen Stern, und das Heck ist markant und zurückhaltend – eine schmale Leiste der Heckscheibe, breite LED-Leuchten und ein massiver Stoßfänger.

Das Auto wird in zwei Designvarianten präsentiert: „Regular“ und „AMG Line“ (die sich vom „Regular“ nur durch „stilisierte Elemente“ in der Gestaltung des Exterieurs und Interieurs unterscheiden, aus technischer Sicht jedoch identisch sind ).

Die Gesamtlänge der „Abteil“-Variante des GLC von Mercedes-Benz beträgt 4730 mm, die Breite 1890 mm und die Höhe 1600 mm. Zwischen den Radpaaren des Wagens besteht ein Abstand von 2870 mm Bodenfreiheit hängt von der Art der verbauten Aufhängung ab.

Innen ist das GLC Coupé sofort als Zugehörigkeit zur Marke Mercedes-Benz zu erkennen – erkennbares Design, luxuriöse Verarbeitungsmaterialien und höchste Verarbeitungsqualität. Das farbenfrohe Kombiinstrument mit zwei „Pfeifen“ und einem großen Farbdisplay ist schön und informativ (gegen Aufpreis kann es durch eine komplett digitale „Instrumentierung“ ersetzt werden), und das Dreispeichen-Lenkrad sieht gut aus und hat eine hohe Funktionalität laden. Die Mittelkonsole ist im minimalistischen Stil gehalten und verfügt über drei „Düsen“ von Lüftungsleitblechen und schmale „Streifen“ des Audiosystems Klimaanlage Die wichtigsten Informationen sind im hervorstehenden „Tablet“ des Multimedia-Centers enthalten.

Die Vordersitze des Mercedes-Benz GLC Coupé verfügen über ein optimales Profil mit entwickelten Seitenwänden und großen Einstellmöglichkeiten. Rücksitze Im coupéförmigen Crossover sind sie tiefer eingebaut als im „ursprünglichen“ GLC, wodurch den Passagieren ein bequemer Sitz und ausreichend Platz geboten wird.

Das Laderaumvolumen des fünftürigen SUV variiert zwischen 491 und 1400 Litern, abhängig von der Position der zweiten Sitzreihe, deren Lehnen in zwei unterschiedlich großen Teilen völlig flach angeordnet sind.

In Russland ist das neu gestaltete Mercedes-Benz GLC Coupé in zwei Diesel- und einer Benzinversion erhältlich, ausgestattet mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe 9G-Tronic und permanentem Allradantrieb mit asymmetrischem Mittendifferenzial (standardmäßig wird das Drehmoment dazwischen übertragen). die Achsen im Verhältnis 45:55 zugunsten des Hecks):

• Dieselversionen des Crossover-Coupés sind mit einem 2,0-Liter-OM654-Motor mit Turbolader ausgestattet. Direkteinspritzung Common Rail und 16-Ventilsteuerung, erhältlich in zwei Leistungsstufen:
  • An GLC 220d 4Matic 194 PS bei 3800 U/min und 400 Nm Drehmoment bei 1600-2800 U/min;
  • und weiter GLC 300 d 4Matic – 245 PS bei 4200 U/min und 500 Nm Drehschub bei 1600-2400 U/min.
• Benzinversion GLC 300 Der 4Matic wird von einem 2,0-Liter-M264-Vierzylinder mit Twin-Scroll-Turbolader, Direktzufuhrsystem, 16-Ventil-DOHC-Steuerung und variabler Ventilsteuerungstechnologie angetrieben, der 249 PS leistet. bei 5800-6100 U/min und 370 Nm maximaler Schub bei 1650-4000 U/min. Darüber hinaus ist ein Starter-Generator (14 PS und 150 Nm) daran angeschlossen, der über das 48-Volt-Bordnetz betrieben wird und beim Beschleunigen hilft.

Das Auto erreicht die ersten „Hundert“ nach 6,3–7,9 Sekunden und seine „Höchstgeschwindigkeit“ überschreitet 217–240 km/h nicht.

Dieselmodifikationen verbrauchen im kombinierten Zyklus 5,2 bis 6 Liter Kraftstoff pro 100 gefahrenen Kilometer, Benzinmodifikationen verbrauchen 7,3 Liter.

Vor der Neugestaltung wurde das Mercedes-Benz GLC Coupé unter verkauft Russischer Markt in den folgenden Modifikationen - GLC 250 4Matic (211 PS und 350 Nm), GLC 300 4Matic (245 PS und 370 Nm), GLC 220 d 4Matic (170 PS und 400 Nm) und GLC 250 d 4Matic (204 PS und 500 Nm) .

Der coupéartige GLC basiert auf einer modularen MRA-Plattform mit längs eingebautem Motor und Monocoque-Karosserie, knapp 60 % aus mittelharten und hochfesten Stählen (13 % Aluminium).

Serienmäßig ist das Auto mit einem Sportfahrwerk mit Doppelquerlenker-Anordnung vorn und Mehrlenker-Anordnung hinten sowie wahlweise mit adaptiver oder Luftfederung ausgestattet. "Spitz" Lenkung Ergänzt wird das SUV durch einen elektromechanischen Verstärker und alle Räder sind mit innenbelüfteten Scheibenbremsen mit vielen modernen „Assistenten“ ausgestattet.

In Russland kann das aktualisierte Mercedes-Benz GLC Coupé 2019 in zwei Ausstattungsvarianten erworben werden – „Premium“ (für GLC 220 d 4Matic) und „Sport“ (für GLC 300 d 4Matic und GLC 300 4Matic).

• Ein Auto in der Startkonfiguration mit einem 194-PS-Dieselmotor kostet ab 3.980.000 Rubel und die Ausstattungsliste umfasst: sieben Airbags, ABS, ESP, virtuelles Kombiinstrument, MBUX Media Center mit 10,25-Zoll-Bildschirm, Voll-LED Optik, schlüsselloser Zugang und Motorstart, Sitzpolsterung aus Kunstleder, 18-Zoll-Räder, Parkassistent, Servo für die fünfte Tür, Premium-Audiosystem, beheizbare Vordersitze und vieles mehr.
• Die „Sport“-Version mit Benzinmotor kann nicht für weniger als 4.300.000 Rubel erworben werden, während Sie für die Version mit Dieselaggregat ab 4.350.000 Rubel bezahlen müssen. Zu seinen Hauptmerkmalen gehören: AMG-Exterieur-Bodykit und passendes Innendekor, Burmester-Audiosystem, beheiztes Lenkrad, elektrische Vordersitze und 19-Zoll-Räder.

Der Luxus-SUV der 2. Generation der Mercedes-Benz GL-Klasse (Werksindex X166) debütierte im Frühjahr 2012 auf der New York Auto Show. Der Mercedes-Benz GEL 2013 ist ein echtes Premiumauto, aber ob er zuverlässig ist, das ist hier die Frage.
Schauen wir uns gemeinsam das deutsche SUV an, bewerten wir die Gesamtabmessungen von Karosserie und Innenraum, wählen wir die Lackfarbe aus, probieren Reifen und Felgen an, überlegen wir uns den Inhalt der Komfortfunktionen und vor allem verstehen wir die technischen Eigenschaften des neuen Mercedes GL- Klasse (Motor, Automatikgetriebe, Federung) und finden Sie die Schwachstellen eines scheinbar makellosen deutschen SUV heraus, der zu einem durchaus beachtlichen Preis zum Kauf angeboten wird. Unsere Assistenten erhalten Foto- und Videomaterial sowie erste Bewertungen der Eigentümer.

Weitere neue Premiumautos:

In Russland gibt es große und teure Autos Genießen Sie erhöhte Aufmerksamkeit nicht nur bei potenziellen Käufern. Auch Autoenthusiasten mit einem bescheideneren Einkommensniveau zeigen Interesse an Autos der Premiumklasse, da solche Autos traditionell in allen technischen Innovationen vorne liegen. Und in diesem Sinne ist unser Held Mercedes GL-Klasse der neuen Generation sehr interessant. Er hat etwas, womit er prahlen kann, und... es gibt etwas, das er zerbrechen kann.

Mercedes Benz GEL – ein sehr großes Auto, Gesamtabmessungen Abmessungen Die Karosserien sind beeindruckend: 5120 mm lang, 1934 mm (mit Spiegeln 2141 mm) breit, 1850 mm hoch, 3075 mm Radstand, Bodenfreiheit ( Spielraum) dank einstellbarer Luftfederung 215-306 mm.
Der Mercedes GL SUV steht mit riesigen Rädern auf der Fahrbahn Reifen 265/60 R 18 oder 275/55 R19, es ist jedoch möglich, größere zu verbauen Festplatten mit Reifen 275/50 R20, 285/45 R21 und sogar 295/35 R22. Räder ausschließlich Leichtmetalllegierungen, verschiedene Ausführungen und Größen von R18 bis R22.
Gewicht des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand, abhängig von eingebauter Motor, wird 2445-2455 kg betragen.
Farben Emails für die Körperbemalung können aus zwei nichtmetallischen Farben – Weißer Calcit und Schwarz – sowie Metallicfarben – Beige Pearl, Silber Iridium, Schwarzer Obsidian, Weißer Diamant, Grauer Tenorit, Brauner Citrin oder Blauer Cavansite – ausgewählt werden. An der Qualität der Lackierung gibt es keine Zweifel - das Metall ist von hoher Qualität, es ist unmöglich zu zählen, wie viele Schichten Korrosionsschutzbeschichtung, Grundierung und Emaille vorhanden sind, nur der Körper ist mit 7 Lack bedeckt!!! einmal.
Der Mercedes GL (X166) sieht seriös und einfach nur cool aus. Der vordere Teil des SUV verfügt über einen riesigen falschen Kühlergrill, der mit zwei Querstreben und einem dreizackigen Stern des deutschen Unternehmens verziert ist, sowie über kompakte Scheinwerfer mit komplexer Form und kombinierter Füllung (Xenon- und LED-Bögen). Passend zu den Gesamtabmessungen der Karosserie gibt es einen Stoßfänger mit vielen Luftkanälen, ein Paar LED-Streifen und einen stilvollen Schutz in Form eines Chromskis. Von der Seite betrachtet sehen wir einen großen Kombi mit langer Motorhaube, Flachdach, riesigen Türen und einem monumentalen Heck. Die Seitenflächen sind mit Prägungen, Vertiefungen, Rippen und Verdickungen übersät. Das Heck ist mit wunderschönen dreidimensionalen Beleuchtungselementen mit LED-Füllung, einem riesigen Stoßfänger mit Diffusor und einer riesigen Tür verziert. Gepäckraum(ausgestattet mit Elektroantrieb). Bemerkenswert ist, dass die Karosserie des neuen G-El mit der Seitenwind-Assistent-Funktion ausgestattet ist (unterdrückt die Auswirkungen von Seitenwind). Es hält sogar dem Luftstrom vorbeifahrender Lastwagen stand.

Es wird höchstwahrscheinlich überflüssig sein, über die Qualität der Innenmaterialien des neuen Mercedes Giel zu sprechen, alles ist sehr gut, aber ... selbst im scheinbar teuren und luxuriösen Innenraum des GL 2012-2013 sieht Kunststofflack aus wie Metall. Der Käufer kann aus sechs verschiedenen Lederfarben und fünf Optionen für Dekoreinlagen (Holz und Aluminium) wählen. Die Vordersitze sind bequem mit ausgeprägtem Seitenhalt und selbstverständlich mit vollem Funktionsumfang (Elektroantrieb, Heizung, Belüftung).
Instrumente, Armaturenbrett und Mittelkonsole – Stil und Funktionalität. 14,7 cm großer Farbbildschirm verfügbar Multimediasystem Command CD MP3 mit USB- und AUX-Anschlüssen, Bluetooth, DVD mit Harman Kardon Logic 7-Akustik (Bang&Olufsen BeoSound als Option), Navigation, Panoramakameras. Dreizonen-Klimaautomatik mit Bedieneinheit für die Passagiere der zweiten Reihe, die über viel Freiraum und individuelle Monitore in den Kopfstützen der Vordersitze verfügen. Auch in der dritten Reihe können zwei erwachsene Passagiere bequem und bequem sitzen. Das Kofferraumvolumen beträgt bei sieben Besatzungsmitgliedern 680 Liter; durch Zusammenklappen der dritten und zweiten Reihe erhalten wir ein Volumen von 2300 Litern bei völlig ebenem Boden.
Mit Sicherheit im neuen Mercedes Giel komplette Bestellung: ABS, ESP und ASR verfügbar, System aktive Sicherheit(Pre-Safe), das Auto überwacht den Ermüdungszustand des Fahrers (Attention Assist), adaptive Geschwindigkeitsregelung, Pre-Safe Brake – bei Gefahr bremst es selbstständig ab und stoppt den SUV. Es gibt sogar Optionen in Form von Systemen, die die Kreuzung von Fahrbahnmarkierungen, toten Winkeln usw. überwachen. Verkehrszeichen. Es besteht die Möglichkeit, eine Nachtsichtkamera, ein elektrisches Panorama-Schiebedach und einen Parkassistenten zu bestellen. Viel Elektronik ist gut, aber nicht selten kommt es bei Systemen zu Störungen oder sie fallen einfach aus.

Spezifikationen neue Mercedes GL-Klasse 2012-2013: In Russland wird das Auto in vier Modifikationen angeboten, mit einem Diesel und drei Benzinmotoren Ausgestattet mit dem ECO Start-Stopp-System. Getriebeautomatik Automatikgetriebe 7G-Tronic Plus (für die GL 63 AMG-Version - AMG Speedshift Plus 7G-Tronic). Die Aufhängung ist völlig unabhängig, Doppelquerlenker vorne und Mehrlenker hinten. 4Matic-Allradgetriebe mit AirMatic-Luftfederung und On- und Off-Road-Funktion mit sechs Modi und mechanischer Sperre des Mittendifferenzials:

• Auto – Standardmodus, für den Dauereinsatz unter Stadtbedingungen,
• Offroad 1 – Sand, leichtes Gelände,
• Offroad 2 – schweres Gelände, maximale Bodenfreiheit von 306 mm und die Fähigkeit, eine Tiefe von 60 cm zu durchqueren,
• Sport - Sportmodus mit scharfem Lenkverhalten, Ansprechverhalten des Motors und steifer Federungscharakteristik,
• Schnee – Wintermodus, ermöglicht Ihnen, sich sicher auf rutschigen Straßen zu bewegen und Schneeketten zu verwenden,
• Anhänger – Ziehen schwerer Anhänger.

Diesel V6:

• Mercedes-Benz GL 350 CDI – Diesel (258 PS) sorgt für einen Start auf 100 Meilen pro Stunde in 7,9 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 209 km/h. Der Kraftstoffverbrauch reicht von 6,9 Litern auf der Autobahn bis zu 8,1 Litern in der Stadt.

Benzin V8:

• Der GL 450 (365 PS) beschleunigt den SUV in 6,3 Sekunden auf 100 Meilen pro Stunde und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 220 Meilen pro Stunde.
• Der GL 500 BlueEfficiency (435 PS) schießt das Auto in 5,5 Sekunden auf die ersten Hundert, eine Beschleunigung über 250 Meilen pro Stunde lässt die Elektronik nicht zu. Der Kraftstoffverbrauch beträgt je nach Fahrmodus 9,3-14,5 Liter.
• Der Mercedes GL 63 AMG mit 5,5-Liter-V8-Biturbo (557 PS) katapultiert das SUV und den Fahrer in 4,7 Sekunden auf 100 Meilen pro Stunde, die monströse Beschleunigung endet bei 250 Meilen pro Stunde. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt laut Hersteller 12,3 Liter.

Wir werden keine Probefahrt mit dem Mercedes G-El 2013 durchführen, sondern lieber über die Zuverlässigkeit der Komponenten und Baugruppen des SUV sprechen. Das Auto ist schwer, die Straßen in Russland sind, gelinde gesagt, nicht glatt genug. Die Fülle an Löchern und Schlaglöchern, multipliziert mit der hohen Bewegungsgeschwindigkeit (so ein Auto fährt man nicht langsam), wirkt sich nachteilig aus Chassis Auto. Am anfälligsten für vorzeitige Pannen und Reparaturbedarf bereits nach einer Laufleistung von 40-50.000 km Lenkgetriebe, Luftfederelemente, elektronisches Getriebesteuergerät (auch das Getriebe kann ausfallen), diverse Motorsensoren und Zündspulen. Gleichzeitig sind die Kosten für Ersatzteile recht hoch und können mehrere tausend Euro betragen. Laut der Statistik der Besitzeranfragen zu Garantiefällen liegt der Mercedes-Benz GL (X166) an erster Stelle Modellpalette Unternehmen!!! Vielleicht liegt der Grund für dieses traurige Phänomen darin, dass viele Komponenten, Teile und Komponenten für Mercedes-Autos, egal wo sie verkauft werden, in den Fabriken des Unternehmens in China hergestellt werden.

Wie viel kostet es: In Russland liegt der Preis für den neuen Mercedes GL 500 BlueEfficiency Modelljahr 2013 bei 5 Millionen, ein Auto können Sie bei uns für 5.200.000 Rubel kaufen.

Im Dezember 2019, Deutscher Hersteller präsentierte nach zahlreichen Preview-Shows die Serienversion des brandneuen Mercedes-Benz GLA, und die Präsentation fand komplett virtuell statt. Das Modell ist eine vollwertige zweite Generation und erhielt den Index H247. Nach wie vor ist er ein Verwandter der kompakten Fließheck-A-Klasse, hat sich jedoch dank der Bemühungen der Designer weiter von ihr entfernt. Das Auto erhielt mehr Offroad-Proportionen und ein neu gestaltetes Design im aktuell relevanten Corporate-Stil. Schmalere Scheinwerfer und ein größerer Kühlergrill fallen ins Auge. Es erhielt eine konkave Form und nur eine horizontale Auflage. Der Stoßfänger zeichnet sich nicht nur durch vergrößerte Lufteinlässe aus. Aber auch eine weiterentwickelte Splitterlippe. Schutzleisten aus schwarzem, unlackiertem Kunststoff befinden sich nun nicht nur an den Schwellen, sondern auch an den Unterkanten der Türen. Der Innenraum ist größtenteils dem der Plattform nachempfunden, die Frontplatte selbst ist jedoch einzigartig. Es beherbergt zwei miteinander verbundene 10,25-Zoll-Bildschirme. Einer ist für das Virtuelle verantwortlich Armaturenbrett, und der zweite zeigt die Schnittstelle des proprietären MBUX-Multimediasystems an. Unter anderem zusätzliche Ausrüstung Erwähnenswert ist das im Basispaket enthaltene automatische Bremssystem. Das System zur Überwachung des toten Winkels ist nun aktiv und kann einen Unfall verhindern. Es wurden proprietäre Energizing-Systeme hinzugefügt, die die Klimatisierungseinstellungen verwalten. Erwähnenswert ist auch ein spezieller Modus, der das Auto auf die automatische Wäsche vorbereitet. Es klappt die Spiegel an, schließt das Schiebedach, verriegelt die Scheibenwischer und schaltet die Umluftanlage ein. Der Verkauf in den Ländern der Alten Welt beginnt im Frühjahr 2020.

Abmessungen

Der Mercedes-Benz GLA ist ein kompakter fünfsitziger Premium-Crossover. Nach dem Generationswechsel wurde er kleiner und größer. Abmessungen sind: Länge 4410 mm, Breite 1834 mm, Höhe 1611 mm und Radstand - 2729 mm. Der Innenraum ist im Vergleich zur Vorgängergeneration geräumiger geworden. An den Kopfenden der ersten Sitzreihe wurden 22 Millimeter hinzugefügt, zwischen Rücksitz und erster Sitzreihe 116 mm, was sich durchaus positiv auf den Komfort auswirkte. Auch das Kofferraumvolumen ist leicht gewachsen. Wenn die Rückenlehnen des Sofas angehoben und unter der obersten Ablage verstaut werden, fasst es bis zu 435 Liter, im Vergleich zu 421 beim Vorgänger. Das Auto basiert auf der MFA2-Plattform mit Quermotor. Es kommt auch in anderen frontgetriebenen Kompaktmodellen des Herstellers zum Einsatz.

Spezifikationen

Zum Verkaufsstart wird der Mercedes-Benz GLA mit zwei ausgestattet sein Aggregate. Der Basismotor ist ein 1,3-Liter-Reihenvierzylinder mit Direkteinspritzung und Turboaufladung. Er leistet 163 PS und 250 Nm Drehmoment. Als Getriebe wird ein Siebengang-Vorwahlroboter mit zwei Kupplungen angeboten. Vorderradantrieb. Für zusätzliches Geld können Sie einen Zweiliter-Reihenmotor mit ähnlichem Layout bestellen. Seine Leistung beträgt bereits 224 Pferde und 350 Nm Drehmoment. Das Getriebe ist ebenfalls robotisch, vorselektiv, jedoch mit 8 Gängen. Allradantrieb mit angeschlossener Hinterachse über eine Lamellen-Reibungskupplung.

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