Habe das Auto zerkratzt und bin weggefahren, was auch immer passiert. Die Hauptstörungen des Vortex Estina-Ofens und deren Beseitigung. Zusätzliche Pumpe für den Vortex Estina-Ofen.

Wenn Ihr Auto im Hof ​​(Parkplatz) zerkratzt ist – was sollten Sie tun? Wenn Ihr Auto im Garten zerkratzt ist – was sollten Sie tun? Zunächst gilt es herauszufinden, ob der Täter vom Unfallort geflohen ist. Wenn nicht, beginnen Sie mit der Anzeige eines Unfalls. Wenn ja, sollten Sie sich an die Polizei wenden. Ein detaillierterer Aktionsalgorithmus ist im Artikel angegeben. Der Täter hat das Auto zerkratzt und ist weggefahren, was wird passieren? Jeder in einen Unfall verwickelte Bürger steht unter dem Einfluss von Stress. Daher kommt es häufig vor, dass das Auto einer anderen Person beschädigt wird und Personen vom Unfallort fliehen.

Das Gesetz über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation sieht in Artikel 12.27 die folgenden Maßnahmen zur Haftung für ausgewanderte Bürger vor Unfallstelle, deren Teilnehmer waren: Entrechtung für einen Zeitraum von 1 bis 1,5 Jahren; Verwaltungshaft für 15 Tage. Die Sanktion des Artikels ist dispositiv, daher hat das Gericht das Recht, eine der oben genannten Strafen zu wählen. Die Verjährungsfrist für die Straftat beträgt 3 Monate ab dem Unfalldatum. Das heißt, nach Ablauf dieser Zeit kann die Strafe für das Verlassen des Unfallorts nicht mehr gegen den schuldhaften Fahrer verhängt werden. Was tun bei unbeabsichtigtem Verlassen des Unfallortes? Im Winter oder bei schlechten Sichtverhältnissen bemerkt der Fahrer möglicherweise aus Unaufmerksamkeit nicht, dass er das Auto einer anderen Person zerkratzt hat.

Er fährt ruhig vom Unfallort weg und denkt, dass alles in Ordnung ist. In diesem Fall, nachdem der Besitzer des Autos eine Benachrichtigung erhalten hat, dass ein Protokoll über ihn hinterlassen wurde Ordnungswidrigkeit, aus der hervorgeht, dass er sich vom Unfallort entfernt hat, muss er bei der Verkehrspolizei/dem Verkehrsgericht erscheinen und die Situation schildern. Was wäre, wenn der Fahrer den Unfallort nicht verließ, sondern des Wartens überdrüssig war oder ein dringendes Bedürfnis hatte und vor dem Eintreffen der Verkehrspolizei abreiste? Das Gesetz sieht keine Mindestwartezeit für Verkehrspolizisten vor. Wenn der Teilnehmer jedoch 3 Stunden am Unfallort geblieben ist, kann er im Notfall den Unfallort verlassen (Artikel 27).

5 Ordnungswidrigkeitengesetz der Russischen Föderation). Das heißt, nachdem der Unfall der Verkehrspolizei gemeldet wurde und seit dem Anruf 3 Stunden vergangen sind, haben Sie das Recht, die Polizei erneut anzurufen, um sich nach der Ankunftszeit der Mitarbeiter zu erkundigen, die eingetretenen Umstände zu melden und dann Gehen Sie mit ruhigem Herzen, um Ihren Geschäften nachzugehen. Mein Auto wurde auf dem Parkplatz zerkratzt, was soll ich tun? Leider ist die Situation, dass ein Auto auf einem Parkplatz zerkratzt wird, typisch. Es gibt nicht genug Platz, es gibt viele Autos und nicht alle Fahrer sind Profis. Was tun, wenn Ihr Auto im Garten oder auf dem Parkplatz zerkratzt wird? Betrachten wir zwei Optionen.

Sie gingen raus und sahen, dass Ihr Auto durch einen Unfall beschädigt wurde und der Unfallverursacher nirgendwo hinging, sondern sich als gewissenhafter Bürger erwies und beschloss, auf den Besitzer zu warten. Ab dem 01.07.2015 werden nach den neuen Regeln kleinere Unfälle ohne Beteiligung der Verkehrspolizei registriert. Das heißt, Fahrer melden den Vorfall bei der Verkehrspolizei, machen Fotos von den Autos und dem Unfallort, füllen den Unfallbericht aus und gehen zur Verkehrspolizei, um die restlichen Unterlagen auszufüllen.

Neben dieser Methode zur Erfassung von Verkehrsunfällen gibt es auch ein europäisches Protokoll. Sie gilt, wenn: die Kfz-Haftpflicht der Unfallbeteiligten versichert ist. Das heißt, im Falle eines Kratzers an einem Auto ist das europäische Protokoll durchaus angemessen. Wichtig! der durch einen Unfall verursachte Schaden darf 400.000 Rubel nicht überschreiten; muss von einem Videorecorder gefilmt werden, der über einen GPS-/GLONASS-Sensor verfügt. Bei der Wahl eines europäischen Protokolls füllt jeder Fahrer seinen eigenen Teil der Unfallmeldung aus und geht spätestens innerhalb von 5 Werktagen zum Büro der Versicherungsgesellschaft, wo er die Umstände des Unfalls erläutert und alle erforderlichen Unterlagen vorlegt. Und schließlich, wenn es infolge eines Unfalls zu Verletzten oder Todesfällen kommt, wird der Unfall nur unter Beteiligung von Verkehrspolizisten registriert.

Sie kamen zu Ihrem Auto und sahen, dass das Auto durch einen Unfall beschädigt wurde und der Unfallverursacher verschwunden war. Wenn der Kratzer nur geringfügig ist, können Sie natürlich einfach wegfahren. Wenn das Auto jedoch ernsthaft beschädigt wurde, melden Sie den Vorfall der Verkehrspolizei und warten Sie auf deren Eintreffen. Zu diesem Zeitpunkt können Sie in der Umgebung herumlaufen und prüfen, ob sich irgendwo Videokameras befinden. Wenn ja, schauen Sie sich die Aufzeichnung an und ermitteln Sie das Kennzeichen des Autos, das vom Unfallort geflohen ist.

Wenn ein Auto in der Nähe eines Hauses angefahren wurde, rufen Sie die örtliche Polizei an und suchen Sie nach Zeugen. Vielleicht hatte jemand seinen DVR eingeschaltet. .

Die chinesische Automobilindustrie erfreut sich immer größerer Beliebtheit und füllt die Straßen russischer Städte. Gleichzeitig wird jetzt nicht jeder verstehen, warum es sich beim Vortex-Auto um Autos aus China handelt. Ja, der Hersteller des Modells Vortex Estina ist tatsächlich die Firma TaGAZ. Aber in Wirklichkeit liegt vor uns eine sorgfältig getarnte Chery-Auto Foren. Das heißt, es handelt sich um zwei analoge Autos, die sich kaum voneinander unterscheiden. Wenn wir also über Estina-Autos sprechen, können wir die gleichen Informationen sicher auf Chery Fora übertragen. Und umgekehrt. Das Estina-Modell verfügt über recht gute Eigenschaften, eine relativ hochwertige Montage zu einem niedrigen Autopreis. Aber auch bei strikter Einhaltung der Betriebsvorschriften lässt sich das Auftreten diverser Störungen nicht vermeiden. Einer von Schwachstellen Estina gilt als Heizgerät. Gleichzeitig stellen Autobesitzer fest, dass es auch produktiv ist.

Reparatur eines schlecht funktionierenden Ofens bei Vortex Estina.

Häufige Fehler

Das soll nicht heißen, dass die Öfen bei Vortex Estina-Fahrzeugen zunächst schlecht funktionieren. Aber manchmal verliert die Heizung tatsächlich ihre Effizienz oder schaltet sich überhaupt nicht ein. Es gibt viele mögliche Ursachen für Fehlfunktionen der Ofenausrüstung bei Estina. Unter ihnen ist Folgendes hervorzuheben:

• . Der Zugang ist recht einfach und der Autobesitzer sollte beim Austausch keine besonderen Probleme haben. Ein häufiger Fehler besteht in diesem Zusammenhang darin, durch die Restaurierung eines alten Filters Geld zu sparen. Aber Waschen und Staubsaugen ist fast sinnlos. Das Verbrauchsmaterial ist kostengünstig, also ersetzen Sie es sofort durch ein neues. Normalerweise wird gemäß den Vorschriften empfohlen, den Innenraumfilter nach 30.000 Kilometern zu wechseln. Unter unseren Bedingungen ist es jedoch besser, dies nach 15.000 bis 20.000 Kilometern zu tun.
• Probleme mit dem Heizkörper des Ofens. Er kann verstopfen oder ganz ausfallen, was sich in Undichtigkeiten am Kühler bemerkbar macht. In den meisten Fällen müssen Kühlerofenanlagen ausgetauscht oder repariert werden, weil minderwertiges Frostschutzmittel verwendet wird oder weil Fremdflüssigkeiten in das System gelangen. Wenn der Kühler keine Anzeichen einer Beschädigung aufweist, d. h. er nicht undicht ist und die Dichtung nicht gebrochen ist, können Sie versuchen, ihn zu spülen. Aber wenn ein Ofenheizkörper kaputt geht, ist es besser, ihn komplett auszutauschen;
• Thermostat. Um zu überprüfen, ob der Thermostat defekt ist, können Sie versuchen, auf der Autobahn zu fahren und die Funktion der Heizung unter städtischen Bedingungen und auf der Schnellstraße zu vergleichen. Wenn die Heizung beim Fahren auf der Autobahn nicht mehr richtig aufheizt, liegt das Problem wahrscheinlich am Thermostat. Sein Ausfall äußert sich auch darin, dass trotz des gewählten Heizmodus kalte Luft durch die Deflektoren in die Kabine eindringt;
• . Hier kann das Laufrad selbst brechen, die Bürsten des Elektromotors verschleißen, es kann zu einem Kurzschluss kommen usw. Im letzteren Fall brennt es parallel durch Sicherung. Der Ofenventilator muss entfernt und durch ein ähnliches Gerät ersetzt werden.

Doch bevor Sie mit der recht aufwändigen Arbeit beginnen, die mit dem Ausbau und Austausch der Ofenelemente bei einem Vortex Estina verbunden ist, sollten Sie den Kühlmittelstand überprüfen Ausdehnungsgefäß und stellen Sie sicher, dass die für die Steuerung des Ofens zuständigen Regler ordnungsgemäß funktionieren. Das Problem mag trivial erscheinen, aber gerade deshalb heizt der Ofen bei Vortex Estina-Fahrzeugen oft nicht auf.

Ein Mangel an Frostschutzmittel im Ausgleichsbehälter ist mit dessen natürlichem Verbrauch oder der Bildung von Undichtigkeiten verbunden. Kühlflüssigkeit kann durch beschädigte Rohre, Verbindungsstellen, an denen die Rohre befestigt sind, und durch den deformierten Tank selbst austreten. Der Regler funktioniert aufgrund defekter Verkabelung, defekter Kontakte und Unterbrechungen im Stromkreis nicht. Sie müssen das Steuergerät ausbauen, den Zustand aller Kabel prüfen, ggf. die Kontakte reinigen oder verlöten. Jetzt sollten wir alles separat betrachten mögliche Fehlfunktionen, und studieren Sie den Algorithmus zu ihrer Beseitigung, um die Funktionalität der Ofenausrüstung bei Vortex Estina wiederherzustellen.

Es gibt absolut nichts Kompliziertes an den Autos von Vortex Estina. Viele Menschen vergessen jedoch die Notwendigkeit, einen solchen Eingriff durchzuführen. Obwohl im Handbuch von einem Abstand von 30.000 Kilometern zwischen dem Austausch des Innenraumfilters die Rede ist, wird dieser in der Praxis etwa 1,5 bis 2 Mal häufiger gewechselt. Dies liegt an den schwierigen Betriebsbedingungen, bei denen der Filter schnell verschmutzt. Wenn der Filter verstopft ist, kann die Luft nicht richtig strömen. Dadurch beginnt der Ofen schlechter zu arbeiten, die Luftströme werden schwächer. Der Austauschvorgang selbst Innenraumfilter auf Estina-Autos von Vortex sieht es so aus:

• Öffnen Sie das Handschuhfach, also das Handschuhfach im Auto auf der Beifahrerseite;
• Wo das Handschuhfach aufliegt, sollten seine Seiten nach innen gebogen sein;
• Auf diese Weise können Sie das Handschuhfach aus seinen Halterungen entfernen;
• Ziehen Sie die Schublade vollständig heraus und legen Sie sie vorerst beiseite.
• Vor Ihnen ist nun eine Metallplatte aufgetaucht, die von 4 Verschlüssen gehalten wird;
• Lösen Sie mit einem Schraubenschlüssel der Größe 8 alle 4 Befestigungselemente.
• Direkt darunter sehen Sie eine schwarze Platte, die mit zwei selbstschneidenden Schrauben befestigt ist. Einer befindet sich in der Mitte links und der zweite in der oberen rechten Ecke;
• Von hier aus werden die Schrauben mit einem normalen Schraubendreher herausgedreht;
• Sie haben es geschafft, den Fall zu öffnen Luftfilter Salon Nimm es heraus;
• Sie müssen ein ähnliches in den Rahmen einfügen.

Es bleibt nur noch, alles wieder an seinen Platz zu bringen und in umgekehrter Reihenfolge vorzugehen. Im Fall von Vortex Estina wurde der Filter äußerst einfach positioniert Selbstersatz. Tatsächlich müssen Sie nur das Handschuhfach ausclipsen, 4 Bolzen und 2 selbstschneidende Schrauben lösen und dann alles wieder festschrauben. Vergessen Sie nach Abschluss des Verfahrens zum Austausch des Innenraumfilters nicht, die Heizung einzuschalten und zu prüfen, wie sehr sich die Situation mit der Innenraumheizung Ihres Vortex Estina verändert hat.

Wenn sich die Heizung in Ihrem Auto nicht einschaltet, ist möglicherweise der Heizungsmotor ausgefallen. Der Besitzer eines Estina-Autos sollte seine Leistung überprüfen, indem er die Spannung am Heizungsmotor misst. Den Motor zu finden wird nicht schwierig sein. Die Designer platzierten es hinter dem Handschuhfach im unteren Teil. Daran sind zwei ziemlich dicke Drähte angeschlossen. Verbinden Sie mit einem Multimeter eine Sonde mit dem Minus und die andere mit dem Plus. Überprüfen Sie beim Ändern der Position des Reglers die Messwerte am Gerät. Wenn der Motor ordnungsgemäß funktioniert, sollten sie je nach Modus 9-12 V betragen. Liegt Spannung an, dreht sich aber nichts, ist der Motor ausgefallen. Manche Leute entfernen es und zerlegen es, überprüfen dann den Zustand der Bürsten, wechseln sie und stellen so den Betrieb des Elektrolüfters wieder her. Doch nicht immer helfen solche Maßnahmen. Meistens wird der Elektromotor komplett ausgetauscht. Überprüfen Sie unbedingt, in welchen Modi der Ofen funktioniert und in welchen nicht. Wenn sich der Heizmotor einschaltet Höchstgeschwindigkeit, es ist nicht der Motor, sondern der zusätzliche Widerstand. Es ist auch sehr leicht zu finden. Der Widerstand befindet sich in der Nähe des Ofenmotors und 4-5 Drähte sind daran angeschlossen.

Ein weiterer potenzieller Schuldiger FehlfunktionÖfen. Ein defekter Thermostat beeinträchtigt die Funktion des gesamten Motorkühlsystems. Daher kann ein solches Problem unter keinen Umständen ignoriert werden. Starten Sie den kalten Motor und berühren Sie den rechten Kühlerauslassschlauch mit der Hand. Jetzt sollte es kalt bleiben. Wenn die Kühlmitteltemperatur bei funktionierendem Thermostat 82 Grad Celsius erreicht, sollte sich das Rohr schnell erwärmen. Dies bedeutet, dass Frostschutzmittel durch den großen Kühlkreislauf zu fließen begonnen hat. Wenn das Rohr kalt bleibt und der Kühlmitteltemperatursensor ordnungsgemäß funktioniert, muss der Thermostat ausgetauscht werden. Um den Thermostat an einem Vortex Estina-Auto selbst auszutauschen, benötigen Sie eine Zange und ein Paar Schraubenschlüssel der Größe 8 und 10.

Vergessen Sie nicht, nach Abschluss des Austauschs des Thermostats den Betrieb des Ofens zu überprüfen. Wenn alles in Ordnung ist und die Heizung des Estina warm ist, haben Sie eine ziemlich komplexe Arbeit selbst erledigt, für die ein Autoservice ohne die Kosten für Verbrauchsmaterialien mindestens 1.500 Rubel benötigt hätte.

Heizkörper für den Ofen

Objektiv gesehen ist der Heizkörper die unangenehmste Ursache für eine Fehlfunktion der Heizung. Dies liegt daran, dass der Austausch dieses Teils äußerst schwierig ist. Da Autowerkstätten für einen solchen Service jedoch viel Geld verlangen, versuchen viele Estin-Besitzer, alles selbst zu erledigen. Für Ihre Arbeit benötigen Sie Folgendes:

• Köpfe für 6, 7, 8, 10 und 13;
• Ratsche mit Verlängerung;
• Kardan für Ratsche;
• beide Arten von Schraubendrehern;
• große Zange;
• neuer Kühler;
• universelles Kfz-Dichtmittel.

Seien Sie sofort darauf vorbereitet, dass Sie umfangreiche Demontagearbeiten durchführen müssen. Außerdem muss das alles dann in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut werden. Denken Sie im Voraus über das optimale Demontageschema nach, um nichts zu verwechseln, keine Befestigungen zu verlieren und Rohre, Leitungen usw. wieder korrekt anzuschließen.

• Klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab und werfen Sie sie zur Seite. Stellen Sie sicher, dass Sie die Vordersitze so weit wie möglich nach hinten schieben, um das Arbeiten komfortabler zu gestalten.
  
• Entfernen Sie das Kombiinstrument. Lösen Sie dazu ein paar Schrauben an der Abdeckung, ziehen Sie sie nach unten und entfernen Sie sie. Außerdem werden 3 Schrauben des Aufstellers gelöst, die elektrischen Anschlüsse mit einem dünnen Schraubendreher gelöst und entfernt;
• Jetzt können Sie die untere Abdeckung entfernen Armaturenbrett. Es gibt 2 Schrauben, die das Haubenkabel halten. 2 weitere Schrauben an der Unterseite des Panels müssen gelöst werden, um anschließend mit einem Schraubendreher 3 elektrische Anschlüsse zu trennen;
• Nachdem Sie eine bequeme Position gewählt haben, schauen Sie unter die Verkleidung, entfernen Sie den Chip und schrauben Sie den Bremslichtschalter am Bremspedal ab. Wenn Sie dies nicht tun, wird wahrscheinlich der Schalter beim Entfernen und Absenken der Lenksäule kaputt gehen.
• Gehen Sie zum hinteren Beifahrersofa und entfernen Sie die Deflektoren, die Luft über die hinteren Passagiere blasen sollen.
• Lösen Sie ein paar Schrauben im unteren Ablagefach der Mittelkonsole und entfernen Sie es.
• Entfernen Sie die Abdeckung vom Getriebearm mit einem Schlitzschraubendreher. Dieses Pad besteht aus zerbrechlichem Kunststoff. Seien Sie daher äußerst vorsichtig.
• Die Mittelkonsolenverkleidungen werden im Bereich der Beifahrer- und Fahrerfüße mit je 2 Schrauben gehalten. Das heißt, insgesamt müssen Sie 4 Schrauben lösen. Entfernen Sie nun die Vorderseite Ihrer Mittelkonsole beim Estina komplett;
• Schrauben Sie den Airbag auf der Beifahrerseite mit einem 10-mm-Steckschlüssel ab. Zusätzlich zum Kopf benötigen Sie eine Verlängerung mit Kardan;
• Drücken Sie mit einer Zange die schwarzen Anschläge zusammen, um den mit SRS gekennzeichneten Stecker am Gasgenerator zu trennen.
• Um die silberne Zierleiste an der Blende zu entfernen, müssen Sie sie mit einem Schlitzschraubendreher abhebeln. Dadurch erhalten Sie Zugang zur Mittelverkleidung. Hier sollten Sie auch den Beifahrerairbagschalter am rechten Ende der Verkleidung abklemmen und entfernen;
• Entfernen Sie mit Schraubendrehern und einem 8-mm-Steckschlüssel die Ausrüstung, die sich unter der Mittelverkleidung befindet. Hier befinden sich die Regler, das Autoradio und das für die Klimatisierung zuständige Panel;
• Es ist äußerst wichtig, daran zu denken, die Steckverbinder von der Lenksäule zu entfernen. Wenn Sie dies nicht tun, werden Sie beim weiteren Absenken des Lenkrads mit ziemlicher Sicherheit alles dort zerschneiden oder zerbrechen;
• Wenn Sie den Kopf auf 10 setzen, müssen Sie die 4 Befestigungselemente lösen Lenksäule. Auf jeder Seite befinden sich 2 Befestigungselemente;
• Entfernen Sie die Stopfen an den Enden der Platte, die den Zugang zu den Befestigungsschrauben blockieren;
• Hebeln Sie die Alarmanzeige mit einem Schlitzschraubendreher hoch und entfernen Sie sie unbedingt. Der Stecker der Handschuhfachleuchte wird ebenfalls entfernt. Wenn Sie es nicht entfernen, besteht die Gefahr, dass beim Entfernen der Platte die Drähte brechen.
• Verwenden Sie erneut einen flachen Schraubendreher, um die Verkleidung von den Windschutzscheibensäulen abzuhebeln und zu entfernen.
• Lösen Sie ein Paar Schrauben mit einem 10-mm-Kopf an der linken Endseite der Verkleidung, 1 Schraube unter der Instrumententafel, 2 unter dem Lenkrad, 3 weitere unter dem Handschuhfach und 2 an der rechten Endseite der Verkleidung;
  
• Entfernen Sie die Verkleidung. Dazu reicht es aus dem Fahrgastraum in Richtung rechte Vordertür. Behalten Sie gleichzeitig die Luftkanäle im Auge, die Ihre Beine mit Luft versorgen;
• Schrauben Sie die Befestigungselemente des Paneelrahmens ab. Es wird von 4 Schrauben mit einem 13-mm-Kopf gehalten;
• Entfernen Sie den Kabelbaum vom Rahmen. Damit können wir endlich mit der Demontage des Ofenkörpers beginnen. Zuerst wird der obere rechteckige Luftkanal entfernt;
• Entfernen Sie anschließend die Halterungen vom Heizkörper und den seitlichen Luftkanälen, lösen Sie die Schrauben in der oberen und unteren Hälfte des Heizkörpers und trennen Sie die Anschlüsse. Lösen Sie mit einem 13-mm-Schlüssel die Muttern, mit denen der Lüfter und die Heizung an der Karosserie befestigt sind. Trennen und entfernen Sie das Ventil von der Klimaanlage, das sich auf der rechten Seite an den Heizkörperrohren des Ofens befindet;
• Vergessen Sie nicht, die Rohre zu entfernen, die das Kühlmittel zum Heizkörper ableiten. Dies geschieht durch den Motorraum;
• Setzen Sie sich auf den Beifahrersitz. Von hier aus müssen Sie den oberen Teil des Ofenkörpers entfernen, in dem sich der Heizkörper befindet. Demontieren Sie dazu zunächst den Luftweg vom Elektrogebläse des Ofens zum Gehäuse. Achten Sie darauf, das Steuergerät abzuschrauben und zur Seite zu schieben. Beginnen Sie in der Mitte, wo sich die Heizwiderstände (Last) befinden;
• Jetzt können Sie die rechte Hälfte des Oberkörpers sicher entfernen. Seien Sie nur äußerst vorsichtig mit den Dämpfern;
• Als nächstes können Sie den Verdampfer der Klimaanlage abklemmen oder auf diesen Schritt verzichten, aber dann wird alles viel komplizierter. Bei der zweiten Möglichkeit ziehen Sie die rechte Körperhälfte vorsichtig nach oben und schwingen sie in eine Richtung verschiedene Seiten. Es sollte ein charakteristisches Geräusch auftreten. Wenn Sie zuvor bei Bedarf alles abgeklemmt haben, kommt das Geräusch von der Montagelasche am unteren Teil des Ofenkörpers. Während der Verdampfer stillsteht, ist es unmöglich, an das Ohr zu gelangen. Dies ist ein Opfer der Methode, das nicht vermieden werden kann. Wenn Sie Angst haben, lassen Sie einfach das Kältemittel ab und entfernen Sie den Verdampfer. Sie müssen die Klimaanlage aufladen;
• Zum Schluss den Stellantrieb für die obere Klappe abschrauben und den Ofenheizkörper abnehmen.

Anschließend erfolgt alles in umgekehrter Reihenfolge, wobei die Verwendung von Dichtmittel für eine zuverlässigere und qualitativ hochwertigere Verbindung nicht zu vergessen ist. Allerdings ist für viele, wie die Praxis deutlich zeigt, die Demontage viel einfacher als die Remontage. Ja, objektiv gesehen ist es schwierig, an den Heizkörper des Vortex Estina heranzukommen und ihn zu entfernen. Daher liegt es im Interesse des Autobesitzers, alles dafür zu tun, dass dieses Element möglichst lange hält. Dazu müssen Sie die Betriebs- und Wartungsregeln des Ofens befolgen und die Leistung des gesamten Motorkühlsystems überwachen.

Viele Probleme, die bei Vortex Estina zu Fehlfunktionen des Ofens oder seinem vollständigen Ausfall geführt haben, können unabhängig voneinander behoben werden. Aber im Falle eines Heizkörpers ist es manchmal besser, zu viel zu bezahlen, sondern den Prozess vertrauenswürdigen Spezialisten anzuvertrauen.

Während vor einigen Jahrzehnten nur inländische Autos, von denen es nicht so viele Sorten gab, souverän auf den Straßen fuhren, sind die Autobahnen heute nur noch mit ausländischen Autos gefüllt. Es ist schwierig, sich einen Überblick über alle Arten ausländischer Autos zu verschaffen, und noch schwieriger ist es, sie zu verstehen technische Ausrüstung und in dem, was Probleme hervorruft und ihre Leistung beeinträchtigt.

Wenn Sie jedoch ein elegantes ausländisches Auto Chery Fora gekauft haben, müssen Sie sich mit seinen Eigenschaften befassen, um seine langfristige Verspieltheit und für Sie als Fahrer einen komfortablen Aufenthalt in der Kabine zu gewährleisten. Es ist auf jeden Fall nützlich, es zu studieren Technisches Handbuch zu diesem Auto, bei dem der Hersteller den Fahrer bereits auf das Auftreten hinweist mögliche Probleme, und bietet auch vorgefertigte Möglichkeiten, diese zu lösen.

Leider in in letzter Zeit Fachforen sind voller Fragen und Hilfeanfragen von denjenigen, die kürzlich Eigentümer von Cherie Fora geworden sind. Im Grunde beschweren sie sich, dass es ein Cherie Fora ist und es in der Kabine furchtbar kalt ist. Gleichzeitig möchten sie natürlich umfassende Informationen zur Behebung eines solchen Problems erhalten. Wir erleichtern Ihnen die Arbeit und bieten fertige Lösungen an, mit denen Sie die hervorragende Leistung der Heizung wiederherstellen können, wodurch der Innenraum wieder warm wird.

Fehlerbehebung

Das behaupten diejenigen, die das Auto Chery Fora bereits in der Praxis getestet haben Fahrzeug Am häufigsten gibt es drei Hauptprobleme:

• übermäßiges Beschlagen der Fenster;
• Leistungsverlust.

Solche Probleme erwarten das Auto aufgrund der Tatsache, dass die Einspritzdüsen sehr schnell sind. Werfen Sie aus diesem Grund den nächsten Teil Ihrer unbegründeten Angst und Faulheit beiseite und führen Sie einfach eine gründliche Reinigung dieser Elemente durch. Wir sind bereit, Ihnen informative Unterstützung bei der Durchführung bestimmter Maßnahmen zu bieten, die dazu führen, dass der Innenraum Ihres Cherie Fora-Autos nicht schlechter wird als am Äquator.

Aktionsalgorithmus

Wir empfehlen Ihnen zunächst, auf den Teil der Außenfläche zu achten, der mit dem Montageort der Scheibenwischer in Berührung kommt. Leider werden Sie hier auch nach gründlicher Suche keinen Filter finden. Etwas weiter, fast unter dem Handschuhfach, befindet sich ein Feinfilter. Er ist es, der die Hauptlast der Schmutz-, Laub- und anderen Ablagerungen tragen muss. Aus diesem Grund verschmutzt es schnell und kann anschließend die Luftströme nicht mehr richtig durchlassen.

Viele Chery Fora-Autobesitzer entscheiden sich dafür, die Pumpe auszutauschen und sie von der Gazelle auszuleihen. Die meisten Handwerker halten dies jedoch für Zeit- und Geldverschwendung und empfehlen daher, die Zirkulation in der Kabine einzuschalten, um die Heizqualität zu verbessern.

Und auch bei einem solchen Auto ist der Durchmesser der angeschlossenen Schläuche klein, sodass sie zu schnell verschmutzen. In diesem Zusammenhang ergibt sich eine weitere Empfehlung – die Schläuche und Rohre häufiger zu reinigen Komponenten Heizsysteme. Übrigens ist es zum Reinigen der Rohre überhaupt nicht notwendig, den Kühler auszubauen, sondern lediglich das Kühlmittel abzulassen und die Rohre dann an den Kompressor anzuschließen. Reinigen Sie sie unter hohem Druck und blasen Sie angesammelte Rückstände heraus. Sie werden sofort merken, wie unglaublich viele Schmutzpartikel herausfliegen.

Wenn Sie unbedingt etwas aufrüsten möchten, um die Funktion der Heizung zu verbessern und die Temperatur im Innenraum zu erhöhen, empfehlen wir den Einbau eines zweiten Filters an der Stelle, an der sich die Scheibenwischer befinden. Sie können auch einen nicht eingebauten Filter einbauen. Originalkühler, dessen Kanäle einen größeren Durchmesser haben und dementsprechend weniger Schmutz aufnehmen können.

Vergessen Sie nicht, den Thermostat zu überprüfen, da dieser ebenfalls der Auslöser sein könnte. Um dies zu überprüfen, starten Sie zunächst den Motor und berühren Sie das Auslassrohr. Ihm sollte in diesem Moment kalt sein. Öffnen Sie nun das Ventil und beobachten Sie die Temperaturänderung dieser Leitung. Es sollte sich schnell, aber allmählich erwärmen. Wenn es sich sofort erwärmt oder kalt bleibt, muss Ihr Thermostat repariert oder ausgetauscht werden.

Wenn Sie also ein Chery Fora-Auto gekauft haben, versuchen Sie nicht nur, sich mit ihm anzufreunden, sondern auch alle seine Vor- und Nachteile herauszufinden. Dann wird es für Sie einfacher sein, ihm eine „helfende Hand“ zu reichen und das Identifizierte zu beseitigen Probleme. Wir sind absolut zuversichtlich, dass Sie durch die Befolgung unserer Empfehlungen Bedingungen schaffen können, unter denen es im Innenraum heiß wird.