Alles über Arten der Karosseriereparatur und Autorestaurierung. Wie führt man hochwertige Karosseriereparaturen vollständig mit eigenen Händen durch? Führen Sie Ihre eigenen Karosseriereparaturen durch
Artikel über die Haupttypen Karosserie Auto - Werkzeuge, Betriebsabläufe, Tipps und Tricks. Am Ende des Artikels gibt es ein Video über ein wichtiges Geheimnis der Karosseriereparatur.
Inhalt des Artikels:
Rechtzeitige Karosseriereparaturen und Lackierungen erhöhen die Lebensdauer des Fahrzeugs deutlich. Der Autobesitzer muss regelmäßig nicht nur eine äußere Inspektion des Autos durchführen, sondern auch an unzugänglicheren Stellen suchen – unter dem Boden und der Motorhaube, da die Karosserie ein wichtiges und teures Element des Autos ist.
Die schnelle Erkennung eines Problems wirkt sich sowohl auf die Geschwindigkeit seiner Umsetzung als auch auf erhebliche Geldeinsparungen aus. Der kleinste Kratzer oder harmlose Splitter macht das Metall der Karosserie schutzlos gegen Korrosion, die innerhalb eines Jahres die Unversehrtheit der Oberfläche zerstören kann.
Arten und Ursachen von Autoschäden
Fehlerkategorien:
- mechanisch;
- ätzend;
- Zerstörung der Korrosionsschutzoberfläche.
Infolge von Autounfällen kommt es zu einer Verletzung der geometrischen Parameter des Autos, deren Wiederherstellung in den ursprünglichen Werkszustand durch Tankstellen, Servicezentren und Autowerkstätten erfolgt. Darüber hinaus können beschädigte Elemente ersetzt werden, wenn sie nicht wiederhergestellt werden können.
Klassifizierung von Karosseriearbeiten
Die Restaurierung von Karosserieelementen wird in zwei Hauptkategorien unterteilt: lokale (geringfügige) und komplexe (große) Restaurierung.
Es gibt auch Unterkategorien. Zum Beispiel externe Reparaturen und Arbeiten mittlerer Komplexität. Im ersten Fall handelt es sich um das Auftragen von Farb- und Lackschichten (LPC) und das Airbrushen, im zweiten Fall um die Durchführung von Restaurierungsarbeiten mit der Möglichkeit des Austauschs einzelner Teile.
Der Wiederaufbau des Körpers kann nicht immer mit eigenen Händen durchgeführt werden, da umfangreiche Schäden eine Diagnose und spezielle Werkzeuge erfordern.
Arten der Karosseriereparatur:
- Wiederherstellung der Geometrie. Zurücksetzen der geometrischen Parameter des Körpers auf die Werksparameter. Bei Bedarf werden Teile durch Metallschneiden und Schweißen ersetzt.
- Lackierarbeiten funktionieren. Nach der Reparatur und Bearbeitung wird die Karosserie lackiert.
- Selektive (lokale) Malerei. Beschädigte oder ersetzte Teile werden lackiert. Gleichzeitig wird sorgfältig auf die Farbtöne geachtet, damit es nicht zu Farbungleichgewichten kommt.
- Schleifpolieren. Es kommt zum Einsatz, wenn der Lack Schäden in Form von oberflächlichen Kratzern und unkritischen Mängeln aufweist. Es werden Schleifpasten unterschiedlicher Körnung verwendet. Lesen Sie den Artikel – machen Sie es selbst.
- Lokale Korrosionsschutzarbeiten. Die betroffenen Teile werden bis auf die Metalloberfläche gereinigt. Für diese Zwecke werden Rostumwandler eingesetzt.
- Restaurierung der vorderen und hinteren Stoßstangen.
- Schwellenwerte wiederherstellen. Die Arbeiten umfassen die Wiederherstellung von Stellen für den Wagenheber.
- Zinnarbeit.
- Schweißarbeiten.
- Arbeiten an der Helling. Ein Gerät zur Wiederherstellung der Körperform nach Unfällen.
- Richten.
Um Zeit und Geld zu sparen, können unkritische Schäden an der Oberfläche der Fahrzeugkarosserie mit eigenen Händen repariert werden. Dies liegt vor allem an der Verhinderung von Korrosion.
Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, sollten Sie sich mit den notwendigen Materialien eindecken:
- Grundierung und Farbe;
- Sandpapier;
- Lösungsmittel;
- Kitt.
Nach dem Trocknen der Grundierung erfolgt der Farbauftrag durch Sprühen oder Pinseln. Bei Wahl des richtigen Farbtons fällt der restaurierte Bereich nicht auf der Körperoberfläche auf.
Treten Korrosionsspuren auf, ist Schleifpapier oder Sandstrahlen erforderlich. Die Reinigung des betroffenen Bereichs sollte durch „Erfassen“ des Lacks erfolgen. Das freiliegende Metall wird mit einem Lösungsmittel behandelt und die Arbeitsfläche wird mit Kitt geebnet.
Das Spachteln (falls erforderlich) erfolgt in mehreren Schichten. In diesem Fall wird jede Schicht geschliffen und entfettet. Der letzte Schritt besteht darin, eine Grundierung aufzutragen und die Oberfläche zu streichen.
Reparatur des Unterbodens eines Autos
Hersteller behandeln die meisten Autoböden mit speziellen Mastixmitteln, die viele Jahre lang Korrosion bekämpfen können. Die Wirksamkeit von Mastix wird auf Null reduziert, wenn die Integrität der Schutzschicht beschädigt wird.
Das Fahren auf Straßen ist nicht der Fall beste Qualität(Landstraßen, Forststraßen, mit Schlaglöchern auf Asphaltflächen etc.) führt zu Schäden am Fahrzeugboden. In diesem Fall ist es notwendig, das freiliegende Metall umgehend zu schützen, da unter dem Einfluss von Korrosion innerhalb eines Jahres zusätzliche (unerwünschte) Belüftungsquellen im Fahrzeugboden entstehen.
Die Wiederherstellung der Schutzschicht des Unterbodens eines Autos kann mit Ihren eigenen Händen erfolgen. Dies ist ein einfacher, aber unpraktischer Vorgang. Stellen Sie sicher, dass Sie einen Augenschutz haben – eine Maske oder eine Schutzbrille.
Materialien für Reparaturarbeiten sind:
- Sandpapier;
- Lösungsmittel;
- Grundierung;
- Bitumenmastix.
Wenn die Delle offen ist (Chips, Abblättern), können Sie mit der richtigen Vorgehensweise auf die Hilfe von Profis verzichten.
Zuerst müssen Sie die beschädigte Oberfläche nivellieren. Mit einem geeigneten Werkzeug (Schraubendreher, Brecheisen, Hammerstiel) mit innen Körperteile wird eine gemessene Kraft ausgeübt. Zur Vermeidung von Kratzern werden Gummispitzen verwendet.
Das Reinigen, Füllen, Grundieren und Lackieren erfolgt, nachdem die Arbeitsfläche möglichst eben ist.
Ein Autorahmen besteht in erster Linie aus Metall und kann jahrzehntelang gute Dienste leisten, ist jedoch schutzlos gegen Korrosion. Es ist genug im Auto drin schwer zugängliche Stellen, aber die folgenden gelten als am anfälligsten:
- Türnischen und Kofferraumdeckel;
- Schwellenwerte;
- Holme.
Die Korrosionsschutzbehandlung erfolgt ohne Demontage von Karosserieteilen. Zur genauen Durchführung müssen Sie das Wartungshandbuch des Fahrzeugs konsultieren, das in der Regel ein Diagramm für die Durchführung von Korrosionsschutzarbeiten an versteckten Hohlräumen und Methoden für den Zugang zu diesen enthält.
Große Renovierung
Wenn die Körperstruktur kritisch beschädigt ist oder benötigt wird kompletter Ersatz Teile, größere Reparaturen werden durchgeführt. Ähnliche Verfahren sind nach Autounfällen oder Naturkatastrophen erforderlich.
Gleichzeitig sind eine eigenständige Ausrichtung der Karosseriegeometrie und weitere Reparaturen ohne Spezialwerkzeuge und geeignete Voraussetzungen nicht möglich. In solchen Fällen ist es wichtig, sich an Spezialisten zu wenden.
Erforderliche Ausrüstung für die Körperrekonstruktion in Servicezentren:
- Aufzug;
- Helling (wird bei der Wiederherstellung der geometrischen Parameter einer Karosserie mithilfe elektronischer High-Tech-Messsysteme verwendet);
- Schweißgerät;
- Jack;
- Spotter (zum Richten);
- pneumatische Werkzeuge;
- Metallbearbeitungswerkzeuge;
- Ausrüstung zur Durchführung von Blecharbeiten.
Diese Methode zur Beseitigung von Unregelmäßigkeiten auf der Oberfläche von Karosserieelementen erfreut sich derzeit großer Beliebtheit. Solche Methoden gefallen jedem Autobesitzer, da während des Betriebs des Fahrzeugs häufig „anstößige“ Mängel auf der Oberfläche von Karosserieteilen auftreten. Solche Schäden können durch absichtlichen oder unbeabsichtigten Aufprall von Händen und Füßen, durch Hagel, schlechte Parkmöglichkeiten und andere Faktoren entstehen.
Das lacklose Nivellieren spart Autoenthusiasten erheblich Zeit. Auch die finanzielle Ersparnis ist offensichtlich, da der Kauf diverser „kosmetischer“ Produkte entfällt.
Der Hauptvorteil einer solchen Restaurierung ist die hohe Qualität der durchgeführten Arbeiten.
Die sowjetische Automobilindustrie ist aufgrund der weichen Karosseriebespannung für solche Reparaturen nicht geeignet. Es ist besser, eine solche Restaurierung nicht mit eigenen Händen durchzuführen, da hierfür die entsprechenden Fähigkeiten und die entsprechende Verfügbarkeit fehlen notwendige Werkzeuge Es ist fast unmöglich, Dellen zu entfernen, ohne den Lack zu beschädigen.
Der Einfachheit halber wird in der Regel der Stoßfänger entfernt und die Zusammensetzung des Elements bestimmt.
Arbeitsfortschritt:
- Unregelmäßigkeiten werden durch Erhitzen entfernt;
- Kratzer mit Spänen werden gespachtelt und geschliffen;
- bei Brüchen wird Heißschweißen verwendet;
- Das Produkt wird mit Standardmethoden lackiert.
Es gibt zwei Arten des Polierens – schützendes und abrasives Polieren. Zum einen werden wachshaltige Bestandteile auf die Karosserieoberfläche aufgetragen, zum anderen werden Schleifpasten auf den Lack aufgetragen, der zuvor von einer dünnen Schicht Werkslack gereinigt wurde.
In beiden Fällen dient das Polieren der Beseitigung kleinerer Kratzer an Karosserieteilen und führt dazu Aussehen Maschinen in den Werkszustand zurückversetzen.
Bei der Richtarbeit handelt es sich um die Justierung beschädigter Karosserien. Dazu gehört sowohl die Wiederherstellung der Fahrzeuggeometrie als auch die Behebung von Dellen und Schäden. Das ultimative Ziel der Begradigung ist es, Körperteile wieder in den Zustand zu versetzen, in dem sie sich nach dem Stampfen befanden.
Bei Richtreparaturen werden Ambosse entsprechender Konfiguration verwendet. Aufgrund der Veränderungen der physikalischen Eigenschaften von Metall ist es bei der Bearbeitung nicht nur erforderlich, über spezielle Hämmer zu verfügen, sondern auch über die richtige „Schlaganordnung“ – schwache, aber häufige Schläge. Wenn die Arbeitsfläche des Produkts Falten aufweist, beginnt die Wiederherstellung an diesen und bewegt sich in Richtung der Mitte des Defekts. In diesem Fall ist es notwendig, das wiederhergestellte Metall nach mehreren Schlägen hintereinander durch Berührung zu überprüfen.
Abschluss
Sie können Karosseriereparaturen selbst durchführen, wenn:
- unkritischer Schaden;
- die notwendigen Geräte und Mittel zur Restaurierung vorhanden sind;
- Der Besitzer verfügt über die entsprechenden Fähigkeiten.
Korrosion ist der Hauptfeind eines Autos und seines Besitzers. Rost kann ein Auto jeden Herstellers zerstören. Die erste Korrosionsschutzbehandlung muss in Servicezentren durchgeführt werden. Darüber hinaus ist dies unter russischen Bedingungen auch dann obligatorisch, wenn das Auto gerade erst das Montageband im Werk verlassen hat.
Bei richtiger Herangehensweise und sorgfältiger Pflege kann das Auto seinem Besitzer jahrzehntelang gute Dienste leisten.
Video über das Geheimnis der Karosseriereparatur:
Die Karosseriereparatur umfasst mehrere Bereiche der Beseitigung von Mängeln an einem der Hauptstrukturelemente des Fahrzeugs. Beginnen wir mit der Tatsache, dass die Karosseriereparatur in eine vollständige Reparatur und eine lokale Karosseriereparatur unterteilt wird, bei der einzelne Karosserieteile in Ordnung gebracht werden.
Karosseriereparatur mit anschließender Lackierung der Karosserie oder von Teilen
Wenn wir bei einer kompletten Karosseriereparatur mehr oder weniger alles verstehen, lohnt es sich, die lokale Reparatur der Karosserie oder ihrer Einzelteile genauer zu betrachten. Für Autobesitzer, die sich mit Schweißen auskennen, wird die Durchführung einer kompletten Karosseriereparatur mit eigenen Händen keine besonderen Schwierigkeiten bereiten.
Für diejenigen, die an ihren Fähigkeiten zweifeln, wird es im Prinzip nicht schwierig sein, lokale Karosseriereparaturen durchzuführen, insbesondere unter Berücksichtigung der zahlreichen Materialien und Anleitungen, die es heute im Internet gibt.
Bevor Sie mit der Reparatur der Karosserie selbst beginnen, müssen Sie selbst verstehen, was Sie letztendlich als Ergebnis erreichen möchten. Oder besser gesagt, beginnen Sie mit der Beurteilung des Zustands der Karosserie und ihrer Teile einzelne Elemente. Was ist also im Konzept der Karosseriereparatur enthalten und was ist die Technologie für die Karosseriereparatur zum Selbermachen?
So sind Sie selbst in der Lage, bei kleineren technischen und ästhetischen Schäden lokale Reparaturen an der Karosserie mit eigenen Händen durchzuführen.
Ausführen Karosseriereparatur Sie selbst, und selbst in einer Garage ist es eine ziemlich schwierige Aufgabe, genau wie jede andere Arbeit, ein Auto mit Ihren eigenen Händen zu reparieren, insbesondere für einen unerfahrenen Automechaniker.
In diesem Abschnitt erfahren Sie kleine Tricks, Geräte und Techniken zur Wiederherstellung der Karosserie nach Schäden, die durch einen Unfall oder einfach durch Korrosion entstanden sind.
Wenn Sie ein Fan Ihres Handwerks sind und es sich nicht entgehen lassen, etwas Neues zu lernen, dann hilft Ihnen dieser Abschnitt bei der Auswahl des richtigen Karosserieteils, seiner Montage und natürlich bei den Grundtechniken des halbautomatischen Schweißens . Und natürlich interessante Tipps und wichtige Empfehlungen von Karosseriereparatur-Spezialisten.
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Wie bereite ich den Körper für die Lackierung vor?
Die Vorbereitung der Karosserieoberfläche spielt bei der weiteren Lackierung eine sehr wichtige Rolle, da kein Lacksystem nachgeben kann gute Ergebnisse auf einer schlecht vorbereiteten Oberfläche.
Zu den vorbereitenden Arbeiten gehört das Reinigen der Karosserieoberfläche, das Entfernen von Anbauteilen, das Entfernen von Altlack (falls erforderlich) und Rost sowie das Entfetten.
Wir entfernen Durchrostungen der Karosserie
Bei der Vorbereitung zum Lackieren von Autoteilen stoßen wir oft auf recht starke Korrosionsstellen. Sowohl im Forum als auch in persönlichen Briefen werde ich oft gefragt, wie ich mit starker Korrosion umgehen soll, die sich bereits erheblich, manchmal sogar vollständig, durch das Metall gefressen hat. Tatsächlich werden bei Karosseriereparaturen solche Stellen an Fahrzeugelementen wie der Unterseite von Türen, Radkästen und anderen markentypischen Stellen gefunden, und das ist keine Seltenheit, insbesondere wenn das Auto in unserem Jahr bereits ziemlich viel gefahren ist feuchtes Klima.
PDR-Technologie – Dellenreparatur ohne Lackieren
Laut Statistik weisen etwa 30 Prozent der Fahrzeuge sichtbare Schäden an der Karosserie auf Lackbeschichtung Das Auto ist nicht beschädigt. Dies kann von kleinen Dellen aller Art bis hin zu schwerwiegenden Schäden an der Karosserie reichen.
In diesem Fall kommt anstelle einer vollwertigen Karosseriereparatur die PDR-Technologie zum Einsatz – die Reparatur von Dellen ohne Lackieren. Lesen Sie die Details...
Die Karosserie ist der Hauptbestandteil eines jeden Autos, der es ihm ermöglicht, seine Aufgaben zu erfüllen. Es ist nicht nur funktional nützlich, sondern wertet auch Ihr Aussehen auf Fahrzeug. Mit der Zeit nutzt sich dieses Element jedoch ab und ist verschiedenen Belastungen ausgesetzt. In diesem Fall können Sie auf die Intervention eines Spezialisten nicht verzichten.
Was aber tun, wenn Sie aus irgendeinem Grund nicht zur Tankstelle gelangen können? Die Antwort ist einfach: Die Karosserie selbst reparieren, wobei wir versuchen zu helfen.
Der Sanierungsbedarf entsteht unter verschiedenen Umständen – Zeit, Unfall, Wetterbedingungen usw. Indem Sie sich mit dem Reparaturvorgang und anderen Aspekten vertraut machen, können Sie einige Schäden beseitigen.
Wann können Sie es selbst reparieren?
Es ist nicht notwendig, die Karosserie nach einem Unfall selbst zu reparieren und zu lackieren – Sie können ihr einfach durch Polieren ihr ursprüngliches Aussehen zurückgeben. Korrosion bleibt nicht weniger relevant – um solche Probleme zu beseitigen, benötigen Sie Kenntnisse im Umgang mit Farbe und Schweißen.
Wenn Sie sich zum ersten Mal mit Karosseriearbeiten befassen, ist es unwahrscheinlich, dass Sie nach einem schweren Unfall Restaurierungsarbeiten durchführen können – hierfür sind Erfahrung und besondere Fähigkeiten erforderlich. Aber einen Kratzer, eine Delle oder einen Riss an einer Stoßstange zu entfernen, ist nicht schwierig.
Darüber hinaus sollten Sie bei der Restaurierung eines Teils nicht sofort Materialien einkaufen oder das Auto zur Reparatur bringen. Besuchen Sie einen Autoverwerter – dort besteht die Chance, ein Teil in gutem Zustand zu finden, das viel günstiger ist als eine Karosserie.
Inventar
Wenn die Anwendung dieser Methoden nicht möglich ist, empfehlen wir, die erforderlichen Werkzeuge im Voraus vorzubereiten. Zunächst handelt es sich um einen Spachtel, einen Gummihammer, eine Schleifmaschine und einen Haartrockner.
Um das Richten durchzuführen, können Sie für diesen Zweck ein spezielles Kit erwerben. Ihre Zusammensetzung variiert, am häufigsten gibt es jedoch verschiedene Hämmer, Haken usw. Wählen Sie je nach auszuführender Arbeit ein Set aus.
Lokale Karosseriereparatur
Eine der häufigsten Fragen bei dieser Art von Arbeit ist die Frage, wie man Rost von einer Autokarosserie entfernt. Wer glaubt, dass ein praktisch nicht wahrnehmbarer Korrosionsbereich das Auto in keiner Weise beeinträchtigt, irrt sich zutiefst.
Nach einiger Zeit kann es wachsen und das Metall beschädigen, was teure Schweißarbeiten nach sich zieht. Daher sollte, sobald Sie auch nur eine kleine Roststelle bemerken, diese entfernt werden.
Rüsten Sie sich zunächst mit Handschuhen und einer Atemschutzmaske aus und reinigen Sie den beschädigten Bereich von Verunreinigungen. Der „unnötige“ Teil der Maschine wird mit Folie abgedeckt.
Als nächstes müssen Sie die alte Farbe zusammen mit der Korrosion entfernen. Verwenden Sie außerdem einen Rostumwandler, um das Risiko eines Rückfalls zu minimieren. Anschließend wird die Fläche mit einem Lösungsmittel entfettet und Spachtelmasse aufgetragen.
Sie müssen es in mehreren Schichten auftragen und warten, bis die vorherige Schicht getrocknet ist. Der Spachtel wird aufgetragen, bis die Oberfläche nivelliert werden kann. Verwenden Sie eine leistungsstarke Lampe, die nahe an die Reparaturstelle gehalten wird – so werden Sie alle Unregelmäßigkeiten bemerken.
Anschließend müssen Sie eine Grundierung auftragen, die entfettet und geschliffen wird. Es ist bereits in mehreren Schichten überstrichen. Wenn alles trocken ist, mit Lack und Politur öffnen.
Auf die gleiche Weise werden selbstgemachte Chips an der Karosserie repariert, und nach der Verwendung von Glasfaser wird fast das gleiche Verfahren angewendet.
Schweißen
Um die schwerwiegenderen Auswirkungen von Rost zu beseitigen, werden Flicken verwendet. Der Einsatz ist sinnvoll, wenn der beschädigte Bereich einen Durchmesser von nicht mehr als 10 Zentimetern hat. Andernfalls muss das Teil ersetzt werden.
Die Verschweißung erfolgt überlappend, das heißt, der Flicken ist etwas größer als der Schaden. Am häufigsten wird für diese Zwecke ein dünnes Metallblech verwendet.
Ausgestattet mit einem halbautomatischen Schweißgerät können Sie versuchen, diesen Vorgang selbst durchzuführen. Dann können Sie die Frage, wie Löcher in der Karosserie repariert werden, ganz einfach beantworten.
Foto zur DIY-Karosseriereparatur
Der moderne Verkehrsfluss wächst rasant. Vor allem in Großstädten ist die Verkehrsintensität außergewöhnlich hoch, so dass es nur wenigen Autofahrern (vor allem Fahranfängern) gelingt, Ärger in Form eines Verkehrsunfalls (RTA) zu vermeiden. Selbst geringfügige Schäden können zu erheblichen Kosten führen, vor allem aufgrund des hohen Preises, den Handwerker für Karosserie- und Lackierarbeiten verlangen.
Wenn der Aufprall stark war und die Geometrie des Körpers wiederhergestellt werden muss, können Sie auf spezialisierte Spezialisten und teure Ausrüstung nicht verzichten. In anderen Fällen können Sie die Karosseriearbeiten auf Wunsch auch selbst durchführen. Dies erfordert Kenntnisse über den Wiederherstellungsprozess verschiedene Typen Schäden sowie bestimmte Werkzeuge und Materialien. Lesen Sie weiter unten mehr darüber.
Arten von Schäden und Reparaturen
Auch ohne Unfall können Karosserie- und Lackarbeiten erforderlich sein. Beispielsweise können Sie das Erscheinungsbild Ihres Autos auffrischen, indem Sie die Karosserie polieren. Eine ernstere Option besteht darin, Rost und Korrosion zu beseitigen. Im ersten Fall kommt fast jeder Autoliebhaber alleine zurecht, im zweiten Fall sind Lackier- und Schweißkenntnisse erforderlich.
Der Schaden nach einem Unfall kann unterschiedlich sein, daher ist eine entsprechende Vorbereitung erforderlich. Kleine Dellen oder Kratzer an der Karosserie können Anfänger problemlos selbst entfernen. Auch eine gesprungene Stoßstange kann jeder reparieren.
Es gibt auch eine clevere Möglichkeit, selbst schwere Schäden an einzelnen Karosserieelementen (Türen, Motorhaube, Kofferraum) zu beseitigen. Dabei geht es darum, bei einer Autodemontage das benötigte Teil zu finden. Mit etwas Glück taucht ein Ersatzteil in der richtigen Farbe und in ausgezeichnetem Zustand auf. Gleichzeitig sind die Kosten für gebrauchte Karosserieteile um eine Größenordnung niedriger als die Kosten für Richt- und Lackierarbeiten und die Reparaturzeit verkürzt sich spürbar. Sie müssen lediglich das erforderliche Element austauschen. Achten Sie beim Kauf darauf, dass keine Restaurierungsspuren vorhanden sind, da Sie sonst bald mit Korrosion zu kämpfen haben.
Erforderliche Werkzeuge
Wenn Sie kein Ersatzteil finden konnten oder der Ort des Schadens es nicht zulässt, das Element ohne Schweißen auszutauschen (hinterer Kotflügel, Dach, Schweller, Radkasten usw.), prüfen Sie die Verfügbarkeit der erforderlichen Werkzeuge.
Für kleinere Reparaturen benötigen Sie kein spezielles Spezialwerkzeug. In den meisten Fällen reichen ein Spachtel, ein Gummihammer und eine Schleifmaschine aus (Sie können eine Bohrmaschine oder einen Schleifer mit geeigneter Scheibe verwenden). Bei der Arbeit mit Kunststoff ist ein Fön auf jeden Fall praktisch.
Richtwerkzeuge
Für Richtarbeiten einsetzbar Spezialwerkzeug, das normalerweise in Sets verkauft wird. Hierbei handelt es sich grundsätzlich um Hämmer unterschiedlicher Form mit abgerundeter und polierter Schlagfläche. Darüber hinaus kommen verschiedenste Hebel, Haken und Löffel zum Einsatz, deren Handhabung man noch beherrschen muss. Falls gewünscht, können Sie ein solches Werkzeug selbst herstellen. Dies erfordert jedoch einige Anstrengungen und Zeit, um die erforderlichen Eigenschaften zu untersuchen. Bei einmaligen Arbeiten ist es sinnvoll, die benötigte Ausrüstung auszuleihen oder zu mieten.
Benötigte Materialien
Wenn Sie Karosserieschweißarbeiten versäumen (Anfänger ohne spezielle Ausbildung mit einem Schweißgerät sollten sich dem Auto nicht nähern), dann führen Sie diese durch Reparaturen vor Ort Sie benötigen nicht viele Materialien. Basic:
- Spachtelmasse mit Härter;
- Autolack;
- Autolack;
- Schleifpapier verschiedener Fraktionen;
- Abdeckband unterschiedlicher Breite;
- Folie zum Abdecken unbeschädigter Teile;
- polieren.
Das komplexeste und teuerste Element auf dieser Liste ist Farbe. Sie können natürlich auch eine preisgünstige Option in Form von Autolack in Dosen verwenden. Aber in diesem Fall können Sie den Unterschied mit bloßem Auge erkennen. Auf diese Weise können Sie eine kleine Fläche an einer unauffälligen Stelle streichen. Wenn die Anwendungstechnik (die weiter unten besprochen wird) befolgt wird, wird das Hauptziel der Reparatur erreicht – der Schutz der Karosserie vor weiteren Schäden durch Korrosion. Und wenn Sie die richtige Farbe wählen, wird der kosmetische Effekt spürbar.
Wenn Sie einen haltbareren und schöneren Metallschutz wünschen ästhetisches Erscheinungsbild Teile nach der Reparatur, dann sollten teurere Autolacke verwendet werden. Bei der Auswahl einer solchen Farbe ist es wichtig, nicht nur den Hersteller, sondern auch den richtigen Coloristen auszuwählen. Denn selbst der teuerste Zahnschmelz kann durch unsachgemäßes Mischen ruiniert werden. Das Endergebnis wird nicht die gewünschte Farbe sein. Darüber hinaus wird es erst nach dem Lackieren sichtbar.
Wie viele Komponenten?
Autohäuser und der Markt bieten viele Möglichkeiten für Spachtelmasse. Verkäufer empfehlen Anfängern häufig Einkomponenten-Spachtelmasse, da diese einfacher zu verwenden ist (auftragen – trocknen lassen – schleifen). Diese Option eignet sich jedoch eher für die Vorbereitung eines Autos vor dem Verkauf als für hochwertige Reparaturen. Diese Art von Spachtelmasse ist sehr empfindlich gegenüber Vibrationen und kann innerhalb weniger Monate reißen.
Für eine bessere Restaurierung sollten Sie einen Zweikomponentenspachtel wählen. Es besteht aus der Spachtelmasse selbst und dem Härter. Vor dem Auftragen auf die beschädigte Stelle beide Elemente gründlich vermischen (Verhältnisse gemäß Anleitung). Je mehr Härter, desto schneller die Trocknung. Bitte beachten Sie, dass sich eine elastischere Spachtelmasse leichter gleichmäßig auf der Oberfläche verteilen lässt.
Wenn das Teil stark beschädigt ist (tiefe Dellen bis zu 5 mm), muss zunächst Spachtelmasse mit Glasfaser verwendet werden. Im Lieferumfang ist ein Spezialkleber enthalten, der über sehr starke Klebeeigenschaften verfügt. Auf diese Weise schaffen Sie eine solide und einigermaßen gleichmäßige Grundlage für die weitere Arbeit.
Lokale Karosseriereparaturtechnologie
Schauen wir uns das beliebteste Karosseriereparaturverfahren an – die Teillackierung mit Spachtelmasse. Genesung beginnt immer mit der Vorbereitung (von dir selbst und der Oberfläche). Bereiten Sie sich mit geeigneter Kleidung, Handschuhen und einer Atemschutzmaske vor. Für Reparaturen benötigen Sie die oben aufgeführten Werkzeuge und Materialien.
Wenn alles zur Hand ist, können Sie mit der Vorbereitung der Schadstelle beginnen. Es sollte gründlich von jeglichem Schmutz befreit werden (besser ist es, die Karosserie im Umkreis von einem Meter um den Arbeitsplatz zu reinigen). Decken Sie den Rest des Autos unbedingt mit Folie ab, um versehentliche Beschädigungen oder unerwünschte Lackierung zu vermeiden.
Jetzt müssen Sie den Bereich von alten Farb- und Rostspuren (falls vorhanden) reinigen. Im letzteren Fall besteht die Möglichkeit, einen Rostumwandler einzusetzen, um dessen Auftreten in Zukunft zu verhindern. Anschließend muss die Oberfläche mit einem Lösungsmittel entfettet werden. Sie können mit dem nächsten Schritt fortfahren – dem Auftragen von Spachtelmasse.
In dünnen Schichten auftragen. Jede weitere Schicht wird erst aufgetragen, nachdem die vorherige vollständig getrocknet ist. Ihr Ziel ist eine vollkommen ebene Oberfläche. Daher müssen Sie viel schleifen. Sie können einfach Sandpapier oder eine Schleifscheibe verwenden (viel schneller). Kleinere Unregelmäßigkeiten können mit einer leistungsstarken Lampe, die nahe an die Spachtelstelle gehalten wird, erkannt werden.
Der letzte Schliff
Tragen Sie anschließend eine Schicht Grundierung auf, die vor Korrosion schützt. Außerdem sollte es gründlich geschliffen und entfettet werden. Jetzt können Sie mit der letzten Phase beginnen – dem Malen. Die Farbe wird in mehreren Schichten aufgetragen (normalerweise reichen 3-4). Vergessen Sie am Ende nicht, das reparierte Teil mit Lack zu öffnen. Nachdem der Lack getrocknet ist, müssen Sie die Oberfläche polieren. Wenn Karosseriereparaturen auf einer Fläche von mehr als 10 Zentimetern durchgeführt wurden, ist es besser, das gesamte Teil zu polieren. Ansonsten wird der Unterschied spürbar sein.
Am Ende
Karosseriearbeiten an einem VAZ oder einem ausländischen Auto unterscheiden sich nur durch die Kosten der grundlegenden Karosserieteile und die Komplexität des Richtens (meistens ist das Stempeln bei importierten Autos schwieriger). Ansonsten Verfahren, Werkzeugsatz und Materialien sind identisch. Sie sollten keine Angst vor der Komplexität des Reparaturvorgangs haben, es kann jedoch nicht schaden, zunächst an einer unauffälligen Stelle zu üben. Und Sie werden Erfolg haben!
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