Kia Sid oder Hyundai Solaris: Staatsangestellte der koreanischen Autoindustrie im Vergleich. Hyundai Solaris und Kia Sid: Vergleich der Autos, was besser ist Was ist besser Kia Sid oder Hyundai Solaris

Koreanische Automobilgiganten werden nicht müde, ihre Fans mit praktischen und ausgewogenen Autos in einer erschwinglichen Preisnische des Marktes zu erfreuen. Als nächstes werden wir einen Überblick über zwei beliebte „Koreaner“ geben und versuchen, im Detail zu vergleichen und zu verstehen, welches von den vorgestellten Autos, Kia Rio oder Hyundai Solaris, besser ist.

Lassen Sie uns den Körper und das Innere berühren

Viele potenzielle Autokäufer wissen nicht, was sie aus den vorgestellten Modellen Kia Rio oder Hyundai Solaris wählen sollen. Beide Konkurrenten haben im Vergleich zu anderen Konkurrenten ein elegantes und vorteilhaftes äußeres Erscheinungsbild. Im Vergleich zu Solaris 2015 sieht Rio wie ein vorzeigbareres Auto aus. Damit Sie verstehen, was eigentlich besser ist, der Kia Rio oder der Hyundai Solaris, bieten wir einen Vergleich der ausgewählten Autos an. Und vielleicht entscheidest du am Ende, was du wählst.

Die Hyundai-Karosserie hingegen ist mit jugendlichen und teilweise sportlichen Linien ausgestattet. Karosseriebleche sind verzinkt, was eine ausreichend lange Betriebsdauer ohne Korrosionsgefahr garantiert.

Im Allgemeinen sind beide Modelle auf die junge Kategorie der Autofahrer ausgerichtet und für beide Geschlechter gleichermaßen geeignet, aber die Frage bleibt offen, was man aus den Modellen Kia Rio oder Hyundai Solaris wählen soll?

Wenn wir in das Innere dieser "Koreaner" schauen, finden wir die Qualität der Paneele und das moderne Design ihrer konstruktiven Lösungen.

Das Rio-Dashboard ist in strengeren Farben ausgeführt, was durch die Beleuchtung der roten Skalen belegt wird, und die Instrumente selbst sind in ihrer Art analog. Im Vergleich dazu zeichnet sich das Solaris-Panel durch eine Hintergrundbeleuchtung in Blautönen mit einem Hang zum modernen Stil aus.

Beide Vertreter verfügen über bequeme Sitze für den Fahrer und seinen vorderen Begleiter, die hinteren Rückenlehnen können gemäß dem Verhältnis umgeklappt werden: 60 zu 40. Wir setzen den Vergleich fort, um zu verstehen, welches der koreanischen Autos Kia Rio oder Hyundai Solaris besser ist.
Die Bedienelemente für die Komfort- und Sicherheitssysteme sind ergonomisch gestaltet, um die Benutzerfreundlichkeit zu erhöhen und gleichzeitig nur minimale Aufmerksamkeit während der Fahrt zu erfordern.

Gepäckfächer haben ein ähnliches Volumen, sodass Sie etwas übergroßes Gepäck transportieren können. Sehr praktisch sind auch die Griffe zum Entriegeln der Kofferraumdeckel.

Beide Autos sind so konzipiert, dass sie sich an die russischen Straßenverhältnisse anpassen, wie die auf 160 mm erhöhte Bodenfreiheit zeigt. Was in dieser Hinsicht besser ist, kann daher nicht bestimmt werden.

Betriebsdaten

Wenn wir auf einen Vergleich von Aufhängungen zurückgreifen Kia Rio und Hyundai Solaris, dann ist die ausdruckslose Arbeit des Fahrwerks von Solaris zu beachten, das in der ersten Generation durch die Tendenz gekennzeichnet war, in Drifts zu geraten. Jetzt wurde dieser Mangel vom Hersteller behoben, was dem Auto die Möglichkeit des sicheren Manövrierens und der Stabilität gab.

Rio hat ein steiferes Chassis, was die Fahrleistung jedoch nicht beeinträchtigt.

Beide Modelle sind in der Lage, die Bedürfnisse rationaler Besitzer zu erfüllen. Die restlichen Punkte, die sich auf die Besonderheiten der Arbeit der Suspendierung beider Rivalen beziehen, weisen keine wesentlichen Unterschiede auf.

Wenn wir uns der für Rio und Solaris verfügbaren Palette zuwenden, finden wir in der ersten Version ein 1,4-Liter-Aggregat mit 108 PS und einen 1,6-Liter-Motor mit 124 PS. Mit. bei Solaris.

Auch Getriebeeinheiten können mit ihrer Vielfalt nicht gefallen, da es für die betreffenden „Koreaner“ nur zwei Versionen gibt:

• 5-Gang-Klassiker "Mechanik";
• 4-stufig bewährte „Automatik“.

Wenn wir vergleichen, kann die aktualisierte Modifikation von Solaris jetzt progressivere Boxen aufweisen:

• "Mechanik" mit 6 Geschwindigkeiten;
• 5-Gang-Automatik.

Die Motoren sind recht sparsam und können mit einem moderaten Verbrauch von 6,6 Litern (Schaltgetriebe) im kombinierten Zyklus gefallen.

Die Geschwindigkeits- und Dynamikparameter beider "Asiaten" sind ähnlich und lauten (2. Generation):

• Geschwindigkeit - 190 km pro Stunde;
• Beschleunigung - 10,3 Sekunden auf die ersten "Hunderter" ("Mechanik") oder 11,2 Sekunden (mit "Automatik").

Preis

Die ewige Frage - was ist teurer: Kia Rio oder Hyundai Solaris? Zum Zeitpunkt der Erstellung unseres Artikels betrug die Preisgrenze für die bezeichneten Autos gemäß den im offiziellen Händlernetz veröffentlichten Informationen 612.000 Rubel.

Der primäre Garantieservice kann dem Besitzer von 7-8 Tausend Rubel "aussteigen".

Eigenschaften, die sich im Betrieb bewährt haben

Laut einer Vielzahl von Besitzerbewertungen haben Autos über eine solide Betriebszeit die folgenden Aspekte erworben:

1. Das Fehlen der Möglichkeit der Tiefenabstimmung.
2. Nach dem 120.000sten Lauf ist eine ernsthafte und teure Wartung der Klimaanlage erforderlich.
3. Mit der Zeit verschlechtert sich die Schallisolierung des Kabinenraums.

Hyundai:

1. Vorderrad-Stoßdämpfer erfordern besondere Aufmerksamkeit in Bezug auf die Überwachung ihrer Leistung.
2. In Verfall geraten Radlager Vorderachswellen nach 100.000 km.
3. Die Notwendigkeit einer intensiveren Überwachung des Zustands der Rohre der Klimaanlage und der Servolenkung.
4. Bei hoher Laufleistung ist eine häufigere Überwachung des Zustands des Schaltgetriebes erforderlich, da die Synchronisierungen dieser Einheit zum Ausfall neigen.
5. Vorzeitige Gebrauchsspuren an den Gummidichtungen rund um den Gepäckraum.

Bewertungen

Für ein vollständigeres Bild der Vor- und Nachteile der von uns in Betracht gezogenen Konkurrenten empfehlen wir Ihnen, die bereitgestellten Bewertungen sorgfältig zu lesen, was Ihnen bei der Entscheidung über die schwierige Wahl der geeigneten Option helfen wird.

Dmitrievsky Vyacheslav, Korolev, besitzt seit 2015

Ich habe lange eine Wahl getroffen. Der Hauptwunsch war, eine geräumige, familientaugliche Limousine zu erwerben. Gilt nach der Veröffentlichung von 2008 als gebrauchte Version. 2015 habe ich mir etwa 60 Gebrauchtwagen angesehen, bis mir klar wurde, dass es für die mir zur Verfügung stehende Summe nicht möglich wäre, ein komfortables und prestigeträchtiges ausländisches Auto zu kaufen. Ich musste unter den neuen und für diesen Preis suchen. Ich bin um die "Amerikaner" und "Europäer" herumgewandert - es ist teuer. Ich fing an, mich um die "Koreaner" zu kümmern - ich mochte den Elantra: gute Ausstattung, jedoch "beißt" der Preis, mehr als 1,3 Millionen Rubel. Ich schaue - neben Solaris. Saß drinnen - nicht schlecht. Hat gewonnen. Der 1,6-Liter-Motor überraschte mich unerwartet. „Ich gehe“ schon „140“, und das Auto fängt gerade an, die Flugbahn einzufangen. Ich bremse in Kurven - da gibt es leichte Abrisstendenzen, bedingt durch die leichte Karosserie. Die Innenausstattung ist ergonomisch durchdacht und ohne unnötigen Schnickschnack. Der Aufwand war angemessen. Der Kofferraum ist geräumig. Habe keine Probleme mit der Zuverlässigkeit bemerkt. Bisher, wenn wir vergleichen, dann ist Solaris unbestreitbar führend. Ich gehe trotzdem hin, dann melde ich mich ab.

Sagalevich Vitaly Isaakovich, Rzhev, betreibt Rio seit Februar 2015.

Was ist für mich das Beste, um in einer städtischen Umgebung zu arbeiten? Schrägheck. Wählen passendes Fahrzeug in der mittleren Preisklasse ist eine sehr schwierige Aufgabe. Renault schien langweilig und Skoda teurer als erwartet. Es gab Hoffnung für die "Koreaner". Vergleichen Sie Rio mit Solaris. Ich musste hart arbeiten, um einige signifikante Unterschiede zu finden. Ich bemerkte, dass Solaris auf den Straßen häufiger anzutreffen sind, also entschied ich mich, Kia zu kaufen. Übernahm die "Mechanik". Trotz meines soliden Gewichts und meiner Abmessungen fühle ich mich hinter dem Steuer wohl. Sicht ist gut. Reparaturen „schlagen“ nicht in die Tasche, Ersatzteile sind kein Problem.

Udovenko Semyon, Omsk, besitzt seit 2016

Ich habe nie die Rolle eines Zweitbesitzers gespielt und brenne nicht vor dem Wunsch, einer zu werden. Ich hatte einen Unfall, obwohl es nicht meine Schuld war. Es spielt jedoch keine Rolle. Es war nur genug Geld für eine inländische Kopie oder für ein Budget "koreanisch". Krise, was kannst du tun? Ein Freund besitzt einen Kia, lass mich einmal lenken – hat mir gefallen. Ich habe Rio mit Klassenkameraden verglichen, es hat sich für mich als besser herausgestellt. Komfortpaket gekauft. Die Mängel, obwohl sie auftauchten, trugen nicht das Ausmaß der Katastrophe. Die Hauptsache ist, das Auto vorsichtig einzufahren. Der Verbrauch war höher als vom Hersteller angegeben. Die Bremsen funktionieren einwandfrei. Hatte ein kleines Problem mit der Klimaanlage. Das Licht ist dezent, obwohl er später Halogenlampen im Kreis installiert hat.

Simonov Nikodim, Astrachan, tätig seit 2015

Ich besitze Solaris jetzt seit über einem Jahr. Neben dem normalen Ölwechsel u Bremsbelagsatz, es gab noch etwas, das behoben werden musste. Im Hochsommer 2016 entdeckte ich das Knarren der Pedale, ich musste schmieren. Ich habe die Klimaanlage etwas heruntergelassen - ich bin sofort zum Service gegangen. Im Winter bewegen Sie sich problemlos, obwohl das Auto leicht ist. Auf einer rutschigen Oberfläche ist es nicht schwierig, aus einem Rutscher herauszukommen. Hier ist ein Vergleich.

Zusammenfassen

Wir haben die koreanischen Autos Kia Rio und Hyundai Solaris verglichen. Beim Vergleich zweier konkurrierender Automarken stellt jeder zukünftige Besitzer fest, dass der Unterschied definitiv vorhanden sein wird. Richtige Wahl bedeutet nicht nur, die technischen Möglichkeiten einer bestimmten Modifikation zu berücksichtigen, sondern auch den Preisfaktor. Daher entscheidet jeder durch Analyse, was am besten ist und was es wert ist, für den Kauf ausgewählt zu werden. Eine nützliche Maßnahme wäre, sich mit den Bewertungen von Besitzern vertraut zu machen, die bereits ein solches Auto gekauft haben. Nur wenn Sie sich einer gründlichen umfassenden Analyse zuwenden, können Sie eine eindeutige Wahl treffen.

Autos aus Südkorea sind auf den Straßen Russlands und der GUS-Staaten weit verbreitet. Dies liegt daran, dass das Produktionsniveau in den Fabriken hierzulande wirklich gewachsen ist. Autos rollen vom Band und werden immer besser. Gleichzeitig machen sie eine Menge Konkurrenz für Märkte aus anderen Ländern aus. Modernes Design, hochwertige Fahreigenschaften, solide Salons, günstige Reparaturen und kostengünstige Wartung. All dies ist in Autos wie dem Hyundai Solaris und dem Kia Sid zu sehen.

Was ist also besser? Man kann diese beiden Autos vergleichen, aber etwas Eigenes herauszuheben ist schon für jeden eine persönliche Angelegenheit. Ein Auto, das Ihnen Fahrkomfort bietet und gleichzeitig recht sparsam ist, ist jedoch der Traum fast aller Menschen. Für Stadtfahrten und einen seltenen Ausflug außerhalb der Stadt - die beste Option.

Wenn eine Person dennoch entscheidet, dass sie ein koreanisches Auto erwerben wird, und basierend auf mehreren Faktoren, die ihnen innewohnen, beginnt sie zu wählen. Und diese Wahl ist ziemlich schwierig, da die Konkurrenz groß ist. Am häufigsten werden Kia Sid und Hyundai Solaris verglichen. Blind zu kaufen ist eine schlechte Wahl, es ist besser, sich über die Vorzüge beider Autos zu informieren und erst dann einen Deal abzuschließen. Natürlich können das Design und einige offizielle Daten nicht das vollständige Bild dieser Autos wiedergeben.

Beschreibung von Kia Seed

Um Autos zu vergleichen und zu verstehen, welches besser ist, müssen Sie mehr über sie erfahren. Kia Sid ist schon ziemlich lange auf dem Markt, wenn wir frische Autos vergleichen, seit 2006. Es verkauft sich jedoch viel selbstbewusster als Rio, obwohl es in einigen Zeiträumen der Verkaufsführer war. Nach 6 Verkaufsjahren ist die zweite Generation des koreanischen Autos erschienen. Sie unterscheiden sich im Design und einigen Funktionen. Die wesentlichen Vorteile einer solchen Fahrzeug– Zuverlässigkeit und Komfort.

BeschreibungHyundai Solaris

Wenn auch Solaris kurz beschrieben wird, dann können wir folgendes sagen. Es wird im selben Korea hergestellt, aber in einem etwas anderen Unternehmen. Es wurde 2011 veröffentlicht, um die alten Modelle des gleichen Hyundai zu ersetzen. Wenn Sie sie miteinander vergleichen, dann ist Solaris viel interessanter als derselbe Accent. Neben exzellentem Design gibt es auch einen Bonus, der allen Einwohnern Russlands gefällt - die Scheibenheizung. Im Winter eine unersetzliche Sache. Der Verkauf ging so schnell, dass diese Marke häufiger als andere verkauft wurde und das Auto den wohlverdienten Titel „Auto des Jahres 2014“ erhielt.

Vergleich

Sie sind sich nicht nur aufgrund der Produktion in einem Land ähnlich, sondern weisen auch viele Unterschiede auf. Ein solches Paradoxon ist nicht ungewöhnlich, aber die Entscheidung, wer besser ist, ist dennoch eine schwierige Aufgabe. Zunächst ist es wichtig zu verstehen, dass sich diese Maschinen in Konfigurationen und Preisen stark voneinander unterscheiden.

Wenn wir näher darauf eingehen, kostet die einfachste, wie sie sagen, „rohe“ Ausrüstung für Kia Sid einen gewöhnlichen Autofahrer 730.000 Rubel. Der Betrag für das Auto ist nicht gering. Aber es beinhaltet bereits Seiten- und Frontairbags, ABS, ESS, Wegfahrsperre. Außerdem lassen sich darin die Sitze umklappen, das Lenkrad ist verstellbar und die Bodenfreiheit ist recht hoch. All dies kommt mit einem eingebauten Bordcomputer und Radio. Letzterer ist übrigens gleich mit 6 Lautsprechern ausgestattet. Spiegel werden wie die Fenster selbst über Knöpfe verstellt.

Wahrscheinlich kann kein einziger Autofahrer sagen, dass dies für die Grundausstattung nicht ausreicht. Die ganze Vielfalt reicht jedoch immer noch nicht aus, und neben dem Standard wurden 6 weitere Varianten dieses Autos veröffentlicht. Wenn wir über den Motor sprechen, dann hat die "billigste" Ausstattung einen 1,4-Liter-Motor für 100 Pferdestärke. Aber die „GT“-Ausstattung läuft bereits auf einem 1,6-Liter-Motor und mit 204 PS. Aber es kostet ungefähr 1 Million 200 Tausend.

Hyundai Solaris ist in seiner Standardkonfiguration recht bescheiden, kostet aber 110.000 weniger als der Kia Sid. Zum Besseren oder Schlechteren, das ist schwer zu sagen. Viele brauchen nicht, was ein koreanisches Unternehmen anbietet, und etwas anderes fehlt vielleicht in den Autos eines anderen.

Aber was ist im Grundpaket von Solaris enthalten? Nur zwei Airbags, verstellbares Lenkrad und Sitze. Aber nachdem nur 65.000 Rubel bezahlt wurden, ist das Auto mit beheizten Sitzen und Spiegeln ausgestattet. Eine Klimaanlage wird ebenfalls hinzugefügt.

Die "schnellste" Ausrüstung hat nur einen 1,6-Liter-Motor, aber gleichzeitig nur 123 PS, was sich deutlich vom nächsten Konkurrenten unterscheidet. Fairerweise sollte angemerkt werden, dass Solaris auch hier billiger herauskommt, da die maximale Konfiguration nur 820.000 kostet, was 100.000 teurer ist als die „Basis“ Kia Rio.

Eine kleine Übersicht der Konfigurationen lässt Sie sofort sehen, welche Preisspanne diese beiden Autos haben. Es ist jedoch erwähnenswert, dass der besser ausgestattete Kia Rio für seine Konfiguration viel besser aussieht und die Funktionen hat, die nicht in Solaris enthalten sind, auch nach dem Kauf zusätzlicher Pakete. Aber die Frage ist, brauchen Verbraucher sie, wenn sie viel sparen können?

Technische Eigenschaften

In Zahlen zu sprechen ist langweilig und unverständlich. Damit sich alle Dimensionen und Kapazitäten besser in den Köpfen der Autofahrer widerspiegeln, braucht es Fakten. So hat zum Beispiel Kia Sid eine Länge, die die Länge des Hyundai Solaris übersteigt. Gleichzeitig ist das Volumen des Kofferraums jedoch um bis zu 90 Liter deutlich geringer. Dies ist ein ziemlich wahrnehmbarer Unterschied, aber nicht kritisch. Auffällig ist auch die Tatsache, dass der Hyundai breit ist. Auf seinem Rücksitze Sie können problemlos drei Personen unterbringen, Kia Sid hat damit Probleme.

Laufendes System

Basic Kia-Ausstattung Sid kann schnell auf 100 km/h beschleunigen. Der Hersteller gibt an, dass er dafür nur 12,7 Sekunden benötigt. Aber gleichzeitig ist der Verbrauch ziemlich groß, etwa 8 Liter pro 100 Kilometer, manchmal kann die Marke 10 Liter erreichen. Gleichzeitig bemerken die Besitzer, dass dieser Koreaner sehr schlecht darin ist, niedrige Fluktuation zu halten, so dass der Fahrer ständig sein Gleichgewicht zwischen hoher Geschwindigkeit und Kraftstoffverbrauch einsetzen muss.

Sid hat im Vergleich zum Hyundai Solaris eine eher schlechte Federung. Der hintere Balken erzeugt ein Gefühl von Steifigkeit. Das Auto selbst springt sogar bei den kleinsten Unebenheiten, was sehr schlecht für den Komfort ist. Dieses Manko haben die Macher zwar behoben, aber immer noch nicht vollständig. Die Suspension wurde flüchtig, aber die Kontrolle wurde "dicht".

Hyundai Solaris beschleunigt im Vergleich zum Verfolger ziemlich gut, beschleunigt schon in der Basisausstattung schneller auf 100 km/h, in nur 11,5 Sekunden. Der Verbrauch ist aber praktisch gleich.

Experten weisen auch darauf hin, dass Hyundai Solaris ein sehr hat schöne Kiste Gänge, und die Federung ist gut abgestimmt und arbeitet so, dass kleine Unebenheiten und Gruben nicht zu spüren sind. In puncto Komfort sind sie sich vielleicht ähnlich, aber wenn wir Autos in der Dynamik vergleichen, dann gewinnt Solaris und zwar mit großem Abstand. Aber auf glatter Fahrbahn spürt man das nicht.

Außen

Viele Menschen beschäftigen sich natürlich in erster Linie mit Design. Schließlich werden sie keine Rennen veranstalten, und es besteht keine Notwendigkeit, mit 200 „Pferden“ im Stau zu stehen. Das ist richtig und durch die modernen Lebensbedingungen sogar gerechtfertigt. Wenn Sie mit Kia Sid beginnen, dann gehen die abgeschrägten Linien geradeaus hintere Gepäckträger, verleihen dem Auto etwas Selbstvertrauen und Dynamik. Aber der Kühlergrill und die Scheinwerfer haben ein sehr ungewöhnliches Aussehen, das eher auf die Maschinen der Zukunft wirkt.

Südkoreanische Autos werden auf dem Weltmarkt immer beliebter. Dies liegt daran, dass das Produktionsniveau im Land erheblich gestiegen ist. In den letzten Jahren eine Menge interessante Autos. Sie sind in der Lage, mit den Produkten jedes anderen Landes zu konkurrieren, da sie nicht nur haben gute Qualität und Ausstattung, sondern auch ein modernes, originelles Design, und erfordern auch nicht viel Geld für Anschaffung, Wartung und Reparatur.

Ein sparsames Auto der mittleren oder kleinen Mittelklasse (C bzw. B nach europäischen Maßstäben) ist vielleicht der Traum der meisten Autofahrer. Sie haben die optimale Größe für das Fahren in der Stadt, eignen sich aber auch hervorragend für den Familien- oder Arbeitsbedarf - um zum Landhaus oder zum Einkaufen zu gehen oder um eine kleine Last zu transportieren. Autos der C- und B-Klasse aus Korea fügen sich voll in das Konzept der Stadt ein und überzeugen vor allem durch Preis, Ausstattung und Aussehen.

Nachdem sich ein Autofahrer für den Kauf eines koreanischen Autos entschieden hat, beginnt er, die relevanten Quellen zu studieren, und stößt auf mehrere interessante Angebote auf einmal. Am beliebtesten sind Kia Seed und Hyundai Solaris – zwischen diesen Modellen entscheiden sich die meisten Käufer in diesem Marktsegment. Natürlich reicht ein Vergleich des Aussehens und der deklarierten Daten nicht aus. Ich möchte wissen, welches Auto das beste ist, um beim Kauf keinen Fehler zu machen. Dazu ist ein detaillierter Vergleich nach allen Kriterien erforderlich.

Beschreibung von Kia Seed

Ceed wird wie Solaris in produziert Südkorea. Diese Linie von Mittelklassewagen von Kia kam vor relativ kurzer Zeit heraus - im Jahr 2006. Sid hat es jedoch bereits geschafft, den bisherigen Marktführer der Firma namens Rio in Bezug auf den Umsatz zu überholen. Die LED der zweiten Generation ist seit 2012 auf dem Markt erhältlich. Er unterscheidet sich von seinem Vorgänger vor allem durch ein aktualisiertes Design, modernere Funktionalität und verbesserte Fahrleistungen. Das Auto ist in zwei Karosserievarianten erhältlich - Fließheck und Kombi. Die Hauptvorteile von Kia Sid sind seine hervorragende Qualität und Zuverlässigkeit, Komfort und Wirtschaftlichkeit. Das Auto hat ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Aktualisiert Kia Ceed 2016

BeschreibungHyundai Solaris

Das Auto wird auch in Südkorea produziert, aber in einem anderen Werk. Die Autolinie wurde 2011 veröffentlicht - sie wurde geschaffen, um Accent 4 in Russland zu ersetzen: Das Auto hat einige geringfügige Änderungen in der Ergonomie der Karosserie und des Innenraums sowie einen schönen Bonus für unsere Fröste - die Windschutzscheibenheizung. Solaris wird auf dem russischen Markt nicht weniger als Sid vertrieben. Im Jahr 2014 erhielt Hyundai für eine Vielzahl von Verkäufen die Auszeichnung „Auto des Jahres“. Im Vergleich zum Solaris-Konkurrenten ist das Basismodell deutlich niedriger. Darüber hinaus gibt es in der Autolinie nicht nur ein Fließheck, sondern auch eine Limousine, die Sid nicht hat.

Vergleich von Sid und Solaris

Trotz der Tatsache, dass diese beiden Autos im selben Land hergestellt werden, was einige Ähnlichkeiten impliziert, weisen sie nicht weniger Unterschiede auf. Sid ist ein Mittelklasseauto und ist als Fließheck und Kombi erhältlich, während Solaris in Form einer Limousine und eines Fließhecks produziert wird. Darüber hinaus unterscheiden sie sich erheblich in Konfigurationen und Preisen für sie.

Komplett-Set

Die Grundausstattung des Kia Sid kostet den Autofahrer rund 730.000 Rubel. Es enthält:

• Seiten- und sowie Vorhänge;
• Klappsitze;
• Verstellbare Lenksäule;
• Wegfahrsperre;
• Erhöhte Bodenfreiheit für russische Straßen (nicht relevant für die GT-Version);
• Bordcomputer;
• CD-System mit sechs Lautsprechern;
• Elektrischer Antrieb von Gläsern und Spiegeln.

Insgesamt gibt es 6 komplette Sets („Classic“, „Comfort“, „Luxe“, „Prestige“, „Premium“ und „GT“). Sie sind mit Motoren vom kleinsten, 1,4 Liter und 100 PS ausgestattet. mit., zu einem turboaufgeladenen 1,6 l und 204 l. Mit. Es gibt auch drei Getriebe - Sechsgang-Schaltgetriebe, Automatik und Roboter. Die teuerste Version kostet etwa 1.220.000 Rubel.

Hyundai Solaris hat in der Grundausstattung eine bescheidenere Ausstattung, kostet aber auch ab 610.000 Rubel. Basis beinhaltet:

• Zwei Airbags;
• Lenksäulen- und Fahrersitzverstellung;
• Darüber hinaus können Sie für 65.000 Rubel ein zusätzliches Optionspaket erwerben, das besonders im Winter relevant ist - es umfasst beheizte Spiegel und Sitze sowie eine Klimaanlage.

Es ist bemerkenswert, dass die Designer der Sicherheit der Startversion - sowohl aktiven als auch passiven Schutzsystemen - sehr wenig Aufmerksamkeit geschenkt haben. Es gibt insgesamt 4 Konfigurationen, darunter 1,4- und 1,6-Liter-Motoren mit einer Leistung von 107 und 123 PS. Mit. beziehungsweise. Bei den Getrieben gibt es nur vier davon - 5 Schaltgetriebe, 4 Automatikgetriebe, 6 Schaltgetriebe und 6 Automatikgetriebe. Die am besten ausgestattete Version kostet 827.000 Rubel.

Preise

Beim Kauf ist natürlich der Anschaffungspreis eines der Hauptkriterien. In Bezug auf die Effizienz ist Solaris natürlich führend - seine Grundausstattung beträgt 120.000 Rubel. Es ist zu beachten, dass bei der aktuellen Finanzlage Preise von 610.000 und 730.000 Rubel als demokratisch angesehen werden - solche Autos können als Budgetautos bezeichnet werden.

Was die maximale Funktionalität betrifft, sollte diese Anforderung an Kia Sid gerichtet werden. Seine fortschrittliche Ausstattung umfasst eine zentrale elektrische Steuerung, eine Klimaanlage, moderne Scheinwerfer und andere Funktionen.

Technische Eigenschaften

Kia Sid-Abmessungen:

• Länge - 4505 mm Kombi, 4310 mm Fließheck;
• Breite - 1780 mm beide Körper;
• Höhe - 1485 mm Kombi, 1470 mm Fließheck;
• Bodenfreiheit - 150 mm (außer bei der GT-Version - die Bodenfreiheit beträgt 140 mm);
• Das Volumen des Kofferraums beträgt 380 Liter für das Schrägheck und 628 für den Kombi.

Hyundai Solaris-Abmessungen:

• Länge - 4375 mm Limousine, 4120 Fließheck;
• Breite - 1700 für beide Körper;
• Höhe - 1470 beide Körper;
• Abstand - 160 mm;
• Kofferraumvolumen - 370 und 470 Liter für das Fließheck bzw. die Limousine.

Hyundai Solaris Limousine Kofferraum

Sie können sehen, dass ähnliche Körperversionen von Sid und Solaris unterschiedlich sind. Der erste ist also fast 20 Zentimeter länger, hat aber 90 Liter weniger Kofferraumvolumen. Darüber hinaus bietet der breitere Hyundai bequem Platz für drei Erwachsene auf den Rücksitzen, während dies beim Sid schwieriger ist.

Fahrleistung

Die Erstausstattung des Kia Sid beschleunigt in 12,7 Sekunden auf hundert Stundenkilometer. Der fortschrittlichste Motor (mit Turbolader) ermöglicht es Ihnen, in 7,6 Sekunden auf Hunderte zu beschleunigen. Gleichzeitig verbraucht LED ziemlich viel Kraftstoff - je nach Motor zwischen 6,2 und 7,4 Liter. Teilweise kann der Verbrauch auf fast zehn Liter steigen, da Kia Sid bei niedrigen Geschwindigkeiten sehr schlecht fährt – der Fahrer muss zwischen hoher Geschwindigkeit und hohem Spritverbrauch abwägen.

Außerdem hat Sid eine eher problematische Aufhängung. Aufgrund des halbunabhängigen Heckträgers erwies es sich als starr. Dies führte dazu, dass Kia auf die kleinste Unebenheit springt und Unbehagen verursacht. Ein Teil des Problems wurde behoben, indem die Suspension flüchtig gemacht wurde, aber jetzt hat Sid eine ziemlich „strenge“ Kontrolle.

Hyundai Solaris hat eine gute Beschleunigungsdynamik. Die Grundausstattung entwickelt in 11,5 Sekunden hundert Kilometer pro Stunde, während die dynamischste 1,6 6MT - 10,3 Sekunden beträgt. Der Durchschnittsverbrauch liegt je nach Aggregat zwischen 7,6 und 8,8 Liter auf 100 Kilometer.

Solaris hat ein gutes Getriebe und eine gute Übertragung - es gibt keine starken Schrittänderungen wie bei einigen Budgetmodellen. Die Federung ist gut abgestimmt und glättet dank der Dämpfer die meisten Vibrationen. Hyundai übertrifft Kia in Bezug auf Fahrkomfort, obwohl es auf ebener Fahrbahn fast keinen Unterschied zwischen ihnen geben wird.

Aussehen

Vergleicht man das Karosseriedesign, kann man nicht übersehen, dass der Kia Sid viel interessanter aussieht. Seine abfallenden Frontlinien gehen fließend in die hinteren Säulen über, was dem Erscheinungsbild Selbstvertrauen und Dynamik verleiht. Gleichzeitig verleihen der aktualisierte Kühlergrill und die Optik Sid eine futuristische Stimmung – das ist das Konzept vieler koreanischer Autos.

Die Karosserie des Hyundai Solaris sieht eher gewöhnlich und langweilig aus. Vielleicht wollten die Hersteller das machen Aussehen seriös und solide, aber es stellte sich heraus, dass es sich um ein gewöhnliches Budget-Stadtauto handelte.

Funktionell

Die fortschrittlichste Ausrüstung von Kia Sid - GT - hat im Vergleich zu Solaris eine reichhaltige Ausstattung:

• Passiv u aktive Systeme Sicherheit. ABS, ESP, Servolenkung, Tempomat, Airbags und Kopfairbags;
• , Sitzverstellung, Lenkrad, Bordcomputer, elektrisches Zubehör, beheizbare Spiegel, Sitze und Fenster.

Hyundai Solaris zeichnet sich durch eine einfache Ausstattung aus, die es ermöglicht, erschwinglich zu bleiben:

• 2 Airbags, Parksensoren, Klimaautomatik, Bordcomputer, Elektrozubehör, ABS;
• Möglichkeit, ein Paket mit zusätzlichem Schutz zu kaufen - ESP und Airbags.

Ergebnis

Ein ausführlicher Vergleich ließ erkennen, dass Solaris eher ein Nutzfahrzeug ist – einfache Ausstattung, aber hervorragende technische Daten lassen ihn länger durchhalten und sparen dem Käufer zunächst viel Geld.

Kia Sid hingegen ist im Vergleich zu Hyundai prestigeträchtiger und darauf ausgerichtet, die Freude am Fahren zu wecken. Es ist nicht gut für den Transport oder die Bewegung auf unbefestigten Straßen geeignet. Es kombiniert Autos mit Verarbeitungsqualität und seinem optimalen Verhältnis zu den Kosten.

Welches Auto Hyundai Solaris oder KIa rio kaufen?

1. lesen Sie hier http://otvet.mail.ru/answer/343383357/
2. Welchen Unterschied macht es, welche Art von Auto man kauft.
3. Ich weiß nicht, woher Sie die Informationen über die Garantie haben, aber es stimmt nicht. Kia / Hyundai ist ein Anliegen und sie haben die gleiche Garantie für alle Autos dieser Marken, 5 Jahre oder 150.000 Kilometer. Sie können nur im Salon kaufen offizielle Händler. Rio oder Solaris - egal, Hauptsache es gefällt dir. Die Autos sind technisch fast gleich, bis auf das Design und die Innenausstattung. Sie haben die gleichen GAMMA-Motoren mit 107 und 123 PS. Mit. , mit Mehrpunkteinspritzung und Gasverteilungssystem. Solche Motoren werden in China im Werk Khnde montiert und auch im Kia Sid verbaut. Einige hier glauben, dass GDI-Engines auf Solaris nicht wahr sind, solche Engines werden auf dem Elantra und Accent der koreanischen Versammlung installiert. Ab dem 15. August sind alle Solaris mit anderen Stoßdämpfern ausgestattet, die gleichen wie beim neuen Kia Rio. Also, wenn Sie Solaris mehr mögen, nehmen Sie es.
4. Solaris-Fließheck
5. Rio ist für mich im Vergleich zu Solaris weniger vorzeigbar. Hyundai gewinnt in vielerlei Hinsicht)))
6. Rio. Viel Negativität von Solaris.
7. Beide Wagen werden auf Basis von RIO aufgebaut. Wer einen höheren Preis und eine längere Garantie hat ist besser. Eindeutig Rio!!!
8. Wenn Sie sich zwischen diesen 2 entscheiden, dann würde ich Kia Rio wählen.
9. Solaris von Hyundai ist eine Version des Verna, die für die anspruchslosen Märkte Südostasiens hergestellt wurde. Damit hängt auch der konstruktive Unterschied zusammen – das Solaris-Fahrwerk ist typisch für den öffentlichen Bereich: MacPherson ohne Stabilisator Rollstabilität vorne und Balken hinten. Von einem solchen Design an Komfort und Handhabung ist nichts zu erwarten.
   Die auf dem Solaris installierte Gamma-Engine hat einen sehr modernes System Einspritzdüsen dosieren Kraftstoff direkt in die Brennräume, was sich günstig auswirkt Kraftstoffverbrauch, aber es ist unwahrscheinlich, dass Betriebskosten eingespart werden können, da diese Düsen bei unserem schwefelreichen Kraftstoff zwangsläufig verkoken, was die Erfahrungen von Mitsubishi mit GDI-Motoren bestätigen. ja und Benzinpumpe Hochdruck kostet viel. Es gibt bereits Bewertungen über Solaris und alle seine Besitzer bemerken das schlechte Fahrverhalten des Autos bei Geschwindigkeiten über 120 km / h und die unzureichende Beschleunigungsdynamik des Autos, da der kleinvolumige Motor bereits durch umweltfreundliche Einstellungen abgewürgt wird und ausfällt die deklarierte Leistung nur bei Geschwindigkeiten nahe dem Maximum.
   Wenn das Wichtigste für Sie modisches Design und die maximale Anzahl von Optionen für das gleiche Geld sind, die auf Solaris installiert sind, dann ist Solaris wie für Sie gemacht. Wenn Sie es gewohnt sind, Auto zu fahren, und kein zusätzliches Geld für Motorreparaturen haben, dann ist Ihr Auto kein Solaris.

   Feedback vom Solaris Club:
   Ich erkläre, verdammt noch mal, mit aller Verantwortung, dass mein Verdacht bezüglich der Solaris-Suspendierung zu einer traurigen Gewissheit geworden ist. Der Anhänger gefällt mir nicht! Darüber hinaus erfüllt es nicht die angegebenen Parameter.
   Ich hielt die Federung für durchaus akzeptabel, bis ich die Möglichkeit hatte, mit einer Last zu fahren, die sich dem maximal zulässigen näherte. Damals kamen alle Eigenschaften und Reize des Lumpenanhängers zum Vorschein. Und das macht sich bei jeder Geschwindigkeit bemerkbar, selbst beladenes Krabbeln über eine Bremsschwelle ohne Pannen zu überfahren ist unrealistisch! Außerdem ist der Aufbau des Hecks beträchtlich.
   Wenn Solaris ein Zweisitzer-Coupé wäre, wäre eine solche Aufhängung mehr oder weniger dafür geeignet. Das Auto ist als Fünfsitzer deklariert und hat einen ziemlich großen Kofferraum. Wofür? Luft tragen? Etwas Mist...
   Der Hersteller gibt übrigens eine zulässige Zuladung von 455 bis 367 kg (je nach Konfiguration) an.
   Im Forum der Solaris-Besitzer haben sie bereits drei Möglichkeiten zum Austausch der hinteren Stoßdämpfer gefunden, aber egal, wie sehr sie nach Federn suchen mussten. Darüber hinaus macht sich vor dem Hintergrund des normalen Betriebs der Hinterradaufhängung nach dem Austausch der Stoßdämpfer eine übermäßige Weichheit der Vorderradaufhängung bemerkbar.
   Wenn die Anlage keinen Rückruf gebiert, werde ich Stoßdämpfer (evtl. Federn) im Kreis auswählen und austauschen. Und dies wird mein erster und letzter Hyundai sein.

   Bis heute beträgt die Laufleistung ca. 6100 km. Irgendwas tippt in die Vorderradaufhängung und findet, was schon zum Klassiker geworden ist, einen Pfosten mit linkem Lenkstockschalter – wenn das Abblendlicht an ist und der rechte Blinker eingeschaltet ist, leuchtet das Fernlicht … Tagsüber laufende Lichter Wenn das Abblendlicht tatsächlich eingeschaltet ist, wird nur die Stromversorgung über einen anderen Stromkreis zugeführt, dies geschieht nicht.
   Der Weg zu OD wartet auf mich und die Beseitigung all dieser Lagerbestände, da Sie eine 5-Jahres-Garantie erarbeiten müssen.

   Rio ist ein Single-Plattform-Auto mit Solaris, aber raffinierter Hinterradaufhängung und hat bessere Ausstattung zum Grundpreis. Ja, und natürlich billiger als Solaris im Unterhalt und weniger Verbrauch, was wichtig ist. Solaris wird keine neuen Stoßdämpfer haben.

10. nanih in die entgegengesetzte richtung in irgendeiner weise - porsche caenas - nimm es

Um das Thema Kompaktwagen fortzusetzen, sprechen wir heute über zwei ziemlich beliebte „Koreaner“, die von Kia Motors und Hyundai entwickelt wurden. Vergleichen wir Kia Sid und Hyundai Solaris, die sich auf dem russischen Markt gut etabliert haben.

Der beliebte „Koreaner“ der kleinen Klasse, Kia Sid, debütierte 2006 erstmals öffentlich in der französischen Hauptstadt. Die Entwickler gaben gleich an, dass das Modell ausschließlich für den europäischen Markt entwickelt wurde, wie der Name, der eine Abkürzung ist, beweist. Die Niederlassungen des Unternehmens konnten sich einer hohen Produktivität rühmen, und bis zum Frühjahr 2008 wurden insgesamt 200.000 Exemplare von Sid-Modellen zusammengebaut.

Im Jahr 2009 wurde das Auto einem Restyling unterzogen, das mit dem neuen Corporate Style des Unternehmens verbunden war. 2012 stellten die Entwickler Sid 2 vor, das ein neues Design erhielt und auch in puncto Sicherheit als eines der besten im Segment ausgezeichnet wurde. Das Auto wurde mehrere Jahre hintereinander als das beste in Polen, der Slowakei und Schweden ausgezeichnet.

Hyundai Solaris ist ein koreanischer Kleinwagen, der ein direkter Nachfolger des Hyundai Accent 4 ist. Solaris wurde speziell für den heimischen Markt entwickelt und stellt eine angepasste Version des Accent für russische Straßenverhältnisse dar. Die Premiere von Solaris fand im Frühherbst 2010 statt, und die Montageprozesse in St. Petersburg begannen sofort.

Im Mai 2014 wurde eine neu gestaltete Version von Solaris eingeführt, die eine verbesserte Federung und Übertragung erhielt. Das Modell der zweiten Generation wird voraussichtlich bald auf den Markt kommen.

Was ist besser - Sid oder Solaris? Wenn wir über den Erfolg einer Karriere sprechen, dann ist das natürlich Kia Sid.

Aussehen

Optisch sind die Autos absolut authentisch. Im Äußeren von Sid machen sich Innovation und Hightech bemerkbar, kombiniert mit hellem und stilvollem Design. Solaris ist eine andere Sache - äußerlich sieht das Auto einfach und praktisch aus oder hat mit anderen Worten das typische Aussehen eines Vertreters der Kleinwagenklasse.

Die Elemente der Front der Autos sind in völlig unterschiedlichen Konzepten angeordnet. Vor Sid möchte ich einen stylischen Lufteinlass und coole Nebelscheinwerfer anmerken. Solaris wiederum kann mit einer glatten Motorhaube und einem mächtigen Stoßfänger überraschen.

Es ist fast unmöglich, Ähnlichkeiten an der Seite und hinter den Autos zu finden, zu unterschiedlich sind sie. Aber im Profil fällt auf, dass der Kia Sid eine aerodynamischere Karosserieform hat.

Aufgrund der Tatsache, dass Sid im Äußeren mutigere Designentscheidungen sehen kann, ist er der Gewinner in diesem Punkt.

Salon

Beim Innenraum ist die Situation jedoch radikal umgekehrt. Es ist die Innenausstattung von Solaris, die in dieser lokalen Konfrontation der Favorit ist. Ja, Sids Innenraum ist technologisch sehr fortschrittlich und erfüllt alle europäischen Standards, aber sein Gegner hat es geschafft, aufgrund der gelungenen Anordnung der Innenelemente und der hohen Ergonomie einen Sprung nach vorne zu machen. Außerdem hat Solaris eine bessere Polsterung. Auch wenn es um Geräumigkeit geht, sind beide Modelle ungefähr gleichauf.

Technische Eigenschaften

Um die technischen Eigenschaften von Sid und Solaris 2017 zu vergleichen, haben wir Versionen von Modellen verwendet, die mit 1,6-Liter-Benzinmotoren ausgestattet sind. Unter anderen ähnlichen Punkten ist das System erwähnenswert Frontantrieb und die gleiche Art von Getriebe - eine Sechsgang-Automatik.

Was die Motoren selbst betrifft, so ist Sids „Motor“ wählerischer in Bezug auf die Benzinqualität und kann nur nach dem Auftanken mit dem 95. normal arbeiten, während sein Gegner mit dem 92. ruhig die Höchstgeschwindigkeit aufnimmt. In Bezug auf die Leistung ist der Sid-Motor der beste, da er 130 PS leistet, das sind 7 „Pferde“ mehr als der Solaris. Aber seltsamerweise hat Solaris bessere Dynamikindikatoren. Nehmen Sie zumindest die Beschleunigung auf Hunderte - 11,2 s, und das ist 0,3 s schneller als Sid. Dies liegt höchstwahrscheinlich daran, dass Solaris bis zu 195 kg leichter ist als sein Pendant. Ja, und beim Verbrauch ist Solaris sparsamer - 6,5 Liter im Schnitt dagegen.

Die Karosserie des Sid ist 65 mm kürzer als die des Solaris, aber die Höhe beider Autos ist gleich - 1470 mm. Radstand bis zu 80 mm mehr für Sid. Bodenfreiheit Solaris ist höher - 160 mm gegenüber 150 mm.

Es ist erwähnenswert, dass Treibstofftank Sid ist 10 Liter größer als sein Gegner. Nun, Solaris hat mehr Kofferraum – 470 Liter gegenüber 380 Liter. Hinsichtlich Felgen, dann ist Sid mit 16-Zoll- und Solaris - 15-Zoll-Elementen ausgestattet.

Preis

Wer erwerben möchte, muss durchschnittlich 935.000 Rubel bezahlen. Die Kosten des Gegners betragen 765 Tausend Rubel. Da Solaris dem Kontrahenten in nichts nachsteht, empfehlen wir es zum Kauf. Darüber hinaus verfügt dieses Auto über eine reichhaltigere Innenausstattung. Die Marktanalyse zeigt jedoch folgendes Ergebnis: Der LED-Absatz liegt 15 % über dem von Solaris. Das liegt höchstwahrscheinlich am großen Vertrauen in das koreanische Unternehmen Kia Motors.