Kerzen für Nexia 16 cl 1,5. Austausch der Zündkerzen für Daewoo Nexia. Zwischen den Elektroden sind Lücken zulässig

Die Zündkerze ist ein wichtiges Element für den reibungslosen Betrieb des Motors. Es übernimmt die Funktion der Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches, die im Brennraum des Motors erfolgt.

In der Regel entspricht die Anzahl der in einem Auto verbauten Zündkerzen der Anzahl der Zylinder im Motorblock, es gibt jedoch Autos mit einer großen Anzahl von Zündkerzen.

Treten Probleme mit den Zündkerzen auf, kann der gesamte weitere Betrieb des Motors beeinträchtigt werden; dies kann zum Ausfall auch nur einer Zündkerze führen.

Wann müssen Zündkerzen gewechselt werden?

In Bedienungsanleitungen und Servicebüchern für Autos Daewoo Nexia Das Zündkerzenwechselintervall ist auf 30.000 km festgelegt, dieser Wert ist jedoch relativ.

Wenn Sie bemerken, dass der Motor unrund läuft, sollten die Zündkerzen sofort gewechselt werden. Wie die Praxis bei der Verwendung von Daewoo Nexia-Autos zeigt, ist es am besten, die Zündkerzen auszutauschen, wenn das Auto eine Laufleistung von 15.000 km erreicht, selbst wenn Sie Original-Zündkerzen verwenden. Und versuchen Sie, den Austausch der Zündkerzen nicht zu verzögern.

Die Zündkerze hält sehr hohen Belastungen stand. Vergessen Sie nicht die Qualität der Kerzen, gute Kerzen kann nicht billig sein. Wenn die Zündkerzen defekt sind, wird der Fehler „ Motor prüfen" Durch den rechtzeitigen Austausch erhöhen sich die Kraftstoff- und Geldeinsparungen.

Kontrollzeitraum für den Austausch von Zündkerzen

Der technische Wartungsplan sieht einen Austausch der Zündkerzen alle 30.000 km vor. Dieser Wert ist durchaus realistisch und sollte nicht erhöht werden. Es ist notwendig, den Zustand des Zündsystems ständig zu überwachen und zu kontrollieren. Dies gilt vor allem für Fahrzeuge mit eingebautem Katalysator.

Es lohnt sich, darauf zu achten Aussehen und Zustand Kerzen entfernt, Ruß auf ihnen kann viel verraten. Wenn Sie Zündkerzen vor dem Austausch zur Inspektion oder Inspektion ausbauen, sollten Sie diese nicht manuell reinigen, da dies zu einer Beschädigung der Isolierschicht an der mittleren Zündkerzenelektrode führen könnte. Sie können die Größe des Abstands zwischen den Elektroden jedoch leicht überprüfen.

Wie kann man die Zündkerzen eines Daewoo Nexia selbst wechseln?

1. Entfernen Sie vorsichtig die Zündkerzenspitzen von den Kontaktstiften. Ziehen oder ziehen Sie nicht an den Drähten.
2. Schrauben Sie die Zündkerzen ab und platzieren Sie sie in der Reihenfolge, in der sie entfernt wurden, neben den Zylindern. Anhand des Zustands, in dem sich die Zündkerze befindet, können Sie somit erkennen, auf welchen Zylinder das Problem zurückzuführen ist.
3. Beim Herausdrehen der Zündkerzen kann es zu Schwierigkeiten kommen, Sie sollten keine Gewalt anwenden, da dies das Gewinde am Kopf beschädigen kann, Sie können es einfach abreißen.
4. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn warmlaufen. Anschließend können Sie mit dem Entfernen der Zündkerzen beginnen.
5. Denken Sie beim Einbau neuer Zündkerzen daran, dass Sie kalte Zündkerzen nicht in einen heißen Motor einschrauben können, wenn Sie sie das nächste Mal brauchen.
6. Das Anzugsdrehmoment für die Zündkerzen beträgt 20 Nm. Diese Aktion wird mit einem Drehmomentschlüssel durchgeführt. Wenn Sie keinen haben, schrauben Sie die Zündkerze von Hand ein, bis sie den Dichtring berührt, und die Zündkerze kann ohne diese Kraft nicht mehr von Hand oder mit einem Zündkerzenschlüssel gedreht werden. Wenn Sie einen neuen Satz Zündkerzen einbauen, ziehen Sie diese um eine weitere Vierteldrehung fest Zündkerzenschlüssel. Beim Einbau alter Zündkerzen genügt eine Drehung des Schlüssels um 15 Grad.

Was kann Ihnen Ruß auf Kerzen sagen?

Anhand des äußerlichen Aussehens der Zündkerze können Sie feststellen, wie optimal der Motor ist. Zunächst müssen Sie den Motor auf einer weniger befahrenen Autobahn gut warmlaufen lassen.

Wenn Sie nach kurzen Distanzen Kontrollmessungen durchführen, werden höchstwahrscheinlich Schlussfolgerungen gezogen, die nicht ganz richtig sind. Es ist notwendig, die isolierende Spitze des Kegels mit Elektroden zu berücksichtigen.

• Der Isolator ist grau oder braun lackiert. Dies ist typisch für einen sparsam arbeitenden Motor und bedeutet, dass die Einspritzanlage perfekt eingestellt ist.
• Viele Einlagen. Der Hauptgrund werden Zusatzstoffe sein Motoröl oder Kraftstoff. Darüber hinaus kann dies durch einen erhöhten Motorölverbrauch verursacht werden. Die Lösung des Problems kann darin bestehen, die Öl- oder Kraftstoffmarke zu wechseln.
• Schwarze, rußähnliche Ablagerungen. Zeigt eine falsche Auswahl der Kaliumzahl an. Ein weiterer Grund können häufige Kurzstreckenfahrten sein, bei denen die Kerze nicht das Temperaturniveau zur Selbstreinigung erreicht.
• Der Isolator ist braun lackiert. Dies kann auf einen frühen Zündzeitpunkt zurückzuführen sein. Dies ist möglich, wenn der Klopfsensor ausfällt oder nicht ordnungsgemäße Funktion elektronische Steuerung des Zündzeitpunkts.
• Schmelzen von Elektroden. Dafür gibt es viele typische Gründe: Überhitzung des Motors oder der Einspritzdüsen, Kaliumzündung durch falschen und gestörten Zündzeitpunkt, Fehlfunktion des Klopfsensors der Verbrennung.
• Beschädigung des Isolatorkegels, beispielsweise ein Riss. Dies kann auf eine explodierende Verbrennung durch minderwertigen Kraftstoff, eine falsche Zündeinstellung, eine Fehlfunktion des Klopfsensors, eine schlechte Motorkühlung oder ein mageres Gemisch aufgrund von überschüssiger eintretender Luft zurückzuführen sein.
• Öliger Belag auf der Oberfläche der Zündkerze und ihrer Elektroden. Möglicher Schaden Kolbenringe, Ventilführungen oder Öldichtungen.
• Wenn alle oben aufgeführten Anzeichen auf den Oberflächen der Zündkerzen fehlen, der Motor noch immer nicht stabil läuft, es zu Unterbrechungen kommt und ein langsamer Start typisch ist, dann kann es immer noch an den Zündkerzen liegen. An Keramikisolatoren können sich kleinste unsichtbare Risse bilden, die sich beim Kaltstart mit Kraftstoff und Kondensat füllen, was zum Funkenaustritt beiträgt. Wenn die Zündkerze entfernt wird und ein Funke entsteht, schließt dies einen Defekt am Motor nicht aus.

Zwischen den Elektroden sind Lücken zulässig

Die beim Verbrennungsprozess entstehenden Kraftstoff-Luft-Gemischprodukte können zu Korrosion an metallischen Zündkerzenelektroden führen.

In diesem Fall überspringt der Funke und Metallpartikel werden durch die Hochspannung herausgezogen, wodurch sich im Betrieb die Abstände zwischen den Elektroden vergrößern.

Akzeptables Anzeigeniveau zwischen den Zündkerzenelektroden:

• Für Motoren mit 4-5 Zylindern: 0,7-0,9 mm;
• Für Motoren mit 6 Zylindern: 0,9-1,1 mm.

Gut zu wissen

Wenn sich die Zündkerze nur schwer herausdrehen oder einschrauben lässt, tragen Sie eine kleine Menge Kupferfett oder mit einem weichen Bleistift gemahlenes Graphit auf das Gewinde auf.

Wenn Sie Öl oder normales Fett verwenden, kann dies dazu führen, dass die Zündkerzen am Gewinde des Zylinderkopfs kleben bleiben.

Wird ein Defekt am Zündkerzengewinde festgestellt, können Sie die Dienste einer Werkstatt in Anspruch nehmen, die eine Gewindebuchse anfertigt und einbaut.

Im elektronischen Zündsystem, das eine der wichtigsten Komponenten ist modernes Auto Dank elektronischer Geräte wird Hochspannungsstrom erzeugt und verteilt. Elektronisches System hat viele klare Vorteile und erleichtert auch das Starten des Motors im Winter.

Zündsysteme: Von einfach bis besser!

Das Zündsystem ist ein integraler Bestandteil jedes Benzin- oder Gasmotors. Bei aller Vielfalt technische Nuancen Dabei lassen sich alle Zündsysteme mit dynamischer Verteilung der zugeführten Spannung in kontaktbehaftete und berührungslose einteilen. Der folgende Artikel widmet sich ihren Hauptmerkmalen sowie den Gründen für die Entstehung von Systemen mit statischer Spannungsverteilung (elektronische Zündung).

Auswahl an Zündkerzen für einen 8-Ventil-Motor Daewoo Nexia darf nur gemäß den Herstellerangaben durchgeführt werden. Dennoch kann der unbedachte Kauf einer scheinbar ähnlichen Zündkerze im nächstgelegenen Geschäft nicht nur zu Nervenverschwendung führen, wenn sie bei minimalem Frost nicht startet, sondern sich auch negativ auf den Kraftstoffverbrauch und die Dynamik des Fahrzeugs auswirken. Schauen wir uns dieses Problem genauer an.

Der Hersteller wählt die Parameter der Zündkerze anhand der Parameter des Brennraums aus – Druck, Benzinsorte und Betriebstemperatur.

Unter den besonderen Bedingungen der Brennkammer eines 8-Ventil-SONS-Motors ist es sehr wichtig, die gewünschte Glühleistung der Zündkerze auszuwählen. Dies ist ein bedingter Parameter, der den Druck charakterisiert, bei dem die Selbstentzündung des Gemisches ohne Funken erfolgt. Westliche Unternehmen entfernen sich langsam von diesem Parameter und unterteilen Kerzen herkömmlicherweise in heiß und kalt. Kalte Zündkerzen werden in forcierte Sportmotoren eingeschraubt, heiße Zündkerzen für alle anderen Benzinmotoren, die ohne extreme Belastung arbeiten.

Markierung

Daewoo empfiehlt unbedingt die Verwendung einer Zündkerze in einem 8-Ventil-SONS-Motor NGK R BPR6E (Katalognummer 94837756 ). Die Champion-Kerze ist eine würdige Alternative RN9YC. Um zu verstehen, was was ist, schauen wir uns die Markierungen dieser Kerzen genauer an. Und gleichzeitig wählen wir entsprechend den angegebenen Parametern würdige Ersatzprodukte aus. Laut NGK-Kennzeichnung:

• VR- Durchmesser des Gewindeteils beträgt 14 mm, Schlüsselweite - 21 mm;
• R- In die Zündkerze ist ein Widerstand eingebaut, um Funkstörungen zu unterdrücken.
• 6 - Hitzezahl;
• E- Länge des Gewindeteils - 19 mm.

Der Abstand zwischen den Elektroden dieser Zündkerze ist nicht angegeben (er wird zuletzt angezeigt), daher sollte er standardmäßig 0,7–0,8 mm betragen.

Champion RN9YC

Original Champion RN9YC Zündkerze für 8-Ventil Daewoo Nexia.

Laut Norm Champion RN9YC Die Kennzeichnung bedeutet Folgendes:

• R- eingebauter Widerstand;
• N- Gewindedurchmesser 14 mm, Schlüssel 21 mm;
• 9 - Hitzezahl;
• Y- der Wärmeabfuhrkegel ragt über den Körper hinaus;
• MIT- Kernbeschichtungsmaterial - Kupfer.

Zustand der „Champion“-Zündkerzen nach 14.000 km.

Lohnen sich Nickel- und Iridium-Zündkerzen?

Neben Standard-Zündkerzen sind auch solche mit Nickel- oder Iridium-Beschichtung oder mit Elektroden aus Iridium-Legierungen erhältlich; es gibt auch teurere aus Gold- und Silberlegierungen.

Grundsätzlich sollten solche Kerzen eine Größenordnung länger halten als herkömmliche. Wenn eine klassische Zündkerze nach 50-60.000 km ausgetauscht werden muss, kann eine Iridium-Zündkerze 100.000 oder 120.000 km halten. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Kerze aus Platin bestehen kann, ihr Wärmewert jedoch innerhalb der vom Hersteller zugelassenen Grenzen liegen muss (6-9). Einfache Starts für alle und ein stabiler Funke!

Video darüber, wie sich Iridium-Zündkerzen von normalen Zündkerzen unterscheiden

Nexia macht jedem Autobesitzer Sorgen, da es sich dabei um Verbrauchsmaterialien handelt Technische Vorschriften Modelle müssen alle 10.000 km gewechselt werden. Darüber hinaus sollte ihre Auswahl mit voller Verantwortung erfolgen. Eine Kerze, die ohne Berücksichtigung der Herstellerangaben gekauft wird, wird oft zur „Katze im Sack“, was unangenehme Folgen hat. Dies wird zum Hauptgrund für einen schlechten Motorstart beim geringsten Frost, führt zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und wirkt sich negativ auf die Dynamik des Fahrzeugs aus.

Der Hersteller selbst schlägt vor, welche Zündkerzen für Daewoo Nexia 8-Ventile optimal sind. Die „nativen“ Produkte für ein Auto mit SONS-Motor, das vom Band läuft, sind Produkte des berühmten japanischen Unternehmens NGK. Der Hauptvorteil der Produkte der Koryphäe, die seit 1936 den Zündkerzenmarkt dominiert, ist die maximale Übereinstimmung der Zündkerzenparameter mit den Haupteigenschaften des Brennraums. Dazu gehören:

• Betriebstemperatur;
• Druck;
• Art von Benzin.

Daher sollten Sie bei der Auswahl einer Zündkerze für den Serviceaustausch zunächst auf die Markierungen achten.

Die Wärmeleistung und der Abstand zwischen den Elektroden, die sich ständig im Bereich hoher Temperatur und hohem Druck befinden, sind die wichtigsten Indikatoren für die Konformität. Davon hängen die optimale Zündgeschwindigkeit des Gemisches und ein schneller Start ab.

Der Automobilhersteller Daewoo Motor Corporation empfiehlt dringend die Zündkerze NGK R BPR6E für den 8-Ventil-SONS-Motor, die unter der Originalnummer 94837756 läuft. Dies ist eine Win-Win-Option für Benzinmotoren Betrieb im Normalmodus ohne Überlastung.

Die Dekodierung der Buchstaben BPR6E lautet:

• BP – Gewindedurchmesser beträgt 14 mm, Innensechskantschlüsselgröße beträgt 21 mm.
• R – zeigt an, dass die Zündkerze mit einem Funkentstörsystem ausgestattet ist.
• 6 ist die magische Leuchtzahl.
• E – zeigt, dass die Länge des Gewindeteils 19 mm beträgt.

Das Fehlen eines Parameters für den Abstand zwischen den Elektroden in der Markierung bedeutet, dass der Abstand dem Markenstandard entspricht und 0,7–0,8 mm beträgt.

Welche anderen Zündkerzen können beim Daewoo Nexia verbaut werden?

Geräte zum Zünden des Gemisches Champion RN9YC, hergestellt vom gleichnamigen amerikanischen Konzern, sind ausgezeichnete Option Ersatz für NGK R BPR6E und erscheinen unter der gleichen Nummer 94837756. Und obwohl sie einige Unterschiede in der Kennzeichnung aufweisen, handelt es sich im Wesentlichen um dasselbe NGK:

• N – zeigt den gleichen Gewindedurchmesser und die gleiche Schlüsselgröße an – 14 mm und 21 mm;
• 9 – Heizwert;
• Y und C – betonen die charakteristischen Merkmale der Marke. Y zeigt an, dass der Vorsprung des Zündkerzenisolators über das Gehäuse hinausragt. C – dass sein Kern mit Kupfer beschichtet ist.

Viele Besitzer eines Daewoo Nexia mit 8-Ventil-Motor entscheiden sich auch für Zündkerzen des berühmten Herstellers Deutscher Hersteller BOSCH. An ihrer Qualität besteht kein Zweifel. Sie sind dem Champion RC9YC sehr ähnlich. Der einzige Unterschied zwischen den Marken ist die Wärmeleistung, die bei BOSCH-Kerzen bei 7 Einheiten liegt.

Iridium oder Nickel? Welche Kerze soll ich kaufen?

Was die Frage betrifft, welche Zündkerzen am besten für den Daewoo Nexia, Iridium oder normale Zündkerzen zu kaufen sind, ist dies eine individuelle Entscheidung für jeden Fahrer. Eine progressive Iridium-Zündkerze hält länger und muss seltener gewechselt werden, ihre Kosten sind jedoch viel höher als bei einer normalen Zündkerze. Jede Innovation hat, wie eine Medaille, zwei Seiten. Aber egal, um welche Zündkerze es sich handelt, ob Nickel oder Iridium, an sie werden die gleichen Anforderungen gestellt: Die Wärmezahl muss zwischen 6 und 9 Einheiten liegen.

Jeder wählt alles in diesem Leben für sich. Wählen Sie, kaufen Sie für Ihr Haustier beste Kerzen und reisen Sie gerne! Ich wünsche Ihnen einen stetigen Funken und einen leichten Start!

Auf den ersten Blick ein eher einfacher Gegenstand, die Zündkerze. Aber nicht nur die Stabilität des Motors, sondern auch Effizienz, Dynamik und Startqualität hängen davon ab. Deshalb ist es nicht nur nicht empfehlenswert, etwas in den Zylinderkopf einzuschrauben, es ist auch gefährlich. Eine falsch ausgewählte Zündkerze kann zu Detonationsvorgängen im Brennraum führen, die über kurz oder lang zur Zerstörung des Motors führen. Um dies zu verhindern, wählen wir die Zündkerzen für den 16-Ventil-Daewoo Nexia möglichst korrekt aus.

Die bekannte gelbe Box ist die von Nexia stammende NGK BKR6E-11-Zündkerze.

Native Zündkerzen für Nexia 16-Ventile unterscheiden sich im Design nicht von Hunderten und Abertausenden anderen Zündkerzen.

Die Kerze besteht nur aus fünf Elementen:

1. Kontaktklemme zur Versorgung mit Hochspannungsstrom.
2. Isolator. Es wird nicht nur zur elektrischen Isolierung benötigt, es isoliert auch den äußeren Teil der Kerze, der im Betrieb sehr heiß wird.
3. Der gewellte Abschnitt des Isolators hält lediglich die Kappe des Hochspannungskabels.
4. Das Gewindeteil und die Elektroden, zwischen denen ein Funke überspringt.
5. Die Dichtscheibe verhindert das Austreten von Gasen aus der Brennkammer.

Interner Aufbau einer Zündkerze.

Trotz ganz einfaches Design, die Zündkerze hat viele Eigenschaften, beeinflusst die Funkenbildung, ihre Intensität und Qualität. Dies ist vor allem das Material, aus dem die Elektroden bestehen, und zwar vor allem wichtiger Parameter Kerzen - Wärmezahl.

Hitzezahl

Die Wärmezahl ist nicht einmal ein Koeffizient, sondern eine bestimmte Einheit, die vom Druck im Brennraum, der Benzinsorte und -marke sowie der Temperatur abhängt. Es ist klar, dass alle diese Indikatoren für jeden Motor unterschiedlich sind. Sie unterscheiden sich auch für Daewoo Nexia für 16- und 8-Ventil-Motoren. Ausländische Hersteller verzichten seit einiger Zeit auf die konkrete Berechnung der Wärmezahl. Heutzutage werden Kerzen herkömmlicherweise in heiß und kalt unterteilt. Kalte Motoren werden bei stark aufgeladenen, leistungsstarken und schnelllaufenden Motoren verwendet, heiße Motoren bei normalen zivilen Motoren.

Kerzenmarkierung

Standardbezeichnungen für NGK-Zündkerzen.

Zusätzlich ist jede Kerze mit einer Markierung versehen. Lassen Sie uns die Notation am Beispiel einer Standardzündkerze für einen 16-Ventil-Nexia-Motor verstehen.

Zündkerzen sind werkseitig im Motor eingebaut. NGK BKR6E-11(Katalognummer 96130723), wobei:

• VK – der Gewindedurchmesser der Zündkerze beträgt 14 mm und die Sechskantgröße beträgt 16 mm;
• R- Zur Unterdrückung von Funkstörungen ist in die Zündkerze ein Widerstand eingebaut;
• 6 - Hitzezahl;
• E- der Gewindeteil hat eine Länge von 19 mm;
• 11 - Lücke zwischen den Elektroden.

Weitere Zündkerzen für den 16-Ventil-Nexia-Motor

Anhand der Daten der Originalzündkerze können Sie einen Ersatz dafür finden. Beispielsweise ist eine Champion RN9YC-Zündkerze für ein 16-Ventil-Auto geeignet. Die Champion-Kennzeichnung ähnelt der NGK-Kennzeichnung:

• R- In die Zündkerze ist ein Widerstand eingebaut, um Funkstörungen zu unterdrücken.
• N- Durchmesser des Gewindeteils beträgt 14 mm, Schlüssel 16 mm;
• 9 - Hitzezahl;
• Y- der wärmeabführende Isolator ragt über das Ende des Gehäuses hinaus;
• MIT- Mittelelektrode mit Kupferbeschichtung.

AU17DVRM-10 – Kerzen der Budgetkategorie, hergestellt in Russland.

Schlussfolgerungen

Zusätzlich zu diesen Kerzen zeigten sie eine gute Leistung AC Delco FR2LS , Champion RC12YC5 und ein inländisches, sehr preiswertes Analogon AU17DVRM-10. Viel Glück bei Ihrer Wahl und einen stabilen Funken zu jeder Jahreszeit!

Video zum Austausch der Zündkerzen an einem Daewoo Nexia 16 Ventilen