Tuning UAZ „Laib“: Jagdschloss auf Rädern. Aus einem UAZ-Laib ein Auto bauen.

Es ist besser, mit der Veränderung des Innenraums durch den Austausch der serienmäßigen, harten Sitze zu beginnen. Alternativ eignen sich moderne, weiche Stühle. Dies ist sehr wichtig, da die Basisversion der Sitze unter heimischen Offroad-Bedingungen „den ganzen Geist“ der Passagiere erschüttern kann. Sie müssen die alten Stühle komplett demontieren, die gewünschten Softsitze modifizieren und auswählen und sie anschließend einbauen.

Der Vorgang ist nicht kompliziert, Sie können ihn selbst durchführen. Auf Wunsch können Sie auch „Modelle“ mit Elektroantrieb und Heizung einbauen.

Innengeräuschdämmung

Im nächsten Schritt werden auch die Elemente der Instrumententafel befestigt. Werksrasseln und weitverbreiteter Zerfall sind zu zuverlässigen und ständigen Begleitern dieses Wagens geworden. Vielleicht wissen viele nicht, dass sich der Motor im UAZ zwischen Beifahrer- und Fahrersitz befindet und mit einem großen Schild in Form einer riesigen Armlehne abgedeckt ist.

Man kann sich den Lärm, der im Inneren entsteht, nur vorstellen. Dieses Hemd ist mit Dermantine gefüttert. Bei der Durchführung dieses Schildes und des Tunnels, der sich in der Nähe des Getriebes befindet, sollten folgende Maßnahmen ergriffen werden:

• Sie müssen nichts zerlegen, Sie müssen lediglich die Dermantinbeschichtung entfernen (Sie müssen basteln, da sie mit Nieten am Schild befestigt ist);
• Die Nieten müssen aufgebohrt, das Dermantin entfernt und das Motorschutzschild gewaschen werden, das anschließend mit Testbenzin entfettet werden muss.
• Die Außenfläche des Metalls sollte mit einer Bimast-Bombenplatte bedeckt sein (wahrscheinlich haben viele Leute sie zur Hand). MIT innen von unten können Sie Vibroplast Gold verwenden;
• Oben befindet sich eine 8 mm dicke Milz, die mit Dermantin abgedeckt werden muss. Es sollte auf neuen Nieten sitzen. Am Ende sollte alles perfekt passen;
• Der Bereich in unmittelbarer Nähe des Getriebes sollte ebenfalls mit Goldvibroplast behandelt und eine Achtermilz darauf platziert werden. Vergessen Sie nicht die Dermantine-Abdeckung für das Getriebe.

Alles Tuning Armaturenbrett UAZ Bukhanka besteht meistens darin, es mit Holzeinlagen oder wie auf dem Foto zu veredeln. Das Auto ist häufig mit zusätzlichen Handschuhfächern, Ablagen und Aschenbechern ausgestattet.

Besonderes Augenmerk sollte auch auf das Lenkrad gelegt werden. Sie können die Standardversion durch ein importiertes Analogon ersetzen, das über eine weiche Polsterung aus Stoff oder Leder verfügt. Wichtig ist, dass es für den Fahrer ausreichend ergonomisch und bequem ist. Dieses neue Produkt muss sorgfältig am Rahenarm befestigt werden. Dadurch wird verhindert, dass das Lenkrad zum falschen Zeitpunkt ausfällt.

Tuning des UAZ Bukhanka-Motors: Ist Chiptuning erforderlich?

Viele Fans inländischer SUVs investieren viel Geld und Mühe in die Abstimmung des Motors des UAZ Bukhanka und anderer Autos, die sie besitzen. Dies geschieht, um ihnen fortgeschrittenere und fortgeschrittenere Kenntnisse zu vermitteln moderne Eigenschaften. Oft hört man die Frage: Warum an solchen Autos etwas verbessern? Es gibt keine Pläne, sie im Rennsport einzusetzen, oder?

Die Antwort ist ganz einfach. Werksmotoren von UAZ sind sehr unpraktisch. Daher unterliegen Modelle einem Tuning Netzteil. Es ist jedoch zu beachten, dass jede Marke einzeln individuelle Einstellungen erfordert. Beispielsweise wird der Motor nicht den Modifikationen des Patriot-Motors ähneln.

Heute möchte ich über zwei Motortuning-Optionen für den UAZ Bukhanka sprechen.

1. Die erste Möglichkeit besteht darin, einen Universalmotor für alle UAZ-Modelle zu installieren. Nämlich: Der serienmäßige Benziner wird durch einen Diesel ersetzt. Praktisch ideale Lösung Hier wird der Andoria-Motor installiert. Dieses Gerät ist eine Entwicklung der gleichnamigen Firma. Es montiert Motoren auf Basis eines modernisierten Perkins-Motors. Es erfüllt die Euro-2-Norm und seine Qualität entspricht den internationalen ISO 9001-Zertifikaten. Andoria ist eine ausgezeichnete Wahl für den Austausch des Werksmotors in einem UAZ Bukhanka, ohne dass besondere Modifikationen erforderlich sind.

Die wichtigsten positiven Aspekte sind:

• Der Andoria-Motor sorgt für hervorragende Leistung und vor allem für die Bewegung der Maschine bei niedrigen Geschwindigkeiten.
• ein solcher Motor verhält sich unter schwierigen Bedingungen viel besser als der Werksmotor;
• Andoria-Motor, mit niedrige Temperaturen, hat eine verbesserte Startleistung (möglicherweise muss die Standardbatterie durch eine etwas leistungsstärkere ersetzt werden – 75A);
• das Andoria-Aggregat erzeugt weniger Lärm als seine inländischen Pendants;
• Bei optimalem Betrieb ist dieser Motor sparsamer als die Werksversion, er ist nicht so anfällig für „klassische“ Ausfälle durch minderwertigen Kraftstoff;
• Der Motor verfügt über internationale Qualitätszertifikate.

2. Heutzutage ist es für niemanden ein Geheimnis, dass der UAZ Bukhanka moralisch und technisch ein ziemlich veraltetes Auto ist. Seltsamerweise begannen sie jedoch, es gemäß den Anforderungen der innerstaatlichen Gesetzgebung mit einem Motor auszustatten elektronisches System Bedienelemente sowie Scheibenbremsen vorne. Die Meinungen vieler Eigentümer zu diesem Thema sind geteilt.

Und wenn die zweite Neuerung für die Mehrheit akzeptabel ist, dann haben die Bewohner von Dörfern und Dörfern eine Reihe von Fragen zum Motor mit elektronischer Steuerung (UAZ Bukhanka ist hier ein neues Konzept). Viele Leute beschweren sich darüber, dass es nach wie vor keine Traktion gibt und es problematisch ist, ein solches Auto alleine zu warten. Dadurch rückt die Frage nach einer Verfeinerung oder gar einem Austausch des Motors in den Vordergrund. Und in dieser Situation statten viele Menschen das Auto mit einem Diesel-„Herz“ aus.

Nun möchte ich über ein interessantes Aggregat mit Dieselmotor sprechen, das von der Firma Galagrin vorgeschlagen wurde. Das Tuning selbst beinhaltet den Austausch des serienmäßigen Motors durch einen neuen, der vorgestellt wird.

Die Ergebnisse dieser Innovation sind jedoch wie folgt:

1. Nach der Modernisierung des UAZ Bukhanka erweist er sich als nicht ganz gewöhnlich: Seinem Erscheinungsbild fehlt eine große Menge an Offroad-Ausstattung, aber alles, was dafür notwendig ist komfortable Fahrt Es gibt.
2. In der Kabine befindet sich unter der Abdeckung ein Dieselmotor von Isuzu (Modell 4JG2 genannt). Dieser 3,1-Liter-Motor (Turbo) leistet 130 PS. mit mechanischer Einspritzpumpe. Das Drehmoment beträgt 300 Nm.
3. Auch das Getriebe ist völlig anders als das Seriengetriebe. Das aus dem Motor austretende Drehmoment geht zu FünfganggetriebeÜbertragung Dies ist sehr nützlich für einen Motor, der niedrigere Drehzahlen entwickelt als ein Benziner. Mit einem „Dieselherz“ wird sich der UAZ Bukhanka viel schneller bewegen und besser steuern können.

Weitere DIY-Tuning-Optionen für UAZ Bukhanka

Heutzutage ist es sehr in Mode, verschiedene Arten von Umbauten an einem historischen Auto, UAZ, vorzunehmen, das im Volksmund dafür den interessanten Spitznamen „Laib“ erhielt Aussehen. Es ist zu beachten, dass der Tuning-Prozess nicht so kompliziert ist, wie es auf den ersten Blick beim Betrachten verschiedener Fotos erscheinen mag.

Alles, was Sie tun müssen, ist, sich ein paar anzuhören nützliche Tipps und praktische Empfehlungen, die unten gegeben werden.

Um über unwegsames Gelände zu fahren, sind SUVs oft mit 33-Gauge-Reifen ausgestattet, die allerdings nicht ganz für den UAZ Bukhanka geeignet sind: Etwa 10 Zentimeter fehlen. Daher müssen Sie den Körper relativ zum Rahmen anheben. Dazu fügen Sie jeder Halterung vier Hockey-Pucks hinzu und füllen den Raum zwischen den Federn und Achsen mit 12-Zentimeter-Abstandshaltern.

Nach einer Art Karosserielift sollten die Verteilergetriebehebel auf die gleiche Höhe eingestellt werden. Zu diesem Zweck kann am Rahmen eine spezielle Plattform für die sogenannte Siluminbasis der Hebel angeschweißt werden.

Beim Tuning dieses Autos werden häufig serienmäßige Werksstoßdämpfer durch steife Federn ersetzt, was den vertikalen Radweg verringert und zudem die Stabilität des Ganzen erhöht Fahrzeug. Ein Austausch der Hebel und Buchsen ist jedoch unbedingt erforderlich, da bei einer verstärkten Aufhängung serienmäßige Standardteile nicht lange halten.

Die vorderen Federn sind das schwächste Glied der Aufhängung. Sie können wie folgt verstärkt werden: Plattformen an die Brücken anschweißen und Gläser am Rahmen anbringen. Sie können auch zusätzliche Federn einbauen, beispielsweise aus einem VAZ-2104. Es lohnt sich auch, es zu installieren.

Der Standard Bremssystem des präsentierten Autos. Normalerweise versuchen sie, es komplett zu ändern. Ein beliebter Ersatz sind die Bremsen von GAZ-24.

Sie verfügen über einen Hauptbremszylinder, der beim Einbau über ein Gestänge und einen Kipphebel mit dem Bremspedal verbunden und dann sicher am Rahmen befestigt werden muss; und ein beabstandetes Vakuum, das in der Nähe der Verteilergetriebehebel platziert werden sollte. Arbeiter Bremszylinder Auf UAZ Bukhanka können Sie auf Selbsternährung umsteigen. (Das Video zeigt eine einfache Modifikation des UAZ Bukhanka-Stoßfängers).

Klassenkameraden

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Dieses Nutzfahrzeug zeichnet sich durch erhöhte Zuverlässigkeit, gute Geländegängigkeit im Gelände und Anpassungsfähigkeit an extreme Einsätze aus. Aber einfach nur in die Natur zu gehen ist nicht dasselbe wie Angeln oder Jagen, schon gar nicht für ein paar Tage. Für diese Zwecke sind sowohl der UAZ 452 selbst, der oft als „Laib“ bezeichnet wird, als auch sein Innenraum nicht ganz geeignet, vor allem im Hinblick auf Praktikabilität, Bequemlichkeit und Komfort.

Lassen Sie uns herausfinden, wie Sie den UAZ 452 „Loaf“ richtig abstimmen, was Sie in seinem Design berücksichtigen, ändern und modernisieren müssen, damit es den örtlichen Gegebenheiten und den Besonderheiten der Anwendung am besten entspricht. Und die Hauptsache ist, was Sie in Eigenregie tun können, und wenn unter Einbeziehung von Fachleuten, dann nur für einzelne Arbeiten.

Tarnfarbe des Körpers

Standard-Tönungsoptionen sind nicht anders. Um den UAZ 452 möglichst gut zu „tarnen“, benötigen Sie lediglich eine Sprühflasche und etwas Farbe zur Hand. Da die Tarnung je nach Jahreszeit erfolgt und regelmäßig gewechselt werden muss, reicht die günstigste Zusammensetzung aus. In diesem Fall spielen Fragen der Schichtzuverlässigkeit, der Beschichtungsbeständigkeit und ähnlicher Nuancen keine Rolle.

Erfahrene Fischer und Jäger empfehlen, den Körper vor dem Lackieren etwas zu stärken. Das Fahren über unwegsames Gelände, in Spurrillen, insbesondere bei schlechten Sichtverhältnissen – all dies ist mit zahlreichen Stößen auf den unteren Teil der Seite durch Steine, Baumwurzeln, Baumstümpfe usw. behaftet. Eine allmähliche Verformung des Metalls führt zu seiner Zerstörung, auch durch fortschreitende Korrosion. An der Unterseite des „Laibs“ befestigte Aluminiumbleche (etwa einen halben Meter) kosten viel weniger, als es zu reparieren und komplett neu zu streichen.

Power-Stoßstange

Diese Maschinenschutzelemente werden vorne und hinten angebracht. Laut Experten sorgen sie für maximale Sicherheit beim Fahren im Gelände. Sie benötigen wenig Metall (Stahlblech, Kanal oder Rohre, je nach Ausführung) und Polymerfarbe.

Und das alles können Sie selbst erledigen, ohne einen Autoservice aufzusuchen.

Spiegelschutz

Die Machbarkeit der Installation solcher Gitter liegt auf der Hand. Bei jedem großen Ast müssen Sie das Glas wechseln oder den Halter ausrichten (und nur, wenn Sie das können).

Winde

Ohne geht es definitiv nicht. Fernab von besiedelten Gebieten und Straßen lohnt es sich kaum, auf die Hilfe von jemandem zu vertrauen. Für den UAZ 452 sind Winden mit einer Kraft von 4 Tonnen oder mehr geeignet (unter Berücksichtigung der Beladung des Fahrzeugs). Eine gute Option ist ein Gerät von Comeupwinch (DV-9-Serie). Seine Zuverlässigkeit wurde mehrfach getestet und bei ordnungsgemäßer Installation funktioniert der Mechanismus jahrzehntelang einwandfrei.

Es lohnt sich, auf das Windenseil zu achten. Es empfiehlt sich, das vorhandene Metall durch Kevlar zu ersetzen (z. B. Amsteel Blue der amerikanischen Firma Samson oder ähnliches). Es ist leichter, stärker und sicherer in der Anwendung.

Stamm

Wenn Jäger und Fischer ins Freie gehen, brauchen sie einiges. Es ist nicht möglich, alles in die Kabine zu laden, wenn sich darin Personen befinden. Wohin mit Zelten, Schlafsäcken und anderen Dingen? Die optimale Lösung besteht darin, einen UAZ 452 auf dem Dach zu platzieren.

Beleuchtungsgeräte

Auch wenn die Werksausstattung inklusive ist Abbiegescheinwerfer, dann wird es beim Rausgehen in die Natur nicht ausreichen. Eine gute Lösung für zusätzliche Beleuchtung ist die Installation eines „Laibs“ LED-Panels auf dem Dach. Zum Beispiel die „VisionX“-Modifikation von X-Mitter (siehe Foto). Es bietet eine gute Sichtweite von mindestens 250 m.

Oder tun Sie dies.

Die Halterung kann aus Rohren hergestellt werden und ist einfach zu befestigen.

Tuning des Innenraums des UAZ 452

Innenausstattung

Eine der preisgünstigsten Möglichkeiten besteht darin, feuchtigkeitsbeständiges Sperrholz über der Ummantelung anzubringen. Dadurch wird der Körper des „Laibs“ etwas isoliert und die Qualität seiner Schalldämmung verbessert. Auf Wunsch des Eigentümers können auch andere Materialien verwendet werden. Zum Beispiel gerolltes Penofol mit Folie. Die Auswahl ist groß.

Hintergrundbeleuchtung

Es empfiehlt sich, ein paar LED-Strahler oder ein kleines Panel an der Decke zu installieren, da eine Standardbeleuchtung eindeutig nicht ausreicht.

Einrichtung

Ein paar Beispiele reichen aus, um zu verstehen, wie Sie das Innendesign des UAZ 452 verbessern können.

Das Problem der Aufbewahrung von Geschirr, diversen Utensilien, Accessoires und anderen Kleinigkeiten, auf die man beim Jagen und Angeln nicht verzichten kann, ist mit diesem Tuning komplett gelöst. Natürlich ist es besser, den Tisch klappbar zu machen, dessen Tischplatte während der Bewegung des „Laibs“ an der Wand befestigt wird.

Heizung

Den Bewertungen vieler Jäger und Fischer nach zu urteilen, hat sich die Webasto-Installation bestens bewährt. Mit einer Leistung von 4 kW reicht es aus, auch im Winter für eine angenehme Temperatur in der Kabine zu sorgen. Obwohl ein selbstgebauter „Dickbauchofen“ eine gute Lösung für das Problem ist.

Es empfiehlt sich, den Salon in Zonen einzuteilen. In diesem Fall kann das hintere Fach als kleines genutzt werden Gepäckraum. Jäger können dort beispielsweise Waffen lagern und Fischer ihre Ausrüstung.

Es ist zu berücksichtigen, dass sowohl Fisch als auch Wild Gerüche sind, die in die Kabine eindringen. Um diese auszugleichen, kann das Heckfach so angeordnet werden.

Wird im Innenraum des UAZ 452 und nicht schaden Lautsprechersystem, was recht einfach zu installieren ist.

Der Artikel bespricht nur einige Tuning-Optionen bei der Zubereitung eines „Laibs“ für einen Angel- oder Jagdausflug. Es hängt alles von den Fähigkeiten und der Vorstellungskraft seines Besitzers ab. Darüber hinaus können noch eine Reihe weiterer Verbesserungen vorgenommen werden.

• Ersetzen Sie das Lenkrad durch ein kleineres aus einem Pkw. Sie müssen jedoch auf jeden Fall einen hydraulischen Verstärker installieren.
• Bewegen Sie den Fahrersitz (der Einfachheit halber) nach rechts, in die Nähe des Motorraums.
• Fertigen Sie die Kabine und den Innenraum mit Aluminiumblech aus und legen Sie Schallschutzmaterial darunter. Das Thema Ästhetik ist ein anderes Thema, aber die Tatsache, dass die Reinigung viel einfacher ist (und beim Angeln oder Jagen viel Staub und Schmutz entsteht), ist eindeutig.
• Motorraumhaube modernisieren. Zum Beispiel so.

Gerade bei Langstreckenfahrten ist die Modifikation äußerst sinnvoll.

Es gibt auch komplexere Optionen. Zum Beispiel das Auto „anheben“ und gleichzeitig die Reifen wechseln und so die Spur vergrößern.

Denken Sie nach, entscheiden Sie, tun Sie – und Ihr UAZ 452 wird zu einem echten Haus auf Rädern für einen Jäger und Fischer.

Eines der Probleme unserer Heimat – schlechte Straßen oder deren völlige Abwesenheit haben Autos sehr beliebt gemacht im Gelände. SUVs oder Jeeps, wie sie im amerikanischen Stil genannt werden, erfreuen sich einer starken Nachfrage bei Bewohnern abgelegener Gebiete, in denen auf den Straßenoberflächen akuter Asphaltmangel herrscht. Und für Liebhaber des Angelns, Jagens und anderer aktiver Freizeitaktivitäten ist ein Geländewagen ein Muss, da es möglicherweise einfach nicht möglich ist, an den Ort zu gelangen, an dem die Fische gut beißen und sich die Tiere aufhalten ein normales Auto.

Geländefahrzeuge aus Uljanowsk

Jagen, Angeln sowie Aktivtourismus sind meist Gruppenaktivitäten, daher ist es am bequemsten, einen Allrad-Kleinbus zu nutzen, der an Bord eine Gruppe von sieben bis acht Personen an ihr Ziel bringen kann.

Ein sehr beliebtes Auto mit mehrsitzigem Innenraum und hervorragender Geländegängigkeit UAZ 452, das im Volksmund wegen seiner quadratischen Körperform einen lustigen Spitznamen erhielt Brot. Das Automobilwerk Uljanowsk produziert diese Autos seit 1957, und in dieser Zeit haben Kleinbusse ihre Zuverlässigkeit, Schlichtheit und Wartungsfreundlichkeit unter Beweis gestellt.

Geschichte des mehrsitzigen UAZ-Laibs

In der Sowjetunion benötigte das Land Ende der 50er Jahre, als dieser SUV entwickelt wurde, zuverlässige Fahrzeuge für militärische Zwecke. Zu dieser Zeit war der Kalte Krieg mit Amerika in vollem Gange, daher bestand die Hauptaufgabe der Konstrukteure darin, ein starkes Geländefahrzeug zu entwickeln, das unter allen Bedingungen eine Gruppe von Menschen von Punkt A nach Punkt B befördern konnte Das Fahrzeug erhielt zu jeder Jahreszeit eine sehr gute Manövrierfähigkeit auf jedem Untergrund sowie eine einfache und zuverlässige Konstruktion aller Komponenten und Baugruppen. Natürlich hat niemand an die Schönheit des Innenraums und die Ergonomie des Fahrersitzes gedacht. Um den UAZ bequem bedienen zu können, müssen Sie daher zunächst den Innenraum verbessern. Tatsächlich besteht der Innenraum des Laibs aus lackierten Karosserieteilen, harten Sitzen und Metallgriffen: Dieser Innenraum ähnelt einer Mischung aus einem Reiswagen und einem Tiertransporter. Aber bei all dem eignet sich der UAZ Bukhanka perfekt als Rohling, um fast alle Wünsche des Autobesitzers zu verwirklichen: sei es ein Auto für lange Familienausflüge oder ein Jagdhaus auf Rädern oder.

Aus diesem Grund ist das Brot bei den Besitzern dieser Autotuning-UAZ-Salons ein Thema von erhöhtem Interesse.

UAZ Bukhanka zum Leben erwecken

Erstens ist es notwendig, eine Vibrations- und Geräuschdämmung der Karosserie durchzuführen, die den Bewegungskomfort deutlich erhöht und die Wärme des Innenraums im Winter besser speichert. Natürlich muss die Karosserie des Laibs, wenn man die Kultur der heimischen Autoproduktion kennt, auf einvernehmliche Weise zunächst gekocht und verspannt werden, um ihm die nötige geometrische Steifigkeit zu verleihen, aber das ist im Allgemeinen ideal...

Nach diesen Arbeiten können Sie mit der Fertigstellung der Decke, der Türverkleidungen und der Instrumententafel beginnen.

Der große Innenraum des UAZ ermöglicht es Ihnen, problemlos Teile aus anderen Autos zu verwenden und individuelle Ersatzteile einfach herzustellen.

Unter Berücksichtigung der Betriebsbedingungen eignen sich Wellaluminium und Kunstleder hervorragend als Veredelungsmaterialien für das Brot. Und praktisch und leicht zu reinigen.

Damit sich die Passagiere nicht wie Müll fühlen, können die serienmäßigen harten Bänke, die sich längs an den Seiten des Fahrgastraums befinden, durch 5-6 bequeme Sitze von Kleinbussen anderer Marken ersetzt werden, was auch beim Überfahren von Unebenheiten für mehr Sicherheit sorgt.

Es empfiehlt sich, über eine abnehmbare Sitzkonstruktion nachzudenken, damit Sie den Fahrgastraum problemlos in einen Frachtaufbau umwandeln können.

Es gibt eine Vielzahl von Möglichkeiten, den Passagierteil der Kabine der Buchanka zu gestalten. Dies können auch umwandelbare Bänke sein, die sich in ausklappen lassen.

Oder hochklappbare Sofasitze mit Schließfächern darunter.

In der Standardversion ist der Fahrersitz sehr dürftig und düster, daher sollten Sie für eine bequeme Kontrolle des Laibs einen bequemen Stuhl mit vielen Höhen- und Neigungsverstellungen einbauen (viele machen sich nicht die Mühe und installieren Wolgov-Sitze – eine absolut praktische und preisgünstige Lösung). Option) und ersetzen Sie die Instrumententafel durch eine geeignete aus dem Bereich Fahrzeugdemontage.

(auch bekannt als Tablet) ist in unserem Land sehr beliebt. Tausende von Jägern, Fischern und einfachen Reisenden bevorzugen es gegenüber anspruchsvollen japanischen Jeeps oder amerikanischen Hummern. Dafür gibt es viele Gründe – vor allem die Einfachheit des Gerätes, höchste Zuverlässigkeit und niedriger Preis. Natürlich hat das Auto auch gewisse Nachteile. Glücklicherweise gibt es davon nicht allzu viele, sodass die unbestrittenen Vorteile sie vollständig abdecken. Darüber hinaus ist ihre Beseitigung gar nicht so schwierig, wie Sie vielleicht denken. Und einen UAZ Bukhanka mit eigenen Händen zu tunen ist keineswegs ein Märchen, wie es auf den ersten Blick scheint.

Was kann am Brot verbessert werden:

1. Ersetzen Sie zivile Brücken durch militärische auf der UAZ
2. Ersetzen Sie Standardoptiken oder fügen Sie zusätzliche Beleuchtungsgeräte hinzu
3. Installieren Sie eine Winde an einer UAZ
4. Installieren Sie einen Kofferraum auf dem Laib
5. Installieren Sie eine Leiter auf dem Laib
6. Installieren Sie eine Heizung an einer UAZ
7. Erhöhen Sie die Räder mit All-Terrain-Profil
8. Installieren Sie bequeme Spiegel
9. den Salon verbessern

Do-it-yourself-Tuning des UAZ „Loaf“-Interieurs

Einer der Hauptnachteile der Buchanka ist natürlich der völlige Mangel an Komfort. Nun, das Auto wurde in erster Linie für die Bedürfnisse des Militärs entwickelt, daher dachten die Macher an Komfort als letztes. Nun ja, Jäger und Reisende sind keineswegs abgeneigt, sich nach einem anstrengenden Tag bequem im Auto zu entspannen.

Es ist relativ einfach, das Innere eines Brotes mit eigenen Händen umzugestalten; jeder Besitzer, der Hände und ein Mindestmaß an Wissen hat, kann es tun. Es gibt Hunderte von Tuning-Optionen. In unserem Fall haben wir es vorgezogen, die vorhandenen Liegeflächen mit Moosgummi abzudecken. Es hat etwas Zeit und Geld gekostet, aber es hat ganz gut geklappt, jetzt können vier oder fünf Personen bequem in der Kabine schlafen, was bei einer mehrtägigen Reise wichtig ist.

Tödliche Müdigkeit nach einem Tag am Steuer ist eine ständige Geißel für Fahrer aller Arten von UAZ-Fahrzeugen. Deshalb haben wir auch den Fahrersitz neu gestaltet. Wir sind einen komplizierteren Weg gegangen, das heißt, wir haben keinen bequemen Sitz aus einem anderen Auto eingebaut, sondern beschlossen, den vorhandenen Sitz mit einer Schicht aus zusätzlichem weichem Federmaterial (Schaumgummi) zu überziehen und die Rückenlehne mit einer speziellen Lordosenstütze zu versehen.

Sie können die Größe der Sitze im UAZ wählen, Breite 50–52 cm. und Höhe 12-13cm. Sie müssen lediglich alle Befestigungselemente von unten abschneiden und anstelle der Standardbefestigungen anschweißen. Eine solche Abstimmung wird nicht viel kosten, etwa 1000-2000 Rubel und die Arbeit eines Schweißers.

Für UAZ geeignete Sitze:

• Moskwitsch 2141
• vaz Kopeken
• VAZ 2109
• Opel Asters G samt Einstellschiebern

Als nächstes wurde das Lenkrad durch ein ergonomischeres ersetzt und außerdem durch eine Servolenkung ergänzt. Dies erhöht natürlich die Wahrscheinlichkeit eines Zusammenbruchs, aber jetzt werden die Schulterschmerzen für immer verschwinden, selbst wenn Hunderte von Kilometern zurückgelegt werden müssen.

Lenkrad passend für UAZ:

• BVM 520
• Jäger
• Zobel
• Sie können ein Sportgerät durchstecken Adapter von GAZ-3110

Tuning des Körpers eines UAZ-Laibs

Im Grunde brauchten wir nur ein Auto, das auf jedem Gelände fahren konnte, also ließen wir den alten Einspritzmotor übrig. Um aber die Stabilität zu erhöhen und gleichzeitig den Druck auf den Boden zu verringern, haben wir breitere Räder und dementsprechend Reifen verbaut. Denn das ist eine zusätzliche Garantie dafür, dass das Auto auf einer schwierigen Strecke nicht auf dem Bauch sitzt.

Dann wurde beschlossen, die ursprüngliche Brücke durch eine erweiterte Brücke aus der Barca zu ersetzen. Wir haben auch die Differenziale ausgetauscht, die die Reibung erhöht haben. Dies ermöglichte es, das Durchrutschen in schwierigen Offroad-Bereichen zu verhindern, gleichzeitig aber das Getriebe nicht noch einmal durchzubrennen. Dennoch ist ein Getriebeausfall für viele SUV-Reisende ein ernstes Problem.

Denn wie bereits erwähnt, war die Abstimmung des Bukhanka auf den Offroad-Einsatz ausgerichtet externe Abstimmung Die erste Priorität bestand darin, die Winde zu installieren. Es kann eine Frage von fünf Minuten sein, ob Sie nur die richtige Beladungskapazität auswählen müssen.

Zum Schutz der vorderen Stoßstange haben wir einen Schutzbügel eingebaut, der übrigens eigenständig angefertigt wurde. Wir brauchten ein Edelstahlrohr, einen Winkelschleifer und eine Schweißmaschine. Für diejenigen, die Erfahrung im Schweißen haben, wird die Herstellung nicht schwierig sein.

Wer Geld hat, kann sich Tuning von der Firma RIF anschauen. Das Unternehmen RIF verfügt über eine Kofferraumoption für das UAZ-Laib und auch über Treppen. Ein solcher Kofferraum kostet zwar fast 17.000 Rubel, was nicht wenig ist.

Auch auf der nächtlichen Straße wird eine zusätzliche Optik nicht schaden und dem UAZ eine gewisse Würze verleihen. Auch die Installation hat uns nicht viel Zeit und Mühe gekostet.

Und als Ergebnis aller durchgeführten Manipulationen haben wir dieses UAZ-Geländefahrzeug erhalten:

Urteil

Natürlich gibt es Hunderte von Möglichkeiten, dieses schöne Auto zu tunen, und nur eine davon wird oben beschrieben. Aber schon auf dieser Grundlage können wir eine Schlussfolgerung ziehen. Jeder Fahrer, der sich mit Werkzeugen auskennt und zumindest etwas Fantasie hat, kann den UAZ Bukhanka mit eigenen Händen verbessern. Wenn Sie jedoch ein ernsthafteres Tuning benötigen, dann nehmen Sie die Aufgabe an, ohne über tiefgreifende Kenntnisse zu verfügen und Spezialwerkzeuge es lohnt sich nicht. Es ist besser, eine solch verantwortungsvolle Aufgabe Profis anzuvertrauen. Ja, Sie müssen für ein solches Upgrade einen angemessenen Betrag bezahlen, aber als Ergebnis erhalten Sie ein großartiges Auto, das Zehntausende Kilometer zurücklegt und Sie auf jeder Straße begleitet.

Vido-Tuning des UAZ-Laibs

Seit 1965 werden in Uljanowsk Autos vom Typ UAZ 452/3741 („Laib“) in verschiedenen Modifikationen hergestellt – der SUV hat bis heute nicht an Relevanz verloren und erfreut sich bei begeisterten Fischern und Jägern großer Nachfrage.

Das Auto hat ein wunderbares technische Eigenschaften, hohe Zuverlässigkeit, aber es hat einen ganz wesentlichen Nachteil – einen geringen Komfort. In diesem Artikel schauen wir uns an, wie Autobesitzer den Innenraum eines UAZ „Bukhanka“-Autos zum Angeln, Jagen und im Gelände individuell gestalten können und wie sie den Innenraum eines UAZ bis zur Unkenntlichkeit verändern können.

Wird das Automobilwerk Uljanowsk den „Laib“ modernisieren?

Der „native“ Innenraum des Uljanowsk-SUV ist furchtbar unbequem; vor allem für Fahrer und Beifahrer ist es unangenehm, darin zu sitzen. Die Vordersitze im Auto sind klein und hart, sie bieten keine Verstellmöglichkeiten. Und auch die gesamte Kabine ist ohne jegliche Annehmlichkeiten, es scheint, als wäre sie nicht für Menschen gemacht. Warum hat sich der Hersteller überhaupt nicht um die Passagiere gekümmert?

Die Produktion des UAZ 452 und seiner nachfolgenden Modifikationen 3741 und 2206 begann bereits im letzten Jahrhundert, und zu Sowjetzeiten wurden UAZs im Staatsdienst, in der Armee und in der Volkswirtschaft eingesetzt und gelangten praktisch nicht in private Hände. Jahre sind vergangen, aber am groben Design des SUV hat sich nichts geändert. Die Schöpfer des Modells in Uljanowsk Automobilwerk Ich habe beschlossen, mich nicht um eine Modernisierung des Autos zu kümmern. Offensichtlich ist es einfacher, eine neue Marke zu entwickeln, als Änderungen am Design vorzunehmen.

Sie haben mehr als einmal versucht, die UAZ zu modernisieren; das letzte Mal, dass Änderungen am Design geplant waren, war im Jahr 2014. Aufgrund der Krise oder aus anderen Gründen sollten die Pläne jedoch nicht in Erfüllung gehen, und die UAZ „Buchanka“ wurde noch nicht aus der Produktion genommen.

Autobesitzer der legendären Uljanowsk-SUVs warten nicht darauf, dass das Auto im Werk modernisiert wird, sondern stimmen den Innenraum des Autos mit ihren eigenen Händen ab;

• Installieren Sie bequeme Sitze und Sofas zum Entspannen.
• die Instrumententafel wechseln;
• Trennen Sie den Fahrersitz durch praktische Trennwände vom allgemeinen Salon.
• getönte Scheiben;
• der Korpus ist von innen mit Aluminium-Wellblech ummantelt;
• den Teppichboden wechseln;
• Bau zusätzlicher Regale und Handläufe zum bequemen Ein- und Aussteigen der Passagiere;
• Tische aufstellen;
• das Lenkrad verbessern;
• Bedecken Sie die Innenelemente mit Leder oder anderem Material.

Sie können den Innenraum endlos modernisieren. Hauptsache, Sie haben genügend Geld, Zeit und Mühe für diese Aufgabe. Was kann für den Komfort der Passagiere und des Fahrers noch in der Kabine installiert werden:

Wenn Autos werden einer internen Abstimmung unterzogen, hauptsächlich um dem Innenraum ein ästhetischeres Aussehen zu verleihen. Beim UAZ Bukhanka erhöhen zusätzlich installierte Elemente in der Kabine den Komfort, in einigen Fällen sind sie einfach unerlässlich. Beispielsweise ist es für Jäger und Fischer auf einer langen Reise schwierig, auf einen Kühlschrank, Schlafplätze oder einen Tisch zum Essen zu verzichten.

Ein UAZ-Van, der zum Angeln oder Jagen gedacht ist, muss mit einem praktischeren Material als Teppich bedeckt werden. Teppichböden werden schnell unbrauchbar und Schmutz lässt sich nur sehr schwer abwaschen. Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Wände und Böden in der Kabine zu verkleiden.

• Sperrholz;
• Stahlbleche;
• Baum.
• Aluminium.

Jedes Material hat seine Nachteile – Sperrholz oder Holz verrottet ziemlich schnell, daher erfordern diese Materialien eine sorgfältige Verarbeitung. Eisen ist auch nicht haltbar - es beginnt durch Feuchtigkeit schnell zu rosten und außerdem erweist sich ein mit Eisen ummantelter UAZ als ziemlich schwer. Aluminium ist sehr gutes Material zur Verkleidung:

• leicht und praktisch;
• leicht von Schmutz zu reinigen;
• es macht die Kabine nicht heiß;
• Die Laken sehen ästhetisch ansprechend aus.

Nachteile von Aluminium-Wellblechen:

• Metall korrodiert an der Grenzfläche zu Stahl;
• Aluminiumprofile sind nicht billig.

Aber die Kosten für das „Wellband“ amortisieren sich mit der Zeit; solches Material hält lange. Aluminiumbleche sind in verschiedenen Mustern erhältlich und der Innenraum kann nach Ihrem Geschmack zugeschnitten werden; das Material wird in einer breiten Palette verkauft. Für den Offroad-Einsatz eignet sich Aluminium ideal für die Innenverkleidung eines Transporters:

• Der Innenraum muss nicht gründlich gewaschen werden; der Boden kann einfach gekehrt werden;
• Strapazierfähige Platten verformen sich nicht und verlieren mit der Zeit nicht ihr Aussehen.

Wie effektiv die UAZ-Innenausstattung „Bukhanka“ mit gewelltem Aluminiumblech aussieht, lässt sich anhand der im Internet veröffentlichten Fotos und Videos beurteilen.

Autobesitzer schmücken mit Aluminium nicht nur die Karosserie selbst, sondern auch die Türverkleidungen. Aluminiumprofile sind viel praktischer als Stoffprofile und sehen auch viel schöner aus.

Die „originalen“ Beifahrer- und Fahrersitze sind in Design und Qualität einfach schrecklich und UAZ-Autobesitzer versuchen zunächst, sie auszutauschen. In einem Auto, das zum Jagen und Angeln verwendet wird, muss der Fahrer lange Zeit hinter dem Lenkrad sitzen, und auf solchen „Sitzen“ werden Rücken und unterer Rücken sofort taub und die Person, die darauf sitzt, wird schnell müde.

UAZ-Fahrer reparieren und verbessern ihre Originalsitze nicht; sie tauschen die Sitze sofort gegen „ausländische“ aus oder bauen sie aus einem Pkw ein Russisches Auto. Auf den UAZ Bukhanka passen jedoch keine Sitze; die Sitze sind zu breit und hoch und passen nicht in die Kabine. Die geringsten Anpassungen an den Halterungen erfordern die „Sitze“ der Automodelle:

• VAZ 2108-09-099;
• VAZ-11113 „Oka“;
• Opel Corsa;
• Honda Civic;
• Moskwitsch-2141;
• Nissan Micra;
• Volkswagen Passat B3.

Für den „Loaf“ können Sie Sitze aus anderen Modellen wählen; auch hier spielt der Preis eine nicht unerhebliche Rolle. Es sollte sofort darauf hingewiesen werden, dass fast niemand neue Sitze in UAZs einbaut; Autobesitzer versuchen, „Sitze“ auf Autodemontagehöfen oder über Anzeigen von Privatbesitzern zu kaufen.

Die Sitze russischer Autos sind nicht bequem genug, zum Beispiel ermüdet der Rücken auf den „Sitzen“ des Moskwitsch-2141 schnell. Die „neun“ Stühle sind im Allgemeinen nicht schlecht, aber sie selbst sind nicht sehr stabil und gehen kaputt. Der Vorteil von Sitzen aus russischen Autos ist ihr niedriger Preis; gute Sitze aus ausländischen Autos sind auf jeden Fall teurer.

Wie installiere ich Nissan Micra-Sitze in einem UAZ Bukhanka? Zunächst schneiden wir unten einige Halterungen ab – wenn diese übrig bleiben, wird die Sitzposition von Beifahrer und Fahrer zu hoch.

Wir belassen die vorderen und hinteren Halterungen für die Nissan-Sitze; wir befestigen die Sitze mit Schrauben und Muttern an der Karosserie. Die installierten Sitze auf der UAZ sind auf dem Foto unten dargestellt.

Wichtig ist auch, die Sitze für den „Loaf“ so auszuwählen, dass sie im eingebauten Zustand das Öffnen der Motorhaube nicht behindern.

Die Geräuschdämmung in UAZs mit „Wagenkarosserie“ ist offen gesagt schwach; im Automobilwerk Uljanowsk wird ihr nicht die gebührende Aufmerksamkeit geschenkt. Ein UAZ mit seinem Originalmotor beschleunigt allein nicht schnell und diese Autos fahren selten schneller als 60-70 km/h. Aber schon bei 60 km/h ist der Lärm im Auto so groß, dass man praktisch nicht mehr reden kann, man muss schreien. Die Verbesserung der Schalldämmung müssen die Autobesitzer selbst vornehmen, und die Arbeit gestaltet sich hier als recht arbeitsintensiv.

Um die Schalldämmung zu installieren, entfernen wir zunächst alles aus dem Innenraum, demontieren den Boden – demontieren wir das Standardsperrholz. Unter der Sperrholzverkleidung findet sich häufig Rost. In diesem Fall sollte das Metall behandelt werden:

• Rost mit einer Schleifmaschine entfernen;
• Bereiten Sie das Eisen vor.
• Malen Sie das Metall.

Zuerst bedecken wir den Boden mit Bitumenmaterial, dann bestreichen wir alle Fugen am Körper mit Silikondichtstoff. Natürlich reinigen Sie zunächst alle Oberflächen gründlich von Schmutz und Staub. Wir legen eine 5-mm-Folie aus Polyethylen auf den Boden, legen neues Sperrholz darauf und legen dann Linoleum (für eine Wohnung können Sie normales verwenden).

Wir behandeln die Frontplatte von unten und den Mitteltunnel mit Bitumen und verlegen die Radhäuser und den Tunnel mit Linoleum. Es reicht aus, 80 % der gesamten Bodenfläche mit einer Schwingungsdämmung zu versehen, am besten jedoch nicht weniger.

Dann beginnen wir mit der Bearbeitung des Daches:

• Entfernen Sie die Deckenverkleidung.
• Wir waschen alles gründlich, reinigen es und tönen es bei Bedarf.

Die Vibrationsschutzschicht kann auch außen angebracht werden, allerdings muss in diesem Fall das Dach in der gleichen Farbe wie die Karosserie lackiert werden. Wenn Ihr Auto über ein Schiebedach verfügt, muss dieses auch mit schalldämmendem Material abgedeckt werden. Wenn die Wände im Inneren der Kabine mit gewellten Aluminiumblechen verkleidet sind, werden sie zunächst mit vibrationsisolierendem und dann geräuschisolierendem Material (z. B. Splen) abgedeckt, das Aluminiumprofil wird oben montiert.

Darüber hinaus montieren wir Schall- und Vibrationsdämmplatten an Türen, Motorhaube und Radkästen.

Nach einer solchen Behandlung verbessert sich nicht nur die Schalldämmung des Autos, sondern auch die Vibrationen in der Karosserie werden reduziert und der Innenraum wird wärmer.

UAZ wird ebenfalls modernisiert einzelne Elemente Salon Sie können beispielsweise die Haube (Deckel) des Motorraums modifizieren, indem Sie darauf eine Abdeckung oder eine Minibar anbringen. Jetzt können Sie einige Dinge auf dem Motor platzieren, sodass sie während der Fahrt nirgendwo hingehen.

Außerdem verkaufen Autotuning-Läden spezielle Isolierkappen für die Motorabdeckung. Durch diese Polsterung wird die Geräusch- und Wärmedämmung in der Kabine etwas verbessert und die Motorhaube sieht sehr ästhetisch aus.

Das Standardlenkrad des UAZ „Bukhanka“ ist sehr sperrig und hat einen dünnen Rand. Es gibt Lenkrad-Tuning-Optionen:

• Einbau eines Lenkrads von einem anderen Automodell;
• Platzierung des Geflechts auf der Felge;
• Austausch des Serienlenkrads durch ein Sportlenkrad.

Für UAZ 452/3741/2206 können Sie in Autohäusern einen neuen Lenkradtyp kaufen, der auch in den Modellen UAZ Hunter, UAZ 31512 oder 31514 verbaut ist, der Preis des Teils beträgt etwa 2.000 Rubel.

Sehr oft bauen SUV-Autobesitzer ein Lenkrad eines Gazelle Business-Autos in ihre Autos ein, es sollte jedoch zusammen mit der Lenksäule eingebaut werden. Eine weitere Möglichkeit zur Aufrüstung des Lenkrads ist der Einbau eines UAZ Patriot-Sportlenkrads des Modells Patriot Sport. Die Kosten für ein solches Teil liegen zwischen 700 und 800 Rubel, das Lenkrad sieht sehr schön und solide aus.

Das Patriot Sport-Lenkrad ist dreispeichig, hat einen abgeschrägten Kranz und einen Außendurchmesser von 35,5 cm. Das Lenkrad besteht aus einem gummierten, lederähnlichen Material und liegt angenehm in der Hand. Besitzer von UAZ-Autos müssen jedoch darauf achten, dass ein solches Lenkrad kein Zertifikat hat und es damit unmöglich ist, eine technische Inspektion zu bestehen.

Beim Angeln oder Jagen nehmen Offroad-Enthusiasten viele verschiedene Dinge mit auf die Reise. Tatsächlich ist der Innenraum eines Autos auf der Straße ein zweites Zuhause, in dem man bei Raststätten wohnen muss. In der Kabine können Sie neben den Schlafplätzen auch Schließfächer installieren, in denen viele nützliche Gegenstände bequem untergebracht werden können.

Um den Energieverbrauch zu senken, können Sie eine Luke in das Dach der Karosserie einbetten – damit wird das Auto tagsüber leichter und durch die offene Luke strömt frische Luft in die Kabine. Die Luke ist auch für Jäger praktisch – Sie können schießen, indem Sie sich aus ihr herauslehnen, ohne das Auto zu verlassen.

Statt Standardbeleuchtung, Autobesitzer in letzter Zeit Zunehmend werden LED-Streifen verbaut. LEDs verbrauchen sehr sparsam Strom und leuchten dabei recht hell. Sie können LED-Geräte in mehreren Ketten installieren und die Beleuchtung nicht alle auf einmal, sondern separat einschalten.

Optional können Sie die Innenseite der Karosseriewände mit weichem Material (z. B. Kunstleder) in einer hellbraunen oder beigen Farbe polstern, um Wohnkomfort zu schaffen. Zu viel dunkle Farben Sie sollten sich nicht entscheiden, es wird düster sein. Wenn es die Mittel zulassen, können Sie die Wände mit Leder verkleiden.

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