Guten Tag allerseits,
Das Thema richtet sich zunächst an diejenigen, die zumindest einige Erfahrung im Führen eines Autos haben. LADA-Marken.
Die Ursache der Störung liegt im Motor (1.6, Einspritzer, 8 Klasse Euro-3).
Zeichen: Damit jeder verstehen kann, was mit dem Motor nicht stimmt – ich sage es einfach: alle Anzeichen eines fortgeschrittenen Stadiums eines verstopften Katalysators!
(d. h. schlechter Motorstart, keine Geschwindigkeitsentwicklung, hoch Betriebstemperatur Wenn der Motor längere Zeit läuft, läuft er überhaupt nicht, man muss ihn wie ein altes Motorrad hochdrehen, um normal in Fahrt zu kommen. Ich sage gleich: Es geht nicht um ihn!

Nun ein kleiner Hintergrund: Das Auto wurde 2005 neu gekauft, zunächst wirkte der Motor „erdrosselt“. Doch ohne darauf zu achten, verwiesen sie auf den Grund für die Euro-3-Umweltklasse (ein Vergleich der Motordynamik war damals nicht möglich). Wir sind mehrere Jahre so gereist.
Zu diesem Zeitpunkt verlor der Motor an Dynamik und anhand seiner Laufleistung (50-70 t.km) kam man zu dem Schluss, dass der Katalysator definitiv geschmolzen war. Nachdem wir uns Geschichten darüber angehört hatten, wie einfach es ist, ihn loszuwerden, haben wir eines nicht berücksichtigt :) Wenn alles so einfach wäre, stellte sich heraus, dass er es war Metall, nicht aus Keramik))). Eine eigene Geschichte wie wir es losgeworden sind, aber das Ergebnis wurde trotzdem erreicht. Wir starten den Motor, heben ab und... OH GOTT! seine Dynamik hat sich in keiner Weise verändert, nur ist es lauter geworden ((((
Ungefähr zur gleichen Zeit trat eine weitere Störung auf: Der Motor begann sich während des Betriebs zu erwärmen (da das Auto im Einsatz war, wurde hochwertiges Frostschutzmittel verwendet!!). Jetzt zieht es nicht nur nicht, sondern es wird auch warm.
Der nächste Kampf begann mit der zweiten Störung.
Der Temperatursensor wurde ausgetauscht, dann die Pumpe, dann der Thermostat, dann wieder der Temperatursensor und dann der Kühler selbst. All dies wurde innerhalb eines Jahres verkauft.
Hier kamen wir zu dem Schluss, dass die erhöhte Betriebstemperatur des Motors eine Nebenwirkung der ersten Störung war.
Sind die Markierungen verloren? Nein, alles ist in Ordnung.
Wieder wurden alle Anstrengungen darauf verwendet, nach der ersten Ursache zu suchen.
Der nächste Schritt bestand darin, das Motorenprogramm auf die Euro-2-Klasse umzustellen. Los geht's – kein Ergebnis! ...Wir fahren weiter.
Mit der Zeit wurde die Dynamik des Autos vergleichbar mit der eines Autos, das mit 3, 4, 5, 10 Säcken Kartoffeln beladen war, und dann sogar so, als würde man ein Auto ziehen. Die Laufleistung beträgt bereits 100-130 t.km.
Es ist Zeit, das Kraftstoffpumpenraster zu ändern – also keine Ergebnisse Kraftstoffpumpe- Null Ergebnis, Einspritzdüsen reinigen - die gleiche Geschichte.
Ich schweige bereits darüber, wie viele Diagnosen seit der Operation durchgeführt wurden. Die Parameter sind immer normal, aber auf die Frage „Warum funktioniert es nicht?“ Es gibt keine genauen Antworten. „Versuchen Sie, dies zu ändern, das zu tun und die Markierungen zu überprüfen.“
Wie ein Idiot überprüfe ich seit mehreren Jahren fast jeden Monat meine Zeitmarken – für den Fall, dass sie plötzlich schief gehen?
Wenn ich nur früher gewusst hätte, zu welchem ​​Ergebnis diese Fehlerbehebung führen würde(
Das Interessanteste ist, dass alle durchgeführten Reparaturen typisch für den Betrieb eines LADA-Autos waren, aber erst jetzt verstehe ich, dass die meisten davon vergeblich waren.
Vielleicht wäre ich so weiter gefahren, aber seit letzter Woche hat das Auto überhaupt nicht mehr gefahren. Es beschleunigt nur bei einem Viertel Gas, und dann geradeaus, und beim Anfahren bergauf, wo man mehr Gas geben muss, verschluckt es sich völlig (es brummt und fährt 1-2 km/h).

Vielleicht gibt es unter euch GURUs und SENSEIs, die euch sagen können, was der Grund dafür ist?

PS: Ich habe die umfangreichste Erfahrung im Betrieb der heimischen Automobilindustrie und bin selbst von Beruf Mechaniker, das dachte ich mir LADA-Autos von innen und außen studiert. Er hat die Reparaturen praktisch selbst durchgeführt und die Schilder schienen charakteristisch zu sein. ABER DIESER FALL HAT MICH AUF DIE KNIE GEBRINGT.