Merkmale des Ölwechsels im Automatikgetriebe eines Kia Rio-Autos selbst. Was soll man in den Automaten des „koreanischen“ KIA Rio stecken? Getriebeöl Kia Rio 3 Automatikgetriebe

Auf dem heimischen Markt beliebtes Automatikgetriebeöl Südkoreanisches Auto Der KIA Sid sollte nach etwa 60.000 Kilometern gewechselt werden. Wenn das Auto aktiver als gewöhnlich genutzt wird, sollte das Öl im Automatikgetriebe vom Besitzer etwa alle 30.000 Kilometer gewechselt werden. Wenn Sie es nicht rechtzeitig austauschen, wirkt sich dies sicherlich negativ auf die Funktion der Box aus.

Auswahl eines Schmiermittels für das KIA Sid-Automatikgetriebe

Die richtige Wahl des Öls ist sehr wichtig, da die Funktion des Automatikgetriebes davon abhängt. Das Öl trägt zur Reduzierung des Getriebeverschleißes bei, indem es die Korrosionsbeständigkeit erhöht, wenn jedes Metallelement feuchtigkeitsbeständig ist. Schmierung trägt auch zur Kühlung der Zahnräder bei. Bei der Ölauswahl für ein KIA Sid-Auto kommt es für den Autobesitzer oft auf eine Frage an: die Verwendung eines Universal- oder Originalprodukts. Um sich dafür zu entscheiden, müssen Sie alle Vor- und Nachteile ermitteln.

Originalschmiermittel für KIA Sid Automatikgetriebe

Wenn wir sagen: Originalöl, dann meinen wir die Flüssigkeit, die vom Maschinenhersteller hergestellt wurde. Jedes Automobilunternehmen verfügt über eine bestimmte Genehmigung für die Herstellung jeglicher Verbrauchsmaterialien. Schmiermittel können bei Händlern oder in spezialisierten Autogeschäften gekauft werden. Und der größte Vorteil dieses Öls ist, dass es zu 100 % kompatibel ist. Sie müssen nicht Ihre spezifische Automarke und Ihr Automodell auswählen. Möglicherweise kennen Sie nicht einmal die Besonderheiten der Flüssigkeit, die Sie kaufen, da die Auswahl auf der Grundlage der Automarke getroffen wird. Die Verwendung dieses Öls führt nicht zum Erlöschen Ihrer Garantie. Wenn für Ihr Auto eine Garantie besteht, ist es daher am besten, dem Originalöl den Vorzug zu geben.

Wenn wir die russischen Realitäten berücksichtigen, dann hat dieses Öl Nachteile, zum Beispiel ist es ziemlich teuer. Meistens kaufen alle sparsamen Autobesitzer universelles Automatikgetriebeöl. In abgelegenen Kleinstädten ist es schwierig, ATF für eine bestimmte Automarke zu finden, insbesondere wenn diese nicht beliebt ist. Es besteht eine große Chance, auf eine Fälschung zu stoßen. Vor allem, wenn die Flüssigkeit auf dubiosen Märkten gekauft wird. Die Automobilhersteller selbst produzieren kein Öl, sondern Unternehmen, die auch Universalöle herstellen. Daher kann eine gewöhnliche Universalflüssigkeit unter einem Markennamen versteckt sein, der um ein Vielfaches teurer ist als ihr tatsächlicher Preis.

Ist es ratsam, Universalöl zu verwenden oder nicht?

Das Universalöl in ACC für den KIA Sid und andere Autos hat das Hauptmerkmal – es erfüllt die Werkstoleranzen mehrerer Hersteller. Dadurch kann diese Flüssigkeit für eine Vielzahl von Automodellen verschiedener Marken verwendet werden.

Vorteile dieses Öls:

• Hohe Qualität bei richtiger Auswahl des Schmiermittels;
• Große Auswahl, die es beim Kauf von Originalöl nicht gibt;
• Geringe Kosten im Vergleich zur Originalflüssigkeit.

Nachteile dieses Öls:

• Bei falscher Schmierstoffauswahl kann das Getriebe ausfallen;
• Sie sollten die Toleranzen kennen und anhand dieser ermitteln, welche Ölmarke für Ihr Auto geeignet ist;
• Wenn kein Originalöl verwendet wird, erlischt automatisch die Garantie für das Fahrzeug.

Am einfachsten ist es, ein Universalöl für europäische Autos auszuwählen, da das europäische Kartellamt alternativlose Verbrauchsmaterialien verbietet und den Verbrauchern so die Wahl lässt. Bei japanischen und koreanischen Autos ist die Situation etwas anders und es ist nicht möglich, eine universelle Flüssigkeit für alle Marken zu finden.

Sie sollten sich an die wichtigste Regel erinnern: Gießen Sie keine Flüssigkeit, die für ein Automatikgetriebe bestimmt ist, in ein Schaltgetriebe und umgekehrt. Die Schmierung ist für jeden Getriebetyp unterschiedlich und das Getriebe fällt aus, wenn das falsche Öl eingefüllt wird. Darüber hinaus muss das Öl für den Automaten folgende Eigenschaften aufweisen:

• Optimale Leistung Betriebstemperatur und Viskosität;
• Reduzierung des Verschleißes von Teilen im Getriebe;
• Erhöhte Oxidationsbeständigkeit;
• Anti-Seize-Eigenschaften.

So wechseln Sie das Schmiermittel in einem Automatikgetriebe richtig

Der Ölwechsel in einem Automatikgetriebe eines KIA Sid-Autos kann problemlos mit Ihren eigenen Händen durchgeführt werden. Die Hauptsache ist, einige Funktionen zu kennen und die Anweisungen genau zu befolgen. Es gibt zwei Möglichkeiten, das Öl zu wechseln. Wir schlagen vor, sie der Reihe nach genauer zu betrachten.

Methode mit spezieller Ausrüstung

In diesem Fall wird ein kompletter Ölwechsel im Automatikgetriebe des südkoreanischen KIA Sid-Modells im Schiebeverfahren durchgeführt. Aufgrund der technologischen Komplexität kann dieses Verfahren nur in einer Tankstelle durchgeführt werden. Der Ölwechsel in einem Automatikgetriebe erfolgt wie folgt: Die Rohre des Geräts werden durch den Kühler verbunden, dann wird der Motor gestartet und der Abfall abgelassen, anschließend wird neues Öl nachgefüllt. Das Gerät verfügt über ein kleines Fenster, durch das Sie die Farbe des eingefüllten Öls kontrollieren können.

Die Vorteile dieser Methode:

• Durch den Einsatz professioneller Geräte werden mögliche Fehler ausgeschlossen;
• Es erfolgt ein kompletter Ölwechsel, der die Leistung des Getriebes verbessert und den Kraftstoffverbrauch senkt;
• Bei einem vollständig kontrollierten Prozess können Sie die Farbe und Menge der in das Automatikgetriebe eingefüllten Flüssigkeit sehen.

Nachteile dieser Methode:

• Die Tankstelle gibt Ihnen nur für ihre Leistungen eine Garantie. Für die Qualität des Öls und den stabilen Betrieb des Automatikgetriebes kann keine Garantie übernommen werden;
• Einige Autowerkstätten verfügen nicht über spezielle Ausrüstung zum Wechseln des Motoröls.
• Dieser Service kostet viel Geld.

DIY-Austauschmethode

In diesem Fall erfolgt ein teilweiser Ölwechsel im Automatikgetriebe. Einfach ausgedrückt: Sie „frischen“ das Öl in Ihrem KIA Ceed auf. Die Methode ist ganz einfach: Sie müssen die Ablassschraube des Kurbelgehäuses entfernen, eine kleine Menge Altöl ablassen, etwa 1/3 des Gesamtvolumens, und dann die gleiche Menge neues Öl einfüllen. Infolgedessen alle dramatische Veränderungen wird nicht passieren, da nur 30-40 Prozent der Flüssigkeit erneuert werden.

Die Vorteile dieser Methode:

• Während des Austauschs können Sie die Wanne und den Filter waschen, um den Zustand des Automatikgetriebes visuell zu diagnostizieren.
• Geringer Ölverbrauch;
• Das Verfahren ist sehr einfach und kann selbst und ohne den Einsatz spezieller Geräte durchgeführt werden.

Nachteile dieser Methode:

• Sie können nicht das gesamte Öl vollständig wechseln;
• Wenn mehr Öl gewechselt werden muss, muss dieser Vorgang mehrmals wiederholt werden. Und das wird Ihnen nicht sofort gelingen, da ein Teilölwechsel frühestens nach 100-200 Kilometern durchgeführt werden sollte.

Fassen wir es zusammen

Wie Sie sehen, ist der Ölwechsel bei einem KIA Ceed absolut nicht schwierig. Die Grundregeln bestehen darin, sich bei der Wahl der Flüssigkeit richtig zu entscheiden und auszuwählen bester Weg Ersatz. Wie Sie sehen, gibt es beim Ölwechsel im Automatikgetriebe eines KIA Ceed-Modells immer eine Alternative.

Verwandte Artikel

Jedes Auto braucht regelmäßige Inspektion und Austausch verschlissener Teile. Kia Rio-Ersatzteile sind keine Ausnahme. Heute sprechen wir über den Öl- und Ölfilterwechsel in einem Automatikgetriebe (Automatikgetriebe).

Lassen Sie uns zunächst herausfinden, wann es gefüllt werden muss und welchen Hersteller wir wählen sollen.

Laut offizieller Wartungskarte gilt es als notwendig, das Getriebeöl alle 100.000 Kilometer zu wechseln. Diese Zahl ist jedoch nur für den aggressiven Einsatz von Kia relevant.

Dies kann Folgendes umfassen:

• Ständiger Einsatz des Fahrzeugs in sandigen oder staubigen Gebieten;
• Fahren auf Straßen mit schlechter Asphaltoberfläche (Unebenheiten, Schlaglöcher usw.);
• wenn Sie häufig einen Anhänger ziehen;
• Betreiben eines Fahrzeugs unter Straßenbedingungen unter Verwendung von Salzen und anderen Reagenzien, die Korrosion verursachen können, zur Behandlung;
• bei regelmäßiger Fahrt mit Geschwindigkeiten über 170 km/h.

Es ist zu beachten, dass der empfohlene Zeitpunkt individuell variieren kann. Einige empfehlen, von den in der Wartung angegebenen Empfehlungen abzuweichen und das Gerät nach Erreichen von 70.000 bis 80.000 Kilometern bei mäßiger Nutzung und 50.000 Kilometern bei aktiver Nutzung auszutauschen.

Den Hinweisen der gleichen Bedienungsanleitung für den Kia Rio folgend, können wir sagen, dass die empfohlene Marke DIAMOND ATF SP-III (ATF SP-III) ist. Zu den Originalflüssigkeiten dieser Marke zählen Marken wie Mobis oder Mitsubishi. Sie können aber auch Analoga verwenden – ZIC, Chevron.

Nachdem nun mit dem Timing und dem Hersteller alles geklärt ist, kommen wir zum eigentlichen Prozess des Ölwechsels in Ihrem Automatikgetriebe.

Notwendige Werkzeuge und Komponenten

• Getriebeöl;
• Dichtmittel-Dichtung;
• neu Ölfilter;
• Überkopfstecknuss oder einfacher Schraubenschlüssel;
• Behälter zum Abtropfen, Trichter, Kaliko (anderes Reinigungstuch).

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Selbstwechsel von Automatikgetriebeöl und Filter

1. Der erste Schritt besteht darin, das Auto auf einer Hebebühne anzuheben oder in eine „Grube“ zu fahren. Auf Neutral (N) stellen und den Motor abstellen. Vergessen Sie nicht, das Auto zu parken Handbremse.
2. Um an das Getriebegehäuse zu gelangen, entfernen Sie ggf. den Motorschutz.
   
   Seien Sie bei den folgenden Manipulationen äußerst vorsichtig, um sich nicht an heißem Öl zu verbrennen.
3. Schrauben Sie die Ablassschraube ab und stellen Sie zunächst einen Behälter zum Ablassen auf (Sie können einen alten Eimer, einen Tank oder eine große Plastikflasche mit abgeschnittenem Hals verwenden). Warten Sie, bis der Abfluss leer ist, und schrauben Sie den Stopfen wieder fest.
   
   
4. Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Pfanne befestigt ist. Kleiner Trick: Lassen Sie einen Bolzen an Ort und Stelle, reißen Sie die Pfanne von der gegenüberliegenden Seite ab und lassen Sie die restliche Flüssigkeit vorsichtig abtropfen.
   
5. Jetzt können Sie die restlichen Befestigungselemente abschrauben, die Wanne abnehmen und sie von altem Dichtmittel und Automatikgetriebeverschleiß reinigen.
   
6. Der Ölfilterwechsel ist denkbar einfach. Sie müssen lediglich den alten Filter entfernen, der mit drei Schrauben befestigt und mit zwei Magneten ausgestattet ist. Beachten Sie, dass während des Vorgangs eine kleine Menge Öl austreten kann. Installieren Sie einen neuen Automatikgetriebefilter auf die gleiche Weise wie den alten.
   
   
7. Tragen Sie das gekaufte Dichtmittel auf die Kurbelgehäuseteile auf und montieren Sie sie.
   
8. Weitere Aktionen können in zwei Arten unterteilt werden.

Jetzt kennen Sie den gesamten Prozess des Getriebeölwechsels im Kia Rio-Getriebe, sowohl unabhängig als auch in einer speziell ausgestatteten Werkstatt mit vollständiger Flüssigkeitsförderung.

Darüber hinaus können Sie sich das folgende Video ansehen:

Video zum Ölwechsel

Wir freuen uns über Ihre Kommentare und Ergänzungen aus eigener Erfahrung.

Das Auto Kia Rio ist weit verbreitet Automobilmarkt Fahrzeug, das mit einem zuverlässigen Motor und Getriebe ausgestattet ist. Sie zeichnen sich durch eine erhöhte Lebensdauer aus. Seit 2011 ist die 3. Generation dieses ausländischen Autos erhältlich.

Das Rio-Modell ist eine würdige Konkurrenz Kia Ceed. In puncto Leistung ist die neueste Version des Ceed dem Kia Rio 3 überlegen. In puncto Beschleunigung und Kraftstoffeffizienz liegt der Vorteil jedoch auf der Seite von Rio.

Für jede der vorgestellten Kia-Modifikationen muss der Autofahrer entsprechende Sorgfalt walten lassen. Insbesondere handelt es sich hierbei um einen Ölwechsel im Automatikgetriebe. Es ist zu beachten, dass das Rio-Modell 2015 möglicherweise über ein Automatikgetriebe (4 oder 6 Gänge) verfügt.

Ölwechsel in einem Automatikgetriebe

Um vorzeitige Ausfälle der Speedbox zu vermeiden. Der Besitzer eines ausländischen Autos muss bestimmte Regeln für die Pflege einhalten.

Insbesondere sollten Sie das Auto vor der Fahrt gut aufwärmen. Sie müssen auch auf die Marke des verwendeten Getriebeöls achten.

Beim Kia Rio 2014 muss das Öl nach 50.000 km gewechselt werden. Zu diesem Zeitpunkt kann es beim Fahrer zu Problemen wie einem Ruckeln beim Gangwechsel oder einem Brummen des Getriebes kommen. Laut Vorschriften muss das Automatikgetriebeöl im Kia Sid JD nach 60.000 km gewechselt werden.

So wechseln Sie das Öl beim Kia Rio (Automatik)

Der Ölwechsel im Automatikgetriebe Kia Rio 2011 erfolgt in mehreren Schritten:

1. Das fremde Auto fährt auf die Überführung.
2. Der Entlüftungsdeckel wird gereinigt.
3. Die Ablassschraube wird herausgeschraubt, aus der die Flüssigkeit fließt (Sie müssen sich mit einem Behälter bewaffnen). Das aus dem Automatikgetriebe des Kia abgelassene Öl hätte rot sein müssen. Wenn es schwarz ist, muss das Fahrzeugsystem gespült werden.
4. Mit einem Trichter wird neues Öl in das System eingefüllt. Wie prüft man den Ölstand in einem Automatikgetriebe? Den Füllstand des eingefüllten Kraftstoffs können Sie mit einem Ölmessstab ermitteln.
5. Abschließend muss das Auto gestartet und mit allen Geschwindigkeiten gefahren werden. In der Regel nimmt die Ölmenge beim Aufheizen des Systems leicht ab, daher sollte Kraftstoff in die Box nachgefüllt werden.

Für Anfänger kann der Austauschvorgang etwa eine Stunde dauern. Vor Arbeitsbeginn sollte das Auto aufgewärmt werden. Die Häufigkeit des Austauschs hängt direkt von der Qualität des verwendeten Kraftstoffs sowie von der Art der Fahrt ab.

Wie viel Automatikgetriebeöl braucht ein Kia Rio?

Dabei ist zu beachten, dass durchschnittlich ca. 12 Liter eingefüllt werden.

Für das Rio-Modell können Sie SK ATF SP-III-Flüssigkeit verwenden. Dieser Kraftstoff ist auch für Kia Sid-Automatikgetriebe geeignet. Wenn der Kraftstoff nicht rechtzeitig ausgetauscht wird, kann dies zu einem vorzeitigen Ausfall der Speedbox führen.

Der Ölwechsel in einem Automatikgetriebe bei Kia kann entweder einem Fachmann anvertraut oder selbst durchgeführt werden.

Der Kia Rio gehört zum mittleren Preissegment und ist eine sehr häufige Wahl beim Kauf eines Neu- oder Gebrauchtwagens. Ein wichtiger Vorteil für viele Käufer ist die Präsenz von Modellen mit Automatikgetriebe in der Kia Rio-Reihe. Der Vorbehalt besteht darin, dass die Box ordnungsgemäß gewartet werden sollte. Diese Aufgabe ist normalerweise auf das Getriebe des Kia Rio zurückzuführen. Die Arbeit kann mit Ihren eigenen Händen erledigt werden. Dazu benötigen Sie das richtige Öl in der richtigen Menge, einen Mindestsatz an Werkzeug und etwa 1 – 2 Stunden Freizeit.

Öl wechseln Automatischer Kia Rio sollte mindestens alle 5 Jahre produziert werden.

Austauschhäufigkeit

Der Austausch beginnt mit der Feststellung, wie viel Öl in das Automatikgetriebe eines Kia Rio-Autos eingefüllt wird. Gemäß den Vorschriften wird für Kia Rio empfohlen, das Getriebeöl alle 100.000 Kilometer, mindestens jedoch alle 4 bis 5 Jahre, zu wechseln. Es hängt alles davon ab, wie aktiv Sie das Auto nutzen. Die Praxis zeigt jedoch, dass es bei aggressiver Nutzung, unter Berücksichtigung unserer Straßen, strenger Winter und anderer Gegebenheiten besser ist, sie etwas häufiger auszutauschen. Autobesitzer in Rio sind zu dem Schluss gekommen, dass die optimale Häufigkeit 50–60.000 Kilometer beträgt.

Betriebsbedingungen gelten als aggressiv, wenn:

• das Auto fährt regelmäßig auf sandigen und staubigen Straßen;
• Der Kia Rio fährt hauptsächlich auf Straßen mit Schlaglöchern und unebenem Untergrund;
• Sie müssen oft mit einem Anhänger reisen oder andere Autos abschleppen;
• Der Autobesitzer pflegt einen schnellen Fahrstil, das heißt, er überschreitet regelmäßig die Geschwindigkeitsbegrenzung.

Wenn Ihre Situation diese Kriterien erfüllt, sollten Sie den Zustand des Getriebeöls alle 5.000 bis 10.000 Kilometer überprüfen und es alle 40.000 bis 50.000 komplett wechseln.

Ölauswahl

Damit das Öl im Kia Rio-Automatikgetriebe seine Funktionen effektiv erfüllen kann, muss es bestimmte Eigenschaften und Spezifikationen aufweisen. Bei der Wahl des Öls für das Automatikgetriebe empfiehlt der Hersteller, vertreten durch das koreanische Unternehmen Kia, die Verwendung von ATF SP III der Firma Diamond. Diese Zusammensetzung wird ab Werk in die Box eingefüllt, daher sollten Sie beim Nachfüllen oder kompletten Wechsel ein ähnliches Getriebeschmiermittel verwenden.

Aber dieses Öl hat Analoga, die von anderen Unternehmen hergestellt werden:

• Mobil;
• Chevron usw.

Die Hauptsache ist, dass das in die Dose eingefüllte Öl hinsichtlich Spezifikation, Zusammensetzung und verwendeten Zusatzstoffen identisch ist. Versuchen Sie, hochwertige Mischungen zu verwenden, die eine vollständige Schmierung aller Elemente gewährleisten und die Lebensdauer verlängern Automatikgetriebe Ihr Kia Rio-Auto.

Volumen

Nachdem wir entschieden haben, welche Art von Öl in das Automatikgetriebe eingefüllt werden soll, wählen wir die erforderliche Menge aus. Kia Rio-Autos sind in mehreren Karosserievarianten erhältlich. Die im Automatikgetriebe verwendete Ölmenge hängt direkt davon ab.

Bauen Sie daher auf diesen Indikator auf.

• Die JB-Karosserie mit Automatikgetriebe verbraucht 6,1 Liter Getriebeöl;
• Wenn Sie einen UB-Körper haben, werden für einen kompletten Schmierstoffwechsel 6,2 Liter benötigt;
• Am voluminösesten ist die DC-Karosserie, deren Automatikgetriebe 6,2 Liter fasst.

Durch die regelmäßige Überprüfung des Ölstands im Automatikgetriebe eines Kia Rio-Autos können Sie dessen Zustand und Volumen überwachen. Versuchen Sie dazu mindestens einmal pro Saison den Ölmessstab herauszunehmen und zu prüfen, ob sich der Flüssigkeitsstand verändert hat und ob nachgefüllt oder komplett gewechselt werden muss.

Materialien und Werkzeuge

Um das Automatikgetriebeöl in einem Kia Rio zu wechseln, müssen Sie einen bestimmten Satz Werkzeuge und Materialien zusammenstellen.

Es beinhaltet:

• neuer Filter;
• neues Getriebeöl in der erforderlichen Menge;
• frische Dichtungen und Dichtmittel;
• Köpfe oder Gabelschlüssel;
• leerer Behälter, in den das alte Öl abgelassen wird;
• Trichter zum bequemeren Einfüllen von Schmiermittel;
• Lumpen.

Nehmen wir gleich an, dass Sie durch den Austausch ohne Verwendung eines speziellen Geräts etwa 60 % des gesamten Öls im Automatikgetriebesystem des Kia Rio ablassen können. Dabei kommt es nicht darauf an, welches Baujahr Ihr Auto hat – 2012 oder 2015 – 2017. Nur wenige Menschen haben ein Gerät im System in ihrer Garage.

Daher müssen wir uns auf einen teilweisen Ersatz beschränken. Bei Einhaltung der empfohlenen Häufigkeit bleibt das Automatikgetriebe in einem optimalen technischen Zustand. Außerdem wird der Austausch des Getriebeschmiermittels durch ein Gerät nicht für Autos empfohlen, deren Laufleistung mehr als 100.000 Kilometer beträgt. Dies liegt daran, dass ein solcher Vorgang das Automatikgetriebe beschädigen kann.

Ersatzschritte

Jetzt erklären wir Ihnen ausführlicher, wie Sie das Öl im Automatikgetriebe eines koreanischen Kia Rio-Autos wechseln können, ohne auf die Hilfe von Autowerkstätten zurückgreifen zu müssen. Der Austausch dauert bis zu 2 Stunden. Wenn Sie den Rio selbst reparieren mussten, kann der Vorgang weniger als eine Stunde dauern. Achten Sie dabei auf Konsequenz im Handeln. So können Sie alles richtig machen und häufige Fehler vermeiden.

1. Motor und Getriebe warmlaufen lassen. Dazu reicht es aus, 10–15 Kilometer zu fahren, dann in die Werkstatt zu gehen und mit der Prozedur zu beginnen. Schalten Sie das Getriebe in den Leerlauf, stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie die Handbremse an. Es ist besser, in einer Grube zu arbeiten, aber wenn keine vorhanden ist, können Sie den Rio mit einem Wagenheber anheben.
   
2. Schrauben Sie das Tablett von unten ab. Hier ist es besser, einen Innensechskant der Größe 10 zu verwenden. Darüber hinaus ist die Pfanne mit Dichtmittel fixiert. Gehen Sie also vorsichtig vor, da Sie sich sonst mit Öl verbrennen können. Wir schrauben die Ablassschraube ab und warten, bis die gesamte Getriebeflüssigkeit abgelaufen ist.
   
3. Das Tablett kann nun vorsichtig entnommen werden. Die Befestigung erfolgt durch drei Schrauben. Manchmal bleiben sie hängen, daher ist es eine gute Idee, einen Konverter wie WD 40 zur Hand zu haben. Entfernen Sie alle Magnete aus der Schale, die sich durch die Reibung der Teile bilden.
   Der Ölfilter wird ebenfalls entfernt. Um Geld zu sparen, versuchen einige Autobesitzer, den alten Filter zu reinigen und wiederzuverwenden, aber das sollte nicht getan werden. Es ist besser, ein neues Filtergerät für Getriebeöl zu kaufen und es anstelle des alten Filters einzubauen.
   
4. Auf der demontierten Palette bleiben Spuren von Dichtmittel zurück. Sie können mit einem scharfen Messer entfernt werden.
   Die alte Dichtung ist für die weitere Verwendung nicht mehr geeignet, da es sonst zu Undichtigkeiten kommt. Legen Sie eine neue Dichtung auf den gereinigten Bereich und stellen Sie die Pfanne wieder an ihren Platz.
5. Das Einfüllen von neuem Öl erfolgt durch das technologische Loch, in dem sich der Ölmessstab befindet. Da es sich in einiger Entfernung befindet und nicht besonders groß ist, verwenden Sie einen Trichter zusammen mit einer handelsüblichen Dose Getriebeöl. Etwa 3 – 3,5 Liter frisches Öl einfüllen.
6. Für eine bessere Wirkung wird empfohlen, das Öl aus dem Wärmetauscher abzulassen. Dazu müssen Sie die Zulaufschläuche zum Kühler entfernen und den Motor starten. Nach und nach beginnt altes Getriebeöl aus dem Schlauch zu fließen. Nach 20 bis 30 Sekunden beginnt frisches Öl auszutreten. Stellen Sie daher in diesem Moment den Motor ab.
7. Wenn Sie den alten Schmierstoff vollständig entfernen und neues Getriebeöl einfüllen möchten, wiederholen Sie diesen Vorgang 2 - 3 Mal. Geben Sie einfach jedes Mal nicht mehr als 1 Liter Gleitmittel hinzu. So kommt nach dem letzten Durchlauf völlig sauberes Öl aus den Leitungen, frei von Verunreinigungen oder Ablagerungen.
   
8. Bringen Sie die Rohre wieder an ihren Platz, stecken Sie den Ölmessstab in das technische Loch und prüfen Sie den Ölstand. Fügen Sie bei Bedarf die fehlende Menge hinzu.
9. Montieren Sie die demontierten Elemente, nehmen Sie das Auto vom Wagenheber und fahren Sie mit dem Automatikgetriebe einige Kilometer. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen dicht sind, die Wannendichtung ihre Funktionen effizient erfüllt und die Box selbst normal funktioniert, ohne Verzögerungen oder Nebengeräusche.
   
10. Überprüfen Sie nach einigen Tagen der Nutzung des Fahrzeugs erneut den Getriebeölstand im Kia Rio-Kasten. Es kann sein, dass es ein wenig herunterfällt. Füllen Sie daher unbedingt die fehlende Menge Schmiermittel in das System ein.

Das Verfahren zum Wechseln des Getriebeöls im Automatikgetriebe des koreanischen Kia Rio kann nicht als kompliziert bezeichnet werden. Die Designer haben ein recht einfaches und verständliches Layout der dafür notwendigen Schlüsselelemente bereitgestellt Selbstbedienung Autos.

Die wichtigsten Punkte beim Getriebeölwechsel sind:

• Auswahl des richtigen Öls;
• Lassen Sie das alte Getriebeöl so gründlich wie möglich ab.
• Austausch von Dichtmittel und Ölfilter;
• Aufrechterhaltung des Ölstands während des Fahrzeugbetriebs auf dem erforderlichen Niveau.

Wenn Sie diese Regeln befolgen, funktioniert das Automatikgetriebe des Kia Rio lange, effizient und zuverlässig. Der ordnungsgemäße Betrieb schützt vor Ausfällen und teuren Reparaturen von Automatikgetrieben.

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Abonnieren Sie unsere Website, hinterlassen Sie Kommentare, stellen Sie relevante Fragen und laden Sie Ihre Freunde zu Diskussionen ein!

« Kia Sportage» 3 ist einer der beliebtesten Crossover in Russland. Die Maschine ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit. Damit die Aggregate (also Motor und Getriebe) lange halten, ist jedoch eine regelmäßige vorbeugende Wartung, nämlich ein Ölwechsel, erforderlich. Jeder Autobesitzer kennt den Motor – dieser Vorgang muss alle 10.000 Kilometer durchgeführt werden. Aber nicht jeder kennt das Getriebe, insbesondere das Automatikgetriebe. Aber sie braucht auch, was sie einschenkt und wie man es ändert? Darüber werden wir heute in unserem Artikel sprechen.

Methoden

Heutzutage gibt es zwei Methoden zum Ölwechsel in einem Automatikgetriebe:

· Teilweise. In diesem Fall umfasst die Operation nur die Aktualisierung der Flüssigkeit. Diese Option ist für Gebrauchtwagenbesitzer am einfachsten (insbesondere für diejenigen, für deren Auto keine Garantie mehr besteht). Die Operation wird unabhängig und ohne die Hilfe spezieller Instrumente durchgeführt. Leider hat der teilweise doppelte Austausch des ATF-Öls in einem Automatikgetriebe auch Nachteile. Ein Austausch garantiert nicht, dass die Flüssigkeit zu 100 Prozent neu ist. Die neue ATP-Flüssigkeit vermischt sich nur teilweise mit der alten. Daher wird ein solcher Vorgang während eines Austauschplans zweimal durchgeführt.

· Voll. Wie wird das Öl im Kia Sportage 3 Automatikgetriebe gewechselt? Bei dieser Methode wird ein spezielles Waschgerät verwendet. Es ist über spezielle Schläuche mit der Box verbunden und pumpt Flüssigkeit unter Druck. Altes Öl tritt aus. Gleichzeitig wird neue Flüssigkeit in das System gepumpt. Zu den Vorteilen dieser Methode gehört die bessere Wartung des Automatikgetriebes. Der Ölwechsel bei einem Automatikgetriebe ist nicht so oft erforderlich wie bei der Teilmethode. Schließlich ist das System zu 100 Prozent mit neuer Flüssigkeit gefüllt. Aber hier enden alle positiven Aspekte. Der Hauptnachteil der Methode besteht darin, dass sie zu Hause nicht wiederholt werden kann. Um das Automatikgetriebeöl eines Kia Sportage 3 komplett zu wechseln, benötigen Sie außerdem viel mehr ATP-Flüssigkeit. Und es ist nicht billig. Nun, außerdem müssen Sie die Arbeit der Handwerker an der Tankstelle bezahlen.

Welche Methode ist besser zu wählen? Wenn Sie das Automatikgetriebeöl eines Kia Sportage 3 selbst wechseln, ist die Teilmethode die einzige passende Option.

Was gießen und wie viel?

Welches Öl sollte ich für das Automatikgetriebe des Kia Sportage der dritten Generation verwenden? Experten empfehlen die Verwendung von Originalöl Hyundai SP-4 oder Castrol Transmax E. Als Analoga können Sie Shell Spirax S4 und Zik ATF S4 in Betracht ziehen. Produkte von Ellison erhalten gute Bewertungen. Allison C4-Öl ist für Kia Sportage geeignet. Ein weiteres gutes Öl ist Dexron 3. In Bezug auf das Volumen, z teilweiser Ersatz Automatikgetriebeöle Kia Sportage 3 benötigt bis zu sechs Liter ATP-Flüssigkeit. Bei einem (vollständigen) Austausch der Hardware müssen etwa zwölf Liter vorbereitet werden. Wir werden diese Methode jedoch nicht berücksichtigen.

Nützlicher Rat: Autobesitzer empfehlen, am Vorabend des Winters das Öl im Automatikgetriebe Kia Sportage 3 zu wechseln. Während dieser Zeit ist es besser, wenn die Box mit frischem Öl betrieben wird. Dadurch wird die Lebensdauer der Automatikgetriebemechanismen und -einheiten geringfügig verlängert.

Werkzeuge

Für einen erfolgreichen Austausch benötigen wir:

· Standardschlüssel- und Steckschlüsselsatz (insbesondere „10“ und „14“).

· Zange (oder wir lösen die Schellen am Schlauch).

· Altölbehälter entleeren. Sein Volumen muss mindestens fünf Liter betragen.

· Trichter und Schlauch aus Kunststoff.

· Flüssigkeit zum Reinigen des Vergasers (muss zur Behandlung der Kastenwanne verwendet werden).

Wir benötigen außerdem eine neue Dichtung für die Wanne und den Filter. Der Austausch der Flüssigkeit muss in einer Grube erfolgen. Wenn Sie keinen haben, können Sie einen Wagenheber verwenden, aber das ist unpraktisch.

Fangen wir an

Also stellen wir das Auto zuerst auf eine Grube oder Überführung und wärmen die Box auf. Es reicht aus, das Auto 5-7 Minuten im Leerlauf laufen zu lassen. Dies ist besonders bei Flüssigkeiten bei kaltem Wetter nützlich. Das erhitzte Öl wird weniger viskos und läuft schneller aus der Box. Und um den Vorgang noch weiter zu organisieren, können Sie die Sonde aus der Box entfernen, um den Luftstrom im Inneren sicherzustellen.

Als nächstes finden wir den Kunststoffstopfen, der sich unten am Automatikgetriebegehäuse befindet. Wir schrauben es ab und ersetzen sofort einen leeren Behälter zum Ablassen. Nach ein paar Minuten hört die Flüssigkeit auf, aus der Box zu fließen. Es ist jedoch zu bedenken, dass noch die Hälfte des Volumens im Drehmomentwandler und im Ventilgehäuse verbleibt.

Bitte beachten Sie: Die Ablassschraube des Automatikgetriebes befindet sich beim Kia Sportage nicht an der bequemsten Stelle. Daher lassen viele Autofahrer die Flüssigkeit durch den Kühlerschlauch ab, nachdem sie die Klemme mit einer Zange gelöst haben.

Als nächstes entfernen Sie die Palette selbst. Die Befestigung erfolgt mit 21 Schrauben. Sie müssen die Pfanne sehr vorsichtig herausnehmen, da möglicherweise etwas Flüssigkeit (etwa zweihundert Milliliter) darin zurückbleibt. Der Ölfilter bleibt oben. Sie müssen es entfernen und ein neues installieren (wir werden am Ende des Artikels darüber sprechen). Vergessen Sie auch nicht den Filter in der Pfanne. Das sind kleine Magnete, die Abfallprodukte festhalten. Bevor Sie die Pfanne installieren, müssen Sie sie von diesen Spänen reinigen. Es wäre kein überflüssiger Vorgang, den Hohlraum des Tabletts zu reinigen. Wie geht das? Sie müssen den Vergaserreiniger aufsprühen und alles mit einem Lappen trockenwischen. Auch Normalbenzin meistert das gut. Auf diese Weise entfernen wir den größten Teil der Emulsion und des Schmutzes, die sich am Boden des Automatikgetriebes befanden. Danach können Sie die Palette sicher an Ort und Stelle installieren. Aber Sie müssen es auf eine neue Dichtung setzen. Das alte ist dafür nicht mehr geeignet Wiederverwendung.

Ziehen Sie anschließend die Ablassschraube fest und füllen Sie mit einem Trichter und einem Schlauch neue Flüssigkeit durch den Ölmessstab ein. Sie müssen beim Austauschen nur so viel einfüllen, wie aus der Dose geflossen ist. Idealerweise sollte der Ölstand in der Mitte liegen.

Was kommt als nächstes?

Jetzt bleibt die Sache klein. Sie müssen den Motor starten und das Öl in der Box spülen. Um dies schneller zu machen, können Sie die Automatikgetriebemodi mehrmals mit einer Verzögerung von fünf Sekunden wechseln. Dann stellen wir den Motor ab und prüfen noch einmal den Flüssigkeitsstand am Ölmessstab. Wenn es abnimmt, stellen wir das Niveau wieder auf das normale Niveau her.

Über den Filter

Viele Menschen glauben, dass es für einen langen und störungsfreien Betrieb eines Automatikgetriebes ausreicht, nur das Öl darin zu wechseln. Aber das ist ein Missverständnis. Sowohl die ATP-Flüssigkeit als auch der Filter werden gewechselt. Auf solchen Boxen wird ein zweischichtiges Filzelement installiert. Es kann nicht gereinigt werden und muss vollständig durch ein neues ersetzt werden. Warum ist das so wichtig? Tatsache ist, dass ein verstopfter Filter zu einem Abfall des Öldrucks in der Box führen kann.

Dadurch kommt es zu diversen Stößen und Stößen sowie zu Verzögerungen beim Gangwechsel. Vergessen Sie nicht den Bodensatz am Boden der Pfanne. Mit der Zeit beginnt es, die Ventilkörperkanäle und Magnetspulen zu verstopfen. Dadurch sind auch Tritte beim Gangwechsel möglich.

Wie oft wechseln?

Der Hersteller legt den nächsten Zeitraum für den Ölwechsel im Automatikgetriebe fest - 60.000 Kilometer. Dies gilt aber nur bei der Durchführung kompletter Ersatz Flüssigkeiten auf dem Ständer. Bei Verwendung einer Teilmethode muss dieser Zeitraum halbiert werden. Somit wird das Öl nach 30.000 Kilometern erneut gewechselt (bzw. aktualisiert).

Abschluss

Also haben wir herausgefunden, wie man das Öl in einem Kia Sportage-Automatikgetriebe wechselt. Durch die Einhaltung der vorgegebenen Vorschriften und den Filterwechsel können Sie die Lebensdauer des Automatikgetriebes ohne Zusatzstoffe deutlich verlängern. Aber man sollte nicht sparen Verbrauchsmaterial. Ein billiger Filter und Öl garantieren keine lange Lebensdauer des Getriebes, selbst wenn die Arbeiten rechtzeitig abgeschlossen werden.