Great Wall Hover H5. Teure Reparaturen. Warum das Auto beim Fahren ruckelt Das Auto beim Fahren ruckelt – Gründe

Jeder unserer Gesprächspartner hat mit seinem „Schurken“-Fahrzeug bereits fast 100.000 Kilometer zurückgelegt. Stimmen Sie zu, eine ziemlich beeindruckende Kilometerleistung. Wie alt sind diese Autos? Wir werden nicht auf jedes einzeln eingehen – wo und wann sie es gekauft haben, in welcher Konfiguration, wie sie es verwendet haben. Beachten wir nur, dass die Autos zwischen 3 und 5 Jahre alt sind, und wir werden unsere ganze Aufmerksamkeit der Analyse widmen, was mit ihnen passiert ist.

Natürlich hat jedes Auto genug Probleme (und nicht nur chinesische). Lediglich der Grad ihrer Kritikalität und die Häufigkeit ihrer Manifestation unterscheiden sich. Es ist klar, dass Hover H5 im Hinblick auf Ausfälle und Probleme, die während des Betriebs auftreten, ein Problem darstellt. Allerdings kann man es nicht als so schrecklich bezeichnen, wie die Produkte der chinesischen Automobilindustrie manchmal dargestellt werden.

Urteilen Sie selbst: Nach 50.000 bis 70.000 km stellten sich die häufigsten Probleme der „Hover Guides“ als „Störungen“ verschiedener Controller heraus. Beispielsweise muss der Sensor ausgetauscht werden Verteilergetriebe- Wenn Sie jedoch keine „Absenkung“ verwenden, müssen Sie sich nicht darum kümmern. Das Ruckeln des Autos beim Starten des Motors deutete in fast allen Fällen darauf hin, dass es sinnvoll wäre, den Nockenwellensensor zu wechseln. Und sehr häufig werden Beschwerden durch Fehlfunktionen des Motors bei nassem Wetter verursacht, die durch Flashen des Steuergeräts behoben werden.

Zu den absurden Mängeln zählen unter anderem nicht festgezogene Schalthebel bei der Montage, verbogenes Glas in den Vordertüren beim Versuch, diese anzuheben, und ein Kurzschluss in der elektrischen Sitzheizung. Alles wäre gut, aber das Fahren auf einem heißen Stuhl ist kein angenehmes Vergnügen.

Nach einer Laufleistung von 70.000 bis 100.000 km, insbesondere wenn der „Chinese“ regelmäßig im Gelände gefahren wurde, bröckeln die Leitungen der Klimaanlage häufig. Der Grund dafür ist, wie Sie sich vorstellen können, das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit. Außerdem kommt das kurze Klimaanlagenrohr an der Montagestelle mit dem Metall der Karosserie in Kontakt, was zu Korrosion und in der Folge zu einem Bruch führt. Auch Fensterheber brennen gerne durch. Das ist eigentlich alles.

Während der Hover H5 in Russland verkauft wurde, entwickelten seine Besitzer konkrete Wünsche an das Auto: Alle halten es einhellig für notwendig, es mit Kotflügelverkleidungen und Kurbelgehäuseschutz auszustatten. Manche Menschen stören sich an der Notwendigkeit, die Tankklappe mit einem Schlüssel öffnen zu müssen, ebenso an dem immer schmutzigen Knopf zum Öffnen der fünften Tür. Einige Leute beschweren sich darüber, dass die Stoßstangen zu dünn sind, was bei schlechtem Manövrieren auf einem Parkplatz leicht zu verschmerzen ist. Was den Innenraum angeht, wäre es laut Fans des Modells eine gute Idee, die Grillen, die sich hier niedergelassen haben, zu entfernen und das unangenehme Knarren zu beseitigen, das sich im Gelände bemerkbar macht.

Verschiedene Störungen im Zusammenhang mit dem Betrieb von Motor, Getriebe und Anbaugeräten können wie folgt auftreten: Leerlauf und unter Last in Bewegung sowie unter Übergangsbedingungen. Pannen können häufig durch offensichtliche Lecks technischer Flüssigkeiten, offensichtliche Klopfgeräusche, instabile Arbeit, Ausfälle usw. Als nächstes schauen wir uns die möglichen Gründe an, warum ein Auto mit Einspritzdüse während der Fahrt zu zucken beginnt, also spürbare Rucke auftreten.

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Probleme mit dem Kraftstoffsystem

Wenn das Auto während der Fahrt ruckelt, sollte mit der Diagnose begonnen werden. Die Hauptsymptome von Störungen im Motorantriebssystem sind Ruckeln des Fahrzeugs während der Fahrt. Diese Anzeichen eines Versagens treten in verschiedenen Situationen auf.

1. Es besteht die Notwendigkeit, stark zu beschleunigen. In diesem Moment drückt der Fahrer kräftig auf das Gaspedal, die gewünschte Beschleunigung tritt jedoch nicht ein. Stattdessen ruckelt das Auto und beginnt dann mit oder ohne weitere Rucke zu beschleunigen. Es ist auch möglich, dass nach dem Loslassen des Gases ein Ruckeln einsetzt.
2. Das Problem tritt auf, wenn das Auto beim Fahren mit Reisegeschwindigkeit plötzlich ruckelt. Mit anderen Worten: Einbrüche und Stöße im Betrieb des Verbrennungsmotors können sich sowohl im Moment der Drehzahländerung (beim Beschleunigen und Gasablassen) als auch wann bemerkbar machen konstante Geschwindigkeit Motor (Gaspedal steht in einer Stellung).

Der erste Schritt besteht darin, die Möglichkeit einer Betankung mit minderwertigem Kraftstoff, einer Entlüftung des Kraftstoffversorgungssystems und undichten Kraftstoffleitungen auszuschließen. Das nächste zu überwachende Element ist der Kraftstofffilter.

Wenn seine Kapazität abnimmt, verfügt der Motor nicht über genügend Kraftstoff, insbesondere bei einem starken Anstieg der Drehzahl und einer zunehmenden Belastung des Motors. Netzteil. Auch das müssen Sie sicherstellen Luftfilter weist keine nennenswerte Verschmutzung auf.

Nachdem Sie die oben genannten Gründe ausgeschlossen haben, müssen Sie mit der Überprüfung des Injektors fortfahren. Um genaue Ergebnisse zu erhalten, wird der Kraftstoffdruck im Kraftstoffverteiler (Rail) gemessen und die Leistung der Einspritzdüsen überprüft.

Niedriger Druck drin Kraftstoffverteiler führt dazu, dass im Moment des starken Drucks auf das Gas eine weite Öffnung entsteht Drosselklappe, sendet der Dämpferpositionssensor ein Signal an . Bei Unterdruck ist das elektronische Steuergerät nicht in der Lage, schnell das erforderliche Volumen bereitzustellen, wodurch das Auto während der Fahrt zu ruckeln beginnt.

Bei einem Problem mit dem Motor kann es außerdem sein, dass der Motor während der Fahrt instabil läuft und ruckelt. Zusätzlich zum Ruckeln kommt es zu Leistungsverlust, erhöhtem Verbrauch usw.

Ein unabhängiger Test umfasst die Diagnose von Stromkabeln, Zündkerzen, Zündspulen und DPRV. Um eine mögliche Ursache zu erkennen, muss die Zündung ausgeschaltet und anschließend die Zuverlässigkeit der Befestigung überprüft werden Hochspannungsleitungen an der Spule und den Zündkerzen. Als nächstes startet der Motor und seine Funktion wird nach Gehör beurteilt. Besonderes Augenmerk sollte auf die eigenartigen „Knistern“-Geräusche gelegt werden, die entstehen können, wenn an manchen Stellen ein Funke durchbricht.

Anschließend werden die Zündkerzen herausgeschraubt, um ihren Zustand zu prüfen. Eine Zerstörung des Isolators und andere Defekte am Zündkerzenkörper sowie eine Erosion der Elektroden sind nicht zulässig. Achten Sie auch auf eventuell vorhandene Kohlenstoffablagerungen auf den Kerzen.

Solche Ablagerungen werden mechanisch mit einer harten Bürste entfernt. Wenn das Auto nach dem Reinigen oder Ersetzen der Zündkerzen nicht aufhört zu ruckeln, wäre es eine gute Idee, den Nockenwellen-Positionssensor mit einem Multimeter zu überprüfen.

Andere Gründe

Unter anderem mögliche Gründe, was dazu führen kann, dass das Auto beim Fahren ruckelt, muss hervorgehoben werden mögliche Probleme mit manueller Kupplung und Fehlfunktionen automatische BoxenÜbertragung

Bei Schaltgetrieben kann es nach dem Wechsel in einen bestimmten Gang zu einem Ruckeln kommen, wenn der Fahrer beginnt, das Kupplungspedal loszulassen. In diesem Fall sollten Sie zunächst den Zustand des Korbs, der Kupplungsscheibe usw. überprüfen. Ausrücklager usw.

Wenn sich ein Auto mit Automatikgetriebe beim Beschleunigen ruckartig bewegt oder ruckelt, ist eine Diagnose des Getriebes und eine Überprüfung des Füllstands erforderlich Getriebeöl und Leistung der Steuerelektronik.

Abschließend möchten wir noch hinzufügen, dass spürbare Rucke beim Bremsen von manchen Autofahrern fälschlicherweise für eine Fehlfunktion des Verbrennungsmotors gehalten werden. Tatsächlich können verschlissene Bremsscheiben ein häufiger Grund für dieses Verhalten eines Autos sein.

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Wenn Sie kräftig auf das Gaspedal treten, ruckelt der Motor, es treten Rucke und Einbrüche auf, das Auto nimmt keine Geschwindigkeit auf: die Hauptursachen für die Fehlfunktion und Diagnose.

Störungen und Störungen im Motorbetrieb können sich auf unterschiedliche Weise äußern, angefangen bei verdächtigen Geräuschen unter der Motorhaube über Undichtigkeiten, die nach längerem Aufenthalt auf dem Asphalt verbleiben, bis hin zu Rucken während der Fahrt.

Ruckeln während der Fahrt Unabhängig davon, wie stark Sie das Gaspedal betätigen, kann es zu Störungen kommen, die auf eine kurzfristige Änderung der Drehzahl zurückzuführen sind Kurbelwelle. Einbrüche können nicht nur beim Beschleunigen, sondern auch beim Gaswegnehmen sowie bei ständiger Bewegung und gleichbleibender Stellung des Gaspedals auftreten. Um zu verstehen Warum ruckelt das Auto beim Fahren? Es ist am besten und einfachsten, sich an Spezialisten an einer Tankstelle zu wenden, da Sie höchstwahrscheinlich Einspritzsysteme herstellen müssen, und dafür müssen Sie, wie Sie wissen, über solche verfügen Sonderausstattung. In den meisten Fällen entsteht ein Ruckeln während der Fahrt aufgrund eines fehlenden Drucks im Kraftstoffverteiler oder aufgrund einer Fehlfunktion des Drosselklappensensors (TPS).

Das Auto ruckelt während der Fahrt – Gründe

Wenn Sie sich in Bewegung setzen, kommt es manchmal zu einem „Fehler“, und bei Anfängern kann der Motor dadurch oft sogar abgewürgt werden. Dieser Effekt tritt genau in dem Moment ein, in dem die Drosselklappe öffnet, wenn der Motor schaltet Leerlaufdrehzahl in den Lademodus. IN moderne Motoren Der Motor hilft dem Fahrer. Aus Gründen der Laufruhe erhöht das Steuergerät die Kraftstoffzufuhr, nachdem es vom TPS ein Signal über die Drosselklappenstellung erhalten hat. Wenn jedoch der Druck im Kraftstoffverteiler schwach ist, ist immer noch nicht genügend Kraftstoff vorhanden.

Ursache für Ruckeln beim Fahren kann sich auch im elektromechanischen Teil der Drosselklappe befinden oder. Die Ursache für eine solche Verschmutzung kann häufig auch ein unzureichender Druck im Kraftstoffverteiler sein. Wenn Sie das Gaspedal kräftig betätigen, um sofort zu beschleunigen, öffnet es sich sehr weit, während das Steuergerät, nachdem es vom TPS ein Signal über die Drosselklappenstellung erhalten hat, ohne den erforderlichen Druck zu haben, einfach nicht in der Lage ist, den Motor mit dem zu versorgen benötigte Kraftstoffmenge.

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe Auto ruckelt beim Beschleunigen B. durch ein defektes Getriebe oder beispielsweise durch einen zu niedrigen Ölstand im Getriebe. Manchmal kann es nach dem Abklemmen der Batterie unmittelbar vor einer Fahrt zu „Scherzen“ mit dem Getriebe kommen; dieses Phänomen ist „nicht tödlich“ und verschwindet, wie die Praxis zeigt, nach mehreren Beschleunigungen von selbst.

Oft sind die Gründe völlig banal, zum Beispiel: Das Netz ist verstopft Kraftstoffpumpe usw. Aber ich denke, dass Sie, wie die meisten von uns, dies zuerst überprüft haben, aber wenn nicht, dann tun Sie es auf jeden Fall.

Das Auto ruckelt während der Fahrt – Gründe

In der Regel entstehen solche Rucke durch eine Fehlfunktion der Zündanlage. Sollte jedoch unterwegs ein Problem auftreten, können Sie versuchen, das Problem selbst zu beheben. Dazu gehen wir wie folgt vor:

• Schalten Sie die Zündung aus, heben Sie die Motorhaube an und stellen Sie sicher, dass alle Hochspannungskabel sicher an der Spule und den Zündkerzen befestigt sind.
• Starten Sie dann den Motor und hören Sie dem Motor zu, achten Sie auf störende Knister- oder Klickgeräusche. Es geht darum, zu prüfen, ob es irgendwelche „Massendurchschläge“ gibt, d. h., ob der Funke woanders hingeht als zur Zündkerze. Überprüfen Sie dies am besten im Dunkeln, dann hören Sie nicht nur ein Krachen, sondern sehen auch, wie es zum Beispiel auf die Karosserie oder anderswo trifft.

Wie sind Sie darauf gekommen?

Ich habe die Technologie nicht erfunden. Ich bin nur Inhaber des Urheberrechts. Und ich erinnere mich an die Technologie.

Wie lange machst du das schon?

Zehntes Jahr Ich verbessere professionell die Leistung von Autos mechanische Modifikation Gaspedal. Ich täusche niemanden und ich renne vor niemandem davon. Menschen zu täuschen ist nicht meine Spezialität, und für mich selbst ist das Täuschen teurer. Ich garantiere meine Arbeit. Die beschriebenen Veränderungen an Autos sind aus den Worten der Kunden festgehalten.

An welchen Fahrzeugen wurden Drosselklappenmodifikationen vorgenommen?

Die Modifikation der Drosselklappe erfolgt für Benzinmotoren (Einspritzung, Vergaser). An Dieselmotoren Wir nutzen andere Technologien.

Wie stark erhöht sich die Motorleistung nach einer Änderung des Gashebels?

Die maximale Leistung erzeugt der Motor je nach Motorisierung bei hohen Drehzahlen von 4000-7000 U/min. Dies ist der Indikator, der in Ihren Dokumenten vermerkt ist. Bei niedrigen und mittleren Drehzahlen bringt der Motor nicht die maximale Leistung. Mit dieser Technologie steigere ich die Leistung gezielt bei niedrigen Geschwindigkeiten und teilweise auch bei mittleren Geschwindigkeiten. Und dieser Indikator hat keinen Einfluss auf maximale Leistung Motor. Dadurch bleiben die Pferde erhalten und die Traktion bei niedrigen Geschwindigkeiten nimmt zu.

Wie können sich Änderungen am Gashebel auf die Motorlebensdauer auswirken?

Positiv! Je weniger Kraftstoff verbrannt wird, desto weniger Kohlenstoffablagerungen und Verkokungen an den Kolben usw Kolbenringe. Das Fehlen von Kohlenstoffablagerungen führt nicht zu weiteren Motorproblemen. Es verlängert auch die Lebensdauer des Katalysators im Auto, sofern dieser noch vorhanden ist. Denn unverbranntes Benzin verbrennt im Katalysator nicht. Nachdem Sie den Gashebel geändert haben, fahren Sie mit niedrigeren Geschwindigkeiten. Weniger Umdrehungen reduzieren den Verschleiß der reibenden Teile des Motors. Dadurch erhöht sich die Lebensdauer des Motors.

Warum modifizieren die Hersteller den Gashebel nicht sofort?

Warum tun Hersteller nicht sofort das, was der Markt bietet, um Autos zu verbessern?!

Erstens ist die Technologie jung. Zweitens bringt der Hersteller das ins Auto, was der Markt bietet. Bosch hält den Löwenanteil des Elektromarktes. Daher muss diese Modifikation von Bosch durchgeführt werden. Drittens gibt es Informationen darüber, dass diese Technologie von Toyota und BMW gekauft wurde. Es ist möglich, dass neue Automodelle dieser Hersteller bereits über diese Modifikation verfügen.