Was für ein ATF Hyundai Starex im Automatikgetriebe. Kia-Reparatur im AutoMig-Servicecenter. Wann und warum muss das Öl gewechselt werden?

Es lohnt sich, das Öl im Automatikgetriebe Hyundai H-1 (Starex) alle 5-10.000 km zu überprüfen. Diese vorbeugende Maßnahme wird vom Hersteller in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs empfohlen.

Obligatorischer Ersatz Arbeitsflüssigkeit sollte mindestens alle 40.000 km oder 24 Monate durchgeführt werden. Dieser Zeitraum ist für eine gemessene Nutzung angegeben. Sie gilt nicht für den Einsatz des Fahrzeugs auf staubigen Straßenoberflächen oder bei häufigem Stau. In diesem Fall lohnt es sich, das Öl nach 20.000 km komplett durch ein neues zu ersetzen. Immerhin die Häufigkeit des Austauschs ATF-Flüssigkeiten hängt nicht nur von der Kilometerleistung ab, sondern auch von der Art der Fahrt.

Wie prüft man das Öl in einem Hyundai H-1-Automatikgetriebe richtig?

Bevor Sie mit dem Test beginnen, sollten Sie sicherstellen, dass das Arbeitsmedium eine Temperatur von 70-80 Grad Celsius erreicht. Fahren Sie dazu einfach ein wenig mit dem Auto, parken Sie es dann auf dem Gelände und vergessen Sie nicht, die Feststellbremse anzuziehen.

Die nächste Aktion besteht darin, den Selektor in alle möglichen Positionen zu bewegen. Das Verweilen in jedem dieser Bereiche für 2–3 Sekunden kann zu einer ausreichenden Arbeitsbelastung für die anschließende Überprüfung führen. Die letzte Position sollte der Neutralgang sein.

Mit dem passenden Ölmessstab können Sie die Menge der Arbeitsflüssigkeit abschätzen. Nachdem Sie es herausgenommen haben, müssen Sie es reinigen und dann wieder in das Rohr absenken. Beim nächsten Aufruf wird das exakte Ergebnis angezeigt.

Das Nachfüllen von Öl in das Automatikgetriebe Hyundai Starex (H-1) lohnt sich nur dann, wenn der Füllstand unter dem mit dem Wort „Hot“ gekennzeichneten Bereich liegt. Ein niedriger Getriebeölstand ist die Hauptursache für einen Kupplungsausfall. Bei niedrigem Druck drücken die Reibbeläge schlecht gegen die Stahlscheiben und gegeneinander. Dadurch werden sie sehr heiß, zerfallen und verunreinigen das Öl.

Neben der Quantität sollte auch die Qualität überprüft werden. Ein verbrannter Geruch, eine ungewöhnliche Farbe oder eine Änderung der Viskosität des Arbeitsmediums sind Anzeichen für einen Austausch. In einem funktionierenden Getriebe mit einer Laufleistung von nicht mehr als 200.000 sollte die Flüssigkeit eine dunkelrote Farbe haben und keinen brennenden Geruch aufweisen. Wenn sich die Flüssigkeit jedoch braun oder schwarz verfärbt, ist es besser, sie nicht aufzuschieben und so schnell wie möglich vollständig auszutauschen wie möglich.

Wie wechselt man das Öl in einem Hyundai Starex-Automatikgetriebe?

Wenn sich bei der nächsten Kontrolle herausstellt, dass die Arbeitsflüssigkeit ausgetauscht werden muss, sollten Sie sich vor Beginn der Arbeiten mit dem detaillierten Algorithmus und den Empfehlungen des Herstellers vertraut machen. Nachfolgend finden Sie diese Anleitung:

Leider sagen die Anweisungen im Handbuch nichts darüber aus, dass nicht nur die Pfanne entfernt werden muss, um die Magnete von Spänen zu befreien und mehr altes Öl abzulassen, sondern auch der Maschenfilter, der große Mengen auffängt, gereinigt oder ausgetauscht werden muss Partikel. Wir empfehlen daher, eine ausführlichere Beschreibung zu lesen teilweiser Ersatz ATF in einem Automatikgetriebe eines Starex der ersten Generation:

1. Lösen Sie den Bolzen in der Pfanne mit einem Schlüssel „17“;
2. Lösen Sie alle Befestigungsschrauben der Palette um den Umfang herum (der Kopf ist „10“ und für mehrere Schrauben benötigen Sie einen Kardan);
3. Schrauben Sie den Filter ab und waschen oder wechseln Sie ihn.
4. Um mehr Flüssigkeit abzulassen, wird empfohlen, die Schrauben des Ventilkörpers zu lösen;
5. Wir reinigen die Kapseln von den Magneten und waschen das Tablett.
6. Wir verschrauben und montieren alles;
7. Bei der Verschraubung der Kastenwanne und dem Eindrehen der Ablauflochschraube empfiehlt es sich, die Dichtungen zu wechseln.
8. Das Öl wird entweder durch den Ölmessstab oder durch die technologische Einfüllöffnung eingefüllt.

Kurz gesagt, dieses Verfahren sieht in etwa so aus, wie es auf den Folien dargestellt ist:

Und im Video können Sie mehrere wichtige Punkte sehen und hören:

So wechseln Sie die ATF-Flüssigkeit bei einem Hyundai Grand Starex in einer Garage (sofern ein Ölmessstab vorhanden ist)

So wechseln Sie das Automatikgetriebeöl eines Hyundai Grand Starex (ohne Ölmessstab)

Es ist auch zu beachten, dass im Servicehandbuch die Füllmengen für einen vollständigen Ölwechsel, für einen Teilölwechsel oder für einen unter Verstoß gegen die genaue Technik durchgeführten Ölwechsel angegeben sind, wie viel Sie in den Hyundai einfüllen müssen Das Automatikgetriebe von Starex wird anders sein, da es direkt von der Austauschmethode abhängt, es kann 7, 10 oder 11 Liter sein. und alle 12 Liter.

Unterschiede beim Austausch des Automatikgetriebeöls für Hyundai Starex vor 2007 und Hyundai Grand Starex ab 2009

Gehen wir nicht ins Detail, sondern kommen wir direkt zur Sache. Bei Starex-Fahrzeugen zweier Generationen gibt es mehrere Unterschiede hinsichtlich der Art des Ölwechsels im Automatikgetriebe, seines Volumens und der tatsächlichen Spezifikation der in den Kasten eingefüllten Flüssigkeit. Das erste, was es zu beachten gilt, ist, dass das Getriebeöl der zweiten Generation kein ATF SP-II benötigt (dieses wird eingefüllt). Verteilergetriebe) und ATF MATIC-J RED-1 (Originalcode. 0450000140). Das zweite Merkmal ist der Hubraum, der für den Austausch benötigt wird. Wie bereits erwähnt, hängt es weitgehend von der Art des Entleerens und Ersetzens ab, aber im Allgemeinen benötigt das Automatikgetriebe eines Hyundai H-1-Autos mehr davon, mindestens 10 Liter (in einem Hyundai H1 mit einem 2,4 G4KC und G4KE-Motor – 8,3 Liter, für 2,5 l D4CB – 10 l und 4D56 – 8,3 l. Der dritte Unterschied ist die Einfüllmethode; bei modernen Boxen wird die Flüssigkeit nicht durch den Ölmessstab, sondern durch eine spezielle Einfüllöffnung (auf der rechten Seite des Automatikgetriebes vorne) eingefüllt. Und schließlich ist der vierte Unterschied die Austauschhäufigkeit; sie wurde verlängert und beträgt mindestens 100.000 km.

Zu den Werkzeugen, die Sie zum Abschrauben der Wanne und des Filters benötigen, gehören außerdem: ein 8er-Sechskant (Abschrauben der Einfüllschraube), ein 24-mm-Maulschlüssel (Füllstandsschraube) und eine Öleinfüllspritze. Anstelle des teuren originalen halbsynthetischen Hyundai ATF Matic-j-Öls verwenden sie synthetisches Ravenol ATF Red-1-Öl (4014835719019 – 1 Liter und 4014835719095 – 4 Liter Kanister).

Beim Wechsel von einer Ölsorte zu einer anderen, zum Beispiel von der Fabrik ApolloOil oder Matic-j zu Ravenol, kompletter ErsatzÖle

Selbstersatz Getriebeöl Automatikgetriebe Die Gangschaltung des Grand Strarex 2,5 l D4CB sieht im Allgemeinen so aus:

1. Motor und Getriebe warmlaufen lassen;
2. Aus der Pfanne abtropfen lassen (ungefähr 4 Liter werden abtropfen);
3. Wir entfernen den Schlauch von der Zufuhr von gekühltem Öl zum Kasten (von den beiden Rohren, die vom Automatikgetriebe zum Kühlkühler führen, zusammen mit den Verbindungen mit den Schläuchen werfen wir dasjenige ab, das von der Oberseite des Kühlers kommt) und lassen es ab etwa 3 weitere. Der Vorgang wird bei laufendem Motor mit dem Wahlschalter in allen Modi durchgeführt;
4. Füllen Sie so viel Öl ein, wie Sie ablassen können.
5. Bei warmem Motor führen wir nach erneutem Klicken des Wählhebels in allen Modi eine Kontrollmessung des Füllstands durch (Einstellung in den Parkmodus). Bei Fahrzeugen mit Ölmessstab suchen wir auf die übliche Weise und bei Fahrzeugen ohne Ölmessstab nach dem Kontrollloch (auf der linken Seite des Automatikgetriebes).

Kia- und Hyundai-Service

Warum Sie uns besuchen sollten:

Autoservice „Auto-Mig“.

Wir tun absolut alles, was die Reparatur von Kia- und Hyundai-Autos betrifft. Unsere Mitarbeiter verfügen über umfangreiche Erfahrung und eine große Anzahl zufriedener Kunden; alle Arbeiten entsprechen den Empfehlungen des Herstellers. Wenn Sie uns also vertrauen, ist es so, als würden Sie die Reparaturen dem Hersteller überlassen.

Unser Service bietet qualitativ hochwertige Dienstleistungen für die Reparatur Ihres Autos und bietet die günstigsten Preise im Hinblick auf das Preis-Leistungs-Verhältnis, sodass diejenigen, die sich an uns wenden, nie mit dem Problem zurückkommen, das sie hatten, und sich von nun an ständig für „Auto-Mig“ entscheiden. Wir sind bestrebt, bei allen von uns durchgeführten Reparaturen die größtmögliche Sicherheit zu gewährleisten.

Durch die Wartung bei uns sorgen Sie schon jetzt dafür, dass Ihr Fahrzeug deutlich länger ohne Pannen hält.

„Auto-Mig“ ist eine Garantie für die Zuverlässigkeit und Stabilität Ihres Autos unter allen Bedingungen.

Es ist erwähnenswert, dass moderne koreanische Autos keine alten Kopien der japanischen sind, sondern erstklassige Autos verschiedener Klassen und auf besondere Weise repariert werden. Sie haben bereits ihre eigene Geschichte und können nur mit professionellem Denken effizient repariert werden. Out-Technologien.

Unser Autoreparaturzentrum bietet folgende Dienstleistungen an:

• vollständige Diagnose von Verbrennungsmotor, Getriebe und Elektronik;
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Wir verfügen über modernste Ausrüstung, mit der Sie Ihr Fahrzeug besser als alle anderen reparieren und so den Arbeitsaufwand auf ein Maximum steigern können.

Wir arbeiten an allen Kia- und Hyundai-Modellen. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an eines unserer technischen Zentren.

Kia-Reparatur im AutoMig Auto Service Center

(Beispiele abgeschlossener Arbeiten):

Hyundai-Reparatur im Auto-Mig Auto Service Center

(Beispiele abgeschlossener Arbeiten):

Reparatur von Nutzfahrzeugen in unserem Technikum:

Viele koreanische Autos werden von Unternehmen genutzt – das sind kleine Porter- und Bongo-Trucks. Und für den Personentransport normalerweise Starex H-1 und Carnival. Auch für diese Flotten bieten wir unseren freundlichen Umgang und maximale Aufmerksamkeit.

• Wir arbeiten bargeldlos
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• Wir stellen alle notwendigen Unterlagen für die Buchhaltung zur Verfügung

Wartung von Nutzfahrzeugen

(Beispiele abgeschlossener Arbeiten):

Überprüfen Sie das Auto vor dem Kauf

• Wir helfen Ihnen beim Autokauf ohne Fallstricke. Durch die Überprüfung des Fahrzeugs vor dem Kauf wird sichergestellt, dass es den vom Verkäufer angegebenen technischen Bedingungen entspricht.

Und noch ein bisschen mehr zu unserem Technikum:

Unsere Spezialisten führen Motor- und Fahrwerksreparaturen nahezu aller Komplexitätsgrade durch. Wir verwenden offizielle elektronische Kataloge und halten uns strikt an die Reparaturtechnologie. Bei Reparaturarbeiten verwenden wir ausschließlich Ersatzteile namhafter Hersteller, die wir direkt von Importeuren beziehen, was deren niedrige Kosten gewährleistet.

Im AutoMig-Servicecenter können Sie Reparaturen durchführen Bremssystem Ihr Kia oder Hyundai mit hochwertigen Materialien und Herstellertechnologie.

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Über die Vorteile eines Ersatzes Mineralöl im Schaltgetriebe

Es ist zu beachten, dass häufig synthetisches Öl erforderlich ist, um eine rutschige Mineralölschicht in den Teilen des Schaltgetriebes zu erzeugen, in denen häufig Kontakt zwischen ineinandergreifenden Teilen mit hoher Reibung entsteht. Das Vorhandensein selbst einer geringfügigen Anzahl ungefetteter Zahnräder, denen eine Schutzschicht aus synthetischem Öl fehlt, kann zu erheblichen mechanischen Störungen führen. Daher ist der Ölwechsel in einem Hyundai H-1 (Grand Starex)-Schaltgetriebe ein wünschenswerter und regelmäßiger Vorgang sollte nie vergessen werden. Es ist zu beachten, dass die Wartung in einem Autoservice-Center in Varshavka, in der Nähe der U-Bahn-Station Yuzhnaya, eine gute Aussicht auf eine kompetente und kostengünstige Wartung Ihres Autos ist.

Jeder Autofahrer sucht nach einer Antwort auf die Frage: Wie oft sollte das Motoröl im Automatikgetriebe gewechselt werden? Natürlich gibt es für jedes Auto eine Regelung – zehntausend Kilometer – und die meisten Autoenthusiasten halten sich daran. Aber im Wesentlichen hängt diese Zahl von den Betriebsbedingungen und natürlich von der Qualität des Motoröls ab. Dennoch ist der Ölwechsel in einem Automatikgetriebe ein ziemlich wichtiger Vorgang für die Autopflege, und es lohnt sich, ihn immer im Auge zu behalten. Wenn Sie sich intuitiv Sorgen um die Leistung Ihrer Schönheit machen, dann könnte das Problem, wo in Moskau das Öl in einem Automatikgetriebe gewechselt werden soll, dringend sein.

Wann sollten Sie das Öl im Hyundai Grand Starex-Getriebe wechseln, U-Bahn-Station Prazhskaya, U-Bahn-Station Yuzhnaya?

Das sagen geschulte Installateure immer wieder Motoröl sollte regelmäßig gewechselt werden. Gleichzeitig kann *ein kompletter Getriebeölwechsel mit einer Maschine den Preis leicht senken. Hervorzuheben sind die Punkte, in denen der Ölwechsel bei einem Automatikgetriebe etwas schneller geht:

• wiederholte Fahrten über kurze Distanzen – der Motor kann in so kurzer Zeit nicht warm werden, weshalb es zu Kondenswasserbildung mit allem, was dazu gehört, kommt. Bei starkem Frost ist dies sehr wichtig; denken Sie daran, dass ein Ölwechsel im Getriebe Ihnen die Möglichkeit gibt, von Ihrem Auto nicht enttäuscht zu werden;
• ständige Fahrten im Stautempo – zu diesem Zeitpunkt verschlechtert sich die Funktion des Kühlsystems deutlich, das Öl erwärmt sich deutlich und verliert dadurch deutlich an Qualität. Es ist zu beachten, dass ein Hardware-Ölwechsel im Automatikgetriebe die Lebensdauer des gesamten Motors erhöht.

Die Kosten für den Ölwechsel im Hyundai H-1 (Grand Starex) Getriebe

Es muss betont werden, dass das Motoröl im täglichen Betrieb eines Autos irgendwann seine gesamte Funktionalität verliert gute Qualitäten, und in diesem Moment wird der Wechsel des Variatoröls für Ihr Auto wirklich notwendig. Dies äußert sich darin, dass das Motoröl mit schädlichen Abfallprodukten aus der Verbrennung von Dieselkraftstoff verunreinigt ist. Der Ölwechsel in einem Schaltgetriebe bietet die Möglichkeit, die Lebensdauer des Schaltgetriebes zu verlängern. Kommen Sie zur Tankstelle an der U-Bahn-Station Prazhskaya und Sie erhalten die Garantie für optimale Qualität und idealen Service.

Was sollten Sie sonst noch über den Ölwechsel in Schaltgetrieben und Automatikgetrieben des Hyundai Grand Starex wissen?

Es ist notwendig, das Tempo, die Bewegungsbedingungen und die Verhältnismäßigkeit der Bewegung in einem besiedelten Gebiet oder auf einer Autobahn zu berücksichtigen – all dies beeinflusst die Häufigkeit dieses Vorgangs, wie z. B. das Ablassen des Variatoröls. Höchst- und Tiefsttemperaturen (in kalten und warmen Zeiten), das Fahren auf Landstraßen und das Ziehen schwerer Lasten verkürzen das Wechselintervall für jedes synthetische Öl erheblich.

Wir empfehlen, das Öl und die Filter alle 50.000 km zu wechseln. Dabei ist zu bedenken, dass der regelmäßige Ölwechsel im Getriebe eine Schlüsselvoraussetzung für dessen langfristigen und störungsfreien Betrieb ist.

Hyundai Starex ist ein koreanischer Kleinbus, einer der engsten Konkurrenten des Volkswagen Transporters. Das Auto erfreut sich auf dem unterstützten Markt einer stabilen Nachfrage und findet viele Fans – vor allem aufgrund der Möglichkeit, Reparaturen selbst durchzuführen. Eines der beliebtesten Verfahren ist die Kontrolle und der Ölwechsel in einem Automatikgetriebe. Nach offiziellen Angaben ist es unter Berücksichtigung der schwierigen Klima- und Straßenbedingungen in Russland erforderlich, die Flüssigkeit alle 10.000 Kilometer nachzufüllen. Schauen wir uns genauer an, wie man das Öl in einem Hyundai Starex-Automatikgetriebe richtig wechselt.

Was muss zum Ersetzen getan werden?

1. Es ist gut, den Motor so aufzuwärmen, dass seine Temperatur 80 Grad beträgt. Dazu reicht es aus, einen kurzen Ausflug durch die Stadt zu machen und dabei häufige Stopps und Benzinwechsel einzuhalten.
2. Das Auto wird auf die Aussichtsplattform gestellt und die Feststellbremse angezogen. Bewegen Sie den Wählhebel des Automatikgetriebes in mehrere Positionen. Es ist ratsam, in jedem Modus 3-4 Sekunden lang zu bleiben, um eine Belastung für die Box zu erzeugen. Bewegen Sie dann den Wahlschalter in die neutrale Position (N).
3. Verwenden Sie den Ölmessstab, um den Füllstand der verbleibenden Flüssigkeit abzuschätzen. Nehmen Sie dazu zunächst den Ölmessstab heraus, reinigen Sie ihn und senken Sie ihn dann wieder in das Loch ab. Und zum Schluss nehmen wir es noch einmal heraus und schauen uns den genauen Flüssigkeitsstand an. Als optimales Volumen gilt, wenn die Ölmarkierung zwischen der Min- und Max-Markierung am Ölmessstab liegt.
4. Selbstverständlich empfiehlt es sich, nicht nur den Füllstand, sondern auch die Qualität des restlichen Schmierstoffs zu überprüfen. Wenn die Flüssigkeit keinen spezifischen Brandgeruch hat und außerdem hellbraun oder hell ist, können Sie in diesem Fall nur neues Öl hinzufügen. Wenn das Öl schwarz ist und verbrannt riecht, ist ein kompletter Flüssigkeitswechsel sowie das Ablassen des alten Schmiermittels erforderlich.
5. Die folgenden Verfahren werden für diejenigen bereitgestellt, die einen vollständigen Ölwechsel benötigen. Das Auto wird also auf die Überführung gefahren, der Motor wird abgestellt. An der Stelle unter dem Boden des Autos befindet sich eine Ablassschraube. Sie müssen diese abschrauben und dann beobachten, wie die Abfallflüssigkeit in einen zuvor vorbereiteten Behälter abgelassen wird.
6. Es ist notwendig, die Palette mit einem 10-mm-Kopf zu demontieren
7. Nach dem Entfernen der Palette haben Sie Zugriff auf Ölfilter, nehmen Sie es ebenfalls heraus und ersetzen Sie es durch ein neues Element
8. Waschen Sie die Pfanne gründlich, um Schmutzablagerungen und Metallspäne zu entfernen, schrauben Sie sie dann fest und setzen Sie sie wieder ein. Vergessen Sie nicht, einen neuen Ölfilter einzubauen.
9. Bevor Sie die Wanne und den Ablassstopfen wieder anbringen, müssen Sie höchstwahrscheinlich deren Dichtungen austauschen
10. Der nächste Schritt besteht darin, neues Öl durch die Ölmessstaböffnung einzufüllen.
11. Um eine aufwändige Automatikgetriebespülung zu vermeiden, ist das teuer Händler, können Sie einen doppelten Ölwechsel durchführen. In diesem Fall müssen Sie als Fortsetzung von Punkt 10 den Motor starten und einige Minuten laufen lassen. In diesem Moment sollten Sie alle Gänge nacheinander mit einer Verzögerung von 2-3 Sekunden in jedem Modus einschalten. Dadurch kann sich das Öl schneller über alle Kanäle des Automatikgetriebes verteilen.
12. Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie das Öl in einen Behälter ab
13. Füllen Sie die Flüssigkeit durch das Inspektionsloch nach. Bringen Sie den Flüssigkeitsstand auf einen bestimmten Wert, der auf dem Ölmessstab als Min/Max angezeigt wird
14. Starten Sie den Motor, fahren Sie eine kurze Zeit und messen Sie dann den Füllstand erneut. Wenn es normal ist, wurde der Ölwechsel im Hyundai Starex-Automatikgetriebe erfolgreich abgeschlossen.

Wie viel Öl muss eingefüllt werden?

In der Bedienungsanleitung ist angegeben, dass ungleiche Ölmengen in das Hyundai Starex-Getriebe eingefüllt werden müssen. Es hängt alles vom Modelljahr und den Betriebsbedingungen ab. Typischerweise liegt das Volumen zwischen 7 und 12 Litern.

Welche Art von Öl soll in Hyundai Starex eingefüllt werden?

Es gibt mehrere Möglichkeiten Getriebeöle passend für dieses Modell. Unter ihnen werden wir die meisten hervorheben beste Produkte- Das halbsynthetisches Hyundai ATF Matic-J sowie günstigeres Ravenol ATF Red-1 Öl (synthetisch).

* Im Preis aller Arbeiten sind die Ölkosten nicht enthalten!

Unser Ausstellungsraum hat eine neue Ausrüstung für einen VOLLSTÄNDIGEN Ölwechsel im Getriebe installiert.

Verwendung einer Waschanlage Ölsystem Automatikgetriebe und zum Wechsel der ATF-Flüssigkeit werden alle Ölwechsel in Ihrem Auto sauber und in kürzester Zeit durchgeführt.

Darüber hinaus bleibt beim Standard-Ölwechselschema das Innere des Getriebes erhalten bis zu 70 % Abfallflüssigkeit!

Dies führt zu Störungen des Ölflusses, Verstopfungen von Ventilen und Ansammlung von Ablagerungen, was wiederum zu einem beschleunigten Verschleiß von Automatikgetriebeteilen und letztendlich zu Ausfällen und anschließenden teuren Reparaturen führt.

Mit Hilfe der SL45M-Installation wird Ihnen dieses Problem nun nicht mehr im Weg stehen.

Der regelmäßige Wechsel der Arbeitsflüssigkeiten ist der Schlüssel für einen langfristigen und störungsfreien Betrieb eines jeden Fahrzeugs. Der Ölwechsel im Automatikgetriebe Hyundai Starex H1 ist eine der Spezialisierungen unseres Unternehmens. Lassen Sie uns über einige Nuancen in Bezug auf die Austauschhäufigkeit und die Inspektionsregeln sprechen.

Es ist bekannt, dass empfohlen wird, das Öl häufig zu überprüfen – etwa alle 5.000 bis 10.000 Kilometer, was in der Bedienungsanleitung mit Hinweisen des Herstellers dargelegt wird. Nach bestehenden Normen muss mindestens alle vierzigtausend Kilometer und alle zwei Jahre ein kompletter Austausch des Arbeitsmediums durchgeführt werden. Bitte beachten Sie, dass diese Standards nicht auf Autos ausgedehnt werden können, die auf staubigen Straßen oder häufig im Stau fahren. In solchen Fällen ist ein Austausch alle 20.000 Kilometer erforderlich. Es empfiehlt sich, das Automatikgetriebeöl nicht teilweise, sondern komplett über eine Spülvorrichtung zu wechseln und so die Lebensdauer des Automatikgetriebes zu erhöhen.

Grad

Es ist besser, das Öl in einem Servicecenter zu überprüfen, Sie können es aber auch selbst tun. Stellen Sie in diesem Fall sicher, dass Betriebstemperatur erreichte ungefähr fünfundsiebzig Grad (man kann ein wenig Auto fahren), danach eingestellt Fahrzeug auf der Website. Bewegen Sie dann den Wahlschalter in alle möglichen Positionen und verweilen Sie einige Sekunden lang in jeder Position, um eine Arbeitslast für nachfolgende Tests zu erzeugen. Die Endposition ist Neutralgang.

Sie können die Ölmenge mit einem speziellen Ölmessstab abschätzen. Verwenden Sie unbedingt ein sauberes Werkzeug und waschen Sie es nach jedem Absenken in das Rohr. Sie müssen Öl nachfüllen, wenn der Füllstand unter dem Bereich liegt, der üblicherweise als „Heiß“ bezeichnet wird. Bedenken Sie, dass ein niedriger Stand der Arbeitsflüssigkeit zum Ausfall der Kupplung führen kann. Weitere „Symptome“, die auf die Notwendigkeit eines Austauschs hinweisen, sind: ein seltsamer und unangenehmer Brandgeruch, eine uncharakteristische Farbe und eine deutliche Änderung des Viskositätsgrades.