AvtoVAZ präsentierte einen neuen Kombi und ein neues Geländefahrzeug. AvtoVAZ präsentierte einen neuen Kombi und einen neuen Geländewagen. Weitere Premieren auf der Automesse

Das von russischen Herstellern vorgestellte neue Auto sorgte für Aufsehen. Absolut neuer Lada Vision 2019 sieht aus wie ein echter europäischer SUV. Dieses Modell war schon immer ideal für die harten Realitäten unserer Straßen, das einzige, was ihm fehlte, war europäischer Chic. Dieses Problem ist im neuen 4x4-Modell perfekt gelöst.

Neu von AvtoVAZ

Außen

Der Moskauer Internationale Automobilsalon 2018 wurde für AvtoVAZ von Bedeutung. Auf der Ausstellung wurde das Konzept des neuen Lada Vision 2019 vorgestellt. Das neue Produkt hat die Idee der üblichen russischen Automobilindustrie auf den Kopf gestellt. Steve Mattin hat es geschafft, Stereotypen zu durchbrechen. Er brachte ein neues SUV-Konzept auf den Markt. Das Design des neuen Autos ist erstaunlich – dem Werk in Toljatti ist es gelungen, die Merkmale des Niva und des europäischen X-Designs zu kombinieren. Insgesamt sieht der SUV schick und stilvoll aus.

Die Hauptmerkmale von Lada:

Wir müssen zugeben, dass das Konzept überraschend war. Sein Auftreten blieb lange Zeit verborgen und wurde hinter verschlossenen Türen gehalten. Deshalb war das Erscheinen von Vision so überraschend und schockierte mit seinem durchdachten Design und seiner Ausstattung.

Innere

Traditionell wird der Innenraum eines Autos bis zur letzten Minute geheim gehalten. Aber bei der Veranstaltung konnten Journalisten den Salon gleich besichtigen. Den Zuschauern stehen bereits farbenfrohe Fotos zur Verfügung. Wie erwartet bietet der neue Lada 4×4 Vision 2019 Platz für drei Passagiere und einen Fahrer. Im Allgemeinen entspricht der Innenraum dem Erscheinungsbild des Autos. Ernsthaftes Auto hat einen brutalen Inhalt. Geräumig, komfortabel – das fällt mir als Erstes ein.

Hauptmerkmale des Salons:

Spezifikationen

Leider hat der Hersteller beschlossen, nicht alle Geheimnisse des neuen Modells preiszugeben. Sicher bekannt ist daher nur die Länge des SUV – 420 Zentimeter. Der Lada Vision 4x4 2019 nutzt die Renault Duster-Plattform. Diese Informationen sind durchgesickert, konnten aber noch nicht bestätigt werden offizieller Hersteller. Über die Antriebe schweigt sich AvtoVAZ derzeit noch aus, Aggregate, Getriebe, wir können uns also nur vorstellen, was wir von einem russischen SUV erwarten können.

Es ist auch noch zu früh, darüber zu sprechen, welche Konfigurationen der Lada Vision 2019 erhalten wird und welche Preise dafür festgelegt werden.

Konkurrenten

Bis das neue Produkt in die Massenproduktion geht, ist es ziemlich schwierig, die Konkurrenz auf dem Markt zu verfolgen, Experten haben sich jedoch bereits darauf vorbereitet Kurze Liste der Hauptkonkurrenten des SUV:

Erscheinungsdatum und Preis

Es wird erwartet, dass die Serienproduktion des neuen Lada Vision im Jahr 2021 beginnen wird. Möglicherweise erscheint das Auto unter dem Namen Lada Niva auf dem Markt. Gemessen an den Veränderungen im Innen- und Außenbereich ist es nicht schwer anzunehmen, dass der Preis deutlich steigen wird, wenn auch etwas niedriger als bei einer ähnlichen Plattform Renault Duster.

Foto

Der Hauptnachrichtenmacher bei der eröffneten m AvtoVAZ wurde zum Moskauer Autosalon. Der Autoriese Togliatti zeigte dem Publikum den Vorboten der neuen Generation Lada 4x4.

Sprechen Sie über was Das legendäre SUV steht vor einem radikalen Wandel und das schon seit mehreren Jahren. Das aktuelle Auto ist optisch schon lange veraltet und alle haben darauf gewartetDer heimische Autogigant wird einen Prototyp eines neuen SUV vorstellen. Es kam vor, dass auf einer in Moskau eröffneten Automobilausstellung den Gästen ein Prototyp präsentiert wurde.

Das Lada 4x4 Vision-Konzept erwies sich als brutal. Das Auto erhielt ein X-Gesicht und X-förmige Prägungen an den Seiten, wie Vesta und Xray. Das Auto verfügt über lange Vordertüren, einen großen schwarzen Kühlergrill mit Chromelementen in Form von Bumerangs, breite schützende Unterbodenverkleidungen aus Metall, 21-Zoll-Räder und LED-Optik. Die hinteren Türen waren getarnt.

Nach RG-Informationen, in Das 4x4 Vision-Konzept wird frühestens 2020 in Serie gehen.

Auch auf dem Moskauer Autosalon präsentierte AvtoVAZ Granta in Limousinen-, Schrägheck-, Liftback-, Kombi- und Cross-Kombi-Karosserien. Lada Vesta Sport und Lada Xray Cross.

Am Anfang 2020 erscheint dieses Jahr aktualisierte Niva mit neuem Interieur und einem Minimum an optischen Veränderungen. Und schon drin 2022 soll nächstes Jahr erscheinen brandneuer Lada 4x4: Crossover-Nachfolger des legendären SUV.

Zunächst Details zur neuen Generation und etwas weiter unten das in einigen Monaten erwartete Update.

Niva 4x4 der neuen Generation

Ende August 2018 stellte AvtoVAZ auf dem Moskauer Autosalon einen Prototyp des 4x4 Vision SUV vor, der zeigt, wie die nächste Generation des legendären Niva aussehen wird.

Obwohl auf der Ausstellung ein Konzept gezeigt wurde, wurde laut Automobilmedien das endgültige Design des neuen Niva bereits genehmigt und wird im Großen und Ganzen dem vorgestellten Prototyp ähneln. Lediglich einige Details und Proportionen werden sich ändern.

Das Konzept basierte auf einer speziellen 4,2-Meter-Plattform mit beeindruckender Bodenfreiheit. Allradantrieb, extrem kurze Überhänge sowie ein hervorragender Böschungswinkel. Konkrete Zahlen nannte der Hersteller leider nicht.

Das Foto zeigt das Niva 4x4 Vision-Konzept in neuer Karosserie

Nicht weniger interessant ist das Äußere des SUV, das mit LED-Kopfoptiken im X-Stil dekoriert ist. Felgen um 21 Zoll verlängerter Unterbodenschutz, ein großer schwarzer Kühlergrill mit Chromelementen in Form von Bumerangs sowie verlängerte Vordertüren. Interessanterweise gibt es zwischen den Türen und der Öffnung keine zentrale Säule hintere Türen wird in entgegengesetzter Richtung zur Bewegung ausgeführt. So soll nach der Idee von AvtoVAZ der Zugang zur Kabine bequemer werden.

Der neue Lada Niva wird frühestens 2021 erscheinen.

Die Sitze in der Kabine haben ein sportliches Profil und verfügen über zusätzlichen Seitenhalt. Im Inneren sind auch der Fahrmoduswähler in Form eines „Pucks“ sowie ein großer „Automatik“-Wähler zu sehen. In der Mitte der Mittelkonsole befinden sich zwei Displays. Einer davon dient der Steuerung des Klimasystems, der andere, der sich oben befindet, dient der Navigation und einer Reihe anderer Funktionen. Darüber hinaus verfügt der Prototyp über eine digitale Instrumententafel und ein Multifunktionslenkrad mit Abschrägungen unten und oben.

Spezifikationen: Hallo Duster...

Vor einigen Monaten gab AvtoVAZ bekannt, dass in 3-4 Jahren eine neue Generation von 4x4-SUV erscheinen soll. Es gibt noch keine Informationen darüber, welche Plattform genau in dem Modell verwendet wird, aber zuvor gab es Informationen über die Basis des CMFB-LS-Chassis, das von der Renault-Nissan-Allianz speziell für Mittelklassewagen entwickelt wurde. Beim zweiten wird die gleiche Lösung verwendet Generation Renault Duster, der 2019 in Russland erschien. Die Nutzung dieser Plattform wird sich natürlich zwangsläufig sowohl auf den Preis als auch auf die Offroad-Eigenschaften des nächsten Niva auswirken.

Die neue Generation wird mit einem VAZ 1,8-Liter-Motor mit 122 PS ausgestattet sein.

...Auf Wiedersehen unprätentiöses SUV

Zusammen mit der Duster-Plattform werden sie höchstwahrscheinlich ihren Allradantrieb einbauen: verbunden durch eine Kupplung Hinterradantrieb und kein Herunterschalten. Wenn es beim „niedrigeren Gang“ eine Kompromisslösung in Form eines kurzen ersten Gangs gibt, dann müssen Sie sich vom permanenten Allradantrieb verabschieden.

In technischer Hinsicht gibt es eine alternative Version der Niva-Entwicklung: AvtoVAZ wird eigenständig ein Allradgetriebe mit Verteilergetriebe und permanentem Allradantrieb entwickeln – alles ist wie jetzt. Der Umfang und vor allem die Kosten der Arbeit stehen jedoch in keinem Verhältnis zur Verwendung einer vorgefertigten Lösung von Duster.

Dank des französischen „Trolley“ erhielt der neue Niva ein in der Reichweite verstellbares Lenkrad und eine verstellbare Sitzreihe elektronische Systeme. Ihre Verfügbarkeit hängt von den Vermarktern ab.

So wird Niva in neuer Karosserie aussehen

Preis

Es besteht kein Zweifel, dass der neue Lada 4x4 teurer wird. Die Frage ist, wie viel. Die Plattform von Duster erhöht automatisch den Preis des neuen Niva auf 700-800.000 Rubel (jetzt kann ein SUV für 470.000 gekauft werden) sowie die Verfügbarkeit verschiedener Optionen und elektronischer Systeme.

Noch trauriger wird die Preisliste aussehen, wenn AvtoVAZ selbst mit der Entwicklung eines Allradgetriebes beginnt – der Preis von 1 Million wird durchaus realistisch sein.

Deshalb besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, ein Getriebe von Duster zu verwenden: Der neue Niva wird höchstwahrscheinlich ein Crossover mit Offroad-Fähigkeiten sein.

Veröffentlichungsdatum

Die Entwicklung befindet sich noch in einem frühen Stadium, das Konzept wird noch diskutiert, also warten Sie Serienmodell Vor 2021 lohnt es sich nicht.

Übrigens: Die Rechte am Namen des Niva-Modells liegen nun beim Joint Venture GM-AvtoVAZ. Da die zweite Generation des Chevrolet Niva jedoch nie das Licht der Welt erblickte, ist es durchaus möglich, dass das Joint Venture bis 2021 aufhört zu existieren und der Name zu AvtoVAZ zurückkehrt. Dann werden wir keine neue Generation des Lada 4x4 sehen, sondern einen Niva.

Weitere Fotos:

Aktualisierter Niva 4x4 2020

Über das bevorstehende Update des seit 1977 nahezu unverändert produzierten SUV Lada 4x4 (Niva) wird seit rund vier Jahren gesprochen. Es ist bekannt, dass bereits im Jahr 2015 eine Version eines neuen Innenraums für den Niva sowie eines Klimasystems vorbereitet wurde, bei dem der veraltete „Wasserhahn“ durch drehbare Griffe ersetzt wurde, das Update jedoch aufgrund finanzieller Schwierigkeiten nie umgesetzt wurde.

Letztes Jahr erschienen inoffizielle Fotos des Innenraums von der Präsentation des Niva 4x4 Restyling, der für die Produktion in entworfen wurde bald. Dann wurde bekannt, dass das aktualisierte Modell 2019 vorgestellt werden soll. Unabhängige Medien bestätigen diese Information: Bis Januar 2020 wird das SUV aktualisiert und in Produktion gehen. Später erschienen neue Fotos, die Elemente des neuen Innenraums des aktualisierten Lada Niva 4x4 zeigen.

Was ist neu?

Durch die Zusammenfassung aller Informationen können Sie eine Liste der Neuerungen im aktualisierten Niva 4x4 2020 und der wichtigsten in der Kabine erstellen.

• Decke in Formtechnik (anstelle einer Spanndecke wie im „Penny“),
• neu Rücksitz, ergänzt durch drei Kopfstützen,
• alle Sitze haben eine andere, bequemere Form,
• neue Instrumententafel in Orangetönen,
• neuer Torpedo.

Weitere Neuerungen im Innenraum sind ein neues Lenkrad, Türverkleidungen, ein Tunnel in der Mitte, verbesserte Dichtungen und eine serienmäßige Antenne. Das Auto wird mit einem modifizierten Herd ausgestattet sein und modernes System Konditionierung.

Darüber hinaus erfuhren Journalisten, dass auch das Erscheinungsbild des Lada Niva 4x4 aktualisiert wird. Alle Optiken und Karosserieteile sind gleich geblieben, in den Stoßfängern erscheinen jedoch Einsätze mit „Nebelscheinwerfern“.

Wann wird es veröffentlicht?

Vor einigen Monaten wurden mehrere aktualisierte Autos zusammengebaut, die als Vorserieneinheiten eingestuft sind. Der neu gestaltete SUV wird im Dezember dieses Jahres in Produktion gehen, der Verkaufsstart ist jedoch geplant Anfang 2020.

Über die Preise des neuen Niva 2020 liegen noch keine offiziellen Informationen vor, es wird jedoch mit einem Preisanstieg um 20-40.000 Rubel gerechnet. Jetzt kostet ein dreitüriger SUV ab 524 Tausend Rubel.

Foto der neuesten Sonderversion des Lada 4x4 Bronto, die heute veröffentlicht wurde. Der Preis ist nicht gering - 720 Tausend Rubel

Die Moskauer Internationale Automobilausstellung (MIAS), die erneut auf dem Gelände der Crocus Expo stattfindet, kann kaum als wegweisende Veranstaltung für globale Automobilhersteller bezeichnet werden. Die überwiegende Mehrheit der Unternehmen, führende Hersteller aus Europa, den USA und Japan, ignorieren es aus verschiedenen Gründen einfach, sodass sich die Veranstalter mit den Übriggebliebenen begnügen müssen: Koreanern, Chinesen, Exoten aus befreundeten Ländern und natürlich den Russen Autoindustrie. Doch in diesem Jahr hat die angekündigte Weltpremiere der Marke Aurus den Status der Automobilausstellung deutlich gestärkt – alle Informationen und noch mehr die offizielle Ausstellung von Autos aus dem Regierungsprojekt „Cortege“ wecken erhöhtes Interesse bei Journalisten und der Öffentlichkeit.

Am Mittwoch, dem ersten Messetag, waren ausschließlich Medienvertreter anwesend. Lange vor Beginn der Präsentation der Luxuslimousine Aurus Senat hatte sich eine riesige Schar Journalisten um den noch durch Stoff vor der Öffentlichkeit verborgenen Wagen versammelt, von denen jeder auf der Suche nach einem bequemeren Sitzplatz war.

Zur verabredeten Zeit begann die Musik zu spielen und Tänzer und Sänger erschienen am Stand – sie beschlossen, das bereits aufgewärmte Publikum noch ein wenig mit Vorfreude zu quälen.

Und erst danach ging er auf die Bühne Hauptgeschäftsführer Aurus Franz Gerhard Hilgert, bekannt durch seine langjährige Tätigkeit bei Daimler und Sollers.

„Liebe Gäste, willkommen in der Welt von Aurus“, sagte der Top-Manager und fügte hinzu, dass er bereit sei, Aurus Senat der Öffentlichkeit vorzustellen.

Später kam der Minister für Industrie und Handel der Russischen Föderation, Denis, der den „Cortege“ von dem Moment an beaufsichtigte, als er als Autoprojekt für die Spitzenbeamten des Staates konzipiert wurde, zu Hilgert. Hilgert begann den Minister zu loben und sagte, wie energisch er sei und wie viel Enthusiasmus er habe.

Manturov selbst sagte, er freue sich sehr, an einem solchen Tag ein Auto für den „kommerziellen Einsatz“ vorführen zu können.

Danach standen die Männer auf beiden Seiten des Wagens und zogen den Stoffschleier der Geheimhaltung davon. Vor allen Augen erschien der burgunderrote Aurus Senat, benannt, wie alle Modelle der Marke, zu Ehren eines der Kremltürme. Danach begann Hilgert über die Vorzüge des Autos zu sprechen. Ihm fielen die „besondere Farbe, die ihm sehr gefällt“ und die eleganten Proportionen auf. Er öffnete auch die hintere rechte Tür und machte die Öffentlichkeit auf den großen Platz aufmerksam Beifahrer hinten— hier findet eine Person jeder Größe bequem Platz. Der Innenraum besteht aus hellem Leder und Holz in Naturtönen. An Rückseite Kopfstützen vorn – Multimedia-Displays für Fondpassagiere.

„Einfach praktisch für ältere Leute wie mich“, sagte der Aurus-CEO.

Auch weitere Merkmale des Wagens wurden genannt. Im Gegensatz zur Aurus Senat-Limousine ist der Aurus Senat ein Vertreter der kommerziellen ungepanzerten Serie. Beide Autos sind mit einem leistungsstarken V8-Motor ausgestattet. Es handelt sich um eine Neuentwicklung und wurde speziell für diese Marke entwickelt. Der Motor ist mit einer leistungsstarken Hochspannungs-Elektromaschine an Bord gekoppelt.

Aurus ist mit einem Neungang-Automatikgetriebe ausgestattet. Das Auto beschleunigt in weniger als sechs Sekunden auf eine Geschwindigkeit von 100 km/h. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch liegt im außerstädtischen Zyklus bei etwa 15 Litern pro 100 km. Höchstgeschwindigkeit Die Geschwindigkeit des Autos beträgt 250 km/h.

Beide Modelle sind mit dem Era Glonass-System und einer vollständigen Palette aktiver und ausgestattet passive Sicherheit, adaptive Geschwindigkeitsregelung, elektronische Stabilitätskontrolle, automatische Notbremsung, Kollisionsminderungssystem mit Fußgängererkennung, Verkehrszeichenerkennungssystem, System zur Überwachung des toten Winkels und andere.

Der offene Verkauf des Autos beginnt Anfang 2019. Derzeit sammelt Hilgert selbst Anträge für den Kauf des Senats. Die Warteschlange für den Kauf hat die Produktionskapazität bis Ende 2019 überschritten.

Um sicherzustellen, dass jeder ein Auto kaufen kann, wird das Unternehmen im Jahr 2020 die Produktionskapazität erhöhen und alle Anwendungen gleichmäßig verteilen.

Der Autoverkauf erfolgt über ein Händlernetz, das sich mit Premiumautos befasst. Sie werden einen separaten Bereich für den Verkauf von Aurus haben.

Auf die Frage, ob das Aurus-Cabrio bis zum 9. Mai erscheinen werde, sagte Manturov, dass die Spezialisten des Unternehmens diese Version entwickeln und das Auto definitiv an der Siegesparade teilnehmen werde. Die Frage ist, welches Jahr. Höchstwahrscheinlich wird dies im Jahr 2020 passieren.

Der Verkaufspreis für die Autos wurde noch nicht bekannt gegeben.

Gleichzeitig stellten Journalisten auf der Pressekonferenz fest, dass das Auto einem Rolls-Royce ähnelt. Manturov und Hilgert antworteten, sie seien erfreut zu hören, dass Senat mit einer Luxusmarke verglichen werde.

„Wir haben also unser Ziel erreicht“, sagte Manturov.

Nach Ansicht des Ministers ist ein solches Auto eines entwickelten Landes der Welt würdig.

„Angesichts der Tatsache, dass einer unserer Partner, das Unternehmen Aurus, zum Unternehmen Tawazun geworden ist, sind dies die Vereinigten Staaten Vereinigte Arabische Emirate Ich denke, dass der allererste Partner dieser Autos die VAE, der Nahe Osten, sein werden. Und dann, wie gesagt, alle Länder ohne Einschränkungen, allen voran die westlichen Länder“, sagte der Minister.

Zu den Gründern von Aurus gehört FSUE „NAMI“ mit einem Anteil von 75 % am genehmigten Kapital und einem Anteil von 25 %.

Aurus wird zwischen 2019 und 2020 eine begrenzte Menge an Fahrzeugen produzieren, bis zu 150 Einheiten pro Jahr.

Die Einführung der Marke Aurus auf dem europäischen Markt ist für März 2019 auf dem Genfer Automobilsalon geplant. Die Teilnahme an einer Ausstellung von so hohem Niveau, auf der die neuesten Errungenschaften der globalen Automobilindustrie präsentiert werden, ist bedeutsam und zeugt von der Ernsthaftigkeit und dem Ehrgeiz der Pläne von Aurus.

Weitere Autoshow-Premieren

Auf der MIAS wurde ein neues vorgestellt Hyundai-Weihnachtsmann Fe. Kia zeigte den aktualisierten Sportage, den neuen Ceed – Fließheck und Kombi – und den Cerato.

Journalisten erwarteten auch weithin angekündigte Überraschungen von AvtoVAZ. Der Autogigant präsentierte die neue Granta-Familie sowie weitere Modelle: Lada Vesta Sport, Lada Vesta Cross, Lada Röntgenkreuz und das SUV-Konzept Lada 4x4 Vision. Letzteres erwies sich als das wichtigste „Highlight“ des Standes und wurde sogar mit ihm verglichen.

Der neue Präsident Yves Karakatzanis sagte, dass das Unternehmen Ende 2018 mit der Produktion und dem Verkauf der vorgestellten Modelle Lada XRay Cross und Lada Vesta Sport beginnen werde. Gleichzeitig wird die Serienproduktion eines auf dem Konzept basierenden SUV frühestens 2022 beginnen. In der Zwischenzeit wird sich AvtoVAZ darauf konzentrieren, den Verkauf des aktualisierten Produkts zu starten Lada Granta. Ob die Konzepte in der vorgestellten Form beim Verbraucher ankommen, lässt sich am Beispiel des Lada XRay noch nicht sagen.

Der Chefdesigner von Lada wiederum stellte fest, dass die neuen Produkte den Verbrauchern gefallen werden.

„Die Russen werden stolz auf Lada sein“, sagte er.

Trotz der glänzenden Premieren muss man zugeben, dass es keinen großen Zustrom von Medienvertretern gab: Neben Aurus und AvtoVAZ sorgte nur die Verteilung von Souvenirs der an der Ausstellung teilnehmenden Unternehmen für Aufsehen. Für das Recht, eine Tüte oder ein Paket mit einem harmlosen Souvenir zu erhalten, drängten einige Journalisten mit aller Kraft und rissen ihren Kollegen fast Geschenke aus den Händen – es war einfach beängstigend, in diesem Moment in ihrer Nähe zu sein.

Insgesamt sind in diesem Jahr 15 Pkw-Marken auf der Automesse vertreten.

MIAS ist vom 31. August bis 9. September von 10.00 bis 20.00 Uhr für Besucher geöffnet. Darüber hinaus ist die Ausstellung am letzten Tag der Automobilausstellung bis 18.00 Uhr geöffnet. Der Preis einer Eintrittskarte beträgt beim Kauf an der Abendkasse am Wochenende 750 Rubel, an Wochentagen 500 Rubel.

Beim Online-Kauf eines Tickets sind die Kosten niedriger: 400 Rubel an Wochentagen und 600 Rubel am Wochenende.

AvtoVAZ hat den Lada Vesta SW Kombi und seine Geländeversion Vesta SW Cross freigegeben. Der Verkauf neuer Produkte werde in der zweiten Jahreshälfte 2017 beginnen, berichtet der Pressedienst des Unternehmens. Die Modelle werden im Werk des Unternehmens in Ischewsk montiert. Die Preise werden näher zum Verkaufsstart bekannt gegeben, aber vermutlich wird der Lada Vesta SW Cross das teuerste AvtoVAZ-Modell in der Geschichte sein.

Vesta SW ist 4.410 mm lang und 1.764 mm breit. Der Radstand beträgt 2.635 Millimeter. Das neue Produkt unterscheidet sich von der gleichnamigen Limousine durch ein zusätzliches Kunststoff-Bodykit und eine erhöhte Bodenfreiheit (178 Millimeter).

Der Lada Vesta SW Cross ist 14 mm länger und 21 mm breiter als der Standard-Kombi. Bodenfreiheit auf 203 Millimeter erhöht. Das Auto übernahm die wichtigsten Designmerkmale des Konzeptautos Cross Concept, das 2015 auf der Internationalen Ausstellung für SUVs, Crossovers und Geländefahrzeuge vorgestellt wurde.

Die technischen Eigenschaften des Kombis werden vorerst geheim gehalten. Nach inoffiziellen Angaben wird die Motorenpalette des neuen Produkts einen 1,6-Liter umfassen Benzinmotor mit einer Leistung von 106 PS. Das Gerät wird mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder gekoppelt Roboterbox. Den Kunden wird außerdem ein Kombi mit einem 1,8-Liter-Benziner mit 122 Hubraum angeboten Pferdestärken. Das Vorhandensein dieses Motors im Programm wird durch das entsprechende Typenschild an der fünften Tür des SUV angezeigt.

Die Vesta-Limousine kam Ende 2015 auf den Markt. Bereits im dritten Monat nach Verkaufsstart stieg das Auto in die Top Ten der Marktführer ein und belegt nun durchweg den vierten Platz der Top 10. Zunächst wurde den Kunden nur ein von VAZ hergestellter Motor mit einem Hubraum von 1,6 Litern und 106 PS angeboten, gepaart mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem Robotergetriebe.

Seit Oktober 2016 wird die Vesta-Limousine auch mit einem 1,8-Liter-Benziner mit 122 PS angeboten. In der Basisversion Lada-Limousine Vesta kostet 545.900 Rubel und in der maximalen Konfiguration und mit dem stärksten Motor 735.900 Rubel.